Najlepiej sprzedający się rower górski

BICI ORBEA TERRA M20ITEAM TERRA M20iTEAM di Orbea to rower, który będzie Ci towarzyszył w odkrywaniu nowych tras, zapewniając niepowtarzalne emocje na szutrowych drogach i krętych ścieżkach. BICI ORBEA TERRA M20ITEAM GŁÓWNE CECHY: Średnica koła: 28 Liczba przełożeń: 12 Lekka rama z karbonu gwarantująca wytrzymałość i zwrotność ROWER JEST DOSTARCZANY PRZEZ NAS WSTĘPNIE ZMONTOWANY* SPECYFIKACJE TECHNICZNE Rama: Orbea Terra carbon OMR Disc, monocoque, HS 1,5", PF30, kompatybilna z miernikiem mocy, tylna oś przelotowa 12x142mm, gwint M12x2 P1, wewnętrzne prowadzenie linek, LOCKR service box Widelec: Orbea Terra ICR, full carbon, rura sterowa stożkowa 1-1/8" - 1,5", oś przelotowa 12x100mm, gwint M12x2 P1 Amortyzator: N/D Przerzutka tylna: Shimano GRX Di2 RX825 Przerzutka przednia: Shimano GRX Di2 RX825 Manetki: Shimano GRX Di2 RX825 Kaseta: Shimano Ultegra R8100 11-34t 12 biegów Łańcuch: Shimano M7100 Corona: N/D Korby: Shimano GRX RX820 31x48t Hamulce przednie: Shimano RX820 Hydraulic Disc Hamulce tylne: Shimano RX820 Hydraulic Disc Tarcze: N/D Opona przednia: Vittoria Terreno Dry CX-Gravel G2.0 TNT 700x38c Opona tylna: Vittoria Terreno Dry CX-Gravel G2.0 TNT 700x38c Obręcze: Oquo Road Control RC25TEAM, obręcz karbonowa Mini Hook, piasta Zipp ZR1, szerokość wewnętrzna 25mm, szprychy Sapim CX-Sprint, 700C Piasta przednia: Orbea Thru Axle 12x100mm M12x2 P1 Solid Piasta tylna: Orbea Thru Axle 12x142mm M12x2 P1 Solid z wewnętrznym gwintem Kierownica: Easton EC90 AX Carbon, flare 16º, przystosowana do wewnętrznego okablowania Di2 Mostek: OC Road Performance RP11, -8º Siodło: Prologo Akero AGX z czarnymi szynami, szerokość 155mm Sztyca: OC Performance XP10 Carbon, 27,2mm, offset 0 Maksymalna dopuszczalna waga: N/D Waga: N/D *PRO-M STORE OFERUJE BEZPŁATNIE USŁUGĘ WSTĘPNEGO MONTAŻU ROWERU: SZTYCA, WIDELEC, PRZERZUTKA I HAMULCE SĄ JUŻ ZAŁOŻONE

TUBA PRZEDŁUŻAJĄCA TOPEAK DUAL-TOUCH XTENDER DO STOJAKA ROWEROWEGO DUAL-TOUCH Tuba przedłużająca Dual-Touch XTender marki Topeak to idealne akcesorium do Twojego stojaka rowerowego Dual-Touch. Wykonana z lekkiego aluminium, ta tuba przedłużająca została zaprojektowana, aby zapewnić większą stabilność stojaka, gwarantując bezpieczne podparcie dla rowerów o dużych rozmiarach. Łatwy i szybki montaż sprawia, że jest to praktyczne rozwiązanie, aby zapewnić stabilność Twojego roweru podczas konserwacji lub przygotowań do kolejnej rowerowej przygody. TUBA PRZEDŁUŻAJĄCA TOPEAK DUAL-TOUCH XTENDER DO STOJAKA ROWEROWEGO DUAL-TOUCH GŁÓWNE CECHY: Wykonana z lekkiego aluminium dla wytrzymałości i trwałości Zapewnia większą stabilność stojaka rowerowego Dual-Touch Łatwa w montażu Idealna do rowerów o dużych rozmiarach KOD ARTYKUŁU: TKTW004SP04

UŻYWANY ROWER UNNO BURN RACE S1 2023 Unno burn Race – small (S1) – Rok 2023 – Kolor brązowy/czarny. Montaż zgodnie z katalogiem Unno 2023. Dobry stan. Cena: euro 4999,00.-Dzwonić do Pro-M Store pod numer 02 33404547

ROWER CANNONDALE MAVARO NEO 1 CANNONDALE MAVARO NEO 1 to rower idealny do szybkiego przemieszczania się z jednego końca miasta na drugi. Rower wyposażony jest w mocną baterię Bosch 750 Wh, system napędowy zapewnia wspomaganie do 25 km/h, a zasięg pozwala na przejechanie do 175 km na jednym ładowaniu.Mavaro Neo 1 jest wyposażony w najnowszy system Bosch Smart System, z bardzo mocną baterią 750 Wh, silnikiem Performance Line CX oraz wyświetlaczem Kiox 300 LED z pilotem zdalnego sterowania. Przyspieszenie bez wysiłku, ekscytująca wszechstronność oraz zasięg do 175 km na jednym ładowaniu.Widelec HeadShok jest idealny do miasta, ponieważ posiada sztywną konstrukcję poruszającą się na bezoporowych łożyskach igiełkowych, zapewniając niezrównany poziom płynności i precyzji prowadzenia.Rower jest wyposażony w zintegrowany radar Garmin, który ostrzega, gdy pojazd zbliża się od tyłu, dzięki czemu można skupić się wyłącznie na tym, co znajduje się przed nami.Rower jest cichy i łatwy w użyciu, a zastosowany system z paskiem Gates wymaga bardzo małej konserwacji. Przekładnia bezstopniowa umożliwia szybką i płynną zmianę przełożeń zarówno podczas jazdy, jak i na postoju.System Bosch Smart System można kontrolować i regulować za pomocą aplikacji ebike flow, która jest często aktualizowana, aby zapewnić maksymalny poziom personalizacji.Baterię można ładować zarówno bezpośrednio w rowerze, jak i po jej wyjęciu, dzięki zdejmowanej pokrywie umieszczonej pod dolną rurą ramy.System IntelliMount umożliwia łatwe i bezpieczne zamocowanie smartfona do mostka kierownicy.Mniejsze rozmiary ramy wyposażone są w koła 27,5", natomiast większe w koła 29". ROWER CANNONDALE MAVARO NEO 1 GŁÓWNE CECHY: Rama aluminiowa SmartForm C1 / Widelec HeadShok ze skokiem 50 mm. Radar wsteczny Garmin / Piasta Enviolo z bezstopniową przekładnią i paskiem Gates carbon. Bosch Smart System – silnik Bosch Performance Line CX 250 W / bateria 750 Wh / kolorowy wyświetlacz Kiox 300 z pilotem zdalnego sterowania / zasięg: do 175 km. ROWER JEST DOSTARCZANY WSTĘPNIE ZMONTOWANY PRZEZ NAS* SPECYFIKACJE TECHNICZNE ZESTAW RAMY RAMA: SmartForm C1 Alloy, wyjmowana bateria 750 Wh w dolnej rurze, zintegrowane przednie światło do jazdy dziennej, stożkowa główka ramy, wewnętrzne prowadzenie linek, rozstaw piast 135 mm QR, mocowanie tarczy IS, osłona silnika. WIDELEC: Cannondale HeadShok, skok 50 mm, wewnętrzne łożyska igiełkowe Quad Cage, sprężyna stalowa, dwukomorowy półotwarty układ tłumienia olejowego, mocowanie hamulca tarczowego post mount, oś przelotowa 110x15 mm. STERY: Zintegrowane łożyska maszynowe, stożkowe, z wewnętrznym prowadzeniem linek. E-SYSTEM SILNIK: Bosch Performance Line CX 250 W. BATERIA: Bosch PowerTube, 750 Wh. ŁADOWARKA: Bosch 4A. WYŚWIETLACZ: Bosch Kiox 300 z pilotem LED. NAPĘD PRZERZUTKA: Piasta wewnętrzna Enviolo z bezstopniową przekładnią (Continuously Variable Transmission). MANETKI: Enviolo Trekking stepless controller, obrotowa. ŁAŃCUCH: Gates CDX high performance carbon drive belt. KORBA: Gates Bosch E-bike, z zębatką 46T. KASETA/WOLNOBIEG: Gates CDX, 22T. HAMULCE HAMULCE: Magura MT C, 2-tłoczkowe hydrauliczne hamulce tarczowe, tarcze MDR-C, 203 mm/203 mm. KLAMKI HAMULCOWE: Magura MT C, hydrauliczne hamulce tarczowe. KOŁA PRZEDNIA PIASTA: Shimano MT400, oś przelotowa 15x110 mm. TYLNA PIASTA: Enviolo Trekking, bezstopniowa przekładnia, piasta o szerokim zakresie przełożeń. OBRĘCZE: WTB STX i30 TCS, 32 otwory, tubeless ready. SZPRYCHY: Stal nierdzewna, 14g. ROZMIAR OPONY: 2.1. ROZMIAR KÓŁ: 27.5/29. OPONY: Continental eContact Plus, 29x2.2" 55-622 (M,L,XL), 27.5x2.2" 55-584 (S). OPONA PRZEDNIA: Continental eContact Plus, 29x2.2" 55-622 (M,L,XL), 27.5x2.2" 55-584 (S). OPONA TYLNA: Continental eContact Plus, 29x2.2" 55-622 (M,L,XL), 27.5x2.2" 55-584 (S). KOMPONENTY KIEROWNICA: Cannondale Urban Backsweep. MOSTEK: Cannondale Urban Intellimount, regulowany, z wewnętrznym prowadzeniem linek, uchwyt na telefon kompatybilny z SP-Connect. CHWYTY: Cannondale Ergo Fitness Dual Density, Lock-on. SELLA: Selle Royal Essenza. SZTYCA PODSIODŁOWA: Sztyca amortyzowana równoległoboczna, 31,6, 300 mm (SM), 350 mm (MD), 400 mm (LG, XL). TABELA ROZMIARÓW ROZMIARY WZROST SM 149-170 CM MD 165-180 CM LG 175-190 CM XL 185-200 CM *PRO-M STORE OFERUJE BEZPŁATNIE USŁUGĘ WSTĘPNEGO MONTAŻU ROWERU: SZTYCA PODSIODŁOWA, WIDELEC, PRZERZUTKA I HAMULCE SĄ JUŻ ZAŁOŻONE

