MTB 29

ROWER MONDRAKER SLY RR Całkowicie nowy SLY RR Black S zabierze Cię w odkrywanie nowych emocji na szosie i w terenie. Dzięki eleganckiemu designowi i wysokiej jakości osiągom ten rower pozwoli Ci pokonać każdy rodzaj trasy ze stylem i pewnością. GŁÓWNE CECHY ROWERU MONDRAKER SLY RR: Lekka rama in aluminium gwarantująca wytrzymałość i łatwe prowadzenie Wysokiej jakości zawieszenie dla komfortowej jazdy po nierównym terenie Komponenty wysokiej gamma dla optymalnych osiągów w każdej sytuacji Hydrauliczne hamulce tarczowe zapewniające mocne i bezpieczne hamowanie w każdych warunkach ROWER JEST DOSTARCZANY PRZEZ NAS WSTĘPNIE ZMONTOWANY* SPECYFIKACJE TECHNICZNE Telaio: Alloy Stealth Evo 6061, Zero Suspension System zoptymalizowany, skok 150 mm, Forward Geometry, bateria wewnętrzna wyjmowana, tylna oś Boost 12x148 mm, stożkowa rura sterowa, link górny monoblok, prowadzenie przewodów wewnętrzne HHG, łożyska uszczelniane o pojemności udźwigu MAX, powiększone osie 15 mm, zintegrowany czujnik prędkości w haku, ekskluzywne osłony silnika in tworzywo sztuczne. Motore: Bosch Performance Line SX (25Km/h) GEN4 SMART SYSTEM Diagonal Display: Bosch Mini Remote / Bosch System Controller Batteria: Bosch Compact Powertube 400Wh Caricabatterie: Bosch Forcella: Fox 36 29 Float Performance GRIP, 160 mm, 3 pozycje, stożkowa rura sterowa, oś Boost 15x110 mm, offset 44 mm. Ustawienia: regulacja tłumienia kompresji, tłumienie niskich prędkości, precarico aria Ammortizzatore: Fox Float X Performance EVOL, 185x55 mm. Ustawienia: kompresja w 2 pozycjach (Aperto/Bloccato), powrót, precarico dell'aria. Górne mocowanie Trunnion, dolne tuleje 30x8 mm Cambio: Sram GX Eagle AXS T-Type, 12s Deragliatore: N/A Comando Cambio: Sram Eagle AXS Pod MMX, 12s Pacco Pignoni: Sram XS-1275, 10-52T, T-Type 12s Catena: Sram GX Eagle T-Type, 12s, Powerlock Corona: Sram X-Sync 2 Eagle 34T, stal, wąsko-szeroko, 104 BCD Pedivelle: E.13 Helix Core E*Spec Plus, wszystkie rozmiary: 160 mm Freno Anteriore: Sram Code Bronze Stealth, zacisk przewymiarowany 4-tłoczkowy, jednoczęściowy tarczowy Centerline 200 mm z 6 śrubami IS, klocki in metallo spiekanym z nośnikiem stalowym Freno Posteriore: Sram Code Bronze Stealth, zacisk przewymiarowany 4-tłoczkowy, jednoczęściowy tarczowy Centerline 200 mm z 6 śrubami IS, klocki in metallo spiekanym z nośnikiem stalowym Dischi: N/A Copertone Anteriore: Maxxis Minion DHF 29x2.5 WT, tubeless ready, mieszanka 3C MAXX GRIP, ochrona EXO+, 60TPI, zwijana stopka Copertone Posteriore: Maxxis Minion DHR II 29x2.5 WT, tubeless ready, mieszanka 3C MAXX TERRA, ochrona EXO+, 60TPI, zwijana stopka Cerchi: Mavic E-CrossTrail SL, 29 Boost 30mm szerokość wewnętrzna, bez haka, tubeless ready, 28 szprych Mozzo Anteriore: Mozzo Mavic Infinity, Boost 15x110 mm, 6 śrub IS Mozzo Posteriore: Mozzo Mavic Infinity, technologia bębenka ID360, Boost 12x148 mm, 6 śrub IS Manubrio: ONOFF S6 1.0 stop 7050, rise: 25 mm, szerokość: 800 mm, backsweep 8º, upsweep 5º, barbore 31,8 mm. Rozmiar L i XL: rise 1,5. Attacco Manubrio: ONOFF S6 30 mm 0º, stop odlew 6061 + CNC, barbore 31,8 mm Sella: FIZIK Terra Aidon X5 145 mm Reggisella: Teleskopowy wewnętrzny ONOFF Pija, średnica 31,6 mm, dźwignia in zdalna 1X z łożyskiem, rozmiar S: 140-115mm (388-235mm), rozmiar M: 160-135mm (428-255mm), rozmiar L: 180-155mm (468-275mm), rozmiar XL: 210-185mm (528-305mm) Peso Massimo Consentito: N/A Peso: N/A *PRO-M STORE OFERUJE BEZPŁATNIE USŁUGĘ PRE-ASSEMBLAGIO ROWERU: REGGISELLA, FORCELLA, CAMBIO E FRENI SĄ JUŻ ZAMONTOWANE

ROWER SPECIALIZED EPIC HARDTAIL COMP Skończyły się czasy, gdy spotkanie z Twoją hardtailem oznaczało odczuwanie konsekwencji przez dni. Epic Hardtail Comp zmienia zasady gry, łącząc komfort i możliwości z lekkością. Stworzenie możliwie najlżejszego roweru zawsze było wyścigiem w wyścigu, ale jakim kosztem? Walka o gramy nie obyła się bez ofiar, a hardtaile XC stały się znane z twardego, nerwowego prowadzenia, kosztem możliwości i wszechstronności. Ale kto powiedział, że walka z rowerem czyni Cię szybszym? Trzeba przyznać, że najszybszy rower to coś więcej niż tylko lekkość. Koniec z „wstrząsami aż po grób”, mierzeniem bólu tylnej części ciała w zależności od dystansu – czas na nowe myślenie. Epic Hardtail: absurdalnie zdolny, niemal mistycznie komfortowy, lekki aż zawraca w głowie i szybki w każdym aspekcie. Oczywiście zoptymalizowaliśmy każdy drobny detal Epic Hardtail, aby mimo wszystko stworzyć najlżejszą na świecie ramę produkcyjną, ale naszym celem było przede wszystkim stworzenie Epic Hardtail zdolnego i komfortowego, z agresywną geometrią inspirowaną singletrackiem, dużą przestrzenią na opony oraz świetną podatnością na ugięcie w płaszczyźnie pionowej – wszystko po to, by stworzyć rower, który żyje i oddycha fundamentami prędkości. Wysokiej jakości komponenty, takie jak widelec RockShox SID SL i napęd SRAM – znakomity produkt w rozsądnej cenie. ROWER SPECIALIZED EPIC HARDTAIL COMP GŁÓWNE CECHY: Rama z włókna węglowego 11m, lekka, zdolna i komfortowa, kompatybilna ze sztycą teleskopową. Widelec RockShox SID SL z Rush RL damper i regulacją Debon Air. ROWER JEST DOSTARCZANY WSTĘPNIE ZMONTOWANY PRZEZ NAS* SPECYFIKACJE TECHNICZNE RAMA Komponenty SWAT: SWAT EMT Tool. Rama: Specialized FACT 11m, Progressive XC Geometry, Rider-First Engineered™, threaded BB, UDH, 12x148mm rozstaw tylnej osi, wewnętrzne prowadzenie przewodów Obejma sella: Specialized Alloy 34.9, aluminiowa śruba. COCKPIT Mostek: Specialized, 3D-forged alloy, 4-bolt, wznios 7°. Kierownica: Specialized Alloy Minirise, wznios 10mm, 750mm, obejma 31.8mm. Chwyty: Specialized Trail Grips. Sella: Body Geometry Power Sport, stalowe szyny. Sztyca: Specialized Alloy, Single Bolt, 30.9mm. ZAWIESZENIE Widelec: Rockshox SID SL, Rush RL Damper, Debon Air, 15x110mm, offset 44mm, skok 100mm HAMULCE Hamulec przedni: SRAM Level Bronze 2-piston, Stealth, tarcza 180/160mm. Hamulec tylny: SRAM Level Bronze 2-piston, Stealth, tarcza 160mm. NAPĘD Dźwignie zmiany: Sram AXS POD Controller. Przerzutka tylna: SRAM S-1000 Eagle Transmission. Kaseta: SRAM XS 1270 Transmission, 10-52t. Łańcuch: SRAM GX Transmission. Korba: SRAM S1000 Eagle, DUB, 165/170/175mm, 34T. Zębatki: 34t. Wkład suportu: SRAM DUB Threaded Wide. KOŁA Obręcze: Specialized 29, wewnętrzna szerokość 27mm, 28h, tubeless ready. Piasta przednia: Specialized alloy, łożyska maszynowe, 6-bolt, oś 15x110mm, 28h Piasta tylna: Specialized alloy, łożyska maszynowe, 6-bolt, oś 12x148mm, 28h Szprychy: DT Swiss Industry. Opona przednia: Specialized Fast Trak, Control Casing, T7 Compound, 29x2.35. Opona tylna: Specialized Renegade, Control Casing, T5 Compound, 29x2.35. Dętki: Standard 40mm PV 29x1.75-2.4. WAGA Waga: 10,37 kg (22 lb, 13.8 oz). Rozmiar ważony: LG. *PRO-M STORE OFERUJE BEZPŁATNIE USŁUGĘ WSTĘPNEGO MONTAŻU ROWERU: SZTYCA, WIDELEC, PRZERZUTKA I HAMULCE SĄ JUŻ ZAMONTOWANE

