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Dominez chaque trail avec l'équilibre parfait entre puissance naturelle et agilité pure. L'Orbea RISE SL H10 est l'e-MTB conçu pour ceux qui veulent vivre le trail de manière authentique, avec l'assistance du moteur mais les sensations d'un vélo musculaire. Léger, réactif et silencieux, il vous accompagne des longues montées panoramiques aux singletracks les plus techniques, transformant chaque sortie en une expérience fluide et amusante. Le moteur Shimano EP600 travaille en parfaite harmonie avec la batterie intégrée de 630Wh, vous offrant une autonomie étendue pour explorer sans limites. vélo ORBEA RISE SL H10 CARACTÉRISTIQUES PRINCIPALES : E-System : Moteur Shimano EP600 puissant et silencieux avec une distribution naturelle ; batterie intégrée de 630Wh pour une autonomie étendue et gestion via la commande EN600-L. Suspensions : Configuration Fox Performance avec fourche Fox 36 de 140 mm et amortisseur Float custom tune pour un maximum de grip et de contrôle sur les terrains accidentés. Transmission et Dérailleur : Système Shimano XT/SLX à 12 vitesses pour des changements de rapports rapides et précis dans toutes les conditions de pente. Freins et Contrôle : Système de freinage Shimano M6120 à 4 pistons pour une puissance d'arrêt constante et modulable dans les descentes exigeantes. Roues et Grip : Jantes Race Face AR 30c tubeless ready associées à des pneus Schwalbe Wicked Will Evo pour une fluidité et une traction optimales. Design et Géométrie : Cadre en aluminium avec une géométrie trail moderne, intégration propre des composants et tige de selle télescopique OC Mountain Control. Spécifications Techniques : Cadre Orbea Rise Hydro, débattement 140 mm, 29" Boost 12x148 Fourche Fox 36 Float SL Performance 140, Grip, 3-Pos, 15x110 Amortisseur Fox Float Performance 2-Pos Evol LV custom tune 210x50mm Moteur Shimano EP600 Batterie Orbea Intégrée 630 Wh Dérailleur Arrière Shimano XT M8100 SGS Shadow Plus Manettes Shimano SLX M7100 I-Spec EV Freins Shimano M6120 disque hydraulique, 4 pistons Pédalier Shimano Steps EM600 avec guide-chaîne Orbea Cassette Shimano CS-M7100 10-51t (12 vitesses) Roues Race Face AR 30c Tubeless Ready Pneus Schwalbe Wicked Will Evo TLE, 29x2.40, Super Race, Addix Soft Cintre / Potence OC Mountain Control MC31 (Rise 20, 800mm) / MC20 0º Tige de selle OC Mountain Control MC22, 31.6 mm, télescopique Selle Fizik Terra Ridon X5 145 mm Accessoires Chargeur Smart 42V/2-4A, Support compteur OC CM-05

RISE SL M20 420W La RISE SL M20 420W d'Orbea incarne parfaitement le concept « plus de vélo, moins électrique ». C'est le e-MTB conçu pour ceux qui aiment vraiment pédaler, pour ceux qui veulent sentir chaque centimètre du sentier sous les roues, avec ce coup de pouce supplémentaire qui ne vole pas le plaisir de l'effort mais le met en valeur. Le poids réduit et l’assistance extrêmement naturelle rendent la conduite intuitive et réactive : chaque changement de direction est immédiat, chaque virage devient une invitation à laisser filer le vélo, chaque caractéristique du trail se transforme en pur divertissement. Avec la RISE SL M20 420W, vous vous sentez toujours connecté au terrain, avec la sensation d'avoir juste « un peu plus de jambes » quand il faut, sans jamais perdre la sensation