BICI (FEED GOOGLE)

A Stumpjumper 15 a GENIE technológiával egyesíti a nagy és a kis rugóút előnyeit – mindez egyben. - Allan Cooke. A Stumpjumper 15 megszünteti az összes kompromisszumot a trail világában. Nagy akadályok leküzdése, mint egy nagy rugóútú bringával? Megoldva. Kontroll, játékosság és hatékonyság, mint egy XC bringán? Megoldva. Széles testreszabhatóság, hogy tökéletes legyen a legfontosabb bringásnak: neked? Megoldva, megoldva, megoldva. FORRADALMI TELJESÍTMÉNY: A GENIE technológia élénk, játékos vezetést kombinál a DH-szerű rugóút érzésével. ULTIMÁT IRÁNYÍTÁS: Érezhetően jobb tapadás, mint az „Év Kerékpárjánál”, a Stumpjumper EVO-nál. GENIE – A repülő szőnyeg: A Stumpjumper 15 legnagyobb újítása a GENIE. Ez a szabadalmaztatásra váró levegős rugó technológia teljesíti minden kerékpáros három kívánságát: a tekercsrugó érzését és kontrollját, a hagyományos levegős rugóhoz képest jobb dugóvédelem, valamint egy állítható platformot a játékos érzésért. A 'GENIUS': A GENIE a tekercsrugó lineáris merevségét kombinálja, ami javítja az irányíthatóságot az „ütési zónában”, a levegős rugó progresszív karakterisztikájával a rugóút végén, hogy elkerülje a dugót. Valóban a két világ legjava – coil és levegő – extra állítási lehetőséggel. Búcsúzz a kompromisszumoktól, üdvözöld a felfüggesztés jövőjét. MI AZ ÜTÉS?: 16,3%-kal jobb ütéskezelés, mint egy hagyományos levegős hátsó rugónál, a GENIE miatt a Stumpy 15 úgy viselkedik, mint egy nagyobb rugóútú kerékpár. Például a Stumpjumper 15 (145 mm hátsó rugóút) és az Enduro (170 mm rugóút) mindketten 101 mm rugóutat használnak, hogy 1080 N erőt nyeljenek el. TAPADÁS MINDENHOL: Mélyreható terep tesztek bizonyítják, hogy a Stumpjumper 15 GENIE-vel 57%-kal jobb tapadást nyújt, mint egy standard levegős rugó, mivel a GENIE rugalmas, coil-szerű teljesítményt biztosít, amely hosszabb ideig tartja a kereket a talajon. VÉGE A DUGÓNAK: 39%-kal kevesebb dugó előfordulás, mint egy standard levegős rugónál. Nagy ütések esetén a rugóút utolsó 30%-ában a progresszív karakterisztikából profitálsz. A kétszakaszos működés miatt a GENIE csökkenti a dugó gyakoriságát és súlyosságát. TÖKÉLETES GEOMETRIA: A kerékpár geometriája nagy kapacitást kínál, amikor szükséges, agilitást szűk szakaszokon és hatékonyságot emelkedőn. A széles cockpit középre helyez, optimalizálva a tapadást és az irányítást kanyarban. Az alacsony BB, a lazított fejcsőszög és a optimalizált villa offset stabilitást biztosít technikás terepen. SZEMÉLYRE SZABVA: A Stumpjumper 15 tökéletesen integrálja a geometria állítást, így minden idők legtestreszabhatóbb trailbike-ja. Hat különböző geometriai beállítás lehetővé teszi a teljesítmény finomhangolását minden stílushoz és terephez. A fejcsőszög és a BB magassága precízen állítható a stabilitás vagy a talajközeli vezetés érdekében. KERÉK VÁLASZTÁS: Utángyártott linkekkel választhatsz nagy kerekeket elöl és hátul, vagy használhatsz 27,5"-es hátsó kereket a gyorsabb, játékosabb vezetéshez. Bármit is választasz, a geometria nem változik. MINDENT VIHET: A Stumpjumper 15 SWAT 4.0 rekesze növeli a térfogatot a váz alsócsövében – egy innováció, amiben úttörők vagyunk. SPECIALIZED STUMPJUMPER 15 EVO COMP FŐBB JELLEMZŐK: FACT 11m karbon váz Masszív Specialized ötvözet kerék, zárt patroncsapágyakkal. FOX FLOAT Performance hátsó rugózás, Ride Dynamics beállítás, GENIE technológia. FOX FLOAT 36 Rhythm villa GRIP csillapítóval. SRAM Eagle T-Type AXS hajtás. SRAM Maven Bronze 4 dugattyús fékek. X-Fusion Manic teleszkópos nyeregcső. Élettartamra szóló hátsó csapágy ellátás az első tulajdonosnak. Csak elektronikus hajtással kompatibilis. MŰSZAKI ADATOK Felfüggesztés Hátsó rugóstag: FOX FLOAT X Performance Specialized GENIE Shock Tech, Ride Dynamics Trail Tune, 2 pozíciós kar, LSR állítás, 210x55mm Fékek Első: SRAM Maven Bronze, 4 dugattyús, hidraulikus tárcsafék, 200mm Centerline rotor Hátsó: SRAM Maven Bronze, 4 dugattyús, hidraulikus tárcsafék, S1-S2: 180mm, S3-S6: 200mm Centerline rotor Hajtás Kazetta: SRAM 1270 Transmission, 12 sebesség, 10-52t Lánc: SRAM 70 Transmission Chain Váltókar: SRAM AXS POD Controller külön bilincsel Középcsapágy: SRAM DUB Threaded Wide Hajtókar: SRAM Eagle 70, S1-S3: 165mm, S4-S6: 170mm, 55mm láncvonal, 32T Hátsó váltó: SRAM S-1000 Eagle AXS Kerék Első gumi: Butcher, GRID TRAIL, Gripton T9, 29x2.4 Hátsó gumi: Eliminator, GRID TRAIL, Gripton T7, TLR, S1-S2: 27.5x2.4, S3-S6: 29x2.4 Tüskék: DT Swiss Elemental Első agy: Specialized ötvözet, zárt patroncsapágy, 6-bolt, 15x110mm, 28h Hátsó agy: Specialized ötvözet, zárt patroncsapágy, 6-bolt, 12x148mm, 28h, HG Steel Fhb Felnik: Specialized ötvözet, hookless, 30mm belső szélesség, tubeless ready Belsők: Standard, Presta szelep Cockpit Kormánycsapágy: Alloy Trail Stem, 35mm markolatbilincs Kormány: Specialized, 6000 sorozat, 6° upsweep, 8° backsweep. S1-S2: 780mm, 20mm rise; S3-S6: 800mm, 50mm rise Markolat: Specialized Trail Grips Nyereg: Bridge Comp, Hollow Cr-mo sínek S1-S2: 155mm, S3-S6: 143mm Nyeregcső: X-Fusion Manic, végtelen állítható, kétcsavaros fej, alsó kábelvezetés, SLR LE távirányító, 34.9, S1: 125mm, S2: 150mm, S3: 170mm, S4-S6: 190mm Nyeregbilincs: Ötvözet, 38.6mm Váz FACT 11m karbon váz és hátsó rész, Trail Geometria, SWAT™ Door integráció, fejcsőszög állítás, menetes BB, belső fék- és nyeregcső vezetés, 12x148mm dropout, zárt csapágyas forgáspontok, SRAM UDH kompatibilis, 145mm rugóút Villa: FOX FLOAT 36 Rhythm, GRIP csillapító, 2 pozíciós Sweep, 15x110mm QR tengely, 44mm offset, S1: 150mm, S2-S6: 160mm rugóút SWAT: SWAT 4.0 belső alsócső tároló Súly 15,14 kg (33 lb, 6.0 oz), mérési méret: S4

A Roval Rapide CLX Sprint kerekeket egyetlen célra tervezték: elsőként áthaladni a célvonalon. Mivel az aerodinamikai teljesítmény 90%-a az első keréktől függ, egy 63 mm mély felnit fejlesztettünk ki, amely úgy hasítja a levegőt, mint egy kés. Ehhez egy 58 mm mély hátsó kerék társul karbon küllőkkel, készen az explosív gyorsításokra a döntő pillanatokban. Tekerj teljes erőbedobással, teljes biztonságban: a FlatStop peremkialakítás 39%-kal nagyobb defektállóságot biztosít, így semmi sem állít meg a célvonalig. A Roval újradefiniálja az aerodinamika szabályait egy új mélységi koncepcióval, amely egyetlen célt szolgál: az abszolút sebességet. SPECIALIZED RAPIDE SPRINT CLX 700 HÁTSÓ KERÉK – FŐ JELLEMZŐK: Felni Megnevezés: Rapide Sprint CLX Carbon Clincher Rear, 700c (CR2375) Felni méretei: 58 mm mélység / 34,4 mm külső szélesség / 21 mm belső szélesség Kerékméret / ETRTO: 622 × 21 (700c) Tubeless kompatibilis Kompatibilis betétekkel Fék rögzítése: Tárcsafék (Centerlock) Felni felépítése: Carbon Clincher Hooked Szelep hossza: Roval Tubeless Valve, Alloy 80 mm Küllők száma: 24 Agy Roval Low Flange Road Hub, Center Lock, 12×142 mm (LF19-R) Hátsó agycsapágyak: DT Sinc kerámia golyóscsapágyak – DS: 1526 (15 × 26 × 7 mm), NDS: 6802 (15 × 24 × 5 mm) Szabadonfutó test: DT Swiss Ratchet EXP (36T): Sram XD-R Küllők és küllőanyák Küllők: Roval by Arris, kompozit aero küllők titán végekkel: T-fej, 24 db (DS: 267 mm, NDS: 263 mm) Küllőanyák: Arris MK4 alumínium, 6 mm Küllőzés mintázata: One-Cross / Three-Cross (2:1) Kompatibilis gumiabroncs-információk Tubeless belső felniszélesség: 25 mm Gumiabroncs típusa: Clincher Tubeless & belsővel szerelt Clincher Ajánlott gumiabroncs: RapidAir TLR, 28 mm Jóváhagyott gumiabroncs-szélességek: 24 mm – 38 mm Általános információk Extrák: 4 pót küllő és anya, Roval keréktáska E-bike jóváhagyás: Nem Tanúsítványok: ISO 5775-2, UCI Approved Súlyhatár: 275 lbs / 125 kg Összeszerelési módszer: Kézzel készített

A Roval Rapide CLX Sprint kerekeket egyetlen célra tervezték: elsőként áthaladni a célvonalon. Mivel az aerodinamikai teljesítmény 90%-a az első keréktől függ, egy 63 mm mély felnit fejlesztettünk ki, amely úgy hasítja a levegőt, mint egy kés. Ehhez egy 58 mm mély hátsó kerék társul karbon küllőkkel, készen az explosív gyorsításokra a döntő pillanatokban. Tekerj teljes erőbedobással, teljes biztonságban: a FlatStop peremkialakítás 39%-kal nagyobb defektállóságot biztosít, így semmi sem állít meg a célvonalig. A Roval újradefiniálja az aerodinamika szabályait egy új mélységi koncepcióval, amely egyetlen célt szolgál: az abszolút sebességet. SPECIALIZED RAPIDE SPRINT CLX 700 FRONT ELSŐ KERÉK – FŐ JELLEMZŐK: Felni Megnevezés: Rapide Sprint CLX Carbon Clincher Front, 700c (CR2374) Felni méretei: 63 mm mélység / 35 mm szélesség / 21 mm belső szélesség Kerékméret / ETRTO: 622 × 21 (700c) Tubeless kompatibilis Kompatibilis betétekkel Fék rögzítése: Tárcsafék (Centerlock) Felni felépítése: Carbon Clincher Hooked Szelep hossza: Roval Tubeless Valve, Alloy 80 mm Küllők száma: 18 Agy Roval Low Flange Road Hub, Center Lock, 12×100 mm, 19 mm külső átmérőjű végkupakokkal (LF18-F) Első agy csapágyai: DT Sinc kerámia golyóscsapágyak – DS: 6802 (15 × 24 × 5 mm), NDS: 6802 (15 × 24 × 5 mm) Küllők és küllőanyák Küllők: Roval by Arris, kompozit aero küllők titán végekkel: T-fej, 18 db (DS: 251 mm, NDS: 261 mm) Küllőanya: Arris MK4 alumínium, 6 mm Küllőzés mintázata: Kétkeresztes / Radiális (2:1) Kompatibilis gumiabroncs-információk Tubeless belső felniszélesség: 25 mm Gumiabroncs típusa: Clincher Tubeless & belsővel szerelt Clincher Ajánlott gumiabroncs: RapidAir TLR, 28 mm Jóváhagyott gumiabroncs-szélességek: 24 mm – 38 mm Általános információk Extrák: 4 pót küllő és küllőanya, Roval keréktáska E-bike jóváhagyás: Nem Tanúsítványok: ISO 5775-2, UCI Approved Súlyhatár: 275 lbs / 125 kg Összeszerelési módszer: Kézzel készített

