Koła i opony

Koła Roval Rapide CLX Sprint zostały zaprojektowane z jednym celem: jako pierwsze przeciąć linię mety. Ponieważ 90% osiągów aerodynamicznych zależy od przedniego koła, opracowaliśmy obręcz o głębokości 63 mm, która przecina powietrze niczym nóż. W połączeniu z tylnym kołem o głębokości 58 mm z karbonowymi szprychami jest gotowa do dynamicznych przyspieszeń w kluczowych momentach. Jedź na maksimum, w pełnym bezpieczeństwie: dzięki stopce FlatStop oferującej o 39% większą odporność na przebicia, nic nie powstrzyma Cię aż do mety. Roval redefiniuje zasady aerodynamiki dzięki nowej koncepcji głębokości opracowanej z jednym celem: absolutną prędkością. PRZEDNIE KOŁO SPECIALIZED RAPIDE SPRINT CLX 700 FRONT – NAJWAŻNIEJSZE CECHY: Obręcz Nazwa: Rapide Sprint CLX Carbon Clincher Front, 700c (CR2374) Wymiary obręczy: 63 mm głębokości / 35 mm szerokości / 21 mm szerokości wewnętrznej Rozmiar koła / ETRTO: 622 × 21 (700c) Kompatybilność Tubeless Kompatybilne z insertami Mocowanie hamulca: tarczowy (Centerlock) Konstrukcja obręczy: Carbon Clincher Hooked Długość zaworu: Roval Tubeless Valve, Alloy 80 mm Liczba szprych: 18 Piasta Roval Low Flange Road Hub, Center Lock, 12×100 mm, końcówki o średnicy zewnętrznej 19 mm (LF18-F) Łożyska przedniej piasty: ceramiczne łożyska kulkowe DT Sinc – DS: 6802 (15 × 24 × 5 mm), NDS: 6802 (15 × 24 × 5 mm) Szprychy i nyple Szprychy: Roval by Arris, kompozytowe aerodynamiczne szprychy z tytanowymi końcówkami: T-head, 18 szt. (DS: 251 mm, NDS: 261 mm) Nyple: Arris MK4 aluminiowe, 6 mm Zaplot: Dwa krzyże / Radialny (2:1) Informacje o kompatybilnych oponach Wewnętrzna szerokość obręczy tubeless: 25 mm Typ opony: Clincher Tubeless & Clincher z dętką Zalecany typ opony: RapidAir TLR, 28 mm Zatwierdzone szerokości opon: 24 mm – 38 mm Informacje ogólne Dodatki: 4 zapasowe szprychy i nyple, torba na koła Roval Zatwierdzenie do e-bike: Nie Certyfikaty: ISO 5775-2, UCI Approved Limit wagi: 275 lbs / 125 kg Metoda montażu: Ręcznie wykonane

Maxxis po raz kolejny trafił w dziesiątkę dzięki swojej najnowszej wyścigowej oponie XC. Nowa Maxxis Aspen przesuwa granice lekkiej opony cross-country zaprojektowanej z myślą o minimalnych oporach toczenia. Aspen charakteryzuje się dużą objętością karkasu, która pozwala płynnie pokonywać korzenie i najbardziej wymagające skały, a miękka mieszanka gumy zapewnia optymalną przyczepność w zakrętach. Jeśli więc Twoim priorytetem jest przekroczenie linii mety jako pierwszy, nowa opona Aspen jest właśnie dla Ciebie. Teraz dostępna również w wersji WT do obręczy o wewnętrznej szerokości 25–30 mm. OPONA MAXXIS ASPEN 29X2.25 EXO TR 120 TPI MAXXSPEED – GŁÓWNE CECHY: Niskoprofilowe klocki inspirowane wyścigami. Aggresywne klocki boczne. Lekka wyścigowa opona XC.

Tylny zestaw hamulca tarczowego Shimano Ultegra R8170 Di2, kompatybilny z 2x12 biegami. Długość przewodu hamulcowego 1700 mm, połączenie bezprzewodowe poprawia aerodynamikę i ułatwia konserwację. Zwiększony o 10% odstęp klocków hamulcowych zmniejsza hałas hamulców. ZESTAW TYLNEGO HAMULCA SHIMANO ULTEGRA R8170 DI2 2X12V POST 1700 MM – NAJWAŻNIEJSZE CECHY: Czysty kokpit: połączenie bezprzewodowe poprawia aerodynamikę i ułatwia konserwację Niezrównana ergonomia, dopracowana dzięki opiniom profesjonalistów Podniesiony chwyt poprawia ergonomię Optymalna kontrola hamulca Lżejsze i płynniejsze działanie dźwigni Optymalna modulacja dzięki większej powierzchni kontroli hamowania Kompatybilny z połączeniem przewodowym i bezprzewodowym Dostępny dla dodatkowych manetek satelitarnych Wysoka efektywność energetyczna elektroniki 1,5–2 lata żywotności baterii z łatwo wymienialnymi bateriami CR1632 do manetek Zwiększony o 10% odstęp klocków zmniejsza hałas hamulców Niskokosztowa procedura odpowietrzania Specyfikacja Wartość Klocek hamulcowy Żywica z żeberkami Pad RESIN (z żeberkami) Dźwignia hamulca × kombinacja zacisku Prawo / Tył Długość przewodu hamulcowego (mm) / kolor 1700 (czarny) Dźwignia hamulca ST-R8170 J-kit direct Rodzaj opakowania Pojedyncze opakowanie

