MTB

WHITE INDUSTRIES ENO TYLNY EKSENTRYCZNY DISC 32 OTWORÓW SINGLE SPEED 135 MM  Tylna piasta ekscentryczna do konwersji ram z pionowymi hakami in single-speed lub ostre koło, rozstaw 130 lub 135 mm MOZZI WHITE INDUSTRIES ENO TYLNY EKSENTRYCZNY DISC 32 OTWORÓW SINGLE SPEED 135 MM główne cechy: Misura od środka do kołnierza (prawa i lewa): 32mm Średnica kołnierza: 60mm Misura: 135 mm 32 otworów

ŚRUBA MOCUJĄCA SILNIKA AMFLOW DJI AVINOX M1 PRZEDNIA Śruba montażowa silnika Amflow DJI Avinox M1 umożliwia zamocowanie silnika DJI Avinox M1 w Twoim e-bike’u Amflow. Śruba jest dostępna w dwóch wersjach, obie wymagane do instalacji. Wersja długa ma długość 78 mm i mocuje się do przedniej części silnika, natomiast wersja krótka ma długość 69 mm i mocuje się do tylnej części silnika. ŚRUBA MOCUJĄCA SILNIKA AMFLOW DJI AVINOX M1 PRZEDNIA NAJWAŻNIEJSZE CECHY: Śruba montażowa silnika Amflow DJI Avinox M1 Śruba montażowa do silnika DJI Avinox M1 Dostępna w 2 wersjach: 78 mm do części przedniej | 69 mm do części tylnej Zawartość opakowania: 1 śruba Oryginalna część zamienna Amflow

ROWER MONDRAKER DUNE RR DUNE RR: OPERACJA RÓWNOWAGAWersja pośrednia jest wyposażona w widelec Öhlins RXF 38 M.2 29 o skoku 170 mm, amortyzator Öhlins TTX Air 205x65 mm, napęd SRAM z przerzutką GX Eagle AXS T-Type, korby e*thirteen E*Spec Plus, sztycę teleskopową ONOFF Pija, hamulce SRAM Code Bronze Stealth z 4 tłoczkami oraz koła e*thirteen Grappler Race z aluminiowymi obręczami o szerokości wewnętrznej 30 mm. ROWER MONDRAKER DUNE RR CHARAKTERYSTYKA GŁÓWNA: Mullet. Zero suspension system. Forward Geometry. Stealth Carbon. Bosch. LA BICI VIENE CONSEGNATA PREASSEMBLATA DA NOI* SPECYFIKACJA TECHNICZNA RAMA: Stealth Air full Carbon, e-Bike Optimized Zero Suspension System, Mullet, skok 165mm, Forward Geometry, internal & removable battery, Boost 12x148mm tylna oś, tapered head tube, one-piece Monoblock upper link, HHG internal cable routing, MAX capacity sealed bearings, oversize 15mm axles, exclusive plastic motor covers. ROZMIARY: S: 380mm / M: 420mm / L: 450mm / XL: 490mm. AMORTYZATOR: Öhlins TTX Air 205x65mm. Ustawienia: dźwignia kompresji high speed z trybem climb mode, low-speed compression, rebound, air preload. Górne mocowanie Trunnion, dolne tuleje 30x8mm. REGULACJA AMORTYZATORA: C20 compression, R35 rebound. Reduktory objętości 12.000 (2xF+1D). WIDELEC: Öhlins RXF 38 M.2 29, 170mm, wkład TTX18 Twin Tube, stożkowa rura sterowa, oś Boost 15x110mm, offset 44mm. Ustawienia: dźwignia kompresji high speed z trybem climb mode, low-speed compression, rebound, air preload, ramp chamber. STERY: Acros custom dla 1-1/2" head tube, łożyska stykowe skośne 40x52x7, Internal cable routing. MOSTEK: Onoff Krypton FG 30mm, CNC, 31.8mm barbore. KIEROWNICA: Onoff Krypton Carbon 1.0, wznios: 25mm, szerokość: 800mm, 9º backsweep, 5º upsweep, 31.8mm barbore. CHWYTY: Onoff Desert, 1lock-on, 135mm. SZTYCA: Onoff Pija dropper internal, średnica 31.6mm, manetka 1X Remote z łożyskiem, rozmiar S: 405x95-125mm, M: 458x120-150mm, L: 498x140-170mm, XL: 558x170-200mm. SELLA: Fizik Terra Aidon Slim X5. HAMULEC PRZEDNI: Sram Code Bronze Stealth, powiększony zacisk 4-tłoczkowy, tarcza Centerline 200mm IS 6 bolts one-piece rotor, klocki steel-backed metal sintered. HAMULEC TYLNY: Sram Code Bronze Stealth, powiększony zacisk 4-tłoczkowy, tarcza Centerline 200mm IS 6 bolts one-piece rotor, klocki steel-backed metal sintered KLAMKI HAMULCOWE: Sram Code Bronze Stealth, SwingLink i tuleje osi dźwigni, regulacja zasięgu beznarzędziowa OBRĘCZE: e*thirteen Grappler Race, Hookless 6069 spawany aluminium, wewnętrzna szerokość 30mm, tubeless ready, 28F spokes 29 przód, 27''5 tył. SZPRYCHY: e*thirteen custom J-bend, stal trzykrotnie cieniowana, nyple aluminiowe, podkładki pod nyple. PIASTA PRZEDNIA: e*thirteen Boost 15x110mm, potrójnie uszczelniana, w pełni obrabiane aluminium, IS 6 bolts PIASTA TYLNA: e*thirteen Boost 12x148mm, potrójnie uszczelniana, w pełni obrabiane aluminium z załączaniem co 6 stopni, IS 6 bolts, bębenek XD. OPONA PRZEDNIA: Maxxis Assegai 29x2.5WT, tubeless ready, mieszanka 3C MAXX GRIP, opona DH, 60x2TPI, zwijana stopka. OPONA TYLNA: Maxxis Minion DHR II 27'5x2.4 WT, tubeless ready, mieszanka 3C MaxxTerra, ochrona DD, 2x120TPI, zwijana stopka. KORBA: E.13 E*Spec Plus, rozmiar S: 165mm rozmiar M: 165mm rozmiar L: 170mm rozmiar XL: 170mm CORONA: Sram X-Sync 2 Eagle 34T T-Type, stal, narrow-wide, 104 BCD CL55. ŁAŃCUCH: Sram GX Eagle T-Type, 12s, Powerlock. PRZERZUTKA TYLNA: Sram GX Eagle AXS, T-Type roller bearing clutch, cage lock, 1x12s. MANETKA ZMIANY BIEGÓW: Sram Eagle AXS Pod MMX, 12s. KASETA: Sram XS-1275, 10-52T, T-Type, 12s. WAGA: 19,6 kg. WYŚWIETLACZ: Bosch Kiox 500 / Bosch Mini Remote / Bosch System Controller. SILNIK: Bosch Performance Line SX (25Km/h) GEN4 SMART SYSTEM Diagonal, Wide. BATERIA: Bosch Compact Powertube 400Wh. *PRO-M STORE OFFRE GRATUITAMENTE IL SERVIZIO DI PRE-ASSEMBLAGGIO DELLA BICI: REGGISELLA, FORCELLA, CAMBIO E FRENI SONO GIÀ MONTATI