SuperSix EVO 6 A Cannondale SuperSix EVO 6 azoknak a kerékpárosoknak készült, akik a sebességért, a precizitásért és a hosszú tekerésekért élnek. Versenyzői hagyományokból született, ez a kerékpár könnyű kialakítást kombinál aerodinamikai hatékonysággal, hogy gyorsabban mássz, átvágj a szélben, és minden lejtőn irányításod alatt tartsd a bringát. Akár egyéni rekordot próbálsz megdönteni, a helyi emelkedődet támadod, vagy a versenynapra készülsz, a SuperSix EVO 6 az a tiszta és reakcióképes vezetési élményt nyújtja, amit az országúti kerékpárosok szeretnek. Minden részlet úgy lett tervezve, hogy a teljesítményedet tiszta sebességgé alakítsa, miközben kényelmet biztosít, hogy hosszabb ideig erősebben hajthass. A SuperSix EVO 6 fő jellemzői: Magas teljesítményű Cannondale SuperSix EVO váz, a sebesség és hatékonyság érdekében A csövek aerodinamikai formája a légellenállás csökkentésére és a sík szakaszokon, illetve lejtőkön való jobb teljesítményre Könnyű szerkezet a gyors mászásokért és fürge irányíthatóságért Verseny ihlette geometria a gyors, reagáló és precíz vezetésért Kiegyensúlyozott merevség és kényelem a hosszú távú erőfeszítések támogatására Belső kábelvezetés a tiszta megjelenés és a jobb aerodinamika érdekében Ideális platform versenyekhez, gyors edzésekhez és intenzív sportoláshoz MŰSZAKI ADATOK: Vázszett Váz: SuperSix EVO Carbon, Gen 4, integrált kábelvezetés Switchplate-tel, 12x142 thru-axle, BSA 68mm menetes BB, flat mount tárcsafék, integrált nyeregbilincs Villa: SuperSix EVO Carbon, Gen 4, integrált korona csapágy, 12x100mm thru-axle, flat mount tárcsafék, belső kábelvezetés, 1-1/8" - 1-1/4" Delta steerer, 55mm offset (44-54cm), 45mm offset (56-61cm) Fejcsapágy: Integrált, 1-1/8" - 1-1/4" Váltás Váltó: Shimano 105 7100, 12 sebesség Hátsó váltó: Shimano 105 7100 Váltókarok: Shimano 105 7100, 2x12 sebesség Lánc: Shimano 105 7100, 12 sebesség Hajtómű: Shimano 105 7100, 50/34: 165mm (44cm), 170mm (48-51cm), 172.5mm (54-56cm), 175mm (58-61cm) Fogaskoszorú: Shimano 105 R7100, 11-36, 12 sebesség Kerékagy: Shimano BB-RS500, BSA 68 Fékek Fékek: Shimano 105 7170 hidraulikus tárcsafék, 160/160 RT70 tárcsák Fékkarok: Shimano 105 7100 hidraulikus tárcsafék Kerekek Felnik: DT Swiss R470 DB, tubeless ready Tüskék: Rozsdamentes acél, 14g Gumi mérete: 25 Kerék mérete: 700c Agyak: Shimano TC500, centerlock, (F) 12x100mm, (R) 12x142mm Gumik: Vittoria Zaffiro Pro Slick, 700x25c Alkatrészek Kormány: Vision Trimax Compact: 380mm (44cm), 400mm (48-51), 420mm (54-56cm), 440mm (58-61) Kormányszár: Cannondale C1 Conceal, ötvözet, 31.8, -6°: 80mm (44cm), 90mm (48-52cm), 100mm (54-56cm), 110mm (58-61cm) Kormányszalag: Cannondale Bar Tape, 3.5mm Nyereg: Prologo Nago RS STN Nyeregcső: Cannondale C1 Aero 40 Carbon, 330mm, 0mm offset (44-48cm), 15mm offset (51-61cm)

A Maxxis ismét telibe talált legújabb XC versenyabroncsával. Az új Maxxis Aspen a minimális gördülési ellenállásra tervezett, könnyű cross-country gumik határait feszegeti. Az Aspen nagy térfogatú karkasszal készült, hogy könnyedén átsiklik a gyökereken és a legnehezebb sziklákon, miközben a puha gumikeverék optimális tapadást biztosít a kanyarokban. Ha tehát az első helyen való célba érés a prioritás, akkor az új Aspen gumiabroncs Önnek való. Most már WT változatban is elérhető, 25–30 mm belső felniszélességű kerekekhez. MAXXIS ASPEN KÖPENY 29X2.25 EXO TR 120 TPI MAXXSPEED – FŐ JELLEMZŐK: Versenyzés ihlette, alacsony profilú bütykök. Agresszív oldalsó bütykök. Könnyű XC versenyabroncs.

Az országúti kerékpár újragondolva: hosszú túrák, rövid túrák, gyors szakaszok. A WorldTour teljesítményét hozzuk a valós világba. Egy sokoldalú kerékpár, ami messze nem átlagos. A SRAM Rival AXS 2x vezeték nélküli elektronikus váltójának, a SmartSense Gen 2 rendszer láthatósági és tudatossági technológiájának, valamint a Synapse legendás vezetési élményének köszönhetően ez a kerékpár úgy van tervezve, hogy szinte eltűnjön alattad, amíg szükséged van rá. Akár a nap lemegy, akár gyorsul a tempó, éberen, figyelmesen és irányítás alatt tart. Egy modern endurance kerékpár, tágra nyílt szemekkel és rengeteg tartalék wattal. Kényelmes, de nagy teljesítményű országúti tekerés, hosszú kalandok nyeregben, gyors csoportos edzések. Teljesítmény a valós világban Gyorsnak és kényelmesnek tervezve hosszú távokra, a Synapse újradefiniálja az országúti teljesítményt. A szélcsatornában formázott könnyű váz és a hihetetlen merevség/súly arány révén ez a kerékpár mindenre készen áll. Kérdezd meg Lachlan Mortont, aki ezzel a kerékpárral döntötte meg az ausztráliai körrekordját. Álomsebesség, a valós világra tervezve. Biztonságos tekerés Nagyobb láthatóság, nagyobb tudatosság, jobb integráció a második generációs SmartSense rendszerünkkel. Egyetlen rejtett akkumulátor látja el energiával. Az intelligens lámpák alkalmazkodnak, hogy a többi közlekedő tudja jelenléted, míg a Garmin hátsó radar figyelmeztet a közeledő forgalomra, így bármikor nyugodtan tekersz egy univerzális kerékpáron. Lámpák Az első lámpa kicsi, de erős, 800 lumenjével nappalt varázsol az éjszakából. A nappali világítás maximális biztonságot nyújt, miközben a kormányra szerelt tartó tisztán tartja a területet. Radar A hátsó radar figyeli a hátad, és figyelmeztet a közeledő járművekre, így nyugodtan tekerhetsz. Akkumulátor Tökéletesen integrált a leszállócsőbe, az akkumulátor látja el energiával a lámpákat, a radart és a váltót, akár 24 órás üzemidőt biztosít villogó módban, vagy több mint 12 órát fix módban. Kényelem A karbon rétegezésének javításának köszönhetően a mérnökeink a legújabb Synapse-t 18%-kal rugalmasabbá tették az amúgy is kiváló előző modellhez képest, így maximális kényelmet nyújt még a legdurvább utakon is. Testreszabott ergonómia Tökéletesen illeszkedik hozzád, és felejthetetlenné teszi az utazásaidat. A Proportional Response vázszerkezetnek köszönhetően ez alapfelszereltség minden kerékpáros számára. A karbon rétegezéstől a geometriáig minden elemet optimalizáltunk és teszteltünk minden vázméretre, így a kerékpár tökéletes harmóniában dolgozik veled, a lehető legjobb élményt biztosítva a magasságodhoz igazítva. Mindig készen áll Az új StashPort tárolórendszer a leszállócsőben mindig kéznél van, ha szükséges, és diszkréten el van rejtve, ha nem kell. A StashBag tárolótáskával bármit magaddal vihetsz, amit szükségesnek tartasz az utazásaid során, tudva, hogy biztonságban lesz. Eközben a kategóriájában legjobb gumi clearance lehetővé teszi a hosszabb tekerések új szintre emelését. CANNONDALE SYNAPSE CARBON 3 SMARTSENSE – FŐBB JELLEMZŐK: Könnyű, kényelmes, aerodinamikus Synapse karbonváz, integrált StashPort tárolóval. SmartSense Gen 2 – jobb láthatóság és tudatosság a szépen integrált lámpa- és radarrendszernek köszönhetően. SRAM Rival AXS csoport – pontos és megbízható vezeték nélküli elektronikus váltás. Erős, modulálható fékezés a SRAM Rival hidraulikus tárcsafékekkel. Cannondale C1 Aero 27 Carbon nyeregcső – sebesség és kényelem. DT Swiss E 1800 Spline: könnyű, erős és gyors Endurance kerekek. A KERÉKPÁR ELŐSZERELVE KERÜL ÁTADÁSRA TŐLÜNK* MŰSZAKI ADATOK Vázkészlet Váz Synapse Carbon, Proportional Response kivitel, integrált kábelezés, StashPort a leszállócsőben, 12x142mm átmérőjű áthidaló tengely, UDH, BSA 68mm menetes hajtókarház, Flat Mount tárcsafék, integrált nyeregcső bilincs, SmartSense Gen 2.0 felszereltség, sárvédő rögzítés Villa Synapse Carbon, integrált korona, 12x100mm áthidaló tengely, Flat Mount tárcsafék, belső kábelvezetés, 1-1/8" – 1-1/5" kormánycsapágy, 55mm offset, sárvédő rögzítés Kormánycsapágy Integrált, 1-1/8" – 1-1/2" Váltás Hátsó váltó SRAM Rival AXS Első váltó SRAM Rival AXS, braze-on Váltókarok SRAM Rival AXS Lánc SRAM Rival Hajtómű SRAM Rival, 46/33 : 165mm (44cm), 170mm (48-51cm), 172,5mm (54-56cm), 175mm (58-61cm) Kazetta SRAM Rival, 10-36, 12 sebesség Hajtókarház SRAM DUB BSA Fékek Fékek SRAM Rival AXS hidraulikus tárcsafék, PaceLine Centerlock 160/160mm tárcsákkal Fékkarok SRAM Rival AXS hidraulikus tárcsafék Kerekek Felnik DT Swiss E1800 Spline, 24 lyuk, tubeless ready Sugár DT new aero® II Straightpull Gumi méret 32mm Kerék méret 700c Agyak (F) DT Swiss 370, 12x100mm Centerlock / (R) DT Swiss 370 LN Ratchet System, 12x142mm Centerlock Gumik Vittoria Rubino Pro IV, 700x32c Alkatrészek Kormány Vision Trimax Aero Alloy: 400mm (44-51cm), 420mm (54-61cm) Kormányszár Cannondale C1 Conceal, Alloy, 31,8mm, -6°: 80mm (44-48cm), 90mm (51cm), 100mm (54-56cm), 110mm (58-61cm) Markolat szalag Cannondale Bar Tape, 3,5mm Nyereg Fizik Vento Argo X5, 140mm Nyeregcső Cannondale C1 Aero 27 Carbon, SmartSense kompatibilis, hossz 330mm, offset 0mm (44-48cm), 15mm offset (51-61cm) Kapcsolódás Kerékérzékelő Cannondale Wheel Sensor Extra Extra SmartSense Gen 2.0 rendszer (Bluetooth BLE és ANT+ kompatibilis: SmartSense LightSkin U1E ultra-kompakt 800 lumenes állítható fényerősségű első lámpa, SmartSense Garmin Varia eRTL 615 hátsó radar/lámpa, SmartSense 43,2Wh levehető belső akkumulátor integrált zseblámpával, SmartSense SRAM AXS töltőkábel), nagy StashBag leszállócső tárolótáska, tubeless szelepek AZ ALKATRÉSZEK ELÉRHETŐSÉGÉTŐL FÜGGŐEN, A MŰSZAKI ADATOK ELŐZETES ÉRTESÍTÉS NÉLKÜL VÁLTOZHATNAK. *A PRO-M STORE INGYENES ELŐSZERELÉST BIZTOSÍT: A NYEREGCSŐ, A VILLA, A VÁLTÓ ÉS A FÉKEK MÁR FEL VANNAK SZERELVE

