VTT

SUPPORT DE BATTERIE SHIMANO (SHIMANO STEPS) BM-EN400-B PORTE-BAGAGES ARRIÈRE Le support de batterie SHIMANO BM-EN400-B est la solution parfaite pour ton porte-bagages arrière. Cette deuxième génération de support de batterie a été conçue pour être bien dissimulée mais facilement accessible, t’offrant la commodité de disposer d’une batterie supplémentaire pour tes aventures à vélo. SUPPORT DE BATTERIE SHIMANO (SHIMANO STEPS) BM-EN400-B PORTE-BAGAGES ARRIÈRE CARACTÉRISTIQUES Design discret : le support de batterie a été conçu pour être intégré de manière élégante à ton porte-bagages arrière, sans compromettre le style de ton vélo. Accès facile : tu n’auras pas à te soucier de devoir démonter le porte-bagages pour accéder à la batterie. Le support de batterie SHIMANO BM-EN400-B te permet de retirer facilement la batterie pour la recharger ou la remplacer par une batterie entièrement chargée. Compatibilité : le support de batterie SHIMANO BM-EN400-B est compatible avec les unités de clé de type A ou de type B, t’offrant la flexibilité de choisir la solution qui s’adapte le mieux à tes besoins. Résistant et durable : réalisé avec des matériaux de haute qualité, le support de batterie SHIMANO BM-EN400-B est conçu pour durer dans le temps, en te garantissant une longue durée de vie et une grande fiabilité. Parfait pour tes aventures à vélo : que tu fasses un tour en ville ou une longue randonnée en montagne, le support de batterie SHIMANO BM-EN400-B t’offre la puissance extra dont tu as besoin pour affronter n’importe quel défi. Choisis le support de batterie SHIMANO BM-EN400-B pour ton porte-bagages arrière et profite de la commodité et de la fiabilité d’une batterie supplémentaire pour tes aventures à vélo.

GUIDE DE CÂBLE TURBO LEVO SPECIALIZED S166800007 Guide de câble pour maintenir les câbles de frein réunis. Compatible avec : 2017 Levo FSR Levo FSR 6Fattie 2017 Levo FSR Levo FSR Comp 6Fattie 2017 Levo FSR Levo FSR Comp CE 6Fattie 2017 Levo FSR Levo FSR Expert 6Fattie 2017 Levo FSR Levo FSR Expert CE 6Fattie 2017 Levo FSR SW Levo FSR 6Fattie 2017 Levo FSR SW Levo FSR CE 6Fattie 2017 Levo HT Levo HT 29 2017 Levo HT Levo HT CE 29 2017 Levo HT Levo HT Comp 6Fattie 2017 Levo HT Levo HT Comp CE 6Fattie 2017 Levo HT FAT Levo HT Comp CE Fat 2017 Levo HT FAT Levo HT Comp Fat 2017 Levo Levo HT WMN WMN HT 29 2017 Levo Levo HT WMN WMN HT CE 29 2017 Levo Levo HT WMN WMN HT Comp 6Fattie 2017 Levo Levo HT WMN WMN HT Comp CE 6Fattie 2016 Levo Levo HT FAT HT Comp Fat

