BICI (FEED GOOGLE)

SPECIALIZED CLX II 700C HÁTSÓ KERÉK Az ELSŐ KERÉK SPECIALIZED RAPIDE CLX II 700C a TT-kerekek aerodinamikáját ötvözi a hegymenethez való, alacsonyabb profilmagasságú felnik könnyűségével. Ha ehhez hozzávesszük a tubeless rendszer hatékonyságát és kezelhetőségét, minden típusú versenyhez maximális sebességet kapunk.A különböző első és hátsó felniprofilok kisebb légellenállást eredményeznek, mint a legtöbb 65 mm-es kerékszett esetében, még nagyon szeles körülmények között is. A stabilitás 25%-kal nő az 50 mm-es felnikkel összehasonlítva.A Rapide CLX II peremfogazott kialakítása lehetővé teszi a legfeljebb 110 psi nyomást, és egyszerre biztosítja az abroncs tökéletes zárását és a könnyű szerelhetőséget. A kerék aerodinamikailag optimalizált AeroFlange aggyal, SINC Ceramic csapágyakkal és DT Swiss EXP belső mechanikával készül. SPECIALIZED CLX II 700C HÁTSÓ KERÉK FŐBB JELLEMZŐI: Rapide CLX karbon peremes clincher felni, 700c, tárcsafékhez, tubeless kompatibilis. Profilmagasság 51 mm. Külső szélesség 35 mm. Belső szélesség 21 mm. Agy: Roval Aero (AFD01/AFD02R) Center Lock, DT Swiss 180 Ratchet EXP 36t (10°) belső mechanika, 100x12 mm & 142x12 mm, Shimano RD szabadonfutó, 11SP HG. Csapágyak: DT Swiss SINC Ceramic. Küllők: DT Swiss Aerolite T-head, első: radiális/One-cross (2:1) 18 küllő, hajtás oldal 257 mm, ellenoldal 252 mm. Niplik: DT Swiss Hex Prolock Al 2,0x14 mm. Gumik: 24–38 mm szélesség / Maximális nyomás: 24–35 mm: tubeless (110 psi), belsővel (130 psi) / 36–38 mm: tubeless (60 psi), belsővel (60 psi). Tömeg: 810 g (beleértve a 15 g-os tubeless felniszalagot és szelepet). Kézzel szerelve. CIKKSZÁM 30022-5912

SPECIALIZED VADO 3.0 IGH KERÉKPÁR A SPECIALIZED VADO 3.0 IGH egy elektromos városi kerékpár, amely tökéletes formában tartásra, ügyintézésre és gyors tekerésre a város egyik végéből a másikba. Egy sokoldalú elektromos kerékpár, amely egyenletes rásegítést nyújt, és képes megbirkózni mindennel, ami az úton eléd kerül.A Turbo Full Power 2.0E motor és az 530 Wh-s akkumulátor egyenletes és csendes rásegítést biztosít, minden erőfeszítést akár 25 km/h-ig felerősítve a természetes és intuitív pedálozásért.A MasterMind kijelző minden adatot megjelenít a kimenetről, lehetővé teszi a rásegítési szintek valós idejű beállítását, és ez a közvetítő az over-the-air frissítésekhez, hogy a kerékpár folyamatosan fejlődhessen. A MasterMind tökéletesen integrálódik a Mission Control alkalmazással, amely eszközöket biztosít a hatótáv optimalizálásához, a fine hangoláshoz, a rendszerdiagnosztikához és még sok máshoz.A City Internal Gear Hub egy agyváltó rendszer és annak vezérlője. A „stepless” vagy fokozatmentes technológia olyan egyszerű, mint a rádió hangerejének szabályozása. Így olyan fontos dolgokra koncentrálhatsz, mint a forgalom vagy a táj.A Turbo System Lock a Mission Control-lal együtt lehetővé teszi, hogy letiltsd a kerékpárod motorját, és aktiváld a mozgásérzékelőt riasztóval. Miután lezártad, a motort rajtad kívül senki más nem tudja elindítani.Az akkumulátor az alsó csőbe van integrálva, könnyen kivehető és tölthető, a kerékpár pedig komplett felszereltséggel érkezik: DRYTECH sárvédők, első és hátsó LED-lámpák, valamint 27 kg teherbírású, gyerekülésekkel kompatibilis hátsó HD csomagtartó. Utánfutók használata is lehetséges átütőtengellyel. SPECIALIZED VADO 3.0 IGH KERÉKPÁR FŐBB JELLEMZŐI: Turbo Full Power 2.0E motor. 530 Wh-s akkumulátor. MasterMind kijelző. Turbo System Lock. DRYTECH sárvédők. Első és hátsó LED-lámpák. Hátsó HD csomagtartó. MŰSZAKI ADATOK VÁZ VÁZ: E5 alumínium, középcsapágy-motor felfogatás, teljesen integrált és zárható alsócső-akkumulátor, belső kábelvezetés, lakat- és első csomagtartó rögzítés, állítható papucs. VILLA: SR Suntour MobieA32, 80 mm rugóút, lockout, sárvédő-rögzítés, integrált lámpatartó. NYEREGCSŐ BILINCS: Ötvözött, csavaros, 34,9 mm. COCKPIT KORMÁNYSZÁR: Specialized Flowset, 3D-kovácsolt ötvözet, 20 fokos emelés, 31,8 mm-es bilincs. KORMÁNY: Specialized, ötvözet, 15 fokos hátrahajlás, 46 mm emelés, 31,8 mm. MARKOLATOK: Specialized Body Geometry Contour, lock-on NYEREG: Rivo Sport, acél sínek, 155 mm. NYEREGCSŐ: Specialized, 6061 ötvözet, kétcsavaros bilinccsel, 0 mm előretolás, 30,9 mm. FÉKEK ELSŐ FÉK: Shimano BR-MT200, hidraulikus tárcsafék, 180 mm Centerlock. HÁTSÓ FÉK: Shimano BR-MT200, hidraulikus tárcsafék, 180 mm 6-boltos. HAJTÁS VÁLTÓKAR: enviolo Twist Display Pure FOGASKERÉKSOR: Gates Carbon Drive CDC 24t lánckerék, ezüst. LÁNC: Gates Carbon Drive CDX 122t szíj, black. HAJTÓKAR: Egyedi kovácsolt ötvözött hajtókarok. LÁNCKERÉK: Gates Carbon Drive CDC 50T lánckerék, black. LÁNCTAKARÓ: Egyedi láncvédő. ACCESSORI PEDÁLOK: Specialized Commuter markolatszalaggal és prizmákkal. ELSŐ LÁMPA: Lezyne EBIKE MINI STVZO E65, 210 lumen, 12V. HÁTSÓ LÁMPA: Spanninga Commuter Glow XE, 12V. KITÁMASZTÓ: Specialized kitámasztó, 40 mm-es rögzítés. CSOMAGTARTÓ: Specialized rack, MIK HD interface, beépített oldaltáska-rögzítéssel, max. 27 kg terhelés. SÁRVÉDŐK: Specialized DRYTECH sárvédők, 65 mm szélesség, alumínium merevítő. CSENGŐ: Simple bell. KEREKEK FELNIK: 650b tárcsafékes, duplafalú ötvözet, szegecselt, 32 lyukas. ELSŐ AGY: Shimano MT400, Centerlock, 15x100 mm, 32 lyukas. HÁTSÓ AGY: enviolo CITY, 310% áttételtartomány, 6-boltos, 10x135 mm, 32 lyukas. KULLÓK: DT Swiss Industry. ELSŐ GUMI: Pathfinder Sport Reflect, 650B×2.3. HÁTSÓ GUMI: Pathfinder Sport Reflect, 650B×2.3. BELSŐ GUMIK: Schrader, 40 mm-es szelep. E-BIKE MOTOR: Specialized 2.0E, 50 Nm nyomaték, egyedileg hangolt motor, 250 W névleges teljesítmény. UI/TÁVIRÁNYÍTÓ: MasterMind TCD, kormányra szerelt távirányítóval, beépített lopásgátló funkcióval, Bluetooth® kapcsolat, testre szabható kijelzőoldalak. AKKUMULÁTOR: Specialized U2-530, ötvözetház, töltöttségi szint kijelzéssel, 530 Wh. TÖLTŐ: Egyedi töltő, 42V4A Rosenberger csatlakozóval, 230V. KÁBELEZÉS: Egyedi kábelkorbács. HAJTÁS BELSŐ FOKOZATÚ AGY: enviolo CVP Multi-Turn. CIKKSZÁM 95322-7403 (M méret – Szín: Cast Black / Silver Reflective)

FOX PODIUM BLACK SPORTTÁSKA Praktikus, vállon hordható versenysporttáskaA verseny napján tedd az összes felszerelésedet a Podium Black táskába. A fő rekesz és a csizmatartó rekesz tágas kialakítása lehetővé teszi, hogy utazás közben minden felszerelésed tisztán és rendezetten tartsd. A párnázott vállpántnak köszönhetően könnyedén magaddal viheted a következő találkozóra. A felső részen külön rekesz védi a szemüveget. A táskához egy kivehető szőnyeg is tartozik a gyors átöltözéshez a pálya szélén. FOX PODIUM BLACK SPORTTÁSKA FŐBB JELLEMZŐI: Tágas fő rekesz, in amelyben a felszerelést tárolhatod Szellőzőnyílásokkal ellátott, tágas oldalsó rekeszek a táska mindkét oldalán Szemüvegtartó rekesz a felső részen Nagy, kivehető szőnyeg az átöltözéshez Párnázott vállpánt Anyag: strapabíró 600D poliészter szövet in Méretek: 88 x 38,5 x 40 cm (hosszúság/szélesség/magasság) Űrtartalom: 178 l

