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Rocky Mountain MAGNETE AU DISQUE ROCKY MOUNTAIN ... €44,71 €48,60
MAGNETE AU DISQUE ROCKY MOUNTAIN E-BIKE AVEC SERRAGE CENTERLOCK Aimant e-bike au disque serrage centerlock. COMPATIBLE AVEC : Altitude Powerplay Alloy 2019 Altitude Powerplay Alloy 2020 Altitude Powerplay Alloy 2021 Altitude Powerplay Carbon 2018 Altitude Powerplay Carbon 2019 Altitude Powerplay Carbon 2020 Altitude Powerplay Carbon 2021 Instinct BC Powerplay Alloy 2020 Instinct BC Powerplay Alloy 2021 Instinct BC Powerplay Carbon 2021 Instinct Powerplay Alloy 2019 Instinct Powerplay Alloy 2020 Instinct Powerplay Alloy 2021 Instinct Powerplay Carbon 2020 Instinct Powerplay Carbon 2021 Growler Powerplay Alloy 2019 Growler Powerplay Alloy 2020 Growler Powerplay Alloy 2021 Growler Powerplay Alloy 2022 CODE ARTICLE 1810012
-25% rabais
Wtb SELLA WTB VOLT STEEL MEDIUM 142 MM €37,43 €49,90
SELLA WTB VOLT STEEL MEDIUM 142 MM La VOLT est la selle de montagne la plus populaire de WTB: du bikepacking à la course, la Volt permet de pédaler toute la journée et de rester toujours à l’aise en selle. SELLA WTB VOLT STEEL MEDIUM 142 MM CARACTÉRISTIQUES PRINCIPALES : Revêtement en microfibre / Coque Flex-Tuned / Rembourrage DNAx. L’épaisseur du rembourrage offre un soutien étendu. Rails en acier. Largeur : 265 mm. Poids : 315 g. Style de pince : Std rails. Longueur : 142 mm. CODE ARTICLE W065-0587
-20% rabais
Sram TUBE DE FREIN SRAM GUIDE RSC-RS-R... €41,60 €52,00
TUBE DE FREIN SRAM GUIDE RSC-RS-R-DB5 Tube de frein Sram Guide RSC / RS / R / DB5 (noir) TUBE DE FREIN SRAM GUIDE RSC-RS-R-DB5 CARACTÉRISTIQUES PRINCIPALES : Tube hydraulique d'origine Sram Compatible avec : Guide RSC, Guide RS, Guide R, DB5 Longueur : 2000 mm
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WOLF TOOTH COLLIER DE REGGISELLA WOLF TOOTH ... €29,48 €32,04
COLLIER DE REGGISELLA WOLF TOOTH 31,8 MM À VIS Le COLLARINO REGGISELLA 31,8 mm à vis de Wolftooth est l'accessoire parfait pour garantir la stabilité et la sécurité maximales de votre tige de selle lors de vos aventures à vélo. Avec son design élégant et résistant, ce collier s'adapte parfaitement à tout type de selle, vous offrant confort et fiabilité sans compromis. COLLIER DE REGGISELLA WOLF TOOTH 31,8 MM À VIS CARACTÉRISTIQUES PRINCIPALES : Réalisé en matériaux de haute qualité pour garantir la durabilité dans le temps Facile à installer et à régler, grâce au système pratique à vis Matériau : aluminium 6061-T6, boulon en acier inox M5 avec rondelle intégrée Hauteur du collier de tige de selle : 13,5 mm Interface outil : clé hexagonale de 4 mm Couple de serrage : 6 Nm Max Poids : 19 g Design élégant et compact qui s'adapte parfaitement à toute selle
-35% rabais
TRANZX REGGISELLA TELESCOPE TRNZX 31.6X3... €120,19 €184,90
REGGISELLA TELESCOPE TRNZX 31.6X370MM 100MM Selleté télescopique TranzX pour VTT avec débattement de 100 mm. Diamètre compatible 31,6 mm et longueur totale 370 mm. Commande à distance incluse. REGGISELLA TELESCOPE TRNZX 31.6X370MM 100MM CARACTÉRISTIQUES PRINCIPALES : Diamètre 31,6 mm. Débattement 100 mm. Longueur totale 370 mm. Passage de câble interne. Commande à distance sur le guidon. Mécanisme interne mélange huile-air. Cartouche interne remplaçable. Matériau AL 7075-T651. Portée max. 200 Kg. Poids environ 640 g. CODE ARTICLE 421750681
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Specialized BICI SPECIALIZED ENDURO PRO 2025 €6.744,99 €9.499,99