Odkryj nowy SB165: Ostateczny rower na każdą przygodęNa pewno słyszałeś już o SB165, a teraz nadszedł czas, aby go lepiej poznać. Ten zawsze nowoczesny rower został przeprojektowany, aby zapewnić bezkompromisową wydajność w każdej sytuacji. Niezależnie od tego, czy jeździsz w parku, czy pokonujesz epickie szlaki, SB165 jest gotowy, aby kształtować Twój charakter i stawiać czoła najbardziej ekstremalnym i stromym trasom, które niewielu odważy się pokonać. Bez względu na Twoje potrzeby, możesz na niego liczyć. Podejmuj decyzje z przyjemnością i zapytaj: SB165 zawsze jest gotowy do działania. Wybierz wolność odkrywania legendarnych szlaków, nie zastanawiając się nigdy, czy Twój rower podoła wyzwaniu. Z SB165 możesz stawić czoła każdemu wyzwaniu. Innowacja w zawieszeniu: Przeliczony Switch InfinityOdkryj nową generację zawieszeń z przesuwanym punktem obrotu, ustanawiającą nowe standardy w zakresie kinematyki, trwałości, czułości i wytrzymałości. Kinematyka dostosowana do sprężyny: Progresywna kinematyka zawieszenia została zaprojektowana specjalnie pod amortyzator sprężynowy, zapewniając wyjątkową czułość na drobne nierówności oraz odpowiednie wsparcie przy końcu skoku.Doświadczenie wyścigowe: Wkład naszego zespołu oraz doświadczenie w zawodach pozwoliły na dostrojenie amortyzatora w celu maksymalizacji wydajności Switch Infinity, utrzymując go aktywnym i responsywnym nawet w najbardziej wymagających momentach.Sztywność i stabilność dla każdego rozmiaruAby zapewnić, że każdy rozmiar SB165 oferuje taką samą sztywność skrętną, każdy rama posiada unikalną strukturę z włókna węglowego. Jest to kluczowe przy agresywnej jeździe, charakterystycznej dla SB165. Nie możemy pozwolić, aby ugięcie wpływało na wydajność zawieszenia, powodowało przedwczesne zużycie lub zmniejszało czułość na drobne nierówności. Każdy rowerzysta powinien cieszyć się tym samym doświadczeniem jazdy, niezależnie od rozmiaru ramy. Łatwa konserwacja dzięki standardowym komponentomNasze projekty wykorzystują łożyska w standardowych rozmiarach, mocowane precyzyjnie wykonanymi sworzniami pływającymi. Umożliwia to prostą i szybką wymianę łożysk, ponieważ są one wciskane w dźwignię zawieszenia, a nie w tylny trójkąt czy przedni trójkąt. Geometria zoptymalizowana pod kątem wydajnościCzasami najlepsze miejsca do odkrycia są dostępne tylko rowerem. SB165 został zaprojektowany tak, aby oferować długi skok zawieszenia bez kompromisów w zakresie prędkości. Geometria SB165 została opracowana, aby zapewnić zwrotność i wysoką wydajność nawet w najbardziej wymagających warunkach. Dzięki krótszym tylnym wahaczom siła jest równomiernie rozkładana na tylne koło, maksymalizując zalety mieszanych rozmiarów kół. Ponadto pionowy kąt rury podsiodłowej i nachylenie główki ramy zostały zaprojektowane w celu dodatkowego ulepszenia wrażeń z jazdy. YETI SB165C KIT C3 FOX FACTORY KASHIMA NAJWAŻNIEJSZE CECHY: Switch Infinity V2⁠ Efektywny kąt rury podsiodłowej 76,9° Kąt główki ramy 63,5° Tarcze: 220 mm przód / 200 mm tył SRAM Uniwersalny wieszak przerzutki (UDH)⁠ Gwintowane suport⁠ Ulepszony przebieg przewodów Koła DT Swiss EX1700 Custom // 29” przód / 27,5” tył⁠ DANE TECHNICZNE Szczegóły: Rama karbonowa C/Series, amortyzator Fox Performance 38 170 mm i Fox Factory DHX2, napęd SRAM GX AXS T-Type i hamulce Maven Base Rama: Rama z włókna węglowego C/Series Technologia zawieszenia Switch Infinity V2 Performance Gwintowany suport (Threaded BB) Wewnętrzne prowadzenie przewodów Dropout BOOST 148 mm x 12 mm Uszczelnione łożyska Enduro Max Pivot Uniwersalny wieszak przerzutki (UDH) i sworzeń Widelec: FOX PERFORMANCE 38 / 170 mm Materiał: C/SERIES Waga: 35,21 kg Skok zawieszenia: 165 mm Amortyzator tylny: FOX FACTORY DHX2 z dźwignią 2-pozycyjną Koła: DT SWISS E1900 30 mm LN Przerzutka tylna: SRAM GX EAGLE AXS Manetka: SRAM AXS POD Korba: SRAM GX EAGLE 30T, 165 mm Suport: SRAM DUB BSA 73 Kaseta: SRAM GX EAGLE 10-52 Łańcuch: SRAM GX EAGLE FLATTOP Hamulce: SRAM MAVEN BASE Tarcze: SRAM CENTERLINE 200 mm (przód/tył) Siodło regulowane teleskopowo: ONEUP DROPPER POST 31,6 mm SM: 150 mm MD: 180 mm LG-XL: 210 mm Opona przednia: SCHWALBE MAGIC MARY TRAIL PRO 2.5 Radial Ultra Soft Opona tylna: SCHWALBE ALBERT GRAVITY PRO 2.5 Radial Soft Łożysko steru: CANE CREEK 40 zintegrowane Kierownica: BURGTEC RIDE WIDE ALLOY ENDURO 35 x 780 mm, 30 mm rise Mostek: BURGTEC ENDURO MK3 35 x 50 mm Chwyty: ODI ELITE PRO Siodło: WTB SOLANO Chromoly Bash Guard: MRP AMG SL BASH GUIDE

Potwór mocy bez ograniczeń LTe nie ma ograniczenia prędkości. To potwór mocy bez granic. Zaprojektowana na bazie zwycięskiej tradycji skupionej na jednym pojeździe, prędkość jest jej strefą komfortu. Nie musisz koniecznie brać udziału w wyścigach, ale prawdopodobnie o tym pomyślisz. Wygrana Pucharu Świata E-EDR nauczyła nas wiele. Całe to doświadczenie włożyliśmy w dostrojenie Sixfinity, zoptymalizowane pod kątem charakterystyki mocy jednostki napędowej Bosch CX i całkowitej masy systemu. W LTe wszystkie sześć ramion zawieszenia kontroluje tor jazdy koła i reakcję amortyzatora. Sixfinity umożliwia większą niezależność w regulacji przyspieszenia i hamowania, trakcji oraz wspomagania zawieszenia, dostosowaną do potrzeb eMTB. YETI LTE T3 X0 AXS 29 800WH – GŁÓWNE CECHY: Średnica koła: 29 Liczba przełożeń: 12 Silnik: Bosch Bateria (Wh): 800 Skok zawieszenia (mm): 170 SPECYFIKACJE TECHNICZNE Rama: TURQ Series karbonowa, technologia zawieszenia Sixfinity, konfigurowalne prowadnice kabli, piasty BOOST 148mm x 12mm, uniwersalna kompatybilność z hakiem przerzutki Silnik: BOSCH PERFORMANCE LINE CX BDU384Y Wyświetlacz: BOSCH KIOX 400C + BOSCH WIRELESS MINI REMOTE Bateria: BOSCH POWERTUBE 800Wh Ładowarka: BOSCH 4A CHARGER Widelec: FOX FACTORY 38 GRIP X2/170mm Amortyzator: FOX FACTORY FLOAT X2 Przerzutka: Sram X0 Eagle AXS TRANSMISSION 12v Manetka: Sram AXS Pod Controller Kaseta: Sram X0 Eagle TRANSMISSION 10-52D Łańcuch: Sram X0 Eagle TRANSMISSION Flattop Korba: 32t Ramiona korby: Sram X0 160mm Przednia hamulec: Sram Maven Silver Tylna hamulec: Sram Maven Silver Tarcze hamulcowe: Sram HS2 200mm / Sram HS2 200mm Opona przednia: Schwalbe Magic Mary Trail Pro 2.50" Radial Ultra Soft Opona tylna: Schwalbe Albert Gravity Pro 2.50" Radial Soft Obręcze: Dt Swiss EXC1700 Carbon 30mm, tubeless ready Piasta przednia: DT Swiss, Boost 15x110mm, IS 6 otworów Piasta tylna: DT Swiss Boost 12x148mm, IS 6 otworów Kierownica: YETI Carbon 35x800mm, 35mm Mostek: BURGTEC Enduro MK3 35x50mm Siodełko: WTB Solano Chromoly Sztyca: Sram Reverb AXS 31.6mm (Small: 150mm, Medium: 175mm, Large - XL: 200mm) Maksymalna dopuszczalna waga: N/A Waga: N/A

Orbea Rallon DH to regulowany rower downhillowy z 200 mm skoku. Jest gotowy do rywalizacji na poziomie Pucharu Świata. Rallon DH to ostateczna maszyna do zjazdów. Jest wynikiem rozwoju na torach wyścigowych i jest dokładnie tym samym rowerem, który startuje w Pucharze Świata. ORBEA RALLON D-LTD NAJWAŻNIEJSZE CECHY: Średnica koła: 29/27,5 Liczba przełożeń: 10 Rozmiar: 40,5 Rama: Orbea Rallon OMR. Długość tylnych widełek 442 mm. Concentric Boost 12x148 tylna oś. Geometria Pure Gravity. Kompatybilne z kołami Mullet i 29” z GravityLink. ISCG05 Widelec: Fox 40 Float Factory 203, Grip X2, 20x110, Kashima Amortyzator: Fox Float X2 Factory Trunnion 2-Pos Adjust Kashima custom tune 225x75mm Przerzutka: Shimano SAINT M820 SS Shadow Plus, 10 biegów Manetki: Shimano SAINT M820, 10 biegów Kaseta: Shimano CS-M771 11-32D Łańcuch: Shimano HG95, 10 biegów Korba: 34D Korby: Race Face Turbine Hamulec przedni: Shimano Saint M820 Hamulec tylny: Shimano Saint M820 Opona przednia: Maxxis Assegai 2.50” WT FB 60x2 TPI 3C MaxxGrip DH TR Opona tylna: Maxxis Minion DHR 2.40” WT FB 60x2 TPI 3C MaxxGrip DH TR Obręcze: Oquo Mountain Control MC32TEAM Piasta przednia: 20x110mm Piasta tylna: 12x148mm Kierownica: OC Mountain Control MC20 Alu SL, Rise 20 mm, Szerokość 800 mm Wspornik kierownicy: Race Face Atlas 35 Direct Mount Siodełko: Fizik Alpaca Gravita X5 Sztyca: Race Face Turbine 31,6x400mm

Santa Cruz V10 jest dla riderów, którzy żyją dla tych momentów, gdy żołądek podchodzi do gola, gdy grawitacja przejmuje kontrolę, a mondo diventa rozmazany. To nie jest zwykły rower downhillowy: to dokładnie ta broń, którą legendarny zespół Syndicate wprowadza na podium Pucharu Świata. Został dopracowany do perfekcji, a nie wymyślony na nowo, ponieważ gdy masz tak skuteczną, zwycięską formula, Non ruszasz jej. Niezależnie od tego, czy szukasz najbardziej ekstremalnych linii w bike parku, czy kanalizujesz swojego ducha zawodnika Pucharu Świata podczas shuttle weekend, V10 oferuje nieustępliwe, bezkompromisowe osiągi. Okrążenie po okrążeniu, dzień po dniu, ten rower popycha cię, by jechać szybciej, mocniej naciskać i znajdować granice, o których istnieniu nie wiedziałeś. To właśnie czujesz na dedykowanym rowerze downhillowym, gdy każdy detal został dopracowany obsesyjnie. Rama z karbonu CC w V10 to arcydzieło inżynierii, łączące niesamowitą wytrzymałość z błyskawiczną reaktywnością. Kanały na przewody in-mould utrzymują tutto w ochronie i porządku, nawet gdy jedziesz na absolutnym limicie. Dzięki aż 203 mm skoku z przodu i 208 mm tylnego zawieszenia VPP™, V10 pożera najbardziej agresywne i wyboiste tereny jak gdyby nigdy nic. Skały, korzenie, kompresje, skoki: tutto zostaje wygładzone, podczas gdy ty pozostajesz w pełnej kontroli. Regulacja ustawień jest prosta dzięki sterom z cuscinetti serie sterzo z reach-adjust, flip chipom do regulacji kąta oraz tylnemu flip chipowi osi, które pozwalają dostosować geometrię do twojego stylu i trasy. Regulowany adapter hamulca umożliwia różne ustawienia osi bez kompromisów. Niezależnie od tego, czy stoisz w bramce startowej do przejazdu na czas, czy „sesjujesz” linie skoków aż do zamknięcia wyciągu, V10 jest precyzyjnie dostrojony, by zapewnić maksymalny kontrolowany chaos. ROWER SANTA CRUZ V10 CC X01 GŁÓWNE CECHY: Dostępny w wersji: CC Carbon Rozmiary kół: MX i 29 (w zależności od rozmiaru ramy) Skok przedni: 203 mm Skok tylny: 208 mm Przeznaczenie: wyścigi DH i jazda w bike parku SPECYFIKACJA TECHNICZNA Rama i zawieszenie Widelec: RockShox BoXXer Base, 200 mm Amortyzator: RockShox Vivid Select+ Coil Napęd Przerzutka tylna: sram GX DH, 7 biegów Manetka: sram GX, 7 biegów Korba: sram Descendant DH, 165 mm, 36 zębów Kaseta: sram PG720 DH, 11–25 zębów Łańcuch: sram PC1110, 11 biegów Suport: sram DUB gwintowany 83 mm Hamulce Non określone Cockpit Kierownica: OneUp aluminiowa Mostek: OneUp Direct Mount Seria sterzo: cane creek 50 IS41, 1-1/8" Wspornik siodła: raceface Chester, 31,6 mm Sella: fizik Alpaca Gravita X5 Koła i opony Obręcz przednia: reserve 30|HD AL 6069 Piasta przednia: industry nine 1/1, 20x110 Boost, 32 otwory Opona przednia: maxxis Minion DHR II 29"x2.5", 3C MaxxGrip, DH lub maxxis Assegai 29"x2.5", 3C MaxxGrip, DH Obręcz tylna: reserve 30|HD AL 6069 Piasta tylna: industry nine 1/1, 12x157, HG, 32 otwory Opona tylna: maxxis Minion DHR II 27,5"x2,5", 3C MaxxGrip, DH Specyfikacje techniczne Seria sterzo: IS41 górna / IS41 dolna (Reach Adjust) Średnica wspornika siodła: 31,6 mm Średnica obejmy sella: 36,4 mm Mufy suportu: 83 mm gwintowana Maksymalna szerokość opon: 2,5" Maksymalna corona: 36 zębów Długość amortyzatora: 250 mm Skok amortyzatora: 75 mm Tuleje amortyzatora (przód): 30x8 Tuleje amortyzatora (tył): 30x8 Offset widelca: 52 mm

