BICI (FEED GOOGLE)

OPONA PIRELLI P ZERO RACE TLR 700X28 28-622 Nowe P Zero Race TLR są primo produktem PIRELLI z technologią tubeless, wytworzonym w całości in Italii, w nowej fabryce w Bollate. Nowa generacja PZERO Race TLR to najbardziej wydajna opona w portfolio PIRELLI, a także primo opona z technologią tubeless w całości wykonana in Italii. Wprowadzenie nowej technologii SPEEDCORE w karkasie o gęstości 120 tpi przewiduje użycie mieszanki z dodatkiem aramidu, która pokrywa wewnętrzną warstwę opony, poprawiając zarówno toczenie, jak i odporność gumy. Rezultat: opona mniej sztywna, ale szybsza. Mieszanka zachowuje tę samą zaawansowaną technologię SmartEVO, współdzieloną z altri oponami z gamma PZERO ad alte prestazioni. OPONA PIRELLI P ZERO RACE TLR 700X28 28-622 GŁÓWNE CECHY: Bieżnik P Zero™ Race TLR to ewolucja wzoru P Zero™ Velo: diverse sezony badań i rozwoju na drogach World Tour doprowadziły do nowego wzoru, który poprawia zachowanie roweru w każdych warunkach pogodowych. Wysoka płynność toczenia. Wysoki poziom przyczepności. Ochrona przed przebiciami. Wysoka zwrotność. Rozmiary 26-622 i mniejsze NON są kompatybilne z obręczami typu hookless. Rozmiary 28-622 i większe są kompatybilne z obręczami typu hookless (maksymalne ciśnienie 5 bar/73 psi). Typ: TLR Tubeless Ready. Etrto: 28-622. Tpi: 120. Ciśnienie: 6 - 7,7 bar (87 - 110 psi). Masa: 335 g. TECHNOLOGIE SmartEVO Compound Najbardziej zaawansowana formulacja racing do użytku szosowego, nata z doświadczenia Pirelli w najwyższych rozgrywkach Motorsport oraz ze współpracy z fabrycznymi zespołami World Tour. Nowa SmartEVO Compound wykorzystuje mieszankę 3 różnych polimerów, z których każdy zapewnia osiągi w perfekcyjnej równowadze przeciwnych cech, takich jak przyczepność i płynność toczenia. Potrójna mieszanka polimerów o „inteligentnych” cechach zachowania jako base wyjątkowych właściwości mieszanki SmartEvo umożliwia lepszą przyczepność na suchym i mokrym, jednocześnie poprawiając opór toczenia. SmartEVO Compound to mieszanka ad alte prestazioni dostrojona do najnowocześniejszych dyscyplin kolarstwa, od lokalnych wyścigów lub World Tour, po epickie przygody, w których klimat i nawierzchnie drogowe wymagają opon wyróżniających się w każdych okolicznościach. SmartEVO jest przeznaczona do wyłącznego użytku gamma P ZERO. SPEEDCORE Najbardziej wydajna struktura szosowa tubeless-ready w gamma Pirelli przewiduje użycie warstwy mieszanki z dodatkiem aramidu, która pokrywa wewnętrzną warstwę opony, zapewniając jej szczelność in aria. Ta nowa struktura sprawia, że opona jest bardziej odporna dzięki obecności aramidu, a jednocześnie mniej sztywna i szybsza, ze względu na większą elastyczność mieszanki w porównaniu z tkaniną bead-to-bead. Karkas uzupełnia tela z nylonu o gęstości 120 tpi oraz warstwa antyprzebiciowa, również z aramidu.

ROWER SPECIALIZED AETHOS COMP SHIMANO 105 DI2 SPECIALIZED AETHOS COMP SHIMANO 105 DI2 to rower idealny, który trafia w punkt między wyjątkową jakością jazdy, ekstremalną lekkością i niezrównanym stylem. Rama z włókna węglowego Fact10 sprawia, że rower jest niezwykle lekki, a wyposażenie obejmuje napęd Shiamano 105 disc 12v, z koronkami 50-34, koła DT swiss R470 oraz hydrauliczny układ hamulcowy tarczowy. ROWER SPECIALIZED AETHOS COMP SHIMANO 105 DI2 GŁÓWNE CECHY: Rama z włókna węglowego Fact10. Napęd Shiamano 105 disc 12v. Koronki 50-34. Koła DT swiss R470. ROWER DOSTARCZANY JEST PRZEZ NAS WSTĘPNIE ZMONTOWANY* SPECYFIKACJE TECHNICZNE NAPĘD PRZEŁOŻENIA: 50/34T. DŹWIGNIE: DISC BRAKE ASSEMBLED SET/J-kit DIRECT, 105, ST-R7170(R), BR-R7170(R), W/O ADAPTER,FOR 25MM MNT, RESIN PAD(W/O FIN), XXXXMM HOSE(SM-BH90 BLACK), 1 GROUP, BULK. KORBA: SHIMANO FRONT CHAINWHEEL, FC-R7100, 105, FOR REAR 12-SPEED, HOLLOWTECH 2, 50-34T W/O CG, W/O BB PARTS, BLACK. PRZERZUTKA TYLNA: SHIMANO REAR DERAILLEUR, RD-R7150, 105,12-SPEED, TOP NORMAL, SHADOW DESIGN, DIRECT ATTACHMENT, W/TL-EW300, 5TH GROUP. PRZERZUTKA PRZEDNIA: Shimano 105 R7170, braze-on. KASETA: SHIMANO CASSETTE SPROCKET, CS-R7101, 105, 12-SPEED,11-12-13-14-15-17-19-21-24-27-30-34T, BULK. ŁAŃCUCH: Shimano SLX, M7100, 12-speed. WKŁAD SUPORTU: Shimano Threaded BSA BB. KOKPIT SELLA: Body Geometry Power Sport, stalowe pręty. SZTYCA: Roval Alpinist Carbon Seatpost. OBEJMA SZTYCY: SEAT COLLAR, KCNC, SPL-SC02-300-02, EXTRUDED, 7075-T73, 30.0MM, 10B21, BLACK ZINC BOLT, BOLT CLAMP TYPE. MOSTEK: Specialized Pro SL, aluminium, 4-śrubowy. KIEROWNICA: Specialized Shallow Drop, 6061, 70x125mm, obejma 31.8mm. OWIJKI: Supacaz Super Sticky Kush. KOŁA I OPONY KOŁO TYLNE: DT R470 DISC. KOŁO PRZEDNIE: DT R470 DISC. DĘTKI: PV STANDARD BULK ROAD 700x20-28, 48mm. OPONA PRZEDNIA: Turbo Pro, 60 TPI, składany drut, BlackBelt protection, 700x28mm. OPONA TYLNA: Turbo Pro, 60 TPI, składany drut, BlackBelt protection, 700x28mm. ZAWIESZENIE WIDELEC: FACT Carbon, oś przelotowa 12x100mm, hamulce tarczowe flat-mount. RAMA RAMA: Aethos FACT 10r Carbon, Rider First Engineered™, Threaded BB, oś przelotowa 12x142mm, hamulce tarczowe flat-mount. HAMULCE HAMULEC TYLNY: Shimano 105, hydrauliczny hamulec tarczowy. HAMULEC PRZEDNI: Shimano 105, hydrauliczny hamulec tarczowy. *PRO-M STORE OFERUJE BEZPŁATNIE USŁUGĘ WSTĘPNEGO MONTAŻU ROWERU: SZTYCA, WIDELEC, PRZERZUTKI I HAMULCE SĄ JUŻ ZAŁOŻONE KOD ARTYKUŁU 97223-5354 (Rozm. 54 - Kolor: Satin Carbon/Abalone over Carbon)

