MTB

OBRĘCZ PRZEDNIA/TYLNA SPECIALIZED TRAVERSE 27.5 ALLOY 28 OTWORÓW S193700010 Przednia/tylna obręcz Specialized 27.5", 28 otworów, kompatybilna tylko z hamulcem tarczowym. Szerokość wewnętrzna kanału: 30 mm (rim-670). Materiał: aluminium. KOMPATYBILNA Z: 2022 Traverse 27.5 6B rear XD. 2022 Traverse 27.5 6B XD. 2021 Stumpjumper EVO Limited. 2021 Status 140 Base. 2021 Status 160 Base. 2021 Traverse 27.5 148. 2021 Traverse 27.5 6B Rear XD. 2021 Traverse 27.5 6B XD. 2020 Sumpjumper EVO Comp Alloy 27.5. 2020 Stumpjumper EVO Comp Carbon 27.5. 2020 Sumpjumper FSR MEN Comp 27.5 12 SPD. 2020 Sumpjumper FSR MEN Comp Carbon 27.5 12 SPD. 2020 Traverse 27.5 148. 2019 Enduro FSR Comp 27.5. 2019 Kenevo FSR Comp 6FATTIE. 2019 Kenevo FSR Comp 6FATTIE NB. 2019 Stumpjumper FSR MEN Comp 27.5 12 SPD. 2019 Stumpjumper FSR MEN EVO Comp Alloy 27.5. 2019 Stumpjumper FSR MEN Comp Carbon 27.5 12 SPD. 2019 Stumpjumper FSR ST MEN Comp Carbon 27.5 12 SPD. 2019 Sumpjumper FSR WMN Comp 27.5 12 SPD. 2019 Stumpjumper FSR WMN Comp Carbon 27.5 12 SPD. 2019 Stumpjumper FSR WMN Comp Carbon 27.5 MIXTAPE. 2019 Traverse 27.5 148. KOD ARTYKUŁU S193700010

OPONA specialized FAST TRAK GRID 2BLISS READY 650BX2.8 Opona Fast Trak Grid od specialized została opracowana na podstawie opinii rowerzystów oraz z wykorzystaniem analizy FEA. Bieżnik, dzięki bardziej masywnym klockom na bokach, zapewnia doskonałą przyczepność w zakrętach. Szerokie przestrzenie między klockami pozwalają na szybkie odprowadzanie błota i brudu, a mieszanka Gripton umożliwia dynamiczną jazdę w każdych warunkach. Ta opona jest perfetta dla osób, które oczekują maksymalnej ochrony przed przebiciami oraz większej stabilności. OPONA specialized FAST TRAK GRID 2BLISS READY 650BX2.8 GŁÓWNE CECHY: Składany drut. Konstrukcja 2Bliss ready ze wzmocnionymi ściankami bocznymi. Mieszanka: Gripton PSI 15-30. Waga: 900 g. 27.5x2.80. KOD ARTYKUŁU 00117-4013

Specialized S192500009 Zintegrowane stery futureshock 45,8x36,8x6,5mm Zintegrowane stery Future Shock, kompatybilne z Specialized Roubaix, Creo SL, Vado SL, Diverge 2020 - 2021. KOD ARTYKUŁU: S192500009 Kod kreskowy: 888818522828

OPONA VITTORIA E-AGARRO 29X2.6 TUBELESS TNT 65-622 ANTRACYT GRAFEN 2.0 OPONA VITTORIA E-AGARRO 29X2.6 TUBELESS TNT 65-622 ANTRACYT GRAFEN 2.0 łączy osiągi Enduro i wydajność XC w uno oponie typu Trail do e-bike. Jest wyposażona w najlepsze cechy opon Martello, Barzo i Gato i wykorzystuje sprawdzone technologie wywodzące się z XC i Enduro. Ta kombinacja osiągów jest idealna dla kategorii Trail, ponieważ zapewnia maksymalną przyczepność do podłoża, stałość i skuteczność w każdych warunkach. OPONA VITTORIA E-AGARRO 29X2.6 TUBELESS TNT 65-622 ANTRACYT GRAFEN 2.0 GŁÓWNE CECHY: Klocki centralne sprzyjają toczeniu na szybkich nawierzchniach i zapewniają lepszą przyczepność na podjazdach oraz na odcinkach technicznych. Postępowy nacięty bieżnik dla lepszej przyczepności na skałach i korzeniach. Mieszanka sprzyjająca oszczędności energii. Graphene 2.0 zmniejsza opory toczenia, zwiększając zasięg baterii. Tubeless TNT. 29x2.6. ETRTO: 65-622. Waga: 970gr. KOD ARTYKUŁU 11A00333

