BICI (FEED GOOGLE)

Egy elektromos hegyikerékpár, amelyet azoknak a bringásoknak terveztek, akik az enduro és all-mountain terepen a maximumot keresik. A Crafty Stealth Air Full Carbon váz integrálja a frissített Zero Suspension rendszert 150 mm rugóúttal, Forward Geometry-val és eltávolítható belső akkumulátorral a merevség, könnyű súly és teljes irányíthatóság érdekében. Fox DHX2 Factory Kashima lengéscsillapítóval, ultra könnyű SLS rugóval és 170 mm-es Fox 29 Podium GRIPX2 Factory Kashima teleszkóppal felszerelve, precizitást és kényelmet biztosít még a legkeményebb terepen is. A SRAM X0 Eagle AXS T-Type 12 sebességes váltórendszer és a SRAM Maven Silver fékek HS2 220/200 mm tárcsákkal maximális erőt, megbízhatóságot és kontrollt garantálnak. e*thirteen Grappler Flux alumínium felnik, Maxxis Assegai/Minion DHR II tubeless gumik és Bosch Performance Line CX R Smart System motor 800 Wh akkumulátorral biztosítják a hatótávolságot és a teljesítményt. MONDRAKER CRAFTY CARBON XR – FŐBB JELLEMZŐK: Lengéscsillapító · Fox DHX2 Factory Kashima Teleszkóp · Fox Podium 29 Float GRIPX2 Factory Kashima Hajtómű · e*thirteen Helix Race Carbon E*Spec Plus Hátsó váltó · Sram X0 Eagle AXS, T-Type, 12 seb. Akkumulátor · Bosch Powertube 800Wh A KERÉKPÁR ELŐSZERELVE SZÁLLÍTOTT A PRO-M STORE ÁLTAL* MŰSZAKI ADATOK Váz: Crafty Stealth Air Full Carbon; optimalizált Zero Suspension rendszer; 150 mm rugóút; Forward Geometry; eltávolítható belső akkumulátor; hátsó Boost 12x148 mm tengely; UDH; kúpos fejcső; monoblokk felső link; HHG belső kábelvezetés; nagy kapacitású zárt csapágyak; megerősített 15 mm-es tengelyek; egyedi műanyag motorfedél Méretek: S: 380 mm M: 410 mm ML: 435 mm L: 460 mm XL: 490 mm Lengéscsillapító: Fox DHX2 Factory Kashima, 185x55 mm; beállítások: nagy/kis sebességű kompresszió és rebound, előfeszítés; ultra könnyű acél rugó (SLS); felső Trunnion rögzítés; alsó perselyek 30x8 mm Lengéscsillapító beállítás: Compression CL60; Bleed 0,9; Rebound RS60; Rezi B60; LML; VVCM. Ajánlott rugók: S: 400 lb M: 450 lb ML: 500 lb L: 550 lb XL: 600 lb Teleszkóp: Fox Podium 29 Float GRIPX2 Factory Kashima, 170 mm; kúpos fejcső; Boost 20x110 mm Kabolt tengely; offset 44 mm; beállítások: nagy/kis sebességű kompresszió és rebound, levegő előfeszítés Kormánycsapágy: Acros custom ZS56/ZS56; 1-1/8"–1,5"; belső kábelvezetés; Blocklock sapkák Kormányszár: Onoff S9 30 mm 0º, teljes CNC, 31,8 mm bilincsátmérő Kormány: Onoff S9 1.0 Carbon; emelés 25 mm (L/XL: 38 mm); szélesség 800 mm; backsweep 8º; upsweep 5º; bilincsátmérő 31,8 mm Markolat: Onoff Desert Pro, CNC Lock-on, 135 mm (L/XL: vastagabb profil) Nyeregcső: RockShox Reverb Stealth AXS, 31,6 mm átmérő S: 398,2 × 125 mm M: 448,2 × 150 mm ML: 498,2 × 175 mm L: 548,2 × 200 mm XL: 548,2 × 200 mm Nyereg: Ergon SM-10 Első fék: SRAM Maven Silver; 4 dugattyús féknyereg (18 & 19,5 mm); HS2 220 mm egy darabos tárcsa, 6 csavar IS; szinterezett betétek acél tartóval Hátsó fék: SRAM Maven Silver; 4 dugattyús féknyereg (18 & 19,5 mm); HS2 200 mm egy darabos tárcsa, 6 csavar IS; szinterezett betétek acél tartóval Fékkarok: SRAM Maven Silver, SwingLink perselyekkel; reach állítás szerszám nélkül Felnik: e*thirteen Grappler Flux, IW30 Hookless, hegesztett 6069 alumínium; belső szélesség 30 mm; tubeless ready; 28 küllő Küllők: e*thirteen / Sapim D-Light (réz) Első agy: e*thirteen Boost 20x110 mm; tripla tömítés; megmunkált alumínium; 6 csavar IS Hátsó agy: e*thirteen Boost 12x148 mm, Sidekick; állítható Deadband 12°/15°/18°; tripla tömítés; megmunkált alumínium; 6° behatás; 6 csavar IS; freehub XD Első gumi: Maxxis Assegai 29×2,5 WT; tubeless ready; 3C MaxxGrip keverék; EXO+ védelem; 60 TPI; hajlított perem Hátsó gumi: Maxxis Minion DHR II 29×2,5 WT; tubeless ready; 3C MaxxTerra keverék; DD védelem; 2×120 TPI; hajlított perem Hajtókarok: e*thirteen Helix Race Carbon E*Spec Plus; 160 mm minden méretben Hajtómű: SRAM XX Eagle 34T T-Type, közvetlen felszerelés, acél, CL55 Lánc: SRAM GX Eagle T-Type, 12 seb., Powerlock Hátsó váltó: SRAM X0 Eagle AXS, T-Type, 12 seb. Váltókar: SRAM Eagle AXS Pod MMX, 12 seb. Kasetta: SRAM XS-1275, 10-52T, T-Type, 12 seb. Súly (pedál nélkül): 24,4 kg Display: Kiox 400C / Bosch Mini távvezérlő Motor: Bosch Performance Line CX R (25 km/h) SMART SYSTEM (BDU386Y) Akkumulátor: Bosch Powertube 800 Wh *A PRO-M STORE INGYENESEN BIZTOSÍTJA AZ ELŐSZERELÉST: NYEREGCSŐ, TELESZKÓP, VÁLTÓ ÉS FÉKEK MÁR FELVANNAK SZERELVE

A Mondraker TRICK 20 ideális társ a fiatal bringások számára, akik komolyabban szeretnének belevágni a kerékpározásba. Úgy tervezték, hogy elkísérje a gyerekeket első valódi terepes kalandjaikon, miközben ötvözi a strapabírást, a könnyű súlyt és a biztonságot nyújtó geometriát. Könnyen irányítható, fürge és szórakoztató, segít magabiztosságot szerezni emelkedőkön, lejtőkön és az első kisebb ugrások során, így minden tekerés fejleszti a technikát és a mountain bike iránti szenvedélyt. MONDRAKER GYEREK KERÉKPÁR TRICK 20 – FŐ JELLEMZŐK: Típus: 20"-os kerékpár gyerekeknek és fiatal bringásoknak Geometria: A felnőtt Mondraker MTB-k ihlették, gyerekekhez igazítva Váz: Könnyű és strapabíró, ideális mindennapi és terephasználatra Üléshelyzet: Kényelmes és biztonságos a jobb tanuláshoz Alkatrészek: Ütésálló és intenzív használatra tervezve Kerekek: 20", stabilitást és jó kezelhetőséget biztosítanak Dizájn: Modern, a Mondraker stílusában, kedvet csinál a tekeréshez MŰSZAKI ADATOK: Felhasználás: Kids Váz: Trick 20 6061 alumínium Stealth Evo, belső kábelvezetés HHG, integrált kormánycsapágy, cserélhető váltófül, BSA középrész, 12x142 mm hátsó tengely, UDH Méret: Egy méret – 260 mm Villa: MDK 20 Kid, alumínium külső csövek, Chromoly villanyak Kormánycsapágy: Onoff ZS44/ZS56, 1-1/8" – 1,5", zárt ACB csapágyak Kormányszár: MDK XC, kovácsolt 6061 alumínium, Ø 25,4 mm, 0°, hossz 40 mm Kormány: MDK XC 1.0, 6061 alumínium, rise 19 mm, szélesség 580 mm, backsweep 9°, upsweep 5°, Ø 31,8 mm Markolat: Onoff Kids 19, 100–100 mm Nyeregcső: MDK XC, 6061 T6 alumínium, Ø 31,6 mm, hossz 250 mm, offset 0 mm Nyereg: Mondraker Leader Kids Series Első fék: Clarks M2 Junior, 160 mm IS tárcsa, 6 csavaros Hátsó fék: Clarks M2 Junior, 160 mm IS tárcsa, 6 csavaros Fékkarok: Clarks M2 Junior Felnik: MDK-XP1 20 TLR, belső szélesség 25 mm, tubeless ready, 24 küllő Küllők: Rozsdamentes acél CN Első agy: K8QF, QR 9x100 mm, kónuszos csapágyak Hátsó agy: KTSN8R, 12x142 mm, zárt csapágyak, HG szabadonfutó Első gumi: Kenda Booster 20x2.4, egykomponensű keverék, 30 TPI, merev perem Hátsó gumi: Kenda Booster 20x2.4, egykomponensű keverék, 30 TPI, merev perem Hajtókar: Samox DM acél, 30T, hossz 114 mm Lánctányér: 30T Középrész: CH-52 Pedálok: NW-450 PP Lánc: KMC Z-9, 9 sebességes Hátsó váltó: Microshift Advent, extra rövid kanál M6195S Váltókar: Microshift Advent SL M6195R, 9 sebességes Kazetta: Microshift Advent 11–38T, 9 sebességes Váltófül: UDH Súly (pedál nélkül): 9,3 kg Kerékátmérő: 20" Ajánlott nem: Unisex

