Koła i opony

OPONA specialized ROADSPORT 700X28C OPONA specialized ROADSPORT 700X28C dzięki wszechstronnemu bieżnikowi i osnowie Endurant jest wytrzymała, szybka, lekka i zapewnia doskonałą trakcję. Nowa mieszanka gwarantuje świetną kontrolę w każdych warunkach. OPONA specialized ROADSPORT 700X28C GŁÓWNE CECHY: Wymiary: 700x28C. Drutowana. 60 TPI. Wytrzymała osnowa Endurant. Ochrona Flat Jacket po bokach. KOD ARTYKUŁU 00021-4504

GR 1600 SP 700C CL 25 12/142 ASL12R Koła DT Swiss GR 1600 SP 700C CL 25 12/142 ASL12R powstały dla tych, którzy kochają odkrywać gravel poza asfaltem i doświadczać go w całej palecie odcieni. Solidne, niezawodne i płynne, zostały zaprojektowane, aby towarzyszyć Ci podczas długich wycieczek endurance oraz na mieszanych trasach szutrowo-asfaltowych, gwarantując zawsze kontrolę i precyzję prowadzenia. Obręcz o szerokim kanale wewnętrznym oferuje idealne wsparcie dla nowoczesnych opon gravel, podczas gdy system Ratchet w piastach zapewnia szybkie wpięcie i efektywną transmisję mocy, zarówno na najtrudniejszych podjazdach, jak i podczas przyspieszeń na twardych nawierzchniach. Koło gotowe na wszystko, sygnowane przez DT Swiss. Główne cechy TYLNE KOŁO DT SWISS GR 1600 SPLINE DB 25 CL 12/142 (700C): Koła DT Swiss GR 1600 SPLINE do rowerów gravel i szosa all-road Średnica 700C, idealna dla nowoczesnych opon gravel Obręcz o wewnętrznej szerokości 24 mm optymalizująca wsparcie opony Wysokość obręczy 25 mm zapewniająca równowagę między aerodynamiką, komfortem i stabilnością Obudowa wolnobiegu z lekkiego aluminium kompatybilna z Shimano MICRO SPLINE road Standard osi przechodniej 12/142 mm TA (tył) System Ratchet DT Swiss dla szybkiego i niezawodnego wpięcia Kompatybilne z hamulcami tarczowymi (CL – Center Lock) Solidna konstrukcja przeznaczona do intensywnego użytkowania na szutrze oraz mieszanym terenie TECHNICAL SPECIFICATIONS: OPIS PRODUKTU: Koła do rowerów szosowych i gravel, model GR 1600 SPLINE db 25 12/142 mm Shimano. MATERIAŁ OBRĘCZY: Aluminium WAGA NETTO: 915 g ZALECANA MAKSYMALNA WAGA: 130 kg ZATWIERDZONE DO E-BIKE: Tak (max 32 km/h lub max 250W) ROK MODELU: 2024, 2025, 2026, 2027 INTERFEJS OPON: Hooked / Crotchet tubeless TC ŚREDNICA KOŁA: 622 mm WYSOKOŚĆ PROFILU OBRĘCZY: 25 mm WEWNĘTRZNA SZEROKOŚĆ OBRĘCZY: 24 mm ZEWNĘTRZNA SZEROKOŚĆ OBRĘCZY: 28 mm LICZBA OTWORÓW OBRĘCZY: 24 1 SYSTEM OSI PIASTY: Oś przechodnia 12 mm SZEROKOŚĆ PIASTY: 142 mm SYSTEM MOCOWANIA TARCZY: Disc Center Lock INTERFEJS KASETY: Shimano Micro Spline TYP PIASTY: 350 SYSTEM WOLNOBIEGU: System Ratchet 36 SL SZPRYCHY: DT aero comp® wide straightp (lewy i prawy) WZÓR MOCOWANIA SZPRYCH: Two-cross (1:1) NYPLE: DT ProLock Squorx ProHead alu TAŚMA W KOMPLECIE: Taśma Tubeless 27 mm ZAWÓR W ZESTAWIE: Zawór TL alu czarny 18-25 mm KATEGORIA UŻYTKOWANIA: Szosa, Gravel KLASYFIKACJA ASTM: 2