ZESTAW PRZEDNIEGO HAMULCA TARCZOWEGO SHIMANO DURA ACE DI2 ZESTAW PRZEDNIEGO HAMULCA TARCZOWEGO SHIMANO DURA ACE DI2 wyposażony w technologię hamowania SERVO WAVE z zaciskiem BR-R9270 oferuje dozowanie i control bez precedensu. Bezprzewodowa zmiana biegów sprawia, że rower jest uporządkowany i umożliwia szybką i bezpieczną zmianę przełożeń. Tutto to jest zintegrowane w klamkomanetce DUAL CONTROL, która jest lekka i ergonomiczna dzięki zastosowaniu najnowocześniejszych materiałów oraz zapewnia optymalny komfort i control nawet w trudnych warunkach.Hamulec wykorzystuje hydrauliczny zacisk 2‑tłoczkowy BR-R9270 z mocowaniem płaskim i klockami tarczowymi z żywicy L03A z żeberkami chłodzącymi. Lżejszy zacisk zapewnia większą odległość między klockami i zmniejsza poziom hałasu. Wreszcie nowy proces odpowietrzania sprawia, że konserwacja jest prostsza niż kiedykolwiek. GŁÓWNE CECHY ZESTAWU PRZEDNIEGO HAMULCA TARCZOWEGO SHIMANO DURA ACE DI2: Połączenie klamkomanetki Dual Control dla systemów zmiany biegów SHIMANO Di2 Road 2×12 biegów. Elektroniczny system zmiany biegów Di2 dla szybkiej, intuicyjnej i wydajnej zmiany przełożeń. Obsługuje bezprzewodową zmianę biegów z kompatybilnymi komponentami Di2. Układ bezprzewodowy Di2 o niskich zakłóceniach, wysokiej prędkości przetwarzania i niskim zużyciu energii. Zasilanie bateryjne: non są potrzebne przewody w kokpicie. Kompatybilny z Multi-Shift: zmiana diverse biegów przez proste naciśnięcie przycisku. SHIMANO Connected Partners przez E-TUBE: control komputerów rowerowych, np. Garmin lub Wahoo, za pomocą przycisków sterujących. Odpowiedni także do instalacji przewodowej. Z gniazdem na przełącznik satelitarny. Hydrauliczny układ hamulca tarczowego. Stała, wysoka siła hamowania przy minimalnym wysiłku, także w niekorzystnych warunkach pogodowych. Ulepszona ergonomia dźwigni. Technologia SERVO-WAVE dla maksymalnej siły hamowania i wyjątkowej modulacji siły hamowania. Udoskonalone pozycjonowanie klocków hamulcowych (o 10% więcej spazio niż w poprzednim modelu). Zacisk hamulca MONO-BODY dla wysokiej sztywności i niskiej masy. SFIORAMENTO ONE WAY dla łatwego i szybkiego odpowietrzania. Regulacja punktu styku dla swobodnego skoku. Regulacja zasięgu dźwigni REACH ADJUST. Wersja J-KIT DIRECT: napełniony pronto do montażu i odpowietrzony, aby ułatwić cięcie i prowadzenie przewodu hamulcowego. Zastosowanie: rower szosowy, TT, triathlon. Materiał: kompozyt węglowy (klamkomanetka); aluminium (zacisk hamulca). Kompatybilność: 12 biegów. Dźwignia hamulca: ST-R9270. Zacisk hamulca: BR-R9270 (system Flatmount, 2 tłoczki (żywica), płaska konstrukcja). Przewód hamulcowy: SM-BH90-JK-SSR. Płyn hamulcowy: olej mineralny SHIMANO. Zintegrowana regulacja zasięgu dźwigni (za pomocą narzędzia). Klocki hamulcowe: L03A Ice Tec (z żeberkami chłodzącymi), organiczne. Zalecany rotor: SHIMANO RT-MT900. Maksymalna średnica tarczy rotora: Ø 160 mm. Złącza: 1 port SD300 E-Tube, 1 port SD300 dla opcjonalnych przełączników satelitarnych. Bateria: CR1632. KOD ARTYKUŁU IR9270DLF6SC100F