ROWER SANTA CRUZ BIKE TALLBOY 5 C GX AXS Rower mountain XC do zjazdów Tallboy zdobył wierne grono fanów wśród tych, którzy szukają roweru referencyjnego, zdolnego wytrzymać nieustanne uderzenia „power hour” lub długie dni w siodle w poszukiwaniu najlepszych ścieżek. ROWER SANTA CRUZ BIKE TALLBOY 5 C GX AXS GŁÓWNE CECHY: Odwzorowaliśmy naszą geometrię o długim skoku, aby stworzyć rower z kątem główki ramy 65,5 stopnia, obszerną częścią przednią i widelcem z krótkim offsetem. 120 mm tylnego zawieszenia VPP z dolnymi wahaczami zostało zaprojektowane, aby pokonywać trudne podjazdy i radzić sobie z szybkimi zjazdami. Niskie opory toczenia i duża powierzchnia styku kół 29 cali wzbudzają zaufanie i pomagają rowerzystom efektywnie pokonywać teren. Geometria proporcjonalna: kąt rury podsiodłowej się wyostrza, a tylny trójkąt wydłuża się wraz ze wzrostem rozmiaru ramy. Glovebox: przechowuje wszystkie niezbędne rzeczy, dzięki czemu możesz zrezygnować z plecaka podczas swoich przejażdżek lub zawsze być gotowy z tym, czego potrzebujesz. ROWER JEST DOSTARCZANY PRZEZ NAS* SPECYFIKACJA TECHNICZNA: RAMA: Carbon C WIDELEC: RockShox Pike Select+, 130 mm AMORTYZATOR TYLNY: FOX Float Performance Elite DPS 190x45 PRZERZUTKA TYLNA: SRAM GX AXS Eagle, 12 biegów MANETKA ZMIANY BIEGÓW: GX AXS Controller KLAMKA HAMULCA: SRAM G2 RS KASETA: SRAM XG1275 Eagle, 12 biegów, 10-50t KORBA: SRAM GX Eagle 148 DUB, 32t KIEROWNICA: Santa Cruz 35 Carbon Bar, 800 mm WSPORNIK KIEROWNICY: Burgtec Enduro MK3, 42 mm SIODŁO: WTB Silverado Medium CroMo SZTYCA PODSIODŁOWA: RockShox Reverb Stealth, 31.6 ZESTAW KÓŁ: RaceFace ARC Offset 30 29" / RaceFace ARC Offset 30 29" OPONY: Maxxis Dissector 29"x2.4"WT, 3C MaxxTerra, EXO, TR / Maxxis Rekon 29"x2.4"WT, 3C MaxxTerra, EXO, TR STERY: Cane Creek 40 IS Integrated Headset *PRO-M STORE OFERUJE BEZPŁATNĄ USŁUGĘ MONTAŻU ROWERU: SZTYCA PODSIODŁOWA, WIDELEC, PRZERZUTKA I HAMULCE SĄ JUŻ ZAMONTOWANE KOD PRODUKTU: 192219250410 (Rozmiar: XL, Kolor: Niebieski)

ROWER SANTA CRUZ VALA 1 AL 70 Rama aluminiowa, napęd SRAM. Vala to pełnowymiarowa rower elektryczny, który oferuje precyzję i moc. Został zaprojektowany dla rowerzystów poszukujących ukierunkowanych osiągów na najlepszych szlakach. Idealnie zbalansowane, dopracowane zawieszenie i najwyższa jakość wykonania, jak zawsze. Nowy mechaniczny napęd SRAM w połączeniu z wysokiej klasy zawieszeniem RockShox. Duże tarcze hamulcowe dla niezrównanej siły hamowania oraz opony Maxxis zamontowane na aluminiowych kołach Reserve z dożywotnią gwarancją. ROWER SANTA CRUZ VALA 1 AL 70 GŁÓWNE CECHY: Średnica koła: 29/27,5. Liczba przełożeń: 12. Silnik: Bosch. Bateria (Wh): 600. Skok (mm): 160. ROWER JEST DOSTARCZANY PRZEZ NAS WSTĘPNIE ZMONTOWANY* SPECYFIKACJE TECHNICZNE Rama: Aluminum MX, skok 150mm, 4-Bar Silnik: Bosch Performance CX BDU38 Wyświetlacz: Bosch Bateria: Bosch PowerTube Battery 600Wh Ładowarka: Bosch Widelec: RockShox Zeb Base, 160mm Amortyzator tylny: RockShox Super Deluxe Base, 205x60 Przerzutka tylna: SRAM 70 Eagle T-Type, 12s Przerzutka przednia: / Manetka zmiany biegów: SRAM 70 Eagle Kaseta: SRAM XS 1270 Eagle T-Type, 10-52D Łańcuch: SRAM 70 Eagle T-Type, Flattop, 12s Corona: / Korby: E13 Helix eSpec, 160mm Hamulce przednie: SRAM DB8, 4 tłoczki Hamulce tylne: SRAM DB8, 4 tłoczki Tarcze hamulcowe: SRAM Centerline, 220mm / SRAM Centerline, 200mm Opona przednia: Maxxis Assegai 29"x2.5", 3C MaxxGrip, EXO+ Opona tylna: Maxxis Minion DHRII, 27.5"x2.5", DoubleDown Obręcze: Reserve 30|HD AL Piasta przednia: SRAM MTH 716, 15x110, 6-Bolt, 32h Piasta tylna: SRAM MTH 746, 12x148, HG, 6-Bolt, 32h Kierownica: Santa Cruz Bicycles Aluminum Bar, 35x800, wznios 30mm Mostek: OneUp Enduro Stem, 42mm Siodło: WTB Silverado Medium, stalowe pręty Sztyca podsiodłowa: SDG Tellis Dropper, 31.6 Maksymalna dopuszczalna waga: / Waga: 24,35 kg *PRO-M STORE OFERUJE BEZPŁATNĄ USŁUGĘ WSTĘPNEGO MONTAŻU ROWERU: SZTYCA PODSIODŁOWA, WIDELEC, PRZERZUTKA I HAMULCE SĄ JUŻ ZAŁOŻONE

ROWER WHYTE KADO RS Kado RS to eMTB o dużej mocy i momencie obrotowym, pewny i wydajny, który pomoże wam spełnić marzenia związane z jazdą. Dzięki mocnemu napędowi, prowadzeniu budzącemu zaufanie, zasięgowi pozwalającemu pokonywać kilometry za kilometrami, wyrafinowanemu i niezawodnemu silnikowi Bosch, łatwo wyjmowanej wewnętrznej baterii 800Wh, naszej innowacyjnej konstrukcji z nisko położonym środkiem ciężkości, starannie dostrojonemu zawieszeniu dla perfekcyjnej kontroli, specjalnie dobranym komponentom i wielu innym cechom, Kado RS jest gotowy pomóc wam jechać dalej, niż się spodziewacie – gdziekolwiek. Nisko położony środek ciężkości, zoptymalizowany, by dać wam wyjątkową zwinność w zakrętach i zrównoważone prowadzenie w każdym terenie; zawieszenie indywidualnie dostrojone dla najlepszej przyczepności, feedback i kontroli; geometria budząca pewność siebie i wiele więcej. Wszystko to mistrzowsko połączone, aby pomóc wam spełnić marzenia związane z jazdą. ROWER WHYTE KADO RS GŁÓWNE CECHY: 160 mm skoku z przodu + 150 mm z tyłu, zindywidualizowany skok zawieszenia. Główna rama z włókna węglowego i tylny trójkąt ze stopu są lekkie i wytrzymałe. Silnik Bosch Performance Line CX piątej generacji, o pełnym momencie obrotowym (85 Nm) i pełnej mocy (600 W). Wyjmowana wewnętrzna bateria 800Wh, aby móc jechać jeszcze dłużej. Koła przednie i tylne 29 cali. Zoptymalizowany, nisko położony środek ciężkości zapewnia wyjątkowe, budzące zaufanie prowadzenie. ROWER JEST DOSTARCZANY PRZEZ NAS WSTĘPNIE ZMONTOWANY* SPECYFIKACJA TECHNICZNA KOLOR Połysk dune tan yellow z czarnym matem RAMA Jednokierunkowe włókno węglowe w trójkącie przednim, stożkowa rura sterowa, wewnętrzne prowadzenie linek, tylny trójkąt z aluminium 6061, Shape.it Link V2, haki Boost 12x148mm WIDELEC RockShox ZEB Select, skok 160 mm, offset 44 mm, DebonAir, tłumik Charger RC, powłoka Fast Black, stożkowa rura sterowa, Boost 110x15 mm, Maxle Stealth AMORTYZATOR TYLNY RockShox Deluxe Select R, DebonAir, powłoka Fast Black, regulowany powrót, zestrojenie custom dla Whyte STER Token TK19506 1/8" górny i 1.5" dolny, łożyska uszczelnione PIASTA TYLNA Aluminium, dedykowana do e-bike, łożyska maszynowe uszczelnione, Boost 12x148 mm, błyskawiczne zazębianie co dziewięć stopni, cztery zapadki, 32 otwory PIASTA PRZEDNIA Aluminium, łożyska maszynowe uszczelnione, oś przelotowa 12x100 mm, 32 otwory SZPRYCHY Stal nierdzewna 14g czarne, nyple mosiężne OBRĘCZE WTB ST Tough przód, WTB HTZ Trail tył, szerokość wewnętrzna 30 mm OPONY Przód: Maxxis Assegai WT, TR, 29" x 2.5", 120 TPI, ochrona boków EXO+, 3C MaxxGrip, Dual Compound, zwijana Tył: Maxxis Minion DHR II WT, TR, 29" x 2.4", 120 TPI, opona Double Down, 3C MaxxTerra, Dual Compound MANETKI SRAM Eagle 70, 12 velocità PRZERZUTKA TYLNA SRAM Eagle 90 T-Type mechaniczna, 12 velocità PRZERZUTKA PRZEDNIA Non presente KASETA SRAM XS 1270, T-Type, 10-52 zębów, 12 velocità ŁAŃCUCH SRAM Eagle 70 KORBA Whyte ramiona 155 mm ISIS, corona SRAM direct mount 36T, T-Type SUPORT Non specificato SZTYCA TranzX +RAD 34.9 mm, regulowana, skok zależny od rozmiaru (S: 150 mm, M: 170 mm, L/XL: 200 mm) SELLA Whyte Custom KIEROWNICA Whyte Custom z aluminium 6061, rise 30 mm, średnica 35 mm, szerokość 800 mm WSPORNIK KIEROWNICY Whyte, długość 35 mm, średnica 35 mm CHWYTY Whyte Enduro lock-on HAMULEC PRZEDNI SRAM DB8 Stealth czterotłoczkowy, metaliczne klocki spiekane, tarcza Centerline 220 mm na sześć śrub HAMULEC TYLNY SRAM DB8 Stealth czterotłoczkowy, metaliczne klocki spiekane, tarcza Centerline 200 mm na sześć śrub KLAMKI HAMULCOWE SRAM DB8 Stealth PEDAŁY Platformowe z kompozytu wzmocnionego włóknem WAGA 25,4 kg (rozmiar M, bez pedałów, z camere d’aria) UWAGI Zrobiliśmy wszystko, aby zapewnić dokładność podanych informacji. Jednak specyfikacje, cechy, ceny i kolory mogą ulec zmianie bez wcześniejszego powiadomienia. *PRO-M STORE OFERUJE BEZPŁATNIE USŁUGĘ WSTĘPNEGO MONTAŻU ROWERU: SZTYCA, WIDELEC, PRZERZUTKA I HAMULCE SĄ JUŻ ZAMONTOWANE

