VTT

MOYEU AVANT SHIMANO HB-M475 FREIN À DISQUE 6 TROUS 32H 108 mm Le moyeu avant SHIMANO HB-M475 est le choix parfait pour les passionnés de cyclisme qui souhaitent un moyeu fiable et de qualité. Ce moyeu est conçu pour être utilisé avec un rotor de frein à disque à 6 trous et des pattes à blocage rapide, offrant une plus grande sécurité et un meilleur contrôle lors de vos sorties à vélo. Avec son design élégant et sa finition noire, le moyeu avant SHIMANO HB-M475 ajoutera une touche de style à votre vélo. Sa résistance et sa durabilité sont garanties par la qualité renommée des produits SHIMANO, une marque synonyme d’excellence dans le secteur du cyclisme. MOYEU AVANT SHIMANO HB-M475 FREIN À DISQUE 6 TROUS 32H 108 mm CARACTÉRISTIQUES Compatible avec rotor de frein à disque à 6 trous Conçu pour des pattes à blocage rapide Design élégant et finition noire Haute résistance et grande durabilité Marque de qualité SHIMANO Ajoutez le moyeu avant SHIMANO HB-M475 Frein à Disque 6 Trous Noir à votre vélo et profitez d’un pédalage sûr et confortable sur tout type de terrain.

KIT DE RÉPARATION CANNONDALE SET-OFF FLAT KIT Kit pour réparations rapides de crevaisons et peut être monté sur diverse parties du vélo. LE KIT CONTIENT : Cinghie en polyuréthane élastique et non abrasif s’adaptent à n’importe quel vélo et non absorbent ni la boue ni l’eau. Compatibilité raccord bombonnes : valves Presta / Schrader. x2 bombonnes de CO2 de 16 g. Raccord pour bombonnes. Cinghia de fixation. x2 démonte-pneus. CODE ARTICLE CP6601U10OS

POTENCE DE GUIDON SPECIALIZED TURBO VADO AVEC AFFICHAGE ET MONTAGE POUR LUMIÈRE 31.8X60 Optimisez votre position de conduite et votre confort avec cette potence de guidon en alliage léger 6061 avec affichage intégré et montage pour le phare. De ce modo, le réglage de la position ne compromet ni l’accès aux fonctionnalités ni l’éclairage. POTENCE DE GUIDON SPECIALIZED TURBO VADO AVEC AFFICHAGE ET MONTAGE POUR LUMIÈRE 31.8X60 CARACTÉRISTIQUES PRINCIPALES : Spécifique pour la Turbo. Construction en alliage 6061 forgé 3d et usiné CNC. Longueur : 60 mm. Rise 17. Pour guidons 31.8. CODE ARTICLE 98918-5761

VÉLO MONDRAKER TRICK 16 Il y a toujours une prima fois à vélo, tout comme il y a toujours une prima volta pour une Mondraker. Les sensations des premiers coups de pédale sont toujours inoubliables. La nouvelle gamma Trick de 16, 20, 24 et 26 pouces est le début d’une relation avec Mondraker dont nous sommes sûrs qu’elle durera pour toujours. Trick a complètement mis à jour la gamme précédente et cette année nous avons une esthétique du cadre qui hérite complètement du design des vélos pour adultes de gamma haute. Un minimalisme du tube a été choisi, avec des lignes plus droites et deux dettagli comme l’union du tube supérieur avec les haubans qui forment quasi une ligne droite, et la famosa fenêtre entre le tube supérieur, le tube diagonal et le tube de direction, qui nous permet de reconnaître au premier regard un modèle Mondraker. VÉLO MONDRAKER TRICK 16 CARACTÉRISTIQUES PRINCIPALES : Cadres réalisés en Alloy Stealth evo et présentent une Forward Geometry entièrement inspirée et adaptée aux besoins des enfants. Câblage à guidage interne Axes arrière de 12x142 mm Patte de dérailleur UDH Pneus de 2,4". Cette largeur de pneu est fondamentale car elle permet une adhérence bien supérieure, ce qui augmente la sécurité sur les terrains difficiles et permet de rouler à des pressions beaucoup plus basses, améliorant ainsi le confort et le contrôle du vélo. LE VÉLO EST LIVRÉ PRÉMONTÉ PAR NOS SOINS* SPÉCIFICATIONS TECHNIQUES : CADRE : Trick 16 Alloy 6061 Stealth evo, passage de câbles interne HHG, jeu de direction interne, patte remplaçable, boîtier de pédalier BSA, axe arrière 135 mm TAILLES : Taille unica 210 mm FOURCHE : MDK 16 Kid, fourreaux en alliage, pivot Chromoly JEU DE DIRECTION : Jeu de direction conique interne FPD Dozer 1048AS, capot supérieur 1-1/8" 1-1/2 15mm + bouchon supérieur TJ3 POTENCE : MDK XC, alliage forgé 6061, barbore 25,4 mm, angle : 0º, longueur : 40 mm GUIDON : MDK XC 1.0, alliage 6061, rise : 19mm, largeur : 540 mm, angle de backsweep 9º, angle d’upsweep 5º, barbore 25,4 mm POIGNÉES : ONOFF kids 19 100-100 mm TIGE DE SELLE : MDK XC, alliage 6061 T6, diamètre 27,2 mm, longueur 200 mm, offset 0 mm SELLA : Série Mondraker Leader kids FREIN AVANT : clarks M2 Junior 140 mm avec 6 boulons IS, disque de frein monobloc FREIN ARRIÈRE : clarks M2 Junior 140 mm avec 6 boulons IS, disque de frein monobloc LEVERS DE FREIN : clarks M2 Junior JANTES : MDK-XP1 20, largeur interne 25 mm, 20 rayons RAYONS : Ronds en acier inoxydable Nc AXE MOYEU AVANT : KT-K8QF, axe QR 9x100 mm, roulements à cônes et cuvettes AXE MOYEU ARRIÈRE : MSR 1B4 3/8x135 mm, roulements à cônes et cuvettes PNEU AVANT : kenda Booster 16x2.2 gomme simple 30TPI, tringle rigide PNEU ARRIÈRE : kenda Booster 16x2.2 gomme simple 30TPI, tringle rigide MANIVELLES : prowheel DM 28, 102 mm PÉDALIER : 28T BOÎTIER DE PÉDALIER : CH-52 PÉDALES : NW-450 PP CHAÎNE : kmc Z-9, 9s CASSETTE : HG DRIVER 16T, 1S POIDS SANS PÉDALES : 7,4 kg *PRO-M STORE OFFRE GRATUITEMENT LE SERVICE DE PRÉ-MONTAGE DU VÉLO : TIGE DE SELLE, FOURCHE, DÉRAILLEUR ET FREINS SONT DÉJÀ MONTÉS CODE ARTICLE : 010.24222 (Tg.16'', Couleur : Bleu)

