Koła

Koła do codziennych osiągów w 360°Reserve 34|37 TA to idealny zestaw kół do tutto, co robisz ze swoim rowerem szosowym. Wystarczająco szerokie i wytrzymałe do gravelu, a jednocześnie lekkie, aby pokonywać podjazdy szosowe, te koła „Turbulent Aero” zostały zaprojektowane tak, aby znaleźć doskonałą równowagę między wagą, stabilnością i aerodynamiką. Te koła korzystają z przedniego profilu szerszego i płytszego, połączonego z węższym i wyższym kołem tylnym. Stworzone in tunelu aerodynamicznym, a następnie przetestowane na asfalcie z zespołami zawodowymi, 34|37 TA oferują szybkie przyspieszenie i przewidywalne prowadzenie w każdych warunkach. Cechy: Wewnętrzne wzmocnienie – Reserve wykorzystuje wewnętrznie wzmocnione otwory na szprychy, aby zwiększyć wytrzymałość w area, która poddawana jest największym obciążeniom, czyli wokół nypla szprychy. Pozwala to poprawić solidność bez dodawania zbędnej masy. Zero komplikacji – 34|37 zostały zaprojektowane jako Twój bezproblemowy zestaw kół wspinaczkowych. Brak limitu wagi, żadnych ograniczeń dotyczących opon oraz kompatybilność zarówno z systemem bezdętkowym, jak i z komorą d’aria. Profil mieszany – Zróżnicowany profil przedniego i tylnego koła 34|37 zapewnia maksymalną stabilność, minimalną wagę i zoptymalizowaną aerodynamikę. Zawiera zestaw zaworów Reserve Fillmore Specyfikacje: Waga: 1 280 g ERD: 573 mm (34) – 567 mm (37) Szerokość wewnętrzna: 22,8 mm przód, 22 mm tył Szerokość zewnętrzna: 29,8 mm przód, 29,5 mm tył Głębokość: 34 mm przód, 37 mm tył Zalecane rozmiary opon: od 25 do 38 mm Waga obręczy: 360 g (34), 385 g (37) Liczba szprych: 24 Rozstaw mozzi: 12×100 mm / 12×142 mm Bębenek wolnobiegu: HG Mocowanie tarczy: Centerlock

CORPO RUCHU WOLNEGO ZIPP SRAM XDR 12V MOZZI 176-177 Corpo ruchu wolnego Zipp kompatybilny z mozzi serii 176/177 oraz kasetą Sram XDR na 12 biegów. CORPO RUCHU WOLNEGO ZIPP SRAM XDR 12V MOZZI 176-177 GŁÓWNE CECHY: Przeznaczenie: szosa. Kompatybilność z mozzi (serie): 176 / 177. Średnica osi: 17 mm. System wolnobiegu: 3 zapadki. Kompatybilność z kasetą: Sram XDR. Liczba biegów: 11/12v. Kompatybilność z hamulcami: obręczowe / tarczowe. Materiał: aluminium. KOD PRODUKTU 11.2018.062.000

S170200002 S170200002 od Specialized to tylna oś przechodnia zaprojektowana dla tych, którzy chcą pewnego, szybkiego i precyzyjnego mocowania koła. Dzięki praktycznej regulowanej dźwigni montaż i demontaż koła stają się prostą czynnością, nawet na szlaku lub w garażu, bez potrzeby specjalistycznych narzędzi. Zaprojektowana dla ram z tylnym zaczepem o szerokości 142 mm, ta oś zapewnia stabilne połączenie piasty, poprawiając sztywność i kontrolę roweru, zarówno podczas spokojnej jazdy, jak i na trudniejszych zjazdach. Główne cechy S170200002: Tylna oś przechodnia Specialized do ram z zaczepem 142 mm Zgodna z piastami tylnymi o rozstawie 142 mm Wbudowana regulowana dźwignia zapewniająca szybkie i beznarzędziowe mocowanie Stabilne mocowanie koła dla większej sztywności i precyzji prowadzenia Idealna do użytku MTB i szosowego z tylną osią przechodnią Praktyczne rozwiązanie dla osób często demontujących koło (transport, konserwacja, naprawy) 2026 S-Works Crux Frameset - FACT 12r Carbon 2026 S-Works Crux - SRAM RED XPLR 2026 Roubaix SL8 Sport - Shimano 105 2026 Roubaix SL8 Pro - SRAM Force AXS 2026 Roubaix SL8 Expert - Shimano Ultegra Di2 2026 Roubaix SL8 Comp - Shimano 105 Di2 2026 Roubaix SL8 Comp - SRAM Rival AXS 2026 Roubaix SL8 - Shimano Tiagra 2026 Diverge 3 Alloy - Shimano CUES 2026 Crux Pro - SRAM Force XPLR AXS 2026 Crux Frameset - FACT 10r Carbon 2026 Crux Expert - SRAM Rival XPLR AXS 2026 Crux Comp - Shimano GRX 2025 S-Works Roubaix SL8 - SRAM RED AXS 2025 S-Works Roubaix SL8 Frameset - FACT 12r Carbon 2025 S-Works Roubaix SL8 - Shimano Dura-Ace Di2 2025 S-Works Crux LTD - SRAM RED XPLR 2025 S-Works Crux Frameset - FACT 12r Carbon 2025 S-Works Crux - Warranty Frame 2025 S-Works Crux - SRAM RED XPLR 2025 Roubaix SL8 Sport - Shimano 105 2025 Roubaix SL8 Sport - SRAM Apex 2025 Roubaix SL8 Pro - Shimano Ultegra Di2 2025 Roubaix SL8 Expert - SRAM Rival eTap AXS 2025 Roubaix SL8 Comp - Shimano 105 Di2 2025 Roubaix SL8 - Shimano Tiagra 2025 Diverge Sport Carbon - Shimano GRX 2025 Diverge STR Comp - Shimano GRX 2025 Diverge Expert Carbon - SRAM Rival eTap AXS / GX Eagle AXS 2025 Diverge E5 Elite - Shimano GRX 2025 Diverge E5 - Shimano Claris 2025 Diverge Comp E5 - SRAM Apex 2025 Diverge Comp Carbon - SRAM Apex eTap AXS 2025 Crux Pro - SRAM Force XPLR eTap AXS 2025 Crux Frameset - FACT 10r Carbon 2025 Crux Expert - SRAM Rival XPLR eTap AXS 2025 Crux Comp - Shimano GRX 2024 S-Works Roubaix SL8 LTD - SRAM RED AXS 2024 S-Works Roubaix SL8 Frameset - FACT 12r Carbon 2024 S-Works Roubaix SL8 - SRAM RED AXS 2024 S-Works Roubaix - Warranty Frame 2024 S-Works Diverge STR Frameset - FACT 11r Carbon 2024 S-Works Diverge STR - Warranty Frame 2024 S-Works Diverge STR - SRAM RED eTap AXS / XX1 Eagle AXS 2024 S-Works Crux Frameset 2024 S-Works Crux - Warranty Frame 2024 S-Works Crux - SRAM RED XPLR eTap AXS 2024 Roubaix SL8 Sport - Shimano 105 2024 Roubaix SL8 Sport - SRAM Apex XPLR AXS 2024 Roubaix SL8 Pro - Warranty Frame 2024 Roubaix SL8 Pro 2024 Roubaix SL8 Expert - SRAM Rival eTap AXS 2024 Roubaix SL8 Comp - Shimano 105 2024 Roubaix SL8 - Shimano Tiagra 2024 Diverge Sport Carbon - Shimano GRX 2024 Diverge STR Pro - SRAM Force eTap AXS / X01 Eagle AXS 2024 Diverge STR Expert - SRAM Rival eTap AXS / GX Eagle AXS 2024 Diverge STR Comp - Shimano GRX 2024 Diverge Frameset - FACT 9r Carbon 2024 Diverge Expert Carbon - SRAM Rival eTap AXS / GX Eagle AXS 2024 Diverge Elite E5 2024 Diverge E5 2024 Diverge Comp E5 - SRAM Apex 2024 Diverge Comp Carbon - SRAM Apex eTap AXS 2024 Crux Pro - SRAM Force XPLR eTap AXS 2024 Crux Frameset 2024 Crux Expert - SRAM Rival XPLR eTap AXS 2024 Crux Comp - Shimano GRX Diverge 9R - Warranty Frame

