VTT

GROUPE SRAM XX SL T-TYPE EAGLE AXS DUB POWERMETER 12V 175MM Le nouveau groupe XX SL T-Type Eagle AXS Transmission représente le summum des performances pour le cyclisme cross-country. Conçu pour répondre aux exigences des cyclistes les plus exigeants dans la configuration la plus légère, XX SL Transmission est l’évolution de notre XX Eagle AXS, champion du monde et vainqueur de la Coupe du Monde. Le nouveau dérailleur XX SL T-Type Eagle Transmission est plus robuste grâce à l’interface sans patte et intègre des technologies déjà connues comme l’embrayage à surcharge et le processus d’appairage AXS. La nouvelle cassette XX SL Transmission est l’une des principales raisons pour lesquelles Eagle Transmission offre les meilleures performances de changement de vitesse vers l’intérieur et vers l’extérieur sous charge. Grâce au design X-SYNC complet, plus vous pédalez fort, mieux ça change. En plus de la technologie X-Sync et de la refonte de la progression des rapports, c’est aussi la cassette Eagle la plus légère jamais produite. Toujours le pédalier certifié ISO le plus léger du marché, les manivelles XX SL Transmission sont optimisées pour une rigidité de niveau championnat et présentent le nouvel incroyable plateau XX SL Eagle Transmission (T-Type) à montage direct. Conçue spécifiquement pour optimiser la transmission Eagle, la chaîne XX SL Eagle Transmission Flattop se caractérise par une partie supérieure plate exclusive. Cette forme ne se contente pas de maximiser les performances et la robustesse du changement de vitesse, elle rend également le look de votre superbike plus moderne. Avec un design à deux boutons « click and fire », l’AXS Pod ULT transforme l’acte crucial des commandes du pilote en une expérience beaucoup plus personnelle pour tous les contrôleurs AXS. GROUPE SRAM XX SL T-TYPE EAGLE AXS DUB POWERMETER 12V 175MM CARACTÉRISTIQUES PRINCIPALES : Pédalier de 175 mm. Dérailleur XX SL T-Type Eagle Transmission Cassette XX SL Eagle Transmission 10-52t Chaîne XX SL Transmission Flattop Contrôleur Pod Ultimate Version avec capteur de puissance disponible Batterie/chargeur AXS.

VÉLO SANTA CRUZ TALLBOY 5 CC X01 Le VTT pour les descentes XC. Le Tallboy a gagné un public fidèle parmi ceux qui recherchent un vélo fiable, capable de résister aux coups incessants des « power hour » ou aux longues journées en selle à la recherche des meilleurs sentiers. VÉLO SANTA CRUZ TALLBOY 5 CC X01 CARACTÉRISTIQUES PRINCIPALES : Ils ont reproduit la géométrie des vélos à long débattement pour créer un vélo avec un angle de direction de 65,5 degrés, un centre avant généreux et une fourche avec un déport court. Suspension VPP de 120 mm, guidée par le link inférieur, conçue pour gérer des montées difficiles tout en affrontant des descentes à haute vitesse. La moindre résistance au roulement et la large surface de contact des roues de 29 pouces inspirent confiance et aident les cyclistes à couvrir le terrain de manière efficace. Géométrie proportionnelle : l’angle du tube de selle devient plus redressé et l’arrière grandit avec l’augmentation de la taille du cadre. Glovebox : Range tous tes essentiels afin de pouvoir laisser le sac à dos lors de tes sorties de midi ou être toujours prêt avec le nécessaire. LE VÉLO EST LIVRÉ PRÉ-ASSEMBLÉ PAR NOS SOINS* SPÉCIFICATIONS TECHNIQUES : Cadre : Carbone CC 29" 120mm Travel VPP™ Amortisseur arrière : FOX Float Factory DPS 190x45 Fourche : RockShox Pike Ultimate, 130mm Dérailleur arrière : sram X01 Eagle, 12 vitesses Commande de changement de vitesse : sram X01 Eagle, 12 vitesses Cassette : sram XG1295 Eagle, 12 vitesses, 10-50t Chaîne : sram X01 Eagle, 12 vitesses Guide-chaîne : N/A Boîtier de pédalier : sram DUB 68/73mm fileté bb Pédalier : sram X1 Carbon Eagle 148 DUB, 32t Cintre : santa cruz 35 Carbon Bar, 800mm Potence : Burgtec Enduro MK3, 42mm Selle : wtb Silverado Medium Ti Tige de selle : RockShox Reverb Stealth, 31.6 Pneu arrière : maxxis Rekon 29"x2.4"WT, 3C MaxxTerra, EXO, TR Pneu avant : maxxis Dissector 29"x2.4"WT, 3C MaxxTerra, EXO, TR Préventif : reserve Tubeless Sealant Moyeu avant : i9 1/1, 15x110, Torque cap, 28h Jante avant : raceface ARC Offset 30 29" Moyeu arrière : i9 1/1, 12x148, XD, 28h Jante arrière : raceface ARC Offset 30 29" Disque avant : avid Centerline 180mm Disque arrière : avid Centerline 180mm Freins : sram G2 RSC Poignées/Ruban de cintre : santa cruz Bicycles House Grips *PRO-M STORE OFFRE GRATUITEMENT LE SERVICE DE PRÉ-ASSEMBLAGE DU VÉLO : TIGE DE SELLE, FOURCHE, DÉRAILLEUR ET FREINS SONT DÉJÀ MONTÉS