ROWER MONDRAKER PRIME RX 2025 Prime X i Prime RX trzymają opony przyklejone do podłoża, niezależnie od tego, czy jedziesz in mieście bez przeszkód, czy dojeżdżasz do pracy. Ecco dlaczego zamontowaliśmy opony Maxxis Grifter. Ich minimalistyczne klocki są idealne do chwytania bezlitosnego, abrazyjnego asfaltu. Moc jest więcej niż wystarczająca dzięki silnikowi Bosch CX, a zasięg zapewnia wyjmowana bateria 625Wh w Prime X lub zintegrowana bateria 750Wh w Prime RX. Widelnice RockShox o skoku 120 mm pochłaniają niespodzianki czekające za następnym zakrętem, a błotniki, światła i bagażnik oferują niezwykłą wszechstronność. To właściwy wybór do miasta i na weekend z rodziną. ROWER MONDRAKER PRIME RX 2025 GŁÓWNE CECHY: Koła 29. Mondraker Forward Geometry. Rama in aluminium Stealth Alloy. Silnik Bosch. ROWER ZOSTAJE DOSTARCZONY PRZEZ NAS WSTĘPNIE ZMONTOWANY* SPECYFIKACJE TECHNICZNE Rama: Prime Alloy 6061 Xtralite wzmocniona, Forward Geometry, bateria wewnętrzna non wyjmowana, stożkowa rura sterowa, tylna oś Boost 12x148 mm, zintegrowany czujnik prędkości w haku przerzutki Rozmiary: XS: 380 mm / S: 390 mm / M: 430 mm / L: 470 mm / XL: 510 mm Widelec: RockShox Recon Silver RL 29, 120 mm, kontrola ruchu, Solo Air, stożkowa rura sterowa, oś Boost 15x110 mm, golenie stalowe 32 mm, offset 42 mm. Ustawienia: regulacja kompresji niskiej prędkości do blokady, powrót, wstępne obciążenie aria Stery: ONOFF ZS44/ZS56, rura sterowa 1-1/8", 1,5", łożyska uszczelnione ACB, górne 42x30x7x45ºx45º, dolne 52x40x8x45ºx45º Mostek: MDK Urban 40 mm, kuta liga 6061, średnica mocowania 31,8 mm Kierownica: ONOFF S3 1.0 liga 6061, rise: 25 mm, szerokość: 800 mm, backsweep 8º, upsweep 5º, średnica mocowania 31,8 mm. Rozmiar L i XL: rise 1,5. Chwyty: ONOFF Beehive, 1lock-on, 135 mm Sztyca: teleskopowa wewnętrzna ONOFF Pija, średnica 31,6 mm, dźwignia in zdalna 1X z łożyskiem, rozmiar S: 140-115mm (388-235mm), rozmiar M: 160-135mm (428-255mm), rozmiar L: 180-155mm (468-275mm), rozmiar XL: 210-185mm (528-305mm) Sella: MDK urban Przedni hamulec: Sram DB8, zacisk 4-tłoczkowy, tarcza jednoczęściowa Centerline 200 mm na 6 śrub IS, klocki organiczne z podporą stalową Tylny hamulec: Sram DB8, zacisk 4-tłoczkowy, tarcza jednoczęściowa Centerline 180 mm na 6 śrub IS, klocki organiczne z podporą stalową Dźwignie hamulca: Sram DB8, regulacja reach za pomocą narzędzi, tuleje osi dźwigni Obręcze: MDK-HP1 29, szerokość wewnętrzna 30 mm, tubeless ready, 32 szprychy Szprychy: okrągłe in ze stali nierdzewnej Nc Przednia oś piasty: Formula DC711, Boost 15x110 mm, łożyska uszczelnione, 6 śrub IS Tylna oś piasty: Formula EHL148 Boost 12x148 mm, łożyska uszczelnione, 6 śrub IS Opona przednia: Maxxis Grifter 29x2.5, mieszanka pojedyncza, 60TPI, drutowy rant, drut stalowy, Opona tylna: Maxxis Grifter 29x2.5, mieszanka pojedyncza, 60TPI, drutowy rant, drut stalowy, Korby: E-bike Race Face Aeffect, 165 mm Zębatka: Sram X-Sync 2 Eagle 34T, stal, wąsko-szeroka, 104 BCD Pedały: Urban Pedal Resin Black Łańcuch: Sram SX Eagle, 12s, Powerlock Przerzutka tylna: Sram SX Eagle,12s Manetka zmiany biegów: Sram SX Eagle, 12s, X-Actuation 1:1, pojedyncze kliknięcie Kaseta: Sram PG-1210, 11-50T, 12s Hak przerzutki: Sram UDH Przednia lampa: output 150LUX CC 6-12V, obudowa in liga wodoodporna Tylna lampa: uchwyt do błotnika, z odblaskiem, wersja e-bike, 6-12V Błotniki: niestandardowe błotniki MDK in czarna liga Bagażnik: tylny bagażnik MDK in l Waga bez pedałów: 22,7 kg Wyświetlacz: Bosch Intuvia 100 / Bosch Mini Remote / Bosch System Controller Silnik: Nowy Bosch Performance Line CX Cruise (25 km/h) SMART SYSTEM (BDU 384Y) Bateria: Bosch Powertube 750Wh *PRO-M STORE OFERUJE BEZPŁATNIE USŁUGĘ WSTĘPNEGO MONTAŻU ROWERU: SZTYCA, WIDELEC, PRZERZUTKA I HAMULCE SĄ JUŻ ZAMONTOWANE

SELLA SMP F20C SELLA SMP F20C to wersja kompaktowa F20, która zachowuje wszystkie jej ekskluzywne cechy, takie jak nowy opatentowany ergonomiczny design, rzemieślnicza dbałość o dettagli całkowicie Made In Italy oraz doskonałe materiały. sella jest niezwykle lekka, ułatwia sytuacje poza sella i jest perfekcyjna także do triathlonu. Model jest odpowiedni dla wąskich miednic (misura kości kulszowych: między 9 a 11,5 cm) i jest przeznaczony dla ambitnych kolarzy, którzy non odpuszczają nigdy. SELLA SMP F20C GŁÓWNE CECHY: Zalecane zastosowanie: Szosa, MTB, Gravel / Przełaj. Poziom wypełnienia: minimalny. Materiał wypełnienia: spieniony elastomer. Pokrycie: vera skóra (kolor czarny), mikrofibra (kolorowe). Skorupa: Nylon 12 wzmocniony włóknem węglowym. Standardowy stelaż Inox AISI 304 Ø 7,1 mm. Opcjonalny stelaż: włókno węglowe jednokierunkowe 7,1 x 9,6 mm. Wymiary: 250 x 134 mm. Waga: 265 g (wersja standardowa), 215 g (wersja CRB). KOD ARTYKUŁU CSS1457