TARCZA HAMULCOWA SRAM Centerline DWA pieces 160 mm Centerlock Tarcza hamulcowa SRAM Centerline w dwóch pieces o średnicy 160 mm została zaprojektowana, aby oferować wyjątkowe osiągi i niezawodność na każdym szlaku. Dzięki innowacyjnej konstrukcji i wysokiej jakości wykonania ta tarcza hamulcowa jest idealna dla miłośników kolarstwa, którzy szukają maksymalnego bezpieczeństwa i kontroli podczas jazdy. TARCZA HAMULCOWA SRAM Centerline DWA pieces 160 mm Centerlock GŁÓWNE CECHY: Mocowanie Centerlock Rozmiar: 160 mm Grubość tarczy 1,85 mm Przeznaczona do użycia z hamulcami Sram Guide/Level Waga 160 mm (119 g) KOD ARTYKUŁU: 00.5018.037.023

OPONA SPECIALIZED SLAUGHTER GRID 2BLISS READY 27.5-650BX2.6 Szybka opona, która oferuje maksymalną pewność także podczas pokonywania zakrętów z pełną prędkością. Centralna część bieżnika została celowo obniżona, aby sprzyjać prędkości, a znajdujące się obok zaokrąglone klocki umożliwiają pewne hamowanie. Wysokie klocki na bokach zapewniają wysoką przyczepność w zakrętach.Mieszanka Gripton wykorzystuje „głównie syntetyczną gumę wzmocnioną dwutlenkiem krzemu”, co zmniejsza ilość energii traconej poprzez histerezę. Oznacza to, że opona deformuje się mniej łatwo, mniej się nagrzewa i jest bardziej wydajna, z lepszą odpornością na zużycie w porównaniu z gumą naturalną. Mieszanka Gripton jest miękka i dopasowuje się także do chropowatych powierzchni. Durometr 56A sprawia, że ta opona jest znacznie bardziej miękka niż inne i dopasowuje się do nawierzchni, a także tłumi wibracje, czyniąc jazdę płynniejszą. OPONA SPECIALIZED SLAUGHTER GRID 2BLISS READY 27.5-650BX2.6 GŁÓWNE CECHY: Konstrukcja dwuwarstwowa dla wytrzymałości i sztywności boków. Konstrukcja 2Bliss Ready (zgodna z systemem bezdętkowym) z wzmocnionymi bokami. Stopka: składana. Mieszanka: Gripton, bieżnik 60a / boki 50a. Waga (około): 888 g. Typ: składana. TPI: 60. ETRTO: 67-584. Ciśnienie: 1,4–2,8 bar (20–40 psi). KOD ARTYKUŁU 00117-6400

ROWER MONDRAKER NEAT R ROWER MONDRAKER NEAT R to mocny, cichy, stabile i agile e-mtb oraz prima elektryczny rower Light w historii Mondraker. Rower jest wyposażony w silnik TQ-HPR50, zintegrowaną baterię 360 Wh oraz ramę full carbon.Rower ma nową kinematykę, w której amortyzator znajduje się w niższym położeniu, z bardziej kompaktową, sztywniejszą i lżejszą konstrukcją. Ta optymalizacja przekłada się na większą czułość początkową oraz większą zdolność pochłaniania nierówności.Bardziej kompaktowy design ramy pozwala również na montaż dłuższych sztyc podsiodłowych, zapewnia więcej spazio na borracce, narzędzia i range extender, a także oferuje lepszy stosunek wagi do sztywności.Rower jest wyposażony w widelec Fox 36 29 Float GRIP EVOL performance, napęd SRAM GX Eagle, hamulce SRAM G2 R, sztycę ONOFF Pija oraz koła Mavic E-Crossride 29. ROWER MONDRAKER NEAT R GŁÓWNE CECHY: Średnica koła: 29. 