A kategória legkönnyebb sorozatgyártású kerékpárja. Olyan élményt nyújt, amely a lehető legtöbb kerékpáros számára tökéletes üléshelyzetet biztosít. 705 g-os vázával az Aethos 2 a kategóriájának legkönnyebb kerékpárja. Bár a súly soha nem volt az elsődleges szempontunk. A versenyszabályok kihívására és a tiszta országúti élvezet biztosítására tervezve az Aethos 2 szinte eltűnik a kerékpáros alatt. Hihetetlenül reakcióképes, rugalmas és kifinomult. Javított kerékátmérő-térrel, tökéletesített új alkatrészekkel és adatvezérelt geometriával még több kerékpáros élvezheti ezt a kivételes vezetési élményt. Az Aethos 2 a kerékpározás iránti szeretetből szegi meg a szabályokat. SPECIALIZED AETHOS 2 PRO – FŐBB JELLEMZŐK: Felhasználás: országúti versenyzés Váz: FACT 10r karbon váz 705 g / FACT 10r villa Fit: Magas teljesítményű endurance geometria Cockpit és kerekek: Integrált Roval Alpinist II cockpit és CL II kerekek Hajtáslánc: Shimano Ultegra Di2 Súly: 6,73 kg (56 cm) A KERÉKPÁRT ELŐSZERELTEN SZÁLLÍTJUK* MŰSZAKI SPECIFIKÁCIÓK Váz Váz Aethos 2 FACT 10r Carbon, Rider First Engineered™, menetes BB, rejtett kábelvezetés, 12x142 mm átfúrós tengely, Flat-Mount tárcsafék Felfüggesztés Villa Aethos 2 FACT 10r Carbon, 12x100 mm átfúrós tengely, Flat-Mount tárcsafék Fékek Első fék Shimano Ultegra BR-R8170, hidraulikus tárcsafék Hátsó fék Shimano Ultegra BR-R8170, hidraulikus tárcsafék Hajtáslánc Váltókarok Shimano Ultegra Di2 R8170, hidraulikus tárcsafék Első váltó Shimano Ultegra Di2 R8150, braze-on Hátsó váltó Shimano Ultegra Di2 R8150, 12 sebességes Fogaskoszorú Shimano Ultegra, 12 sebességes, 11-30T Lánc Shimano XT M8100, 12 sebességes, Quick Link Hajtómű Shimano Ultegra R8100 4iiii Precision 3+ egyoldalas teljesítménymérővel, 52/36T Középcsapágy Shimano menetes BSA Kerekek & Gumik Első gumi S-Works Turbo TLR Race Tire, 700x28c Első kerék Roval Alpinist CL II, karbon felni 21 mm belső szélesség, 33 mm mélység, Win Tunnel Engineered, DT for Roval 350 agy, DT Swiss Aerolite küllők, Tubeless Ready Hátsó gumi S-Works Turbo TLR Race Tire, 700x28c Hátsó kerék Roval Alpinist CL II, karbon felni 21 mm belső szélesség, 33 mm mélység, Win Tunnel Engineered, DT for Roval 350 agy, DT Swiss Aerolite küllők, Tubeless Ready Belső gumik 700x25-35, 50 mm Presta szelep, TPU Cockpit Kormány Roval Alpinist Cockpit II, integrált kormány/nyeregszár Kormány szalag Supacaz Super Sticky Kush Nyereg Power Pro Mirror, üreges titán sínek Nyeregcső & Bilincs Nyeregcső Roval Alpinist Carbon Seatpost Nyeregbilincs Specialized Ötvözet, 30 mm Súly Súly 6,73 kg (14 lb, 13,4 oz), tubeless Mért méret 56 *A PRO-M STORE INGYENESEN BIZTOSÍTJA AZ ELŐSZERELÉSI SZOLGÁLTATÁST: A NYEREGSZÁR, A VILLA, A HAJTÁS ÉS A FÉKEK MÁR FEL VANNAK SZERELVE

Páratlan sebesség, teljesítmény és biztonság a városon túli kalandokhoz és a legkeményebb gravel versenyekhez.Az ideális kerékpár a kiszakadáshozVersenyre kész, mégis tökéletes bármilyen kalandhoz. A Diverge 4-et úgy tervezték, hogy megbirkózzon a legnehezebb versenyekkel és a lélegzetelállító tereptúrákkal. A Future Shock 3.1 felfüggesztéssel, minden eddiginél legreaktívabb vázunkkal, lenyűgöző gumiabroncs-hézaggal és a valaha gravel kerékpárra szerelt legnagyobb belső tárolóhellyel felszerelve ez a modell a Diverge család csúcsát képviseli, és bármilyen cél elérésében hű társad lesz. SPECIALIZED DIVERGE 4 SPORT CARBON – FŐ JELLEMZŐK: Felhasználás: gravel kalandok / verseny. Váz: FACT 9r karbon. Felfüggesztés: Future Shock 3.1. Hajtás/kerekek: Shimano GRX 600 1x12 / DT G540. Tároló: SWAT 4.0. A KERÉKPÁRT ÁLTALUNK ELŐSZERELVE SZÁLLÍTJUK* MŰSZAKI SPECIFIKÁCIÓK FelfüggesztésVilla: Future Shock 3.1 Smooth Boot kivitelben, FACT karbon, 12x100mm, átütőtengely, flat-mount tárcsafék FékekElső fék: Shimano GRX BR-RX410 hidraulikus tárcsafékHátsó fék: Shimano GRX BR-RX410 hidraulikus tárcsafék HajtásVáltókarok: Shimano GRX ST-RX610, 12 sebességesHátsó váltó: Shimano GRX RX822-SGS, 12 sebességesKazetta: Shimano SLX CS-M7100, 12 sebességes, 10–51 fogLánc: Shimano SLX M7100, 12 sebességesHajtómű: Shimano GRX FC-RX610, 40 fogKözépcsapágy: Shimano BSA menetes, 68mm Kerekek és gumikElső kerék: DT Swiss G540 700c, Center Lock DiscElső gumi: Tracer 700x45, tan oldalfal, Tubeless ReadyHátsó kerék: DT Swiss G540 700c, Center Lock DiscHátsó gumi: Tracer 700x45, tan oldalfal, Tubeless ReadyBelsők: Presta, 700x32–50mm VázVáz: Specialized Diverge FACT 9r karbon, SWAT™ Door integráció, Future Shock felfüggesztés, menetes középcsapágy, belső kábelvezetés, 12x142mm átütőtengely, flat-mount tárcsafék, UDH váltófülNyeregcső bilincs: Specialized alumínium, 30,8mm CockpitKormányszár: Future Stem CompKormány: Specialized Adventure Gear Hover, drop 103mm, reach 70mm, 12° flareNyeregcső: Karbon, egycsavaros rögzítés, 27,2mmNyereg: Body Geometry Power Sport, acél sínekKormánybandázs: Supacaz Super Sticky Kush KiegészítőkSWAT: belső tárolórekesz az alsócsőben, SWAT 4.0 TermékadatokTömeg: 9,79 kg (21 lb, 9.3 oz)Mért méret: 56 *A PRO-M STORE INGYENES ELŐSZERELÉSI SZOLGÁLTATÁST BIZTOSÍT: A NYEREGCSŐ, A VILLA, A HAJTÁS ÉS A FÉKEK MÁR FEL VANNAK SZERELVE

A Pivot csapata időt szánt az új Phoenix Downhill fejlesztésére. Hosszas tesztek, finomítások és próbák után a kerékpárt Bernard Kerr tette próbára, hogy minden tizedmásodpercet kihozzon a terepből. A Pivot magas színvonalú szabványai szerint készült ez a gyönyörű karbon váz, amely sok őrült lejtőzéshez lesz a társad — és valljuk be, láttál már szebb bringát? Fő jellemzők Architektúra: mid-high pivot, hatcsuklós DW-Link kinematika Felfüggesztés: DW-Link 210 mm rugóúttal Hajtás: dupla lánc dupla idlerrel Felfüggesztés teljesítmény: kiváló tapadás, kontroll és stabilitás; anti-squat a hatékony pedálozás és a kiszámítható reakció érdekében a nehéz terepen Dual-chain jellemzők: csendes, sima működés, szinte nincs pedálvisszatérítés; megfelel egy 37 fogas első lánckeréknek; egyszerű karbantartás Geometria állítások: flip-chip 2 pozícióval („High” — Bernard Kerr kedvenc beállítása, sziklás és technikai pályákhoz ideális; „Low” a maximális sebesség és kontroll érdekében) Kormánycsapágy reach állítással: ±5 mm a vezetési pozíció finomhangolásához Kerékkonfigurációk: MX — 29" elöl, 27,5" hátul Elérhetőség: két felszereltségi szint a maximális teljesítményért Műszaki részletek és előnyök A Phoenix DW-Link kinematikája a mid-high pivotot használja, hogy kiváló tapadást és stabil platformot biztosítson nagy sebességnél. Az anti-squat úgy van beállítva, hogy minimalizálja az energiaveszteséget pedálozás közben anélkül, hogy csökkenne a terepen való érzékenység. A dupla láncos, dupla idleres rendszer csökkenti a hajtás visszarúgását, így a vezetési élmény terhelés alatt is sima és lineáris marad. A flip-chip és a kormánycsapágy állítás lehetővé teszi, hogy gyorsan alkalmazkodj a pályához vagy a személyes preferenciáidhoz: a stabil és élénk beállítást a technikai pályákhoz, a mélyebb, sebességre optimalizált beállítást a gyors szakaszokra. Kinek ajánlott A Phoenix agresszív downhill és enduro bringásoknak készült, akik versenykerékpárt keresnek kiszámítható kezelhetőséggel, magas szintű kontrollal és finomhangolási lehetőséggel. Ideális azoknak, akik minden pályarészt ki akarnak használni sebesség, precizitás és biztonság mellett. Összegzés A Pivot Phoenix gondos fejlesztés, profi tesztelői visszajelzés és magas minőségű alkatrészek eredménye. Karbon vázzal, kifinomult 210 mm-es DW-Link felfüggesztéssel, dupla lánc rendszerrel és számos beállítási lehetőséggel kiváló választás azoknak, akik a maximumot keresik downhill terén. MŰSZAKI ADATOK Kerékméret: vegyes (Mullet) Váz anyaga: karbon Váz anyag részletek: első és hátsó háromszögek karbonból; öntött védőelemek a láncvilla, lánc- és ülőcsőre; integrált villaütközők, beépített kábelvezetés Hátsó rugóút: 210 mm Hátsó lengéscsillapító: FOX FLOAT X2 Factory, Kashima bevonat, 225 mm hossz x 75 mm rugóút Villa: FOX FLOAT 40 Factory, GRIP2 csillapítás, Kashima bevonat, offset 52 mm Villa rugóút: 203 mm Kormánycsapágy átmérő: egyenes, 56 mm Kormánycsapágy: Pivot Precision DH, zárt cartridge csapágyak, ZS56 felül/alul Kormány: Phoenix Team Low Rise Carbon, szélesség 800 mm Kormányszár: Phoenix Team DH, direct mount, 45 mm hossz Markolatok: Phoenix Factory, lock-on Fékek: Shimano Saint M820, 4 dugattyú, Galfer Shark 6-bolt tárcsák (223 mm elöl, 203 mm hátul) Fékkarok: Shimano Saint M820 Hajtás: 1x Váltókarok: Shimano Saint M820, 10 sebesség Első váltó: nincs Hátsó váltó: Shimano Saint M820, 10 sebesség ISCG felfogatás: nincs Láncvezető: felső vezetőpulyka bashguarddal Hajtómű: Praxis DH9-73 M30, 165 mm hossz Lánctányérok: Pivot, alsó tányér 27 fog, effektív méret 35 fog (idler pully és fő tányér arány alapján) Középcsapágy: Praxis, PF92 press-fit Pedálok: nem tartozék Lánc: Shimano 6701, 10 sebesség Kasetta: Shimano HG500, 10 sebesség, 11-25 fog Felnik: DT Swiss FR 560 agyak: DT Swiss 350, 20 x 110 mm (Boost) elöl, 12 x 157 mm (SuperBoost+) hátul, HG test Spokes: DT Swiss kerékszett Gumik: Continental Kryptotal, Super Soft keverék, DH carcass, 2,4" Nyereg: WTB High Tail Trail Team Phoenix Nyeregcső: Phoenix Race alumínium Nyeregcső átmérő: 31,6 mm Nyeregbilincs: egycsavaros, 36,4 mm Hátsó agy/agy méretek: 12 x 157 mm (SuperBoost+) Maximális gumiméret: 27,5" x 2,5" Kulacs helyek: nincs Színek: Black Gold, Red Mint Garancia: 10 év váz, 1 év festés és felületkezelés, 5 év Pivot/Phoenix alkatrészek Súly: 16 000 g (35 lb 4,4 oz) Hátsó felfüggesztés design: Mid-High Pivot DW6 Linkage Hajtás: dupla idler és dupla lánc, excentrikus feszítő a belső lánchoz Kerékkonfiguráció: Mullet — 29" elöl, 27,5" hátul Geometria állítható flip-chip 2 pozícióval a felső linken Kormánycsapágy reach adjust-tal (külön vásárolható) ±5 mm reach Hátsó rugóút progresszivitás állítható flip-chip segítségével az alsó damper tartón Kábelvezetés: első háromszög belső, integrált lyukakkal a villaütközőn; hátsó háromszög külső Deraileur tartó: SRAM UDH (Universal Derailleur Hanger) Váz súly: 5,1 kg (S3 méret pedálokkal)

