Najlepiej sprzedający się rower górski

ROWER MONDRAKER TRICK 26 TRICK 26 marki mondraker to idealny wybór dla miłośników przygód na rowerze mountain bike. Dzięki eleganckiemu wyglądowi i wytrzymałej konstrukcji ten model pozwoli Ci stawić czoła każdemu rodzajowi terenu ze stylem i pewnością siebie. ROWER MONDRAKER TRICK 26 GŁÓWNE CECHY Lekka i wytrzymała rama aluminiowa zapewniająca zwinną i reaktywną jazdę Koła 26 cali dla optymalnej zwrotności na technicznych trasach Przednie i tylne zawieszenie pochłaniające wstrząsy dla najwyższego komfortu podczas wymagających zjazdów Wysokiej jakości napęd zapewniający optymalne osiągi w zróżnicowanym terenie Mocne hamulce gwarantujące pełną kontrolę w każdej sytuacji ROWER JEST DOSTARCZANY WSTĘPNIE ZMONTOWANY PRZEZ NAS* SPECYFIKACJA TECHNICZNA Rama: Trick 26 6061 Alloy Stealth evo, wewnętrzne prowadzenie przewodów hhg, zintegrowane stery, wymienny hak, suport BSA, oś tylna 12x142 mm Widelec: X-Fusion Velvet RL 26, skok 120 mm, sprężyna powietrzna, stożkowa rura sterowa, oś 15x100 mm, aluminiowe golenie 32 mm, offset 41 mm. Ustawienia: blokada, powrót, regulacja ciśnienia powietrza Amortyzator tylny: / Przerzutka tylna: Sram SX Eagle, sprzęgło z łożyskiem rolkowym typu 3, blokada wózka, długi wózek, 1x12s, przełożenie X 1:1 Przerzutka przednia: / Manetka: Sram Trigger SX Eagle, 12s, X-Actuation 1:1 Kaseta: Sram PG-1230, 11-50T, 12s Łańcuch: Sram SX Eagle, 12s, Powerlock Corona: 30T, stal, X-Sync Korby: Sram SX Eagle, oś DUB, Corona mocowana bezpośrednio, 155 mm Hamulce przednie: Sram level, dwuczęściowy zacisk, przewód Centerline, jednoczęściowy rotor IS 180 mm na 6 śrub, klocki organiczne z metalowym wspornikiem Hamulce tylne: Sram level, dwuczęściowy zacisk, przewód Centerline, jednoczęściowy rotor IS 160 mm na 6 śrub, klocki organiczne z metalowym wspornikiem Tarcze: / Opona przednia: kenda Booster 26x2.4, mieszanka jednolita, 30 TPI, drutowa stopka Opona tylna: kenda Booster 26x2.4, mieszanka jednolita, 30 TPI, drutowa stopka Obręcze: MDK-XP1 26 TLR, szerokość wewnętrzna 25 mm, tubeless ready, 32 szprychy Piasta przednia: DA210FS02, 15x100 mm, łożyska kulkowe stożkowo-miskowe, IS 6 śrub Piasta tylna: DA210RSRA01, 12x142 mm, łożyska kulkowe stożkowo-miskowe, IS 6 śrub, bębenek HG Kierownica: MDK XC 1.0, stop 6061, wznios 25 mm, szerokość 680 mm, 9º backsweep, 5º upsweep, średnica mocowania 31,8 mm Mostek: MDK XC, kuty stop 6061, średnica mocowania 25,4 mm, wznios 0º, długość 45 mm Siodło: SDG Fly JR Sztyca: Onoff Pija dropper, prowadzenie wewnętrzne, średnica 31.6 x 100 mm Maksymalne dopuszczalne obciążenie: / Waga: 12,5 kg *PRO-M STORE OFERUJE BEZPŁATNĄ USŁUGĘ WSTĘPNEGO MONTAŻU ROWERU: SZAJCA, WIDELEC, PRZERZUTKA I HAMULCE SĄ JUŻ ZAMONTOWANE KOD ARTYKUŁU: 010.24227 (Kolor: Midnight Blue)

ROWER MONDRAKER PRIME EDIZIONE 1 2023 PRIME od Mondraker to idealny wybór dla tych, którzy lubią odkrywać nowe szlaki i przeżywać przygody na rowerze górskim. Dzięki przyciągającemu wzrok designowi i wysokim osiągom ta rower zabierze Cię wszędzie tam, gdzie zechcesz, oferując niezrównane wrażenia z jazdy. ROWER MONDRAKER PRIME EDIZIONE 1 2023 GŁÓWNE CECHY Lekka aluminiowa rama zapewniająca wytrzymałość i łatwe prowadzenie Wysokiej jakości zawieszenie dla doskonałego pochłaniania wstrząsów i płynnej jazdy Niezawodny i precyzyjny napęd do pokonywania każdego typu terenu Mocne hamulce dla optymalnego bezpieczeństwa na zjazdach Nowoczesny i atrakcyjny design, który nie pozostaje niezauważony ROWER JEST DOSTARCZANY WSTĘPNIE ZMONTOWANY PRZEZ NAS* SPECYFIKACJA TECHNICZNA Rama: Prime Xtralite stop 6061 wzmocniony, Forward Geometry, wyjmowana wewnętrzna bateria, stożkowa rura sterowa, tylna oś Boost 12x148 mm, zintegrowany czujnik prędkości w haku ramy Rozmiary: XS: 380 mm / S: 390 mm / M: 430 mm / L: 470 mm / XL: 510 mm Widelec: RockShox Recon Silver RL 29, 120 mm, Motion Control, Solo Air, stożkowa rura sterowa, oś Boost 15x110 mm, golenie zewnętrzne stalowe 32 mm, offset 42 mm. Ustawienia: regulacja kompresji niskiej prędkości z możliwością zablokowania, powrót, napięcie wstępne powietrza Stery: Onoff Saturn stożkowe do rury sterowej od 1-1/8" do 1-1/2", łożyska uszczelnione ACB, górne 41x30,2x7x45ºx45º, dolne 51,9x40x8x45ºx45º Mostek: Onoff Sulphur FG 30 mm 0º, odlew kuty ze stopu 6061, średnica mocowania 31,8 mm Kierownica: Onoff Sulphur 1.0 stop 6061 o podwójnej grubości, wznios: 20 mm, szerokość: 800 mm, kąt backsweep 9º, kąt upsweep 5º, średnica mocowania 31,8 mm Chwyty: Onoff Twin, 1 lock-on, 135 mm Sztyca podsiodłowa: Onoff Sulphur 0-R, stop 6061 T6, kuta 3D, średnica 31,6 mm, długość 400 mm Siodło: MDK e-bike black Hamulce przednie: Sram Level T, zacisk dwuczęściowy, jednoczęściowa tarcza hamulcowa Centerline 200 mm z 6 śrubami IS, klocki organiczne ze stalowym tyłem Hamulce tylne: Sram Level T, zacisk dwuczęściowy, jednoczęściowa tarcza hamulcowa Centerline 180 mm z 6 śrubami IS, klocki organiczne ze stalowym tyłem Klamek hamulcowych: Sram Level T, mechanizm Direct Link, regulacja odległości klamki za pomocą narzędzia, tuleje obrotu klamki Obręcze: MDK-HP1 29, szerokość wewnętrzna 30 mm, tubeless ready, 32 szprychy Szprychy: Okrągłe ze stali nierdzewnej NC Przednia oś piasty: Formula DC711, Boost 15x110 mm, łożyska uszczelnione, 6 śrub IS Tylna oś piasty: Formula EHL148 Boost 12x148 mm, łożyska uszczelnione, 6 śrub IS Opona przednia: Maxxis Rekon 29x2.6, tubeless ready, mieszanka podwójna, ochrona EXO, 60 TPI, zwijana stopka Opona tylna: Maxxis Rekon 29x2.6, tubeless ready, mieszanka podwójna, ochrona EXO, 60 TPI, zwijana stopka Korby: E-bike Race Face Aeffect, 165 mm Tarczka korby: Sram X-Sync 2 Eagle 34T, stal, narrow-wide, 104 BCD Łańcuch: Sram SX Eagle, 12s, Powerlock Przerzutka tylna: Sram SX Eagle, sprzęgło z łożyskiem rolkowym typu 3, blokada wózka, długi wózek, 1x12s, X-Actuation 1:1 Manetki zmiany biegów: Sram Trigger SX Eagle, 12s, X-Actuation 1:1, pojedynczy skok Kaseta: Sram PG-1210, 11-50T, 12s Haczyk przerzutki: Mondraker M068 Waga bez pedałów: 22,5 kg Wyświetlacz: Bosch Kiox 300 / Bosch Led Remote Silnik: Bosch Performance Line CX (25 km/h) Smart System Bateria: Bosch Powertube 625Wh *PRO-M STORE OFERUJE BEZPŁATNĄ USŁUGĘ WSTĘPNEGO MONTAŻU ROWERU: SZYTCA PODSIODŁOWA, WIDELEC, PRZERZUTKA I HAMULCE SĄ JUŻ ZAŁOŻONE KOD ARTYKUŁU: 010.23237 (Tg.M; Kolor: Nimbus Grey)

BICI ORBEA TERRA M20ITEAM TERRA M20iTEAM di Orbea to rower, który będzie Ci towarzyszył w odkrywaniu nowych tras, zapewniając niepowtarzalne emocje na szutrowych drogach i krętych ścieżkach. BICI ORBEA TERRA M20ITEAM GŁÓWNE CECHY: Średnica koła: 28 Liczba przełożeń: 12 Lekka rama z karbonu gwarantująca wytrzymałość i zwrotność ROWER JEST DOSTARCZANY PRZEZ NAS WSTĘPNIE ZMONTOWANY* SPECYFIKACJE TECHNICZNE Rama: Orbea Terra carbon OMR Disc, monocoque, HS 1,5", PF30, kompatybilna z miernikiem mocy, tylna oś przelotowa 12x142mm, gwint M12x2 P1, wewnętrzne prowadzenie linek, LOCKR service box Widelec: Orbea Terra ICR, full carbon, rura sterowa stożkowa 1-1/8" - 1,5", oś przelotowa 12x100mm, gwint M12x2 P1 Amortyzator: N/D Przerzutka tylna: Shimano GRX Di2 RX825 Przerzutka przednia: Shimano GRX Di2 RX825 Manetki: Shimano GRX Di2 RX825 Kaseta: Shimano Ultegra R8100 11-34t 12 biegów Łańcuch: Shimano M7100 Corona: N/D Korby: Shimano GRX RX820 31x48t Hamulce przednie: Shimano RX820 Hydraulic Disc Hamulce tylne: Shimano RX820 Hydraulic Disc Tarcze: N/D Opona przednia: Vittoria Terreno Dry CX-Gravel G2.0 TNT 700x38c Opona tylna: Vittoria Terreno Dry CX-Gravel G2.0 TNT 700x38c Obręcze: Oquo Road Control RC25TEAM, obręcz karbonowa Mini Hook, piasta Zipp ZR1, szerokość wewnętrzna 25mm, szprychy Sapim CX-Sprint, 700C Piasta przednia: Orbea Thru Axle 12x100mm M12x2 P1 Solid Piasta tylna: Orbea Thru Axle 12x142mm M12x2 P1 Solid z wewnętrznym gwintem Kierownica: Easton EC90 AX Carbon, flare 16º, przystosowana do wewnętrznego okablowania Di2 Mostek: OC Road Performance RP11, -8º Siodło: Prologo Akero AGX z czarnymi szynami, szerokość 155mm Sztyca: OC Performance XP10 Carbon, 27,2mm, offset 0 Maksymalna dopuszczalna waga: N/D Waga: N/D *PRO-M STORE OFERUJE BEZPŁATNIE USŁUGĘ WSTĘPNEGO MONTAŻU ROWERU: SZTYCA, WIDELEC, PRZERZUTKA I HAMULCE SĄ JUŻ ZAŁOŻONE

