VTT

AXE SHIMANO E-THRU AX-MT700-148x12 148 mm 12 mm L’axe E-THRU AX-MT700-148x12 de SHIMANO est conçu pour garantir une grande facilité d’utilisation et un serrage fiable de la roue sur les vélos modernes équipés de freins à disque. Avec un design simple et épuré, cet axe offre une série de caractéristiques qui en font un excellent choix pour les cyclistes. AXE SHIMANO E-THRU AX-MT700-148x12 148 mm 12 mm CARACTÉRISTIQUES Design compact : avec un logement d’environ 10 mm plus petit que sur les modèles précédents, cet axe offre une solution élégante et discrète pour le serrage de la roue. Réglage simplifié : la position du levier peut être facilement réglée à l’aide d’une clé Allen grâce à l’écrou de réglage intégré à l’axe. Fonctionnement stabile : la structure à cames garantit une force de serrage stabile, tandis que le pas de filetage optimisé permet un serrage rapide et sûr. Légèreté : grâce au logement plus petit et à l’axe en aluminium creux, cet axe offre un poids réduit sans compromettre la résistance et la durabilité. Compatibilité : l’axe E-THRU AX-MT700-148x12 présente les mêmes exigences de cadre que le modèle SM-AX78/58, garantissant une installation facile sur un large éventail de vélos. Choisissez l’axe E-THRU AX-MT700-148x12 de SHIMANO pour une expérience de conduite sûre et fiable. Avec sa simplicité d’utilisation, sa stabilité et sa légèreté, cet axe est le choix idéal pour les cyclistes à la recherche de performances de haut niveau.

KIT CONVERSION TUBELESS PEATYS 35 MM ENDURO-DH Le KIT CONVERSION TUBELESS PEATYS 35 MM ENDURO-DH est vendu dans une boîte pratique et comprend un manuel d’instructions, avec des codes QR et des link vers des vidéos YouTube pour un montage rapide et facile, étape par étape. Il comprend tout ce dont on a besoin pour une conversion tubeless parfaite. CARACTÉRISTIQUES PRINCIPALES DU KIT CONVERSION TUBELESS PEATYS 35 MM ENDURO-DH : Utilisation : Enduro-DH. Fond de jante : 35 mm. Parfaitement organisé dans une boîte pratique et inclut un manuel d’instructions pour un montage facile. Écologique. CODE ARTICLE PCK35-42-M-4

CASSETTA PIGNONI SHIMANO 12V XTR CS-M9101 Avec la structure BEAM SPIDER, la cassette XTR M9100 12 vitesses offre un poids réduit tout en augmentant d’un rapport la gamma SHIMANO MTB. Grâce à l’utilisation du nouveau corps de moyeu arrière MICRO SPLINE SHIMANO et du profil de denture HYPERGLIDE+, ces cassettes 10-45 et 10-51D garantissent des performances de changement de vitesse avancées. ATTENTION ! Nécessite le corps de roue libre Shimano Microspline spécifique pour 12 vitesses. CASSETTA PIGNONI SHIMANO 12V XTR CS-M9101 CARACTÉRISTIQUES PRINCIPALES : Conçue pour une utilisation XC / marathon Trois matériaux différents utilisés : plus grands pignons in aluminium, partie centrale en titane et pignons inférieurs en acier. Excellent rapport durabilité / poids. Spider in alluminio. Pignons in alluminio : 3 pcs. Pignons in acciaio : 4 pcs. Pignons in titanio : 5 pcs. Plage de rapports optimale pour n’importe quel trail. Rapports : 10-12-14-16-18-21-24-28-33-39-45-51 dents. Poids : 370 g.

COURONNE BURGTEC THICK THIN RACE FACE CINCH Couronne compatible avec les pédaliers RaceFace Cinch fit.

ADAPTATEUR SHIMANO POUR MOTEUR EP8 Adaptateur pour connecter le câble électrique SD300 au système de câblage actuel SD50. Compatible avec les moteurs EP8 EP800. CODE ARTICLE IEWAD30

MANIVELLE GAUCHE SHIMANO ULTEGRA 172,5MM Manivelle légère réalisée avec la technologie Hollowtech II pour pédaliers Shimano Ultegra FC-R8100. 172,5 mm. CODE ARTICLE Y0NG98060

CORONA SRAM FORCE AXS 35T 12V BCD 107 Corona interne Sram Force etap axs de 35 dents pour 12 vitesses ; BCD 107 mm, idéale à associer à la Corona externe de 48 dents. CORONA SRAM FORCE AXS 35T 12V BCD 107 CARACTÉRISTIQUES PRINCIPALES : Corona interne Sram Force etap axs. Corona en aluminium. 35 dents. Idéale à associer à la Corona de 48 dents. Compatible avec 12 vitesses. Giro de boulons : 107 mm. CODE ARTICLES 00.6218.015.001