ROWER ORBEA LAUFEY H-LTD 2026 MISTRZYNI ZABAWY Jazda na hardtailu to wybór, a nie kompromis. Gdy wsiadasz na Laufey, już zdecydowałeś, że z każdej wycieczki wyciśniesz ostatnią goccia zabawy. STROMO I GŁĘBOKO Dzięki ciągłej, krótkiej i prostej rurze podsiodłowej Laufey oferuje spazio na pełne wsunięcie sztyc teleskopowych o długim skoku we wszystkich rozmiarach. HOJNY WIDELEC Widelec o skoku 140 mm idealnie pasuje do zabawowej anima modelu Laufey, pozwalając mocno przyspieszać nawet wtedy, gdy teren staje się wymagający. DUŻO SPAZIO NA OPONY Starannie profilowane tylne widelki poziome oferują dużo spazio na opony do 2,6". WEWNĘTRZNE PROWADZENIE PRZEWODÓW Wewnętrzne prowadzenie przewodów prowadzi je przez dolną rurę i tylne widelki poziome, zapobiegając ocieraniu i hałasom. ROWER ORBEA LAUFEY H-LTD 2026 GŁÓWNE CECHY: MTB hardtail. Spazio na pełne wsunięcie sztyc teleskopowych o długim skoku we wszystkich rozmiarach. Widelec o skoku 140 mm idealnie pasuje do zabawowej anima modelu Laufey. Wewnętrzne prowadzenie przewodów. ROWER JEST DOSTARCZANY PRZEZ NAS WSTĘPNIE ZMONTOWANY* SPECYFIKACJA TECHNICZNA Rama: Orbea Laufey Hydro Triple Butted 29" Boost 12x148 ISCG 05 Widelec: Fox 36 Float SL Performance 140, Grip, 3 pozycje, 15x110 Stery: Acros Alloy 1-1/8 - 1-1/2" zintegrowane Mostek: OC Mountain Control MC20, 0º Kierownica: OC Mountain Control MC20 Alu SL, Rise 20, szerokość 800 mm Hamulce: Shimano M6120 hydrauliczne Przerzutka tylna: Shimano XT M8100 SGS Shadow Plus Manetki: Shimano SLX M7100 I-Spec EV Kaseta: Shimano CS-M7100 10-51t, 12 przełożeń Łańcuch: Shimano M7100 Korba: Race Face Aeffect 32t Koła: Race Face AR 30c Tubeless Ready Opony: maxxis Dissector 2.60" 60 TPI EXO TLR Sztyca podsiodłowa: OC Mountain Control MC22, 31.6 mm, telescopico (dropper) Manetka sztycy zdalnej: Shimano SL-MT500 I-Spec EV Sella: Ergon SM Enduro *PRO-M STORE OFERUJE BEZPŁATNĄ USŁUGĘ WSTĘPNEGO MONTAŻU ROWERU: SZTYCA, WIDELEC, PRZERZUTKA I HAMULCE SĄ JUŻ ZAMONTOWANE

ROWER SANTA CRUZ BULLIT 3 CC X01 MX Pod górę z osiągami w dół Bullit to e-bike zbudowany na najdłuższe i najbardziej wymagające trasy. Zarówno pod górę, jak i w dół. Na korzenie, skały, skoki i strome zjazdy, które pokonuje się dzięki dużemu skokowi zawieszenia. Skok 170 mm, masywny widelec i solidne opony podkreślają bezkompromisowe osiągi w zjeździe. Bullit to właściwy rower dla tych, którzy szukają zjazdów z dala od wyciągów i ruchliwych dróg. Szukacie czystego e-bike’a na kołach 29 cali z większym zasięgiem? Rzućcie okiem na Heckler.Chcecie samodzielnie zasłużyć na najbardziej wymagające zjazdy? Sprawdźcie Nomad. Bullit jest wyposażony w ramę z karbonu CC, osprzęt X01 (mechaniczny) i koła MX (29/27,5 Mullet). ROWER SANTA CRUZ BULLIT 3 CC X01 MX GŁÓWNE CECHY: 170 mm skoku zawieszenia VPP Legendarny system, który wyniósł wielu na podium, w tym modelu ma odpowiednią ilość skoku, aby przyjmować najmocniejsze uderzenia, pozostawać przewidywalnym na nierównościach w całym zakresie i po prostu prowadzić rower przez teren w znakomity sposób! Santa Cruz posiada własną fabrykę komponentów z karbonu, aby utrzymać najwyższe standardy swoich rowerów, na które oferuje dożywotnią gwarancję. Karbon daje ogromne możliwości tworzenia ultralekkich, sztywnych i wytrzymałych elementów. Pojemna bateria Shimano EP8 w połączeniu z baterią 630 Wh pozwala spędzić cały dzień na szlaku! Ustawienie „mullet” „Biznes z przodu, zabawa z tyłu”! Przednie koło 29” lepiej radzi sobie z nierównościami trasy, natomiast tylne koło 27,5 ułatwia pokonywanie ciasnych zakrętów i wchodzenie w manual. Kierownica Santa Cruz Carbon Di2 Łatwa w obsłudze kierownica sprawi, że skupicie się na tym, co ważne. Dedykowana manetka Shimano Steps jest zintegrowana z kokpitem, dzięki czemu żaden zbędny przewód nie przeszkadza w prowadzeniu. ROWER JEST DOSTARCZANY WSTĘPNIE PRZEZ NAS ZMONTOWANY* SPECYFIKACJE TECHNICZNE Rama Rama w całości z karbonu CC: W innych rowerach z tej kategorii często rezygnuje się z karbonu, ponieważ tylko nieliczne firmy potrafią go obrabiać na tyle dobrze, by w pełni wykorzystać jego zalety. Ramy karbonowe Santa Cruz są opracowywane wewnętrznie w Kalifornii i produkowane we własnej fabryce. Oferują również znaną dożywotnią gwarancję. Widelec Fox 38 Performance 170 mm skoku Oś przelotowa Boost 15 x 110 mm Zawieszenie tylne Amortyzator RockShox Super Deluxe Select 170 mm skoku z tylnym zawieszeniem VPP (Virtual Pivot Point): jeden z najlepszych systemów zawieszenia, jakie kiedykolwiek opracowano do rowerów górskich. System VPP pracuje z dużym komfortem także w trudnym terenie, a jednocześnie jest niezwykle wydajny. Krótkie i sztywne łączniki o przeciwnym kierunku obrotu zapewniają mocną i stabilną konstrukcję ramy. Punkty obrotu są zaprojektowane tak, aby były trwałe i łatwe w serwisowaniu. Oś przelotowa Boost 12 x 148 mm Komponenty Przerzutka SRAM X01 Eagle Obręcze Race Face ARC 30 Heavy Duty Maksymalna moc w zjeździe: System Shimano EP8 oferuje maksymalny moment obrotowy 85 Nm i moc szczytową do 500 watów. 12 biegów Zakres zastosowania Downhill: 5 / 5 Enduro: 5 / 5 Typ konstrukcji: Fully (pełne zawieszenie) Zastosowanie roweru: Downhill i Enduro Rama: Santa Cruz Bullit CC Materiał ramy: Karbon Widelec: Fox 38 Performance Skok przedni (mm): 170 Amortyzator: RockShox Super Deluxe Select 230x62,5 Skok tylny (mm): 170 Stery: Cane Creek 40 IS Integrated Headset Mostek: e.13 Base, 40 mm Kierownica: Santa Cruz e35 Carbon Bar, 800 mm Chwyty: Santa Cruz Bicycles House Grips Hamulce przednie: SRAM G2 RE / Avid Centerline, 220 mm Hamulce tylne: SRAM G2 RE / Avid Centerline, 200 mm Dźwignie hamulca: SRAM G2 RE Typ hamulców: Hydrauliczne hamulce tarczowe Przerzutka: SRAM X01 Eagle, 12 biegów Manetka zmiany biegów: SRAM X01 Eagle Typ przerzutki: Mechaniczna Kaseta: SRAM XG-1275 Eagle, 12 biegów, 10–50 zębów Łańcuch: SRAM X01 Eagle, 12 biegów Korba: Shimano EM900 HollowTech, ramiona 165 mm Napęd: Napęd łańcuchowy Konfiguracja: 1x Liczba biegów: 12 Prowadnica łańcucha: E13 E-Spec+ AL Pedały: Nie dołączone Obręcze: Race Face ARC 30 Heavy Duty 29/27.5 Materiał obręczy: Aluminium Piasta przednia: SRAM MTH 716, 15x110 mm, Torque Cap Piasta tylna: SRAM MTH 746, 12x148 Rozmiar kół: 29/27.5 Mullet Opona przednia: maxxis Assegai 29x2.5, 3C MaxxGrip, Double Down, Tubeless Ready Opona tylna: maxxis Minion DHR II 27.5x2.4, 3C MaxxTerra, Double Down, Tubeless Ready Przestrzeń na opony (mm / cale): 2,6 Siodło: wtb Silverado Medium Sztyca regulowana: SDG Tellis Dropper, 31,6 mm Silnik: shimano Steps EP8 Producent silnika: shimano Model silnika: Steps EP8 Moment obrotowy (Nm): 85 Bateria: shimano 630 Wh zintegrowana Pojemność (Wh): 630 Wyświetlacz: Steps Ładowarka: W zestawie Informacje dodatkowe: Producent zastrzega sobie prawo do wprowadzania zmian w dowolnym momencie i bez wcześniejszego powiadomienia w odniesieniu do komponentów, specyfikacji, modeli, kolorów i materiałów. ZDJĘCIE MA CHARAKTER ORIENTACYJNY. MONTAŻ ODPOWIADA TEMU, CO ZOSTAŁO OPISANE NA ZDJĘCIU. *PRO-M STORE OFERUJE BEZPŁATNIE USŁUGĘ WSTĘPNEGO MONTAŻU ROWERU: SZTYCA, WIDELEC, PRZERZUTKA I HAMULCE SĄ JUŻ ZAMONTOWANE