HÁTSÓ CSOMAGTARTÓ TOPEAK EXPLORER (TÁRCSAFÉKES) 26-27,5-ÖS KEREKEKHEZ Az Explorer hátsó csomagtartó tárcsafékkel felszerelt kerékpárokhoz az ideális kiegészítő a kerékpáros kalandjaidhoz. A MTX/MTX 2.0 QuickTrack rendszerrel és a Spring Clip rugóval ez a csomagtartó úgy lett tervezve, hogy alkalmazkodjon szállítási igényeidhez, így kényelmesen magaddal vihetsz táskákat, nyereg- (sella) táskákat és altri tárgyakat kerékpáros túráid során. HÁTSÓ CSOMAGTARTÓ TOPEAK EXPLORER (TÁRCSAFÉKES) 26-27,5-ÖS KEREKEKHEZ FŐBB JELLEMZŐK: Kompatibilis 26", 27,5" (650B) és 700C kerekekkel, flessibilitá kínálva diverse kerékpárokhoz. MTX/MTX 2.0 QuickTrack rendszer a kompatibilis táskák és accessori gyors felszereléséhez és levételéhez. Spring Clip rugóval felszerelve a tárgyak biztonságosabb szállítása érdekében kerékpározás közben. Erős és megbízható felépítés, ideális különféle terepviszonyokhoz, könnyű vagy közepes terhek szállításához. CIKK KÓDJA: TKTA2137B

AMS XL GHEPARDO VÁZVÉDŐK Az All Mountain Style (AMS) XL változatú vázvédő készlete MTB vázakhoz lett tervezve, hogy megvédje a kerékpárodat az ütésektől, karcolásoktól és a bowdenek dörzsölődésétől. Az öntapadó, méhsejt-struktúrájú anyagból készült védők egyszerűen felszerelhetők, maximális védelmet és rendkívüli tartósságot biztosítanak az idő múlásával. AMS XL GHEPARDO VÁZVÉDŐK Főbb jellemzők: Megvédi a vázat a repedésektől vagy a bowdenek okozta karcolásoktól. Hosszú élettartamú. Minden kerékpárral kompatibilisre tervezve. Anyag: 380 micron vastag PVC méhsejt-struktúrával, amely hihetetlen ütésállóságot biztosít. Pillekönnyű (20 g). Fantasztikus méhsejt-hatás, amely ellenállóságot és stílust nyújt. XL méret: ideális Trail, All mountain, Enduro, Freeride és Downhill kerékpárokhoz. ÚTMUTATÓ AZ AMS VÁZVÉDŐK FELSZERELÉSÉHEZ:

SPECIALIZED P.3 VÁZ A P.Series vázát teljesen újratervezték, hogy egy szórakoztató és ellenálló kerékpár szülessen, amely egész életre meghozza a kedvet a bringázáshoz. EGYSZERŰSÉG – Aki mindig fejlődni szeretne, annak alapvető, hogy minden más változót kiküszöböljön. A könnyűfém váz belső kábelvezetéssel nagyon ellenálló, tökéletesen alkalmas a dirt jumping megpróbáltatásaihoz. MÉRETEK MINDENKINEK – Elérhető 20", 24" és 26" konfigurációban, és a P.4 modell 26-os és 27,5 colos kerekeket is fogad (gyárilag 27,5-össel szerelve). TECHNOLÓGIÁK – A P.Series vázak kompatibilisek a teleszkópos nyeregcsövekkel és a váltókkal, valamint állítható papucsokkal rendelkeznek. Kiváló merevség és könnyű karbantartás a hátsó Boost tengelytávolságnak, a kúpos fejcsőnek és a menetes középcsapágynak köszönhetően. A1 Premium alumíniumötvözet váz 26 vagy 27,5 colos kerekekhez, változó falvastagságú csövekkel, teleszkópos nyeregcsővel kompatibilis kivitelben. SPECIALIZED P.3 VÁZ FŐBB JELLEMZŐI: EGYSZERŰSÉG – Aki mindig fejlődni szeretne, annak alapvető, hogy minden más változót kiküszöböljön. A könnyűfém váz belső kábelvezetéssel nagyon ellenálló, tökéletesen alkalmas a dirt jumping megpróbáltatásaihoz. MÉRETEK MINDENKINEK – Elérhető 20", 24" és 26" konfigurációban, és a P.4 modell 26-os és 27,5 colos kerekeket is fogad (gyárilag 27,5-össel szerelve). TECHNOLÓGIÁK – A P.Series vázak kompatibilisek a teleszkópos nyeregcsövekkel és a váltókkal, valamint állítható papucsokkal rendelkeznek. Kiváló merevség és könnyű karbantartás a hátsó Boost tengelytávolságnak, a kúpos fejcsőnek és a menetes középcsapágynak köszönhetően. A1 Premium alumíniumötvözet váz 26 vagy 27,5 colos kerekekhez, változó falvastagságú csövekkel, teleszkópos nyeregcsővel kompatibilis kivitelben. MŰSZAKI ADATOK BILINCS: alumínium, egycsavaros, 34,9 mm VÁZ: Specialized P.3, A1 Premium Alloy, 26", teljesen változó falvastagságú csövek, kúpos Head Tube, BSA 73mm BB Shell, 12x148TA állítható papucsok, egysebességes vagy váltós kompatibilitás, 52mm CL, belső kábelvezetés, 30,9-es nyeregvázcső, Dropper Post kompatibilis, 27,5" kerékkel kompatibilis

COPERTONE SPECIALIZED S-WORKS TURBO 2BLISS READY T2-T5 700x28C Masszív Specialized külső gumi, perfetto edzésekhez és versenyzéshez egyaránt. A központi futófelületet az új, hatékony és gyors Gripton 2 keverék alkotja, míg az oldalfal T5 keveréket kapott a perfetto kanyarodási tapadás érdekében.Abban az esetben, ha a Blackbelt védelem mégis kilyukad (ez ritkán fordul elő), a külső gumi önzáró, ha RapidAir tömítőfolyadékot használsz. A defektvédelem 8%-kal lett javítva a futófelület alatti hibrid Kevlar BlackBelt technológiának köszönhetően. A külső gumi kompatibilis mind a Hookless, mind a hagyományos felnikkel, így tetszés szerint választható kerék és nyomás. A perem Zylon erősítést kapott, és 200%-kal meghaladja a hookless nyomásra vonatkozó szabványokat. Hatékonyság, kezelhetőség és tartósság a profi versenypályára és a helyi edzéseidhez egyaránt. COPERTONE SPECIALIZED S-WORKS TURBO 2BLISS READY T2-T5 700x28C FŐBB JELLEMZŐK: 120 TPI karkasz. Hajtható perem, 2Bliss Ready. Dupla GRIPTON® T2/T5 keverék. BlackBelt defektvédelem. Psi 70-95. Tömeg (kb.): 280 g. CIKKSZÁM 00022-1152