BICI SPECIALIZED ENDURO PRO 2025 La Enduro Comp est imbattable en termes de qualité/prix. Le cadre en fibre de carbone FACT 11m est complété par de nombreux composants haute performance tels que les puissants freins à disque à quatre pistons TRP Trail EVO, la transmission mono-plateau Shimano avec une large gamme de rapports et la fourche RockShox. Le tendeur UDH (Universal Derailleur Hanger) de SRAM est compatible avec les dérailleurs à fixation directe. INCROYABLEMENT CAPABLE — Si l'Enduro ressemble à la Demo, c'est parce qu'ils partagent une bonne part de DNA de Downhill. La trajectoire négative de l'axe arrière réduit le ralentissement de la roue arrière en cas d'impact contre des obstacles pointus. Le positionnement bas et avancé de l'amortisseur apporte stabilité et sécurité à haute vitesse. La rigidité programmée du cadre garantit précision de direction et traction arrière comme s'il roulait sur des rails. ÉTRANGEMENT VITE... EN MONTE QUE EN DESCENTE — Si vous appuyez sur les pédales, l'Enduro accélérera bien plus vite que ce à quoi vous vous attendez pour une telle machine. Nous avons utilisé tous nos trucs d'ingénieurs pour faire de l'Enduro une « machine » incroyablement rapide à pédaler. Le résultat ? Moins de bobbing. Plus de vitesse. LA VITESSE PART DE LA POSITION — La vitesse et la position ne s'excluent pas l'une l'autre, et la géométrie progressive de l'Enduro a été conçue autant pour les montées que pour les descentes. Les différents tronçons et hauteurs de pile ne varient pas énormément d'une taille à l'autre, ce qui signifie que vous pouvez désormais choisir une taille non seulement en fonction de votre hauteur, mais aussi de votre style de pilotage. L'angle de direction plus détendu, la potence plus droite offrent réactivité et capacité, quel que soit le format. INALTÉRABLE COMME VOUS : nos vélos semi-rigides sont prêts à tout et conçus pour résister à des années d'utilisation sur tout type de terrain. De plus, nos politiques et l'assistance vous permettront de profiter du trail plus longtemps : par exemple, pour l'acheteur original, nous offrons la fourniture à vie des roulements du moyeu arrière. Spécifications Cadre Composants SWAT Stockage interne dans le bas de cadre SWAT Collier de selle Alliage, 38,6 mm Cadre Châssis en carbone FACT 11m et arrière, géométrie Enduro Race 29 S-Sizing, Universal Derailleur Hanger SRAM, intégration SWAT™ Door, boîtier fileté, câblage interne, paliers à cartouche scellée 12x148 mm, 170 mm de débattement Suspensions Fourche RockShox Zeb Select, amortisseur Charger RC, 15x110 mm, offset 44 mm, 170 mm de débattement Amortisseur arrière RockShox Vivid Select Plus, Ride Dynamics Trail Tune, bottom out hydraulique réglable, rebond et compression réglables, 205x60, Trunnion Freins Œillet avant TRP Trail EVO, étrier 4 pistons, disque hydraulique, 220 mm Frein arrière TRP Trail EVO, étrier 4 pistons, disque hydraulique, 203 mm Transmission Cassette Shimano SLX, M7100, 12 vitesses Moyeu de boîtier de pédalier Shimano, BB-MT801, à visser Pédalier Shimano SLX, M7120, chaîne 30T, entrée chaîne 52 mm, S2-S3:165 mm, S4-S5:170 mm Dérailleur arrière Shimano SLX, M7100, SGS, 12 vitesses Pignonnerie Shimano SLX, CS-M7100, 12 vitesses, 10-51t Commandes de changement Shimano SLX, M7100, 12spd Roues Pneus arrière Butcher, GRID GRAVITY carcasse, GRIPTON® T9 composé, 2Bliss Ready, 29x2.3" Pneus avant Butcher, GRID TRAIL carcasse, GRIPTON® T9 composé, 2Bliss Ready, 29x2.3" Rayons DT Swiss Industry Moyeu arrière Alliage, roulements àcartouche scellés, axe traversant 12x148 mm, 32h Jantes Specialized, alliage sans crochet, largeur interne 30 mm, ready tubeless Moyeu avant Alliage, roulements à cartouche scellés, axe traversant 15x110 mm, 28h Chambres Standard, valve Presta Cockpit Potence Potence Alloy Trail, diamètre guidon 35 mm Selle Bridge Comp, rails Cr-mo creux, S2: 155 mm, S3-S5: 143 mm Poignées Guidons Specialized Trail Guidon Specialized, alliage 6061, élévation 6°, recul 8°, hausse de 30 mm. S2: largeur 780 mm, S3-S5: 800 mm Selle X-Fusion Manic, réglage infini, tête à deux vis, routage interne par fond de cadre, levier SRL LE à distance, 34,9 mm, S2-S3:150 mm, S4-S5:170 mm Identifiant Identifiant 276011 Poids Poids 16,21 kg (35 lb, 11,8 oz) Taille pesée S4
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Hope Corps roue libre HOPE Pro 4 Shima... €86,40 €96,00
Corps roue libre HOPE Pro 4 Shimano HG Le corps de roue libre Pro 4 Shimano HG de Hope est le boîtier monobloc rotor et un porte-ressorts en aluminium 7075. Quatre pignons d’accrochage dans un cliquet en acier 24 dents. Conçu pour cassettes Shimano.