CORONA SHIMANO 30D AVEC PARE-CHAÎNE Triple corona shimano 9 vitesses compatible avec les modèles FC-R3030, FC-R3030-CG et les séries SORA R3000 Series.

TIGE DE SELLE CANNONDALE DOWNLOW 31.6 100 MM 340MM Tige de selle Cannondale à aria/hydraulique qui te permettra d’affronter les terrains les plus exigeants avec facilité. TIGE DE SELLE CANNONDALE DOWNLOW 31.6 100 MM CARACTÉRISTIQUES PRINCIPALES : Diamètre de 31,6 mm. Cette tige de selle télescopique est compatible avec la plupart des cadres VTT. Construction en alliage : réalisée en alliage de haute qualité, la DownLow est légère mais résistante, garantissant une longue durée de vie. Facile à régler. Facile à configurer. Course : 100mm. Longueur : 340mm.

TIGE DE SELLE TÉLESCOPIQUE THOMSON COVERT DROPPER 30,9mm La tige de selle télescopique Covert Dropper de Thomson est une tige de selle télescopique conçue pour les vélos avec passage interne et routage des câbles pour tige de selle télescopique. Le système à cartouche dont dispose la tige de selle Covert Dropper est conçu pour garantir une longue durée de vie. Les opérations de réparation, si nécessaires, sont rapides, économiques et simples. CARACTÉRISTIQUES PRINCIPALES DE LA TIGE DE SELLE TÉLESCOPIQUE THOMSON DROPPER 30,9mm : Poids : 592 g Longueur : 400mm Course : 150mm Commande à distance pour le montage Diamètre : 30,9 mm

Pneu VENTURE - 700x40, noir, TCS LIGHT FAST ROLLING, SG2 PROTECTION, pliable Le pneu VENTURE - 700x40 est conçu pour offrir d’excellentes performances sur une large gamme de terrains. Avec son design innovant, il te permet d’affronter des aventures in mountain bike avec sécurité et vitesse. Grâce à la technologie TCS LIGHT FAST ROLLING et à la protection SG2, ce pneu pliable t’offre la combinaison parfaite de résistance et de fluidité, garantissant un pédalage souple et sans accroc. Pneu VENTURE - 700x40, noir, TCS LIGHT FAST ROLLING, SG2 PROTECTION, pliable caractéristiques principales : Dimensions : 700x40 Couleur : noir Technologie TCS LIGHT FAST ROLLING pour un pédalage rapide et fluide Protection SG2 pour une meilleure résistance aux crevaisons Design pliable pour une transportabilité et une installation faciles

PNEU PIRELLI CINTURATO GRAVEL RC - 700x45 BLACK BROWN Le pneu CINTURATO GRAVEL RC - 700x45, black brown (classic), Techwall gravel de Pirelli est la couverture de course de la ligne Cinturato Gravel, idéale pour les compétitions modernes sur chemins non asphaltés. Avec des crampons centraux bassi et serrés qui permettent fluidité et vitesse dans les tratti compacts et rectilignes, et des crampons latéraux hauts et pénétrants pour une agressivité et un grip maximum pour aborder n’importe quel virage. caractéristiques principales : Couverture de course de la ligne Cinturato Gravel Idéale pour les compétitions modernes sur chemins non asphaltés Crampons centraux bassi et serrés pour la fluidité et la vitesse dans les tratti compacts et rectilignes Crampons latéraux hauts et pénétrants pour l’agressivité et un grip maximal en courbe