OPONA CONTINENTAL GP 5000S TUBELESS 700X28C OPONA CONTINENTAL GP 5000S TUBELESS 700X28C jest następcą modelu 4000S i może być używana zarówno do treningów, jak i do wyścigów, na suchych oraz mokrych nawierzchniach. Opona składa się z trzech warstw i łączy osiągi, przyczepność oraz odporność, nie zapominając jednak o komforcie. Technologia Lazer Grip zapewnia zarówno doskonałe trzymanie się drogi, jak i maksymalną przyczepność w zakrętach. Ta opona posiada technologię Active Confort, która pochłania drgania, oraz Vectran Breaker, wykonany z włókien syntetycznych, aby uczynić oponę jeszcze bardziej odporną na przebicia. OPONA CONTINENTAL GP 5000S TUBELESS 700X28C GŁÓWNE CECHY: Wszechstronna opona. Maksymalna przyczepność również na mokrej nawierzchni. Lekkość i komfort. Elastyczny drut. Rozmiar: 700x28c. Montaż tubeless: nie. Waga (około): 240 g. Technologia Lazer Grip. Technologia Active Comfort. Technologia Black Chill Compound. Technologia Vectran Breaker. ETRTO: 25-622. Ciśnienie: 6,5 - 8 bar (95 - 116 psi). TPI: 3x180 KOD ARTYKUŁU 0101867

Opona BYWAY - 700X40, black, TCS LIGHT FAST ROLLING, SG2 PROTECTION, składana Opona BYWAY TCS Light/Fast Rolling marki Wtb została zaprojektowana, aby zapewniać doskonałe osiągi na zróżnicowanych nawierzchniach. Dzięki zaawansowanej technologii i odporności na przebicia ta opona pozwoli ci z pewnością i szybkością stawiać czoła przygodom na rowerze mountain. Składana konstrukcja ułatwia transport i montaż, a mieszanka Dual DNA gwarantuje doskonałą przyczepność i trwałość, kilometr po kilometrze. Opona BYWAY - 700X40, black, TCS LIGHT FAST ROLLING, SG2 PROTECTION, składana – główne cechy: Technologia TCS Light/Fast Rolling dla optymalnej płynności toczenia i zmniejszonych oporów Ochrona SG2 dla zwiększonej odporności na przebicia i uderzenia Mieszanka Dual DNA dla idealnej przyczepności na różnych rodzajach podłoża 120 TPI dla wytrzymałej i niezawodnej konstrukcji Rozmiar 700X40, odpowiedni do szerokiej gammy nawierzchni i warunków Kolor czarny dla eleganckiego i uniwersalnego look

OPONA PIRELLI 700X28 P ZERO ROAD TLR Pirelli rozszerza rodzinę P ZERO™, wprowadzając swoją najbardziej uniwersalną oponę, typu tube-type, z mieszanką Evo Compound i karkasem TechBELT, aby zapewnić buona ochronę przed przebiciami oraz cenione cechy niezawodności i komfortu, przy jednoczesnym zachowaniu niskiej wagi. P ZERO™ ROAD to idealne rozwiązanie dla kolarzy poszukujących zrównoważonych osiągów (all-round performance). OPONA PIRELLI 700X28 P ZERO ROAD TLR GŁÓWNE CECHY: Tubeless ready Karkas: 120 TPI Mieszanka Evo Compound. TECHNOLOGIA: EVO Compound: Mieszanka szosowa EVO Compound obejmuje wszystkie te cechy techniczne, które sprawiają, że opona nadaje się do każdego zastosowania, dzięki buona odporności na toczenie, doskonałej przyczepności także na mokrym oraz dobremu przebiegowi. Z połączenia tych cech została nata EVOCompound, niezawodny sojusznik o wszechstronnym zachowaniu w każdych warunkach: najbardziej zrównoważony kompromis między performance a trwałością. EVO Compound jest przeznaczona wyłącznie dla gamma P ZERO™. Tubeless Ready: Opony Tubeless Ready mogą być używane zarówno z dętką, jak i bez niej, poprzez zastosowanie płynu uszczelniającego. Zapewniają one także rowerzystom wiele korzyści, w tym niższe opory toczenia w porównaniu z oponami z dętką, możliwość jazdy na bardzo niskich ciśnieniach, zwiększając w ten sposób grip oferowany przez oponę, a także zdolność do zmniejszenia liczby przebić dzięki braku dętki. SPECYFIKACJE TECHNICZNE Typ: składana Misura: 700x28 Etrto: 28-622 Tpi: 127 Ciśnienie: 6 - 8 bar (87 - 116 psi) Rzeczywista waga: 358 g CODICE ARTICOLO: 4114300