PORT ŁADOWANIA SHIMANO 550MM STEPS Oryginalny zamiennik do akumulatorów BT-E8035 do silników SHIMANO Steps z kablem o długości 550 mm. Kompatybilny z uchwytami akumulatora BM-E8030-A i BM-E8031-A do ładowarek EC-E6000, EC-E6002 lub EC-E8004. PORT ŁADOWANIA SHIMANO 550MM STEPS GŁÓWNE CECHY: Kompaktowy port ładowania do półzintegrowanego mocowania. Długość kabla: 550 mm. KOD ARTYKUŁU IEWCP100B

Korba EP-664 do roweru elektrycznego, frezowana CNC z pełnego materiału, o długości ramienia 145 mm. Kompatybilna z silnikami Avinox, Bosch, Brose, Polini ,Yamaha.

Alpinist SLX Disc Specialized Alpinist SLX Disc to koła ze stopu przeznaczone dla tych, którzy kochają mocno wspinać się i prowadzić z absolutną precyzją. Na długich podjazdach, gdy każdy przyspieszający ruch pali nogi, a każdy zakręt wymaga pełnej kontroli, lekkość staje się decydującą bronią. Przy wadze zaledwie 1485 gramów*, te aluminiowe koła łączą w sobie zwrotność, reaktywność i idealną sztywność, by zamienić każdy wat w postęp. Nowy proces kulowania zwiększa odporność na zmęczenie, podczas gdy piasty DT Swiss 350 z szprychami Sapim pozwalają zredukować wagę o dodatkowe 30 gramów, bo naprawdę każdy gram się liczy. Gotowe do montażu tubeless, Alpinist SLX Disc oferują płynność toczenia, komfort i większą ochronę przed przebiciami, stając się idealnym zestawem dla tych, którzy chcą mieć nowoczesne, niezawodne i wydajne koło ze stopu na każdą przełęcz górską. Główne cechy Alpinist SLX Disc: Lekkie i zwrotne koła szosowe ze stopu, zaprojektowane do wspinaczki i precyzyjnej jazdy Przybliżona waga pary: 1485 g* (przód 694 g, tył 791 g, bez taśmy i wentyla tubeless) Stop 6061 wysokiej jakości z nowym procesem kulowania dla większej odporności na zmęczenie Obręcze Alpinist 700c ze stopu, specjalnie do hamulców tarczowych i kompatybilne tubeless Profil obręczy: głębokość 24 mm, szerokość zewnętrzna 23,5 mm, szerokość wewnętrzna 20 mm Konfiguracja tubeless ready dla efektywności, komfortu i lepszej ochrony antyprzebiciowej Piasty DT Swiss 350 Straightpull Center Lock z wnętrzem Star Ratchet 36t (załączanie 10°) Zaczepy piast: 100x12 mm przód i 142x12 mm tył Korpus wolnobiegu Shimano Road 11v HG konwertowalny Uszczelnione łożyska patronowe DT Swiss zapewniające płynność i trwałość Szprychy Sapim D-Light Straightpull: przednie radialne/drugi krzyż (2:1) 21 szprych, tylne drugi krzyż (1:1) 24 szprychy Czarne nyple ze stopu Sapim Secure Lock Double Square 2.0 x 18 mm Maksymalne ciśnienie opon: 130 PSI Złożone ręcznie dla kontroli jakości i optymalnego naciągu Dostarczane z taśmą tubeless Roval, wentylem tubeless i zestawem zapasowych szprych * Waga 1485 g odnosi się do wzorców; koła produkcyjne mogą mieć niewielkie różnice TECHNICAL SPECIFICATIONS:MODEL: Alpinist SLX DiscROK MODELU: 2024OPIS PRODUKTU: Koła szosowe ze stopu 6061, lekkie i zwrotne, kompatybilne tubeless, składane ręcznie.WAGA (PARA): 1485 gWAGA KOŁA PRZEDNIEGO: 694 gWAGA KOŁA TYLNEGO: 791 gMATERIAŁ OBRĘCZY: Aluminium 6061ŚREDNICA KOŁA: 700cTYP HAMULCA: Hamulce tarczoweKOMPATYBILNOŚĆ TUBELESS: SIGŁĘBOKOŚĆ OBRĘCZY: 24 mmSZEROKOŚĆ ZEWNĘTRZNA OBRĘCZY: 23.5 mmSZEROKOŚĆ WEWNĘTRZNA OBRĘCZY: 20 mmPIASTY: DT Swiss 350 Straightpull Center LockMECHANIZM ZAPADKOWY PIASTY: Star Ratchet 36t (10°)ZACZEPY PIAST: 100x12mm (przód), 142x12mm (tył)SZPRYCHY: Sapim D-Light StraightpullLICZBA SZPRYCH PRZEDNICH: 21 1LICZBA SZPRYCH TYLNYCH: 24 1NYPLE: Sapim Secure Lock Double Square, 2.0 x 18mmMAKSYMALNE CIŚNIENIE: 130 psiŁOŻYSKA: Uszczelnione łożyska patronowe DT SwissRĘCZNE SKŁADANIE: SIDOŁĄCZONE AKCESORIA: Taśma tubeless Roval, wentyl tubeless, zestaw zapasowych szprych