PNEU maxxis MINION DHF 3C MAXXGRIP EXO TR 27,5X250 60TPI TB85975200 Le pneu Minion DHF signé maxxis a été conçu pour courir dans le championnat NORBA de Downhill, car il est capable d’accompagner le biker sur tout type de sentier, même le plus boueux ou instable. Le pneu comporte à la fois des crampons en rampe, idéaux pour réduire la résistance au roulement, et des crampons avec un canal central pour augmenter les angles d’accroche, offrir de la stabilité en ligne droite et en courbe. Le pneu Minion DHF s’adapte bien aussi bien comme pneu arrière que comme pneu avant ou solo à l’avant s’il est associé au DHR, de plus il est doté du mélange de gomme triple compound (3C) MaxxGrip qui offre une excellente adhérence et un faible indice de rebond. PNEU maxxis MINION DHF 3C MAXXGRIP EXO TR 27,5X250 60TPI TB85975200 CARACTÉRISTIQUES PRINCIPALES : Misura: 27.5×2.50 WT Tpi: 60 Tringle : Pliable Poids : 980 grammes Mélange : 3C Maxx Grip Protection : EXO Tubeless Ready : Oui ETRTO : 63-584 Code produit : TB85975200 Technologies : TRIPLE MÉLANGE 3C MAXXGRIP : Triple mélange pour la descente, parfait pour l’Enduro et le DH. Offre une excellente adhérence et un faible indice de rebond pour une tenue et une traction inégalables en downhill. EXO : matériau extrêmement résistant aux coupures et aux abrasions, ajouté sur les flancs des pneus de VTT. Cette couche obtenue avec une trame dense super légère n’influence pas les performances du pneu. TR TUBELESS READY : La version TR tubeless ready de maxxis fournit au biker de nombreux avantages : la possibilité de pédaler avec une pression réduite du pneu, ce qui améliore fortement la traction ; une moindre résistance au roulement par rapport au pneu avec chambre d’aria ; une probabilité réduite d’avoir le pneu à terra. Les pneus maxxis TR tubeless ready présentent les mêmes avantages que les pneus UST tubeless sans être pénalisés par le poids plus élevé. Pour la version TR, une carcasse standard est utilisée et nécessite donc l’utilisation de liquide anti-crevaison pour l’étanchéité à l’aria. Les pneus maxxis TR sont les seuls pneus approuvés pour l’usage avec des liquides anti-crevaison. Les pneus maxxis TR tubeless ready peuvent également être utilisés sur des roues non Tubeless avec l’utilisation de la chambre d’aria.

PNEU MAXXIS REKON 29X2.25 EXO TR 120TPI 3C MAXXSPEED Le pneu Maxxis Rekon 29x2.25 est conçu pour affronter les aventures in mountain bike avec sécurité et performances optimales. La technologie EXO TR, la carcasse 3C MaxxSpeed et les 120 TPI garantissent une excellente résistance à l’abrasion et une traction exceptionnelle sur une grande variété de terrains. Avec le Rekon, vous pourrez affronter des sentiers exigeants avec confiance et agilité. PNEU MAXXIS REKON 29X2.25 EXO TR 120TPI 3C MAXXSPEED CARACTÉRISTIQUES PRINCIPALES : Dimensions : 29x2.25 pouces Technologie EXO TR pour une meilleure protection contre les coupures latérales Carcasse 3C MaxxSpeed pour une combinaison optimale de résistance, traction et vitesse 120 TPI pour une plus grande flexibilité et adaptabilité au terrain Idéal pour les randonnées in mountain bike et off-road

RÉGLEUR DE CALES ERGON PEDAL CLEAT TOOL POUR CRANKBROTHERS Le RÉGLEUR DE CALES ERGON PEDAL CLEAT TOOL POUR CRANKBROTHERS permet de régler facilement les cales des pédales crankbrothers afin de garder les pieds dans la bonne position pendant le pédalage. Le produit est fabriqué en polypropylène et dispose d’un modèle quadrillé sur la partie supérieure pour un réglage précis des cales des chaussures de cyclisme. Le manuel inclus fournit des conseils utiles et quelques informations de base sur l’ergonomie et la maniabilité de l’outil. RÉGLEUR DE CALES ERGON PEDAL CLEAT TOOL POUR CRANKBROTHERS CARACTÉRISTIQUES PRINCIPALES : Outil pour régler les cales des pédales CrankBrothers. Antirayures. Fabriqué en polypropylène. Le manuel inclus fournit des conseils utiles et quelques informations de base sur l’ergonomie et la maniabilité de l’outil.