A Mondraker rendkívül precíz gravel kerékpárja, most fantasztikus új színekben és csúcskategóriás alkatrészekkel. Az Arid a futócsapos offroad kerékpárok új hullámának királynője. A rendkívül pontos felfüggesztés és a profi szintű alkatrészek gyorssá, izgalmassá és mindenekelőtt verhetetlenné teszik az Aridot a trail-eken. A modern váz a Mondraker Stealth Air Carbon technológiáját alkalmazza, amely könnyű, de erős szerkezetet biztosít. Különösen feltűnő az Arid jellegzetes dupla hátsó vázszerkezete, amely javítja a rugalmasságot és a kényelmet a durva terepen. Az Arid súlya mindössze 8,8 kg. Geometria szempontjából az Arid hosszabb reach-tel és lazább kormányzási szöggel rendelkezik, amely a mountain bike konfigurációkra emlékeztet, elősegítve a stabilitást és a biztonságot a technikás trail-eken. A kerékpár akár 50 mm-es gumikat is befogad, így különböző felületeken is rugalmasan használható. A praktikumot tovább növeli a lefelé futó csőbe integrált tárolórekesz, speciális zsebekkel az alapvető felszerelések, például tartalék belsők és szerszámok számára. MONDRAKER ARID CARBON RR 2026 – FŐBB JELLEMZŐK: Kerekek: Zipp 303 XPLR S, karbon Hajtómű: Sram 40T Hátsó váltó: Sram Force XPLR AXS, 13 sebesség Kazetta: Sram XG-1371, 10-46T, 13 sebesség Súly pedálok nélkül: 8,8 kg A KERÉKPÁRT ELŐSZERELTEN SZÁLLÍTJUK* MŰSZAKI ADATOK Váz: Arid Stealth Air Carbon, integrált tároló, T47 középcsapágy, kúpos fejcső, belső kábelvezetés HHG, hátsó tengely 12x142 mm, UDH, 1x kompatibilis meghajtás, Flatmount fék kompatibilis Villa: Stealth Air Carbon, kúpos fejcső, HHG, integrált Flatmount villa Hátsó lengéscsillapító: N/A Váltás: Sram Force XPLR AXS, 13 sebesség Első váltó: N/A Váltókar: Sram Force AXS HRD, 13 sebesség Kazetta: Sram XG-1371, 10-46T, 13 sebesség Lánc: Sram Force Flattop, 13 sebesség, Powerlock Fogaskerék: Sram 40T Direct Mount, ötvözet, keskeny Hajtómű: Sram Force XPLR AXS Carbon teljesítménymérővel, LARGO DUB tengely; méretek: S 165 mm, M 165 mm, ML 170 mm, L 172,5 mm, XL 172,5 mm; CL 47,5 Első fék: Sram Force AXS HRD 2 részes féknyereg, Paceline 160 mm Centerlock rotor, organikus betétek acél tartóval Hátsó fék: Sram Force AXS HRD 2 részes féknyereg, Paceline 160 mm Centerlock rotor, organikus betétek acél tartóval Fékek: N/A Első gumi: Goodyear XPLR Inter 700x45 Hátsó gumi: Goodyear XPLR Inter 700x45 Kerekek: Zipp 303 XPLR S, karbon, belső szélesség 32 mm, mélység 54 mm, horog nélküli, 24 küllő Első agy: Tárcsafék 76, 12x100 mm, Centerlock Hátsó agy: 176 tárcsafék, 12x142 mm, XDR 3 rugós stift, Centerlock, XDR freehub Kormány: Onoff S9 GR CARBON, flare 16°; szélességek mérettől függően: S 420 mm, M 420 mm, ML 440 mm, L 460 mm, XL 460 mm Kitámasztó: Onoff félig integrált, 31,8 mm, rise -7°; hosszak mérettől függően: S 60 mm, M 70 mm, ML 70 mm, L 80 mm, XL 90 mm Nyereg: Fizik Vento Argo X5 140 mm Nyeregcső: Onoff S9 Carbon 15-R, átmérő 27,2 mm; hosszúságok mérettől függően: S 400 mm, M 400 mm, ML 400 mm, L 450 mm, XL 450 mm Maximális megengedett súly: N/A Súly: 8,8 kg *A PRO-M STORE INGYENESEN BIZTOSÍTJA AZ ELŐSZERELÉST: A NYEREGCSŐ, A VILLA, A VÁLTÓ ÉS A FÉKEK MÁR FELVANNAK SZERELVE

A Mondraker Play 26 2026 egy junior elektromos mountain bike, amely kényelmet, irányíthatóságot és teljesítményt nyújt a fiatal kerékpárosoknak. Hidroformázott 6061 alumínium váz integrált akkumulátorral, 120 mm-es X-Fusion Velvet RL villa és Mahle-Ebikemotion X-35 motor jellemzi, így a kerékpár könnyen kezelhető és robusztus. Az 1x12 sebességes hajtás és a 4 dugattyús hidraulikus tárcsafékek biztosítják a megbízhatóságot és a biztonságot minden terepen. MONDRAKER PLAY 26 2026 GYEREKKERÉKPÁR – FŐBB JELLEMZŐK: Váz Play 26 Ötvözet 6061 Stealth Evo Hidroformázott csövek Beépített, nem eltávolítható akkumulátor Kúpos kormánycsapágy Belső kábelvezetés HHG BSA hajtókar csapágy QR hátsó tengely 9 mm 1x kompatibilis hajtás Méret Egyméretű: 350 mm Villa X-Fusion Velvet RL 26, 120 mm, levegős rugó Kúpos kormánycsapágy Tengely 15x100 mm Külső alumínium csövek 32 mm Offset 41 mm Beállítások: zár, visszarugózás, levegős előfeszítés Kormánycsapágy Acros AZX-239 R1 Block Lock 135° ZS44/28,6 felső ZS56/40 alsó Kormányszár Onoff S3 30 mm 0°, kovácsolt 6061 ötvözet Bilincs 31,8 mm Kormány MDK XC 1.0, 6061 ötvözet Emelés: 25 mm Szélesség: 650 mm Backsweep 9° Upsweep 5° Bilincs 31,8 mm Markolatok Onoff Beehive, 1 lock-on, 135 mm Nyeregcső X-Fusion Manic LC belső Átmérő 31,6 mm 1x távirányítós kar 100 mm rugóút Nyereg SDG Fly JR Első fék Sram G2 R, 4 dugattyús féknyereg Onoff CNC 2 részes tárcsa 180 mm, 6 csavar IS Organikus betétek acél tartóval Hátsó fék Sram G2 R, 4 dugattyús féknyereg Onoff CNC 2 részes tárcsa 160 mm, 6 csavar IS Organikus betétek acél tartóval Fékkarok Sram G2 R Szerszám nélküli reach állítás Perselyek a kar tengelyéhez Kerekek MDK-XP1 26 TLR Belső szélesség 25 mm Tubeless Ready 32 küllő Küllők Rozsdamentes acél, kerek CN Első agy DA210FS02, 15x100 mm Kúpos és csapágyas 6 csavar IS Hátsó agy Mahle-Ebikemotion X-35 HG freehub Első gumi Kenda Booster 26x2,4 Single Compound 30 TPI Kemény perem Hátsó gumi Kenda Booster 26x2,4 Single Compound 30 TPI Kemény perem Hajtókar Sram SX Eagle DUB tengely Direct Mount lánctányér Hossz 155 mm Lánctányér 30T, acél, X-Sync Hajtókar csapágy Sram DUB BSA, tömített csapágy, 73 mm Pedál SDG Slater JR Lánc Sram SX Eagle, 12 sebesség, Powerlock Hátsó váltó Sram GX Eagle Roller Bearing Clutch (kuplung) típus 3 Kengyelzár 1x12 sebesség, X-Actuation 1:1 Váltókar Sram NX Eagle, 12 sebesség X-Actuation 1:1 Kazetta Sram PG-1210, 11-52T, 12 sebesség Hátsó váltófül Mondraker M077 Súly pedál nélkül 15,9 kg Display Mahle-Ebikemotion Motor Mahle-Ebikemotion X-35 Akkumulátor Mahle-Ebikemotion beépített 250 Wh

MONDRAKER CRAFTY CARBON R KERÉKPÁR – FŐ JELLEMZŐK: Méret: M/L Szín: Piros Kerékátmérő: 29" Fokozatok száma: 12 Nem: Uniszex Motor: Bosch Akkumulátor: 800 Wh Rugóút: 160 mm Méret: 43,5 MŰSZAKI SPECIFIKÁCIÓK: Váz: Crafty Stealth Air full karbon első háromszög, Alloy Stealth hátsó háromszög, optimalizált Zero Suspension rendszer, 150 mm rugóút, Forward Geometry, kivehető belső akkumulátor, Boost 12x148 mm hátsó tengely, kúpos fejcső, egy darabból álló felső link, belső HHG kábelvezetés, MAX terhelhetőségű tömített csapágyak, megerősített 15 mm-es tengelyek, exkluzív műanyag motorburkolatok Motor: Bosch Drive Unit Performance Line CX, Smart System, 100 Nm Kijelző: Kiox 400 / Bosch Mini Akkumulátor: Bosch PowerTube 800 Wh Töltő: Bosch Villa: Fox 38 29 Float FIT GRIP Performance, 160 mm, e-bike hangolás, kúpos fejcső, Boost 15x110 mm tengely, 44 mm offset. Beállítások: 3 állású kompresszió mikrobeállítással, alacsony sebességű visszaút, levegős előfeszítés Rugóstag: Fox Float X Performance EVOL, 185x55 mm. Beállítások: 2 állású kompressziókar, alacsony sebességű visszaút, levegős előfeszítés. Felső Trunnion rögzítés, alsó perselyek 30x8 mm Váltás: Sram S1000 Eagle AXS T-Type, 12 sebességes Első váltó: N/A Váltókar: Sram Eagle AXS Pod MMX, 12 sebességes Kazetta: Sram XS-1270, 10-52T, T-Type, 12 sebességes Lánc: Sram GX Eagle T-Type, 12 sebességes, PowerLock Lánckerék: Sram X-Sync 2 Eagle 34T T-Type, acél, narrow-wide, 104 BCD CL55 Hajtókarok: E-bike Race Face Aeffect-R, 160 mm Első fék: Sram Maven Base, 4 dugattyús féknyereg 18 és 19,5 mm Hátsó fék: Sram Maven Base, 4 dugattyús féknyereg 18 és 19,5 mm Féktárcsák: Centerline 200 mm / Centerline 200 mm Első gumi: Maxxis Assegai 29x2,5 WT, tubeless ready, 3C Maxx Grip keverék, EXO+ védelem, 60 TPI, hajtogatható perem Hátsó gumi: Maxxis Minion DHR II 29x2,5 WT, tubeless ready, 3C MaxxTerra keverék, DD védelem, 2x120 TPI, hajtogatható perem Felnik: Mavic E-Deemax 29, belső szélesség 30 mm, hegesztett, PFP, tubeless ready, 28 küllő Első agy: Mavic, Boost 15x110 mm, IS 6 csavar Hátsó agy: Mavic, Boost 12x148 mm, Ratchet ID360 racsnis rendszer, IS 6 csavar, XD szabadonfutó Kormány: Onoff S6 1.0 7050 alumínium, rise 25 mm, szélesség 800 mm, backsweep 8º, upsweep 5º, átmérő 31,8 mm. L és XL méret: rise 38 mm Kormányszár: Onoff S6 30 mm 0º, kovácsolt 6061 alumínium + CNC, átmérő 31,8 mm Nyereg: Ergon SM-10 Nyeregcső: Belső teleszkópos Onoff Pija, átmérő 31,6 mm, 1X távirányítós kar csapággyal. S méret: 140-115 mm (388-235 mm), M méret: 160-135 mm (428-255 mm), ML méret: 180-155 mm (468-275 mm), L méret: 210-185 mm (528-305 mm), XL méret: 210-185 mm (528-305 mm) Megengedett maximális tömeg: N/A Súly: 23,9 kg