Alpinist SLX Disc Specialized Alpinist SLX Disc to koła ze stopu przeznaczone dla tych, którzy kochają mocno wspinać się i prowadzić z absolutną precyzją. Na długich podjazdach, gdy każdy przyspieszający ruch pali nogi, a każdy zakręt wymaga pełnej kontroli, lekkość staje się decydującą bronią. Przy wadze zaledwie 1485 gramów*, te aluminiowe koła łączą w sobie zwrotność, reaktywność i idealną sztywność, by zamienić każdy wat w postęp. Nowy proces kulowania zwiększa odporność na zmęczenie, podczas gdy piasty DT Swiss 350 z szprychami Sapim pozwalają zredukować wagę o dodatkowe 30 gramów, bo naprawdę każdy gram się liczy. Gotowe do montażu tubeless, Alpinist SLX Disc oferują płynność toczenia, komfort i większą ochronę przed przebiciami, stając się idealnym zestawem dla tych, którzy chcą mieć nowoczesne, niezawodne i wydajne koło ze stopu na każdą przełęcz górską. Główne cechy Alpinist SLX Disc: Lekkie i zwrotne koła szosowe ze stopu, zaprojektowane do wspinaczki i precyzyjnej jazdy Przybliżona waga pary: 1485 g* (przód 694 g, tył 791 g, bez taśmy i wentyla tubeless) Stop 6061 wysokiej jakości z nowym procesem kulowania dla większej odporności na zmęczenie Obręcze Alpinist 700c ze stopu, specjalnie do hamulców tarczowych i kompatybilne tubeless Profil obręczy: głębokość 24 mm, szerokość zewnętrzna 23,5 mm, szerokość wewnętrzna 20 mm Konfiguracja tubeless ready dla efektywności, komfortu i lepszej ochrony antyprzebiciowej Piasty DT Swiss 350 Straightpull Center Lock z wnętrzem Star Ratchet 36t (załączanie 10°) Zaczepy piast: 100x12 mm przód i 142x12 mm tył Korpus wolnobiegu Shimano Road 11v HG konwertowalny Uszczelnione łożyska patronowe DT Swiss zapewniające płynność i trwałość Szprychy Sapim D-Light Straightpull: przednie radialne/drugi krzyż (2:1) 21 szprych, tylne drugi krzyż (1:1) 24 szprychy Czarne nyple ze stopu Sapim Secure Lock Double Square 2.0 x 18 mm Maksymalne ciśnienie opon: 130 PSI Złożone ręcznie dla kontroli jakości i optymalnego naciągu Dostarczane z taśmą tubeless Roval, wentylem tubeless i zestawem zapasowych szprych * Waga 1485 g odnosi się do wzorców; koła produkcyjne mogą mieć niewielkie różnice TECHNICAL SPECIFICATIONS:MODEL: Alpinist SLX DiscROK MODELU: 2024OPIS PRODUKTU: Koła szosowe ze stopu 6061, lekkie i zwrotne, kompatybilne tubeless, składane ręcznie.WAGA (PARA): 1485 gWAGA KOŁA PRZEDNIEGO: 694 gWAGA KOŁA TYLNEGO: 791 gMATERIAŁ OBRĘCZY: Aluminium 6061ŚREDNICA KOŁA: 700cTYP HAMULCA: Hamulce tarczoweKOMPATYBILNOŚĆ TUBELESS: SIGŁĘBOKOŚĆ OBRĘCZY: 24 mmSZEROKOŚĆ ZEWNĘTRZNA OBRĘCZY: 23.5 mmSZEROKOŚĆ WEWNĘTRZNA OBRĘCZY: 20 mmPIASTY: DT Swiss 350 Straightpull Center LockMECHANIZM ZAPADKOWY PIASTY: Star Ratchet 36t (10°)ZACZEPY PIAST: 100x12mm (przód), 142x12mm (tył)SZPRYCHY: Sapim D-Light StraightpullLICZBA SZPRYCH PRZEDNICH: 21 1LICZBA SZPRYCH TYLNYCH: 24 1NYPLE: Sapim Secure Lock Double Square, 2.0 x 18mmMAKSYMALNE CIŚNIENIE: 130 psiŁOŻYSKA: Uszczelnione łożyska patronowe DT SwissRĘCZNE SKŁADANIE: SIDOŁĄCZONE AKCESORIA: Taśma tubeless Roval, wentyl tubeless, zestaw zapasowych szprych

Składana opona Maxxis Rambler 700x45 EXO TR HYPR-X może pochwalić się licznymi zwycięstwami w wyścigach oraz niezliczonymi kilometrami przygód na drogach bocznych. Dzięki kompaktowym i nachylonym klockom centralnym zapewnia doskonałą płynność toczenia na nawierzchniach utwardzonych i asfalcie. Klocki boczne, odpowiedzialne za pokonywanie zakrętów, są bardziej rozstawione, co zapewnia większą kontrolę w zmiennych warunkach. EXO to materiał odporny na przecięcia i ścieranie, dodany do ścianek bocznych. Ta gęsto tkana tkanina jest lekka i bardzo elastyczna, dzięki czemu osiągi opony pozostają niezmienione. OPONA MAXXIS RAMBLER 700X45C EXO TR HYPR-X BLACK PARA – GŁÓWNE CECHY: Rozmiar 700X45C ETRTO 45-622 TPI 120 Tubeless ready Mieszanka HYPR-X Ochrona EXO Technologia HYPR-X/EXO/TR/TW Zalecane zastosowanie: nawierzchnie utwardzone/asfalt, drogi szutrowe, gravel Zalecany montaż: przód i tył Waga 540 g