INSERT TUBELESS TANNUS 29X2.10-2.60 INSERT DE PROTECTION DE JANTE TUBELESS FUSION (PRO+LITE) - 29" X 2.10"-2.60", misura INTERNE DE JANTE 23-35MM Le Tubeless Fusion est le primo insert modulaire au mondo.Il combine Pro et Lite ensemble dans la version FUSION pour obtenir le niveau maximal de protection, de capacité run flat et de soutien latéral. Spécifique pour une utilisation en DH et pour les journées sur les sentiers les plus extrêmes. On obtient ainsi 3 inserts dans un unico produit.La version LITE permet de protéger la jante et d’amortir les chocs sans influer sur le flanc. Grâce à un poids de seulement 45 grammes, elle peut être utilisée aussi sur les vélos de route pour exploiter sa grande capacité run-flat.La version PRO offre le meilleur compromis pour les riders qui ont besoin de protection de jante, de capacité run flat et de soutien latéral sans influencer le pneu et le feeling de conduite. CARACTÉRISTIQUES TECHNIQUES • Combine la version Pro avec la version Lite, ce qui le rend utilisable aussi sur E-Bike• Idéal pour MTB, Enduro et DH• Ultra léger• Feeling naturel• Run Flat• Non absorbe le latex• Protection de jante• Absorbe plus de 50 % des vibrations• evita le déjantage latéral• Permet de gonfler à des pressions plus basses• Quantité de latex conseillée : 250 ml• Poids : 190 g

PNEU PIRELLI CINTURATO GRAVEL H - 650Bx45 Le pneu CINTURATO GRAVEL H - 650Bx45, noir marron (classique), Techwall gravel de Pirelli est conçu pour affronter les défis des parcours gravel les plus exigeants. Avec une bande de roulement à profil bas et des crampons très rapprochés, ce pneu garantit une excellente fluidité sur terrains mixtes. La forma des crampons latéraux assure une excellente adhérence sur fondi non asfaltés, le rendant idéal pour les surfaces dures et compactes. Affrontez vos aventures gravel avec confiance et performance grâce au pneu CINTURATO GRAVEL H de Pirelli. caractéristiques principales : Bande de roulement à profil bas et crampons très rapprochés pour garantir une bonne fluidité La forma des crampons latéraux garantit du grip sur fondi non asfaltés Idéal pour les surfaces dures et compactes

PNEU PIRELLI SCORPION XC RC - 29x2.20 BLACK PROWALL Le PNEU SCORPION XC RC de PIRELLI est le pneu XC Race qui combine des performances maximales avec un niveau élevé de fiabilité. Idéal pour affronter les terrains compacts et rocheux, ce pneu est conçu pour une utilisation Racing qui exige le maximum de performance. caractéristiques principales : Le pneu XC Race de PIRELLI offre des performances maximales et une grande fiabilité Idéal pour les terrains compacts et rocheux Conçu pour une utilisation Racing

INSERT TUBELESS VITTORIA AIR LINER PROTECT E-BIKE 27.5X2.4 - 2.6 Le Vittoria Air-Liner Protect e-Bike est un insert pour pneus révolutionnaire, spécialement conçu pour les vélos mountain électriques. Conçu pour relever les défis imposés par le poids plus important des e-Bikes, ce produit innovant offre aux cyclistes l’équilibre parfait entre protection, performances et légèreté, garantissant une tranquillité d’esprit sur tous les terrains. Conçu pour résister aux forts impacts et aux sollicitations liées à l’usage des e-Bikes, l’Air-Liner Protect e-Bike assure une conduite plus fluide et contrôlée. Sa composition avancée offre une résistance exceptionnelle aux crevaisons et une protection contre les chocs, tout en conservant l’agilité et la réactivité du vélo. Le design est pensé pour atténuer efficacement les chocs et les vibrations, améliorant la stabilité et le confort. INSERT TUBELESS VITTORIA AIR LINER PROTECT E-BIKE 27.5X2.4 - 2.6 CARACTÉRISTIQUES PRINCIPALES : Compatible avec les pneus 27.5×2.4/2.6. Tu non craindras plus les rochers acérés ni les racines traîtresses : Air-Liner Protect te couvre. Air-Liner Protect protège les jantes des forts impacts et réduit le risque de crevaisons (snake bites). La forma en “T” crée une barrière entre les bords de la jante et le côté intérieur du pneu. Air-Liner Protect non influe sur le roulement du pneu. Sous la pression de l’air, l’insert s’écrase sur la jante en créant une étanchéité capable de résister même aux chocs les plus forts. Avec Air-Liner Protect, aucun corps étranger ne parvient à rouler à l’intérieur du pneu. Air-Liner Protect soutient les flancs du pneu sous la charge en courbe. Vous pouvez aborder les virages à pleine vitesse : il n’y a aucun risque que vos pneus se détachent de la jante. Air-Liner Protect augmente également la protection des flancs contre les coupures et les crevaisons. Grâce à sa forma en “T”, Air-Liner Protect permet d’augmenter le volume d’aria à l’intérieur du pneu. Cela signifie qu’il est possible de réduire la pression de l’air et d’obtenir une meilleure adhérence sans risquer d’abîmer le pneu ou d’endommager la jante. Poids : 135 g.