PRZEDNIE KOŁO SPECIALIZED CLX II 700C Dzięki nowym kołom Alpinist CLX II poczujesz, jak Twój rower „przyjmuje vita”, dzięki najlżejszym obręczom pod oponę, jakie kiedykolwiek stworzyliśmy. Eksplozywne przyspieszenie, magia w zakrętach, doskonałe zachowanie na zniszczonych drogach, tutto to z osiągami systemu bezdętkowego. Na podjazdach te koła nie mają ani grama za dużo, ponieważ perfekcję osiąga się wtedy, gdy nie można już nic więcej usunąć. Sama lekkość nie wystarcza, aby uzyskać reaktywność i zwrotność kół Alpinist CLX II tubeless. Para została zaprojektowana jako system, a nasi inżynierowie przetestowali każdy jej element – i mozzi, obręcze, szprychy – a rozwój zaczynał się od opon tubeless. Efektem jest zestaw kół o masie 1250 gramów, z niezrównaną jakością jazdy. Profil zęba obręczy Alpinist CLX II (który pozwala osiągnąć ciśnienie 110 psi, jeśli właśnie tego chcesz) zapewnia perfekcyjną szczelność opony i łatwy montaż. Tutto to w lekkim zestawie kół, który pod względem wytrzymałości przewyższa quasi dwukrotnie obecne standardy. Nowe i mozzi AF są o 50 gramów lżejsze od poprzednich i mozzi Alpinist CLX. Łożyska to SINC Ceramic, wnętrze DT Swiss EXP. PRZEDNIE KOŁO SPECIALIZED CLX II 700C GŁÓWNE CECHY: Obręcz: Alpinist CLX Carbon pod oponę, 700c, hamulec tarczowy, tubeless dettagli obręczy: Głębokość 33 mm, szerokość zewnętrzna 27 mm, szerokość wewnętrzna 21 mm Mozzo Roval Light Hub (LFD13/LF14R) Center Lock, wnętrze DT Swiss 180 Ratchet EXP 36t (10 degs), 100x12 mm i 142x12 mm, bębenek wolnobiegu Shim. RD. 11SP HG Łożyska DT Swiss SINC Ceramic Szprychy DT Swiss Aerolite T-head, przód radialne/one-cross (2:1) 21 szprych strona napędowa 276 mm, strona przeciwna 290 mm – tył one-cross/two-cross (2:1), strona napędowa 288 mm, strona przeciwna 286 mm Nypelki DT Swiss Hex Prolock Al 2.0x14 mm Opony: szerokość 24 mm – 38 mm / Maksymalne ciśnienie: 24 mm–35 mm: tubeless (110 psi) z dętką (130 psi) / 36 mm–38 mm: tubeless (60 psi) z dętką (60 psi) Masa pary 1 265 g, przód 571 g, tył 694 g (wraz z taśmą i zaworem tubeless 15 g) Składane ręcznie extra: taśma na obręcze Roval, zestaw szprycha i nypel Maksymalne obciążenie 125 kg KOD ARTYKUŁU 30022-5401

OPONA PIRELLI CINTURATO CROSS H - 700x33 Opona Pirelli Tyre CINTURATO CROSS H - 700x33, black, Techwall gravel, dzięki niskiemu profilowi bieżnika i bardzo gęsto rozmieszczonym klockom, zapewnia optymalne toczenie. La forma bocznych klocków gwarantuje doskonałą przyczepność na fondi szutrowych, co czyni ją idealną na twarde i zwarte nawierzchnie. główne cechy: Niski profil bieżnika i bardzo gęsto rozmieszczone klocki zapewniające płynne toczenie La forma bocznych klocków gwarantuje przyczepność na fondi szutrowych Idealna do twardych i zwartych nawierzchni