A Mondraker F-TRICK 26 tökéletes belépőt jelent a hegyikerékpározás világába a fiatalabb és könnyebb riderek számára. Olyan kerékpár, amely azoknak készült, akik valóban szeretnének szórakozni az ösvényeken, elsajátítani a technikát és a biztonságos bringázást, miközben egy modern, a spanyol márka felnőtt modelljei által inspirált geometriával fejlődhetnek. Agilis, reszponzív és könnyen irányítható, a F-TRICK 26 ideális egyensúlyt kínál a komfort és az irányíthatóság között, így magabiztosan vehetők vele murvás utak, single trackek és bike parkok. Ideális társ azoknak, akik szintet szeretnének lépni egy belépő szintű kerékpárhoz képest, és egy megbízható, strapabíró, mindenre kész MTB-vel szeretnék elkezdeni a „komoly” hegyikerékpározást. F-TRICK 26 FŐ JELLEMZŐK: 26”-os mountain bike fiatal ridereknek és alacsonyabb testalkatú bringásoknak Modern geometria, a felnőtt Mondraker MTB-k ihletésével a nagyobb stabilitás és irányíthatóság érdekében Robusztus és könnyű váz, intenzív trail és murvás használatra tervezve Agilis és könnyen kezelhető 26”-os kerekek a technika elsajátításához és a fejlődéshez Sokoldalú kialakítás: ideális hegyi túrákhoz, pump trackekhez és első bike park élményekhez Gondosan kiválasztott alkatrészek a megbízhatóság és az egyszerű használat érdekében Látványos dizájn a tiszta Mondraker stílus jegyében, amely bringázásra ösztönöz MŰSZAKI SPECIFIKÁCIÓK: VÁZ: F-Trick 26 6061 alumínium Stealth Evo, hidroformázott csövek, Zero Suspension rendszer, 130 mm rugóút, egy darabból álló csavarozott felső link, 12x148 mm hátsó tengely, UDH, 73 mm-es BSA középrész, belső HHG kábelvezetés, dedikált 1x hajtás kialakítás MÉRET: Egy méret: 350 mm RUGÓSTAG: X-Fusion 02PRO R, 165x45 mm. Beállítások: alacsony sebességű visszaút, levegős előfeszítés. Felső trunnion, alsó perselyek 50x8 mm RUGÓSTAG BEÁLLÍTÁS: Könnyű A-Tune kompresszió VILLA: X-Fusion Slant RC 26, 140 mm, levegős rugó, kúpos fejcső, 15x100 mm tengely, 34 mm-es alumínium becsúszók, 41 mm offset. Beállítások: lockout, visszaút, levegőnyomás KORMÁNYCSAPÁGY: Onoff ZS44/ZS56, 1-1/8", 1,5", tömített ACB csapágyak, felső 42x30x7x45ºx45º, alsó 52x40x8x45ºx45º KORMÁNYSZÁR: Onoff S3 30 mm 0º, kovácsolt 6061 alumínium, 31,8 mm KORMÁNY: MDK XC 1.0, 6061 alumínium, rise 25 mm, szélesség 680 mm, backsweep 9º, upsweep 5º, 31,8 mm MARKOLATOK: Onoff Beehive, 1 lock-on, 135 mm NYEREGCSŐ: X-Fusion Manic LC belső, átmérő 31,6 mm, 1X távirányítós kar, 125 mm NYEREG: SDG Fly JR ELSŐ FÉK: Shimano MT520, 4 dugattyús féknyereg, IS RT 56 180 mm rotor, gyanta betétek, 6 csavar HÁTSÓ FÉK: Shimano MT520, 4 dugattyús féknyereg, IS RT 56 180 mm rotor, gyanta betétek, 6 csavar FÉKKAROK: Shimano MT501, Servo Wave, alumínium kar FELNIK: MDK-XP1 26 TLR, belső szélesség 25 mm, tubeless ready, 32 küllő KÜLLŐK: Kerek, rozsdamentes acél CN ELSŐ AGY TENGELY: DA210FS02, 15x100 mm, kónuszos csapágyak, IS 6 csavar HÁTSÓ AGY TENGELY: DA207R 12x148 mm, kónuszos csapágyak, IS 6 csavar, HG szabadonfutó ELSŐ GUMI: Maxxis Minion DHF 26x2,5 WT, tubeless ready, 3C MAXX TERRA, EXO védelem, 60TPI, hajtogatható perem HÁTSÓ GUMI: Maxxis Minion DHR II 26x2,4, tubeless ready, EXO védelem, 60TPI, hajtogatható perem HAJTÓKAROK: Sram 90 T-Type, DUB tengely, direct mount lánckerék, 155 mm LÁNCKERÉK: 30T, ötvözet, T-Type KÖZÉPRÉSZ: Sram DUB BSA, tömített csapágyak, 73 mm PEDÁLOK: SDG Slater JR LÁNC: Sram 70 T-Type, 12 sebességes Flattop, PowerLock HÁTSÓ VÁLTÓ: Sram 70 Eagle, T-Type, 12 sebességes VÁLTÓKAR: Trigger Sram 70, 12 sebességes, T-Type működtetés FOGASKOSZORÚ: Sram XS-1270, 10-52T, 12 sebességes SÚLY PEDÁLOK NÉLKÜL: 14,3 kg KERÉKÁTMÉRŐ: 26"

La Santa Cruz V10 è una delle bici di maggior successo nella storia del downhill. Questo non è un caso, ma il risultato del costante lavoro di sviluppo degli ingegneri e del team Syndicate. Non sorprende quindi che all'inizio della stagione 2017 la concorrenza sia rimasta a bocca aperta quando Loris Vergier, Luca Shaw e Greg Minnaar si sono qualificati su prototipi V10 con ruote da 29 pollici. Durante la stagione 2017 e 2018 sono stati effettuati intensi lavori di sviluppo, test e gare. Ora la Santa Cruz V10 è alla settima fase di sviluppo ed è disponibile nelle versioni 27,5 o 29 pollici per i downhill racer. Santa Cruz ha scelto consapevolmente entrambe le dimensioni delle ruote per soddisfare le preferenze personali dei rider. La V10 con ruote da 29 pollici è semplicemente più veloce e offre una trazione leggermente superiore. La V10 da 27,5 pollici è più maneggevole e più facile da accelerare. I telai sono stati sviluppati senza compromessi per la rispettiva dimensione delle ruote e non sono convertibili. Ma una cosa è certa: ogni Santa Cruz V10 è una macchina da downhill incredibilmente veloce, pronta a portarti sul podio. TELAIO SANTA CRUZ V10 CC 27.5 CARATTERISTICHE PRINCIPALI: CC-Carbon Passaggio cavi interno: garantisce un look pulito e intervalli di manutenzione più lunghi. Attacco ISCG-05 per la compatibilità con i guidacatena. Pompa forcella integrata con passaggio cavi. Elementi sagomati in gomma per proteggere il telaio e il fodero orizzontale. Fodero posteriore Boost da 148 mm. Perno passante Geometria regolabile con impostazioni High & Low Lunghezza foderi posteriori regolabile Forcella Escursione consigliata 203 mm Sospensione posteriore / Ammortizzatore Escursione 215 mm Sospensione VPP: basata sul principio brevettato dei due collegamenti che ruotano in direzioni opposte. Ciò offre una grande flessibilità di progettazione e consente di adattare i rapporti dell'ammortizzatore allo scopo e al carattere previsti per il rispettivo modello.

Telaio: Dimensioni ruota: 29" Materiale telaio principale: Carbonio CC, passacavi interni / cambio preciso e senza vibrazioni e passaggio cavi di supporto vario Morsetto sella (Ø): 31,6 mm

Il TELAIO CERVELO P LTD  rappresenta la base ideale per costruire una bici da triathlon ad alte prestazioni, combinando aerodinamica avanzata, versatilità di regolazione e un’estetica esclusiva.Derivato direttamente dall’esperienza maturata nel mondo delle competizioni contro il tempo, questo telaio eredita soluzioni tecniche collaudate in galleria del vento, offrendo un equilibrio perfetto tra velocità, comfort e praticità. Il design è ottimizzato per consentire un’ampia personalizzazione della posizione di guida, rendendolo adatto sia agli atleti più esperti sia a chi cerca una piattaforma performante e adattabile per triathlon di qualsiasi distanza. L’integrazione intelligente dei componenti migliora la pulizia aerodinamica e facilita la manutenzione, mentre gli spazi dedicati allo stoccaggio e all’idratazione rispondono alle esigenze reali della competizione. Perfetto per chi desidera partire da una base premium e costruire una bici realmente su misura, pronta a dare il massimo tra la T1 e la T2. TELAIO CERVELO P LTD CARATTERISTICHE PRINCIPALI:  Telaio: P-Series  Forcella: Cervélo full carbonio, forcella P conico Serie sterzo: FSA IS2 1-1/4 x 1-3/8 Reggisella: Cervélo SP23 in carbonio

BICI SANTA CRUZ JULIANA QUINCY 1 CC RIVAL Il QUINCY 1 CC RIVAL di SANTACRUZ è costruito per i ciclisti che vogliono andare lontano, veloce e oltre l'asfalto. Ispirato all'eredità agonistica del marchio ma tarato per le moderne avventure su ghiaia, questo Quincy trasforma lunghe strade sterrate, strade bianche ed epiche a superficie mista nel suo parco giochi naturale. Il suo telaio in carbonio CC premium offre il perfetto equilibrio tra basso peso, rigidità e comfort, così puoi spingere forte in salita e sentirti comunque fresco quando il percorso si fa duro. La raffinata finitura Gloss Fog gli conferisce un aspetto elegante e sobrio che nasconde sotto una macchina da gravel altamente capace ed efficiente. Che tu stia partecipando a una gara su ghiaia, pianificando un viaggio in bikepacking di più giorni o semplicemente esplorando nuove strade secondarie, il QUINCY 1 CC RIVAL offre il controllo, la velocità e l'affidabilità che ti aspetti da SANTACRUZ. BICI SANTA CRUZ JULIANA QUINCY 1 CC RIVAL CARATTERISTICHE PRINCIPALI: Telaio in carbonio CC premium di SANTACRUZ progettato per prestazioni su ghiaia e su tutte le strade Geometria bilanciata per stabilità su terreni accidentati ed efficienza su lunghe percorrenze Gruppo SRAM Rival ad alte prestazioni per cambi precisi e affidabili Compatibilità con ruote da 29" (700c) per una rotolamento veloce ed eccellente superamento degli ostacoli Design del telaio orientato al comfort per ridurre l'affaticamento nelle lunghe avventure su ghiaia Molti punti di montaggio per bottiglie, borse e accessori per bikepacking e uscite di endurance Telaio robusto e reattivo ideale sia per gare che per avventure Elegante finitura Gloss Fog per un look pulito, moderno e distintivo SPECIFICHE TECNICHE Telaio: Carbon CC Cerchi: WTB EZR i23p 700c Mozzi: Anteriore: DT Swiss 370 100X12 Posteriore: DT Swiss 370, 142x12, XD, 28h Raggi: Sapim Race Pneumatici: Anteriore: Maxxis Ravager EXO, 700x40c Posteriore: Maxxis Ravager EXO, 700x40c Movimento Centrale: Easton BSA BB Guarnitura: Easton EA90, 40t Comandi Cambio: SRAM Rival 1 Deragliatore Posteriore: SRAM Rival 11 velocità, Long Cage Cassetta/Corpetto: SRAM PG1150, 11 velocità, 10-42t Catena: SRAM PC1170, 11 velocità Freni: SRAM Rival Dischi: Avid Centerline 160mm Manubrio: Easton EA50 AX Manopole: Velo Bar Tape Attacco Manubrio: Easton EA50 Stem Serie Sterzo: Cane Creek 40 IS Integrated Headset Reggisella: Easton EA50, 27.2, 12mm offset, 350mm Sella: Ergon Women's SR10 Sport Gel Saddle o WTB Volt Pedali: Venduti separatamente