GROUPE SRAM XX SL T-TYPE EAGLE AXS DUB POWERMETER 12V 175MM Le nouveau groupe XX SL T-Type Eagle AXS Transmission représente le summum des performances pour le cyclisme cross-country. Conçu pour répondre aux exigences des cyclistes les plus exigeants dans la configuration la plus légère, XX SL Transmission est l’évolution de notre XX Eagle AXS, champion du monde et vainqueur de la Coupe du Monde. Le nouveau dérailleur XX SL T-Type Eagle Transmission est plus robuste grâce à l’interface sans patte et intègre des technologies déjà connues comme l’embrayage à surcharge et le processus d’appairage AXS. La nouvelle cassette XX SL Transmission est l’une des principales raisons pour lesquelles Eagle Transmission offre les meilleures performances de changement de vitesse vers l’intérieur et vers l’extérieur sous charge. Grâce au design X-SYNC complet, plus vous pédalez fort, mieux ça change. En plus de la technologie X-Sync et de la refonte de la progression des rapports, c’est aussi la cassette Eagle la plus légère jamais produite. Toujours le pédalier certifié ISO le plus léger du marché, les manivelles XX SL Transmission sont optimisées pour une rigidité de niveau championnat et présentent le nouvel incroyable plateau XX SL Eagle Transmission (T-Type) à montage direct. Conçue spécifiquement pour optimiser la transmission Eagle, la chaîne XX SL Eagle Transmission Flattop se caractérise par une partie supérieure plate exclusive. Cette forme ne se contente pas de maximiser les performances et la robustesse du changement de vitesse, elle rend également le look de votre superbike plus moderne. Avec un design à deux boutons « click and fire », l’AXS Pod ULT transforme l’acte crucial des commandes du pilote en une expérience beaucoup plus personnelle pour tous les contrôleurs AXS. GROUPE SRAM XX SL T-TYPE EAGLE AXS DUB POWERMETER 12V 175MM CARACTÉRISTIQUES PRINCIPALES : Pédalier de 175 mm. Dérailleur XX SL T-Type Eagle Transmission Cassette XX SL Eagle Transmission 10-52t Chaîne XX SL Transmission Flattop Contrôleur Pod Ultimate Version avec capteur de puissance disponible Batterie/chargeur AXS.

VÉLO SANTA CRUZ TALLBOY 5 CC X01 Le VTT pour les descentes XC. Le Tallboy a gagné un public fidèle parmi ceux qui recherchent un vélo fiable, capable de résister aux coups incessants des « power hour » ou aux longues journées en selle à la recherche des meilleurs sentiers. VÉLO SANTA CRUZ TALLBOY 5 CC X01 CARACTÉRISTIQUES PRINCIPALES : Ils ont reproduit la géométrie des vélos à long débattement pour créer un vélo avec un angle de direction de 65,5 degrés, un centre avant généreux et une fourche avec un déport court. Suspension VPP de 120 mm, guidée par le link inférieur, conçue pour gérer des montées difficiles tout en affrontant des descentes à haute vitesse. La moindre résistance au roulement et la large surface de contact des roues de 29 pouces inspirent confiance et aident les cyclistes à couvrir le terrain de manière efficace. Géométrie proportionnelle : l’angle du tube de selle devient plus redressé et l’arrière grandit avec l’augmentation de la taille du cadre. Glovebox : Range tous tes essentiels afin de pouvoir laisser le sac à dos lors de tes sorties de midi ou être toujours prêt avec le nécessaire. LE VÉLO EST LIVRÉ PRÉ-ASSEMBLÉ PAR NOS SOINS* SPÉCIFICATIONS TECHNIQUES : Cadre : Carbone CC 29" 120mm Travel VPP™ Amortisseur arrière : FOX Float Factory DPS 190x45 Fourche : RockShox Pike Ultimate, 130mm Dérailleur arrière : sram X01 Eagle, 12 vitesses Commande de changement de vitesse : sram X01 Eagle, 12 vitesses Cassette : sram XG1295 Eagle, 12 vitesses, 10-50t Chaîne : sram X01 Eagle, 12 vitesses Guide-chaîne : N/A Boîtier de pédalier : sram DUB 68/73mm fileté bb Pédalier : sram X1 Carbon Eagle 148 DUB, 32t Cintre : santa cruz 35 Carbon Bar, 800mm Potence : Burgtec Enduro MK3, 42mm Selle : wtb Silverado Medium Ti Tige de selle : RockShox Reverb Stealth, 31.6 Pneu arrière : maxxis Rekon 29"x2.4"WT, 3C MaxxTerra, EXO, TR Pneu avant : maxxis Dissector 29"x2.4"WT, 3C MaxxTerra, EXO, TR Préventif : reserve Tubeless Sealant Moyeu avant : i9 1/1, 15x110, Torque cap, 28h Jante avant : raceface ARC Offset 30 29" Moyeu arrière : i9 1/1, 12x148, XD, 28h Jante arrière : raceface ARC Offset 30 29" Disque avant : avid Centerline 180mm Disque arrière : avid Centerline 180mm Freins : sram G2 RSC Poignées/Ruban de cintre : santa cruz Bicycles House Grips *PRO-M STORE OFFRE GRATUITEMENT LE SERVICE DE PRÉ-ASSEMBLAGE DU VÉLO : TIGE DE SELLE, FOURCHE, DÉRAILLEUR ET FREINS SONT DÉJÀ MONTÉS