OPONA PIRELLI P ZERO RACE TLR 700X26 26-622 RED Nowe P Zero Race TLR są pierwszym produktem PIRELLI z technologią bezdętkową, w całości wyprodukowanym we Włoszech, w nowej fabryce w Bollate. Nowa generacja PZERO Race TLR to najbardziej wydajna opona w portfolio PIRELLI, a jednocześnie pierwsza opona z technologią bezdętkową, w całości wykonana we Włoszech. Wprowadzenie nowej technologii SPEEDCORE w oplot o gęstości 120 TPI przewiduje zastosowanie mieszanki z domieszką aramidu, która pokrywa wewnętrzną warstwę opony, poprawiając zarówno płynność toczenia, jak i odporność ogumienia. Rezultat: mniej sztywna, ale szybsza opona. Mieszanka zachowuje natomiast tę samą zaawansowaną technologię SmartEVO, współdzieloną z innymi oponami z gama PZERO o wysokich osiągach. OPONA PIRELLI P ZERO RACE TLR 700X26 26-622 RED GŁÓWNE CECHY: Bieżnik P Zero™ Race TLR jest ewolucją wzoru P Zero™ Velo: diverse sezony badań i rozwoju na drogach World Tour doprowadziły do nowego wzoru, który poprawia zachowanie roweru w każdych warunkach pogodowych. Bardzo niskie opory toczenia. Wysoka przyczepność. Ochrona przed przebiciami. Wysoka zwrotność. Rozmiary 26-622 i mniejsze NON są kompatybilne z obręczami hookless. Rozmiary 28-622 i większe są kompatybilne z obręczami hookless (maksymalne ciśnienie 5 bar/73 psi). Typ: TLR Tubeless Ready. Etrto: 26-622. TPI: 120. Ciśnienie: 6 - 7,7 bar (87 - 110 psi). TECHNOLOGIE SmartEVO Compound Najbardziej zaawansowana w historii wyścigowa formulacja do użytku szosowego, nata z doświadczenia Pirelli w najwyższych seriach Motorsportu oraz ze współpracy z fabrycznymi zespołami World Tour. Nowa mieszanka SmartEVO Compound wykorzystuje kombinację 3 różnych polimerów, z których każdy zapewnia osiągi w doskonałej równowadze przeciwstawnych cech, takich jak przyczepność i płynność toczenia. Potrójna mieszanina polimerów o „inteligentnych” właściwościach zachowania jako base wyjątkowych właściwości mieszanki SmartEvo pozwala na lepszą przyczepność na suchym i mokrym, jednocześnie poprawiając opory toczenia. SmartEVO Compound to mieszanka o wysokich osiągach, dopracowana pod kątem najnowocześniejszych dyscyplin kolarstwa – od lokalnych wyścigów czy World Tour po epickie przygody, w których klimat i nawierzchnie wymagają opon wyróżniających się we wszystkich okolicznościach. SmartEVO jest przeznaczona wyłącznie dla gama P ZERO. SPEEDCORE Najbardziej wydajna szosowa konstrukcja tubeless-ready z gama Pirelli przewiduje zastosowanie warstwy mieszanki z domieszką aramidu, która pokrywa wewnętrzną warstwę opony, zapewniając jej szczelność. Ta nowa konstrukcja sprawia, że opona jest bardziej odporna dzięki obecności aramidu, a jednocześnie mniej sztywna i szybsza, ze względu na większą elastyczność mieszanki w porównaniu z oplotem bead-to-bead. Karkas jest następnie uzupełniony przez tela in Nylon 120 TPI oraz warstwę antyprzebiciową, również z aramidu.

DĘTKA MICHELIN AIRSTOP BUTYL A1 700X18/25C ZAWÓR PRESTA 80 MM Dętka MICHELIN Airstop butyl A1 700x18/25C z zaworem Presta 80mm. DĘTKA MICHELIN AIRSTOP BUTYL A1 700X18/25C ZAWÓR PRESTA 80 MM GŁÓWNE CECHY: Maksymalna szczelność. Długość zaworu: 80 mm. Materiał dętki: butyl. Zawór: Presta. Waga: 136 g. KOD ARTYKUŁU 2812833120