SPECIALIZED TURBO LEVO SL EXPERT CARBON KERÉKPÁR A SPECIALIZED TURBO LEVO SL EXPERT CARBON KERÉKPÁR egy trail e-mtb, amely a fokozott menetminőség és teljesítmény szinonimája. A kerékpár karcsú és fürge, elég erős ahhoz, hogy elviselje a komoly igénybevételt, ugyanakkor kis tömege lehetővé teszi a nagy teljesítményt. A stratégiai karbon szálrétegezés szuperreaktív vázmerevséget biztosít. Az egész váz egyetlen egységként lett tervezve, hogy a pedálozás közbeni oldalirányú csavarodást minimálisra csökkentse, és a pedálra kifejtett erőt maximálisan kihasználja.A cockpit tökéletesen középre pozicionálja a ridert a kerékpáron, optimalizálva a tapadást és a kanyarodás közbeni irányítást, míg az alacsony középcsapágy, a laposabb fejcsőszög és a csökkentett villa-offset a stabilitást segíti a technikás szakaszokon. A fejcsőszög 63, 64,25 és 65,5 fokra személyre szabható.A kerékpár elöl egy 29"-os kerékkel van felszerelve, amely stabilitást és biztonságos teljesítményt nyújt a leginkább egyenetlen terepen is. Hátul egy 27,5"-os kerék található, amely lehetővé teszi egy kompakt láncvédő használatát, szuperreaktív viselkedéssel párosulva. Ha a hátsó 29"-os kerék gördülési és tapadási előnyeit szeretnénk, elegendő megfordítani a tengelychipet, és felszerelni a nagyobb kereket.A Levo a rendkívül könnyű, egyenletes és csendes Specialized SL 1.2 motort kapta, amely 43%-kal nagyobb nyomatékot (50 Nm) és 33%-kal nagyobb teljesítményt (320 Watt) nyújt elődjéhez képest. Az akkumulátor 320 Wh kapacitású, és Eco módban 5 órás hatótávolságot biztosít. Hosszabb túrákhoz a kulacstartóba szerelhető 160 Wh-s range-extender (külön megvásárolható) adható hozzá, amely 50%-kal növeli a hatótávolságot.A kerékpár TCU Mastermind egységgel van felszerelve, és a Mission Control applikáción keresztül személyre szabhatók a motor jellemzői, búcsút lehet mondani a hatótáv miatti aggodalomnak a Smart Control funkcióval, és még a tolvajjelöltek dolgát is megnehezíthetjük a Turbo System Lock segítségével. SPECIALIZED TURBO LEVO SL EXPERT CARBON KERÉKPÁR FŐBB JELLEMZŐI: Új karbon váz mullet-összeállítással (a hátsó kerék esetén 29 colos kerékkel is kompatibilis, további alkatrészek hozzáadása nélkül). A laposabb áttételi görbéjű kinematika játékosabb, ugyanakkor kontrollt nyújt az egyenetlen terepen. A fejcsőszög és a középcsapágy-magasság állítható. Új SRAM GX Eagle váltórendszer. SRAM Code Stealth Silver fékek. A KERÉKPÁR ELŐSZERELVE KERÜL KISZÁLLÍTÁSRA* MŰSZAKI SPECIFIKÁCIÓK FELFÜGGESZTÉS LENGÉSCSILLAPÍTÓ: S2–S6: Fox Float X Performance elite series, 210x55 mm, S1: Fox Float DPS Performance elite series, 210x50 mm. VÁZ VILLA: Fox 36 Performance Elite, 29", 44 mm offset, Grip 2 csillapítás, S1: 150 mm, S2–S6: 160 mm. NYEREGCSŐ-BILINCS: Ötvözet, 38,6 mm. VÁZ: Teljesen új Levo SL karbon váz, Fact 11m karbon, alumínium rugóstag-befogatás, 150 mm rugóút, állítható fejcsőszög, középcsapágy-magasság, kompatibilis 27,5" vagy 29" wheels mérettel. COCKPIT KORMÁNYSZÁR: Alloy Trail Stem, 35 mm-es kormánybefogás. NYEREG: Bridge Comp, üreges Cr-mo sínek, 155/143 mm. TELESZKÓPOS NYEREGCSŐ: OneUp, Dropper Post-V2, MMX kar, 34,9 (S1: 120 mm, S2/S3: 150 mm, S4: 180 mm, S5/S6: 210 mm). KORMÁNY: Specialized Trail, 7050 alumínium, 8 fok hátrahajlás, 6 fok felhajlás, 30 mm emelés, 800 mm szélesség, 35 mm-es befogás. MARKOLATOK: Deity Grips. KEREKEK ELSŐ GUMIABRONCS: Butcher, GRID TRAIL köpeny, GRIPTON® T9 keverék, 2Bliss Ready, 29x2.3". HÁTSÓ GUMIABRONCS: Eliminator, GRID TRAIL köpeny, GRIPTON® T7 keverék, 2Bliss Ready, 27.5 x 2.3". BELŐ: Standard, Presta szelep. HÁTSÓ KERÉK: Traverse 27.5. ELSŐ KERÉK: Traverse 29. E-BIKE KÁBELEZÉS: Egyedi Specialized kábelköteg. TÖLTŐ: Egyedi töltő, 48 V rendszer SL rendszerű töltőcsatlakozóval. AKKUMULÁTOR: Specialized SL1-320, teljesen integrált, 320 Wh. HAJTÁSRENDSZER LÁNC TÁRCSA: Új SL 1.2 spider, 104 BCD SRAM 32t Transmission kompatibilis alumínium ring. VÁLTÓKAR: SRAM AXS POD Controller. FOGASKOSZORÚ: SRAM GX Eagle Transmission Cassette, 12 fokozat, 10–52t. HAJTÓKAR: SRAM Alloy Crankset, Dub interfész. HÁTSÓ VÁLTÓ: SRAM GX Eagle Transmission Derailleur. LÁNC: SRAM GX Eagle Transmission Flattop Chain. ELEKTRONIKA MOTOR: Új Specialized 1.2 SL Custom Rx Trail Tuned Motor. UI/TÁVIRÁNYÍTÓ: Specialized MasterMind TCU, a hátralévő töltöttség százalékos kijelzése, 120 lehetséges kijelző-konfiguráció, MicroTune assist beállítás, ANT+/Bluetooth®, kormányra szerelt távvezérlővel. ACCESSORI SWAT: SWAT CC kormánycsőbe integrált szerszám láncbontóval és link elemmel. FÉKEK ELSŐ FÉK: SRAM Code Silver Stealth, 4 dugattyús féknyereg, hidraulikus tárcsafék, 200 mm. HÁTSÓ FÉK: SRAM Code Silver Stealth, 4 dugattyús féknyereg, hidraulikus tárcsafék, 200 mm. MÉRETTÁBLÁZAT MÉRET MAGASSÁG S2 148–158 CM S2 158–165 CM S3 165–178 CM S4 178–185 CM S5 185–193 CM *A PRO-M STORE INGYENESEN BIZTOSÍTJA A KERÉKPÁR ELŐSZERELÉSÉT: A NYEREGCSŐ, VILLA, VÁLTÓ ÉS FÉKEK MÁR FEL VANNAK SZERELVE CIKKSZÁM 96822-3003 (Méret: S3 – Szín: GLOSS SMOKE / GLOSS BLACK / SATIN FLO RED / SILVER DUST)

PNEUMATICO PIRELLI CINTURATO GRAVEL H - 650Bx45 BLACK BROWN A CINTURATO GRAVEL H - 650Bx45, fekete-barna (klasszikus), Techwall gravel Pirelli gumiabroncs kiemelkedő teljesítményt nyújt, hogy gravel kalandjaidat biztonsággal és kényelemmel élhesd meg. Az alacsony profilú futófelület és a nagyon sűrűn elhelyezett bütykök optimális gördülékenységet biztosítanak különböző terepeken. Az oldalsó bütykök forma kivitele kiváló tapadást garantál a fondi murvás felületeken, így ideális kemény és tömör talajokra. főbb jellemzők: Alacsony profilú futófelület és nagyon sűrűn elhelyezett bütykök a gördülékenység érdekében Az oldalsó bütykök forma kivitele tapadást biztosít a fondi murvás felületeken Ideális kemény és tömör felületekre

