BICI (FEED GOOGLE)

OPONA maxxis REAVER 700X45C EXO TR 120 TPI Reaver to najnowsza opona maxxis zaprojektowana z myślą o wyścigach gravel. Niski profil bieżnika wykorzystuje diamentowe nacięcia, aby zmniejszyć opory toczenia i poprawić przyczepność w warunkach piaszczystych lub śliskich. Trójgrupowe, łopatkowe klocki zapewniają extra przyczepność w przypadku gwałtownego hamowania. Klocki boczne są oddalone jeden od drugiego i przesunięte, aby zagwarantować ciągłość w zakręcie. Pomiędzy klockami bocznymi znajduje się rowek, który pozwala im się uginać i dopasowywać do podłoża, poprawiając trakcję. Reaver jest idealny dla riderów, ponieważ jest szybszy, lżejszy i nawet bardziej wytrzymały niż Rambler. W warunkach mieszanych Rambler jest bardziej wszechstronny, ale jeśli prędkość w terenie jest priorytetem numer uno, Reaver jest najlepszym wyborem. OPONA maxxis REAVER 700X45C EXO TR 120 TPI GŁÓWNE CECHY: Bieżnik zaprojektowany do wyścigów Tubeless Ready, 120 TPI i boczna ochrona EXO Mieszanka podwójna Tubeless ready E.T.R.T.O. 622-45 Misura: 700x45 Waga: 495 g

ROWER SPECIALIZED SIRRUS X 3.0 STEP-THROUGH Sirrus X zapewnia połączenie perfetto komfortu, efektywności i agilità oraz doskonale sprawdza się zarówno na asfalcie, jak i in off-road. KOMFORT I EFEKTYWNOŚĆ: Dzięki oponom o szerokim przekroju, półwyprostowanej pozycji in sella oraz intuicyjnemu napędowi Sirrus X jest niezwykle wygodny. RIDER-FIRST ENGINEERED: jak wszystkie rowery z wysokiej gamma Specialized, geometria każdej misura ramy została zaprojektowana indywidualnie, aby uzyskać właściwy poziom sztywności, wagi i reaktywności. Non ma znaczenia wzrost kolarza, wrażenia in sella będą takie same. AGILE: Lekkość, efektywność i precyzja prowadzenia Sirrus X zapewniają sterowność quasi telepatyczną. ROWER SPECIALIZED SIRRUS X 3.0 STEP-THROUGH GŁÓWNE CECHY: Rama i widelec z lekkiego stopu. Szeroki zakres przełożeń z Shimano Cues 1x11 i kasetą 11-50t. Mocne hydrauliczne hamulce tarczowe. ROWER JEST DOSTARCZANY PRZEZ NAS WSTĘPNIE ZMONTOWANY* SPECYFIKACJA TECHNICZNA Telaio Telaio Specialized A1 Premium Aluminum, Fitness Geometry, butted tubing, internal cable routing, flat-mount disc, quick-release, Plug + Play rack/fender mounts Sospensioni Forcella A1 Premium Aluminum, flat-mount disc, Plug + Play fender mounts, low rider rack mounts, quick-release Freni Freno anteriore Tektro HD-R280, hydraulic disc, 160 mm rotor Freno posteriore Tektro HD-R280, hydraulic disc, resin pads, flat-mount, 140mm Trasmissione Ingranaggi 48/32 z osłoną łańcucha Pacco pignoni microSHIFT Advent CS-H093, 11-46t, 9-biegowa Cambio posteriore microSHIFT Advent RD-M6195M, 9-biegowy Guarnitura Kute ramiona z aluminium, oś 24mm, stalowa zębatka Narrow-wide 40t, osłona łańcucha Catena KMC X9, 9-biegowy, z Missing Link™ Comandi Shimano Deore M5100, 11-biegowy Movimento Centrale Gwintowany BSA 68mm Ruote & pneumatici Cerchi 700C disc, podwójna ścianka, stop aluminium, głębokość 22mm, wewnętrzna szerokość 21mm, 32h Mozzo posteriore Stop aluminium, 6-śrubowy tarczowy, bębenek 8-/9-biegowy, łożyska kulkowe, szybkozamykacz, 32h Mozzo anteriore Stop aluminium, 6-śrubowy tarczowy, łożyska kulkowe, szybkozamykacz, 32h Pneumatico anteriore Pathfinder Sport, 700x42mm Pneumatico posteriore Pathfinder Sport, 700x42mm Raggi Stal nierdzewna, 14g Ruote Camere d'aria Standard 40mm PV 700x32-50 Cockpit Attacco manubrio Stop aluminium kuto 3d, 31.8mm, wznios 7 stopni Manubrio Alloy Mini Rise, backsweep 9 stopni, rise 15mm, 31.8mm Reggisella Stop aluminium, offset 12mm, zacisk 2-śrubowy, 27.2mm Collarino sella Typ skręcany, 31.8mm Sella Bridge Sport, stalowe szyny, 155/143mm Nastro manubrio Specialized Neutralizer, Body Geometry, grip blokowany Accessori Pedali Specialized Body Geometry Fitness, platformowe, plastikowe Peso Peso 11,61 kg (25 lb, 9,4 oz) Misura pesata MD *PRO-M STORE OFRE GRATUITAMENTE SERWIS PRE-ASSEMBLAGIO ROWERU: REGGISELLA, FORCELLA, CAMBIO I FRENI SĄ JUŻ ZMONTOWANE

SPECIALIZED S192100009 Bębenek piasty brd-51812n shimano 8/10 rz. Bębenek Shimano do Specialized Sirrus 2019 - 2021, kompatybilny z napędami 8-10 rz. KOD ARTYKUŁU: S192100009

ROWER YETI ASR ULTIMATE ASR wrócił. Nigdy nie zrobiliśmy lżejszego roweru z pełnym zawieszeniem, ale to jest solo połowa historii. Zabierz właściwe zawieszenie na właściwe wyścigi mountain bike. Tego typu wyścigi, które wymagają umiejętności, non solo płuc.Nowy ASR oznacza najszerszy projekt z włókna węglowego, jakiego kiedykolwiek się podjęliśmy. Zaowocował on najlżejszym w historii naszej marki rowerem z pełnym zawieszeniem, zaktualizował projekt elastycznych tylnych widełek, aby spełnić dzisiejsze standardy kinematyczne, zapewnił właściwą geometrię, zabójczą czułość na małe nierówności, niesamowitą trakcję i w 100% użyteczny skok.Spersonalizowane kształty żeber, krytyczny dobór materiałów, inteligentne metody układania warstw i płynne przejścia między każdą lamelą karbonu wyeliminowały redundantny karbon, zapewniając radykalną wytrzymałość przy super niskiej wadze. Tak ambitny program, oparty na zaawansowanych narzędziach analizy włókna węglowego, jest absolutną nowością dla Yeti.Chcieliśmy wyeliminować redundancję karbonu wszędzie, non solo tam, gdzie było to łatwe. Nasze ponad 20-letnie doświadczenie z solo karbonem powiedziało nam, że możemy usunąć pełny materiał w punktach obrotu i mimo to przewyższyć wymagania cross country, bez jakichkolwiek wad w zakresie osiągów czy trwałości łożysk.Inny cel ASR polegał na zaprojektowaniu każdej ramy z tymi samymi właściwościami jezdnymi, aby każdy rowerzysta miał takie samo odczucie, niezależnie od rozmiaru. Ponieważ ASR wykorzystuje jednopoziomowe układanie warstw karbonu, aby wyeliminować redundantny karbon, każdy arkusz musiał być wycięty z maksymalną precyzją. Nudne? Tak. Warte zachodu? Absolutnie tak. Dzięki temu możliwe było dostosowanie konkretnego rozmiaru na znacznie bardziej czułym poziomie, a także precyzyjne dopasowanie sztywności skrętnej i profili ugięcia ramy.Był rok 2003 i nasz projekt elastycznych tylnych widełek stanowił dziesięcioletnie podejście do pełnego zawieszenia XC. Dzisiaj wcielony ASR uwzględnia relacje między współczynnikiem dźwigni, rozmiarami link, właściwościami materiałów układu warstw karbonu oraz nowoczesnymi amortyzatorami o krótkim skoku, aby zapewnić reaktywne, wydajne i zaskakująco lekkie zawieszenie specyficzne dla XC.W przeciwieństwie do konwencjonalnej metody pozycjonowania sworzni w zastosowaniach z dłuższym skokiem, punkty obrotu ASR są rozmieszczone tak, aby ściany istniejących rur stanowiły znaczącą część ich kształtu i struktury. Aby jeszcze bardziej ograniczyć redundantny karbon i zaoszczędzić na wadze.ASR ma quasi liniową krzywą progresji, aby zapewnić maksymalną równowagę wydajności w środkowej części skoku zawieszenia, gdzie zawodnicy XC spędzają większość czasu. Ale przy 20% ugięcia początkowego oferuje czułość na drobne nierówności typową dla rowerów o dłuższym skoku. Ponadto ostatnia ¼ skoku jest zaprojektowana tak, aby zwiększać rampę, dzięki czemu najmocniejsze uderzenia i agresywne linie wyścigowe non wybijają roweru z rytmu. ROWER YETI ASR ULTIMATE GŁÓWNE CECHY: Bezpieczne mocowania przy wejściu i wyjściu z ramy eliminują hałasy i ocieranie. Zewnętrzne prowadzenie przewodów hamulcowych od kierownicy do rury sterowej ułatwia serwis, poza tym non ma żadnej korzyści aerodynamicznej z ich ukrywania. W najbardziej błotniste dni wyścigowe zintegrowany tylny błotnik zapobiega blokowaniu ruchu zawieszenia przez zanieczyszczenia. Waży bardzo mało. To cecha ramy, którą zauważa się dopiero, gdy już jej non ma. Interfejs Hangerless tworzy najsolidniejszą i najdokładniejszą zmianę przełożeń, umożliwiając przerzutkom Eagle Transmission montaż bezpośrednio na osi koła i oparcie się po obu stronach ramy. Ale Hangerless Interface jest perfekcyjny także dla wcześniejszych napędów dzięki dołączonemu Universal Derailleur Hanger (UDH). ROWER JEST DOSTARCZANY PRZEZ NAS WSTĘPNIE ZMONTOWANY* SPECYFIKACJA TECHNICZNA DETTAGLI: rama TURQ Carbon Frame, 120mm SID ULT Flight Attendant i SIDLUXE Flight Attendant, SRAM XX SL T-Type z miernikiem mocy i hamulce LEVEL ULT Brakes RAMA: rama z włókna węglowego serii TURQ, suport wkręcany, haki 148mm x 12mm BOOST, zintegrowany wieszak przerzutki i oś WIDELEC: ROCK SHOX SID ULTIMATE FLIGHT ATTENDANT 120MM WAGA: 22,97. SKOK: 115MM (4,5"). AMORTYZATOR TYLNY: ROCK SHOX SIDLUXE ULTIMATE FLIGHT ATTENDANT. KOŁA: DT SWISS XRC 1200 SPLINE 30MM. PRZERZUTKA TYLNA: SRAM XX SL EAGLE AXS TRANSMISION. MANETKA ZMIANY BIEGÓW: SRAM AXS POD CONTROLLER. KORBA: SRAM XX SL TRANSMISSION 32T 170MM POWER METER. SUPORT: SRAM DUB BSA 73. KASETA: SRAM XX EAGLE SL TRANSMISSION 10-52. ŁAŃCUCH: SRAM XX EAGLE SL TRANSMISSION FLATTOP. HAMULCE: SRAM LEVEL ULTIMATE 2 PISTON. TARCZE: SRAM CENTERLINE X 180/SRAM CENTERLINE X 160. REGULOWANA SZTYCA: SRAM REVERB AXS 31,6MM / XS: 100MM, SM: 125MM, MD: 150MM LG-XL: 170MM. OPONA PRZEDNIA: MAXXIS REKON 2.4 EXO. OPONA TYLNA: MAXXIS REKON RACE 2.35 EXO. STER: CANE CREEK 70 HELLBENDER LITE. KIEROWNICA: RACE FACE NEXT SL 35X740. WSPORNIK KIEROWNICY: BIKE YOKE BARKEEPER 55MM. CHWYTY: ESI CHUNKY. SELLA: SOLANO TITANIUM. *PRO-M STORE OFERUJE BEZPŁATNĄ USŁUGĘ WSTĘPNEGO MONTAŻU ROWERU: REGGISELLA, FORCELKA, CAMBIO I FRENI SĄ JUŻ ZAMONTOWANE

