MTB 29

ROWER MONDRAKER CRUSHER Pierwszy model z gamma Crusher marki Mondraker jest wyposażony w widelce Fox 38 29 Float FIT GRIP EVOL Performance, napęd SRAM GX Eagle, hamulce SRAM DB8, sztycę podsiodłową ONOFF Pija (od 125 do 200 mm w zależności od rozmiaru) oraz opony Maxxis Minion DHF/DHR II 2,6" EXO+. ROWER MONDRAKER CRUSHER GŁÓWNE CECHY: Koła: 29. 12 prędkości. Silnik Shimano. Bateria 720 Wh. Skok: 160 mm. ROWER JEST DOSTARCZANY WSTĘPNIE ZMONTOWANY PRZEZ NAS* SPECYFIKACJE TECHNICZNE Rama: Crafty Stealth Air Carbon trójkąt przedni, Zero Suspension System zoptymalizowany do e-bike, skok 150 mm, Forward Geometry, wewnętrzna, niewyjmowana bateria, tylna oś Boost 12x148 mm, stożkowa główka ramy, link górny monoblock, system wewnętrznego prowadzenia kabli HHG, uszczelnione łożyska o zwiększonej pojemności obciążenia MAX, powiększone osie 17 mm, zintegrowany w haku przerzutki czujnik prędkości, ekskluzywne plastikowe osłony silnika Silnik: Shimano STEPS EP801 Wyświetlacz: Shimano EN600 Bateria: Simplo internal 720Wh G3 Ładowarka: Shimano Widelec: Fox 38 29 Float FIT GRIP EVOL Performance, 160 mm, e-bike tuned, stożkowa rura sterowa, oś Boost 15x110 mm, offset 44 mm Amortyzator tylny: Fox Float-X LV Performance, 205x65 mm Przerzutka tylna: Sram GX Eagle, Type 3 roller bearing clutch, cage lock, 12 v, X-Actuation 1:1 Manetka: Sram Trigger NX Eagle, 12 v, X-Actuation 1:1, single click Kaseta: Sram PG-1210, 11-50D, 12 v Łańcuch: Sram SX Eagle, 12 V, Powerlock Corona: Sram X-Sync 2 Eagle 34D, aluminium, narrow-wide, 104 BCD Korby: Shimano Steps FC-EM600 ebike, 165 mm Hamak przedni: Sram DB8, 4 tłoczki Hamak tylny: Sram DB8, 4 tłoczki Tarcze: Centerline 200 mm IS 6 otworów / Centerline 200 mm IS 6 otworów Opona przednia: Maxxis Minion DHF 29x2.6, tubeless ready, 3C MAXX TERRA, EXO+ Protection, 120 TPI, zwijana stopka Opona tylna: Maxxis Minion DHR II 29x2.6, tubeless ready, 3C MAXX TERRA, EXO+ Protection, 120 TPI, zwijana stopka Obręcze: Mavic E-Deemax 29, wewnętrzna szerokość 30 mm, spawane, PFP, tubeless ready, 28 szprych Piasta przednia: Mavic, Boost 15x110 mm, IS 6 otworów Piasta tylna: Mavic, Boost 12x148 mm, system zapadkowy ID360 Ratchet, IS 6 otworów, HG Kierownica: Onoff Sulfur 1.0 double butted aluminium 6061, wznios: 20 mm, szerokość: 800 mm, 9º backsweep, 5º upsweep, średnica mocowania 31,8 mm Mostek: Onoff Sulfur FG 30 mm 0º, kute aluminium 6061, średnica mocowania 31,8 mm Sella: FIZIK Terra Aidon X5 145 mm Sztyca podsiodłowa: teleskopowa Onoff Pija, wewnętrzna, średnica 31,6 mm, 1X remote lever with bearing, rozmiar S: 405x95-125 mm, rozmiar M: 458x120-150 mm, rozmiar L: 498x140-170 mm, rozmiar XL: 558x170-200 mm Waga: 24,6 kg *PRO-M STORE OFERUJE BEZPŁATNĄ USŁUGĘ WSTĘPNEGO MONTAŻU ROWERU: SZTYCA PODSIODŁOWA, WIDELEC, PRZERZUTKA I HAMULCE SĄ JUŻ ZAMONTOWANE KOD ARTYKUŁU 010.24362

BICI CANNONDALE SCALPEL 2 Środek, który przyprawia o dreszcze. Dzięki najbardziej zaawansowanemu zawieszeniu i geometrii XC oraz specyfikacji pronto-gara, nowa Scalpel po raz kolejny redefiniuje prędkość w cross country. Scalpel 2 to rewelacyjny rower XC, lekki i szybki, zaprojektowany, by wygrywać wyścigi i dominować na szlakach wokół ciebie. Rama z naszego zaawansowanego karbonu Seria 1. Napęd SRAM GX Eagle T-Type, bezprzewodowy, elektroniczny, 1x12 velocità, zawieszenie RockShox SiD Select+ z przodu i z tyłu oraz nasze szybkie i lekkie koła karbonowe HollowGram XC-S 27 uzupełniają całość. Ulepszony skok: Nie tylko zwiększyliśmy skok – ulepszyliśmy go. Dzięki magii kinematyki FlexPivot i zawieszeniu z technologią Proportional Response, skok 120 mm w Scalpel gwarantuje niesamowitą trakcję, większą kontrolę i mnóstwo, mnóstwo zabawy – wszystko przy zachowaniu efektywności i reaktywności, jakiej oczekuje się od roweru godnego Pucharu Świata. Diabelnie szybki: Prędkość zaczyna się od geometrii, a Scalpel już na starcie jest uprzywilejowany. Kąt główki ramy slack (66,6°), pionowy kąt rury podsiodłowej (75,5°) oraz długość tylnych widełek dopasowana do rozmiaru utrzymują rowerzystę w lepszej równowadze. Rezultat? Większa moc i trakcja na podjazdach, większa precyzja na zakrętach i niespotykany wcześniej poziom pewności przy alte prędkościach. Piękno prędkości: To nie jest manifest stylistyczny. To efekt ukierunkowanego projektowania. Każdy pojedynczy element Scalpel jest przede wszystkim funkcjonalny: kinematyka, waga, sztywność i performance. Performance wymaga określonej forma, to nie pogoń za forma ogranicza performance. A szybko znaczy też pięknie. BICI CANNONDALE SCALPEL 2 CARATTERISTICHE PRINCIPALI: Rama Premium, superlekka, z karbonu Series 1 z FlexPivot, skok 120 mm, zawieszenie i geometria Proportional Response. Pronto-gara amortyzator przedni RockShox SID Select+ 120mm, damper SIDLuxe Select+ oraz zdalne sterowanie TwistLoc Ultimate. Bezprzewodowy napęd 12 velocità SRAM GX Eagle AXS, wytrzymały i płynny, z hamulcami Level Silver Stealth. Lekkie i szybkie koła karbonowe Cannondale HollowGram XC-S 27. Sztyca regulowana Fox Transfer SL. LA BICI VIENE CONSEGNATA PREASSEMBLATA DA NOI* SPECIFICHE TECNICHE KIT TELAIO Rama: Scalpel, konstrukcja z karbonu Series 1, skok 120mm, zawieszenie i geometria Proportional Response, FlexPivot Chainstay, pełne wewnętrzne prowadzenie linek, 73mm BSA, główka 1.5" z górną redukcją 1-1/8"/wewnętrznym prowadzeniem linek, oś przelotowa 148x12mm, 55mm chainline, UDH, post-mount hamulec – 160mm native Amortyzator przedni: RockShox SID Select+ RL, 120mm, DebonAir, oś przelotowa 15x110mm, rura sterowa tapered, offset 44mm, TwistLoc Ultimate remote dual lockout Damper: RockShox SIDLuxe Select+, 2-Pos mode adjust, regulowany powrót, 190x45, TwistLoc Ultimate remote dual lockout TRASMISSIONE Przerzutka tylna: SRAM GX Eagle AXS, T-Type Manetka: SRAM AXS T-Type Pod Controller Łańcuch: SRAM GX Eagle T-Type, 12-speed Korba: SRAM GX Eagle T-Type, 34T Kaseta: SRAM GX Eagle, 10-52, T-Type, 12-speed Suport: SRAM DUB BSA 73mm MTB Wide FRENI Hamulce: SRAM Level Silver Stealth, 4-tłoczkowe hamulce tarczowe hydrauliczne, tarcze SRAM HS2 180/160mm 6-bolt Klamek hamulcowych: SRAM Level Silver Stealth RUOTE Obręcze: HollowGram XC-S 27, lekkie, Hi-Impact Carbon, szerokość wewnętrzna 27mm, 28h, tubeless ready Szprychy: Gran Forza, straight-pull. Rozmiar opon: 2.4. Rozmiar kół: 29. Mozzi: (F) HollowGram, oś przelotowa 15x110mm / (R) HollowGram z mechanizmem dt swiss 350 internals, 12x148mm Opony: (F) maxxis Rekon Race WT, 29x2.4", EXO Protection, tubeless ready / (R) maxxis aspen WT, 29x2.4", EXO Protection, tubeless ready COMPONENTI Kierownica: Cannondale 1 Flat, Carbon, 31.8mm, 9° back, 760mm. Mostek: Cannondale C1 Conceal, Alloy, 31.8, -6°. Chwyty: RockShox Smooth Silicone. Sella: prologo Dimension NDR, STN rails. Sztyca: Fox Transfer SL performance elite, 31.6, 125mm (S), 150mm (M-XL) CONNETTIVITÀ Czujnik koła: Cannondale Wheel Sensor. *PRO-M STORE OFERUJE BEZPŁATNIE USŁUGĘ PRE-ASSEMBLAGGIO ROWERU: SZTYCA, AMORTYZATOR PRZEDNI, PRZERZUTKA I HAMULCE SĄ JUŻ ZMONTOWANE