Zacisk sella MONDRAKER FOXY CARBON 29 Kompatybilny z modelami rowerów Mondraker: CRAFTY CARBON, FOXY CARBON 29, SUPER FOXY. KOD ARTYKUŁU 099.19002

ROWER MONDRAKER SUPERFOXY XR DENSE Rama SuperFoxy 29 ze stopu 6061 Alloy Stealth Evo, rury hydroformowane, Zero Suspension System, skok 160 mm, Forward Geometry, górny link monoblocco, tylna oś SuperBoost 12x157 mm, stożkowa rura sterowa, suport BSA 73 mm, konstrukcja napędu dedykowana 1 X, wewnętrzne prowadzenie przewodu sztycy teleskopowej, łożyska uszczelnione o maksymalnej nośności, ISCG 05. Rozmiary S: 380mm / M: 420mm / L: 470mm / XL: 510mm Amortyzator Sprężynowy Öhlins TTX 22M 205x65mm. Ustawienia: dźwignia kompresji wysokiej prędkości z trybem podjazdu, kompresja niskiej prędkości, odbicie, wstępne obciążenie aria. Górne mocowanie Trunnion, dolne tuleje 22,2x10 mm. Regulacja amortyzatora Kompresja C10, odbicie R20. Twardość sprężyny: rozmiar S 343 lbs (155,58 kg), rozmiar M 411 lbs (186,42 kg), rozmiar L 457 lbs (207,29), rozmiar XL 502 lbs (227,7 kg). Widelec Öhlins RXF 38 M.2 29, 170 mm, kartridż TTX18 Twin Tube, stożkowa rura sterowa, oś Boost 15x110 mm, offset 44 mm. Ustawienia: dźwignia kompresji wysokiej prędkości z trybem podjazdu, kompresja niskiej prędkości, odbicie, wstępne obciążenie aria, rampa komory aria. Komponenty Komponent Specyfikacja Stery ONOFF ZS44/ZS56, rura sterowa 1-1/8", 1,5", uszczelnione łożyska ACB, górne 42x30x7x45ºx45º, dolne 52x40x8x45ºx45º Mostek ONOFF S9 30mm 0º, Full CNC, średnica obejmy 31,8 mm Kierownica ONOFF S6 1.0 stop 7050, wznios: 25 mm, szerokość: 800 mm, gięcie w tył 8º, gięcie w górę 5º, średnica obejmy 31,8 mm Sztyca Wewnętrzna teleskopowa ONOFF Pija, średnica 31,6 mm, zdalna dźwignia 1X z łożyskiem Hamulce Sram Maven Bronzo, zacisk 4-tłoczkowy, jednoczęściowa tarcza hamulcowa Centerline 200 mm Koła e*thirteen Grappler Core, IW30 Hookless, spawane aluminium 6069, szerokość wewnętrzna 30 mm Opony Maxxis Assegai 29x2.5WT, tubeless ready (przednie), Maxxis Dissector 29x2.4WT (tylne) Napęd Sram GX Eagle 12s, kaseta 10-52T, korby Truvativ Descendant 7K Eagle Waga 17,2 kg (bez pedałów)

OWIJKA NA KIEROWNICĘ LIZARD SKIN DSP V2 2.5MM Owijka na kierownicę DSP V2 2.5 mm od Lizard Skins to produkt wysokiej jakości, zaprojektowany, aby zapewnić komfort i kontrolę. Wykonana z pianki poliuretanowej o wysokiej gęstości, jest wytrzymała i lekka. Jej powierzchnia in mikrofibra zapewnia pewny chwyt i uczucie miękkości. Dostępna in gamma żywych kolorów, to niezbędne akcesorium do Twojego roweru. OWIJKA NA KIEROWNICĘ LIZARD SKIN DSP V2 2.5MM GŁÓWNE CECHY: Produkt wysokiej jakości zaprojektowany, aby zapewnić komfort i kontrolę Wykonany z pianki poliuretanowej o wysokiej gęstości, wytrzymały i lekki Powierzchnia in mikrofibra dla pewnego chwytu i miękkości Dostępny in gamma żywych kolorów

OPONA PIRELLI CINTURATO ALL ROAD TLR 700X45 45-622 BLACK Cinturato All Road to uno opona gravel-ready zaprojektowana na asfalt, ubite ścieżki lub lekki gravel. Bieżnik ma gładką linię centralną dla szybkiej i płynnej jazdy po asfalcie; stopniowo, wyższe małe klocki zapewniają większy chwyt, a bardziej agresywne i solidne klocki dają pewność w zakrętach podczas pochylania. Cinturato All Road posiada nową ProWall Gravel, oponę tubeless-ready o osnowie 60 tpi z dodatkowymi wzmocnieniami bocznymi, aby zapobiegać bocznym przecięciom, natomiast ProCompound Gravel, dzięki swojej formulacji składającej się z mieszanki polimerów, zapewnia alto przebieg. Cinturato All Road to uno opona zdolna zapewnić trakcję i przyczepność do szybkiej jazdy na diverse nawierzchniach zarówno in drodze, jak i in terenie. OPONA PIRELLI CINTURATO ALL ROAD TLR 700X45 45-622 BLACK GŁÓWNE CECHY: Ochrona przed przebiciami Trwałość Przyczepność Tubeless Ready Osnowa: 60 TPI. ETRTO: 45-622. TPI: 60. Ciśnienie: 3 - 5 bar (45 - 65 psi). Mescola: Pro (gravel). Rzeczywista waga: 590 g. Wersja: tubeless ready. TECHNOLOGIE Pro Compound Gravel Ta wersja ProCompound to specyficzna formulacja dla gravelu, która stawia na trwałość i ochronę przed przebiciami. Wywiedziona z doświadczeń mieszanek SmartEVO i EVO bardziej zorientowanych na wyścigi, została umiejętnie sformułowana, aby uzyskać bardziej niezawodną mieszankę gumy dla tych, którzy szukają przewidywalnej opony na każdym rodzaju nawierzchni. Mieszanka ProCompound Gravel to zrównoważony kompromis między przyczepnością a trwałością, opracowana dla kolarzy pokonujących diverse nawierzchnie i długie dystanse. Pro Wall Gravel Inżynierowie Pirelli umiejętnie połączyli technologie zaczerpnięte z osnów specyficznych dla szosy z tymi specyficznymi dla MTB, aby uzyskać nową ProWall Gravel. ProWall Gravel to wielowarstwowa, wzmocniona osnowa 60 tpi tubeless-ready z dodatkowym ochronnym wzmocnieniem boku zaprojektowanym, by zapobiegać bocznym przecięciom. Ta technologia osnowy oferuje zatem większą ochronę przed przebiciami, jednocześnie zapewniając przyjemne odczucia z jazdy na różnych nawierzchniach, pozwalając in eksplorować nowe drogi. ProWall Gravel to cecha ekskluzywna Cinturato All Road & Adventure.