Rockshox POMPE ROCK SHOX FORCELLES AMORTIS... €60,00
POMPE ROCK SHOX FORCELLES AMORTISSEURS 20 BAR 2 FAS 360 DEGRÉS Pompe 20 bars - 300 PSI pour amortisseurs, fourches amorties et pneus POMPE ROCK SHOX FORCELLES AMORTISSEURS 20 BAR 2 FAS 360 DEGRÉS caractéristiques principales : pompe 20 bars / 300 psi pompe en aluminium 2 en 1 pour amortisseurs, fourches et pneus conversion entre phase unique (haute pression) ou deux phases (haut volume) tuyau pivotant à 360° avec bouton d’expulsion de l’air poignée ergonomique pliable vérin à haute étanchéité avec tête Schrader et Presta valve 300 PSI amovible avec revêtement protecteur en caoutchouc et protection en caoutchouc comprend clip de montage avec boulons au porte-bouteille et ceinture de sécurité en sangle
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Shimano CATENA SHIMANO XT 10V 114 MALES €34,64 €44,99
CATENA SHIMANO XT 10V 114 MALES Chaîne shimano 10 vitesses avec goupille de fermeture, traitement SIL-TEC et structure directionnelle assurant des performances élevées de changement de vitesse. CATENA SHIMANO XT 10V 114 MALES CARACTÉRISTIQUES PRINCIPALES : Utilisation : VTT. 10 vitesses. Compatible avec Shimano HG. Fermeture avec goupille. 114 mailles.
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Specialized PEDIVELLA SINISTRA SPECIALIZED PR... €73,10 €85,00
PEDIVELLA SINISTRA SPECIALIZED PRAXIS TURBO LEVO 160 MM Pedivelle gauche compatible avec Specialized Turbo Levo. COMPATIBLE AVEC : 2021 LEVO SL COMP 2021 LEVO SL COMP CARBON 2021 LEVO SL EXPERT CARBON 2020 LEVO SL COMP 2020 LEVO SL COMP CARBON 2020 LEVO SL EXPERT CARBON CODE ARTICLE S201600001
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Specialized Kit de réglage de perçage S210500... €40,00 €50,00
Kit de réglage de perçage S210500006 S210500006 pour le turbo Levo 2022 Kit de vis de réglage de tige Stumpjumper 2021 aluminium et carbone CODE ARTICLE: S210500006 Code-barres: 888818767113
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Specialized BICI SPECIALIZED STUMPJUMPER 15 E... de €6.000,00 €7.500,00
BICI SPECIALIZED STUMPJUMPER 15 EXPERT Le Stumpjumper 15 avec GENIE m’offre les avantages d’un vélo avec une grande course, et aussi ceux d’un vélo avec une course plus courte, tout ensemble. - Allan Cooke. La Stumpjumper 15 supprime tout compromis dans le monde du trail. Parsemer les grands obstacles comme un vélo avec une grande course ? Fait. Contrôle, ludicité et efficacité comme un vélo XC ? Fait. Large possibilité de personnalisation pour le rendre parfait pour le seul biker qui compte vraiment : toi ? Fait, fait, fait. CAPACITÉ RÉVOLUTIONNAIRE : La technologie GENIE associe une guidage vif et joueur à une sensation de course DH. CONTRÔLE SUPRÊME : Traction tangiblement meilleure que celle de la « Vélo de l’Année », la Stumpjumper EVO. PERSONNALISATION : Six réglages de géométrie, config mullet ou roues 29er, courbe de compression réglable, et plus encore. GENIE — Le tapis volant : La plus grande innovation sur le Stumpjumper 15 est GENIE. Cette technologie de ressort à air en attente de brevet que nous avons inventée répond aux trois souhaits de chaque cycliste : la sensation et le contrôle d’un ressort hélicoïdal, une meilleure prévention de fond de course par rapport à un ressort à air standard et une plateforme réglable pour une sensation ludique. LE « GENIE » : GENIE combine la rigidité linéaire du ressort hélicoïdal qui améliore le contrôle à travers la « zone de choc » avec la courbe progressive du ressort à air à la fin de la course pour éviter les fonds de course. Vraiment, c’est le meilleur des deux mondes – coil et air – avec une possibilité de réglage supplémentaire. Dites adieu aux compromis et accueillez le futur des suspensions. QUELLE CHOC?: Avec une gestion de la force d’impact meilleure de 