12 prędkości. Silnik: TQ. Bateria: 360wh. Skok: 160mm. ROWER JEST DOSTARCZANY PRZEZ NAS WSTĘPNIE ZMONTOWANY* SPECYFIKACJA TECHNICZNA RAMA: Stealth Air full Carbon, Zero Suspension System zoptymalizowany pod e-Bike, skok 150 mm, Forward Geometry, wyjmowana wewnętrzna bateria, tylna oś Boost 12x148 mm, stożkowa główka ramy, link górny monoblock, wewnętrzny system prowadzenia kabli HHG, uszczelnione łożyska o pojemności obciążenia MAX, powiększone osie 15 mm, zintegrowany czujnik prędkości w haku, ekskluzywne plastikowe osłony silnika. SILNIK: TQ HPR-50. WYŚWIETLACZ: TQ HPR display V01. BATERIA: TQ HPR-50 360Wh zintegrowana i wyjmowana, kompatybilna z extenderem TQ 160Wh (do kupienia osobno). ŁADOWARKA: TQ. WIDELEC: Fox 36 29 Float GRIP EVOL performance, 160 mm, stożkowa rurka sterowa, oś Boost 15x110 mm, offset 44 mm. AMORTYZATOR TYŁ: Fox Float X performance EVOL, 185x55 mm. MANETKA: SRAM NX Eagle, 12b, X-Actuation 1:1, single-click. KASETA: SRAM PG-1230, 11-50D. ŁAŃCUCH: SRAM NX Eagle, 12b. CORONA: SRAM X-Sync 2 Eagle 34D, stal, narrow-wide, 104 BCD. KORBY: e*thirteen E*Spec Plus, 165mm (S-M) 170 mm (L-XL). HAMULEC PRZEDNI: SRAM G2 R, 4 tłoczki. HAMULEC TYLNY: SRAM G2 R, 4 tłoczki. TARCZE: Centerline 200mm 6 otworów IS / Centerline 200mm 6 otworów IS. OPONA PRZEDNIA: maxxis Minion DHF 29x2.5 WT, tubeless ready, mieszanka 3C MAXX terra, ochrona EXO+, 120TPI, drutowa. OPONA TYLNA: maxxis Minion DHR II 29x2.4 WT, tubeless ready, mieszanka 3C MAXX terra, ochrona EXO+, 120TPI, drutowa. OBRĘCZE: Mavic E-Deemax 29, szerokość wewnętrzna 30 mm, spawane, PFP, tubeless ready, 28 szprych. PIASTA PRZEDNIA: Mavic, Boost 15x110 mm, 6 śrub IS. PIASTA TYLNA: Mavic, Boost 12x148 mm, system zapadek Ratchet ID360, 6 śrub IS, bębenek HG. KIEROWNICA: ONOFF Kripton Carbon 1.0, rise: 25 mm, szerokość: 800 mm, kąt backsweep 9º, kąt upsweep 5º, barbore 31,8 mm. WSPORNIK KIEROWNICY: ONOFF Krypton FG 30 mm, CNC, barbore 31,8 mm. SELLA: fizik terra Aidon Slim X5. SZTYCA: ONOFF Pija, średnica 31,6 mm, dźwignia Remote 1X Remote z łożyskiem, rozmiar S: 405x95-125 mm, rozmiar M: 458x120-150 mm, rozmiar L: 498x140-170 mm, rozmiar XL: 558x170-200 mm. MAKSYMALNA DOPUSZCZALNA WAGA: 150 kg. WAGA: 18,9 kg. *PRO-M STORE OFERUJE BEZPŁATNĄ USŁUGĘ WSTĘPNEGO MONTAŻU ROWERU: SZTYCA, WIDELEC, PRZERZUTKA I HAMULCE SĄ JUŻ ZAMONTOWANE