TUBA PRZEDŁUŻAJĄCA TOPEAK DUAL-TOUCH XTENDER DO STOJAKA ROWEROWEGO DUAL-TOUCH Tuba przedłużająca Dual-Touch XTender marki Topeak to idealne akcesorium do Twojego stojaka rowerowego Dual-Touch. Wykonana z lekkiego aluminium, ta tuba przedłużająca została zaprojektowana, aby zapewnić większą stabilność stojaka, gwarantując bezpieczne podparcie dla rowerów o dużych rozmiarach. Łatwy i szybki montaż sprawia, że jest to praktyczne rozwiązanie, aby zapewnić stabilność Twojego roweru podczas konserwacji lub przygotowań do kolejnej rowerowej przygody. TUBA PRZEDŁUŻAJĄCA TOPEAK DUAL-TOUCH XTENDER DO STOJAKA ROWEROWEGO DUAL-TOUCH GŁÓWNE CECHY: Wykonana z lekkiego aluminium dla wytrzymałości i trwałości Zapewnia większą stabilność stojaka rowerowego Dual-Touch Łatwa w montażu Idealna do rowerów o dużych rozmiarach KOD ARTYKUŁU: TKTW004SP04

UŻYWANY ROWER UNNO BURN RACE S1 2023 Unno burn Race – small (S1) – Rok 2023 – Kolor brązowy/czarny. Montaż zgodnie z katalogiem Unno 2023. Dobry stan. Cena: euro 4999,00.-Dzwonić do Pro-M Store pod numer 02 33404547

ROWER CANNONDALE MAVARO NEO 1 CANNONDALE MAVARO NEO 1 to rower idealny do szybkiego przemieszczania się z jednego końca miasta na drugi. Rower wyposażony jest w mocną baterię Bosch 750 Wh, system napędowy zapewnia wspomaganie do 25 km/h, a zasięg pozwala na przejechanie do 175 km na jednym ładowaniu.Mavaro Neo 1 jest wyposażony w najnowszy system Bosch Smart System, z bardzo mocną baterią 750 Wh, silnikiem Performance Line CX oraz wyświetlaczem Kiox 300 LED z pilotem zdalnego sterowania. Przyspieszenie bez wysiłku, ekscytująca wszechstronność oraz zasięg do 175 km na jednym ładowaniu.Widelec HeadShok jest idealny do miasta, ponieważ posiada sztywną konstrukcję poruszającą się na bezoporowych łożyskach igiełkowych, zapewniając niezrównany poziom płynności i precyzji prowadzenia.Rower jest wyposażony w zintegrowany radar Garmin, który ostrzega, gdy pojazd zbliża się od tyłu, dzięki czemu można skupić się wyłącznie na tym, co znajduje się przed nami.Rower jest cichy i łatwy w użyciu, a zastosowany system z paskiem Gates wymaga bardzo małej konserwacji. Przekładnia bezstopniowa umożliwia szybką i płynną zmianę przełożeń zarówno podczas jazdy, jak i na postoju.System Bosch Smart System można kontrolować i regulować za pomocą aplikacji ebike flow, która jest często aktualizowana, aby zapewnić maksymalny poziom personalizacji.Baterię można ładować zarówno bezpośrednio w rowerze, jak i po jej wyjęciu, dzięki zdejmowanej pokrywie umieszczonej pod dolną rurą ramy.System IntelliMount umożliwia łatwe i bezpieczne zamocowanie smartfona do mostka kierownicy.Mniejsze rozmiary ramy wyposażone są w koła 27,5", natomiast większe w koła 29". ROWER CANNONDALE MAVARO NEO 1 GŁÓWNE CECHY: Rama aluminiowa SmartForm C1 / Widelec HeadShok ze skokiem 50 mm. Radar wsteczny Garmin / Piasta Enviolo z bezstopniową przekładnią i paskiem Gates carbon. Bosch Smart System – silnik Bosch Performance Line CX 250 W / bateria 750 Wh / kolorowy wyświetlacz Kiox 300 z pilotem zdalnego sterowania / zasięg: do 175 km. ROWER JEST DOSTARCZANY WSTĘPNIE ZMONTOWANY PRZEZ NAS* SPECYFIKACJE TECHNICZNE ZESTAW RAMY RAMA: SmartForm C1 Alloy, wyjmowana bateria 750 Wh w dolnej rurze, zintegrowane przednie światło do jazdy dziennej, stożkowa główka ramy, wewnętrzne prowadzenie linek, rozstaw piast 135 mm QR, mocowanie tarczy IS, osłona silnika. WIDELEC: Cannondale HeadShok, skok 50 mm, wewnętrzne łożyska igiełkowe Quad Cage, sprężyna stalowa, dwukomorowy półotwarty układ tłumienia olejowego, mocowanie hamulca tarczowego post mount, oś przelotowa 110x15 mm. STERY: Zintegrowane łożyska maszynowe, stożkowe, z wewnętrznym prowadzeniem linek. E-SYSTEM SILNIK: Bosch Performance Line CX 250 W. BATERIA: Bosch PowerTube, 750 Wh. ŁADOWARKA: Bosch 4A. WYŚWIETLACZ: Bosch Kiox 300 z pilotem LED. NAPĘD PRZERZUTKA: Piasta wewnętrzna Enviolo z bezstopniową przekładnią (Continuously Variable Transmission). MANETKI: Enviolo Trekking stepless controller, obrotowa. ŁAŃCUCH: Gates CDX high performance carbon drive belt. KORBA: Gates Bosch E-bike, z zębatką 46T. KASETA/WOLNOBIEG: Gates CDX, 22T. HAMULCE HAMULCE: Magura MT C, 2-tłoczkowe hydrauliczne hamulce tarczowe, tarcze MDR-C, 203 mm/203 mm. KLAMKI HAMULCOWE: Magura MT C, hydrauliczne hamulce tarczowe. KOŁA PRZEDNIA PIASTA: Shimano MT400, oś przelotowa 15x110 mm. TYLNA PIASTA: Enviolo Trekking, bezstopniowa przekładnia, piasta o szerokim zakresie przełożeń. OBRĘCZE: WTB STX i30 TCS, 32 otwory, tubeless ready. SZPRYCHY: Stal nierdzewna, 14g. ROZMIAR OPONY: 2.1. ROZMIAR KÓŁ: 27.5/29. OPONY: Continental eContact Plus, 29x2.2" 55-622 (M,L,XL), 27.5x2.2" 55-584 (S). OPONA PRZEDNIA: Continental eContact Plus, 29x2.2" 55-622 (M,L,XL), 27.5x2.2" 55-584 (S). OPONA TYLNA: Continental eContact Plus, 29x2.2" 55-622 (M,L,XL), 27.5x2.2" 55-584 (S). KOMPONENTY KIEROWNICA: Cannondale Urban Backsweep. MOSTEK: Cannondale Urban Intellimount, regulowany, z wewnętrznym prowadzeniem linek, uchwyt na telefon kompatybilny z SP-Connect. CHWYTY: Cannondale Ergo Fitness Dual Density, Lock-on. SELLA: Selle Royal Essenza. SZTYCA PODSIODŁOWA: Sztyca amortyzowana równoległoboczna, 31,6, 300 mm (SM), 350 mm (MD), 400 mm (LG, XL). TABELA ROZMIARÓW ROZMIARY WZROST SM 149-170 CM MD 165-180 CM LG 175-190 CM XL 185-200 CM *PRO-M STORE OFERUJE BEZPŁATNIE USŁUGĘ WSTĘPNEGO MONTAŻU ROWERU: SZTYCA PODSIODŁOWA, WIDELEC, PRZERZUTKA I HAMULCE SĄ JUŻ ZAŁOŻONE

ROWER SANTA CRUZ BIKE TALLBOY 5 C GX AXS Rower mountain XC do zjazdów Tallboy zdobył wierne grono fanów wśród tych, którzy szukają roweru referencyjnego, zdolnego wytrzymać nieustanne uderzenia „power hour” lub długie dni w siodle w poszukiwaniu najlepszych ścieżek. ROWER SANTA CRUZ BIKE TALLBOY 5 C GX AXS GŁÓWNE CECHY: Odwzorowaliśmy naszą geometrię o długim skoku, aby stworzyć rower z kątem główki ramy 65,5 stopnia, obszerną częścią przednią i widelcem z krótkim offsetem. 120 mm tylnego zawieszenia VPP z dolnymi wahaczami zostało zaprojektowane, aby pokonywać trudne podjazdy i radzić sobie z szybkimi zjazdami. Niskie opory toczenia i duża powierzchnia styku kół 29 cali wzbudzają zaufanie i pomagają rowerzystom efektywnie pokonywać teren. Geometria proporcjonalna: kąt rury podsiodłowej się wyostrza, a tylny trójkąt wydłuża się wraz ze wzrostem rozmiaru ramy. Glovebox: przechowuje wszystkie niezbędne rzeczy, dzięki czemu możesz zrezygnować z plecaka podczas swoich przejażdżek lub zawsze być gotowy z tym, czego potrzebujesz. ROWER JEST DOSTARCZANY PRZEZ NAS* SPECYFIKACJA TECHNICZNA: RAMA: Carbon C WIDELEC: RockShox Pike Select+, 130 mm AMORTYZATOR TYLNY: FOX Float Performance Elite DPS 190x45 PRZERZUTKA TYLNA: SRAM GX AXS Eagle, 12 biegów MANETKA ZMIANY BIEGÓW: GX AXS Controller KLAMKA HAMULCA: SRAM G2 RS KASETA: SRAM XG1275 Eagle, 12 biegów, 10-50t KORBA: SRAM GX Eagle 148 DUB, 32t KIEROWNICA: Santa Cruz 35 Carbon Bar, 800 mm WSPORNIK KIEROWNICY: Burgtec Enduro MK3, 42 mm SIODŁO: WTB Silverado Medium CroMo SZTYCA PODSIODŁOWA: RockShox Reverb Stealth, 31.6 ZESTAW KÓŁ: RaceFace ARC Offset 30 29" / RaceFace ARC Offset 30 29" OPONY: Maxxis Dissector 29"x2.4"WT, 3C MaxxTerra, EXO, TR / Maxxis Rekon 29"x2.4"WT, 3C MaxxTerra, EXO, TR STERY: Cane Creek 40 IS Integrated Headset *PRO-M STORE OFERUJE BEZPŁATNĄ USŁUGĘ MONTAŻU ROWERU: SZTYCA PODSIODŁOWA, WIDELEC, PRZERZUTKA I HAMULCE SĄ JUŻ ZAMONTOWANE KOD PRODUKTU: 192219250410 (Rozmiar: XL, Kolor: Niebieski)