BICI SPECIALIZED TARMAC SL8 PRO SHIMANO ULTEGRA DI2 Nessuna bicicletta è veloce quanto il Tarmac SL8 grazie a una combinazione di aerodinamica, leggerezza e minőségi di guida precedentemente ritenuta impossibile. Otto generáción és több mint két évtized fejlesztés után non è solo il Tarmac più veloce di sempre: è la bici da corsa più veloce del mondo. Le tue gambe sono pronte? L’aerodinamica o la leggerezza da sole non vincono le gare: ciò che conta è la velocità. Per ottenere questa velocità è necessario creare una combinazione senza compromessi di aerodinamicità, leggerezza, rigidità e assorbimento delle sollecitazioni. A valós adatokon alapuló összetett szimulációknak köszönhetően a Ride Science csapatunk ellenőrizte, hogy a Tarmac SL8 è la bici da corsa più veloce su qualsiasi percorso: - 16,6 másodperccel gyorsabb 40 km síkon, 128 másodperccel gyorsabb a Milano-Sanremo útvonalán, 20 másodperccel gyorsabb a Tourmalet emelkedőjén. BICI SPECIALIZED TARMAC SL8 PRO SHIMANO ULTEGRA DI2 CARATTERISTICHE PRINCIPALI: AERODINAMICA: Ott használjuk az aerodinamikát, ahol a legnagyobb szükség van rá, és ezzel megalkottuk a valaha volt leggyorsabb országúti kerékpárunkat – igen, még a Venge modellnél is aerodinamikusabb. Az első részt úgy optimalizáltuk, hogy a lehető legnagyobb előnyt biztosítsa. A villa kormánycsöve hátrébb helyezkedik el a váz fejcsövének elülső részéhez képest, ami sokkal alacsonyabb légellenállást eredményez. Az új UCI-szabályoknak köszönhetően az SL8 esetében a valaha gyártott legkeskenyebb és leginkább aerodinamikus nyeregcsövet használhattuk, hogy a lábak körül képződő turbulens levegő könnyebben áramolhasson a kerékpár hátsó része felé. LEGGEREZZA: A Tarmac SL8 megalkotásához és a leginkább aerodinamikus kerékpár létrehozásához – az UCI által előírt minimális súly betartása mellett – az Aethos-ból szerzett tapasztalatainkra támaszkodtunk. A csapat egy 685 grammos vázat készített, amely 15%-kal könnyebb a Tarmac SL7-nél, és könnyebb bármely más World Tour kerékpárnál*. Az alsócső, a nyeregcső és a kerékpár hátsó részének maximális súlycsökkentésére koncentrálva alkalmaztuk az Aethos-projekt tanulságait. A váz formái olyan hatékonyan reagálnak a terhelésre, hogy lehetővé vált az anyagvastagság csökkentése, a felesleges részletek eltávolítása. *Kivétel az az alkalom, amikor Kasper Asgreen a Tour egyik szakaszán a 585 grammos Aethos vázunkkal versenyzett. QUALITA' DI GUIDA: A Tarmac SL8 merevség/tömeg aránya 33%-kal jobb az SL7-nél. A Tarmac SL8 új mércét állít a kezelhetőség terén: a legigényesebb helyzetekben is pontos, és azonnal, hatékonyan reagál a pedálra adott impulzusokra. Miközben az erőátvitelt és a kormányzási pontosságot biztosító területek merevebbek, mint valaha, a Tarmac SL8 nyergében kényelmesebben érezheted magad: a talaj felől érkező rezgések 6%-át jobban kiszűri, így a kanyarokat páratlan agilitással és egyensúllyal támadhatod meg az országúti kerékpárok világában. Az új Tarmac SL8 megtartja az SL7 jól bevált geometriáját, ugyanazzal a bőséges, 32 mm-es gumihely-kínálattal, hogy szükség esetén nagyobb térfogatú külsőt használhass. OLTRE LE DIFFERENZE DI GENERE: A valóságban sokkal nagyobb különbségek lehetnek két férfi kerékpáros között, mint egy férfi és egy donna között. Mi az egyén alapján tervezünk, és filozófiánk egyszerű: Non creare delle differenze dove non ce ne sono. Minden kerékpáros, legyen férfi vagy donna, élvezheti a Tarmac SL8 nyújtotta előnyöket. Eljött az ideje a továbblépésnek.A Tarmac SL8 Pro a Shimano Ultegra 8100 Di2 szettel és powermeterrel, Roval Rapide CL II tubeless ready kerekekkel, SL7 stucnival és Roval Rapide kormánnyal érkezik: pronto a versenyre. LA BICI VIENE CONSEGNATA PREASSEMBLATA DA NOI* SPECIFICHE TECNICHE TELAIO Frame: Tarmac SL8 FACT 10r Carbon, Rider First Engineered™, Win Tunnel Engineered, Clean Routing, menetes BB, 12x142 mm átütőtengely, flat-mount tárcsa SOSPENSIONI Fork: FACT 10r Carbon, 12x100 mm átütőtengely, flat-mount tárcsa. FRENI Front Brake: Shimano Ultegra Di2 R8170, hidraulikus tárcsafék. Rear Brake: Shimano Ultegra Di2 R8170, hidraulikus tárcsafék. TRASMISSIONE Shifters: Shimano Ultegra Di2 R8170, hidraulikus tárcsafék. Front Derailleur: Shimano Ultegra Di2 R8150, forrasztott rögzítésű. Rear Derailleur: Shimano Ultegra Di2 R8150, 12-sebességes. Cassette: Shimano Ultegra, 12-sebességes, 11-30t. Chain: Shimano Ultegra, 12-sebességes. Crankset: Shimano Ultegra R8100, 4iiii teljesítménymérővel. Chainrings: 52/36T. Bottom Bracket: Shimano menetes BSA. RUOTE & PNEUMATICI Front Wheel: Roval Rapide CL II, 21 mm belső szélességű karbon felni, tubeless ready, Win Tunnel Engineered, DT for Roval 350 agy, DT Swiss Revolution küllők, 51 mm magasság Rear Wheel: Roval Rapide CL II, 21 mm belső szélességű karbon felni, tubeless ready, Win Tunnel Engineered, DT for Roval 350 agy, DT Swiss Revolution küllők, 60 mm magasság Front Tire: S-Works Turbo, 2BR, 700x26 mm. Rear Tire: S-Works Turbo, 2BR, 700x26 mm. Inner Tubes: Turbo Ultralight, 60 mm első, 80 mm hátsó, Presta szelep. COCKPIT Handlebar Tape: Supacaz Super Sticky Kush. Stem: Tarmac integrált stucni, 6 fokos. Seatpost: S-Works Tarmac SL8 karbon nyeregcső, FACT Carbon, 15 mm-es hátratolás. Seat Collar: Tarmac integrált bilincs. Handlebar: Roval Rapide Cockpit, integrált kormány/stucni. Saddle: Power Pro Mirror technológiával. ACCESSORI Pedals: PEDAL, TEST RIDE PEDALS PROVIDED BY SPECIALIZED. Headset: STEM HEADSET SPACERS KIT FOR SL7 STEM & ROVAL RAPIDE COCKPIT USE. PESO Weight: 7,16 kg (15 lb, 12,6 oz). Measured Size: 56 cm. *A PRO-M STORE INGYENESEN BIZTOSÍTJA A KERÉKPÁR ELŐSZERELÉSÉT: A NYEREGCSŐ, A VILLA, A VÁLTÓ ÉS A FÉKEK MÁR FEL VANNAK SZERELVE

PIRELLI CINTURATO GRAVEL RC KÜLSŐ GUMI - 700x45 BLACK TECHWALL A Pirelli CINTURATO GRAVEL RC - 700x45 Techwall gravel külső a Cinturato Gravel termékvonal versenyabroncsa, ideális a modern, murvás versenyekhez. Alacsony és sűrű középső mintázattal rendelkezik, amely gördülékenységet és sebességet biztosít a tömör, egyenes szakaszokon, valamint magas és harapós oldalsó mintázattal az agresszív viselkedésért és maximális tapadásért bármilyen kanyarban. főbb jellemzők: A Cinturato Gravel termékvonal versenyabroncsa Ideális a modern, murvás versenyekhez Alacsony és sűrű középső mintázat a gördülékenységért és sebességért a tömör, egyenes szakaszokon Magas és harapós oldalsó mintázat az agresszivitásért és maximális tapadásért a kanyarokban

MANUBRIO SPECIALIZED ROVAL RAPIDE 31.8X380 75MM A MANUBRIO SPECIALIZED ROVAL RAPIDE 31.8X380 75MM könnyű és aerodinamikus, tökéletes a célvonal gyors eléréséhez. A kormányt a Specialized csapat legjobb sportolóival és a Retül Fit csapattal együttműködésben fejlesztették ki, és aerodinamikus, könnyű és merev: a tökéletes keverék a győzelem megszerzéséhez.A kormány és a kormányszár közötti összekötő elemek hiánya lehetővé teszi egy szárnyprofil kialakítását. A 4 wattos javulás kevésnek tűnhet, de 32 cm előnyt jelent egy 250 m-es befutó sprintben. Amikor a versenyeket a célvonalon való bedobással nyerik, ez döntő különbség.A kormány és a kormányszár közötti összekötő elemek nélkül a Rapide cockpit 50 grammal könnyebb (100 mm x 420 mm), mint a Rapide kormány és a Tarmac kormányszár kombinációja. A kormány prémium, nagy modulusú karbonból készült, amely ideális merevséget biztosít a World Tour legnagyobb és leggyorsabb sprintereinek, és jobb merevség/tömeg aránnyal rendelkezik, mint bármely két részből álló rendszer, amelyet a Specialized valaha készített. A 15 különböző, mindegyik -6 fokos kormányszár–kormány kombináció lefedi a legtöbb versenypozíciót. A felső résztől a leengedett (drop) rész felé vezető ívet úgy alakították ki, hogy szabad mozgásteret biztosítson a csuklónak, akár kiállva pedálozik a kerékpáros, akár aerodinamikus pozícióban halad. MANUBRIO SPECIALIZED ROVAL RAPIDE 31.8X380 75MM FŐBB JELLEMZŐK: Aerodinamikus profillal tervezve, amely 4 watt előnyt biztosít egy hagyományos aerodinamikus kormányhoz képest. Nagy modulusú karbonból készült, titán apróalkatrészekkel. 15 kombináció 75mm x 380mm-től 125mm x 440mm-ig. 125mm drop x 75mm reach ív, 4 fokos kiszélesedés a leengedett résznél (drop). Szög 6 fok. Bilincsméret átmérője 31.8mm. Tömeg 310 gramm (100mm x 420mm). Shimano, SRAM, Campagnolo bowdenvezetés (belső és elektronikus rendszerekkel kompatibilis). Kompatibilis a Roval csavarral a számítógertartó konzolon, S219900058 kód. Maximális terhelhetőség 125 kg. CIKKSZÁM 21023-0612

SPECIALIZED CRUX COMP 2025 KERÉKPÁR A Crux a világ legkönnyebb gravel kerékpárja, nagy gumi-helykkel és gravel performance geometriával. A gravel teljesítményének csúcsát képviseli. A Crux Comp Shimano GRX 12 sebességes szettel, masszív DT G540 Disc kerekekkel, Pathfinder Pro 2Bliss Ready 700x38 gumiköpenyekkel van felszerelve. Könnyű – a mindössze 825 grammos FACT 10r vázunk az Aethos modellünkből merít ihletet, ami a legkönnyebb kerékpárunk. Az eredmény egy olyan gravel bringa, amely fürgén mászik, könnyedén átgördül a rémálomszerű terepen, és kevesebbet nyom, mint a tele kulacsod. Sokoldalú: Hely a 47c / 650b x 2,1 hüvelykes gumik számára. A nagyobb hely nagyobb kapacitást jelent. A Crux bárhová elvisz, amit csak elképzelsz, teljes sebességgel. Fürge: Fürge pedálozás közben. Kényelmes a sella-n. Gravel performance geometria, amelyet a Crux ikonikus cyclocross története inspirált. Specifikációk Cockpit Kormányszalag Supacaz Super Sticky Kush Váz Váz Crux FACT 10r Carbon, Rider First Engineered™, menetes BB, 12x142 mm átmenő tengely, flat-mount tárcsafék, UDH papucs Felfüggesztés Villa S-Works FACT Carbon, 12x100 mm átmenő tengely, flat-mount tárcsafék Fékek Első fék Shimano GRX RX820 Hátsó fék Shimano GRX RX820 Hajtáslánc Lánctányér 40T Váltókarok Shimano GRX RX820, 1x12-sebességes Hajtókar Shimano GRX RX820 Hátsó váltó Shimano GRX RX822-GS, 12-sebességes Középcsapágy Shimano menetes BSA BB Lánc Shimano XT M8100, 12-sebességes, gyorsszemmel Fogaskoszorú Shimano XT, 12-sebességes, 10-45t Kerekek & gumiköpenyek Első kerék DT Swiss G540 felni, 24 mm belső szélesség, tubeless ready, 24h, Specialized teljesen zárt csapágyazású átmenőtengelyes agy, centerlock tárcsa, DT Swiss Champion 14G rozsdamentes küllők, DT Swiss réz küllőanyák Hátsó kerék DT Swiss G540 felni, 24 mm belső szélesség, tubeless ready, 24h, Specialized teljesen zárt csapágyazású átmenőtengelyes agy, centerlock tárcsa, DT Swiss Champion 14G rozsdamentes küllők, DT Swiss réz küllőanyák Belso gumi 700x28/38 mm, 48 mm Presta szelep Első gumiköpeny Pathfinder Pro 2BR, barna oldalfal, 700x38 Hátsó gumiköpeny Pathfinder Pro 2BR, barna oldalfal, 700x38 Cockpit Kormányszár 3D-kovácsolt alumínium, 31,8 mm, 7 fokos emelés Sella Body Geometry Power Sport, acél sínek Nyeregcső Roval Terra Carbon Seat Post, 20 mm offset Collarino Sella Specialized alumínium, 30 mm Kormány Specialized Adventure Gear, 118,9 mm esés x 70 mm reach x 12º flare Azonosító Azonosító 223483 Súly Mért méret 56 Súly 8,55 kg (18 lb, 13,6 oz)