PRZEDNIA OŚ SPECIALIZED 12X100MM TARMAC DIVERGE ROUBAIX ALLEZ S180200004 Przednia oś przelotowa 12x100 mm kompatybilna z Tarmac, Venge, Allez, Roubaix, Tarmac SL7, Shiv. KOMPATYBILNA Z: 2021 ALLEZ SPRINT COMP 2021 ALLEZ SPRINT COMP DISC 2021 ALLEZ SPRINT DISC FRMSET 2021 ALLEZ SPRINT FRMSET 2021 ALLEZ SPRINT LTD 2021 DIVERGE BASE CARBON 2021 DIVERGE COMP CARBON 2021 DIVERGE E5 2021 DIVERGE E5 COMP 2021 DIVERGE E5 COMP EVO 2021 DIVERGE E5 COMP EVO TW 2021 DIVERGE E5 COMP TW 2021 DIVERGE E5 ELITE 2021 DIVERGE E5 ELITE TW 2021 DIVERGE E5 EXPERT EVO 2021 DIVERGE E5 EXPERT EVO TW 2021 DIVERGE E5 TW 2021 DIVERGE EXPERT CARBON 2021 DIVERGE LTD CARBON 2021 DIVERGE PRO CARBON ETAP 2021 DIVERGE SPORT CARBON 2021 DIVERGE SW CARBON ETAP 2021 DIVERGE SW FRMSET 2021 ROUBAIX BASE 2021 ROUBAIX COMP 2021 ROUBAIX EXPERT 2021 ROUBAIX PRO 2021 ROUBAIX SPORT 2021 ROUBAIX SW DI2 SAGAN COLLECTION 2021 ROUBAIX SW ETAP 2021 ROUBAIX SW FRMSET 2021 ROUBAIX SW TEAM FRMSET 2021 SHIV EXPERT DISC UDI2 2021 SHIV SW DISC DI2 2021 SHIV SW DISC MODULE 2021 SHIV TT SW DISC MODULE 2021 TARMAC SL6 BASE 2021 TARMAC SL6 COMP 2021 TARMAC SL6 SPORT 2021 TARMAC SL6 SW DISC FRMSET SAGAN COLLECTION 2021 TARMAC SL7 10R FRMSET 2021 TARMAC SL7 EXPERT 2021 TARMAC SL7 EXPERT UDI2 2021 TARMAC SL7 PRO ETAP 2021 TARMAC SL7 PRO UDI2 2021 TARMAC SL7 SW DI2 2021 TARMAC SL7 SW Di2 SAGAN COLLECTION 2021 TARMAC SL7 SW ETAP 2021 TARMAC SL7 SW FRMSET 2021 TARMAC SL7 SW FRMSET SAGAN COLLECTION 2021 VENGE SW DISC FRMSET 2021 VENGE SW DISC FRMSET SAGAN COLLECTION 2020 ALLEZ SPRINT COMP DISC 2020 ALLEZ SPRINT DISC FRMSET 2020 ALLEZ SPRINT DISC FRMSET LTD 2020 ALLEZ SPRINT DISC FRMSET SAGAN COLLECTION 2020 ROUBAIX BASE 2020 ROUBAIX COMP 2020 ROUBAIX COMP SAGAN COLLECTION 2020 ROUBAIX COMP UDI2 2020 ROUBAIX EXPERT UDI2 2020 ROUBAIX PRO ETAP 2020 ROUBAIX SPORT 2020 ROUBAIX SW DI2 2020 ROUBAIX SW DI2 SAGAN COLLECTION 2020 ROUBAIX SW ETAP 2020 ROUBAIX SW FRMSET 2020 ROUBAIX SW FRMSET SAGAN COLLECTION 2020 ROUBAIX SW TEAM FRMSET 2020 SHIV EXPERT DISC UDI2 2020 SHIV SW DISC DI2 2020 SHIV SW DISC ETAP 2020 SHIV SW DISC MODULE 2020 SHIV TT SW DISC ETAP 2020 TARMAC SL6 BASE DISC 2020 TARMAC SL6 COMP DISC 2020 TARMAC SL6 COMP DISC UDI2 2020 TARMAC SL6 EXPERT DISC UDI2 2020 TARMAC SL6 PRO DISC ETAP 2020 TARMAC SL6 SPORT DISC 2020 TARMAC SL6 SW DISC DI2 2020 TARMAC SL6 SW DISC DI2 SAGAN COLLECTION 2020 TARMAC SL6 SW DISC ETAP 2020 TARMAC SL6 SW DISC FRMSET 2020 TARMAC SL6 SW DISC FRMSET LTD 2020 TARMAC SL6 SW DISC FRMSET SAGAN COLLECTION 2020 VENGE PRO DISC ETAP 2020 VENGE PRO DISC UDI2 2020 VENGE SW DISC DI2 2020 VENGE SW DISC DI2 SAGAN COLLECTION 2020 VENGE SW DISC ETAP 2020 VENGE SW DISC FRMSET 2020 VENGE SW DISC FRMSET CELEBRATION 2020 VENGE SW DISC FRMSET SAGAN COLLECTION 2019 ALLEZ SPRINT COMP DISC 2019 ALLEZ SPRINT DISC FRMSET 2019 SEQUOIA BASE 2019 SEQUOIA ELITE 2019 SHIV SW DISC DI2 LIMITED 2019 TARMAC MEN SL6 COMP DISC 2019 TARMAC MEN SL6 COMP DISC SAGAN COLLECTION 2019 TARMAC MEN SL6 EXPERT DISC 2019 TARMAC MEN SL6 EXPERT DISC - WF 2019 TARMAC MEN SL6 PRO DISC UDi2 2019 TARMAC MEN SL6 SPORT DISC 2019 TARMAC MEN SL6 SW DISC - WF 2019 TARMAC MEN SL6 SW DISC DI2 2019 TARMAC MEN SL6 SW DISC DI2 SAGAN COLLECTION 2019 TARMAC SL6 SW DISC ETAP 2019 TARMAC SL6 SW DISC FRMSET 2019 TARMAC SL6 SW DISC FRMSET LTD 2019 TARMAC SL6 SW DISC FRMSET MIXTAPE 2019 TARMAC SL6 SW DISC FRMSET SAGAN COLLECTION 2019 TARMAC SL6 SW DISC FRMSET WC 2019 TARMAC WMN SL6 COMP DISC 2019 TARMAC WMN SL6 EXPERT DISC 2019 TARMAC WMN SL6 EXPERT DISC MIXTAPE 2019 TARMAC WMN SL6 SPORT DISC 2019 TARMAC WMN SL6 SW DISC DI2 2019 VENGE PRO DISC UDI2 2019 VENGE SW DISC - WF 2019 VENGE SW DISC DI2 2019 VENGE SW DISC DI2 SAGAN COLLECTION 2019 VENGE SW DISC ETAP 2019 VENGE SW DISC FRMSET 2019 VENGE SW DISC FRMSET SAGAN COLLECTION 2018 SEQUOIA BASE 2018 SEQUOIA ELITE 2018 SEQUOIA PRO MODULE 2018 TARMAC MEN SL6 PRO DISC UDi2 2018 TARMAC MEN SL6 SW DISC DI2 2018 TARMAC MEN SL6 SW DISC FRMSET 2018 TARMAC MEN SL6 SW DISC FRMSET SAGAN COLLECTION 2018 TARMAC WMN SL6 EXPERT DISC 2018 TARMAC WMN SL6 SW DISC DI2 2017 SEQUOIA BASE 2017 SEQUOIA ELITE 2017 SEQUOIA EXPERT 2017 SEQUOIA MERZ 2017 SEQUOIA PRO MODULE KOD ARTYKUŁU S180200004

OPONA specialized nimbus 2 SPORT REFLECT 700 x 38C Opona specialized nimbus jest idealną oponą do rowerów używanych do transportu casa/praca. Nowy bieżnik jest jeszcze bardziej tocny i komfortowy na wszystkich drogach oraz ścieżkach rowerowych, konstrukcja obejmuje ochronę przed przebiciem BlackBelt, a boczne ścianki są odblaskowe dla lepszej widoczności w godzinach wieczornych. OPONA specialized nimbus 2 SPORT REFLECT 700 x 38C - SPECYFIKACJE TECHNICZNE Oplot: 60 TPI. Drutówka stalowa. Mieszanka: 60a. Ochrona przed przebiciem: BlackBelt. 700 x 38 mm, 50–80 psi KOD art. 00319-5137