Głowica z mikrometryczną regulacją zacisku i czarnymi śrubami ze stopu aluminium Regulowana hydrauliczna kartridż z sprężyną powietrzną Sztyca z twardą anodacją Precyzyjnie obrabiany trzpień ze stopu aluminium Zaprojektowana do prostego wewnętrznego prowadzenia linek w ramie Kompatybilna ze wszystkimi manetkami KS Southpaw, KG i Westy

Nel 2019, Cervélo Áspero ha conquistato il mondo del gravel, annunciando una "nuova era della velocità nel gravel". Divertente, ma senza compromessi. La nuova Áspero rimane fedele alla sua idea originale, ma con alcuni miglioramenti: un guscio BB filettato, un passaggio cavi più ordinato e un gancio del deragliatore compatibile con UDH per chi vuole utilizzare le trasmissioni Transmission di SRAM. E naturalmente è più aerodinamica. Nel caso di Áspero, le prestazioni aerodinamiche non riguardano tanto la velocità pura, grazie alla riduzione della resistenza aerodinamica, quanto la conservazione dell'energia. Dopo una giornata intensa con vento contrario, i tre watt risparmiati rispetto al precedente Aspero potrebbero equivalere a un gel energetico in meno che lo stomaco deve digerire: ne vale la pena. Oltre alla riduzione della resistenza aerodinamica, Cervélo ha anche abbassato i foderi per dare un po' più di cedevolezza nella parte posteriore e ha ridotto leggermente la rigidità dell'avantreno per rendere meno dolorose le ultime ore di una gara lunga. Tra i foderi abbassati è stato aggiunto anche un po' più di spazio per il fango, facendo tesoro di quanto Cervélo ha imparato dalla R5-CX (e dall'Unbound mudfest del 2023). Sono tanti miglioramenti apparentemente piccoli, ma che si sommano a molti altri. Il risultato è una bicicletta che assomiglia molto all'Áspero originale, ma è più veloce, più comoda e più versatile. BICI CERVELO ASPERO-5 FORCE XPLR AXS CARATTERISTICHE PRINCIPALI: Forcella: Cervélo All-Carbon, Tapered Aspero-5 Fork Leve cambio: SRAM Force AXS, 12 speed Cambio: SRAM Force XPLR AXS, 12 speed Cassetta: SRAM Force XPLR, 10-44, 12 speed Catena: SRAM Force, 12 speed Guarnitura: SRAM Force 1 AXS, 40T, DUB, con misuratore di potenza Movimento centrale: SRAM DUB Wide, BBright Manubrio: Cervélo AB09 Carbon, clamp 31.8 mm, flare 16° Attacco manubrio: Cervélo ST32 Alloy Serie sterzo: FSA IS2 1-1/4" x 1-1/2" Sella: Prologo Dimension NDR T4.0 Reggisella: Cervélo SP19 Carbon 27.2 o Easton EA50 Alloy Freni: SRAM Force – dischi SRAM Paceline Centerlock Ruote: Reserve 40/44 Pneumatici: Panaracer Gravel King SK 700x38c Perni passanti: Cervélo Aero Thru-Axles, 12x100 / 12x142 Accessori: Smartpak 400A Top Tube Storage Bag