authentique d’un vrai VTT. Principales caractéristiques de la RISE SL M20 420W : Concept « plus de vélo, moins électrique » : assistance discrète et naturelle qui valorise le pédalage Comportement agile et réactif grâce au poids contenu et à la répartition équilibrée des masses Conduite amusante et engageante, conçue pour transformer chaque sentier en une expérience de pur plaisir Contact direct avec le trail : réponse immédiate aux commandes et grand contrôle dans les virages et les sections techniques Support électrique conçu pour s’intégrer avec le style de conduite, sans dénaturer les sensations d’un VTT traditionnel TECHNICAL SPECIFICATIONS:CADRE: Orbea Rise OMR 2025, débattement 140 mm, roues 29", Concentric Boost 12x148FOURCHE: Fox 36 Float SL Performance 140, Grip, 3-Pos, 15x110AMORTISSEUR ARRIÈRE: Fox Float Performance 2-Pos Evol LV réglage personnalisé 210x50mmJEU DE DIRECTION: Alliage 1-1/2", roulements oxydés noirsCOLLIER DE GUIDON: OC Mountain Control MC20, 0ºGUIDON: OC Mountain Control MC31, Rise20, largeur 800 mm mmFREINS: Freins à disque hydraulique Shimano M6100DÉRAILLEUR ARRIÈRE: Shimano SLX M7100 SGS Shadow PlusCOMMANDES DE CHANGEMENT DE VITESSE: Shimano SLX M7100 I-Spec EVCASSETTE: Shimano CS-M7100 10-51t 12 vitessesCHAÎNE: Chaîne Shimano M6100GUIDE-CHAÎNE: Orbea eBike guide-chaînePÉDALIER: Shimano Steps EM600ROUES: Race Face AR 30c Tubeless ReadyPNEUMATIQUES: Schwalbe Wicked Will Evo TLE, 29x2.40, Super Race, composé souple, Addix, MarronTIGE DE SELLE: OC Mountain Control MC22, 31.6 mm, télescopique mmCOMMANDE TIGE DE SELLE: Shimano SL-MT500 I-Spec EVSELLE: Fizik Terra Ridon X5 145 mm mmCAPACITÉ DE BATTERIE: 420 WhMOTEUR: Shimano EP600CHARGEUR: Chargeur intelligent Orbea 2e génération eBike 42V/2-4ATÉLÉCOMMANDE: EN600-LPOIGNÉES: OC Lock OnSUPPORT ORDINATEUR: OC Support ordinateur CM-05, Garmin/SigmaDIAMÈTRE DES ROUES: 29 inNOMBRE DE VITESSES: 12 1TYPE: E-bikeCATÉGORIE: VTTGENRE: Unisexe

RISE SL M10 420W L'Orbea RISE SL M10 420W est conçue pour ceux qui veulent vraiment sentir le sentier sous les roues : plus de vélo, moins électrique. Une assistance discrète mais efficace qui travaille en harmonie avec vos jambes, transformant chaque sentier, chaque caractéristique technique et chaque courbe en pure joie de conduire. Le poids réduit et l’assistance extrêmement naturelle offrent des réflexes fulgurants, une maniabilité de véritable vélo de trail et ce sentiment de connexion totale avec le terrain que vous recherchez lorsque vous pédalez pour le simple plaisir de rouler. RISE SL M10 420W caractéristiques principales : Concept « plus de vélo, moins électrique » : assistance discrète et naturelle qui valorise le pédalage Moteur compact avec délivrance fluide pour une conduite intuitive et prévisible Batterie intégrée de 420 Wh pour un excellent équilibre entre autonomie et légèreté Réglage SL orienté vers une maniabilité maximale et la sensation d’un vélo trail traditionnel Géométrie moderne pour stabilité en descente et réactivité dans les changements de direction Comportement agile et réactif, idéal pour les sentiers techniques et les sentiers fluides Intégration propre des câbles et composants pour une esthétique minimaliste et soignée Conçu pour ceux qui aiment rouler vite, exploitant l’assistance électrique sans renoncer aux sensations