MTB

Orbea Onna 27.5 – MTB dla młodych riderów Orbea Onna 27.5 to wszechstronny i wytrzymały rower górski, zaprojektowany dla dzieci i młodzieży, którzy chcą z pewnością i komfortem pokonywać szlaki i nieutwardzone trasy. Lekka rama z aluminium, amortyzowany widelec SR Suntour XCT 30 oraz hydrauliczne hamulce tarczowe Shimano gwarantują stabilną i responsywną jazdę. Specyfikacje techniczne Średnica koła: 27.5" Przełożenia: 9 Płeć: Unisex Misura: 35 Komponenty Rama: Orbea Onna Alloy, dropout 9x135, BSA BB, wewnętrzne prowadzenie linek. Widelec: SR Suntour XCT 30 Coil, skok 100 mm, QR. Przerzutka tylna: Shimano Altus M2000 SGS Shadow. Przerzutka przednia: N/D. Manetka zmiany biegów: Shimano Alivio SL-M3100. Kaseta: Sun Race CSM989 11-36t 9-biegowa. Łańcuch: KMC X9. Korby: Kute aluminium, 22x36t, 9S. Hamulce: Shimano MT200 hydrauliczne tarczowe (przód i tył). Opony: Przednia: Kenda Booster 2.40" 30TPI. Tylna: Kenda Booster 2.40" 30TPI. Koła: Aluminium, 23c, 32H. Kierownica: Aluminium, średnica 31,8 mm, prosta, szerokość 720 mm. Mostek kierownicy: Aluminium, kąt 7º. Sella: Fortune QF-3091. Sztyca: Aluminium, średnica 27,2 mm, setback 0. Maksymalna dopuszczalna waga: N/D. Waga: N/D.

KABEL WYŚWIETLACZA BOSCH 100MM BCH3611100 Kabel wyświetlacza 100 mm (BCH3611_100) firmy Bosch jest zaprojektowany tak, aby zapewnić niezawodne i wysokiej jakości połączenie między wyświetlaczem a altri komponentami twojego roweru. Dzięki temu wytrzymałemu i elastycznemu kablowi możesz cieszyć się wydajną, nieprzerwaną transmisją danych podczas swoich przygód in trakcie jazdy na rowerze. KABEL WYŚWIETLACZA BOSCH 100MM BCH3611100 GŁÓWNE CECHY: Długość: 100 mm dla doskonałego dopasowania Kompatybilny z wyświetlaczami Bosch dla optymalnych wrażeń z jazdy Materiały wysokiej jakości dla większej trwałości w tempo KOD ARTYKUŁU 546189055

RAMA OPEN U.P. Open U.P. (Unbeaten path – ścieżka non wydeptana) to rower gravel, który zdobył nagrodę Award na Eurobike, więc został zaprojektowany specjalnie do gravelu. Rama i widelec są wykonane z karbonu, materiału wyjątkowo wytrzymałego i lekkiego, który pozwala osiągać maksymalne osiągi. Określany jest jako Gravel Plus i może być używany zarówno do jazdy po szosie, jak i po żwirze czy nierównym terenie. Szczególność ramy polega na tym, że oferuje możliwość montażu szerokiej gamy rozmiarów opon, począwszy od 700×28 aż po opony mtb 27,5 x 2.1, czyli opony szosowe, przełajowe oraz, na obręczy 27,5”, opony do mountain bike o szerokości 2,1 cala. RAMA OPEN U.P. główne cechy: Widelec: 3T Luteus II Team z osią przelotową 15mm (w zestawie) Kolor: brązowy Rama: włókno węglowe z cienkimi tylnymi widełkami pionowymi i dolną rurą o płaskim profilu zewnętrznym Wewnętrzne prowadzenie wszystkich linek Możliwość montażu grup elektronicznych i osi przelotowych 12/15 mm Możliwość montażu różnych opon: od 700x28 do mtb 27,5x2.1

MINI POMPA LEZYNE LITE DRIVE S BLACK GLOSS Wysoce wydajna pompka ręczna z kompaktowym, zachodzącym na siebie uchwytem zoptymalizowanym do zastosowań wysokociśnieniowych. Elegancka i lekka konstrukcja z aluminium obrabianego CNC. Wyposażona w wężyk ABS Flex; kompatybilna z zaworami Presta i Schrader. Zawiera uchwyt do pompki z kompozytową ramką. KOD ARTYKUŁU:1-MP-LTDR-V1S04