ROWER MONDRAKER PODIUM RR SL 2025 OpisMondraker Podium RR SL reprezentuje szczyt lekkości i osiągów w wyścigach cross-country. Z ramą Stealth Air Carbon, komponentami wysokiej gamma i niesamowicie niską masą wynoszącą zaledwie 7,9 kg, ten rower został zaprojektowany, aby zapewnić prędkość i zwinność w każdej sytuacji. Specyfikacja techniczna Rama Materiał: Podium 29 Stealth Air Carbon Cechy: Forward Geometry XC, suport BSA, wewnętrzne prowadzenie kabli HHG, oś Boost 12x148 mm, konstrukcja dedykowana 1x, kompatybilna z hamulcami Flatmount Dostępne rozmiary S: 390 mm M: 420 mm L: 470 mm XL: 510 mm Widelec Model: Fox 32 Step Cast Float SL EVOL Factory Kashima Skok: 100 mm Ustawienia: blokada zdalna, kompresja przy niskiej prędkości, powrót, regulacja ciśnienia powietrza Oś: Boost 15x110 mm Cockpit Stery: ONOFF IS42/IS52, łożyska uszczelnione Mostek/kierownica: ONOFF S9 zintegrowany z włókna węglowego, szerokość 760 mm Chwyty: Ergon GXR Sella i sztyca podsiodłowa Sella: Fizik Vento Argo 00 z włókna węglowego Sztyca podsiodłowa: ONOFF S9 Carbon 0-R, średnica 27,2 mm Koła Obręcze: DT Swiss EXC1200 Carbon Spline 29, tubeless ready Mozzi: Przedni: DT 180, Boost 15x110 mm Tylny: DT 180, Boost 12x148 mm, bębenek 36T EXP Opony: Maxxis Aspen ST 29x2.40, ochrona EXO, tubeless ready Hamulce Hamulce przedni i tylny: Trickstuff Piccola Carbon z zaciskami ze stopu 7075 T6 CNC Tarcze: Galfer Wave Centerlock 160 mm Napęd Korby: Sram XX SL Carbon Eagle T-Type, 34T Przerzutka tylna: Sram XX SL Eagle AXS, 12-biegowa Kaseta: Sram XS-1299, 10-52T Suport: Sram DUB BSA, 73 mm Waga 7,9 kg Mondraker Podium RR SL to rower XC łączący technologię, lekkość i precyzję, idealny dla kolarzy poszukujących maksymalnych osiągów na najbardziej wymagających trasach.

ROWER MONDRAKER F-PODIUM RR 2025 F-Podium 29 Stealth Air reprezentuje esencję prędkości i performance w cross country. Zbudowany na pełnej ramie carbon Stealth Air oraz systemie Zero Suspension System, ten rower został zaprojektowany, aby oferować maksymalną kontrolę i lekkość, idealny do wyścigów XCO. Specyfikacje: Rama Materiał: Full Carbon Stealth Air System zawieszenia: Zero Suspension System zoptymalizowany pod XCO, 110 mm Geometria: XC Forward Geometry Cechy: Górny łącznik monoblok in karbonie Suport BSA Stery stożkowe Wewnętrzne prowadzenie kabli HHG Przeznaczony do napędu 1X Oś tylna Boost 12x148mm Błotnik amortyzatora Mocowanie tylnego hamulca Post Mount Rozmiary S: 410 mm M: 440 mm L: 470 mm XL: 500 mm Amortyzator tylny Model: Fox Float SL Factory Kashima SV EVOL, 165x45 mm Ustawienia: Zdalna kompresja 3-pozycyjna (otwarty/zablokowany) Kompresja niskich prędkości Wstępne obciążenie powietrzem Mocowanie górne: Trunnion Tuleje dolne: 30x8 mm Regulacja amortyzatora Kompresja BC002 Średni powrót CMF Widelec Model: Fox 34 Step Cast Float SL EVOL Factory Kashima, GRIP SL, 120 mm Cechy: Rura sterowa stożkowa Oś Boost Kabolt 15x110 mm Offset 44 mm Ustawienia: Zdalne sterowanie 3-pozycyjne Push to Lock Mikroregulacja kompresji niskich prędkości Powrót Wstępne obciążenie powietrzem Telecomando widełek Fox 3 pozycje, podwójne naciśnięcie do zablokowania Stery Model: Acros custom IS52/ZS56 Prowadzenie kabli: Wewnętrzne Uszczelki: Bez blocklock Mostek Model: ONOFF S6 stop 6061 T6 + CNC Średnica mocowania (barbore): 31,8 mm Rise: +/-7º Długość: Rozmiar S: 50 mm Rozmiar M: 50 mm Rozmiar L: 60 mm Rozmiar XL: 70 mm Kierownica Model: ONOFF S6 Carbon 0.2 Rise: 5mm Szerokość: 760 mm Backsweep: 8º Upsweep: 4º Barbore: 31,8 mm Chwyty Model: ONOFF Foam lekki 135 mm Sztyca podsiodłowa Model: ONOFF Pija teleskopowa wewnętrzna Średnica: 31,6 mm Dźwignia zdalna: 2-BY z łożyskiem Wymiary: Rozmiar S: 140-115mm (388-235mm) Rozmiar M: 160-135mm (428-255mm) Rozmiar L: 180-155mm (468-275mm) Rozmiar XL: 210-185mm (528-305mm) Sella Model: Fizik Vento Argo X5 Hamulce Hamuliec przedni: Model: Sram Level Silver 4P Stealth Zacisk: 2-częściowy Tarcza: Centerline 180 mm, 6 śrub IS Klocki: Organiczne z nośnikiem stalowym Hamuliec tylny: Model: Sram Level Silver 4P Stealth Zacisk: 2-częściowy Flat Mount Tarcza: Centerline 160 mm, 6 śrub IS Klocki: Organiczne z nośnikiem stalowym Dźwignie hamulca: Model: Sram Level Silver Regulacja zasięgu: Bez użycia narzędzi Łożyska: Obrotowe w dźwigni Obręcze Model: Mavic CrossMax Carbon XL R Średnica: 29 Boost Szerokość wewnętrzna: 30 mm Typ: Bezhaczykowe, tubeless ready Liczba szprych: 24 Szprychy Typ: 24 szprychy Mavic straight-pull o podwójnej grubości Mozzi Przedni: Mozzo Mavic Infinity, Boost 15x110 mm, 6 śrub IS Tylny: Mozzo Mavic Infinity, technologia wolnobiegu ID360, Boost 12x148 mm, 6 śrub IS Opony Przód i tył: Maxxis Rekon Race 29x2.4 Ochrona EXO Tubeless ready 120TPI Składana stopka Korby Model: Sram GX Eagle T-Type, Boost Oś: DUB Corona: Mocowanie bezpośrednie Wymiary: Rozmiar S: 170 mm Rozmiar M: 170 mm Rozmiar L: 175 mm Rozmiar XL: 175 mm CL: 55 Koronka Corona: 34T, stop obrabiany CNC, typ T Suport Model: Sram DUB BSA Łożyska: Uszczelnione, 73 mm Łańcuch Model: Sram GX Eagle, 12s, Powerlock Przerzutka tylna Model: Sram GX Eagle AXS T-Type, 12s Manetki Model: Sram Eagle AXS Pod Ultimate, 12s Kaseta Model: Sram XS-1275, 10-52T, T-Type 12s Waga (bez pedałów) 11,8 kg

Rower MONDRAKER FOXY R Mondraker Foxy R 2024 przesuwa granice mountain bike dzięki odważnemu designowi i zaawansowanym technicznie rozwiązaniom. Odkryj niezrównane wrażenia z jazdy, łączące zwinność, komfort i osiągi. Rama Foxy 29 6061 Alloy Stealth Evo, rury hydroformowane, system zawieszenia Zero, skok tylnego zawieszenia 150 mm, geometria Forward Geometry, górne jednoczęściowe ogniwo monobloc, oś tylna Boost 12x148 mm, stery stożkowe, suport BSA 73 mm, konstrukcja 1x dedykowana napędowi, wewnętrzne prowadzenie przewodu sztycy teleskopowej, łożyska maszynowe o maksymalnej pojemności, ISCG 05 Rozmiary S: 380 mm / M: 420 mm / L: 470 mm / XL: 510 mm Tylny amortyzator Ohlins TTX Aria 205x65 mm. Ustawienia: kompresja wysokich prędkości z trybem podjazdu, kompresja niskich prędkości, powrót, sprężyna pneumatyczna (preload). Górne mocowanie na sworzniu, dolne tuleje 25x8mm Ustawienia amortyzatora Kompresja C20, powrót R35 Widelec Öhlins RXF 36 M.3 29, 160 mm, wkład TTX18 Twin Tube, rura sterowa stożkowa, oś Boost 15x110 mm, offset 44 mm. Ustawienia: kompresja wysokich prędkości z trybem podjazdu, kompresja niskich prędkości, powrót, sprężyna pneumatyczna (preload), komora aria Ramp. Ustawienia widelca: C20 R40 Stery ONOFF Saturn stożkowe do rury sterowej od 1-1/8” do 1-1/2”, łożyska maszynowe ACB, górne 41x30,2x7x45ºx45º, dolne 51,9x40x8x45ºx45º Mostek ONOFF Zolfo FG 30mm 0º, odlew ze stopu 6061, średnica 31,8mm Kierownica ONOFF Sulphur 1.0 podwójnie cieniowana, stop 6061, wznios: 20 mm, szerokość: 800 mm, gięcie 9º, backsweep 5º, średnica 31,8 mm Chwyty ONOFF Double, 1 obejma, 135mm Sztyca sella Wewnętrzna sztyca teleskopowa ONOFF Pija, średnica 31,6 mm, zdalne sterowanie 1X na łożysku, rozmiar S: 405x95-125 mm, rozmiar M: 458x120-150 mm, rozmiar L: 498x140-170 mm, rozmiar XL: 558x170-200 mm Sella SDG BEL-AIR 3.0, pianka LPU, pręty stalowe Hamulce przednie SRAM Code Bronze Stealth, zacisk 4-tłoczkowy, tarcza jednoczęściowa Centerline 200mm IS na 6 śrub, klocki organiczne na stalowej płytce Hamulce tylne SRAM Code Bronze Stealth, zacisk 4-tłoczkowy, tarcza jednoczęściowa Centerline 180mm IS na 6 śrub, klocki organiczne na stalowej płytce Dźwignia hamulca SRAM Code Bronze Stealth, tuleje sworznia z technologią SwingLink, regulacja jałowego skoku bez użycia narzędzi Obręcze e*thirteen LG1 Enduro, IW30 Hookless, aluminium spawane 6069, szerokość wewnętrzna 30mm, Tubeless Ready, 28 szprych Szprychy e*thirteen custom Hive, stal czarna potrójnie cieniowana, nyple aluminiowe, podkładki pod nyple Piasta przednia e*thirteen Boost 15x110 mm, potrójnie uszczelniana, w pełni obrabiane aluminium, mocowanie tarczy IS na 6 śrub Piasta tylna e*thirteen Boost 12x148mm, potrójne uszczelnienie, w pełni obrabiane aluminium z załączaniem co 6 stopni, mocowanie tarczy IS na 6 śrub, bębenek HG Opona przednia Maxxis Minion DHF 29x2.5 WT, Tubeless Compatible, mieszanka 3C MAXX TERRA, ochrona EXO+, 120 TPI, zwijana stopka Opona tylna Maxxis Aggressor 29x2.3, Tubeless Compatible, podwójna mieszanka, ochrona Exo, 60 TPI, zwijana stopka Korby SRAM SX Eagle, Boost, oś DUB, corona Direct Mount, rozmiar S: 170 mm rozmiar M: 175 mm rozmiar L: 175 mm rozmiar XL: 175 mm, CL55 Blaty 32T, frezowany stop aluminium CNC, X-SYNC 2 Suport SRAM DUB BSA, łożyska maszynowe, 73 mm Łańcuch SRAM SX Eagle, 12v, Powerlock Przerzutka tylna SRAM NX Eagle, sprzęgło z łożyskiem rolkowym typ 3, blokada wózka, 1x12s, X-Actuation 1:1 Manetki Trigger SRAM SX Eagle, 12s, actuazione X 1:1 Kaseta SRAM PG-1230, 11-50T, 12s Haczyk przerzutki SRAM Waga 16,2 kg