ZESTAW LOWER LINK SANTACRUZ NOMAD 4 C Lower Link do Nomad 4C. Prima dell'installazione e di partire con la bici riempire il link di grasso. KOD ARTYKUŁU 04-18490

FORCELLINO SANTA CRUZ DO E-BIKE HECKLER / BLUR 3 / BRONSON 3 I HIGHBALL 3 04-19898 Hanger z aluminium kompatybilny z e-MTB santa cruz Heckler / Blur 3 / Bronson 3 / Highball 3. KOD ARTYKUŁU 04-19898

ZDALNE WSPARCIE DO SZTYCY ORBEA SQUIDLOCK NO DROPPER Górny wspornik zamienny Squidlock No Dropper Seatpost Remote Bracket od Orbea. Może być używany do usunięcia dźwigni zdalnej sztycy teleskopowej w Squidlock. Do: - Squidlock do sztycy bez funkcji teleskopowej (część zamienna). - Zdalny Squidlock do sztycy teleskopowej (usunięcie dźwigni zdalnej). ZDALNE WSPARCIE DO SZTYCY ORBEA SQUIDLOCK NO DROPPER główne cechy: Górny wspornik zamienny do Squidlock Może być używany do usunięcia dźwigni zdalnej sztycy teleskopowej Kompatybilny ze sztycami non teleskopowymi i ze zdalną dźwignią do sztycy teleskopowej

ZESTAW SZPRYCH MAVIC SPK 14FT BK 285mm Zestaw 14 szprych 285mm do tylnego koła eDeemax S 27,5'' Non Drive side (lewa strona)

BICI SANTA CRUZ BRONSON 4.1 C GX AXS “Se hai dubbi, porta fuori una Bronson”: la bicicletta con 150 mm di escursione è in grado di andare a fondo in qualsiasi atterraggio e il design delle sospensioni VPP™ fa sì che non ci siano sprechi di energia quando si risale per un'altra uscita.Se apprezzate lo stile in velocità o volete divertirvi a sentirvi veloci, le ruote miste (29" davanti, 27,5" dietro) sono perfette per voi. La ruota anteriore più grande offre una maggiore trazione e stabilità che vi farà sentire più sicuri nello squadrare le curve e nel tuffarvi nelle linee interne. Ma il pneumatico da 27,5 pollici al posteriore significa che questa bicicletta ama ancora salire sulla ruota posteriore e spiccare il volo. BICI SANTA CRUZ BRONSON 4.1 C GX AXS GŁÓWNE CECHY: Rama z włókna węglowego C. Koła MX. Skok przedni 160 mm. Skok tylny: 150 mm. ROWER JEST DOSTARCZANY WSTĘPNIE ZMONTOWANY PRZEZ NAS* SPECYFIKACJA TECHNICZNA RAMA: Carbon C. WIDELEC: FOX 36 Float Performance Elite, 160mm. AMORTYZATOR: RockShox Super Deluxe Select+ 230x60. PRZERZUTKA TYLNA: SRAM GX AXS Eagle, 12spd. MANETKA ZMIANY BIEGÓW: GX AXS Controller. KLAMKA HAMULCOWA: SRAM Code RS. KASETA: SRAM XG1275 Eagle, 12spd, 10-50t. KIEROWNICA: Santa Cruz 35 Carbon Bar, 800mm. WSPORNIK KIEROWNICY: Burgtec Enduro MK3, 42mm. SELLA: WTB Silverado Medium CroMo. SZTYCA PODSIODŁOWA: RockShox Reverb Stealth, 31.6. KOŁA: "RaceFace ARC Offset 30 29"" / RaceFace ARC Offset 30 27.5""". OPONY: "Maxxis Minion DHF 29""x2.5""WT, 3C MaxxGrip, EXO, TR / Maxxis Minion DHR II 27.5""x2.4"", 3C MaxxTerra, EXO, TR". STERY: Cane Creek 40 IS Integrated Headset. ŁAŃCUCH: SRAM GX Eagle, 12spd. WKŁAD SUPORTU: SRAM DUB 68/73mm Threaded BB. PIASTA PRZEDNIA: i9 1/1, 15x110, 28h. PIASTA TYLNA: i9 1/1, 12x148, XD, 28h. TARCZA PRZEDNIA: Avid Centerline 200mm. TARCZA TYLNA: Avid Centerline 180mm. CHWYTY: Santa Cruz Bicycles House Grips. *PRO-M STORE OFERUJE BEZPŁATNĄ USŁUGĘ WSTĘPNEGO MONTAŻU ROWERU: SZTYCA PODSIODŁOWA, WIDELEC, NAPĘD I HAMULCE SĄ JUŻ ZAŁOŻONE KOD ARTYKUŁU 192219287058 (Tg.SM - Kolor: Black) / 192219287171 (Tg.XL - Kolor: Black)192219287072 (Tg.SM - Kolor: Salmon) / 192219287119 (Tg.MD - Kolor: Salmon) / 192219287157 (Tg.LG - Kolor: Salmon) / 192219287195 (Tg.XL - Kolor: Salmon)