OPONA PIRELLI SCORPION ENDURO M - 27.5X2.60 Opona SCORPION ENDURO M - 27.5X2.60 marki Pirelli, z średniej wielkości klockami i średnimi odstępami między nimi, oferuje właściwy kompromis między przyczepnością a lekkością toczenia. Idealna do pokonywania zróżnicowanych nawierzchni z zachowaniem bezpieczeństwa i optymalnych osiągów. główne cechy: Średnie klocki i odstępy zapewniające właściwy kompromis między przyczepnością a lekkością toczenia Idealna na zróżnicowany teren

OPONA specialized ELIMINATOR GRID TRAIL 29X2.3 2BLISS READY T9 OPONA specialized ELIMINATOR GRID TRAIL 29X2.3 2BLISS READY T9 posiada agresywny i dynamiczny bieżnik i jest perfetto do jazdy po każdym terenie. Jest perfetto do enduro i E-bike, dove wszechstronność jest kluczowa.Oplot GRID TRAIL zapewnia lepszą kontrolę przy niższym ciśnieniu i chroni oponę przed przebiciami. Mieszanka GRIPTON® T9 pochłania wstrząsy i doskonale przylega do podłoża, zapewniając maksymalną trakcję i pełną kontrolę nad rowerem. OPONA specialized ELIMINATOR GRID TRAIL 29X2.3 2BLISS READY T9 GŁÓWNE CECHY: Oplot: Wytrzymała konstrukcja 60 TPI z dodatkową ochroną od stopki do stopki dla wyjątkowej odporności na przebicia, sztywności ścianek bocznych i stabilności. Stopka: Składana. Stopka owinięta butylem = 2Bliss Ready. Mieszanka: GRIPTON® T9. Ciśnienie 25–50 psi. Waga (około): 975 g. KOD PRODUKTU 00121-3270

CHWYTY ESIGRIPS CHUNKY Chwyty MTB Esigrips Chunky są najczęściej używane przez mistrzów. Wykonane z piankowego silikonu, Chuncky są polecane tym, którzy oczekują jak największego komfortu. Ważą około 60 g i są więc bardzo lekkie, również dzięki braku jakiegokolwiek pierścienia zaciskowego z metallo. Zaślepka, którą umieszcza się na końcu kierownicy, oddzielona od chwytu, jest wykonana w całości z tworzywa sztucznego z gumowanym logo ESI na końcu. Chwyty mają tę szczególną cechę, że non zachowują tej samej grubości na całym obwodzie, lecz mniej więcej połowa chwytu jest nieco grubsza, aby umożliwić perfetto kontakt z wnętrzem dłoni (mano) i możliwie jak najbardziej tłumić drgania podłoża. CHWYTY ESIGRIPS CHUNKY GŁÓWNE CECHY: Pianka silikonowa; Gumowana zaślepka z logo Waga 60 g Długość 130 mm; Perfetto komfort i kontakt z wnętrzem dłoni (mano) Montaż Aby zamontować chwyty, konieczne będzie usunięcie poprzednich za pomocą mydła i ewentualne nasmarowanie kierownicy. Następnie należy zwilżyć kierownicę dell alkoholem i ostrożnie nasunąć chwyty. Początkowo będą miały tendencję do poruszania się, ale potem alkohol odparuje i w krótkim tempo przestaną się ruszać.

OPONA CONTINENTAL CROSS KING II 2.3 SHIELDWALL 26X2.3 Wszechstronny all-rounder primo della classe, przetestowany również w zawodach. Ta uniwersalna opona jest perfetto do wyścigu i trailu, oferując stabilność na zakrętach i komfort. Z dobrą aderenza i dostępną w różnych technologiach, ta szybko tocząca się opona dopasowuje się do każdego terenu dzięki swojemu bieżnikowi. Tread-Sidewall w kolorze czarnym, składana. ETRTO: 58-559. Idealna do mountain bike, należąca do grupy MTB z technologią Performance. Waga: 749 gramów. Produkt wyprodukowany w Chinach. Skład/zawór: PG. Tubeless Ready / E-Bike: TR. OPONA CONTINENTAL CROSS KING II 2.3 SHIELDWALL 26X2.3 główne cechy: Uniwersalna opona do wyścigu i trailu, stabilna na zakrętach i komfortowa Buona przyczepność i dostępna w różnych technologiach Szybko tocząca się opona z bieżnikiem odpowiednim na każdy teren Tread-Sidewall w kolorze czarnym, składana ETRTO: 58-559 Grupa: MTB z technologią Performance Waga: 749 g Produkt wyprodukowany w Chinach Skład/zawór: PG Tubeless Ready / E-Bike: TR