BICI FOCUS THRON2 6.9 BICI FOCUS THRON2 6.9 to mocna w pełni zawieszona e-MTB o rekordowym zasięgu. Rower jest wyposażony w silnik Bosch Performance CX (smart system), nowy wyświetlacz Kiox 300 oraz zintegrowaną i wyjmowaną baterię 750 Wh, widelec Fox 34 Rhythm i amortyzator Fox Float Dps. Wydajny silnik e-drive Bosch Performance CX (Gen.4) wspomaga pedałowanie do prędkości 25 km/h z mocą 85 Nm. W trybie eMTB poziom wspomagania silnika automatycznie dostosowuje się do siły nacisku na pedały.Nowa bateria (smart system) o pojemności 750 Wh jest zintegrowana z dolną rurą ramy, ale można ją łatwo wyjąć, co pozwala na długie godziny zabawy w sella. Zaktualizowany system F.O.L.D. zapewnia jeszcze więcej frajdy. Położenie kinematyki wewnątrz ramy zostało zmienione, aby uzyskać dużą odporność na dobicie zawieszenia.Charakterystyka kinematyki sprawia, że rama jest stabile, dzięki czemu czujesz się bezpiecznie na każdym terenie. Niższe przekrok THRON² 6.9 daje ci więcej spazio na zabawę na szlakach.C.I.S (Cockpit Integration Solution) gwarantuje uporządkowany kokpit oraz płynną i stałą pracę układu zmiany biegów i hamulców. Wszystkie przewody prowadzone są od kierownicy do mostka, a następnie przez stery do ramy. Dodatkowo port USB C na górnej rurze daje ci możliwość ładowania twoich urządzeń. BICI FOCUS THRON2 6.9 CARATTERISTICHE PRINCIPALI: Silnik Bosch Performance CX (smart system). Wyświetlacz Kiox 300. Widelec Fox 34 Rhythm. Amortyzator Fox Float Dps. Zintegrowana i wyjmowana bateria 750 Wh. SPECIFICHE TECNICHE TELAIO: Aluminium 7005 hydroformowane, 3D forging, kinematyka F.O.L.D. 130mm, oś przelotowa 148x12 mm, port USB-C, post mount 180 mm. FORCELLA: FOX 34 Float Rhythm 29, E-Bike, Grip Remote, 110x15 mm, offset 46 mm. AMMORTIZZATORE: FOX Float DPS, 210/50 mm, hardware: 25,0 x 8,0 mm, bez tulei. MOTORE: Bosch Performance CX Smart, 85 Nm, 250 W. WATT-HOURS BATTERIA: 750 Wh. AMPERE HOURS DELLA BATTERIA: 20,8 Ah. DISPLAY: Bosch LED Remote + Kiox 300. CAMBIO: Shimano Deore XT SL-M8100, 12-biegowy. DERAGLIATORE POSTERIORE: Shimano Deore XT M8100, 12-biegowy. PACCO PIGNONI: Shimano SLX M7100, 12-biegowy. CATENA: Shimano SLX CN-M7100, 12-biegowa. GUARNITURA: Samox EC40 ISIS. MOVIMENTO CENTRALE: Zintegrowany z jednostką napędową. TRASMISSIONE: przód: 34, tył: 11-51. MANUBRIO: Aluminium, 800 mm, rise: 35 mm, backsweep: 9°. ATTACCO MANUBRIO: FOCUS C.I.S. integrated, 50 mm, 0°, 35 mm, aluminium. SERIE STERZO: ACROS ZS56/ZS56 (ICR), FOCUS C.I.S. Integrated. SELLA: Proxim X400. REGGISELLA: Post Moderne dropper post PM-214, 34,9 mm. FRENI: Shimano MT520, hydrauliczne hamulce tarczowe. RUOTE: DT SWISS H1900, 30-622, 15x110 mm / 12x148 mm. COPERTONI: Schwalbe Hans Dampf, 2.6 SuperGround Soft, 65-622. COPERTONE POSTERIORE: Schwalbe Nobby Nic 2.6 SuperTrail SpeedGrip. CAMBIO: 12. PESO DELLA BICI IN KG (INCLUSA BATTERIA): 26,6 kg. TIPO DI CAMBIO: Mechaniczna zmiana biegów. CODICE ARTICOLO 644518001 (Tg.M - Colore: Cremewhite) / 644518002 (Tg.L - Colore: Cremewhite)

ROWER SPECIALIZED EPIC EVO PRO LTD Epic EVO Pro LTD to maszyna trailowa, która nie przejdzie niezauważona. Z typową dla Epic efektywnością pedałowania oferuje również niesamowite możliwości na ścieżkach i niezwykle atrakcyjny wygląd. ROWER SPECIALIZED EPIC EVO PRO LTD GŁÓWNE CECHY: Zwiększenie skoku zawieszenia o 20 milimetrów z przodu i o 10 milimetrów z tyłu dla jeszcze bardziej ekscytujących wrażeń z jazdy. Spersonalizowana kinetyka zawieszenia Rx XC Tune, aby w pełni wykorzystać każdy centymetr dostępnego skoku. Geometria Progressive XC dla większej wszechstronności i personalizacji charakterystyki prowadzenia. Przednie i tylne zawieszenie RockShox zapewniające zrównoważoną pozycję nawet na najtrudniejszym terenie. Grupa SRAM X0 Eagle AXS 12-biegowa dla aksamitnej zmiany przełożeń i stabilnych jak skała osiągów. Regulowana rama z włókna węglowego FACT 11m z flip-chipem, aby dopasować ją do preferencji jazdy. Koła Roval Control Carbon z obręczą o wewnętrznej szerokości 29 milimetrów dla maksymalnej wytrzymałości i wysokiej jakości jazdy. ROWER JEST DOSTARCZANY WSTĘPNIE PRZEZ NAS ZMONTOWANY* SPECYFIKACJA TECHNICZNA RAMARAMA: FACT 11m Full Carbon, Progressive XC Geometry, Rider-First Engineered™, gwintowany BB, tylny rozstaw 12x148mm kompatybilny z UDH, wewnętrzne prowadzenie linek, skok 110mm. SWAT: Zintegrowane w rurze sterowej narzędzie SWAT CC z skuwaczem łańcucha i ogniwem, odłączane pudełko SWAT. ŚCISK SZTYCY SELLA: Specialized Alloy, 34,9mm. ZAWIESZENIEAMORTYZATOR: RockShox SID LUXE ULTIMATE, Rx XC Tune, Two Position, regulacja powrotu, 190x40mm. WIDELEC: Rockshox SID ULTIMATE, Charger Race Day Damper, Debon Air, 15x110mm, offset 44mm, skok 120mm. COCKPITSZTYCA: Bike Yoke Revive, 30,9mm, SM: 125mm, MD: 160mm, L/XL: 185mm. SELLA: Body Geometry Power Expert. KIEROWNICA: Roval Control Rise Carbon Handlebar, szerokość 760mm, wznios 20mm, średnica 35mm. CHWYTY: Specialized Trail Grips. WSPORNIK KIEROWNICY: TruVativ Descendant 35, obejma 35mm, długość 60mm. HAMULCEHAMULEC PRZEDNI: SRAM Level Silver Stealth, zacisk 4-tłoczkowy, hamulec tarczowy hydrauliczny, stealth, tarcza 180mm. HAMULEC TYLNY: SRAM Level Silver Stealth, zacisk 4-tłoczkowy, hamulec tarczowy hydrauliczny, stealth, tarcza 180mm. NAPĘDKLAMKI HAMULCOWE: SRAM AXS POD Controller. SUPORT: SRAM DUB Threaded Wide. ŁAŃCUCH: SRAM X0 Eagle Flat Top. PRZERZUTKA TYLNA: SRAM X0 Eagle AXS. KORBA: SRAM X0 Eagle Crankset, 170mm/175mm. KASETA: SRAM X0 Eagle 10-52t. CORONA: 32T. KOŁA I OPONY:PIASTA TYLNA: DT Swiss 350 straight-pull, 6-śrubowa, DT Swiss Ratchet EXP, oś przelotowa 12x148mm, bębenek Microspline, 28h straight-pull. PIASTA PRZEDNIA: DT Swiss 350, 6-śrubowa, oś przelotowa 15mm, rozstaw 110mm, 28h straight-pull. SZPRYCHY: DT Swiss Comp Race. OBRĘCZE: Roval Control, karbonowa konstrukcja offset, wewnętrzna szerokość 29mm, szerokość hook 4mm, tubeless ready, 28h. OPONA PRZEDNIA: Specialized Ground Control, oplot GRID, mieszanka T7, 29x2.35. OPONA TYLNA: Specialized Ground Control, oplot GRID, mieszanka T7, 29x2.35. DĘTKI: Specialized Turbo Tube. WAGAWAGA: 11,11kg (24 lb, 7,9 oz). ROZMIAR WAŻONY: MD *PRO-M STORE OFERUJE BEZPŁATNĄ USŁUGĘ WSTĘPNEGO MONTAŻU ROWERU: SZTYCA, WIDELEC, PRZERZUTKA I HAMULCE SĄ JUŻ ZAŁOŻONE