REGGISELLA TELESCOPICO FOX TRANSFER FACTORY 2024 F-S K 30.9 175 DROP INTERNAL Reggisella Transfer jest lżejszy i bardziej kompaktowy niż kiedykolwiek. Mniejsza waga, skrócona długość całkowita i zmniejszona głębokość wsunięcia oznaczają lepsze dopasowanie do większej liczby ram. Większa trwałość i łatwiejsza konserwacja oznaczają więcej czasu w sella i mniej przestojów. Dostępny ze skokiem do 200 mm, Transfer jest pronto, aby stawić czoła najtrudniejszym terenom. REGGISELLA TELESCOPICO FOX TRANSFER FACTORY 2024 F-S K 30.9 175 DROP INTERNAL CECHY "Factory" dice tutto. Najlepsza z najlepszych technologii, jaką Fox ma do zaoferowania, jest dostępna w modelach z serii Factory z powłoką Genuine Kashima Coat, gładką i wyjątkowo wytrzymałą. Konstrukcja obejmy, z oczekującym na przyznanie patentem, drastycznie zmniejsza wysokość stacku. Sprawdzone wnętrze Transfer z jeszcze prostszą konserwacją. 25 g lżejszy od modelu Transfer z 2020 roku. NOWA, lekka konstrukcja dźwigni 1x pod kierownicą – lub istniejącej dźwigni 2x (pilot sprzedawany osobno). Zaktualizowana konstrukcja. Zredukowana całkowita długość oraz głębokość wsunięcia. Niska siła potrzebna do użycia dźwigni zapewnia stałe ciśnienie aktywacji, zarówno z obciążoną, jak i nieobciążoną sella. Obsługa za pomocą linki z szybkozłączką bez użycia narzędzi, dla łatwiejszego montażu i demontażu. Dostępny wyłącznie z wewnętrznym prowadzeniem linki. Dostępny w średnicach 30.9 lub 31.6. Warianty skoku: 100 mm, 125 mm, 150 mm, 175 mm lub 200 mm. 100 mm: Długość całkowita 308.6 mm; Minimalna głębokość wsunięcia 100 mm; Maksymalna głębokość wsunięcia 170.3 mm. 125 mm: Długość całkowita 363.5 mm; Minimalna głębokość wsunięcia 100 mm; Maksymalna głębokość wsunięcia 200.2 mm. 150 mm: Długość całkowita 418.3 mm; Minimalna głębokość wsunięcia 100 mm; Maksymalna głębokość wsunięcia 230 mm. 175 mm: Długość całkowita 475.1 mm; Minimalna głębokość wsunięcia 100 mm; Maksymalna głębokość wsunięcia 261.9 mm. 200 mm: Długość całkowita 530.7 mm; Minimalna głębokość wsunięcia 150 mm; Maksymalna głębokość wsunięcia 291.8 mm. Kolor: Czarny/Kashima UWAGA: PILOT NON W ZESTAWIE.