ROWER FOCUS JAM2 SL 8.8 ROWER FOCUS JAM2 SL 8.8 to superlekka trailowa e-mtb 29" w całości z włókna węglowego z napędem shimano XT 12‑rzędowym, hamulcami tarczowymi magura MT5, widelcem fox 36 rhythm i damperem fox DPS. Od geometrii po projekt dźwigni, aż po wspomaganie silnikiem Fazua z baterią 430 W, wszystko zostało zaprojektowane, aby zagwarantować zwinność i maksymalną frajdę z jazdy. Dzięki 160 mm skoku z przodu i 150 mm z tyłu jesteś przygotowany na rowerowe przygody bez ograniczeń, zarówno w dół, jak i pod górę. Zarówno kąt rury sterowej, jak i długość tylnego trójkąta są regulowane, abyś mógł dostosować JAM² SL do własnego stylu jazdy i warunków, w jakich jeździsz. ROWER FOCUS JAM2 SL 8.8 GŁÓWNE CECHY: Zastosowanie: all mountain. Rozmiar kół: 29". Skok przodu: 160 mm. Skok tyłu: 150 mm. Rama z włókna węglowego. Silnik: Fazua Ride 60, 60 Nm, moc 450 W. Bateria: Fazua Ride 60 energy 430, wyjmowana, 43 V, 430 Wh. Wyświetlacz: Fazua LED Hub + ring control. ROWER JEST DOSTARCZANY WSTĘPNIE ZMONTOWANY PRZEZ NAS* SPECYFIKACJA TECHNICZNA RAMA: focus JAM² SL, carbon technology frame, 150 mm F.O.L.D. GEN3 linkage design, post mount 180 mm, wewnętrzne prowadzenie linek, oś przelotowa 12 x 148 mm (Boost). WIDELEC: fox racing shox 36 Float rhythm 29 E-bike, GRIP, długość montażowa 571 mm, offset 44 mm, oś przelotowa 15 x 110 mm (Boost). MOSTEK: focus C.I.S. integrated, 50 mm 0°, obejma kierownicy 35 mm, aluminium. KIEROWNICA: focus, aluminium, 800 mm, wznios 30 mm, 9° backsweep. CHWYTY: focus. DAMPER: fox racing shox Float DPS, 210 x 55 mm, hardware: 25,0 x 8,0 mm, bez tulejki. STERY: Acros ZS56/ZS56 (ICR), focus C.I.S. integrated, 1.5/1.5" łożyska stykowe skośne. SZTYCA: post Modern Dropper post PM-MT171, 31.6 mm. SELLA: fizik Taiga. KORBA: Rotor eKAPIC RF link 29, 165,0 mm, 32 T, suport zintegrowany z jednostką napędową. PEDAŁY: MTB, z odblaskami. HAMULCE: magura MT5, hydrauliczne hamulce tarczowe, 203 mm/203 mm. MANETKI: shimano Deore XT M8100, 12‑rzędowe. PRZERZUTKA TYLNA: shimano Deore XT M8100, 12‑rzędowa. KASETA: shimano Deore CS-M6100, 12‑rzędowa, 10-51 t. ŁAŃCUCH: shimano Deore CN-M6100, 12‑rzędowy. OBRĘCZE: Race Face AR30 Offset. SPRĘCHY: Niro, black. PIASTA PRZEDNIA: novatec D041, 15 x 110 mm. PIASTA TYLNA: novatec D462, 12 x 148 mm. OPONA PRZEDNIA: maxxis Assegai 29 x 2.5", 3C MaxxTerra EXO TR, 63-622. OPONA TYLNA: maxxis Dissector 29 x 2.4", WT 3C MaxxTerra EXO TR, 61-622. *PRO-M STORE OFERUJE BEZPŁATNĄ USŁUGĘ WSTĘPNEGO MONTAŻU ROWERU: SZTYCA, WIDELEC, NAPĘD I HAMULCE SĄ JUŻ ZAŁOŻONE KOD ARTYKUŁU 663617021 (rozm. M - kolor: Light grey)

ROWER FOCUS JAM2 SL 9.0 Rower trail Jam2 SL 9.0 Carbon marki FOCUS to dzieło sztuki z błyszczącego karbonu, które zabierze Cię na szczyt każdej góry. Z kołami 29" i rozmiarem S jest idealnym towarzyszem do pokonywania wymagających szlaków. Lekki i wytrzymały, został zaprojektowany, aby sprostać wymaganiom najbardziej ambitnych rowerzystów. ROWER FOCUS JAM2 SL 9.0 GŁÓWNE CECHY: Rama z błyszczącego karbonu zapewniająca idealne połączenie lekkości i wytrzymałości Koła 29" do łatwego pokonywania przeszkód Rozmiar S idealny dla optymalnej zwrotności na szlakach ROWER JEST DOSTARCZANY WSTĘPNIE ZMONTOWANY PRZEZ NAS* SPECYFIKACJA TECHNICZNA: RAMA: Technologia Max Carbon, kinematyka F.O.L.D. GEN3 o skoku 150 mm, oś przelotowa 148x12, wewnętrzne prowadzenie kabli, Post Mount 180 mm WIDELEC: FOX 36 Float Factory 29, Grip 2, 110 x 15 mm, offset 44 mm AMORTYZATOR TYŁ: FOX Float DPS Factory, Evol LV z 3 pozycjami, 210/55 mm, hardware: 25.0 x 8.0 mm, bez tulei SILNIK: Fazua Ride 60, 60 Nm, 450 W max AKUMULATOR: FAZUA Ride 60 Energy 430, 430 Wh, wyjmowany WYŚWIETLACZ: Fazua LED Hub + Ring Control PRZERZUTKA TYLNA: SRAM XO1 Eagle AXS, 12 biegów KLAMKA ZMIANY BIEGÓW: SRAM G2 Ultimate KLAMKA HAMULCA: SRAM G2 Ultimate KASETA: SRAM XG-1295, 12 biegów KORBA: Rotor eKAPIC RF Link 29 MANETKA: SRAM AXS Rocker, 12 biegów KIEROWNICA: RaceFace Next R, karbon, 800 mm, rise: 25 mm, backsweep: 8°, średnica 35.0 mm WSPORNIK KIEROWNICY: FOCUS C.I.S. zintegrowany, 50 mm, 0°, średnica 35 mm, aluminium SIODŁO: fi'zi:k Taiga SZTYCA PODSIODŁOWA: Post Moderne dropper post PM-MT171, 31.6 mm KOŁA: Mavic Crossmax X LR 29, karbon, 622-30, przód: 15x110 mm, tył: 12x148 mm OPONY: Maxxis Dissector, 2.4 Exo, 61-622 STERY: ACROS ZS56/ZS56 (ICR), FOCUS C.I.S. zintegrowane, kąt 1.5/1.5" *PRO-M STORE OFERUJE BEZPŁATNIE USŁUGĘ WSTĘPNEGO MONTAŻU ROWERU: SZTYCA, WIDELEC, NAPĘD I HAMULCE SĄ JUŻ ZAŁOŻONE KOD PRODUKTU: 663617000 (Rozm. S, kolor: Carbon Glossy)

ROWER SANTA CRUZ HECKLER 9 C XT MX SANTA CRUZ HECKLER 9 C XT MX to perfekcyjna e-MTB, aby jechać daleko; jest szybka i daje frajdę z jazdy w każdych warunkach. Najnowsza generacja Hecklera ma większą, wymienną baterię (720 Wh zamiast 504 Wh), która pozwala rowerzystom rozszerzyć mapę szlaków, dotrzeć do wcześniej niedostępnych tras, odkrywać mniej uczęszczane ścieżki i pokonać więcej kilometrów w krótszym czasie.To, co wyróżnia e-bike’i Santa Cruz, to zachowanie na każdym trailu: warstwowanie włókna węglowego i projekt ramy sprawiają, że rower jest poręczny i wytrzymały.Geometria została dopracowana dzięki licznym testom i feedback, aby jazda była przyjemna zarówno pod górę, jak i w dół. Wreszcie legendarne zawieszenie VPP zostało specjalnie zestrojone do zastosowań w ebike. Skok tylnego zawieszenia 150 mm (z widelcem 160 mm z przodu) wydaje się idealny dla roweru stworzonego do ujarzmiania wielkich szlaków podczas długich dni w siodle, z nieco niższym anti-squat, aby zapewnić przyczepność niczym colla na podjazdach, na których się sprawdzisz.Bateria jest w pełni wyjmowana/wymienna, co oznacza, że można zabrać zapasową dla ultra zasięgu lub ładować ją poza rowerem.Rower wyposażono w lekki, mocny i wydajny silnik Shimano EP8, który pozwala bezpiecznie i łatwo pokonywać wszystkie trasy. ROWER SANTA CRUZ HECKLER 9 C XT MX GŁÓWNE CECHY: Rama z karbonu C. Koła MX. Skok przedni: 160 mm. Skok tylny: 150 mm. Bateria 720 Wh. ROWER DOSTARCZANY PRZEZ NAS WSTĘPNIE ZMONTOWANY* SPECYFIKACJA TECHNICZNA TELAIO: Carbon C. FORCELLA: FOX 36 Float Performance Elite, 160mm. AMMORTIZZATORE: RockShox Super Deluxe Select+. MOTORE: Shimano EP8. BATTERIA: 720Wh Integrated, removable. CARICA BATTERIE: Smart-Plus 4A Charger. DISPLAY Shimano Display Unit SC-EM800. DERAGLIATORE POSTERIORE: Shimano XT M8100, 12spd. LEVE CAMBI: Shimano XT 8124. LEVE FRENO: Shimano XT 8124. CASSETTA: Shimano XT M8100, 12spd, 10-51t. GUARNITURA: Shimano XT M8150 Crank Arms, 165mm. MANUBRIO: SCB 21 Di2 35x800 Bar 35mm Rise. ATTACCO MANUBRIO: Burgtec Enduro Stem 35x42mm. SELLA: WTB Silverado Fusion Medium CroMo SL. REGGISELLA: Fox Transfer Performance Elite. SERIE STERZO: Cane Creek 40 IS Integrated Headset. CATENA: Shimano 12v. DISCHI: 203mm / 203mm. MOZZO ANTERIORE: DT Swiss 370, 15x110mm, 28h. MOZZO POSTERIORE: DT Swiss 370, 12x148mm, XD, 32h. TABELA ROZMIARÓW ROZMIAR WZROST REACH S 155-165 CM 430 MM M 165-175 CM 455 MM L 178-185 CM 475 MM XL 185-193 CM 495 MM XXL 193-201 CM 520 MM *PRO-M STORE OFERUJE BEZPŁATNĄ USŁUGĘ WSTĘPNEGO MONTAŻU ROWERU: REGGISELLA, FORCELLA, CAMBIO I FRENI SĄ JUŻ ZAMONTOWANE