BICI SPECIALIZED EPIC WC EXPERT PENSA PIU' VELOCE: Az Epic World Cup a leggyorsabb XC versenykerékpár a gördülékeny pályákon, a páratlan hatékonyság, control és könnyűség kombinációjának köszönhetően. A bajnok Christopher így fogalmaz: „Ez a kerékpár mindent megad, amit csak kívánhatok egy merevváztól, a teljes felfüggesztésű bringák control-jával és képességeivel kiegészítve.” Ennek a versenygépnek a megalkotásához teljesen integrált fejlesztési megközelítést alkalmaztunk, egy teljesen új lengéscsillapítót megalkotva, a terepversenyeken szerzett négy évtizedes győzelmeink tapasztalatára támaszkodva. REFERENCIA VÁZ: A maximális sebesség elérése érdekében, tökéletes hajtáshatékonysággal és ultraprecíz irányítással, mérnökcsapatunk új szabványt állított fel a torziós merevség és a középcsapágy környéki merevség terén. A dupla diamante kialakítás a Specialized történetének legkifinomultabbja, és támogatja a merevségi célt azzal, hogy a lengéscsillapítót strukturális elemként integrálja. GYORS FELFÜGGESZTÉS: A Specialized Ride Dynamics Team forradalmi technológiát fejlesztett az Epic World Cup számára, hogy megadja a merevvázak hatékonyságát és reakciókészségét, kiegészítve a teljes felfüggesztésű kerékpárok control-jával és képességeivel. A RockShox SID Deluxe WCID (World Cup Integrated Design) lengéscsillapító egymástól independent módon állítható pozitív és negatív levegőrugóval rendelkezik, és az Epic WC számára megadja a merevvázak áhított "scatto"-ját, a talajt felfaló könnyedséggel párosítva, valamint lehetővé teszi a beállítás testreszabását az adott útvonalhoz vagy az egyéni preferenciákhoz. KATEGÓRIÁJÁN TÚL: Az Epic World Cup 75 mm-es rugóútja úgy viselkedik, mintha jóval több lenne. Ha a kerékpárt firm módban használjuk, ugyanannyi pozitív rugóutat kínál, mint egy 100 mm-es rugóúttal rendelkező kerékpár 25%-os sag beállítással. A levegőtérfogat és a csillapítási karakterisztika optimalizálása lehetővé teszi, hogy az Epic WC a nagyobb rugóúttal rendelkező kerékpárokhoz hasonlóan kezelje az ütéseket. A dedikált MegaJounce ütköző masszív támaszt biztosít a rugóút végén, a legdurvább becsapódások kezelésére. BRAIN: Míg a forradalmi SID Deluxe WCID lengéscsillapító tökéletes keverékét nyújtja a hátsó háromszögön az elnyelésnek és a feszességnek, az első villában a BRAIN továbbra is él és virul, Position-Sensitive technológiával és 15mm sag értékkel, lock out vagy működtetendő karok szükségessége nélkül. KÖNNYŰSÚLY: A mindössze 1765 grammos vázzal (festve, lengéscsillapítóval és apró alkatrészekkel együtt) az Epic World Cup a legkönnyebb a piacon. Ez a kis súly robbanékony gyorsulást, maximális hatékonyságú mászást és meglepő kezelhetőséget eredményez. Ezen tulajdonságok somma-ja a sebesség. Az Aethos tervezése során szerzett tapasztalatoknak, különösen a karbonrétegzés terén, köszönhetően sikerült ilyen könnyű, ugyanakkor merev vázat terveznünk. NYEREGCSŐ: Az Epic World Cup az új, ultrakönnyű és merev Roval Control SL nyeregszárral kerül szállításra. Az új Epic World Cup Ride Dynamics Developed Suspension Technology felfüggesztéssel 75mm-es rugóutat kínál a hátsó keréken. Az új technológiának köszönhetően a pedálozás nagyon hatékony, és ez az Epic készen áll a legkeményebb lejtőkre. A SRAM GX hajtásrendszer minden versenyző által keresett robusztusságot és váltási teljesítményt kínálja. Ideális az off-road versenyekhez. Az új SID SL BRAIN villa 110 mm-es rugóúttal elnyel minden ütést, és megkülönbözteti a talajból és a kerékpárosból érkező ingereket a maximális hatékonyság érdekében. Roval Control karbon kerekek hookless kialakítással és 29mm belső szélességgel. Erősek, könnyűek és tökéletes menettulajdonságot kínálnak. Specifikációk Hajtáslánc Váltókarok SRAM XS-1275, 12-speed, 10-52t Lánc SRAM GX Transmission Fogaskoszorú SRAM AXS POD Controller Középcsapágy SRAM DUB Threaded Wide Hajtókar SRAM GX Eagle, DUB, 165/170/175mm, 34T Hátsó váltó SRAM GX AXS Transmission Fokozatok 34t Váz Váz S-Works FACT 11m Carbon, WCID suspension design, Progressive XC Race Geometry, Rider-First Engineered™, threaded BB, 12x148mm UDH compatible rear spacing, internal cable routing, 75mm of travel Nyeregcsőbilincs Specialized Alloy 34.9, Steel Bolt Felfüggesztés Villa RockShox SID SL Select+, 3-position damper, Debon Air, 15x110mm, 44mm offset, 110mm Travel Hátsó lengéscsillapító RockShox-Specialized SIDLuxe WCID Ultimate, Ride Dynamics Developed, Independent negative spring, Rebound Adjust, 215x40mm Fékek Hátsó fék SRAM Level Bronze, 4-dugattyús féknyereg, hidraulikus tárcsafék, stealth, 160mm tárcsa Első fék SRAM Level Bronze, 4-dugattyús féknyereg, hidraulikus tárcsafék, stealth, 180/160mm tárcsa Kerekek Felnik Roval Control, Carbon offset design, 29mm internal width, 4mm hook width, Tubeless ready, 28h Első agy DT Swiss 350, 6-bolt, 15mm Thru-axle, 110mm spacing, 28h straight -pull Hátsó agy DT Swiss 350 straight-pull, 6-bolt, DT Swiss Ratchet, 12x148mm thru axle, XD freehub body, 28h straight-pull Első gumi Specialized Fast Trak, Control Casing, T7 Compound, 29x2.35 Hátsó gumi Specialized Renegade, Control Casing, T5 Compound, 29x2.35 Belső gumik Standard 40mm PV 29x1.75-2.4 Küllők DT Swiss Competition Race Straight-pull Cockpit Sella Body Geometry Power Sport, acél sínek Kormány Specialized Alloy Minirise, 10mm rise, 750mm, 31.8mm clamp Nyeregszár Specialized Alloy, Single Bolt, 30.9mm Kormányszár Specialized XC, 3D-forged alloy, 4-bolt, 6-degree rise Cockpit Markolatok SRAM Slip on with Twist-Loc Azonosító Azonosító 221513 Súly Súly 10.40 kg (22 lb, 14.8 oz) Mért méret MD