PRZEDNIA PIASTA SHIMANO DEORE XT 110/28 HB-M8110-B Przednia piasta SHIMANO DEORE XT oferuje prostą konfigurację i niezawodne osiągi podczas jazdy trailowej. Dzięki łatwemu montażowi tarczy hamulcowej za pomocą mocowania na wpusty z pierścieniem zaciskowym, ta piasta jest wyjątkowo praktyczna. System CENTER LOCK z osią 15 mm optymalizuje sztywność i wagę piasty, zapewniając większą stabilność podczas jazdy. Dodatkowo, dzięki osi E-THRU oraz uszczelnieniom labiryntowym i stykowym, piasta zapewnia doskonałą ochronę przed wnikaniem wody i brudu, gwarantując dłuższą żywotność. Z rozstawem montażowym 110 mm przednia piasta SHIMANO DEORE XT jest idealna do budowy kół custom do MTB. Wybierz jakość i niezawodność SHIMANO dla swoich przygód na rowerze mountain bike.

OPONA MAXXIS REKON EXO TR 29X260 60TPI TB96962100 Opona Rekon TR EXO firmy Maxxis jest idealna do wyścigów Cross-Country na standardowych rowerach 29, ale może być używana także na technicznych trasach, na których rowerzysta potrzebuje przyczepności i kontroli. Opona ma oplot 60 TPI i podwójną mieszankę, aby zapewnić niskie opory toczenia i doskonałą trakcję. Ta opona jest perfekcyjna dla tych, którzy szukają lekkiego modelu, zapewniającego najlepsze performance. Opona obejmuje system Tubeless Ready, in modo da montare oponę z dętką lub bez dętki, oraz wzmocnienie Exo na bokach, które zwiększa ochronę przed otarciami i rozdarciami. OPONA MAXXIS REKON EXO TR 29X260 60TPI TB96962100 GŁÓWNE CECHY: Stopka: elastyczna Rozmiar: 29x2.60 ETRTO: 66-622. Montaż: Tubeless Ready Przeznaczenie: uniwersalne Na koło 29; Oplot: 60 TPI, właściwa równowaga między wytrzymałością a lekkością; Ochrona EXO; Technologia Tubeless Ready; Mieszanka Dual Maksymalne ciśnienie: 35 psi; Waga (producent): 925 g; Numer referencyjny: TB96962100 TECHNOLOGIE: EXO: materiał wyjątkowo odporny na przecięcia i otarcia, dodany na bokach opon MTB. Ta warstwa, uzyskana z bardzo lekkiego, gęstego splotu, nie wpływa na osiągi opony. TR TUBELESS READY: wersja TR tubeless ready MAXXIS zapewnia rowerzyście wiele korzyści: możliwość jazdy z niższym ciśnieniem w oponie, co znacznie poprawia trakcję; mniejsze opory toczenia w porównaniu z oponą z dętką; mniejsze ryzyko dobicia opony do obręczy. Opony Maxxis TR tubeless ready mają te same zalety co opony UST tubeless, bez kary w postaci wyższej wagi. W wersji TR zastosowano standardowy oplot, dlatego konieczne jest użycie płynu uszczelniającego do utrzymania szczelności. Opony Maxxis TR są jedynymi oponami zatwierdzonymi do użycia z płynami uszczelniającymi.Opony Maxxis TR tubeless ready można stosować także na kołach non Tubeless z wykorzystaniem dętki.

CORONA SHIMANO ACERA 28D Z OSŁONĄ ŁAŃCUCHA Corona 28 zębów, 7/8 biegów, rozstaw śrub 64, in stali.