ROWER FOCUS IZALCO MAX 9.8 Najnowocześniejszy IZALCO MAX 9.8 niesie ze sobą dziedzictwo doskonałości i osiągów gamma IZALCO. Dzięki eleganckiemu designowi i połączeniu kolorów biały i jasnoszary, ta szosówka jest gotowa wynieść Twoje przygody na szosie na wyższy poziom. Zbudowany, aby oferować osiągi na najwyższym poziomie, IZALCO MAX 9.8 to idealny towarzysz dla miłośników prędkości i precyzji. ROWER FOCUS IZALCO MAX 9.8 GŁÓWNE CECHY: Rama in z włókna węglowego wysokiej jakości, gwarantująca lekkość i sztywność dla reaktywnej i szybkiej jazdy. Aerodynamiczny design, który sprzyja prędkości i stabilności na szosie. Grupa 28 S 52, oferująca szeroki zakres przełożeń do pokonywania diverse warunków terenu. Malowanie bianca i jasnoszare, nadające elegancki i wyróżniający się look. Komponenty wysokiej jakości, dobrane w celu maksymalizacji osiągów oraz zapewnienia wytrzymałości i trwałości. ROWER JEST DOSTARCZANY PRZEZ NAS WSTĘPNIE ZMONTOWANY* SPECYFIKACJE TECHNICZNE RAMA: karbon. WIDELEC: technologia MAX, karbon, wewnętrzne prowadzenie kabli, tarcza, 100x12 mm, flat mount. DŹWIGNIA ZMIANY BIEGÓW: Shimano Ultegra R8150 Di2, 12-biegów. DŹWIGNIE HAMULCOWE: Shimano Ultegra R8170, Di2. KASETA: Shimano Ultegra CS-R8100, 12-biegów. KORBA: Shimano Ultegra FC-R8100, 12-biegów. KIEROWNICA: Easton EC70 Aero, karbon, drop: 125 mm, reach: 80 mm. MOSTEK: FOCUS C.I.S. 2.0, zintegrowany, 31.8 mm, aluminium, z Garmin / Wahoo-Mount. SELLA: fi'zi:k Vento Argo R5. SZTYCA: FOCUS Aero Carbon, kształt D, 350 mm, offset: 15 mm. KOŁA: DT Swiss ERC1600, karbon, 622-22, 12x100 mm / 12x142 mm, wysokość 45 mm. OPONY: Vittoria Corsa, Next TLR, 28-622, składane. *PRO-M STORE oferuje bezpłatnie usługę wstępnego montażu roweru: sztyca, widelec, przerzutka i hamulce są już zamontowane

OPONA WTB BYWAY 700x44 TCS LIGHT FAST ROLLING Opona BYWAY TCS Light/Fast Rolling marki Wtb została zaprojektowana, aby oferować znakomite osiągi na szerokiej gamma nawierzchni. Zapewnia płynną i bezpieczną jazdę in każdej sytuacji. OPONA WTB BYWAY 700x44 TCS LIGHT FAST ROLLING GŁÓWNE CECHY: TCS Light/Fast Rolling dla zmniejszonego oporu toczenia i większej prędkości 120 tpi dla większej elastyczności i dopasowania do nawierzchni Składana konstrukcja dla łatwego transportu i kompatybilności z diverse kołami

Ochrona dolnej rury ROCKY MOUNTAIN Downtube Bumper Kit 1 modele Altitude - Instinct od 2022 Oryginalny Downtube Bumper Kit Rocky Mountain do ochrony ramy przed uderzeniami i nieprzewidzianymi zdarzeniami. Kompatybilne z: Altitude Powerplay Aluminium 2022 Altitude Powerplay Carbon 2022 Instinct Powerplay Aluminium 2022 Instinct Powerplay Carbon 2022 Kod artykułu 1812042

OPONA SPECIALIZED ENDURANCE MONDO FOLDING 700X26C Nazwać to oponą byłoby zniewagąMondo FoldingZdolna do pobicia wielu rekordów wytrzymałości i do zwycięstwa w Parigi-Roubaix, Mondo to najszybsza i najlżejsza na świecie opona endurance z camera d'aria. Wytrzymały bieżnik i konstrukcja karkasu zapobiegają przebiciom, a doskonale zbalansowana mieszanka GRIPTON T5 pozwala pędzić bez utraty przyczepności także in warunkach złej pogody. Jeśli szukasz opony z camera d'aria niezawodnej i łatwej w naprawie na wyjazdy poza sezonem, opona Mondo Folding to właściwy wybór. OPONA SPECIALIZED ENDURANCE MONDO FOLDING 700X26C GŁÓWNE CECHY: Zastosowanie: endurance all-road. Bieżnik: Centralny, szybki bieżnik, ramiona in GRIPTON T5. Mieszanka: GRIPTON T5 szybsza in na prostej i in zakrętach. Karkas: 3-warstwowe pasy antyprzebiciowe 120 TPI, do użytku z camera. Zalecane koła: Roval Rapide, Alpinist i Terra. Waga (około): 260 g.

Specialized S249900011 Shuttle Guard Górny odcinek rury dolnej - Guma Specialized S249900011 Shuttle Guard górny odcinek rury dolnej - guma z warstwą samoprzylepną Wyściełana osłona ramy z warstwą samoprzylepną, zaprojektowana, aby chronić rurę dolną przed zarysowaniami lakieru podczas przewożenia roweru na klapie tylnej ciężarówki. Materiał: guma z warstwą samoprzylepną. Wymiary: 165 x 54 x 7 mm Kompatybilne z rowerami in karbonowymi i aluminiowymi. Aby upewnić się, że zamontujesz osłonę shuttle we właściwym miejscu, oprzyj rower o klapę tylną i zanotuj punkt styku między rurą dolną a klapą tylną.