Az R5 egy legendás kerékpár. A legendás R5CA-tól, amely képes volt minden határt átlépni, egészen Wout van Aert történelmi győzelméig a Mont Ventoux-n, ez a kerékpár több mint húsz éve szerves része a Cervélo történetének. Az új R5 hihetetlenül könnyű országúti kerékpár — a RED és Dura-Ace felszereltségnél 6 kg alatt — ugyanakkor elég merev ahhoz, hogy a modern profi kerékpársport legmagasabb szintjén is versenyezhessen, ahogy azt Pauline Ferrand-Prévot bizonyította, amikor nyáron a Tour de France Femmes győzelmére vezette. Manapság viszonylag egyszerű könnyű kerékpárt építeni. Az igazi kihívás azonban az, hogy olyan kerékpárt készítsünk, amely ötvözi a könnyű súlyt a merevséggel, hogy a sportolók teljes teljesítményét a talajra tudja vinni. A Tour de France nagy hegyi napjaira és a Vuelta a España meredek, kihívást jelentő emelkedőire tervezve az R5 kiválóan teljesít mind felfelé, mind lefelé. Egy hegymenetre tervezett kerékpárnak gyorsan kell gyorsulnia, hatékonyan kell kapaszkodnia, és biztonságot, kiszámíthatóságot kell nyújtania a lejtőkön. Bár az UCI 6,8 kg minimális súlyt ír elő a profi versenyekhez, mi, "halandók", teljes mértékben kihasználhatjuk a piac legkönnyebb országúti kerékpárát. CERVÉLO R5 ULTEGRA FŐBB JELLEMZŐK: Csak 5,97 kg 56-os méretben: Az új R5 56-os méretben mindössze 5,97 kg, ami 900 grammal kevesebb az UCI által meghatározott minimum súlynál. Maga a váz 651 gramm (56-os méret), a villa pedig 298 gramm. A váz és villa súlyának 100 g-os csökkentésén túl minden alkatrészre ügyeltünk, így a teljes Cervélo saját komponensek súlyát 326 grammal csökkentettük. Versenyre kész geometria: A kezelhetőség és vezethetőség szempontjából az új R5 geometria gyakorlatilag változatlan maradt, kivéve egy kis BB drop módosítást, amely lehetővé teszi a 29 mm-es gumik használatát. Az illeszkedést azonban a S5-höz hasonlóvá tettük. Ez azt jelenti, hogy ha egyik modellről a másikra váltasz, mint a Team Visma | Lease a Bike, mindig ugyanabban a pozícióban leszel, megtartod az illeszkedést és a vezetési érzést. Ha az R5 az egyetlen kerékpárod, akkor is egy modern és teljesítményorientált pozícióra számíthatsz. Egy darabból készült kormány: Az új R5 integrált One-Piece HB18 kormánya nemcsak majdnem 150 grammal csökkentette a kerékpár súlyát, hanem 2 Watt-tal aerodinamikusabbá is tette a korábbi modellhez képest. A S5 kormányán szerzett ismereteket felhasználva kényelmes, gyors és merev kormányt fejlesztettünk, amely ideális a hosszú napokra a nyeregben és a nehéz versenyekhez a célvonalig. Minden kormányméret megfelel az UCI szabályainak, a legújabb szabálymódosítások figyelembevételével is. Ultralight Reserve 34 | 37 SL kerekek: Kifejezetten az R5-höz tervezve az új Reserve 34|37 SL kerékszett további 60 gramm súlycsökkentést tett lehetővé. Az új kerekek ugyanolyan szilárdságot és merevséget kínálnak, mint az előzőek, de új szerkezetük lehetővé tette a súly csökkentését a teljesítmény kompromittálása nélkül. Az új R5 kormánya és integrált kormányszára jelentősen hozzájárult a kerékpár súlyának csökkentéséhez, de tudjuk, hogy a tökéletes illeszkedés kulcsfontosságú a kerékpár teljesítményének kiaknázásához. 15 különböző méretkombinációt hoztunk létre, és amikor R5-öt vásárolsz, a hivatalos Cervélo kereskedőd segít megtalálni a megfelelő méretet, díjmentesen. A KERÉKPÁRT ELŐSZERELVE SZÁLLÍTJUK* MŰSZAKI ADATOK Méretek: 48cm, 51cm, 54cm, 56cm, 58cm, 61cm Villa: Cervélo teljes karbon, Tapered R5 Fork. Integrált kormány: Cervélo HB18 Carbon. Kormány szélessége: Méret 48 - 36cm Méret 51 - 38cm Méret 54 - 40cm Méret 56 - 40cm Méret 58 - 40cm Méret 61 - 40cm Kormányszár hossza: Méret 48 - 80mm Méret 51 - 90mm Méret 54 - 100mm Méret 56 - 100mm Méret 58 - 110mm Méret 61 - 120mm Nyeregcső: Cervélo SP33 Carbon Nyeregcső méretek: Méret 48 - 0mm Méret 51 - 0mm Méret 54 - 0mm Méret 56 - 0mm Méret 58 - 15mm Méret 61 - 15mm Nyereg: Prologo Nago R4 PAS Tirox Lightweight Hajtómű: FSA, BBright thread together 24mm tengelyhez. Kormánycsapágy: FSA IS2 1-1/4, 45° x 45° / 1-1/2, 36° x 45°. Első áthúzó tengely: Cervélo Aero Thru Axle Front, M12x1.5mm, 122mm hossz. Hátsó áthúzó tengely: Cervélo Aero Thru Axle Rear, M12x1.0mm, 169mm hossz. Első kerék: Reserve 34TA, DT Swiss 240, 12x100mm, 24H, centerlock, tubeless kompatibilis. Hátsó kerék: Reserve 37TA, DT Swiss 240, 12x142mm, HG freehub 24H, centerlock, tubeless kompatibilis. Gumik: Vittoria Corsa Pro Speed TLR G2.0 700x26c. Fékkarok: Shimano Ultegra, R8170. Hajtómű: Shimano Ultegra, R8100, 52/36T. Teljesítménymérő: 4iiii Precision Pro, GEN3+ kétoldali. Hajtókar hossz: Méret 48 - 165mm Méret 51 - 165mm Méret 54 - 170mm Méret 56 - 170mm Méret 58 - 172,5mm Méret 61 - 172,5mm Lánc: Shimano M8100. Fogaskoszorú: Shimano Ultegra, R8100, 11-34T, 12 sebesség. Első váltó: Shimano Ultegra, R8150. Hátsó váltó: Shimano Ultegra, R8150. Féktárcsák: Shimano CL800 Centerlock. Kiegészítők: - Cervélo Front Computer/Accessory Mount 887 - Cervélo Rear Accessory Mount. Maximális gumi szélesség (valós): 34mm. *A PRO-M STORE INGYENESEN BIZTOSÍTJA A KERÉKPÁR ELŐSZERELÉSÉT: NYEREGCSŐ, VILLA, VÁLTÓ ÉS FÉKEK MÁR FELHELYEZVE

A Specialized Turbo Creo 2 Comp E5 azoknak született, akik nem akarnak választani: országúti vagy gravel, rövid túrák vagy többórás kalandok, végtelen emelkedők vagy gyors lejtők. Ez az e-road/gravel kerékpár arra lett tervezve, hogy fokozza a lábaid erejét anélkül, hogy elveszítenéd a pedálozás érzését, egyedülálló keverékét nyújtva az erőnek, autonómiának, könnyedségnek és kényelemnek. Az E5 Premium ötvözetből készült váz mindenre felkészült: masszív, megbízható és képes kezelni a kátyús aszfaltot, tömör földutakat és földes utakat, széles gumitérrel, ami növeli az irányíthatóságot és az élvezetet. A Turbo Creo 2 Comp E5 szívét az új Turbo SL 1.2 motor adja, amely erősebb, hatékonyabb és hihetetlenül csendes: természetes támogatást nyújt, a te tekerési ritmusodhoz igazodva, és nem ellenáll, ha motor nélkül akarsz pedálozni. A 20 mm-es Future Shock 3.0 kormánycsapágy hatékonyan szűri a rezgéseket és ütéseket, stabilan tartva a kezed, és teljes kontrollt biztosít a kerékpár felett, még hosszú órák után is. A progresszív endurance geometria azonnal kényelmes helyzetbe állít, stabil a lejtőkön és biztonságos az emelkedőkön, míg az első, hátsó és low-rider csomagtartó előkészítés a Creo 2-t ideális társává teszi bikepackinghez és utazásokhoz. A MasterMind TCU, a Turbo Operating System és a Specialized App integráció lehetővé teszi az asszisztencia személyre szabását, az adatok nyomon követését, az autonómia optimalizálását és a kerékpár védelmét a Turbo System Lock segítségével. A Turbo Creo 2 Comp E5-vel minden út lehetségessé válik, és minden túra kalanddá alakulhat. Turbo Creo 2 Comp E5 főbb jellemzői: E5 Premium ötvözet váz, masszív és sokoldalú, vegyes országúti és gravel használatra minden körülmény között Specialized Turbo SL 1.2 motor, kiemelkedően hatékony, akár kb. 5 órás autonómiával Maximális teljesítmény 320 W, 33%-os növekedés az előző generációhoz képest 50 Nm nyomaték (kb. +43% az előző modellhez képest), hogy magabiztosan küzdhess a legmeredekebb emelkedőkön is Természetes és folyamatos asszisztencia, tökéletesen illeszkedik a pedálozási ritmushoz Nincs érzékelhető ellenállás, ha a támogatás határán túl, vagy motor nélkül pedálozol Kiemelkedően csendes működés a kényelmesebb és diszkrétebb vezetéshez Alapból 700x40 mm-es gumik a kényelemért, tapadásért és irányíthatóságért vegyes talajon Széles gumitér akár 700x47c-ig a még nagyobb kényelemért és off-road képességért 20 mm-es Future Shock 3.0 kormánycsapágy az ütések akár 53%-os csökkentésére Jobb irányíthatóság, stabilabb kéz a kormányon és nagyobb kényelem hosszú távokon Progresszív endurance geometria a kényelmes, hatékony és biztonságos pozícióért hosszú és változatos útvonalakon Előre, hátra és low-rider csomagtartó előkészítés, ideális ingázáshoz, utazásokhoz és bikepackinghez Fejlett és intuitív vezérlőegység, könnyen olvasható kijelző a Turbo rendszerben MicroTune funkció a támogatás valós idejű finomhangolásához és az autonómia optimalizálásához MasterMind TCU, a kerékpár “agya”: megjeleníti az adataid, lehetővé teszi az asszisztencia beállítását, és over-the-air frissítéseket kap Teljes integráció a Specialized App-pel a motor és kijelző testreszabásához, az utak rögzítéséhez és a statisztikák elemzéséhez Turbo System Lock funkció az app-on keresztül a rendszer zárolásához és lopás elleni védelemhez Sokoldalú e-bike, ideális azoknak, akik egyetlen kerékpárt keresnek országútra, gravelre, edzésekhez, utazásokhoz és többnapos kalandokhoz MŰSZAKI ADATOK Elektronika Motor: Specialized 1.2 SL Custom Lightweight Motor UI/Távvezérlés: Specialized MasterMind TCU, akkumulátor töltöttség százalékban, 120 kijelző konfiguráció, MicroTune támogatás-beállítás, over-the-air frissítések, ANT+/Bluetooth®, kormányra szerelt távirányítóval E-BIKE Akku: Specialized SL1-320, teljesen integrált, 320Wh Töltő: Egyedi töltő, 48V rendszer SL csatlakozóval Elektronikus kábelezés: Egyedi Specialized kábelköteg töltőporttal Felfüggesztés Villa: Future Shock 2.0 Smooth Boot-tal, FACT karbon, 12x100 mm átbújós tengely, flat-mount Fékek Első fék: SRAM Apex, hidraulikus tárcsafék Hátsó fék: SRAM Apex, hidraulikus tárcsafék Hajtás Váltókarok: SRAM Apex 12 sebesség Hátsó váltó: SRAM Apex Eagle 12 sebesség Fogaskoszorú: SRAM PG-1210 Eagle, 11-50t Lánc: SRAM NX Eagle, 12 sebesség Hajtómű: SRAM Alloy DUB karok Fogaskerék: SRAM X-Sync Eagle, 107 BCD, 44T Kerekek & Gumik Első kerékpárgumi: Pathfinder TLR Fast Gravel Tire 700x40c, GRIPTON T2/T5 Hátsó kerékpárgumi: Pathfinder TLR Fast Gravel Tire 700x40c, GRIPTON T2/T5 Belső gumik: Presta, 700x32-50mm Első kerék: DT G540 DISC ASVN Hátsó kerék: DT G540 DISC ASVN Váz Váz: Specialized E5 Premium Aluminum, első/hátsó átbújós tengely, teljesen integrált alsócső akkumulátor, belső kábelvezetés, sárvédő/ruházati csomagtartó előkészítés, 12x142mm, flat-mount tárcsafékek Nyeregbilincs: Specialized Alloy, 30,8mm Cockpit Kormányszár: Future Stem, Comp Kormány: Specialized Adventure Gear Hover, 103mm drop x 70mm reach x 12° flare Nyeregcső: Carbon, egycsavaros, 27,2mm Kormányszalag: Supacaz Suave Nyereg: Body Geometry Power Sport, acél sínek Súly Súly: 14,99 kg (33 lb, 0.8 oz) Mért méret: 56

