Produkty

BICI SPECIALIZED CHISEL HT COMP 25 Ta Chisel to hardtail do cross country, idealny na nowoczesne traily i wyścigowe trasy. Zawiera wiele cech wyścigowych Epic Hardtail, w bardziej przystępnej konfiguracji. Chisel Comp wyposażono w napęd SRAM NX Eagle 1x12, silne hydrauliczne hamulce tarczowe Level T, amortyzator RockShox Judy Gold i koła z obręczami aluminiowymi oraz opony Fast Track Control 2,3". BICI SPECIALIZED CHISEL HT COMP 25 CHARAKTERYSTYKA PRINIPALNE: Zastanawialiśmy się - Jak możemy zaoferować pierwszoplanowe osiągi za cenę, którą może sobie pozwolić większa liczba rowerzystów? Odpowiedź to technologia D'Aluisio Smartweld, która umożliwia tworzenie wytrzymałych spawów, maksymalnie wykorzystując rury ze stopu hydroformowanego. Wynik to jeden z najlżejszych na rynku kadłubów stalowych hardtail z wagą 1.350 g i sztywnością dopasowaną do każdego rozmiaru. Chisel posiada wszystkie cechy, które oczekiwałbyś od nowoczesnego roweru cross country, takie jak progresywna geometria z kątem kierownicy 68 stopni, dłuższy reach, wewnętrzny prowadzenie przewodów, ruch gwintowany, boost, kompatybilność z most średniowy 309 mm i tylko w wersji z pojedynczą koroną. ROWER DOSTARCZANY JEST Wstępnie Zmontowany PRZEZ NAS* SPECYFIKACJE TECHNICZNE Rama Rama Specialized D'Aluisio Smartweld M5 Alloy, rury hydroformowane, geometria XC Progressive, wewnętrzne prowadzenie przewodów, BSA BB, odstęp 12x148 mm, kompatybilność z postojem 30.9 mm Kierownica satelitarna Specialized Alloy, 34.9mm Sispensje Widelec RockShox Judy Gold, Motion Control damper, Solo Air, offset 42 mm, oś przelotowa 15x110 mm, skok 100 mm (XS - 80 mm) Hamulce Hamulce przednie SRAM Level T hydrauliczny hamulec tarczowy, 2-tłoczkowy zacisk Hamulce tylne SRAM Level T hydrauliczny hamulec tarczowy, 2-tłoczkowy zacisk Napęd Dźwignie SRAM NX Eagle, wyzwalacz, 12-biegowy Przerzutka tylna SRAM NX Eagle, 12-biegowy Koronka zębów SRAM NX Eagle, 12-biegowy, 11-50t Kaseta SRAM XX1 Eagle, 12-biegowy Korb SRAM FC X1 1000 EAGLE B148 DUB 32ST Zęby zębate 32t Środek suportu SRAM DUB, BSA 73mm, gwintowany Koła Piasty Alloy front hub, uszczelniane łożyska, 6-bolt, 15x110 mm, 28h Piasty tylne Alloy rear hub, uszczelniane łożyska, oś przelotowa 12x148 mm, 6-bolt, 28h Opona przednia Specialized Fast Trak, Control Casing, T7 Compound, 29x2.35 Opona tylna Specialized Fast Trak, Control Casing, T5 Compound, 29x2.35 Butylowe dęty Standard 40mm PV 29x1.75-2.4 Koła i Opony Szprychy Stalowe, 14g COCKPIT Przyłącze kierownicy Specialized, odlew alu 3D, 4 śruby, 7 stopni podniesienie Mostek Specialized Alloy XC minirise, podwójnie ugiany stop aluminium, 8 stopni powrotu, 6 stopni nachylenia, 10 mm podniesienie, 31.8 mm Sztanga Specialized Alloy, jednolita śruba, 30.9 mm Cockpit Rękojeści Specialized Trail Grips Siodło Body Geometry Power Sport, szlakowe szyny Waga Waga 11.76 kg (25 lb, 14.8 oz) Rozmiar zmierzonego LG *PRO-M STORE OFERUJE DARMOWO USŁUGĘ WSTĘPNEGO SKŁADANIA ROWERU:POCHĘTONIE SEAT POST, WYSOKOŚĆ WIDŁY, PRZERZUT I HAMULCE SĄ JUŻ ZMONTOWANE