SYSTEM TRANSPORTOWY ORTLIEB DO SAKW ROWEROWYCH CARRYNG SYSTEM BIKE PANNIER Carrying System Bike Pannier zamienia sakwę rowerową w wygodny i praktyczny plecak. Gdy nie jest używany, ten praktyczny plecak można złożyć wzdłuż lub zrolować w sakwie rowerowej. Ten system transportowy jest oddychający, ergonomiczny i zapewnia doskonałą cyrkulację dell'aria. Aby móc przenosić sakwę rowerową na plecach, system transportowy z mocowaniem Quick-Lock jest zaczepiany o pierścienie taśmy w górnej części i solidnie mocowany do szczelin dolnej krawędzi za pomocą dwóch klamer. Sakwy z dodatkowym zamknięciem, dzięki dodatkowym paskom do kontroli obciążenia, są również wygodne w noszeniu. SYSTEM TRANSPORTOWY ORTLIEB DO SAKW ROWEROWYCH CARRYNG SYSTEM BIKE PANNIER GŁÓWNE CECHY: Może być łączony ze wszystkimi sakwami na koła z QL1, QL2 i QL2.1 oraz ochroną dolnej krawędzi. Uchwyt do przenoszenia. Pasek piersiowy. Nieodpowiedni dla systemu QL3.1. Wysokość: 42 cm. Głębokość: 7,5 cm. Materiał: nylon. Waga: 315 g. Szerokość: 28 cm. KOD ARTYKUŁU F35

ROWER SPECIALIZED DIVERGE E5 COMP 2023 DIVERGE E5 COMP 2023 to gravel idealny do jazdy po ścieżkach na wsi, z dala od ruchu ulicznego i ludzi, a także do udziału w zawodach. To najszybszy, najbardziej wszechstronny i najzabawniejszy gravel bike, jaki kiedykolwiek stworzyło Specialized. Rower jest agile i zrywny pod obciążeniem oraz stabile i pewny na najbardziej wymagających nawierzchniach. Ta Diverge wyposażona jest w komponenty najwyższej jakości, takie jak urządzenie Future Shock 1.5, posiada geometrię gravel oraz duży prześwit na opony. Rama wykonana jest z aluminium E5 Premium, a widelec w całości z włókna węglowego FACT.Dzięki gravelowemu napędowi SRAM Apex 1, kołom aluminiowym Axis Elite z oponami Specialized Pathfinder Sport 38mm Diverge E5 Comp jest niezwykle wszechstronny i zdolny do wszystkiego. ROWER SPECIALIZED DIVERGE E5 COMP 2023 GŁÓWNE CECHY: Lekka, sztywna i wytrzymała rama z aluminium E5 Premium. Widelec w całości z włókna węglowego. Prędkość, kontrola i pewność – urządzenie Future Shock 1.5 jest perfetto dla gravel ridera. Dzięki 20 mm skoku i progresywnej charakterystyce tłumienia będziesz w stanie utrzymać doskonałą kontrolę i uniknąć używania hamulców na wyboistych ścieżkach lub na żwirze non zagęszczonym. Jednocześnie nie będą się męczyć dłonie, ramiona ani kark. Progresywna geometria, która sprawia, że rower jest zdolny i stabile w terenie off-road oraz zrywny i agile na szosie. Zwiększony reach, bardziej zrelaksowana główka ramy i widelec z większym offsetem. Krótszy mostek utrzymuje w ryzach długość przodu roweru, zapewniając żywą i zwrotną jazdę. Obniżony środek suportu zapewnia większą stabilność, przy jednoczesnej możliwości montażu opon 650b, jeśli je preferujesz. Rama posiada fabryczne mocowania pod bagażnik, w tym mocowania na widelcu i na górnej rurze, aby ułatwić transport na każdej długodystansowej wyprawie. Nic nie czyni roweru bardziej wszechstronnym niż możliwość montażu opon o szerokim przekroju. Nowa Diverge oferuje prześwit 47mm przy kole 700c i 2,1" przy kole 650b. Dzięki solidnej wstawce z włókna węglowego umieszczonej za zębatkami na prawym tylnym widełku udało się stworzyć większą przestrzeń, nie zwiększając długości widełek ani nie stosując obniżonego i delikatnego widełka. ROWER DOSTARCZANY JEST PRZEZ NAS WSTĘPNIE ZMONTOWANY* SPECYFIKACJA TECHNICZNA NAPĘD KORONKA: 40T. ŁAŃCUCH: KMC X11 Extra Lightweight, 11-biegowy. PRZERZUTKA TYLNA: SRAM Apex 1, długi wózek, 11-biegowa. KORBA: SRAM Apex 1x. MANETKI: SRAM Apex, hydrauliczne. SUPORT: Sram GXP. KASETA: Sunrace, 11-biegowa, aluminiowy pająk, 11-42t. KOŁA I OPONY DĘTKI: 700x28/38mm, wentyl Presta 48mm. TYLNE KOŁO: AXIS Elite Disc. PRZEDNIE KOŁO: AXIS Elite Disc. PRZEDNIA OPONA: Specialized Pathfinder Sport, 700x38c. TYLNA OPONA: Specialized Pathfinder Sport, 700x38c. COCKPIT SZTYCA PODSIODŁOWA: Aluminium, zacisk 2-śrubowy, offset 12mm, 27.2mm. SELLO: Body Geometry Power Sport, stalowe szyny. MOSTEK: Future Stem, Comp. KIEROWNICA: Specialized Adventure Gear Hover, drop 103mm x reach 70mm x 12º flare. OWIJKI: Specialized S-Wrap. RAMA ZACISK SZTYCY: Aluminium, 30.8mm. RAMA: Specialized Diverge E5 Premium Aluminum, zawieszenie Future Shock, gwintowany BB, wewnętrzne prowadzenie linek, oś przelotowa 12x142mm, hamulce tarczowe flat-mount. ZAWIESZENIE WIDELEC: Future Shock 1.5 z Smooth Boot, karbon FACT, oś przelotowa 12x100 mm, flat-mount. HAMULCE PRZEDNI HAMULEC: SRAM Apex, hydrauliczny, tarcza 160mm G2 CenterLine. TYLNY HAMULEC: SRAM Apex, hydrauliczny, tarcza 160mm G2 CenterLine. TABELA ROZMIARÓW ROZMIARY WZROST 44 142-152 CM 49 152-163 CM 52 163-170 CM 54 170-178 CM 56 175-180 CM 58 180-188 CM 61 188-196 CM 64 196-205 CM *PRO-M STORE OFERUJE BEZPŁATNĄ USŁUGĘ WSTĘPNEGO MONTAŻU ROWERU: SZTYCA, WIDELEC, PRZERZUTKA I HAMULCE SĄ JUŻ ZAŁOŻONE KOD PRODUKTU 95423-5056 ( rozm. 56 - kolor: GLOSS DARK NAVY/METALLIC MARINE)

BICI SPECIALIZED TURBO PORTO Najnowocześniejsza Specialized Turbo Porto to cargo E‑Bike typu long tail, zaprojektowana tak, aby była wyjątkowo wydajna i praktyczna dla ciebie, twojej rodziny i wszystkiego, co chcesz przewozić… bo to, na czym jeździsz, ma znaczenie. WSPOMAGANIE SUPER NATURALE – Jedź jak profesjonalista, gdziekolwiek się wybierasz. Dzięki momentowi obrotowemu silnika 90 Nm i baterii 710 Wh nie ma innego roweru elektrycznego o większej mocy w tej kategorii. Łatwo osiągniesz prędkość przelotową i utrzymasz ją tak długo, jak potrzebujesz. Nieważne, czy szkoła twoich dzieci znajduje się na szczycie wymagającego podjazdu – cała ta moc, razem z płynnym wspomaganiem systemu Turbo E‑bike, pozwala ci zabrać dzieci i z łatwością wjechać pod górę. UKIERUNKOWANE OSIĄGI – Porto jest agile na każdej drodze i łatwa w użyciu. Wysokość przekroku jest niska, więc ruszanie, zatrzymywanie się i ponowne ruszanie nawet z ładunkiem jest bardzo proste. Jest długa i często mocno obciążona, ale prowadzi się ją jak zwykły rower. Konstrukcja z platformą ładunkową z tyłu (long tail), zamiast dużej przestrzeni ładunkowej z przodu, pozwala parkować ją jak tradycyjny rower. Z Porto jazda jest stabile, niezależnie od ładunku (200 kg łącznie rowerzysta + ładunek) i bezpieczna dla wszystkich typów rowerzystów, doświadczonych i początkujących. Jako środek transportu, la misura è unica i bez problemu dopasowuje się do rowerzystów o wzroście od 155 do 195 cm. FAMILIA PRIMA DI TUTTO – Pomyśleliśmy o wszystkim, w modo che potrai fare tutto. Porto jest przeznaczona do ciężkich ładunków, obejmuje tylną platformę ładunkową, przedni bagażnik, może pomieścić foteliki dziecięce, siedzenie dla pasażera, sakwy lub altri accessori. Zbudowana specjalnie z myślą o rodzinie, zaprojektowana, aby jazda była stabile i agile, gdy wieziesz to, co jest dla ciebie najcenniejsze, bez kompromisów w kwestii stylu. Każda cargo e‑bike może przewozić osoby, ale Porto została zaprojektowana dokładnie w tym celu. Jeśli chodzi o twoją rodzinę, to zasadnicza różnica. BICI SPECIALIZED TURBO PORTO GŁÓWNE CECHY: Moment obrotowy silnika 90 Nm Bateria 710 Wh, zasięg do 5 godzin. Wspomaganie do 25 km/h. Misura unica, odpowiednia dla rowerzystów o wzroście od 155 do 195 cm. Cargo E‑Bike long tail (platforma tylna) W zestawie bagażnik Zintegrowana blokada W zestawie TCU na kierownicy, łatwo personalizowana za pomocą Specialized App. W zestawie torba na ramę. ROWER JEST DOSTARCZANY WSTĘPNIE ZMONTOWANY PRZEZ NAS* SPECYFIKACJA TECHNICZNA E-bike Caricatore Custom charger, 42V4A z wtyczką Rosenberger, 100-240V Batteria Specialized U2-710, aluminiowa obudowa, wskaźnik stanu naładowania, 710 Wh Elettronica User Interface/Remote MasterMind TCD, z pilotem na kierownicy, wbudowana funkcja antykradzieżowa, łączność Bluetooth®, konfigurowalne ekrany wyświetlacza Motore Specialized 2.2 Cargo, moment obrotowy 90 Nm, specjalnie strojony silnik, moc nominalna 250 W Telaio Telaio Aluminium E5, mocowanie silnika w suporcie, w pełni zintegrowana i zamykana na klucz bateria w rurze dolnej, wewnętrzne prowadzenie linek Forcella Aluminium E5, zintegrowany Ring Lock, oś przelotowa 15x110 mm, mocowania Tubus Duo Side Rack. Collarino Sella Specialized, śruba zaciskowa, aluminium, 39 mm Freni Freno anteriore Tektro Dorardo, Cargo Specific, przedni hydrauliczny hamulec tarczowy, 4-tłoczkowy zacisk, 3‑palcowa dźwignia, tarcza 203 mm, grubość 2,3 Freno posteriore Tektro Dorado, Cargo Specific, tylny hydrauliczny hamulec tarczowy, 4‑tłoczkowy zacisk, 3‑palcowa dźwignia, tarcza 203 mm, grubość 2,3 Trasmissione Catena Gates Carbon Drive CDX pasek 166t, black Guarnitura Kuźone na zamówienie aluminiowe ramiona korby, 165 mm Pacco Pignoni Gates Carbon Drive CDX zębatka 24t, srebrna Ingranaggi Gates Carbon Drive CDX tarcza łańcuchowa 48T, black Cambio posteriore enviolo CVP Multi-Turn Comandi cambio enviolo Twist Display Pure Ruote Mozzo anteriore Przednia piasta tarczowa Specialized, uszczelniane łożyska maszynowe, mocowanie 6‑śrubowe, oś przelotowa 15x110 mm, 32 otwory Raggi DT Swiss Industry Camere d'aria Standardowe dętki 32 mm SV 24x2,4-3,0, 20x2,4-3,0 Pneumatico posteriore Pathfinder Sport Reflect, 20x2,8 Pneumatico anteriore Pathfinder Sport Reflect, 24x2,8 Mozzo posteriore enviolo Heavy Duty, zakres 380%, mocowanie 6‑śrubowe, 10x135 mm, 36 otworów Cerchi Przód 24", 32 otwory; tył 20", 36 otworów, podwójne ścianki, aluminium, łączenie kołkowane Cockpit Attacco Manubrio Mostek z podwójną regulacją; szybka regulacja wysokości beznarzędziowym zaciskiem oraz regulacja kąta śrubą, długość 77 mm Manopole Ergon GA3 Twist Shift Sella Body Geometry Comfort Gel, szerokość 200 mm, z uchwytem Reggisella Podwójnie wysuwana sztyca, 34,9 mm, 585 mm, offset 20 mm Cockpit Manubrio Specialized, aluminium, 8° backsweep, 6° upsweep, wznios 27 mm, średnica 31,8 mm, szerokość 680 mm Accessori Lucchetto Abus zamek baterii z dźwignią i dopasowanym kluczem do ring lock w widelcu Parafanghi Specialized DRYTECH Fenders, 78C, przednie aluminiowe wsporniki, pełne pokrycie tylnego koła dla safety dziecka na siedzeniu Fanale anteriore Lezyne EBIKE CLASSIC STVZO E500, 500 lumenów, 12 V Radar Zintegrowany Garmin Radar, z indywidualnie przygotowanymi informacjami wyświetlanymi bezpośrednio na Mastermind TCD Accessori SWAT Lusterko wsteczne na kierownicę, aluminium Cavalletto Podwójna nóżka, montaż centralny M10, specjalnie zaprojektowana stopka Cargo Specific Fanalino posteriore Spanninga Commuter Glow XE, funkcja brake alert, 12 V Portapacchi Bagażnik Specialized, interfejs MIK HD (3 pozycje), zintegrowane mocowania sakw bocznych, maksymalne obciążenie 60 kg Pedali Specialized Commuter z taśmą antypoślizgową i odblaskami Campanello Specialized brass bell Peso Peso 39,60 kg (87 lb, 4,8 oz) łącznie z 3 kg przednim bagażnikiem Misura pesata One Size *PRO-M STORE Oferuje BEZPŁATNIE USŁUGĘ WSTĘPNEGO MONTAŻU ROWERU: SZTYCA, WIDELEC, PRZERZUTKA I HAMULCE SĄ JUŻ