Alpinist SLX Disc Specialized Alpinist SLX Disc to koła ze stopu przeznaczone dla tych, którzy kochają mocno wspinać się i prowadzić z absolutną precyzją. Na długich podjazdach, gdy każdy przyspieszający ruch pali nogi, a każdy zakręt wymaga pełnej kontroli, lekkość staje się decydującą bronią. Przy wadze zaledwie 1485 gramów*, te aluminiowe koła łączą w sobie zwrotność, reaktywność i idealną sztywność, by zamienić każdy wat w postęp. Nowy proces kulowania zwiększa odporność na zmęczenie, podczas gdy piasty DT Swiss 350 z szprychami Sapim pozwalają zredukować wagę o dodatkowe 30 gramów, bo naprawdę każdy gram się liczy. Gotowe do montażu tubeless, Alpinist SLX Disc oferują płynność toczenia, komfort i większą ochronę przed przebiciami, stając się idealnym zestawem dla tych, którzy chcą mieć nowoczesne, niezawodne i wydajne koło ze stopu na każdą przełęcz górską. Główne cechy Alpinist SLX Disc: Lekkie i zwrotne koła szosowe ze stopu, zaprojektowane do wspinaczki i precyzyjnej jazdy Przybliżona waga pary: 1485 g* (przód 694 g, tył 791 g, bez taśmy i wentyla tubeless) Stop 6061 wysokiej jakości z nowym procesem kulowania dla większej odporności na zmęczenie Obręcze Alpinist 700c ze stopu, specjalnie do hamulców tarczowych i kompatybilne tubeless Profil obręczy: głębokość 24 mm, szerokość zewnętrzna 23,5 mm, szerokość wewnętrzna 20 mm Konfiguracja tubeless ready dla efektywności, komfortu i lepszej ochrony antyprzebiciowej Piasty DT Swiss 350 Straightpull Center Lock z wnętrzem Star Ratchet 36t (załączanie 10°) Zaczepy piast: 100x12 mm przód i 142x12 mm tył Korpus wolnobiegu Shimano Road 11v HG konwertowalny Uszczelnione łożyska patronowe DT Swiss zapewniające płynność i trwałość Szprychy Sapim D-Light Straightpull: przednie radialne/drugi krzyż (2:1) 21 szprych, tylne drugi krzyż (1:1) 24 szprychy Czarne nyple ze stopu Sapim Secure Lock Double Square 2.0 x 18 mm Maksymalne ciśnienie opon: 130 PSI Złożone ręcznie dla kontroli jakości i optymalnego naciągu Dostarczane z taśmą tubeless Roval, wentylem tubeless i zestawem zapasowych szprych * Waga 1485 g odnosi się do wzorców; koła produkcyjne mogą mieć niewielkie różnice TECHNICAL SPECIFICATIONS:MODEL: Alpinist SLX DiscROK MODELU: 2024OPIS PRODUKTU: Koła szosowe ze stopu 6061, lekkie i zwrotne, kompatybilne tubeless, składane ręcznie.WAGA (PARA): 1485 gWAGA KOŁA PRZEDNIEGO: 694 gWAGA KOŁA TYLNEGO: 791 gMATERIAŁ OBRĘCZY: Aluminium 6061ŚREDNICA KOŁA: 700cTYP HAMULCA: Hamulce tarczoweKOMPATYBILNOŚĆ TUBELESS: SIGŁĘBOKOŚĆ OBRĘCZY: 24 mmSZEROKOŚĆ ZEWNĘTRZNA OBRĘCZY: 23.5 mmSZEROKOŚĆ WEWNĘTRZNA OBRĘCZY: 20 mmPIASTY: DT Swiss 350 Straightpull Center LockMECHANIZM ZAPADKOWY PIASTY: Star Ratchet 36t (10°)ZACZEPY PIAST: 100x12mm (przód), 142x12mm (tył)SZPRYCHY: Sapim D-Light StraightpullLICZBA SZPRYCH PRZEDNICH: 21 1LICZBA SZPRYCH TYLNYCH: 24 1NYPLE: Sapim Secure Lock Double Square, 2.0 x 18mmMAKSYMALNE CIŚNIENIE: 130 psiŁOŻYSKA: Uszczelnione łożyska patronowe DT SwissRĘCZNE SKŁADANIE: SIDOŁĄCZONE AKCESORIA: Taśma tubeless Roval, wentyl tubeless, zestaw zapasowych szprych

Roval 321 Tylne do Hamulców Tarczowych Roval 321 Tylne do Hamulców Tarczowych od Specialized powstało z jednym celem: pozwolić Ci lecieć na czasówkach i w triathlonie. Kiedy połowa czasu wyścigu odbywa się w siodle, każda sekunda jest cenna, a wybór tylnego koła może być różnicą między dobrym wynikiem a wyczynem życia. To koło soczewkowe nie tylko jest szybsze od tradycyjnego koła z szprychami: rewolucjonizuje jego koncepcję, łącząc ekstremalną aerodynamikę, niską wagę i bezkompromisową płynność toczenia. Wykonane z pojedynczej warstwy wysokiej jakości włókna węglowego 1k po obu stronach, 321 to efekt skomplikowanej, rzemieślniczej pracy najwyższej klasy. Efektem jest koło niezwykle lekkie, responsywne i zdolne do zapewnienia płynnej jazdy nawet na długich dystansach, redukując zmęczenie, gdy czasomierz tyka, a nogi zaczynają palić. Optymalizacja sztywności została zaprojektowana tak, aby współgrać z ramą, unikając uciążliwego tarcia i przekształcając każdy wat w czystą prędkość. Godziny rozwoju w CFD i tunelu aerodynamicznym zaowocowały profilem aerodynamicznym stworzonym specjalnie do użycia z oponą bezdętkową i standardową, mającym na celu maksymalizację przepływu powietrza zarówno po stronie przeciwnej do napędu, jak i po stronie przerzutki. Dodatkowo zastosowano łożyska CeramicSpeed i piastę z mechanizmem DT Swiss 240 dla wyjątkowej płynności toczenia i nieskazitelnego przeniesienia mocy. Roval 321 Disc to wybór dla zawodników celujących w maksimum: bardzo zaawansowane koło soczewkowe gotowe, by zamienić każdą czasówkę i każdy triathlon w idealny wyścig. Roval 321 Tylne do Hamulców Tarczowych główne cechy: Tylne koło soczewkowe z włókna węglowego, specjalne do czasówek i triathlonu, zaprojektowane dla maksymalnej prędkości Konstrukcja z pojedynczą warstwą włókna węglowego 1k po obu stronach dla niskiej wagi i płynnej reakcji Profil aerodynamiczny opracowany w CFD i tunelu aerodynamicznym, zoptymalizowany do rzeczywistego użycia na rowerze Równowaga sztywności zaprojektowana, by współpracować z ramą, unikając tarć i strat mocy Obręcz kompatybilna z oponami tubeless, idealna dla szukających płynności i redukcji przebicia opon Szerokość obręczy: 27,3 mm zewnętrzna, 19 mm wewnętrzna, zoptymalizowana pod kątem nowoczesnych opon Kompatybilność opon od 22 do 38 mm, z maksymalnym ciśnieniem 130 PSI Tylna piasta Roval Disc z mechanizmem DT Swiss 240 Star Ratchet dla szybkiego i niezawodnego zaczepienia Kompatybilna z osią przechodzącą 142x12 mm (wolnobieg konwertowalny i mocowania adaptowalne) Łożyska CeramicSpeed o bardzo niskim tarciu, by zminimalizować opory Maksymalna nośność systemu (rower + zawodnik + wyposażenie) wynosząca 109 kg Orientacyjna waga zaledwie 1015 g, jedno z najlżejszych kół soczewkowych na rynku Ręcznie składane dla maksymalnej kontroli jakości i dokładności wykonania Wysokowydajna konstrukcja z włókna węglowego dla sztywności, reaktywności i trwałości Wyposażone w wentyl Roval tubeless, klocki hamulcowe SwissStop Black Prince oraz okładzinę obręczy w strefie wentyla Projektowane dla wysokiej klasy zawodników szukających najlepszego balansu między aerodynamiką, wagą i płynnością toczenia