ROWER SPECIALIZED CREO 2 COMP Strada czy Gravel? Pięć kilometrów czy 5 godzin? Pod górę czy po równinach? Cierpieć czy podziwiać widoki? Bardziej wydajny czy lżejszy? Dzięki Creo 2 nie trzeba już wybierać, można mieć wszystko. Jest bardziej wydajny, ma większą autonomię, jest lekki i ma dużo miejsca na opony o szerokim profilu, a nie zapominajmy o urządzeniu Future Shock 3.0! Najlepszy w swojej kategorii, który czyni wyjazdy nieprzyjemne, a przyjemnością. ROWER SPECIALIZED CREO 2 COMP CARATTERISTICHE PRINCIPALI: POTĘGI: Nowy system TURBO SL 1.2 jest bardzo wydajny i zapewnia autonomię do 190 km. Generuje 33% więcej mocy (320 watów) w porównaniu z poprzednią wersją, przy bardzo naturalnym obrocie pedałów. Moment obrotowy jest większy o 43% (50 Nm), a wsparcie dostarczane jest natychmiast, by pokonać stromą wspinaczkę z zwinnością. Dźwięk został obniżony o 40%, więc Creo 2 jest supercichy. ŚRÓDŁO OPONY: Creo 2 montuje opony 700 x 47c i ma miejsce na gumy aż do 29" x 2.2. Wysoki objętościowo opon zapewnia komfortową i bezpieczną jazdę po najbardziej zniszczonych nawierzchniach. FUTURE SHOCK 3.0: Creo 2 z mechanizmem Future Shock 3.0 o skoku 20 mm na kierownicy redukuje wstrząsy o 53%. Dłonie i kierownica pozostają nieruchome, co zapewnia płynniejszą jazdę i większą kontrolę. Dzięki temu zmniejsza się także zmęczenie podczas długich dni w siodle. GEOMETRIA ZDOLNA: Geometry Creo 2 pozwala zmierzyć się z każdą sytuacją, od długich dróg na wsi po najbardziej wymagający gravel. Pozycja road endurance i ergonomiczna sprawi, że poczujesz się dobrze i będziesz miał siłę pedałować cały dzień. WYSUWANY SADDLE: Dzięki siodełku teleskopowemu możesz obniżyć środek ciężkości dla lepszej kontroli, gdy jest to potrzebne. MOŻLIWOŚCI ZAŁADOWANIA: Creo 2 może pomieścić różne typy bagażników przednich, tylnych lub low-rider, albo możesz zamontować je wszystkie, czemu nie? KONTROLA: Nasze najnowocześniejsze i najbardziej intuicyjne jednostki sterujące łączą rower, Turbo OS, aplikację Specialized i rowerzystę. Dzięki MicroTune bardzo łatwo dokonać precyzyjnego dostosowania poziomów wspomagania w czasie rzeczywistym, aby zoptymalizować autonomię. MASTERMIND TCU: MasterMind TCU to mózg roweru i pokazuje wszystkie niezbędne dane dotyczące Twojej aktywności. Pozwala dostosować wspomaganie, a także otrzymywać aktualizacje over-the-air, dzięki czemu Twoje Creo staje się lepsze z czasem. Doskonale integruje się z aplikacją Specialized. SPECIALIZED APP: Dzięki aplikacji Specialized możesz personalizować charakterystykę silnika, rejestrować wyścigi, personalizować wyświetlacz i synchronizować dane z innymi aplikacjami. System Turbo Auto-Lock odstraszy złodziei. SPECIFICHE TECNICHE Peso Peso 14,47 kg (31 lb, 14,4 oz) Misura pesata 56 Telaio Telaio FACT 11r carbon, osiwy przednie/tylne, w pełni zintegrowany akumulator w ramie, wewnętrzna prowadnica kabli, mocowania błotników/bagażników, 12x142 mm Zawieszenie Future Shock 3.2 z Smooth Boot, osią 12x100 mm, piasta z osiami flachymi Chwyt Sella Specialized Alloy, 31.8 COCKPIT Sella Body Geometry Power Sport Mocowanie Kierownicy Future Stem Comp Kształt kierownicy Specialized Adventure Gear Hover, 103mm drop x 70mm reach x 12º flare Regisella Trans-X Dropper, podróż 50 mm E-BIKE Okablowanie Własne przewody Specialized z portem ładowania Ładowarka Własna ładowarka, system 48V z wtyczką ładowarki SL Bateria Specialized SL1-320, w pełni zintegrowana, 320Wh Ruote Koło przednie DT Swiss G540 rim, 24 mm szerokość wewnętrzna, gotowe na tubeless, 24h, piasta osiowa z łożyskami pełnymi, centerlock, szprychy DT Swiss Champion 14G stal nierdzewna, nipples DT Swiss mosiężne Koło tylne DT Swiss G540 rim, 24 mm szerokość wewnętrzna, gotowe na tubeless, 24h, piasta osiowa z łożyskami pełnymi, centerlock, szprychy DT Swiss Champion 14G stal nierdzewna, nipples DT Swiss mosiężne Opona przednia Tracer Pro, 700x47c Opona tylna Tracer Pro, 700x47c Trasmissione Zębatki SRAM X-Sync