CORONA WOLF TOOTH SRAM BCD 94 MM 4 OTWORY 1X 11/12V - 34 ZĘBY DROP-STOP A • Prędkość: 11/12 v• Rozstaw śrub (BCD): 94 mm• Forma: okrągła• Technologia antyspadania: Drop-Stop A• Kompatybilna z dowolną korbą SRAM z BCD 94 mm.• Waga. 44 gKompatybilna ze wszystkimi łańcuchami 9-, 10- i 11-biegowymi oraz z łańcuchami 12V Sram Eagle, Connex i Wippermann.Non kompatybilna z łańcuchami: Sram T-type 12v, Sram FlatTop 12v, Shimano HG+ 12v, KMC 12v i Campagnolo 12v/13v

OCHRONY RAMY AMS XL CAMO Zestaw ochronny w wersji XL do ram MTB od All Mountain Style (AMS) został zaprojektowany, aby chronić Twój rower przed uderzeniami, zarysowaniami i ocieraniem pancerzy linek. Wykonane z materiału samoprzylepnego o strukturze plastra miodu, osłony są łatwe w montażu i zapewniają maksymalną ochronę oraz niesamowitą trwałość w tempo. OCHRONY RAMY AMS XL CAMO Główne cechy: Chroni przed pęknięciami ramy lub zarysowaniami spowodowanymi przez pancerze linek. Odporne w tempo. Zaprojektowane tak, aby być kompatybilne ze wszystkimi rowerami. Materiał: 380 micron PVC o strukturze plastra miodu, zapewniający niesamowitą odporność na uderzenia. Piórkowa waga (20 g). Fantastyczny efekt plastra miodu, który zapewnia wytrzymałość i styl. Rozmiar XL: idealne do rowerów Trail, All Mountain, Enduro, Freeride i Downhill. INSTRUKCJA MONTAŻU OCHRONY RAMY AMS:

KIEROWNICA COLNAGO CC.01 z włókna węglowego UD 410MM/110MM Kierownica Colnago CC.01 jest wykonana in un unico pezzo, w pełni monokokowa, z tutto korzyścią dla oszczędności masy i sztywności. Szersza base dropu znacząco poprawia kontrolę nad rowerem podczas zjazdów, natomiast projekt odpowiada dzisiejszemu zapotrzebowaniu na poprawę aerodynamiki, aby zwiększyć osiągi. Dłuższy mostek (w porównaniu do standardowych 75 mm w kompaktowych kierownicach) tworzy pozycję bardziej „w środku roweru” podczas zjazdów oraz znacznie szerszą płaską powierzchnię, zapewniając większy komfort dłoni z każdym typem klamki hamulca. Kierownica Colnago CC.01 jest zaprojektowana dla nowoczesnych grup elektronicznych bezprzewodowych i przewodowych oraz dla wewnętrznego prowadzenia kabli, ale pozostaje kompatybilna z prowadzeniem zewnętrznym i hamulcami typu corona. ZALETY- Kierownica Colnago CC.01 jest lżejsza od średniej rynkowej w porównaniu z innymi kierownicami zoptymalizowanymi pod wewnętrzne okablowanie (masa 310 g dla rozmiaru 110-410).- Minimalny look lakierowania został wybrany ze względu na lekkość: kierownica będzie dostępna w wersji jednokolorowej z błyszczącą czarną grafiką na matowym czarnym wykończeniu.- Kierownica Colnago CC.01 została zoptymalizowana pod kątem aerodynamiki.- Zgodnie z tradycją Colnago, aby utrzymać maksymalną kompatybilność z każdym typem zawodnika, gwarantowana jest możliwość montażu dowolnej kierownicy o średnicy 31,8 z kablami chowanymi, używając mostka Deda Superbox. Wreszcie, gwarantowana jest także kompatybilność z zintegrowaną kierownicą Deda Alanera. KIEROWNICA COLNAGO CC.01 z włókna węglowego UD 410MM/110MM CECHY GŁÓWNE: Szerokość: 410 mm Długość mostka: 110 mm - Kąt 84° Drop: 122 Reach: 80 Średnica: 31,8 mm Materiał: włókno węglowe UD