ROWER ORBEA TERRA M31ETEAM 1X Trassmissione AXS 13 velocità e rama z włókna węglowegoWolność znajduje się na nieodkrytych szlakach, gdzie ogrom przestrzeni jest sfida, a każdy obrót korbą prowadzi cię w labirynt możliwości. To nie jest tylko wycieczka: to zaproszenie do odkrywania nieskończonych horyzontów natury. Terra jest wyposażona w liczne, pewne punkty mocowania na rurze podsiodłowej, górnej, dolnej i na widelcu, idealne do toreb bikepackingowych i koszyków na bidon bez kołysania się czy hałasów. Oferuje szeroki prześwit na opony do 50mm lub 45mm z błotnikami, wystarczająco szeroki, aby zagwarantować trakcję, komfort i control we wszystkich twoich przygodach. Kompatybilna z Universal Derailleur Hanger (UDH), abyś mógł kontynuować swoją przygodę także w przypadku nieprzewidzianych zdarzeń. Zintegrowany w ramie schowek oferuje teraz o 35% większą pojemność. Spazio w obfitości, aby zabrać to, czego potrzebujesz: abbigliamento, narzędzia lub twoją ulubioną przekąskę na wyprawę. ROWER ORBEA TERRA M31ETEAM 1X GŁÓWNE CECHY: Średnica koła: 28 Liczba przełożeń: 13 Rama: Orbea Terra carbon ROWER JEST DOSTARCZANY WSTĘPNIE ZMONTOWANY PRZEZ NAS* SPECYFIKACJA TECHNICZNA Rama: Orbea Terra carbon OMR Disc, monokok, HS 1,5", BB386EVO, kompatybilna z miernikiem mocy, tylny oś przelotowa 12x142 mm, gwint M12xP1, hak UDH, box di servizio LOCKR XXL, sistema MMS multi mount, przygotowana pod błotniki Widelec: Orbea Terra Race ICR, full carbon, rura sterowa stożkowa 1-1/8" - 1,5", oś przelotowa 12x100 mm, gwint M12xP1, sistema MMS multi mount, przygotowany pod błotniki Amortyzator: N/D Przerzutka tylna: Sram Rival XPLR AXS 13v Przerzutka przednia: N/D Manetka zmiany biegów: Sram RIVAL AXS Kaseta: Sram XG-1351 XPLR 10-46d 13v Łańcuch: Sram Rival 12-13v Corona: Sram Rival 1 XPLR 40D Korby: Sram Rival 1 XPLR Dub Wide Hamulce przednie: Sram RIVAL AXS Hamulce tylne: Sram RIVAL AXS Tarcze: N/D Opona przednia: Vittoria Terreno T30 fine loose Gravel Endurance G2.0 700x45c Opona tylna: Vittoria Terreno T30 fine loose Gravel Endurance G2.0 700x45c Obręcze: Oquo Road Control RC25PRO Piasta przednia: Orbea Thru Axle 12x100 mm M12xP1 Hollow Piasta tylna: Orbea Thru Axle 12x142 mm M12xP1 Solid z gwintem wewnętrznym Kierownica: OC Gravel GR31, Reach 70, Drop 110 Wspornik kierownicy: OC Road Performance RP23, -5º Sella: Fizik Terra Argo X7 Rail in alluminio 150 mm Wspornik siodła: OC Performance XP10 Carbon, 27.2 mm, Setback 0 Maksymalna dopuszczalna waga: N/D Waga: N/D *PRO-M STORE OFERUJE BEZPŁATNĄ USŁUGĘ WSTĘPNEGO MONTAŻU ROWERU: REGGISELLA, FORCELLA, CAMBIO I FRENI SĄ JUŻ ZAMONTOWANE

BICI MONDRAKER FOXY CARBON R (SPE) BICI MONDRAKER FOXY CARBON R (SPE) Telaio Foxy 29 Stealth Air full Carbon, system Zero Suspension, skok 150 mm, Forward Geometry, górne jednoczęściowe łączenie z karbonu, tylna oś Boost 12x148 mm, stożkowa rura sterowa, suport BSA 73 mm, dedykowany design napędu 1x, wewnętrzne prowadzenie kabli HHG, uszczelnione łożyska Enduro MAX, błotnik dampera, ISCG 05, personalizowane osłony ramy. Taglie S: 380 mm / M: 420 mm / L: 450 mm / XL: 500 mm Ammortizzatore Fox Float-X LV Performance, 205x65 mm. Ustawienia: dźwignia kompresji 2-pozycyjna, tłumienie niskich prędkości odbicia, sprężyna powietrzna. Górne mocowanie Trunnion, dolne tuleje 30x8 mm. Regolazione ammortizzatore Lekka kompresja, lekki powrót, dystans powietrznej komory objętości 0,6. Forcella Fox 36 29 Float Performance GRIP, 160 mm, 3 pozycje, stożkowa rura sterowa, oś Boost 15x110 mm, offset 44 mm. Ustawienia: regulacja kompresji, tłumienie niskich prędkości odbicia, sprężyna powietrzna. Sterzo Acros personalizzato IS52/ZS56, rura sterowa 1-1/8", 1,5", wewnętrzne prowadzenie kabli, uszczelnione korki bez blocklock. Attacco manubrio ONOFF Sulphur FG 30 mm 0°, odkuwane aluminium 6061, barbore 31,8 mm. Manubrio ONOFF Sulphur 1.0, podwójnie cieniowane aluminium 6061, rise: 20 mm, szerokość: 800 mm, backsweep 9°, upsweep 5°, barbore 31,8 mm. Manopole ONOFF Desert, 1 lock-on, 135 mm. Reggisella Wewnętrzny teleskopowy ONOFF Pija, średnica 31,6 mm, rozmiar S: 405x95-125 mm, rozmiar M: 458x120-150 mm, rozmiar L i XL: 498x140-170 mm. Sella SDG BEL-AIR 3.0, pianka LPU, pręty stalowe. Freno anteriore Sram G2 R, zacisk 4-tłoczkowy, tarcza Centerline 200 mm, klocki organiczne. Freno posteriore Sram G2 R, zacisk 4-tłoczkowy, tarcza Centerline 180 mm, klocki organiczne. Cerchi Mavic Deemax 29 Boost, szerokość wewnętrzna 28 mm, tubeless ready, 28 szprych. Pneumatico anteriore Maxxis Minion DHF 29x2.5 WT, tubeless ready, mieszanka 3C MAXX TERRA, ochrona EXO+, 120 TPI. Pneumatico posteriore Maxxis Minion DHR II 29x2.4 WT, tubeless ready, mieszanka 3C MAXX TERRA, ochrona EXO+, 120 TPI. Pedivelle Truvativ Descendant 6K Eagle, Boost, oś DUB, corona 32T. Movimento centrale Sram DUB BSA, uszczelnione łożyska, 73 mm. Catena Sram NX Eagle, 12 prędkości. Cambio posteriore Sram GX Eagle, 12 prędkości. Cassetta Pignoni Sram PG-1230, 11-50T, 12 prędkości. Comandi cambio Sram Trigger NX Eagle, 12 prędkości. Peso senza pedali 14,8 kg.