ROWER MONDRAKER DUNE RR Rama Stealth Air full Carbon, system zawieszenia Zero Suspension System zoptymalizowany, Mullet, skok 165 mm, Forward Geometry, wewnętrzna bateria, tylna oś Boost 12x148 mm, stożkowa rura sterowa, górny link jednoczęściowy, wewnętrzne prowadzenie kabli HHG, uszczelnione łożyska o maksymalnej nośności MAX, powiększone osie 15 mm, ekskluzywne plastikowe osłony silnika. Rozmiary S: 380 mm / M: 420 mm / L: 450 mm / XL: 490 mm Amortyzator Öhlins TTX Air 205X65 mm. Ustawienia: dźwignia kompresji wysokiej prędkości z trybem podjazdu, kompresja niskiej prędkości, powrót, wstępne obciążenie powietrzem. Górne mocowanie Trunnion, dolne tuleje 30x8 mm. Ustawienie amortyzatora Kompresja C10, powrót R20. Reduktory objętości 12.000 (2xF+1D). Widelec Öhlins RXF 38 M.2 29, 170 mm, wkład TTX18 Twin Tube, stożkowa rura sterowa, oś Boost 15x110 mm, offset 44 mm. Ustawienia: dźwignia kompresji wysokiej prędkości z trybem podjazdu, kompresja niskiej prędkości, powrót, wstępne obciążenie powietrzem, ramp chamber. Komponenty Komponent Specyfikacje Stery Acros custom IS52/ZS56, rura sterowa 1-1/8", 1,5", wewnętrzne prowadzenie kabli, uszczelnione kapsle bez blocklock Mostek ONOFF S6 30 mm 0º, kuta stopowa 6061 + CNC, średnica mocowania 31,8 mm Kierownica ONOFF S6 1.0 stop 7050, wznios: 25 mm, szerokość: 800 mm, backsweep 8º, upsweep 5º, średnica mocowania 31,8 mm Sztyca podsiodłowa Wewnętrzna teleskopowa ONOFF Pija, średnica 31,6 mm, dźwignia zdalna 1X z łożyskiem Hamulce sram Code Bronze Stealth, przewymiarowany 4-tłoczkowy zacisk, jednoczęściowa tarcza Centerline 200 mm Koła e*thirteen Grappler Race, Hookless 6069, 30 mm szerokości wewnętrznej Opony maxxis Assegai 29x2,5WT (przód), maxxis Minion DHR II 27.5x2,5WT (tył) Napęd sram XX Eagle AXS, 12s, kaseta 10-52T Silnik bosch Performance Line SX GEN4 SMART SYSTEM Bateria bosch Compact Powertube 400Wh Waga 19,6 kg (bez pedałów)

OPONA PIRELLI SCORPION ENDURO S - 27.5X2.40 BLACK PARA Opona SCORPION ENDURO S - 27.5X2.40 marki Pirelli jest zaprojektowana, aby stawiać czoła najbardziej ekstremalnym wyzwaniom tras enduro. Dzięki bieżnikowi o wysokim profilu i szerokim rozstawie klocków oferuje wyjątkową przyczepność w zakrętach oraz wysoką skuteczność hamowania, co czyni ją idealną na niestabilne i miękkie nawierzchnie. główne cechy: Bieżnik o wysokim profilu i szerokim rozstawie klocków dla optymalnej trakcji Doskonała przyczepność w zakrętach, pozwalająca z pewnością pokonywać techniczne odcinki Idealna na niestabilne i miękkie nawierzchnie dzięki zdolności dopasowania się do zmiennych warunków

TULEJA REDUKCYJNA RURY sella use ZEWN. 30.9 - WEWN. 27.2 Tuleje redukcyjne do dopasowania sztycy do własnej rury sella. Zewnętrzny: 30.9 Wewnętrzny: 27.2

WHITE INDUSTRIES ENO TYLNY EKSENTRYCZNY DISC 32 OTWORÓW SINGLE SPEED 135 MM  Tylna piasta ekscentryczna do konwersji ram z pionowymi hakami in single-speed lub ostre koło, rozstaw 130 lub 135 mm MOZZI WHITE INDUSTRIES ENO TYLNY EKSENTRYCZNY DISC 32 OTWORÓW SINGLE SPEED 135 MM główne cechy: Misura od środka do kołnierza (prawa i lewa): 32mm Średnica kołnierza: 60mm Misura: 135 mm 32 otworów