Eagle, 107 BCD, 44T Przerzutka tylna SRAM X1 Eagle AXS Korby SRAM Alloy DUB Crank Arms Dźwignie zmiany SRAM Apex eTap AXS Kaseta SRAM NX Eagle, 12-stopniowa Zębatka SRAM PG1210, 12-stopniowa, 11-50t Elettronica Silnik Nowy Specialized 1.2 SL Custom Lightweight Motor Interfejs/Utrzymanie zdalne Specialized MasterMind TCU, procent pozostałej energii, 120 możliwych konfiguracji wyświetlacza, MicroTune dostosowanie wsparcia, aktualizacje OTA, ANT+/Bluetooth®, z pilotem na kierownicy Freni Freno przednie Supacaz Super Sticky Kush Freno tylne SRAM Apex eTAP AXS, hydrauliczny disk Ruote & Pneumatici Cameras d'aria 700x32/50mm, 48mm Presta valve Cockpit Nastro Manubrio Supacaz Super Sticky Kush

BICYCLETTA SPECIALIZED CRUX EXPERT BICYCLETTA SPECIALIZED CRUX EXPERT to najlżejszy gravel na świecie i oferuje dużą prześwit dla opon oraz geometrię zaprojektowaną pod osiągi i prędkość. Rower wyposażony w komplet grup SRAM Rival eTap AXS z hydraulicznymi hamulcami, lekkie i wytrzymałe koła Roval Terra C Disc oraz opony Pathfinder Pro 2Bliss Ready 700x38. GWNAZKOWE CECHY ROWERA SPECIALIZED CRUX EXPERT: Lekka rama z włókna węglowego Fact10r o masie zaledwie 825 g inspirowana Aethos. Rezultat to gravelowy rower, który wspina się z zwinnością, pokonuje terenowy koszmar z łatwością i jest niezwykle lekki. Możliwość montażu opon o szerokości do 47c lub 650b x 2.1". Przestrzeń taka sama jak w Diverge i umożliwia Cruxowi jazdę wszędzie. Rower jest zwinny i reaktywny, a nowa geometria Performance Gravel przewiduje pozycję wyścigową, zgodnie z dobrą tradycją CruX w wyścigach cyclocross. ROWER DOSTARCZANY VALBE PREZASSEMBLY Z NAMI* SPECYFIKACJE TECHNICZNE KOLKA&OPONY KORONY: 700x28/38mm, 48mm wentyl Presta. OPONA TYŁ: Pathfinder Pro 2BR, Tan Sidewall, 700x38. OPONA PRZÓD: Pathfinder Pro 2BR, Tan Sidewall, 700x38. KOŁO TYŁ: Roval Terra C, 25mm szerokość wewnętrzna karbonowa felga, 32mm głębokość, NOWY piasta DT 370, 24h, szprych DT Swiss Comp Race. KOŁO PRZÓD: Roval Terra C, 25mm szerokość wewnętrzna karbonowa felga, 32mm głębokość, NOWY piasta DT 370, 24h, szprych DT Swiss Comp Race. KOKPIT SIEDZENIE: Body Geometry Power Expert, szynami tytanowymi. OGONIACZ: Roval Terra Carbon Seat Post, offset 20mm. KOREK: Specialized Alloy, 30mm. KIEROWNICA: Specialized Adventure Gear, 118.9mm drop x 70mm reach x 12º flare. MOSTEK: Specialized Pro SL, aluminium, 4-bolt, 6-stopni nachylenia. NESTE: Supacaz Super Sticky Kush. RAMA RAMKA: Crux FACT 10r Carbon, Rider First Engineered™, Threaded BB, 12x142mm thru-axle, flat-mount disc. ZAWIESZENIE AMORTYZATOR: FACT 12R Carbon, 12x100mm thru-axle, flat-mount disc. NAPĘD ŁAŃCUCH: SRAM Rival 12-biegowy. KASETA: SRAM XPLR, XG-1251, 12-biegowa, 10-44t. ŚRUBA CENTRALNA: SRAM DUB BSA. ZAŁADZENIA: SRAM Rival eTAP AXS. ZĘBATKA: SRAM Rival 1x. ZMiana TYŁ: SRAM Rival XPLR eTap AXS. PRZEŁOŻENIA: 40T. HAMULCE HAMULEC TYŁ: SRAM Rival eTAP AXS, hydrauliczny zacisk. HAMULEC PRZÓD: SRAM Rival eTAP AXS, hydrauliczny zacisk. *PRO-M STORE OFERUJE BEZPŁATNY SERWIS PRE-ASSEMBLY ROWERA: REGISSELLA, WSPORNIK, ZMIANA I HAMULCE SĄ JUŻ ZMONTOWANE ROZMIAR WIELKOŚĆ 46 150-155 CM 49 155-158 CM 52 163-168 CM 54 168-175 CM 56 175-183 CM 58 183-191 CM 61 191-198 CM KOD ARTYKUŁU 91423-3056 (Rozmiar: 56 - Kolor: GLOSS CARBON/TARMAC BLACK)