FOURCHE OHLINS AM RFX34 M2 AIR OTX18 29 44-130 Fourche à débattement moyen parfaite pour le trail ride et le downcountry et pour affronter en toute insouciance même les tracés les plus exigeants. La fourche peut être réglée facilement : 15 clics de réglage de la compression et du rebond à basse vitesse. Trois réglages de compression à haute vitesse. Équilibre optimal entre traction, contrôle du poids (1698 g) et rigidité (se monte aussi sur e-bike). La nouvelle fourche remplace l’originale RXF34 et offre un débattement de 130 mm optimisé pour les vélos de trail 29er légers. Avec un poids de seulement 1698 g, la fourche vanta un ressort ad aria et un amortisseur flambant neuf, adaptés aux exigences du style de conduite émergent, tout en conservant tous les tratti distinctifs des suspensions performantes et éprouvées en compétition d’Öhlins, comme ses cousines à long débattement et monocorona RXF36 m.2 et RXF38 m.2. L’amortisseur OTX18 est spécialement conçu pour le downcountry et est issu du grand succès du TTX18 présent dans les fourches Öhlins de descente et de trail. Il partage plusieurs composants clés avec son grand frère TTX18, mais pèse 27 % de moins et est optimisé pour une conduite trail plus rapide et fluide, trouvant un équilibre optimal entre traction, contrôle, poids et rigidité. Comme tous les amortisseurs Öhlins, l’OTX18 offre une impressionnante capacité de réglage pour l’ajustement fin, avec quinze clics de réglage de la compression et du rebond à basse vitesse et trois pour le réglage de la compression à haute vitesse.Le nouvel amortisseur est associé à un ressort ad aria robuste et léger, doté d’une chambre positive et d’une chambre négative auto-réglable. La chambre positive permet de régler la courbe du ressort selon ses propres besoins en utilisant le système de cales de volume Öhlins. La chambre négative, quant à elle, est conçue pour la conduite rapide sur les sentiers et procure une sensation de douceur initiale et une sensibilité superbe sur les petits chocs. La surface et les joints du ressort réduisent en outre au minimum la friction et la force de décrochage afin d’améliorer la sensation de fluidité de la fourche. Le châssis de la fourche est très rigide et offre une direction précise et tutto cela a été possible grâce à un design des fourreaux fermé pour augmenter la rigidité, la résistance aux impacts et le volume de la partie inférieure des fourreaux. L’augmentation du volume d’aria dans la partie inférieure de la fourche accroît l’impact du ressort ad aria sur les performances globales. La RXF34 m.2 bénéficie en outre du même design d’axe flottant éprouvé en course présent sur la RXF36 m.2 et la RXF38 m.2, qui réduit la friction et augmente encore la rigidité. FOURCHE OHLINS AM RFX34 M2 AIR OTX18 29 44-130 CARACTÉRISTIQUES PRINCIPALES : Amortisseur OTX18 optimisé pour le trail. Plongeurs de 34 mm. Roues de 29. Offset 44 mm. Débattement 130 mm. Design de l’axe flottant pour réduire au minimum la friction. Homologuée eMTB. Dimensions des disques de frein : 160 mm, max 203 mm. Dimension maximale des pneus : 29 x 2,6. Poids 1698 g sans cales. De l’axe à la corona 541 mm @ 130 mm de course. CODE ARTICLE FGMTB 3413 2230

Support de batterie SHIMANO (SHIMANO STEPS) BM-E8031-A Intégré 250 mm Le support de batterie SHIMANO STEPS BM-E8031-A est conçu pour offrir un haut degré de protection contre les jets d’eau (IPX5), garantissant une plus grande durabilité et fiabilité. Grâce à ses modèles plus compacts, ce support de batterie s’intègre parfaitement dans le tube diagonal des cadres E-BIKE compatibles, conférant un aspect élégant et homogène. Son exceptionnelle facilité de démontage à double cliquet rend le remplacement de la batterie rapide et simple. Caractéristiques principales du support de batterie SHIMANO STEPS BM-E8031-A : Haut degré de protection contre les jets d’eau (IPX5) Modèles plus compacts Exceptionnelle facilité de démontage à double cliquet Capacité : 504 Wh (36 V, 14 Ah) Choisissez la qualité et la fiabilité de la marque SHIMANO pour améliorer les performances de votre E-BIKE.

MOUVEMENT CENTRAL SHIMANO BB-MT800-P HOLLOWTECH II PRESS-FIT 104.5 107MM Le mouvement central SHIMANO BB-MT800-P HOLLOWTECH II Press-Fit 104.5 / 107 mm est conçu pour les manivelles VTT de 24 mm de SHIMANO. Ce mouvement central utilise des roulements à haute qualité d’étanchéité pour garantir un pédalage fluide et fiable. MOUVEMENT CENTRAL SHIMANO BB-MT800-P HOLLOWTECH II PRESS-FIT 104.5 107MM CARACTÉRISTIQUES PRINCIPALES : Compatible avec les manivelles VTT de 24 mm de SHIMANO Design HOLLOWTECH II pour une rigidité et une légèreté accrues Options disponibles avec filetage et Press-Fit Roulements avec étanchéité de haute qualité pour un pédalage fluide et fiable Facile à installer et à entretenir

RAYON SPECIALIZED DT SWISS Rayon en acier DT Swiss Competition à tête droite avec tête ronde standard. Marque : DT Swiss Modèle : Competition Type : Tête ronde à tête droite Longueur : 281 mm Corps de rayon : Rond à double épaisseur 2,0 x 1,8 mm Matériau : Acier CODE S134600034