CADRE SPECIALIZED S-WORKS ENDURO 2025 Le cadre en fibre de carbone FACT 11m de l’Enduro est doté de biellettes en carbone, d’un passage de câbles interne, d’un compartiment SWAT Door intégré et de suspensions premium RockShox. Le point de départ idéal pour construire le vélo de tes rêves. Le cadre est équipé d’un patte de dérailleur UDH (Universal Derailleur Hanger) compatible avec les dérailleurs à montage direct. INCROYABLEMENT CAPABLE — Si l’Enduro ressemble au Demo, c’est parce qu’ils partagent une bonne dose d’ADN de Downhill. La trajectoire négative de l’axe arrière réduit le ralentissement de la roue arrière en cas d’impacts contre des obstacles anguleux. Le positionnement bas et avancé de l’amortisseur donne stabilité et sécurité à haute vitesse. La rigidité programmée du cadre garantit une précision de direction et une traction arrière comme sur des rails. SURPRENAMENT RAPIDE… AUTANT EN MONTÉE QU’EN DESCENTE — Si tu appuies sur les pédales, l’Enduro accélérera beaucoup plus vite que tu ne l’attendrais d’un vélo avec ces caractéristiques. Nous avons utilisé tous nos petits trucs d’ingénieurs pour faire de l’Enduro une “machine” incroyablement rapide au pédalage. Le résultat ? Moins de pompage. Plus de vitesse. LA VITESSE COMMENCE PAR LA POSITION — Vitesse et position ne s’excluent pas mutuellement, et la géométrie progressive de l’Enduro a été conçue aussi bien pour les montées que pour les descentes. Les différents tubes de selle et hauteurs de stack ne diffèrent pas énormément d’une taille à l’autre, ce qui signifie que tu peux maintenant choisir une taille non seulement en fonction de ta hauteur, mais aussi en fonction de ton style de pilotage. L’angle de direction plus ouvert, le tube de selle plus droit offrent réactivité et capacité, quelle que soit la taille. INLASSABLE COMME TOI : nos vélos tout-suspendus sont prêts à tout et sont conçus pour résister à des années et des années d’utilisation sur n’importe quel terrain. De plus, nos politiques et notre service te feront profiter du trail plus longtemps : par exemple, nous offrons à l’acheteur d’origine l’approvisionnement à vie des roulements du triangle arrière. SPÉCIFICATIONS : Cadre Éléments SWAT Rangement interne dans le tube diagonal SWAT Collier de sella Aluminium, 38,6 mm Cadre Châssis en carbone FACT 11m et triangle arrière, géométrie 29 S-Sizing Enduro Race, biellettes en carbone, patte de dérailleur universale SRAM, intégration SWAT™ Door, boîtier de pédalier fileté, passage interne des câbles, dropout 12x148 mm, axes avec roulements étanches, débattement 170 mm Suspensions Amortisseur arrière RockShox Vivid Ultimate, Ride Dynamics Trail Tune, réglage hydraulique du fine de course, réglage du rebond et de la compression haute/basse vitesse, 205x60, Trunnion Identifiant Identifiant 276009 Poids Poids 3,82 kg (8 lb, 6,7 oz) misura pesée S4

PROTECTION DE BASE MONDRAKER POUR FOXY CARBON SUPERFOXY ET CRAFTY CARBON Mondraker Chainstay Protector est compatible avec les modèles 2020 Foxy Carbon, Superfoxy et Crafty Carbon (099.20017). CODE ARTICLE 099.20017

PNEU PIRELLI SCORPION E-MTB MIXED HYPERWALL 29 Scorpion™ E-MTB M est le pneu spécifique pour VTT électriques aux caractéristiques les plus polyvalentes dans le domaine du trail et de l’enduro : il est nata pour t’accompagner lors des entraînements sur les sentiers de casa mais aussi pour le weekend de course. Un pneu aux performance constantes dans le tempo, résistant et au comportement prévisible. PNEU PIRELLI SCORPION E-MTB MIXED HYPERWALL 29 CARACTÉRISTIQUES PRINCIPALES : Gomme : SmartGrip Gravity. Structure : HyperWall. Spécifique pour E-MTB. Les Scorpion M (Mixed Terrain) sont idéales sur les terrains mixtes, dove les changements peuvent aussi être imprévisibles ou soudains, du hard-pack au sable, aux pierres, aux racines. Version : Tubeless ready. TPI : 60. Pression : 1,5 - 3,0 bar (20 - 45 psi). ETRTO : 65-622. Poids (environ) : 1230 g. TECHNOLOGIES HyperWALLLa troisième innovation que Pirelli apporte nel mondo du cyclisme depuis son expérience en Motorsport : une nouvelle construction de la tringle et des flancs qui augmente encore les performances du pneu en termes de maniabilité à basse pression et de résistance aux crevaisons. En particulier dans les applications offroad, surtout dans les plus exigeantes comme la Gravity et l’e-MTB, l’intégrité de la zone de la tringle et la stabilité des flancs sont un point fondamental pour les performances globales du pneu : la bande de roulement avec sa gomme sophistiquée s’appuie beaucoup sur les caractéristiques comportementales de ces deux éléments. Pirelli a introduit une construction qui fixe solidement la tringle et l’insert en caoutchouc des flancs avec un « flipper » en tissu tressé, faisant en sorte qu’ils se comportent comme un seul bloc solide plutôt que comme des composants séparés avec des movimenti relatifs l’un à l’autre. L’avantage de cette innovation en chiffres : meilleure stabilité des tringles (+10 %). Plus grande protection contre les pincements (+50 %). Meilleure maniabilité à basse pression (+25 %). Plus grande résistance aux coupures. SmartGRIP CompoundSmartGrip Compound est une gomme qui utilise les technologies chimiques les plus avancées pour obtenir deux caractéristiques typiquement antithétiques dans le monde offroad : résistance mécanique et grip chimique. Cette formulation permet d’atteindre un niveau de performance tel qu’elle peut être utilisée dans toute la couche de caoutchouc qui compose la bande de roulement. L’utilisation d’une gomme mono-compound garantit que les performances ne diminuent pas avec l’augmentation de l’usure de la bande de roulement, une criticità typique des gommes multicouches. Pirelli choisit la meilleure gomme pour chaque bande de roulement et chaque dimension, aucun compromis entre grip et maniabilité sur sol sec et mouillé.

PNEU PIRELLI SCORPION ENDURO M - 29X2.40 TURQUOISE Le pneu SCORPION ENDURO M - 29X2.40 HardWall de Pirelli est conçu avec des crampons et un espacement moyens pour offrir le juste compromis entre grip et rendement. Idéal pour affronter des terrains mixtes, ce pneu te garantira d'excellentes performances in diverse conditions. caractéristiques principales : Crampons et espacement moyens pour le juste compromis entre grip et rendement Idéal pour terrain mixte