ROWER YETI 160E KIT C1 SLX FOX FACTORY 160E to najnowsza e-mtb od Yeti. Rower ma dedykowane zawieszenie, specjalnie dla niego opracowane, o nazwie Sixfinity i jest całkowicie odmienne od tego, co widziano w SB66, SB6 i SB150. To najnowsze zawieszenie zostało specjalnie zaprojektowane i dostrojone do pracy z silnikiem elektrycznym.Układ Sixfinity, opatentowany przez Yeti, to 6-przegubowy układ dźwigni, którego dolny łącznik, zwany Switch Link, zachowuje się podobnie jak Switch Infinity. Sixfinity można wyregulować tak, aby miał odpowiednie działanie przy masie i prędkości e-Mtb. Sztywność strukturalna jest więc dostosowana do masy i ciężaru e-Mtb.Im bardziej zawieszenie się ugina, tym bardziej Switch Link zaczyna obracać się ku górze, aż do punktu odwrócenia, w którym zmienia kierunek obrotu i obraca się w dół. Zawieszenie w strefie SAG, czyli podczas pedałowania, pozostaje neutralne dzięki bardzo wysokiemu i stałemu poziomowi anti-squat, między 100% a 109%: pedałowanie nie wpływa na tylne zawieszenie, dopóki switch-link obraca się ku górze.W punkcie odwrócenia, czyli przy około 80-90 mm skoku, a więc kiedy już się nie pedałuje, zawieszenie staje się progresywne i zachowuje się jak klasyczne zawieszenie Yeti.Rower został więc zaprojektowany tak, aby zapewnić maksymalną trakcję i stabilność, gdy aktywne jest wspomaganie silnika, czyli podczas pedałowania. Aby uniknąć sytuacji, w której działanie tylnego hamulca ogranicza pracę zawieszenia, w zawieszeniu Sixfinity zastosowano poziom anti-rise wynoszący 65% przy około 50-60 mm skoku, czyli w strefie SAG, a więc niższy niż w rowerach Mtb Yeti. Pozwala to tylne koło utrzymać zawsze dobrze dociśnięte do podłoża i nie zaburzać geometrii roweru podczas jazdy w dół przy hamowaniu.Można także zmieniać przełożenie dźwigni zawieszenia: przełożenie dźwigni określa, o ile mm ugina się amortyzator przy ugięciu zawieszenia. Przełożenie zmienia się podczas pracy zawieszenia.Rower wyposażono w silnik Shimano EP801, skok 160 mm i koła 29". Koła 29" są szybkie, tylny trójkąt jest dość krótki, a dzięki nowemu schematowi zawieszenia możliwe jest zastosowanie silnika Shimano EP801 01 bez nadmiernego oddalania tylnego koła. Tylny trójkąt ma długość 44,6 cm, co przy kole 29” jest doskonałym wynikiem jak na e-Mtb o skoku 160 mm.Bateria jest półzintegrowana, ma pojemność 630 Wh i jest produkcji Shimano: bateria jest przymocowana do rury dolnej i chroniona pokrywą; takie rozwiązanie ułatwia ładowanie w razie konieczności wykonania go z dala od roweru.Kąt główki ramy 64,5° z widelcem 170 mm i offsetem 44 mm, skuteczny kąt rury podsiodłowej 78°, reach 460 mm w rozmiarze M, tylny trójkąt 446 mm, wysokość suportu (około) 350 mm we wszystkich rozmiarach.Wewnętrzne prowadzenie przewodów w ramie, a w przypadku zastosowania napędu bezprzewodowego można odpowiednio skonfigurować przelotkę kabli. W ramach od rozmiaru M do XL można zamontować koszyk na bidon na rurze dolnej. Kit C1: napęd SLX, zawieszenie Fox 38 i Float X, hamulce Sram Code R oraz kierownica Yeti o szerokości 800 mm z materiału termoplastycznego. ROWER YETI 160E KIT C1 SLX GŁÓWNE CECHY: Napęd SLX. Widelec Fox 38. Hamulce Sram Code R. Amortyzator Float X. Hamulce Sram Code R. Kierownica Yeti 800 mm. Zawieszenie Sixfinity. NB: konfiguracja C1 z zawieszeniem FOX Factory, zdjęcie nie przedstawia dokładnie konfiguracji produktu, obowiązuje opis poniżej. SPECYFIKACJA TECHNICZNA WIDELEC: FOX FACTORY 38/170MM. MATERIAŁ: TURQ SERIES. MASA (OKOŁO): 22,5. SKOK: 160 MM. AMORTYZATOR: FOX FACTORY. KOŁA: DT SWISS H1900 30MM. PRZERZUTKA TYLNA: SHIMANO SLX. KORBA: SHIMANO EM600 160MM. KASETA: SHIMANO SLX 10-51. ŁAŃCUCH: SHIMANO SLX. HAMULCE: SRAM CODE R. TARCZA HAMULCOWA: SRAM CENTERLINE 220/SRAM CENTERLINE 220. SZTYCA: ONEUP DROPPER POST 31.6MM SM: 180MM, MD: 210 MM, LG/XL: 240 MM. OPONA PRZEDNIA: MAXXIS ASSEGAI 2.5 EXO+. OPONA TYLNA: MAXXIS MINION DHR II 2.4 DD. STER: CANE CREEK 40 INTEGRATED. KIEROWNICA: YETI CARBON 35X800MM. WSPORNIK KIEROWNICY: BURGTEC ENDURO MK3 35X50MM. CHWYTY: ODI ELITE PRO. SELLA: SILVERADO CUSTOM. JEDNOSTKA NAPĘDOWA: SHIMANO EP801. WYŚWIETLACZ: SHIMANO EM800. ŁADOWARKA: SHIMANO E6002. AKUMULATOR: SHIMANO 630Wh INTERNAL BATTERY. ASSIST SWITCH: SHIMANO EM800L.