musculaires TECHNICAL SPECIFICATIONS:CADRE: Orbea Rise OMR 2025, débattement 140 mm, roues 29"FOURCHE: Fox 36 Float SL Factory 140, Grip X, 15x110, KashimaAMORTISSEUR ARRIÈRE: Fox Float Factory 2-Pos Adjust Evol LV Kashima réglage personnalisé 210x50mmJEU DE DIRECTION: Aluminium 1-1/2", roulements Black OxidatedPOTENCE: OC Mountain Control MC20, 0ºGUIDON: OC Mountain Control MC21 Alu SL, Relevé 20, largeur 800 mm mmPOIGNÉES: Ergon GXRFREINS: Shimano M6120 à disque hydrauliqueDÉRAILLEUR ARRIÈRE: Shimano XT M8260 SGSCOMMANDES DE CHANGEMENT DE VITESSE: Shimano XT M8250CASSETTE: Shimano CS-M7100 10-51t 12 vitessesCHAÎNE: Shimano M7100GUIDE-CHAÎNE: Orbea eBike guide-chaînePÉDALIER: Shimano Steps EM600ROUES: Oquo Mountain Control MC32TEAMPNEUS: Schwalbe Wicked Will Evo TLE, 29x2.40, Super Race, Soft Compound, Addix, MarronTIGE DE SELLE: OC Mountain Control MC10, 31,6 mm, tige de selle télescopique électronique mmSELLE: Fizik Terra Ridon X5 145 mm mmCAPACITÉ BATTERIE: 420 WhMOTEUR: Shimano EP801CHARGEUR: Chargeur intelligent Orbea 2.Generation eBike 42V/2-4ACONTRÔLEUR ET COMMANDES À DISTANCE: Orbea System Controller avec commande eDropperSUPPORT ORDINATEUR: OC Computer Mount CM-05, compatible Garmin/SigmaTYPE: Vélo électrique tout suspenduDÉBATTEMENT AVANT: 140 mmDÉBATTEMENT ARRIÈRE: 140 mmDIAMÈTRE DES ROUES: 29 in

RISE SL M10 630W La Orbea RISE SL M10 630W est le e-MTB conçu pour ceux qui veulent avaler les dénivelés et les kilomètres avec la fluidité d’un vélo de trail léger, mais avec toute la puissance de l’assistance électrique la plus évoluée. Le nouveau cadre en carbone OMR allie rigidité, précision de conduite et confort sur les longues distances, tandis que le moteur Shimano EP801 – l’un des plus silencieux et réactifs du marché – fonctionne en parfaite harmonie avec le système RS pour vous offrir une sensation de pédalage extrêmement naturelle. La batterie intégrée de 630Wh vous permet de prolonger vos sorties, d’explorer de nouveaux sentiers et de boucler des parcours exigeants sans crainte de manquer d’autonomie. L’équipement est de très haut niveau : transmission électronique Shimano XT Di2 pour des changements fulgurants et précis, roues Oquo MC32TEAM prêtes à soutenir des rythmes élevés, suspensions Fox Factory Kashima de 140 mm pour dominer chaque sentier et freins Shimano à 4 pistons pour un contrôle total dans les descentes. Le cœur technologique est le système RS Control, avec commande compacte et intuitive RS HMI, profils RS/RS+ sélectionnables à la volée, mode Super Boost pour les sections les plus difficiles et gestion de la nouvelle tige de selle électronique MC10 RS. Un e-MTB moderne, épuré et intégré, conçu pour ceux qui exigent le meilleur de leur vélo et veulent vivre le trail riding avec la technologie la plus avancée d’Orbea. Principales caractéristiques du RISE SL M10 630W : Cadre Orbea OMR en carbone, léger et rigide, conçu pour le trail riding moderne Moteur Shimano EP801, puissant, silencieux et très réactif au pédalage Batterie intégrée de 630Wh pour une autonomie supérieure sur les sorties longues Système RS Control avec commande RS HMI compacte et interface LED intégrée Profils d’assistance RS/RS+ sélectionnables et mode Super Boost pour les montées les plus exigeantes Contrôle et gestion de la tige de selle électronique