Teewing Turbo Force XT to w pełni amortyzowany rower elektryczny MTB zaprojektowany dla osób, które chcą pokonywać każdy szlak, łącząc maksymalną moc, niską wagę i pełną kontrolę. Pełnokarbonowa rama, nowy silnik DJI Avinox M2S oraz wysokiej klasy osprzęt Shimano XT tworzą rower zapewniający wyjątkowe osiągi zarówno podczas długich podjazdów, jak i wymagających technicznie zjazdów. Dzięki masie około 21,8 kg, zintegrowanemu akumulatorowi 800 Wh oraz nowoczesnej geometrii stworzonej do jazdy trail i all-mountain, Turbo Force XT oferuje precyzyjne prowadzenie, intuicyjną kontrolę i niezwykle dużo przyjemności z jazdy, nawet na najbardziej wymagających trasach. Inteligentna moc z systemem DJI Avinox M2S Sercem modelu Turbo Force XT jest rewolucyjny system napędowy DJI Avinox M2S, jeden z najbardziej zaawansowanych silników dostępnych na rynku e-MTB. Dzięki maksymalnemu momentowi obrotowemu do 150 Nm w trybie Boost oraz mocy szczytowej do 1300 W, zapewnia natychmiastowe przyspieszenie i naturalne wspomaganie, zachowując jednocześnie niską głośność pracy i wysoką efektywność energetyczną. Różne poziomy wspomagania pozwalają w pełni dostosować charakterystykę pracy silnika do spokojnych wycieczek oraz najbardziej wymagających odcinków trailowych. Lekka i responsywna rama z włókna węglowego Wykonana z wysokiej jakości włókna węglowego rama Turbo Force XT łączy wysoką sztywność skrętną, niską masę i wyjątkową wytrzymałość. Czteropunktowy system zawieszenia tylnego pozostaje aktywny również podczas hamowania, poprawiając przyczepność, komfort i stabilność na nierównym terenie. Całkowicie wewnętrzne prowadzenie przewodów oraz zintegrowane osłony ramy zapewniają estetyczny wygląd, cichą pracę i doskonałą ochronę podczas intensywnej jazdy. 150 mm skoku dla maksymalnej kontroli Tylny skok zawieszenia wynoszący 150 mm w połączeniu z wysokiej klasy amortyzowanym widelcem pozwala pewnie pokonywać kamieniste odcinki, korzenie i szybkie zjazdy, zapewniając doskonałą przyczepność oraz precyzję prowadzenia. Nowoczesna geometria z kątem główki ramy 64,5° i kątem rury podsiodłowej 77° gwarantuje idealny balans pomiędzy stabilnością podczas zjazdów i efektywnością na podjazdach. Zasięg na długie wyprawy Zintegrowany akumulator Avinox 800 Wh umożliwia długie dni spędzone na szlakach bez obaw o brak energii. Dotykowy ekran OLED o przekątnej 2" wyświetla wszystkie najważniejsze parametry jazdy w czasie rzeczywistym, a bezprzewodowe przyciski na kierownicy zapewniają szybką i intuicyjną obsługę. Napęd Shimano XT – absolutna niezawodność Napęd Shimano XT 12-rzędowy gwarantuje szybkie, precyzyjne i niezawodne zmiany przełożeń nawet pod dużym obciążeniem. Hydrauliczne hamulce tarczowe z czterema tłoczkami zapewniają dużą siłę hamowania i doskonałą modulację w każdych warunkach. Dlaczego warto wybrać Teewing Turbo Force XT? Lekka i wydajna rama z pełnego karbonu Silnik DJI Avinox M2S z momentem obrotowym do 150 Nm Zintegrowany akumulator 800 Wh 150 mm skoku tylnego zawieszenia Nowoczesna geometria trail i all-mountain Napęd Shimano XT 12 przełożeń Dotykowy ekran OLED z bezprzewodowym sterowaniem Masa około 21,8 kg Teewing Turbo Force XT reprezentuje nową generację wysokowydajnych rowerów elektrycznych MTB: mocny, zaawansowany technologicznie i zaprojektowany, aby zapewnić maksymalną frajdę na każdym szlaku. To idealny wybór dla osób szukających połączenia dużego zasięgu, precyzyjnego prowadzenia i osiągów bez kompromisów. Specyfikacja techniczna – Teewing Turbo Force XT Rama: Teewing Turbo Force karbon Koła: 29" Kolor: Cosmic Black Skok tylnego zawieszenia: 150 mm System elektryczny: Silnik Avinox M2S Drive Unit z momentem 130 Nm (150 Nm w trybie Boost) Zintegrowany akumulator Avinox: 600 Wh (rozmiar S), 800 Wh (rozmiary M/L/XL) Szybka ładowarka Avinox 4A / 168 W Wyświetlacz OLED Avinox 2" Bezprzewodowe sterowanie Avinox po lewej i prawej stronie kierownicy Tylny amortyzator: FOX Float Rhythm Wymiary: 185 x 55 mm Mocowanie Trunnion Sprężyna powietrzna EVOL LV Regulacja 2-pozycyjna Volume Spacer 0,2 ci Tuleja 36 x 8 mm Widelec: FOX 36 Float Rhythm GRIP Koło 29" Skok: 160 mm Kartridż GRIP Regulacja Sweep Offset: 44 mm Oś Boost 15x110 mm Stożkowa rura sterowa 1.5" Napęd: Przerzutka tylna: Shimano XT M8100 z długim wózkiem Manetka zmiany biegów: Shimano XT M8100, 12-rzędowa Łańcuch: Shimano SLX CN-M7100, 120 ogniw Korba: Teewing SL, ramiona 155 mm Zębatka: Prowheel FD04 BCD 104, 36 zębów Kaseta: Shimano SLX M7100, 10-51 zębów, 12-rzędowa Hamulce: Hydrauliczne hamulce tarczowe Shimano z czterema tłoczkami Klamki: Shimano M7100 Zaciski: Shimano M7120 Tarcze: Shimano RT66 203 mm, mocowanie 6 śrub Koła: Aluminiowe obręcze 29", szerokość wewnętrzna 30 mm, Tubeless Ready Szprychy SAPIM E-Light J-Bend Przednia piasta Formula aluminiowa, 2 uszczelniane łożyska, Boost 15x110 mm, 32 otwory, mocowanie tarczy 6 śrub Tylna piasta Formula aluminiowa, 4 uszczelniane łożyska, Boost 148x12 mm, 32 otwory, mocowanie tarczy 6 śrub, bębenek Microspline, 21T Opony: Przód: Maxxis Assegai MaxxTerra 29x2.5 WT 3C EXO E-25 Tubeless Ready Tył: Maxxis Dissector MaxxTerra 29x2.4 WT 3C EXO+ E-25 Tubeless Ready Kierownica: Teewing Enduro AL7075-T6 Szerokość: 780 mm Rise: 35 mm Upsweep: 8° Backsweep: 8° Chwyty: VELO Enduro Mostek: Teewing Enduro AL6061-T6 Długość: 40 mm Średnica obejmy: 35 mm Siodło: Selle Royal SRX Plus Sztyca regulowana: EXA 31.6 Rozmiar M: skok 150 mm Rozmiar L: skok 170 mm Rozmiar XL: skok 190 mm Podana masa: Rozmiar S: 20,8 kg Rozmiary M/L/XL: 21,8 kg

ALMA H30 od Orbea to hardtail zaprojektowany dla tych, którzy chcą odkryć, jak szybki i zabawny może być cross country. Lekki, reagujący i precyzyjny w prowadzeniu, jest idealnym towarzyszem na pierwsze zawody, intensywne treningi i dla tych, którzy lubią pokonywać kilometry na szlakach z niezawodnym i nowoczesnym sprzętem. Rama z aluminium Orbea Alma została zaprojektowana, aby oferować sztywność tam, gdzie jest potrzebna, oraz komfort na długich dystansach, aby każda wspinaczka stała się startem w kierunku szczytu, a każdy zjazd czystą i kontrolowaną trasą. Z ALMA H30 masz rower górski gotowy na wszystko: od szybkich wyjazdów po pracy do najbardziej wymagających maratonów, z jakością i doświadczeniem Orbea na twoją służbę. Główne cechy ALMA H30: Hardtail XC Orbea Alma zaprojektowany dla szybkości, wydajności i precyzyjnego prowadzenia Lekka i wytrzymała rama aluminiowa, zaprojektowana do efektywnego przekazywania mocy na pedały Nowoczesna geometria dla efektywnych podjazdów i większej kontroli na zjazdach Idealna konfiguracja dla początkujących w wyścigach cross country lub dla tych, którzy szukają szybkiego roweru na codzienne przejażdżki Wybrane komponenty zapewniające niezawodność i łatwość konserwacji Kompatybilny z przyszłymi aktualizacjami umożliwiającymi personalizację roweru według własnych potrzeb Jakość wykonania Orbea, z dbałością o detale i trwałość na lata TECHNICAL SPECIFICATIONS: ŚREDNICA KÓŁ: 29 cal RAMA: Orbea Alma Hydro Alloy, Boost 12x148, BSA BB, wewnętrzne prowadzenie linek. WIDELEC: SR Suntour RAIDON 32 RLR 100mm Boost ZDALNE BLOKOWANIE: Suntour blokada zdalna ZESTAW STEROWY: Acros Alloy 1-1/8 - 1-1/2" Zintegrowany MOSTEK KIEROWNICY: Aluminium, 7º KIEROWNICA: Aluminium, 31.8mm, płaski, 740mm, sweep 9° HAMULCE: Shimano MT201 hydrauliczny hamulec tarczowy TYLNIA PRZERZUTKA: Shimano Deore M6100 SGS Shadow Plus MANETKI PRZERZUTEK: Shimano Deore M6100 KASETA: Sun Race 11-51t 12 biegów ŁAŃCUCH: KMC X12 KORBA: Aluminium kute, 32 zęby, Boost KOŁA: Aluminium, bezdętkowe, 25c, 32 otwory OPONY: Maxxis Ikon 2.20" FB 60 TPI Dual SZTYCA: Aluminium, 27,2mm, brak przesunięcia SIODŁO: Selle Royal 2058 DRN ROZMIAR: XL

Najlepszy rower trailowy dla tych, którzy chcą wszystkiego – bez kompromisów Evil Offering 2026 to całkowicie nowa ewolucja platformy trail/all-mountain marki Evil Bikes. Przeprojektowany od podstaw, jest idealnym wyborem dla riderów szukających perfekcyjnej równowagi między efektywnością podjazdu, kontrolą na zjazdach i czystą radością z jazdy. Wysokiej klasy karbonowa rama w połączeniu z autorskim systemem zawieszenia DELTA System zapewnia niezwykle czułą pracę i bardzo efektywne pedałowanie. Rower stworzony zarówno na długie górskie wyprawy, jak i techniczne, wymagające trasy. ⚙️ Najważniejsze cechy Rama full carbon – lekka, sztywna i bardzo responsywna Skok zawieszenia: 151 mm tył / 160 mm przód Widelec: RockShox Lyrik klasy premium Amortyzator: RockShox Super Deluxe Ultimate System zawieszenia DELTA dla maksymalnej trakcji i kontroli Progresywna, regulowana geometria z flip chip Kąt rury podsiodłowej do 79° dla lepszej efektywności podjazdów Koła 29” dla stabilności i płynności jazdy Zintegrowany schowek „Lunchbox” w ramie 🚵♂️ Wydajność na trasie Offering 2026 to prawdziwy rower do wszystkiego: Zwinny i zabawny na płynnych singletrackach Stabilny i pewny na szybkich zjazdach Wydajny i komfortowy na długich podjazdach Platforma zaprojektowana tak, aby sprawdzać się w każdym terenie – od flow trails po najbardziej techniczne sekcje. 🏁 Podsumowanie Evil Offering 2026 to idealny wybór dla osób, które szukają jednego roweru zdolnego do wszystkiego. Wysoka wydajność, nowoczesna geometria i maksymalna frajda z jazdy – wszystko w jednej platformie. SPECYFIKACJA TECHNICZNA Rama Rama: Evil Offering, skok 151 mm, karbon UD, w pełni wewnętrzne prowadzenie linek Tylny trójkąt: Boost 148 mm Suport: gwintowany BSA Kompatybilność: UDH (Universal Derailleur Hanger) Ochrona łańcucha: zintegrowana Stery: Cane Creek 40 Series, tapered zintegrowane (ZS44/28.6 - ZS62/40) Podkładki sterów: aluminium 5 mm, czarne Zawieszenie Widelec: RockShox Lyrik Ultimate, 29", Charger 3.1 RC2, Buttercups, 160 mm, offset 44 mm Amortyzator: RockShox Super Deluxe Ultimate, Trunnion 205x60 Hamulce Przód: SRAM Code RSC, tarcza SRAM Centerline 200 mm Tył: SRAM Code RSC, tarcza SRAM Centerline 180 mm Napęd Manetka: SRAM Eagle 90 T-Type Trigger Przerzutka tylna: SRAM Eagle 90 T-Type Kaseta: SRAM XS-1275 T-Type 12-rzędowa, 10-52T Łańcuch: SRAM GX Eagle T-Type Flattop Korba: SRAM Eagle 90, 32T, 170 mm Suport: SRAM DUB BSA 73 mm Koła Przednie koło: Industry Nine DH S 1/1 29", szerokość wewnętrzna 31 mm, piasta 110x15 mm Tylne koło: Industry Nine DH S 1/1 29", szerokość wewnętrzna 31 mm, piasta 148x12 mm Opona przód: Maxxis Assegai EXO+ TR 29x2.5 WT Opona tył: Maxxis Minion DHR II EXO+ TR 29x2.4 WT Uszczelniacz: E*thirteen Tire Plasma Cockpit Kierownica: Evil Boomstick 7075 aluminium, wznios 35 mm, szerokość 810 mm, backsweep 8°, upsweep 5°, obejma 35 mm Mostek: Evil 12 Gauge, długość 35 mm, obejma 35 mm Chwyty: Evil Palmela Handerson lock-on Siodełko i sztyca Sztyca regulowana: Bike Yoke Revive Three (S:160 mm, M:185 mm, L:185 mm, XL:213 mm) Siodełko: WTB Volt Pro Uwagi Specyfikacja może ulec zmianie bez wcześniejszego powiadomienia

SPECIALIZED STUMPJUMPER EXPERT to rower trailowy, idealny do łatwego pedałowania zarówno pod górę, jak i w dół. Skok 130 mm sprawia, że jest idealny na trasy trailowe, a kinematyka zawieszenia została specjalnie dostosowana, aby zapewnić najlepsze wszechstronne osiągi. Ten rower o średnim skoku jest zwrotny i zwinny, a także doskonale nadaje się na trasy gravity.Geometria roweru uwzględnia krótki offset widelca i bardziej pionowy kąt rury podsiodłowej, co sprawia, że rower jest stabilny i wygodny w każdej sytuacji. Flip-Chip pozwala spersonalizować ustawienie, tak aby rower zapewniał optymalne osiągi na każdym terenie.Rama wyposażona jest w schowek SWAT™, w którym można przechowywać małe narzędzia do szybkich napraw. GŁÓWNE CECHY SPECIALIZED STUMPJUMPER EXPERT: Rower trailowy. Skok: 130 mm. Flip-Chip. Schowek SWAT™. SPECYFIKACJE TECHNICZNE RAMA RAMA: FACT 11m carbon chassis i tylny trójkąt, asymetryczny design, 29 Trail Geometry, integracja drzwi SWAT™, Flip-Chip do regulacji sterówki / suportu, suport z gwintem, całkowicie wewnętrzne prowadzenie linek, dropout 12x148 mm, uszczelnione łożyska w punktach obrotu, wymienny hak przerzutki, 130 mm skoku. OBEJMA: Stop, 38,6 mm. ZAWIESZENIE AMORTYZATOR: FOX FLOAT DPS Performance Elite, Rx Trail Tune, EVOL Air Sleeve, 3-stopniowa regulacja z Open Mode, 190x45 mm. WIDELEC: FOX FLOAT 34 Performance Elite, tłumik GRIP2, 15x110 mm, offset 44 mm, 140 mm skoku. COCKPIT KIEROWNICA: Alloy Trail Stem, średnica 35 mm. KIEROWNICA: Specialized Trail, stop 7050, 8° backsweep, 6° upsweep, 30 mm rise, 780 mm, zacisk 35 mm. CHWYTY: Deity, Knuckleduster, czarne. SIODŁO: Bridge Comp, Hollow Cr-mo rails, 155/143 mm. SZTYCA: OneUp, Dropper Post-V2, dźwignia MMX, 34,9 (S1:120 mm, S2/S3:150 mm, S4:180 mm, S5/S6:210 mm). HAMULCE HAMULEC PRZEDNI: SRAM G2 RSC, 4-tłoczkowy, hydrauliczny, 200 mm. HAMULEC TYLNY: SRAM G2 RSC, 4-tłoczkowy, hydrauliczny, 180 mm. NAPĘD PRZERZUTKA TYLNA: SRAM X01 Eagle, 12 biegów. DŹWIGNIE PRZERZUTKI: SRAM X01 Eagle, trigger, 12 biegów. KASZETA: SRAM XG-1295 Eagle, 10-52T. ŁAŃCUCH: SRAM GX Eagle, 12 biegów. KORBA: SRAM Descendant 7K, DUB, S1:165 mm, S2-S5:170 mm, S6:175 mm. ZĘBATKA: Stop, 30T. SUPORT: SRAM DUB, BSA 73 mm, gwint. KOŁA OBRĘCZE: Roval Traverse 29 Alloy, szerokość wewnętrzna 30 mm, ręcznie wykonane, 2Bliss Ready. PIASTA PRZEDNIA: Roval, uszczelnione łożyska, 15x110 mm, 28 otworów. PIASTA TYLNA: Roval DT Swiss 370, Ratchet LN, SRAM XD body, oś 12 mm, rozstaw 148 mm, 28 otworów. SZPRYCHY: DT Swiss Competition Race. OPONA PRZEDNIA: Butcher, GRID casing, mieszanka GRIPTON® T7, 29x2,3". OPONA TYLNA: Purgatory, GRID casing, mieszanka GRIPTON® T7, 29x2,3". DĘTKI: Standard, wentyl Presta.