Az egyetlen kerékpár, amire a terepen szükséged lesz: teljesítmény, kontroll és személyre szabhatóság első osztályú szinten. One Bike To Rule All TrailsKépességek, kontroll, személyre szabásA Stumpjumper 15 minden kompromisszumot megszüntet a trail világában. Nagy akadályokat lenyomni, mint egy nagy rugóútú kerékpár? Kész. Kontroll, kezelhetőség és hatékonyság? Kész. Széles személyre szabási lehetőség, hogy tökéletes legyen az egyetlen kerékpárosnak, aki igazán számít: neked? Kész, kész, kész. SPECIALIZED STUMPJUMPER 15 EVO EXPERT DI2 – FŐBB JELLEMZŐK: Használat: Trail Váz: FACT 11m szénszál, állítható geometria és SWAT Első felfüggesztés: FOX FLOAT 36 Performance Elite, GRIP X2 160 mm / hátsó: FOX FLOAT X Genie Performance Elite 145 mm Hajtás: Shimano XT Di2 Kerekek: Traverse Alloy A KERÉKPÁRT ELŐRE ÖSSZESZERELVE SZÁLLÍTJUK* MŰSZAKI ADATOK Azonosító 291645 Súly (tesztelt méret: S4) 14,48 kg (31 lb, 14,8 oz) Felfüggesztés Hátsó rugóstag: FOX FLOAT X Performance Elite a Specialized GENIE Shock Tech-kel, Ride Dynamics Trail Tune, 2 pozíciós kar, LSC és LSR állítás, 210x55 mm Első villa: FOX FLOAT 36 Performance Elite, GRIP X2 damper, HS és LS visszatérés és kompresszió állítás, 15x110 mm Kabolt tengely, 44 mm offset — S4 rugóút: 160 mm Váz rugóút: 145 mm Fékek Első: Shimano Deore XT, 4 dugattyú, fém betét bordákkal, 203 mm tárcsa Hátsó: Shimano Deore XT, 4 dugattyú, fém betét bordákkal, S4: 203 mm tárcsa Hajtáslánc Váltókarok: Shimano XT Di2 Hátsó váltó: Shimano XT Di2, 12 sebesség Kazetta: Shimano XT M8200, 12 sebesség, 10-51T Lánc: Shimano XT M8100, 12 sebesség, Quick Link-kel Hajtómű: Shimano XT, 55 mm láncvonal, 32T — S4: 170 mm Középcsapágy: Shimano BB-MT801, menetes Kerekek és gumik Első gumi: Butcher, GRID TRAIL felépítés, GRIPTON® T9 keverék, TLR, 29x2,4 Első kerék: Roval Traverse 29" felni, hookless alumínium, 30 mm belső szélesség, tubeless ready, DT Swiss 370, 15x110 mm, 28 lyuk, Sapim Force küllők, 6 csavar Hátsó gumi: Eliminator, GRID TRAIL felépítés, GRIPTON® T7 keverék, TLR, S4: 29x2,4 Hátsó kerék: Roval Traverse felni, hookless alumínium, 30 mm belső szélesség, tubeless ready, DT Swiss 370, 15x110 mm, 28 lyuk, Sapim Force küllők, 6 csavar Belső gumik: Standard, Presta szeleppel Cockpit Kormánytartó: Alloy Trail Stem, 35 mm kormánybilincs Kormány: Specialized, 6000 sorozatú alumínium, 6° upsweep, 8° backsweep — S4: 800 mm szélesség, 50 mm emelkedés Markolat: Deity Lockjaw Grips Nyereg: Bridge Comp, üreges Cr-Mo sínek — S4: 143 mm Nyeregcső: PNW Loam Dropper, szerszám nélküli állítás, Range kar, 34,9 mm — S4: 200 mm rugóút Váz FACT 11m karbon váz és hátsó háromszög Trail Geometry állítható fejcső szöggel Menetes középcsapágy, belső kábelvezetés fékhez és dropperhez 12x148 mm dropoutok, tömített csapágyas csuklópontok SRAM UDH kompatibilis SWAT™ Door integráció — SWAT 4.0 belső tároló a váz alsó csövében Nyeregcső bilincs: ötvözet, 38,6 mm *A PRO-M STORE INGYENESEN BIZTOSÍTJA A KERÉKPÁR ELŐRE ÖSSZESZERELÉSÉT: NYEREG, VILLA, VÁLTÓ ÉS FÉKEK MÁR FELHELYEZVE

TÖBB, MINT EGYSZERŰ KARBONSZÁLPrototípusok. Karbonszál-szövési technikák. Végeselem-analízis. 3D modellezés…Nem szeretnénk untatni a részletekkel, de úgy gondoljuk, hogy ezek az információk érdekesek lehetnek számodra. A Stealth Air Carbon a legfejlettebb karbonvázas gyártási eljárásunk. Az ARID vázat alkotó karbonszálakat úgy tervezzük, vágjuk és illesztjük össze, hogy a lehető legnagyobb függőleges merevséget és egyben a laboratóriumainkból valaha kikerült legmagasabb komfortszintet biztosítsák. Ez a rugalmasság nem megy a tartósság rovására, mivel minden vázunknak – az ARID-et is beleértve – szigorú ISO szabványoknak kell megfelelnie, mielőtt sorozatgyártásba kerülne. Az oldalirányú merevség, a szilárdság, a tartósság és a hatékony erőátvitel teljes mértékben összeegyeztethető az apró egyenetlenségek elnyelésével és a magas komforttal. TÖKÉLETES EGYENSÚLY A MEREVSÉG ÉS A KOMFORT KÖZÖTTA Stealth Air Carbon gyártási folyamata során minden csövet és csatlakozást optimalizálunk annak érdekében, hogy a tervezési célokat a lehető legjobban teljesítsük. Ez nagyobb merevséget és gyorsabb reakciót jelent a középcsapágy és a fejcső környékén, miközben a hátsó háromszög rugalmasabb kialakítása kiváló tapadást és kényelmet biztosít. A fő háromszög merevsége és közvetlen visszajelzése különösen akkor érezhető, amikor erőt adunk le a pedálokon, ami hatékonyabb pedálozást és gyorsabb gyorsulást eredményez kemény talajon. Összességében a támvillák rugalmassága és a váz merevsége nagyobb átlagsebességet tesz lehetővé egyenetlen terepen. Ez az érzés már az első pedálfordulatnál jelentkezik. 5 VÁZMÉRET, VÉGTELEN LEHETŐSÉGEKA Forward Geometry-t úgy terveztük, hogy minden kerékpároshoz alkalmazkodjon. Ennek érdekében kibővítettük az ARID méretválasztékát, amely immár S, M, ML, L és XL méretekben érhető el. Ha korábban a méretek közötti különbségek túl nagyok voltak, most biztosak vagyunk benne, hogy megtalálod a számodra tökéletes méretet. Akár 50 mm széles gumik befogadására alkalmasA legapróbb részletekre is maximális figyelmet fordítottunk. Az ARID belső HHG kábelvezetést, univerzális váltófület (UDH) a nagyobb merevség és pontos váltás érdekében, hat kulacstartó rögzítési pontot, valamint bőséges váz- és villahelyet kínál akár 50 mm széles gumik számára, így ideális a legnehezebb terepek meghódításához is. A kerékpár emellett megkapta a Mondraker vadonatúj „Carry-On” tárolórendszerét is az alsócsőben, így minden fontos felszerelésedet magaddal viheted hátizsák nélkül, megőrizve az ARID letisztult megjelenését. CARRY-ONHárom, személyre szabott belső táska gondoskodik a felszerelés biztonságos és rendezett tárolásáról. A könnyen hozzáférhető tépőzáras záródásnak köszönhetően nincs szükség extra táskákra vagy kiegészítőkre rövidebb túrák során. Az egyik táska kifejezetten pótbelső és gumileszedők számára készült, a másik egy minipumpának vagy CO₂-patronoknak ad helyet, a harmadik pedig egy multitool számára – vagy bármi másnak, amire éppen szükséged van. HELYEZD EL A KULACSTARTÓKAT ODA, AHOL SZERETNÉDGravel kerékpározásnál a személyre szabhatóság kulcsfontosságú. Ha te döntöd el, hogyan használod az ARID-et, akkor a beállításának is tükröznie kell ezt. A fő háromszög hagyományos kulacstartó rögzítési pontjain túl további rögzítési lehetőségek találhatók az alsócső alatt, a középcsapágy közelében, valamint villaszáronként akár három alternatív rögzítési pont is rendelkezésre áll. Még a felsőcső tetején, a fejcső közelében is találhatók menetes rögzítések. Minden ARID egyedi lehet – rajtad múlik, hogyan formálod. MONDRAKER ARID CARBON R SRAM RIVAL XPLR AXS 13 FOKOZATÚ KERÉKPÁR– FŐ JELLEMZŐK: Fékkarok · Sram Rival Hajtómű · Sram 40T Hátsó váltó · Sram Rival XPLR AXS, 13 sebességes Kazetta · Sram XG-1351, 10–46T, 13 sebességes Tömeg pedálok nélkül · 8,9 kg MŰSZAKI SPECIFIKÁCIÓK Váz: Arid Stealth Air Carbon, integrált tároló, T47 középcsapágy, kúpos fejcső, belső HHG kábelvezetés, 12x142 mm hátsó tengely, UDH, 1X hajtásrendszer, Flatmount fékfelfogatás Villa: Stealth Air Carbon kúpos fejcsővel, HHG, integrált Flatmount rögzítés Rugóstag: N/A Hajtás: Sram Rival XPLR AXS, 13 sebességes Első váltó: N/A Váltókarok: Sram Rival AXS HRD, 13 sebességes Kazetta: Sram XG-1351, 10–46T, 13 sebességes Lánc: Sram Rival Flattop, 13 sebességes, Powerlock Lánckerék: Sram 40T Direct Mount, alumínium, narrow-wide Hajtómű: Sram Rival XPLR AXS LARGO DUB tengellyel. Hosszak: S méret 165 mm, M 165 mm, ML 170 mm, L 172,5 mm, XL 172,5 mm, láncvonal 47,5 Első fék: Sram Rival AXS HRD, két részes féknyereg, Paceline Center Lock tárcsa 160 mm, organikus betétek acél hordozóval Hátsó fék: Sram Rival AXS HRD, két részes féknyereg, Paceline Center Lock tárcsa 160 mm, organikus betétek acél hordozóval Féktárcsák: N/A Első gumi: Maxxis Reaver 700x45, Tubeless Ready, EXO védelem, dupla keverék, 120 TPI, hajtogatható perem Hátsó gumi: Maxxis Reaver 700x45, Tubeless Ready, EXO védelem, dupla keverék, 120 TPI, hajtogatható perem Felnik: Mavic Allroad Disc UST, 25 mm belső szélesség, hookless, Infinity agyak, 24 küllő Első agy: Mavic, 12x100 mm, IS 6 csavaros tárcsafelfogatás Hátsó agy: Mavic Infinity, 12x142 mm, XD ID360 racsnis rendszer, IS 6 csavaros tárcsafelfogatás, XDR szabadonfutó Kormány: Onoff S9 GR Carbon 16° flare-rel. Szélességek: S 420 mm, M 420 mm, ML 440 mm, L 460 mm, XL 460 mm Kormányszár: Onoff félig integrált, 31,8 mm befogás, -7°. Hosszak: S 60 mm, M 70 mm, ML 70 mm, L 80 mm, XL 90 mm Nyereg: Fizik Vento Argo X5, 140 mm Nyeregcső: Onoff S9 Carbon 15-R, átmérő 27,2 mm. Hossz: S 400 mm, M 400 mm, ML 400 mm, L 450 mm, XL 450 mm Megengedett maximális tömeg: N/A Tömeg: 8,9 kg