ŚRUBA MOCUJĄCA SILNIKA AMFLOW DJI AVINOX M1 PRZEDNIA Śruba montażowa silnika Amflow DJI Avinox M1 umożliwia zamocowanie silnika DJI Avinox M1 w Twoim e-bike’u Amflow. Śruba jest dostępna w dwóch wersjach, obie wymagane do instalacji. Wersja długa ma długość 78 mm i mocuje się do przedniej części silnika, natomiast wersja krótka ma długość 69 mm i mocuje się do tylnej części silnika. ŚRUBA MOCUJĄCA SILNIKA AMFLOW DJI AVINOX M1 PRZEDNIA NAJWAŻNIEJSZE CECHY: Śruba montażowa silnika Amflow DJI Avinox M1 Śruba montażowa do silnika DJI Avinox M1 Dostępna w 2 wersjach: 78 mm do części przedniej | 69 mm do części tylnej Zawartość opakowania: 1 śruba Oryginalna część zamienna Amflow

ROWER MONDRAKER DUNE RR DUNE RR: OPERACJA RÓWNOWAGAWersja pośrednia jest wyposażona w widelec Öhlins RXF 38 M.2 29 o skoku 170 mm, amortyzator Öhlins TTX Air 205x65 mm, napęd SRAM z przerzutką GX Eagle AXS T-Type, korby e*thirteen E*Spec Plus, sztycę teleskopową ONOFF Pija, hamulce SRAM Code Bronze Stealth z 4 tłoczkami oraz koła e*thirteen Grappler Race z aluminiowymi obręczami o szerokości wewnętrznej 30 mm. ROWER MONDRAKER DUNE RR CHARAKTERYSTYKA GŁÓWNA: Mullet. Zero suspension system. Forward Geometry. Stealth Carbon. Bosch. LA BICI VIENE CONSEGNATA PREASSEMBLATA DA NOI* SPECYFIKACJA TECHNICZNA RAMA: Stealth Air full Carbon, e-Bike Optimized Zero Suspension System, Mullet, skok 165mm, Forward Geometry, internal & removable battery, Boost 12x148mm tylna oś, tapered head tube, one-piece Monoblock upper link, HHG internal cable routing, MAX capacity sealed bearings, oversize 15mm axles, exclusive plastic motor covers. ROZMIARY: S: 380mm / M: 420mm / L: 450mm / XL: 490mm. AMORTYZATOR: Öhlins TTX Air 205x65mm. Ustawienia: dźwignia kompresji high speed z trybem climb mode, low-speed compression, rebound, air preload. Górne mocowanie Trunnion, dolne tuleje 30x8mm. REGULACJA AMORTYZATORA: C20 compression, R35 rebound. Reduktory objętości 12.000 (2xF+1D). WIDELEC: Öhlins RXF 38 M.2 29, 170mm, wkład TTX18 Twin Tube, stożkowa rura sterowa, oś Boost 15x110mm, offset 44mm. Ustawienia: dźwignia kompresji high speed z trybem climb mode, low-speed compression, rebound, air preload, ramp chamber. STERY: Acros custom dla 1-1/2" head tube, łożyska stykowe skośne 40x52x7, Internal cable routing. MOSTEK: Onoff Krypton FG 30mm, CNC, 31.8mm barbore. KIEROWNICA: Onoff Krypton Carbon 1.0, wznios: 25mm, szerokość: 800mm, 9º backsweep, 5º upsweep, 31.8mm barbore. CHWYTY: Onoff Desert, 1lock-on, 135mm. SZTYCA: Onoff Pija dropper internal, średnica 31.6mm, manetka 1X Remote z łożyskiem, rozmiar S: 405x95-125mm, M: 458x120-150mm, L: 498x140-170mm, XL: 558x170-200mm. SELLA: Fizik Terra Aidon Slim X5. HAMULEC PRZEDNI: Sram Code Bronze Stealth, powiększony zacisk 4-tłoczkowy, tarcza Centerline 200mm IS 6 bolts one-piece rotor, klocki steel-backed metal sintered. HAMULEC TYLNY: Sram Code Bronze Stealth, powiększony zacisk 4-tłoczkowy, tarcza Centerline 200mm IS 6 bolts one-piece rotor, klocki steel-backed metal sintered KLAMKI HAMULCOWE: Sram Code Bronze Stealth, SwingLink i tuleje osi dźwigni, regulacja zasięgu beznarzędziowa OBRĘCZE: e*thirteen Grappler Race, Hookless 6069 spawany aluminium, wewnętrzna szerokość 30mm, tubeless ready, 28F spokes 29 przód, 27''5 tył. SZPRYCHY: e*thirteen custom J-bend, stal trzykrotnie cieniowana, nyple aluminiowe, podkładki pod nyple. PIASTA PRZEDNIA: e*thirteen Boost 15x110mm, potrójnie uszczelniana, w pełni obrabiane aluminium, IS 6 bolts PIASTA TYLNA: e*thirteen Boost 12x148mm, potrójnie uszczelniana, w pełni obrabiane aluminium z załączaniem co 6 stopni, IS 6 bolts, bębenek XD. OPONA PRZEDNIA: Maxxis Assegai 29x2.5WT, tubeless ready, mieszanka 3C MAXX GRIP, opona DH, 60x2TPI, zwijana stopka. OPONA TYLNA: Maxxis Minion DHR II 27'5x2.4 WT, tubeless ready, mieszanka 3C MaxxTerra, ochrona DD, 2x120TPI, zwijana stopka. KORBA: E.13 E*Spec Plus, rozmiar S: 165mm rozmiar M: 165mm rozmiar L: 170mm rozmiar XL: 170mm CORONA: Sram X-Sync 2 Eagle 34T T-Type, stal, narrow-wide, 104 BCD CL55. ŁAŃCUCH: Sram GX Eagle T-Type, 12s, Powerlock. PRZERZUTKA TYLNA: Sram GX Eagle AXS, T-Type roller bearing clutch, cage lock, 1x12s. MANETKA ZMIANY BIEGÓW: Sram Eagle AXS Pod MMX, 12s. KASETA: Sram XS-1275, 10-52T, T-Type, 12s. WAGA: 19,6 kg. WYŚWIETLACZ: Bosch Kiox 500 / Bosch Mini Remote / Bosch System Controller. SILNIK: Bosch Performance Line SX (25Km/h) GEN4 SMART SYSTEM Diagonal, Wide. BATERIA: Bosch Compact Powertube 400Wh. *PRO-M STORE OFFRE GRATUITAMENTE IL SERVIZIO DI PRE-ASSEMBLAGGIO DELLA BICI: REGGISELLA, FORCELLA, CAMBIO E FRENI SONO GIÀ MONTATI