Sella WTB DEVO PICKUP MEDIUM - Cr-Mo, black, HLX Sella DEVO PICKUP MEDIUM oferuje wyjątkowy komfort i osiągi podczas długich przejażdżek w górach lub na trasach miejskich. Wykonana z wysokiej jakości stali nierdzewnej, ta sella sygnowana przez Wtb gwarantuje wytrzymałość i długą żywotność. główne cechy: Materiał: stal nierdzewna Cr-Mo Kolor: czarny Typ: HLX, idealna do rowerów mountain bike i użytku miejskiego 142x260 mm.

WSPORNIK KIEROWNICY FSA V-DRIVE OS 172LX +/- 6 STOPNI 90 MM Wspornik V-DRIVE A9 6° - 90 mm od FSA to koncentrat technologii i designu, który poprawia osiągi twojej kierownicy. Wykonany z połączenia kucia 3d i obróbki CNC z wysokiej jakości stopu AL6061/T6, ten wspornik oferuje wytrzymałość i lekkość do pokonywania każdej trasy. Przednia płyta z aluminium na 4 śruby, kuta na zimno, zapewnia pewny chwyt, a śruby z Cr-Mo gwarantują trwałość w czasie. Dzięki kątowi ±6° i średnicy obejmy kierownicy Ø 31,8 mm ten wspornik idealnie dopasowuje się do potrzeb każdego rowerzysty. Matowe, czarne, anodowane wykończenie z czarną grafiką nadaje elegancki i agresywny wygląd. Przy wadze zaledwie 139 g (100 mm) ten wspornik jest idealnym wyborem dla osób poszukujących osiągów i stylu. WSPORNIK KIEROWNICY FSA V-DRIVE OS 172LX +/- 6 STOPNI 90 MM główne cechy: Kuty 3d i obrabiany CNC ze stopu AL6061/T6 Przednia płyta z aluminium na 4 śruby, kuta na zimno Śruby z Cr-Mo Wysokość obejmy widelca 40 mm Kąt: ±6° Średnica obejmy kierownicy Ø 31,8 mm Wykończenie: czarne, matowe, anodowane z czarną grafiką Waga: 139 g (100 mm)

OCHRONA RAMY SANTA CRUZ HIGHBALL 3 Ochrona ramy do Santa Cruz Highball 3. KOD ARTYKUŁU 04-19900

OPONA SPECIALIZED PATHFINDER SPORT REFLECT 27.5 650BX2.3 Gravel-riding, czyli jazda po szutrach, jest w Polsce tak samo popularne, jak w amerykańskim Środkowym Zachodzie. Poczucie przygody, poszukiwanie nowych wyzwań lub wypróbowanie nowego modo jazdy na rowerze składają się na sukces tego stile di vita. Robienie tego z buona parą opon może stanowić różnicę między dobrą zabawą a przeklinaniem dnia, w którym wpadłeś na tę idea. Opona Pathfinder ma wszechstronność niezbędną do przygody, jest szybka i zapewnia doskonałą trakcję. OPONA SPECIALIZED PATHFINDER SPORT REFLECT 27.5 650BX2.3 GŁÓWNE CECHY: Oplot 60 TPI. Stopka in acciaio. Ochrona przed przebiciem BlackBelt. 650b x 2.3 mm. Ciśnienie 35–65 psi. Odblaskowe boki. KOD ARTYKUŁU 00021-4432