ROWER SPECIALIZED TURBO TERO 4.0 2025 Przyda ci się większa mapa: Turbo Tero to rower elektryczny zdolny pojechać wszędzie, po każdym terenie, a jednocześnie pozwala ci zabrać ze sobą tutto, czego potrzebujesz. Z Turbo Tero możesz vivere nowe przygody z płynnym wspomaganiem i komfortowym zawieszeniem. Jeśli szukasz roweru elektrycznego do turystyki rowerowej, zdolnego do przewożenia bagażu, Turbo Tero jest właściwym wyborem, grazie do kół i opon odpowiednich do off-road, mocnych hydraulicznych hamulców tarczowych oraz amortyzowanego widelca. POTENTE: Zawsze jesteś to ty, solo szybciej. Turbo System Full Power zwielokrotnia twój wysiłek na pedałach czterokrotnie, in sposób naturalny. Podjazdy przestaną budzić strach. CONFORT... ROWER SPECIALIZED TURBO TERO 4.0 2025 Silnik Turbo Full Power 2.0 z baterią 710 Wh zintegrowaną z ramą Aplikacja Specialized i MasterMind do personalizacji poziomów wspomagania Komponenty z roweru górskiego dla lepszej kontroli i pewności prowadzenia Turbo System Lock dla bezpieczeństwa i alarmu antykradzieżowego Przystosowany do montażu błotników, bagażnika i podpórki Zasięg do 140 km na jednym ładowaniu w modalità eco LA BICI VIENE CONSEGNATA PREASSEMBLATA DA NOI* SPECYFIKACJE TECHNICZNE Elektronika Silnik Specialized 2.0, 70Nm torque, custom tuned motor, 250W nominal UI/Remoto MasterMind TCD, w/handlebar remote, built-in anti-theft feature, Bluetooth® connectivity, customizable display pages E-BIKE Bateria Specialized U2-710, alloy casing, state of charge display, 710Wh Okablowanie elektroniczne Custom wire harness Ładowarka Custom charger, 42V4A w/ Rosenberger plug, 100-240V Rama Rama E5 Aluminum, bottom bracket motor mount, fully integrated &lockable downtube battery, internal cable routing, lock and front rack mount Obejma Sella Alloy, bolt-type, 34.9mm Widelec SR Suntour XCR34-Boost, 110mm Travel Hamulce Przedni hamulec Tektro HD-T280, hydraulic disc, 180mm Tylny hamulec Tektro HD-T280, hydraulic disc, 180mm Napęd Manetki Shimano Cues 9-speed w/ gear indicator Tylna przerzutka Shimano Cues 9-speed, Shadow design Kaseta Shimano Cues 9-speed, 11-41 Łańcuch Shimano LG500 Korba Custom Alloy Forged Crankarms, Isis, 170mm, Cl 50.73mm, BCD 104mm Zębatka 40T Koła Obręcze Stout XC 29, 25mm internal width, disc-specific Przednia piasta Specialized alloy front hub, disc, sealed cardridge bearings, 6-bolt, 15x110mm thru-axle, 32h Tylna piasta Specialized, sealed cartridge bearings, 12x148mm thru-axle, 32h Szprychy DT Swiss Industry Przednia opona Ground Control, 2Bliss Ready, 29x2.35" Tylna opona Ground Control, 2Bliss Ready, 29x2.35" Dętki Standard 40mm SV 29x1.75-2.4 COCKPIT Mostek Specialized Stealth Stem, alloy, 14 deg, 31.8mm, integrated TCD mount Kierownica Specialized Trail, 6061 alloy, 8-degree backsweep, 6-degree upsweep, 27mm rise, 31.8mm clamp, S 720mm, M-XL 750mm Chwyty Specialized Trail Grips Sella Bridge Sport, Steel rails, 155mm Sztyca TranzX Dropper, 30.9mm, S: 100mm, M-XL: 120mm Accessori Pedały Specialized Body Geometry Fitness, Platform, Plastic Zamek Turbo System Lock Dzwonek Simple bell Dettagli produktu Identyfikator 262681 Waga Waga 23.15kg (51 lb, .6 oz) Misura pesata MD *PRO-M STORE OFRE GRATUITAMENTE IL SERVIZIO DI PRE-ASSEMBLAGGIO DELLA BICI: REGGISELLA, FORCELLA, CAMBIO E FRENI SONO GIÀ MONTATI

Rower MONDRAKER DUNE XR 2025 Jest to jedyny model z widelcem o skoku 180 mm i amortyzatorem sprężynowym. Posiada widelec Öhlins RXF 38 M.2 29 o skoku 180 mm, amortyzator Öhlins TTX22M.2 205x65 mm, napęd SRAM X0 Eagle AXS z przerzutką T-Type, korby e*thirteen TRS Race z karbonu, hamulce SRAM Code Ultimate Stealth, regulowaną sztycę podsiodłową RockShox Reverb Stealth AXS oraz koła e*thirteen Grappler Race Carbon. ROWER MONDRAKER DUNE XR 2025 GŁÓWNE CECHY: Średnica koła: 29. Liczba przełożeń: 12. Silnik: Bosch. Bateria (Wh): 400. Skok (mm): 180. ROWER JEST DOSTARCZANY WSTĘPNIE ZMONTOWANY PRZEZ NAS* Rama: Stealth Air full Carbon, system zawieszenia Zero Suspension System zoptymalizowany, Mullet, skok 165 mm, Forward Geometry, wyjmowana wewnętrzna bateria, tylna oś Boost 12x148 mm, stożkowa rura sterowa, górne jednoelementowe ogniwo, wewnętrzne prowadzenie przewodów HHG, uszczelnione łożyska o maksymalnej nośności, powiększone osie 15 mm, ekskluzywne plastikowe osłony silnika. Silnik: Bosch Performance Line SX (25 km/h) GEN4 SMART SYSTEM Diagonal, Largo. Wyświetlacz: Purion 400 / Bosch Mini Remote / Bosch System Controller. Bateria: Bosch Compact Powertube 400Wh. Ładowarka: N/D. Widelec: Öhlins RXF 38 M.2 29, 180 mm, wkład TTX18 Twin Tube, stożkowa rura sterowa, oś Boost 15x110 mm, offset 44 mm. Ustawienia: dźwignia kompresji wysokiej prędkości z trybem podjazdu, kompresja niskiej prędkości, powrót, wstępne napięcie powietrza, ramp chamber. Amortyzator: Öhlins TTX22M.2 205x65 mm. Ustawienia: dźwignia kompresji wysokiej prędkości z trybem podjazdu, kompresja niskiej prędkości, powrót, wstępne napięcie powietrza. Górne mocowanie Trunnion, dolne tuleje 30x8 mm. Przerzutka tylna: Sram X0 Eagle AXS T-Type, 12s. Przerzutka przednia: N/D. Manetka zmiany biegów: Sram Eagle AXS Pod MMX, 12s. Kaseta: Sram XS-1295, 10-52T, T-Type 12s. Łańcuch: Sram X0 Eagle T-Type, 12s, Powerlock. Korona: Sram X-Sync 2 Eagle 34T T-Type, stal, wąsko-szeroka, 104 BCD CL55. Korby: E.13 TRS Race Carbon ebike, wszystkie rozmiary: 160 mm. Hamulce przednie: Sram Code Ultimate Stealth, powiększony zacisk 4-tłoczkowy, jednoczęściowa tarcza hamulcowa HS2 200 mm na 6 śrub IS, klocki z metalu spiekanego z podporą stalową. Hamulce tylne: Sram Code Ultimate Stealth, powiększony zacisk 4-tłoczkowy, jednoczęściowa tarcza hamulcowa HS2 200 mm na 6 śrub IS, klocki z metalu spiekanego z podporą stalową. Tarcze: N/D. Opona przednia: Maxxis Assegai 29x2,5WT, tubeless ready, mieszanka 3C MaxxGrip, oplot EXO+, 60 TPI, składany drut. Opona tylna: Maxxis Minion DHR II 27,5x2,5 WT, tubeless ready, mieszanka 3C MaxxTerra, ochrona DD, 2x120 TPI, składany drut. Obręcze: e*Thirteen Grappler Carbon, obręcz karbonowa bez haka, szerokość wewnętrzna 30 mm, tubeless ready, 28 szprych, przód 29, tył 27,5. Piasta przednia: e*thirteen Boost 15x110 mm, potrójne uszczelnienie, wykończone aluminium, 6 śrub IS. Piasta tylna: e*thirteen Boost 12x148 mm, potrójne uszczelnienie, wykończone aluminium z zazębieniem 6 stopni, 6 śrub IS, bębenek XD. Kierownica: ONOFF S9 1.0 Carbon, wznios: 25 mm, szerokość: 800 mm, 8º backsweep, 5º upsweep, średnica mocowania 31,8 mm. Rozmiary L i XL: wznios 1,5. Mostek: ONOFF S9 30 mm 0º, Full CNC, średnica mocowania 31,8 mm. Siodło: Fizik Terra Aidon Slim X5. Sztyca podsiodłowa: RockShox Reverb Stealth AXS, średnica 31,6 mm rozmiar S: 340x125 mm rozmiar M: 390x150 mm rozmiar L: 440x170 mm rozmiar XL: 440x170 mm. *PRO-M STORE OFERUJE BEZPŁATNĄ USŁUGĘ WSTĘPNEGO MONTAŻU ROWERU: SZTYCA, WIDELEC, PRZERZUTKA I HAMULCE SĄ JUŻ ZAMONTOWANE

ROWER FOCUS VAM2 SL 9.9 VAM² SL to e-MTB, na którym zapomnisz o włączaniu silnika. I nawet od razu tego nie zauważysz. Pozwala jechać szybciej, niż faktycznie planowałeś. Pedał po pedałowaniu ten rower trail zwiększa Twoją motywację. A wraz z nią Twoje możliwości. Ponieważ każdy Twój wkład natychmiast zamienia się w ruch. Wydajność VAM² SL i jej intuicyjna zwrotność sprawią, że pojedziesz szybciej niż zazwyczaj. Po wjechaniu na wzgórze zabawa od razu trwa dalej, gdy kierujesz się w stronę szlaku. VAM² SL dodaje Ci odwagi także przy szybkiej jeździe w dół dzięki swojej niezawodności na zjazdach. Zwinny charakter roweru sprawia, że bawisz się w inny niż zwykle sposób. Pokonywanie zakrętów i serpentyn, nabieranie rozpędu z wyjścia z zakrętu i w następną sekcję. ROWER FOCUS VAM2 SL 9.9 GŁÓWNE CECHY: Średnica koła: 29. Liczba przełożeń: 12. Silnik: Fazua. Bateria (Wh): 430. Skok (mm): 130 ROWER JEST DOSTARCZANY WSTĘPNIE ZMONTOWANY PRZEZ NAS* SPECYFIKACJA TECHNICZNA Rama: carbon technology frame, 125 mm kinematyka F.O.L.D. GEN3, oś przelotowa 148x12, wewnętrzne prowadzenie linek, Post Mount 180 mm Silnik: FAZUA Ride 60, 60 Nm, 450 W maks. Wyświetlacz: FAZUA LED Hub + Ring Control Bateria: FAZUA Ride 60 Energy 430, 430 Wh Ładowarka: FAZUA Widelec: FOX 34 Float Performance 29, 110x15 mm, offset 51 mm Amortyzator tylny: FOX Float Performance, dźwignia 2-pozycyjna, 210/50 mm, hardware: 25,0 x 8,0 mm, non Bushing Przerzutka tylna: Shimano Deore XT M8100, 12s Manetka: Shimano Deore XT M8100, 12s Kaseta: Shimano Deore XT CS-M8100, 10-51T Łańcuch: 12s Corona: 32T Korby: Rotor eKAPIC RF Link 29 Hamulce przednie: Shimano XT M8120, 4-tłoczkowe Hamulce tylne: Shimano XT M8120, 4-tłoczkowe Tarcze hamulcowe: 203 mm / 203 mm Opona przednia: Schwalbe Nobby Nic 29x2.4 SuperTrail SpeedGrip Opona tylna: Schwalbe Wicked Will, 29x2.4, SuperTrail SpeedGrip Obręcze: DT Swiss HX1700 LS, 30-62 Piasta przednia: DT Swiss, 15x110 mm Piasta tylna: DT Swiss, 12 x 148 mm Kierownica: FOCUS MTB One Piece SL Cockpit, 800 mm, wznios: 25 mm Mostek: FOCUS MTB One Piece SL Cockpit, 800 mm, wznios: 25 mm Siodło: fizik Taiga Sztyca: Post Moderne dropper post PM-MT171, 31,6 mm Maksymalna dopuszczalna waga: 135 kg Waga: 17,5 kg *PRO-M STORE OFERUJE BEZPŁATNĄ USŁUGĘ WSTĘPNEGO MONTAŻU ROWERU: SZTYCA, WIDELEC, PRZERZUTKA I HAMULCE SĄ JUŻ ZAMONTOWANE