ROWER SPECIALIZED S-WORKS EPIC 8 Nowy Epic 8 to uosobienie pojęcia prędkości jako somma zdolności pokonywania przeszkód, efektywności i lekkości. Współczesne trasy XC wymagają od sprzętu coraz wyższych osiągów, i ecco dlaczego w Epic 8 jeszcze bardziej udoskonaliliśmy i dopracowaliśmy kinematykę zawieszenia, osiągając jeszcze większą efektywność pedałowania. Amortyzatory ze specyficznymi, niestandardowymi ustawieniami są w stanie pochłonąć każdy wstrząs i sprawiają, że Epic 8 jest wilkiem w przebraniu agnello. Jeśli jesteś zawodnikiem XC, a Twoim celem jest maksymalna prędkość, Epic 8 jest rowerem idealnym. WIELKA MOŻLIWOŚĆ: skok 120 mm i progresywna geometria sprawiają, że Epic 8 jest niezwykle sprawny na technicznych trasach, bardzo szybki i wydajny na podjazdach oraz niesamowicie reaktywny i dynamiczny przy przyspieszaniu. Sztywność skrętna i boczna dodatkowo gwarantuje perfekcyjną precyzję prowadzenia. JAKIE UDERZENIA?: W porównaniu z poprzednim modelem, Epic 8 pochłania o 12% więcej sił uderzenia i wibracji, dzięki czemu męczysz się mniej i możesz lepiej wykorzystać energię, aby mocniej naciskać na pedały. RIDE DYNAMICS: Zespół Specialized Ride Dynamics opracował niestandardową charakterystykę tłumienia amortyzatora Epic 8, której właściwości podnoszą holistyczne doświadczenie z jazdy. Specyficzne ustawienia opracowane wraz z przełożeniami dźwigni i odnowioną kinematyką w sposób wykładniczy poprawiają prowadzenie. EFEKTYWNOŚĆ BIOMECHANICZNA: Optymalizując kinematykę Epic 8, zespół Specialized Ride Dynamics zmniejszył o 20% ruch wywołany w fazie pedałowania, utrzymując jednocześnie aktywne zawieszenie dla skuteczniejszego zarządzania uderzeniami. Dzięki temu rowerzysta jest w stanie utrzymać najefektywniejszą pozycję do pedałowania. Rezultatem jest najbardziej efektywny full, jaki kiedykolwiek stworzyliśmy. WIĘCEJ ZA MNIEJ: W Epic 8 nie dodaliśmy ani grama wagi, aby poprawić jego właściwości. Wszystkie modele są teraz wyposażone w SWAT 4.0 oraz zintegrowany ogranicznik skrętu kierownicy, aby zapobiec uszkodzeniom ramy w przypadku upadku. Nowa rama S-Works Epic 8 jest nawet o 76 gramów lżejsza, mimo dodania tych szczegółów. ROCKSHOX FLIGHT ATTENDANT: Uwolnij umysł, aby skupić się na wyścigu. Specialized Ride Dynamics RockShox Flight Attendant (w modelach S-Works), współpracując z technologią SRAM AXS Wireless, zbiera dane w czasie rzeczywistym, aby określić idealne ustawienia kompresji i stworzyć niezrównane doświadczenie dla rowerzysty. ROWER SPECIALIZED S-WORKS EPIC 8 GŁÓWNE CECHY: Rower ze skokiem 120 mm o największych możliwościach. Większa o 12% absorpcja uderzeń oraz o 20% mniejsze bujanie. Amortyzator RockShox SIDLuxe ULTIMATE Ride Dynamics i widelec SID ULTIMATE z Flight Attendant Trzy ustawienia amortyzatora z dedykowaną charakterystyką tłumienia. Specialized Ride Dynamics RockShox Flight Attendant zbiera dane w czasie rzeczywistym o terenie i rowerzyście, aby określić idealne ustawienia kompresji. Wytrzymałe koła Roval Control SL Lekki, zintegrowany kokpit Roval Control SL Hamulce Level Ultimate Stealth z 4-tłoczkowymi zaciskami Napęd SRAM XX SL T-Type AXS Praktyczny schowek SWAT 4.0 w dolnej rurze. Kompatybilny wyłącznie z elektronicznymi napędami ROWER JEST DOSTARCZANY WSTĘPNIE ZMONTOWANY PRZEZ NAS* Rama Rama S-Works FACT 12m Carbon, Progressive XC Race Geometry, Rider-First Engineered™, SWAT downtube storage, gwintowany BB, tylne haki 12x148 mm kompatybilne z UDH, wewnętrzne prowadzenie kabli, 120 mm skoku, zoptymalizowana pod bezprzewodowy napęd i sztycę regulowaną Obejma sella Specialized Alloy 34.9, Titanium Bolt SWAT Wewnętrzny schowek SWAT w dolnej rurze Zawieszenie Tylny amortyzator RockShox SIDLuxe ULTIMATE Flight Attendant, Ride Dynamics, 3-pozycyjny, Solo Air, 190x45 mm Widelec RockShox SID ULTIMATE Flight Attendant, Ride Dynamics, 3-pozycyjny, Debon Air, 15x110 mm, offset 44 mm, skok 120 mm Hamulce Przedni hamulec SRAM Motive Ultimate, 4-tłoczkowy zacisk, hydrauliczny hamulec tarczowy, tarcza 180 mm Tylny hamulec SRAM Motive Ultimate, 4-tłoczkowy zacisk, hydrauliczny hamulec tarczowy, tarcza 160 mm Napęd Manetki SRAM AXS POD Ultimate Controller Przerzutka tylna SRAM XX SL Eagle AXS Kaseta SRAM CS-1299 10-52t Łańcuch SRAM XX SL Eagle Korba SRAM / Quarq XX SL Eagle Power Meter Crankset, DUB 170 mm/175 mm Zębatka 34T Suport SRAM DUB, BSA 73 mm, gwintowany Koła Opona przednia Specialized Fast Trak, Flex Lite Casing, T5/T7 Compound, 29x2.35 Przednie koło Roval Control World Cup, Mini hooked carbon, wewnętrzna szerokość 28,5 mm, tubeless ready, piasta Roval Control World Cup, łożyska ceramiczne DT Swiss, szprychy Roval Carbon z Ti end pieces Opona tylna Specialized Air Trak, Flex Lite Casing, T5/T7 Compound, 29x2.35 Tylne koło Roval Control World Cup, Mini hooked carbon, wewnętrzna szerokość 28,5 mm, tubeless ready, piasta Roval Control World Cup, DT Swiss 180 internals, szprychy Roval Carbon z Ti end pieces Dętki Specialized Turbo Tube Cockpit Kierownica Roval Control SL Integrated cockpit, zintegrowany mostek 60 mm X- 12 stopni, backsweep 8 stopni, upsweep 1 stopień, szerokość 760 mm Sella Specialized S-Works Power Mirror, Carbon Rails, 143 mm/155 mm Sztyca podsiodłowa RockShox Reverb AXS, 30,9 mm, S: 125, M/L: 150, XL: 175 mm COCKPIT Chwyty Specialized Trail Grips Waga Waga 10,00 kg (22 lb, 0,7 oz) Mierzony rozmiar MD *PRO-M STORE OFERUJE BEZPŁATNIE USŁUGĘ WSTĘPNEGO MONTAŻU ROWERU: SZTYCA, WIDELEC, PRZERZUTKA I HAMULCE SĄ JUŻ ZAŁOŻONE

ROWER SKŁADANY BROMPTON P LINE URBAN M4L P Line Urban od Brompton oferuje najlepsze doświadczenia z jazdy po mieście dla miłośników przygód. Pozwalając ci ruszyć i pędzić, jak tylko chcesz, ten rower o wysokich osiągach zapewnia zaawansowaną inżynierię ze wspaniałymi cechami wzorniczymi. Jeśli jesteś gotów odkrywać nowe horyzonty z otwartym umysłem i ergonomicznym rowerem, to jest właśnie coś dla ciebie. Lekka rama waży o 700 gramów mniej niż wszystkie równoważne modele stalowe, co umożliwia łatwy transport i zwinną jazdę. Zwiedzanie miasta będzie przyjemne i płynne, jak gwarantuje to model P Line Urban. Do cech ułatwiających ten proces należą reaktywna blokada zawieszenia, amortyzująca rama tytanowa oraz 4-biegowa przekładnia, zapewniające komfortową jazdę z każdą prędkością. Oprócz bezwysiłkowej jazdy, inteligentnie zaprojektowane przełożenia powstały z myślą o miejskich przygodach, co oznacza, że możesz bezpiecznie pokonywać ciasne zakręty i ruch uliczny, zachowując pełną kontrolę. Ten model składa się przy użyciu trójelementowego mechanizmu Brompton, zamieniając się w kompaktowy i lekki bagaż, aby pozwolić ci przeżywać każdy centymetr miejskiego życia. Wykończony charakterystycznym wzornictwem Brompton, ten elegancki, ale mocny model udowadnia, że siłę można odnaleźć także w wyrafinowaniu. Szybki w jeździe, łatwy w transporcie i zwinny w centrach miast, P Line Urban z oświetleniem bateryjnym ucieleśnia chwile uważności. ROWER SKŁADANY BROMPTON P LINE URBAN M4L GŁÓWNE CECHY: O 20% lżejszy: Oszczędzając prawie 2 kg w porównaniu z w pełni stalowym odpowiednikiem, ten rower sprawdza się zarówno wewnątrz, jak i na zewnątrz. Składanie w 20 sekund: Wszystko się składa, nawet pedał. Zaprojektowany z wielką precyzją, aby przekształcić się w mały, zamknięty pakiet w mniej niż 20 sekund. Stworzony dla prędkości: Sprawdzone modyfikacje osiągów. Widelec i tylne trójkąty z tytanu oraz komponenty najwyższej klasy w swojej kategorii. Superlekka 4-biegowa przekładnia: Kompaktowa i superlekka 4-biegowa przekładnia, dostrojona do jazdy miejskiej. Opony Continental Contact Urban: Dzięki stopce z Kevlaru ta lekka składana opona zapewnia oszczędność masy 60 g w porównaniu z wersją ze stalową stopką. Technologia Purgrip oferuje doskonałą przyczepność i kontrolę w warunkach mokrych i suchych. 7-letnia gwarancja na ramę: Ręcznie wykonana i objęta gwarancją jakości w naszej fabryce w Londynie. Ciesz się swoim Bromptonem jeszcze dłużej. SPECYFIKACJE TECHNICZNE Waga: Od 9,99 kg. Przełożenia: 4 biegi (Urban). Materiał: Tytan i stal. Wymiary po złożeniu: 25,3'' wys. x 23'' dł. x 10,6'' szer. Rama główna: Z precyzyjnie hartowanej stali, z ręcznym lutowaniem i wybranymi samolutującymi się złączami Tylny wspornik kierownicy: Zaawansowany superlekki, wykonany z tytanu z wymiennym hakiem Widelec: Widelec tytanowy z gwintowanym sterem Chwyty: Superlekkie chwyty z precyzyjnie szlifowanej pianki przyklejonej do ultracienkiego rdzenia Sztyca: Przedłużona, czarna (35) Siodło: Superlight Obejma siodła: Frezowana aluminiowa obejma siodła i klips tylnej ramy z czarnym matowym anodowanym wykończeniem Uchwyty zawiasów: Frezowane aluminiowe dźwignie blokujące i płytki, czarne matowe anodowane wykończenie Pedały: Pedały Brompton Classic Silver z lewym pedałem składanym i prawym pedałem nieskładanym Napęd: 4-biegowa przekładnia Brompton, zakres 163% Liczba biegów: 4 biegi - Urban Korba: Kuta aluminiowa korba 6061 z tarczą 50T i zintegrowaną osłoną łańcucha Suport: Suport na kwadratowy stożek Łożysko sterów: Superlight headset Manetka: Manetka zmiany biegów Brompton 4-biegowa Wolnobieg: 11-13-15-18 zębów Przerzutka: Bezpośrednio montowana 4-biegowa przerzutka (patent w trakcie zgłoszenia) Koło tylne: Obręcz o podwójnych ściankach, szprychy o podwójnej grubości i aluminiowy korpus piasty Koło przednie: Superlekkie koło przednie: lekka obręcz o podwójnych ściankach, szprychy o podwójnej grubości i aluminiowy korpus piasty Opony: Continental Contact Urban Dętki: Z wentylem Schradera Oświetlenie: Odblaski Hamulce: Zaciski Brompton A Line Dual Pivot. Bagażnik przedni: Adapter do przedniego uchwytu na torby kompatybilny ze wszystkimi torbami Brompton.