VÉLO WHYTE ELYTE EVO 150 STAG WORKS Un vélo à vous en faire tourner la tête. Notre ELyte EVO Stag Works haut de gamme est le vélo de rêve de notre équipe de conception et d’ingénierie, rendu réel pour vous : pleine puissance (600W), plein couple (85Nm) – tout le temps – afin que vous puissiez tirer le meilleur parti de votre temps précieux. Avec un cadre entièrement en carbone, notre centre de gravité le plus bas jamais atteint pour une maniabilité optimale, des roues mixtes (MX) (29er à l’avant, 27,5” à l’arrière) et le tout dernier moteur Bosch CX, l’ELyte EVO Stag Works offre la meilleure maniabilité et sensation de conduite d’un VTT, avec une capacité de puissance complète qui vous permettra de tirer le maximum de chaque sortie. Aucun compromis, aucune demi-mesureL’ELyte EVO Stag Works a été conçue pour offrir des performances irréprochables dès le départ, afin que vous puissiez vous concentrer sur ce qui compte vraiment : tirer le meilleur parti de votre sortie. Les meilleures suspensions Fox Factory à l’avant et à l’arrière s’attaquent aisément aux sentiers les plus accidentés ; le dérailleur électronique SRAM XO T-Type AXS offre des performances de changement de vitesse impeccables et fiables ; les puissants freins à disque hydrauliques Hope Tech 4 V4 à quatre pistons offrent un contrôle de freinage maximal ; les manivelles et les mozzi Hope ; les pneus Maxxis très adhérents et bien plus encore. C’est le meilleur kit de trail éprouvé, qui vous servira à la perfection, partout et en toute circonstance. VÉLO WHYTE ELYTE EVO 150 STAG WORKS CARACTÉRISTIQUES PRINCIPALES : 150 mm de débattement avant et 142 mm de débattement arrière de suspension, réglés sur mesure. Le cadre unidirectionnel en fibre de carbone est léger et rassurant. Le nouveau moteur Bosch Performance Line CX à plein couple (85 Nm) et pleine puissance (600 W). 650Wh de capacité de batterie combinée (400Wh interne + 250Wh PowerMore range extender) pour pouvoir pédaler plus longtemps. Roues MX (29er à l’avant, 27,5” à l’arrière) pour affronter les terrains les plus techniques. Centre de gravité du vélo à 492,28 mm pour la meilleure maniabilité possible. Temps de recharge : 50 % en 1,5 heure à partir de vide et 100 % en 3,5 heures. LE VÉLO EST LIVRÉ PRÉ-ASSEMBLÉ PAR NOS SOINS* Cadre : Triangle avant et haubans unidirectionnels en carbone, tube de direction conique, supports de guide ISCG 2, passage des câbles interne, Shape.it Link V2 et dropouts Boost 12mm x 148mm Fourche : Fox Float 36 Factory 29", débattement 150mm, offset 44mm, cartouche Grip X2, pivot conique, axe Kabolt 110mm x 15mm Amortisseur : Fox Float X Factory Series, EVOL, blocage, 210mm x 50mm, tarage personnalisé pour Whyte Moyeu arrière : Hope Pro 5, six trous, entraxe Boost 12mm x 148mm, corps de roue libre XD, 32 trous Moyeu avant : Hope Pro 5, six trous, entraxe Boost 15mm x 110mm, 28 trous Rayons : DT Swiss elemental Jantes : DT HX531, 30mm internes Pneus : Maxxis Assegai WT, TR, 29"x2.5" 120TPI, EXO+ Protection latérale, 3C MaxxGrip, double gomme, pliable (avant) ; Maxxis Minion DHR 2 WT, TR, 27.5"x2.5" 120TPI, Double Down Casing, 3C MaxxTerra, double gomme (arrière) Commande de changement de vitesse : SRAM AXS Pod, droit, MMX, 12 vitesses Dérailleur avant : N/A Dérailleur arrière : SRAM XO T-Type AXS, 12 vitesses Cassette : SRAM XS 1295, T-Type, 10-52T, 12 vitesses Chaîne : SRAM XO T-Type, 12 vitesses Pédalier : Hope E-Bike Cranks, longueur 155mm, montage Bosch, corona 36T T-Type Boîtier de pédalier : N/A Tige de selle : Whyte drop.it II Adjust, 30.9mm (tailles S/M : 140-170mm de débattement ; tailles L/XL : 170-200mm de débattement), levier à distance Paddle MMX Sella : Fizik Terra Aidon, largeur 145mm, Wingflex, rails S-Alloy Mobius Cintre : Race Face ERA Carbon, rehausse 20mm, diamètre 35mm, largeur 800mm Potence : Whyte Trail full CNC, longueur 32mm, diamètre 35mm Poignées : Whyte Enduro lock-on Frein avant : Hope Tech4 V4, hydraulique à quatre pistons, disque flottant diamètre 200mm Frein arrière : Hope Tech4 V4, hydraulique à quatre pistons, disque flottant diamètre 200mm Leviers de frein : Hope Tech 4 Pédales : Plateforme en composite renforcé de fibre Poids : TBC Couleur : Rouge rubis brillant avec dégradés noirs Moteur E-Bike : Bosch Performance Line CX (Smart System) avec couple maximal de 85Nm, puissance de crête 600W et puissance nominale 250W. Inclut quatre modes de puissance dont Tour+ et eMTB. Modulo Connect inclus. Batterie E-Bike : Bosch Compact PowerTube 400Wh, intégrée dans le tube diagonal au point le plus bas pour plus de stabilité et de contrôle. Inclut également le range extender amovible PowerMore de 250Wh pour une capacité combinée de 650Wh. Display E-Bike : Controller de système Bosch monté dans le tube supérieur, associé au Mini Remote discret sur le cintre. Se connecte également à l’application pour smartphone Bosch eBike Flow pour plus de contrôle et d’informations. Débattement amortisseur : 50mm/14mm Dimension amortisseur : 210mm Cotes de montage amortisseur : 25mm traditionnel *PRO-M STORE OFFRE GRATUITEMENT LE SERVICE DE PRÉ-ASSEMBLAGE DU VÉLO : TIGE DE SELLE, FOURCHE, DÉRAILLEUR ET FREINS SONT DÉJÀ MONTÉS

COUVERCLE DE RÉSERVOIR DE MAÎTRE-CYLINDRE POUR FREIN HOPE TECH3 Capuchon pour levier de frein à disque hydraulique HOPE TECH3. Disponible en différentes couleurs comme pièce de rechange ou comme accessoire individuel. CODE ARTICLE HBSP315B (Colore: Blue) / HBSP315B (Colore: Black) / HBSP315PU (Colore: Purple) / HBSP315R (Colore: Red)