RULLO WAHOO KICRK SNAP INDOOR BIKE TRAINER RULLO DA BICI WAHOO KICRK SNAP INDOOR BIKE TRAINER umożliwia treningi indoor. Jest łatwy w konfiguracji i oferuje całe realistyczne odczucie z jazdy, które rozsławiło trenażery Wahoo. Koło zamachowe SNAP doskonale symuluje ten sam opór, który odczuwa się podczas jazdy na zewnątrz, i obejmuje więcej opcji treningowych, takich jak Zwift i Trainer Road.KIKCR SNAP jest teraz wyposażony w diody LED, które pozwalają zobaczyć status połączenia, obsługę zewnętrznego miernika mocy, a pomiar mocy jest teraz dokładny do +/-3%. RULLO WAHOO KICRK SNAP INDOOR BIKE TRAINER GŁÓWNE CECHY: Wymiary (rozstawione nogi): 74 cm x 66 cm. Waga (około): 17 kg. Rozmiary tylnego koła: 650c RD / 26" MTB / 700c RD / 650b MTB / 29" MTB. Rodzaje piast: 130 mm i 135 mm z zaciskiem szybkozamykacza oraz oś przelotowa 12x142 z adapterem (sprzedawanym osobno). Napęd: N/D. Metryki: prędkość, moc i dystans. Zawiera podstawkę pod koło i szybkozamykacz. Opór elektromagnetyczny. Dokładność: +/-3. Aktualizacje oprogramowania wireless: tak. Obsługa zewnętrznego miernika mocy: tak. Łączność: ANT+, ANT+ FE-C i Bluetooth Smart. Urządzenia kompatybilne: iOS / Android / PC (Mac i Windows). Maksymalna obsługiwana waga: 113 kg. Wymagania zasilania: 100-240V~1,5A 50-60 Hz. Waga koła zamachowego: 4,7 kg. Maksymalne symulowane nachylenie: 12%. Maksymalna moc wyjściowa: 1500 watów. KOMPATYBILNE URZĄDZENIA: iPhone / iPad: iOS 13 lub nowszy. Android (odwiedź stronę Wahoo, aby sprawdzić kompatybilność urządzenia). MacOS: włączony Bluetooth lub sparowany z adapterem ANT+ (dongle). PC z Windows: włączony Bluetooth lub sparowany z adapterem ANT+ (dongle). KOD ARTYKUŁU WFBKTR3

SELLA FIZIK TRANSIRO AERIS LD R1 ADAPTIVE Transiro Aeris LD R1 Adaptive to sella do triathlonu z szerszym noskiem i naszym padding Adaptive drukowaną in 3D, aby zapewnić większe podparcie i stabilność podczas długich wyścigów, kiedy pedałuje się w aerodynamicznych, wysuniętych do przodu pozycjach. SELLA FIZIK TRANSIRO AERIS LD R1 ADAPTIVE GŁÓWNE CECHY: Szyny: karbon 7x9mm Powłoka: nylon wzmocniony włóknem węglowym Technologia wyściółki: Adaptive Kod EAN: 8021890590121

ROWER CERVELO ZFS-5 120 XO AXS PRZYGOTUJCIE SIĘ, ABY WSIĄŚĆ NA SELLA Moderna i żwawa, ZFS-5 została zbudowana z myślą o dzisiejszych, stale ewoluujących trasach XCO: musi dobrze się prowadzić podczas pedałowania i być zwrotna, ale musi też być w stanie pokonać każdy odcinek techniczny i trudności rozsiane wzdłuż pętli. Kąt główki ramy 67,8° w ZFS-5 zapewnia precyzję niezbędną do sprintów bark w bark oraz pewność konieczną do odpuszczenia hamulców, gdy zjazdy stają się strome. A w konfiguracji ze skokiem 120 mm kąt główki 66,6° da wam pewność potrzebną, by mocniej naciskać na pedały i jechać szybciej, nawet gdy trasa staje się trochę... piekielna. Manubrio flat, zawieszenie... ale czy to jest Cervélo? Sezon Pucharu Świata już się rozpoczął i my również tam jesteśmy. ZHT-5 i ZFS-5, odpowiednio hardtail i full-suspended, zadebiutowały w rundzie Pucharu Świata w Nove Mesto. Zawodnicy? Weteran Pucharu Świata i były mistrz Holandii XCO Milan Vader oraz aktualna mistrzyni świata w kolarstwie przełajowym Fem van Empel. SPECYFIKACJA TECHNICZNA Rozmiary SM, MD, LG, XL Widelec Fox Performance Elite 34 Step-cast, FLOAT EVOL air spring, Fit 4 3-position crown-adjusted damper, tapered steerer, 15x110mm, Kabolt axle, 44mm offset, 120mm skoku Zestaw sterów FSA IS2 1-1/2 x 1-1/2 Mostek kierownicy Race Face Aeffect R Alloy, obejma 35mm, 0 stopni Kierownica Race Face Next R Carbon, obejma 35mm, szerokość 780mm, wznios 20mm Sztyca podsiodłowa SRAM Reverb AXS 30.9 Sella Prologo Dimension NDR T4.0 Manetki SRAM AXS Rocker Zaciski hamulcowe SRAM Level Silver 4 Piston Dźwignie hamulca SRAM Level Silver Stealth 4 Piston Tarcza hamulcowa SRAM Centerline Centerlock Przerzutka tylna SRAM X0 Eagle AXS, 12-biegowa Kaseta SRAM X0 Eagle, 10-52, 12-biegowa Łańcuch SRAM X0, 12-biegowy Korba SRAM X0 Eagle, 32T, Boost 148 DUB Wkład suportu SRAM DUB, BSA 73mm Koła Tył: Reserve 28 XC, 28mm IW, DT Swiss 350,12x148mm, bębenek XD, 24H, centerlock, kompatybilne z systemem bezdętkowym Przód: Reserve 28 XC, 28mm IW, DT Swiss 350, 15x110mm, 24H, centerlock, kompatybilne z systemem bezdętkowym Oś przelotowa Cervelo Thru-axle, 12x148 Opony Maxxis Rekon, EXO 60 TPI, 29x2.4 Maksymalna rzeczywista szerokość opony 60mm (2.4") Amortyzator Fox Performance Elite FLOAT, tłumik 2-pozycyjny, 190mm x 45mm

ROWER FOCUS VAM2 SL 9.9 VAM² SL to e-MTB, na którym zapomnisz o włączaniu silnika. I nawet od razu tego nie zauważysz. Pozwala jechać szybciej, niż faktycznie planowałeś. Pedał po pedałowaniu ten rower trail zwiększa Twoją motywację. A wraz z nią Twoje możliwości. Ponieważ każdy Twój wkład natychmiast zamienia się w ruch. Wydajność VAM² SL i jej intuicyjna zwrotność sprawią, że pojedziesz szybciej niż zazwyczaj. Po wjechaniu na wzgórze zabawa od razu trwa dalej, gdy kierujesz się w stronę szlaku. VAM² SL dodaje Ci odwagi także przy szybkiej jeździe w dół dzięki swojej niezawodności na zjazdach. Zwinny charakter roweru sprawia, że bawisz się w inny niż zwykle sposób. Pokonywanie zakrętów i serpentyn, nabieranie rozpędu z wyjścia z zakrętu i w następną sekcję. ROWER FOCUS VAM2 SL 9.9 GŁÓWNE CECHY: Średnica koła: 29. Liczba przełożeń: 12. Silnik: Fazua. Bateria (Wh): 430. Skok (mm): 130 ROWER JEST DOSTARCZANY WSTĘPNIE ZMONTOWANY PRZEZ NAS* SPECYFIKACJA TECHNICZNA Rama: carbon technology frame, 125 mm kinematyka F.O.L.D. GEN3, oś przelotowa 148x12, wewnętrzne prowadzenie linek, Post Mount 180 mm Silnik: FAZUA Ride 60, 60 Nm, 450 W maks. Wyświetlacz: FAZUA LED Hub + Ring Control Bateria: FAZUA Ride 60 Energy 430, 430 Wh Ładowarka: FAZUA Widelec: FOX 34 Float Performance 29, 110x15 mm, offset 51 mm Amortyzator tylny: FOX Float Performance, dźwignia 2-pozycyjna, 210/50 mm, hardware: 25,0 x 8,0 mm, non Bushing Przerzutka tylna: Shimano Deore XT M8100, 12s Manetka: Shimano Deore XT M8100, 12s Kaseta: Shimano Deore XT CS-M8100, 10-51T Łańcuch: 12s Corona: 32T Korby: Rotor eKAPIC RF Link 29 Hamulce przednie: Shimano XT M8120, 4-tłoczkowe Hamulce tylne: Shimano XT M8120, 4-tłoczkowe Tarcze hamulcowe: 203 mm / 203 mm Opona przednia: Schwalbe Nobby Nic 29x2.4 SuperTrail SpeedGrip Opona tylna: Schwalbe Wicked Will, 29x2.4, SuperTrail SpeedGrip Obręcze: DT Swiss HX1700 LS, 30-62 Piasta przednia: DT Swiss, 15x110 mm Piasta tylna: DT Swiss, 12 x 148 mm Kierownica: FOCUS MTB One Piece SL Cockpit, 800 mm, wznios: 25 mm Mostek: FOCUS MTB One Piece SL Cockpit, 800 mm, wznios: 25 mm Siodło: fizik Taiga Sztyca: Post Moderne dropper post PM-MT171, 31,6 mm Maksymalna dopuszczalna waga: 135 kg Waga: 17,5 kg *PRO-M STORE OFERUJE BEZPŁATNĄ USŁUGĘ WSTĘPNEGO MONTAŻU ROWERU: SZTYCA, WIDELEC, PRZERZUTKA I HAMULCE SĄ JUŻ ZAMONTOWANE