PRZEDNIE KOŁO SPECIALIZED ALPINIST CL II TUBELESS 700C PRZEDNIE KOŁO SPECIALIZED ALPINIST CL II TUBELESS 700C posiada tę samą obręcz co Alpinist CLX II: minimalne zwiększenie mocy przekazywanej na pedały skutkuje natychmiastowym przyspieszeniem i pozwala utrzymać idealną linię na zakrętach. Koło przewyższa niemal dwukrotnie standardy wytrzymałości jakiegokolwiek instytutu certyfikacji.Koło wyposażone jest w mozzi DT Swiss 350 z systemem Star Ratchet, 24 proste szprychy DT Swiss CompRace, nyple z lekkiego stopu Pro Lock.System bezdętkowy oferuje niskie opory toczenia oraz zapewnia korzyści pod względem prowadzenia i lepszą ochronę przed przebiciami. Obręcz z rantem umożliwia stosowanie ciśnień do 110 psi oraz łatwy montaż opon. PRZEDNIE KOŁO SPECIALIZED ALPINIST CL II TUBELESS 700C GŁÓWNE CECHY: Obręcze: Alpinist CLX Carbon pod oponę, 700c, hamulec tarczowy, Tubeless. Dettagli obręczy: głębokość 33 mm, szerokość zewnętrzna 27 mm, wewnętrzna 21 mm. Mozzi DT Swiss 350 Straighpull Center Lock, mechanizm Star Ratchet 36t (10 stopni), 100x12 mm & 142x12 mm, bębenek wolnobiegu Shim. RD. 11SP HG. Łożyska maszynowe DT Swiss ze stali, uszczelniane. Proste szprychy DT Swiss Competition Race, przód radialne/Two-cross (2:1) 21 szprych, strona napędowa 276 mm, przeciwna 290 mm. Nyple: DT Swiss Hex Prolock Al 2.0x14 mm. Opony: przekrój 24 mm - 38 mm / Maksymalne ciśnienie: 24 mm-35 mm: Tubeless (110 psi) z dętką (130 psi) / 36 mm-38 mm: Tubeless (60 psi) z dętką (60 psi). Waga: 606 g. KOD ARTYKUŁU 30022-5301

COPERTONE PIRELLI P ZERO RACE TLR WHITE 28-622 700X28 Nowe P Zero Race TLR są pierwszym produktem PIRELLI z technologią bezdętkową, wykonanym w całości we Włoszech, w nowej fabryce w Bollate. Nowa generacja PZERO Race TLR to najbardziej wydajna opona z portfolio PIRELLI, a zarazem pierwsza opona z technologią bezdętkową w całości wyprodukowana we Włoszech. Wprowadzenie nowej technologii SPEEDCORE w osnowie 120 TPI przewiduje zastosowanie mieszanki z dodatkiem aramidu, która pokrywa wewnętrzną warstwę opony, poprawiając zarówno płynność toczenia, jak i odporność ogumienia. Rezultat: opona mniej sztywna, ale szybsza. Mieszanka zachowuje natomiast tę samą zaawansowaną technologię SmartEVO, wspólną z innymi oponami z wysokowydajnej gamma PZERO. COPERTONE PIRELLI P ZERO RACE TLR WHITE 28-622 700X28 GŁÓWNE CECHY: Bieżnik P Zero™ Race TLR jest ewolucją wzoru P Zero™ Velo: diverse sezony badań i rozwoju na drogach World Tour doprowadziły do nowego wzoru, który poprawia zachowanie roweru w każdych warunkach pogodowych. Wysoka płynność toczenia. Wysoki poziom przyczepności. Ochrona przed przebiciami. Wysoka zwrotność. Rozmiary 26-622 i mniejsze NON są kompatybilne z obręczami hookless. Rozmiary 28-622 i większe są kompatybilne z obręczami hookless (maksymalne ciśnienie 5 bar/73 psi). Typ: TLR Tubeless Ready. Etrto: 28-622. TPI: 120. Ciśnienie: 6 - 7,7 bar (87 - 110 psi). Waga (około): 305 g TECHNOLOGIE SmartEVO Compound Najbardziej zaawansowana jak dotąd wyścigowa formulacja do użytku szosowego, nata z doświadczenia Pirelli w najwyższych seriach Motorsportu oraz ze współpracy z fabrycznymi teamami World Tour. Nowa mieszanka SmartEVO Compound wykorzystuje połączenie 3 różnych polimerów, z których każdy zapewnia osiągi w doskonałej równowadze przeciwstawnych cech, takich jak przyczepność i płynność toczenia. Trójskładnikowa mieszanina polimerów o „inteligentnych” właściwościach zachowania, jako base wyjątkowych właściwości mieszanki SmartEvo, umożliwia lepszą przyczepność na suchym i mokrym, jednocześnie poprawiając opory toczenia. SmartEVO Compound to mieszanka o wysokich osiągach, dopracowana z myślą o najnowocześniejszych dyscyplinach kolarstwa, od lokalnych wyścigów czy World Tour, po epickie przygody, w których klimat i nawierzchnia dróg wymagają opon wyróżniających się we wszystkich okolicznościach. SmartEVO jest przeznaczona wyłącznie dla gamma P ZERO. SPEEDCORE Najbardziej wydajna osnowa szosowa tubeless-ready w gamma Pirelli przewiduje zastosowanie warstwy mieszanki z dodatkiem aramidu, która pokrywa wewnętrzną warstwę opony, zapewniając jej szczelność. Ta nowa konstrukcja sprawia, że opona jest bardziej odporna, dzięki obecności aramidu, ale jednocześnie mniej sztywna i szybsza, ze względu na większą elastyczność mieszanki w porównaniu z tkaniną bead-to-bead. Osnowa jest następnie uzupełniona przez tela z nylonu o gęstości 120 TPI oraz warstwę antyprzebiciową, również z aramidu.