Tárcsafék rotor országúti/gravel kerékpárokhoz Center Lock rögzítéssel. Két részes kialakítás (acél fékpálya + alumínium csillag) a súly és a zaj csökkentésére, lekerekített élekkel és CenterLine pályával a sima és csendes fékezés érdekében. SRAM CenterLine XR Rotor 140 mm Center Lock — FŐBB JELLEMZŐK Átmérő: 140 mm Csatlakozás: Center Lock Kialakítás: 2 részes (acél + alumínium) Profil: lekerekített élek („Rounded Edges”) CenterLine pálya a rezgés és zaj csökkentésére Kompatibilis szerves és fém fékbetétekkel Pálya vastagsága: kb. 1,8 mm Megadott súly: kb. 107 g (140 mm)

A Crafty Carbon RR S a sorozat első modellje, amelynél a váz hátsó háromszöge és a felfüggesztés himbarendszere teljes egészében karbon­szálból készült. Emellett egy kompaktabb és könnyebb, 800 Wh-s akkumulátorral van felszerelve, amely tökéletes egyensúlyt biztosít tömeg, teljesítmény és hatékonyság között. A SRAM X0 Eagle AXS hajtáslánc, a Maven Silver fékek, valamint az elöl és hátul egyaránt Fox felfüggesztés Kashima bevonattal és Transfer teleszkópos nyeregcső garantálják a csúcsteljesítményt. Az ONOFF S6 sorozatú alkatrészek – köztük a 800 mm széles karbon kormány – teszik teljessé a felszereltséget. Fontos megjegyezni, hogy az RR S kompatibilis a Bosch Powermore hatótávnövelővel. MONDRAKER CRAFTY CARBON RR S KERÉKPÁR – FŐBB JELLEMZŐK: Kerékátmérő: 29. Fokozatok száma: 12. Motor: Bosch. Akkumulátor (Wh): 800. Rugóút (mm): 160. A KERÉKPÁRT ELŐRE ÖSSZESZERELVE SZÁLLÍTJUK* MŰSZAKI ADATOK Váz: Crafty Stealth Air full karbon, Zero Suspension rendszer, 150 mm rugóút, Forward Geometry, belső kivehető akkumulátor, Boost 12x148 mm hátsó tengely, UDH, egy darabból mart felső himba, HHG belső kábelvezetés, nagy teherbírású zárt csapágyak, megerősített 15 mm-es tengelyek Motor: Bosch Performance Line CX (25 km/h) SMART SYSTEM (BDU384Y), 100 Nm Ready Kijelző: Kiox 400C távirányító / Bosch Mini Akkumulátor: Bosch Powertube 800 Wh Töltő: N/A Villa: Fox Podium 29 GRIPX2 Factory Kashima, 160 mm, kúpos villanyak, Boost 20x110 mm Kabolt tengely, 44 mm offset. Állítások: nagy- és kis sebességű kompresszió és visszaút, levegő előfeszítés Hátsó rugóstag: Fox Float-X Factory Kashima EVOL LV, 185x55 mm. Állítások: 2 állású kompressziókar, kis sebességű kompresszió és visszaút, levegő előfeszítés. Felső Trunnion rögzítés, alsó perselyek 30x8 mm Hátsó váltó: SRAM X0 Eagle AXS, T-Type, 12 sebesség Első váltó: N/A Váltókar: SRAM Eagle AXS Pod MMX, 12 sebesség Kazetta: SRAM XS-1275, 10-52T, T-Type, 12 sebesség Lánc: SRAM GX Eagle T-Type, 12 sebesség, Powerlock Lánctányér: SRAM XX Eagle 34T T-Type, direkt rögzítés, acél, CL55 Hajtókar: Race Face Aeffect-R e-bike, 160 mm Első fék: SRAM Maven Silver, 4 dugattyús féknyereg, szinterezett fém betétek acél hordozólemezzel Hátsó fék: SRAM Maven Silver, 4 dugattyús féknyereg, szinterezett fém betétek acél hordozólemezzel Féktárcsák: SRAM HS2 200 mm Első gumi: Maxxis Assegai 29x2.5 WT, Tubeless Ready, 3C MaxxGrip keverék, EXO+ védelem, 60 TPI, hajtogatható perem Hátsó gumi: Maxxis Minion DHR II 29x2.5 WT, Tubeless Ready, 3C MaxxTerra keverék, DD védelem, 2x120 TPI, hajtogatható perem Felnik: Mavic E-Deemax S 29, 30 mm belső szélesség, hegesztett Maxtal alumínium, PFP, Tubeless Ready, 28 küllő Első agy: Mavic Boost 20x110 mm, 6 csavaros IS tárcsarögzítés Hátsó agy: Mavic Boost 12x148 mm, ID360 racsnis rendszer, 6 csavaros IS tárcsarögzítés, XD szabadonfutó Kormány: Onoff S9 1.0 Carbon, emelés: 25 mm, szélesség: 800 mm, backsweep 8°, upsweep 5°, befogási átmérő 31,8 mm. L és XL méret: 38 mm emelés Kormányszár: Onoff S9 30 mm 0°, teljes CNC, 31,8 mm átmérő Nyereg: Ergon SM-10 Nyeregcső: Fox Transfer Factory Kashima belső vezetésű, állítható út, 31,6 mm átmérő. S: 95–120 mm, M: 125–150 mm, ML/L: 155–180 mm, XL: 185–210 mm Megengedett maximális tömeg: N/A Tömeg: 23,9 kg *A PRO-M STORE INGYENES ELŐZETES ÖSSZESZERELÉSI SZOLGÁLTATÁST BIZTOSÍT: A NYEREGCSŐ, A VILLA, A HAJTÁSLÁNC ÉS A FÉKEK MÁR FEL VANNAK SZERELVE

Egy elektromos hegyikerékpár, amelyet azoknak a bringásoknak terveztek, akik az enduro és all-mountain terepen a maximumot keresik. A Crafty Stealth Air Full Carbon váz integrálja a frissített Zero Suspension rendszert 150 mm rugóúttal, Forward Geometry-val és eltávolítható belső akkumulátorral a merevség, könnyű súly és teljes irányíthatóság érdekében. Fox DHX2 Factory Kashima lengéscsillapítóval, ultra könnyű SLS rugóval és 170 mm-es Fox 29 Podium GRIPX2 Factory Kashima teleszkóppal felszerelve, precizitást és kényelmet biztosít még a legkeményebb terepen is. A SRAM X0 Eagle AXS T-Type 12 sebességes váltórendszer és a SRAM Maven Silver fékek HS2 220/200 mm tárcsákkal maximális erőt, megbízhatóságot és kontrollt garantálnak. e*thirteen Grappler Flux alumínium felnik, Maxxis Assegai/Minion DHR II tubeless gumik és Bosch Performance Line CX R Smart System motor 800 Wh akkumulátorral biztosítják a hatótávolságot és a teljesítményt. MONDRAKER CRAFTY CARBON XR – FŐBB JELLEMZŐK: Lengéscsillapító · Fox DHX2 Factory Kashima Teleszkóp · Fox Podium 29 Float GRIPX2 Factory Kashima Hajtómű · e*thirteen Helix Race Carbon E*Spec Plus Hátsó váltó · Sram X0 Eagle AXS, T-Type, 12 seb. Akkumulátor · Bosch Powertube 800Wh A KERÉKPÁR ELŐSZERELVE SZÁLLÍTOTT A PRO-M STORE ÁLTAL* MŰSZAKI ADATOK Váz: Crafty Stealth Air Full Carbon; optimalizált Zero Suspension rendszer; 150 mm rugóút; Forward Geometry; eltávolítható belső akkumulátor; hátsó Boost 12x148 mm tengely; UDH; kúpos fejcső; monoblokk felső link; HHG belső kábelvezetés; nagy kapacitású zárt csapágyak; megerősített 15 mm-es tengelyek; egyedi műanyag motorfedél Méretek: S: 380 mm M: 410 mm ML: 435 mm L: 460 mm XL: 490 mm Lengéscsillapító: Fox DHX2 Factory Kashima, 185x55 mm; beállítások: nagy/kis sebességű kompresszió és rebound, előfeszítés; ultra könnyű acél rugó (SLS); felső Trunnion rögzítés; alsó perselyek 30x8 mm Lengéscsillapító beállítás: Compression CL60; Bleed 0,9; Rebound RS60; Rezi B60; LML; VVCM. Ajánlott rugók: S: 400 lb M: 450 lb ML: 500 lb L: 550 lb XL: 600 lb Teleszkóp: Fox Podium 29 Float GRIPX2 Factory Kashima, 170 mm; kúpos fejcső; Boost 20x110 mm Kabolt tengely; offset 44 mm; beállítások: nagy/kis sebességű kompresszió és rebound, levegő előfeszítés Kormánycsapágy: Acros custom ZS56/ZS56; 1-1/8"–1,5"; belső kábelvezetés; Blocklock sapkák Kormányszár: Onoff S9 30 mm 0º, teljes CNC, 31,8 mm bilincsátmérő Kormány: Onoff S9 1.0 Carbon; emelés 25 mm (L/XL: 38 mm); szélesség 800 mm; backsweep 8º; upsweep 5º; bilincsátmérő 31,8 mm Markolat: Onoff Desert Pro, CNC Lock-on, 135 mm (L/XL: vastagabb profil) Nyeregcső: RockShox Reverb Stealth AXS, 31,6 mm átmérő S: 398,2 × 125 mm M: 448,2 × 150 mm ML: 498,2 × 175 mm L: 548,2 × 200 mm XL: 548,2 × 200 mm Nyereg: Ergon SM-10 Első fék: SRAM Maven Silver; 4 dugattyús féknyereg (18 & 19,5 mm); HS2 220 mm egy darabos tárcsa, 6 csavar IS; szinterezett betétek acél tartóval Hátsó fék: SRAM Maven Silver; 4 dugattyús féknyereg (18 & 19,5 mm); HS2 200 mm egy darabos tárcsa, 6 csavar IS; szinterezett betétek acél tartóval Fékkarok: SRAM Maven Silver, SwingLink perselyekkel; reach állítás szerszám nélkül Felnik: e*thirteen Grappler Flux, IW30 Hookless, hegesztett 6069 alumínium; belső szélesség 30 mm; tubeless ready; 28 küllő Küllők: e*thirteen / Sapim D-Light (réz) Első agy: e*thirteen Boost 20x110 mm; tripla tömítés; megmunkált alumínium; 6 csavar IS Hátsó agy: e*thirteen Boost 12x148 mm, Sidekick; állítható Deadband 12°/15°/18°; tripla tömítés; megmunkált alumínium; 6° behatás; 6 csavar IS; freehub XD Első gumi: Maxxis Assegai 29×2,5 WT; tubeless ready; 3C MaxxGrip keverék; EXO+ védelem; 60 TPI; hajlított perem Hátsó gumi: Maxxis Minion DHR II 29×2,5 WT; tubeless ready; 3C MaxxTerra keverék; DD védelem; 2×120 TPI; hajlított perem Hajtókarok: e*thirteen Helix Race Carbon E*Spec Plus; 160 mm minden méretben Hajtómű: SRAM XX Eagle 34T T-Type, közvetlen felszerelés, acél, CL55 Lánc: SRAM GX Eagle T-Type, 12 seb., Powerlock Hátsó váltó: SRAM X0 Eagle AXS, T-Type, 12 seb. Váltókar: SRAM Eagle AXS Pod MMX, 12 seb. Kasetta: SRAM XS-1275, 10-52T, T-Type, 12 seb. Súly (pedál nélkül): 24,4 kg Display: Kiox 400C / Bosch Mini távvezérlő Motor: Bosch Performance Line CX R (25 km/h) SMART SYSTEM (BDU386Y) Akkumulátor: Bosch Powertube 800 Wh *A PRO-M STORE INGYENESEN BIZTOSÍTJA AZ ELŐSZERELÉST: NYEREGCSŐ, TELESZKÓP, VÁLTÓ ÉS FÉKEK MÁR FELVANNAK SZERELVE