TYLNE KOŁO SPECIALIZED RAPIDE CL II 700C TYLNE KOŁO SPECIALIZED RAPIDE CL II 700C posiada tę samą obręcz do systemu bezdętkowego co Rapide CLX II. Dzięki algorytmowi użytemu w modelowaniu, zdolnemu do obliczania czasów reakcji w świecie rzeczywistym, możliwe było stworzenie tylnej obręczy zaprojektowanej w celu redukcji turbulencji. Ponieważ tylne koło nie wpływa na sterowanie, głębokość tylnej obręczy nie ma wpływu na zwrotność.To koło jest ręcznie zaplatane, wyposażone w piastę DT Swiss 350 z systemem Star Ratchet 36t i proste szprychy Competition Race. Konfiguracja tubeless zapewnia mniejsze opory toczenia, lepszą zwrotność oraz większą ochronę przed przebiciami.Konstrukcja obręczy z rantem (która pozwala osiągnąć ciśnienie 110 psi, jeśli tego właśnie chcesz) gwarantuje doskonałe trzymanie opony i łatwy montaż. TYLNE KOŁO SPECIALIZED RAPIDE CL II 700C GŁÓWNE CECHY: Typ obręczy: karbon, opona do systemu tubeless-first. 24 szprychy DT Swiss, Butted J-Bend. Nypelki: DT Swiss Pro Lock sześciokątne. Piasta DT Swiss 350, Centerlock, łożyska maszynowe, wnętrze DT Swiss, bębenek HG, kompatybilna z osią przelotową 142x12 mm. Waga (około): 865 g (z taśmą i zaworem tubeless). Dostarczana z taśmą Roval, zestawem szprych i nypli. Maksymalne obciążenie 125 kg. KOD ARTYKUŁU 30021-5102

PRZEDNIA OŚ PRZELOTOWA CANNONDALE SYNTACE THRU AXLE 100X12 P1.0 BOLT L 122MM Przednia oś przelotowa Syntace, 100x12, P1.0, śruba L=122 mm, CK8067U00OS Stosowana w modelu 2023 SuperSix EVO ROWERY, W KTÓRYCH ZASTOSOWANO TEN PRODUKT: Supersix EVO Gen 4 (2023-) SuperSlice NB: Ta lista non jest wyczerpująca: mogą istnieć inne modele, które wykorzystują ten produkt

OPONA PIRELLI CINTURATO GRAVEL M - 700X45 BLACK BROWN Opona CINTURATO GRAVEL M -700X45 BLACK BROWN marki Pirelli jest zaprojektowana, aby stawić czoła wyzwaniom najbardziej wymagających tras gravelowych. Dzięki bieżnikowi o średnim profilu i zróżnicowanemu układowi klocków zapewnia większą płynność toczenia na środku oraz wysoki boczny grip, aby z pewnością i optymalnymi osiągami pokonywać twarde i zwarte nawierzchnie. główne cechy: Bieżnik o średnim profilu dla optymalnego kompromisu między płynnością toczenia a przyczepnością Zróżnicowany układ klocków z bardziej wyrazistymi klockami po bokach dla wysokiej przyczepności na nierównym terenie Idealna do twardych i zwartych nawierzchni, oferująca niezawodne osiągi w trudnych warunkach

OPONA SPECIALIZED ROUBAIX PRO CZARNA 700X25/28 Opona Roubaix PRO sygnowana przez Specialized to idealna guma na szosę, na granfondo oraz na wiejskie drogi. Karkas Endurant 120 TPI gwarantuje maksymalny komfort i odporność na przebicia, a bieżnik jest szybki i łatwy w prowadzeniu, natomiast szerokość 25c jest komfortowa i zmniejsza zmęczenie. Opona ma delikatne nacięcia na bokach dla maksymalnej przyczepności w zakrętach. OPONA SPECIALIZED ROUBAIX PRO CZARNA 700X25/28 najważniejsze cechy: Karkas: Endurant 120 TPI. Składana stopka. Mieszanka bieżnika: Gripton. Ochrona przed przebiciem: karkas Endurant i BlackBelt. 700 x 25/28; 115–125 psi; masa orientacyjna 300 g.

OPONA PIRELLI CINTURATO GRAVEL M - 700X50 BLACK BROWN Opona CINTURATO GRAVEL M - 700X50 marki pirelli została zaprojektowana, aby sprostać wyzwaniom najbardziej wymagających tras gravelowych. Dzięki bieżnikowi o średnim profilu i zróżnicowanemu ułożeniu klocków zapewnia większą płynność toczenia w centralnej części oraz wysoki poziom przyczepności bocznej, co pozwala z pewnością i optymalnymi osiągami pokonywać twarde i ubite nawierzchnie. główne cechy: Bieżnik o średnim profilu zapewniający optymalny kompromis między płynnością toczenia a przyczepnością Zróżnicowany układ klocków: gęściej rozmieszczone w centralnej części dla lepszej płynności toczenia, bardziej wyraźne klocki boczne dla wysokiej przyczepności na twardych nawierzchniach Idealna do twardych i ubitych nawierzchni, oferuje niezawodne osiągi w trudnych warunkach

OPONA specialized SAWTOOTH 2BLISS READY 700X38C TAN SIDE WALL OPONA specialized SAWTOOTH 2BLISS READY 700X38C TAN SIDE WALL, tubeless ready, oferuje wysoką wydajność na wszystkich drogach i ścieżkach. Bieżnik gwarantuje wysoką przyczepność, natomiast opona z karkasem Endurant posiada wzmocnione ścianki boczne dla jeszcze lepszej ochrony. Mieszanka GRIPTON® zapewnia doskonałą kontrolę, wysoką trakcję i umożliwia pokonywanie długich dystansów. Konstrukcja 2Bliss Ready pozwala na używanie niskich ciśnień bez zwiększania ryzyka dobicia obręczy. OPONA specialized SAWTOOTH 2BLISS READY 700X38C TAN SIDE WALL GŁÓWNE CECHY: Karkas: 120 TPI. Składany drut. 2Bliss Ready. Mieszanka: GRIPTON®. Ochrona przed przebiciem: karkas Endurant i BlackBelt. KOD ARTYKUŁU 00018-4225