Tylna obręcz karbonowa specialized S213700016 MY22 Roval Alpinist CLX II 700C Tylna obręcz karbonowa do hamulców tarczowych do kół model Alpinist CLX II. Rozmiar koła: 700C Średnica osadzenia stopki (ETRTO): 622 mm Liczba szprych: 24 Materiał obręczy: karbon Typ hamulca: tarczowy Głębokość obręczy: 33mm Szerokość wewnętrzna obręczy: 21mm Typ obręczy: pod oponę z dętką Kompatybilność tubeless: tak

OPONA PIRELLI P ZERO RACE X TLR - 700x26 Opona P ZERO RACE X TLR - 700x26, czarna, TechWALL+ od Pirelli została zaprojektowana, aby oferować doskonałe osiągi na szosie. Dzięki swojej innowacyjnej technologii i atrakcyjnemu designowi ta opona pozwoli Ci stawić czoła kolarskim wyzwaniom z pewnością siebie i stylem. główne cechy: Konstrukcja TechWALL+ dla zwiększonej odporności na przebicia i lepszej ochrony bocznej Rozmiar 700x26 dla doskonałego kompromisu między prędkością a komfortem Czarny kolor dla eleganckiego i sportowego look

OPONA PIRELLI P ZERO ROAD TLR 700X30 Pirelli powiększa rodzinę P ZERO™, wprowadzając swoją najbardziej wszechstronną oponę, typu tube-type, z mieszanką Evo Compound i karkasem TechBELT, aby oferować buona ochronę przed przebiciami oraz cenione cechy niezawodności i komfortu, przy jednoczesnym zachowaniu niskiej wagi. P ZERO ™ ROAD to idealne rozwiązanie dla kolarzy poszukujących zrównoważonych osiągów (all-round performance). OPONA PIRELLI P ZERO ROAD TLR 700X30 GŁÓWNE CECHY: Tubeless ready Karkas: 120 TPI Mieszanka Evo Compound. TECHNOLOGIA EVO Compound: Mieszanka szosowa EVO Compound obejmuje wszystkie te cechy techniczne, które sprawiają, że opona nadaje się do każdego zastosowania, dzięki buona odporności na toczenie, doskonałej przyczepności także na mokrym oraz dobremu przebiegowi. Z połączenia tych cech è nata EVOCompound, niezawodny sojusznik o wszechstronnym zachowaniu w każdych warunkach: najbardziej zrównoważony kompromis pomiędzy performance a trwałością. EVO Compound jest przeznaczona wyłącznie dla gamma P ZERO™. Tubeless Ready: Opony Tubeless Ready mogą być używane zarówno z dętką, jak i bez niej, poprzez zastosowanie płynu uszczelniającego. Zapewniają one także rowerzystom wiele korzyści, w tym niższy opór toczenia w porównaniu z oponami z dętką, możliwość jazdy przy bardzo niskich ciśnieniach, zwiększając w ten sposób oferowany przez oponę grip, a także zdolność do ograniczenia liczby przebić dzięki braku dętki. SPECYFIKACJE TECHNICZNE: Typ: Zwijana Misura: 700x30 Etrto: 30-622 Tpi: 127 Ciśnienie: 6 - 8 bar (87 - 116 psi) Rzeczywista waga: 375 g KOD ARTYKUŁU: 4114400

OPONA PIRELLI P7 SPORT - 700x24 Czarna opona P7 SPORT - 700x24, szosowa z technologią Techbelt, opracowana przez Pirelli, została zaprojektowana tak, aby długo służyć, zachowując to samo „sportowe” odczucie co produkty wyścigowe. Idealna do treningu, ta opona pod dętkę zapewnia niezawodne osiągi na szosie. główne cechy: Opracowana z myślą o długiej żywotności Gwarantuje to samo „sportowe” odczucie co produkty wyścigowe Opona pod dętkę Idealna do zastosowań treningowych