CADRE SPECIALIZED S-WORKS EPIC Ne t’inquiète pas… on a compris. Tous tes partenaires de sortie pensent que tu es un peu “particulier”. Peut-être que tu as acheté un stock de tes poignées préférées au cas où elles ne seraient plus produites dans un proche futuro. Peut-être que ta boîte à outils fait honte au technicien professionnel. Quelle que soit ton obsession, nessuno d’entre nous ne te juge. CADRE SPECIALIZED S-WORKS EPIC CARACTÉRISTIQUES Le cadre S-Works Epic, dont chaque détail a été examiné et conçu avec un soin extrême, a été créé précisément pour des personnes comme toi. Le lay-up de fibre de carbone 12m pour le cadre avec link d’amortisseur en carbone a été étudié pour réduire le poids et optimiser la dynamique de conduite, de modo que tu puisses te concentrer su tutto il resto, en sachant que ton point de départ est le cadre le plus performant au mondo. Un BRAIN plus intelligent.Le nouvel Epic, toujours synonyme de vitesse, est équipé de l’ultima version de la suspension BRAIN, avec un projet entièrement nouveau développé en même temps que le vélo, et qui est efficace et réglé pour la compétition.Le nouveau cadre du S-Works Epic mise sur un transfert de puissance efficace et une meilleure maniabilité. L’arrière est 15 % plus rigide que la version précédente afin de pouvoir exploiter la nouvelle plateforme du BRAIN avec réglage racing.En parfaite combinaison avec l’amortisseur Brain, le S-Works Epic est équipé d’une fourche RockShox SID SL Ultimate Brain Position Sensitive. Le résultat est un avant plus rigide et plus précis. Cadre en fibre de carbone FACT 12m avec 100 mm de débattement à la roue arrière contrôlé par le BRAIN, plus léger que la version précédente. Excellent transfert de puissance. Cadre en fibre de carbone FACT 12m avec 100 mm de débattement à la roue arrière contrôlé par le BRAIN, plus léger que la version précédente. Excellent transfert de puissance. Pour la fourche, le meilleur pour le XC racing : RockShox SID SL Ultimate avec 100mm de débattement. Pour la fourche, le meilleur pour le XC racing : RockShox SID SL Ultimate avec 100mm de débattement. CADRE SPECIALIZED S-WORKS EPIC SPÉCIFICATIONS TECHNIQUES Suspensions Fourche RockShox SID SL ULTIMATE BRAIN, Top-Adjust Brain damper, Debon Air, 15x110mm, 44mm offset, 100mm Travel Amortisseur Post. RockShox-Specialized BRAIN, Rx XC Tune, 5 Position Platform Adjust, Rebound Adjust, Integraded Extension, 265x52.5mm Cadre Cadre S-Works FACT 12m Carbon, Progressive XC Race Geometry, Rider-First Engineered™, threaded BB, 12x148mm rear spacing, internal cable routing, 100mm of travel Collier de sella Specialized Alloy 34.9, Titanium Bolt COCKPIT Tige de sella S-Works FACT carbon, 10mm offset, 30.9mm Poids Poids 3.86kg (8 lb, 8.2 oz) Misura pesata MD (le poids inclut le cadre et la fourche comme sur la photo) Frameset SWAT SWAT EMT Cage-Mount Tool

COLLIER DE MONTAGE FREIN TRICKSTUFF COMMANDE SRAM Interface 2.0 pour le montage direct d’un levier de changement de vitesses SRAM sur les leviers de freins à disque Trickstuff. Compatible avec les dérailleurs mécaniques et électriques MatchMaker SRAM. Remarque : l’interface 2.0 n’est pas compatible avec les nouveaux triggers SRAM AXS Eagle Transmission (type T). Montage universel à droite ou à gauche. Visserie de montage incluse. CODE ARTICLE BCAAAXXSS0000S

VÉLO MONDRAKER NEAT R - Cadre : Crafty Air full Carbon, Zero Suspension System optimisé, débattement de 150 mm, Forward Geometry, batterie interne amovible, axe arrière Boost 12x148 mm, tube de direction conique, link supérieur monobloc, passage interne des câbles HHG, roulements étanches à capacité de charge MAX, axes surdimensionnés de 15 mm, capteur de vitesse de patte de dérailleur intégré, capots moteur exclusifs en plastique.- Moteur : TQ HPR-50- Afficheur : TQ HPR display V01- Batterie : TQ HPR-50 360Wh intégrée et amovible- Chargeur : N/A- Fourche : RockShox LYRIK Select Charger RC 29, 160 mm, homologuée e-bike, tube de direction conique, axe Boost 15x110 mm, déport 44 mm. Réglages : compression basse vitesse, retour basse vitesse, précharge d’air- Amortisseur : Rock Shox Super Deluxe Select, 185x55 mm, réglages : compression à 2 positions (Ouvert/Bloqué), retour, précharge d’air. Fixation supérieure Trunnion, bagues inférieures 30x8 mm- Dérailleur arrière : Sram S1000 Eagle AXS T-Type, 12 vitesses- Dérailleur avant : N/A- Commande de changement de vitesse : Sram Eagle AXS Pod MMX, 12 vitesses- Cassette : Sram XS-1270, 10-52T, T-Type 12 vitesses- Chaîne : Sram GX Eagle T-Type, 12 vitesses, Powerlock- Couronne : Sram X-Sync 2 Eagle 34T, acier, narrow-wide, 104 BCD- Manivelles : E.13 Helix Core E*Spec Plus, toutes les tailles : 160 mm- Frein avant : Sram DB8 stealth, étrier à 4 pistons, disque de frein monobloc Centerline 200 mm avec 6 vis IS, plaquettes organiques avec support en acier- Frein arrière : Sram DB8 stealth, étrier à 4 pistons, disque de frein monobloc Centerline 200 mm avec 6 vis IS, plaquettes organiques avec support en acier- Disques : N/A- Pneu avant : Maxxis Minion DHF 29x2.5 WT, tubeless ready, gomme 3C MAXX GRIP, protection EXO+, 60 TPI, tringle souple- Pneu arrière : Maxxis Minion DHR II 29x2.5 WT, tubeless ready, gomme 3C MAXX TERRA, protection EXO+, 60 TPI, tringle souple- Jantes : Mavic E-CrossRide 29, largeur interne 30 mm, soudées, PFP, tubeless ready, 28 rayons- Moyeu avant : Mavic, Boost 15x110 mm, 6 trous IS- Moyeu arrière : Mavic, Boost 12x148 mm, système à rochets Ratchet ID360, 6 trous IS, corps de roue libre XD- Guidon : ONOFF S3 1.0 alliage 6061, rise : 25 mm, largeur : 800 mm, backsweep 8º, upsweep 5º, diamètre de serrage 31,8 mm. Tailles L et XL : rise 1,5.- Potence : ONOFF S3 30 mm 0º, alliage forgé 6061, diamètre de serrage 31,8 mm- Sella : Fizik Terra Aidon Slim X5- Tige de selle : télescopique interne ONOFF Pija, diamètre 31,6 mm, commande à distance 1X avec roulement, taille S : 140-115 mm (388-235 mm), taille M : 160-135 mm (428-255 mm), taille L : 180-155 mm (468-275 mm), taille XL : 210-185 mm (528-305 mm)- Poids maximal autorisé : N/A- Poids : N/A