Roval Terra CL Przednie & Tylne Specialized Roval Terra CL Przednie & Tylne zostały stworzone dla tych, którzy chcą eksplorować poza asfalt bez rezygnacji z lekkości i precyzji jazdy. Pochodzą bezpośrednio od renomowanych Terra CLX, dzieląc tę samą niezwykle lekką i solidną obręcz z włókna węglowego, o profilu 32 mm i kanale wewnętrznym 25 mm: nowoczesna platforma, idealna do szybkiego gravelu, lekkiego bikepackingu i długich wyjazdów endurance. Kompatybilność bezdętkowa oraz szeroki zakres opon od 28 do 47 mm pozwalają na błyskawiczne przejście z czystego asfaltu na wymagające drogi białe, zapewniając przyczepność, komfort i kontrolę zawsze na najwyższym poziomie. Piasty DT Swiss 350 z prostymi szprychami DT Swiss Competition gwarantują niezawodność, łatwą dostępność części zamiennych i bezproblemową konserwację. Efektem jest para kół niemal tak lekka jak CLX, z osiągami bardzo zbliżonymi do topowych modeli, ale w zdecydowanie bardziej przystępnej cenie: idealny towarzysz do przekształcenia Twojego roweru w prawdziwą maszynę do przygód. Główne cechy Roval Terra CL Przednie & Tylne: Obręcz z włókna węglowego Terra CLX 700c do hamulców tarczowych, lekka i wytrzymała, pochodząca bezpośrednio z topowej serii Terra CLX Profil obręczy 32 mm zapewniający odpowiednią równowagę między aerodynamiką, stabilnością przy bocznym wietrze i komfortem Szerokość wewnętrzna 25 mm (zewnętrzna 30 mm) idealna do nowoczesnych szerokich opon gravelowych i drogowych, od 28 do 47 mm Kompatybilność tubeless ready do montażu przy niskim ciśnieniu, zwiększonej przyczepności i zmniejszonego ryzyka przebicia ERD obręczy 577 mm dla zoptymalizowanej geometrii i zbalansowanego napięcia szprych Piasty DT Swiss 350 Straight-pull Center Lock z mechanizmem Star Ratchet 36t (10°) dla szybkiego i niezawodnego sprzęgła Standard osi przechodnich: przód 100x12 mm, tył 142x12 mm Korpus wolnobiegu Shimano Road 11 biegów, wymienny dla przyszłej kompatybilności Uszczelnione stalowe łożyska kasetowe DT Swiss zapewniające płynność i trwałość z czasem 24 proste szprychy DT Swiss Competition Race: przednie na krzyż drugiego rzędu (1:1) długości P 287 mm / L 286 mm, tylne na krzyż drugiego rzędu (1:1) długości P 284 mm / L 287 mm Nypel sześciokątny DT Swiss Prolock aluminiowy 2.0x14 mm dla stabilnego i trwałego napięcia Kompatybilność opon: od 28 mm do 47 mm do zastosowań od szybkiej jazdy po szosie po wymagający gravel Zalecane maksymalne ciśnienia: 28–32c do 80 psi; 33–36c do 65 psi; 37–47c do 60 psi Waga pary 1408 g (przód 654 g, tył 754 g), wliczając taśmę i wentyl bezdętkowy Ręcznie składane, aby zapewnić wysoką jakość wykonania, centrowanie i optymalne napięcie szprych Maksymalna nośność systemu (rower + rowerzysta + bagaż) 125 kg Dostarczane z fabrycznie nałożoną taśmą tubeless, wentylami bezdętkowymi, zestawem zapasowych szprych i nypli TECHNICAL SPECIFICATIONS:MODEL: Roval Terra CL Przednie & TylneROK MODELU: 2024MATERIAŁ OBRĘCZY: Włókno węgloweWYSOKOŚĆ PROFILU OBRĘCZY: 32 mmSZEROKOŚĆ ZEWNĘTRZNA OBRĘCZY: 30 mmSZEROKOŚĆ WEWNĘTRZNA OBRĘCZY: 25 mmKOMPATYBILNOŚĆ TUBELESS: Gotowe do tubelessZAKRES KOMPATYBILNYCH OPON: 28 - 47 mmPIASTA: DT Swiss 350 Straight-pull Center LockSYSTEM ZAPADKI PIASTY: Star Ratchet 36t (10°)OŚ PIASTY: 100x12mm (przód), 142x12mm (tył)KOMPATYBILNOŚĆ WOLNOBIEGU: Shimano Road 11 biegów (wymienny wolnobieg)ŁOŻYSKA: Uszczelnione łożyska kasetowe DT Swiss staloweLICZBA SZPRYCH: 24 1TYP SZPRYCH: Proste szprychy DT Swiss Competition RaceNYPEL: Sześciokątne nypel DT Swiss Prolock Al 2.0x14mmWAGA PARY KÓŁ: 1408 gWAGA KOŁA PRZEDNIEGO: 654 gWAGA KOŁA TYLNEGO: 754 gMAKSYMALNE OBCIĄŻENIE: 125 kgTYP HAMULCA: Hamulce tarczowe Center LockŚREDNICA KOŁA: 700cMONTAŻ: Ręcznie składaneAKCESORIA W ZESTAWIE: W zestawie taśma i wentyl tubeless, zestaw szprych i nypli