MC10 RS via le système RS Transmission électronique Shimano XT Di2 pour des changements rapides, précis et fiables Roues Oquo MC32TEAM robustes et performantes, optimisées pour une utilisation trail Suspensions Fox Factory Kashima de 140 mm pour un contrôle et une sensibilité maximum Freins Shimano M6120 à 4 pistons pour une puissance de freinage élevée et modulable Cockpit SL léger et épuré pour une conduite précise et confortable Équipement trail avancé, idéal pour les longues aventures et une utilisation intensive TECHNICAL SPECIFICATIONS:CADRE: Orbea Rise OMR 2025, débattement 140mm, roues 29", Concentric Boost 12x148FOURCHE: Fox 36 Float SL Factory 140, Grip X, 15x110, KashimaAMORTISSEUR ARRIÈRE: Fox Float Factory 2-Pos Adjust Evol LV Kashima custom tune 210x50mmJEU DE DIRECTION: Alliage 1-1/2", roulement oxydé noirPOTENCE: OC Mountain Control MC20, 0ºGUIDON: OC Mountain Control MC21 Alu SL, Rise 20, largeur 800mmFREINS: Shimano M6120 à 4 pistons, freins à disque hydrauliquesDÉRAILLEUR ARRIÈRE: Shimano XT M8260 SGSCOMMANDES DE CHANGEMENT DE VITESSE: Shimano XT M8250CASSETTE: Shimano CS-M7100 10-51t 12 vitessesCHAÎNE: Shimano M7100GUIDE-CHAÎNE: Guide-chaîne eBike OrbeaPÉDALIER: Shimano Steps EM600ROUES: Oquo Mountain Control MC32TEAMPNEUS: Schwalbe Wicked Will Evo TLE, 29x2.40, Super Race, Soft Compound, Addix, BrownTIGE DE SELLE: OC Mountain Control MC10, 31.6mm, tige de selle électroniqueSELLE: Fizik Terra Ridon X5 145mmCAPACITÉ BATTERIE: 630 WhMOTEUR: Shimano EP801CHARGEUR: Chargeur intelligent Orbea 2ème génération eBike 42V/2-4ACOMMANDE À DISTANCE: Orbea System Controller avec commande eDropperPOIGNÉES: Ergon GXRSUPPORT ORDINATEUR: OC Computer Mount CM-05, Garmin/SigmaSYSTÈME RS CONTROL: RS Control avec commande RS HMI, profils RS/RS+, mode Super Boost, contrôle tige de selle électronique MC10 RSCATÉGORIE: Trail, e-MTBDÉBATTEMENT SUSPENSION: 140 mmDIAMÈTRE ROUES: 29 in

RISE SL M-LTD 630W La RISE SL M-LTD 630W d'Orbea est le VTT électrique conçu pour ceux qui vivent le trail riding sans compromis, à la recherche d’un vélo capable de multiplier leur énergie sans altérer les sensations d’un véritable trail bike. Le nouveau cadre en carbone OMR est le cœur d’un projet raffiné, léger et réactif, conçu pour transformer chaque montée en une invitation à pousser plus fort et chaque descente en une ligne à dessiner avec une précision millimétrique. Le moteur Shimano EP801, associé à la batterie intégrée de 630Wh, offre une assistance fluide et puissante, tandis que le système RS Control élève l’intégration électronique à un niveau supérieur : commandes intuitives, gestion de la tige de selle électronique, profils d’assistance personnalisables et un cockpit épuré et fonctionnel. Les suspensions Fox Factory Kashima de 140 mm, les roues Oquo MC32LTD et les freins Shimano XTR 4 pistons complètent un vélo conçu pour ceux qui veulent aller plus loin, plus vite et avec plus de contrôle, sans renoncer aux sensations directes et sportives d’un trail moderne. Principales caractéristiques de la RISE SL M-LTD 630W : Cadre Orbea OMR Carbon de dernière génération, léger, rigide et optimisé pour le trail riding Moteur Shimano EP801 avec une délivrance fluide et naturelle, conçu pour un soutien efficace sur les sentiers Batterie intégrée de 630Wh pour une autonomie élevée