ROWER ORBEA RISE LT M-TEAM 420W Nowy RISE LT M-TEAM 420W przeniesie Cię na nowe vette emocji na mountain bike. Dzięki mocy i technologii ultima generazione ten rower pozwoli Ci zmierzyć się z każdą trasą z pewnością siebie i wyjątkowymi osiągami. ROWER ORBEA RISE LT M-TEAM 420W GŁÓWNE CECHY: Średnica koła: 29 Liczba przełożeń: 12 Silnik: Shimano Bateria (Wh): 420 Skok (mm): 160 ROWER JEST DOSTARCZANY PRZEZ NAS WSTĘPNIE ZMONTOWANY* SPECYFIKACJA TECHNICZNA Rama: Orbea Rise OMR 2025, skok 140 mm, koła 29", Concentric Boost 12x148 Silnik: Shimano EP801 Wyświetlacz: N/D Bateria: Orbea Internal 420 Wh Ładowarka: Orbea 2.Generation eBike Smart charger 42V/2-4A Widelec: Fox 36 Float Factory 160 Grip X QR15x110 Kashima Amortyzator tylny: Fox DHX Factory 2-Pos Adjust custom tune 210x55 mm Przerzutka tylna: Shimano XT Di2 M8150 12v SGS Shadow Plus Przerzutka przednia: N/D Manetka: Shimano M8150 Kaseta: Shimano XTR M9100 10-51t 12v Łańcuch: Shimano CN-9100 Corona: N/D Korby: N/D Hamulce przednie: Shimano XTR M9120 Hydraulic Disc Hamulce tylne: Shimano XTR M9120 Hydraulic Disc Tarcze hamulcowe: N/D Opona przednia: Maxxis Assegai 2.50" 60TPI 3CG/EXO+/TR MaxxGrip Opona tylna: Maxxis Assegai 2.50" 60TPI 3CG/EXO+/TR MaxxGrip Obręcze: Oquo Mountain Control MC32LTD, obręcz hookless z włókna węglowego, piasta DT350 6IS, szerokość wewnętrzna 32 mm, szprychy Sapim D-Sprint / Race, 29" Piasta przednia: N/D Piasta tylna: N/D Kierownica: OC Mountain Control MC10 Carbon, Rise 20, szerokość 800 mm Wspornik kierownicy: OC Mountain Control MC11 Alu SL, 0° Sella: Fizik Terra Ridon X1 145 mm Wspornik siedziska: Fox Transfer Factory Kashima Dropper 31.6 mm Maksymalna dopuszczalna waga: N/D Waga: N/D *PRO-M STORE OFERUJE BEZPŁATNIE USŁUGĘ WSTĘPNEGO MONTAŻU ROWERU: SZAJBA REGGISELLA, WIDELEC, PRZERZUTKA I HAMULCE SĄ JUŻ ZAMONTOWANE

ROWER SPECIALIZED ROCKHOPPER ELITE 29 ROWER SPECIALIZED ROCKHOPPER ELITE 29 to górski rower entry-level z lekką i wytrzymałą ramą aluminiową A1 Premium. Rower jest wyposażony w widelec Rock Shox Judy SoloAir, napęd Shimano Deore 1x11 o szerokim zakresie przełożeń oraz hydrauliczne hamulce tarczowe MT200 firmy Shimano. ROWER SPECIALIZED ROCKHOPPER ELITE 29 GŁÓWNE CECHY: Lekka i wytrzymała rama aluminiowa A1 Premium. Widelec Rock Shox Judy SoloAir. Napęd Shimano Deore 1x11. Hydrauliczne hamulce tarczowe Shimano MT200. SPECYFIKACJA TECHNICZNA RAMA: Specialized A1 premium butted alloy, zero-stack head tube, wewnętrzne prowadzenie linek, odlewane haki 135x9 mm, hamulec tarczowy montowany na tylnym trójkącie, wymienny aluminiowy wieszak przerzutki, mocowania pod bagażnik stealth, kompatybilna z dropper post. WIDELEC: RockShox Judy, Solo Air, tłumik Turnkey, offset 46 mm, QR, skok 80/90/100 mm (w zależności od rozmiaru), stalowy ster. MOSTEK: 3D-kuty stop aluminium, 31,8 mm, wznios 7 stopni. SELLA: Bridge Sport, stalowe szyny, 155/143 mm. KIEROWNICA: Stout Mini Rise, aluminium, 9° backswEEP, wznios 15 mm, 31,8 mm. CHWYTY: Specialized MTB Grip, lock-on. HAMULEC PRZEDNI: Shimano BR-MT200, hydrauliczny, tarczowy, tarcza 180 mm. HAMULEC TYLNY: Shimano BR-MT200, hydrauliczny, tarczowy, tarcza 180 mm. KLAMKI HAMULCOWE: Shimano Deore M5100, 11-rzędowe. PRZERZUTKA TYLNA: Shimano Deore M5100, SGS, 11-rzędowa. KASETA: Shimano Deore, 11-rzędowa, 11-51T. ŁAŃCUCH: KMC X11EPT, 11-rzędowy, powłoka antykorozyjna z wielokrotnego użytku ogniwem Missing Link™. KORBA: Stout 1x, kuty stop aluminium. SUPORT: Na kwadrat, 73 mm, wewnętrzne łożyska, oś 122,5 mm. OBRĘCZE: Specialized Alloy, bez haka, Tubeless Ready, wewnętrzna szerokość 25 mm. PIASTA PRZEDNIA: Formula DC-20, 6-śrub, tarczowa, rozstaw 100x9 mm, szybkozamykacz. PIASTA TYLNA: Specialized Fast Trak, Control Casing, mieszanka T5, 29x2,35. SZPRYCHY: Stal nierdzewna, 14g. DĘTKI: Zawór Presta, 40 mm. SZTYCA: Stop aluminium, zacisk dwubolcowy, 30,9 mm. OBEJMA SZTYCY: Stop aluminium, szybkozamykacz, 34,9. TABELA ROZMIARÓW WZROST ROZMIAR 148-155 CM XS 158-165 CM S 165-178 CM M 178-185 CM L 185-193 CM XL 191-200 CM XXL

ROWER CANNONDALE TOPSTONE CARBON 1 RLE ROWER CANNONDALE TOPSTONE CARBON 1 RLE to idealny rower gravel do pokonywania wszystkiego, od dróg szutrowych po singletracki. Dzięki przyczepności i komfortowi zapewnianym przez zawieszenie Kingpin nie ma żadnych ograniczeń. Zawieszenie KingPin zwiększa komfort bez dodawania dodatkowej wagi i złożoności przegubów amortyzatora: niezależnie od tego, czy potrzebujesz większego komfortu podczas długich wyjazdów, lepszej trakcji, by pokonywać zakręty na granicy możliwości, czy większej zdolności tłumienia na najbardziej technicznych ścieżkach – Kingpin jest lekką i bezobsługową odpowiedzią.System SmartSense, składający się z tylnego radaru i inteligentnych świateł, które zwiększają świadomość i widoczność na otwartej drodze, pozwala zawsze jeździć w pełnym bezpieczeństwie i z pełną kontrolą sytuacji. Tuleje o niskim tarciu, umieszczone na osi przelotowej zawieszenia KingPin, zapewniają płynne działanie i niezawodność niewymagającą konserwacji, a przy tym oszczędność ponad 100 gramów w porównaniu z tradycyjnymi łożyskami. Nowa konstrukcja z obniżonymi tylnymi widełkami umożliwia montaż opon do 700x45 mm lub 27.5"x2.1, pozostawiając 6 mm prześwitu z każdej strony oraz ze standardowym zaplotem, co bardzo ułatwia wymianę kół. Projekt Proportional Response, specyficzny dla każdego rozmiaru, oferuje całą sztywność potrzebną dla każdej wielkości ramy oraz doskonałe czucie, z którego Topstone jest znany.Rower wyposażony jest w lekkie i szybkie koła Hollowgram G-SL 27 z włókna węglowego, idealne do graveli. Szerokość wewnętrzna 27 mm jest idealna, jeśli chcesz założyć szersze opony, a profil o głębokości 21 mm poprawia płynność toczenia w terenie. Dzięki szprychom DT Aerolite i piastom DT Swiss 240 EXP para kół waży jedynie 1325 g. Geometria OutFront sprawia, że rower jest stabilny, bezpieczny, zwrotny i agile. Wydłużony offset widelca i łagodniejszy kąt główki ramy utrzymują sterowanie żywe i łatwe, zapewniając jednocześnie maksymalne bezpieczeństwo przy wysokich prędkościach w nierównym terenie. Zintegrowany czujnik koła komunikuje się z aplikacją Cannondale i zbiera szczegółowe informacje o prędkości, trasie i przebytym dystansie. Umożliwia także rejestrację roweru i wykonywanie przeglądów, gdy jest to konieczne. Rower może być wyposażony w regulowaną sztycę 27,2 mm z wewnętrznym prowadzeniem kabli – to must have dla dwóch kółek. Dzięki uchwytom na bidony i mocowaniom umieszczonym na ramie i widelcu rower jest gotowy do obciążenia bagażem. ROWER CANNONDALE TOPSTONE CARBON 1 RLE GŁÓWNE CECHY: Lekka rama Topstone Carbon z zawieszeniem Kingpin, wyposażona w system SmartSense z radarem i oświetleniem. Grupa bezprzewodowa SRAM Force eTap 12s / Kierownica karbonowa FSA K-Wing AGX. Koła HollowGram 22 Carbon z oponami WTB Riddler 700x45c. ROWER JEST DOSTARCZANY PRZEZ NAS WSTĘPNIE ZMONTOWANY* SPECYFIKACJA TECHNICZNA ZESTAW RAMY RAMA: Topstone Carbon, system zawieszenia Kingpin, wyposażona w SmartSense, konstrukcja Proportional Response, oś przelotowa 12x142 mm, gotowa na regulowaną sztycę 27,2, gwintowany suport BSA 68 mm, wewnętrzne prowadzenie linek DirectLine, wyjmowany mostek pod błotnik, liczne mocowania na bagaż/ bidony. WIDELEC: Topstone Carbon, rura sterowa 1-1/8" do 1.5", offset OutFront 55 mm, mocowanie hamulca tarczowego flat mount, wewnętrzne prowadzenie linek, oś przelotowa 12x100, potrójne mocowania na bidon/bagaż, mocowania pod błotnik. STERY: Zintegrowane, Carbon, 1-1/8" - 1-1/2". NAPĘD PRZERZUTKA TYLNA: SRAM Force eTap AXS. PRZERZUTKA PRZEDNIA: SRAM Force eTap AXS Wide, mocowanie na obejmę. MANETKI: SRAM Force eTap AXS, 12-biegowe. ŁAŃCUCH: SRAM Force, 12-biegowy. KORBA: SRAM Force Wide, 43/30. KASETA: SRAM XG-1270, 10-36, 12-biegowa. SUPORT: SRAM DUB BSA Road 68 Wide. HAMULCE HAMULCE: SRAM Force eTap AXS, hydrauliczne tarczowe, tarcze CenterLine centerlock 160/160 mm. KLAMKI HAMULCOWE: SRAM Force eTap AXS. KOŁA OBRĘCZE: HollowGram G-SL 27 Carbon, 700c, szerokość wewnętrzna 27 mm, wysokość profilu 21 mm, 28 otworów, bez haka, kompatybilne z systemem bezdętkowym. SZPRYCHY: DT Swiss Aerolite. OPONY: WTB Vulpine TCS Light, 700x40c, tubeless ready (Europa/Wielka Brytania - Vittoria Terreno Dry 700x38c PRZÓD kompatybilna z systemem bezdętkowym). ROZMIAR OPONY: 45. ROZMIAR KÓŁ: 700c. PIASTY: (P) HollowGram, łożyska maszynowe 12x100 mm, 6 śrub / (T) HollowGram 12x142 mm z mechanizmem DT Swiss 240 EXP, 6 śrub. KOMPONENTY KIEROWNICA: FSA K-Wing AGX Carbon. WSPORNIK KIEROWNICY: FSA SL-K Stem, aluminium, -6°. CHWYTY: Fizik Solocush Soft, 3mm. SELLO: Fizik Terra Argo X3, szyny kium. SZTYCA: SAVE Carbon SmartSense, 27,2, 350mm (XS-L), 400mm (XL). TABELA ROZMIARÓW ROZMIAR WZROST XS 147-165 CM S 160-175 CM M 170-185 CM L 177-193 CM XL 182-203 CM *PRO-M STORE OFERUJE BEZPŁATNĄ USŁUGĘ WSTĘPNEGO MONTAŻU ROWERU: SZTYCA, WIDELEC, PRZERZUTKA I HAMULCE SĄ JUŻ ZAŁOŻONE KOD PRODUKTU C15052U10L (Tg.LG - Kolor: Black Pearl)