ROWER CANNONDALE HABIT CARBON LT 1 Habit LT to agresywny rower trailowy stworzony z myślą o zjeździe, ale bardzo dobrze radzący sobie także na podjazdach. Jest specjalnie zaprojektowany do kontrolowanego chaosu. Habit LT jest zbudowany z myślą o najbardziej dzikiej stronie trailu. Ze skokiem tylnego zawieszenia 140 mm i przedniego 150 mm, geometrią nieco bardziej łagodną niż w Habit oraz oponami i komponentami gotowymi na ostre traktowanie, jest zawsze gotowy do zjazdu.Geometria Habit jest specyficzna dla każdego rozmiaru. Dzięki naszemu projektowi Proportional Response wszystko, od układu zawieszenia po geometrię, a nawet długość tylnych widełek, jest w pełni dostosowane do danego rozmiaru, aby zapewnić osiągi stworzone wokół ciebie. Zbudowany z myślą o performance, tylko dla ciebie.Dzięki otwartemu kątowi główki ramy 64,7° i pionowej rurze podsiodłowej 77° Habit LT zapewnia optymalną pozycję jazdy zarówno na podjazdach, jak i podczas agresywnych zjazdów.Wiele komponentów zostało zaprojektowanych z myślą o maksymalnej prostocie użytkowania i konserwacji, takich jak suport z gwintem, hak przerzutki UDH, wewnętrzne prowadzenie linek, standardowe mocowanie amortyzatora oraz linia łańcucha 55mm dla optymalnego prześwitu na oponę. Wszystko przemyślane pod kątem maksymalnej łatwości użytkowania. ROWER CANNONDALE HABIT CARBON LT 1 GŁÓWNE CECHY: Rama full carbon / Napęd SRAM GX Eagle 12s Amortyzator przedni RockShox Lyrik 150 mm / Tylny amortyzator Super Deluxe Select+ Hamulce hydrauliczne SRAM Code R 4-tłoczkowe / Wspornik siodła teleskopowy DownLow ROWER JEST DOSTARCZANY WSTĘPNIE PRZEZ NAS ZMONTOWANY* SPECYFIKACJA TECHNICZNA KIT RAMY Rama: Habit Full Carbon, skok 140mm, Proportional Response Suspension and Geo, linia łańcucha 55mm, ISCG05, suport BSA z gwintem, mocowanie hamulca post mount, stożkowa główka ramy, wewnętrzne prowadzenie linek DirectLine, hak UDH. Amortyzator przedni: RockShox Lyrik Select+, 150mm, DebonAir, oś przelotowa 15x110mm, rura sterowa tapered, offset 42mm. Stery: Zintegrowane stery maszynowe, tapered. Tylny amortyzator: RockShox Super Deluxe Select+, DebonAir, regulacja trybu 2-pos mode adjust, regulowana kompresja powrotu (rebound). NAPĘD Przerzutka tylna: SRAM GX Eagle Lunar. Manetki: SRAM GX Eagle, 12-biegowe. Łańcuch: SRAM GX Eagle, 12-biegowy. Korba: SRAM GX Eagle, DUB, 55mm CL, 30T. Kaseta: SRAM Eagle XG-1275, 10-52, 12-biegowa. Suport: SRAM DUB BSA MTB73 Wide. HAMULCE Hamulce: SRAM Code R, hydrauliczne tarczowe, 4-tłoczkowe, tarcze HS2, 200/200mm. Klamek hamulcowych: SRAM Code R, hydrauliczne tarczowe. KOŁA Obręcze: WTB KOM Trail i30 TCS, 32h, tubeless ready. Szprychy: DT Swiss Champion. Rozmiar opony: 2.5. Rozmiar kół: 29. Mozzi: (F) Formula, oś przelotowa 15x110mm / (R) DT Swiss, Star Ratchet, oś przelotowa 12x148mm Opony: (F) Maxxis Minion DHF, 29x2,5" (27,5x2,5" - XS), 3C, EXO+, tubeless ready, (R) Maxxis Dissector, 29x2,5" (27,5x2,5" - XS), 3C, EXO+, tubeless ready KOMPONENTY Kierownica: HollowGram SAVE riser bar, carbon, obejma 35mm, wznios 30mm, 8° gięcia, 5° wzniosu, 780mm Mostek: Cannondale 1, aluminium 7075, 1-1/8", 35mm, 0°. Chwyty: Cannondale TrailShroom. Sella: Cannondale Scoop Shallow Elite, stalowe szyny cro-mo. Wspornik siodła: Cannondale DownLow Dropper, wewnętrzne prowadzenie, 31,6, 125mm (XS-S), 150mm (M), 170mm (L-XL) *PRO-M STORE OFERUJE BEZPŁATNĄ USŁUGĘ WSTĘPNEGO MONTAŻU ROWERU: WSPORNIK SIODŁA, AMORTYZATOR PRZEDNI, PRZERZUTKA I HAMULCE SĄ JUŻ ZAŁOŻONE

BICI SPECIALIZED TARMAC SL8 SRAM RED AXS Nikt nie jest tak szybki jak Tarmac SL8 dzięki połączeniu aerodynamiki, lekkości i jakości jazdy, które wcześniej uważano za niemożliwe. Po ośmiu generacjach i ponad dwóch dekadach rozwoju nie jest to tylko najszybszy Tarmac w historii: to najszybszy rower wyścigowy na świecie. Twoje nogi są gotowe? Sama aerodynamika ani sama lekkość nie wygrywają wyścigów: liczy się prędkość. Aby ją osiągnąć, konieczne jest stworzenie bezkompromisowego połączenia aerodynamiki, lekkości, sztywności i pochłaniania wibracji. Dzięki złożonym symulacjom opartym na rzeczywistych danych nasz Ride Science Team potwierdził, że Tarmac SL8 jest najszybszym rowerem wyścigowym na każdej trasie: - 16,6 sekundy na 40 km płaskiego odcinka, o 128 sekund szybciej na trasie Mediolan-San Remo, o 20 sekund szybciej na podjeździe pod Tourmalet. Teraz najszybszy rower na każdej drodze jest dostępny z nową grupą SRAM RED AXS z miernikiem mocy – najlżejszą grupą elektroniczną – z kołami Roval Rapide CLX II przystosowanymi do systemu bezdętkowego i kierownicą Roval Rapide Cockpit. BICI SPECIALIZED TARMAC SL8 SRAM RED AXS GŁÓWNE CECHY: AERODYNAMIKA: Stosujemy aerodynamikę tam, gdzie jest najbardziej potrzebna, i w tym procesie stworzyliśmy nasz najszybszy w historii rower szosowy – tak, bardziej aerodynamiczny nawet niż Venge. Przód został zoptymalizowany w celu uzyskania maksymalnej korzyści. Rura sterowa widelca jest umieszczona za przednią częścią główki ramy, aby zapewnić znacznie mniejszy opór aerodynamiczny. Dzięki nowym przepisom UCI w SL8 mogliśmy zastosować najwęższą i najbardziej aerodynamiczną sztycę, jaką kiedykolwiek stworzyliśmy, aby zapewnić, że zawirowane powietrze wokół nóg może łatwiej przepływać w stronę tylnej części roweru. LEKKOŚĆ: Aby stworzyć Tarmac SL8 i uzyskać najbardziej aerodynamiczny rower, spełniając minimalne wymagania wagowe narzucone przez UCI, zainspirowaliśmy się doświadczeniami z Aethos. Zespół stworzył ramę o masie 685 gramów, o 15% lżejszą niż Tarmac SL7 i lżejszą niż jakikolwiek inny rower World Tour*. Koncentrując się na maksymalnym obniżeniu wagi w okolicach dolnej rury, rury podsiodłowej i tylnej części roweru, wykorzystaliśmy wnioski z projektu Aethos. Kształty ramy reagują na obciążenia tak efektywnie, że możliwe było zmniejszenie grubości materiału, eliminując wszystko, co zbędne. *Z wyjątkiem tej sytuacji, gdy Kasper Asgreen jechał na naszej ramie Aethos o masie 585 gramów podczas jednego z etapów Touru. JAKOŚĆ JAZDY: Stosunek sztywności do masy w Tarmac SL8 jest o 33% lepszy niż w SL7. Tarmac SL8 ustanawia nowy punkt odniesienia pod względem prowadzenia: jest precyzyjny w najbardziej wymagających sytuacjach i reaguje natychmiastowo oraz wydajnie na nacisk na pedały. Podczas gdy obszary odpowiedzialne za przeniesienie mocy i precyzję prowadzenia są sztywniejsze niż kiedykolwiek, w siodle Tarmac SL8 jest bardziej komfortowy, filtrując o 6% więcej drgań z nawierzchni i pozwalając atakować zakręty z poczuciem zwinności i równowagi, niespotykanym w świecie rowerów wyścigowych. Nowy Tarmac SL8 zachowuje sprawdzoną geometrię modelu SL7, z tym samym, hojnym prześwitem na opony 32 mm, dzięki czemu można zastosować ogumienie o większej objętości, gdy jest to potrzebne. PONAD PODZIAŁAMI ZE WZGLĘDU NA PŁEĆ: W rzeczywistości może istnieć znacznie więcej różnic między dwoma kolarzami – mężczyznami, niż między mężczyzną a kobietą. Projektujemy z myślą o jednostce, a nasza filozofia jest prosta: nie twórz różnic tam, gdzie ich nie ma. Każdy kolarz, niezależnie od tego, czy jest mężczyzną, czy kobietą, może skorzystać z zalet Tarmac SL8. Czas pójść krok dalej.S-Works Tarmac SL8 jest wyposażony w grupę SRAM Red eTap AXS z miernikiem mocy, koła Roval Rapide CLX II tubeless-ready i zintegrowaną kierownicę Roval Rapide cockpit. ROWER ZOSTAJE DOSTARCZONY PRZEZ NAS WSTĘPNIE ZMONTOWANY* SPECYFIKACJA TECHNICZNA Rama: S-Works Tarmac SL8 FACT 12r Carbon, Rider First Engineered™, Win Tunnel Engineered, Clean Routing, gwintowany BB, oś przelotowa 12x142mm, hamulec tarczowy flat-mount Widelec: S-Works FACT 12r Carbon, oś przelotowa 12x100mm, hamulec tarczowy flat-mount Kierownica: Roval Rapide Cockpit, zintegrowana kierownica/mostek Mostek: Roval Rapide Cockpit, zintegrowana kierownica/mostek Owijka kierownicy: Supacaz Super Sticky Kush Siodło: S-Works Power with Mirror Sztyca: S-Works Tarmac SL8 Carbon seat post, FACT Carbon, offset 15mm Obejma siodła: Tarmac Integrated Wedge Hamulce tylne: NEW SRAM RED AXS, hydrauliczny hamulec tarczowy Hamulce przednie: NEW SRAM RED AXS, hydrauliczny hamulec tarczowy Manetki zmiany biegów: NEW SRAM RED AXS, hydrauliczny hamulec tarczowy Przednia przerzutka: NEW SRAM RED AXS, braze-on Tylna przerzutka: NEW SRAM RED AXS, 12-biegowa Kaseta: NEW SRAM RED XG-1290, 12-biegowa, 10-33t Korba: NEW SRAM RED AXS Power Meter Tarcze: 48/35 Suport: SRAM DUB BSA 68 Łańcuch: NEW SRAM RED 12-biegowy Przednie koło: Roval Rapide CLX II, Tubeless, obręcz karbonowa o wewnętrznej szerokości 21mm, wysokość 51mm, Win Tunnel Engineered, piasta Roval AFD, 18 szprych, DT Swiss Aerolite Tylne koło: Roval Rapide CLX II, Tubeless, obręcz karbonowa o wewnętrznej szerokości 21mm, wysokość 60mm, Win Tunnel Engineered, piasta Roval AFD, 24 szprychy, DT Swiss Aerolite Przednia opona: S-Works Turbo Rapidair 2BR, 700x26mm Tylna opona: S-Works Turbo Rapidair 2BR, 700x26mm Dętki: Turbo Ultralight, 60mm przód, 80mm tył, wentyl Presta Waga: 6,66 kg (14 lb, 10,9 oz) Rozmiar ważony: 56 *PRO-M STORE OFERUJE BEZPŁATNĄ USŁUGĘ WSTĘPNEGO MONTAŻU ROWERU: SZTYCA, WIDELEC, PRZERZUTKI I HAMULCE SĄ JUŻ ZAŁOŻONE