PÉDALES CRANK BROTHERS EGGBEATER 1 Pédales avec enclenchement sur 4 côtés pour clipser les pédales de deux manières différentes, sur 4 faces, même en présence de beaucoup de boue. Modèle léger et robuste qui ne nécessite pas d’entretien particulier. PÉDALES CRANK BROTHERS EGGBEATER 1 CARACTÉRISTIQUES PRINCIPALES : Légères et minimalistes. Enclenchement sur 4 côtés. Roulements de haute qualité. Pédales en acier embouti. Cale-pieds en laiton. Cales d’épaisseur incluses. Roulement interne Igus LL-glide. Roulement externe à cartouche Enduro. Facteur q 52 mm. Angle de déclipsage 15° / 20°. Axes forgés en acier chromé scm 435. Ressort en acier inoxydable série 300. Poids 290 g. CODE ARTICLE 14791 (Couleur : Black/Silver)

CORONA SHIMANO ACERA 22D AVEC PROTECTION DE CHAÎNE corona shimano 22 dents 9 vitesses, entraxe 64 mm en acier.

TIGE DE SELLE TÉLESCOPIQUE TRANZX 27.2X405 110MM Tige de selle télescopique TranZX Components, légère, résistante, en aluminium. Livrée avec commande au guidon. Compatible avec passage de câble interne au cadre. TIGE DE SELLE TÉLESCOPIQUE TRANZX 27.2X405 110MM CARACTÉRISTIQUES PRINCIPALES : Utilisation : VTT Réglage : Continu Commande : À distance Fonctionnement et actionnement : Mécanique Contrôle d’extension : Aria / Huile (cartouche interne remplaçable) Passage des câbles : Interne Matériau : Aluminium AL 7075-T651 Débattement : 110 mm Offset : 0 mm Longueur totale (connecteur inclus) : 405 mm Hauteur du connecteur : 34 mm Insertion minimale (connecteur exclu) : 100 mm Insertion maximale (connecteur exclu) : 200 mm Fermeture sella : 2 vis Charge utile : 50 - 120 kg Poids (fabricant, commande exclue) : 580 g Couleur : Noir Commande à distance, câble et gaine inclus.

KIT JOINTS ROCK SHOX COMPLET POUR AMORTISSEUR MONARCH PLUS B1 (2014-2018) Le kit de joints complet pour amortisseur ROCKSHOX MONARCH PLUS B1 (2014-2018) est composé de toutes les pièces nécessaires à la révision complète de l’amortisseur. CODE ARTICLE 11.4118.038.002

TRICKSTUFF INTERFACE DIRETTISSIMA POUR LEVIER DE DÉRAILLEUR I-SPEC EV Interface pour le montage direct d’un levier de dérailleur I-Spec EV sur les leviers de frein à disque Trickstuff Direttissima ou Maxima. L’interface Shimano I-SPEC EV DRT a été spécialement conçue pour les leviers de frein à disque Trickstuff. Elle offre une plage de réglage axial de 14 mm et peut être montée à droite ou à gauche. Matériel de montage inclus.

PNEU ARRIÈRE MICHELIN WILD ENDURO 29X2.40 DARK TLR RACING Pneu 29x2,40 WILD ENDURO REAR Pliant DARK Tubeless Ready Racing Line ETRTO : 61-622 Poids : 1225 g