et des sorties longues sur des parcours exigeants Système RS Control avec interface utilisateur intégrée et commandes intelligentes sur le guidon Gestion électronique de la tige de selle MC10 RS via réseau CAN-Bus pour une fiabilité maximale Profils d’assistance personnalisables (RS/RS+) et mode Super Boost pour maximiser la poussée quand nécessaire Indicateur de charge LED intégré et câblage interne soigné et protégé Suspensions Fox Factory Kashima de 140 mm pour sensibilité, soutien et contrôle sur tous les terrains Roues légères et précises Oquo MC32LTD, conçues pour des performances optimales en montée et en descente Freins Shimano XTR 4 pistons pour une puissance de freinage modulable et constante même sur les descentes les plus longues Transmission électronique Shimano XTR Di2 12 vitesses pour des changements rapides, précis et fiables en toutes conditions Configuration orientée trail hautes performances, idéale pour ceux qui recherchent le maximum en termes de poids, d’efficacité et de précision de pilotage TECHNICAL SPECIFICATIONS:CADRE: Orbea Rise OMR 2025, débattement 140 mm, roues 29", Concentric Boost 12x148FOURCHE: Fox 36 Float SL Factory 140, Grip X, 15x110, KashimaAMORTISSEUR ARRIÈRE: Fox Float Factory 2-positions Adjust Evol LV Kashima réglage personnalisé 210x50 mmJEU DE DIRECTION: Alliage 1-1/2", roulement oxydé noirCOLLIER DE SERRAGE DE GUIDON: OC Mountain Control MC11 Alu SL, 0ºGUIDON: OC Mountain Control MC10 Carbone, hauteur 20 mm, largeur 800 mmFREINS: Shimano XTR M9220 à disque hydrauliqueDÉRAILLEUR ARRIÈRE: Shimano XTR M9260 12 vitessesCOMMANDES DU DÉRAILLEUR: Shimano XTR M9250CASSETTE: Shimano CS-M9200 10-51t 12 vitessesCHAÎNE: Shimano CN-9100GUIDE-CHAÎNE: Guide-chaîne Orbea eBikePÉDALIER: Shimano Steps EM900ROUES: Oquo Mountain Control MC32LTDPNEUMATIQUES: Schwalbe Wicked Will Evo TLE, 29x2.40 Super Race, composé souple, Addix, marronTIGE DE SELLE: OC Mountain Control MC10, 31.6 mm, tige de selle électroniqueSELLE: Fizik Terra Ridon X1 145 mmCAPACITÉ BATTERIE: 630 WhMOTEUR: Shimano EP801CHARGEUR: Chargeur intelligent Orbea 2ème génération 42V/2-4ATÉLÉCOMMANDE: Orbea System Controller avec commande eDropperSUPPORT ORDINATEUR: OC Computer Mount CM-05, Garmin/SigmaSYSTÈME DE CONTRÔLE RS: RS Control avec profils d'assistance personnalisés, mode Super Boost, indicateur LED, réseau CAN-BusCATÉGORIE: Trail / e-MTBANNÉE MODÈLE: 2025

Specialized Stumpjumper 15 Comp Alloy : le trail bike ultime qui élimine tout compromis entre efficacité et descente. Le nouveau Stumpjumper 15 Comp Alloy est né pour ceux qui veulent dévorer les rock gardens avec l'assurance d'un enduro, tout en conservant la réactivité et l'agilité d'un trail moderne. Le cœur de ce vélo est l'innovante technologie GENIE : un système pneumatique breveté qui offre le ressenti ultra-sensible d'un ressort coil allié à la progressivité d'un amortisseur à air. Avec son cadre en alliage M5 ultra-résistant, son compartiment SWAT intégré et sa géométrie réglable sur six positions, ce vélo est conçu pour être mis à l'épreuve sur les sentiers les plus exigeants, saison après saison. VÉLO SPECIALIZED STUMPJUMPER 15 COMP ALLOY CARACTÉRISTIQUES PRINCIPALES : Cadre et Technologie GENIE : Cadre en alliage M5 avec amortisseur GENIE breveté. Offre 57 % de traction en plus et une gestion