KOŁA SPECIALIZED ROVAL RAPIDE C38 SPECIALIZED ROVAL RAPIDE C38 to karbonowe, wszechstronne koła, idealne zarówno na drogi szutrowe, jak i do osiągania wszystkich alpejskich vette. Zostały zaprojektowane do parowania z oponami o szerokiej sekcji, aby zapewnić właściwe podparcie boków oraz większą zwrotność i bezpieczeństwo w każdej sytuacji. KOŁA SPECIALIZED ROVAL RAPIDE C38 GŁÓWNE CECHY: Obręcze z włókna węglowego do opon, wysokość profilu 38 mm, wewnętrzny kanał 21 mm, kompatybilność Tubeless. Przednia piasta 24 otwory, układ radialny po stronie napędu / na dwa krzyże po stronie tarczy. Tylna piasta 24 otwory, szprychy krzyżowane na dwa. Szprychy DT Swiss Competition Race J-Bend: Przód 262 mm strona napędu, 273 mm strona tarczy. Tył 271 mm strona napędu, 273 mm strona tarczy. Nyple DT Swiss Prolock Brass Piasta DT Swiss 370 Classic, Centerlock, mechanizm 18t Ratchet LN, osie przelotowe 100x12 mm przód & 142x12 mm tył. Masa orientacyjna: Przód 714 g, tył 886 g; Łącznie 1600 g z taśmą Tubeless Montowane ręcznie W zestawie taśma i zawory Tubeless Maksymalne obciążenie 109 kg. KOD ARTYKUŁU 30021-4500

CORPETTO WOLNOBIEGU CANNONDALE FH-204 Corpetto wolnobiegu Cannondale do Shimano 10 prędkości, kompatybilny z: Trail 2015 - 2019; Synapse Tiagra Aluminium Disc 2015 - 2019 Rush 29 2015; Quick Carbon i CX 2015 - 2018; F27 i F29 2015; Quick 2016; FSI 2016 - 2018; Cujo 2018 - 2019; CAAD Optimo 2019; CAADX 2019 SE Tiagra; KOD ARTYKUŁU K81069

PRZEDNI PIASTOWY PERNO PRZELOTOWY SPECIALIZED MY17 12X100 MM S170200005 Przedni perno przelotowy 12x100 mm, kompatybilny z Specialized Roubaix, Ruby, Venge. KOMPATYBILNY Z: 2019 ROUBAIX BASE 2019 ROUBAIX BASE HYDRO 2019 ROUBAIX COMP 2019 ROUBAIX COMP UDI2 2019 ROUBAIX SPORT 2019 RUBY BASE 2018 ROUBAIX BASE 2018 ROUBAIX COMP 2018 ROUBAIX COMP SAGAN COLLECTION 2018 ROUBAIX ELITE 2018 ROUBAIX ELITE - WF 2018 ROUBAIX SPORT 2018 RUBY BASE 2018 RUBY COMP 2018 RUBY ELITE 2018 RUBY SPORT 2018 VENGE EXPERT DISC 2018 VENGE PRO DISC 2018 VENGE SW DISC VIAS DI2 2018 VENGE SW DISC VIAS ETAP 2018 VENGE SW DISC VIAS FRMSET 2018 VENGE SW DISC VIAS FRMSET SAGAN SUPERSTAR 2017 ROUBAIX COMP 2017 ROUBAIX ELITE 2017 RUBY COMP 2017 RUBY ELITE KOD ARTYKUŁU S170200005

Specialized S192100007 Bębenek piasty joytech shimano 10-rzędowy. Bębenek piasty wolnobiegu 10-rzędowy, kompatybilny z Sirrus, Crosstrail, Diverge i Crux. Bębenek piasty Specialized; 10 prędkości; Kompatybilny z Sirrus Elite 2018 - 2020; Crux 2019 E5 sport; Crosstrail elite 2018; Diverge sport 2017

WTB ST Disc TCS 29” i23 to aluminiowa obręcz zaprojektowana do nowoczesnych rowerów MTB. Idealna do jazdy trail, XC oraz lekkiego all-mountain. Solidna, niezawodna i kompatybilna z systemem Tubeless Ready, stanowi doskonałe rozwiązanie dla osób szukających stabilnych osiągów i uniwersalnych zestawów kołowych. Najważniejsze cechy Średnica: 29" (ETRTO 23-622) Szerokość wewnętrzna: i23 Otwory: 28 Materiał: aluminium o wysokiej wytrzymałości Kompatybilność: Tubeless Ready (TCS) Hamulce: tarczowe (Disc Brake Only) Zastosowanie: MTB / Trail / XC Wydajność i zalety Dzięki technologii TCS (Tubeless Compatible System) obręcz umożliwia łatwy i bezpieczny montaż systemu bezdętkowego, zmniejszając ryzyko przebicia i poprawiając komfort jazdy. Szerokość wewnętrzna i23 zapewnia doskonałą równowagę pomiędzy sztywnością, kontrolą oraz kompatybilnością z nowoczesnymi oponami MTB, zarówno w zastosowaniach sportowych, jak i rekreacyjnych. Dlaczego warto wybrać WTB ST Disc TCS Wytrzymała i niezawodna konstrukcja do jazdy terenowej Dobry stosunek wagi do wytrzymałości Kompatybilność z nowoczesnymi systemami tubeless Idealna do modernizacji lub wymiany obręczy MTB Specyfikacja techniczna Marka WTB Model ST Disc TCS Średnica 29" Szerokość wewnętrzna 23 mm (i23) Otwory 28 Materiał Aluminium Kompatybilność Hamulce tarczowe Typ Tubeless Ready

Reserve E-Bike 30 HD / 31 DH karbonowy zestaw kół Reserve E-Bike 30 HD / 31 DH karbonowy zestaw kół został zaprojektowany dla riderów gravity oraz użytkowników e-bike, którzy oczekują maksymalnej wytrzymałości, precyzji prowadzenia i absolutnej niezawodności na najbardziej wymagających trasach. Stworzony do agresywnej jazdy enduro, bike parków oraz nowoczesnego downhill’u, ten karbonowy zestaw kół łączy przednią obręcz 30 HD z tylną 31 DH, zapewniając idealną równowagę pomiędzy kontrolą, przyczepnością i sztywnością konstrukcyjną. Wydajność dla E-MTB i Downhill Specjalna konfiguracja Reserve dla e-bike’ów o wysokiej wydajności gwarantuje precyzyjną reakcję nawet podczas najmocniejszych przyspieszeń i w najbardziej technicznych odcinkach. Zoptymalizowany układ warstw włókna węglowego zwiększa odporność na uderzenia, nie pogarszając jednocześnie komfortu jazdy ani czucia roweru. Ultrawytrzymała konstrukcja z włókna węglowego Specjalna konfiguracja do e-bike i jazdy gravity Najwyższa precyzja prowadzenia przy dużych prędkościach Wysoka odporność na uderzenia i duże kompresje Idealne do enduro, bike park i downhill Kontrola, sztywność i niezawodność Przednia obręcz 30 HD zapewnia precyzyjne prowadzenie i wsparcie w zakrętach, natomiast tylna obręcz 31 DH została zaprojektowana tak, aby wytrzymać duże obciążenia i ekstremalne uderzenia typowe dla nowoczesnych e-MTB. Połączenie obu profili obręczy zapewnia stabilną, responsywną i pewną jazdę nawet na najbardziej wymagających trasach i w najbardziej agresywnych zjazdach. Specyfikacja techniczna Produkt Reserve E-Bike 30 HD / 31 DH karbonowy zestaw kół Zastosowanie E-MTB / Enduro / Downhill Materiał obręczy Włókno węglowe (carbon) Konfiguracja 30 HD przód / 31 DH tył Rozmiar kół 29" Dostępne bębenki Shimano Microspline Mocowanie tarczy hamulcowej Centerlock Dlaczego warto wybrać Reserve w Pro-M Store W Pro-M Store wybieramy komponenty premium dla rowerzystów, którzy oczekują najwyższej wydajności, niezawodności i jakości wykonania. Zestaw kół Reserve E-Bike 30 HD / 31 DH to rozwiązanie klasy premium dla osób, które chcą pokonywać każdą trasę z pełną pewnością i bez kompromisów.