ROUE ARRIÈRE DT SWISS M 1900 SPLINE 29 - 30 MM CL 12/142 MM SHIMANO La ROUE ARRIÈRE DT SWISS M 1900 SPLINE 29 - 30 MM CL 12/142 MM SHIMANO est parfaite pour l'All Mountain et pour pédaler sur des terrains fluides ou poussiéreux. La jante offre l'équilibre parfait entre longue durée de vie et poids, garantissant efficacité en montée et résistance aux impacts sur les singletracks.Grâce au nouveau système Ratchet LN et à l’assemblage à la main éprouvé, la M 1900 est la compagne parfaite pour toutes les aventures. La jante est en aluminium, prête pour le tubeless, avec une largeur interne de 30 mm pour une efficacité et une adhérence maximales. Le corps de roue libre Ratchet LN offre une fiabilité élevée : chaque dent s’engage simultanément avec les autres et le système à cliquets possède des surfaces d’engagement plus petites. Les rayons DT champion, d’un diamètre de 2.0 mm, sont en acier et sont capables de résister aux forces radiales supportées par la roue, générées aussi bien par le couple moteur que par le couple de freinage. ROUE ARRIÈRE DT SWISS M 1900 SPLINE 29 - 30 MM CL 12/142 MM SHIMANO CARACTÉRISTIQUES PRINCIPALES : Type de moyeu : 370 avec Ratchet LN 18. Jante : Aluminium, Hooked / Crotchet tubeless TC. Largeur interne : 30 mm. Rayons : DT champion® straightpull. Poids net : 1080 g. Poids maximal supporté : 120 kg. Classification Astm : 4. Jonction de la jante : sleeve joint. Interface pneu : Hooked / Crotchet tubeless TC. Trou de valve : Presta. Diamètre de la roue : 29" / 700C. Type de décals : waterslide. Largeur externe : 35 mm. Moyeu : 370. Système d’axe : 12 mm Thru Axle. Fabriquée en dimensions : 142 mm. Interface de frein : Disc Center Lock. Interface de cassette : Shimano MTB. Corps de roue libre : Shimano Forged (ASF). Système de roue libre : Ratchet LN 18. Rayons : DT champion® straightpull. Schéma de rayonnage : Three-cross (1:1). Écrous : DT ProLock Squorx ProHead alu. Ruban tubeless 32 mm. Valve tubeless MTB 32 mm. Adaptateur IS 6-bolt MTB. CODE ARTICLE W0M1900NEDLSA18989

TIGE DE SELLE CRANK BROTHERS COBALT 3 La tige de selle Cobalt 3 de Crank Brothers est réalisée en aluminium, un matériau léger et résistant, idéal pour le VTT. La tige de selle offre un serrage pour la sella avec une seule vis. TIGE DE SELLE CRANK BROTHERS COBALT 3 CARACTÉRISTIQUES PRINCIPALES : Tige de selle en aluminium avec serrage de la sella par une vis. Poids : 234 g (31,6 mm, 0 mm de déport, 350 mm). Longueur : 400 mm. Matériau de la tige de selle : aluminium. Déport : SB 0 mm. Diamètre des rails de la sella : 7 mm.

PNEU PIRELLI SCORPION ENDURO S - 29X2.40 Le pneu SCORPION ENDURO S - 29X2.40, proposé par Pirelli, est conçu pour relever les défis les plus extrêmes en offrant des performances de alto niveau. Avec une bande de roulement à profil alto et largement espacé, il assure une adhérence élevée en courbe et un freinage puissant, ce qui le rend idéal pour les terrains meubles et instables. caractéristiques principales : Bande de roulement à profil alto et largement espacé Adhérence en courbe et freinage puissant Idéal pour les terrains meubles et instables

INSERT TANNUS ARMOUR 20X3.00-4.00 INSERT PROTECTION DE JANTE ARMOUR TUBE - 20" X 3.00"-4.00", MISURA INTERNA DE JANTE 50-80MM, CHAMBRE D'ARIA DE 20"X2.4"-4.5" • Il se positionne entre la chambre d'aria et le pneu et combine protection contre les crevaisons, facilité d'utilisation et une augmentation de la qualité de conduite• Il élimine la plupart des crevaisons grâce aux ailes renforcées et à la protection sous la bande de roulement• Jusqu'à 15 mm de protection extra sous la bande de roulement et 2/3 mm latéraux pour réduire le nombre de crevaisons d'environ 90 %• Il fournit un amortissement complet autour de la chambre d'aria pour éviter les pincements• Il te permet de gonfler le pneu à des pressions plus basses en augmentant ainsi le grip sans le désagréable effet burp• L'insert absorbe une quantité enorme de vibrations te permettant d'augmenter la qualité et le confort de ta conduite• La jante reste toujours protégée pendant la conduite run-flat• La dimension de Armour Tube correcte est égale à la dimension du pneu• Support de l'épaule latérale du pneu en courbe• Meilleur roulement à des pressions inférieures à 2 Atm• 7.000 km de durée• Chambre d'aria NON incluse• Poids : 360 g