des chocs améliorée de 16,3 %, rendant les 145 mm de débattement comparables à ceux d'un vélo d'enduro. Suspensions Performantes : Fourche FOX FLOAT 36 Rhythm avec cartouche GRIP de 150 mm et amortisseur FOX FLOAT X Performance avec réglage Ride Dynamics et technologie GENIE à deux étages. Géométrie Personnalisable : Six réglages différents pour ajuster l'angle de direction et la hauteur du boîtier de pédalier. Compatibilité Mullet (27,5” arrière) via un link aftermarket sans altérer la cinématique. Transmission et Freins : Groupe SRAM Eagle-70 à 12 vitesses robuste et précis, associé aux puissants freins SRAM DD8 Stealth à 4 pistons pour un freinage modulable et agressif. Détails Trail et Durabilité : Compartiment de rangement SWAT intégré dans le tube diagonal, tige de selle télescopique X-Fusion Manic et roulements de pivots garantis à vie pour le premier propriétaire. SPÉCIFICATIONS TECHNIQUES : Cadre et Suspension Cadre et Rangement Intégré M5 Alloy chassis, Trail Geometry, SWAT Door integration, 145mm de débattement Fourche FOX FLOAT 36 Rhythm, GRIP damper, réglage Sweep, 150mm travel Amortisseur FOX FLOAT X Performance avec GENIE Technology, Ride Dynamics Tune, 2-pos lever Transmission et Freins Groupe de Transmission SRAM Eagle-70, 12-speed Freins SRAM DD8 Stealth, 4-piston caliper, disque hydraulique Roues et Composants Roues et Moyeux Specialized Alloy rims, sealed cartridge bearing hubs, 29" (Mullet compatible) Tige de selle et Selle X-Fusion Manic dropper post / Specialized Bridge Saddle Cintre et Potence Specialized, 6061 alloy, 6-degree upsweep, 8-degree backsweep Géométrie et Extras Réglages de Géométrie 6 réglages via Flip Chip et cuvettes de direction Garantie Extra Remplacement des roulements de pivots à vie (premier propriétaire)

Specialized Chisel Comp : la vitesse d'un XC de compétition avec la robustesse de l'aluminium de nouvelle génération. Le Specialized Chisel Comp est le vélo tout-suspendu en aluminium le plus léger au monde dans sa catégorie, 18,4 % plus léger que les modèles similaires. Conçu avec la technologie D'Aluisio Smartweld, il apporte sur le terrain la même cinématique et géométrie que l'Epic 8. Grâce aux haubans Flex Stay et à la suspension réglée Ride Dynamics, ce vélo transforme chaque watt en mouvement réel, offrant des performances de Coupe du Monde avec la polyvalence nécessaire pour affronter les granfondos et les sorties rapides sur vos sentiers locaux. CARACTÉRISTIQUES PRINCIPALES DU VÉLO SPECIALIZED CHISEL COMP : Cadre et Géométrie : Alliage M5 D'Aluisio Smartweld hydroformé avec géométrie XC progressive, haubans Flex Stay et Flip Chip intégré pour le réglage de la géométrie. Suspension Ride Dynamics : Fourche RockShox SID de 120 mm (Rush Damper) et amortisseur RockShox DeLuxe Select+ de 110 mm réglés pour une efficacité maximale. Transmission et Efficacité : Groupe SRAM GX Eagle 12 vitesses avec anti-squat optimisé pour réduire le pompage au pédalage et maximiser le transfert de puissance. Composants et Contrôle : Tige de selle télescopique TranzX de série, freins SRAM DB6 à 4 pistons et cockpit Specialized Alloy pour un contrôle maximal en descente. Roues et Adhérence : Jantes Specialized Alloy Tubeless Ready avec pneus Ground Control (Av.) et Fast Trak (Ar.) en gommes différenciées T5/T7. SPÉCIFICATIONS