Rower SANTA CRUZ BLUR 4 C GX1 AXS TR Idealny towarzysz do pokonywania wymagających szlaków i przeżywania ekscytujących przygód na rowerze górskim. GŁÓWNE CECHY ROWERU SANTA CRUZ BLUR 4 C GX1 AXS TR: Rama Carbon C Widelec FOX 34SC Float Performance Elite Amortyzator FOX Float Performance Elite SRAM GX Eagle AXS ROWER DOSTARCZANY WSTĘPNIE ZŁOŻONY PRZEZ NAS* SPECYFIKACJA TECHNICZNA: Rama Materiał: Carbon C Skok: 115mm Waga: 25,41 lbs / 11,52 kg Średnica kół: 29" Amortyzacja Widelec: FOX 34SC Performance Elite, 120mm Amortyzator: FOX Float Performance Elite DPS 190x45 Napęd Środek suportu: Cane Creek 40 IS Integrated Headset Kaseta: SRAM XG1275 Eagle, 12-biegowa, 10-50t Łańcuch: SRAM DUB 68/73mm Threaded BB Przerzutka łańcucha: OneUp Chainguide Korby: SRAM GX Eagle 148 DUB, 34t Tylnia przerzutka: SRAM GX AXS Eagle, 12-biegowa Manetki: GX AXS Controller Hamulce Hamulce: SRAM Level TL Przednia tarcza: Avid Centerline Tylna tarcza: Avid Centerline Kokpit Chwyty/Taśma: ESI Chunky Grips Kierownica: Santa Cruz Bicycles Carbon Flat Bar Mostek kierownicy: Maxxis Rekon Race 29"x2.4"WT, EXO, TR Siodełko: WTB Silverado Medium CroMo Sztyca: FOX Transfer SL Performance Elite, 31,6 Mostek: SRAM Atmos 6k Stem, 60mm Koła Przednia obręcz: RaceFace ARC Offset 27 29" Przednia piasta: i9 1/1, 15x110, Centerlock, 28h Przednia opona: Reserve Tubeless Sealant Tylna obręcz: RaceFace ARC Offset 27 29" Tylna piasta: i9 1/1, 12x148, XD, Centerlock, 28h Tylna opona: Maxxis Rekon Race 29"x2.4"WT, EXO, TR Specyfikacje Środek suportu: 73mm Threaded Mocowanie hamulca tylnego: 160 PM Rozstaw osi amortyzatora: 190mm Kompatybilność widelca: 100-120mm Offset widelca: 44mm Mocowanie przerzutki przedniej: Brak kompatybilności Mostek kierownicy: Integrated (IS41/52) Maksymalna zębatka: 36t Maksymalna szerokość opony: 2,4" Średnica obejmy: 36,4mm Średnica sztycy: 31,6mm Łożysko amortyzatora przedniego: 20x8 Łożysko amortyzatora tylnego: 20x8 Skok amortyzatora: 42,5mm (XC) | 45mm (TR) System zawieszenia: Superlight™ Mocowania bidonu: 2 w głównym trójkącie | 1 pod dolną rurą **UWAGA: ZGODNIE Z INFORMACJĄ PRODUCENTA SPECYFIKACJE TECHNICZNE MOGĄ ULEC ZMIANIE BEZ POWIADOMIENIA** *PRO-M STORE OFERUJE BEZPŁATNY SERWIS MONTAŻU: SZTYCA, WIDELEC, PRZERZUTKA I HAMULCE SĄ JUŻ ZAMONTOWANE

OPONA vittoria ride armor II 700X36C 36-622 TLR GRAFENE 2.0 Odkryj maksymalne osiągi z oponą RideArmor II, zaprojektowaną dla najbardziej wymagających rowerzystów.vittoria RideArmor II 36-622 TLR G2.0 Ta opona jest idealnym wyborem dla entuzjastycznych kolarzy szukających maksymalnych osiągów na drodze. Dzięki technologii TLR (Tubeless Ready) oferuje lepszą przyczepność i mniejsze opory toczenia, zapewniając płynniejszą i przyjemniejszą jazdę. Jej profil 36-622 sprawia, że jest doskonała dla rowerzystów poszukujących wszechstronnej opony na wszystkie warunki drogowe. vittoria Zaprojektowana przez światowej sławy markę, ta opona łączy jakość i innowację, aby zapewnić niezrównane wrażenia z jazdy. esprit Dzięki swojej konstrukcji RideArmor II zapewnia ochronę przed przebiciami i przecięciami, gwarantując większą trwałość i spokój podczas wyjazdów. vittoria RideArmor II 36-622 TLR G2.0 Niezależnie od tego, czy jesteś okazjonalnym kolarzem, czy doświadczonym zawodnikiem, ta opona spełni wszystkie Twoje oczekiwania pod względem osiągów i niezawodności. Bieżnik G2.0, wykonany z grafenu, zapewnia wyjątkową przyczepność i odporność na zużycie, co przekłada się na długą żywotność. Ta opona została zaprojektowana specjalnie do kolarstwa i idealnie dopasowuje się do Twojego roweru szosowego. structure Jej lekkość i wytrzymałość czynią ją idealnym wyborem do wyścigów i długich dystansów. vittoria RideArmor II 36-622 TLR G2.0 Dzięki tej oponie możesz cieszyć się płynną i bezpieczną jazdą. OPONA vittoria ride armor II 700X36C 36-622 TLR GRAFENE 2.0 GŁÓWNE CECHY: Wymiary: 700x36c. Etrto: 36-622. Grafen 2.0. Tubeless ready. KOD ARTYKUŁU 11A00531

ROWER CANNONDALE DONNA TRAIL 8 Rower mountain bike stworzony, aby rozpalić pasję do jazdy w terenie i sięgać zawsze wyżej. Zaprojektowany na góry i gotowy na wszystko. ROWER CANNONDALE DONNA TRAIL 8 GŁÓWNE CECHY: Lekka i wytrzymała rama aluminiowa SmartForm C3 Amortyzowany widelec SR Suntour XCE28, skok 100 mm Napęd microSHIFT 8-biegowy z podwójną korbą / Hydrauliczne hamulce tarczowe Tektro ROWER JEST DOSTARCZANY WSTĘPNIE PRZEZ NAS ZMONTOWANY* SPECYFIKACJE TECHNICZNE KIT RAMY Rama: SmartForm C3 Alloy, SAVE, rura sterowa 1-1/8", post mount disc, wewnętrzne prowadzenie linek StraightShot, kompatybilna z dropper post, BSA-73 Widelec: SR Suntour XCE28, 100 mm, sprężyna, offset 42 mm (27.5") 46 mm (29") Stery: Półzintegrowane, 1-1/8" NAPĘD Przerzutka tylna: microSHIFT M36L Przerzutka przednia: microSHIFT Dual Pull Compact, obejma Manetki: microSHIFT, 8-biegowe Łańcuch: kmc X8, 8-biegowy Korba: prowheel, 36/22 Kaseta: sunrace, 12-32, 8-biegowa Suport: Łożyska maszynowe w kapsule, kwadrat HAMULCE Hamulce: Tektro M275, hydrauliczne hamulce tarczowe, tarcze 160/160 mm. Klamek hamulca: Tektro, hydrauliczne hamulce tarczowe KOŁA Piasta przednia: shimano HBTX 505 Piasta tylna: shimano FH-TX505 Obręcze: wtb SX19, 32 otwory. Szprychy: Stal nierdzewna, 14g. Rozmiar opony: 2.25. Rozmiar kół: 29 Opony: schwalbe rocket Rick, 29x2.25" (27.5x2.25" - XS, SM), K-Guard. KOMPONENTY Kierownica: 6061 Alloy Riser, 31.8mm, wznios 25mm, 700mm Mostek: 6061 Alloy, 31.8, 8° Chwyty: cannondale Dual-Density sella: cannondale Stage 2 Women's Sztyca: cannondale 3, 6061 Alloy, 31.6x350mm (XS - SM), 400mm (MD-lg) *PRO-M STORE OFERUJE BEZPŁATNIE USŁUGĘ WSTĘPNEGO MONTAŻU ROWERU: SZTYCA, WIDELEC, PRZERZUTKI I HAMULCE SĄ JUŻ ZAŁOŻONE