A Mondraker TRICK 20 ideális társ a fiatal bringások számára, akik komolyabban szeretnének belevágni a kerékpározásba. Úgy tervezték, hogy elkísérje a gyerekeket első valódi terepes kalandjaikon, miközben ötvözi a strapabírást, a könnyű súlyt és a biztonságot nyújtó geometriát. Könnyen irányítható, fürge és szórakoztató, segít magabiztosságot szerezni emelkedőkön, lejtőkön és az első kisebb ugrások során, így minden tekerés fejleszti a technikát és a mountain bike iránti szenvedélyt. MONDRAKER GYEREK KERÉKPÁR TRICK 20 – FŐ JELLEMZŐK: Típus: 20"-os kerékpár gyerekeknek és fiatal bringásoknak Geometria: A felnőtt Mondraker MTB-k ihlették, gyerekekhez igazítva Váz: Könnyű és strapabíró, ideális mindennapi és terephasználatra Üléshelyzet: Kényelmes és biztonságos a jobb tanuláshoz Alkatrészek: Ütésálló és intenzív használatra tervezve Kerekek: 20", stabilitást és jó kezelhetőséget biztosítanak Dizájn: Modern, a Mondraker stílusában, kedvet csinál a tekeréshez MŰSZAKI ADATOK: Felhasználás: Kids Váz: Trick 20 6061 alumínium Stealth Evo, belső kábelvezetés HHG, integrált kormánycsapágy, cserélhető váltófül, BSA középrész, 12x142 mm hátsó tengely, UDH Méret: Egy méret – 260 mm Villa: MDK 20 Kid, alumínium külső csövek, Chromoly villanyak Kormánycsapágy: Onoff ZS44/ZS56, 1-1/8" – 1,5", zárt ACB csapágyak Kormányszár: MDK XC, kovácsolt 6061 alumínium, Ø 25,4 mm, 0°, hossz 40 mm Kormány: MDK XC 1.0, 6061 alumínium, rise 19 mm, szélesség 580 mm, backsweep 9°, upsweep 5°, Ø 31,8 mm Markolat: Onoff Kids 19, 100–100 mm Nyeregcső: MDK XC, 6061 T6 alumínium, Ø 31,6 mm, hossz 250 mm, offset 0 mm Nyereg: Mondraker Leader Kids Series Első fék: Clarks M2 Junior, 160 mm IS tárcsa, 6 csavaros Hátsó fék: Clarks M2 Junior, 160 mm IS tárcsa, 6 csavaros Fékkarok: Clarks M2 Junior Felnik: MDK-XP1 20 TLR, belső szélesség 25 mm, tubeless ready, 24 küllő Küllők: Rozsdamentes acél CN Első agy: K8QF, QR 9x100 mm, kónuszos csapágyak Hátsó agy: KTSN8R, 12x142 mm, zárt csapágyak, HG szabadonfutó Első gumi: Kenda Booster 20x2.4, egykomponensű keverék, 30 TPI, merev perem Hátsó gumi: Kenda Booster 20x2.4, egykomponensű keverék, 30 TPI, merev perem Hajtókar: Samox DM acél, 30T, hossz 114 mm Lánctányér: 30T Középrész: CH-52 Pedálok: NW-450 PP Lánc: KMC Z-9, 9 sebességes Hátsó váltó: Microshift Advent, extra rövid kanál M6195S Váltókar: Microshift Advent SL M6195R, 9 sebességes Kazetta: Microshift Advent 11–38T, 9 sebességes Váltófül: UDH Súly (pedál nélkül): 9,3 kg Kerékátmérő: 20" Ajánlott nem: Unisex

A Mondraker rendkívül precíz gravel kerékpárja, most fantasztikus új színekben és csúcskategóriás alkatrészekkel. Az Arid a futócsapos offroad kerékpárok új hullámának királynője. A rendkívül pontos felfüggesztés és a profi szintű alkatrészek gyorssá, izgalmassá és mindenekelőtt verhetetlenné teszik az Aridot a trail-eken. A modern váz a Mondraker Stealth Air Carbon technológiáját alkalmazza, amely könnyű, de erős szerkezetet biztosít. Különösen feltűnő az Arid jellegzetes dupla hátsó vázszerkezete, amely javítja a rugalmasságot és a kényelmet a durva terepen. Az Arid súlya mindössze 8,8 kg. Geometria szempontjából az Arid hosszabb reach-tel és lazább kormányzási szöggel rendelkezik, amely a mountain bike konfigurációkra emlékeztet, elősegítve a stabilitást és a biztonságot a technikás trail-eken. A kerékpár akár 50 mm-es gumikat is befogad, így különböző felületeken is rugalmasan használható. A praktikumot tovább növeli a lefelé futó csőbe integrált tárolórekesz, speciális zsebekkel az alapvető felszerelések, például tartalék belsők és szerszámok számára. MONDRAKER ARID CARBON RR 2026 – FŐBB JELLEMZŐK: Kerekek: Zipp 303 XPLR S, karbon Hajtómű: Sram 40T Hátsó váltó: Sram Force XPLR AXS, 13 sebesség Kazetta: Sram XG-1371, 10-46T, 13 sebesség Súly pedálok nélkül: 8,8 kg A KERÉKPÁRT ELŐSZERELTEN SZÁLLÍTJUK* MŰSZAKI ADATOK Váz: Arid Stealth Air Carbon, integrált tároló, T47 középcsapágy, kúpos fejcső, belső kábelvezetés HHG, hátsó tengely 12x142 mm, UDH, 1x kompatibilis meghajtás, Flatmount fék kompatibilis Villa: Stealth Air Carbon, kúpos fejcső, HHG, integrált Flatmount villa Hátsó lengéscsillapító: N/A Váltás: Sram Force XPLR AXS, 13 sebesség Első váltó: N/A Váltókar: Sram Force AXS HRD, 13 sebesség Kazetta: Sram XG-1371, 10-46T, 13 sebesség Lánc: Sram Force Flattop, 13 sebesség, Powerlock Fogaskerék: Sram 40T Direct Mount, ötvözet, keskeny Hajtómű: Sram Force XPLR AXS Carbon teljesítménymérővel, LARGO DUB tengely; méretek: S 165 mm, M 165 mm, ML 170 mm, L 172,5 mm, XL 172,5 mm; CL 47,5 Első fék: Sram Force AXS HRD 2 részes féknyereg, Paceline 160 mm Centerlock rotor, organikus betétek acél tartóval Hátsó fék: Sram Force AXS HRD 2 részes féknyereg, Paceline 160 mm Centerlock rotor, organikus betétek acél tartóval Fékek: N/A Első gumi: Goodyear XPLR Inter 700x45 Hátsó gumi: Goodyear XPLR Inter 700x45 Kerekek: Zipp 303 XPLR S, karbon, belső szélesség 32 mm, mélység 54 mm, horog nélküli, 24 küllő Első agy: Tárcsafék 76, 12x100 mm, Centerlock Hátsó agy: 176 tárcsafék, 12x142 mm, XDR 3 rugós stift, Centerlock, XDR freehub Kormány: Onoff S9 GR CARBON, flare 16°; szélességek mérettől függően: S 420 mm, M 420 mm, ML 440 mm, L 460 mm, XL 460 mm Kitámasztó: Onoff félig integrált, 31,8 mm, rise -7°; hosszak mérettől függően: S 60 mm, M 70 mm, ML 70 mm, L 80 mm, XL 90 mm Nyereg: Fizik Vento Argo X5 140 mm Nyeregcső: Onoff S9 Carbon 15-R, átmérő 27,2 mm; hosszúságok mérettől függően: S 400 mm, M 400 mm, ML 400 mm, L 450 mm, XL 450 mm Maximális megengedett súly: N/A Súly: 8,8 kg *A PRO-M STORE INGYENESEN BIZTOSÍTJA AZ ELŐSZERELÉST: A NYEREGCSŐ, A VILLA, A VÁLTÓ ÉS A FÉKEK MÁR FELVANNAK SZERELVE

A Mondraker Play 26 2026 egy junior elektromos mountain bike, amely kényelmet, irányíthatóságot és teljesítményt nyújt a fiatal kerékpárosoknak. Hidroformázott 6061 alumínium váz integrált akkumulátorral, 120 mm-es X-Fusion Velvet RL villa és Mahle-Ebikemotion X-35 motor jellemzi, így a kerékpár könnyen kezelhető és robusztus. Az 1x12 sebességes hajtás és a 4 dugattyús hidraulikus tárcsafékek biztosítják a megbízhatóságot és a biztonságot minden terepen. MONDRAKER PLAY 26 2026 GYEREKKERÉKPÁR – FŐBB JELLEMZŐK: Váz Play 26 Ötvözet 6061 Stealth Evo Hidroformázott csövek Beépített, nem eltávolítható akkumulátor Kúpos kormánycsapágy Belső kábelvezetés HHG BSA hajtókar csapágy QR hátsó tengely 9 mm 1x kompatibilis hajtás Méret Egyméretű: 350 mm Villa X-Fusion Velvet RL 26, 120 mm, levegős rugó Kúpos kormánycsapágy Tengely 15x100 mm Külső alumínium csövek 32 mm Offset 41 mm Beállítások: zár, visszarugózás, levegős előfeszítés Kormánycsapágy Acros AZX-239 R1 Block Lock 135° ZS44/28,6 felső ZS56/40 alsó Kormányszár Onoff S3 30 mm 0°, kovácsolt 6061 ötvözet Bilincs 31,8 mm Kormány MDK XC 1.0, 6061 ötvözet Emelés: 25 mm Szélesség: 650 mm Backsweep 9° Upsweep 5° Bilincs 31,8 mm Markolatok Onoff Beehive, 1 lock-on, 135 mm Nyeregcső X-Fusion Manic LC belső Átmérő 31,6 mm 1x távirányítós kar 100 mm rugóút Nyereg SDG Fly JR Első fék Sram G2 R, 4 dugattyús féknyereg Onoff CNC 2 részes tárcsa 180 mm, 6 csavar IS Organikus betétek acél tartóval Hátsó fék Sram G2 R, 4 dugattyús féknyereg Onoff CNC 2 részes tárcsa 160 mm, 6 csavar IS Organikus betétek acél tartóval Fékkarok Sram G2 R Szerszám nélküli reach állítás Perselyek a kar tengelyéhez Kerekek MDK-XP1 26 TLR Belső szélesség 25 mm Tubeless Ready 32 küllő Küllők Rozsdamentes acél, kerek CN Első agy DA210FS02, 15x100 mm Kúpos és csapágyas 6 csavar IS Hátsó agy Mahle-Ebikemotion X-35 HG freehub Első gumi Kenda Booster 26x2,4 Single Compound 30 TPI Kemény perem Hátsó gumi Kenda Booster 26x2,4 Single Compound 30 TPI Kemény perem Hajtókar Sram SX Eagle DUB tengely Direct Mount lánctányér Hossz 155 mm Lánctányér 30T, acél, X-Sync Hajtókar csapágy Sram DUB BSA, tömített csapágy, 73 mm Pedál SDG Slater JR Lánc Sram SX Eagle, 12 sebesség, Powerlock Hátsó váltó Sram GX Eagle Roller Bearing Clutch (kuplung) típus 3 Kengyelzár 1x12 sebesség, X-Actuation 1:1 Váltókar Sram NX Eagle, 12 sebesség X-Actuation 1:1 Kazetta Sram PG-1210, 11-52T, 12 sebesség Hátsó váltófül Mondraker M077 Súly pedál nélkül 15,9 kg Display Mahle-Ebikemotion Motor Mahle-Ebikemotion X-35 Akkumulátor Mahle-Ebikemotion beépített 250 Wh