VÉLO MONDRAKER RAZE R Le VÉLO MONDRAKER RAZE R a les mêmes caractéristiques que la version CARBON, mais avec un cadre en aluminium. Ses grandes capacités de montée te surprendront en descente, avec son absorption et sa maniabilité. Le plaisir est sans aucun doute l’un des points forts du RAZE R. SPÉCIFICATIONS TECHNIQUES Cadre : Raze 29 Alloy 6061 Stealth Evo, tubes hydroformés, Zero Suspension System, débattement 130 mm, Forward Geometry, biellette supérieure monobloc, axe arrière Boost 12x148 mm, tube de direction conique, boîtier de pédalier BSA de 73 mm, conception de transmission dédiée 1x, passage interne de tige de selle télescopique, roulements étanches à capacité de charge MAX, ISCG 05 Tailles : S : 380 mm / M : 420 mm / L : 470 mm / XL : 510 mm Amortisseur : Fox Float EVOL Performance, 205x57,5 mm. Réglages : compression à 2 positions (Ouvert/Bloqué), retour, précharge d’air. Fixation supérieure Trunnion, douilles inférieures 25x8 mm Réglage amortisseur : compression légère, retour léger, entretoise volume d’air 0,6 Fourche : Fox 36 29 Float GRIP EVOL Rhythm, 150 mm, pivot conique, axe Boost 15x110 mm, déport 44 mm. Réglages : réglage de l’extension de la compression, extension basse vitesse, précharge air Jeu de direction : jeu de direction conique de 1-1/8" à 1-1/2" ONOFF Saturn, roulements étanches ACB, supérieur 41x30,2x7x45ºx45º, inférieur 51,9x40x8x45ºx45º Potence : ONOFF Sulphur FG 30 mm 0º, alliage forgé 6061, diamètre 31,8 mm Cintre : ONOFF Sulphur 1.0 alliage 6061 double épaisseur, rise : 20 mm, largeur : 800 mm, angle backsweep 9º, angle upsweep 5º, diamètre 31,8 mm Poignées : ONOFF Twin, 1 lock-on, 135 mm Tige de selle : télescopique interne ONOFF Pija, diamètre 31,6 mm, levier à distance 1X avec roulement, taille S : 405x95-125 mm, taille M : 458x120-150 mm, taille L : 498x140-170 mm, taille XL : 558x170-200 mm Selle : série Mondraker MDK, SRX, rails en acier Frein avant : SRAM G2 R, étrier à 4 pistons, disque de frein monobloc Centerline 180 mm avec 6 boulons IS, plaquettes organiques avec support en acier Frein arrière : SRAM G2 R, étrier à 4 pistons, disque de frein monobloc Centerline 180 mm avec 6 boulons IS, plaquettes organiques avec support en acier Leviers de frein : SRAM G2 R, réglage de la garde sans outil, bagues de pivot de levier Jantes : Mavic CrossMax XL S, 29 Boost largeur interne 30 mm, hookless, tubeless ready, 24 rayons Rayons : 24 rayons straight-pull double épaisseur Mavic Axe du moyeu avant : moyeu Mavic Infinity, Boost 15x110 mm, 6 boulons IS Axe du moyeu arrière : moyeu Mavic Infinity, technologie roue libre ID360, Boost 12x148 mm, 6 boulons IS, corps de roue libre HG Pneu avant : Maxxis Dissector 29x2,4 WT, tubeless ready, gomme 3C MAXX TERRA, protection EXO+, 120 TPI, tringle souple Pneu arrière : Maxxis Aggressor 29x2,3, tubeless ready, double gomme, protection Exo, 60 TPI, tringle souple Manivelles : Truvativ Stylo 7k Eagle, Boost, axe DUB, plateau à montage direct, taille S : 170 mm taille M : 170 mm taille L : 175 mm taille XL : 175 mm taille CL 52 Pédalier : 32T, alliage usiné CNC, X-SYNC 2 Boîtier de pédalier : SRAM DUB BSA, roulements étanches, 73 mm Chaîne : SRAM NX Eagle, 12s, Powerlock Dérailleur arrière : SRAM GX Eagle, technologie Roller Bearing Clutch type 3, blocage de chape, 1x12s, X-Actuation 1:1 Commande de vitesses : commande SRAM NX Eagle, 12s, X-Actuation 1:1 Cassette : SRAM PG-1230, 11-50T, 12s Patte de dérailleur : SRAM UDH Poids sans pédales : 15,4 kg

ADAPTATEUR WOLF TOOTH SHIFTMOUNT MM ISII COMMANDE SRAM MM SUR LEVIER SHIMANO IS-II Le ShiftMount est un adaptateur qui permet d’intégrer les commandes SRAM avec diverse leviers de frein Shimano ou de les positionner librement sur le guidon. Look épuré et optimisation du spazio sur le guidon sont les prérogatives du Shiftmount. ADAPTATEUR WOLF TOOTH SHIFTMOUNT MM ISII COMMANDE SRAM MM SUR LEVIER SHIMANO IS-II CARACTÉRISTIQUES PRINCIPALES : MM-ISII : pour monter une commande de changement SRAM Matchmaker sur un levier de frein Shimano I-Spec II. Compatible avec les commandes de changement et les leviers côté droit. Consultez les fabricants de freins et de dérailleurs pour savoir quelle interface de montage vous avez sur vos freins et dérailleurs. Il est possible d’utiliser les versions MM-ISEV, MM-ISII et MM-MAG avec les commandes SRAM AXS, mais comme celles-ci ont une fixation différente des autres commandes SRAM, la position sera trop éloignée vers le guidon et inconfortable pour la majorité des riders. Non compatible avec les leviers Shimano I-spec A, Hope et TRP. Pour les versions à collier de guidon 22,2mm, serrer les vis à 1–2 Nm maximum.

PLAQUETTES DE FREIN BCA MAGURA MT5 - MT7 Deux paires de plaquettes de frein BCA compatibles avec Magura MT5 - MT7. Plaquettes de frein compatibles avec les systèmes de freinage Magura à 4 pistons. CODE ARTICLE B009

SELLA SMP VT30C CARBONE La SELLA SMP VT30C est parfaite pour la strada et le tout-terrain, elle est dessinée sur le corps de celui qui pédale, permettant, in questo modo, une liberté maximale de mouvement. Le revêtement Velvet Touch et la coque in Nylon apportent une touche cool à la sella.La sella est conçue pour les cyclistes compétitifs qui non renoncent jamais. SELLA SMP VT30C CARBONE CARACTÉRISTIQUES PRINCIPALES : Utilisation recommandée : route, VTT/Gravel/Cyclocross. Niveau de rembourrage : minimal. Matériau du rembourrage : SSPU. Revêtement : SVT. Coque : Nylon 12 chargé en carbone. Rails : carbone unidirectionnel 7,1 x 9,6 mm. Dimensions :255 x 155 mm. Poids : 230 g. CODE ARTICLE 7831C