BICI SANTA CRUZ JOPLIN 4 CC X01 AXS RSV La JOPLIN 4 CC X01 AXS RSV Blu 29 XS è la bici da trail per i ciclisti che vogliono andare veloce, rimanere giocosi e mantenere ogni uscita divertente, indipendentemente da quanto tecnico diventi il terreno. Costruita attorno al telaio in carbonio premium CC di Santa Cruz, questa Joplin combina leggerezza e rigidità con una geometria progettata per ispirare fiducia nelle discese ed essere efficiente nelle lunghe salite. Le ruote da 29” superano agevolmente radici e rocce, mentre la sospensione accuratamente messa a punto mantiene la bici reattiva, agile e sempre pronta a cambiare traiettoria all’ultimo secondo. Con il gruppo wireless SRAM X01 AXS di fascia alta e le ruote in carbonio Reserve, ogni dettaglio di questa bici è focalizzato sulle prestazioni e sull'affidabilità, che tu stia inseguendo i tuoi record personali, gareggiando con gli amici o esplorando nuovi sentieri singoli intorno a Milano e oltre. BICI SANTA CRUZ JOPLIN 4 CC X01 AXS RSV CARATTERISTICHE PRINCIPALI: Telaio in carbonio premium SANTACRUZ CC: leggero, rigido e durevole per la guida aggressiva su sentieri Ruote da 29” per massima capacità di superamento, velocità e stabilità su terreno tecnico Gruppo elettronico wireless SRAM X01 AXS di alto livello per cambi precisi e senza cavi Coppia di ruote Reserve in carbonio per peso ridotto, risposta migliorata e resistenza superiore Geometria focalizzata sul trail che bilancia efficienza in salita e sicurezza in discesa Taglia XS specificamente progettata per ciclisti più piccoli, garantendo calzata e controllo ottimali Cinematica della sospensione moderna tarata per trazione, supporto e una sensazione di guida giocosa Freni a disco potenti per una forza frenante costante in tutte le condizioni meteo Finitura blu brillante che si distingue sul sentiero e nel bike park Ideale per ciclisti esigenti che cercano una bici full suspension veloce, agile e di livello premium SPECIFICHE TECNICHE Telaio: Carbon CC 29" 120mm Travel VPP™ Forcella: RockShox Pike Ultimate, 130mm Ammortizzatore Posteriore: FOX Float Factory DPS 190x45 Cerchi: Reserve 30|SL 29", 28h Mozzi: Anteriore: i9 1/1, 15x110, Torque Cap, 28h Posteriore: i9 1/1, 12x148, XD, 28h Pneumatici: Anteriore: Maxxis Dissector 29"x2.4"WT, 3C MaxxTerra, EXO, TR Posteriore: Maxxis Rekon 29"x2.4"WT, 3C MaxxTerra, EXO, TR Movimento Centrale: SRAM DUB 68/73mm Threaded BB Guarnitura: SRAM X1 Carbon Eagle 148 DUB, 32t Comandi Cambio: GX AXS Controller Deragliatore Posteriore: SRAM X01 Eagle AXS, 12 velocità Cassetta/Corpetto: SRAM XG1295 Eagle, 12 velocità, 10-50t Catena: SRAM X01 Eagle, 12 velocità Freni: SRAM G2 RSC Dischi: Avid Centerline 180mm Manubrio: Santa Cruz 20 Carbon Bar, 760mm Manopole: Juliana House Grips Attacco Manubrio: Burgtec Enduro MK3, 42mm Serie Sterzo: Cane Creek 40 IS Integrated Headset Reggisella: RockShox Reverb Stealth, 31.6 Sella: WTB Silverado Medium Ti Pedali: Venduti separatamente

Quando il Team Jumbo-Visma ha deciso che era arrivato il momento di gareggiare nell’XCO, si è rivolto a noi per trovare la risposta. La ZHT-5 segna una nuova era per Cervélo e per il team, che iniziano insieme questo percorso nelle competizioni. La nostra esperienza ingegneristica è già stata dimostrata nel ciclocross (R5-CX) e nel gravel racing (Áspero); ora abbiamo alzato ulteriormente l’asticella progettando una mountain bike all’altezza del nome Cervélo. La ZHT-5 è Cervélo in tutto e per tutto: veloce, efficiente e divertente da guidare. L’angolo di sterzo di 69°, il reach moderno e i foderi posteriori corti si combinano per creare una bici stabile alle alte velocità e sufficientemente agile per le gare in gruppo. Il cockpit offre ampio margine di movimento, sia quando ci si infila all’interno di un tornante in salita, sia quando ci si sposta all’indietro per guadagnare velocità in discesa. Dalle vittorie ai Campionati del Mondo di ciclocross, Cervélo sa che quando il terreno si fa impegnativo i movimenti centrali filettati sono la scelta migliore. La ZHT-5 adotta quindi lo standard BSA filettato per garantire resistenza, rigidità, durata e facilità di manutenzione, soddisfacendo le esigenze di atleti e meccanici. Questo la rende anche una compagna ideale per l’allenamento invernale. SPEED FIRST Il mantra di Cervélo è rendere i rider più veloci. E per farlo è necessario creare biciclette che trasformino la potenza in avanzamento nel modo più efficiente possibile. Nulla riesce in questo meglio di una hardtail sullo sterrato. Tuttavia, la potenza senza controllo non è nulla: per questo ci siamo concentrati su una bici da cross-country rapida, ma capace di affrontare con sicurezza anche i tratti più tecnici, alimentando il desiderio di spingersi sempre più veloce. RIGIDA, LEGGERA E PRONTA A COMBATTERE Con un peso di soli 907 g (taglia Medium), la ZHT-5 è una vera peso piuma, capace di offrire quell’accelerazione esplosiva che solo una hardtail può garantire. Decenni di esperienza nella costruzione di telai per i più potenti sprinter del mondo hanno portato a un design estremamente rigido, che spinge in avanti senza compromessi su peso o qualità di guida. GEOMETRIA MODERNA PER IL RIDER XC MODERNO Se non guidi una hardtail da un po’, resterai sorpreso da quanto l’angolo di sterzo di 69°, il reach da 457 mm (taglia L) e i foderi posteriori da 430 mm risultino progressivi e moderni. Se invece le hai sempre guidate, ti stupirai di quanta ulteriore performance siamo riusciti a ottenere da un design così pulito e semplice. La geometria della ZHT-5 ti mette al comando, permettendoti di affrontare con precisione tornanti stretti e sezioni tecniche che caratterizzano i moderni trail XC. BICI CERVELO ZHT-5 GX EAGLE CARATTERISTICHE PRINCIPALI: Forcella: RockShox SID SL Select, molla DebonAir, cartuccia Charger RL, cannotto tapered, 15x110 mm, Maxle Stealth, offset 44 mm, corsa 100 mm Perni passanti: Cervélo Thru-Axle, 12x148 Ruote:Posteriore: Race Face ARC Offset 27, 27 mm IW, E*thirteen TRS Race, 12x148 mm, corpetto XD, 28H, 6 fori, tubeless readyAnteriore: Race Face ARC Offset 27, 27 mm IW, E*thirteen TRS Race TC, 15x110 mm, 24H, 6 fori, tubeless ready Pneumatici: Maxxis Rekon Race, EXO 120 TPI, 29x2.4 Guarnitura: SRAM GX Eagle, 32T, Boost 148 DUB Movimento centrale: SRAM DUB, BSA 73 mm Catena: SRAM GX Eagle, 12 velocità Cambio posteriore: SRAM GX Eagle AXS, 12 velocità Cassetta: SRAM GX Eagle, 10-52, 12 velocità Comandi: SRAM GX AXS Rocker Manubrio: Race Face Aeffect Alloy, clamp 35 mm, larghezza 760 mm, rise 10 mm Attacco manubrio: Race Face Aeffect Alloy, clamp 35 mm, inclinazione 6° Freni: SRAM Level TL (pinze e leve) Sella: Prologo Dimension NDR T4.0 Reggisella: Race Face Ride XC Alloy, 30.9 mm