Koło ENVE SES 4.5 PRO stanowi najbardziej zaawansowaną ewolucję platformy SES, opracowaną przy bezpośrednim udziale zawodników WorldTour. Zostało zaprojektowane, aby zapewnić idealną równowagę między aerodynamiką, niską masą i realną stabilnością na drodze. Stworzone dla wymagających kolarzy i sportowców, to przednie koło gwarantuje pełną kontrolę, wysoką efektywność aerodynamiczną oraz natychmiastową reakcję, nawet przy dużych prędkościach i bocznym wietrze. Technologia klasy Pro Model SES 4.5 PRO wyposażony jest w system ENVE INNERDRIVE PRO Hub, zaprojektowany w celu redukcji masy oraz poprawy płynności toczenia dzięki łożyskom o najwyższej precyzji. Efektem jest niezwykle płynne, responsywne i niezawodne koło, nawet przy wysokich obciążeniach wyścigowych. Zoptymalizowana aerodynamika Obręcz przednia o profilu 49 mm została zoptymalizowana, aby maksymalizować stabilność przy bocznym wietrze, zmniejszać opór aerodynamiczny i poprawiać prowadzenie przy wysokich prędkościach. Zaawansowana konstrukcja karbonowa Wykonana z wysokomodułowego włókna węglowego, konstrukcja zapewnia znaczną redukcję masy bez kompromisów w zakresie sztywności i odporności na uderzenia. Zachowanie pozostaje precyzyjne, bezpośrednie i przewidywalne w każdych warunkach. Kompatybilność i nowoczesna wydajność Przystosowane do opon tubeless o szerokości 28 mm, koło SES 4.5 PRO optymalizuje profil opony, redukuje opory toczenia oraz zwiększa komfort i przyczepność. Najważniejsze cechy Aerodynamiczne przednie koło szosowe o wysokiej wydajności Wysokość obręczy: 49 mm Piasta ENVE INNERDRIVE PRO z precyzyjnymi łożyskami Ultralekka konstrukcja z karbonu high-modulus Optymalizacja pod opony tubeless 28 mm Wysoka stabilność przy bocznym wietrze Zastosowanie: wyścigi, endurance, performance road SPECYFIKACJA TECHNICZNA Piasta: ENVE INNERDRIVE™ PRO Straight-Pull – w zestawie pierścień blokujący Rozmiar koła: 700c Rozstaw osi przód: 12x100 mm Szprychy: Alpina Ultralite Aero R5 z TCX 2/1,5/2 Nypel: Alpina Nylock ze stopu Typ hamulca: Centerlock ERD (efektywna średnica obręczy): 563 mm Szerokość zewnętrzna obręczy: 30,8 mm Szerokość wewnętrzna obręczy: 23,5 mm Hook: 0,5 mm Liczba otworów: 24 Wysokość obręczy: 49 mm Długość zaworu tubeless: 66 mm Długość szprych (piasta Innerdrive Pro): 276 mm / 278 mm Napięcie szprych: 120 kgf Optymalna szerokość opon (aerodynamika): 27–28 mm Minimalna szerokość opon: 28 mm (27 mm ENVE) Maksymalne ciśnienie opon: 100 PSI (6,8 bar) Typ opon: Tubeless Ready Szerokość taśmy tubeless: 29 mm Rzeczywista masa: 621 g ETRTO: 23-622 Liczba szprych (przód): 24 Materiał obręczy: Karbon Wersja: Hooked Materiał piasty: Aluminium Szerokość wewnętrzna (C): 23c Profil obręczy: 50 mm

Dominacja aerodynamiczna i bezkompromisowa stabilność: konfiguracja o wysokim profilu dla Twoich osiągów. Zaprojektowane, by przecinać powietrze z maksymalną wydajnością, koła te łączą 40-milimetrowy profil techniczny z 60-milimetrową wysokością strukturalną, oferując realną przewagę aerodynamiczną w próbach czasowych i triathlonie. Karbonowa konstrukcja gwarantuje optymalny stosunek masy do sztywności, sprawiając, że każdy wat energii przekazany na pedały zamienia się w czysty ruch liniowy. ZESTAW KÓŁ VISION SC60 CARBON C21 TUBELESS READY DISC 28"/700C B4 - SH11, CENTER LOCK Główne Cechy: Karbonowa obręcz 60mm: Głęboki profil zapewniający doskonałą penetrację aerodynamiczną i najwyższą stabilność kierunkową przy dużych prędkościach. Mechanika na 6 łożyskach: Wysokiej klasy piasty z 6 uszczelnionymi łożyskami (2 przednie, 4 tylne) dla płynnego i trwałego toczenia. System Direct Pull: 24 szprychy typu straight-pull z przodu i z tyłu dla natychmiastowej reakcji i większej wytrzymałości na obciążenia. Wszechstronność Tubeless: Obręcz Tubeless Ready z kanałem wewnętrznym 21 mm, idealna do optymalizacji objętości powietrza i redukcji oporów toczenia. Hamulce tarczowe Center Lock: Pełna i modulowana kontrola w każdych warunkach pogodowych dzięki standardowi tarczy Center Lock. Specyfikacja Techniczna Zastosowanie Szosa / Road Średnica koła 28" (700c) Materiał obręczy Karbon Wysokość profilu obręczy 60 mm Profil obręczy (Przekrój) 40 mm Szerokość wewnętrzna kanału 21 mm Typ hamulca Tarcza Center Lock Kompatybilność opony Opona / Tubeless Ready Bębenek wolnobiegu HG Shimano / Sram Wymiary osi PP 12x100 mm / 12x142 mm Liczba szprych 24 przednie / 24 tylne Waga pary 1690 g Dodatkowe Szczegóły Precyzyjny montaż ręczny. W zestawie taśma na obręcz (wersja non-tubeless). Zawiera osłonę szprych. Wentyle i taśma TLR nie są dołączone. Przednia piasta konwertowalna na PP15 (adaptery nie są dołączone). Niekompatybilne z systemami szybkiego montażu (QR). Szprychy Direct Pull dla wyższego napięcia strukturalnego. Uszczelniane łożyska o wysokiej płynności.