OPONA ENVE SES 700X25C TAN OPONA ENVE SES 700X25C została przetestowana za pomocą CFD oraz w tunelu aerodynamicznym, aby zmniejszyć opór, zapewnić maksymalną efektywność toczenia, najwyższą trwałość oraz pewne prowadzenie na każdej drodze, niezależnie od warunków atmosferycznych. OPONA ENVE SES 700X25C GŁÓWNE CECHY: Zastosowanie: szosa, gravel, triathlon, jazda na czas. Optymalizowany Smart ENVE System Aero Forma oraz bieżnik. Mieszanka naturalnej i syntetycznej gumy z krzemionką, perfetto do jazdy w każdych warunkach pogodowych. Kompatybilna z systemem Tubeless Ready oraz z dętką. Kompatybilna z obręczami typu Hookless i Hooked. Kompatybilność z szerokością wewnętrzną obręczy: 25c (17-21 mm) 27c, 29c, 31c (17-25 mm). Masa: 25c (255 g), 27c (265 g), 29c (275 g), 31c (285 g). Bariera ochronna Vectran™. Nie kompatybilne z obręczami Enve Ses AR. KOD ARTYKUŁU 300-1022-004

OPONA PIRELLI ANGEL DT URBAN - 20X2.25 Opona ANGEL DT URBAN jest zaprojektowana dla miejskiego rowerzysty, który szuka niezawodności in każdych warunkach atmosferycznych i na każdej nawierzchni. Z lamelowanym bieżnikiem dla komfortowego, agile i płynnego prowadzenia, ta opona oferuje osiągi All Season. Pasy odblaskowe (ECE-R88) zapewniają większą widoczność i bezpieczeństwo podczas jazdy po mieście. najważniejsze cechy: Zaprojektowana dla miejskiego rowerzysty, który szuka niezawodności in każdych warunkach atmosferycznych i na każdej nawierzchni Lamelowany bieżnik dla osiągów All Season Komfortowe, agile i płynne prowadzenie Pasy odblaskowe (ECE-R88) dla większej widoczności i bezpieczeństwa

OPONA SPECIALIZED NIMBUS 2 SPORT 700X38C Opona idealna na trasę casa/praca. Nowy bieżnik jest jeszcze bardziej szybki i komfortowy na wszystkich drogach oraz ścieżkach rowerowych, konstrukcja obejmuje ochronę przed przebiciem BlackBelt. OPONA SPECIALIZED NIMBUS 2 SPORT 700X38C GŁÓWNE CECHY: Oplot: 60 TPI. Stopka in stalowa. Mieszanka: 60a. Ochrona przed przebiciem: BlackBelt. PSI: 50-80. KOD ARTYKUŁU 00319-5126

OPONA PIRELLI P ZERO RACE TLR 700X26 26-622 BLACK Nowe P Zero Race TLR to primo produkt PIRELLI z technologią tubeless, w całości wyprodukowany we Włoszech, w nowej fabryce w Bollate. Nowa generacja PZERO Race TLR to najbardziej wydajna opona w portfolio PIRELLI, a także primo opona z technologią tubeless w całości wykonana we Włoszech. Wprowadzenie nowej technologii SPEEDCORE do karkasu 120 tpi przewiduje wykorzystanie mieszanki z dodatkiem aramidu, która pokrywa warstwę wewnętrzną opony, poprawiając zarówno płynność toczenia, jak i odporność gumy. Rezultat: opona mniej sztywna, ale szybsza. Mieszanka zachowuje tę samą zaawansowaną technologię SmartEVO, wspólną dla pozostałych opon z gamma PZERO ad alte prestazioni. OPONA PIRELLI P ZERO RACE TLR 700X26 26-622 BLACK GŁÓWNE CECHY: Bieżnik P Zero™ Race TLR to ewolucja wzoru P Zero™ Velo: diverse sezony badań i rozwoju na trasach World Tour doprowadziły do nowego wzoru, który poprawia zachowanie roweru w każdych warunkach pogodowych. Wysoka płynność toczenia. Wysoki poziom przyczepności. Ochrona przed przebiciami. Wysoka zwrotność. Rozmiary 26-622 i mniejsze NON są kompatybilne z obręczami hookless. Rozmiary 28-622 i większe są kompatybilne z obręczami hookless (maksymalne ciśnienie 5 bar/73 psi). Typ: TLR Tubeless Ready. Etrto: 26-622. Tpi: 120. Ciśnienie: 6 - 7,7 bar (87 - 110 psi). Waga (około): 295 g. TECHNOLOGIE SmartEVO Compound Najbardziej zaawansowana wyścigowa formulacja do użytku na szosie, nata z doświadczenia Pirelli w najwyższych zmaganiach Motorsportu oraz ze współpracy z fabrycznymi zespołami World Tour. Nowa SmartEVO Compound wykorzystuje mieszankę 3 różnych polimerów, z których każdy zapewnia osiągi w idealnej równowadze przeciwstawnych cech, takich jak przyczepność i płynność toczenia. Potrójna mieszanina polimerów o „inteligentnych” właściwościach jako base wyjątkowych właściwości mieszanki SmartEvo umożliwia lepszą przyczepność na suchym i mokrym, jednocześnie poprawiając opór toczenia. SmartEVO Compound to mieszanka ad alte prestazioni dopracowana pod najnowocześniejsze dyscypliny kolarstwa — od lokalnych wyścigów czy World Tour po epickie przygody, w których klimat i nawierzchnie wymagają opon wyróżniających się w każdych okolicznościach. SmartEVO jest do wyłącznego użytku gamma P ZERO. SPEEDCORE Najbardziej wydajna struktura szosowa tubeless-ready w gamma Pirelli przewiduje wykorzystanie warstwy mieszanki z dodatkiem aramidu, która pokrywa warstwę wewnętrzną opony, zapewniając tenuta d'aria. Ta nowa struktura sprawia, że opona jest bardziej odporna dzięki obecności aramidu, a jednocześnie mniej sztywna i szybsza, ze względu na większą elastyczność mieszanki w porównaniu z tkaniną bead-to-bead. Karkas uzupełnia tela in Nylon o gęstości 120 tpi oraz warstwa antyprzebiciowa, również z aramidu.