Rower SANTA CRUZ BLUR 4 C GX1 AXS TR Idealny towarzysz do pokonywania wymagających szlaków i przeżywania ekscytujących przygód na rowerze górskim. GŁÓWNE CECHY ROWERU SANTA CRUZ BLUR 4 C GX1 AXS TR: Rama Carbon C Widelec FOX 34SC Float Performance Elite Amortyzator FOX Float Performance Elite SRAM GX Eagle AXS ROWER DOSTARCZANY WSTĘPNIE ZŁOŻONY PRZEZ NAS* SPECYFIKACJA TECHNICZNA: Rama Materiał: Carbon C Skok: 115mm Waga: 25,41 lbs / 11,52 kg Średnica kół: 29" Amortyzacja Widelec: FOX 34SC Performance Elite, 120mm Amortyzator: FOX Float Performance Elite DPS 190x45 Napęd Środek suportu: Cane Creek 40 IS Integrated Headset Kaseta: SRAM XG1275 Eagle, 12-biegowa, 10-50t Łańcuch: SRAM DUB 68/73mm Threaded BB Przerzutka łańcucha: OneUp Chainguide Korby: SRAM GX Eagle 148 DUB, 34t Tylnia przerzutka: SRAM GX AXS Eagle, 12-biegowa Manetki: GX AXS Controller Hamulce Hamulce: SRAM Level TL Przednia tarcza: Avid Centerline Tylna tarcza: Avid Centerline Kokpit Chwyty/Taśma: ESI Chunky Grips Kierownica: Santa Cruz Bicycles Carbon Flat Bar Mostek kierownicy: Maxxis Rekon Race 29"x2.4"WT, EXO, TR Siodełko: WTB Silverado Medium CroMo Sztyca: FOX Transfer SL Performance Elite, 31,6 Mostek: SRAM Atmos 6k Stem, 60mm Koła Przednia obręcz: RaceFace ARC Offset 27 29" Przednia piasta: i9 1/1, 15x110, Centerlock, 28h Przednia opona: Reserve Tubeless Sealant Tylna obręcz: RaceFace ARC Offset 27 29" Tylna piasta: i9 1/1, 12x148, XD, Centerlock, 28h Tylna opona: Maxxis Rekon Race 29"x2.4"WT, EXO, TR Specyfikacje Środek suportu: 73mm Threaded Mocowanie hamulca tylnego: 160 PM Rozstaw osi amortyzatora: 190mm Kompatybilność widelca: 100-120mm Offset widelca: 44mm Mocowanie przerzutki przedniej: Brak kompatybilności Mostek kierownicy: Integrated (IS41/52) Maksymalna zębatka: 36t Maksymalna szerokość opony: 2,4" Średnica obejmy: 36,4mm Średnica sztycy: 31,6mm Łożysko amortyzatora przedniego: 20x8 Łożysko amortyzatora tylnego: 20x8 Skok amortyzatora: 42,5mm (XC) | 45mm (TR) System zawieszenia: Superlight™ Mocowania bidonu: 2 w głównym trójkącie | 1 pod dolną rurą **UWAGA: ZGODNIE Z INFORMACJĄ PRODUCENTA SPECYFIKACJE TECHNICZNE MOGĄ ULEC ZMIANIE BEZ POWIADOMIENIA** *PRO-M STORE OFERUJE BEZPŁATNY SERWIS MONTAŻU: SZTYCA, WIDELEC, PRZERZUTKA I HAMULCE SĄ JUŻ ZAMONTOWANE

ROWER MONDRAKER CRUSHER Pierwszy model z gamma Crusher marki Mondraker jest wyposażony w widelce Fox 38 29 Float FIT GRIP EVOL Performance, napęd SRAM GX Eagle, hamulce SRAM DB8, sztycę podsiodłową ONOFF Pija (od 125 do 200 mm w zależności od rozmiaru) oraz opony Maxxis Minion DHF/DHR II 2,6" EXO+. ROWER MONDRAKER CRUSHER GŁÓWNE CECHY: Koła: 29. 12 prędkości. Silnik Shimano. Bateria 720 Wh. Skok: 160 mm. ROWER JEST DOSTARCZANY WSTĘPNIE ZMONTOWANY PRZEZ NAS* SPECYFIKACJE TECHNICZNE Rama: Crafty Stealth Air Carbon trójkąt przedni, Zero Suspension System zoptymalizowany do e-bike, skok 150 mm, Forward Geometry, wewnętrzna, niewyjmowana bateria, tylna oś Boost 12x148 mm, stożkowa główka ramy, link górny monoblock, system wewnętrznego prowadzenia kabli HHG, uszczelnione łożyska o zwiększonej pojemności obciążenia MAX, powiększone osie 17 mm, zintegrowany w haku przerzutki czujnik prędkości, ekskluzywne plastikowe osłony silnika Silnik: Shimano STEPS EP801 Wyświetlacz: Shimano EN600 Bateria: Simplo internal 720Wh G3 Ładowarka: Shimano Widelec: Fox 38 29 Float FIT GRIP EVOL Performance, 160 mm, e-bike tuned, stożkowa rura sterowa, oś Boost 15x110 mm, offset 44 mm Amortyzator tylny: Fox Float-X LV Performance, 205x65 mm Przerzutka tylna: Sram GX Eagle, Type 3 roller bearing clutch, cage lock, 12 v, X-Actuation 1:1 Manetka: Sram Trigger NX Eagle, 12 v, X-Actuation 1:1, single click Kaseta: Sram PG-1210, 11-50D, 12 v Łańcuch: Sram SX Eagle, 12 V, Powerlock Corona: Sram X-Sync 2 Eagle 34D, aluminium, narrow-wide, 104 BCD Korby: Shimano Steps FC-EM600 ebike, 165 mm Hamak przedni: Sram DB8, 4 tłoczki Hamak tylny: Sram DB8, 4 tłoczki Tarcze: Centerline 200 mm IS 6 otworów / Centerline 200 mm IS 6 otworów Opona przednia: Maxxis Minion DHF 29x2.6, tubeless ready, 3C MAXX TERRA, EXO+ Protection, 120 TPI, zwijana stopka Opona tylna: Maxxis Minion DHR II 29x2.6, tubeless ready, 3C MAXX TERRA, EXO+ Protection, 120 TPI, zwijana stopka Obręcze: Mavic E-Deemax 29, wewnętrzna szerokość 30 mm, spawane, PFP, tubeless ready, 28 szprych Piasta przednia: Mavic, Boost 15x110 mm, IS 6 otworów Piasta tylna: Mavic, Boost 12x148 mm, system zapadkowy ID360 Ratchet, IS 6 otworów, HG Kierownica: Onoff Sulfur 1.0 double butted aluminium 6061, wznios: 20 mm, szerokość: 800 mm, 9º backsweep, 5º upsweep, średnica mocowania 31,8 mm Mostek: Onoff Sulfur FG 30 mm 0º, kute aluminium 6061, średnica mocowania 31,8 mm Sella: FIZIK Terra Aidon X5 145 mm Sztyca podsiodłowa: teleskopowa Onoff Pija, wewnętrzna, średnica 31,6 mm, 1X remote lever with bearing, rozmiar S: 405x95-125 mm, rozmiar M: 458x120-150 mm, rozmiar L: 498x140-170 mm, rozmiar XL: 558x170-200 mm Waga: 24,6 kg *PRO-M STORE OFERUJE BEZPŁATNĄ USŁUGĘ WSTĘPNEGO MONTAŻU ROWERU: SZTYCA PODSIODŁOWA, WIDELEC, PRZERZUTKA I HAMULCE SĄ JUŻ ZAMONTOWANE KOD ARTYKUŁU 010.24362

BICI CANNONDALE SCALPEL 2 Środek, który przyprawia o dreszcze. Dzięki najbardziej zaawansowanemu zawieszeniu i geometrii XC oraz specyfikacji pronto-gara, nowa Scalpel po raz kolejny redefiniuje prędkość w cross country. Scalpel 2 to rewelacyjny rower XC, lekki i szybki, zaprojektowany, by wygrywać wyścigi i dominować na szlakach wokół ciebie. Rama z naszego zaawansowanego karbonu Seria 1. Napęd SRAM GX Eagle T-Type, bezprzewodowy, elektroniczny, 1x12 velocità, zawieszenie RockShox SiD Select+ z przodu i z tyłu oraz nasze szybkie i lekkie koła karbonowe HollowGram XC-S 27 uzupełniają całość. Ulepszony skok: Nie tylko zwiększyliśmy skok – ulepszyliśmy go. Dzięki magii kinematyki FlexPivot i zawieszeniu z technologią Proportional Response, skok 120 mm w Scalpel gwarantuje niesamowitą trakcję, większą kontrolę i mnóstwo, mnóstwo zabawy – wszystko przy zachowaniu efektywności i reaktywności, jakiej oczekuje się od roweru godnego Pucharu Świata. Diabelnie szybki: Prędkość zaczyna się od geometrii, a Scalpel już na starcie jest uprzywilejowany. Kąt główki ramy slack (66,6°), pionowy kąt rury podsiodłowej (75,5°) oraz długość tylnych widełek dopasowana do rozmiaru utrzymują rowerzystę w lepszej równowadze. Rezultat? Większa moc i trakcja na podjazdach, większa precyzja na zakrętach i niespotykany wcześniej poziom pewności przy alte prędkościach. Piękno prędkości: To nie jest manifest stylistyczny. To efekt ukierunkowanego projektowania. Każdy pojedynczy element Scalpel jest przede wszystkim funkcjonalny: kinematyka, waga, sztywność i performance. Performance wymaga określonej forma, to nie pogoń za forma ogranicza performance. A szybko znaczy też pięknie. BICI CANNONDALE SCALPEL 2 CARATTERISTICHE PRINCIPALI: Rama Premium, superlekka, z karbonu Series 1 z FlexPivot, skok 120 mm, zawieszenie i geometria Proportional Response. Pronto-gara amortyzator przedni RockShox SID Select+ 120mm, damper SIDLuxe Select+ oraz zdalne sterowanie TwistLoc Ultimate. Bezprzewodowy napęd 12 velocità SRAM GX Eagle AXS, wytrzymały i płynny, z hamulcami Level Silver Stealth. Lekkie i szybkie koła karbonowe Cannondale HollowGram XC-S 27. Sztyca regulowana Fox Transfer SL. LA BICI VIENE CONSEGNATA PREASSEMBLATA DA NOI* SPECIFICHE TECNICHE KIT TELAIO Rama: Scalpel, konstrukcja z karbonu Series 1, skok 120mm, zawieszenie i geometria Proportional Response, FlexPivot Chainstay, pełne wewnętrzne prowadzenie linek, 73mm BSA, główka 1.5" z górną redukcją 1-1/8"/wewnętrznym prowadzeniem linek, oś przelotowa 148x12mm, 55mm chainline, UDH, post-mount hamulec – 160mm native Amortyzator przedni: RockShox SID Select+ RL, 120mm, DebonAir, oś przelotowa 15x110mm, rura sterowa tapered, offset 44mm, TwistLoc Ultimate remote dual lockout Damper: RockShox SIDLuxe Select+, 2-Pos mode adjust, regulowany powrót, 190x45, TwistLoc Ultimate remote dual lockout TRASMISSIONE Przerzutka tylna: SRAM GX Eagle AXS, T-Type Manetka: SRAM AXS T-Type Pod Controller Łańcuch: SRAM GX Eagle T-Type, 12-speed Korba: SRAM GX Eagle T-Type, 34T Kaseta: SRAM GX Eagle, 10-52, T-Type, 12-speed Suport: SRAM DUB BSA 73mm MTB Wide FRENI Hamulce: SRAM Level Silver Stealth, 4-tłoczkowe hamulce tarczowe hydrauliczne, tarcze SRAM HS2 180/160mm 6-bolt Klamek hamulcowych: SRAM Level Silver Stealth RUOTE Obręcze: HollowGram XC-S 27, lekkie, Hi-Impact Carbon, szerokość wewnętrzna 27mm, 28h, tubeless ready Szprychy: Gran Forza, straight-pull. Rozmiar opon: 2.4. Rozmiar kół: 29. Mozzi: (F) HollowGram, oś przelotowa 15x110mm / (R) HollowGram z mechanizmem dt swiss 350 internals, 12x148mm Opony: (F) maxxis Rekon Race WT, 29x2.4", EXO Protection, tubeless ready / (R) maxxis aspen WT, 29x2.4", EXO Protection, tubeless ready COMPONENTI Kierownica: Cannondale 1 Flat, Carbon, 31.8mm, 9° back, 760mm. Mostek: Cannondale C1 Conceal, Alloy, 31.8, -6°. Chwyty: RockShox Smooth Silicone. Sella: prologo Dimension NDR, STN rails. Sztyca: Fox Transfer SL performance elite, 31.6, 125mm (S), 150mm (M-XL) CONNETTIVITÀ Czujnik koła: Cannondale Wheel Sensor. *PRO-M STORE OFERUJE BEZPŁATNIE USŁUGĘ PRE-ASSEMBLAGGIO ROWERU: SZTYCA, AMORTYZATOR PRZEDNI, PRZERZUTKA I HAMULCE SĄ JUŻ ZMONTOWANE