BICI SPECIALIZED CRUX EXPERT 2025 Crux to najlżejszy na świecie rower gravel, z dużą przestrzenią na opony i gravelową geometrią o wysokich osiągach. To maksymalne wyrażenie wydajności na gravelu. Crux Expert wyposażona w grupę SRAM Force eTap AXS z hydraulicznymi hamulcami tarczowymi, lekkie koła Roval Terra CL Disc i opony Pathfinder Pro 2Bliss Ready 700x38mm. Lekki - rama FACT 10r ważąca tylko 825 g inspirowana naszą Aethos, naszym najlżejszym rowerem. Efekt to gravelowy rower, który wchodzi pod górę z zwinnością, płynie po potwornych nawierzchniach i waży mniej niż twoja pełna bidon. Zdolny: Miejsce na opony 47c/650b x 2.1 cala. Więcej miejsca to większa pojemność. Crux zabierze cię wszędzie, gdzie tylko wyobrażysz, z pełną prędkością. Reagujący: Reaguje na pedały. W komfortowej pozycji na siodle. Gravelowa geometria o wysokiej wydajności inspirowana ikoną Crux w cyclocrossie. Specyfikacje Kokpit Siedzenie Body Geometry Power Expert, szynki tytanowe Taśma kierownicy Supacaz Super Sticky Kush Napęd Liczba zębów łańcucha SRAM Rival 12-biegowy Zębatki SRAM XPLR, XG-1251, 12-biegowy, 10-44t Środek suportu SRAM DUB BSA Manetki SRAM Rival eTap AXS Korona SRAM Rival 1x Zmiana tylna SRAM Rival XPLR eTap AXS Przełożenia 40T Rama Rama Crux FACT 10r Carbon, Rider First Engineered™, Threaded BB, 12x142mm thru-axle, flat-mount disc, UDH dropout Amortyzacja Widełki S-Works FACT Carbon, 12x100mm thru-axle, flat-mount disc Hamulce Hamulce przednie SRAM Rival eTap AXS, hydrauliczny tarczowy Hamulce tylne SRAM Rival eTap AXS, hydrauliczny tarczowy Koła i opony Koło przednie Roval Terra C, 25mm szerokość wewnętrzna karbonowa felga, 32mm głębokość, NOWY DT 370 hub, 24h, pręty DT Swiss Comp Race Koło tylne Roval Terra C, 25mm szerokość wewnętrzna karbonowa felga, 32mm głębokość, NOWY DT 370 hub, 24h, pręty DT Swiss Comp Race 700x28/38mm, 48mm wentyl Presta Pierwsza opona Pathfinder Pro 2BR, Tan Sidewall, 700x38 Pierwsza opona tylna Pathfinder Pro 2BR, Tan Sidewall, 700x38 Kokpit Sryjka Roval Terra Carbon Seat Post, Offset 20mm Patentka siodła Specialized Alloy, 30mm Kształt kierownicy Specialized Adventure Gear, 118.9mm drop x 70mm reach x 12º flare Wieńce kierownicy Specialized Pro SL, alloy, 4-bolt, 6-degree rise Identyfikator Identyfikator 223482 Waga Waga wersji 56 Waga 8.07kg (17 lb, 12.7 oz)

ROWER SPECIALIZED CRUX S-WORKS Crux to najlżejszy na świecie gravel rower, z dużą prześwitem na opony i geometrią zaprojektowaną pod osiągi i szybkość. Teraz gravel nabiera również wydajności i lekkości. S-Works CruX montuje napęd SRAM RED eTap AXS z hydraulznymi hamulcami tarczowymi, koła Roval Terra CLX Disc i opony Pathfinder Pro. GŁÓWNE CZECHY SPECYFIKACJI ROWERA SPECIALIZED CRUX S-WORKS: Lekkość - rama S-Works z włókna węglowego FACT 12r ważąca zaledwie 725 g, inspirowana naszą Aethos, naszym najlżejszym rowerem. Wynik to gravelowy rower, który wchodzi bez wysiłku pod górę, radzi sobie na koszmarnych terenach i waży mniej niż twoja pełna bidonka. Pojemność - Możliwe jest zamontowanie opon o przekroju do 47c lub 650b x 2.1". Przestrzeń na opony jest taka jak w naszych Diverge i pozwala CruX zabrać cię wszędzie z maksymalną prędkością. Reaktywność - Nowy CruX jest zwrotny i reaktywny. Nowa geometria gravel o wysokich osiągach przewiduje pozycję wyścigową, jak to bywało w CruX podczas wyścigów cyclocross. ROWER DOSTARCZANY BEZMONTAŻOWO PRZEZ NAS* SPECYFIKACJE TECHNICZNE KOLA I OPONY OPONY POWIETRZNE: 700x28/38mm, wentyl Presta 48mm. OPONY TYŁ: Pathfinder Pro 2Bliss Ready, Transparent Sidewall, 700x38c. OPONY PRZÓD: Pathfinder Pro 2Bliss Ready, Transparent Sidewall, 700x38c. KOKPIT SZTYCA: Body Geometry S-Works Power, noski z włókna węglowego, podstawa z włókna