MONDRAKER DUNE XR 2025 KERÉKPÁR Ez az unico modell 180 mm-es villával és rugós hátsó lengéscsillapítóval. 180 mm-es Öhlins RXF 38 M.2 29 villával, Öhlins TTX22M.2 205x65 mm-es hátsó lengéscsillapítóval, SRAM X0 Eagle AXS T-Type váltórendszerrel, e*thirteen TRS Race karbon hajtókarral, SRAM Code Ultimate Stealth fékekkel, RockShox Reverb Stealth AXS teleszkópos nyeregcsővel és e*thirteen Grappler Race Carbon kerekekkel rendelkezik. MONDRAKER DUNE XR 2025 KERÉKPÁR FŐBB JELLEMZŐK: Kerékméret: 29. Fokozatok száma: 12. Motor: Bosch. Akkumulátor (Wh): 400. Rugóút (mm): 180. A KERÉKPÁRT ELŐSZERELTEN SZÁLLÍTJUK KI* Váz: Stealth Air full Carbon, optimalizált Zero Suspension System, Mullet, 165 mm rugóút, Forward Geometry, kivehető belső akkumulátor, hátsó Boost 12x148 mm tengely, kúpos fejcső, egyblokkból kialakított felső link, belső HHG kábelvezetés, MAX terhelhetőségű zárt csapágyak, megnövelt, 15 mm-es tengelyek, exkluzív műanyag motortakarók. Motor: Bosch Performance Line SX (25Km/h) GEN4 SMART SYSTEM Diagonal, Largo. Kijelző: Purion 400 / Bosch Mini Remote / Bosch System Controller. Akkumulátor: Bosch Compact Powertube 400Wh. Töltő: N/A. Villa: Öhlins RXF 38 M.2 29, 180 mm, TTX18 Twin Tube patron, kúpos villanyak, Boost 15x110 mm tengely, 44 mm offset. Beállítások: nagysebességű kompressziókar mászómóddal, alacsony sebességű kompresszió, visszaút, levegő-előfeszítés, ramp chamber. Hátsó lengéscsillapító: Öhlins TTX22M.2 205x65mm. Beállítások: nagysebességű kompressziókar mászómóddal, alacsony sebességű kompresszió, visszaút, levegő-előfeszítés. Felső Trunnion rögzítés, alsó perselyek 30x8 mm. Váltó: Sram X0 Eagle AXS T-Type,12s. Első váltó: N/A. Váltókar: Sram Eagle AXS Pod MMX, 12s. Kazetta: Sram XS-1295, 10-52T, T-Type 12s. Lánc: Sram X0 Eagle T-Type, 12s, Powerlock. Corona: Sram X-Sync 2 Eagle 34T T-Type, acél, keskeny-széles, 104 BCD CL55. Hajtókar: E.13 TRS Race Carbon ebike, minden méret: 160 mm. Első fék: Sram Code Ultimate Stealth, túlméretezett 4 dugattyús féknyereg, egy darabból készült HS2 200 mm-es féktárcsa 6 IS csavarral, szinterezett metallo betétek acél hátlappal. Hátsó fék: Sram Code Ultimate Stealth, túlméretezett 4 dugattyús féknyereg, egy darabból készült HS2 200 mm-es féktárcsa 6 IS csavarral, szinterezett metallo betétek acél hátlappal. Tárcsák: N/A. Első külső: Maxxis Assegai 29x2,5WT, tubeless ready, 3C MaxxGrip keverék, EXO+ karkasz, 60TPI, hajtogatható perem. Hátsó külső: Maxxis Minion DHR II 27’5x2.5 WT, tubeless ready, 3C MaxxTerra keverék, DD védelem, 2x120TPI, hajtogatható perem. Felnik: e*Thirteen Grappler Carbon, perem nélküli karbon felni, 30mm belső szélesség, tubeless ready, 28 küllő, elöl 29, hátul 27'5. Első agy: e*thirteen Boost 15x110 mm, hármas tömítés, mart alumínium, 6 IS csavar. Hátsó agy: e*thirteen Boost 12x148 mm, hármas tömítés, mart alumínium 6 fokos rásegítéssel, 6 IS csavar, XD szabadonfutó. Kormány: ONOFF S9 1.0 Carbon, emelés: 25 mm, szélesség: 800 mm, 8º backsweep, 5º upsweep, 31,8 mm befogó. L és XL méret: 1,5 emelés. Kormányszár: ONOFF S9 30mm 0º, Full CNC, 31,8 mm befogó. Sella: Fizik Terra Aidon Slim X5. Nyeregcső: RockShox Reverb Stealth AXS, átmérő 31,6 mm S méret: 340x125 mm M méret: 390x150 mm L méret: 440x170 mm XL méret: 440x170 mm. *A PRO-M STORE INGYENESEN BIZTOSÍTJA A KERÉKPÁR ELŐSZERELÉSÉT: A NYEREGCSŐ, A VILLA, A VÁLTÓ ÉS A FÉKEK MÁR FEL VANNAK SZERELVE

VITTORIA CORSA PRO LTD KÖPENY DOUBLE PACK 28-622 HAJTOGATHATÓ TLR ARANY/FEKETE Csak solo egyetlen gumiabroncs van, amely magáénak mondhatja a 2023-as év legsikeresebb abroncsának címét. A Vittoria Corsa PRO elérte azt, ami egy szezonon belül lehetetlennek tűnt: megnyerte a Milano-Sanremo, a parigi-Roubaix, a Giro d'Italia, a Tour de France, a La Vuelta és az országúti világbajnokság versenyeit.Ennek az arany évnek az emlékére a Vittoria bemutatja az új, limitált kiadású Corsa PRO Gold modellt, arany oldalfalakkal díszítve. Összesen mindössze 2 023 csomag kapható az egész mondo-ban, mindegyik két Corsa PRO Gold gumiabroncsot tartalmaz. COPERTONI VITTORIA CORSA PRO LTD DOUBLE PACK 28-622 FOLD TLR ORO/NERO FŐBB JELLEMZŐK: World Tour szintű technológiákkal tervezve Grafén- és szilícium-keverékkel, valamint 320 TPI pamut karkasszal erősítve. Elektromos polimerizálás az illesztések eltüntetése és az aerodinamika javítása érdekében. A Corsa PRO rendkívül sima kapcsolatot biztosít az úttal, minimálisra csökkenti a gördülési ellenállást, követi az aszfalt egyenetlenségeit, és nagyobb stabilitást nyújt a kanyarokban. MŰSZAKI ADATOK: Misura: 2 darab 700x28c külső gumi ETRTO: 28-622 Szín: Arany Súly: 590 g CIKKSZÁM: 11P00083

FOX PODIUM BLACK CAMO BLACK CAMO 178 LITERES SPORTTÁSKA Praktikus versenytáska vállpánttalA verseny napján tedd az összes felszerelésedet a Podium Black Camo táskába. A főrekesz és a csizmák számára kialakított rekesz kapacitása lehetővé teszi, hogy utazás közben az összes felszerelésedet tisztán és rendezetten tartsd. A párnázott vállpánt megkönnyíti a szállítást a következő találkozó helyszínére. A felső részen külön rekesz védi a szemüveget. A táskához egy kivehető szőnyeg is tartozik a pálya szélén történő gyors átöltözéshez. FOX PODIUM BLACK CAMO BLACK CAMO 178 LITERES SPORTTÁSKA FŐBB JELLEMZŐI: Nagy főrekesz a felszerelés tárolásához Tágas, szellőző oldalsó rekeszek a táska két oldalán Felső rekesz a szemüveg számára Nagy, kivehető szőnyeg az átöltözéshez Párnázott vállpánt Anyag: strapabíró 600D poliészter szövet Méretek: 88 x 38,5 x 40 cm (hosszúság/szélesség/magasság) Térfogat: 178 l

maxxis REAVER 700X45C EXO TR 120 TPI KÜLSŐ GUMI A Reaver a maxxis legújabb gravel versenyabroncsa. A futófelület alacsony profilú mintázata gyémánt alakú recézést használ a gördülési ellenállás csökkentése és a tapadás javítása érdekében poros vagy csúszós környezetben. A hármas csoportokba rendezett, lapát alakú bütykök extra tapadást biztosítanak hirtelen fékezéskor. Az oldalsó bütykök egymástól távolabb helyezkednek el, és eltolva vannak a folyamatos tapadás érdekében kanyarodás közben. Az oldalsó bütykök között horony található, amely lehetővé teszi, hogy hajoljanak és kövessék a talaj egyenetlenségeit, javítva a tapadást. A Reaver ideális választás a bringások számára, mivel gyorsabb, könnyebb és még tartósabb is, mint a Rambler. Vegyes körülmények között a Rambler sokoldalúbb, de ha az offroad sebesség a legfontosabb, a Reaver a legjobb választás. maxxis REAVER 700X45C EXO TR 120 TPI KÜLSŐ GUMI FŐBB JELLEMZŐI: Versenyzésre tervezett futófelület-mintázat Tubeless Ready, 120 TPI szövetsűrűség és oldalfalvédelem EXO Dupla keverékű gumiösszetétel Tubeless ready E.T.R.T.O. 622-45 Misura: 700x45 Súly: 495 g