TYLNE KOŁO SPECIALIZED CLX II 700C PRZEDNIE KOŁO SPECIALIZED RAPIDE CLX II 700C łączy aerodynamikę kół TT z lekkością płytszych obręczy stosowanych w kołach do wspinaczek. Jeśli doda się do tego efektywność i łatwość prowadzenia systemu bezdętkowego, otrzymuje się maksymalną prędkość w wyścigach wszelkiego typu.Różne profile przedniego i tylnego koła sprawiają, że opór powietrza jest niższy niż w większości par kół o wysokości 65 mm, i to w bardzo wietrznych warunkach. Stabilność zwiększa się o 25% w porównaniu z obręczami o wysokości 50 mm.Konstrukcja z hakiem obręczy Rapide CLX II pozwala na osiągnięcie maksymalnego ciśnienia 110 psi oraz zapewnia zarówno doskonałe trzymanie opony, jak i łatwy montaż. Koło wyposażone jest w piastę AeroFlange, zoptymalizowaną pod względem aerodynamiki, łożyska SINC Ceramic oraz wnętrze DT Swiss EXP. TYLNE KOŁO SPECIALIZED CLX II 700C GŁÓWNE CECHY: Obręcz Rapide CLX Carbon pod oponę, 700c, do hamulców tarczowych, Tubeless. Głębokość 51 mm. Szerokość zewnętrzna 35 mm. Szerokość wewnętrzna 21 mm. Piasta: Roval Aero (AFD01/AFD02R) Center Lock, wnętrze DT Swiss 180 Ratchet EXP 36t (10 degs), 100x12 mm i 142x12 mm, bębenek Shimano RD. 11SP HG. Łożyska: DT Swiss SINC Ceramic. Szprychy: DT Swiss Aerolite T-head, Przód: radialne/One-cross (2:1) 18 szprych, strona napędowa 257 mm, strona przeciwna 252 mm. Nypelki: DT Swiss Hex Prolock Al 2.0x14 mm. Opony: przekrój 24 mm - 38 mm / Maksymalne ciśnienie: 24 mm-35 mm: Tubeless (110 psi) z dętką (130 psi) / 36 mm-38 mm: Tubeless (60 psi) z dętką (60 psi). Waga: 810 g (wraz z taśmą i zaworem tubeless 15 g). Składane a mano. KOD ARTYKUŁU 30022-5912

OPONA SPECIALIZED S-WORKS TURBO 2BLISS READY T2-T5 700x28C Wytrzymała opona Specialized perfetto zarówno do treningów, jak i do wyścigów. Centralny bieżnik wyposażono w nową, wydajną i szybką mieszankę Gripton 2, natomiast boczne ścianki posiadają mieszankę T5 dla grip perfetto in zakrętach.Nel caso in cui dojdzie do przebicia warstwy ochronnej Blackbelt (zdarza się to rzadko), opona sama się uszczelnia, jeśli używa się uszczelniacza RapidAir. Ochronę przed przebiciem poprawiono dell'8% dzięki hybrydowej technologii Kevlar BlackBelt pod bieżnikiem. Opona jest kompatybilna zarówno z obręczami Hookless, jak i tradycyjnymi, dzięki czemu można zamontować dowolne koła i ustawić preferowane ciśnienie. Stopka jest wzmocniona włóknem Zylon i przewyższa standardy ciśnienia dla obręczy hookless o 200%. Wydajność, zwrotność i wytrzymałość na poziomie zawodowego peletonu, a także do Twoich lokalnych treningów. OPONA SPECIALIZED S-WORKS TURBO 2BLISS READY T2-T5 700x28C GŁÓWNE CECHY: Oplot 120 TPI. Składana stopka, 2Bliss Ready. Podwójna mieszanka GRIPTON® T2/T5. Ochrona przed przebiciem BlackBelt. Psi 70-95. Waga (około): 280 g. KOD ARTYKUŁU 00022-1152

OPONA PIRELLI CINTURATO GRAVEL H - 650Bx45 BLACK BROWN Opona CINTURATO GRAVEL H - 650Bx45, czarno-brązowa (klasyczna), Techwall gravel od Pirelli oferuje wyjątkowe osiągi, aby z pewnością i komfortem stawiać czoła przygodom gravelowym. Dzięki bieżnikowi o niskim profilu i bardzo gęsto rozmieszczonym klockom, ta opona zapewnia optymalną płynność toczenia na różnych nawierzchniach. La forma bocznych klocków gwarantuje doskonałą przyczepność na fondi szutrowych, co czyni ją idealną na twarde i zwarte podłoże. główne cechy: Bieżnik o niskim profilu i bardzo gęsto rozmieszczone klocki zapewniające płynność toczenia La forma bocznych klocków gwarantuje przyczepność na fondi szutrowych Idealna na twarde i zwarte nawierzchnie