Jazda na hardtailu to wybór, a nie kompromis. Wybierając Laufey, decydujesz się wycisnąć maksimum radości z każdej przejażdżki. ORBEA LAUFEY H30 29 – GŁÓWNE CECHY: Rozmiar koła: 29" Liczba biegów: 12 DANE TECHNICZNE Rama: Orbea Laufey Hydro Triple Butted 29" Boost 12x148 ISCG 05 Widelec: RockShox Recon RL 15x110 Boost Solo Air, skok 140 mm Przerzutka tylna: Shimano Deore M6100 SGS Shadow Plus Dźwignia zmiany biegów: Shimano Deore M6100 Kaseta: Sun Race 11–51T, 12 biegów Łańcuch: KMC X12 Korba: Kute aluminium, zębatka 32T Hamulce przednie: Shimano MT201 hydrauliczne tarczowe Hamulce tylne: Shimano MT201 hydrauliczne tarczowe Obręcze: Aluminium, Tubeless Ready, 29", szerokość wewnętrzna 29c, 32 otwory Kierownica: OC Mountain Control MC30, rise 20 mm, szerokość 800 mm Mostek: Kute aluminium 3D, obejma 35 mm, -7° Siodełko: Selle Royal 2058 DRN Sztyca: OC Mountain Control MC22, 31,6 mm, teleskopowa

Orbea Monocoque Race Carbon – MTB Enduro ad Alte Prestazioni Orbea Monocoque Race Carbon to rower enduro mountain zaprojektowany, aby oferować maksymalne osiągi na wymagającym terenie. Z zawieszeniem o skoku 167 mm i napędem Shimano XT M8100 ten rower gwarantuje precyzję, control i wytrzymałość dla najbardziej wymagających miłośników enduro. Specyfikacje techniczne Średnica koła: 29" Liczba przełożeń: 12 Płeć: Unisex Rozmiar ramy: 40.5 Komponenty Rama: Orbea Monocoque Race Carbon, 167 mm skoku, geometria enduro, tylna oś Boost 12x148, wewnętrzne prowadzenie kabli, ISCG05. Widelec: Fox 38 Float Performance 170 Grip 3-Position QR15x110. Amortyzator: Fox FLOAT X Performance 2-Position Evol LV custom tune 230x62.5 mm. Przerzutka tylna: Shimano XT M8100 SGS Shadow Plus. Manetka zmiany biegów: Shimano XT M8100 I-Spec EV. Kaseta: Shimano CS-M7100 10-51t 12-speed. Łańcuch: Shimano M7100. Korby: Race Face Turbine 32t. Hamulce przednie: Shimano XT M8120 Hydraulic Disc. Hamulce tylne: Shimano XT M8120 Hydraulic Disc. Opona przednia: Maxxis Assegai 2.50" WT FB 120 TPI 3C Maxx Terra EXO+ TR. Opona tylna: Maxxis Assegai 2.50" WT FB 120 TPI 3C Maxx Terra EXO+ TR. Obręcze: Oquo Mountain Control MC32TEAM, obręcz in lekkim stopie, hookless, piasta DT350 6IS, Shimano Micro Spline freehub, szerokość wewnętrzna 30 mm, szprychy Sapim D-Sprint / Race, 29". Kierownica: OC Mountain Control MC20 Alu SL, Rise 20, szerokość 800 mm. Mostek: OC Mountain Control MC20, 0º. Sella: ERGON SM Enduro. Wspornik siodła: OC Mountain Control MC21, 31.6 mm, Dropper.

Orbea Monocoque Race Carbon: Osiągi Enduro z SRAM GX Eagle AXS Orbea Monocoque Race Carbon to MTB enduro wysokiej gamma, zaprojektowana do pokonywania najtrudniejszych terenów z maksymalną reaktywnością i kontrolą. Dzięki zawieszeniu Advanced Dynamics o skoku 167 mm oraz elektronicznej, bezprzewodowej przerzutce SRAM GX Eagle AXS, ten rower oferuje wyjątkowe osiągi dla najbardziej wymagających entuzjastów enduro. Specyfikacje techniczne Średnica koła: 29" Liczba biegów: 12 Płeć: Unisex Misura ramy dostępna: 43,5 Componenti Rama: Orbea Monocoque Race Carbon, skok 167 mm, geometria enduro, tylna oś Boost 12x148, wewnętrzne prowadzenie przewodów, ISCG05. Widelec: Fox 38 Float Performance 170 Grip 3-Position QR15x110. Amortyzator: Fox FLOAT X Performance 2-Position Evol LV custom tune 230x62.5mm. Przerzutka: SRAM GX Eagle AXS (Wireless). Sterowanie zmianą biegów: SRAM AXS Pod. Kaseta: SRAM GX-1275 Eagle, 10-52t, 12 biegów. Łańcuch: SRAM GX Eagle 12-biegowy. Korby: SRAM GX Eagle Dub 32t z ochroną. Hamulce: SRAM Code Bronze hydrauliczne tarczowe (przód i tył). Koła i opony Opony: Przednia: Maxxis Assegai 2.50" WT FB 120 TPI 3C Maxx Terra EXO+ TR. Tylna: Maxxis Assegai 2.50" WT FB 120 TPI 3C Maxx Terra EXO+ TR. Obręcze: Oquo Mountain Control MC32TEAM, obręcz in stopie bez haków, piasta DT350 6IS, SRAM XD MTB freehub, szerokość wewnętrzna 30mm, szprychy Sapim D-Sprint / Race, 29". Kokpit i Sella Kierownica: OC Mountain Control MC20 Alu SL, Rise 20, szerokość 800mm. Wspornik kierownicy: OC Mountain Control MC20, 0º. Sella: ERGON SM Enduro. Sztyca: OC Mountain Control MC21, 31.6mm, Dropper. Waga i ograniczenia Maksymalna dopuszczalna waga: N/D Waga całkowita: N/D Ta wersja Orbea Monocoque Race Carbon wyróżnia się grupą SRAM GX Eagle AXS, która eliminuje przewody i zapewnia szybkie, precyzyjne zmiany przełożeń w każdej sytuacji. Idealna dla endurowców szukających niezawodnego, solidnego roweru z maksymalną technologią bezprzewodową.

ROWER SPECIALIZED TURBO LEVO S-WORKS G3 ROWER SPECIALIZED TURBO LEVO S-WORKS G3 reprezentuje motto Specialized: "The unbelievable power to ride more trails", ponieważ oferuje niezrównane połączenie jakości jazdy, w pełni użytecznej mocy oraz wysokiej autonomii.Silnik Turbo Full Power i TCU MasterMind wzmacniają nacisk na pedały aż czterokrotnie, a zasięg pozwala jeździć do pięciu godzin na szlakach.Rama vanta 150 mm skoku tylnego, własną charakterystykę tłumienia i regulowaną geometrię, a rower wyposażono w napęd SRAM XX, zawieszenie FOX Factory oraz ultralekkie koła Roval Traverse SL. ROWER SPECIALIZED TURBO LEVO S-WORKS G3 GŁÓWNE CECHY: Zintegrowany silnik Turbo Full Power 2.2 z baterią 700Wh oraz zaawansowaną jednostką sterującą TCU MasterMind zapewniają 90 Nm momentu obrotowego i 565 watów mocy, co daje zasięg do pięciu godzin. TCU MasterMind to centrum informacji z konfigurowalnym wyświetlaczem, które pokazuje dokładny procent naładowania baterii i posiada nowy MicroTune na kierownicy do regulacji assist co 10%, aby mieć dokładnie tyle mocy, ile potrzeba w danym momencie. Projekt z różnymi rozmiarami kół – tylne 27.5" i przednie 29" – sprawia, że jazda jest niezwykle agile. Szeroka kierownica idealnie pozycjonuje rowerzystę na rowerze, optymalizując trakcję i kontrolę w zakrętach. Nisko położony suport, łagodny kąt główki ramy oraz zmniejszony offset widelca gwarantują stabilność na technicznych nawierzchniach. Sześć różnych ustawień geometrii pozwala dostroić osiągi do stylu jazdy i terenu. Kąt główki ramy można regulować między 63 a 65,5 stopnia, a wysokość suportu zwiększyć lub zmniejszyć o 7 mm. Skok 150 mm w Turbo Levo pochłania zarówno i piccoli wstrząsy, jak i duże, kanciaste przeszkody, a jednocześnie zapewnia niesamowitą odpowiedź na pedałowanie, w pełnej efektywności. ROWER JEST DOSTARCZANY PRZEZ NAS WSTĘPNIE ZMONTOWANY* SPECYFIKACJA TECHNICZNA TELAIO COLLARINO: Alloy, 38.6mm. TELAIO: FACT 11m full carbon, 29" front wheel, 27.5" rear wheel, full internal cable routing, 148mm spacing, fully sealed cartridge bearings, 150mm of travel, geo adjust head tube, geo adjust horst pivot. FORCELLA: fox 38 Factory, Grip 2 Damper, 29", 160mm Travel, Kashima, 44mm Offset. COCKPIT SELLA: Bridge, 155/143mm, Hollow Ti-rails. ATTACCO: deity, 35.0mm. REGGISELLA: rockshox Reverb AXS, 30.9, 1X remote, (S1:100mm, S2: 125mm, S3: 150mm, S4-S6: 170mm). MANUBRIO: Roval Traverse SL Carbon, riser bar, 6-degree upsweep, 8-degree backsweep, 30mm rise, 780mm, 35.0mm. MANOPOLE: deity Grips. RUOTE PNEUMATICO ANTERIORE: Butcher, GRID TRAIL casing, GRIPTON® T9 compound, 2Bliss Ready, 29x2.6". PNEUMATICO POSTERIORE: Eliminator, GRID TRAIL casing, GRIPTON® T7 compound, 2Bliss Ready, 27.5x2.6". RUOTA POSTERIORE: Roval Traverse SL 27.5, 148mm spacing, XD freehub body. RUOTA ANTERIORE: Roval Traverse SL 29. CAMERE: Standard, Presta Valve. ELETTRONICA CABLAGGIO: Custom Specialized wiring harness. MOTORE: Specialized 2.2 Custom Rx Trail Tuned Motor. UI/REMOTE: Specialized MasterMind TCU, percentage of remaining charge, 120 possible display configurations, MicroTune assist adjustment, over-the-air updates, ANT+/Bluetooth®, w/Handlebar remote. CARICATORE: Custom charger, 42V4A w/ Rosenberger plug, 100-240V. BATTERIA: Specialized M3-700, Integrated battery, 700Wh. SOSPENSIONI AMMORTIZZATORE: fox Float X2 Factory, Kashima, 210x55mm. TRASMISSIONE GUARNITURA: praxis Carbon/Custom Offset/ISIS Spindle Interface, 160mm. COMANDI: sram AXS POD Controller. CATENA: sram XX Eagle Transmission Flattop Chain. INGRANAGGI: New SL 1.2 spider, 104BCD w/sram 32t Transmission compatible alloy ring. CASSETTA: sram XX Eagle Transmission Cassette, 12spd, 10-52t. CAMBIO POSTERIORE: sram XX Eagle Transmission Derailleur. FRENI FRENO POSTERIORE: sram Code Stealth Ultimate, 4-piston caliper, hydraulic disc, 220mm rotor. FRENO ANTERIORE: sram Code Stealth Ultimate, 4-piston caliper, hydraulic disc, 220mm rotor. ACCESSORI SWAT: SWAT CC steerer tube integrated tool with chain tool and link. TABELA ROZMIARÓW ROZMIARY WZROST S1 (XS) 150-160 CM S2 (S) 157-173 CM S3 (M) 165-180 CM S4 (L) 173-188 CM S5 (XL) 178-193 CM S6 (XXL) 118-203 CM *PRO-M STORE OFERUJE BEZPŁATNIE USŁUGĘ WSTĘPNEGO MONTAŻU ROWERU: REGGISELLA, FORCELLA, CAMBIO I FRENI SĄ JUŻ ZAMONTOWANE KOD ARTYKUŁU 95223-0804 (Tg.S4- Colore: GLOSS BLACK LIQUID METAL / SATIN BLACK CHROME FOIL) / 95223-0902 (Tg.S2 - Colore: GLOSS GOLD PEARL OVER CARBON / CARBON / GOLD PEARL OVER CARBON) / 95223-0903 (Tg.S3 - Colore: GLOSS GOLD PEARL OVER CARBON / CARBON / GOLD PEARL OVER CARBON)