TARCZA HAMULCOWA SRAM Centerline DWA pieces 160 mm Centerlock Tarcza hamulcowa SRAM Centerline w dwóch pieces o średnicy 160 mm została zaprojektowana, aby oferować wyjątkowe osiągi i niezawodność na każdym szlaku. Dzięki innowacyjnej konstrukcji i wysokiej jakości wykonania ta tarcza hamulcowa jest idealna dla miłośników kolarstwa, którzy szukają maksymalnego bezpieczeństwa i kontroli podczas jazdy. TARCZA HAMULCOWA SRAM Centerline DWA pieces 160 mm Centerlock GŁÓWNE CECHY: Mocowanie Centerlock Rozmiar: 160 mm Grubość tarczy 1,85 mm Przeznaczona do użycia z hamulcami Sram Guide/Level Waga 160 mm (119 g) KOD ARTYKUŁU: 00.5018.037.023

OPONA SPECIALIZED SLAUGHTER GRID 2BLISS READY 27.5-650BX2.6 Szybka opona, która oferuje maksymalną pewność także podczas pokonywania zakrętów z pełną prędkością. Centralna część bieżnika została celowo obniżona, aby sprzyjać prędkości, a znajdujące się obok zaokrąglone klocki umożliwiają pewne hamowanie. Wysokie klocki na bokach zapewniają wysoką przyczepność w zakrętach.Mieszanka Gripton wykorzystuje „głównie syntetyczną gumę wzmocnioną dwutlenkiem krzemu”, co zmniejsza ilość energii traconej poprzez histerezę. Oznacza to, że opona deformuje się mniej łatwo, mniej się nagrzewa i jest bardziej wydajna, z lepszą odpornością na zużycie w porównaniu z gumą naturalną. Mieszanka Gripton jest miękka i dopasowuje się także do chropowatych powierzchni. Durometr 56A sprawia, że ta opona jest znacznie bardziej miękka niż inne i dopasowuje się do nawierzchni, a także tłumi wibracje, czyniąc jazdę płynniejszą. OPONA SPECIALIZED SLAUGHTER GRID 2BLISS READY 27.5-650BX2.6 GŁÓWNE CECHY: Konstrukcja dwuwarstwowa dla wytrzymałości i sztywności boków. Konstrukcja 2Bliss Ready (zgodna z systemem bezdętkowym) z wzmocnionymi bokami. Stopka: składana. Mieszanka: Gripton, bieżnik 60a / boki 50a. Waga (około): 888 g. Typ: składana. TPI: 60. ETRTO: 67-584. Ciśnienie: 1,4–2,8 bar (20–40 psi). KOD ARTYKUŁU 00117-6400

ROWER MONDRAKER NEAT R ROWER MONDRAKER NEAT R to mocny, cichy, stabile i agile e-mtb oraz prima elektryczny rower Light w historii Mondraker. Rower jest wyposażony w silnik TQ-HPR50, zintegrowaną baterię 360 Wh oraz ramę full carbon.Rower ma nową kinematykę, w której amortyzator znajduje się w niższym położeniu, z bardziej kompaktową, sztywniejszą i lżejszą konstrukcją. Ta optymalizacja przekłada się na większą czułość początkową oraz większą zdolność pochłaniania nierówności.Bardziej kompaktowy design ramy pozwala również na montaż dłuższych sztyc podsiodłowych, zapewnia więcej spazio na borracce, narzędzia i range extender, a także oferuje lepszy stosunek wagi do sztywności.Rower jest wyposażony w widelec Fox 36 29 Float GRIP EVOL performance, napęd SRAM GX Eagle, hamulce SRAM G2 R, sztycę ONOFF Pija oraz koła Mavic E-Crossride 29. ROWER MONDRAKER NEAT R GŁÓWNE CECHY: Średnica koła: 29. 