SPECIALIZED SIRRUS X 3.0 STEP-THROUGH KERÉKPÁR A Sirrus X a comfort, a hatékonyság és az agilitás tökéletes kombinációját nyújtja, és kiválóan teljesít aszfalton és terepen egyaránt. COMFORT ÉS HATÉKONYSÁG: A széles keresztmetszetű gumiknak, a félig egyenes üléspozíciónak és az intuitív hajtásrendszernek köszönhetően a Sirrus X rendkívül kényelmes. RIDER-FIRST ENGINEERED: mint minden csúcskategóriás Specialized kerékpárnál, minden vázméret geometriáját egyedileg tervezték a megfelelő merevség, súly és reakciókészség eléréséhez. Mindegy, mekkora a kerékpáros testmagassága, az élmény a nyeregben ugyanaz lesz. AGILIS: A Sirrus X könnyű súlya, hatékonysága és irányítási pontossága szinte telepatikus kezelhetőséget biztosít. SPECIALIZED SIRRUS X 3.0 STEP-THROUGH KERÉKPÁR FŐBB JELLEMZŐI: Könnyűfém váz és villa. Széles áttételtartomány Shimano Cues 1x11 váltórendszerrel és 11-50t fogaskoszorúval. Erős hidraulikus tárcsafékek. A KERÉKPÁRT ELŐSZERELVE SZÁLLÍTJUK KI* MŰSZAKI ADATOK Váz Váz Specialized A1 Premium Aluminum, Fitness Geometry, butted csövek, belső kábelvezetés, flat-mount tárcsa, gyorszár, Plug + Play csomagtartó/sárvédő rögzítési pontok Felfüggesztés Villa A1 Premium Aluminum, flat-mount tárcsa, Plug + Play sárvédő rögzítési pontok, low rider csomagtartó rögzítési pontok, gyorszár Fékek Első fék Tektro HD-R280, hidraulikus tárcsafék, 160 mm-es tárcsa Hátsó fék Tektro HD-R280, hidraulikus tárcsafék, gyantabetétek, flat-mount, 140mm Hajtás Fogaskerekek 48/32 láncvédővel Fogaskoszorú microSHIFT Advent CS-H093, 11-46t, 9 sebesség Hátsó váltó microSHIFT Advent RD-M6195M, 9 sebesség Hajtókar Kovácsolt alumínium karok, 24mm tengely, Narrow-wide acél lánctányér 40t, láncvédő Lánc KMC X9, 9 sebességű, Missing Link™ csatlakozóval Váltókarok Shimano Deore M5100, 11 sebesség Monoblokk Menetes BSA 68mm Kerekek & gumik Felnik 700C tárcsafékes, duplafalú alumínium, 22mm magasság, 21mm belső szélesség, 32h Hátsó agy Alumínium, 6-csavaros tárcsafelfogatás, 8-/9-sebességes szabadonfutó, golyóscsapágyas, gyorszár, 32h Első agy Alumínium, 6-csavaros tárcsafelfogatás, golyóscsapágyas, gyorszár, 32h Első gumi Pathfinder Sport, 700x42mm Hátsó gumi Pathfinder Sport, 700x42mm Küllők Rozsdamentes, 14g Kerekek Belső gumik Standard 40mm PV 700x32-50 Cockpit Kormányszár 3D-kovácsolt alumínium, 31.8mm, 7 fokos emelés Kormány Alloy Mini Rise, 9 fokos hátrahajlás, 15mm emelés, 31.8mm Nyeregcső Alumínium, 12mm előretolás, 2 csavaros bilincs, 27.2mm Nyeregcső-bilincs Csavaros típus, 31.8mm Sella Bridge Sport, acél sínek, 155/143mm Kormány markolat Specialized Neutralizer, Body Geometry, rögzítős markolat Accessori Pedálok Specialized Body Geometry Fitness, platform, műanyag Súly Súly 11,61 kg (25 lb, 9,4 oz) Beállított misura MD *A PRO-M STORE INGYENESEN BIZTOSÍTJA A KERÉKPÁR ELŐSZERELÉSÉT: A NYEREGCSŐ, VILLA, VÁLTÓ ÉS FÉKEK MÁR FEL VANNAK SZERELVE

SPECIALIZED S192100009 Shimano szabadonfutó agy brd-51812n shimano 8/10v. Shimano szabadonfutó agy Specialized Sirrus 2019 - 2021 modellekhez, 8-10 sebességes váltórendszerekkel kompatibilis. CIKKSZÁM: S192100009

YETI ASR ULTIMATE KERÉKPÁR Az ASR visszatért. Még soha nem készítettünk ilyen könnyű teljes felfüggesztésű kerékpárt, de ez csak a történet fele. Vidd a megfelelő felfüggesztést a megfelelő mountain bike versenyekre. Olyan versenyekre, amelyekhez ügyesség kell, nem csak tüdő.Az új ASR a legátfogóbb karbonprojekt, amelybe valaha belevágtunk. Eredménye a történetünk legkönnyebb, teljes felfüggesztésű kerékpárja, továbbfejlesztett, rugalmas láncvillakialakítással, amely megfelel a mai kinematikai szabványoknak, helyes beállítást, kiváló érzékenységet a kis ütéseknél, őrületes tapadást és a rugóút 100%-ban kihasználható tartományát biztosítja.A lamellák egyedi formája, az anyagok kritikus megválasztása, az intelligens rétegelési módszerek és a minden egyes karbonlamella közötti folyamatos átmenetek megszüntették a felesleges karbont, forradalmi szilárdságot nyújtva szuperkönnyű tömeg mellett. Az ilyen ambiciózus program, amely mélyreható karbonanalitikai eszközökre épül, teljesen új megközelítést jelent a Yeti számára.Szerettük volna mindenhol megszüntetni a felesleges karbont, nem csak ott, ahol ez könnyű volt. A több mint 20 évnyi tapasztalatunk a solo karbonnal azt mutatta, hogy a tömör térfogat a forgáspontoknál eltávolítható, és még így is túlteljesíthetjük a cross igényeit, bármilyen teljesítmény- vagy csapágyélettartam-beli hátrány nélkül.Az ASR másik célja az volt, hogy minden vázat azonos menetjellemzőkkel tervezzünk, hogy minden bringás ugyanazt az érzetet kapja, a mérettől függetlenül. Mivel az ASR egyetlen rétegű karbonrétegezést használ a felesleges karbon kiküszöbölésére, minden lapot precízen kellett kivágni. Unalmas? Igen. Megéri? Mindenképpen. Ez lehetővé tette, hogy a méretfüggő hangolást sokkal finomabb szinten végezzük, és pontosan illesszük a váz csavarodási merevségét és hajlítási profiljait.2003-at írtunk, amikor a rugalmas láncvillás konstrukciónk az XC teljes felfüggesztésű kerékpárok évtizedes megközelítését jelentette. Ma a megújult ASR figyelembe veszi az áttételi arány, a linkek mérete, a karbon layup anyagtulajdonságai és a modern, rövid löketű lengéscsillapítók közötti kapcsolatokat, hogy reakcióképes, hatékony és meglepően könnyű, kifejezetten XC-re hangolt felfüggesztést nyújtson.Eltérően a hosszabb rugóutakhoz használt konvencionális csap-elhelyezési módszertől, az ASR forgáspontjai úgy vannak pozicionálva, hogy a meglévő csőfalak jelentős részét adják formájuknak és szerkezetüknek. Ez tovább csökkenti a felesleges karbont és súlyt takarít meg.Az ASR csaknem lineáris progressziós görbét kínál, hogy a lehető legjobb egyensúlyt biztosítsa a hatékonyság és a felfüggesztés közepe között, ahol az XC versenyzők az idejük nagy részét töltik. Ugyanakkor 20% sag mellett olyan kis ütésérzékenységet nyújt, amely a hosszabb rugóutas bringákra jellemző. Emellett a rugóút utolsó ¼-e úgy van kialakítva, hogy erősen felkeményedjen, így a nagyobb ütésektől és az agresszív versenyvonalaktól sem esik ki a kerékpár a nyomvonalból. YETI ASR ULTIMATE KERÉKPÁR FŐBB JELLEMZŐK: A vázba belépő és onnan kilépő, biztonságos rögzítések megszüntetik a zajokat és a surlódást. A kormánytól a fejcsőig vezetett külső fékvezetés megkönnyíti a szerelést, és nincs aerodinamikai előnye annak, ha elrejtjük őket. A leginkább saras versenynapokon az integrált hátsó sárvédő megakadályozza, hogy a törmelék akadályozza a felfüggesztés mozgását. Szinte semmit sem nyom. Ez egy olyan váztulajdonság, amelynek a hiánya tűnik fel igazán. A Hangerless interfész a legerősebb és legpontosabb váltást hozza létre, lehetővé téve, hogy az Eagle Transmission váltók közvetlenül a kerék tengelyére kerüljenek felszerelésre, és a váz mindkét oldalán rögzüljenek. De a Hangerless Interface a korábbi hajtásrendszerekhez is tökéletes, hála a mellékelt Universal Derailleur Hangernek (UDH). A KERÉKPÁRT ELŐSZERELVE SZÁLLÍTJUK KI* MŰSZAKI ADATOK DETTAGLI: TURQ karbon váz, 120 mm SID ULT Flight Attendant és SIDLUXE Flight Attendant, SRAM XX SL T-Type Power Meterrel és LEVEL ULT fékekkel VÁZ: TURQ Series karbon váz, menetes középcsapágyház, 148 mm x 12 mm BOOST papucsok, integrált váltótartó és tengely VILLA: ROCK SHOX SID ULTIMATE FLIGHT ATTENDANT 120 MM SÚLY: 22,97. RUGÓÚT: 115 MM (4,5"). LENGÉSCSILLAPÍTÓ: ROCK SHOX SIDLUXE ULTIMATE FLIGHT ATTENDANT. KEREKEK: DT SWISS XRC 1200 SPLINE 30 MM. HÁTSÓ VÁLTÓ: SRAM XX SL EAGLE AXS TRANSMISION. VÁLTÓKAR: SRAM AXS POD CONTROLLER. HAJTÓMŰ: SRAM XX SL TRANSMISSION 32T 170 MM POWER METERREL. KÖZÉPCSAPÁGY: SRAM DUB BSA 73. KAZETTA: SRAM XX EAGLE SL TRANSMISSION 10-52. LÁNC: SRAM XX EAGLE SL TRANSMISSION FLATTOP. FÉKEK: SRAM LEVEL ULTIMATE 2 DUGATTYÚS. FÉKTÁRCSÁK: SRAM CENTERLINE X 180 / SRAM CENTERLINE X 160. NYEREGCSŐ: SRAM REVERB AXS 31,6 MM / XS: 100 MM, SM: 125 MM, MD: 150 MM LG-XL: 170 MM. ELSŐ GUMI: MAXXIS REKON 2.4 EXO. HÁTSÓ GUMI: MAXXIS REKON RACE 2.35 EXO. FEJSZETT: CANE CREEK 70 HELLBENDER LITE. KORMÁNY: RACE FACE NEXT SL 35X740. KORMÁNYSZÁR: BIKE YOKE BARKEEPER 55 MM. MARKOLATOK: ESI CHUNKY. NYEREG: SOLANO TITANIUM. *A PRO-M STORE INGYENESEN BIZTOSÍTJA A KERÉKPÁR ELŐSZERELÉSI SZOLGÁLTATÁSÁT: A NYEREGCSŐ, A VILLA, A VÁLTÓ ÉS A FÉKEK MÁR FEL VANNAK SZERELVE