FOURCHE FOX 38 FLOAT FACTORY KASHIMA FLOAT 29 F-S 170 GRIP2 HSC/LSC ORNG KX110 R44 2023-2024 La FOURCHE FOX 38 FLOAT FACTORY KASHIMA FLOAT 29 F-S 170 GRIP2 HSC/LSC ORNG KX110 R44 2023-2024 est parfaite pour être montée sur un VTT d’Enduro avec 170 mm de débattement. Elle possède exactement les mêmes caractéristiques révolutionnaires que la 36 mais redéfinit les caractéristiques d’une fourche simple té à long débattement et établit un nouveau point de référence en termes de sécurité, de performances et de durabilité. Les axes flottants offrent un net avantage en termes de performances grâce à leur capacité unique à faire coïncider la largeur exacte de la surface de montage de la roue de la fourche avec l’écartement de la flasque du moyeu avant, créant ainsi un alignement parfait du châssis et éliminant les frottements indésirables entre les plongeurs et les fourreaux de la fourche. Les axes flottants garantissent un mouvement de la suspension beaucoup plus fluide sur tout le débattement de la fourche, améliorant considérablement la sensibilité et la qualité de conduite globale.La fourche Fox 38 est dotée d’un nouveau système d’axe flottant à levier à dégagement rapide, en attente de brevet, qui associe les avantages d’un axe flottant à la facilité d’un dégagement rapide sans outils. Avec ce système, l’écartement est bloqué par un canotto flottante, ce qui permet de retirer et de réinstaller à plusieurs reprises la roue avant tout en maintenant un alignement parfait de la fourche. Le positionnement du canotto flottante est préréglé en usine, donc si vous n’êtes pas sûr de savoir comment utiliser le système d’axe flottant ou si vous ne voulez simplement pas vous en occuper, vous pouvez simplement installer la roue avant et continuer votre sortie.L’axe Kabolt-X est un axe flottant léger qui réduit le poids et augmente la rigidité torsionnelle grâce à son design à axe monobranche et sans canotto. L’alignement du châssis doit être rétabli chaque fois que la roue avant est retirée et réinstallée aussi bien sur l’axe flottant Kabolt-X que sur celui de la 40, mais le résultat final est le même : alignement parfait et performances parfaites.Lorsque la fourche se comprime, le volume d’aria à l’intérieur des fourreaux diminue, ce qui augmente la pression d’aria. Plus la fourche se comprime, plus la pression augmente. Cet effet peut avoir la conséquence indésirable d’empêcher d’atteindre le débattement maximal. Les canaux de dérivation, placés dans la partie inférieure de la fourche, contribuent à atténuer ce problème en augmentant drastiquement le volume d’aria à l’intérieur, réduisant ainsi la quantité de montée en pression supplémentaire non souhaitée.L’huile des fourreaux est acheminée vers le haut des fourreaux, lubrifiant en continu les bagues en mousse et les bagues de guidage lorsque la fourche se comprime et se détend au cours de son débattement.Le système de purge des fourreaux permet d’égaliser la pression par une simple pression sur un bouton. L’accumulation de pression dans les pieds inférieurs réduit drastiquement les performances de la fourche, empêchant d’atteindre le débattement maximal et diminuant la sensibilité et la réactivité sur les petits chocs.Notre tout nouveau design de la partie inférieure du fourreau a été étudié pour réduire chaque gramme possible, sans compromettre la rigidité et la résistance exigées par les vélos modernes d’enduro et de gravity.Le design ad arco de cette fourche est pensé pour s’associer parfaitement aux vélos modernes d’Enduro et de Downhill. Les profils des tubes de direction sont devenus de plus en plus grands et les déports de fourche de plus en plus courts. La nouvelle forma de l’arco tient compte de cette exigence, en avançant pour offrir un large espace pour le tube de direction à la compression maximale.L’amortisseur Grip2 est la référence pour une qualité de conduite inégalée et un réglage ultra-précis. Il inclut la technologie Variable Valve Control (VVC), qui permet un réglage fin externe des performances de la suspension. GRIP2 permet d’obtenir, par la simple rotation d’une molette, ce qui nécessite habituellement la tâche longue et compliquée de démonter et remonter complètement la fourche.La technologie EVOL augmente le volume du ressort ad aria négatif, optimisant la sensibilité aux petits chocs. La courbe linéaire du ressort EVOL offre une plus grande douceur en début de course, un meilleur soutien en milieu de course et une progression en fin de course plus réglable. Les avantages de cette technologie sont encore migliorati par les nouveaux canaux pour la partie inférieure des fourreaux et par les purgeurs qui réduisent la pression de l’aria emprisonnée dans les fourreaux, permettant au ressort ad aria EVOL de fonctionner librement sans interférences indésirables.Les produits de la série Factory sont caractérisés par un revêtement Kashima original ultra-résistant et très glissant. FOURCHE FOX 38 FLOAT FACTORY KASHIMA FLOAT 29 F-S 170 GRIP2 HSC/LSC ORNG KX110 R44 2023-2024 CARACTÉRISTIQUES PRINCIPALES : Dimensions des roues : 29". Débattement : 170 mm. Rake : 44, Axe : 15QR x 110. Finition du tube supérieur : Kashima Coat. Canaux d’aria. Purge. Axe flottant. Taille du disque de frein : 180 mm montage direct compatible jusqu’à 230 mm. Possibilité de monter un garde-boue (en option) FOX 36/38 avec robuste fixation directe à 4 points. Ressort ad aria FLOAT EVOL. Pivot conique 1,5. RÉGLAGE GRIP2 Compression haute vitesse (w/VVC) 8 clics. Compression basse vitesse 16 clics. Détente haute vitesse (c/VVC) 8 clics. Détente basse vitesse 16 clics. CODE ARTICLE 60X91021107

BOUTON DE RÉGLAGE ROCK SHOX REBA 2009+ SID RL 2012+ REVELATION RL 2012+ PIKE 2005-2010 Ce bouton de réglage de la compression Motion Control DNA est adapté aux fourches de suspension RockShox SID RL à partir de 2011 / Revelation RL à partir de 2012. CODE ARTICLE 11.4015.547.020

CASSETTE PIGNONS SHIMANO CS-LG400 10V 11-39D Progressivité des rapports personnalisée Rider-tuned et changement de vitesse fluide dans les deux directions. CASSETTE PIGNONS SHIMANO CS-LG400 10V 11-39D CARACTÉRISTIQUES PRINCIPALES : Dépassez vos limites avec des performances fluides pour e-bike qui durent dans le temps Jusqu’à trois fois la durée de vie de l’HYPERGLIDE en présence de fortes tensions de chaîne Changement de vitesse bidirectionnel fluide (vers l’intérieur et vers l’extérieur) avec réduction des à-coups LINKGLIDE Design métallisé haut de gamme