ROWER MONDRAKER PRIME 2025 Mondraker Prime 2025 to wydajna i wszechstronna e-MTB, zaprojektowana, aby zwinnie i bezpiecznie pokonywać każdy rodzaj terenu. Wzmocniona rama Prime Xtralite Alloy 6061 zapewnia wytrzymałość i lekkość, a geometria Forward Geometry optymalizuje kontrolę i stabilność. Wyjmowana wewnętrzna bateria i silnik Bosch Performance Line CX (SMART SYSTEM) gwarantują świetną autonomię i moc. System zawieszenia, widelec RockShox Recon Silver RL oraz hamulce Sram Level T zapewniają płynną i bezpieczną jazdę na każdej trasie. Specyfikacje: Rama Materiał: Prime Xtralite Alloy 6061 wzmocniona Cechy: Geometria Forward Geometry Wewnętrzna, wyjmowana bateria Stożkowa rura sterowa Tylna oś Boost 12x148 mm Zintegrowany czujnik prędkości w haku Rozmiary XS: 380 mm S: 390 mm M: 430 mm L: 470 mm XL: 510 mm Widelec Model: RockShox Recon Silver RL 29, 120 mm Cechy: Kontrola ruchu Solo Air Stożkowa rura sterowa Oś Boost 15x110 mm Golenie 32 mm ze stali Offset 42 mm Ustawienia: Kompresja niskiej prędkości z blokadą Odbicie Precarico aria Stery Model: ONOFF ZS44/ZS56 Cechy: Stożkowa rura sterowa 1-1/8", 1,5" Uszczelniane łożyska ACB Górne 42x30x7x45°x45° Dolne 52x40x8x45°x45° Mostek Model: ONOFF S3 30 mm 0° Materiał: Kuty stop 6061 Średnica mocowania: 31,8 mm Kierownica Model: ONOFF S3 1.0 stop 6061 Cechy: Rise: 25 mm Szerokość: 800 mm Backsweep: 8° Upsweep: 5° Średnica mocowania: 31,8 mm Rozmiar L i XL: Rise 1,5 mm Chwyty Model: ONOFF Beehive, 1 lock-on Długość: 135 mm Sztyca Model: ONOFF S3 0-R Średnica: 31,6 mm Długość: 400 mm Sella Model: E-bike MDK black Hamulce przedni Model: Sram Level T Cechy: Zacisk dwuczęściowy Tarcza hamulcowa jednoczęściowa Centerline 200 mm z 6 śrubami IS Klocki organiczne z nośnikiem stalowym Hamulce tylne Model: Sram Level T Cechy: Zacisk dwuczęściowy Tarcza hamulcowa jednoczęściowa Centerline 180 mm z 6 śrubami IS Klocki organiczne z nośnikiem stalowym Dźwignie hamulca Model: Sram Level T Cechy: Napęd Direct Link Regulacja zasięgu z użyciem narzędzi Tuleje obrotu dźwigni Obręcze Model: Mavic E-Deemax 29 Cechy: Szerokość wewnętrzna 30 mm Spawane, PFP Tubeless ready 28 szprych Szprychy Typ: Mavic J-bend podwójna grubość, zaplot contactless Oś piasty przedniej Typ: Mavic, Boost 15x110 mm, 6 śrub IS Oś piasty tylnej Typ: Mavic, Boost 12x148 mm Cechy: System zapadkowy Ratchet ID360 6 śrub IS Mozzo libero XD Opona przednia Model: Maxxis Rekon 29x2.6 Cechy: Tubeless ready Podwójna mieszanka Ochrona EXO 60 TPI Zwijany rant Opona tylna Model: Maxxis Rekon 29x2.6 Cechy: Tubeless ready Podwójna mieszanka Ochrona EXO 60 TPI Zwijany rant Korby Model: E-bike Race Face Aeffect-R Długość: 160 mm Zębatka Model: Sram X-Sync 2 Eagle 34T Materiał: Stal Cechy: Wąsko-szeroki 104 BCD Łańcuch Model: Sram SX Eagle, 12s Cechy: Powerlock Tylna przerzutka Model: Sram SX Eagle, 12s Manetki Typ: Sram SX Eagle Cechy: 12s X-Actuation 1:1 Pojedynczy klik Kaseta Model: Sram PG-1210 Cechy: 11-50T 12s Hak przerzutki Model: Sram UDH Waga bez pedałów Waga: 22,7 kg Wyświetlacz Model: Bosch Intuvia 100 / Bosch Mini Remote / Bosch System Controller Silnik Model: Nowy Bosch Performance Line CX (25 km/h) SMART SYSTEM (BDU 384Y) Bateria Model: Bosch Powertube 625Wh

MOSTEK FSA NON-SERIES ACR A9 -6° - Aerodynamiczne prowadzenie kabli (ACR)- Przednia Area o niskim profilu- Brak ograniczenia obrotu- Korpus i przedni panel in aluminium 6061 T6- Śruby Cr.Mo.- Wysokość obejmy widelca 30 mm- WYMAGANA SPECYFICZNA RAMA I STERY- Kompatybilny z: K-Force Light ACR Compact, SL-K ACR Compact, Energy ACR Compact, K-Wing AGX oraz kierownicami K-Wing AGXSPECYFIKACJE- Długość: 100-110-120-130 mm- Średnica mocowania kierownicy: 31,8 mm- Średnica mocowania widelca: 28,6 mm- Kąt: -6- Materiał: Aluminium- Waga: 235 g (100 mm)- Kolor: Czarny- Zalecany do: Szosa, Gravel