węglowego. TAŚMA KIEROWNICY: Supacaz Super Sticky Kush. PALETE SIOŁKA: Roval Alpinist Carbon Seatpost. KĄT KIEROWNICY: Roval Terra, węgiel, 103mm drop x 70mm reach x 12° flare. MONTAŻ KIEROWNICY: S-Works SL, stop aluminium, śruby tytanowe, 6-stopniowy wzrost. OTWÓRKA SIEDZENIA: Specialized Alloy, 30.0mm, śruba tytanowa. RAMKA RAMKA: S-Works Crux FACT 12r Carbon, Rider First Engineered™, Threaded BB, 12x142mm thru-axle, flat-mount disc. SUSPENSJE AMORTYZATOR: S-Works FACT Carbon, 12x100mm thru-axle, flat-mount disc. NAPĘD ŁAŃCUCH: SRAM RED 12-biegowy. SPRZĘGŁO CENTRALNE: SRAM DUB BSA. KORGI: SRAM Red AXS Power Meter. TYLNA ZMIENIACZ: SRAM Red XPLR eTap AXS. ASTOPNIENIA ZMIANY: SRAM Red eTap AXS. PACZKA ZĘBÓW: SRAM XPLR, XG-1271, 12-biegowy, 10-44t. BIEGI: 40T. HAMULCE HAMULEC TYŁ: SRAM Red eTAP AXS, hydrauliczny tarczowy. HAMULEC PRZÓD: SRAM Red eTAP AXS, hydrauliczny tarczowy. KOLA KOŁO PRZÓD: Roval Terra CLX I, szerokość wewnętrzna 25mm, Tubeless ready, 32mm głębokość, 21h, Roval AFD1, Centerlock, szprychy DT Swiss Aerolite. KOŁO TYŁ: Roval Terra CLX I, szerokość wewnętrzna 25mm, Tubeless Ready, 32mm głębokość, 24h, Roval AFD2, Centerlock, wewnętrzne DT Swiss EXP, SRAM XDR, szprychy DT Swiss Aerolite. MASA ROZMIAR WAGA: 56. MASA: 7.28 KG. *PRO-M STORE OFERUJE GRATIS SERWIS Wstępnego Złożenia ROWERU: PALETA SIEDZISKA, AMORTYZATOR, ZMIANA BIEGÓW I HAMULCE SĄ JUŻ ZMONTOWANE

ROWER SPECIALIZED DEMO RACE Najwyższa prędkość zawsze była głównym celem projektowania Demo. Projekt ramy przewiduje elastyczność w montażu kół i pozwala rowerzyście zamontować przednie koło 29 cali i tylne 27,5. Kombinacja już testowana przez mistrza świata Loica Bruniego, który dążył do idealnej równowagi między trakją a zwrotnością, teraz również zatwierdzona przez UCI. Demo Race awansowała na szczyt światowego rankingu i Pucharu Świata w swoim pierwszym sezonie. GŁÓWNE CECHY ROWER SPECIALIZED DEMO RACE: Projekt ramy z alianza M5 przewiduje montaż przedniego koła 29 cali, idealnego do trakji, oraz tylnego 27,5, bardziej zwrotnego. Jednocześnie możliwe jest wybranie 29er także z tyłu, aby dopasować różne style jazdy lub rodzaje tras. Tylny wahacz jest regulowany tak, aby zapewnić, że długość dolnych pokryw i ruch ramion pozostają wyregulowane, niezależnie od rozmiaru koła. Zawieszenie Öhlins TTX 22 M potrafi pokonać najbardziej techniczne trasy DH w Pucharze Świata. Widełek Ohlins DH38 o skoku 200 mm to gwarancja w najtrudniejszych dropach. ROWER DOSTARCZANY WTPRZEDZIAŁOWNIE PRZEZ NAS* SPECYFIKACJE TECHNICZNE KÓŁ Koła: Roval 29" Alloy DH, szerokość wewnętrzna 28 mm, 28h przód, 32h tył, gotowe na tubeless. Piasta przednia: Alloy, sealed cartridge bearings, 20x110mm, 28h. Piasta tylna: DT Swiss 350, SRAM XD freehub, 6-bolt disc, high-low flange, sealed cartridge bearings, 12x148mm spacing, 32h Szprychy: DT Swiss Competition, stainless steel, 14g. Opona przednia: Butcher, GRID GRAVITY casing, GRIPTON® T9 compound, 2Bliss Ready, 29x2.3" Opona tylna: Butcher, GRID GRAVITY casing, GRIPTON® T9 compound, 2Bliss Ready, 27.5x2.3" Dętkí: Standard, Presta Valve. KLOCKI HAMULCOWE HAMULEC PRZEDNI: Magura MT7, zacisk 4-otworowy, hamulec hydrauliczny tarczowy, 203 mm. HAMULEC TYŁ: Magura MT7, zacisk 4-otworowy, hamulec hydrauliczny tarczowy, 203 mm. COCKPIT Siodło: Body Geometry Henge DH, puste szyny tytanowe, 130 mm. Sterownik: Thomson, stopa, prosta, zacisk 12-stopniowy. Ogniwo kierownicy: Renthal Integra35, Direct Mount Stem, długość 45 mm. Kierownica: Renthal Fatbar35, 5-stopniowy