WATTOK KÉRDÉSE 2019-ben az Áspero meghódította a világot, amikor bejelentette a „gravel sebesség új korszakát”. Az új Áspero hű marad a gravel valódi, korai és letisztult gyökereihez, ugyanakkor számos fejlesztést kapott: menetes középcsapágyat, rendezettebb kábelvezetést, valamint UDH-kompatibilis váltófület azok számára, akik SRAM hajtásrendszert szeretnének használni. És természetesen aerodinamikusabb is lett. Az Áspero esetében azonban az aerodinamika nem pusztán a végsebességről szól, hanem az energiamegtakarításról, amely a légellenállás csökkentéséből adódik. Egy hosszú, szembeszeles nap végén a korábbi Ásperóhoz képest megspórolt három watt akár egy energiaszelettel kevesebbet is jelenthet, amit a gyomrodnak kell megemésztenie – próbáld ki, és meglátod! Az aerodinamikai ellenállás csökkentése mellett lejjebb helyeztük a láncvillákat is, hogy nagyobb tapadást biztosítsunk hátul, valamint kissé csökkentettük az első rész merevségét, hogy a valóban hosszú versenyek utolsó órái kevésbé legyenek megterhelők. Az alacsonyabb láncvillák között több helyet hagytunk a sár számára is, hasznosítva az R5-CX fejlesztései (és a 2023-as Unbound Mudfest) során szerzett tapasztalatokat. Ezek aprónak tűnő fejlesztések, de együtt komoly különbséget jelentenek. Az eredmény egy olyan kerékpár, amely nagyon hasonlít az eredeti Ásperóra, mégis gyorsabb, kényelmesebb és sokoldalúbb. T47 középcsapágy Az Áspero az aszimmetrikus, T47a menetes középcsapágyat használja, amelyet először az R5-CX modellen vezettünk be. Ez egy egyszerűen kezelhető interfész, amely lehetővé teszi, hogy a BBRight előnyeit egy könnyebben használható formában kínáljuk. UNIVERZÁLIS VÁLTÓFÜL (UDH) Az új Áspero esetében a SRAM Universal Derailleur Hanger (UDH) rendszert alkalmazzuk alapfelszereltségként. Ez ideális megoldás a legmodernebb SRAM hajtásrendszerek használatához, miközben biztosítja a kompatibilitást a jövőbeni fejlesztésekkel is. Egyszerű és testre szabható cockpit Az Áspero ugyanazokat a csapágyméreteket használja, mint az R5, Soloist, R5-CX és Caledonia modellek. Ez azt jelenti, hogy bármilyen kormányszár és kormánycsapágy kombináció alkalmazható. Teljesen integrált, versenyhangulatú megjelenést szeretnél? Válaszd az R5 ST31 és HB13 alkatrészeit. MŰSZAKI SPECIFIKÁCIÓK Méretek 48, 51, 54, 56, 58, 61 Villa Cervélo All-Carbon, kúpos Áspero villa Kormánycsapágy FSA IS2 1-1/4 x 1-1/2 Kormányszár Cervélo ST36 alumínium, kábelmenedzsmenttel Kormány Cervélo AB09 karbon, 31,8 mm befogás, 16° flare Nyeregcső Cervélo SP19 karbon 27,2 Nyereg Prologo Dimension STN Váltókarok SRAM Apex AXS, 12 sebesség Féknyergek SRAM Apex Féktárcsák SRAM Centerline Centerlock Hátsó váltó SRAM Apex XPLR AXS, 12 sebesség Kazetta SRAM Apex XPLR, 11-44, 12 sebesség Lánc SRAM Apex, 12 sebesség Hajtómű SRAM Apex 1, 40T, DUB Wide Középcsapágy SRAM DUB Wide, T47 BBright Kerekek Fulcrum Rapid Red 300, 12x100 (első) / 12x142 (hátsó), 24H, 24 mm belső szélesség, HG szabadonfutó, Centerlock, tubeless kompatibilis Átütőtengelyek Cervélo Aero Thru-Axles, 12x100/142 Gumik WTB Vulpine TCS Light Fast Rolling Dual DNA 60 tpi 700x40c Kiegészítők Smartpak 400A felsőcsőre rögzíthető tárolótáska

Potenza stealth, agilità pura da trail e il leggendario DNA Santa Cruz: la rivoluzione e-MTB leggera è qui. La Santa Cruz Heckler SL 1 CC XX AXS RSV MX ridefinisce il concetto di e-Mountain Bike integrando la potenza fluida e discreta dell'unità di trasmissione FAZUA RIDE 60 in un telaio ultraleggero in carbonio CC. Progettata per chi desidera la maneggevolezza istintiva, reattiva e giocosa di una bici da trail tradizionale con il surplus di spinta ideale per moltiplicare i giri e dominare ogni salita, offre 150 mm di cinematismo VPP™ ottimizzato, configurazione a ruote miste (Mullet) e una geometria progressiva pronta a tutto. CARATTERISTICHE PRINCIPALI Telaio e Sospensioni: Telaio in Carbonio CC ad altissimo modulo con 150 mm di escursione VPP™ al posteriore accoppiato a una forcella da 160 mm per il massimo controllo. *Sospensioni fornite in alternativa Fox Factory o RockShox Ultimate a seconda della disponibilità di montaggio del produttore. Motore e Assistenza: Sistema FAZUA RIDE 60 (60 Nm di coppia) silenzioso, compatto ed efficiente, gestito dall'intuitivo LED Hub e dal comando al manubrio Ring Control. Autonomia Integrata: Batteria integrata Fazua da 430 Wh leggerissima, ideale per uscite intense senza il peso extra delle e-bike tradizionali. Assetto Mullet (MX): Ruota anteriore da 29" per superare ogni ostacolo con precisione e posteriore da 27.5" per la massima agilità nei cambi di direzione. Trasmissione Elettronica Wireless: Gruppo SRAM XX Eagle AXS T-Type a 12 velocità Direct Mount per cambiate millimetriche e resistenti anche sotto sforzo. Impianto Frenante da DH: Freni ad altissima potenza SRAM Maven Ultimate Stealth a 4 pistoni con dischi SRAM HS2 da 200 mm. Ruote in Carbonio Top di Gamma: Cerchi Reserve 30|HD Carbon montati su mozzi Industry Nine 1/1 per la massima rigidità, reattività e robustezza. SPECIFICHE TECNICHE ▶ Telaio Carbon CC, escursione 150mm, ruote miste 29/27.5" Motore Fazua Ride 60 (60 Nm) Display / Controllo Fazua LED Hub + Ring Control Batteria Fazua 430 Wh integrata Caricabatterie Fazua dedicato Forcella* Fox 36 Float Factory, Grip X2, 160mm OPPURE RockShox Lyrik Ultimate, 160mm Ammortizzatore* Fox Float X Factory, 210x55 OPPURE RockShox Super Deluxe Ultimate, 210x55 Cambio Posteriore SRAM XX Eagle AXS T-Type, 12v Comando Cambio SRAM AXS Pod Controller Rocker Paddle Pacco Pignoni SRAM XX Eagle T-Type, 10-52D, 12v Catena SRAM XX SL Eagle T-Type, Flattop, 12v Guarnitura / Pedivelle Race Face Era-E Carbon, 165mm Freni SRAM Maven Ultimate Stealth, idraulici a 4 pistoni Dischi Freno SRAM HS2 200mm (Anteriore e Posteriore) Copertone Anteriore Schwalbe Albert, 29x2.5, Trail Radial Ultra Soft Copertone Posteriore Schwalbe Albert, 27.5x2.5, Trail Radial Soft Cerchi Reserve 30|HD Carbon (Anteriore 29", Posteriore 27.5") Mozzi Industry Nine 1/1 (Ant. 15x110 6-Bolt 28h / Post. 12x148 XD 6-Bolt 28h) Manubrio Santa Cruz e35 Carbon Bar, larghezza 800mm Attacco Manubrio Burgtec Enduro MK3, 42mm Sella WTB Silverado Medium Fusion, binari in Inox Reggisella Telescopico OneUp Dropper Post, diametro 31.6 mm Peso Complessivo 19,36 kg *Nota sulle sospensioni: In base alla disponibilità dei componenti e ai lotti di produzione del costruttore, la bicicletta viene equipaggiata alternativamente con il pacchetto Fox Factory o RockShox Ultimate. Entrambe le configurazioni mantengono il medesimo livello prestazionale top di gamma. DETTAGLI AGGIUNTIVI & SERVIZI ▶ Varianti Sospensioni: La componentistica delle sospensioni (Fox o RockShox) è definita direttamente da Santa Cruz in fase di assemblaggio e garantisce in entrambi i casi la massima resa idraulica e strutturale. Servizio Pre-Assemblaggio Gratuito: La bicicletta viene consegnata pre-assemblata dal nostro atelier specializzato. Reggisella, forcella, cambio e impianto frenante sono già installati e regolati. Controllo Qualità: Ogni componente elettronico FAZUA e SRAM AXS viene aggiornato all'ultimo firmware disponibile e testato prima della spedizione. Configurazione Tubeless Ready: Cerchi e copertoni sigillati e pronti per l'uso senza camera d'aria. Incluso nella Confezione: Caricabatterie Fazua originale, accessori per montaggio finale e documentazione ufficiale Santa Cruz.

A Mondraker-t a spanyol downhill-versenyző, Miguel Pina szenvedélye hívta életre 2001-ben, azzal a céllal, hogy modern mountain bike-okat fejlesszenek ki egyértelmű dizájnnyelvvel és innovatív teljesítményjellemzőkkel, mint például a Zero Suspension System és a Forward Geometry, a lehető legmagasabb minőségben. Olyan kerékpárok, amelyek különbséget teremtenek. Olyan kerékpárok, amelyek győznek! Ezek az alapelvek alkotják a Mondraker vállalati filozófiájának alapját, és minden alkalmazott és csapatversenyző természetesen magáévá teszi őket, amit az is bizonyít, hogy 2021-ben új székhely nyílt Alicante-ben, a Costa Blancán, Spanyolországban. Valaha kíváncsi voltál, honnan ered a Mondraker név? A képregényhős „Mandrake – a Mágus”-ból származik. Az Arid Carbon RR SL autentikus, gyors, és intuitívan ösztönöz, hogy kövesd az ösztöneidet. Ez teszi a tökéletes partnerévé minden túrához, függetlenül attól, mit jelent számodra a „gravel”. Alicante környéke a Costa Blancán híres a hőségéről, száraz klímájáról, sziklás talajáról és kavicsos útjairól. Ez a (száraz) környezet formálta azokat az embereket, akik ezt a gravel biciklit kifejlesztették, és ez a DNS visszaköszön az Arid Carbon karakterében.A kerékpár dizájnja a Mondraker filozófia elengedhetetlen része, és az Arid Carbon sem kivétel. Az alacsonyan elhelyezett láncvillák nemcsak a modern gravel kerékpár agresszív megjelenését hangsúlyozzák, hanem a megfelelő kényelmet és sima vezetési élményt is biztosítják bármilyen terepen. A Stealth Air Carbon technológiának köszönhetően a mérnökök optimalizálni tudták a váz minden részletét a gravel sport specifikus igényeinek megfelelően, így a váz megfelelő merevséggel rendelkezik, miközben elegendő rugalmasságot biztosít ott, ahol szükséges. Ez garantálja a legjobb hajtást intenzív tekerésnél, valamint a szükséges tapadást és kényelmet bármilyen terepen.Természetesen az összes kábel és vezeték a HHG Cable Routing rendszer segítségével a váz belsején halad, aláhúzva az egyszerű dizájnt és biztosítva a tiszta megjelenést. Az Arid Carbon összesen 6 rögzítési ponttal rendelkezik kulacstartók vagy hasonló kiegészítők számára a vázon és a villán. Egy további kiemelkedő elem az integrált tárolórekesz (Carry-On System), amelyet először alkalmaztak egy Mondraker-en. Itt biztonságosan és csendesen elhelyezheted a multitool-t, belső gumit, energiaszeleteket, géleket, sőt az utazási dokumentumokat is. A rekesz egy vízálló és porálló fedél segítségével érhető el a váz alsó csövében. Stealth Air CarbonEz a technológia lehetővé teszi a karbon rétegek precíz elhelyezését és igazítását az adott modell igényeinek megfelelően. Az eredmény egy olyan váz, amely a lehető legjobb arányt biztosítja a szilárdság, merevség, rezgéscsillapítás és súly tekintetében, a Mondraker jellegzetes dizájnjában. Hidden Housing GuideMinden kábel és vezeték a vázon belül halad a tiszta megjelenés érdekében. Carry-On SystemAz alsó csőben található integrált tárolórekesz elegendő helyet kínál multitool, belső gumi, snackek és utazási dokumentumok tárolására. MEGJEGYZÉS: A Mondrakerre jellemzően az Arid Carbon reach-je nagyon generózus, és a gyártó 60–90 mm közötti kormánycső hosszúságot és 440–460 mm közötti kormányszélességet ajánl. MŰSZAKI ADATOK Váz Arid Stealth Air Carbon Tárolórekesz a vázcsőben T47 középcsapágy Kúpos fejcső HHG belső kábelvezetés Hátsó tengely 12×142 mm UDH 1X hajtásrendszer kialakítás Flatmount fék kompatibilis Méretek S: 410 mm M: 450 mm ML: 480 mm L: 510 mm XL: 540 mm Villa Kúpos Stealth Air Carbon fejcső HHG Integrált Flatmount villa Kormánycsapágy Onoff IS52/IS52 Fejcső 1-1/8", 1,5" Zárt csapágyak Belül vezetett kábelek Kormányszár Onoff félig integrált Kormánybilincs átmérő 31,8 mm Dőlésszög: -7° Hosszok: S 60 mm · M 70 mm · ML 70 mm · L 80 mm · XL 90 mm Nyeregcső Onoff S9 Carbon 15-R Átmérő: 27,2 mm Hosszok: S 400 mm · M 400 mm · ML 400 mm · L 450 mm · XL 450 mm Váltótartó SRAM UDH