12 prędkości. Silnik: TQ. Bateria: 360wh. Skok: 160mm. ROWER JEST DOSTARCZANY PRZEZ NAS WSTĘPNIE ZMONTOWANY* SPECYFIKACJA TECHNICZNA RAMA: Stealth Air full Carbon, Zero Suspension System zoptymalizowany pod e-Bike, skok 150 mm, Forward Geometry, wyjmowana wewnętrzna bateria, tylna oś Boost 12x148 mm, stożkowa główka ramy, link górny monoblock, wewnętrzny system prowadzenia kabli HHG, uszczelnione łożyska o pojemności obciążenia MAX, powiększone osie 15 mm, zintegrowany czujnik prędkości w haku, ekskluzywne plastikowe osłony silnika. SILNIK: TQ HPR-50. WYŚWIETLACZ: TQ HPR display V01. BATERIA: TQ HPR-50 360Wh zintegrowana i wyjmowana, kompatybilna z extenderem TQ 160Wh (do kupienia osobno). ŁADOWARKA: TQ. WIDELEC: Fox 36 29 Float GRIP EVOL performance, 160 mm, stożkowa rurka sterowa, oś Boost 15x110 mm, offset 44 mm. AMORTYZATOR TYŁ: Fox Float X performance EVOL, 185x55 mm. MANETKA: SRAM NX Eagle, 12b, X-Actuation 1:1, single-click. KASETA: SRAM PG-1230, 11-50D. ŁAŃCUCH: SRAM NX Eagle, 12b. CORONA: SRAM X-Sync 2 Eagle 34D, stal, narrow-wide, 104 BCD. KORBY: e*thirteen E*Spec Plus, 165mm (S-M) 170 mm (L-XL). HAMULEC PRZEDNI: SRAM G2 R, 4 tłoczki. HAMULEC TYLNY: SRAM G2 R, 4 tłoczki. TARCZE: Centerline 200mm 6 otworów IS / Centerline 200mm 6 otworów IS. OPONA PRZEDNIA: maxxis Minion DHF 29x2.5 WT, tubeless ready, mieszanka 3C MAXX terra, ochrona EXO+, 120TPI, drutowa. OPONA TYLNA: maxxis Minion DHR II 29x2.4 WT, tubeless ready, mieszanka 3C MAXX terra, ochrona EXO+, 120TPI, drutowa. OBRĘCZE: Mavic E-Deemax 29, szerokość wewnętrzna 30 mm, spawane, PFP, tubeless ready, 28 szprych. PIASTA PRZEDNIA: Mavic, Boost 15x110 mm, 6 śrub IS. PIASTA TYLNA: Mavic, Boost 12x148 mm, system zapadek Ratchet ID360, 6 śrub IS, bębenek HG. KIEROWNICA: ONOFF Kripton Carbon 1.0, rise: 25 mm, szerokość: 800 mm, kąt backsweep 9º, kąt upsweep 5º, barbore 31,8 mm. WSPORNIK KIEROWNICY: ONOFF Krypton FG 30 mm, CNC, barbore 31,8 mm. SELLA: fizik terra Aidon Slim X5. SZTYCA: ONOFF Pija, średnica 31,6 mm, dźwignia Remote 1X Remote z łożyskiem, rozmiar S: 405x95-125 mm, rozmiar M: 458x120-150 mm, rozmiar L: 498x140-170 mm, rozmiar XL: 558x170-200 mm. MAKSYMALNA DOPUSZCZALNA WAGA: 150 kg. WAGA: 18,9 kg. *PRO-M STORE OFERUJE BEZPŁATNĄ USŁUGĘ WSTĘPNEGO MONTAŻU ROWERU: SZTYCA, WIDELEC, PRZERZUTKA I HAMULCE SĄ JUŻ ZAMONTOWANE

