GUMOWA MAXXIS HIGH ROLLER II 29X250 WT 120X2 TPI 3C/TR/DD TB96803100

OPONA MAXXIS HIGH ROLLER II 29X2.50 WT 120X2 TPI 3C/TR/DD TB96803100

€68,93 €91,90 -25% OSZCZĘDNOŚCI

OPONA MAXXIS HIGH ROLLER II 29X2.50 WT 120X2 TPI 3C/TR/DD TB96803100

€68,93 €91,90 -25% OSZCZĘDNOŚCI
Maxxis

OPONA MAXXIS HIGH ROLLER II 29X2.50 WT 120X2 TPI 3C/TR/DD TB96803100

SKU: TB96803100

€68,93 €91,90 -25% OSZCZĘDNOŚCI

Bezpieczna i śledzona przesyłka – przewidywana data jest obliczana podczas realizacji transakcji

Bezpieczne płatności – PayPal, karty, Scalapay

Łatwe zwroty – masz czas, żeby się jeszcze raz zastanowić

Cyclist Trust – 4,8/5 na podstawie tysięcy opinii

OPONA MAXXIS HIGH ROLLER II 29X250 WT 120X2 TPI 3C

Ta wersja przeprojektowanej High Roller do trailu wykazuje doskonałą zdolność penetracji podłoża i odprowadzania błota.

High Roller II 29x2.50WT ma otwarty i agresywny bieżnik: jej kwadratowy profil zapewnia solidne i spójne odczucia na całej powierzchni klocków, zmodyfikowanych na barkach i w części centralnej w celu poprawy skuteczności hamowania i trakcji na twardych nawierzchniach.

Opona z osnową Wide Trail (WT) jest zoptymalizowana pod kątem obręczy o szerokości wewnętrznej 30-35 mm

Doskonały wybór na techniczne trasy i do freeride'u!

SPECYFIKACJE TECHNICZNE

Rozmiar 29X2.50WT

ETRTO 63-622

TPI 120

Stopka SKŁADANA

Waga (g) 1165

Mieszanka 3C MAXX TERRA

Maks. PSI 50

Tech 3C / TR / DD

Kolor Czarny

TECHNOLOGIE

  • WT Konstrukcja Wide Trail (WT) optymalizuje układ i profil bieżnika opony pod kątem nowoczesnych szerszych obręczy. Opony WT są zoptymalizowane do szerokości wewnętrznej obręczy 35 mm, ale sprawdzono, że działają na gamma szerokości wewnętrznych obręczy 30-35 mm, w zależności od preferencji rowerzysty.
  • TR Technologia bezdętkowa, która łączy stopkę z włókna węglowego dla wytrzymałości, wkładkę stopki dla bezpieczeństwa oraz gumę kompatybilną z uszczelniaczem płynnym dla utrzymania aria, eliminując potrzebę stosowania dętki. Warstwa ochronna przed przebiciem pomaga zapobiegać uszkodzeniom spowodowanym przez zanieczyszczenia na drodze. Uszczelniacz płynny może być użyty, aby zapobiec wszelkim ubytkom ciśnienia aria.

  • DD DoubleDown (DD) to kolejny krok w ewolucji dwuwarstwowej osnowy do wyścigów enduro. Dwie warstwy osnowy 120 TPI wzmocnione wkładką z butylu zapewniają w enduro wsparcie i ochronę jak w oponie zjazdowej, ale w lżejszym pakiecie.

  • 3C Technologia szosowa Triple Compound wykorzystuje trzy różne mieszanki krzemionkowe w różnych miejscach bieżnika opony. Mieszanka środkowa jest zoptymalizowana pod kątem wyjątkowej trwałości bieżnika i niskich oporów toczenia. Coraz miększe mieszanki na barkach zapewniają większą przyczepność w zakrętach.

OPONA MAXXIS HIGH ROLLER II 29X250 WT 120X2 TPI 3C

Ta wersja przeprojektowanej High Roller do trailu wykazuje doskonałą zdolność penetracji podłoża i odprowadzania błota.

High Roller II 29x2.50WT ma otwarty i agresywny bieżnik: jej kwadratowy profil zapewnia solidne i spójne odczucia na całej powierzchni klocków, zmodyfikowanych na barkach i w części centralnej w celu poprawy skuteczności hamowania i trakcji na twardych nawierzchniach.

Opona z osnową Wide Trail (WT) jest zoptymalizowana pod kątem obręczy o szerokości wewnętrznej 30-35 mm

Doskonały wybór na techniczne trasy i do freeride'u!

SPECYFIKACJE TECHNICZNE

Rozmiar 29X2.50WT

ETRTO 63-622

TPI 120

Stopka SKŁADANA

Waga (g) 1165

Mieszanka 3C MAXX TERRA

Maks. PSI 50

Tech 3C / TR / DD

Kolor Czarny

TECHNOLOGIE

  • WT Konstrukcja Wide Trail (WT) optymalizuje układ i profil bieżnika opony pod kątem nowoczesnych szerszych obręczy. Opony WT są zoptymalizowane do szerokości wewnętrznej obręczy 35 mm, ale sprawdzono, że działają na gamma szerokości wewnętrznych obręczy 30-35 mm, w zależności od preferencji rowerzysty.
  • TR Technologia bezdętkowa, która łączy stopkę z włókna węglowego dla wytrzymałości, wkładkę stopki dla bezpieczeństwa oraz gumę kompatybilną z uszczelniaczem płynnym dla utrzymania aria, eliminując potrzebę stosowania dętki. Warstwa ochronna przed przebiciem pomaga zapobiegać uszkodzeniom spowodowanym przez zanieczyszczenia na drodze. Uszczelniacz płynny może być użyty, aby zapobiec wszelkim ubytkom ciśnienia aria.

  • DD DoubleDown (DD) to kolejny krok w ewolucji dwuwarstwowej osnowy do wyścigów enduro. Dwie warstwy osnowy 120 TPI wzmocnione wkładką z butylu zapewniają w enduro wsparcie i ochronę jak w oponie zjazdowej, ale w lżejszym pakiecie.

  • 3C Technologia szosowa Triple Compound wykorzystuje trzy różne mieszanki krzemionkowe w różnych miejscach bieżnika opony. Mieszanka środkowa jest zoptymalizowana pod kątem wyjątkowej trwałości bieżnika i niskich oporów toczenia. Coraz miększe mieszanki na barkach zapewniają większą przyczepność w zakrętach.

Kupuj bezpiecznie

128-bitowe bezpieczne połączenie i PCI DSS Poziom 1

Darmowa wysyłka

Kurierem DHL lub GLS dla zamówień powyżej 49 euro

Potrzebujesz pomocy?

Whatsapp: 3341036415
Poniedziałek/Piątek: 10:00–19:00