OPONA MAXXIS DISSECTOR 29X2.40WT TR DH CASING 60X2TPI 3C MAXXGRIP TB00241100 Opona maxxis Dissector 29x2.40WT TR DH jest zaprojektowana do pokonywania najbardziej wymagających zjazdów z maksymalnym bezpieczeństwem i osiągami. Dzięki składanej osnowie 60x2TPI oraz technologii 3C MaxxGrip oferuje doskonałą trakcję i odporność, pozwalając Ci z pewnością i pełną kontrolą pokonywać trudny teren. OPONA MAXXIS DISSECTOR 29X2.40WT TR DH CASING 60X2TPI 3C MAXXGRIP TB00241100: Wymiary: 29x2.40WT Typ: TR DH (Tubeless Ready Downhill) Osnowa: składana 60x2TPI dla większej elastyczności i dopasowania Technologia 3C MaxxGrip dla wyjątkowej trakcji i odporności na zużycie

OPONA SPECIALIZED ELIMINATOR GRID GRAVITY 27.5/650B X2.3 2BLISS READY T7/T9 OPONA SPECIALIZED ELIMINATOR GRID GRAVITY 27.5/650B X2.3 2BLISS READY ma agresywne klocki rozmieszczone według bardzo zrównoważonego schematu. Klocki pośrednie tworzą „most” między centralnymi a bocznymi, czyniąc oponę perfetto do enduro, dyscypliny, w której in wymagana jest duża wszechstronność. Ma nieco zadziorności opon DH, ale z zwinnością zapewniającą perfetto zachowanie na twardym szlaku.Osnowa GRID GRAVITY, w konstrukcji Dual Ply, zapewnia stabilność in zakrętach i chroni przed przebiciami, podczas gdy mieszanka GRIPTON® T7 na centralnym bieżniku jest szybka w toczeniu. T9 na bokach łączy prędkość z odpornością i przyczepnością in zakrętach. OPONA SPECIALIZED ELIMINATOR GRID GRAVITY 27.5/650B X2.3 2BLISS READY T7/T9 GŁÓWNE CECHY: Osnowa 60 TPI Dual Ply. Składana stopka. 2Bliss Ready. Mieszanka GRIPTON® T7/T9. KOD ARTYKUŁU 00121-3231