ALMA H30 od Orbea to hardtail zaprojektowany dla tych, którzy chcą odkryć, jak szybki i zabawny może być cross country. Lekki, reagujący i precyzyjny w prowadzeniu, jest idealnym towarzyszem na pierwsze zawody, intensywne treningi i dla tych, którzy lubią pokonywać kilometry na szlakach z niezawodnym i nowoczesnym sprzętem. Rama z aluminium Orbea Alma została zaprojektowana, aby oferować sztywność tam, gdzie jest potrzebna, oraz komfort na długich dystansach, aby każda wspinaczka stała się startem w kierunku szczytu, a każdy zjazd czystą i kontrolowaną trasą. Z ALMA H30 masz rower górski gotowy na wszystko: od szybkich wyjazdów po pracy do najbardziej wymagających maratonów, z jakością i doświadczeniem Orbea na twoją służbę. Główne cechy ALMA H30: Hardtail XC Orbea Alma zaprojektowany dla szybkości, wydajności i precyzyjnego prowadzenia Lekka i wytrzymała rama aluminiowa, zaprojektowana do efektywnego przekazywania mocy na pedały Nowoczesna geometria dla efektywnych podjazdów i większej kontroli na zjazdach Idealna konfiguracja dla początkujących w wyścigach cross country lub dla tych, którzy szukają szybkiego roweru na codzienne przejażdżki Wybrane komponenty zapewniające niezawodność i łatwość konserwacji Kompatybilny z przyszłymi aktualizacjami umożliwiającymi personalizację roweru według własnych potrzeb Jakość wykonania Orbea, z dbałością o detale i trwałość na lata TECHNICAL SPECIFICATIONS: ŚREDNICA KÓŁ: 29 cal RAMA: Orbea Alma Hydro Alloy, Boost 12x148, BSA BB, wewnętrzne prowadzenie linek. WIDELEC: SR Suntour RAIDON 32 RLR 100mm Boost ZDALNE BLOKOWANIE: Suntour blokada zdalna ZESTAW STEROWY: Acros Alloy 1-1/8 - 1-1/2" Zintegrowany MOSTEK KIEROWNICY: Aluminium, 7º KIEROWNICA: Aluminium, 31.8mm, płaski, 740mm, sweep 9° HAMULCE: Shimano MT201 hydrauliczny hamulec tarczowy TYLNIA PRZERZUTKA: Shimano Deore M6100 SGS Shadow Plus MANETKI PRZERZUTEK: Shimano Deore M6100 KASETA: Sun Race 11-51t 12 biegów ŁAŃCUCH: KMC X12 KORBA: Aluminium kute, 32 zęby, Boost KOŁA: Aluminium, bezdętkowe, 25c, 32 otwory OPONY: Maxxis Ikon 2.20" FB 60 TPI Dual SZTYCA: Aluminium, 27,2mm, brak przesunięcia SIODŁO: Selle Royal 2058 DRN ROZMIAR: XL

Najlepszy rower trailowy dla tych, którzy chcą wszystkiego – bez kompromisów Evil Offering 2026 to całkowicie nowa ewolucja platformy trail/all-mountain marki Evil Bikes. Przeprojektowany od podstaw, jest idealnym wyborem dla riderów szukających perfekcyjnej równowagi między efektywnością podjazdu, kontrolą na zjazdach i czystą radością z jazdy. Wysokiej klasy karbonowa rama w połączeniu z autorskim systemem zawieszenia DELTA System zapewnia niezwykle czułą pracę i bardzo efektywne pedałowanie. Rower stworzony zarówno na długie górskie wyprawy, jak i techniczne, wymagające trasy. ⚙️ Najważniejsze cechy Rama full carbon – lekka, sztywna i bardzo responsywna Skok zawieszenia: 151 mm tył / 160 mm przód Widelec: RockShox Lyrik klasy premium Amortyzator: RockShox Super Deluxe Ultimate System zawieszenia DELTA dla maksymalnej trakcji i kontroli Progresywna, regulowana geometria z flip chip Kąt rury podsiodłowej do 79° dla lepszej efektywności podjazdów Koła 29” dla stabilności i płynności jazdy Zintegrowany schowek „Lunchbox” w ramie 🚵♂️ Wydajność na trasie Offering 2026 to prawdziwy rower do wszystkiego: Zwinny i zabawny na płynnych singletrackach Stabilny i pewny na szybkich zjazdach Wydajny i komfortowy na długich podjazdach Platforma zaprojektowana tak, aby sprawdzać się w każdym terenie – od flow trails po najbardziej techniczne sekcje. 🏁 Podsumowanie Evil Offering 2026 to idealny wybór dla osób, które szukają jednego roweru zdolnego do wszystkiego. Wysoka wydajność, nowoczesna geometria i maksymalna frajda z jazdy – wszystko w jednej platformie. SPECYFIKACJA TECHNICZNA Rama Rama: Evil Offering, skok 151 mm, karbon UD, w pełni wewnętrzne prowadzenie linek Tylny trójkąt: Boost 148 mm Suport: gwintowany BSA Kompatybilność: UDH (Universal Derailleur Hanger) Ochrona łańcucha: zintegrowana Stery: Cane Creek 40 Series, tapered zintegrowane (ZS44/28.6 - ZS62/40) Podkładki sterów: aluminium 5 mm, czarne Zawieszenie Widelec: RockShox Lyrik Ultimate, 29", Charger 3.1 RC2, Buttercups, 160 mm, offset 44 mm Amortyzator: RockShox Super Deluxe Ultimate, Trunnion 205x60 Hamulce Przód: SRAM Code RSC, tarcza SRAM Centerline 200 mm Tył: SRAM Code RSC, tarcza SRAM Centerline 180 mm Napęd Manetka: SRAM Eagle 90 T-Type Trigger Przerzutka tylna: SRAM Eagle 90 T-Type Kaseta: SRAM XS-1275 T-Type 12-rzędowa, 10-52T Łańcuch: SRAM GX Eagle T-Type Flattop Korba: SRAM Eagle 90, 32T, 170 mm Suport: SRAM DUB BSA 73 mm Koła Przednie koło: Industry Nine DH S 1/1 29", szerokość wewnętrzna 31 mm, piasta 110x15 mm Tylne koło: Industry Nine DH S 1/1 29", szerokość wewnętrzna 31 mm, piasta 148x12 mm Opona przód: Maxxis Assegai EXO+ TR 29x2.5 WT Opona tył: Maxxis Minion DHR II EXO+ TR 29x2.4 WT Uszczelniacz: E*thirteen Tire Plasma Cockpit Kierownica: Evil Boomstick 7075 aluminium, wznios 35 mm, szerokość 810 mm, backsweep 8°, upsweep 5°, obejma 35 mm Mostek: Evil 12 Gauge, długość 35 mm, obejma 35 mm Chwyty: Evil Palmela Handerson lock-on Siodełko i sztyca Sztyca regulowana: Bike Yoke Revive Three (S:160 mm, M:185 mm, L:185 mm, XL:213 mm) Siodełko: WTB Volt Pro Uwagi Specyfikacja może ulec zmianie bez wcześniejszego powiadomienia