SELLA FIZIK TERRA ARGO X3 La FIZIK TERRA ARGO X3 est extrêmement confortable, elle présente un profil réactif et agréable et la pointe courte permet un bon mouvement des jambes. Le canal central non est rembourré afin d’empêcher des appuis douloureux sur le périnée et la découpe ergonomique a été spécialement réalisée à la suite d’une analyse détaillée de la pression effectuée en collaboration avec des experts médicaux.La coque est réalisée in carbone et nylon légers et robustes et le rembourrage de type 2 est plus important dans la zone ischiatique afin d’améliorer le soutien en position droite. SELLA FIZIK TERRA ARGO X3 CARACTÉRISTIQUES PRINCIPALES : Sella polyvalente à nez court qui favorise la stabilité et soulage la pression sur les zones sensibles. Coque réalisée in nylon renforcé in carbone et rail creux en Kium pour un rapport résistance/poids élevé. Wingflex : les bords latéraux de la coque se plient et s’adaptent au mouvement de la jambe. Mousse de type 2 avec amortissement progressif. Utilisation prévue : gravel. Concepts : Il s’agit d’un produit du programme fizik Concepts, une collaboration interdisciplinaire entre d’importants experts du secteur et des universitaires qui mènent des recherches et des analyses sur la technologie, le design, la physiologie et l’adaptation du vélo, à la recherche de solutions pour améliorer les performances à vélo. SELLA 150 MM Longueur : 270 mm. Largeur : 150 mm. Poids : 238 g. Hauteur à 75 mm de largeur : 47 mm. Longueur depuis le nez à 75 mm de largeur : 113 mm. Rail : 7x7 mm. SELLA 160 MM Longueur : 270 mm. Largeur : 160 mm Poids : 245 g. Hauteur à 75 mm de largeur : 47 mm. Longueur depuis le nez à 75 mm de largeur : 113 mm. Rail : 7x7 mm. CODE ARTICLE 70E1SA03A22 (150 mm - Couleur : Black) / 70E2SA03A22 (160 mm - Couleur : Black)

KIT ENTRETOISES AMORTISSEUR FOX FLOAT X Kit pour régler le volume de la chambre d'aria de l'amortisseur Fox Racing Shox Float X. KIT ENTRETOISES AMORTISSEUR FOX FLOAT X CARACTÉRISTIQUES PRINCIPALES : Règle la courbe de compression et la résistance. Compatible avec Fox Racing Shox Float X. Solution idéale pour optimiser les performances et modifier l'amortisseur en l'adaptant à son propre style de conduite. Poids (environ) : 49 g. CODE ARTICLE 803-01-725

SELLA PROLOGO PROXIM NEMBO 145 - T2.0, noire La sella PROXIM NEMBO 145 - T2.0, noire, conçue pour les disciplines gravity, de l’All-mountain à l’Enduro jusqu’au Downhill, offre un confort optimal grâce au rembourrage accru sur les côtés et dans la partie supérieure. Avec une forma plate, adaptée aussi bien aux hommes qu’aux femmes, et avec rail T2.0 (7 mm), elle a une misura de 245x135 mm, garantissant des performances excellentes dans chaque situation. Sella PROXIM NEMBO 145 - T2.0, noire caractéristiques principales : Conçue pour les disciplines gravity, de l’All-mountain à l’Enduro jusqu’au Downhill. Rembourrage accru sur les côtés et dans la partie supérieure pour garantir en permanence un confort maximal. Forma sella : plate Unisexe Rail : T2.0 (7 mm) Misura: 245x135 mm

HUILE POUR FOURCHES SUSPENDUES ROCK SHOX 5WT HIGH PERFORMANCE 120ML Huile High Performance 5WT pour fourches suspendues - 120 ml. CODE ARTICLE X.11.4315.021.020