WSPORNIK KIEROWNICY CANNONDALE HOLLOWGRAM KNOT STEM 6 DEG W pełni zintegrowany wspornik kierownicy Cannondale kompatybilny z rowerami szosowymi Cannondale SystemSix. Stosowany wyłącznie w połączeniu z rowerami szosowymi SystemSix z dopasowaną kierownicą KNOT. WSPORNIK KIEROWNICY CANNONDALE HOLLOWGRAM KNOT STEM 6 DEG 110MM GŁÓWNE CECHY: Materiał: aluminium. Mocowanie kierownicy: SystemSix System. Długość (mm): 110 mm. KOD ARTYKUŁU CP2250U1011

VITTORIA AIR LINER INSERT ROAD INSERTO VITTORIA AIR LINER ROAD chroni i pochłania uderzenia pochodzące z drogi oraz gwarantuje szczelność systemu bezdętkowego przy niskim ciśnieniu. in caso przebicia lub utraty ciśnienia Air Liner Road pozwala kontynuować jazdę w trybie run-flat przez tempo potrzebny, aby dotrzeć do casa.Wkład zwiększa bezpieczeństwo systemu bezdętkowego, zapobiega zsuwaniu się opony z obręczy, a opona pozostaje stabilnie osadzona na obręczy nawet in caso przebicia. Lekki materiał wkładu nie pochłania uszczelniacza i nie utrudnia jego działania.Wielokierunkowe zawory bezdętkowe Multiway Valve dołączone do Air-Liner Road mają większe niż zwykle otwory, co umożliwia łatwy przepływ aria i płynu uszczelniającego.Kompatybilny ze wszystkimi oponami Tubeless Ready do rowerów szosowych dostępnymi na rynku. VITTORIA AIR LINER INSERT ROAD GŁÓWNE CECHY: Lekki wkład. Ochrona opony bezdętkowej. Umożliwia jazdę w trybie run-flat in caso przebicia. W zestawie zawór bezdętkowy Multiway Valve. WYMIARY S: 25 mm (szerokość idealna) x 21 mm (maksymalna szerokość wewnętrzna obręczy). M: 28 mm (szerokość idealna) x 23 mm (maksymalna szerokość wewnętrzna obręczy). L: 30 mm (szerokość idealna) x 26 mm (maksymalna szerokość wewnętrzna obręczy). OPAKOWANIE ZAWIERA: Jeden wkład Air-Liner Road. Dwa zawory bezdętkowe Multiway. KOD ARTYKUŁU 1AA00107 (S) / 1AA00109 (M) / 1AA00110 (L)

ROWER MONDRAKER CRUSHER Pierwszy model z gamma Crusher marki Mondraker jest wyposażony w widelce Fox 38 29 Float FIT GRIP EVOL Performance, napęd SRAM GX Eagle, hamulce SRAM DB8, sztycę podsiodłową ONOFF Pija (od 125 do 200 mm w zależności od rozmiaru) oraz opony Maxxis Minion DHF/DHR II 2,6" EXO+. ROWER MONDRAKER CRUSHER GŁÓWNE CECHY: Koła: 29. 12 prędkości. Silnik Shimano. Bateria 720 Wh. Skok: 160 mm. ROWER JEST DOSTARCZANY WSTĘPNIE ZMONTOWANY PRZEZ NAS* SPECYFIKACJE TECHNICZNE Rama: Crafty Stealth Air Carbon trójkąt przedni, Zero Suspension System zoptymalizowany do e-bike, skok 150 mm, Forward Geometry, wewnętrzna, niewyjmowana bateria, tylna oś Boost 12x148 mm, stożkowa główka ramy, link górny monoblock, system wewnętrznego prowadzenia kabli HHG, uszczelnione łożyska o zwiększonej pojemności obciążenia MAX, powiększone osie 17 mm, zintegrowany w haku przerzutki czujnik prędkości, ekskluzywne plastikowe osłony silnika Silnik: Shimano STEPS EP801 Wyświetlacz: Shimano EN600 Bateria: Simplo internal 720Wh G3 Ładowarka: Shimano Widelec: Fox 38 29 Float FIT GRIP EVOL Performance, 160 mm, e-bike tuned, stożkowa rura sterowa, oś Boost 15x110 mm, offset 44 mm Amortyzator tylny: Fox Float-X LV Performance, 205x65 mm Przerzutka tylna: Sram GX Eagle, Type 3 roller bearing clutch, cage lock, 12 v, X-Actuation 1:1 Manetka: Sram Trigger NX Eagle, 12 v, X-Actuation 1:1, single click Kaseta: Sram PG-1210, 11-50D, 12 v Łańcuch: Sram SX Eagle, 12 V, Powerlock Corona: Sram X-Sync 2 Eagle 34D, aluminium, narrow-wide, 104 BCD Korby: Shimano Steps FC-EM600 ebike, 165 mm Hamak przedni: Sram DB8, 4 tłoczki Hamak tylny: Sram DB8, 4 tłoczki Tarcze: Centerline 200 mm IS 6 otworów / Centerline 200 mm IS 6 otworów Opona przednia: Maxxis Minion DHF 29x2.6, tubeless ready, 3C MAXX TERRA, EXO+ Protection, 120 TPI, zwijana stopka Opona tylna: Maxxis Minion DHR II 29x2.6, tubeless ready, 3C MAXX TERRA, EXO+ Protection, 120 TPI, zwijana stopka Obręcze: Mavic E-Deemax 29, wewnętrzna szerokość 30 mm, spawane, PFP, tubeless ready, 28 szprych Piasta przednia: Mavic, Boost 15x110 mm, IS 6 otworów Piasta tylna: Mavic, Boost 12x148 mm, system zapadkowy ID360 Ratchet, IS 6 otworów, HG Kierownica: Onoff Sulfur 1.0 double butted aluminium 6061, wznios: 20 mm, szerokość: 800 mm, 9º backsweep, 5º upsweep, średnica mocowania 31,8 mm Mostek: Onoff Sulfur FG 30 mm 0º, kute aluminium 6061, średnica mocowania 31,8 mm Sella: FIZIK Terra Aidon X5 145 mm Sztyca podsiodłowa: teleskopowa Onoff Pija, wewnętrzna, średnica 31,6 mm, 1X remote lever with bearing, rozmiar S: 405x95-125 mm, rozmiar M: 458x120-150 mm, rozmiar L: 498x140-170 mm, rozmiar XL: 558x170-200 mm Waga: 24,6 kg *PRO-M STORE OFERUJE BEZPŁATNĄ USŁUGĘ WSTĘPNEGO MONTAŻU ROWERU: SZTYCA PODSIODŁOWA, WIDELEC, PRZERZUTKA I HAMULCE SĄ JUŻ ZAMONTOWANE KOD ARTYKUŁU 010.24362

RAMA CERVELO R5 CX MISTRZOSTW ŚWIATA WINNER W sezonie 2021/22 Marianne Vos i Wout van Aert błyszczeli na najbardziej prestiżowych trasach del mondo, od Namur po Zolder. Potem przyszło zwycięstwo Marianne ai Campionati del Mondo di Fayettevile, w Stanach Zjednoczonych. In due mają na koncie około tuzina tytułów światowych, europejskich i krajowych, krótko mówiąc, znają się na kolarstwie przełajowym. Z tego powodu wykorzystaliśmy ich wkład, aby dopracować każdy szczegół dell'R5-CX, możecie o to zapytać choćby mistrzynię świata 2023 Fem van Empel. SPECYFIKACJE TECHNICZNE Rozmiary 51, 54, 56, 58 Widelec Cervélo All-Carbon, Tapered R5CX Fork Stery FSA IS2 1-1/4 x 1-1/2 Mostek Cervélo ST31 Carbon Kierownica Cervélo HB13 Carbon, obejma 31,8 mm Sztyca podsiodłowa Cervélo SP24 Carbon Oś przelotowa Cervelo Aero Thru-Axles, 12x100/142 Maksymalna rzeczywista szerokość opony 41 mm Accessori Cervelo Handlebar Front Computer/Light Mount, Cervelo Rear Accessory Mount

LIZARD SKIN OCHRONA RAMY DUŻA EFEKT WŁÓKNA WĘGLOWEGO Ta ochrona ramy Lizard Skins oferuje nowoczesny i elegancki look z wyraźnym efektem włókna węglowego. Wykonana z wysokiej jakości materiału samoprzylepnego, jest odporna na wodę i ścieranie, idealna do ochrony roweru przed zarysowaniami i uszkodzeniami. Jej gładka i wytrzymała powierzchnia zapewnia długotrwałą ochronę i nowoczesny look. OCHRONA RAMY DUŻA EFEKT WŁÓKNA WĘGLOWEGO – najważniejsze cechy: Nowoczesny i elegancki look z wyraźnym efektem włókna węglowego Wykonana z wysokiej jakości materiału samoprzylepnego Odporna na wodę i ścieranie Chroni rower przed zarysowaniami i uszkodzeniami Gładka i wytrzymała powierzchnia zapewnia długotrwałą ochronę KOD LSLBPDS300