CADRE SPECIALIZED S-WORKS ENDURO 2025 Le cadre en fibre de carbone FACT 11m de l’Enduro est doté de biellettes en carbone, d’un passage de câbles interne, d’un compartiment SWAT Door intégré et de suspensions premium RockShox. Le point de départ idéal pour construire le vélo de tes rêves. Le cadre est équipé d’un patte de dérailleur UDH (Universal Derailleur Hanger) compatible avec les dérailleurs à montage direct. INCROYABLEMENT CAPABLE — Si l’Enduro ressemble au Demo, c’est parce qu’ils partagent une bonne dose d’ADN de Downhill. La trajectoire négative de l’axe arrière réduit le ralentissement de la roue arrière en cas d’impacts contre des obstacles anguleux. Le positionnement bas et avancé de l’amortisseur donne stabilité et sécurité à haute vitesse. La rigidité programmée du cadre garantit une précision de direction et une traction arrière comme sur des rails. SURPRENAMENT RAPIDE… AUTANT EN MONTÉE QU’EN DESCENTE — Si tu appuies sur les pédales, l’Enduro accélérera beaucoup plus vite que tu ne l’attendrais d’un vélo avec ces caractéristiques. Nous avons utilisé tous nos petits trucs d’ingénieurs pour faire de l’Enduro une “machine” incroyablement rapide au pédalage. Le résultat ? Moins de pompage. Plus de vitesse. LA VITESSE COMMENCE PAR LA POSITION — Vitesse et position ne s’excluent pas mutuellement, et la géométrie progressive de l’Enduro a été conçue aussi bien pour les montées que pour les descentes. Les différents tubes de selle et hauteurs de stack ne diffèrent pas énormément d’une taille à l’autre, ce qui signifie que tu peux maintenant choisir une taille non seulement en fonction de ta hauteur, mais aussi en fonction de ton style de pilotage. L’angle de direction plus ouvert, le tube de selle plus droit offrent réactivité et capacité, quelle que soit la taille. INLASSABLE COMME TOI : nos vélos tout-suspendus sont prêts à tout et sont conçus pour résister à des années et des années d’utilisation sur n’importe quel terrain. De plus, nos politiques et notre service te feront profiter du trail plus longtemps : par exemple, nous offrons à l’acheteur d’origine l’approvisionnement à vie des roulements du triangle arrière. SPÉCIFICATIONS : Cadre Éléments SWAT Rangement interne dans le tube diagonal SWAT Collier de sella Aluminium, 38,6 mm Cadre Châssis en carbone FACT 11m et triangle arrière, géométrie 29 S-Sizing Enduro Race, biellettes en carbone, patte de dérailleur universale SRAM, intégration SWAT™ Door, boîtier de pédalier fileté, passage interne des câbles, dropout 12x148 mm, axes avec roulements étanches, débattement 170 mm Suspensions Amortisseur arrière RockShox Vivid Ultimate, Ride Dynamics Trail Tune, réglage hydraulique du fine de course, réglage du rebond et de la compression haute/basse vitesse, 205x60, Trunnion Identifiant Identifiant 276009 Poids Poids 3,82 kg (8 lb, 6,7 oz) misura pesée S4

PROTECTION DE BASE MONDRAKER POUR FOXY CARBON SUPERFOXY ET CRAFTY CARBON Mondraker Chainstay Protector est compatible avec les modèles 2020 Foxy Carbon, Superfoxy et Crafty Carbon (099.20017). CODE ARTICLE 099.20017