VÉLO MONDRAKER FOXY CARBON RR Le FOXY CARBON RR de mondraker est le choix parfait pour les amateurs d’aventure en VTT. Avec son cadre en carbone léger et résistant, ce modèle offre des performances exceptionnelles sur les terrains accidentés et les descentes exigeantes. Le design élégant et l’attention aux détails rendent ce VTT une option polyvalente pour explorer de nouveaux sentiers et relever des défis sur piste. VÉLO MONDRAKER FOXY CARBON RR CARACTÉRISTIQUES PRINCIPALES : Cadre en carbone pour une plus grande résistance et légèreté. Suspensions performantes qui absorbent les chocs et garantissent un contrôle optimal. Géométrie de pointe pour une conduite précise et réactive. Composants de haute qualité pour des performances fiables et durables. Design accrocheur et couleur Desert Grey qui se distingue sur la piste. LE VÉLO EST LIVRÉ PRÉMONTÉ PAR NOS SOINS* SPÉCIFICATIONS TECHNIQUES CADRE : Foxy 29 Stealth Air full Carbon, Zero Suspension System, débattement 150 mm, Forward Geometry, biellette supérieure monobloc en carbone, axe arrière Boost 12x148 mm, tube de direction conique, boîtier de pédalier BSA 73 mm, design dédié à la transmission 1x, routage interne des câbles HHG, roulements étanches Enduro MAX, protège-amortisseur, ISCG 05, protections de frame personnalisées. TAILLES : S : 380 mm / M : 420 mm / L : 450 mm / XL : 500 mm. AMORTISSEUR : Öhlins TTX Air 205x65 mm. Réglages : levier de compression haute vitesse avec mode climb, compression basse vitesse, rebond, précharge air. Fixation supérieure Trunnion, bagues inférieures 30x8 mm. RÉGLAGE AMORTISSEUR : C10 compression, R35 rebound. Réducteurs de volume 16.000 (2xF+1E). FOURCHE : Öhlins RXF 36 M.2 29, 160 mm, cartouche TTX18 Twin Tube, pivot conique, axe Boost 15x110 mm, offset 44 mm. Réglages : levier de compression haute vitesse avec mode climb, compression basse vitesse, rebond, précharge air, chambre ramp. Réglages fourche : C20 R40. JEU DE DIRECTION : Acros custom pour tube de direction 1-1/2", roulements à contact angulaire 40x52x7, routage interne des câbles. POTENCE : Onoff Sulfur FG 30 mm, alliage forgé 6061, diamètre 31,8 mm. GUIDON : Onoff Sulfur 1.0 en alliage 6061 double butted, rise : 20 mm, largeur : 800 mm, backsweep 9º, upsweep 5º, diamètre 31,8 mm. POIGNÉES : Onoff Desert, 1 lock-on, 135 mm. TIGE DE SELLE : Onoff Pija télescopique interne, diamètre 31,6 mm, taille S : 405x95-125 mm, taille M : 458x120-150 mm, taille L : 498x140-170 mm, taille XL : 498x140-170 mm. SELLA : SDG BEL-AIR 3.0, mousse LPU, rails acier FREIN AVANT : sram Code R, étrier surdimensionné à 4 pistons, disque Centerline 200 mm IS 6 trous monobloc, plaquettes métal fritté avec support acier. FREIN ARRIÈRE : sram Code R, étrier surdimensionné à 4 pistons, disque Centerline 180 mm IS 6 trous monobloc, plaquettes métal fritté avec support acier. LEVERS DE FREIN : sram Code R, réglage de la portée sans outils. JANTES : e*thirteen LG1 Plus Enduro, IW30 Hookless, aluminium 6069 soudé, largeur interne 30 mm, tubeless ready, 28 rayons. RAYONS : e*thirteen custom Hive triple-butted acier black, écrous en alliage, rondelles d’écrou. MOYEU AVANT : e*thirteen Boost 15x110 mm, triple étanchéité, aluminium entièrement usiné, IS 6 trous. MOYEU ARRIÈRE : e*thirteen Boost 12x148 mm, triple étanchéité, aluminium entièrement usiné avec engagement à 6 degrés, IS 6 trous, corps de roue libre XD. PNEU AVANT : maxxis Minion DHF 29x2.5 WT, tubeless ready, gomme 3C MAXX terra, protection EXO+, 120 TPI, tringle souple. PNEU ARRIÈRE : maxxis Minion DHR II 29x2.4 WT, tubeless ready, gomme 3C MAXX terra, protection EXO+, 120 TPI, tringle souple. PÉDALIER : sram GX Eagle, Boost, axe DUB, plateau Direct mount, taille S/M : 170 mm, taille L/XL : 175 mm. CORONA : 32T, alliage usiné CNC, X-SYNC 2. BOÎTIER DE PÉDALIER : sram DUB BSA, roulements étanches, 73 mm. CHAÎNE : sram NX Eagle, 12 v., Powerlock. DÉRAILLEUR ARRIÈRE : sram GX Eagle, embrayage à roulement Type 3, cage lock, 1x12 v., X-Actuation 1:1. LEVE FRENO : sram Trigger GX Eagle, 12 v., X-Actuation 1:1. CASSETTE : sram XG-1275, 10-52T, 12 v. PATTE DE DÉRAILLEUR : sram UDH. POIDS : 14,5 kg. *PRO-M STORE OFFRE GRATUITEMENT LE SERVICE DE PRÉ-ASSEMBLAGE DU VÉLO : TIGE DE SELLE, FOURCHE, DÉRAILLEUR ET FREINS SONT DÉJÀ MONTÉS