VÉLO specialized LEVO SL COMP CARBON Le tout nouveau VÉLO specialized LEVO SL COMP CARBON est le e-mtb parfait pour tous ceux qui veulent vivre une expérience de conduite unique, la plus proche possible d’un VTT traditionnel. Le vélo est réactif, maniable, personnalisable et offre un feeling incroyablement naturel sur tous les trails. Il est équipé du nouveau moteur Turbo SL 1.2, encore plus puissant et silencieux que le modèle précédent et garantit une conduite fluide et sûre sur tous les sentiers.Le cadre en carbone FACT 11M est rigide et offre une grande maniabilité latérale, torsionnelle et au niveau du boîtier de pédalier. Géométrie S-sizing qui garantit d’excellentes caractéristiques de conduite pour tous, quelle que soit la taille.Le vélo est équipé d’une transmission Sram GX/NX Eagle 12v, et d’un système de freinage à disque hydraulique Sram Code RS à 4 pistons. VÉLO specialized LEVO SL COMP CARBON CARACTÉRISTIQUES PRINCIPALES : Nouveau moteur Turbo SL 1.2. Cadre en carbone FACT 11M. Transmission Sram GX/NX Eagle 12v. Système de freinage à disque hydraulique Sram Code RS à 4 pistons. LE VÉLO EST LIVRÉ PRÉMONTÉ PAR NOS SOINS* SPÉCIFICATIONS TECHNIQUES SUSPENSIONS AMORTISSEUR : S2-S6 : Fox Float X Performance series, 21x55mm, S1 : Fox Float DPS Performance series, 210x50mm. CADRE CADRE : Nouveau cadre Levo SL carbon Frame, carbone Fact 11m, rallonge d’amortisseur en aluminium, débattement 150 mm, angle de direction réglable, hauteur de boîtier de pédalier réglable, et compatible avec des roues 27,5 ou 29". COLLIER DE TIGE DE SELLE : Alliage, 38,6 mm. FOURCHE : Fox 36 Rhythm, 29", déport 44 mm, amortisseur Grip, S1 : 150 mm, S2-S6 : débattement 160 mm. COCKPIT POTENCE : Alloy Trail Stem, diamètre de cintre 35 mm. SELLE : Bridge Comp, rails Hollow Cr-mo, 155/143 mm. RUBAN/POIGNÉES : specialized Trail Grips. CINTRE : specialized, alliage 6061, relevé de 6 degrés, retour de 8 degrés, rehausse 30 mm, largeur 780 mm. TIGE DE SELLE TÉLESCOPIQUE : X-Fusion Manic, réglage infini, tête à deux boulons, passage de câble par le bas, levier distant SLR LE, 34,9, S1 : 100 mm, S2 : 125 mm, S3 : 150 mm, S4/S5 : 175 mm, S6 : 190 mm. ROUES MOYEU ARRIÈRE : Alliage, roulements à cartouches étanches, axe traversant 148mmx12mm, 28 trous. MOYEU AVANT : Alliage, roulements à cartouches étanches, axe traversant 15x110mm, 28 trous. PNEU AVANT : Butcher, carcasse GRID TRAIL, gomme GRIPTON® T9, 2Bliss Ready, 29x2,3". RAYONS : DT Swiss Industry. PNEU ARRIÈRE : Eliminator, carcasse GRID TRAIL, gomme GRIPTON® T7, 2Bliss Ready, 27,5 x 2,3". JANTES : specialized 29/27,5, alliage sans crochet, largeur interne 30 mm, tubeless ready. CHAMBRES À AIR : Standard, valve Presta. E-BIKE CÂBLAGE : Faisceau de câbles personnalisé specialized. CHARGEUR : Chargeur personnalisé, système 48V avec prise de chargeur système SL. BATTERIE : specialized SL1-320, entièrement intégrée, 320Wh. TRANSMISSION PIGNONS/PLATEAU : Nouveau SL 1.2 spider, 104BCD avec ring SRAM 32d en alliage compatible Transmission. PÉDALIER : SRAM Alloy Crankset, interface Dub. DÉRAILLEUR ARRIÈRE : SRAM GX Eagle, 12 vitesses. COMMANDES : SRAM GX, à gâchette, 12 vitesses. CHAÎNE : SRAM NX Eagle, 12 vitesses. CASSETTE : Sram XG-1275, 12 vitesses, 10-52d. ÉLECTRONIQUE MOTEUR : Nouveau moteur specialized 1.2 SL Custom Rx Trail Tuned. INTERFACE/COMMANDE À DISTANCE : specialized MasterMind TCU, pourcentage de charge restante, 120 configurations d’affichage possibles, réglage MicroTune de l’assistance, mises à jour over-the-air, ANT+/Bluetooth®, avec commande au guidon. ACCESSORI SWAT : Outil intégré SWAT CC dans le pivot de fourche avec dérive-chaîne et maillon. FREINS FREIN ARRIÈRE : SRAM Code RS, étrier 4 pistons, disque hydraulique, 200 mm. FREIN AVANT : SRAM Code RS, étrier 4 pistons, disque hydraulique, 200 mm. TABLEAU DES TAILLES TAILLES TAILLE DU CYCLISTE S1 (XS) 150-160 CM S2 (S) 157-173 CM S3 (M) 165-180 CM S4 (L) 173-188 CM S5 (XL) 178-193 CM S6 (XXL) 188-203 CM *PRO-M STORE OFFRE GRATUITEMENT LE SERVICE DE PRÉ-ASSEMBLAGE DU VÉLO : TIGE DE SELLE, FOURCHE, DÉRAILLEUR ET FREINS SONT DÉJÀ MONTÉS CODE ARTICLE 96822-5302 (Tg.S2 - Couleur : Satin Doppio / Sand / Silver Dust) / 96822-5303 (Tg.S3 - Couleur : Satin Doppio / Sand / Silver Dust) / 96822-5304 (Tg.S4 - Couleur : Satin Doppio / Sand / Silver Dust) / 96822-5305 (Tg.S5 - Couleur : Satin Doppio / Sand / Silver Dust)

INTERRUTTORE SHIMANO SW-EN600-L PER SERVOASSIST. Avec l’interrupteur d’assistance électrique SW-EN600-L de SHIMANO, tu peux contrôler facilement et de façon intuitive ton compteur SHIMANO STEPS. Cet interrupteur est compatible avec toutes les catégories de vélos électriques, offrant une solution polyvalente pour les cyclistes de toutes les disciplines. INTERRUTTORE SHIMANO SW-EN600-L PER SERVOASSIST. CARATTERISTICHE Design intuitif : L’interrupteur est conçu pour être facilement accessible et utilisable pendant la conduite, te permettant de régler la puissance d’assistance électrique de façon rapide et simple. Compatibilité universelle : L’interrupteur SW-EN600-L est compatible avec toutes les catégories de vélos électriques, y compris les modèles de ville, de trekking et de mountain bike. Quel que soit le type de vélo que tu possèdes, tu pourras profiter des avantages de l’assistance SHIMANO. Contrôle précis : Grâce à l’interrupteur SW-EN600-L, tu peux régler avec précision la puissance de l’assistance électrique en fonction de tes besoins et de tes préférences. Que tu affrontes une montée raide ou que tu souhaites un pédalage plus léger, tu auras un contrôle total sur ton e-bike. Installation facile : L’interrupteur SW-EN600-L est conçu pour être installé facilement sur ton e-bike, sans nécessiter d’outils spéciaux ni de compétences techniques avancées. Tu pourras commencer à l’utiliser immédiatement après l’installation. Qualité SHIMANO : Comme tous les produits SHIMANO, l’interrupteur SW-EN600-L est fabriqué avec des matériaux de haute qualité et soumis à des contrôles qualité rigoureux. Tu peux compter sur sa fiabilité et sa durabilité dans le temps. Choisis l’interrupteur d’assistance électrique SW-EN600-L de SHIMANO pour contrôler ton compteur SHIMANO STEPS avec facilité et précision. Profite d’une conduite plus confortable et personnalisée sur ton e-bike, quelle que soit la catégorie de cyclisme que tu pratiques.