16,3 % par rapport à un amortisseur à ressort à air traditionnel, GENIE fait en sorte que la Stumpy 15 fonctionne comme un vélo avec une plus grande course. Par exemple, la Stumpjumper 15 (course de roue arrière de 145 mm) et notre Enduro (course de 170 mm) utilisent tous deux 101 mm de débattement pour absorber une force d’impact de 1080 N. TRACTION À GOGO : des tests approfondis sur le terrain démontrent que la Stumpjumper 15 avec GENIE offre une traction supérieure de 57 % par rapport à un amortisseur à ressort à air standard, car la technologie GENIE offre des performances flexibles, similaires à celles d’un ressort coil, qui maintient la roue au contact du sol pour une plus grande part du temps qu’un ressort à air typique. ADIEU BOTTOM OUT : 39 % moins d’événements de fond de course par rapport à un ressort à air standard. En cas de gros chocs, vous bénéficierez de la courbe progressive dans les 30 % derniers de la course GENIE. Grâce à son comportement en deux phases, GENIE réduit la fréquence et l’intensité des épisodes de bottom out. GÉOMÉTRIE PARFAITE : la géométrie de ce vélo offre une grande capacité quand il faut, agilité dans les sections serrées et efficacité en montée. Le large cockpit te recentre sur le bike, optimisant la traction et le contrôle en virage. Le mouvement central bas, l’angle de direction détendu et l’offset de la fourche optimisé favorisent la stabilité même sur des terrains techniques. À MA FAÇON : la Stumpjumper 15 intègre parfaitement le réglage de la géométrie, en faisant la trailbike la plus personnalisable jamais. Six réglages distincts de la géométrie te permettent d’affiner les performances pour n’importe quel style et terrain. L’angle de direction et la hauteur du pédalier peuvent être ajustés avec précision pour assurer stabilité ou légèreté. CHOIX DE LA PNEU: Avec nos liens aftermarket, tu peux choisir entre des roues 29 pouces à l’avant et à l’arrière, ou utiliser une roue arrière de 27,5" pour une conduite plus réactive et ludique. Peu importe ton choix, la géométrie n’est pas affectée. PORTER TOUT CE QUI EST NÉCESSAIRE : Le compartiment SWAT 4.0 sur la Stumpjumper 15 augmente l’espace dans le tube inférieur. BICI SPECIALIZED STUMPJUMPER 15 EXPERT CARACTÉRISTIQUES PRINCIPAUX : Télo en fibre de carbone FACT 11m léger. Ammortisseur FOX FLOAT Performance réglé Ride Dynamics, technologie GENIE. Fourche FOX FLOAT 36 Performance Elite avec damper GRIP X2. Roue Roval Traverse avec moyeu DT Swiss 370. Transmission SRAM GX Eagle T-Type AXS. Freins SRAM Maven Bronze 4 pistons. Selletélo PNW LOAM avec débattement réglable. Compatible uniquement avec transmission électronique. LA BICICLETTE EST LIVRÉE PRÉ-ASSEMBLÉE PAR NOS SOINS* SPÉCIFICATIONS TECHNIQUES TÉLO Telaio: FACT 11m carbon chassis et rear-end, Trail Geometry, SWAT™ Door integration, head tube angle adjustment, threaded BB, internal brake and dropper cable routing, 12x148mm dropouts, sealed cartridge bearing pivots, SRAM UDH compatible, 145mm de travel Composants SWAT: SWAT 4.0 internal downtube storage Collarino Sella: Alloy, 38.6mm SUSPENSION Ammortizzatore Post: FOX FLOAT Performance Elite avec Specialized GENIE Shock Tech, Ride Dynamics Trail Tune, 2-position lever w/3 setting Open mode tuning range, LSR adjustment, S1:210x52.5mm, S2-S6:210x55mm Forcella: FOX FLOAT 36 Performance Elite, GRIP X2 damper, HS et LS rebound et compression adjustment, 15x110mm QR axle, 44mm offset, S1:140mm travel, S2-S6:150mm travel COCKPIT Attacco Manubrio: Alloy Trail Stem, 35mm bar bore. Sella: Bridge Comp, Hollow Cr-mo rails, S1-S2: 155mm, S3-S6: 143mm. COCKPIT Reggisella: PNW Loam Dropper, travel adjust without tools, Range lever, 34.9, S1: 125mm, S2: 150mm, S3: 170mm, S4-S6: 200mm Manubrio: Specialized, alloy 6000 series, 6 degrés d’upsweep, 8 degrés de