BICI CANNONDALE SCALPEL 2 Środek, który przyprawia o dreszcze. Dzięki najbardziej zaawansowanemu zawieszeniu i geometrii XC oraz specyfikacji pronto-gara, nowa Scalpel po raz kolejny redefiniuje prędkość w cross country. Scalpel 2 to rewelacyjny rower XC, lekki i szybki, zaprojektowany, by wygrywać wyścigi i dominować na szlakach wokół ciebie. Rama z naszego zaawansowanego karbonu Seria 1. Napęd SRAM GX Eagle T-Type, bezprzewodowy, elektroniczny, 1x12 velocità, zawieszenie RockShox SiD Select+ z przodu i z tyłu oraz nasze szybkie i lekkie koła karbonowe HollowGram XC-S 27 uzupełniają całość. Ulepszony skok: Nie tylko zwiększyliśmy skok – ulepszyliśmy go. Dzięki magii kinematyki FlexPivot i zawieszeniu z technologią Proportional Response, skok 120 mm w Scalpel gwarantuje niesamowitą trakcję, większą kontrolę i mnóstwo, mnóstwo zabawy – wszystko przy zachowaniu efektywności i reaktywności, jakiej oczekuje się od roweru godnego Pucharu Świata. Diabelnie szybki: Prędkość zaczyna się od geometrii, a Scalpel już na starcie jest uprzywilejowany. Kąt główki ramy slack (66,6°), pionowy kąt rury podsiodłowej (75,5°) oraz długość tylnych widełek dopasowana do rozmiaru utrzymują rowerzystę w lepszej równowadze. Rezultat? Większa moc i trakcja na podjazdach, większa precyzja na zakrętach i niespotykany wcześniej poziom pewności przy alte prędkościach. Piękno prędkości: To nie jest manifest stylistyczny. To efekt ukierunkowanego projektowania. Każdy pojedynczy element Scalpel jest przede wszystkim funkcjonalny: kinematyka, waga, sztywność i performance. Performance wymaga określonej forma, to nie pogoń za forma ogranicza performance. A szybko znaczy też pięknie. BICI CANNONDALE SCALPEL 2 CARATTERISTICHE PRINCIPALI: Rama Premium, superlekka, z karbonu Series 1 z FlexPivot, skok 120 mm, zawieszenie i geometria Proportional Response. Pronto-gara amortyzator przedni RockShox SID Select+ 120mm, damper SIDLuxe Select+ oraz zdalne sterowanie TwistLoc Ultimate. Bezprzewodowy napęd 12 velocità SRAM GX Eagle AXS, wytrzymały i płynny, z hamulcami Level Silver Stealth. Lekkie i szybkie koła karbonowe Cannondale HollowGram XC-S 27. Sztyca regulowana Fox Transfer SL. LA BICI VIENE CONSEGNATA PREASSEMBLATA DA NOI* SPECIFICHE TECNICHE KIT TELAIO Rama: Scalpel, konstrukcja z karbonu Series 1, skok 120mm, zawieszenie i geometria Proportional Response, FlexPivot Chainstay, pełne wewnętrzne prowadzenie linek, 73mm BSA, główka 1.5" z górną redukcją 1-1/8"/wewnętrznym prowadzeniem linek, oś przelotowa 148x12mm, 55mm chainline, UDH, post-mount hamulec – 160mm native Amortyzator przedni: RockShox SID Select+ RL, 120mm, DebonAir, oś przelotowa 15x110mm, rura sterowa tapered, offset 44mm, TwistLoc Ultimate remote dual lockout Damper: RockShox SIDLuxe Select+, 2-Pos mode adjust, regulowany powrót, 190x45, TwistLoc Ultimate remote dual lockout TRASMISSIONE Przerzutka tylna: SRAM GX Eagle AXS, T-Type Manetka: SRAM AXS T-Type Pod Controller Łańcuch: SRAM GX Eagle T-Type, 12-speed Korba: SRAM GX Eagle T-Type, 34T Kaseta: SRAM GX Eagle, 10-52, T-Type, 12-speed Suport: SRAM DUB BSA 73mm MTB Wide FRENI Hamulce: SRAM Level Silver Stealth, 4-tłoczkowe hamulce tarczowe hydrauliczne, tarcze SRAM HS2 180/160mm 6-bolt Klamek hamulcowych: SRAM Level Silver Stealth RUOTE Obręcze: HollowGram XC-S 27, lekkie, Hi-Impact Carbon, szerokość wewnętrzna 27mm, 28h, tubeless ready Szprychy: Gran Forza, straight-pull. Rozmiar opon: 2.4. Rozmiar kół: 29. Mozzi: (F) HollowGram, oś przelotowa 15x110mm / (R) HollowGram z mechanizmem dt swiss 350 internals, 12x148mm Opony: (F) maxxis Rekon Race WT, 29x2.4", EXO Protection, tubeless ready / (R) maxxis aspen WT, 29x2.4", EXO Protection, tubeless ready COMPONENTI Kierownica: Cannondale 1 Flat, Carbon, 31.8mm, 9° back, 760mm. Mostek: Cannondale C1 Conceal, Alloy, 31.8, -6°. Chwyty: RockShox Smooth Silicone. Sella: prologo Dimension NDR, STN rails. Sztyca: Fox Transfer SL performance elite, 31.6, 125mm (S), 150mm (M-XL) CONNETTIVITÀ Czujnik koła: Cannondale Wheel Sensor. *PRO-M STORE OFERUJE BEZPŁATNIE USŁUGĘ PRE-ASSEMBLAGGIO ROWERU: SZTYCA, AMORTYZATOR PRZEDNI, PRZERZUTKA I HAMULCE SĄ JUŻ ZMONTOWANE

ROWER SPECIALIZED P.SERIES P.1 TRAIL 20 Całkowicie nowy P.1 Trail stanowi duży krok w świat rowerów. Lekka, ale wytrzymała rama z aluminium A1 Premium została zaprojektowana tak, aby wytrzymać wszelkie uderzenia. P.1 Trail oferuje prostą, wysokiej jakości i uniwersalną platformę dla młodych rowerzystów, wyposażoną w komponenty najwyższej klasy, aby przygotować ich na nieograniczony rozwój. TRWAŁA KONSTRUKCJA: jak cała gamma P. Series, P.1 Trail ma wytrzymałą i lekką ramę z aluminium A1 Premium, która wytrzymuje sposób użytkowania, na jaki początkujący narażają swoje rowery. DUŻA MOŻLIWOŚĆ POKONYWANIA PRZESZKÓD: P.1 Trail jest wyposażony w amortyzowany widelec o skoku 80 mm, co sprawia, że nauka jazdy w stromym i nierównym terenie jest zabawna i motywująca. ODKRYWAJ WIĘCEJ TERENÓW: P.1 Trail został zbudowany, aby radzić sobie z czymś znacznie więcej niż tylko prostymi drogami i bike parkiem. Kompletny napęd 1x9 i opony Specialized Ground Control 2,35" przystosowane do trailu pozwalają dopasować się do większej liczby tras, zwiększając możliwości eksploracji rowerzysty. ROZMIARY: P.1 Trail jest dostosowany do mniejszych rowerzystów, ma kierownicę riser o średnicy zewnętrznej zaledwie 19 mm i oferuje komfortową pozycję w sella oraz szereg innych, dopasowanych specyfikacji poprawiających wrażenia z jazdy. ROWER SPECIALIZED P.SERIES P.1 TRAIL 20 NAJWAŻNIEJSZE CECHY: Ram y ze stopu A1 Premium o zmiennej grubości, z wewnętrznym prowadzeniem linek i ruchomym hakiem tylnego koła. Kompatybilność z regulowaną sztycą teleskopową. Napęd microSHIFT Advent 1x9. Opony Specialized Ground Control 20"x2,35". Widelec Manitou JUNIT Comp o skoku 80 mm. Hamulce TEKTRO Jr. short reach. Średnica kierownicy dostosowana do małych dłoni. SPECYFIKACJE TECHNICZNE RAMA Rama: Specialized A1 Premium Aluminum, kompatybilna z kołami 20", rurki w pełni cieniowane, stożkowa rurka head, suport BSA gwintowany 73 mm BB shell, przesuwne haki tylne 12x148 thru-axle, kompatybilna z napędem single speed lub z przerzutkami, wewnętrzne prowadzenie linek, rura podsiodłowa 30,9 mm, kompatybilna z dropper post. Zacisk sella: szybkozamykacz, obejma 34,9 mm ID. COCKPIT Sella: Specialized P.series, szyny stalowe. Wspornik kierownicy: odkuwany 3d ze stopu, 31,8 mm, wznios 6°. Chwyty: Specialized Trail Grips, średnica końca kierownicy 19 mm, lock-on. Sztyca: Specialized, stop 6061, obejma 2-śrubowa, offset 0 mm, 30,9 mm. ZAWIESZENIE Widelec: Hayes Manitou Junit Comp 20", skok 80 mm, stożkowa rura sterowa z aluminium, oś przelotowa 15 mm, offset 40 mm, mocowanie hamulca Post Disc Mount, z błotnikiem. HAMULCE Hamulce przednie: Tektro HD-J285, klamka Short Reach, tarcza 160 mm. Hamulce tylne: Tektro HD-J285, klamka Short Reach, tarcza 160 mm. NAPĘD Manetki: microSHIFT Advent SL-M6190, short reach light action trigger + D48 9 speed. Przerzutka tylna: microSHIFT Advent RD-M6195S, Super Short Cage With Clutch 1x9 speed. Łańcuch: KMC X9EPT, 9-rzędowy, powłoka antykorozyjna z ponownie używalnym ogniwem Missing Link™. Korba: Specialized P.Series, kuty model single speed, CL 51,5 mm, długość 115 mm. Zębatka: 30T. Suport: Square Taper, szerokość 73 mm BB shell, długość osi 124,5 mm. KOŁA I OPONY Szprychy: stal nierdzewna, 14g. Obręcze: Specialized P.Series, 20", 28 otworów, szerokość wewnętrzna 26 mm, tylko do hamulców tarczowych. Piasta przednia: stop, 6-śrubowa, 28H, 15x110 Boost. Piasta tylna: stop, 6-śrubowa, 28H, 12x148 Boost, kompatybilna z napędem 11-speed. Opona przednia: Specialized Ground Control Control, 20 x 2,35. Opona tylna: Specialized Ground Control Control, 20 x 2,35. Dętki: dętka 20", SV. COCKPIT Kierownica: Mini Rise, stop aluminium podwójnie cieniowany, 6° backsweep, szerokość 600 mm, 31,8 mm, średnica końca kierownicy 19 mm. ACCESSORI Pedali: Specialized Platform. WAGA Waga: 10,89 kg (24 lb, .1 oz).