PNEU PIRELLI SCORPION E-MTB MIXED HYPERWALL 29 Scorpion™ E-MTB M est le pneu spécifique pour VTT électriques aux caractéristiques les plus polyvalentes dans le domaine du trail et de l’enduro : il est nata pour t’accompagner lors des entraînements sur les sentiers de casa mais aussi pour le weekend de course. Un pneu aux performance constantes dans le tempo, résistant et au comportement prévisible. PNEU PIRELLI SCORPION E-MTB MIXED HYPERWALL 29 CARACTÉRISTIQUES PRINCIPALES : Gomme : SmartGrip Gravity. Structure : HyperWall. Spécifique pour E-MTB. Les Scorpion M (Mixed Terrain) sont idéales sur les terrains mixtes, dove les changements peuvent aussi être imprévisibles ou soudains, du hard-pack au sable, aux pierres, aux racines. Version : Tubeless ready. TPI : 60. Pression : 1,5 - 3,0 bar (20 - 45 psi). ETRTO : 65-622. Poids (environ) : 1230 g. TECHNOLOGIES HyperWALLLa troisième innovation que Pirelli apporte nel mondo du cyclisme depuis son expérience en Motorsport : une nouvelle construction de la tringle et des flancs qui augmente encore les performances du pneu en termes de maniabilité à basse pression et de résistance aux crevaisons. En particulier dans les applications offroad, surtout dans les plus exigeantes comme la Gravity et l’e-MTB, l’intégrité de la zone de la tringle et la stabilité des flancs sont un point fondamental pour les performances globales du pneu : la bande de roulement avec sa gomme sophistiquée s’appuie beaucoup sur les caractéristiques comportementales de ces deux éléments. Pirelli a introduit une construction qui fixe solidement la tringle et l’insert en caoutchouc des flancs avec un « flipper » en tissu tressé, faisant en sorte qu’ils se comportent comme un seul bloc solide plutôt que comme des composants séparés avec des movimenti relatifs l’un à l’autre. L’avantage de cette innovation en chiffres : meilleure stabilité des tringles (+10 %). Plus grande protection contre les pincements (+50 %). Meilleure maniabilité à basse pression (+25 %). Plus grande résistance aux coupures. SmartGRIP CompoundSmartGrip Compound est une gomme qui utilise les technologies chimiques les plus avancées pour obtenir deux caractéristiques typiquement antithétiques dans le monde offroad : résistance mécanique et grip chimique. Cette formulation permet d’atteindre un niveau de performance tel qu’elle peut être utilisée dans toute la couche de caoutchouc qui compose la bande de roulement. L’utilisation d’une gomme mono-compound garantit que les performances ne diminuent pas avec l’augmentation de l’usure de la bande de roulement, une criticità typique des gommes multicouches. Pirelli choisit la meilleure gomme pour chaque bande de roulement et chaque dimension, aucun compromis entre grip et maniabilité sur sol sec et mouillé.

PNEU PIRELLI SCORPION ENDURO M - 29X2.40 TURQUOISE Le pneu SCORPION ENDURO M - 29X2.40 HardWall de Pirelli est conçu avec des crampons et un espacement moyens pour offrir le juste compromis entre grip et rendement. Idéal pour affronter des terrains mixtes, ce pneu te garantira d'excellentes performances in diverse conditions. caractéristiques principales : Crampons et espacement moyens pour le juste compromis entre grip et rendement Idéal pour terrain mixte