BAGAŻNIK ROWEROWY NA KLAPĘ TYLNĄ BASSANO DEL GRAPPA - 1 ROWER Tylni bagażnik rowerowy Bassano del Grappa przewozi 1 rower i stanowi idealne rozwiązanie dla samotnego rowerzysty.Wyposażony w górne szybkozłącze, Bassano del Grappa jest bardzo szybki w montażu. PARAMETRY TECHNICZNE • Ze stali z rurą Ø 25 mm• 2 paski o wytrzymałości extra (testowane na obciążenie 250 kg każdy)• 4 hartowane haki (testowane na obciążenie 350 kg każdy)• Klamry ze stali• System zabezpieczający przed odczepieniem dolnych pasków• Opatentowany system blokowania roweru wyposażony w osłonę ram z efektem amortyzującym• Pas bezpieczeństwa przyszyty bezpośrednio do bagażnika• Niezwykle praktyczny• Kolor biały• Waga: 2,9 kg• Maksymalne obciążenie: 17 kg• W celu sprawdzenia kompatybilności odwiedź stronę www.peruzzosrl.com KOD 567040210

ROWER CERVELO ASPERO GRX RX820 KWESTIA WATTÓW W 2019 roku Áspero podbił mondo, ogłaszając „nową erę prędkości w gravelu”. Nowy Áspero pozostaje wierny tamtym pierwszym, prostszym czasom prawdziwego gravela, ale z kilkoma ulepszeniami: gwintowanym suportem, bardziej uporządkowanym prowadzeniem kabli oraz mocowaniem przerzutki kompatybilnym z UDH dla tych, którzy chcą używać napędów SRAM. I oczywiście jest bardziej aerodynamiczny. W przypadku Áspero osiągi aerodynamiczne nie dotyczą jednak prędkości fine samej w sobie, lecz oszczędności energii, uzyskanej dzięki redukcji oporu powietrza. Po intensywnym dniu z przeciwnym wiatrem trzy waty zaoszczędzone w porównaniu z poprzednim Áspero mogą oznaczać jeden żel energetyczny mniej, który wasz żołądek będzie musiał strawić – warto się przekonać! Oprócz redukcji oporu aerodynamicznego obniżyliśmy również tylne widełki, aby zapewnić nieco lepszą przyczepność tyłu, oraz nieznacznie zmniejszyliśmy sztywność przedniej części, by ostatnie godziny naprawdę długich wyścigów były mniej bolesne. Pomiędzy obniżonymi widełkami dodaliśmy też trochę więcej przestrzeni na błoto, korzystając z doświadczeń wyniesionych z R5-CX (i błotnej edycji Unbound w 2023 roku). To wiele pozornie drobnych ulepszeń, które sumują się z innymi. Efektem jest rower, który bardzo przypomina oryginalne Áspero, ale w rzeczywistości jest szybszy, wygodniejszy i bardziej wszechstronny. Suport T47 Áspero wykorzystuje asymetryczny suport z gwintem T47a, którego byliśmy pionierami w modelu R5-CX. Jest to proste i wygodne w obsłudze rozwiązanie, które pozwala nam oferować zalety systemu BBRight w łatwiejszej w użyciu formie. UNIVERSAL DERAILLEUR HANGAR Zastosowaliśmy Universal Derailleur Hanger (UDH) firmy SRAM jako standard w nowym Áspero. Jest to idealne rozwiązanie, jeśli chcecie w pełni cieszyć się wrażeniami z jazdy z najnowocześniejszymi napędami SRAM, a jednocześnie mieć pewność kompatybilności z przyszłymi rozwiązaniami napędowymi. Łatwy i konfigurowalny front end Áspero dzieli te same wymiary łożysk z modelami R5, Soloist, R5-CX i Caledonia, co oznacza, że można użyć dowolnej kombinacji sterów i mostka. Chcecie look super-racing i w pełni zintegrowany? Wybierzcie modele ST31 i HB13 z R5. SPECYFIKACJA TECHNICZNA Rozmiary 48, 51, 54, 56, 58, 61 Widelec Cervélo All-Carbon, Tapered Aspero Fork Stery FSA IS2 1-1/4 x 1-1/2 Mostek Cervélo ST36 Alloy, w Cable Management Kierownica Cervélo AB09 Carbon, obejma 31,8 mm, flare 16 stopni Sztyca Cervélo SP19 Carbon 27.2 Sella prologo Dimension NDR T4.0 Manetki shimano GRX, RX820, 12 biegów Hamulce tarczowe (zaciski) shimano GRX RX820 Tarcze hamulcowe shimano CL800 Centerlock Przednia przerzutka shimano GRX, RX820, 12 biegów Tylna przerzutka shimano GRX, RX820, 12 biegów Kaseta shimano HG710, 11-36, 12 biegów Łańcuch shimano M8100, 12 biegów Korba shimano GRX 820, 48/31T, 12 biegów Suport fsa, T47 BBright, oś 24 mm Koła fulcrum rapid red 300, 12x100(F)/142(R), 24H, 24mm IW, bębenek HG, centerlock, kompatybilne z tubeless Oś przelotowa Cervelo aero Thru-Axles, 12x100/142 Opony wtb Vulpine TCS Light Fast Rolling Dual DNA 60tpi 700x40c Accessori Smartpak 400A Top Tube Storage bag

SYSTEM TRANSPORTOWY ORTLIEB DO SAKW ROWEROWYCH CARRYNG SYSTEM BIKE PANNIER Carrying System Bike Pannier zamienia sakwę rowerową w wygodny i praktyczny plecak. Gdy nie jest używany, ten praktyczny plecak można złożyć wzdłuż lub zrolować w sakwie rowerowej. Ten system transportowy jest oddychający, ergonomiczny i zapewnia doskonałą cyrkulację dell'aria. Aby móc przenosić sakwę rowerową na plecach, system transportowy z mocowaniem Quick-Lock jest zaczepiany o pierścienie taśmy w górnej części i solidnie mocowany do szczelin dolnej krawędzi za pomocą dwóch klamer. Sakwy z dodatkowym zamknięciem, dzięki dodatkowym paskom do kontroli obciążenia, są również wygodne w noszeniu. SYSTEM TRANSPORTOWY ORTLIEB DO SAKW ROWEROWYCH CARRYNG SYSTEM BIKE PANNIER GŁÓWNE CECHY: Może być łączony ze wszystkimi sakwami na koła z QL1, QL2 i QL2.1 oraz ochroną dolnej krawędzi. Uchwyt do przenoszenia. Pasek piersiowy. Nieodpowiedni dla systemu QL3.1. Wysokość: 42 cm. Głębokość: 7,5 cm. Materiał: nylon. Waga: 315 g. Szerokość: 28 cm. KOD ARTYKUŁU F35

PERUZZO ZESTAW NA TRZECI ROWER ATLANTIS KIT TERZA BICI ATLANTIS firmy Peruzzo to akcesorium perfetto dla osób, które chcą zabrać ze sobą trzeci rower w in modo wygodny i bezpieczny podczas podróży samochodem. Dzięki innowacyjnemu projektowi i materiałom wysokiej jakości ten zestaw pozwala w pełni cieszyć się rowerowymi przygodami bez zmartwień. KIT TERZA BICI ATLANTIS najważniejsze cechy: Przekształca bagażnik Atlantis na 2 rowery (567049022) w uchwyt na 3 rowery Łatwy w montażu i użytkowaniu, bez konieczności użycia specjalnych narzędzi Wykonany z wytrzymałych i trwałych materiałów, aby zapewnić maksymalne bezpieczeństwo podczas transportu Kompaktowy i lekki design, aby non obciążać pojazdu Odpowiedni do diverse typologie rowerów, oferując uniwersalne rozwiązanie dla rowerzystów CODICE 567049022

ROWER SPECIALIZED DIVERGE E5 COMP 2023 DIVERGE E5 COMP 2023 to gravel idealny do jazdy po ścieżkach na wsi, z dala od ruchu ulicznego i ludzi, a także do udziału w zawodach. To najszybszy, najbardziej wszechstronny i najzabawniejszy gravel bike, jaki kiedykolwiek stworzyło Specialized. Rower jest agile i zrywny pod obciążeniem oraz stabile i pewny na najbardziej wymagających nawierzchniach. Ta Diverge wyposażona jest w komponenty najwyższej jakości, takie jak urządzenie Future Shock 1.5, posiada geometrię gravel oraz duży prześwit na opony. Rama wykonana jest z aluminium E5 Premium, a widelec w całości z włókna węglowego FACT.Dzięki gravelowemu napędowi SRAM Apex 1, kołom aluminiowym Axis Elite z oponami Specialized Pathfinder Sport 38mm Diverge E5 Comp jest niezwykle wszechstronny i zdolny do wszystkiego. ROWER SPECIALIZED DIVERGE E5 COMP 2023 GŁÓWNE CECHY: Lekka, sztywna i wytrzymała rama z aluminium E5 Premium. Widelec w całości z włókna węglowego. Prędkość, kontrola i pewność – urządzenie Future Shock 1.5 jest perfetto dla gravel ridera. Dzięki 20 mm skoku i progresywnej charakterystyce tłumienia będziesz w stanie utrzymać doskonałą kontrolę i uniknąć używania hamulców na wyboistych ścieżkach lub na żwirze non zagęszczonym. Jednocześnie nie będą się męczyć dłonie, ramiona ani kark. Progresywna geometria, która sprawia, że rower jest zdolny i stabile w terenie off-road oraz zrywny i agile na szosie. Zwiększony reach, bardziej zrelaksowana główka ramy i widelec z większym offsetem. Krótszy mostek utrzymuje w ryzach długość przodu roweru, zapewniając żywą i zwrotną jazdę. Obniżony środek suportu zapewnia większą stabilność, przy jednoczesnej możliwości montażu opon 650b, jeśli je preferujesz. Rama posiada fabryczne mocowania pod bagażnik, w tym mocowania na widelcu i na górnej rurze, aby ułatwić transport na każdej długodystansowej wyprawie. Nic nie czyni roweru bardziej wszechstronnym niż możliwość montażu opon o szerokim przekroju. Nowa Diverge oferuje prześwit 47mm przy kole 700c i 2,1" przy kole 650b. Dzięki solidnej wstawce z włókna węglowego umieszczonej za zębatkami na prawym tylnym widełku udało się stworzyć większą przestrzeń, nie zwiększając długości widełek ani nie stosując obniżonego i delikatnego widełka. ROWER DOSTARCZANY JEST PRZEZ NAS WSTĘPNIE ZMONTOWANY* SPECYFIKACJA TECHNICZNA NAPĘD KORONKA: 40T. ŁAŃCUCH: KMC X11 Extra Lightweight, 11-biegowy. PRZERZUTKA TYLNA: SRAM Apex 1, długi wózek, 11-biegowa. KORBA: SRAM Apex 1x. MANETKI: SRAM Apex, hydrauliczne. SUPORT: Sram GXP. KASETA: Sunrace, 11-biegowa, aluminiowy pająk, 11-42t. KOŁA I OPONY DĘTKI: 700x28/38mm, wentyl Presta 48mm. TYLNE KOŁO: AXIS Elite Disc. PRZEDNIE KOŁO: AXIS Elite Disc. PRZEDNIA OPONA: Specialized Pathfinder Sport, 700x38c. TYLNA OPONA: Specialized Pathfinder Sport, 700x38c. COCKPIT SZTYCA PODSIODŁOWA: Aluminium, zacisk 2-śrubowy, offset 12mm, 27.2mm. SELLO: Body Geometry Power Sport, stalowe szyny. MOSTEK: Future Stem, Comp. KIEROWNICA: Specialized Adventure Gear Hover, drop 103mm x reach 70mm x 12º flare. OWIJKI: Specialized S-Wrap. RAMA ZACISK SZTYCY: Aluminium, 30.8mm. RAMA: Specialized Diverge E5 Premium Aluminum, zawieszenie Future Shock, gwintowany BB, wewnętrzne prowadzenie linek, oś przelotowa 12x142mm, hamulce tarczowe flat-mount. ZAWIESZENIE WIDELEC: Future Shock 1.5 z Smooth Boot, karbon FACT, oś przelotowa 12x100 mm, flat-mount. HAMULCE PRZEDNI HAMULEC: SRAM Apex, hydrauliczny, tarcza 160mm G2 CenterLine. TYLNY HAMULEC: SRAM Apex, hydrauliczny, tarcza 160mm G2 CenterLine. TABELA ROZMIARÓW ROZMIARY WZROST 44 142-152 CM 49 152-163 CM 52 163-170 CM 54 170-178 CM 56 175-180 CM 58 180-188 CM 61 188-196 CM 64 196-205 CM *PRO-M STORE OFERUJE BEZPŁATNĄ USŁUGĘ WSTĘPNEGO MONTAŻU ROWERU: SZTYCA, WIDELEC, PRZERZUTKA I HAMULCE SĄ JUŻ ZAŁOŻONE KOD PRODUKTU 95423-5056 ( rozm. 56 - kolor: GLOSS DARK NAVY/METALLIC MARINE)