ADAPTER TULEJOWY CANE CREEN DO SZTYCY 31,6MM NA 34,9MM Adapter tulejowy do sztycy 31,6 mm na 34,9 mm. Non wszystkie adaptery do sztycy są wykonane w ten sam sposób. Adaptery do sztycy Cane Creek są wykonane z aluminium di prima qualità i zostały wyprodukowane z zachowaniem rygorystycznych tolerancji, aby spełniać, a nawet przewyższać najwyższe standardy jakości. Produkcja di prima qualità gwarantuje, że te adaptery do sztycy nie porysują sztycy. Te adaptery do sztycy oferują rowerzystom możliwość precyzyjnego dostrojenia i regulacji komfortu jazdy. Zastępując oryginalną sztycę sztycą o mniejszej średnicy, rowerzyści mogą zachować zalety sztywnej i wytrzymałej ramy, a jednocześnie uzyskać płynniejszą jazdę.

ZDALNE STEROWANIE YEP JOYSTICK DROPPER REMOTE COMPLETE ASSEMBLY Zdalne sterowanie do sztycy teleskopowej Yep obejmujące: obejmę do zamocowania na kierownicy, dźwignię sterującą i regulator. Ten ergonomiczny pilot Funziona z większością mechanicznie uruchamianych sztyc regulowanych dostępnych na rynku. GŁÓWNE CECHY ZDALNEGO STEROWANIA YEP JOYSTICK DROPPER REMOTE COMPLETE ASSEMBLY: Funziona z każdą sztycą regulowaną o napędzie mechanicznym. Funziona na obu końcach linki zmiany biegów. Ruch push / pull - ( kciuk / palec wskazujący ). Może być umieszczony w dowolnym miejscu na kierownicy. Ściąga do 8 mm linki. Odporne na uderzenia. NB: PRIMA DI zakupem produktu sprawdzić kompatybilność z własną sztycą regulowaną.

LEWY MODUŁ STERUJĄCY AMFLOW CONTROLLER WIRLESS DJI AVINOX Jednostka sterująca lewego modulo controller wireless Amflow umożliwia intuicyjną kontrolę trybów pracy silnika DJI Avinox w Amflow PL Carbon i PL Carbon Pro. Użyj przycisków ze strzałkami, aby przełączać się między następującymi pięcioma trybami: Off: Brak wspomagania Auto: Inteligentne dostosowanie dla maksymalnej wydajności (do 400% wspomagania) Eco: Oszczędność i delikatność na długie dystanse (do 150% wspomagania) Trail: Dynamiczne wspomaganie na techniczne tereny (do 600% wspomagania) Turbo: Maksymalna moc na strome podjazdy (do 800% wspomagania) Cechy lewego modulo controller wireless Amflow: Lewa jednostka sterująca do silnika DJI Avinox M1 Zawiera śrubę M3x6 i baterię guzikową Odpowiednia do Amflow PL Carbon i Carbon Pro Bezprzewodowa kontrola trybów jazdy przez Bluetooth Do montażu na lewej stronie kierownicy

OLEJ FOX 4WT 1 LITR DO AMORTYZATORÓW FLOAT X2 DHX2 Minimalizuje tarcie pomiędzy uszczelkami i zwiększa osiągi. 1 litr.