PAIRE DE FREINS TRICKSTUFF DIRETTISSIMA Le frein à disque Trickstuff Direttissima convainc par la stabilité, le point de pression défini et le dosage fin. Les quatre pistons de l’étrier de frein C42 fournissent une grande puissance de freinage. En termes d’ergonomie, la largeur du levier offre une large plage de réglage. Le frein accomplit son travail de manière fiable même avec des masses système plus élevées, par exemple sur les e‑bikes, et se distingue par une excellente gestion de la chaleur. Ceci est dû à l’utilisation de Bionol particulièrement stable à la température, qui, entre autres, ne pose pas de problème même jusqu’à -15 °C, de pistons en acier inoxydable et de plaquettes de frein isolantes POWER+. Le point de pression net est créé par le rapport de transmission finement ajusté entre le levier et le frein et favorise un fonctionnement intuitif. Trickstuff optimise la capacité de dosage en réduisant constamment les frottements dans le système : des roulements à rouleaux pratiquement sans frottement, des joints en PU aux points de contact, des durites haute pression gainées de Kevlar et un levier avec 4x roulements y contribuent. La Direttissima présente une caractéristique de puissance de freinage progressive, ce qui signifie que plus on tire sur le levier, plus les freins s’appliquent. La sensation de devoir tirer toujours plus fort dans les longues descentes pour obtenir la même puissance de freinage appartient au passé. À propos du levier : il a été conçu de telle sorte qu’aucune structure de surface ne puisse irriter l’utilisateur lors du freinage et que le doigt puisse glisser en approchant le levier. De cette manière, il n’est pas nécessaire de tourner la main, mais on peut conserver une prise complète sur le guidon. Le collier de serrage fraisé en deux parties compense les plus faibles écarts de circonférence du guidon. Le kit de freins est composé de pièces pour la roue avant et la roue arrière. PAIRE DE FREINS TRICKSTUFF DIRETTISSIMA CARACTÉRISTIQUES PRINCIPALES : Élégant kit de freins à disque à 4 pistons pour mountain bike (roue avant + roue arrière) Construction particulièrement résistante et rigida en aluminium aéronautique usiné CNC et anodisé Réglage de la largeur de la poignée sans outils avec large plage de réglage Design fonctionnel fin et léger Rapport de piston et cinématique du levier migliorati pour une force de freinage élevée Levier et bielle sur roulements à billes pour une modulation optimale, une grande facilité de mouvement et absence de jeu Usinage de précision pour un point de prise défini et stabile Gestion optimale de la chaleur grâce aux pistons en acier inoxydable poli (étrier de frein) Fluide de frein BIONOL : huile végétale biodégradable avec point d’ébullition à 360 °C (utilisable aussi avec de l’huile minérale) Possibilité de montage de leviers de changement de vitesses SRAM/SHIMANO avec interfaces Trickstuff optionnelles Collier de serrage fraisé en deux parties pour une fixation du guidon sûre, douce et résistante à la torsion Durites haute pression avec gaine en Kevlar pour un point de prise stabile Livré avec les plaquettes de frein Trickstuff 850 "Power+" (compatibles avec les plaquettes de frein pour SRAM Guide/G2) Testé pour la compétition Adapté aux e‑bikes Utilisation prévue : MTB - Matériau : aluminium 7075 T6 (corps, levier, étrier de frein) ; acier inoxydable (piston) - Nombre de pistons : 4 (par frein) - Levier de frein : Trickstuff DRT - Étrier de frein : Trickstuff C42 (Postmount) - Durite de frein : Kevlar - Longueur de la durite : 1700 mm arrière, 900 mm avant (chacune peut être raccourcie) - Liquide de frein : huile minérale, huile végétale BIONOL - Plaquettes de frein : Trickstuff 850 Power+ (organiques, plaque de support en acier nickelé) - Réglage de la largeur de la poignée : sans outils (plage de réglage 47-88 mm) - Garde réglable : non Collier ouvert : oui (Ø 22,2 mm) Poids : environ 250 g/frein (incl. plaquettes, collier fraisé, remplissage avec durite de frein de 700 mm - SANS disque de frein, adaptateur) MODULATION : L’adhérence dans le système est l’ennemi d’une buona modulation. L’utilisation constante de roulements à rouleaux et de joints spéciaux en PU minimise la friction interne de la Direttissima, garantissant une modulation exceptionnellement sensible. POINT DE PRISE : il n’est pas possible d’obtenir un fonctionnement facile si le point de pression est rigido comme du bois ou mou et spongieux. La clé réside dans le rapport entre les pistons de commande et la cinématique du levier. L’augmentation du rapport de transmission global par rapport au modèle précédent se traduit par un point de pression bien défini mais agréablement élastique. ERGONOMIE : Levier de la Direttissima ne présente aucun angle ni arête. Il a été profilé avec des têtes de fraisage spécialement réalisées pour garantir un freinage sans points de pression même après des kilomètres de descentes. De plus, les trous, rainures ou évidements ont été supprimés pour accompagner le mouvement naturel de glissement du doigt. - STABILITÉ : la Direttissima se distingue également par la tanto citée stabilité du CLEG. Les pistons de frein en acier inoxydable poli et les plaquettes organiques thermo-isolantes réduisent le transfert de chaleur vers le liquide de frein et protègent les joints. Avec le disque de frein Trickstuff Dächle assorti (épaisseur du disque de 2,05 mm, disponible séparément), il est possible d’optimiser encore davantage la stabilité de la Direttissima. - COURBE CARACTÉRISTIQUE : Un mécanisme de levier sophistiqué avec effet de levier à genouillère sur la Direttissima crée une courbe caractéristique pour la force de freinage. Plus on tire fort, plus le rapport de transmission augmente – la force de freinage CODE ARTICLE BDRTAFSKPQBSA0002S