backsweep. S1-S2: largeur 780, élévation 20mm: S3-S4: largeur 800, élévation 30mm: S5-S6: largeur 800, élévation 40mm Manopole: Deity Lockjaw FRENI Freno avant: SRAM Maven Bronze, étrier 4 pistons, disque hydraulique, rotor HS2 200mm. Freno arrière: SRAM Maven Bronze, étrier 4 pistons, disque hydraulique, rotor HS2 180mm ou 200mm selon S1-S6. TRASMISSIONE Comandi cambio: SRAM AXS POD Controller. Cambio posteriore: SRAM GX Eagle Transmission Derailleur. Pacco pignoni: SRAM GX Eagle Transmission Cassette, 12spd, 10-52t. Catena: SRAM GX Eagle Transmission Flattop Chain. Guarnitura: SRAM GX Eagle Crankset, 32T, Integrated Guard, 55mm Chainline, S1-S3:165mm, S4-S6:170mm MOVIMENTO CENTRALE: SRAM DUB, BSA 73mm Wide, Threaded. RUOTE Cerchi: Roval Traverse, alloy sans dé de maçonnerie, largeur intérieure 30mm, tubeless ready, Avant: 29, Arrière: S1-S2: 27.5, S3-S6: 29 Mozzo avant: DT Swiss 370, 15x110mm, 28h Mozzo arrière: DT Swiss 370, 12x148mm, 28h Rayons: Sapim Force Pneus avant: Butcher, GRID TRAIL casing, GRIPTON® T9 compound, 2Bliss Ready, 29x2.3" Pneus arrière: Eliminator, GRID TRAIL casing, GRIPTON® T7 compound, 2Bliss Ready, S1-S2: 27.5x2.3, S3-S6: 29x2.3" Chambres à air: Standard, valve Presta. POIDS Poids: 14.47kg (31 lb, 14.4 oz). Taille pesée: S4. *PRO-M STORE OFFRE GRATUITEMENT LE SERVICE DE PRÉ-ASSEMBLAGE DU VÉLO: TIGE DE SELLE, FOURCHE, CHANGE ET FREINS SONT DÉJÀ MONTÉS
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Hope Adaptateur HOPE IS 40 €27,50 €30,56
Adaptateur HOPE IS 40 Adaptateur standard international avec une augmentation de 40 mm du diamètre du disque. Adaptateur HOPE IS 40 CARACTÉRISTIQUES PRINCIPALES : Montage : IS > IS. Position : avant, arrière. CODE ARTICLE : HOAIS40
Rockshox KIT D’ENTRETIEN ROCK SHOX 1Y 200H... €55,00
KIT D’ENTRETIEN ROCK SHOX 1Y 200H 35 GOLD RL DB A1 Kit d’entretien pour fourches Rockshox Gold RL A1 à partir de 2020. Kit de révision des 200 heures / 1 an d’utilisation. CODICE ARTICOLO 00.4318.025.050
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Mondraker BICI MONDRAKER RAZE CARBON RR 2 É... €5.389,31 €7.699,01
BICI MONDRAKER RAZE CARBON RR 2 ÉDITION La toute nouvelle RAZE CARBON RR porte l'incroyable puissance d'explorer davantage de sentiers grâce à une combinaison de technologies de pointe et d'un design accrocheur. Conçue pour les amateurs d'aventure en VTT, cette bicyclette offre des performances élevées et une expérience de conduite inégalée. BICI MONDRAKER RAZE CARBON RR 2 ÉDITION CARACTÉRISTIQUES PRINCIPALES : Châssis en carbone léger et résistant pour une maniabilité et une durabilité accrues. Géométrie avancée pour une position optimale en selle et un contrôle supérieur. Composants de haute qualité pour une transmission fluide et fiable. Suspensions performantes pour affronter des terrains accidentés en toute sécurité et confort. LA VÉLO EST LIVRÉ PRÉ-ASSEMBLÉ PAR NOS SOINS SPÉCIFICATIONS TECHNIQUES CHÂSSIS: Raze 29 Stealth Air full Carbon, Zero Suspension System, débattement 130 mm, Forward Geometry, Carbon Monoblock upper link, Boost 12x148 mm essieu arrière, tube de direction évasé, pédalier 73 mm BSA, design dédié de transmission 1x, HHG routage interne des câbles, Enduro MAX roulements étanches, garde-boue de choc, ISCG 05, protecteurs de cadre personnalisés. TAILLES: S: 380 mm / M: 420 mm / L: 450 mm / XL: 500 mm. AMORTISSEUR: Fox Float Factory Kashima EVOL, 205x57.5 mm. Paramètres: compression à 2 positions (Ouvert/Fermé), rebond, précharge d’air. Fixation supérieure à étrier, bushes inférieurs 30x8 mm. RÉGLAGE AMORTISSEUR: Compression légère, rebond léger, espacement du volume d’air 0,6. FOCAL: Fox 36 29 Float GRIP2 Factory Kashima, 150 mm, tige de fourche conique, essieu Boost 15x110 mm Kabolt, déport 44 mm. Paramètres: compression haute et basse vitesse, rebond haute et