COLLIER DE SERRAGE MAGURA EN ALUMINIUM Le collier de serrage de levier in argento de Magura est l'accessoire perfetto pour compléter votre vélo avec style. Réalisé avec des matériaux de haute qualité, ce collier n’offre pas seulement une prise sûre mais ajoute également une touche d’élégance à votre monture, garantissant des performances optimales dans chaque situation. COLLIER DE SERRAGE MAGURA EN ALUMINIUM CARACTÉRISTIQUES PRINCIPALES : Design élégant et résistant de couleur argento qui s’adapte parfaitement à tout type de vélo Fabriqué avec des matériaux de haute qualité pour garantir durabilité et fiabilité dans le tempo Assure une prise sûre sur le levier de frein pour une sécurité accrue pendant la conduite CODE ARTICLE 484069300

CASSETTA SRAM XG 1299 XX1 EAGLE 12V 10-50 RAINBOW Cassette de pignons XX1 eagle 12 v. Cassette de pignons VTT 12 vitesses compatible avec gli altri systèmes Sram Eagle, denture 10-50, super légère, silencieuse et fiable. Elle offre une plage de rapports qui compense et remplace définitivement les transmissions à double corona avant. Montage possible avec corps de roue libre XD. CASSETTA SRAM XG 1299 XX1 EAGLE 12V 10-50 RAINBOW CARACTÉRISTIQUES PRINCIPALES : Vitesse : 12. Rapports : 10x50. Denture : 10t, 12t, 14t, 16t, 18t, 21t, 24t, 28t, 32t, 36t, 42t, 50t. Matériau : Chrome-molybdène avec le 50t en aluminium. Technologies : X-DOMETM, corps XDTM, X-GLIDE 2TM. Compatibilité : Solo avec chaîne SRAM Eagle. Poids : 355 grammes. CODE ARTICLE 00.2418.098.000

PÉDALES CRANK BROTHERS CANDY 11 GOLD / GOLD SPRING Le Candy 11 est une pédale de cross-country et marathon avec corps en aluminium 6061-T6 et cales en laiton. Le mécanisme d’enclenchement et de déclenchement est réalisé en titanium 6Al/4V et l’axe est également en titanium du même grade, pour un poids de seulement 249 grammes la paire. Le corps utilise une structure en aluminium : il a une forma qui facilite l’engagement de la cale et des rainures qui optimisent le grip lorsque la chaussure n’est pas enclenchée. Le mécanisme d’enclenchement a 4 côtés d’engagement et garantit une excellente évacuation de la boue. Le facteur Q est de 52 millimètres, l’angle de déclenchement est réglable, avec un flottement compris entre 15 et 20 degrés. PÉDALES CANDY 11 GOLD / GOLD SPRING caractéristiques principales : COULEUR : Gold MATÉRIAU : aluminium 6061-T6 DIMENSIONS (L X l) : 67mm x 74mm MATÉRIAU DES AILES : titanium 6al / 4v LONGUEUR DE L’AXE : 52mm CALES : cales en laiton premium avec entretoises incluses ENDCAP : alliage hexagonal ROULEMENT INTERNE : roulement à aiguilles Enduro étanche ROULEMENT EXTERNE : roulement à cartouche Enduro POIDS MAXIMUM DU CYCLISTE : 200 lbs / 90 kg ANGLE DE DÉCLENCHEMENT : 15° / 20° MATÉRIAU DE L’AXE : titanium 6al / 4v MATÉRIAU DU RESSORT : acier inoxydable série 300 PADS DE TRACTION : 1mm installés - 2mm inclus CALES INCLUSES : déclenchement standard 15° / 20°, flottement 6° POIDS : 249g la paire