ROWER SPECIALIZED STATUS 170 2 Opis STATUS 2 sięga granic rowerów mountain bike i je przekracza. To rower trail? Tak. Rower do bike parku? Tak. Czy możesz zrobić un giro do sklepu spożywczego i zatrzymać się w swoim ulubionym miejscu na Wall Ride? Oczywiście! STATUS 2 to rower stworzony do jazdy wszędzie i w dowolny sposób, jaki tylko chcesz. ZBUDOWANY PRZEZ ROWERZYSTÓW: Status 2 oferuje super wytrzymałą ramę z aluminium M5 i solidne koła z lekkich stopów. Wytrzymałe zawieszenie, mocne hamulce i niezawodne opcje napędu dopełniają te modele, aby jeździć płynnie i skakać daleko z doskonałą zdolnością hamowania. Non są dla osób liczących gramy — są dla tych riderów, którzy przekraczają granice i idą dalej. STROJENIE Ride Dynamics: Nasz zespół Specialized Ride Dynamics opracował kinematykę i dopracował geometrię, aby zaoferować zwinny i żywy rower, odpowiedni zarówno na techniczne singletracki, jak i do przeskoczenia biegu schodów. PERSONALIZACJA: Każdy model STATUS 2 jest wyposażony w flip chip (umieszczone na Horst pivot link, blisko tylnej osi), które pozwalają rowerzyście precyzyjnie dostroić geometrię ramy do preferowanego stylu jazdy lub terenu. Rowery są wysyłane w wysokiej pozycji, ale po obróceniu flip chipa, obniża się suport o 8mm i tworzy się bardziej zrelaksowany kąt główki steru. allentarle: ruch suportu niżej o 8 mm i kąt rury sterowej będzie bardziej allentato o pół stopnia. Nowa, wytrzymała rama z lekkiego stopu.Nowe, jeszcze bardziej wytrzymałe obręcze ze stopu.Regulowana geometria dzięki Flip Chip.Nowa geometria, bardziej użyteczna.Niezawodne specyfikacje techniczne. Specyfikacje: Napęd KorbaShimano Deore, M6120, 32T ring, 55mm chainline, S1-4:165mm, S5: 170mmKasetaShimano Deore M6100, 12spd w/Hyperglide+, 10-51tŁańcuchShimano Deore M6100, 12spdPrzerzutka tylnaShimano Deore, M6100, 12pd, Shadow PlusManetkiShimano Deore, M6100, I-Spec EV, 12 speed RamaRamaM5 Alloy chassis and rear-end, Trail Geometry, horst pivot geo adjustment, threaded BB, internal cable routing with external rear brake option, 12x148mm dropouts, sealed cartridge bearing pivots, SRAM UDH compatible, 170mm of travelObejma SellaAlloy, 38.6mm ZawieszenieWidelecFOX FLOAT 38 Rhythm, GRIP damper, two position Sweep adjustment, 15x110mm QR axle, 44mm offset, 170mm of travelAmmortizzatore Post.FOX DHX Performance, Ride Dynamics Trail Tune, S1:230x60mm, S2-S5:230x62.5mm HamulceHamulce przednieTRP Trail EVO, zacisk 4-tłoczkowy, hamulec hydrauliczny tarczowy, 203mmHamulce tylneTRP Trail EVO, zacisk 4-tłoczkowy, hamulec hydrauliczny tarczowy, 203mm KołaPiasta przedniaAlloy, sealed cartridge bearings, 15x110mm thru-axle, 28hOpona tylnaButcher, GRID GRAVITY casing, GRIPTON® T9 compound, 2Bliss Ready, 27.5x2.3"Opona przedniaButcher, GRID TRAIL casing, GRIPTON® T9 compound, 2Bliss Ready, 29x2.3"SzprychyDT Swiss IndustryPiasta tylnaAlloy, sealed cartridge bearings, 12x148mm thru-axle, 32hObręczeSpecialized, hookless alloy, 30mm inner width, tubeless readyDętki d'ariaStandard, zawór Presta CockpitMostek kierownicyAlloy Trail Stem, 35mm bar boreSellaBridge Comp, Hollow Cr-mo rails, 143mmKierownicaSpecialized, 6061 alloy, 6-degree upsweep, 8-degree backsweep, 30mm rise, S1: 780mm szerokość, S2-S5: 800mm szerokośćCockpitChwytyDeity KnuckledusterSztycaX-Fusion Manic, infinite adjustable, two-bolt head, bottom mount cable routing, remote SLR LE lever, 34.9, S1: 125mm, S2: 150mm, S3-S4: 170mm, S5: 190mmIdentificativoIdentificativo221254 Waga15.56 kg (34 lb, 4.9 oz)Misura zważonaS3

Dolne widełki z włókna węglowego do Stumpjumper 2018-20 - Specialized S181500005 Węglowe dolne widełki zamienne do Stumpjumper 2018-2020 (I1). Kompatybilne z rowerami Stumpjumper 2018-2020 z kołami 27,5"/29". Materiał: włókno węglowe FACT Rozstaw osi: 148x12 mm Typ mocowania (dropout): oś przelotowa KOD S181500005

CHWYTY CANNONDALE XC SILICONE + GRIPS Chwyty Cannondale Xc-Silicone+ o konstrukcji in silikonie i zwężającym się profilu od okrągłego do sześciokątnego zapewniają lekki i naturalny punkt styku dla komfortu i kontroli. CHWYTY CANNONDALE XC SILICONE + GRIPS GŁÓWNE CECHY: Unikalna forma zewnętrzna sześciokątna 36 mm dla lepszej kontroli. Zaokrąglony profil wewnętrzny 33 mm poprawia chwyt. Konstrukcja in silikonie dla maksymalnego komfortu. Kolor: czarny.