OPONA PIRELLI P ZERO Race TT Made in Italy - 700X28 RED Opona P ZERO Race TT Made in Italy jest zaprojektowana do wyścigów triathlonowych i jazdy na czas. Ta opona na camera d’aria jest najszybsza i najlżejsza w historii, oferując osiągi na poziomie alto. Wykonany z dbałością in Włoszech, ten pneumatyk łączy włoską tradycję rzemieślniczą z innowacją technologiczną, aby zapewnić maksymalną jakość i osiągi. główne cechy: Opona wyścigowa przeznaczona do triathlonu i jazdy na czas Najszybsza i najlżejsza opona na camera d’aria w historii Wykonany z dbałością in Włoszech, łącząc tradycję i innowacje technologiczne

OPONA WTB BYWAY TCS 60 TPI TUBELESS READY 650BX47 Byway to opona gravel perfetto na długie dni niekończącej się eksploracji, gdy w menu są asfalt, ubity szuter i żwir. Pozostając wierna zastosowaniu szosa/przygoda, gładka linia centralna i kątowe rowki sprzyjają szybkości na każdym terenie. Środkowe wypustki a forma di diamante zapewniają stałą trakcję, a liczne boczne klocki rozciągają się wzdłuż boku, aby zapewnić bezpieczeństwo in zakrętach i ochronę przed przebiciami. OPONA WTB BYWAY TCS 60 TPI TUBELESS READY 650BX47 GŁÓWNE CECHY: Średnica: 650b. Szerokość: 47. Waga (g): 564. ETRTO: 47-584. Stopka: Tubeless Ready. Misura: 650Bx47. 60 TPI. Waga: 564 g. Lekka i elastyczna osnowa TCS Light. Mieszanka Dual DNA. KOD ARTYKUŁU 936470102

KOŁO PRZEDNIE SPECIALIZED ROVAL RAPIDE CL III 700C Nowe Roval Rapide CL III dziedziczą DNA modelu CLX III, rewolucjonizując modo pojmowania aerodynamiki. Przednia obręcz, o profilu più alto, optymalizuje osiągi aerodynamiczne dove najbardziej się liczy. Tylna, o profilu niższym, waży o 35 g in meno, zapewniając lepsze przyspieszenie i kontrolę. Ale non solo: dzięki rantowi FlatStop, który zapewnia o 39% większą odporność in più na przebicia, oferują najskuteczniejszą ochronę w swojej kategorii. Z kołami Rapide CL III pojedziesz szybciej na każdym tracie. KOŁO PRZEDNIE SPECIALIZED ROVAL RAPIDE CL III 700C główne cechy: Zastosowanie - Wyścigi szosowe i jazda Waga - 1 555 gramów Piasta i mechanizm - DT Swiss 350 EXP, 36T Głębokość obręczy - 51 mm przednia, 48 mm tylna Liczba szprych - 18F / 24R Zalecany rozmiar opony - 28 mm

OPONA PIRELLI P ZERO RACE IT - 700x26 LIME Pirelli Tyre P ZERO RACE IT to wszechstronna opona idealna do intensywnych treningów i Gran Fondo. Z doskonałą przyczepnością na suchym i mokrym, ta opona do camera d’aria jest idealna do zastosowań Racing. Produkt w całości in Włoszech, zapewnia osiągi na alto poziomie na szosie. najważniejsze cechy: Wszechstronna opona idealna do intensywnych treningów i Gran Fondo Doskonała przyczepność na suchym i mokrym Opona do camera d’aria Idealna do zastosowań Racing Produkt w całości in Włoszech