ROWER ROCKY MOUNTAIN ALTITUDE POWERPLAY ALLOY 70 2024 Zaprojektowana razem z systemem napędowym Dyname 4.0, Altitude Powerplay ma tutto, czego potrzeba do agresywnego enduro w rowerze. Altitude Powerplay dzieli wiele tych samych atrybutów co Altitude, sprawdzona w wyścigach: geometria, kinematyka i regulowalność. ROWER ROCKY MOUNTAIN ALTITUDE POWERPLAY ALLOY 70 2024 CHARAKTERYSTYKA GŁÓWNA: Zastosowanie: enduro. Skok tylnego zawieszenia: 160 mm. Rozmiar kół: 29". ROWER JEST DOSTARCZANY PRZEZ NAS WSTĘPNIE ZŁOŻONY* SPECYFIKACJE TECHNICZNE: TELAIO: FORM™ Alloy | Integrated Display | Mid-High Pivot Smoothlink Suspension System | Press Fit BB | RIDE-4™ Adjustable Geometry + Suspension Rate | 160mm Travel. FORM™ Alloy Rear Triangle FORCELLA: Fox 38 Float EVOL GRIP Performance Series 170mm | 44mm Offset. AMMORTIZZATORE: Fox Float X Performance | Sealed Bearing Eyelet | 25x8mm F Hardware | All Sizes = 230x62.5mm | Size-Specific tune in FAQ. SERIE STERZO: FSA Orbit NO.57E ZS44|56 | Sealed 36°x45° Bearings | 30.2mm x 41mm x 7.1mm Upper | 40mm x 51.8mm x 7.5mm Lower | 1.5" Crown Race. ATTACCO MANUBRIO: Rocky Mountain AM | 780mm Width | 38mm Rise | 9° Backsweep | 5° Upsweep | 35 Clamp. MANOPOLE: ODI Elite Pro Lock On. FRENI: Shimano XT Trail 4 Piston | Metal Pads. MANETTINO CAMBIO: Shimano XT. DERAGLIATORE POSTERIORE: Shimano XT. GUARNITURA&CORONE: Race Face Aeffect Cinch 34T | 24mm Spindle | Długość korby: SM - MD = 165mm | LG - XL = 170mm. MOVIMENTO CENTRALE: Shimano SM-BBMT500. CASSETTA: Shimano Deore 10-51T 12spd. CATENA: Shimano M6100. MOZZO ANTERIORE: Rocky Mountain SL Sealed Boost 15mm. MOZZO POSTERIORE: DT Swiss Hybrid 370 Boost 148mm | 18T Star-Ratchet. RAGGI: F : DT Swiss Champion 2.0 | R : DT Swiss Alpine 2.3/2.0. CERCHI: WTB ST i30 TCS 2.0 Tubeless | 32H / Tubeless Ready - Tape / Valves Incl. COPERTONI: F: Maxxis Assegai 2.5 WT 3C MaxxGrip DD Tubeless Ready // R: Maxxis Minion DHR II 2.4 WT 3C MaxxTerra DD Tubeless Ready. REGGISELLA: X Fusion Manic Alloy 30.9mm | Shimano MT500 Remote | SM = 125mm | MD = 150mm | LG = 170mm | XL = 200mm. SELLA: WTB Volt Race 142. DRIVE SYSTEM: Dyname 4.0 Mountain Bike Drive | 700W Max Power | 250W Nominal Power | 108Nm | Rocky Mountain Micro Remote | Low RPM - High Efficiency class 1 eMTB System | Designed in Canada. BATTERIA: 720 Wh Removable Integrated Li-Ion | 100% Charged in 3:55 (4A) / 7:35 (2A) | 80% Charged in 2:55 (4A) / 6:05 (2A). COMANDO REMOTO: Rocky Mountain Micro Remote. DISPLAY: Rocky Mountain Jumbotron | Drive System Customization | Battery & Assist Level | Trip | Speed | Cadence | Top Tube Integration. CARICA BATTERIA: Rocky Mountain Powerplay FAST Charger V1 | 4A | 48V | Higo Deep Socket Connector | Overtimepack Compatible (Dyname 4). PESO: 24.68 kg. *PRO-M STORE OFERUJE BEZPŁATNIE USŁUGĘ WSTĘPNEGO MONTAŻU ROWERU: REGGISELLA, FORCELLA, CAMBIO E FRENI SONO GIÀ MONTATI

ROWER CANNONDALE MOTERRA NEO LAB71 ROWER CANNONDALE MOTERRA NEO LAB71 to e-MTB z ultraprremiumowym montażem i mocniejszym silnikiem Bosch. Poziom osiągów e-MTB osiągnięty przez Moterra Neo LAB71 jest nieosiągalny. Rower jest zoptymalizowany pod singletracki, ma wyrafinowany montaż oraz wysoką dbałość o dettagli i osiągi. Napęd SRAM XX i koła Zipp 3Zero Moto to dopiero początek.Wyposażony w silnik Bosch Race, najlżejszy i najmocniejszy silnik Bosch, a ekskluzywny tryb Race zwiększa wsparcie do 400%. Nasze zawieszenie i geometrie Proportional Response, specyficzne dla każdego rozmiaru, przenoszą osiągi e-MTB na wyższy poziom, a wersja LAB71 wynosi je na poziom nie do pomyślenia.Jednostka napędowa Bosch Performance Line CX Race jest lekka i mocna, waży tylko 2,8 kg i może generować do 85 Nm momentu obrotowego oraz zwiększać moc pedałowania do 400%.Bateria 750 Wh to największa bateria, jaką kiedykolwiek wyprodukował Bosch, a lęk o zasięg odchodzi w przeszłość. Baterię można ładować bezpośrednio w rowerze lub łatwo ją wyjąć i naładować a casa. ROWER CANNONDALE MOTERRA NEO LAB71 GŁÓWNE CECHY: Rama z włókna węglowego z zawieszeniem Proportional Response o skoku 150 mm dla wyjątkowej sterowności. Najszybszy i najmocniejszy silnik Bosch, CX Race, oraz ogromna bateria 750 Wh dla nieograniczonych osiągów. Bezprzewodowy napęd SRAM XX AXS z czterotłoczkowymi hamulcami tarczowymi Code Ultimate Stealth. Widelec RockShox Lyrik Ultimate 150 mm, koła karbonowe Zipp 3Zero Moto i bezprzewodowa sztyca Reverb. ROWER DOSTARCZANY JEST PRZEZ NAS WSTĘPNIE ZŁOŻONY* SPECYFIKACJA TECHNICZNA ZESTAW RAMY RAMA: Lab71 Edition, pełny karbonowy przedni trójkąt, aluminiowy wahacz SmartForm C1, skok 150 mm, zawieszenie Proportional Response Tuned, wyjmowana bateria w dolnej rurze, aluminiowa osłona, linia łańcucha 55 mm, wewnętrzne prowadzenie kabli, oś przelotowa 148x12 mm, wieszak UDH, post mount brake, zwężana główka 1.5” – 1.8”, dwupunktowe mocowanie stopki 18 mm. WIDELEC: RockShox Lyrik Ultimate, Charger 3, 150 mm, DebonAir, oś przelotowa 15x110 mm, zwężany ster, offset 42 mm. STERY: Acros, zintegrowane, 1-1/8 do 1.8", uszczelniane łożyska. AMORTYZATOR: RockShox Deluxe Select +, DebonAir, 2-Pos mode adjust, regulacja powrotu. E-SYSTEM SILNIK: Bosch Performance Line CX Race. BATERIA: Bosch PowerTube, 750 Wh. ŁADOWARKA: Bosch 4A. WYŚWIETLACZ: Bosch Kiox 300 z pilotem LED. NAPĘD TYLNA PRZERZUTKA: SRAM XX Eagle AXS T-Type. MANETKI: SRAM AXS T-Type Ultimate Pod Controller. ŁAŃCUCH: SRAM XX Eagle T-Type, Flattop. KORBA: E*THIRTEEN E*Spec Race Carbon, 160 mm, 34T. KASETA: SRAM XX Eagle T-Type, 10-52, 12-rzędowa. HAMULCE HAMULCE: SRAM Code Ultimate Stealth, hydrauliczne tarczowe, 4-tłoczkowe, tarcze 220/200 mm. DŹWIGNIE HAMULCOWE: SRAM Code Ultimate Stealth, hydrauliczne tarczowe, karbonowe klamki. KOŁA OBRĘCZE: Zipp 3Zero Moto, karbon, 32h, wewnętrzna szerokość 30 mm, zewnętrzna szerokość 37,5 mm, 29" (tył 27,5 w rozmiarze small). SZPRYCHY: Zipp 3Zero Moto. ROZMIAR OPON: 2,6. ROZMIAR KÓŁ: 29. MOZZI: (F) Zipp ZM2, oś przelotowa 15x110 mm / (R) Zipp ZM2, oś przelotowa 12x148 mm. OPONY: (F) Maxxis Minion DHF, 29x2.6", EXO, tubeless ready / (R) Maxxis Rekon, 29x2.6", (size Small - 27.5x2.6") EXO, tubeless ready. KOMPONENTY KIEROWNICA: HollowGram SAVE riser bar, karbon, obejma 35 mm, wznios 30 mm, sweep 8°, rise 5°, szerokość 780 mm. WSPORNIK KIEROWNICY: Cannondale, 3D Forged 6061 Alloy, 1-1/8", 35.0, wewnętrzne prowadzenie kabli. CHWYTY: Cannondale TaperRidge. SELLA: Cannondale Scoop Shallow Race, szyny Ti. SZTYCA PODSIOŁDOWA: SRAM Reverb AXS, 31.6, 125 mm (S), 150 mm (M), 170 mm (L-XL). TABELA ROZMIARÓW ROZMIARY WZROST SM 157-165 CM MD 167-175 CM LG 172-182 CM XL 185-195 CM *PRO-M STORE OFERUJE BEZPŁATNIE USŁUGĘ WSTĘPNEGO MONTAŻU ROWERU: SZTYCA, WIDELEC, PRZERZUTKA I HAMULCE SĄ JUŻ ZAŁOŻONE KOD ARTYKUŁU C65023U10MD (Tg.MD - Kolor: Tinted Red)

ROWER MONDRAKER SUMMUM CARBON RR MULLET Lekki i wydajny Mondraker SUMMUM CARBON RR Mullet 2024 to znakomity rower, aby stanąć na podium w każdej wyścigowej konkurencji DH. Zestaw do zmiany geometrii jest opcjonalny. W wersji Mullet rower wyposażono w oponę przednią 29" i tylną 27,5". Rama Summum Carbon Stealth Air Full Carbon, system zawieszenia Zero, skok z przodu 200 mm, geometria przednia, górne ogniwo monoblok z włókna węglowego, tylna oś SuperBoost 12x157 mm, suport BSA 83 mm, wewnętrzne prowadzenie kabli HHG, łożyska enduro o podwójnej pojemności MAX, osłona błotna amortyzatora, ISCG 05, spersonalizowane osłony ramy. *Zestaw geometrii w komplecie. System MIND V2 Rozmiary S/M/L/XL 29" Amortyzator tylny Fox DHX2 Factory Kashima, 225x70 mm. Regulacje: kompresja wysokiej i niskiej prędkości, odbicie wysokiej i niskiej prędkości, wstępne napięcie sprężyny. Sprężyna ze stali superlekkiej (SLS). Górne mocowanie na sworzeń, dolne tuleje 30x8 mm Regulacja amortyzatora Kompresja ECC010, odbicie ECR012. Twardość: rozmiar S 400 lb, rozmiar M 450 lb, rozmiar L 500 lb, rozmiar XL 500 lb Widelec Fox 40 29 Float FIT GRIP2 EVOL Factory Kashima, 203 mm, amortyzator powietrzny, rura sterowa 1-1/8”, oś 20x110 mm, offset 56 mm. Regulacje: kompresja wysokiej i niskiej prędkości, odbicie wysokiej i niskiej prędkości, wstępne ciśnienie powietrza Stery ONOFF Mercurium 1.5 ZS do rury sterowej 1-1/8”, łożyska uszczelnione 41x30,15x7x45ºx45º ACB, zestaw geometrii misek, średnica zewnętrzna 56 mm Mostek FG zintegrowany CNC ONOFF Krypton DH, regulowana długość 25–30 mm, średnica 31,8 mm, stop 6061, podkładki 2x6 mm Kierownica Renthal Fatbar seria 7 Alloy, wznios: 30 mm, szerokość: 800 mm, kąt pochylenia 7º, kąt wznosu 5º, średnica 31,8 mm Chwyty Renthal, podwójna blokada, mieszanka kevlarowa, 130 mm Sztyca SDG Micro I-Beam SP-951 Carbon, średnica 31,6 mm, długość 300 mm, mikroregulacja Sella SDG I-Fly 2.0 I-Beam, pianka PU o wysokiej gęstości, boki z weluru Hamulce przednie Shimano Saint M820, zacisk 4-tłoczkowy, tarcza dwumateriałowa na 6 śrub RT86 203 mm, technologia IS ICE, klocki żywiczne z radiatorem Hamulce tylne Shimano Saint M820, zacisk 4-tłoczkowy, tarcza dwumateriałowa na 6 śrub RT86 203 mm, technologia IS ICE, klocki żywiczne z radiatorem Klamek hamulca Shimano Saint, ergonomiczny antypoślizgowy z Servo Wave, regulacja luzu bez narzędzi i wolnego skoku Obręcze e*thirteen LG1 Race Carbon, IW30 29" bez haka, włókno węglowe Coppa del Mondo, szerokość wewnętrzna 30 mm, kompatybilne Tubeless, 32 szprychy Szprychy e*thirteen custom Hive, czarna stal potrójnie cieniowana, aluminiowe nyple, podkładki pod nyple Piątka przednia e*thirteen Boost 20x110 mm, potrójnie uszczelniana, w pełni obrabiane aluminium, IS 6 śrub Piątka tylna e*thirteen Superboost 12x157 mm, potrójne uszczelnienie, w pełni obrabiane aluminium z załączaniem co 6 stopni, IS 6 śrub, bębenek HG Opona przednia Michelin DH34 29x2,4, kompatybilna Tubeless, mieszanka Magi-X DH, sztywny rant Opona tylna Michelin DH34 27,5x2,4, kompatybilna Tubeless, mieszanka Magi-X DH, sztywny rant Korby Shimano Saint M825 Hollowtech II, wzmocniona stalowa oś, 165 mm Blat 36T, aluminium, BCD 104 Suport Shimano 83 mm Łańcuch Shimano HG95, 10s Przednia prowadnica Slider górny e*thirteen Vario Compact, tylna płyta aluminiowa, DMB (protezione corona Direct Moun), slider dolny 34–36T, slider górny ISCG 05 regulowany Przerzutka tylna Shimano Saint RD-M820-SS, 10v, Shadow+, krótki wózek Manetki Shimano Saint SL-M820 10s, wielokrotne łożyskowanie o niskim tarciu, natychmiastowa zmiana, wielokrotna zmiana, zmiana dwukierunkowa Kaseta Shimano CS-HG500-10, 11–25T, 10s Haczyk przerzutki Mondraker M075 Altri *Zestaw geometrii w komplecie: miski sterów +-1º / +-2º Waga 16,7 kg