ZESTAW USZCZELEK FOX FLOAT X2 8.75X2.75 I WSZYSTKIE ROZMIARY 2018 Kompletny zestaw uszczelek kompatybilny z Fox Float X2 (2016-2017) 8.75x2.75 oraz wszystkimi rozmiarami 2018. KOD ARTYKUŁU 60X80301147

Specialized S205900005 Adaptery koła d951sb-sl-b20 przednie czarne Końcówki przedniego koła kompatybilne z osią 20 x 110 mm. Kompatybilne z Kenevo 2020 - 2021, Demo 2020 - 2021 Kompatybilne ze specialized : 2021 DEMO RACE 2021 KENEVO EXPERT 6FATTIE 2020 DEMO 8 I ALLOY 27.5 2020 DEMO EXPERT 29 2020 DEMO RACE 29 2020 KENEVO EXPERT 6FATTIE KOD ARTYKUŁU: S205900005 Kod kreskowy: 888818697960

OPONA MAXXIS MINION DHF WT EXO+TR 29X250 60TPI 3C MAXXTERRA TB00112000 OPONA MAXXIS MINION DHF WT EXO+TR 29X250 60TPI 3C MAXXTERRA TB00112000 jest perfetto do montażu na MTB Enduro/Freeride i do jazdy po miękkich i błotnistych nawierzchniach. Pochylone klocki minimalizują opory toczenia, a nacięcia zapewniają maksymalną przyczepność i kontrolę zarówno na prostych, jak i w zakrętach. Potrójna mieszanka gumy MaxxTerra oferuje wyższy poziom przyczepności i trakcji niż MaxxSpeed oraz lepszą efektywność niż MaxxGrip.Wzmocnienie Exo+ łączy wzmocnienie Exo ze wzmocnieniem Silkshield , zapewniając pełną ochronę przed ścieraniem i rozdarciami. Opona może być montowana zarówno z, jak i bez camera d'aria, a osnowa jest zoptymalizowana pod obręcz o szerokości wewnętrznej 35 mm.In base do rodzaju pokonywanego terenu ta opona może być montowana zarówno z przodu, jak i z tyłu. Gdy jest zamontowana na przednim kole, należy zamontować oponę DHR na tylnym kole. OPONA MAXXIS MINION DHF WT EXO+TR 29X250 60TPI 3C MAXXTERRA TB00112000 GŁÓWNE CECHY: Składany rant. Wymiary: 29x2.50. ETRTO: 63-622. Montaż: camera d'aria/tubeless ready. Teren: uniwersalny. 120 TPI. Mieszanka gumy: 3C MaxxTerra. Ochrona: Exo+. Maksymalne ciśnienie: 50 psi / 3,45 bar. KOD PRODUKTU TB00112000

Kaseta SRAM XG 1295 X01 Eagle 12V 10-52T Kaseta SRAM XG 1295 X01 Eagle 12V 10-52T z zębatkami z chromomolibdenu oraz ostatnią zębatką 52T z aluminium. Efekt końcowy będzie jak zamontowanie napędu 2x11 przy użyciu jednorzędowej koronki. Kompatybilna solo z bębenkiem XD i kompatybilna z gli altri systemami SRAM Eagle o 12 prędkościach. Wymaga tylnej przerzutki w wersji Lunar do 52 zębów. Kaseta SRAM XG 1295 X01 Eagle 12V 10-52T – główne cechy: Liczba biegów: 12. Zakres: 10–52. Stopniowanie: 10,12,14,16,18,21,24,28,32,36,42,52. Materiał: chromomolibden, z 52T z aluminium. Technologie: X-DOMETM, bębenek XDTM, X-GLIDE 2TM. Kompatybilność: z przerzutką w wersji Lunar oraz ze wszystkimi systemami SRAM Eagle 12V. Waga: 370 g. KOD ARTYKUŁU 00.2418.108.000