Az LTe olyan sebességet kínál, amely mindent megváltoztat. A határokat feszegetik. Rekordok születnek, dőlnek, pusztulnak. Az LTe próbára teszi a félelmeket, kihívja a kerekeket, elmosódott nyomokat hagy és felforrósítja a fékeket. Nem kér bocsánatot azért, ami igazán számít. Az LTe sajnálja (nem igazán). Az LTe készen áll a gyorsításra. És te? Az LTe-nek nincs sebességkorlátja. Ez egy teljesítményű szörnyeteg végtelen energiával. Egy versenyzésre fókuszált, győztes örökség vállára építve a sebesség a komfortzónája. Nem kell versenyezned vele, de valószínűleg elgondolkodsz rajta. A Sixfinity "Hell yes"-e. Persze, az LTe egy e-MTB. De elsődlegesen egy brutális MTB-nek tervezték. És ez látszik. A világbajnok futamgyőztes felfüggesztés köré építve, amelyet a világ sportolói és újságírói a "valaha kipróbált legjobb MTB felfüggesztések egyikének" neveznek. A Sixfinity az LTe sebességét adja. Versenyre hangolva. A versenyzés opcionális. Az E-EDR World Cup győzelme sokat tanított nekünk. Az összes tapasztalatot a Sixfinity hangolásába tettük, amely optimalizált a Bosch CX motor egység teljesítményjellemzőihez és a teljes rendszer súlyához. Az LTe-n a hat linkkar minden mozgása a kerék útvonalát és a lengéscsillapító reakcióját szabályozza. A Sixfinity nagyobb szabadságot biztosít az gyorsítás, lassítás, tapadás és a támogatott felfüggesztési jellemzők hangolásához, amely egy eMTB igényeihez igazodik. Gyorsulási reakció: Teljes E teljesítményre hangolva. A Sixfinity pedálhatékonyságát (anti-squat) a sag-nál hangoljuk, hogy ugyanolyan hatékonyságot biztosítson, mint a Switch Infinity. Mivel az LTe rendkívül erős motorral rendelkezik, az anti-squat görbe értékeit alacsonyabbra állítjuk, mint bármely más kerékpárnál a kínálatunkban. Így teljesen szabadon áramolhat. A érzés egyszerűen hihetetlen. Ráadásul, amikor a Switch Link felfelé mozog, a pedálozási támogatás ott érhető el, ahol szükséges, a sag középpontjában magasabb anti-squat értékkel, amely átfogja az egész pedálzónát. Amikor a Switch Link lefelé mozog, az anti-squat hirtelen csökken a lejtőn nyújtott optimális teljesítmény érdekében. Lassulási reakció: Előrelátható irányítás. Az anti-rise-t lineáris görbével hangoljuk, hogy az végig állandó maradjon a felfüggesztés teljes útján. Miért? Az LTe lineáris anti-rise értéke megtalálja az aktív felfüggesztés és a geometria megőrzésének ideális egyensúlyát fékezés közben. Ez a tulajdonság – kombinálva a gyorsulási reakció változó viselkedésével – a Sixfinity-t egy külön teljesítményosztályba helyezi. Hangolható kar. Ahogy szeretnéd. Az LTe-vel a Sixfinity progressziós arányát a vezetési stílusodhoz és a lengéscsillapítóhoz igazíthatod egyetlen chip segítségével. Válassz sportos és stabil, kiegyensúlyozott vagy puha, de élénk beállítást, nagyobb bottom-out ellenállással. Minden beállításnál az LTe felfüggesztési görbéinek lineáris alakja állandó, magabiztos előreláthatóságot biztosít. Tökéletes beállítás. Maximális tartósság. Hihetetlen simaság. Az LTe továbbviszi a világbajnok futamgyőztes lengéscsillapító linkünket, precízen megmunkálva. A tökéletes lengéscsillapító-illesztés érdekében úszó collet tengelyeket is használ, ami még simábbá teszi a mozgást, hozzátéve az LTe valószerűtlen érzését. Ezenkívül szabványos méretű betétcsapágyakat használ a könnyű karbantartásért. A Sixfinity jobb illesztést, hosszabb csapágyélettartamot és kevesebb karbantartást biztosít a kerékpáros számára. Az E-EDR World Cup-on tesztelve a Sixfinity bizonyította világszínvonalú megbízhatóságát. Range Extender kompatibilitás. Szereted azokat a küldetéseket, ahol folyamatosan mész? Az LTe kompatibilis a PowerMore Range Extender utángyártott csomaggal (méretek: MD-XL). A PowerMore csomag 250 Wh-t ad hozzá, és 200 mm hosszú kábelt használ. Erő a feladathoz. Az LTe T4 készlet teljes mértékben felszerelt a Bosch CX-R motor egységgel. Ugyanolyan teljesítményt nyújt, mint a Bosch CX, de versenyekhez optimalizált hangolással. A CX-R könnyebb csomagban adja ezt, ami legyőzhetetlenné tesz. Műszaki adatok: 100 Nm nyomaték, 750 Watt, 800 Wh akkumulátor. Vagy spórolj súlyt gyorsabb küldetésekhez 600 Wh utángyártott akkumulátor kompatibilitással. Akkumulátor súlyok: 800 Wh: 3941 g PowerMore Range Extender: 1455 g Szín és funkcionalitás. A teljesen integrált, továbbfejlesztett Kiox színes kijelző megmutatja az akkumulátor szintjét, a rendelkezésre álló hatótávolságot, a kerékpáros inputját, a motor teljesítményét és a pedálfordulatot, valamint egyszerű hozzáférést biztosít a funkciók teljes skálájához. ANT+ és Bluetooth szabványokkal tökéletesen integrálható az okostelefonokkal. Minél gyorsabban mész, annál jobban működik. Az LTe geometriai mestermű, amely állandó marad akár 29"-os, akár vegyes kerekekkel. De mindenekelőtt egyedi geometria, amely maximalizálja a modern MTB élményt. YETI LTE C2 FŐ JELLEMZŐK: Kerékátmérő: 29 Váltószám: 12 Motor: Bosch Akkumulátor (Wh): 800 Felfüggesztés útja (mm): 170 Rezgések nélküli kábelvezetés, moto fék kompatibilitással Teljesen integrált, egyedi láncvezető Vezeték nélküli, ahol számít Hűtés: egyedi motorvédő Rugalmas karbon kormány Felső cső kiegészítő tartó szerszámokhoz vagy belsőcsövekhez MŰSZAKI ADATOK Váz: TURQ Series karbon, Sixfinity felfüggesztés, állítható kábelportok, 148mm x 12mm BOOST dropout, univerzális váltófül kompatibilitás Motor: BOSCH PERFORMANCE LINE CX BDU384Y Kijelző: BOSCH KIOX 400C + BOSCH WIRELESS MINI REMOTE Akkumulátor: BOSCH POWERTUBE 800Wh Töltő: BOSCH 4A CHARGER Villa: FOX PERFORMANCE 38/170mm Lengéscsillapító: FOX PERFORMANCE FLOAT X Váltó: SRAM E90 TRANSMISSION 12v Váltókar: SRAM E90 TRANSMISSION Fogaskoszorú: SRAM GX EAGLE TRANSMISSION 10-52D Lánc: SRAM GX EAGLE Hajtómű: Sram X0 160mm Lánctányér: 32t Első fék: SRAM MAVEN BRONZE Hátsó fék: SRAM MAVEN BRONZE Tárcsák: Sram HS2 200mm / Sram HS2 200mm Első gumi: Schwalbe Magic Mary Trail Pro 2.50" Radial Ultra Soft Hátsó gumi: Schwalbe Albert Gravity Pro 2.50" Radial Soft Felnik: DT Swiss H1900 30mm, tubeless ready Első agy: DT Swiss Boost 15x110mm, IS 6-furat Hátsó agy: DT Swiss Boost 12x148mm, IS 6-furat Kormány: BURGTEC RIDE WIDE ALLOY ENDURO 35X800MM 30MM RISE Kormányszár: BURGTEC Enduro MK3 35x50mm Nyereg: WTB Solano Chromoly Nyeregcső: Sram Reverb AXS 31.6mm (Small: 150mm, Medium: 175mm, Large - XL: 200mm) Maximális súly: N/A Súly: N/A

A CERVÉLO P RIVAL AXS BLACK azoknak a kerékpárosoknak készült, akik az idővel szemben a sebességre élnek. A Cervélo hosszú múltjából merítve az időfutamok és triatlon versenyek terén, ez a kerékpár arra lett tervezve, hogy átvágja a szelet, könnyedén fenntartsa a nagy sebességet, és segítsen frissen maradni a legfontosabb pillanatokban – az utolsó kilométereken. Az aerodinamikus váz, az integrált cockpit és az átgondolt alkatrészek együttműködése minden általad leadott wattot tiszta előrehaladásra alakít át. Akár az első triatlonodra készülsz, egy új személyes rekordot üldözöl, vagy országos szintű időfutamon versenyzel, a P RIVAL AXS BLACK 28 51 biztosítja a versenyre kész platform biztonságát a SRAM vezeték nélküli AXS váltás precizitásával és megbízhatóságával. Az 51-es méret ideális kisebb kerékpárosoknak vagy azoknak, akik kompakt és agresszív pozíciót részesítenek előnyben, lehetővé téve a tökéletes illeszkedés beállítását és a teljes fókuszt a teljesítményre. CERVÉLO P RIVAL AXS – FŐBB JELLEMZŐK: Magas teljesítményű, aerodinamikus CERVÉLO P sorozatú váz, időfutam és triatlon versenyekre tervezve Felszerelve vezeték nélküli elektronikus SRAM Rival AXS váltórendszerrel a pontos és megbízható váltásokért 28"-os kerekek a gyors gördülés és a stabil irányíthatóság érdekében nagy sebességnél Aerodinamikus csőformák és integrált kialakítás a légellenállás csökkentésére és a sebesség maximalizálására Optimalizált geometria a hatékony erőátvitelért és a hosszú távú komfortért aero pozícióban Tiszta, kábelek nélküli cockpit a vezeték nélküli váltásnak köszönhetően, javítva az aerodinamikát és megkönnyítve a karbantartást Sokoldalú platform triatlonra, időfutamokra és gyors edzésekre MŰSZAKI ADATOK Villa: Cervélo All-Carbon, Tapered P Fork Váltókarok: SRAM AXS Blip Controller Hátsó váltó: SRAM Rival AXS, 12 sebesség Első váltó: SRAM Rival AXS, 12 sebesség Fogaskoszorú: SRAM Rival, 10–30, 12 sebesség Lánc: SRAM Rival, 12 sebesség Hajtómű: SRAM Rival AXS, 48/35T, DUB, teljesítménymérővel Alsócsapágy: SRAM DUB, BBright Kormány: Zipp Vuka Alumina Basebar and Extensions Kormányszár: Cervélo ST36 Alloy Fejcsapágy: FSA IS2 1-1/4 x 1-3/8 Nyereg: Cervélo Tri Saddle Nyeregcső: Cervélo SP23 Carbon Fékek: Riderever Triva Carbon AXS Fékkarok: Riderever Triva Kerekek: Vision Team i23 Disc, 23 mm belső szélesség, direct pull, Center Lock, tubeless readyHátsó: 12x142 mm, XDR freehubElső: 12x100 mm Gumik: Vittoria Corsa N.EXT TLR G2.0 700x29