ROWER FOCUS JAM 8.8 Rower mountain JAM 8.8 marki FOCUS to zabawny rower trailowy na kołach 29" z ramą z włókna węglowego, wyposażony w komponenty zawieszenia RockShox oraz napęd SRAM NX Eagle z 12 przełożeniami. Oferuje skok 150 mm zarówno z przodu, jak i z tyłu oraz charakteryzuje się bardzo progresywnie zestrojoną kinematyką zawieszenia F.O.L.D. i zwrotnym prowadzeniem, które zapewnia przyjemność jazdy i pewność na wymagających trasach. Flip chip w tylnego trójkąta umożliwia regulację geometrii, aby jeszcze lepiej przygotować rower do zjazdów. Zintegrowana torba w dolnej rurze może być używana do przechowywania accessori. ROWER FOCUS JAM 8.8 GŁÓWNE CECHY: Zabawny rower trailowy z lekką ramą z włókna węglowego i skokiem zawieszenia 150 mm Zwinne prowadzenie z dużym zapasem sztywności ramy dla maksymalnej frajdy i bezpieczeństwa jazdy Regulacja geometrii dla większego potencjału DH za pomocą flip chipa Bardzo progresywnie zestrojona kinematyka zawieszenia F.O.L.D. (F.O.L.D. Upgrade) Widelec RockShox Revelation o skoku 150 mm i tylny amortyzator Deluxe Select+ Manetki SRAM NX Eagle z 12 przełożeniami Koła 29" z mozzi Novatec Zintegrowana torba w dolnej rurze Wewnętrzne prowadzenie linek Klasyfikacja EN 4: Rower do sportu i zawodów o umiarkowanych wymaganiach technicznych tras, do skoków do maksymalnie 120 cm i/lub zjazdów po nieutwardzonych trasach z prędkością poniżej 40 km/h, wymagane umiejętności jazdy, praktyka i dobre opanowanie roweru ROWER ZOSTAJE DOSTARCZONY PRZEZ NAS* SPECYFIKACJA TECHNICZNA: RAMA: Przedni trójkąt z włókna węglowego, tylny trójkąt z aluminium 7005 WIDELEC: Rock Shox Revelation RC 29 Boost, DebonAir, 110x15 mm, offset 42 mm, skok 150 mm AMORTYZATOR TYLNY: Rock Shox Deluxe Select +, 210/55 mm, mocowanie: 25,0 x 8,0 mm, bez tulei PRZERZUTKA TYLNA: SRAM NX Eagle, 12 przełożeń KLAMKA HAMULCOWA: SRAM GUIDE T KASETA: SRAM PG-1230 Eagle, 12 przełożeń KORBA: Przód: 32, tył: 11-50, Truvativ Descendant 6K KIEROWNICA: Kierownica, 800 mm, wznios: 35 mm, gięcie: 9° WSPORNIK KIEROWNICY: FOCUS C.I.S. zintegrowany, 50 mm, kąt 0°, 35 mm, z aluminium SIODŁO: FOCUS Trail SL SZTYCA: Post Moderne dropper post PM-171, 31,6 mm ZESTAW KÓŁ: RODI TRYP30 FOCUS OPONY: Maxxis Minion DHF, 63-622 STERY: ACROS ZS56/ZS56, FOCUS C.I.S. zintegrowane *PRO-M STORE OFERUJE BEZPŁATNĄ USŁUGĘ MONTAŻU ROWERU: SZTYCA, WIDELEC, PRZERZUTKA I HAMULCE SĄ JUŻ ZAMONTOWANE KOD ARTYKUŁU: 644013106 (Rozmiar: M, Kolor: Carbon Raw)

ROWER ORBEA TERRA M31ETEAM 1X Trassmissione AXS 13 velocità e rama z włókna węglowegoWolność znajduje się na nieodkrytych szlakach, gdzie ogrom przestrzeni jest sfida, a każdy obrót korbą prowadzi cię w labirynt możliwości. To nie jest tylko wycieczka: to zaproszenie do odkrywania nieskończonych horyzontów natury. Terra jest wyposażona w liczne, pewne punkty mocowania na rurze podsiodłowej, górnej, dolnej i na widelcu, idealne do toreb bikepackingowych i koszyków na bidon bez kołysania się czy hałasów. Oferuje szeroki prześwit na opony do 50mm lub 45mm z błotnikami, wystarczająco szeroki, aby zagwarantować trakcję, komfort i control we wszystkich twoich przygodach. Kompatybilna z Universal Derailleur Hanger (UDH), abyś mógł kontynuować swoją przygodę także w przypadku nieprzewidzianych zdarzeń. Zintegrowany w ramie schowek oferuje teraz o 35% większą pojemność. Spazio w obfitości, aby zabrać to, czego potrzebujesz: abbigliamento, narzędzia lub twoją ulubioną przekąskę na wyprawę. ROWER ORBEA TERRA M31ETEAM 1X GŁÓWNE CECHY: Średnica koła: 28 Liczba przełożeń: 13 Rama: Orbea Terra carbon ROWER JEST DOSTARCZANY WSTĘPNIE ZMONTOWANY PRZEZ NAS* SPECYFIKACJA TECHNICZNA Rama: Orbea Terra carbon OMR Disc, monokok, HS 1,5", BB386EVO, kompatybilna z miernikiem mocy, tylny oś przelotowa 12x142 mm, gwint M12xP1, hak UDH, box di servizio LOCKR XXL, sistema MMS multi mount, przygotowana pod błotniki Widelec: Orbea Terra Race ICR, full carbon, rura sterowa stożkowa 1-1/8" - 1,5", oś przelotowa 12x100 mm, gwint M12xP1, sistema MMS multi mount, przygotowany pod błotniki Amortyzator: N/D Przerzutka tylna: Sram Rival XPLR AXS 13v Przerzutka przednia: N/D Manetka zmiany biegów: Sram RIVAL AXS Kaseta: Sram XG-1351 XPLR 10-46d 13v Łańcuch: Sram Rival 12-13v Corona: Sram Rival 1 XPLR 40D Korby: Sram Rival 1 XPLR Dub Wide Hamulce przednie: Sram RIVAL AXS Hamulce tylne: Sram RIVAL AXS Tarcze: N/D Opona przednia: Vittoria Terreno T30 fine loose Gravel Endurance G2.0 700x45c Opona tylna: Vittoria Terreno T30 fine loose Gravel Endurance G2.0 700x45c Obręcze: Oquo Road Control RC25PRO Piasta przednia: Orbea Thru Axle 12x100 mm M12xP1 Hollow Piasta tylna: Orbea Thru Axle 12x142 mm M12xP1 Solid z gwintem wewnętrznym Kierownica: OC Gravel GR31, Reach 70, Drop 110 Wspornik kierownicy: OC Road Performance RP23, -5º Sella: Fizik Terra Argo X7 Rail in alluminio 150 mm Wspornik siodła: OC Performance XP10 Carbon, 27.2 mm, Setback 0 Maksymalna dopuszczalna waga: N/D Waga: N/D *PRO-M STORE OFERUJE BEZPŁATNĄ USŁUGĘ WSTĘPNEGO MONTAŻU ROWERU: REGGISELLA, FORCELLA, CAMBIO I FRENI SĄ JUŻ ZAMONTOWANE