basse vitesse, précharge d’air. SÉRIE DIRECTION: Acros custom pour douille 1-1/2", roulements à contact angular 40x52x7, routage interne des câbles. FIXATION DE GUIDON: Onoff Desert, 1lock-on, 135 mm. REGLAGE DE SELLE: Fox Transfer Factory Kashima internes, diamètre 31,6 mm, taille S: 363,5x125 mm, taille M: 418,3x150 mm, taille L: 475,1x175 mm, taille XL: 475,1x200 mm. SELLE: Fizik Vento Argo X5. FREIN AVANT: Sram Level Bronze Stealth, étrier à 4 pistons, Centerline 180 mm IS 6 boulons, rotor monobloc, plaquettes organiques reversées en acier. FREIN ARRIÈRE: Sram Level Bronze Stealth, étrier à 4 pistons, Centerline 180 mm IS 6 boulons, rotor monobloc, plaquettes organiques reversées en acier. LEVÉE DE FREIN: Sram Level Bronze, réglage de portée sans outils, bushes pivot. ROUES: Mavic CrossMax XL S, 29 Boost, largeur interne 30 mm, sans crochet, tubeless ready, 24 rayons. RAYONS: Mavic 24 rayons droits doubleimos. MOYEU AVANT: Mavic Infinity hub, Boost 15x110 mm, IS 6 boulons MOYEU ARRIÈRE: Mavic Infinity hub, ID360 technologie à cassette libre, Boost 12x148 mm, IS 6 boulons, XD freehub. GAINE AVANT: Maxxis Dissector 29x2.4 WT, tubeless ready, composé 3C MAXX TERRA, protection EXO+, 120 TPI, talon pliable. GAINE ARRIÈRE: Maxxis Aggressor 29x2.3, tubeless ready, composé double, protection Exo, 60 TPI, talon pliable. ENTRETIEN: Sram X0 Eagle T-Type, Boost, axe DUB, chaînons Direct mount, taille S: 170 mm, M: 175 mm, L: 175 mm, XL: 175 mm, CL55. CHAÎNE: 32T, alliage usiné CNC, T-Type. CHAÎNE: Sram GX Eagle T-Type, 12s, Powerlock. DÉRAILLEUR ARRIÈRE: Sram GX Eagle AXS, rouleau T-Type, clutch, cage lock, 1x12s. MANETTE: Sram Eagle AXS Pod MMX, 12s. CASSURE: Sram XS-1275, 10-52T, T-Type, 12s. POIDS: 13,4 kg. *PRO-M STORE OFFRE GRATUITEMENT LE SERVICE DE PRÉ-ASSEMBLAGE DE LA VÉLO: RÉGLAGE DÉAFFECTÉ, FOURCHE, TRANSMISSION ET FREINS SONT DÉJÀ MONTÉS
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CORONA SHIMANO 105 39D Couronne en aluminium 10 vitesses 130 mm.
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PNEU MAXXIS IKON 29x2,20 EXO TR 60TPI Le PNEU MAXXIS IKON 29x2,20 EXO TR 60TPI est conçu pour affronter les courses de VTT avec des performances exceptionnelles. Avec la technologie EXO TR, ce pneu offre une traction supérieure et une résistance à l’abrasion qui le rend idéale pour les cyclistes les plus exigeants. Sa construction le rend facile à transporter et à monter, garantissant une expérience de conduite sans compromis. PNEU MAXXIS IKON 29x2,20 EXO TR 60TPI CARACTÉRISTIQUES PRINCIPALES : - Dimensions : 29x2.20 pouces Technologie EXO TR pour une résistance supérieure aux chocs et à l’abrasion 60 TPI pour une combinaison optimale de légèreté, de flexibilité et de résistance Facile à transporter et à monter
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PNEU WTB Tyre RANGER - 29X2.40 Le boyau RANGER TCS Light/Fast Rolling de Wtb est conçu pour affronter tout type de terrain avec des performances excellentes. Grâce à sa technologie de pointe, il vous permet de profiter au maximum de vos aventures à vélo, en vous offrant sécurité et résistance sans compromis. PNEU WTB Tyre RANGER - 29X2.40 caractéristiques principales: TCS Light/Fast Rolling pour une fluidité optimale et une résistance au roulement réduite SG2 Protection pour une plus grande durabilité et protection contre les crevaisons et les coupures Dual DNA et 60TPI pour une combinaison parfaite de traction, durabilité et confort Dimensions : 29x2.40, couleur noir para Pliable pour un transport facile et compatibilité avec différents types de jantes
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Pastilles HOPE Mono MI Sinterisées Les Pastilles Mono MI de Hope sont des plaquettes de frein Sinterisées Hope. Idéales pour des conditions climatiques humide, pluie et froid.