OPONY VITTORIA CORSA PRO LTD DOUBLE PACK 28-622 FOLD TLR ZŁOTO/CZARNY Jest tylko jedno opona, która może poszczycić się tytułem najbardziej zwycięskiej opony 2023 roku. Vittoria Corsa PRO osiągnęła to, co wydawało się niemożliwe do zrealizowania w jednym sezonie, wygrywając Milano-Sanremo, Parigi-Roubaix, Giro d'Italia, Tour de France, La Vuelta oraz Campionato del Mondo na szosie.Aby upamiętnić ten złoty rok, Vittoria prezentuje nową Corsa PRO Gold w edycji limitowanej, ozdobioną złotymi bokami. Jest dostępna wyłącznie w 2.023 zestawach na całym świecie, z których każdy zawiera dwie opony Corsa PRO Gold. OPONY VITTORIA CORSA PRO LTD DOUBLE PACK 28-622 FOLD TLR ZŁOTO/CZARNY GŁÓWNE CECHY: Zaprojaktowana z wykorzystaniem technologii sprawdzonych w World Tour Wzmocniona mieszankami z grafenem i krzemionką oraz oplotem z bawełny 320 TPI. Polimeryzowana elektrycznie w celu wyeliminowania szwów i zwiększenia aerodynamiki. Corsa PRO oferuje niewiarygodnie płynny kontakt z drogą, minimalizując opory toczenia, dopasowując się do nierówności asfaltu oraz zapewniając większą stabilność w zakrętach. SPECYFIKACJE: Misura: 2 opony 700x28c ETRTO: 28-622 Kolor: złoty Waga: 590 g KOD ARTYKUŁU: 11P00083

OPONA maxxis REAVER 700X45C EXO TR 120 TPI Reaver to najnowsza opona maxxis zaprojektowana z myślą o wyścigach gravel. Niski profil bieżnika wykorzystuje diamentowe nacięcia, aby zmniejszyć opory toczenia i poprawić przyczepność w warunkach piaszczystych lub śliskich. Trójgrupowe, łopatkowe klocki zapewniają extra przyczepność w przypadku gwałtownego hamowania. Klocki boczne są oddalone jeden od drugiego i przesunięte, aby zagwarantować ciągłość w zakręcie. Pomiędzy klockami bocznymi znajduje się rowek, który pozwala im się uginać i dopasowywać do podłoża, poprawiając trakcję. Reaver jest idealny dla riderów, ponieważ jest szybszy, lżejszy i nawet bardziej wytrzymały niż Rambler. W warunkach mieszanych Rambler jest bardziej wszechstronny, ale jeśli prędkość w terenie jest priorytetem numer uno, Reaver jest najlepszym wyborem. OPONA maxxis REAVER 700X45C EXO TR 120 TPI GŁÓWNE CECHY: Bieżnik zaprojektowany do wyścigów Tubeless Ready, 120 TPI i boczna ochrona EXO Mieszanka podwójna Tubeless ready E.T.R.T.O. 622-45 Misura: 700x45 Waga: 495 g

SPECIALIZED S192100009 Bębenek piasty brd-51812n shimano 8/10 rz. Bębenek Shimano do Specialized Sirrus 2019 - 2021, kompatybilny z napędami 8-10 rz. KOD ARTYKUŁU: S192100009

OPONA vittoria ride armor II 700X36C 36-622 TLR GRAFENE 2.0 Odkryj maksymalne osiągi z oponą RideArmor II, zaprojektowaną dla najbardziej wymagających rowerzystów.vittoria RideArmor II 36-622 TLR G2.0 Ta opona jest idealnym wyborem dla entuzjastycznych kolarzy szukających maksymalnych osiągów na drodze. Dzięki technologii TLR (Tubeless Ready) oferuje lepszą przyczepność i mniejsze opory toczenia, zapewniając płynniejszą i przyjemniejszą jazdę. Jej profil 36-622 sprawia, że jest doskonała dla rowerzystów poszukujących wszechstronnej opony na wszystkie warunki drogowe. vittoria Zaprojektowana przez światowej sławy markę, ta opona łączy jakość i innowację, aby zapewnić niezrównane wrażenia z jazdy. esprit Dzięki swojej konstrukcji RideArmor II zapewnia ochronę przed przebiciami i przecięciami, gwarantując większą trwałość i spokój podczas wyjazdów. vittoria RideArmor II 36-622 TLR G2.0 Niezależnie od tego, czy jesteś okazjonalnym kolarzem, czy doświadczonym zawodnikiem, ta opona spełni wszystkie Twoje oczekiwania pod względem osiągów i niezawodności. Bieżnik G2.0, wykonany z grafenu, zapewnia wyjątkową przyczepność i odporność na zużycie, co przekłada się na długą żywotność. Ta opona została zaprojektowana specjalnie do kolarstwa i idealnie dopasowuje się do Twojego roweru szosowego. structure Jej lekkość i wytrzymałość czynią ją idealnym wyborem do wyścigów i długich dystansów. vittoria RideArmor II 36-622 TLR G2.0 Dzięki tej oponie możesz cieszyć się płynną i bezpieczną jazdą. OPONA vittoria ride armor II 700X36C 36-622 TLR GRAFENE 2.0 GŁÓWNE CECHY: Wymiary: 700x36c. Etrto: 36-622. Grafen 2.0. Tubeless ready. KOD ARTYKUŁU 11A00531

VITTORIA AIR LINER INSERT ROAD INSERTO VITTORIA AIR LINER ROAD chroni i pochłania uderzenia pochodzące z drogi oraz gwarantuje szczelność systemu bezdętkowego przy niskim ciśnieniu. in caso przebicia lub utraty ciśnienia Air Liner Road pozwala kontynuować jazdę w trybie run-flat przez tempo potrzebny, aby dotrzeć do casa.Wkład zwiększa bezpieczeństwo systemu bezdętkowego, zapobiega zsuwaniu się opony z obręczy, a opona pozostaje stabilnie osadzona na obręczy nawet in caso przebicia. Lekki materiał wkładu nie pochłania uszczelniacza i nie utrudnia jego działania.Wielokierunkowe zawory bezdętkowe Multiway Valve dołączone do Air-Liner Road mają większe niż zwykle otwory, co umożliwia łatwy przepływ aria i płynu uszczelniającego.Kompatybilny ze wszystkimi oponami Tubeless Ready do rowerów szosowych dostępnymi na rynku. VITTORIA AIR LINER INSERT ROAD GŁÓWNE CECHY: Lekki wkład. Ochrona opony bezdętkowej. Umożliwia jazdę w trybie run-flat in caso przebicia. W zestawie zawór bezdętkowy Multiway Valve. WYMIARY S: 25 mm (szerokość idealna) x 21 mm (maksymalna szerokość wewnętrzna obręczy). M: 28 mm (szerokość idealna) x 23 mm (maksymalna szerokość wewnętrzna obręczy). L: 30 mm (szerokość idealna) x 26 mm (maksymalna szerokość wewnętrzna obręczy). OPAKOWANIE ZAWIERA: Jeden wkład Air-Liner Road. Dwa zawory bezdętkowe Multiway. KOD ARTYKUŁU 1AA00107 (S) / 1AA00109 (M) / 1AA00110 (L)