TYLNY HAMULEC HOPE TECH4 V4 BRAIDED LIMITED EDITION Flagowy model HOPE pod względem mocy, więcej po prostu nie da się! Nowa dźwignia Tech 4 zmieniła się znacząco, nie tylko pod względem wyglądu. Hope wykonał także duży krok naprzód pod względem właściwości technicznych. Zbiornik wyrównawczy został powiększony i przeprojektowany. Dzięki nowej konstrukcji dźwignia hamulca Tech 4 może przenosić o 30% więcej siły hamowania. Dla szczególnie lekkiego odczucia pracy dźwigni zmniejszono sztywność sprężyny oraz zastosowano prowadnicę tłoczka hamulca. Lekkość ruchu jest wspierana przez łożysko kulkowe przemysłowe w punkcie obrotu. Dźwignia hamulca stała się dłuższa, co zapewnia lepszą modulację i większą kontrolę. Jak poprzednio, szerokość dźwigni oraz punkt zadziałania można regulować bez użycia narzędzi. Mocowanie w dwóch częściach do przykręcenia do kierownicy ułatwia montaż, ponieważ do montażu nie trzeba nic usuwać z kierownicy. Trzpień V4 jest bardzo sztywny i wyposażony w duże żebra chłodzące. Wysoka wydajność hamowania, doskonałe dozowanie i właściwości termiczne, które niezawodnie zatrzymują nawet cięższych rowerzystów w najtrudniejszym terenie.Trzpienie, frezowane jak zwykle z aluminium T6 2014, są wynikiem prac rozwojowych z wykorzystaniem COSMOSWorks FEA (Finite Element Analysis). Pozwala to zmniejszyć masę, poprawić estetykę i stworzyć partner idealny dla technologicznej dźwigni. Uszczelnione odpowietrzniki ułatwiają konserwację, a wydłużony wylot płynu upraszcza prowadzenie przewodu. Klocki hamulcowe można łatwo wyjąć od góry, co eliminuje konieczność zdejmowania koła podczas wymiany. Mocnym, unico atutem tego potężnego zacisku hamulcowego jest duża szerokość wewnętrzna, która umożliwia stosowanie wentylowanych tarcz hamulcowych! TYLNY HAMULEC HOPE TECH4 V4 BRAIDED LIMITED EDITION GŁÓWNE CECHY: - Polecany do E-Bike, AM, Enduro, Downhill, Freeride- Nowy pompant Tech 4, większy zbiornik wyrównawczy i nowa ergonomia dźwigni- Regulacja skoku bez użycia narzędzi- Obroża w dwóch częściach, non wymaga demontażu żadnego komponentu z kierownicy- Zacisk V4 o wysokich osiągach, klocki można łatwo wyjąć od góry. Duża szerokość wewnętrzna zapewniająca optymalną wentylację- Dźwignia z aluminium T6- Przewód hamulcowy z plecionego aluminium- W zestawie klocki hamulcowe dedykowane do E-bike oraz klocki organiczne na wszystkie warunki- Długość przewodu: 1650 mm- Waga 355 g N.B: Tarcza i adapter non w zestawie

Haczyk ramy santacruz Blur 1.0 Haczyk ramy sygnowany przez santa cruz do modelu Blur 1.0

OPONA SPECIALIZED RENEGADE 2 BLISS READY 29X2.3 OPONA SPECIALIZED RENEGADE 2 BLISS READY 29X2.3, lekka i tocząca się z niewielkimi oporami, jest idealna do użytku XC/Cross Country. Bieżnik, quasi całkowicie jednolity, oprócz bardzo dobrej płynności toczenia zapewnia doskonałą przyczepność na zjazdach i w zakrętach. Karkas Control chroni przed przebiciami. Możliwość montażu standardowego lub bezdętkowego. OPONA SPECIALIZED RENEGADE 2 BLISS READY 29X2.3 GŁÓWNE CECHY: Wymiary: 29 x 2,3. Karkas: 60 TPI. ETRTO: 58-622. Opona składana. Możliwość montażu standardowego z dętką lub bezdętkowego (Tubeless). Ciśnienie: 25 - 50 PSI. Mieszanka: Gripton. Zastosowanie: XC/Cross Country. KOD ARTYKUŁU 00120-6202

Sella PROXIM NEMBO 135 - T2.0, czarna Sella PROXIM NEMBO 135 - T2.0, czarna jest przeznaczona do dyscyplin gravity, od All-mountain, all Enduro aż po Downhill. Dzięki płaskiej forma i odpowiedniości zarówno dla mężczyzn, jak i kobiet, oferuje komfort i optymalne osiągi do pokonywania najbardziej wymagających zjazdów. Sella PROXIM NEMBO 135 - T2.0, czarna główne cechy: Forma sella: Flat Unisex Szyny: T2.0 (7 mm) Misura: 245x135 mm

OPONA CONTINENTAL CROSS KING 2.2 PROTECTION 29X2.2 BLACK Un all-rounder primo della classe, sprawdzony także w zawodach. Cross KING 2.2 Protection to wszechstronna opona odpowiednia zarówno na wyścig, jak i na trail, gwarantująca stabilność na zakrętach i komfort. Z dobrą aderenza i oferowana w różnych technologiach, ta szybko tocząca się opona ma bieżnik, który dopasowuje się do każdego rodzaju terenu. Tread-Sidewall w black/transparent Skin, składana. Zaprojektowana w technologii ProTection, ta opona waży 670 gramów, jest produkowana w Niemczech i ma skład/zawór BC. OPONA CONTINENTAL CROSS KING 2.2 PROTECTION 29X2.2 BLACK główne cechy: Wszechstronna opona odpowiednia na wyścig i trail, stabile in curva i komfortowa Buona przyczepność i oferowana w różnych technologiach Bieżnik dopasowujący się do każdego terenu Tread-Sidewall w black/transparent Skin, składana Zintegrowana technologia ProTection Waga: 670 gramów Wyprodukowana w Niemczech Skład/zawór: BC