ROWER SPECIALIZED S-WORKS EPIC 8 Nowy Epic 8 to uosobienie pojęcia prędkości jako somma zdolności pokonywania przeszkód, efektywności i lekkości. Współczesne trasy XC wymagają od sprzętu coraz wyższych osiągów, i ecco dlaczego w Epic 8 jeszcze bardziej udoskonaliliśmy i dopracowaliśmy kinematykę zawieszenia, osiągając jeszcze większą efektywność pedałowania. Amortyzatory ze specyficznymi, niestandardowymi ustawieniami są w stanie pochłonąć każdy wstrząs i sprawiają, że Epic 8 jest wilkiem w przebraniu agnello. Jeśli jesteś zawodnikiem XC, a Twoim celem jest maksymalna prędkość, Epic 8 jest rowerem idealnym. WIELKA MOŻLIWOŚĆ: skok 120 mm i progresywna geometria sprawiają, że Epic 8 jest niezwykle sprawny na technicznych trasach, bardzo szybki i wydajny na podjazdach oraz niesamowicie reaktywny i dynamiczny przy przyspieszaniu. Sztywność skrętna i boczna dodatkowo gwarantuje perfekcyjną precyzję prowadzenia. JAKIE UDERZENIA?: W porównaniu z poprzednim modelem, Epic 8 pochłania o 12% więcej sił uderzenia i wibracji, dzięki czemu męczysz się mniej i możesz lepiej wykorzystać energię, aby mocniej naciskać na pedały. RIDE DYNAMICS: Zespół Specialized Ride Dynamics opracował niestandardową charakterystykę tłumienia amortyzatora Epic 8, której właściwości podnoszą holistyczne doświadczenie z jazdy. Specyficzne ustawienia opracowane wraz z przełożeniami dźwigni i odnowioną kinematyką w sposób wykładniczy poprawiają prowadzenie. EFEKTYWNOŚĆ BIOMECHANICZNA: Optymalizując kinematykę Epic 8, zespół Specialized Ride Dynamics zmniejszył o 20% ruch wywołany w fazie pedałowania, utrzymując jednocześnie aktywne zawieszenie dla skuteczniejszego zarządzania uderzeniami. Dzięki temu rowerzysta jest w stanie utrzymać najefektywniejszą pozycję do pedałowania. Rezultatem jest najbardziej efektywny full, jaki kiedykolwiek stworzyliśmy. WIĘCEJ ZA MNIEJ: W Epic 8 nie dodaliśmy ani grama wagi, aby poprawić jego właściwości. Wszystkie modele są teraz wyposażone w SWAT 4.0 oraz zintegrowany ogranicznik skrętu kierownicy, aby zapobiec uszkodzeniom ramy w przypadku upadku. Nowa rama S-Works Epic 8 jest nawet o 76 gramów lżejsza, mimo dodania tych szczegółów. ROCKSHOX FLIGHT ATTENDANT: Uwolnij umysł, aby skupić się na wyścigu. Specialized Ride Dynamics RockShox Flight Attendant (w modelach S-Works), współpracując z technologią SRAM AXS Wireless, zbiera dane w czasie rzeczywistym, aby określić idealne ustawienia kompresji i stworzyć niezrównane doświadczenie dla rowerzysty. ROWER SPECIALIZED S-WORKS EPIC 8 GŁÓWNE CECHY: Rower ze skokiem 120 mm o największych możliwościach. Większa o 12% absorpcja uderzeń oraz o 20% mniejsze bujanie. Amortyzator RockShox SIDLuxe ULTIMATE Ride Dynamics i widelec SID ULTIMATE z Flight Attendant Trzy ustawienia amortyzatora z dedykowaną charakterystyką tłumienia. Specialized Ride Dynamics RockShox Flight Attendant zbiera dane w czasie rzeczywistym o terenie i rowerzyście, aby określić idealne ustawienia kompresji. Wytrzymałe koła Roval Control SL Lekki, zintegrowany kokpit Roval Control SL Hamulce Level Ultimate Stealth z 4-tłoczkowymi zaciskami Napęd SRAM XX SL T-Type AXS Praktyczny schowek SWAT 4.0 w dolnej rurze. Kompatybilny wyłącznie z elektronicznymi napędami ROWER JEST DOSTARCZANY WSTĘPNIE ZMONTOWANY PRZEZ NAS* Rama Rama S-Works FACT 12m Carbon, Progressive XC Race Geometry, Rider-First Engineered™, SWAT downtube storage, gwintowany BB, tylne haki 12x148 mm kompatybilne z UDH, wewnętrzne prowadzenie kabli, 120 mm skoku, zoptymalizowana pod bezprzewodowy napęd i sztycę regulowaną Obejma sella Specialized Alloy 34.9, Titanium Bolt SWAT Wewnętrzny schowek SWAT w dolnej rurze Zawieszenie Tylny amortyzator RockShox SIDLuxe ULTIMATE Flight Attendant, Ride Dynamics, 3-pozycyjny, Solo Air, 190x45 mm Widelec RockShox SID ULTIMATE Flight Attendant, Ride Dynamics, 3-pozycyjny, Debon Air, 15x110 mm, offset 44 mm, skok 120 mm Hamulce Przedni hamulec SRAM Motive Ultimate, 4-tłoczkowy zacisk, hydrauliczny hamulec tarczowy, tarcza 180 mm Tylny hamulec SRAM Motive Ultimate, 4-tłoczkowy zacisk, hydrauliczny hamulec tarczowy, tarcza 160 mm Napęd Manetki SRAM AXS POD Ultimate Controller Przerzutka tylna SRAM XX SL Eagle AXS Kaseta SRAM CS-1299 10-52t Łańcuch SRAM XX SL Eagle Korba SRAM / Quarq XX SL Eagle Power Meter Crankset, DUB 170 mm/175 mm Zębatka 34T Suport SRAM DUB, BSA 73 mm, gwintowany Koła Opona przednia Specialized Fast Trak, Flex Lite Casing, T5/T7 Compound, 29x2.35 Przednie koło Roval Control World Cup, Mini hooked carbon, wewnętrzna szerokość 28,5 mm, tubeless ready, piasta Roval Control World Cup, łożyska ceramiczne DT Swiss, szprychy Roval Carbon z Ti end pieces Opona tylna Specialized Air Trak, Flex Lite Casing, T5/T7 Compound, 29x2.35 Tylne koło Roval Control World Cup, Mini hooked carbon, wewnętrzna szerokość 28,5 mm, tubeless ready, piasta Roval Control World Cup, DT Swiss 180 internals, szprychy Roval Carbon z Ti end pieces Dętki Specialized Turbo Tube Cockpit Kierownica Roval Control SL Integrated cockpit, zintegrowany mostek 60 mm X- 12 stopni, backsweep 8 stopni, upsweep 1 stopień, szerokość 760 mm Sella Specialized S-Works Power Mirror, Carbon Rails, 143 mm/155 mm Sztyca podsiodłowa RockShox Reverb AXS, 30,9 mm, S: 125, M/L: 150, XL: 175 mm COCKPIT Chwyty Specialized Trail Grips Waga Waga 10,00 kg (22 lb, 0,7 oz) Mierzony rozmiar MD *PRO-M STORE OFERUJE BEZPŁATNIE USŁUGĘ WSTĘPNEGO MONTAŻU ROWERU: SZTYCA, WIDELEC, PRZERZUTKA I HAMULCE SĄ JUŻ ZAŁOŻONE

ROWER SKŁADANY BROMPTON P LINE URBAN M4L P Line Urban od Brompton oferuje najlepsze doświadczenia z jazdy po mieście dla miłośników przygód. Pozwalając ci ruszyć i pędzić, jak tylko chcesz, ten rower o wysokich osiągach zapewnia zaawansowaną inżynierię ze wspaniałymi cechami wzorniczymi. Jeśli jesteś gotów odkrywać nowe horyzonty z otwartym umysłem i ergonomicznym rowerem, to jest właśnie coś dla ciebie. Lekka rama waży o 700 gramów mniej niż wszystkie równoważne modele stalowe, co umożliwia łatwy transport i zwinną jazdę. Zwiedzanie miasta będzie przyjemne i płynne, jak gwarantuje to model P Line Urban. Do cech ułatwiających ten proces należą reaktywna blokada zawieszenia, amortyzująca rama tytanowa oraz 4-biegowa przekładnia, zapewniające komfortową jazdę z każdą prędkością. Oprócz bezwysiłkowej jazdy, inteligentnie zaprojektowane przełożenia powstały z myślą o miejskich przygodach, co oznacza, że możesz bezpiecznie pokonywać ciasne zakręty i ruch uliczny, zachowując pełną kontrolę. Ten model składa się przy użyciu trójelementowego mechanizmu Brompton, zamieniając się w kompaktowy i lekki bagaż, aby pozwolić ci przeżywać każdy centymetr miejskiego życia. Wykończony charakterystycznym wzornictwem Brompton, ten elegancki, ale mocny model udowadnia, że siłę można odnaleźć także w wyrafinowaniu. Szybki w jeździe, łatwy w transporcie i zwinny w centrach miast, P Line Urban z oświetleniem bateryjnym ucieleśnia chwile uważności. ROWER SKŁADANY BROMPTON P LINE URBAN M4L GŁÓWNE CECHY: O 20% lżejszy: Oszczędzając prawie 2 kg w porównaniu z w pełni stalowym odpowiednikiem, ten rower sprawdza się zarówno wewnątrz, jak i na zewnątrz. Składanie w 20 sekund: Wszystko się składa, nawet pedał. Zaprojektowany z wielką precyzją, aby przekształcić się w mały, zamknięty pakiet w mniej niż 20 sekund. Stworzony dla prędkości: Sprawdzone modyfikacje osiągów. Widelec i tylne trójkąty z tytanu oraz komponenty najwyższej klasy w swojej kategorii. Superlekka 4-biegowa przekładnia: Kompaktowa i superlekka 4-biegowa przekładnia, dostrojona do jazdy miejskiej. Opony Continental Contact Urban: Dzięki stopce z Kevlaru ta lekka składana opona zapewnia oszczędność masy 60 g w porównaniu z wersją ze stalową stopką. Technologia Purgrip oferuje doskonałą przyczepność i kontrolę w warunkach mokrych i suchych. 7-letnia gwarancja na ramę: Ręcznie wykonana i objęta gwarancją jakości w naszej fabryce w Londynie. Ciesz się swoim Bromptonem jeszcze dłużej. SPECYFIKACJE TECHNICZNE Waga: Od 9,99 kg. Przełożenia: 4 biegi (Urban). Materiał: Tytan i stal. Wymiary po złożeniu: 25,3'' wys. x 23'' dł. x 10,6'' szer. Rama główna: Z precyzyjnie hartowanej stali, z ręcznym lutowaniem i wybranymi samolutującymi się złączami Tylny wspornik kierownicy: Zaawansowany superlekki, wykonany z tytanu z wymiennym hakiem Widelec: Widelec tytanowy z gwintowanym sterem Chwyty: Superlekkie chwyty z precyzyjnie szlifowanej pianki przyklejonej do ultracienkiego rdzenia Sztyca: Przedłużona, czarna (35) Siodło: Superlight Obejma siodła: Frezowana aluminiowa obejma siodła i klips tylnej ramy z czarnym matowym anodowanym wykończeniem Uchwyty zawiasów: Frezowane aluminiowe dźwignie blokujące i płytki, czarne matowe anodowane wykończenie Pedały: Pedały Brompton Classic Silver z lewym pedałem składanym i prawym pedałem nieskładanym Napęd: 4-biegowa przekładnia Brompton, zakres 163% Liczba biegów: 4 biegi - Urban Korba: Kuta aluminiowa korba 6061 z tarczą 50T i zintegrowaną osłoną łańcucha Suport: Suport na kwadratowy stożek Łożysko sterów: Superlight headset Manetka: Manetka zmiany biegów Brompton 4-biegowa Wolnobieg: 11-13-15-18 zębów Przerzutka: Bezpośrednio montowana 4-biegowa przerzutka (patent w trakcie zgłoszenia) Koło tylne: Obręcz o podwójnych ściankach, szprychy o podwójnej grubości i aluminiowy korpus piasty Koło przednie: Superlekkie koło przednie: lekka obręcz o podwójnych ściankach, szprychy o podwójnej grubości i aluminiowy korpus piasty Opony: Continental Contact Urban Dętki: Z wentylem Schradera Oświetlenie: Odblaski Hamulce: Zaciski Brompton A Line Dual Pivot. Bagażnik przedni: Adapter do przedniego uchwytu na torby kompatybilny ze wszystkimi torbami Brompton.