upsweep, 7-stopniowy backsweep, 30 mm rise, 800 mm, 35.0 mm. Gumy manetek: Deity Lockjaw. TELAIO Rama: alloy M5, Style-Specific DH Geometry, horst pivot flip chip dla tylnego koła 27.5 lub 29, BSA threaded BB, całkowita wewnętrzna prowadnica przewodów z opcją pełnego zewnętrznego hamulca, 148 mm tylnego spacingu, pivots z łożyskami cartridge, wymienny hak przerzutki, 200 mm skoku Nadlewki Sella: Specialized Alloy, 34.9 mm. SOSPENSIONI Amortyzator tylni: Öhlins TTX 22 M Coil, zewnętrzna regulacja odbioru, zewnętrzna regulacja kompresji wysokiego i niskiego zakresu, montaż Trunnion, 225x75 Widelec: Öhlins DH38 M.1 29, TTX Twin Tube Damping, zewnętrzna regulacja odbioru przy niskiej prędkości, zewnętrzna regulacja kompresji wysokiego i niskiego zakresu, 20x110mm, offset 58mm, 200 mm skoku. NAPĘD Przerzutka tylna: SRAM X01 DH, 7-biegowa, Trigger. Manetki: SRAM X01 DH, Trigger, 7-biegowa. Piggyback: SRAM X01 DH, 7-biegowy, 10-24t. Łańcuch: Sram PC1130 z Powerlink, 11-biegowy. Korba: SRAM X01 DH, DUB, carbon, Direct mount ring, 165 mm. Przekładnie: 34T. Środek napędowy: SRAM DUB, 83 mm. WAGA Waga: 17.46 kg (38 lb, 7.9 oz). Rozmiar ważył: S3. *PRO-M STORE OFERUJE BEZPŁATNIE USŁUGĘ WSTĘPNEGO ZLOŻENIA ROWERU: SIODEŁKO, WIDELEC, PRZERZUTKA I HAMULCE SĄ JUŻ ZMONTOWANE

ROWER SPECIALIZED DIVERGE COMP CARBON 2025 Aby eksplorować szlaki wiejskie, z dala od ruchu i ludzi, a także by dać z siebie wszystko w swoim ulubionym wyścigu gravel, Diverge jest doskonała. Najszybszy, najbardziej wszechstronny i najzabawniejszy rower gravel, jaki kiedykolwiek wyprodukowaliśmy. Reaguje na wysiłek, zwinny pod obciążeniem, stabilny i pewny, gdy teren staje się wymagający. Posiada urządzenie Future Shock 2.0, gravelową geometrię, wewnętrzny skrytkę SWAT i szerokie prześwity dla opon. Wszystko, czego nauczyliśmy się na temat drogi i jazdy w terenie, zostało wykorzystane, aby stworzyć Diverge, która zapisze nowy rozdział w kategorii gravel. ROWER SPECIALIZED DIVERGE COMP CARBON 2025 najważniejsze cechy: Rama z włókna węglowego FACT 9r dla szybszego i bezpiecznego pedałowania na każdym terenie Urządzenie Future Shock 2.0 dla stabilnej i komfortowej jazdy Bezprzewodowy grupowy SRAM Apex eTap AXS 12-biegowy dla szybkich i precyzyjnych zmiana Koła DT Swiss G540 z aluminiowej stopu, niezawodne i płynne Opony Pathfinder Pro 42mm dla gwarantowanych osiągów na asfalcie, w terenie i gravel Siodło Roval Terra dla zbalansowanej jazdy ROWER DOSTARCZANY JAKO WCZEŚNIEJ ZŁOŻONY PRZEZ NAS* SPECYFIKACJE TECHNICZNE Kokpit Szerokość Grzbietu Supacaz Super Sticky Kush Przekładnia Przełącznik tylnej SRAM X1 Eagle AXS Mechanizm centralny SRAM DUB BSA Korba SRAM Apex DUB Wide Zarządzanie biegami SRAM Apex eTap AXS Paczka zębatek SRAM PG1210, 12-biegowy, 11-50t Łańcuch SRAM, NX Eagle, 12-biegowy Wielkość zębatek 40T Rama Szyna siodła Specialized Alloy, 30.8mm Rama Specialized Diverge FACT 9r carbon, SWAT™ Door integration, Future Shock suspension, threaded BB, internal routing, 12x142mm thru-axle, flat-mount disc Zawieszenia Widełka Future Shock 2.0 z Smooth Boot, 12x100mm thru-axle, flat-mount disc Hamulce Hamulce przednie SRAM Apex eTAP AXS, hydrauliczny hamulec tarczowy Hamulce tylne SRAM Apex eTAP AXS, hydrauliczny hamulec tarczowy Koła i opony Koło przednie DT Swiss G540 rim, 24mm szerokość wewnętrzna, gotowe do tubeless, 24h, piasta z pełnym uszczelnieniem Specialized thru axle, Centerlock tarcza, szprychy DT Swiss Champion 14G stal nierdzewna, nakrętki mosiężne DT Swiss