VÉLO WHYTE ELYTE EVO 150 STAG WORKS Un vélo à vous en faire tourner la tête. Notre ELyte EVO Stag Works haut de gamme est le vélo de rêve de notre équipe de conception et d’ingénierie, rendu réel pour vous : pleine puissance (600W), plein couple (85Nm) – tout le temps – afin que vous puissiez tirer le meilleur parti de votre temps précieux. Avec un cadre entièrement en carbone, notre centre de gravité le plus bas jamais atteint pour une maniabilité optimale, des roues mixtes (MX) (29er à l’avant, 27,5” à l’arrière) et le tout dernier moteur Bosch CX, l’ELyte EVO Stag Works offre la meilleure maniabilité et sensation de conduite d’un VTT, avec une capacité de puissance complète qui vous permettra de tirer le maximum de chaque sortie. Aucun compromis, aucune demi-mesureL’ELyte EVO Stag Works a été conçue pour offrir des performances irréprochables dès le départ, afin que vous puissiez vous concentrer sur ce qui compte vraiment : tirer le meilleur parti de votre sortie. Les meilleures suspensions Fox Factory à l’avant et à l’arrière s’attaquent aisément aux sentiers les plus accidentés ; le dérailleur électronique SRAM XO T-Type AXS offre des performances de changement de vitesse impeccables et fiables ; les puissants freins à disque hydrauliques Hope Tech 4 V4 à quatre pistons offrent un contrôle de freinage maximal ; les manivelles et les mozzi Hope ; les pneus Maxxis très adhérents et bien plus encore. C’est le meilleur kit de trail éprouvé, qui vous servira à la perfection, partout et en toute circonstance. VÉLO WHYTE ELYTE EVO 150 STAG WORKS CARACTÉRISTIQUES PRINCIPALES : 150 mm de débattement avant et 142 mm de débattement arrière de suspension, réglés sur mesure. Le cadre unidirectionnel en fibre de carbone est léger et rassurant. Le nouveau moteur Bosch Performance Line CX à plein couple (85 Nm) et pleine puissance (600 W). 650Wh de capacité de batterie combinée (400Wh interne + 250Wh PowerMore range extender) pour pouvoir pédaler plus longtemps. Roues MX (29er à l’avant, 27,5” à l’arrière) pour affronter les terrains les plus techniques. Centre de gravité du vélo à 492,28 mm pour la meilleure maniabilité possible. Temps de recharge : 50 % en 1,5 heure à partir de vide et 100 % en 3,5 heures. LE VÉLO EST LIVRÉ PRÉ-ASSEMBLÉ PAR NOS SOINS* Cadre : Triangle avant et haubans unidirectionnels en carbone, tube de direction conique, supports de guide ISCG 2, passage des câbles interne, Shape.it Link V2 et dropouts Boost 12mm x 148mm Fourche : Fox Float 36 Factory 29", débattement 150mm, offset 44mm, cartouche Grip X2, pivot conique, axe Kabolt 110mm x 15mm Amortisseur : Fox Float X Factory Series, EVOL, blocage, 210mm x 50mm, tarage personnalisé pour Whyte Moyeu arrière : Hope Pro 5, six trous, entraxe Boost 12mm x 148mm, corps de roue libre XD, 32 trous Moyeu avant : Hope Pro 5, six trous, entraxe Boost 15mm x 110mm, 28 trous Rayons : DT Swiss elemental Jantes : DT HX531, 30mm internes Pneus : Maxxis Assegai WT, TR, 29"x2.5" 120TPI, EXO+ Protection latérale, 3C MaxxGrip, double gomme, pliable (avant) ; Maxxis Minion DHR 2 WT, TR, 27.5"x2.5" 120TPI, Double Down Casing, 3C MaxxTerra, double gomme (arrière) Commande de changement de vitesse : SRAM AXS Pod, droit, MMX, 12 vitesses Dérailleur avant : N/A Dérailleur arrière : SRAM XO T-Type AXS, 12 vitesses Cassette : SRAM XS 1295, T-Type, 10-52T, 12 vitesses Chaîne : SRAM XO T-Type, 12 vitesses Pédalier : Hope E-Bike Cranks, longueur 155mm, montage Bosch, corona 36T T-Type Boîtier de pédalier : N/A Tige de selle : Whyte drop.it II Adjust, 30.9mm (tailles S/M : 140-170mm de débattement ; tailles L/XL : 170-200mm de débattement), levier à distance Paddle MMX Sella : Fizik Terra Aidon, largeur 145mm, Wingflex, rails S-Alloy Mobius Cintre : Race Face ERA Carbon, rehausse 20mm, diamètre 35mm, largeur 800mm Potence : Whyte Trail full CNC, longueur 32mm, diamètre 35mm Poignées : Whyte Enduro lock-on Frein avant : Hope Tech4 V4, hydraulique à quatre pistons, disque flottant diamètre 200mm Frein arrière : Hope Tech4 V4, hydraulique à quatre pistons, disque flottant diamètre 200mm Leviers de frein : Hope Tech 4 Pédales : Plateforme en composite renforcé de fibre Poids : TBC Couleur : Rouge rubis brillant avec dégradés noirs Moteur E-Bike : Bosch Performance Line CX (Smart System) avec couple maximal de 85Nm, puissance de crête 600W et puissance nominale 250W. Inclut quatre modes de puissance dont Tour+ et eMTB. Modulo Connect inclus. Batterie E-Bike : Bosch Compact PowerTube 400Wh, intégrée dans le tube diagonal au point le plus bas pour plus de stabilité et de contrôle. Inclut également le range extender amovible PowerMore de 250Wh pour une capacité combinée de 650Wh. Display E-Bike : Controller de système Bosch monté dans le tube supérieur, associé au Mini Remote discret sur le cintre. Se connecte également à l’application pour smartphone Bosch eBike Flow pour plus de contrôle et d’informations. Débattement amortisseur : 50mm/14mm Dimension amortisseur : 210mm Cotes de montage amortisseur : 25mm traditionnel *PRO-M STORE OFFRE GRATUITEMENT LE SERVICE DE PRÉ-ASSEMBLAGE DU VÉLO : TIGE DE SELLE, FOURCHE, DÉRAILLEUR ET FREINS SONT DÉJÀ MONTÉS

COUVERCLE DE RÉSERVOIR DE MAÎTRE-CYLINDRE POUR FREIN HOPE TECH3 Capuchon pour levier de frein à disque hydraulique HOPE TECH3. Disponible en différentes couleurs comme pièce de rechange ou comme accessoire individuel. CODE ARTICLE HBSP315B (Colore: Blue) / HBSP315B (Colore: Black) / HBSP315PU (Colore: Purple) / HBSP315R (Colore: Red)