POIGNÉES ESIGRIPS RIBBED CHUNKY Les POIGNÉES ESIGRIPS RIBBED CHUNKY possèdent huit rainures distinctes qui permettent une excellente prise en main sur le guidon et absorbent les chocs provenant du terrain. Diamètre extérieur 32 mm et embouts de guidon inclus. CARACTÉRISTIQUES PRINCIPALES DES POIGNÉES ESIGRIPS RIBBED CHUNKY : Poids : 60 g. Longueur de la poignée standard - 5 1/8. Diamètre extérieur : 32 mm. Conçues pour des guidons de 22 mm mais peuvent s’adapter jusqu’à 19 mm. Embouts de guidon inclus (installer d’abord les embouts pour protéger les poignées et faciliter l’installation). CODE ARTICLE RBCHB

PÉDALES CRANK BROTHERS STAMP 7 SILVER EDITION Les PÉDALES CRANK BROTHERS STAMP 7 SILVER EDITION sont parfaites pour l'enduro, l'all mountain, le freeride et la descente. Le profil est bas et la base est concave afin que la chaussure bénéficie d'une surface de contact optimale. Les cyclistes ont des pieds de différentes tailles, ecco pourquoi la pédale est disponible en deux tailles différentes. Avec les roulements et les joints de haute qualité, tu t'amuseras longtemps avec la pédale Stamp Crank Brothers. PÉDALES CRANK BROTHERS STAMP 7 SILVER EDITION CARACTÉRISTIQUES PRINCIPALES : Profil minimal fin 11 mm-13 mm. Plateforme concave pour un point d'appui sûr. 10 picots réglables par côté. Roulements et système d'étanchéité premium. Adaptateur pour insérer la graisse à l'intérieur de l'axe. Stamp Small recommandé pour des pointures de chaussures : 37-43 (eu). Stamp Large recommandé pour des pointures de chaussures : 43-49 (eu). Corps de pédale en aluminium 6061-T6 forgé. Roulement interne coulissant Igus LL. Roulement externe coulissant Igus LL. Axe en acier au chrome SCM 435 forgé. Poids taille S : 345 g (la paire). Poids taille L : 375 g la paire (la paire). CODE ARTICLE 16747 (Taille S - Couleur : Silver) / 16746 (Taille L - Couleur : Silver)

VÉLO SANTA CRUZ TALLBOY C XT S’il y a jamais eu un vélo XC pour les riders amateurs de gravité, le Tallboy est celui qu’il vous faut. Le nouveau vélo Santa Cruz Tallboy C XT 29er Mountain Bike de 120 mm fait un pas en avant dans ce que les vélos à faible débattement sont vraiment capables de faire. Avec une incroyable suspension VPP à point de pivot inférieur, un design épuré, le raffinement classique de Santa Cruz et une géométrie plutôt radicale, le Tallboy redevient un héros populaire qui brise les codes. Bien sûr, 10 mm de débattement en plus peuvent sembler n’être qu’un petit pas, mais associés à un design de suspension VPP à point de pivot inférieur, c’est un grand bond en avant pour le Tallboy. C’est le type de vélo qui vous fait sprinter en montée, sur le plat, en traversée ou en descente, grâce à la grande efficacité du design VPP et au cadre léger et réactif. Mais comme il partage les mêmes principes d’ingénierie que nos vélos à grand débattement, l’amortisseur progressif monté sur le point de pivot inférieur se sent aussi à l’aise en cross-country que dans les conditions les plus extrêmes. Associé à une fourche de 130 mm, le nouveau Tallboy devient encore plus attractif pour les riders qui aiment pousser au maximum. La théorie établie suggère que les vélos avec moins de débattement sont roulés plus lentement, et qu’ils nécessitent donc des géométries plus raides et conservatrices. En réalité, toutefois, quand avez-vous ralenti pour la dernière fois sur un sentier amusant simplement parce que vous n’étiez pas sur un vélo plus grand ? Aucune prudence, que de l’adrenalina. Nous avons donc fait la même chose ici, en imitant la géométrie de nos vélos à plus grand débattement pour créer un vélo avec un angle de direction de 65,5 degrés, un front center généreux et une fourche à déport court, quelque chose de rare sur un vélo de ce type. Et la pensée radicale ne s’arrête pas là. Les bases arrière super courtes du Tallboy de 430 mm offrent un réglage de l’axe arrière de +/- 10 mm pour garantir que les riders de toutes tailles et de tous styles se sentent également à l’aise. Associez cela à un BB relativement bas (335 mm et un drop de 37,5 mm) et vous obtenez une combinaison prête à bondir dans chaque virage et à se lancer de l’autre côté. VÉLO SANTA CRUZ TALLBOY C XT CARACTÉRISTIQUES PRINCIPALES : Fourche : FOX 34 Performance Elite, Grip2, 130mm, 29". Amortisseur : FOX Float Performance Elite DPS. Dérailleur arrière : Shimano XT M8100, 12 vitesses. LE VÉLO EST LIVRÉ PRÉMONTÉ PAR NOS SOINS* SPÉCIFICATIONS TECHNIQUES Cadre : Carbon C Fourche : FOX 34 Performance Elite, Grip2, 130mm, 29" Amortisseur : FOX Float Performance Elite DPS Dérailleur arrière : Shimano XT M8100, 12spd Commande de changement de vitesses : Shimano XT M8100, 12spd Leviers de freins : Shimano XT 8120 Cassette : Shimano XT M8100, 12spd, 10-51t Pédalier : Shimano XT M8100, 32t Guidon : Santa Cruz Bicycles Carbon Riser Potence : Burgtec Enduro MK3 Selle : WTB Silverado Team Tige de selle : RockShox Reverb Stealth Pneus : Avant : Maxxis Minion DHF, 29"x2.3", 3C EXO TR Arrière : Maxxis Minion DHR II 29"x2.3" EXO TR Jeu de direction : Cane Creek 40 IS Integrated *PRO-M STORE OFFRE GRATUITEMENT LE SERVICE DE PRÉ-ASSEMBLAGE DU VÉLO : TIGE DE SELLE, FOURCHE, DÉRAILLEUR ET FREINS SONT DÉJÀ MONTÉS