ROWER MONDRAKER PRIME R G4 PRIME R to idealny rower do stawiania czoła najbardziej wymagającym wyzwaniom na górskich szlakach. Dzięki eleganckiemu designowi i zaawansowanej technologii pozwala przeżywać ekscytujące przygody w siodle swojej rowerowej mountain. ROWER MONDRAKER PRIME R G4 GŁÓWNE CECHY: Koła 29”. Mondraker Forward Geometry. Rama Stealth Alloy. Silnik Bosch. ROWER JEST DOSTARCZANY WSTĘPNIE ZMONTOWANY PRZEZ NAS* SPECYFIKACJA TECHNICZNA Rama: Prime Xtralite 6061 Full Butted Alloy, Forward Geometry, wewnętrzna, nierozłączna bateria, stożkowa główka ramy, tylna oś Boost 12x148 mm, zintegrowany z hakiem czujnik prędkości Silnik: Bosch performance Line CX Cruise (25 km/h) GEN4 SMART SYSTEM Wyświetlacz: Bosch Intuvia 100 / Bosch Mini Remote / Bosch System Controller Bateria: Bosch Powertube 750 Wh Ładowarka: / Widelec: RockShox 35 Silver TK 29, 120 mm, TurnKey, Solo Air, stożkowa rura sterowa, oś Boost 15x110 mm, golenie stalowe 35 mm, offset 44 mm. Ustawienia: regulacja niskoprędkościowej kompresji z możliwością blokady, powrót, sprężyna powietrzna (preload) Amortyzator tylny: / Przednia przerzutka: / Tylny przerzutnik: Sram SX Eagle, sprzęgło Type 3 roller bearing, cage lock, długi wózek, 1x12s, X-actuation 1:1 Manetka: Sram Trigger SX Eagle, 12s, X-Actuation 1:1, pojedynczy klik Kaseta: Sram PG-1210, 11-50T, 12s Łańcuch: Sram SX Eagle, 12s, Powerlock Corona: Sram X-Sync 2 Eagle 34T, stal, narrow-wide, 104 BCD Korby: Race Face Aeffect ebike, 165 mm Hamulce przednie: Sram DB8, zacisk 4-tłoczkowy, tarcza Centerline 200 mm IS 6-śrubowa jednoczęściowa, klocki organiczne z metalowym wspornikiem Hamulce tylne: Sram DB8, zacisk 4-tłoczkowy, tarcza Centerline 180 mm IS 6-śrubowa jednoczęściowa, klocki organiczne z metalowym wspornikiem Tarcze: / Opona przednia: Maxxis Rekon 29x2.6, tubeless ready, podwójna mieszanka, ochrona EXO, 60 TPI, składany drut Opona tylna: Maxxis Rekon 29x2.6, tubeless ready, podwójna mieszanka, ochrona EXO, 60 TPI, składany drut Obręcze: Mavic E-CrossRide 29, szerokość wewnętrzna 30 mm, spawane, PFP, tubeless ready, 28 szprych Piasta przednia: Mavic, Boost 15x110 mm, IS 6-śrubowa Piasta tylna: Mavic, Boost 12x148 mm, system ID360 Ratched, IS 6-śrubowa, bębenek HG Kierownica: Onoff Sulfur 1.0, stop 6061 double butted, wznios: 20 mm, szerokość: 800 mm, 9º backsweep, 5º upsweep, średnica mocowania 31,8 mm Wspornik kierownicy: Onoff Sulfur FG 30 mm 0º, kuty stop 6061, średnica mocowania 31,8 mm Sella: MDK ebike black Wspornik siodła: Onoff Pija, sztyca regulowana wewnętrzna, średnica 31,6 mm, dźwignia zdalna 1X z łożyskiem, misura S: 405x95-125 mm, misura M: 458x120-150 mm, misura L: 498x140-170 mm, misura XL: 558x170-200 mm Maksymalna dopuszczalna waga: / Waga: 23,4 kg *PRO-M STORE OFERUJE BEZPŁATNIE USŁUGĘ WSTĘPNEGO MONTAŻU ROWERU: REGGISSELLA, WIDELEC, PRZERZUTKI I HAMULCE SĄ JUŻ ZAMONTOWANE

Rower MONDRAKER FOXY CARBON R Mondraker Foxy Carbon R 2024 redefiniuje standardy premium w segmencie rowerów górskich, łącząc nowoczesną ramę z włókna węglowego z komponentami premium. Odkryj wyjątkowe wrażenia z jazdy, łączące zwinność, lekkość i moc. Rama Foxy 29 Stealth Air Full Carbon, system zawieszenia Zero, skok tylnego zawieszenia 150 mm, Forward Geometry, górne jednoelementowe ogniwo z włókna węglowego, oś tylna Boost 12x148 mm, stożkowa główka ramy, suport BSA 73 mm, konstrukcja specyficzna dla napędu 1x, wewnętrzne prowadzenie przewodów HHG, łożyska uszczelniane MAX Enduro, błotnik amortyzatora, ISCG 05, niestandardowe protektory ramy. Rozmiary S: 380 mm / M: 420 mm / L: 450 mm / XL: 500 mm Tylny amortyzator Fox Float-X LV Performance, 205x65mm. Regulacje: 2-pozycyjna dźwignia kompresji, tłumienie powrotu niskiej prędkości, sprężyna powietrzna z regulacją ciśnienia. Mocowanie górne na sworzniu, tuleje dolne 30x8 mm Ustawienie amortyzatora Lekka kompresja, lekki powrót, objętościowy spacer powietrzny 0,6 Widelec Fox 36 29 Float Performance GRIP, 160 mm, 3 pozycje, stożkowa rura sterowa, oś Boost 15x110 mm, offset 44 mm. Regulacje: natychmiastowa regulacja kompresji, tłumienie powrotu niskiej prędkości, sprężyna powietrzna z regulacją ciśnienia Stery Acros custom do główki 1-1/2", łożyska stykowe skośne 40x52x7, wewnętrzne prowadzenie przewodów Mostek ONOFF Sulphur FG 30mm 0º, kuta aluminium 6061, średnica mocowania 31,8 mm Kierownica ONOFF Sulphur 1.0 aluminium 6061 podwójnie cieniowane, wznios: 20 mm, szerokość: 800 mm, gięcie 9º, upsweep 5º, średnica 31,8 mm Chwyty ONOFF Desert, 1 obejma, 135 mm Sztyca podsiodłowa Wewnątrzprowadzona regulowana sztyca ONOFF Pija, średnica 31,6 mm, z pilotem 1x na łożysku, rozmiar S: 405x95-125 mm, rozmiar M: 458x120-150 mm, rozmiar L: 498x140-170 mm, rozmiar XL: 558x170-200 mm Sella SDG BEL-AIR 3.0, pianka LPU, pręty stalowe Hamuliec przedni SRAM G2 R, 4-tłoczkowy zacisk, jednoczęściowy tarczowy Centerline IS 200 mm, 6 śrub, klocki organiczne na stalowym nośniku Hamuliec tylny SRAM G2 R, 4-tłoczkowy zacisk, jednoczęściowy tarczowy Centerline IS 180 mm, 6 śrub, klocki organiczne na stalowym nośniku Klamka hamulca SRAM G2 R, regulacja zasięgu bez użycia narzędzi, tuleje sworznia dźwigni Obręcze e*thirteen LG1 Enduro, IW30 Hookless, aluminium spawane 6069, szerokość wewnętrzna 30mm, kompatybilne z systemem bezdętkowym, 28 szprych Szprychy e*thirteen custom Hive, czarna potrójnie cieniowana stal, aluminiowe nyple, podkładki nypli Piasta przednia e*thirteen Boost 15x110 mm, potrójnie uszczelniana, w pełni obrabiane aluminium, IS 6 śrub Piasta tylna e*thirteen Boost 12x148mm, potrójne uszczelnienie, w pełni obrabiane aluminium z zazębieniem co 6 stopni, IS 6 śrub, bębenek HG Opona przednia Maxxis Minion DHF 29x2.5 WT, kompatybilna z systemem bezdętkowym, mieszanka 3C MAXX TERRA, ochrona EXO+, 120 TPI, zwijana stopka Opona tylna Maxxis Minion DHR II 29x2.4 WT, kompatybilna z systemem bezdętkowym, mieszanka 3C MAXX TERRA, ochrona EXO+, 120 TPI, zwijana stopka Korba SRAM Truvativ Descendant 6K Eagle, Boost, oś DUB, corona z montażem bezpośrednim, rozmiar S: 170 mm rozmiar M: 170 mm rozmiar L: 175 mm rozmiar XL: 175 mm CL 52 Blat 32T, stalowy, X-Sync 2 Suport SRAM DUB BSA, łożyska uszczelniane, 73 mm Łańcuch SRAM NX Eagle, 12s, Powerlock Przerzutka tylna SRAM NX Eagle, sprzęgło z łożyskiem rolkowym typu 3, blokada wózka, 1x12s, X-Actuation 1:1 Manetki SRAM Trigger NX Eagle, 12s, X-Actuation 1:1 Kaseta SRAM PG-1230, 11-50T, 12s Haczyk przerzutki SRAM Waga 15,1 kilograma

ROWER SANTA CRUZ BLUR 4 CC X0 AXS RSV Całkowicie nowy BLUR 4 CC X0 AXS RSV od SANTACRUZ to rower, który zabierze Cię na odkrywanie nieznanych szlaków ze stylem i bezkonkurencyjnymi osiągami. Dzięki atrakcyjnemu designowi i najnowocześniejszej technologii ten rower górski został zaprojektowany, aby z łatwością i zwinnością pokonywać każdy rodzaj terenu. ROWER SANTA CRUZ BLUR 4 CC X0 AXS RSV GŁÓWNE CECHY: Lekka i wytrzymała rama z włókna węglowego CC, która zapewnia reaktywną i stabilną jazdę Bezprzewodowy napęd SRAM X0 AXS dla precyzyjnej i płynnej zmiany przełożeń bez plątaniny kabli Zawieszenie RockShox SID Ultimate RSV pochłaniające wstrząsy i gwarantujące optymalną kontrolę Koła 29 cali, aby z łatwością pokonywać przeszkody i utrzymywać prędkość na nierównym terenie Hydrauliczne hamulce tarczowe zapewniające mocną i niezawodną siłę hamowania, nawet w najbardziej ekstremalnych warunkach ROWER JEST DOSTARCZANY WSTĘPNIE PRZEZ NAS ZMONTOWANY* SPECYFIKACJA TECHNICZNA Widelec: RockShox Sid SL Ultimate, 100 mm, z pilotem. Mozzi: Przód: Industry Nine 1/1, 15x110, Centerlock, 24h. Koło tylne: Industry Nine 1/1, 12x148, XD, Centerlock, 24h. Obręcze: Przednia: Reserve 28|XC 29". Tylna: Reserve 28|XC 29". Wspornik kierownicy: SRAM Atmos 7k, 60 mm. Łańcuch: SRAM X0 Eagle T-Type, Flattop, 12 rzędów. Opona przednia: Maxxis Aspen 29"x2.4"WT, EXO. Opona tylna: Maxxis Aspen 29"x2.4"WT, EXO. Hamulce: SRAM Level Silver Stealth 2-tłoczkowe. Tarcze hamulcowe: Przód: SRAM CLX, Centerlock, 180 mm Tył: SRAM CLX, Centerlock, 160 mm. Sella: WTB Silverado Medium, Ti. Stery: Cane Creek 40 IS Integrated Headset. Korba: SRAM X0 Eagle DUB T-Type Crankset, 34T. Sztyca: FOX Transfer SL Factory Dropper, 31.6. Manetki: SRAM AXS Pod Bridge. Kierownica: Santa Cruz Carbon Flat Bar, 31.8x760, wznios 7 mm. Amortyzator tylny: RockShox SidLuxe Ultimate, z pilotem, 190x40. Chwyty: SRAM Grips. Suport: SRAM DUB 73 mm MTB Wide BB. Przerzutka tylna: SRAM X0 Eagle AXS T-Type, 12 rzędów. Przerzutka przednia: SRAM TwistLoc. Accessori: SRAM eTap Powerpack 2 Battery. Kaseta: SRAM X0 Eagle T-Type, 10-52T. *PRO-M STORE BEZPŁATNIE OFERUJE USŁUGĘ WSTĘPNEGO MONTAŻU ROWERU: SZTYCA, WIDELEC, PRZERZUTKA I HAMULCE SĄ JUŻ ZAŁOŻONE