VÉLO ORBEA RISE SL M10 420W Le tout nouveau RISE SL M10 420W de Orbea t’emmène explorer des sentiers à couper le souffle avec la puissance et la précision d’un véritable champion. Avec ce vélo électrique de pointe, tu pourras affronter les montées les plus exigeantes et descendre en toute sécurité et avec un contrôle maximal, grâce à sa technologie innovante et à son design impressionnant. VÉLO ORBEA RISE SL M10 420W CARACTÉRISTIQUES PRINCIPALES : Vitesses du dérailleur : 12 Moteur : Shimano Batterie (Wh) : 420 Débattement (mm) : 140 LE VÉLO EST LIVRÉ PRÉ-ASSEMBLÉ PAR NOS SOINS* SPÉCIFICATIONS TECHNIQUES Cadre : Orbea Rise OMR 2025, débattement 140 mm, roues de 29", Concentric Boost 12x148 Moteur : Shimano EP801 Écran : N/D Batterie : Orbea interne de 420 Wh Chargeur : Orbea eBike Smart Charger de deuxième génération 42V/2-4A Fourche : Fox 34 Float Factory 140 Grip Commande de changement de vitesses : Shimano SLX M7100 I-Spec EV Dérailleur avant : N/D Cassette : Shimano CS-M7100 10-51t 12 vitesses Chaîne : Shimano M7100 Corona : N/D Pédalier : N/D Frein avant : Shimano XT M8100 à disque hydraulique Frein arrière : Shimano XT M8100 à disque hydraulique Disques de frein : N/D Pneu avant : Schwalbe Wicked Will Evo TLE, 29x2.40 Super Race, mélange Soft, Addix, marron Pneu arrière : Schwalbe Wicked Will Evo TLE, 29x2.40 Super Race, mélange Soft, Addix, marron Jantes : Oquo Mountain Control MC32TEAM, jante en alliage hookless, moyeu DT350 6IS, largeur interne 32 mm, rayons Sapim D-Sprint / Race, 29" Moyeu avant : N/D Moyeu arrière : N/D Guidon : OC Mountain Control MC21 Alu SL, Rise 20, largeur 800 mm Potence : OC Mountain Control MC20, 0º Sella : Fizik Terra Ridon X5 145 mm Tige de selle : OC Mountain Control MC22, 31.6 mm, télescopique Poids maximum supporté : N/D Poids : N/D *PRO-M STORE OFFRE GRATUITEMENT LE SERVICE DE PRÉ-ASSEMBLAGE DU VÉLO : TIGE DE SELLE, FOURCHE, DÉRAILLEUR ET FREINS SONT DÉJÀ MONTÉS

COMMANDE DE DÉRAILLEUR SHIMANO DROITE SLX SL-M7100 12V Accès plus rapide au levier et fonctionnement avec un faible effort. Économie de 35 % d’effort (par rapport au SL-M7000-R). 12 vitesses. Technologie Rapidfire Plus. 2-way Release, pour un changement de vitesse rapide et précis. Câble inclus. CODE ARTICLE ISLM7100RAP

PNEU PIRELLI SCOPRION ENDURO MIXED HARDWALL 29 60-622 Scorpion™ Enduro M est le pneu d’enduro le plus polyvalent nata pour t’accompagner dans chaque type de sortie : de l’entraînement sur les trails de casa jusqu’au weekend de course. Un pneu aux performance constantes nel tempo et au comportement prévisible. La gomme SmartGRIP Gravity est l’option racing-ready de la gamma Scorpion MTB, une formulation dérivée du savoir-faire décennal en motocross et des précieux conseils d’anciens champions du monde de descente. La formulation monogomme SmartGRIP Gravity est la réponse à tous les bikers qui recherchent un pneu fiable pour affronter chaque type de parcours in entraînement et en course, grâce à la constance de ses prestations nel tempo et dans chaque type de condition météorologique. Carcasse avec protection de tringle à tringle et insert en gomme dure positionné au-dessus du talon pour une fiabilité adaptée à tout style de pilotage agressif. Les multiples renforts incorporés dans la structure améliorent la résistance générale de la carcasse et garantissent un support accru lorsque l’on roule à basse pression : avec uno couche de nylon de tringle à tringle intégrée dans les nappes de la carcasse et uno épais insert en gomme dure au-dessus du talon, le HardWALL gère facilement des charges élevées et prévient les crevaisons. De nombreuses technologies de renfort incorporées et associées à une carcasse en nylon de 60 tpi donnent pour résultat une construction solide du pneu, à tout avantage de sa fiabilité et de la qualité de conduite, sans en compromettre le poids. La carcasse VTT HardWALL est dédiée au mondo trail et enduro. PNEU PIRELLI SCOPRION ENDURO MIXED HARDWALL 29 60-622 CARACTÉRISTIQUES PRINCIPALES : Gomme plus souple et résistante aux déchirures. Adhérence accrue dans chaque condition météo. Excellente tenue et contrôle à haute vitesse. Multiples renforts incorporés dans la structure. Version : Tubeless ready. Tpi : 60. Pression : 2,0 - 4,0 bar (29 - 58 psi). Etrto : 61-622. Gomme : SmartGrip Gravity. Poids (environ) : 1005 g. TECHNOLOGIES SmartGrip Gravity La gomme SmartGRIP Gravity est l’option racing-ready de la gamma Scorpion MTB, une formulation dérivée du savoir-faire décennal en motocross et des précieux conseils d’anciens champions du monde de descente. Gomme plus souple ; résistante aux déchirures ; adhérence accrue dans chaque condition météo ; excellente tenue et contrôle à haute vitesse ; formulation monogomme. SmartGRIP Gravity est la réponse à tous les bikers qui recherchent un pneu fiable pour affronter chaque type de parcours in entraînement et en course, grâce à la constance de ses prestations nel tempo et dans chaque type de condition météorologique. HardWALL Carcasse avec protection de tringle à tringle et insert en gomme dure positionné au-dessus du talon pour une fiabilité adaptée à tout style de pilotage agressif. Les multiples renforts incorporés dans la structure améliorent la résistance générale de la carcasse et garantissent un support accru lorsque l’on roule à basse pression : avec uno couche de nylon de tringle à tringle intégrée dans les nappes de la carcasse et uno épais insert en gomme dure au-dessus du talon, le HardWALL gère facilement des charges élevées et prévient les crevaisons. De nombreuses technologies de renfort incorporées et associées à une carcasse en nylon de 60 tpi donnent pour résultat une construction solide du pneu, à tout avantage de sa fiabilité et de la qualité de conduite, sans en compromettre le poids. La carcasse VTT HardWALL est dédiée au mondo trail et enduro.

TRANZX KIT RÉVISION TIGE DE SELLE TÉLESCOPIQUE CÂBLE EXTERNE DIAMÈTRE 27,2mm 85/105 Le SERVICE KIT dropper seatpost external cable de tranz-x est l’allié parfait pour maintenir au maximum les performances de ta tige de selle télescopique. Avec toutes les pièces de rechange nécessaires incluses, ce kit te permet d’effectuer une maintenance précise et minutieuse, garantissant un fonctionnement optimal (cartouche hydraulique exclue). TRANZX KIT RÉVISION TIGE DE SELLE TÉLESCOPIQUE CÂBLE EXTERNE DIAMÈTRE 27,2mm 85/105 caractéristiques principales : Contient toutes les pièces de rechange nécessaires pour une maintenance correcte de la tige de selle télescopique CODE PRODUIT : 421759059