YETI 160E KIT C1 SLX FOX FACTORY KERÉKPÁR A 160E a Yeti legújabb e-mtb-je. A kerékpár egy számára kifejlesztett, dedikált felfüggesztést kapott, amelyet Sixfinitynek hívnak, és teljesen eltér az SB66-on, az SB6-on és az SB150-en látottaktól. Ez az új felfüggesztés kifejezetten úgy lett megtervezve és hangolva, hogy elektromos motorral működjön.A Yeti által szabadalmaztatott Sixfinity rendszer egy 6-rudas himbarendszer, amelynek alsó himbája, a Switch Link, hasonlóan viselkedik, mint a Switch Infinity. A Sixfinity úgy állítható, hogy megfelelően alkalmazkodjon egy e-Mtb súlyához és sebességéhez. A szerkezeti merevség tehát egy e-Mtb tömegéhez és súlyához igazodik.Minél jobban összenyomódik a felfüggesztés, annál inkább kezd a Switch Link felfelé forogni, egészen a fordulópontig, ahol megfordítja a forgásirányt, és lefelé kezd forogni. A felfüggesztés a SAG tartományban, vagyis tekeréskor semleges marad, köszönhetően a nagyon magas és állandó, 100% és 109% közötti anti-squat szintnek: a pedálozás nem zavarja a hátsó felfüggesztés működését addig, amíg a switch-link felfelé forog.A fordulópontnál, vagyis kb. 80-90 mm-es rugóútnál, amikor már nem pedálozunk, a felfüggesztés progresszívvé válik, és úgy viselkedik, mint egy klasszikus Yeti felfüggesztés.Ezt a kerékpárt tehát úgy tervezték, hogy a motor rásegítése, vagyis pedálozás közben a lehető legnagyobb tapadást és stabilitást garantálja. Azért, hogy a hátsó fék hatása ne akadályozza a felfüggesztés működését, a Sixfinity felfüggesztésen kb. 50-60 mm-es rugóútnál, vagyis a Sag tartományban 65%-os anti-rise szintet alkalmaztak, ami alacsonyabb százalék, mint a Yeti Mtb kerékpárokon. Ez lehetővé teszi, hogy a hátsó kerék mindig jól tapadjon a talajhoz, és ne zavarja meg a kerékpár geometriáját lejtmenetben fékezés közben.Lehetőség van a felfüggesztés áttételi arányának változtatására is: az áttételi arány azt mutatja meg, hogy hány mm-t nyomódik össze a hátsó rugóstag a felfüggesztés összenyomódásakor. Az áttételi arány a felfüggesztés működése közben változik.A kerékpár Shimano EP801 motort kapott, 160 mm-es rugóúttal és 29"-os kerekekkel. A 29"-os kerekek gyorsak, a hátsó háromszög elég rövid, és az új felfüggesztés-rendszernek köszönhetően elfér a Shimano EP801 motor 01 anélkül, hogy a hátsó kereket túl messzire kellene helyezni. A hátsó háromszög hossza ugyanis 44,6 cm, ami 29”-os kerékkel kiváló eredmény egy 160 mm rugóútú e-Mtb esetében.A félig integrált akkumulátor kapacitása 630 Wh, és a Shimano gyártja: az akkumulátor az alsó csőhöz van rögzítve, és egy burkolat védi: ez a megoldás megkönnyíti a töltést, ha azt a kerékpártól távol kell elvégezni.64,5°-os fejcsőszög 170 mm-es villával és 44 mm-es offszettel, 78° effektív nyeregvázcsőszög, 460 mm reach M méretben, 446 mm-es hátsó háromszög, a középcsapágy magassága (kb.) 350 mm minden méretben.A bowdenek a vázon belül futnak, és ha vezeték nélküli váltórendszert szerelnek fel, a kábelvezetés ennek megfelelően konfigurálható. M-től XL méretig a vázon az alsó csövön kulacstartó szerelhető. C1 Kit: SLX váltórendszer, Fox 38 és Float X felfüggesztés, Sram Code R fékek és 800 mm széles, termoplasztikus anyagból készült Yeti kormány. YETI 160E KIT C1 SLX KERÉKPÁR FŐBB JELLEMZŐI: SLX váltórendszer. Fox 38 villa. Sram Code R fékek. Float X hátsó rugóstag. Sram Code R fékek. 800 mm-es Yeti kormány. Sixfinity felfüggesztés. NB: C1 felszereltség FOX Factory felfüggesztéssel, a fotó nem tükrözi pontosan a termék felszereltségét, a következő leírás az irányadó. MŰSZAKI ADATOK VILLA: FOX FACTORY 38/170MM. ANYAG: TURQ SERIES. TÖMEG (KÖRÜLBELÜL): 22,5. RUGÓÚT: 160 MM. HÁTSÓ RUGÓSTAG: FOX FACTORY. KEREKEK: DT SWISS H1900 30MM. HÁTSÓ VÁLTÓ: SHIMANO SLX. HAJTÓMŰ: SHIMANO EM600 160MM. FOGASKOSZORÚ: SHIMANO SLX 10-51. LÁNC: SHIMANO SLX. FÉKEK: SRAM CODE R. FÉKTÁRCSA: SRAM CENTERLINE 220/SRAM CENTERLINE 220. NYEREGCSŐ: ONEUP DROPPER POST 31.6MM SM: 180MM, MD: 210 MM, LG/XL: 240 MM. ELSŐ GUMI: MAXXIS ASSEGAI 2.5 EXO+. HÁTSÓ GUMI: MAXXIS MINION DHR II 2.4 DD. KORMÁNYCSAPÁGY: CANE CREEK 40 INTEGRATED. KORMÁNY: YETI CARBON 35X800MM. KORMÁNYSZÁR: BURGTEC ENDURO MK3 35X50MM. MARKOLATOK: ODI ELITE PRO. SELLA: SILVERADO CUSTOM. HAJTÁSEGYSÉG: SHIMANO EP801 KIJELZŐ: SHIMANO EM800. TÖLTŐ: SHIMANO E6002. AKKUMULÁTOR: SHIMANO 630Wh INTERNAL BATTERY. ASSIST SWITCH: SHIMANO EM800L.

WAHOO KICRK SNAP INDOOR BIKE TRAINER GÖRGŐ A WAHOO KICRK SNAP INDOOR BIKE TRAINER KERÉKPÁR GÖRGŐ lehetővé teszi az edzést beltéren. Könnyű beállítani, és kínálja mindazt a valósághű pedálozási élményt, amely híressé tette a Wahoo görgőket. A SNAP lendkerék tökéletesen szimulálja ugyanazt az ellenállást, mint amit a szabadtéri pedálozás során tapasztalunk, és több edzésopciót is tartalmaz, mint például a Zwift és a Trainer Road.A KIKCR SNAP mostantól LED-világítással rendelkezik, amely megmutatja a csatlakoztatási állapotot, támogatja a harmadik féltől származó teljesítménymérőket, és a teljesítménymérés pontossága most már +/-3%-ig terjed. WAHOO KICRK SNAP INDOOR BIKE TRAINER GÖRGŐ FŐBB JELLEMZŐI: Méretek (kinyitott lábakkal): 74 cm x 66 cm. Tömeg (kb.): 17 kg. Hátsó kerékméret: 650c országúti / 26" MTB / 700c országúti / 650b MTB / 29" MTB. Agytípusok: 130 mm és 135 mm gyorskioldós, valamint 12x142 átütőtengely adapterrel (külön kapható). Hajtás: N/A. Mutatók: sebesség, teljesítmény és távolság. Tartalmaz kerékrögzítőt és egy gyorskioldót. Elektromágneses ellenállás. Pontosság: +/-3. Vezeték nélküli szoftverfrissítések: igen. Harmadik féltől származó teljesítménymérő támogatása: igen. Csatlakoztathatóság: ANT+, ANT+ FE-C és Bluetooth Smart. Kompatibilis eszközök: iOS / Android / PC (Mac és Windows). Maximálisan támogatott súly: 113 kg. Tápellátási követelmények: 100-240V~1,5A 50-60 Hz. Lendkerék tömege: 4,7 kg. Maximálisan szimulált emelkedő: 12%. Maximális teljesítménykimenet: 1500 watt. KOMPATIBILIS ESZKÖZÖK: iPhone / iPad: iOS 13 vagy újabb. Android (a készülék kompatibilitásának ellenőrzéséhez keresse fel a Wahoo weboldalát). MacOS: Bluetooth-képes vagy ANT+ dongle-lel párosítva. Windows PC: Bluetooth-képes vagy ANT+ dongle-lel párosítva. CIKKSZÁM WFBKTR3

SELLA FIZIK TRANSIRO AERIS LD R1 ADAPTIVE A Transiro Aeris LD R1 Adaptive egy triatlon sella, amely szélesebb orr-résszel és 3D-ben nyomtatott Adaptive párnázással rendelkezik, hogy nagyobb támaszt és stabilitást biztosítson a hosszú versenyeken, amikor előretolt, aerodinamikus pozícióban pedálozunk. SELLA FIZIK TRANSIRO AERIS LD R1 ADAPTIVE FŐBB JELLEMZŐI: Sínek: Karbon 7x9 mm Borítás: Szénszállal erősített nejlon Párnázási technológia: Adaptive EAN-kód: 8021890590121