VÉLO MONDRAKER FOXY R Le VÉLO MONDRAKER FOXY R possède le cadre en aluminium 6061 ALLOY STEALTH EVO avec tubes hydroformés, dispose du système de suspension ZERO SUSPENSION SYSTEM et de la géométrie FORWARD GEOMETRY, référence des vélos actuels. Débattement de 160 mm à l’avant et 150 mm à l’arrière, fourche Öhlins TTX et amortisseur TTX Air de la même marque. Le vélo est équipé de la transmission Sram NX Eagle/SX Eagle à 12 vitesses, roues e*thirteen LG1 Plus Enduro, freins Sram G2 et composants ONOFF. CARACTÉRISTIQUES PRINCIPALES DU VÉLO MONDRAKER FOXY R : Roues 29". Zero suspension system. Forward Geometry. Stealth Alloy. LE VÉLO EST LIVRÉ PRÉMONTÉ PAR NOS SOINS* SPÉCIFICATIONS TECHNIQUES CADRE : Foxy 29 6061 Alloy Stealth Evo, tubes hydroformés, système Zero Suspension, débattement 150 mm, Forward Geometry, biellette supérieure monobloc, axe arrière Boost 12x148 mm, tube de direction conique, boîtier de pédalier BSA de 73 mm, design de transmission 1x dédié, passage interne pour tige de selle télescopique, roulements étanches à capacité de charge maximale, ISCG 05. TAILLES : S : 380 mm / M : 420 mm / L : 470 mm / XL : 510 mm. AMORTISSEUR : Öhlins TTX Air 205x62,5 mm. Réglages : levier de compression haute vitesse avec mode montée, compression basse vitesse, rebond, précharge air. Fixation supérieure Trunnion, douilles inférieures 22,2x10 mm. RÉGLAGE AMORTISSEUR : Compression C20, rebond R35. FOURCHE : Öhlins RXF 36 M.2 29, 160 mm, cartouche TTX18 Twin Tube, tube de direction conique, axe Boost 15x110 mm, déport 44 mm. Réglages : levier de compression haute vitesse avec mode montée, compression basse vitesse, rebond, précharge air, rampe de chambre d’air. Réglages fourche : C20 R40. JEU DE DIRECTION : ONOFF Saturn conique pour tube de direction de 1-1/8" à 1-1/2", roulements scellés ACB, 41x30,2x7x45ºx45º supérieur, 51,9x40x8x45ºx45º inférieur. POTENCE : ONOFF Sulphur FG 30 mm 0º, alliage forgé 6061, diamètre de serrage 31,8 mm. GUIDON : ONOFF Sulphur 1.0 alliage 6061 double épaisseur, rise : 20 mm, largeur : 800 mm, angle backsweep 9º, angle upsweep 5º, diamètre de serrage 31,8 mm. POIGNÉES : ONOFF Twin, 1 lock-on, 135 mm. TIGE DE SELLE : Tige de selle télescopique interne ONOFF Pija, diamètre 31,6 mm, taille S : 405x95-125 mm, taille M : 458x120-150 mm, taille L : 498x140-170 mm, taille XL : 498x140-170 mm. SELLA : SDG BEL-AIR 3.0, mousse LPU, rails en acier. FREIN AVANT : Sram G2 R, étrier à 4 pistons, disque monopièce Centerline 200 mm avec 6 vis IS, plaquettes organiques avec support en acier. FREIN ARRIÈRE : Sram G2 R, étrier à 4 pistons, disque monopièce Centerline 180 mm avec 6 vis IS, plaquettes organiques avec support en acier. LEVIERS DE FREIN : Sram G2 R, SwingLink, réglage de la garde du levier sans outil. JANTES : e*thirteen LG1 Enduro, IW30 Hookless, aluminium soudé 6069, largeur interne 30 mm, tubeless ready, 28 rayons. RAYONS : e*thirteen Hive personnalisés en acier noir triple épaisseur, écrous en alliage, rondelles pour écrous. PNEU AVANT : Maxxis Minion DHF 29x2.5 WT, tubeless ready, gomme 3C MAXX TERRA, protection EXO+, 120 TPI, tringle souple. PNEU ARRIÈRE : Maxxis Aggressor 29x2.3, tubeless ready, double gomme, protection Exo, 60 TPI, tringle souple. MANIVELLES : Sram SX Eagle, Boost, axe DUB, corona à montage direct, taille S/M : 170 mm, taille L/XL : 175 mm. PÉDALIER : 32T, alliage usiné CNC, X-SYNC 2. BOÎTIER DE PÉDALIER : Sram DUB BSA, roulements scellés, 73 mm. CHAÎNE : Sram SX Eagle, 12 vitesses, Powerlock. DÉRAILLEUR ARRIÈRE : Sram NX Eagle, embrayage à roulement à galets type 3, verrouillage de chape, 1x12 vitesses, X-Actuation 1:1. COMMANDES DE VITESSE : Sram Trigger SX Eagle, 12 vitesses, X-Actuation 1:1. CASSETTE : Sram XG-1230, 11-50T, 12 vitesses. PATTE DE DÉRAILLEUR : Mondraker M068. POIDS SANS PÉDALES : 15,7 kg. TABLEAU DES TAILLES TAILLES TAILLE S <165-170 CM M 170-180 CM L 175-190 CM XL 185->190 CM *PRO-M STORE OFFRE GRATUITEMENT LE SERVICE DE PRÉ-MONTAGE DU VÉLO : TIGE DE SELLE, FOURCHE, DÉRAILLEUR ET FREINS SONT DÉJÀ MONTÉS CODE ARTICLE 010.23105 (Tg.S - Couleur : Blue) / 010.23106 (Tg.M - Couleur : Blue) / 010.23107 (Tg.L - Couleur : Blue) / 010.23108 (Tg.XL - Couleur : Blue)