COUVERCLE CANNONDALE PRISE DE CHARGE V2 SYNAPSE NEO QUICK NEO Couvercle de prise de charge pour chargeur de batterie pour cannondale v2 Synapse neo / Quick neo.

VÉLO ORBEA RISE LT H10 Le nouveau Orbea RISE LT H10 est un vélo qui vous emmènera vers de nouveaux sommets d’émotions en montagne. Avec un design innovant et des performances exceptionnelles, ce vélo est conçu pour affronter les défis les plus exigeants des parcours en montée et en descente. Avec le RISE LT H10, vous pourrez vivre des aventures inoubliables et repousser vos limites au maximum. VÉLO ORBEA RISE LT H10 CARACTÉRISTIQUES PRINCIPALES : Diamètre roue : 29 Vitesses : 12 Moteur : Shimano Batterie (Wh) : 630 Débattement (mm) : 160 LE VÉLO EST LIVRÉ PRÉMONTÉ PAR NOS SOINS* SPÉCIFICATIONS TECHNIQUES Cadre : Orbea Rise Hydro, débattement 140 mm, roues 29", Boost 12x148 Moteur : Shimano EP801 Écran : N/D Batterie : Orbea Internal 630Wh Chargeur : Orbea 2.Generation eBike Smart charger 42V/2-4A Fourche : Fox 36 Float Performance 160 Grip 3-Pos QR15x110 Amortisseur : Fox Float X Performance 2-Pos Evol LV, réglage personnalisé, 210x55 mm Dérailleur arrière : Shimano XT M8100 SGS Shadow Plus Dérailleur avant : N/D Commande de vitesses : Shimano SLX M7100 I-Spec EV Cassette : Shimano CS-M7100 10-51 dents, 12 vitesses Chaîne : Shimano M6100 Couronne : N/D Manivelles : N/D Frein avant : Shimano M6120 à disque hydraulique Frein arrière : Shimano M6120 à disque hydraulique Disques : N/D Pneu avant : Maxxis Assegai 2.50" 60TPI 3CG/EXO+/TR MaxxGrip Pneu arrière : Maxxis Assegai 2.50" 60TPI 3CG/EXO+/TR MaxxGrip Jantes : Race Face AR 30c Tubeless Ready Moyeu avant : N/D Moyeu arrière : N/D Guidon : OC Mountain Control MC31, rise 20 mm, largeur 800 mm Potence : OC Mountain Control MC20, angle 0º Sella : Fizik Terra Ridon X5, largeur 145 mm Tige de selle : OC Mountain Control MC22, 31.6 mm, télescopique Poids maximal autorisé : N/D Poids : N/D *PRO-M STORE OFFRE GRATUITEMENT LE SERVICE DE PRÉMONTAGE DU VÉLO : TIGE DE SELLE, FOURCHE, DÉRAILLEUR ET FREINS SONT DÉJÀ MONTÉS

PNEU maxxis REKON 29x2.60 EXO+ TR 60TPI 3C MAXX terra TB00096500 Le pneu maxxis Rekon 29x2.60 est le compagnon idéal pour tes aventures en VTT. Grâce à la technologie EXO+ et à 60 TPI, ce pneu pliable offre d’excellentes performances sur les terrains accidentés, garantissant une traction et une résistance exceptionnelles. Grâce au mélange 3C MaxxTerra, il assure une adhérence maximale dans diverses conditions. Affronte les sentiers les plus exigeants avec confiance et sécurité. PNEU maxxis REKON 29x2.60 EXO+ TR 60TPI 3C MAXX terra TB00096500 CARACTÉRISTIQUES PRINCIPALES : Dimensions : 29x2,60 pouces Technologie EXO+ pour une meilleure protection contre les coupures et les déchirures 60 TPI pour une meilleure adaptabilité aux terrains irréguliers Mélange 3C MaxxTerra pour une adhérence et une traction maximales Pliable pour faciliter le transport et le remplacement en cas de besoin