PNEU MAXXIS IKON 29X2.20 EXO TR TANWALL NOIR/PARA 60TPI 3C TB00333000 Le pneu Maxxis Ikon 29x2.20 est le choix idéal pour les cyclistes qui aiment la compétition. Grâce à sa technologie EXO TR Tanwall, à sa carcasse 60 TPI et à son mélange 3C MaxxSpeed, il offre des performances exceptionnelles en termes de traction et de résistance à l’abrasion. Le design noir avec bandes paraboliques ajoute une touche de style à votre vélo, tandis que sa structure pliable le rend pratique à transporter partout où vous allez. PNEU MAXXIS IKON 29X2.20 EXO TR TANWALL NOIR/PARA 60TPI 3C TB00333000 CARACTÉRISTIQUES PRINCIPALES : Technologie EXO TR Tanwall pour une plus grande résistance aux crevaisons et à l’abrasion Mélange 3C MaxxSpeed pour une excellente traction et une grande longévité kilométrique 60 TPI pour une combinaison optimale de légèreté, de flexibilité et de résistance Pliable pour une plus grande praticité et une facilité de transport accrue Design noir avec bandes paraboliques pour un look accrocheur et sportif

LEVIER DE FREIN MAGURA HC POUR MT5 LEVIER À UN DOIGT EN ALUMINIUM REACH AVEC OUTIL À PARTIR DE MY2015 Levier de frein HC pour MT5, levier à 1 doigt en aluminium, noir, Reach avec outil, à partir de MY2015 (conf. = 1 pièce) CODE ARTICLE 484062121

VÉLO MONDRAKER SUPERFOXY CARBON RR 2 EDITION Le tout nouveau SUPERFOXY CARBON RR offre une puissance incroyable pour explorer davantage de sentiers grâce à une combinaison de design innovant et de performances exceptionnelles. Avec sa structure en carbone légère et résistante, ce mountain bike est prêt à porter vos aventures sur terrains accidentés à un niveau supérieur. VÉLO MONDRAKER SUPERFOXY CARBON RR 2 EDITION CARACTÉRISTIQUES PRINCIPALES : Cadre en carbone résistant et léger. Système de suspension arrière Zero avec 160 mm de débattement pour une excellente absorption des chocs. Géométrie progressive pour une plus grande stabilité et un meilleur contrôle lors des descentes. Freins puissants pour une sécurité et un contrôle accrus pendant la conduite. LE VÉLO EST LIVRÉ PRÉMONTÉ PAR NOS SOINS* SPÉCIFICATIONS TECHNIQUES CADRE : SuperFoxy 29 Stealth Air full Carbon, Zero Suspension System, 160mm de débattement, Forward Geometry, biellette supérieure monobloc en carbone, axe arrière SuperBoost 12x157mm, tube de direction conique, boîtier de pédalier BSA 73mm, dedicated 1x drivetrain design, HHG passage interne des câbles, roulements étanches Enduro MAX, garde-boue pour amortisseur, ISCG 05, protections de frame personnalisées. *Kit de géométrie inclus. TAILLES : S : 380mm / M : 420mm / L : 470mm / XL : 510mm. AMORTISSEUR : Öhlins TTX 22M.2 NH Coil 205X65mm. Réglages : levier de compression haute vitesse avec mode climb, compression basse vitesse, rebond, précharge d’air. Fixation supérieure trunnion, bagues inférieures 22.2x10mm. RÉGLAGE AMORTISSEUR : C10 compression, R35 rebond. Taux de ressort : taille S 343 lbs, taille M 411 lbs, taille L 457 lbs, taille XL 502 lbs. FOURCHE : Öhlins RXF 38 M.2 29, 170mm, cartouche TTX18 Twin Tube, pivot conique, axe Boost 15x110mm, offset 44mm. Réglages : levier de compression haute vitesse avec mode climb, compression basse vitesse, rebond, précharge d’air, chambre de ramp. JEU DE DIRECTION : Onoff Titan tapered pour tube de direction 1-1/8” à 1-1/2”, roulements étanches ACB, supérieur 41.8x30.5x8x45ºx45º, inférieur 51.9x40x8x45ºx45º. POTENCE : Onoff Krypton FG 30mm, CNC, 31.8mm barbore. GUIDON : Onoff Krypton Carbon 1.0, rise : 25mm, largeur : 800mm, backsweep 9º, upsweep 5º, 31.8mm barbore. POIGNÉES : Onoff Desert, 1lock-on, 135mm. TIGE DE SELLE : Fox Transfer Factory Kashima interne, diamètre 31.6mm, taille S : 363.5x125mm, taille M : 418.3x150mm, taille L : 475.1x175mm, taille XL : 475.1x200mm. SELLA : SDG BEL-AIR 3.0, mousse LPU, rails en acier. FREIN AVANT : Sram Code Ultimate Stealth, étrier surdimensionné à 4 pistons, disque HS2 200mm IS 6 trous monobloc, plaquettes métal fritté sur support acier. FREIN ARRIÈRE : Sram Code Ultimate Stealth, étrier surdimensionné à 4 pistons, disque HS2 200mm IS 6 trous monobloc, plaquettes métal fritté sur support acier. LEVIERS DE FREIN : Sram Code Ultimate Stealth, technologie SwingLink et roulements au pivot de levier, réglage de la garde et du contact point sans tools. JANTES : e*thirteen LG1 Plus Enduro, IW30 Hookless, aluminium 6069 soudé, largeur interne 30mm, tubeless ready, 28 rayons. RAYONS : e*thirteen custom Hive triple-butted black acier, écrous en alliage, rondelles d’écrous. MOYEU AVANT : e*thirteen Boost 15x110mm, triple étanchéité, aluminium entièrement usiné, IS 6 trous. MOYEU ARRIÈRE : e*thirteen Superboost 12x157mm, triple étanchéité, aluminium entièrement usiné avec engagement à 6 degrés, IS 6 trous, corps de roue libre XD. PNEU AVANT : Maxxis Assegai 29x2.5WT, tubeless ready, gomme 3C MAXX GRIP, carcasse DH, 60x2TPI, tringle souple. PNEU ARRIÈRE : Maxxis Dissector 29x2.4WT, tubeless ready, gomme 3C MAXX GRIP, carcasse DH, 60x2TPI, tringle souple. PÉDALIER : Sram X01 Carbon Eagle, SuperBoost, axe DUB, Direct mount chain ring, taille S : 170mm taille M : 170mm taille L : 175mm taille XL : 175mm CL 56´5. CORONA : 32T, alliage usiné CNC, X-SYNC 2. BOÎTIER DE PÉDALIER : Sram DUB BSA, roulements étanches, 73mm, superboost. CHAÎNE : Sram GX Eagle, 12s, Powerlock. DÉRAILLEUR ARRIÈRE : Sram X01 Eagle, embrayage à roulement Type 3, cage lock, 1x12s, X-Actuation 1:1. MANETTE DE CHANGEMENT : Sram Trigger X01 Eagle, 12s, X-Actuation 1:1. CASSETTE : Sram XG-1275, 10-52T, 12s. PATTE DE DÉRAILLEUR : Mondraker M071. POIDS : 15,8 kg. *PRO-M STORE OFFRE GRATUITEMENT LE SERVICE DE PRÉ-MONTAGE DU VÉLO : TIGE DE SELLE, FOURCHE, DÉRAILLEUR ET FREINS SONT DÉJÀ MONTÉS