OPONA PIRELLI SCORPION XC RC - 29x2.20 YELLOW Opona rc SCORPION XC RC firmy pirelli to opona XC Race, która łączy maksymalne osiągi z wysokim poziomem niezawodności. Idealna do jazdy po twardym i kamienistym podłożu, ta opona jest zaprojektowana do użytku wyścigowego, który wymaga wysokich osiągów. główne cechy: Opona XC Race firmy pirelli oferuje maksymalne osiągi Wysoki poziom niezawodności do jazdy po twardym i kamienistym podłożu Idealna do użytku wyścigowego

BICI CANNONDALE SCALPEL HT CARBON 1 Agonizm w najczystszej formie. Nowa koncepcja hardtaila XC, stworzona specjalnie po to, aby robić różnicę na podjazdach, gubić rywali na zjazdach i dowieźć cię prosto na najwyższy stopień podium. Bezpieczeństwo nawet w skrajnych warunkach. Bez obaw na zjazdach. Otwarty kąt główki ramy (66,5°) zwiększa stabilność i kontrolę potrzebne, gdy musisz mocno przyspieszyć na zjeździe. Hamuj w ostatniej chwili. Skręcaj szybciej. Wyprzedzaj przeciwnika. Pozostań wycentrowany na rowerze. Proportional Response w Scalpel HT, specyficzny dla każdego rozmiaru, zwiększa długość tylnego trójkąta wraz ze wzrostem rozmiaru ramy, aby zawsze zapewnić centralną pozycję jazdy dla maksymalnej zwrotności i trakcji. BICI CANNONDALE SCALPEL HT CARBON 1 GŁÓWNE CECHY: Lekka rama karbonowa, z nowoczesną geometrią specyficzną dla każdego rozmiaru Lefty Ocho – 100 mm skoku dla najbardziej precyzyjnego i płynnego widelca XC na rynku Precyzyjna zmiana przełożeń dzięki sprawdzonemu 12-biegowemu napędowi SLX Shimano Regulowana sztyca OneUp V3 - lekka i zaprojektowana do Cross Country Obręcze Stan's NoTubes Crest MK4 z oponami Maxxis Rekon Race/Aspen Race WT ROWER JEST DOSTARCZANY WSTĘPNIE ZMONTOWANY PRZEZ NAS* SPECYFIKACJA TECHNICZNA: Kit telaio Telaio Scalpel HT Carbon, Proportional Response Design, PF30-83, stożkowa główka ramy, linia łańcucha 55mm, oś przelotowa Speed Release 12mm z hakiem UDH Forcella Lefty Ocho, 100mm, tłumik Chamber z blokadą zdalną, OppO Spring System, rura sterowa tapered, offset 55mm, zdalna blokada TwistLoc Ultimate Serie sterzo Zintegrowane łożyska maszynowe, stożkowe Trasmissione Cambio Shimano XT M8100 Leve cambio Shimano SLX 7100, 12-speed Catena Shimano M7100, 12-speed Guarnitura Shimano SLX M7120, linia łańcucha 55mm, 34T Pacco pignoni Shimano SLX M7100, 10-51, 12-speed Movimento centrale PF30 83A to 24mm thread together BB Freni Freni (F) Shimano SLX M7100, tarcza 180mm RT56 / (R) tarcza 160mm RT54 Leve Freno Hydrauliczne hamulce tarczowe Shimano SLX M7199 Ruote Cerchi Stan's NoTubes Crest MK4, 28h, tubeless ready Raggi DT Swiss Competition Race Dimensioni pneumatico 2.4 Dimensione Ruote 29 Mozzi (F) Formula CDH-58, 15x110mm / (R) Shimano TC600, 12x148mm, MicroSpline, centerlock Pneumatici (F) Maxxis Rekon Race WT, 29x2.4", EXO Protection, tubeless ready / (R) Maxxis Aspen WT, 29x2.4", EXO Protection, tubeless ready Front Tire Maxxis Rekon Race WT, 29x2.4", EXO Protection, tubeless ready Rear Tire Maxxis Aspen WT, 29x2.4", EXO Protection, tubeless ready Componenti Manubrio Cannondale 1 Flat, Carbon, 31.8mm, 9° back, 760mm Attacco Manubrio Cannondale C1 Conceal, Alloy, 31.8, 6° Impugnatura SRAM Silicone Sella Prologo Dimension NDR, szyny Tirox Reggisella OneUp V3 lekka sztyca regulowana XC, prowadzenie wewnętrzne, 27.2, skok 90mm NOTA BENE: IN BASE ALLA DISPONIBILITÀ DEI COMPONENTI, LE SPECIFICHE SONO SOGGETTE A CAMBIAMENTO SENZA PREAVVISO. *PRO-M STORE OFERUJE BEZPŁATNIE USŁUGĘ WSTĘPNEGO MONTAŻU ROWERU: REGGISELLA, FORCELLA, CAMBIO I FRENI SĄ JUŻ ZAMONTOWANE

