ROWER MONDRAKER ARID CARBON R SRAM RIVAL XPLR AXS 13 PRZEŁOŻEŃ

WIĘCEJ NIŻ TYLKO WŁÓKNO WĘGLOWE
Prototypy. Tkactwo włókna węglowego. Analiza metodą elementów skończonych. Modelowanie 3D…
Nie chcemy Cię zanudzać szczegółami, ale uważamy, że te informacje mogą Cię zainteresować. Stealth Air Carbon to nasz najbardziej zaawansowany proces konstrukcji z włókna węglowego. Włókna węglowe, z których wykonana jest rama ARID, są projektowane, cięte i składane w taki sposób, aby stworzyć ramę o najwyższej sztywności pionowej i jednocześnie najwygodniejszą, jaka kiedykolwiek opuściła nasze laboratoria. Ta elastyczność nie odbywa się kosztem wytrzymałości, ponieważ wszystkie nasze ramy, w tym ARID, muszą spełniać rygorystyczne normy ISO przed wprowadzeniem do produkcji. Sztywność boczna, wytrzymałość, trwałość i efektywne przenoszenie mocy są całkowicie kompatybilne z komfortem i absorpcją drobnych nierówności.

IDEALNA RÓWNOWAGA MIĘDZY SZTYWNOŚCIĄ A KOMFORTEM
Podczas procesu produkcji Stealth Air Carbon optymalizujemy każdą rurę i każde połączenie, aby jak najlepiej spełniać założenia projektowe. Oznacza to większą sztywność i reakcję w okolicy suportu i główki ramy oraz większą elastyczność tylnego trójkąta, zapewniającą doskonałą przyczepność i komfort. Sztywność i bezpośredniość głównego trójkąta są szczególnie odczuwalne podczas pedałowania, co sprzyja wyższej efektywności i lepszemu przyspieszeniu na twardym podłożu.

Ogólnie rzecz biorąc, elastyczność tylnych widełek w połączeniu z sztywnością ramy przekłada się na wyższą średnią prędkość na nierównym terenie. To uczucie odczuwalne jest już od pierwszego obrotu pedałów.

5 ROZMIARÓW RAMY, NIESKOŃCZONE MOŻLIWOŚCI
Nasza geometria Forward została zaprojektowana tak, aby dopasować się do każdego rowerzysty. Dlatego poszerzyliśmy zakres rozmiarów modelu ARID, który jest teraz dostępny w rozmiarach S, M, ML, L i XL. Jeśli wcześniej różnice między rozmiarami były nieco zbyt duże, jesteśmy pewni, że teraz znajdziesz idealny rozmiar dla siebie.

Miejsce na opony do 50 mm szerokości
Zwróciliśmy maksymalną uwagę na każdy szczegół. ARID wyposażony jest w wewnętrzne prowadzenie przewodów HHG, uniwersalny hak przerzutki (UDH) dla większej sztywności i precyzji zmiany biegów, sześć mocowań pod bidony, które można wykorzystać na różne sposoby, oraz przestronne ramy i widelce pozwalające na montaż opon do 50 mm szerokości – idealne dla najbardziej wymagających terenów. Rower wyposażony jest również w najnowszy system przechowywania „Carry-On” firmy Mondraker w dolnej rurze, dzięki czemu możesz zabrać ze sobą niezbędne rzeczy bez plecaka, który zaburzyłby estetykę Twojego ARID.

CARRY-ON
Trzy spersonalizowane wewnętrzne torby, łatwo dostępne dzięki zamknięciu na rzep, utrzymują wszystko w porządku i bezpieczeństwie, eliminując potrzebę dodatkowych toreb lub akcesoriów na krótsze wypady. Jedna torba została zaprojektowana specjalnie na zapasową dętkę i łyżki do opon, druga na mini pompkę lub naboje CO₂, a trzecia na multitool… lub cokolwiek innego, co najlepiej odpowiada Twoim potrzebom dnia.