Przywróć oryginalną płynność i responsywność swojego roweru z pełną amortyzacją. Zestaw śrub i podkładek dystansowych do sworznia zawieszenia Specialized S220500009 to niezbędne, oryginalne rozwiązanie do okresowej konserwacji lub pełnego przeglądu tylnego trójkąta. Wykonany z wysokiej jakości stopu aluminium, zestaw ten gwarantuje idealne dopasowanie kinematyki, redukując niepożądane ugięcia, eliminując trzaski i chroniąc łożyska przed przedwczesnym zużyciem. Utrzymuj wydajność swojego roweru Chisel na najwyższym poziomie na każdej trasie XC lub Trail. ZESTAW ŚRUB SPECIALIZED CHISEL S220500009 GŁÓWNE CECHY: Wysokiej Jakości Materiał: Wszystkie elementy wykonane są z lekkiego stopu aluminium o wysokiej wytrzymałości, zaprojektowanego tak, aby wytrzymać obciążenia w terenie bez obciążania roweru. Kompletny Zestaw Przeglądowy: Zawiera dedykowane sworznie, śruby mocujące i podkładki dystansowe do wszystkich punktów obrotu tylnego trójkąta (Główny Punkt Obrotu, Łącznik Dampera / Widełki Dolne, Łącznik / Rura Podsiodłowa). Integracja i Precyzja OEM: Oryginalne części Specialized zapewniające milimetrowe tolerancje, łatwość montażu i idealne działanie zawieszenia. Zwiększona Trwałość: Utrzymuje prawidłowe ściskanie i ochronę łożysk, zapobiegając luzom strukturalnym i nieprawidłowemu zużyciu ramy. ▶ SPECYFIKACJA TECHNICZNA Element Wymiary / Specyfikacja Materiał Ilość Sworzeń Głównego Punktu Obrotu (Main Pivot Axle) 12mm OD x 76mm L Stop Aluminium 1 szt. Śruba Głównego Sworznia (Strona bez napędu) M8 x 1.0 P x 12.2mm L Stop Aluminium 1 szt. Śruba Łącznika Dampera / Widełek / Przedłużenia M5 x 0.8 P x 8mm L Stop Aluminium 4 szt. Sworzeń Łącznika Dampera / Widełek / Przedłużenia 8mm OD x 13.5mm L Stop Aluminium 4 szt. Śruba Łącznika Dampera / Rury Podsiodłowej M10 x 1.0 P x 16mm L Stop Aluminium 2 szt. Podkładka Dystansowa Łącznika Dampera / Widełek / Przedłużenia 8mm ID x 16.5mm OD x 2.5mm W Stop Aluminium 8 szt. Podkładka Dystansowa Łącznika Dampera / Rury Podsiodłowej 10.1mm ID x 16.5mm OD x 2mm W Stop Aluminium 2 szt. Podkładka Dystansowa Głównego Sworznia 12.1mm ID x 19.5mm OD x 3mm W Stop Aluminium 2 szt. ▶ KOMPATYBILNOŚĆ Ten zestaw jest kompatybilny wyłącznie z następującymi modelami Specialized Chisel Full-Suspension: 2027 Chisel Comp 2027 Chisel 2026 Zestaw Ramy Chisel 2026 Chisel Comp 2026 Chisel 2025 Zestaw Ramy Chisel 2025 Chisel Shimano 2025 Chisel Comp Shimano 2025 Chisel Comp EVO 2025 Chisel Comp 2025 Chisel 2025 Chisel Comp BRA 2025 Chisel Base BRA

SANTA CRUZ HIGHTOWER 4 CC X0 AXS to wyjątkowy rower all-mountain dla kolarzy, którzy szukają jednego roweru do wszystkiego: długich podjazdów, technicznych trawersów oraz szybkich i agresywnych zjazdów. Dzięki wysokiej klasy ramie z włókna węglowego CC, nowoczesnej geometrii i kołom 29-calowym oferuje idealne połączenie efektywności i pewności prowadzenia, zarówno podczas eksplorowania alpejskich szlaków, jak i przekraczania własnych granic na lokalnych trasach enduro. Dopracowana kinematyka zawieszenia zapewnia stabilność na nierównym terenie, zachowując jednocześnie dynamikę i responsywność, gdy potrzebujesz przyspieszyć lub w ostatniej chwili zmienić tor jazdy. Bezprzewodowa grupa SRAM X0 AXS gwarantuje precyzyjną zmianę przełożeń bez linek, dzięki czemu każda zmiana biegu jest szybka i niezawodna, nawet pod obciążeniem. Hightower 4 to idealny wybór dla niższych rowerzystów poszukujących wszechstronnego, wytrzymałego i wysokiej klasy roweru trailowego, gotowego na długie dni w górach. SANTA CRUZ HIGHTOWER 4 CC X0 AXS – NAJWAŻNIEJSZE CECHY: Wysokiej klasy rama SANTA CRUZ CC z włókna węglowego zapewniająca maksymalną sztywność, niską masę i długą żywotność Nowoczesna geometria all-mountain zapewniająca stabilność podczas zjazdów i efektywność na podjazdach Koła 29-calowe gwarantujące doskonałe pokonywanie przeszkód, przyczepność i prędkość na technicznych trasach Bezprzewodowa grupa SRAM X0 AXS zapewniająca precyzyjną, niezawodną i wymagającą minimalnej konserwacji zmianę przełożeń Dopracowana kinematyka zawieszenia zapewniająca doskonałą czułość na małe nierówności i odpowiednie podparcie podczas dużych obciążeń Wszechstronny rower górski przeznaczony zarówno do długich alpejskich wypraw, jak i wymagających tras w stylu enduro SPECYFIKACJA TECHNICZNA Rama i zawieszenie Rama: Carbon CC Widelec: FOX 36 Float Factory, Grip X2, 160 mm Amortyzator: FOX Float X Factory, 230 x 57,5 mm Napęd Przerzutka tylna: SRAM X0 Eagle AXS T-Type, 12-rzędowa Przerzutka przednia: N/A Manetka: SRAM AXS Pod Controller Rocker Paddle Kaseta: SRAM X0 Eagle T-Type, 10-52T Łańcuch: SRAM X0 Eagle T-Type, Flattop, 12-rzędowy Zębatka przednia: 32T Korba: SRAM X0 Eagle DUB T-Type Crankset Hamulce Hamulec przedni: SRAM Maven Silver Stealth Hamulec tylny: SRAM Maven Silver Stealth Przednia tarcza hamulcowa: SRAM HS2, 180 mm Tylna tarcza hamulcowa: SRAM HS2, 180 mm Koła i opony Opona przednia: Maxxis Minion DHF 29" x 2.5" WT, 3C MaxxGrip, EXO Opona tylna: Maxxis Minion DHR II 29" x 2.4", 3C MaxxTerra, EXO+ Obręcze: Race Face AR30 Piasta przednia: Industry Nine 1/1, 15 x 110 mm, 6-Bolt, 28h Piasta tylna: Industry Nine 1/1, 12 x 148 mm, XD, 6-Bolt, 28h Kokpit Kierownica: Santa Cruz 35 Carbon Bar, 800 mm Mostek: OneUp Stem, 42 mm lub Burgtec Enduro Stem, 42 mm Siodełko i sztyca Siodełko: WTB Silverado Medium Fusion, CroMo SL Sztyca: OneUp Dropper Post, 31,6 mm Skok sztycy: S 120 mm, M 150 mm, L 180 mm, XL 210 mm, XXL 210 mm Waga Waga: 14,65 kg Maksymalna dopuszczalna masa: N/A