Czysta prędkość i rzemieślnicza precyzja: ostateczny zestaw dla Twoich osiągów na szosie. Koła Vision SC45 Carbon C21 zostały zaprojektowane dla kolarzy, którzy nie akceptują kompromisów między aerodynamiką a wszechstronnością. Dzięki w pełni karbonowemu profilowi o wysokości 45 mm, ten zestaw kół oferuje błyskawiczną reaktywność na podjazdach i nienaganną stabilność na szybkich odcinkach, gwarantując optymalny transfer mocy dzięki zaplotowi Direct Pull 2:1. ZESTAW KÓŁ VISION SC45 CARBON C21 TUBELESS READY DISC 28"/700C B4 - SRAM XDR, CENTER LOCK Główne Cechy: Obręcze Full Carbon: Profil 45 mm z wewnętrznym kanałem 21 mm dla doskonałego wsparcia opony i znakomitej penetracji aerodynamicznej. Mechanika Precyzyjna: Piasty oparte na 6 uszczelnionych łożyskach maszynowych, które zapewniają długotrwałą płynność i minimalną konserwację. Technologia Tubeless Ready: Wszechstronna kompatybilność z oponami klasycznymi lub systemami bezdętkowymi w celu zmniejszenia oporów toczenia i ryzyka przebicia. Napęd i Hamowanie: Bębenek SRAM XDR dla nowoczesnych napędów i system tarczowy Center Lock dla pełnej kontroli w każdych warunkach pogodowych. Ręczna Budowa: W całości montowane ręcznie, aby zagwarantować maksymalne napięcie szprych i niezrównaną niezawodność. SPECYFIKACJA TECHNICZNA Zastosowanie Szosowe / Road Średnica Koła 28" (700C) Materiał Obręczy Full Carbon Wysokość Profilu 45 mm Szerokość Wewnętrzna 21 mm Typ Hamulca Tarczowy Center Lock Kompatybilność Opony Opona zwijana / Tubeless Ready Bębenek SRAM XDR System Piast Uszczelnione łożyska (2 przód / 4 tył) Wymiary Osi Przód 12x100 mm Wymiary Osi Tył 12x142 mm Zaplot Direct Pull (24 przód / 24 tył) Waga (Para) 1590 g DODATKOWE SZCZEGÓŁY Gwarantowany montaż ręczny. W zestawie: standardowa opaska na obręcz i ochrona szprych. Zawory i taśma Tubeless Ready (TLR) nie są dołączone. Piasta przednia z możliwością konwersji na PP15 (adaptery nie są dołączone). Niekompatybilne z systemami Quick Release (QR). Szprychy aero o płaskim przekroju dla zmniejszenia turbulencji.

Koło ZIPP 303 XPLR SW tubeless ready tylne na tarczę 24 szprychy oś przelotowa 12mm czarne 2024 xdr A1 powstało dla tych, którzy traktują gravel i przygodę jako naturalne przedłużenie drogi. Zaprojektowane do szybkich dróg gruntowych, białych szlaków i długich wypraw bikepackingowych, łączy typową efektywność kół Zipp szosowych z wytrzymałością i kontrolą wymaganą poza asfaltem. Profil obręczy zoptymalizowany pod opony tubeless gravel oferuje komfort, przyczepność i płynność jazdy nawet przy niższych ciśnieniach, a kompatybilność z korpusem XDR sprawia, że jest idealne do nowoczesnych 12-biegowych napędów. Z mocowaniem na hamulec tarczowy i osią przelotową 12 mm to tylne koło jest gotowe, by przemienić Twój rower w lekki, responsywny i niezawodny pojazd do eksploracji w każdych warunkach. Główne cechy ZIPP 303 XPLR SW TYLNE KOŁO TARCZOWE TUBELESS: Tylne koło Zipp 303 XPLR przeznaczone do gravel i mieszanej jazdy szosa/grunt Budowa tubeless ready umożliwiająca montaż bez dętek dla większego komfortu i przyczepności Kompatybilność z hamulcem tarczowym gwarantująca stałą moc i modulację w każdych warunkach 24 szprychy dla idealnej równowagi między sztywnością, wytrzymałością a niską wagą Oś przelotowa 12 mm zapewniająca maksymalną precyzję prowadzenia i solidność układu koło-ramę Korpus XDR kompatybilny z nowoczesnymi kasetami, idealny do grup 12-biegowych Design 2024 z profilem zoptymalizowanym pod wysoką wydajność na drogach gruntowych i białych szlakach Eleganckie, czarne wykończenie, idealne dla nowoczesnych zestawów gravel i szosowych Zaprojektowane dla wysokiej płynności i stabilności nawet przy dużych prędkościach na nierównym terenie TECHNICAL SPECIFICATIONS: MODEL: ZIPP 303 XPLR SW POZYCJA: Tylne KOMPATYBILNOŚĆ TUBELESS: Tubeless Ready RODZAJ HAMULCA: Tarcza LICZBA SZPRYCH: 24 1 OŚ: Oś przelotowa 12 mm KOLOR: Czarny KORPUS: XDR ROK MODELU: 2024

Opracowane przy użyciu technologii i danych Turbulent Aero, koła Reserve 34|37 TA zostały zaprojektowane, aby jak najszybciej dowieźć Cię na szczyty górskich przełęczy. Obecnie, dzięki obręczom lżejszym o 30 gramów i przewadze aerodynamicznej wynoszącej 4 gramy w tunelu aerodynamicznym, model 34|37 oferuje elitarną wydajność z dożywotnią gwarancją. Zgodnie z praktyczną filozofią marki Reserve, koła te wykorzystują zewnętrzne nyple, standardowe szprychy oraz konstrukcję semi-hooked, bez ograniczeń dotyczących opon czy wagi rowerzysty. ZESTAW KÓŁ RESERVE 34|37 TURBULENT AERO – PIASTY DT SWISS 180 DICUT SINC – XDR/HG GŁÓWNE CECHY: Wzmocnienia Wewnętrzne: Reserve wzmacnia wewnętrznie otwory na szprychy, aby usztywnić obszar poddawany największym naprężeniom, gwarantując wyższą wytrzymałość bez dodawania zbędnej wagi. Prostota i Niezawodność: Zaprojektowane jako Twój ostateczny zestaw podjazdowy: brak limitów wagowych, kompatybilność z systemem bezdętkowym (tubeless) lub dętką oraz brak restrykcji w wyborze opon. Zróżnicowany Profil: Konfiguracja o różnych wysokościach między przodem a tyłem gwarantuje maksymalną stabilność, zminimalizowaną wagę i zoptymalizowaną aerodynamikę. Piasty DT Swiss 180 DiCut: Szczyt technologii piast, łączący system Ratchet EXP z ceramicznymi łożyskami SINC dla maksymalnej płynności toczenia. SPECYFIKACJA TECHNICZNA: Zalecane Zastosowanie: Road All-round i Podjazdy Waga Kompletnego Zestawu: 1.170g Szerokość Wewnętrzna: 22.8mm (Przód) / 22mm (Tył) Szerokość Zewnętrzna: 29.8mm (Przód) / 29.5mm (Tył) Głębokość Profilu: 34mm (Przód) / 37mm (Tył) Offset Tylny: 1.7mm Zalecane Opony: od 25mm do 38mm Liczba Szprych: 24 Rozstaw Piast: Oś Przelotowa (TA) 12x100mm / 12x142mm Bębenek: XDR, HG11 Standard Tarczy: Centerlock