La Caledonia-5 è la bici che continuiamo a cercare quando sappiamo che il contachilometri sta andando ben oltre la soglia delle tre cifre. I lunghi viaggi hanno invariabilmente un po' di asfalto liscio, un po' di asfalto di scarto su strade secondarie, un raccordo singletrack tagliato e forse anche il tuo settore locale di Strade Bianche. Quindi abbiamo costruito una bici che potesse affrontare tutto questo, farlo bene e montare parafanghi nel caso in cui le minacciose nuvole si trasformassero in un acquazzone dopo 130 km dalla tua giornata. CARATTERISTICHE: Telaio aggiornato: i profili dei tubi più sottili su tutta la superficie consentono di realizzare una bici più comoda, riducendo al contempo il peso del sistema. Lo spazio per gli pneumatici è di 36 mm e il supporto è stato ridotto di 10 mm.  Archiviazione In Frame: stessa soluzione di archiviazione vista sulla serie P Performance Fit:  lo stelo integrato della Caledonia-5 e le due opzioni di cuscinetto consentono stack che vanno da un aggressivo 7 mm a un rilassato 22 mm senza l'uso di distanziali. Con un intervallo di coordinate di adattamento più ampio (stack) da 580 mm a 687 mm, la Caledonia può essere schiacciata o più dritta. Il tutto mantenendo un aspetto e una velocità senza soluzione di continuità nel vento. FDM rimovibile: il nostro supporto deragliatore anteriore imbullonato è realizzato in lega di alluminio ad alta resistenza e si fissa al telaio con due viti a testa svasata. Ciò consente una facile sostituzione in caso di danni, ma consente anche di adattarsi a nuovi standard non appena diventano disponibili o di rimuovere completamente il supporto deragliatore anteriore se si sceglie un sistema 1x. Gestione dei cavi aerodinamici: il telaio, la forcella, il manubrio e i componenti associati Cervélo sono progettati per nascondere i cavi dei freni e del cambio (meccanici, elettrici e idraulici) dal vento, migliorando così l'aerodinamica, senza compromettere usabilità o prestazioni. SPECIFICHE:  Telaio Caledonia-5 Carbon Forcella Forcella conica Caledonia-5 Cerchi/Ruote [F] Reserve 42TA, 25,5mm IW, Zipp 76, 24H, centerlock, compatibile tubeless [R] Reserve 49TA, 24,5mm IW, Zipp 176, 12x142mm, ruota libera HG, 24H, centerlock, compatibile tubeless Mozzi N / A Raggi N / A Pneumatici Corsa N.EXT TLR G2.0 700x30c Guarnitura Shimano Ultegra R8100, 12 velocità, 4iiii Precision Pro, GEN3+ Dual Sided Corone 52/36T Movimento centrale FSA, filettatura BBright, mandrino da 24 mm Catena Shimano M8100, 12 velocità Deragliatore anteriore Shimano Ultegra, R8150, 12 velocità Deragliatore posteriore Shimano Ultegra, R8150, 12 velocità Cassetta/Pignoni posteriori Shimano Ultegra 11-34, 12 velocità Cambiatori Shimano Ultegra, R8170, 12 velocità Manubrio Cervélo HB13 Carbon, morsetto da 31,8 mm Stelo Cervélo ST32 Lega Freni Shimano Ultegra con rotore Centerlock CL800 Pedali Venduto separatamente Sella Selle Italia NOVUS BOOST EVO SuperFlow Ti Reggisella Cervélo SP24 Carbon Extra Supporto frontale per computer/accessori Cervelo Faceplate, supporti per parafanghi rimovibili, sportello portaoggetti sul tubo obliquo con due vani portaoggetti *Le specifiche del prodotto sono soggette a modifiche senza preavviso.

A Specialized Roval Alpinist II kormány a Specialized kiterjedt szénszál-megmunkálási tapasztalatát, a Body Geometry anatómiai ismereteit és több ezer Retül bike fit eredményét használja fel egy kényelmes, ultrakönnyű és reszponzív cockpit létrehozásához. Ez az egy darabból álló, szénszálas kormány- és kormányszár-kombó könnyebb, mint egy Alpinist kormány és Alpinist kormányszár együtt, miközben nagyobb csavarási merevséget biztosít a biztonságosabb irányítás és a jobb aerodinamika érdekében a kormány és a kormányszár csatlakozási zónájában. Az átdolgozott és optimalizált, D alakú felső profil növeli a kéztámasz felületét, csökkenti a nyomást és jelentősen javítja a rezgéselnyelést. Ez kisebb fáradtságot eredményez a kerékpáros számára egyenetlen aszfalton történő haladás közben. A 4°-os enyhe kiszélesítés a hajlatoknál csökkenti az alkarok érintkezését a kormány felső részével alsó fogásban történő tekeréskor, miközben javítja az irányítási kontrollt és a kormányzási pontosságot, különösen nagy sebességű lejtmenetben. Diszkrét grafikák, belső bowden- és fékcsővezetés, valamint letisztult esztétika egészítik ki a Roval Alpinist Cockpit II-t, így kiváló fejlesztés bármely országúti kerékpár számára kényelem és teljesítmény szempontjából. MANUBRIO SPECIALIZED ROVAL ALPINIST II 120MM x 40CM FŐBB JELLEMZŐK: Prémium, egy darabból álló kormány- és kormányszár-kombó alto modulo szénszálból a könnyű, kényelmes és reszponzív cockpit érdekében D alakú, ergonomikus felső profil, amelyet számos Retül bike fit és Body Geometry adat alapján fejlesztettek ki, nagyobb támaszfelületet biztosít, és csökkenti a kéz és az alkar fáradását Lényegesen jobb rezgéselnyelés, mint a Roval Rapide Cockpit esetében, a karokra, kezekre és vállakra ható terhelés csökkentése érdekében, az irányítás és a kezelhetőség pontosságának feláldozása nélkül 4°-os kiszélesítés a felső résztől a hajlatokig, amely csökkenti az alkarok érintkezését, és javítja a kart és a kontrollt gyors lejtmenetekben, illetve oldalszélben Texturált felületű rögzítési zóna a fék-/váltókarok számára, amely csökkenti a szükséges meghúzási nyomatékot, és megkönnyíti a karok pozíciójának beállítását Letisztult belső bowden- és fékcsővezetés, kompatibilis a Shimano, SRAM, Campagnolo és altri elektronikus váltórendszerekkel Rendszersúly-határ: 125 kg Specifikációk Kormány típusa: Országúti (Drop Bars) Forma (curvatura): Kompakt / Ergonomikus Villaszár átmérő: 1-1/8" (28,6 mm) Kormányszár-bilincs átmérője: 31,8 mm Kormányszár dőlésszöge: 6° Drop: 125 mm Reach: 75 mm Svasatura (Flare): 4° Sweep: - Fék-/váltókar kompatibilitás: Országúti (23,8 mm átmérő a rögzítési ponton) Anyag: Szénszál Szín: Matt karbon / Fényes fekete Súly: 270 g (40 cm x 100 mm)

A SHIMANO GRX FC-RX820-2 12 sebességes hajtómű azoknak készült, akik a gravel világát fehér utakon, gyors földutakon és hosszú aszfaltos szakaszokon élik meg. Vegyes terepre és versenyhasználatra tervezve ötvözi a könnyű súlyt, a merevséget és a hajtáshatékonyságot, így mindig a megfelelő ritmust tarthatod, akár támadásban vagy, akár a pozíciódat véded a mezőnyben. A dupla 2x12 konfiguráció szűk és fokozatos áttételi lépcsőket kínál, ideális ahhoz, hogy mindig megtaláld a tökéletes pedálfordulatot anélkül, hogy túl nagy ugrások lennének a fokozatok között. A 48-31 fogszám-kombinációval és a különböző hajtókarhosszokkal ez a GRX hajtómű egy modern gravel hajtáslánc szíve, amely a legkeményebb versenyektől az endurance kalandokig végig elkísér. SHIMANO GRX FC-RX820-2 12 SEBESSÉGES HAJTÓMŰ 48-31D 172,5MM FŐBB JELLEMZŐK: Kifejezetten gravel felhasználásra készült, 12 sebességes SHIMANO GRX RX820 sorozatú hajtómű Dupla 2x konfiguráció a széles áttételtartományért és a simább váltásért 48-31D lánctányér-kombináció, amelyet vegyes terepre és versenyorientált gravel használatra optimalizáltak Szűk és fokozatos áttételek a könnyű kadenciatartás és a mezőnybeli pozíció megőrzése érdekében Úgy tervezték, hogy ideális egyensúlyt nyújtson a kis tömeg, a merevség és a hajtáshatékonyság között Elérhető hajtókarhosszak: 170 mm, 172,5 mm és 175 mm Kompatibilis SHIMANO GRX 2x12 sebességes hajtásláncokkal Ideális gravel versenyekhez, endurance felhasználásra és vegyes aszfalt–földút burkolatú túrákra MŰSZAKI ADATOK: MODELL: SHIMANO GRX FC-RX820-2 TÍPUS: Dupla 2x12 sebességes hajtómű LÁNCTÁNYÉR-KOMBINÁCIÓ: 48-31D HAJTÓKARHOSSZ: 170 mm, 172,5 mm, 175 mm mm ANYAG: Alumínium (feltételezett) AJÁNLOTT FELHASZNÁLÁS: Gravel KATEGÓRIA: Alkatrészek > Hajtáslánc > Hajtóművek és teljesítménymérők > Hagyományos hajtóművek