DOMINUJ KAŻDY SZLAK Z MOCĄ I CAŁKOWITĄ PRECYZJĄ. Nowa Orbea Wild LT M10 to karbowy e-MTB enduro zaprojektowany, aby przekraczać wszelkie granice na najbardziej technicznych i wymagających trasach. Łącząc rewolucyjny silnik DJI Avinox M2S z pojemną baterią 800 Wh i zaawansowaną ramą Orbea Wild OMR 2027, ten rower elektryczny oferuje płynny i niepowstrzymany napęd w połączeniu z nienagannym balansem dynamicznym. Przygotuj się na pokonywanie najstromszych podjazdów i atakowanie zjazdów z pełnym bezpieczeństwem, kontrolą i reaktywnością w każdej sytuacji. ROWER ORBEA WILD LT M10 GŁÓWNE CECHY: Wydajna rama: Orbea Wild OMR 2027 z włókna węglowego, zaprojektowana dla kół 29" ze standardem Concentric Boost 12x148 mm dla maksymalnej sztywności i zwrotności. Zaawansowana jednostka napędowa: Silnik DJI Avinox M2S połączony z zintegrowaną baterią o bardzo dużej pojemności 800 Wh i intuicyjnym wyświetlaczem DJI Avinox DP100. Zawieszenie poziomu Pucharu Świata: Widelec Fox 38 Float Factory 170 mm z hydrauliką Grip X2 oraz damper Fox Float X2 Factory z powłoką Kashima dla doskonałej przyczepności na skalistym terenie. Precyzyjny i niezawodny napęd: Grupa Shimano XT M8200 12-biegowa z kasetą 10-51T, idealna do pokonywania każdego nachylenia. Układ hamulcowy o dużej mocy: 4-tłoczkowe hydrauliczne hamulce tarczowe Shimano XT 8220 zapewniające wyścigową modulację i siłę hamowania. Wyścigowy zestaw kół i opon: Obręcze DT Swiss H 1900 Spline 30c z oponami Maxxis Assegai 2.50" 3C MaxxGrip Exo+ Tubeless Ready dla maksymalnej przyczepności w zakrętach. ▶ SPECYFIKACJA TECHNICZNA Rama Orbea Wild OMR 2027, 29" wheels, Concentric Boost 12x148 Silnik DJI Avinox M2S Wyświetlacz DJI Avinox DP100 Bateria DJI Avinox 800Wh Widelec Fox 38 Float Factory 170, Grip X2, 15x110, Kashima Amortyzator tylny Fox Float X2 Factory Trunnion 2-Pos Adjust Kashima custom tune 205x65mm Przerzutka tylna Shimano XT M8200 SGS Shadow Plus (12 speed) Manetka Shimano XT M8200 I-Spec EV Kaseta Shimano CS-M7200 10-51t 12-Speed Łańcuch Shimano M6100 Tarcza korby e*thirteen Helix Core e*spec Hamulec przedni Shimano XT 8220 Hydraulic Disc Hamulec tylny Shimano XT 8220 Hydraulic Disc Opona przednia Maxxis Assegai 2.50" 60TPI Fold 3C MaxxGrip Exo+ TR Opona tylna Maxxis Assegai 2.50" 60TPI Fold 3C MaxxGrip Exo+ TR Obręcze DT Swiss H 1900 Spline 30c Kierownica OC Mountain Control MC21 Alu SL, Rise 35, Width 800 Wspornik kierownicy OC Mountain Control MC21, 0º Siodło Fizik Aidon 208x145mm manganese rail ▶ DODATKOWE SZCZEGÓŁY Średnica koła: 29" Skok przedni: 170 mm Liczba biegów: 12 V Pojemność baterii: 800 Wh Marka silnika: DJI AVINOX Rozmiar ramy: 40,5 cm Płeć: Unisex Przeznaczenie: Enduro / All-Mountain E-MTB

SHIMANO S-PHYRE Scarpe SH-XC903 Buty SHIMANO S-PHYRE SH-XC903 są przeznaczone dla osób, które żyją MTB i cross-country na najwyższym poziomie, gdzie każdy wat i każda sekunda się liczą. Powstały z świata zawodów XC, opracowane na podstawie bezpośrednich opinii profesjonalistów, aby zapewnić precyzyjne dopasowanie, wyjątkowe przekazanie mocy oraz pełną kontrolę nad rowerem nawet w najtrudniejszych warunkach. Wyrafinowany design SH-XC903 otacza stopę niczym druga skóra, zapewniając stabilność na technicznych odcinkach, pewny chwyt podczas etapów na piechotę oraz komfort podczas najdłuższych wyścigów. Niezależnie czy stoisz przed maratonem, wyścigiem XCO, czy intensywną przejażdżką po ulubionych ścieżkach, te S-PHYRE są gotowe, by każdą pedałową chwilę zamienić w czystą wydajność. Główne cechy SHIMANO S-PHYRE Scarpe SH-XC903: Flagowe buty Shimano S-PHYRE specyficzne dla zawodów XC i maratonów Projekt opracowany na podstawie opinii profesjonalistów, aby zmaksymalizować wydajność i komfort Dopasowanie oparte na zasadzie „drugiej skóry” dla najwyższej stabilności stopy Sztywna konstrukcja śródpodeszwy dla bezpośredniego przekazywania mocy na pedały Podeszwa zaprojektowana w celu zapewnienia przyczepności i kontroli także podczas etapów na piechotę i na trudnym terenie Materiały lekkie i wytrzymałe, idealne do intensywnego użytkowania podczas zawodów i treningów Zaprojektowane, aby utrzymywać stałą wydajność nawet w wymagających warunkach pogodowych i terenowych TECHNICAL SPECIFICATIONS:MODEL: SHIMANO S-PHYRE SH-XC903TYP: Buty rowerowe XCKATEGORIA: Odzież; Buty rowerowe; ButyZALECANE ZASTOSOWANIE: Zawody XCPRZEZNACZONE NA TRUDNE WARUNKI: SIROZWÓJ PRODUKTU: Opinie profesjonalnych kolarzy

SANTA CRUZ TALLBOY 6 CC GLOSS CARBON M to najwyższej klasy rama MTB Trail dla riderów, którzy szukają roweru łączącego efektywność podczas podjazdów, pełną kontrolę na technicznych odcinkach oraz prawdziwe osiągi All-Mountain. Stworzona dla osób, które chcą maksymalnie wykorzystać każdą jazdę, nowa Tallboy 6 łączy ultralekką ramę wykonaną z Carbon CC, koła 29" oraz nowoczesną platformę zawieszenia, zapewniając wyjątkową prędkość, precyzję prowadzenia i ogromną frajdę na każdym szlaku. PROJEKT RAMY I TECHNOLOGIA Rama wykonana z Carbon CC reprezentuje najwyższy poziom konstrukcji Santa Cruz: starannie wyselekcjonowane włókna węglowe, maksymalna sztywność w kluczowych miejscach oraz zoptymalizowana masa gwarantują błyskawiczne przyspieszenie i pełną kontrolę podczas najbardziej wymagających zjazdów. Nowoczesna geometria Tallboy 6 została zaprojektowana z myślą o długich dniach spędzonych na szlakach. Zapewnia wydajną pozycję podczas podjazdów oraz agresywne i stabilne prowadzenie, gdy teren staje się bardziej techniczny. ZAWIESZENIE 4-BAR I KONTROLA NA SZLAKU System zawieszenia 4-Bar oferuje progresywną i precyzyjną pracę, skutecznie pochłaniając nierówności oraz zapewniając doskonałą przyczepność i stabilność nawet na najtrudniejszych odcinkach. Dzięki 140 mm skoku przedniego zawieszenia oraz 130 mm skoku tylnego, Tallboy 6 oferuje idealny kompromis pomiędzy szybkością roweru Down-Country a możliwościami pozwalającymi pewnie pokonywać wymagające techniczne zjazdy. KOŁA 29" I PRECYZYJNE PROWADZENIE Koła o średnicy 29 cali zapewniają lepsze toczenie, łatwiejsze pokonywanie przeszkód oraz większą stabilność przy wysokich prędkościach. Połączenie dużej średnicy kół, sztywnej karbonowej ramy oraz nowoczesnej geometrii pozwala zachować pełną kontrolę nawet na szybkich, kamienistych i technicznych trasach. NAJWAŻNIEJSZE CECHY Rama: Carbon CC Rozmiar kół: 29" Skok przedniego zawieszenia: 140 mm Skok tylnego zawieszenia: 130 mm System zawieszenia: 4-Bar Standard napędu: UDH Suport: gwintowany 73 mm Kompatybilność opon: do 29x2.4" DLACZEGO WARTO WYBRAĆ SANTA CRUZ TALLBOY 6 CC SANTA CRUZ TALLBOY 6 CC to idealny wybór dla osób poszukujących niezwykle wszechstronnej ramy: szybkiej podczas długich wypraw, precyzyjnej na singletrackach i gotowej na wymagające zjazdy. To wysokiej klasy rama dla wymagających riderów, którzy oczekują niezawodności, maksymalnych osiągów oraz najnowszych technologii Santa Cruz w nowoczesnym rowerze Trail MTB.