ROWER MONDRAKER FOXY 2023 FOXY jest jednym z bestsellerowych modeli marki Mondraker i posiada ramę z aluminium 6061 STEALTH EVO oraz najlepsze i najbardziej prestiżowe technologie Mondraker, takie jak FORWARD GEOMETRY i ZERO SUSPENSION SYSTEM. To rower enduro wyposażony w wysokiej jakości komponenty, takie jak zawieszenie Fox, napęd SRAM SX Eagle, koła e*thirteen LG1 Plus Enduro, hamulce SRAM G2 R oraz komponenty ONOFF. Skok przedni 160 mm i tylny 150 mm. ROWER MONDRAKER FOXY 2023 GŁÓWNE CECHY: Koła 29". Zero suspension system. Forward geometry. Rama Stealth Alloy. ROWER JEST DOSTARCZANY WSTĘPNIE ZMONTOWANY PRZEZ NAS* SPECYFIKACJA TECHNICZNA RAMA: Foxy 29 6061 Alloy Stealth Evo, rury hydroformowane, system Zero Suspension, skok 150 mm, Forward Geometry, górne jednoelementowe łączenie, tylna oś Boost 12x148 mm, stożkowa główka ramy, suport BSA 73 mm, dedykowany design napędu 1x, wewnętrzne prowadzenie przewodu sztycy regulowanej, łożyska uszczelniane o maksymalnej nośności, ISCG 05. ROZMIARY: S: 380 mm / M: 420 mm / L: 470 mm / XL: 510 mm. AMORTYZATOR: Fox Float DPS LV EVOL Performance, 205x62,5 mm. Ustawienia: tłumienie powrotu, regulacja kompresji w 3 pozycjach (Otwarta/Średnia/Zamknięta), regulacja ciśnienia powietrza. Górne mocowanie Trunnion, dolne tuleje 22,2x10 mm. USTAWIENIA AMORTYZATORA: Lekka kompresja, lekki powrót, przekładka objętości powietrza 0,6. WIDELEC: Fox 36 29 Float GRIP EVOL Rhythm, 160 mm, stożkowa rura sterowa, oś Boost 15x110 mm, offset 44 mm. Ustawienia: regulacja kompresji i tłumienia powrotu przy niskich prędkościach, regulacja ciśnienia powietrza. STERY: ONOFF Saturn, stożkowe, do główki 1-1/8" do 1-1/2", łożyska maszynowe ACB, górne 41x30,2x7x45ºx45º, dolne 51,9x40x8x45ºx45º. WSPORNIK KIEROWNICY: ONOFF Sulphur FG 30 mm 0º, kuty stop 6061, średnica mocowania 31,8 mm. KIEROWNICA: ONOFF Sulphur 1.0, stop 6061 o podwójnej grubości ścianek, wznios: 20 mm, szerokość: 800 mm, kąt backsweep 9º, kąt upsweep 5º, średnica mocowania 31,8 mm. CHWYTY: ONOFF Twin, 1 lock-on, 135 mm. SZTYCA: Wewnętrzna sztyca regulowana ONOFF Pija, średnica 31,6 mm, rozmiar S: 405x95-125 mm, rozmiar M: 458x120-150 mm, rozmiar L: 498x140-170 mm, rozmiar XL: 498x140-170 mm. SELLE: SDG BEL-AIR 3.0, pianka LPU, pręty stalowe. HAMULEC PRZEDNI: Sram G2 R, zacisk 4-tłoczkowy, jednoczęściowa tarcza Centerline 200 mm z 6 śrubami IS, klocki organiczne ze stalowym spodem. HAMULEC TYLNY: Sram G2 R, zacisk 4-tłoczkowy, jednoczęściowa tarcza Centerline 180 mm z 6 śrubami IS, klocki organiczne ze stalowym spodem. KLAMKI HAMULCOWE: Sram G2 R, regulacja zasięgu klamki bez użycia narzędzi. OBRĘCZE: e*thirteen LG1 Plus Enduro, IW30 Hookless, spawane aluminium 6069, szerokość wewnętrzna 30 mm, tubeless ready, 28 szprych. SZPRYCHY: e*thirteen Hive, czarne, stalowe, potrójnie cieniowane, z nyplami ze stopu i podkładkami pod nyple. PIASTA PRZEDNIA: e*thirteen Boost 15x110 mm, potrójne uszczelnienie, w pełni obrabiane aluminium, mocowanie tarczy na 6 śrub IS. PIASTA TYLNA: e*thirteen Boost 12x148 mm, potrójne uszczelnienie, w pełni obrabiane aluminium z zazębieniem co 6 stopni, mocowanie tarczy na 6 śrub IS, bębenek zintegrowany z piastą kompatybilny z kasetą Shimano. OPONA PRZEDNIA: Maxxis Minion DHF 29x2.5 WT, tubeless ready, mieszanka 3C MAXX TERRA, ochrona EXO+, 120 TPI, zwijana stopka. OPONA TYLNA: Maxxis Aggressor 29x2.3, tubeless ready, podwójna mieszanka, ochrona Exo, 60 TPI, zwijana stopka. KORBY: Sram SX Eagle, Boost, oś DUB, koronka z mocowaniem bezpośrednim, rozmiar S/M: 170 mm, rozmiar L/XL: 175 mm. ZĘBATKA: 32T, stal, X-Sync 2. SUPORT: Sram DUB BSA, łożyska maszynowe, 73 mm. ŁAŃCUCH: Sram SX Eagle, 12s, Powerlock. PRZERZUTKA TYLNA: Sram SX Eagle, sprzęgło z łożyskiem rolkowym typu 3, blokada wózka, 1x12s, X-Actuation 1:1. MANETKA ZMIANY BIEGÓW: Sram Trigger SX Eagle, 12s, X-Actuation 1:1. KASETA: Sram PG-1210, 11-50T, 12s. HAK PRZERZUTKI: Mondraker M068. WAGA ROWERU BEZ PEDAŁÓW: 15,6 kg. *PRO-M STORE OFERUJE BEZPŁATNIE USŁUGĘ WSTĘPNEGO MONTAŻU ROWERU: SZTYCA, WIDELEC, PRZERZUTKA I HAMULCE SĄ JUŻ ZAMONTOWANE

BICI SPECIALIZED DEMO RACE 2025 Maksymalna prędkość zawsze była głównym celem podczas projektowania Demo. Projekt ramy przewiduje elastyczność w montażu kół i pozwala rowerzyście zamontować przednie koło 29 cali i tylne 27,5. Kombinacja już przetestowana przez Mistrza Świata Loic Bruni, który szukał idealnej równowagi między trakcją a zwrotnością, a teraz zatwierdzona również przez UCI. Demo Race wspięła się na szczyt klasyfikacji światowej i Pucharu Świata już w swoim pierwszym sezonie. Trajektoria osi tylnej minimalizuje wpływ uderzeń przeszkód na tylne koło, zwiększając prędkość. Zawieszenia Öhlins, których kinematyka jest bardzo ceniona w cyklu Pucharu Świata, wraz z napędem SRAM X01 przeznaczonym do DH czynią Demo Race idealną bronią na każdy przejazd. Projekt ramy ze stopu M5 przewiduje montaż przedniego koła 29 cali, idealnego dla trakcji, oraz tylnego 27,5, bardziej zwrotnego. Jednocześnie możliwe jest wybranie również z tyłu koła 29er, aby dostosować się do różnych stylów jazdy lub typów trasy. Tylny trójkąt jest regulowany w taki sposób, aby zapewnić, że długość dolnych widełek i wysokość suportu pozostają odpowiednio ustawione, niezależnie od rozmiaru koła. Ammortizzatore Öhlins TTX 22M.2 jest w stanie sprostać najbardziej technicznym trasom DH w Pucharze Świata. Widelec Ohlins DH38 ze skokiem 200 mm to gwarancja w najbardziej wymagających dropach. Specyfikacja Cockpit Sella Body Geometry Henge DH, hollow titanium rails, 130mm Reggisella Thomson, alloy, straight, 12-degree clamp Telaio Telaio Stop M5, Style-Specific DH Geometry, horst pivot flip chip do tylnego koła 27,5 lub 29, suport BSA z gwintem, pełne wewnętrzne prowadzenie linek z opcją pełnego zewnętrznego prowadzenia przewodu hamulcowego, rozstaw tylny 148mm, łożyska maszynowe w punktach obrotu, wymienny wieszak przerzutki, 200mm skoku Collarino Sella Stop, 34.9mm Sospensioni Forcella Öhlins DH38 M.1 29, TTX Twin Tube Damping, zewnętrzna regulacja wolnego powrotu, zewnętrzna regulacja tłumienia dobicia wysokiej i niskiej prędkości, 20x110mm, offset 58mm, 200mm skoku Ammortizzatore Post. Öhlins TTX22M.2 Coil, zewnętrzna regulacja powrotu, zewnętrzna regulacja tłumienia dobicia wysokiej i niskiej prędkości, mocowanie Trunnion, 225x75 Freni Freno anteriore SRAM Maven Ultimate, 4-tłoczkowy zacisk, hamulec tarczowy hydrauliczny, 220mm Freno posteriore SRAM Maven Ultimate, 4-tłoczkowy zacisk, hamulec tarczowy hydrauliczny, 200mm Trasmissione Movimento Centrale SRAM DUB, 83mm Pacco Pignoni SRAM X01 DH, 7-biegowa, 10-24t Cambio posteriore SRAM X01 DH, 7-biegowa, trigger Guarnitura SRAM X01 DH, DUB, carbon, Direct mount ring, 165mm Comandi cambio SRAM X01 DH, trigger, 7-biegowa Catena Sram PC1130 z Powerlink, 11-biegowa Ruote Cerchi Roval Traverse Alloy 29" / 27.5", obręcz aluminiowa 32h, wewnętrzna szerokość obręczy 28mm Mozzo anteriore DT Swiss 350 hub, 20x110mm Pneumatico anteriore Cannibal, opona GRID GRAVITY, mieszanka GRIPTON® T9, 2Bliss Ready, 29x2.3" Pneumatico posteriore Cannibal, opona GRID GRAVITY, mieszanka GRIPTON® T9, 2Bliss Ready, 27.5x2.3" Mozzo posteriore DT Swiss 350 hub, 12x148mm Raggi Sapim D-Light Camere d'aria Standard, Presta Cockpit Manopole Deity Lockjaw Manubrio Renthal Fatbar 35, 5-stopniowy upsweep, 7-stopniowy backsweep, wznios 30mm, 800mm, 35.0mm Attacco Manubrio Renthal Integra 35mm Direct Mount Stem, długość 45mm