VÉLO MONDRAKER RAZE CARBON RR SL Le tout nouveau RAZE CARBON RR SL de mondraker est le choix idéal pour les cyclistes à la recherche de performances de haut niveau et d’un design accrocheur. Avec son cadre en carbone léger et résistant, ce VTT offre une expérience de conduite supérieure sur tous les terrains, même les plus exigeants. Sa couleur Racing Silver S attire l’attention et confère une touche d’élégance à chaque aventure en selle. VÉLO MONDRAKER RAZE CARBON RR SL CARACTÉRISTIQUES PRINCIPALES : Cadre en carbone léger et réactif pour une vitesse et une agilité accrues. Géométrie conçue pour maximiser l’efficacité et le confort du cycliste. Composants de haute qualité pour des performances fiables et durables. Idéal pour affronter les parcours les plus exigeants en toute sécurité et maîtrise. LE VÉLO EST LIVRÉ PRÉMONTÉ PAR NOS SOINS* SPÉCIFICATIONS TECHNIQUES CADRE : Raze 29 Stealth Air full Carbon, Zero Suspension System, débattement 130 mm, Forward Geometry, Carbon Monoblock upper link, axe arrière Boost 12x148 mm, tube de direction conique, boîtier de pédalier BSA 73 mm, dedicated transmission 1x, routage interne des câbles HHG, roulements étanches Enduro MAX, garde-boue d’amortisseur, ISCG 05, protections de frame personnalisées. MIND System (EU only) TAILLES : S : 380 mm / M : 420 mm / L : 450 mm / XL : 500 mm. AMORTISSEUR : fox Float DPS Factory Kashima EVOL LV, 205x57,5 mm. Réglages : levier de compression à 3 positions, compression basse vitesse, rebond basse vitesse, précharge d’air. Fixation supérieure Trunnion, bagues inférieures 30x8 mm. RÉGLAGE AMORTISSEUR : compression légère, rebond léger, entretoise de volume d’air 0,6. FOURCHE : fox 36 29 Float GRIP2 Factory Kashima, 150 mm, pivot conique, axe Boost 15x110 mm, déport 44 mm. Réglages : compression haute et basse vitesse, rebond haute et basse vitesse, précharge d’air. JEU DE DIRECTION : Acros custom pour tube de direction 1-1/2", roulements à billes à contact angulaire 40x52x7, routage interne des câbles. POTENCE : ONOFF Krypton FG 30 mm, CNC, diamètre de serrage 31,8 mm. GUIDON : ONOFF Krypton Carbon 1.0, rise : 25 mm, largeur : 800 mm, backsweep 9º, upsweep 5º, diamètre de serrage 31,8 mm. POIGNÉES : ONOFF Desert, 1 lock-on, 135 mm. TIGE DE SELLE : fox Transfer Factory Kashima interne, diamètre 31,6 mm, taille S : 363,5x125 mm, taille M : 418,3x150 mm, tailles L/XL : 475,1x175 mm. SELLA : fizik Antares R7. FREIN AVANT : sram G2 RSC, étrier 4 pistons, disque Centerline 180 mm IS 6 trous monobloc, plaquettes organiques sur support acier. FREIN ARRIÈRE : sram G2 RSC, étrier 4 pistons, disque Centerline 180 mm IS 6 trous monobloc, plaquettes organiques sur support acier. LEVERS DE FREIN : sram G2 RSC, SwingLink, réglage de la portée sans outil. JANTES : mavic CrossMax Carbon XL R, 29 Boost, largeur interne 30 mm, hookless, tubeless ready, 24 rayons. RAYONS : 24 rayons straight-pull double butted. MOYEU AVANT : infinity hub, Boost 15x110 mm, IS 6 trous. MOYEU ARRIÈRE : infinity hub, technologie de roue libre ID360, Boost 12x148 mm, IS 6 trous. PNEU AVANT : maxxis Dissector 29x2.4 WT, tubeless ready, mélange 3C MAXX TERRA, protection EXO+, 120 TPI, tringle souple. PNEU ARRIÈRE : maxxis Aggressor 29x2.3, tubeless ready, double mélange, protection Exo, 60 TPI, tringle souple. PÉDALIER : sram XX1 Eagle, Boost, axe DUB, Direct mount chain ring, tailles S/M : 170 mm, tailles L/XL : 175 mm. CORONA : 32T, alliage usiné CNC, X-SYNC 2. BOÎTIER DE PÉDALIER : sram DUB BSA, roulements étanches, 73 mm. CHAÎNE : sram GX Eagle, 12 v, Powerlock. DÉRAILLEUR ARRIÈRE : sram XX1 Eagle AXS, embrayage à roulement Type 2.1, cage lock, longue chape en carbone, 1x12 v, X-actuation 1:1. COMMANDES DE CHANGEMENT : sram Eagle AXS Rocker paddle, 12 v. CASSETTE : sram XG-1295, 10-52T, 12 v. PATTE DE DÉRAILLEUR : sram UDH. POIDS : 13,0 kg. *PRO-M STORE OFFRE GRATUITEMENT LE SERVICE DE PRÉ-MONTAGE DU VÉLO : TIGE DE SELLE, FOURCHE, DÉRAILLEUR ET FREINS SONT DÉJÀ MONTÉS