UMIEŚĆ BIDONY TAM, GDZIE CHCESZ
W gravelu personalizacja jest wszystkim. Jeśli Ty decydujesz, jak jeździsz swoim ARID, powinieneś również sam móc go skonfigurować. Oprócz tradycyjnych mocowań bidonów w głównym trójkącie ramy, znajdują się również mocowania pod dolną rurą, przy suportach oraz do trzech alternatywnych punktów montażowych na każdym ramieniu widelca. Są nawet gwinty pod bidony na górnej rurze, w pobliżu główki ramy. Każdy ARID może być wyjątkowy – to od Ciebie zależy, jak go spersonalizujesz.

ROWER MONDRAKER ARID CARBON R SRAM RIVAL XPLR AXS 13 PRZEŁOŻEŃ – NAJWAŻNIEJSZE CECHY:

• Dźwignie hamulca · Sram Rival
• Korba · Sram 40T
• Przerzutka tylna · Sram Rival XPLR AXS, 13-biegowa
• Kaseta · Sram XG-1351, 10–46T, 13-biegowa
• Waga bez pedałów · 8,9 kg

DANE TECHNICZNE

• Rama: Arid Stealth Air Carbon, wbudowane miejsce na przechowywanie, suport T47, stożkowa główka ramy, wewnętrzne prowadzenie przewodów HHG, oś tylna 12x142 mm, UDH, system napędu 1X, kompatybilny z hamulcami Flatmount
• Widelec: Stealth Air Carbon ze stożkową główką ramy, HHG, zintegrowany uchwyt Flatmount
• Amortyzator: N/A
• Napęd: Sram Rival XPLR AXS, 13-biegowy
• Przerzutka przednia: N/A
• Dźwignie zmiany biegów: Sram Rival AXS HRD, 13-biegowe
• Kaseta: Sram XG-1351, 10–46T, 13-biegowa
• Łańcuch: Sram Rival Flattop, 13-biegowy, Powerlock
• Zębatka: Sram 40T Direct Mount, aluminium, narrow-wide
• Korba: Sram Rival XPLR AXS z osią LARGO DUB. Długości: rozmiar S 165 mm, M 165 mm, ML 170 mm, L 172,5 mm, XL 172,5 mm, linia łańcucha 47,5
• Przedni hamulec: Sram Rival AXS HRD, 2-częściowy zacisk, tarcza Paceline Center Lock 160 mm, klocki organiczne z metalowym wspornikiem
• Tylni hamulec: Sram Rival AXS HRD, 2-częściowy zacisk, tarcza Paceline Center Lock 160 mm, klocki organiczne z metalowym wspornikiem
• Tarcze hamulcowe: N/A
• Opona przednia: Maxxis Reaver 700x45, Tubeless Ready, ochrona EXO, podwójna mieszanka, 120 TPI, składana
• Opona tylna: Maxxis Reaver 700x45, Tubeless Ready, ochrona EXO, podwójna mieszanka, 120 TPI, składana
• Obręcze: Mavic Allroad Disc UST, szerokość wewnętrzna 25 mm, hookless, piasty Infinity, 24 szprychy
• Piasta przednia: Mavic, 12x100 mm, mocowanie tarczy IS 6 śrub
• Piasta tylna: Mavic Infinity, 12x142 mm, system zapadkowy XD ID360, mocowanie tarczy IS 6 śrub, korpus XDR
• Kierownica: Onoff S9 GR Carbon z rozwarciem 16°. Szerokości: rozmiar S 420 mm, M 420 mm, ML 440 mm, L 460 mm, XL 460 mm
• Mostek: Onoff półzintegrowany, średnica 31,8 mm, nachylenie -7°. Długości: S 60 mm, M 70 mm, ML 70 mm, L 80 mm, XL 90 mm
• Siodełko: Fizik Vento Argo X5, szerokość 140 mm
• Sztyca: Onoff S9 Carbon 15-R, średnica 27,2 mm. Długości: S 400 mm, M 400 mm, ML 400 mm, L 450 mm, XL 450 mm
• Maksymalna dopuszczalna waga: N/A
• Waga: 8,9 kg