Koło tylne DT Swiss G540 rim, 24mm szerokość wewnętrzna, gotowe do tubeless, 24h, piasta z pełnym uszczelnieniem Specialized thru axle, Centerlock tarcza, szprychy DT Swiss Champion 14G stal nierdzewna, nakrętki mosiężne DT Swiss Opony 700x28/38mm, 48mm wentyle Presta Opona przednia Pathfinder Pro 2BR, boczna ścianka brązowa, 700x42 Opona tylna Pathfinder Pro 2BR, boczna ścianka brązowa, 700x42 Kokpit Siodło Body Geometry Power Sport, szynki stalowe System mocowania kierownicy Future Stem, Comp Reggisella Roval Terra Carbon Seat Post, Offset 20mm Kształt kierownicy Specialized Adventure Gear Hover, spadek 103mm x 70mm zasięg x 12º flair Dodatki Dodatki Wbudowane drzwi SWAT, system przechowywania wewnątrz Pedale PEDAL, PEDALE DO PROWADZENIA DOSTARCZONE PRZEZ SPECIALIZED Waga Waga mierzalna 56cm Waga 9.99kg/22lbs, .4oz *PRO-M STORE OFERUJE BEZPŁATNIE USŁUGĘ WSTĘPNEGO MONTAŻU ROWERU: SIEDZENIE, WIDEŁKA, ZMIANA BIEGÓW I HAMULCE SĄ JUŻ ZMONTOWANE

BICI SPECIALIZED DIVERGE E5 The BICI SPECIALIZED DIVERGE E5 is a gravel bike perfect for escaping on country trails, away from traffic and people, and for riding at full speed in gravel races. The bike is agile and snappy under load and stable and secure on the most demanding terrains. The bike features an E5 Premium alloy frame, FACT carbon fork, and is equipped with Shimano Claris 2x8 gears, Axis Elite alloy wheels with Specialized Pathfinder Sport 38mm tires that make the Diverge capable and versatile. BICI SPECIALIZED DIVERGE E5 CARATTERISTICHE PRINCIPALI: Rigido, leggero e robusto telaio in lega E5. Forcella completamente in carbonio. La geometria progressiva rende la bici capace e stabile in off road e scattante e agile su strada. Il reach è stato aumentato, il tubo sterzo è rilassato e la forcella ha un offset maggiore. L'attacco manubrio più corto mantiene contenuta la lunghezza del carro anteriore per una guida vivace. Il movimento centrale basso consente più stabilità con possibilità di montare pneumatici 650b. Il telaio è predisposto per il montaggio di un portapacchi e sulla forcella e sul tubo orizzontale sono presenti attacchi per borraccia e borse. La nuova Diverge ha uno spazio di 47mm se usi una ruota 700c e 2,1" con una ruota 650b. Grazie ad un inserto solido in carbonio dietro agli ingranaggi sul fodero posteriore orizzontale, lato trasmissione, lo spazio è maggiore senza aumentare la lunghezza o usare un fodero ribassato e fragile. LA BICI VIENE CONSEGNATA PREASSEMBLATA DA NOI* SPECIFICHE TECNICHE COCKPIT ATTACCO: 3D-forged alloy, 31.8mm, 7-degree rise. REGGISELLA: Alloy, 2-bolt Clamp, 12mm offset, 27.2mm, anti-corrosion hardware. SELLA: Body Geometry Bridge Saddle, steel rails. NASTRO: Specialized S-Wrap. MANUBRIO: Specialized Shallow Drop, 6061, 70x125mm, 31.8mm clamp. TRASMISSIONE INGRANAGGI: 50/34T. CATENA: KMC X8 w/ Missing Linkâ„¢. MOVIMENTO CENTRALE: Shimano 68mm threaded. COMANDI: Shimano Claris 2000, 8-speed. GUARNITURA: Shimano Claris R200. CAMBIO POSTERIORE: Shimano Claris, 8-speed. DERAGLIATORE ANTERIORE: Shimano Claris, 8-speed, braze-on. CASSETTA: SunRace, 8-speed, 11-34t. RUOTE&PNEUMATICI CAMERE: 700x28/38mm, 48mm Presta valve. RUOTA POSTERIORE: AXIS Elite Disc. RUOTA ANTERIORE: AXIS Elite Disc. PNEUMATICO ANTERIORE: Specialized Pathfinder Sport, 700x38c. PNEUMATICO POSTERIORE: Specialized Pathfinder Sport, 700x38c. TELAIO COLLARINO: Alloy, 30.8mm. TELAIO: Specialized Diverge E5 Premium Aluminum, threaded BB, internal routing, 12x142mm thru-axle, flat-mount