MONDRAKER CRAFTY CARBON R KERÉKPÁR – FŐ JELLEMZŐK: Méret: M/L Szín: Piros Kerékátmérő: 29" Fokozatok száma: 12 Nem: Uniszex Motor: Bosch Akkumulátor: 800 Wh Rugóút: 160 mm Méret: 43,5 MŰSZAKI SPECIFIKÁCIÓK: Váz: Crafty Stealth Air full karbon első háromszög, Alloy Stealth hátsó háromszög, optimalizált Zero Suspension rendszer, 150 mm rugóút, Forward Geometry, kivehető belső akkumulátor, Boost 12x148 mm hátsó tengely, kúpos fejcső, egy darabból álló felső link, belső HHG kábelvezetés, MAX terhelhetőségű tömített csapágyak, megerősített 15 mm-es tengelyek, exkluzív műanyag motorburkolatok Motor: Bosch Drive Unit Performance Line CX, Smart System, 100 Nm Kijelző: Kiox 400 / Bosch Mini Akkumulátor: Bosch PowerTube 800 Wh Töltő: Bosch Villa: Fox 38 29 Float FIT GRIP Performance, 160 mm, e-bike hangolás, kúpos fejcső, Boost 15x110 mm tengely, 44 mm offset. Beállítások: 3 állású kompresszió mikrobeállítással, alacsony sebességű visszaút, levegős előfeszítés Rugóstag: Fox Float X Performance EVOL, 185x55 mm. Beállítások: 2 állású kompressziókar, alacsony sebességű visszaút, levegős előfeszítés. Felső Trunnion rögzítés, alsó perselyek 30x8 mm Váltás: Sram S1000 Eagle AXS T-Type, 12 sebességes Első váltó: N/A Váltókar: Sram Eagle AXS Pod MMX, 12 sebességes Kazetta: Sram XS-1270, 10-52T, T-Type, 12 sebességes Lánc: Sram GX Eagle T-Type, 12 sebességes, PowerLock Lánckerék: Sram X-Sync 2 Eagle 34T T-Type, acél, narrow-wide, 104 BCD CL55 Hajtókarok: E-bike Race Face Aeffect-R, 160 mm Első fék: Sram Maven Base, 4 dugattyús féknyereg 18 és 19,5 mm Hátsó fék: Sram Maven Base, 4 dugattyús féknyereg 18 és 19,5 mm Féktárcsák: Centerline 200 mm / Centerline 200 mm Első gumi: Maxxis Assegai 29x2,5 WT, tubeless ready, 3C Maxx Grip keverék, EXO+ védelem, 60 TPI, hajtogatható perem Hátsó gumi: Maxxis Minion DHR II 29x2,5 WT, tubeless ready, 3C MaxxTerra keverék, DD védelem, 2x120 TPI, hajtogatható perem Felnik: Mavic E-Deemax 29, belső szélesség 30 mm, hegesztett, PFP, tubeless ready, 28 küllő Első agy: Mavic, Boost 15x110 mm, IS 6 csavar Hátsó agy: Mavic, Boost 12x148 mm, Ratchet ID360 racsnis rendszer, IS 6 csavar, XD szabadonfutó Kormány: Onoff S6 1.0 7050 alumínium, rise 25 mm, szélesség 800 mm, backsweep 8º, upsweep 5º, átmérő 31,8 mm. L és XL méret: rise 38 mm Kormányszár: Onoff S6 30 mm 0º, kovácsolt 6061 alumínium + CNC, átmérő 31,8 mm Nyereg: Ergon SM-10 Nyeregcső: Belső teleszkópos Onoff Pija, átmérő 31,6 mm, 1X távirányítós kar csapággyal. S méret: 140-115 mm (388-235 mm), M méret: 160-135 mm (428-255 mm), ML méret: 180-155 mm (468-275 mm), L méret: 210-185 mm (528-305 mm), XL méret: 210-185 mm (528-305 mm) Megengedett maximális tömeg: N/A Súly: 23,9 kg

A Mondraker F-TRICK 26 tökéletes belépőt jelent a hegyikerékpározás világába a fiatalabb és könnyebb riderek számára. Olyan kerékpár, amely azoknak készült, akik valóban szeretnének szórakozni az ösvényeken, elsajátítani a technikát és a biztonságos bringázást, miközben egy modern, a spanyol márka felnőtt modelljei által inspirált geometriával fejlődhetnek. Agilis, reszponzív és könnyen irányítható, a F-TRICK 26 ideális egyensúlyt kínál a komfort és az irányíthatóság között, így magabiztosan vehetők vele murvás utak, single trackek és bike parkok. Ideális társ azoknak, akik szintet szeretnének lépni egy belépő szintű kerékpárhoz képest, és egy megbízható, strapabíró, mindenre kész MTB-vel szeretnék elkezdeni a „komoly” hegyikerékpározást. F-TRICK 26 FŐ JELLEMZŐK: 26”-os mountain bike fiatal ridereknek és alacsonyabb testalkatú bringásoknak Modern geometria, a felnőtt Mondraker MTB-k ihletésével a nagyobb stabilitás és irányíthatóság érdekében Robusztus és könnyű váz, intenzív trail és murvás használatra tervezve Agilis és könnyen kezelhető 26”-os kerekek a technika elsajátításához és a fejlődéshez Sokoldalú kialakítás: ideális hegyi túrákhoz, pump trackekhez és első bike park élményekhez Gondosan kiválasztott alkatrészek a megbízhatóság és az egyszerű használat érdekében Látványos dizájn a tiszta Mondraker stílus jegyében, amely bringázásra ösztönöz MŰSZAKI SPECIFIKÁCIÓK: VÁZ: F-Trick 26 6061 alumínium Stealth Evo, hidroformázott csövek, Zero Suspension rendszer, 130 mm rugóút, egy darabból álló csavarozott felső link, 12x148 mm hátsó tengely, UDH, 73 mm-es BSA középrész, belső HHG kábelvezetés, dedikált 1x hajtás kialakítás MÉRET: Egy méret: 350 mm RUGÓSTAG: X-Fusion 02PRO R, 165x45 mm. Beállítások: alacsony sebességű visszaút, levegős előfeszítés. Felső trunnion, alsó perselyek 50x8 mm RUGÓSTAG BEÁLLÍTÁS: Könnyű A-Tune kompresszió VILLA: X-Fusion Slant RC 26, 140 mm, levegős rugó, kúpos fejcső, 15x100 mm tengely, 34 mm-es alumínium becsúszók, 41 mm offset. Beállítások: lockout, visszaút, levegőnyomás KORMÁNYCSAPÁGY: Onoff ZS44/ZS56, 1-1/8", 1,5", tömített ACB csapágyak, felső 42x30x7x45ºx45º, alsó 52x40x8x45ºx45º KORMÁNYSZÁR: Onoff S3 30 mm 0º, kovácsolt 6061 alumínium, 31,8 mm KORMÁNY: MDK XC 1.0, 6061 alumínium, rise 25 mm, szélesség 680 mm, backsweep 9º, upsweep 5º, 31,8 mm MARKOLATOK: Onoff Beehive, 1 lock-on, 135 mm NYEREGCSŐ: X-Fusion Manic LC belső, átmérő 31,6 mm, 1X távirányítós kar, 125 mm NYEREG: SDG Fly JR ELSŐ FÉK: Shimano MT520, 4 dugattyús féknyereg, IS RT 56 180 mm rotor, gyanta betétek, 6 csavar HÁTSÓ FÉK: Shimano MT520, 4 dugattyús féknyereg, IS RT 56 180 mm rotor, gyanta betétek, 6 csavar FÉKKAROK: Shimano MT501, Servo Wave, alumínium kar FELNIK: MDK-XP1 26 TLR, belső szélesség 25 mm, tubeless ready, 32 küllő KÜLLŐK: Kerek, rozsdamentes acél CN ELSŐ AGY TENGELY: DA210FS02, 15x100 mm, kónuszos csapágyak, IS 6 csavar HÁTSÓ AGY TENGELY: DA207R 12x148 mm, kónuszos csapágyak, IS 6 csavar, HG szabadonfutó ELSŐ GUMI: Maxxis Minion DHF 26x2,5 WT, tubeless ready, 3C MAXX TERRA, EXO védelem, 60TPI, hajtogatható perem HÁTSÓ GUMI: Maxxis Minion DHR II 26x2,4, tubeless ready, EXO védelem, 60TPI, hajtogatható perem HAJTÓKAROK: Sram 90 T-Type, DUB tengely, direct mount lánckerék, 155 mm LÁNCKERÉK: 30T, ötvözet, T-Type KÖZÉPRÉSZ: Sram DUB BSA, tömített csapágyak, 73 mm PEDÁLOK: SDG Slater JR LÁNC: Sram 70 T-Type, 12 sebességes Flattop, PowerLock HÁTSÓ VÁLTÓ: Sram 70 Eagle, T-Type, 12 sebességes VÁLTÓKAR: Trigger Sram 70, 12 sebességes, T-Type működtetés FOGASKOSZORÚ: Sram XS-1270, 10-52T, 12 sebességes SÚLY PEDÁLOK NÉLKÜL: 14,3 kg KERÉKÁTMÉRŐ: 26"

La Santa Cruz V10 è una delle bici di maggior successo nella storia del downhill. Questo non è un caso, ma il risultato del costante lavoro di sviluppo degli ingegneri e del team Syndicate. Non sorprende quindi che all'inizio della stagione 2017 la concorrenza sia rimasta a bocca aperta quando Loris Vergier, Luca Shaw e Greg Minnaar si sono qualificati su prototipi V10 con ruote da 29 pollici. Durante la stagione 2017 e 2018 sono stati effettuati intensi lavori di sviluppo, test e gare. Ora la Santa Cruz V10 è alla settima fase di sviluppo ed è disponibile nelle versioni 27,5 o 29 pollici per i downhill racer. Santa Cruz ha scelto consapevolmente entrambe le dimensioni delle ruote per soddisfare le preferenze personali dei rider. La V10 con ruote da 29 pollici è semplicemente più veloce e offre una trazione leggermente superiore. La V10 da 27,5 pollici è più maneggevole e più facile da accelerare. I telai sono stati sviluppati senza compromessi per la rispettiva dimensione delle ruote e non sono convertibili. Ma una cosa è certa: ogni Santa Cruz V10 è una macchina da downhill incredibilmente veloce, pronta a portarti sul podio. TELAIO SANTA CRUZ V10 CC 27.5 CARATTERISTICHE PRINCIPALI: CC-Carbon Passaggio cavi interno: garantisce un look pulito e intervalli di manutenzione più lunghi. Attacco ISCG-05 per la compatibilità con i guidacatena. Pompa forcella integrata con passaggio cavi. Elementi sagomati in gomma per proteggere il telaio e il fodero orizzontale. Fodero posteriore Boost da 148 mm. Perno passante Geometria regolabile con impostazioni High & Low Lunghezza foderi posteriori regolabile Forcella Escursione consigliata 203 mm Sospensione posteriore / Ammortizzatore Escursione 215 mm Sospensione VPP: basata sul principio brevettato dei due collegamenti che ruotano in direzioni opposte. Ciò offre una grande flessibilità di progettazione e consente di adattare i rapporti dell'ammortizzatore allo scopo e al carattere previsti per il rispettivo modello.

Telaio: Dimensioni ruota: 29" Materiale telaio principale: Carbonio CC, passacavi interni / cambio preciso e senza vibrazioni e passaggio cavi di supporto vario Morsetto sella (Ø): 31,6 mm

Il TELAIO CERVELO P LTD  rappresenta la base ideale per costruire una bici da triathlon ad alte prestazioni, combinando aerodinamica avanzata, versatilità di regolazione e un’estetica esclusiva.Derivato direttamente dall’esperienza maturata nel mondo delle competizioni contro il tempo, questo telaio eredita soluzioni tecniche collaudate in galleria del vento, offrendo un equilibrio perfetto tra velocità, comfort e praticità. Il design è ottimizzato per consentire un’ampia personalizzazione della posizione di guida, rendendolo adatto sia agli atleti più esperti sia a chi cerca una piattaforma performante e adattabile per triathlon di qualsiasi distanza. L’integrazione intelligente dei componenti migliora la pulizia aerodinamica e facilita la manutenzione, mentre gli spazi dedicati allo stoccaggio e all’idratazione rispondono alle esigenze reali della competizione. Perfetto per chi desidera partire da una base premium e costruire una bici realmente su misura, pronta a dare il massimo tra la T1 e la T2. TELAIO CERVELO P LTD CARATTERISTICHE PRINCIPALI:  Telaio: P-Series  Forcella: Cervélo full carbonio, forcella P conico Serie sterzo: FSA IS2 1-1/4 x 1-3/8 Reggisella: Cervélo SP23 in carbonio