OPONA MAXXIS MINION DHF 3C EXO TR 27,5X230 60TPI Opona Minion DHF od Maxxis została zaprojektowana do ścigania się w pucharze NORBA Downhill, ponieważ jest w stanie towarzyszyć rowerzyście na każdym typie trasy, nawet najbardziej błotnistej lub niestabilnej. Opona posiada zarówno klocki z rampą, idealne do zmniejszenia oporów toczenia, jak i klocki z kanałem centralnym, aby zwiększyć kąty trzymania, zapewnić stabilność na prostych odcinkach i w zakrętach. Opona Minion DHF dobrze sprawdza się zarówno jako tylna, jak i przednia, lub solo na przedzie, jeśli jest łączona z DHR, ponadto jest wyposażona w mieszankę potrójnego składu gumy (3C) MaxxTerra, która oferuje doskonały kompromis z lepszą trakcją i większą przyczepnością. OPONA MAXXIS MINION DHF 3C EXO TR 27,5X230 60TPI GŁÓWNE CECHY: Kod producenta: TB85925100 Rozmiar: 27,5x2.3 ETRTO: 58-584 TPI: 27 Mieszanka: 42a TPI: 60 Stopka: składana Waga: 825 g Mieszanka: 3C MaxxTerra technologie: TRIPLA MESCOLA 3C MAXX TERRA: Konfiguracja mieszanki pośredniej jest stosowana w wybranych oponach mountain. 3C MaxxTerra jest bardziej miękka i oferuje większą trakcję niż 3C MaxxSpeed, ponadto jest bardziej odporna na zużycie i ma mniejsze opory toczenia. EXO: niezwykle odporny na przecięcia i przetarcia materiał dodany na bokach opon MTB. Ta warstwa uzyskana z superlekkiej, gęstej tkaniny non wpływa na osiągi opony. TR TUBELESS READY: Wersja TR tubeless ready MAXXIS zapewnia rowerzyście wiele zalet: możliwość jazdy z niższym ciśnieniem w oponie, co znacznie poprawia trakcję; mniejsze opory toczenia w porównaniu z oponą z dętką; mniejsze prawdopodobieństwo, że opona znajdzie się na terra. Opony Maxxis TR tubeless ready mają te same zalety, co opony UST tubeless, bez obciążenia większą wagą. W wersji TR zastosowano standardowy karkas i dlatego konieczne jest użycie płynu antyprzebiciowego do zapewnienia szczelności na aria. Opony Maxxis TR są jedynymi oponami zatwierdzonymi do użytku z płynami antyprzebiciowymi. Opony Maxxis TR tubeless ready można również stosować na kołach non Tubeless z użyciem dętki.

OPONA PIRELLI ANGEL XT URBAN - 700X52 Pirelli Tyre ANGEL XT URBAN to idealna opona do odkrywania granic miasta i wyruszania także w teren. Dzięki wyraźnie rzeźbionemu bieżnikowi, centralnemu pasowi o niskim profilu oraz wyższym i bardziej agresywnym klockom po bokach, ta opona zapewnia dobrą sterowność na drodze, komfort i przyczepność w lekkim terenie lub na szutrze. Dodatkowo jest wyposażona w pasy odblaskowe (ECE-R88) dla lepszej widoczności. OPONA PIRELLI ANGEL XT URBAN - 700X52 GŁÓWNE CECHY: Idealna opona do jazdy po mieście i w terenie Bieżnik z centralnym pasem o niskim profilu i wysokimi, agresywnymi klockami po bokach Dobra sterowność na drodze i świetna przyczepność w lekkim terenie lub na szutrze Pasy odblaskowe dla lepszej widoczności (ECE-R88)