KOŁA ENVE SES 4.5 PRO reprezentują najwyższy poziom innowacji w świecie wyczynowej jazdy szosowej. Opracowane przy bezpośrednim udziale Tadeja Pogačara oraz zespołu UAE Team Emirates-XRG, zostały stworzone dla kolarzy, którzy oczekują maksymalnych osiągów podczas podjazdów, jazdy na płaskim terenie oraz najbardziej wymagających zawodów. Połączenie niezwykle niskiej masy, zaawansowanej aerodynamiki i zoptymalizowanej sztywności zapewnia błyskawiczne przyspieszenia, precyzyjne prowadzenie oraz wyjątkową efektywność przy wysokich prędkościach. Nowy zróżnicowany profil obręczy o wysokości 49 mm z przodu i 55 mm z tyłu gwarantuje idealny kompromis pomiędzy aerodynamiką, stabilnością podczas bocznego wiatru i natychmiastową reakcją na ruchy kolarza. Nowy układ włókien węglowych wysokiego modułu pozwala znacząco obniżyć masę względem poprzedniej wersji SES 4.5, zachowując jednocześnie wysoką wytrzymałość i niezawodność nawet w najbardziej ekstremalnych warunkach wyścigowych. Koła SES 4.5 PRO zostały zoptymalizowane pod kątem opon bezdętkowych tubeless o szerokości 28 mm, zapewniając maksymalną prędkość, mniejsze opory toczenia oraz większy komfort podczas długich tras. Nowe piasty ENVE INNERDRIVE™ PRO z ceramicznymi łożyskami gwarantują wyjątkową płynność pracy i natychmiastowe przekazywanie mocy, natomiast szprychy Alpina Ultralite Aero pomagają ograniczyć masę i poprawiają efektywność aerodynamiczną. Dla kolarzy poszukujących najwyższej wydajności bez kompromisów, ENVE SES 4.5 PRO należą do najlepszych dostępnych obecnie zestawów kół: lekkie na podjazdach, niezwykle szybkie na płaskich odcinkach i wyjątkowo stabilne podczas technicznych zjazdów. To idealny wybór do wyścigów, maratonów szosowych oraz dla wszystkich zawodników, którzy chcą zamienić każdy wat energii w maksymalną prędkość. Najważniejsze cechy Opracowane przy współpracy z Tadejem Pogačarem i UAE Team Emirates-XRG Zróżnicowany profil obręczy: 49 mm przód / 55 mm tył Masa zestawu kół: tylko 1 295 g (+/-3%) Nowe włókno węglowe wysokiego modułu zapewniające niską masę i wysoką sztywność Piasty ENVE INNERDRIVE™ PRO z ceramicznymi łożyskami Zoptymalizowane pod opony tubeless 28 mm Wysoka stabilność również przy bocznym wietrze Aerodynamiczne osiągi na poziomie WorldTour Kompatybilne z hamulcami tarczowymi Center Lock SPECYFIKACJA TECHNICZNA Koła Zastosowanie: Szosa Race / Wyścigi Materiał obręczy: Włókno węglowe wysokiego modułu Rozmiar koła: 700C Masa zestawu: 1 295 g (+/-3%) Wysokość obręczy przedniej: 49 mm Wysokość obręczy tylnej: 55 mm Szerokość wewnętrzna: 23,5 mm Szerokość zewnętrzna: 30,8 mm Liczba otworów na szprychy: 24 Kompatybilność opon: Tubeless Ready Optymalny rozmiar opony: 28 mm Piasty ENVE INNERDRIVE™ PRO Straight Pull Profesjonalne ceramiczne łożyska PRO Przednia oś przelotowa: 12x100 mm Tylna oś przelotowa: 12x142 mm System hamulcowy: Center Lock Dostępne bębenki: Shimano HG, SRAM XDR, Campagnolo N3W Szprychy Alpina Ultralite Aero R5 Aluminiowe nyple Alpina Nylock Naciąg szprych: 120 kgf Masa komponentów Koło przednie: 587 g Koło tylne: 708 g Obręcz przednia: 369 g Obręcz tylna: 383 g

Schwalbe Shredda Front w rozmiarze 29x2.50 to opona gravity nowej generacji, zaprojektowana w celu zapewnienia maksymalnej kontroli w najbardziej ekstremalnych warunkach Enduro, Downhill i E-MTB. Dzięki innowacyjnej radialnej karkasie Gravity Pro Shredda Front znacząco zwiększa powierzchnię kontaktu z podłożem, poprawiając trakcję, przyczepność oraz zdolność tłumienia nierówności terenu. Efektem jest bardziej stabilna, precyzyjna i komfortowa jazda nawet na najbardziej technicznych i wymagających trasach. Maksymalna przyczepność w każdych warunkach Mieszanka ADDIX UltraSoft to najmiększa mieszanka w ofercie Schwalbe, zaprojektowana z myślą o ekstremalnej przyczepności na mokrych, błotnistych i bardzo luźnych nawierzchniach. W połączeniu z otwartym bieżnikiem i agresywnym wzorem klocków opona zapewnia wyjątkową trakcję podczas podjazdów oraz pełną kontrolę podczas hamowania i w zakrętach. Technologia radialna dla wyższej wydajności Konstrukcja radialna pozwala oponie odkształcać się w sposób bardziej precyzyjny i progresywny niż tradycyjne karkasy, lepiej dopasowując się do nierówności terenu. Przekłada się to na: Większą powierzchnię kontaktu z podłożem Lepszą przyczepność na miękkim i technicznym terenie Skuteczniejsze tłumienie drgań Większe bezpieczeństwo przy wysokich prędkościach Główne specyfikacje Rozmiar: 29x2.50 (ETRTO 64-622) Wersja: Gravity Pro Radial Mieszanka: ADDIX UltraSoft Konstrukcja: Tubeless Ready (TLR) Oplot: składany Zastosowanie: Enduro / Downhill / E-MTB Wydajność bez kompromisów Schwalbe Shredda Front został stworzony dla rowerzystów poszukujących maksymalnej przyczepności i kontroli na najbardziej wymagających trasach gravity. Idealnie sprawdza się w połączeniu z szybciej toczącą się oponą tylną, tworząc zrównoważony zestaw między przyczepnością a prędkością.