VÉLO MONDRAKER RAZE R Le VÉLO MONDRAKER RAZE R a les mêmes caractéristiques que la version CARBON, mais avec un cadre en aluminium. Ses grandes capacités de montée te surprendront en descente, avec son absorption et sa maniabilité. Le plaisir est sans aucun doute l’un des points forts du RAZE R. SPÉCIFICATIONS TECHNIQUES Cadre : Raze 29 Alloy 6061 Stealth Evo, tubes hydroformés, Zero Suspension System, débattement 130 mm, Forward Geometry, biellette supérieure monobloc, axe arrière Boost 12x148 mm, tube de direction conique, boîtier de pédalier BSA de 73 mm, conception de transmission dédiée 1x, passage interne de tige de selle télescopique, roulements étanches à capacité de charge MAX, ISCG 05 Tailles : S : 380 mm / M : 420 mm / L : 470 mm / XL : 510 mm Amortisseur : Fox Float EVOL Performance, 205x57,5 mm. Réglages : compression à 2 positions (Ouvert/Bloqué), retour, précharge d’air. Fixation supérieure Trunnion, douilles inférieures 25x8 mm Réglage amortisseur : compression légère, retour léger, entretoise volume d’air 0,6 Fourche : Fox 36 29 Float GRIP EVOL Rhythm, 150 mm, pivot conique, axe Boost 15x110 mm, déport 44 mm. Réglages : réglage de l’extension de la compression, extension basse vitesse, précharge air Jeu de direction : jeu de direction conique de 1-1/8" à 1-1/2" ONOFF Saturn, roulements étanches ACB, supérieur 41x30,2x7x45ºx45º, inférieur 51,9x40x8x45ºx45º Potence : ONOFF Sulphur FG 30 mm 0º, alliage forgé 6061, diamètre 31,8 mm Cintre : ONOFF Sulphur 1.0 alliage 6061 double épaisseur, rise : 20 mm, largeur : 800 mm, angle backsweep 9º, angle upsweep 5º, diamètre 31,8 mm Poignées : ONOFF Twin, 1 lock-on, 135 mm Tige de selle : télescopique interne ONOFF Pija, diamètre 31,6 mm, levier à distance 1X avec roulement, taille S : 405x95-125 mm, taille M : 458x120-150 mm, taille L : 498x140-170 mm, taille XL : 558x170-200 mm Selle : série Mondraker MDK, SRX, rails en acier Frein avant : SRAM G2 R, étrier à 4 pistons, disque de frein monobloc Centerline 180 mm avec 6 boulons IS, plaquettes organiques avec support en acier Frein arrière : SRAM G2 R, étrier à 4 pistons, disque de frein monobloc Centerline 180 mm avec 6 boulons IS, plaquettes organiques avec support en acier Leviers de frein : SRAM G2 R, réglage de la garde sans outil, bagues de pivot de levier Jantes : Mavic CrossMax XL S, 29 Boost largeur interne 30 mm, hookless, tubeless ready, 24 rayons Rayons : 24 rayons straight-pull double épaisseur Mavic Axe du moyeu avant : moyeu Mavic Infinity, Boost 15x110 mm, 6 boulons IS Axe du moyeu arrière : moyeu Mavic Infinity, technologie roue libre ID360, Boost 12x148 mm, 6 boulons IS, corps de roue libre HG Pneu avant : Maxxis Dissector 29x2,4 WT, tubeless ready, gomme 3C MAXX TERRA, protection EXO+, 120 TPI, tringle souple Pneu arrière : Maxxis Aggressor 29x2,3, tubeless ready, double gomme, protection Exo, 60 TPI, tringle souple Manivelles : Truvativ Stylo 7k Eagle, Boost, axe DUB, plateau à montage direct, taille S : 170 mm taille M : 170 mm taille L : 175 mm taille XL : 175 mm taille CL 52 Pédalier : 32T, alliage usiné CNC, X-SYNC 2 Boîtier de pédalier : SRAM DUB BSA, roulements étanches, 73 mm Chaîne : SRAM NX Eagle, 12s, Powerlock Dérailleur arrière : SRAM GX Eagle, technologie Roller Bearing Clutch type 3, blocage de chape, 1x12s, X-Actuation 1:1 Commande de vitesses : commande SRAM NX Eagle, 12s, X-Actuation 1:1 Cassette : SRAM PG-1230, 11-50T, 12s Patte de dérailleur : SRAM UDH Poids sans pédales : 15,4 kg

ADAPTATEUR WOLF TOOTH SHIFTMOUNT MM ISII COMMANDE SRAM MM SUR LEVIER SHIMANO IS-II Le ShiftMount est un adaptateur qui permet d’intégrer les commandes SRAM avec diverse leviers de frein Shimano ou de les positionner librement sur le guidon. Look épuré et optimisation du spazio sur le guidon sont les prérogatives du Shiftmount. ADAPTATEUR WOLF TOOTH SHIFTMOUNT MM ISII COMMANDE SRAM MM SUR LEVIER SHIMANO IS-II CARACTÉRISTIQUES PRINCIPALES : MM-ISII : pour monter une commande de changement SRAM Matchmaker sur un levier de frein Shimano I-Spec II. Compatible avec les commandes de changement et les leviers côté droit. Consultez les fabricants de freins et de dérailleurs pour savoir quelle interface de montage vous avez sur vos freins et dérailleurs. Il est possible d’utiliser les versions MM-ISEV, MM-ISII et MM-MAG avec les commandes SRAM AXS, mais comme celles-ci ont une fixation différente des autres commandes SRAM, la position sera trop éloignée vers le guidon et inconfortable pour la majorité des riders. Non compatible avec les leviers Shimano I-spec A, Hope et TRP. Pour les versions à collier de guidon 22,2mm, serrer les vis à 1–2 Nm maximum.