ROULEMENT À CARTOUCHE FSA 1-1/8 TH-873E ACB 36X45 MR122 Le ROULEMENT À CARTOUCHE FSA 1-1/8 TH-873E ACB 36X45 MR122 (30,15 x 41 x 7,3 mm) permet de remplacer le roulement du jeu de direction. ROULEMENT À CARTOUCHE FSA 1-1/8 TH-873E ACB 36X45 MR122 CARACTÉRISTIQUES PRINCIPALES : Anneaux en acier. Billes/Aiguilles en acier. Roulement oblique à billes. Utilisation : jeu de direction. CODE ARTICLE STFSA14000000

FREIN À DISQUE AVANT SHIMANO S7000 Le kit de frein SHIMANO ALFINE est conçu pour s’adapter aux vélos avec moyeu doté d’un système de changement de vitesse interne in style urbain. Ce kit offre un excellent équilibre entre fonctionnalité et élégance, garantissant une utilisation et un contrôle faciles même avec des gants, grâce à son levier ergonomique. La puissance en courbe est optimisée pour un contrôle intuitif, tandis que la longueur du levier à trois doigts offre une prise en main confortable. FREIN À DISQUE AVANT SHIMANO S7000 CARACTÉRISTIQUES PRINCIPALES : S’adapte aux vélos avec moyeu avec système de changement de vitesse interne in style urbain Excellent équilibre entre fonctionnalité et élégance Levier ergonomique pour une utilisation et un contrôle faciles même avec des gants Puissance en courbe optimisée pour un contrôle intuitif Longueur de levier à trois doigts Options de couleur : Noir, Argento Ce kit de frein est élégamment conçu pour le cyclisme urbain, offrant des performances fiables et un contrôle précis. Le levier ergonomique garantit une maniabilité aisée, et la puissance optimisée en courbe contribue à la simplicité globale du contrôle. NB : LE KIT DE FREIN ARRIVE DÉJÀ MONTÉ

ROCK SHOX amortisseur arrière vivid coil ultimate rc2t 230x62,5mm br st 2024 C1 megatower Le tout nouvel amortisseur arrière ROCK SHOX vivid coil ultimate rc2t 230x62,5mm br st 2024 C1 megatower offre une performance maximale et un contrôle absolu sur les terrains les plus exigeants. Conçu pour affronter les descentes les plus techniques et les défis les plus extrêmes, cet amortisseur est le choix idéal pour les cyclistes qui recherchent une précision et une fiabilité maximales. ROCK SHOX amortisseur arrière vivid coil ultimate rc2t 230x62,5mm br st 2024 C1 megatower caractéristiques principales : Amortisseur à ressort (coil) avec technologie rc2t pour un contrôle optimal sur les terrains accidentés Dimensions 230x62,5mm pour une adaptabilité parfaite à ton VTT Construction robuste et résistante pour une longue durée de vie Design élégant et moderne qui s’accorde parfaitement avec ton vélo d’enduro ou de descente CODE 00.4118.455.017