Koła Reserve 30 HD DH to idealny wybór dla miłośników downhill, bike parków, freeride’u oraz ekstremalnego enduro, którzy potrzebują zestawu kół odpornego na najcięższe uderzenia, bez kompromisów w zakresie precyzji i niezawodności. Opracowane na bazie osiągów znanych karbonowych kół Reserve, te aluminiowe wersje oferują wyjątkową wytrzymałość w bardziej przystępnej cenie, przy zachowaniu wysokich standardów jakości marki. Aluminiowe obręcze o szerokości wewnętrznej 30 mm zapewniają optymalne podparcie dla opon w rozmiarze od 2,2" do 2,6", poprawiając przyczepność, stabilność oraz kontrolę nawet na najbardziej technicznych trasach.  Zestaw wyposażono w niezawodne piasty DT Swiss 350, znane z płynnej pracy, łatwej konserwacji oraz długiej żywotności. Standardy 20x110 mm z przodu oraz 12x157 mm Super Boost DH z tyłu, wraz z mocowaniem tarcz IS na 6 śrub oraz bębenkiem SRAM XD kompatybilnym z napędami 12-rzędowymi, czynią ten zestaw idealnym do nowoczesnych rowerów downhillowych o wysokiej wydajności. Dzięki 32 szprychom oraz niezwykle solidnej konstrukcji, koła Reserve 30 HD DH zostały zaprojektowane tak, aby wytrzymywać duże skoki, kamieniste sekcje, mocne lądowania oraz intensywną jazdę w bike parkach. Zapewniają niezawodne osiągi zjazd po zjeździe oraz pewność działania przez długi czas. Najważniejsze cechy Zestaw kół MTB przeznaczony do downhill, freeride i gravity. Wyjątkowo wytrzymałe aluminiowe obręcze Reserve 30 HD. Szerokość wewnętrzna 30 mm, idealna dla opon 2,2"–2,6". Niezawodne i łatwe w serwisowaniu piasty DT Swiss 350. Standard DH: 20x110 mm z przodu i 12x157 mm Super Boost z tyłu. Mocowanie tarcz IS na 6 śrub. Bębenek SRAM XD kompatybilny z napędami 12-rzędowymi. 32 szprychy zapewniające maksymalną sztywność i trwałość. Gotowe do systemu Tubeless. Jeśli szukasz zestawu kół, który poradzi sobie z najbardziej wymagającymi trasami przy maksymalnej niezawodności, Reserve 30 HD DH to doskonały wybór dla riderów oczekujących najwyższej wytrzymałości, precyzyjnego prowadzenia oraz stałej wydajności w każdym zjeździe. Specyfikacja obejmuje obręcze Tubeless Ready o szerokości wewnętrznej 30 mm, piasty DT Swiss 350, standardy 20x110 mm / 12x157 mm Super Boost DH, mocowanie tarcz IS na 6 śrub oraz bębenek SRAM XD 12-rzędowy.

Vittoria Mazza Enduro to idealna opona do technicznych tras, enduro i all-mountain na zróżnicowanym terenie. Została zaprojektowana tak, aby zapewniać maksymalną kontrolę podczas zjazdów bez utraty efektywności na podjazdach, co czyni ją jedną z najbardziej wszechstronnych opon gravity w ofercie Vittoria. Dzięki agresywnemu bieżnikowi oraz technologii 4C Graphene 2.0 zapewnia idealną równowagę między przyczepnością, oporem toczenia i trwałością, natomiast karkas Enduro TLR gwarantuje wysoką ochronę przed przebiciami i uderzeniami. Najważniejsze cechy Rozmiar: 29x2.40 (ETRTO 60-622) Technologia Tubeless Ready (TLR) Dwuwarstwowy karkas Enduro 120 TPI Mieszanka 4C z Graphene 2.0 Agresywny bieżnik dla maksymalnej trakcji Wysoka stabilność w zakrętach i kontrola podczas hamowania Wzmocnienia antyprzebiciowe na bokach i stopce Idealna do enduro, all-mountain i technicznych tras Wydajność Przyczepność w zakrętach: ★★★★★ Odporność na przebicia: ★★★★★ Opór toczenia: ★★★★☆ Kontrola na luźnym podłożu: ★★★★★ Trwałość: ★★★★★ Technologie 4C Graphene 2.0 Compound Cztery różne mieszanki gumy, które optymalizują przyczepność, trwałość i prędkość w zależności od strefy bieżnika. Karkas Enduro 120 TPI Podwójna nylonowa konstrukcja zaprojektowana do wysokich obciążeń, uderzeń i intensywnej jazdy enduro. Bead Shield & ochrona ścian bocznych Wzmocnienia stopki i ścian bocznych zwiększające ochronę przed przebiciami i uszkodzeniami obręczy. Zalecane zastosowanie Zawody enduro Aggresywna jazda trail Techniczne all-mountain Teren mieszany: skały, korzenie, luźne podłoże i lekki błoto Dlaczego warto wybrać PRO-M STORE Vittoria Mazza to wybór premium dla rowerzystów szukających wszechstronnej i wydajnej opony, która poradzi sobie na wymagających zjazdach bez utraty efektywności na podjazdach. To jedna z najbardziej cenionych opon w nowoczesnym enduro dzięki przewidywalności i stabilności w zakrętach.