SPECIALIZED STUMPJUMPER EXPERT to rower trailowy, idealny do łatwego pedałowania zarówno pod górę, jak i w dół. Skok 130 mm sprawia, że jest idealny na trasy trailowe, a kinematyka zawieszenia została specjalnie dostosowana, aby zapewnić najlepsze wszechstronne osiągi. Ten rower o średnim skoku jest zwrotny i zwinny, a także doskonale nadaje się na trasy gravity.Geometria roweru uwzględnia krótki offset widelca i bardziej pionowy kąt rury podsiodłowej, co sprawia, że rower jest stabilny i wygodny w każdej sytuacji. Flip-Chip pozwala spersonalizować ustawienie, tak aby rower zapewniał optymalne osiągi na każdym terenie.Rama wyposażona jest w schowek SWAT™, w którym można przechowywać małe narzędzia do szybkich napraw. GŁÓWNE CECHY SPECIALIZED STUMPJUMPER EXPERT: Rower trailowy. Skok: 130 mm. Flip-Chip. Schowek SWAT™. SPECYFIKACJE TECHNICZNE RAMA RAMA: FACT 11m carbon chassis i tylny trójkąt, asymetryczny design, 29 Trail Geometry, integracja drzwi SWAT™, Flip-Chip do regulacji sterówki / suportu, suport z gwintem, całkowicie wewnętrzne prowadzenie linek, dropout 12x148 mm, uszczelnione łożyska w punktach obrotu, wymienny hak przerzutki, 130 mm skoku. OBEJMA: Stop, 38,6 mm. ZAWIESZENIE AMORTYZATOR: FOX FLOAT DPS Performance Elite, Rx Trail Tune, EVOL Air Sleeve, 3-stopniowa regulacja z Open Mode, 190x45 mm. WIDELEC: FOX FLOAT 34 Performance Elite, tłumik GRIP2, 15x110 mm, offset 44 mm, 140 mm skoku. COCKPIT KIEROWNICA: Alloy Trail Stem, średnica 35 mm. KIEROWNICA: Specialized Trail, stop 7050, 8° backsweep, 6° upsweep, 30 mm rise, 780 mm, zacisk 35 mm. CHWYTY: Deity, Knuckleduster, czarne. SIODŁO: Bridge Comp, Hollow Cr-mo rails, 155/143 mm. SZTYCA: OneUp, Dropper Post-V2, dźwignia MMX, 34,9 (S1:120 mm, S2/S3:150 mm, S4:180 mm, S5/S6:210 mm). HAMULCE HAMULEC PRZEDNI: SRAM G2 RSC, 4-tłoczkowy, hydrauliczny, 200 mm. HAMULEC TYLNY: SRAM G2 RSC, 4-tłoczkowy, hydrauliczny, 180 mm. NAPĘD PRZERZUTKA TYLNA: SRAM X01 Eagle, 12 biegów. DŹWIGNIE PRZERZUTKI: SRAM X01 Eagle, trigger, 12 biegów. KASZETA: SRAM XG-1295 Eagle, 10-52T. ŁAŃCUCH: SRAM GX Eagle, 12 biegów. KORBA: SRAM Descendant 7K, DUB, S1:165 mm, S2-S5:170 mm, S6:175 mm. ZĘBATKA: Stop, 30T. SUPORT: SRAM DUB, BSA 73 mm, gwint. KOŁA OBRĘCZE: Roval Traverse 29 Alloy, szerokość wewnętrzna 30 mm, ręcznie wykonane, 2Bliss Ready. PIASTA PRZEDNIA: Roval, uszczelnione łożyska, 15x110 mm, 28 otworów. PIASTA TYLNA: Roval DT Swiss 370, Ratchet LN, SRAM XD body, oś 12 mm, rozstaw 148 mm, 28 otworów. SZPRYCHY: DT Swiss Competition Race. OPONA PRZEDNIA: Butcher, GRID casing, mieszanka GRIPTON® T7, 29x2,3". OPONA TYLNA: Purgatory, GRID casing, mieszanka GRIPTON® T7, 29x2,3". DĘTKI: Standard, wentyl Presta.

Jazda na hardtailu to wybór, a nie kompromis. Wybierając Laufey, decydujesz się wycisnąć maksimum radości z każdej przejażdżki. ORBEA LAUFEY H30 29 – GŁÓWNE CECHY: Rozmiar koła: 29" Liczba biegów: 12 DANE TECHNICZNE Rama: Orbea Laufey Hydro Triple Butted 29" Boost 12x148 ISCG 05 Widelec: RockShox Recon RL 15x110 Boost Solo Air, skok 140 mm Przerzutka tylna: Shimano Deore M6100 SGS Shadow Plus Dźwignia zmiany biegów: Shimano Deore M6100 Kaseta: Sun Race 11–51T, 12 biegów Łańcuch: KMC X12 Korba: Kute aluminium, zębatka 32T Hamulce przednie: Shimano MT201 hydrauliczne tarczowe Hamulce tylne: Shimano MT201 hydrauliczne tarczowe Obręcze: Aluminium, Tubeless Ready, 29", szerokość wewnętrzna 29c, 32 otwory Kierownica: OC Mountain Control MC30, rise 20 mm, szerokość 800 mm Mostek: Kute aluminium 3D, obejma 35 mm, -7° Siodełko: Selle Royal 2058 DRN Sztyca: OC Mountain Control MC22, 31,6 mm, teleskopowa

Orbea Monocoque Race Carbon – MTB Enduro ad Alte Prestazioni Orbea Monocoque Race Carbon to rower enduro mountain zaprojektowany, aby oferować maksymalne osiągi na wymagającym terenie. Z zawieszeniem o skoku 167 mm i napędem Shimano XT M8100 ten rower gwarantuje precyzję, control i wytrzymałość dla najbardziej wymagających miłośników enduro. Specyfikacje techniczne Średnica koła: 29" Liczba przełożeń: 12 Płeć: Unisex Rozmiar ramy: 40.5 Komponenty Rama: Orbea Monocoque Race Carbon, 167 mm skoku, geometria enduro, tylna oś Boost 12x148, wewnętrzne prowadzenie kabli, ISCG05. Widelec: Fox 38 Float Performance 170 Grip 3-Position QR15x110. Amortyzator: Fox FLOAT X Performance 2-Position Evol LV custom tune 230x62.5 mm. Przerzutka tylna: Shimano XT M8100 SGS Shadow Plus. Manetka zmiany biegów: Shimano XT M8100 I-Spec EV. Kaseta: Shimano CS-M7100 10-51t 12-speed. Łańcuch: Shimano M7100. Korby: Race Face Turbine 32t. Hamulce przednie: Shimano XT M8120 Hydraulic Disc. Hamulce tylne: Shimano XT M8120 Hydraulic Disc. Opona przednia: Maxxis Assegai 2.50" WT FB 120 TPI 3C Maxx Terra EXO+ TR. Opona tylna: Maxxis Assegai 2.50" WT FB 120 TPI 3C Maxx Terra EXO+ TR. Obręcze: Oquo Mountain Control MC32TEAM, obręcz in lekkim stopie, hookless, piasta DT350 6IS, Shimano Micro Spline freehub, szerokość wewnętrzna 30 mm, szprychy Sapim D-Sprint / Race, 29". Kierownica: OC Mountain Control MC20 Alu SL, Rise 20, szerokość 800 mm. Mostek: OC Mountain Control MC20, 0º. Sella: ERGON SM Enduro. Wspornik siodła: OC Mountain Control MC21, 31.6 mm, Dropper.

ROWER FOCUS JAM2 8.7 Rower Focus JAM2 8.7 to idealny towarzysz do odkrywania ekscytujących szlaków i przeżywania emocjonujących przygód na rowerze górskim. Dzięki nowoczesnemu i eleganckiemu designowi ten rower trailowy oferuje płynną i responsywną jazdę dzięki lekkiej aluminiowej ramie. Amortyzowany widelec i hydrauliczne hamulce tarczowe zapewniają mocne i bezpieczne hamowanie, pozwalając z pewnością pokonywać techniczne trasy. ROWER FOCUS JAM2 8.7 GŁÓWNE CECHY: Lekka aluminiowa rama dla zwinnej jazdy Amortyzowany widelec dla doskonałego tłumienia wstrząsów Hydrauliczne hamulce tarczowe dla mocnego i niezawodnego hamowania Nowoczesny i elegancki design dla atrakcyjnego wyglądu ROWER JEST DOSTARCZANY WSTĘPNIE ZMONTOWANY PRZEZ NAS* SPECYFIKACJA TECHNICZNA: RAMA: Przód z włókna węglowego, tył z aluminium, kinematyka 150 mm F.O.L.D. GEN2, oś przelotowa 148x12 mm, wewnętrzne prowadzenie kabli, mocowanie post 203 mm WIDELEC: DVO Diamond E3, 110x15 mm, offset 44 mm AMORTYZATOR TYLNY: Rock Shox Deluxe Select, 210/55 mm, mocowanie: 25.0 x 25.0 mm SILNIK: Bosch Performance CX Smart, 85 Nm, 250 W AKUMULATOR: Bosch Powertube, 625 Wh, wyjmowany, zamykany na klucz WYŚWIETLACZ: Bosch Mini Remote + System Controller PRZERZUTKA TYLNA: SRAM NX Eagle, 12 biegów MANETKA ZMIANY BIEGÓW: SRAM GUIDE T KLAMKA HAMULCA: SRAM GUIDE T KASETA: SRAM PG-1230 Eagle, 12 biegów KORBA: Samox EC40 ISIS NAPĘD: SRAM SX Eagle, 12 biegów KIEROWNICA: Aluminium, 800 mm, wznios: 30 mm, kąt pochylenia do tyłu: 9° WSPORNIK KIEROWNICY: FOCUS C.I.S. zintegrowany, 50 mm, 0°, 35 mm, aluminium SIODŁO: Selle Royal Groove SZTYCA: Post Moderne dropper post PM-214, 34.9 mm ZESTAW KÓŁ: RaceFace AR30 Offset OPONY: Maxxis Minion DHF, 2.6 Dual EXO TR, 66-622 STERY: ACROS ZS56/ZS66 (ICR), FOCUS C.I.S. zintegrowany, kąt 1.5/1.8 *PRO-M STORE OFERUJE BEZPŁATNIE USŁUGĘ WSTĘPNEGO MONTAŻU ROWERU: SZTYCA, WIDELEC, PRZERZUTKA I HAMULCE SĄ JUŻ ZAŁOŻONE KOD ARTYKUŁU: 663512030 (rozm. S, kolor: Moonstone Grey)

Orbea Monocoque Race Carbon: Osiągi Enduro z SRAM GX Eagle AXS Orbea Monocoque Race Carbon to MTB enduro wysokiej gamma, zaprojektowana do pokonywania najtrudniejszych terenów z maksymalną reaktywnością i kontrolą. Dzięki zawieszeniu Advanced Dynamics o skoku 167 mm oraz elektronicznej, bezprzewodowej przerzutce SRAM GX Eagle AXS, ten rower oferuje wyjątkowe osiągi dla najbardziej wymagających entuzjastów enduro. Specyfikacje techniczne Średnica koła: 29" Liczba biegów: 12 Płeć: Unisex Misura ramy dostępna: 43,5 Componenti Rama: Orbea Monocoque Race Carbon, skok 167 mm, geometria enduro, tylna oś Boost 12x148, wewnętrzne prowadzenie przewodów, ISCG05. Widelec: Fox 38 Float Performance 170 Grip 3-Position QR15x110. Amortyzator: Fox FLOAT X Performance 2-Position Evol LV custom tune 230x62.5mm. Przerzutka: SRAM GX Eagle AXS (Wireless). Sterowanie zmianą biegów: SRAM AXS Pod. Kaseta: SRAM GX-1275 Eagle, 10-52t, 12 biegów. Łańcuch: SRAM GX Eagle 12-biegowy. Korby: SRAM GX Eagle Dub 32t z ochroną. Hamulce: SRAM Code Bronze hydrauliczne tarczowe (przód i tył). Koła i opony Opony: Przednia: Maxxis Assegai 2.50" WT FB 120 TPI 3C Maxx Terra EXO+ TR. Tylna: Maxxis Assegai 2.50" WT FB 120 TPI 3C Maxx Terra EXO+ TR. Obręcze: Oquo Mountain Control MC32TEAM, obręcz in stopie bez haków, piasta DT350 6IS, SRAM XD MTB freehub, szerokość wewnętrzna 30mm, szprychy Sapim D-Sprint / Race, 29". Kokpit i Sella Kierownica: OC Mountain Control MC20 Alu SL, Rise 20, szerokość 800mm. Wspornik kierownicy: OC Mountain Control MC20, 0º. Sella: ERGON SM Enduro. Sztyca: OC Mountain Control MC21, 31.6mm, Dropper. Waga i ograniczenia Maksymalna dopuszczalna waga: N/D Waga całkowita: N/D Ta wersja Orbea Monocoque Race Carbon wyróżnia się grupą SRAM GX Eagle AXS, która eliminuje przewody i zapewnia szybkie, precyzyjne zmiany przełożeń w każdej sytuacji. Idealna dla endurowców szukających niezawodnego, solidnego roweru z maksymalną technologią bezprzewodową.