PINZA DO CIĘCIA RUREK MAGURA FRENI BICI Pinza do cięcia rurek marki Magura jest zaprojektowana tak, aby zapewnić precyzję i łatwość użytkowania. Wykonana z materiałów wysokiej jakości, ta pinza jest idealnym akcesorium do płynnego cięcia rurek. Należy jednak pamiętać, że non jest odpowiednia do użytku z elastycznymi rurkami stalowymi, co gwarantuje optymalne osiągi w przypadku innych typów rurek. PINZA DO CIĘCIA RUREK MAGURA FRENI BICI GŁÓWNE CECHY: Precyzyjna konstrukcja zapewniająca równe i czyste cięcie rurek Wykonana z materiałów wysokiej jakości dla zwiększonej trwałości Kompatybilna z różnymi typami rurek, z wyłączeniem elastycznych rurek stalowych KOD ARTYKUŁU 567002006

UCHWYT SAKW ROWEROWYCH BEZ HAKÓW ORTLIEB E106 QL1 BAR LONG Ortlieb QL1 Bar Long bez haków E106 do back roller, bike packer i office bag. KOD ARTYKUŁU E106

ROWER MONDRAKER PODIUM R 2 EDYCJA OpisMondraker Podium R 2 Edition to hardtail mountain bike zaprojektowany do cross-country, charakteryzujący się niezwykle lekką ramą z włókna węglowego Stealth Air oraz zaawansowanymi technologiami. Z widelcem Fox Kashima, napędem SRAM Eagle i kołami Mavic CrossMax Carbon jest idealnym wyborem dla rowerzystów poszukujących najwyższych osiągów. Specyfikacja techniczna Rama Materiał: Podium 29 Stealth Air Carbon Geometria: Forward Geometry XC Cechy: Suport BSA, stożkowa główka ramy, wewnętrzne prowadzenie kabli HHG, oś Boost 12x148mm, kompatybilna z hamulcami Flatmount Dostępne rozmiary S: 390mm M: 420mm L: 470mm XL: 510mm Zawieszenie Widelec: Fox 32 Step Cast Float FIT4 EVOL Factory Kashima, 100mm skoku Regulacje: blokada, mikrometryczna regulacja kompresji, odbicie, wstępne obciążenie powietrzem Zdalne sterowanie widelcem: Fox Single Pull Cockpit Stery: ONOFF Titan, łożyska maszynowe ACB Mostek: MDK Alloy, +/-5º Kierownica: ONOFF Helium Carbon 0.2, 760mm Chwyty: ONOFF Desert, 135mm Sella i sztyca podsiodłowa Sella: Fizik Antares R7 Sztyca: ONOFF Helium Carbon 0-R VFLEX, 27,2mm Koła Obręcze: Mavic CrossMax Carbon SL R 29, tubeless ready Mozzi: Przedni: Boost 15x110mm Tylny: Boost 12x148mm, bębenek XD Opony: Maxxis Rekon Race 29x2.35, ochrona EXO Hamulce Hamulce przedni: SRAM Level Silver, tarcza 160mm Hamulce tylny: SRAM Level Silver, tarcza 160mm Napęd Korby: SRAM Truvativ Stylo Carbon Eagle, 34T Przerzutka tylna: SRAM X01 Eagle, 12-biegowa Kaseta: SRAM XG-1275, 10-50T Suport: SRAM DUB BSA Waga 9,3 kg Mondraker Podium R 2 Edition: lekkość, precyzja i szybkość, aby wyróżniać się w wyścigach cross-country.

BICI SPECIALIZED EPIC WC EXPERT PENSA PIU' VELOCE: L'Epic World Cup to najszybszy rower do wyścigów XC na szybkich trasach, dzięki niezrównanej kombinacji efektywności, kontroli i lekkości. Mistrz Christopher wyraża to tak: „Ten rower daje mi wszystko, czego mógłbym oczekiwać od hardtaila, z dodatkiem kontroli i możliwości fulla”. Aby stworzyć tę maszynę wyścigową, zastosowaliśmy w pełni zintegrowane podejście do rozwoju, opracowując zupełnie nowy amortyzator, korzystając przy tym z czterech dekad zwycięstw na scenie wyścigów off-road. TELAIO DI RIFERIMENTO: Aby osiągnąć maksymalną prędkość dzięki perfekcyjnej efektywności przenoszenia mocy oraz ultra-precyzyjnemu prowadzeniu, nasz zespół inżynierów ustanowił nowy standard w zakresie sztywności skrętnej i w okolicy suportu. Układ podwójnego diamante jest najbardziej zaawansowany w historii Specialized i wspiera cel, jakim jest sztywność, integrując amortyzator jako element strukturalny. SOSPENSIONI VELOCI: Specialized Ride Dynamics Team opracował rewolucyjną technologię dla Epic World Cup, aby nadać jej efektywność i reakcję hardtaila, a dodatkowo kontrolę i możliwości fulla. Amortyzator RockShox SID Deluxe WCID (World Cup Integrated Design) z dodatnimi i ujemnymi sprężynami powietrznymi regulowanymi w sposób niezależny daje Epic WC pożądane „scatto” hardtaili, połączone z lekkością, która połyka teren, oraz możliwością regulacji ustawień w zależności od konkretnej trasy lub osobistych preferencji. POZA WŁASNĄ KATEGORIĄ: 75 mm skoku Epic World Cup zachowuje się tak, jakby było go znacznie więcej. Gdy rower jest prowadzony w trybie firm, oferuje tę samą dodatnią pracę zawieszenia, co rower o skoku 100 mm ustawiony na 25% sag. Optymalizacja objętości aria oraz charakterystyki tłumienia pozwala Epic WC radzić sobie z uderzeniami jak rower o znacznie większym skoku. Dedykowany odbojnik MegaJounce zapewnia solidne podparcie przy fine skoku, aby poradzić sobie z najbardziej gwałtownymi uderzeniami. BRAIN: Podczas gdy rewolucyjny amortyzator SID Deluxe WCID zapewnia idealną mieszankę pochłaniania wstrząsów i sztywności tylnego trójkąta, w widelcu BRAIN ma się świetnie, z technologią Position-Sensitive i 15 mm sag, bez potrzeby używania lock out ani dźwigni do przełączania. LEKKOŚĆ: Dzięki ramie ważącej zaledwie 1765 gramów (pomalowana, z amortyzatorem i drobnymi elementami), Epic World Cup jest najlżejszy na rynku. Ta lekkość przekłada się na eksplodujące przyspieszenia, podjazdy z maksymalną efektywnością oraz zaskakującą zwrotność. Somma tych cech to prędkość. Udało nam się zaprojektować ramę tak lekką, a jednocześnie sztywną, dzięki temu, czego nauczyliśmy się przy projektowaniu Aethos, szczególnie w odniesieniu do układu warstw włókna węglowego. REGGISELLA: Epic World Cup jest wyposażony w nowy wspornik siodła Roval Control SL, ultralekki i sztywny. Nowy Epic World Cup z Ride Dynamics Developed Suspension Tecnology ma 75 mm skoku na tylne koło. Dzięki nowej technologii pedałowanie jest bardzo efektywne i ten Epic jest gotowy na najbardziej wymagające zjazdy. Napęd SRAM GX ma wytrzymałość i osiągi zmiany przełożeń, jakich szuka każdy zawodnik. Idealny do wyścigów off-road. Nowy widelec SID SL BRAIN o skoku 110 mm pochłania każdy wstrząs i rozróżnia sygnały pochodzące z terenu i od kolarza, zapewniając maksymalną efektywność. Koła Roval Control z włókna węglowego z designem hookless i wewnętrzną szerokością 29 mm. Są wytrzymałe, lekkie i oferują perfekcyjną jakość prowadzenia. Specyfikacje Trasmissione Comandi cambio SRAM XS-1275, 12-biegowy, 10-52t Catena SRAM GX Transmission Pacco Pignoni SRAM AXS POD Controller Movimento Centrale SRAM DUB Threaded Wide Guarnitura SRAM GX Eagle, DUB, 165/170/175mm, 34T Cambio posteriore SRAM GX AXS Transmission Ingranaggi 34t Telaio Telaio S-Works FACT 11m Carbon, WCID suspension design, Progressive XC Race Geometry, Rider-First Engineered™, gwintowany BB, tylny rozstaw 12x148mm kompatybilny z UDH, wewnętrzne prowadzenie linek, 75mm skoku Collarino Sella Specialized Alloy 34.9, stalowa śruba Sospensioni Forcella RockShox SID SL Select+, 3-pozycyjny tłumik, Debon Air, 15x110mm, offset 44mm, skok 110mm Ammortizzatore Post. RockShox-Specialized SIDLuxe WCID Ultimate, Ride Dynamics Developed, Independent negative spring, regulacja powrotu, 215x40mm Freni Freno posteriore SRAM Level Bronze, 4-tłoczkowy zacisk, hydrauliczny hamulec tarczowy, stealth, tarcza 160mm Freno anteriore SRAM Level Bronze, 4-tłoczkowy zacisk, hydrauliczny hamulec tarczowy, stealth, tarcza 180/160mm Ruote Cerchi Roval Control, karbonowy offset design, wewnętrzna szerokość 29mm, szerokość hook 4mm, Tubeless ready, 28h Mozzo anteriore DT Swiss 350, 6-bolt, oś przelotowa 15mm, rozstaw 110mm, 28h straight-pull Mozzo posteriore DT Swiss 350 straight-pull, 6-bolt, DT Swiss Ratchet, oś przelotowa 12x148mm, bębenek XD, 28h straight-pull Pneumatico anteriore Specialized Fast Trak, Control Casing, mieszanka T7, 29x2.35 Pneumatico posteriore Specialized Renegade, Control Casing, mieszanka T5, 29x2.35 Camere d'aria Standard 40mm PV 29x1.75-2.4 Raggi DT Swiss Competition Race Straight-pull Cockpit Sella Body Geometry Power Sport, stalowe szyny Curva manubrio Specialized Alloy Minirise, wznios 10mm, 750mm, obejma 31.8mm Reggisella Specialized Alloy, Single Bolt, 30.9mm Attacco Manubrio Specialized XC, 3d-kute aluminium, 4-śrubowy, wznios 6 stopni Cockpit Manopole SRAM Slip on with Twist-Loc Identificativo Identificativo 221513 Peso Peso 10,40 kg (22 lb, 14,8 oz) Misura pesata MD