Najszybsze koła szosowe na świecie. Kropka.Roval Rapide CLX III Nowe Roval Rapide CLX III rewolucjonizują zasady aerodynamiki, oferując niezrównaną prędkość w każdej sytuacji. Koło przednie z wyższym profilem przecina powietrze tam, gdzie jest to najważniejsze. Koło tylne z niższym profilem i szprychami z włókna węglowego waży o 215 g mniej i zapewnia eksplodujące przyspieszenie oraz precyzyjną kontrolę. To jednak nie wszystko: dzięki rantowi FlatStop, który zapewnia o 39% większą odporność na przebicia, oferują one najskuteczniejszą ochronę w swojej kategorii. Z kołami Roval Rapide CLX III pojedziesz szybciej na każdej trasie. TYLNE KOŁO SPECIALIZED ROVAL RAPIDE CLX III 700C – GŁÓWNE CECHY: Zastosowanie: Wyścigi i treningi szosowe Waga: 1305 gramów Piasta i wolnobieg: DT Swiss 180 EXP wewnętrzne, 36 zębów Głębokość obręczy: 48 mm Liczba szprych: 24 Rozmiar opony: 28 mm (zalecany) Tylnia obręcz: Rapide CLX III Carbon Clincher Rear, 700c (CR2471) Wymiary tylnej obręczy: Głębokość: 48 mm Szerokość zewnętrzna (najszerszy punkt): 31,3 mm Szerokość wewnętrzna: 21 mm Szerokość haka: 4,1 mm Budowa obręczy: Carbon Clincher Hooked Rozmiar koła / ETRTO: 622 × 21 (700c) Kompatybilność: Bezdętkowe (Tubeless): Tak Z wkładkami: Tak Hamulec tarczowy (Centerlock): Tak Długość wentyla: Roval Tubeless Valve, stop 70 mm Piasta tylna: Roval Low Flange Road Hub, Center Lock, 12x142mm, (LF19-R) Łożyska piasty: DT Swiss Ceramic Bearings - DS: 1526 (15 x 26 x 7 mm) NDS: 6802 (15 x 24 x 5 mm) Korpus wolnobiegu: DT Swiss Ratchet EXP (36T): Sram XD-R Szprychy tylne: Roval by Arris, Composite Aero Spoke z końcówkami tytanowymi: T-head, 24 szt. (DS: 277 mm, NDS: 273 mm) Wzór szprych tylnej piasty: One-Cross / Three-Cross (2:1), nie ukryty Nypelki: Arris MK4 Spoke Nipple Aluminium, 6 mm Zatwierdzone szerokości opon: 24 mm - 38 mm Maksymalne ciśnienie: Bez dętki: 110 psi Z dętką: 130 psi 36 mm-38 mm: Bez dętki 60 psi, z dętką 60 psi Rodzaj opony: Clincher Tubeless i Clincher z dętką Szerokość taśmy tubeless: 25 mm Opona projektowa: RapidAir TLR, 28 mm Waga tylnego koła: 705 g (z wentylami i taśmą) Dodatki: 4 dodatkowe szprychy i nypelki Torba na koła Roval Wolnobieg Shimano HG 11/12 biegów i zaślepki (tylko tylne koło) Homologacje i certyfikaty: Homologacja e-bike: Nie Certyfikaty: ISO 5775-2, homologacja UCI Maksymalna waga użytkownika: 125 kg Sposób montażu: Ręcznie wykonane

Najszybsze koła wyścigowe na świecie. Kropka.Roval Rapide CLX III Nowe Roval Rapide CLX III przewracają zasady aerodynamiki do góry nogami, oferując niezrównaną prędkość w każdej sytuacji. Koło przednie z wyższym profilem przecina powietrze tam, gdzie jest to najważniejsze. Koło tylne z niższym profilem i szprychami z włókna węglowego waży o 215 g mniej, zapewniając eksplozję przyspieszenia i precyzyjną kontrolę. Ale to nie wszystko: dzięki rantowi FlatStop, który zapewnia o 39% większą odporność na przebicia, oferują najskuteczniejszą ochronę w swojej kategorii. Z kołami Roval Rapide CLX III pojedziesz szybciej na każdej trasie. KOŁO PRZEDNIE SPECIALIZED ROVAL RAPIDE CLX III 700C SATIN CARBON – NAJWAŻNIEJSZE CECHY: Zastosowanie: Wyścigi i treningi szosowe Waga: 1305 gramów Piasta i wolnobieg: DT Swiss 180 EXP wewnętrzny, 36 zębów Głębokość obręczy: Przednie 51 mm Szprychy: 18 z przodu Rozmiar opony: 28 mm (zalecany) Obręcz przednia: Rapide CLX Team Carbon Clincher, 700c (CR2470) Wymiary obręczy przedniej: Głębokość: 51 mm, Szerokość zewnętrzna (w najszerszym miejscu): 35 mm, Szerokość wewnętrzna: 21 mm, Szerokość haka: 5,5 mm Konstrukcja obręczy: Carbon Clincher Hooked Rozmiar koła / ETRTO: 622 × 21 (700c) Kompatybilność z tubeless: Tak Kompatybilność z wkładkami: Tak Kompatybilność z hamulcami tarczowymi (Centerlock) Długość zaworu: Roval Tubeless Valve, aluminium 70 mm Piasta przednia: Roval Low Flange Road Hub, Center Lock, 12x100 mm, założone końcówki 19 mm OD (LF18-F) Łożyska piasty przedniej: DT Sinc Ceramic Bearings - DS: 6802 (15 x 24 x 5 mm), NDS: 6802 (15 x 24 x 5 mm) Przednie szprychy: Roval by Arris, Composite Aero Spoke z końcówkami tytanowymi: T-head, 18 szt., (DS: 264 mm, NDS: 274 mm) Układ szprych przednich: Two-Cross / Radial (2:1), nie schowane Nypelki: Arris MK4 Spoke Nipple aluminium, 6 mm Zatwierdzone szerokości opon: 24 mm–38 mm Maksymalne ciśnienie: Tubeless (110 psi), z dętką (130 psi), 36–38 mm: Tubeless (60 psi), z dętką (60 psi) Rodzaj opony: Clincher Tubeless i Clincher z dętką Szerokość taśmy tubeless: 25 mm Projekt opony: RapidAir TLR, 28 mm Waga przedniego koła: 600 g (z zaworami i taśmą) Dodatki: 4 dodatkowe szprychy i nypelki, torba na koła Roval, wolnobieg Shimano HG 11/12-speed i końcówki (tylko tylne koło) Zatwierdzenie do e-bike: Nie Certyfikaty: ISO 5775-2, zatwierdzone przez UCI Limit wagi: 125 kg Sposób montażu: Ręcznie składane

Najszybsza droga na szczytRoval Alpinist CLX III Stworzone dla tych, którzy celują w koszulkę górala lub epickie podjazdy, Roval Alpinist CLX III to nasze najlżejsze koła szosowe w historii, o wadze zaledwie 1 131 g – o 134 g mniej niż poprzedni model. Nowe aerodynamiczne szprychy z kompozytu, opracowane we współpracy z Arris, są o 20% mocniejsze niż stalowe i pozwalają zaoszczędzić 103,5 g na zestaw kół. Spróbuj sam: Demi pokonała Tourmalet, bijąc swój rekord o 5 sekund. TYLNE KOŁO SPECIALIZED ROVAL ALPINIST CLX III 700C – GŁÓWNE CECHY: Zastosowanie: Wyścigi szosowe i podjazdy Waga: 1 131 g (z taśmą i wentylami) Piacho i wolnobieg: Wewnętrzne komponenty DT Swiss 180 EXP, 36 zębów Szprychy Roval Aero z materiału kompozytowego od Arris. O 20% mocniejsze od stalowych szprych, redukują wagę całego zestawu o 103,5 g Liczba szprych: 24 z tyłu Rozmiar opony: 28 mm (zalecany)