ROWER MONDRAKER SUMMUM CARBON RR 2 EDITION Najnowszy SUMMUM CARBON RR od mondraker to idealny wybór dla miłośników mountain bike, którzy szukają osiągów na alto poziomie i niezrównanego stylu. Dzięki atrakcyjnemu designowi i najnowocześniejszej technologii ten rower zjazdowy pozwoli stawić czoła najbardziej wymagającym trasom z pewnością i zwinnością. ROWER MONDRAKER SUMMUM CARBON RR 2 EDITION GŁÓWNE CECHY: Rama z włókna węglowego, super lekka i wytrzymała, zapewniająca maksymalną zwrotność i trwałość. Zawieszenie Fox Factory ze skokiem 200 mm, aby skutecznie pochłaniać nierówności na zjazdach. Wysokiej jakości komponenty zapewniające optymalną performance w każdej sytuacji. ROWER JEST DOSTARCZANY PRZEZ NAS WSTĘPNIE ZMONTOWANY* SPECYFIKACJE TECHNICZNE RAMA: Summum Carbon Stealth Air full Carbon, Zero Suspension System, skok 200 mm, Forward Geometry, Carbon Monoblock upper link, tylna oś SuperBoost 12x157 mm, suport BSA 83 mm, HHG internal cable routing, MAX. capacity dual row Enduro bearings, osłona amortyzatora, ISCG 05, custom frame protectors. *Geometry kit w zestawie. MIND System V2. ROZMIARY: S / M / L / XL 29". AMORTYZATOR TYLNY: fox DHX2 Factory Kashima, 225x70 mm. Ustawienia: kompresja high i low-speed, odbicie high i low-speed, wstępne napięcie sprężyny. Sprężyna ze super lekkiej stali (SLS). Górne mocowanie trunnion, dolne tuleje 30x8 mm. REGULACJA AMORTYZATORA: ECC010 compression, ECR012 rebound. Twardość sprężyny: rozmiar S 400 lbs, M 450 lbs, L 500 lbs, XL 500 lbs. WIDELEC: fox 40 29 Float FIT GRIP2 EVOL Factory Kashima, 203 mm, sprężyna powietrzna, rura sterowa 1-1/8”, oś 20x110 mm, offset 56 mm. Ustawienia: kompresja high i low-speed, odbicie high i low-speed, wstępne ciśnienie powietrza. STERY: Onoff Mercurium 1.5 ZS dla rury sterowej 1-1/8”, łożyska uszczelniane ACB 41x30.15x7x45ºx45º, miski geometry kit, średnica zewnętrzna 56 mm. MOSTEK: Onoff Krypton DH CNC Integrated FG, regulowana długość 25–30 mm, średnica chwytu 31,8 mm, stop 6061, 2x6 mm podkładki dystansowe. KIEROWNICA: renthal Fatbar series 7 alloy, wznios: 30 mm, szerokość: 800 mm, 7º backsweep, 5º upsweep, średnica chwytu 31,8 mm. CHWYTY: renthal, double lock-on, mieszanka kevlar, 130 mm. SZTYCA: SDG Micro I-Beam SP-951 Carbon, średnica 31,6 mm, długość 300 mm, mikroregulacja. SELLA: SDG I-Fly 2.0 I-Beam, pianka PU o wysokiej gęstości, boki Cordura. HAMULEC PRZEDNI: shimano Saint M820, zacisk 4-tłoczkowy, tarcza RT86 203 mm 2-częściowa IS na 6 śrub z technologią ICE, klocki żywiczne z radiatorem. HAMULEC TYLNY: shimano Saint M820, zacisk 4-tłoczkowy, tarcza RT86 203 mm 2-częściowa IS na 6 śrub z technologią ICE, klocki żywiczne z radiatorem. KLAMKI HAMULCOWE: shimano Saint, ergonomiczna, antypoślizgowa dźwignia z servo wave, regulacja jałowego skoku oraz regulacja zasięgu bez użycia narzędzi. OBRĘCZE: e*thirteen LG1 Race Carbon, IW30 29" Hookless, włókno węglowe klasy World Cup, wewnętrzna szerokość 30 mm, gotowe do tubeless, 32 szprychy. SZPRYCHY: e*thirteen custom Hive triple-butted black steel, nyple aluminiowe, podkładki pod nypel. PIASTA PRZEDNIA: e*thirteen Boost 20x110 mm, potrójne uszczelnienie, w pełni obrabiane aluminium, IS na 6 śrub. PIASTA TYLNA: e*thirteen Superboost 12x157 mm, potrójne uszczelnienie, w pełni obrabiane aluminium z zazębieniem co 6 stopni, IS na 6 śrub, bębenek HG. OPONA PRZEDNIA: michelin DH34 29x2.4, tubeless ready, mieszanka Magi-X DH, podwójnie wzmocniona osnowa DH shield, drutowa. OPONA TYLNA: michelin DH34 29x2.4, tubeless ready, mieszanka Magi-X DH, podwójnie wzmocniona osnowa DH shield, drutowa. KORBA: shimano Saint M825 Hollowtech II, wzmocniona stalowa oś, 165 mm. CORONA: 36T, aluminium, BCD 104. SUPORT: shimano 83 mm. ŁAŃCUCH: shimano HG95, 10s. PRZERZUTKA PRZEDNIA: E.13 Vario Compact Upper Slider, Alloy backplate, DMB (Direct mount Bashguard) Lower Slider 34–36t, ISCG 05 adjustable upper slider. PRZERZUTKA TYLNA: shimano Saint RD-M820-SS, 10s, Shadow+, krótki wózek. MANETKA: shimano Saint SL-M820 10s, niskie tarcie, łożyska wielopunktowe, instant release, multi release, 2-way release. KASETA: shimano CS-HG500-10, 11–25T, 10s. HAK: mondraker M075. WAGA: 16.7 kg. *PRO-M STORE oferuje bezpłatnie usługę wstępnego montażu roweru: sztyca, widelec, przerzutka i hamulce są już zamontowane

ROWER ORBEA OIZ M10 OIZ M10 od orbea to idealny wybór dla rowerzystów poszukujących maksymalnej performance na najtrudniejszych szlakach. Dzięki swojej zwinnej i reaktywnej geometrii ten rower mountain pozwala z łatwością i pewnością pokonywać najbardziej techniczne zjazdy i najstromsze podjazdy. Odkryj przyjemność z jazdy na OIZ M10 i wynieś swoje przygody na rowerze mountain na wyższy poziom. ROWER ORBEA OIZ M10 GŁÓWNE CECHY: Średnica koła: 29 Liczba przełożeń: 12 Lekka rama z włókna węglowego gwarantująca wytrzymałość i sztywność ROWER JEST DOSTARCZANY WSTĘPNIE ZMONTOWANY PRZEZ NAS* SPECYFIKACJA TECHNICZNA Rama: Orbea Oiz Carbon OMR, Fiberlink, Boost, BSA, SIC, UFO, I-line shock Widelec: fox 34 Float SC Factory 120 FIT4 Remote-Adj Push to Lock QR15x110 Kashima Amortyzator tylny: fox Float SL Factory 120mm Remote Push-lock Evol Kashima custom tune 190x45mm Przerzutka tylna: shimano XT M8100 SGS Shadow Plus Przerzutka przednia: N/D Manetka: shimano XT M8100 I-Spec EV Kaseta: shimano CS-M8100 10-51t 12-biegowa Łańcuch: shimano M7100 corona: N/D Korby: shimano XT M8120 32t Hamulce przednie: shimano XT M8100 Hydraulic Disc Hamulce tylne: shimano XT M8100 Hydraulic Disc Tarcze hamulcowe: N/D Opona przednia: maxxis Rekon Race 2.40" WT 120 TPI Exo TLR Opona tylna: maxxis Rekon Race 2.40" WT 120 TPI Exo TLR Obręcze: Oquo Mountain Performance MP30TEAM Piasta przednia: N/D Piasta tylna: N/D Kierownica: OC Mountain Performance MP10 Carbon, szerokość 760 Mostek: OC Mountain Performance MP21, -6º sella: fizik Vento argo X5 Alluminium 140mm Sztyca: OC Mountain Control MC22, 31.6mm, Dropper Maksymalna dopuszczalna waga: N/D Waga: N/D *PRO-M STORE OFERUJE BEZPŁATNĄ USŁUGĘ WSTĘPNEGO MONTAŻU ROWERU: SZTYCA, WIDELEC, PRZERZUTKA I HAMULCE SĄ JUŻ ZAŁOŻONE

BICI SPECIALIZED EPIC 8 PRO 2026 La nuova Epic 8 jest wywyższeniem pojęcia prędkości jako somma zdolności pokonywania przeszkód, efektywności i lekkości. Współczesne trasy XC wymagają od sprzętu coraz wyższych osiągów i ecco perché w Epic 8 jeszcze bardziej udoskonaliliśmy i dopracowaliśmy kinematykę zawieszenia, aby zapewnić jeszcze bardziej wydajne pedałowanie. Amortyzatory ze specyficznymi, niestandardowymi ustawieniami są w stanie pochłonąć każdy wstrząs i sprawiają, że Epic 8 jest wilkiem w owczej skórze, travestito da agnello. Jeśli jesteś zawodnikiem XC, a Twoim celem jest maksymalna prędkość, Epic 8 jest idealnym rowerem. GRANDE CAPACITA': skok 120 mm i progresywna geometria sprawiają, że Epic 8 jest niezwykle zdolny na technicznych trasach, bardzo szybki i wydajny na podjazdach oraz niesamowicie reaktywny i zryw­ny przy przyspieszaniu. Sztywność skrętna i boczna dodatkowo zapewnia perfekcyjną precyzję prowadzenia. QUALI URTI?: W porównaniu z poprzednim modelem, Epic 8 pochłania o 12% więcej sił uderzeniowych i drgań, abyś mniej się męczył i mógł jak najlepiej wykorzystać energię do maksymalnego naciskania na pedały. RIDE DYNAMICS: Specialized Ride Dynamics Team opracował niestandardowe strojenie amortyzatora Epic 8, którego właściwości podnoszą holistyczne doświadczenie z jazdy. Specyficzne ustawienie, opracowane razem z przełożeniami dźwigni oraz odnowioną kinematyką, w sposób wykładniczy poprawia prowadzenie. EFFICIENZA BIOMECCANICA: Optymalizując kinematykę Epic 8, Specialized Ride Dynamics Team zredukował o 20% ruch wywołany podczas pedałowania, utrzymując jednocześnie aktywność zawieszenia dla skuteczniejszego zarządzania uderzeniami. Dzięki temu rider jest w stanie utrzymać najbardziej efektywną pozycję do pedałowania. Efekt to najbardziej wydajny full suspension, jaki kiedykolwiek stworzyliśmy. DI PIU' CON MENO: W Epic 8 nie dodaliśmy ani grama wagi, aby poprawić jej właściwości. Wszystkie modele są teraz wyposażone w SWAT 4.0 oraz zintegrowany ogranicznik skrętu kierownicy, aby zapobiec uszkodzeniom ramy w przypadku upadku. BICI SPECIALIZED EPIC 8 PRO 2026 CARATTERISTICHE PRINCIPALI: Rower z tylnym skokiem 120 mm più capace. Większa o 12% absorpcja uderzeń i o 20% mniejszy bobbing. Amortyzator RockShox SIDLuxe ULTIMATE opracowany we współpracy z Ride Dynamics oraz widelec SID ULTIMATE. Trzy ustawienia amortyzatora z dedykowaną charakterystyką. Koła Roval Control z włókna węglowego, gotowe do wyścigu. Dostarczany z miernikiem mocy Quarq Spindle. Hamulce SRAM Level Silver z 4-tłoczkowymi zaciskami. Napęd XO Eagle AXS. Praktyczny schowek SWAT 4.0 w dolnej rurze. ROWER JEST DOSTARCZANY WSTĘPNIE ZMONTOWANY PRZEZ NAS* SPECYFIKACJA TECHNICZNA Rama Rama FACT 11m Carbon, Progressive XC Race Geometry, Rider-First Engineered™, schowek w dolnej rurze SWAT, gwintowany suport, tylne haki 12x148mm kompatybilne z UDH, wewnętrzne prowadzenie przewodów, skok 120 mm Obejma sztycy Specialized Alloy 34.9, śruba stalowa SWAT Wewnętrzny schowek w dolnej rurze SWAT Zawieszenie Tylny amortyzator RockShox SIDLuxe ULTIMATE Flight Attendant, Ride Dynamics developed 3 position, Solo Air, 190x45mm Widelec RockShox SID ULTIMATE Flight Attendant, Ride Dynamics developed 3 position, Debon Air, 15x110mm, offset 44mm, skok 120 mm Hamulce Przedni hamulec SRAM Motive Silver, 4-tłoczkowy zacisk, hamulec tarczowy hydrauliczny, tarcza 180 mm Tylny hamulec SRAM Motive Silver, 4-tłoczkowy zacisk, hamulec tarczowy hydrauliczny, tarcza 160 mm Napęd Manetki SRAM AXS POD Controller Tylna przerzutka SRAM X0 Eagle Transmission Kaseta SRAM XS 1295, 12-biegowa, 10-52 Łańcuch SRAM X0 Korba SRAM X0 Eagle, miernik mocy Quarq Spindle, DUB, 170/175 mm Zębatki 34T Suport SRAM DUB Threaded Wide Koła Opona przednia Specialized Fast Trak, Flex Lite Casing, mieszanka T5/T7, 29x2.35 Przednie koło Roval Control SL VI, bezhaka, karbon, wewnętrzna szerokość 29 mm, gotowe do montażu bezdętkowego, piasta DT Swiss 350, szprychy DT Swiss Revolution straight pull, 28 otworów Opona tylna Specialized Air Trak, Flex Lite Casing, mieszanka T5/T7, 29x2.35 Tylne koło Roval Control SL VI, bezhaka, karbon, wewnętrzna szerokość 29 mm, gotowe do montażu bezdętkowego, piasta DT Swiss 350, szprychy DT Swiss Revolution straight pull, 28 otworów Dętki Specialized Turbo Tube COCKPIT Mostek Specialized Pro SL, aluminium, 4-śrubowy Kierownica S-Works Carbon XC Mini Rise, 6 stopni upsweep, 8 stopni backsweep, wznios 10 mm, szerokość 760 mm, średnica 31,8 mm Chwyty Specialized Trail Grips Sella Specialized Power Expert, szyny Ti, 143mm/155mm Sztyca Bike Yoke Divine SL, skok 100 / 125 mm, 30.9 Waga Waga 10,82 kg (23 lb, 13,7 oz) Rozmiar ważony MD