A SHIMANO GRX első váltó FD-RX820 Doppia Down swing azoknak készült, akik kompromisszumok nélkül élik meg a gravel kerékpározást, és ugyanolyan könnyedén váltanak az aszfaltról a murvára, mint sebességet. A bevált térdes mechanizmusnak és az integrált bowdenfeszítőnek köszönhetően a beállítás egyszerű és precíz, ideális mind azok számára, akik a kerékpárt a nulláról építik, mind pedig azoknak, akik a meglévő szettjüket frissítik. A 2,5 mm-rel kifelé tolt láncvonal értékes helyet szabadít fel a szélesebb gumik számára, így nagyobb biztonsággal nézhetsz szembe vegyes tereppel, sárral és kaviccsal. Akár 17 fog különbségű lánctányér-kombinációkkal is kompatibilis, ez a váltó szélesebb áttételtartományt kínál a meredek emelkedők és a hosszú gyors szakaszok kezeléséhez, miközben megőrzi a Shimano-ra jellemző tiszta és megbízható váltást. SHIMANO GRX FD-RX820 ELSŐ VÁLTÓ DOPPIA DOWN SWING FORRASZTHATÓ BILINCCSEL 2 SEBESSÉG FŐ JELLEMZŐK: Térdes mechanizmus a sima, könnyű és precíz első váltásért Integrált bowdenfeszítő az egyszerűbb beállításhoz és az azonnali finomhangoláshoz 2,5 mm-rel kifelé tolt külső láncvonal a nagyobb gumitérért vegyes terepen Akár 17 fog különbségű lánctányérokkal való kompatibilitás a szélesebb áttételtartományért Kifejezetten gravel és vegyes terep használatra tervezve Shimano GRX szettel stabile és megbízható váltás terhelés alatt is, ideális hosszú túrákhoz és bikepackinghez „Down swing” kialakítás a jobb merevségért és működési pontosságért MŰSZAKI ADATOK: MODELL: SHIMANO GRX FD-RX820-F POZÍCIÓ: Első LANCSOR KOMPATIBILITÁS: Dupla MOZGÁSTÍPUS: Down Swing FŐ JELLEMZŐK: Térdes mechanizmus, integrált bowdenfeszítő KÜLSŐ LÁNCVONAL: 2.5 mm FOGKÜLÖNBSÉG KOMPATIBILITÁS A LÁNCTÁNYÉROKNÁL: 17 1 KATEGÓRIA: Alkatrészek > Első váltók

A SHIMANO GRX ST-RX820-R azoknak készült, akik szeretnek letérni az aszfaltról, földutakon, murvás utakon és hosszú gravel szakaszokon bringázni. Ez a 12 sebességes DUAL CONTROL LEVER fék- és váltókar egyesíti a Shimano-ra jellemző precizitást a kifejezetten fondi misti használatra tervezett ergonómiával, így a mechanikus váltás sima és azonnali marad még akkor is, amikor a terep egyre nehezebbé válik. A markolat formája csökkenti a tenyérre nehezedő nyomást, miközben biztos fogást nyújt, a csúszásgátló felület pedig lehetővé teszi, hogy mindig teljes kontroll alatt tartsd a kerékpárt, még izzadt kézzel, esőben vagy folyamatos vibrációk mellett is. Tökéletes választás azoknak, akik megbízhatóságot, kényelmet és teljes kontrollt keresnek minden gravel vagy endurance túrán. SHIMANO BAL OLDALI HIDRAULIKUS GRX ST-RX820-R 12 SEBESSÉGES FÉK-VÁLTÓKAR DUPLA VEZÉRLÉSSEL 12 sebességes mechanikus Shimano GRX váltórendszerekkel kompatibilis DUAL CONTROL LEVER vezérlés: hidraulikus fék és váltó egyetlen karban integrálva Könnyű, pontos és gyors váltás, fondi misti használatra és gravel versenyekre tervezve Ergonomikus markolatkialakítás a tenyérre nehezedő nyomás csökkentéséért és a nagyobb kényelemért Csúszásgátló felület a jobb kontrollért murván, macskakövön és egyenetlen terepen Országúti kormányokhoz, hidraulikus tárcsafék-rendszerhez tervezve Shimano megbízhatóság, ideális endurance túrákra, bikepackinghez és gravel versenyekhez MŰSZAKI ADATOK: MODELL: SHIMANO GRX ST-RX820-R TÍPUS: Fék-/váltókar országúti kormányhoz FÉKTÍPUS: Hidraulikus tárcsafék SEBESSÉGEK SZÁMA: 12 1 TECHNOLÓGIA: DUAL CONTROL LEVER VÁLTÁSTÍPUS: Mechanikus ERGONÓMIAI JELLEMZŐK: Ergonomikus, csúszásgátló felület KATEGÓRIA: Alkatrészek, első váltók, váltókar

Határtalan sebesség: ahol az aszfalt véget ér, ott kezdődik a Diverge Comp Carbon uralma. A Specialized Diverge 4 Comp Carbon újradefiniálja a sokoldalúság fogalmát a gravel világában. A FACT 9r karbon váznak köszönhetően ez a kerékpár villámgyors reakciókészséget kínál a versenyeken, anélkül, hogy feláldozná az off-grid felfedezésekhez szükséges robusztusságot. A Future Shock 3.2 felfüggesztési rendszer elszigeteli a kerékpárost a talaj vibrációitól, lehetővé téve a sebesség és az irányítás megőrzését még a legnehezebb technikai szakaszokon is. A precíz elektronikus SRAM Apex AXS hajtásrendszerrel felszerelve ideális társ azoknak, akik elit teljesítményt és teljes szabadságot keresnek az integrált SWAT 4.0 tárolórendszerrel. SPECIALIZED DIVERGE 4 COMP CARBON KERÉKPÁR FŐBB JELLEMZŐK: VÁZ: Könnyű és merev FACT 9r karbon, a maximális erőátvitelre és kényelemre tervezve. FELFÜGGESZTÉS: Future Shock 3.2, amely aktív elnyelést garantál a sima és kevésbé fárasztó kerékpározásért. HAJTÁS: SRAM Apex eTap AXS elektronikus 12 sebességes váltás, az azonnali és megbízható váltásokért. KEREKEK: DT Swiss G540 tubeless ready, kifejezetten a gravel kalandok igénybevételére tervezve. TÁROLÁS: Az alsócsőbe integrált SWAT 4.0 rendszer, kategóriájának legtágasabb rekesze az alapvető felszereléseknek. GEOMETRIA: Modern gravel kialakítás, amely stabilitást nyújt nagy sebességnél és magabiztosságot a technikai lejtőkön. MŰSZAKI ADATOK Modell Specialized Diverge 4 Comp Carbon Modellév 2026 Váz FACT 9r Carbon, SWAT™ Door, Future Shock, UDH, 12x142mm Villa Future Shock 3.1, FACT Carbon, 12x100mm Felfüggesztés Future Shock 3.2 Hátsó váltó SRAM S-1000 Eagle AXS Transmission Váltókarok SRAM APX eTap AXS Hajtómű SRAM Apex DUB Wide Fogaskoszorú SRAM 1270 Transmission, 10-52t Fékek SRAM RED AXS / E1 hidraulikus Kerekek DT Swiss G540, 24mm belső szélesség Gumiabroncsok Tracer 700x45, Tan Side, Tubeless Ready Nyeregcső Roval Terra Carbon, 20mm offset Súly 9.7 kg (56-os méret) TOVÁBBI RÉSZLETEK Integrált SWAT 4.0 tárolórekesz Supacaz Super Sticky Kush kormánybandázs Specialized Adventure Gear Hover kormány (12° flare) Future Stem Comp kormányszár SRAM CN GX T-TYPE lánc Body Geometry Power Sport nyereg SRAM DUB BSA 68 Wide középrész UDH univerzális váltótartó támogatás Stack (56-os méret): 610 mm Reach (56-os méret): 400 mm Termékkód: 223513

NATA PER LA GRAVITÀ Rallon egy új generációs gravity kerékpár, amelyet évek laboratóriumi és versenypályás fejlesztése formált. 170 MM / 180 MM RUGÓÚT 170 mm hátsó rugóút egy 180 mm-es villával párosítva, downhill teljesítményre hangolva. ATTITUDE ADJUST Időmérős szakaszok, technikás lejtők és nyugodt kirándulások a barátokkal különböző beállításokat igényelnek. A Rallon nagyfokú állíthatósága megkönnyíti a tökéletes setup megtalálását, bárhová is vigyen a trail. MULLET-RE KÉSZ Rallon készen áll a Mullet setupra. Válassz 27,5"-os kereket a nagyobb agilitásért vagy 29"-est a maximális sebességért. STEEP 'N' DEEP A „steep 'n' deep” most még mélyebb, és egy nagyon alacsony átlépési magassággal párosul. Több spazio a test mozgatásához nagyobb kontrollt jelent, a több kontroll pedig nagyobb sebességet. BELSŐ VAGY KÜLSŐ KÁBELEZÉS A KORMÁNYCSAPÁGYNÁL: A VÁLASZTÁS A TIÉD A Rallon esetében választhatsz, hogy a kábelek a kormánycsapágynál belső vezetéssel fussanak, vagy az új, dedikált nyílásoknak köszönhetően külső elvezetést szeretnél. FORCELLA FOX 38 Rigida, precisa és érzékeny: a Rallon a FOX 38-ra támaszkodik, amely az iparági etalon. BICI ORBEA RALLON E-10 29 FŐBB JELLEMZŐK: Kerékméret: 29 Fokozatok száma: 12 MŰSZAKI ADATOK Váz: Orbea Rallon OMR. Concentric Boost 12x148 hátsó tengely. Pure Gravity geometria. Attitude Adjust. ISCG05 Villa: Fox 38 Float Factory 180, Grip X2, QR15x110, Kashima Hátsó rugóstag: Fox Float X Factory Trunnion 2-Pos Evol LV Kashima custom tune 205x62.5mm Váltó: Shimano SLX M7100 SGS Shadow Plus, 12v Váltókar: Shimano M7100 Kazetta: Shimano CS-M7100 10-51D Lánc: Shimano M6100 Corona: 32D Hajtókar: Race Face Aeffect Első fék: Shimano SLX M7100 I-Spec EV Hátsó fék: Shimano SLX M7100 I-Spec EV Féktárcsák: / Első külső gumi: maxxis High Roller III 2.40” 60 TPI 3CG/EXO+/TR MaxxGripp Hátsó külső gumi: maxxis Minion 2.40” 120 TPI 3CT/DD/TR MaxxTerra Felnik: Race Face AR 30c Tubeless Ready Első agy: 12x110mm Hátsó agy: 12x148mm Kormány: OC Mountain Control MC30, Rise20, Width 800 Kormányszár: OC Mountain Control MC11 Alu SL, 0º Sella: fizik Terra Ridon X5 145mm Nyeregcső: OC Mountain Control MC22, 31.6mm, Dropper Maximálisan megengedett súly: / Súly: /