Sella WTB DEVO PICKUP MEDIUM - Cr-Mo, black, HLX Sella DEVO PICKUP MEDIUM oferuje wyjątkowy komfort i osiągi podczas długich przejażdżek w górach lub na trasach miejskich. Wykonana z wysokiej jakości stali nierdzewnej, ta sella sygnowana przez Wtb gwarantuje wytrzymałość i długą żywotność. główne cechy: Materiał: stal nierdzewna Cr-Mo Kolor: czarny Typ: HLX, idealna do rowerów mountain bike i użytku miejskiego 142x260 mm.

WSPORNIK KIEROWNICY FSA V-DRIVE OS 172LX +/- 6 STOPNI 90 MM Wspornik V-DRIVE A9 6° - 90 mm od FSA to koncentrat technologii i designu, który poprawia osiągi twojej kierownicy. Wykonany z połączenia kucia 3d i obróbki CNC z wysokiej jakości stopu AL6061/T6, ten wspornik oferuje wytrzymałość i lekkość do pokonywania każdej trasy. Przednia płyta z aluminium na 4 śruby, kuta na zimno, zapewnia pewny chwyt, a śruby z Cr-Mo gwarantują trwałość w czasie. Dzięki kątowi ±6° i średnicy obejmy kierownicy Ø 31,8 mm ten wspornik idealnie dopasowuje się do potrzeb każdego rowerzysty. Matowe, czarne, anodowane wykończenie z czarną grafiką nadaje elegancki i agresywny wygląd. Przy wadze zaledwie 139 g (100 mm) ten wspornik jest idealnym wyborem dla osób poszukujących osiągów i stylu. WSPORNIK KIEROWNICY FSA V-DRIVE OS 172LX +/- 6 STOPNI 90 MM główne cechy: Kuty 3d i obrabiany CNC ze stopu AL6061/T6 Przednia płyta z aluminium na 4 śruby, kuta na zimno Śruby z Cr-Mo Wysokość obejmy widelca 40 mm Kąt: ±6° Średnica obejmy kierownicy Ø 31,8 mm Wykończenie: czarne, matowe, anodowane z czarną grafiką Waga: 139 g (100 mm)

OCHRONA RAMY SANTA CRUZ HIGHBALL 3 Ochrona ramy do Santa Cruz Highball 3. KOD ARTYKUŁU 04-19900