ROWER SANTA CRUZ TALLBOY 5 C R Całkowicie nowy SANTA CRUZ TALLBOY 5 C R ma swobodny styl, widelec o skoku 130 mm i przeprojektowane tylne zawieszenie, aby dać upust chęci poprawiania wszystkich czasów na zjazdach. Tallboy to rower cross‑country, który bardzo podoba się również osobom uprawiającym downhill. Ten full suspension ma: ramę z włókna węglowego, koła 29, układ VPP oraz 130 mm skoku z przodu i 120 mm z tyłu. Na dolnej rurze znajduje się GloveBox: schowek umieszczony tuż nad amortyzatorem, w którym można umieścić i piccoli przedmioty osobiste.Pod koszykiem na bidon natomiast znajduje się małe drzwiczki, w których można schować dętkę i małe narzędzia do szybkich napraw. Tallboy to rower z podwójnym zawieszeniem, idealny do zjazdów, a zawieszenia pozwalają teraz wykorzystać krzywą kompresji zdolną oferować lepszą czułość na końcu skoku. Amortyzator ma mniejszy początkowy, ale wyższy końcowy stosunek dźwigni, a cały system jest reaktywny i żwawy. Rower jest wyposażony w flip‑chip, który zwiększa lub zmniejsza progresję zawieszenia, a kąt główki 67,5° pozwala stawiać czoła najbardziej wymagającym zjazdom. Kąt rury podsiodłowej wynosi 76,7° i poprawia pozycję w sella podczas pedałowania, a reach został wydłużony o 5 mm, aby zapewnić dodatkową stabilność na zjazdach. ROWER SANTA CRUZ TALLBOY 5 C R GŁÓWNE CECHY: Rama z włókna węglowego C. Koła 29". Skok z przodu: 130 mm. Skok z tyłu: 120 mm. ROWER JEST DOSTARCZANY PRZEZ NAS WSTĘPNIE ZMONTOWANY* SPECYFIKACJA TECHNICZNA RAMA: Carbon C. WIDELEC: RockShox Pike Base, 130 mm. AMORTYZATOR: fox Float Performance DPS 190x45. PRZERZUTKA TYLNA: sram NX Eagle, 12‑rz. MANETKA ZMIANY BIEGÓW: sram NX Eagle, 12‑rz. KLAMKA HAMULCOWA: sram Guide T. KASETA: sram PG1230, 12‑rz., 11‑50 t. KORBA: sram Stylo 6K 148 DUB 32 t. KIEROWNICA: raceface ride, 760 mm. WSPORNIK KIEROWNICY: Burgtec Enduro MK3, 42 mm. sella: wtb Silverado Medium CroMo. WSPORNIK SELLA: SDG Tellis Dropper, 31,6. OPONY: „maxxis Dissector 29""x2.4""WT, 3C MaxxTerra, EXO, TR / maxxis Rekon 29""x2.4""WT, 3C MaxxTerra, EXO, TR”. STERY: cane creek 10 IS Integrated Headset. ŁAŃCUCH: sram NX Eagle, 12‑rz. SUPORT: sram DUB 68/73 mm Threaded bb. PIASTA PRZEDNIA: sram MTH 716, 15x110, Torque cap, 32h. OBRĘCZ PRZEDNIA: raceface AR Offset 30 29". PIASTA TYLNA: sram MTH 746, 12x148, 32h. OBRĘCZ TYLNA: raceface AR Offset 30 29". TARCZA PRZEDNIA: avid Centerline 180 mm. TARCZA TYLNA: avid Centerline 180 mm. CHWYTY: Santa Cruz Bicycles House Grips. *PRO-M STORE OFERUJE BEZPŁATNIE USŁUGĘ WSTĘPNEGO MONTAŻU ROWERU: WSPORNIK SELLA, WIDELEC, PRZERZUTKA I HAMULCE SĄ JUŻ ZAŁOŻONE KOD ARTYKUŁU 192219250045 (Tg.MD - Kolor: Blue) / 192219250083 (Tg.XL - Kolor: Blue)192219249995 (Tg.XS - Kolor: Taupe) / 192219250014 (Tg.SM - Kolor: Taupe) / 192219250038 (Tg.LG - Kolor: Taupe) / 192219250076 (Tg.XL - Kolor: Taupe)

Rower MONDRAKER SUPERFOXY R 2 EDITION Całkowicie nowy SUPERFOXY R Flame Red S zabierze cię w ekscytującą podróż po krętych szlakach i zapierających dech w piersiach zjazdach. Dzięki przyciągającemu wzrok designowi i zaawansowanej technologii ten rower mountain pozwala stawić czoła każdemu wyzwaniu z stylem i pewnością siebie. Niezależnie od tego, czy jesteś pasjonatem downhill, czy miłośnikiem długich przejażdżek w górach, SUPERFOXY R Flame Red S jest idealną towarzyszką do odkrywania nowych horyzontów i przekraczania własnych granic. Rower MONDRAKER SUPERFOXY R 2 EDITION GŁÓWNE CECHY: Lekka i wytrzymała rama z aluminium zapewniająca stabilne i reaktywne prowadzenie Zawieszenie FOX o dużym skoku, aby z łatwością pokonywać nierówny teren Napęd Shimano o 12 przełożeniach zapewniający precyzyjne i płynne zmiany biegów w każdych warunkach Hydrauliczne hamulce tarczowe dla optymalnej kontroli prędkości na zjazdach i podjazdach Agresywny design i żywa kolorystyka, dzięki którym wyróżnisz się na szlakach ROWER JEST DOSTARCZANY PRZEZ NAS WSTĘPNIE ZMONTOWANY* SPECYFIKACJE TECHNICZNE ROZMIARY: S: 380mm / M: 420mm / L: 470mm / XL: 510mm AMORTYZATOR: Öhlins TTX Air 205X65mm, mocowanie trunnion REGULACJA AMORTYZATORA: C20 kompresja, R35 odbicie, reduktory objętości WIDELEC: Öhlins RXF 38 M.2 29", skok 170mm STERY: Onoff Saturn, łożyska maszynowe ACB WSPORNIK KIEROWNICY: Onoff Sulfur FG 30mm, 0º wzniosu KIEROWNICA: Onoff Sulfur 1.0, 800mm, 20mm wzniosu CHWYTY: Onoff Twin, 135mm, lock-on WSPORNIK SIODŁA: Onoff Pija dropper, wewnętrzne prowadzenie SELLa: SDG Bel-Air 3.0 PRZEDNI HAMULEC: SRAM DB8, 4-tłoczkowy, tarcze 200mm Tylni HAMULEC: SRAM DB8, 4-tłoczkowy, tarcze 200mm OBRĘCZE: e*thirteen LG1 Enduro, szerokość wewnętrzna 30mm PRZEDNIA OPONA: Maxxis Assegai 29x2.5WT, 3C Maxx Grip TYLNA OPONA: Maxxis Dissector 29x2.4WT KORBA: SRAM Truvativ Descendant 7K Eagle CORONA: 32T, stop aluminium obrabiany CNC SUPORT: SRAM DUB BSA, 73mm ŁAŃCUCH: SRAM SX Eagle, 12-biegowy TYLNA PRZERZUTKA: SRAM NX Eagle, 12-biegowa MANETKA ZMIANY BIEGÓW: SRAM Trigger SX Eagle, 12-biegowa KASETA: SRAM PG-1230, 11-50T, 12-biegowa HAK PRZERZUTKI: Mondraker M068 WAGA: 17,2 kg *PRO-M STORE OFERUJE BEZPŁATNIE USŁUGĘ WSTĘPNEGO MONTAŻU ROWERU: WSPORNIK SIODŁA, WIDELEC, PRZERZUTKA I HAMULCE SĄ JUŻ ZAMONTOWANE

ROWER MONDRAKER NEAT RR SL 2025 Mondraker Neat RR SL 2025 to topowy elektryczny rower mountain, zaprojektowany, aby zapewnić najwyższe osiągi na najbardziej wymagających terenach. Rama ze Stealth Air full carbon w połączeniu z systemem zawieszenia Zero i skokiem 150 mm oferuje stabilną i płynną jazdę. Dbałość o dettagli, takie jak wyjmowana bateria i silnik TQ HPR-50, sprawia, że ten rower jest idealny dla riderów szukających prędkości i niezawodności na każdej trasie. Specyfikacja: Rama Materiał: Stealth Air Full Carbon Charakterystyka: Udoskonalony system zawieszenia Zero Skok 150 mm Forward Geometry Wewnętrzna wyjmowana bateria Tylna oś Boost 12x148 mm Stożkowa rura sterowa Górny monoblokowy link Wewnętrzne prowadzenie przewodów (HHG) Uszczelnione łożyska o nośności MAX Powiększone osie 15 mm Zintegrowany czujnik prędkości w haku przerzutki Ekskluzywne plastikowe osłony silnika Rozmiary S: 380 mm M: 420 mm L: 450 mm XL: 490 mm Amortyzator tylny Model: Fox Float X Factory Kashima EVOL, 185x55 mm Ustawienia: 2-pozycyjna kompresja (Otwarta/Zablokowana) Regulacja powrotu Regulacja wstępnego napięcia aria Mocowanie górne: Trunnion Tuleje dolne: 30x8 mm Ustawienia amortyzatora Kompresja: CS40 Powrót: RL60 Rezi: B40 LML Dystans objętości aria: 0,2 Widelec Model: Fox 36 29 Float GRIPX2 Factory Kashima, 160 mm Charakterystyka: Stożkowa rura sterowa Oś Boost 15x110 mm Offset 44 mm Ustawienia: Wysokoprędkościowa i niskoprędkościowa kompresja Wysokoprędkościowy i niskoprędkościowy powrót Regulacja wstępnego napięcia aria Stery Model: Acros custom IS52/ZS56 Charakterystyka: Stożkowa rura sterowa 1-1/8", 1,5" Wewnętrzne prowadzenie przewodów Uszczelnione korki bez blocklock Mostek Model: ONOFF S9 30 mm 0º Materiał: Full CNC Średnica mocowania kierownicy (barbore): 31,8 mm Kierownica Model: ONOFF S9 1.0 Carbon Wznios (rise): 25 mm Szerokość: 800 mm Backsweep: 8º Upsweep: 5º Średnica mocowania (barbore): 31,8 mm Rozmiar L i XL: rise 1,5 Chwyty Model: ONOFF Desert Pro, lock-on CNC Długość: 135 mm Rozmiary L i XL: większe wymiary Sztyca Model: RockShox Reverb Stealth AXS Średnica: 31,6 mm Rozmiary: S: 340x125 mm M: 390x150 mm L: 440x170 mm XL: 440x170 mm Sella Model: fizik Terra Aidon Slim X5 Hamulce przednie Model: shimano XTR M9120 Zacisk: 4-tłoczkowy Tarcza: RTMT905 ICE-Tech jednoczęściowa 203 mm z 6 śrubami IS Klocki: Żywiczne z radiatorem Hamulce tylne Model: shimano XTR M9120 Zacisk: 4-tłoczkowy Tarcza: RTMT905 ICE-Tech jednoczęściowa 203 mm z 6 śrubami IS Klocki: Żywiczne z radiatorem Klamek hamulcowych Model: shimano XTR M9120 Charakterystyka: Ergonomiczna, antypoślizgowa dźwignia z servo wave Regulacja zasięgu bez użycia narzędzi Obręcze Model: mavic E-CrossTrail SL Carbon Szerokość wewnętrzna: 30 mm Typ: tubeless ready, bez haka (hookless) Liczba szprych: 28 Szprychy Model: 28 szprych straight-pull o podwójnej grubości (mavic) Oś przedniego piasty Model: mavic Infinity Charakterystyka: Boost 15x110 mm 6 śrub IS Oś tylnego piasty Model: mavic Infinity Charakterystyka: Technologia bębenka wolnobiegu ID360 Boost 12x148 mm 6 śrub IS Opona przednia Model: maxxis Minion DHF 29x2.5 WT Charakterystyka: tubeless ready Mieszanka 3C MAXX GRIP Ochrona EXO+ 60 TPI Składana stopka Opona tylna Model: maxxis Minion DHR II 29x2.5 WT Charakterystyka: tubeless ready Mieszanka 3C MAXX TERRA Ochrona EXO+ 60 TPI Składana stopka Korby Model: e*thirteen TRS Race Carbon ebike Długość: 160 mm Mechanizm korbowy Model: sram X-Sync 2 Eagle 34T Materiał: Stal, narrow-wide BCD: 104 Łańcuch Model: sram X0 Eagle T-Type, 12s Charakterystyka: Powerlock Przerzutka tylna Model: sram XX Eagle AXS Technologia: Roller Bearing Clutch typ T Charakterystyka: Blokada wózka Długi wózek z carbonu Manetka zmiany biegów Model: sram Eagle AXS Pod MMX, 12s Kaseta Model: sram XS-1295, 10-52T, T-Type 12s Altri Customowy design mondraker dla przezroczystej butelki Fidlock 600 ml z base Fidlock (wersja skrócona) Opcjonalna zewnętrzna bateria: TQ 160 Wh Waga (bez pedałów) 18,3 kg Wyświetlacz Model: TQ HPR Display V01 Silnik Model: TQ HPR-50 Bateria Model: TQ HPR-50 360 Wh, zintegrowana i wyjmowana