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CORSET ROUE LIBRE SPECIALIZED BMB 00412O1A SHIMANO S202100004 Corps de roue libre shimano 11v pour Levo 2021 comp et comp carbon, stumpjumper aluminium 2021, status 2021. COMPATIBLE AVEC : 2022 Epic EVO Comp 2023 Epic EVO 2023 Epic EVO Comp 2023 EPIC EVO COMP BRA 2021 STATUS 140 BASE 2022 Status 140 2022 Enduro Comp 2021 Demo Expert 2022 Turbo Kenevo SL Comp 2022 Chisel 2022 CHISEL HT BASE BRA 2022 Demo Expert 2022 Chisel Comp 2022 FUSE EXPERT 29 2023 Epic HT 2022 CHISEL HT COMP BRA 2022 FUSE SPORT 27.5 2021 STATUS 160 BASE 2023 EPIC HT BASE BRA 2022 CHISEL HT FRM 2022 CHISEL HT LTD FRM 2023 FUSE SPORT 27.5 2022 Epic Hardtail 2022 Epic EVO CODE ARTICLE S202100004
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Magura PÂTILLAGES MAGURA FREIN 7.P PERFO... €18,45 €20,50
PÂTILLAGES MAGURA FREIN 7.P PERFORMANCE POUR MT À 2 PISTONS DE MJ2012 Paire de plaquettes de frein 7.P Performance avec ressorts en aluminium. Mélange Performance, pour les longues sorties ces plaquettes offrent sécurité et d'excellentes performances dans toutes les situations. PLAQUETTES MAGURA FREIN 7.P PERFORMANCE POUR MT À 2 PISTONS À MJ2012 CARACTÉRISTIQUES PRINCIPALES : Compatibles avec les modèles MT2, MT4, MT6 et MT8 de Magura. Réalisées avec un matériau organique pour une freinage silencieux et puissant. Offrent des performances de haut niveau avec le design 7.P performance. Boîte contenant un jeu complet de plaquettes de frein pour le remplacement. CODE ARTICLE 525162020
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Mondraker BICI MONDRAKER DUNE XR 2025 €9.499,60 €11.998,99
BICI MONDRAKER DUNE XR 2025 C’est le seul modèle doté d’une fourche de 180 mm et d’un amortisseur à ressort. Il est équipé d’une fourche Öhlins RXF 38 M.2 29 de 180 mm, d’un amortisseur Öhlins TTX22M.2 205x65 mm, d’une transmission SRAM X0 Eagle AXS avec changement T-Type, de plateaux et*thirteen TRS Race en carbone, de freins SRAM Code Ultimate Stealth, d’un tige de selle télescopique RockShox Reverb Stealth AXS et de roues e*thirteen Grappler Race Carbon. BICI MONDRAKER DUNE XR 2025 CARACTÉRISTIQUES PRINCIPALES : Diamètre de la roue : 29. Vitesse de changement : 12. Motorisation : Bosch. Batterie (Wh) : 400. Course (mm) : 180. LA BICYCLE EST LIVRÉE PRÉ-ASSEMBLÉE PAR NOS SOINS* Châssis : Stealth Air full carbon, système de suspension Zero Suspension System optimisé, Mullet, course de 165 mm, geometry Forward, batterie interne amovible, essieu arrière Boost 12x148 mm, tube de direction conique, liaison supérieure monobloc, passage de câbles interne HHG, roulements étanchés avec capacité de charge MAX, axes majorés de 15 mm, caches moteur en plastique exclusifs. Moteur : Bosch Performance Line SX (25Km/h) GEN4 SMART SYSTEM Diagonal, Largo. Affichage : Purion 400 / Bosch Mini Remote / Bosch System Controller. Batterie : Bosch Compact Powertube 400Wh. Chargeur : N/A. Fourche : Öhlins RXF 38 M.2 29, 180 mm, cartouche TTX18 Twin Tube, tube de direction conique, essieu Boost 15x110 mm, offset 44 mm. Réglages : levée de compression haute vitesse avec mode montée, compression basse vitesse, retour, précharge d’air, ramp chamber. Amortisseur : Öhlins TTX22M.2 205x65mm. Réglages : levée de compression haute vitesse avec mode montée, compression basse vitesse, retour, précharge d’air. Bride supérieure Trunnion, bagues inférieures 30x8 mm. Changement : Sram X0 Eagle AXS T-Type, 12s. Deriveur : N/A. Commande de changement : Sram Eagle AXS Pod MMX, 12s. Pignonnerie : Sram XS-1295, 10-52T, T-Type 12s. Chaîne : Sram X0 Eagle T-Type, 