ROWER ORBEA RISE LT M-TEAM 420W Nowy RISE LT M-TEAM 420W przeniesie Cię na nowe vette emocji na mountain bike. Dzięki mocy i technologii ultima generazione ten rower pozwoli Ci zmierzyć się z każdą trasą z pewnością siebie i wyjątkowymi osiągami. ROWER ORBEA RISE LT M-TEAM 420W GŁÓWNE CECHY: Średnica koła: 29 Liczba przełożeń: 12 Silnik: Shimano Bateria (Wh): 420 Skok (mm): 160 ROWER JEST DOSTARCZANY PRZEZ NAS WSTĘPNIE ZMONTOWANY* SPECYFIKACJA TECHNICZNA Rama: Orbea Rise OMR 2025, skok 140 mm, koła 29", Concentric Boost 12x148 Silnik: Shimano EP801 Wyświetlacz: N/D Bateria: Orbea Internal 420 Wh Ładowarka: Orbea 2.Generation eBike Smart charger 42V/2-4A Widelec: Fox 36 Float Factory 160 Grip X QR15x110 Kashima Amortyzator tylny: Fox DHX Factory 2-Pos Adjust custom tune 210x55 mm Przerzutka tylna: Shimano XT Di2 M8150 12v SGS Shadow Plus Przerzutka przednia: N/D Manetka: Shimano M8150 Kaseta: Shimano XTR M9100 10-51t 12v Łańcuch: Shimano CN-9100 Corona: N/D Korby: N/D Hamulce przednie: Shimano XTR M9120 Hydraulic Disc Hamulce tylne: Shimano XTR M9120 Hydraulic Disc Tarcze hamulcowe: N/D Opona przednia: Maxxis Assegai 2.50" 60TPI 3CG/EXO+/TR MaxxGrip Opona tylna: Maxxis Assegai 2.50" 60TPI 3CG/EXO+/TR MaxxGrip Obręcze: Oquo Mountain Control MC32LTD, obręcz hookless z włókna węglowego, piasta DT350 6IS, szerokość wewnętrzna 32 mm, szprychy Sapim D-Sprint / Race, 29" Piasta przednia: N/D Piasta tylna: N/D Kierownica: OC Mountain Control MC10 Carbon, Rise 20, szerokość 800 mm Wspornik kierownicy: OC Mountain Control MC11 Alu SL, 0° Sella: Fizik Terra Ridon X1 145 mm Wspornik siedziska: Fox Transfer Factory Kashima Dropper 31.6 mm Maksymalna dopuszczalna waga: N/D Waga: N/D *PRO-M STORE OFERUJE BEZPŁATNIE USŁUGĘ WSTĘPNEGO MONTAŻU ROWERU: SZAJBA REGGISELLA, WIDELEC, PRZERZUTKA I HAMULCE SĄ JUŻ ZAMONTOWANE

ROWER SPECIALIZED ROCKHOPPER ELITE 29 ROWER SPECIALIZED ROCKHOPPER ELITE 29 to górski rower entry-level z lekką i wytrzymałą ramą aluminiową A1 Premium. Rower jest wyposażony w widelec Rock Shox Judy SoloAir, napęd Shimano Deore 1x11 o szerokim zakresie przełożeń oraz hydrauliczne hamulce tarczowe MT200 firmy Shimano. ROWER SPECIALIZED ROCKHOPPER ELITE 29 GŁÓWNE CECHY: Lekka i wytrzymała rama aluminiowa A1 Premium. Widelec Rock Shox Judy SoloAir. Napęd Shimano Deore 1x11. Hydrauliczne hamulce tarczowe Shimano MT200. SPECYFIKACJA TECHNICZNA RAMA: Specialized A1 premium butted alloy, zero-stack head tube, wewnętrzne prowadzenie linek, odlewane haki 135x9 mm, hamulec tarczowy montowany na tylnym trójkącie, wymienny aluminiowy wieszak przerzutki, mocowania pod bagażnik stealth, kompatybilna z dropper post. WIDELEC: RockShox Judy, Solo Air, tłumik Turnkey, offset 46 mm, QR, skok 80/90/100 mm (w zależności od rozmiaru), stalowy ster. MOSTEK: 3D-kuty stop aluminium, 31,8 mm, wznios 7 stopni. SELLA: Bridge Sport, stalowe szyny, 155/143 mm. KIEROWNICA: Stout Mini Rise, aluminium, 9° backswEEP, wznios 15 mm, 31,8 mm. CHWYTY: Specialized MTB Grip, lock-on. HAMULEC PRZEDNI: Shimano BR-MT200, hydrauliczny, tarczowy, tarcza 180 mm. HAMULEC TYLNY: Shimano BR-MT200, hydrauliczny, tarczowy, tarcza 180 mm. KLAMKI HAMULCOWE: Shimano Deore M5100, 11-rzędowe. PRZERZUTKA TYLNA: Shimano Deore M5100, SGS, 11-rzędowa. KASETA: Shimano Deore, 11-rzędowa, 11-51T. ŁAŃCUCH: KMC X11EPT, 11-rzędowy, powłoka antykorozyjna z wielokrotnego użytku ogniwem Missing Link™. KORBA: Stout 1x, kuty stop aluminium. SUPORT: Na kwadrat, 73 mm, wewnętrzne łożyska, oś 122,5 mm. OBRĘCZE: Specialized Alloy, bez haka, Tubeless Ready, wewnętrzna szerokość 25 mm. PIASTA PRZEDNIA: Formula DC-20, 6-śrub, tarczowa, rozstaw 100x9 mm, szybkozamykacz. PIASTA TYLNA: Specialized Fast Trak, Control Casing, mieszanka T5, 29x2,35. SZPRYCHY: Stal nierdzewna, 14g. DĘTKI: Zawór Presta, 40 mm. SZTYCA: Stop aluminium, zacisk dwubolcowy, 30,9 mm. OBEJMA SZTYCY: Stop aluminium, szybkozamykacz, 34,9. TABELA ROZMIARÓW WZROST ROZMIAR 148-155 CM XS 158-165 CM S 165-178 CM M 178-185 CM L 185-193 CM XL 191-200 CM XXL

ROWER ORBEA OCCAM LT M10 Orbea Occam OMR to rower typu mountain zaprojektowany do agresywnego trail ridingu, z ramą z włókna węglowego, geometrią moderna oraz komponentami najwyższej klasy. Widelec Fox 36 Float Factory i damper Fox FLOAT X Factory gwarantują wyjątkowe osiągi na każdym rodzaju terenu. Specyfikacje techniczne Średnica koła: 29" Liczba przełożeń: 12 Płeć: Unisex Misura: 40,5 Komponenty Rama: Orbea Occam OMR, tylna oś Concentric Boost 12x148, geometria Trail, wewnętrzne prowadzenie kabli, asymetryczna konstrukcja, koła 29". Widelec: Fox 36 Float Factory 160 Grip2 QR15x110 Kashima. Damper: Fox FLOAT X Factory 2-Position Adjust Evol LV Kashima custom tune 210x55mm. Przerzutka tylna: shimano XT M8100 SGS Shadow Plus. Manetka zmiany biegów: shimano XT M8100 I-Spec EV. Kaseta: shimano CS-M7100 10-51t 12-Speed. Łańcuch: shimano M6100. Korby: Race Face Turbine 32t. Hamulce: shimano XT M8120 hamulce tarczowe hydrauliczne (przód i tył). Opony: Przednia: maxxis Minion DHF 2.50" FB 60 TPI 3C Maxx terra Exo TR. Tylna: maxxis Minion DHF 2.50" FB 60 TPI 3C Maxx terra Exo TR. Obręcze: Oquo Mountain control MC32TEAM, obręcz aluminiowa hookless, piasta DT350 6IS, shimano Micro Spline freehub, szerokość wewnętrzna 30 mm, szprychy sapim D-Sprint / Race, 29". Kierownica: OC Mountain control MC10 Carbon, Rise 20, szerokość 800 mm. Mostek: OC Mountain control MC10 Alu SL, 0°. Sella: ERGON SM Enduro. Sztyca: OC Mountain control MC21, 31,6 mm, typu dropper. Maksymalna dopuszczalna waga: N/A. Waga: N/A. NB: ZDJĘCIE MA CHARAKTER SOLO POKAZOWY. KONFIGURACJA ODPOWIADA OPISOWI

BICI CANNONDALE MAVARO NEO 4 Mavaro Neo 4 di Cannondale to idealna towarzyszka do odkrywania miasta w pełnym komforcie i stylu. Dzięki eleganckiemu designowi i zaawansowanej technologii pozwala cieszyć się każdym pedałowaniem jak nigdy dotąd. BICI CANNONDALE MAVARO NEO 4 GŁÓWNE CECHY: Lekka aluminiowa rama zapewniająca zwinną i komfortową jazdę Silnik Bosch Performance Line gwarantujący mocne i płynne wspomaganie pedałowania Zintegrowany z ramą akumulator dla czystego wyglądu i większego zasięgu Przednie zawieszenie pochłaniające wstrząsy i zapewniające bardziej stabilną jazdę ROWER JEST DOSTARCZANY WSTĘPNIE ZMONTOWANY PRZEZ NAS* SPECYFIKACJA TECHNICZNA KIT RAMY Rama: SmartForm C2 Alloy, wyjmowana bateria 625Wh w dolnej rurze, zintegrowany odblask w rurze sterowej, stożkowa rura sterowa, wewnętrzne prowadzenie kabli, rozstaw piast 135 mm QR, mocowanie tarczy IS, ochrona silnika Widelec: SR Suntour Mobie A32, skok 63 mm, sprężyna z regulacją wstępnego napięcia, blokada, mocowanie światła na crown, offset 44 mm Stery: półzintegrowane, stożkowe; 1-1/8"-1-1/2" E-SYSTEM Silnik: Bosch Active Line Plus, Smart System, 25 km/h. Akumulator: Bosch PowerTube, 500Wh. Ładowarka: Bosch 2A. Wyświetlacz: Bosch Purion 200. NAPĘD Przerzutka: Shimano Nexus 5, piasta z wewnętrznymi przełożeniami. Manetki: Shimano Nexus 5-biegowa, obrotowa. Łańcuch: Gates CDX Carbon Belt. Korba: FSA for Bosch. Kaseta: Gates CDC 26T. HAMULCE Hamulce: Shimano MT400 hydrauliczne tarczowe, tarcze RT30 180/180 mm. Klanki hamulcowe: Shimano MT400 hydrauliczne tarczowe. KOŁA Obręcze: aluminium, podwójna ścianka, 32 otwory, wewnętrzna szerokość 25 mm, pod hamulce tarczowe. Szprychy: stal nierdzewna, 14g. Rozmiar opony: 2.2. Rozmiar kół: 27.5"/29". Mozzi: (F) Shimano MT400B, oś przelotowa 110x15 mm / (R) Shimano Nexus 5, 5-biegowa piasta z wewnętrznymi przełożeniami Opony: Continental eContact Plus z odblaskowymi bokami 27.5x2.20" 55-584 (SM), 29x2.20" 55-622 (MD-XL) KOMPONENTY Kierownica: Cannondale E-Series Alloy, ergonomiczny backsweep, 680 mm. Mostek: Cannondale 3, Alloy, obejma 31,8 mm. Chwyty: Cannondale Ergo Fitness Dual Density, Lock-on. Siodło: Fizik Essenza Moderate M. Sztyca: Cannondale 3, 6061 Alloy, 31,6. *PRO-M STORE OFERUJE BEZPŁATNĄ USŁUGĘ WSTĘPNEGO MONTAŻU ROWERU: SZTYCA, WIDELEC, PRZERZUTKA I HAMULCE SĄ JUŻ ZAMONTOWANE