Roval Alpinist CLX III Roval Alpinist CLX III firmy Specialized powstał dla miłośników gór i osób walczących o koszulkę grochy: to najlżejsze koło szosowe wyprodukowane przez markę, ważące tylko 1131 g. Dzięki nowej lekkiej piaście i szprychom Roval Aero Composite firmy ARRIS, to koło nie tylko ustanawia rekordowe wartości na wadze, ale także przekłada się na błyskawiczne przyspieszenia i szybsze podjazdy, co potwierdza wynik Demi na Tourmalet, pokonanego o 5 sekund szybciej niż jej najlepszy poprzedni czas. Zaprojektowane do wyścigów szosowych i dla osób ceniących różnice wysokości, Roval Alpinist CLX III oferuje unikalne połączenie ekstremalnej lekkości, sztywności i niezawodności, przemieniając każdy podjazd w plac zabaw, gdzie każdy wat naprawdę się liczy. Główne cechy Roval Alpinist CLX III: Całkowita waga tylko 1131 g (z zaworami i taśmą), o 134 g mniej niż model poprzedni Nowa lekka piasta z mechanizmem DT Swiss 180 EXP dla doskonałej płynności i niezawodności Wolnobieg z zapadką 36 zębów dla szybkiej reakcji podczas przyspieszeń Szprychy Roval Aero Composite firmy ARRIS: o 20% mocniejsze od stali i oszczędzające 103,5 g wagi systemu Konfiguracja szprych: 18 z przodu / 24 z tyłu dla odpowiedniej równowagi między sztywnością a komfortem Optymalizowane pod opony 28 mm, dla maksymalnej wydajności, przyczepności i komfortu podczas długich podjazdów Idealne dla kolarzy nastawionych na rywalizację, szukających najlepszego stosunku wagi, wydajności i niezawodności TECHNICAL SPECIFICATIONS: MODEL: Roval Alpinist CLX III ROK MODELU: 2027 rok WAGA: 1131 g ZALECANE UŻYCIE: Wyścigi szosowe i wspinaczka PIASTA I MECHANIZM ZAPADKOWY: DT Swiss 180 EXP, 36T SZPRYCHY: Roval Aero Composite by ARRIS LICZBA SZPRYCH Z PRZODU: 18 1 LICZBA SZPRYCH Z TYŁU: 24 1 OPTYMALNA SZEROKOŚĆ OPONY: 28 mm

S175500004 Il componente S175500004 di Specialized è pensato per chi cerca ricambi originali e affidabili per la propria bici, senza compromessi su qualità e compatibilità. Ideale per chi vuole mantenere le prestazioni e la sicurezza del proprio mezzo al livello progettato dalla casa madre, questo codice identifica un prodotto specifico, perfetto per chi sa esattamente cosa sta cercando o sta sostituendo un pezzo già esistente. Scegliere un ricambio originale Specialized significa puntare su materiali selezionati, lavorazioni precise e una durata nel tempo superiore, sia per l’uso quotidiano che per le uscite più impegnative. S175500004 caratteristiche principali: Ricambio originale Specialized identificato dal codice S175500004 Qualità costruttiva in linea con gli standard del marchio Compatibilità garantita con i modelli previsti dal produttore Ideale per manutenzione, sostituzione o aggiornamento componenti Soluzione pensata per preservare prestazioni e affidabilità della bici 2019 Epic Hardtail Expert 2017 Women's Epic HT Expert Carbon World Cup 2017 Women's Epic HT Comp Carbon 2017 Epic Hardtail Expert Carbon World Cup 2017 Epic Hardtail Comp Carbon World Cup 2017 Epic Hardtail Comp Carbon 2017 Epic FSR Expert Carbon World Cup

S173700045 Element S173700045 firmy Specialized jest przeznaczony dla osób, które oczekują niezawodności i najwyższej jakości od swojego roweru, zarówno na drodze, jak i w terenie. Zaprojektowany tak, aby idealnie integrować się ze standardami amerykańskiej marki, ten zamiennik jest idealny dla tych, którzy chcą zachować oryginalną wydajność swojego Specialized bez kompromisów. Niezależnie od tego, czy aktualizujesz swój rower, wymieniasz zużytą część, czy finalizujesz zaawansowany montaż, S173700045 oferuje Ci pewność oryginalnego, precyzyjnego i trwałego produktu podpisanego przez jedną z najbardziej innowacyjnych marek na świecie rowerów. Główne cechy S173700045: Oryginalny produkt Specialized, gwarancja kompatybilności i jakości Zaprojektowany do idealnej integracji z komponentami gamy Specialized Wyselekcjonowane materiały zapewniające trwałość, niezawodność i stałe osiągi w czasie Idealny jako zamiennik do zachowania oryginalnych specyfikacji i wydajności roweru Odpowiedni dla wymagających rowerzystów poszukujących wysokiej klasy komponentów technicznych 2018 Women's Epic Hardtail Comp Carbon 2018 Women's Epic Comp Carbon 2018 Women's Epic Comp Alloy 2018 Men's Epic Hardtail Comp - 2x 2018 Men's Epic Hardtail Comp 2018 Men's Epic Comp Carbon 2018 Men's Epic Comp 2017 Women's Epic HT Expert Carbon World Cup 2017 Women's Epic HT Comp Carbon 2017 Era FSR Expert Carbon World Cup 2017 Era FSR Comp Carbon 2017 Epic Hardtail Expert Carbon World Cup 2017 Epic Hardtail Comp Carbon World Cup 2017 Epic Hardtail Comp Carbon 2017 Epic Hardtail 2017 Epic FSR Expert Carbon World Cup 2017 Epic FSR Comp Carbon World Cup - Torch Edition 2017 Epic FSR Comp Carbon World Cup 2017 Epic FSR Comp Carbon 2017 Epic FSR Comp 2016 Stumpjumper Comp Carbon 29 World Cup 2016 Stumpjumper Comp 29 2016 Fate Comp Carbon 29 2016 Era Comp Carbon 29 2016 Epic Elite Carbon 29 World Cup 2016 Epic Comp Carbon 29 World Cup 2016 Epic Comp Carbon 29 2016 Epic Comp 29 2015 Era Comp Carbon 29 2015 Epic Elite Carbon World Cup 2015 Epic Elite Carbon 29 2015 Epic Comp Carbon 29 2015 Epic Comp 29

Oryginalna tylna oś przelotowa Specialized DT Swiss RWS, zaprojektowana dla rowerów szosowych z hamulcami tarczowymi i standardem SCS (Short Chainstays). TYLNA OŚ PRZELOTOWA SPECIALIZED DT SWISS RWS SCS - 135X12MM - S170200001 GŁÓWNE CECHY: Standard piasty: 135x12mm SCS. Długość: 151,5 mm. Gwint: M12 x 1.0P. Dźwignia: System RWS z regulowaną pozycją. Kod części zamiennej Specialized: S170200001. Kod DT Swiss: HWQXXX00S6709C. KOMPATYBILNOŚĆ: Kompatybilna z ramami Specialized Road Disc z rozstawem piast 135mm SCS, w tym: Specialized Roubaix SL4 Disc (2016). Specialized Diverge Comp / Expert (2017).