disc. FRENI FRENO ANTERIORE: Tektro Mira, flat-mount, mechanical disc. FRENO POSTERIORE: Tektro Mira, flat-mount, mechanical disc. SOSPENSIONI FORCELLA: FACT carbon, full carbon steerer, 12x100 mm thru-axle, flat-mount disc. TABELLA TAGLIE TAGLIE ALTEZZA 44 142-152 CM 49 152-163 CM 52 163-170 CM 54 170-178 CM 56 175-180 CM 58 180-188 CM 61 188-196 CM 64 196-205 CM *PRO-M STORE OFFRE GRATUITAMENTE IL SERVIZIO DI PRE-ASSEMBLAGGIO DELLA BICI: REGGISELLA, FORCELLA, CAMBIO E FRENI SONO GIÀ MONTATI CODICE ARTICOLO 95423-7044 (Tg.44 - Colore: GLOSS BIRCH/WHITE MOUNTAINS) / 95423-7049 (Tg.49 - Colore: GLOSS BIRCH/WHITE MOUNTAINS) / 95423-7054 (Tg.54 - Colore: GLOSS BIRCH/WHITE MOUNTAINS)95423-7158 (Tg.58 - Colore: GLOSS REDWOOD/RUSTED RED)

ROWER SPECIALIZED DIVERGE E5 ELITE 2025 Aby wyruszyć po szlakach na wsi, z dala od ruchu i ludzi, ale także aby w pełni dać z siebie na Twoim ulubionym wyścigu gravelowym, Diverge jest doskonała. Najszybszy, najbardziej wszechstronny i zabawny rower gravel, jaki kiedykolwiek wyprodukowaliśmy. Reaguje od razu i jest zwinny pod obciążeniem, stabilny i bezpieczny, gdy teren staje się wymagający. Ma geometrię gravel i szerokie prześwity na opony. Wszystko, czego nauczyliśmy się o drodze i terenach off-road, zostało wykorzystane do stworzenia Diverge, aby zapisać nowy rozdział w kategorii gravel. Diverge Elite ma ramę z aluminium E5 Premium oraz całkowicie karbonową widelę FACT. Wszystko, co potrzebne, aby jeździć szybko, pewnie i komfortowo na drodze, gravelu i w terenie. Dzięki napędowi gravel Shimano GRX 400 2x10, koła z aluminium Axis Elite z oponami Specialized Pathfinder 38mm Diverge E5 Elite jest niezwykle zdolny i wszechstronny. ROWER SPECIALIZED DIVERGE E5 ELITE 2025 charakterystyka główne: Rama z aluminium E5 Premium Widelec z włókna węglowego FACT Napęd Shimano GRX 400 2x10 Koła z aluminium Axis Elite z oponami Specialized Pathfinder 38mm Niezwykle zdolny i wszechstronny ROWER DOSTARCZANY Z NASZEGO PRE-MONTAŻU* SPECYFIKACJE TECHNICZNE Przeniesienie napędu Przełożenia: 46/30T Łańcuch: KMC X10, 10-biegowy z możliwością ponownego użycia Missing Link™ Środek korbowy: Shimano 68mm threaded Pakiet zębatek: Shimano CS-HG50-10, 10-speed 11-36t Manetki zmiany biegów: Shimano GRX RX400, hydrauliczne dźwignie hamulcowe, 2x10 biegów mechaniczny shift Przerzutka tylna: Shimano GRX RX400, 10-biegowa Przerzutka przednia: Shimano GRX RX400, braze-on Korba: Shimano GRX RX600 Rama Szczepien Sella: Alloy, 30.8mm Rama: Specialized Diverge E5 Premium Aluminum, threaded BB, internal routing, 12x142mm thru-axle, flat-mount disc Zawieszenie Widelec: FACT carbon, cały karbonowy ster, 12x100 mm thru-axle, flat-mount disc Hamulce Hamulce przednie: Shimano GRX, Hydraulic disc Hamulce tylne: Shimano GRX, Hydraulic disc Koła i opony Koło przednie: AXIS Elite Disc Koło tylne: AXIS Elite Disc Systemy powietrzne: 700x28/38mm, zawór Presta 48mm Opanka przednia: Specialized Pathfinder Sport, 700x38c Opanka tylna: Specialized Pathfinder Sport, 700x38c Kokpit Przykręcenie kierownicy: 3D-forged alloy, 31.8mm, 7-degree rise Sztyca: Alloy, 2-bolt Clamp, 12mm offset, 27.2mm, hardware antykorozyjne Siodło: Body Geometry Bridge Saddle, szyny stalowe Opaska na kierownicę: Supacaz Suave Opływ kierownicy: Specialized Shallow Drop, 6061, 70x125mm, 31.8mm clamp Waga Waga: 10.0kg (22 lb, .7 oz) Waga z wyszczególnieniem: 56 *PRO-M STORE OFERUJE BEZPŁATNĄ USŁUGĘ PRE-MONTAŻU ROWERU: REGISSELLA, WIDELEC, ZMIANA BIEGÓW I HAMULCE SĄ JUŻ ZMONTOWANE