12s, Powerlock. Couronne : Sram X-Sync 2 Eagle 34T T-Type, acier, simple-ment, 104 BCD CL55. Pédivelle : E.13 TRS Race Carbon ebike, Toutes tailles : 160 mm. Frein avant : Sram Code Ultimate Stealth, étrier surdimensionné à 4 pistons, disque de frein monobloc HS2 200 mm avec 6 boulons IS, patins en métal sinterisé avec support en acier. Frein arrière : Sram Code Ultimate Stealth, étrier surdimensionné à 4 pistons, disque de frein monobloc HS2 200 mm avec 6 boulons IS, patins en métal sinterisé avec support en acier. Disques : N/A. Pneus avant : Maxxis Assegai 29x2,5WT, tubeless ready, mélange 3C MaxxGrip, carcasse EXO+, 60TPI, talon pliable. Pneus arrière : Maxxis Minion DHR II 27.5x2.5 WT, tubeless ready, mélange 3C MaxxTerra, protection DD, 2x120TPI, talon pliable. Roues : e*Thirteen Grappler Carbon, jante en carbone sans crochet, largeur interne 30 mm, tubeless ready, 28 rayons, 29 avant, 27,5 arrière. Moyeu avant : e*thirteen Boost 15x110 mm, triple joint, aluminium fini, 6 boulons IS. Moyeu arrière : e*thirteen Boost 12x148 mm, triple joint, aluminium fini avec entrée à 6 degrés, 6 boulons IS, moyeu libre XD. Guidon : ONOFF S9 1.0 Carbon, hauteur : 25 mm, largeur : 800 mm, 8º backsweep, 5º upsweep, diamètre de cintre 31,8 mm. Tailles L et XL : hausse 1,5. Potence : ONOFF S9 30mm 0º, Full CNC, diamètre 31,8 mm. Selle : Fizik Terra Aidon Slim X5. Selle de tige : RockShox Reverb Stealth AXS, diamètre 31,6 mm taille S: 340x125 mm taille M: 390x150 mm taille L: 440x170 mm taille XL: 440x170 mm. *PRO-M STORE OFFRE GRATUITEMENT LE SERVICE DE PRÉ-ASSEMBLAGE DE LA BICYCLETTE : SELLE, FOURCHE, CHANGEMENT ET FREINS SONT DÉJÀ MONTÉS
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PNEU PIRELLI SCORPION XC M - 29x2.40 ROUGE Le pneu SCORPION XC M - 29x2.20, noir brun (classique), ProWall de Pirelli offre d’excellentes performances pour affronter une variété de terrains, de la dureté à la souplesse, grâce à son motif de bande de roulement avec un profil et un espacement moyens qui garantissent une excellente glisse. caractéristiques principales : Bandes de roulement avec profil et espacement moyens pour une performance polyvalente Élevée glisse sur des terrains variés de durs à souples Idéal pour terrain mixte
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PRESSION DE FREIN À DISQUE SHIMANO ULTEGRA HYDRAULIQUE BR-R8170 À 2 PISTONS Le frein à disque SHIMANO ULTEGRA BR-R8170 offre un nouveau niveau de contrôle dans le monde du cyclisme sur route. Avec une distance des plaquettes augmentée de 10 %, ce frein réduit le bruit pendant le freinage. De plus, grâce à sa procédure de purge à faible entretien, il est plus facile à entretenir que d’autres freins à disque. PRESSION DE FREIN À DISQUE SHIMANO ULTEGRA HYDRAULIQUE BR-R8170 À 2 PISTONS CARACTÉRISTIQUES Modulation améliorée : Ce frein offre une meilleure modulation, permettant au cycliste de contrôler le freinage de manière plus précise et fluide. Point de freinage initial plus rapide : Grâce à sa structure avancée, le frein à disque ULTEGRA BR-R8170 offre un point de freinage initial plus rapide que d’autres freins, permettant au cycliste de réagir rapidement aux situations d’urgence. Silencieux : Malgré sa puissance et ses performances, le frein à disque ULTEGRA BR-R8170 est incroyablement silencieux pendant le freinage, garantissant une conduite plus agréable et sans bruits gênants. Entretien facile : Ce frein à disque est conçu pour nécessiter peu d’entretien. Sa procédure de purge est simple et rapide, permettant au cycliste de maintenir le frein en excellent état sans trop d’efforts.