ROWER MONDRAKER FOXY CARBON RR 2 EDITION FOXY CARBON RR od Mondraker to idealny wybór dla miłośników przygód na rowerze górskim. Dzięki atrakcyjnemu designowi i najnowocześniejszej technologii ten rower pozwoli Ci eksplorować zapierające dech w piersiach szlaki i podejmować ekscytujące wyzwania. Zbudowany, aby zapewniać wyjątkowe osiągi w każdej sytuacji, ten rower górski gwarantuje niezapomniane wrażenia z jazdy. ROWER MONDRAKER FOXY CARBON RR 2 EDITION GŁÓWNE CECHY: Lekka i wytrzymała rama z włókna węglowego dla znakomitej zwrotności. Wydajne zawieszenie, które pochłania uderzenia i zapewnia optymalną kontrolę. Wysokiej jakości komponenty dla niezawodnych i trwałych osiągów. ROWER JEST DOSTARCZANY PRZEZ NAS WSTĘPNIE ZMONTOWANY* SPECYFIKACJE TECHNICZNE TELAIO: Foxy 29 Stealth Air full Carbon, Zero Suspension System, skok 150 mm, Forward Geometry, Carbon Monoblock upper link, tylna oś Boost 12x148 mm, stożkowa rura sterowa, suport BSA 73 mm, dedicated 1x drivetrain design, HHG internal cable routing, łożyska Enduro MAX, osłona amortyzatora, ISCG 05, custom frame protectors. TAGLIE: S: 380 mm / M: 420 mm / L: 450 mm / XL: 500 mm. AMMORTIZZATORE: Öhlins TTX Air 205x65 mm. Ustawienia: dźwignia kompresji wysokich prędkości z trybem podjazdu, kompresja niskich prędkości, powrót, wstępne naprężenie powietrza. Górne mocowanie trunnion, dolne tuleje 30x8 mm. REGOLAZIONE AMMORTIZZATORE: C10 kompresja, R35 powrót. Reduktory objętości 16.000 (2xF+1E). FORCELLA: Öhlins RXF 36 M.3 29, skok 160 mm, wkład TTX18 Twin Tube, stożkowa rura sterowa, oś Boost 15x110 mm, offset 44 mm. Ustawienia: dźwignia kompresji wysokich prędkości z trybem podjazdu, kompresja niskich prędkości, powrót, wstępne naprężenie powietrza, komora ramp. Ustawienia widelca: C20 R40. SERIE STERZO: Acros custom dla rury sterowej 1-1/2", łożyska stykowe skośne 40x52x7, wewnętrzne prowadzenie przewodów. ATTACCO MANUBRIO: Onoff Krypton FG 30 mm, CNC, średnica mocowania 31,8 mm. MANUBRIO: Onoff Krypton FG 30 mm, CNC, średnica mocowania 31,8 mm. MANOPOLE: Onoff Desert, 1 lock-on, 135 mm. REGGISELLA: Onoff Pija dropper, wewnętrzne prowadzenie, średnica 31,6 mm, dźwignia 1X na łożysku, rozmiar S: 405x95-125 mm, M: 458x120-150 mm, L: 498x140-170 mm, XL: 558x170-200 mm. SELLA: SDG BEL-AIR 3.0, pianka LPU, stalowe szyny. FRENO ANTERIORE: Sram Code Bronze Stealth, zacisk 4-tłoczkowy, tarcza Centerline 200 mm IS 6 śrub, jednoczęściowa, okładziny organiczne na stalowym podkładzie. FRENO POSTERIORE: Sram Code Bronze Stealth, zacisk 4-tłoczkowy, tarcza Centerline 180 mm IS 6 śrub, jednoczęściowa, okładziny organiczne na stalowym podkładzie. LEVE FRENO: Sram Code Bronze Stealth, SwingLink i tuleje osi dźwigni, regulacja zasięgu bez narzędzi. CERCHI: e*thirteen LG1 Plus Enduro, IW30 bez haka, spawane aluminium 6069, wewnętrzna szerokość 30 mm, gotowe pod system bezdętkowy, 28 szprych. RAGGI: e*thirteen custom Hive triple-butted black steel, aluminiowe nyple, podkładki pod nyple. MOZZO ANTERIORE: e*thirteen Boost 15x110 mm, potrójnie uszczelniany, w pełni obrabiane aluminium, IS 6 śrub. MOZZO POSTERIORE: e*thirteen Boost 12x148 mm, potrójnie uszczelniany, w pełni obrabiane aluminium z zazębieniem 6 stopni, IS 6 śrub, bębenek XD. COPERTONE ANTERIORE: Maxxis Minion DHF 29x2.5 WT, gotowa pod system bezdętkowy, mieszanka 3C MAXX TERRA, ochrona EXO+, 120 TPI, zwijana stopka. COPERTONE POSTERIORE: Maxxis Minion DHR II 29x2.4 WT, gotowa pod system bezdętkowy, mieszanka 3C MAXX TERRA, ochrona EXO+, 120 TPI, zwijana stopka. GUARNITURA: Sram GX Eagle, Boost, oś DUB, Direct Mount chain ring, rozmiar S: 170 mm, M: 170 mm, L: 175 mm, XL: 175 mm, CL 52. CORONA: 32T, frezowane CNC aluminium, X-SYNC 2. MOVIMENTO CENTRALE: Sram DUB BSA, łożyska uszczelniane, 73 mm. CATENA: Sram NX Eagle, 12 s, Powerlock. DERAGLIATORE POSTERIORE: Sram GX Eagle, sprzęgło na łożysku wałeczkowym Type 3, cage lock, 1x12 s, X-Actuation 1:1. MANETTINO CAMBIO: Sram Trigger GX Eagle, 12 s, X-Actuation 1:1. CASSETTA: Sram XG-1275, 10-52T, 12 s. FORCELLINO: Sram UDH. PESO: 14,6 kg. *PRO-M STORE OFERUJE BEZPŁATNIE USŁUGĘ WSTĘPNEGO MONTAŻU ROWERU: REGGISELLA, FORCELLA, CAMBIO I FRENI SĄ JUŻ ZAMONTOWANE

OPONA PIRELLI P ZERO RACE IT - 700x26 BLACK BROWN Opona Pirelli Tyre P ZERO RACE IT to idealna, wszechstronna opona do intensywnych treningów i GF. Dzięki bardzo dobrej przyczepności na suchym i mokrym, ta opona na dętkę jest idealna do zastosowań wyścigowych. Starannie wyprodukowana we Włoszech, zapewnia wysoki poziom osiągów w każdej sytuacji. Główne cechy: Wszechstronna opona idealna do intensywnych treningów i GF Bardzo dobra przyczepność na suchym i mokrym Opona na dętkę Idealna do zastosowań wyścigowych Starannie wyprodukowana we Włoszech

Przednia obręcz Specialized Roval Rapide CLX Carbon Clincher S203700008 Przednia obręcz z włókna węglowego z hamulcem tarczowym do kół modelu Rapide CLX. misura koła: 700C Średnica stopki opony (ETRTO): 622 mm Liczba szprych: 18 Materiał obręczy: włókno węglowe Typ hamulca: tarczowy Głębokość obręczy: 51 mm Szerokość wewnętrzna obręczy: 21 mm Typ obręczy: pod oponę (clincher) Kompatybilna z systemem bezdętkowym: nie Kod: S203700008

MASTER REBUILD KIT YETI SB6C 2016 Uszczelnione łożyska Enduro Max zastosowane we wszystkich punktach obrotu. Niestandardowe śruby Yeti Ti z gwintem wewnętrznym i zewnętrznym. Osie sworzni. Podkładki. Elementy montażowe amortyzatora. O-Ring. KOD ARTYKUŁU 200020255

PRZEDNIA PIASTA SHIMANO ULTEGRA 100/32 HB-RS770 E-THRU 12x100MM Przednia piasta SHIMANO HB-RS770 została zaprojektowana tak, aby zapewniać większą stabilność i sztywność, gwarantując wysoką jakość osiągów dla rowerów kompatybilnych z hamulcem tarczowym E-THRU. PRZEDNIA PIASTA SHIMANO ULTEGRA 100/32 HB-RS770 E-THRU 12x100MM GŁÓWNE CECHY: Oś szosowa E-THRU: oś E-THRU zapewnia większą sztywność i stabilność, umożliwiając precyzyjniejszą i bezpieczniejszą jazdę. Łatwa konserwacja i montaż: przednia piasta HB-RS770 została zaprojektowana z myślą o łatwej obróbce i obsłudze, upraszczając czynności konserwacyjne i instalację. Mocowanie typu CENTER LOCK: przednia piasta jest wyposażona w mocowanie typu CENTER LOCK, które umożliwia szybki i bezpieczny montaż tarcz hamulcowych. Dzięki przedniej piaście SHIMANO HB-RS770 możesz cieszyć się doskonałą estetyką oraz wysoką jakością osiągów w swoim rowerze kompatybilnym z hamulcem tarczowym E-THRU.