TECHNIQUES : Cadre et Suspension Cadre et Collier Specialized D'Aluisio Smartweld M5 Alloy, XC geometry, 110mm travel, 12x148mm / Alloy 34.9mm Fourche RockShox SID, Rush damper, offset 44mm, 15x110mm, 120mm travel Amortisseur SRAM RS DLX SP (190x40), Ride Dynamics Tune Transmission et Freins Dérailleur et Commandes SRAM Eagle 70 T-Type, 12-speed / SRAM Eagle 70 T-Type single click MMX Pédalier et Boîtier SRAM X1000 Eagle, DUB (165/170/175mm) / SRAM DUB Threaded Wide Cassette et Chaîne SRAM 1270 Transmission, 10-52t / SRAM Eagle 70 Freins SRAM DB6, 4-piston caliper (Av: 180mm / Ar: 160mm) Roues et Composants Jantes et Rayons Specialized Alloy, 27mm internal width, 28h / Stainless 14g Moyeux et Axes Av: Specialized alloy 15x110mm / Ar: Alloy sealed cartridge 12x148mm Pneus Av: Ground Control Grid Lite T7, 29x2.35 / Ar: Fast Trak Flex Lite T5/T7, 29x2.35 Poste de pilotage Cintre Specialized Alloy (760mm) / Potence 3D-forged alloy / Poignées Trail Grips Selle et Tige de selle Body Geometry Power Sport / TranzX Dropper (100/125/150mm débattement) Données Générales Poids et Identifiant 12.94 kg (MD) / ID: 221778

Le Santa Cruz V10 8 représente l'évolution ultime du vélo de descente le plus emblématique et le plus titré de l'histoire. Cette huitième génération (V10 8) a été perfectionnée pour offrir un pilotage encore plus silencieux, précis et personnalisable, répondant aux exigences des pilotes professionnels sur les circuits de la Coupe du Monde. Conçu exclusivement en Carbone CC, le matériau le plus précieux et le plus léger de Santa Cruz, il garantit une rigidité structurelle supérieure et une réactivité hors pair dans les sections les plus techniques et accidentées. La configuration MX (Mullet), avec une roue avant de 29" pour franchir aisément les obstacles et une roue arrière de 27,5" pour une agilité maximale dans les passages serrés, fait de ce vélo une arme absolue pour les bike parks et les compétitions de DH. L'équipement Kit S propose un ensemble de composants fiables et prêts pour la course, tandis que le nouveau coloris Gloss Liquid Blue de la saison 2027 assure un look moderne et percutant. Grâce au système de suspension VPP® de 208 mm et aux nombreuses possibilités de réglage de la géométrie (reach, base arrière et progression), le V10 8 s'adapte parfaitement à chaque style de pilotage et type de parcours. VÉLO SANTA CRUZ V10 8 DH CC S MX CARACTÉRISTIQUES PRINCIPALES : Cadre en Carbone CC : le summum de la technologie Santa Cruz pour la légèreté et la résistance. Configuration MX (Mullet) : roue avant de 29" et roue arrière de 27,5" pour un équilibre parfait entre stabilité et maniabilité. Système VPP® (Virtual Pivot Point) : 208 mm de débattement optimisé pour un contrôle total en descente. Géométrie Réglable : flip-chips intégrés pour personnaliser le reach, la longueur des bases et la courbe de progression. Passage de câbles interne et protections intégrées : design épuré et protection maximale du cadre contre les chocs. Équipement Kit S : composants sélectionnés pour des performances de course constantes et durables. SPÉCIFICATIONS TECHNIQUES : MARQUE : Santa Cruz MODÈLE : V10 8 CC S (Saison 2027) CONFIGURATION ROUES : MX (29"/27.5") DÉBATTEMENT ARRIÈRE : 208mm MATÉRIAU CADRE : Carbon CC CODE FOURNISSEUR : SC2710056-02 ID PRODUIT : 32465 CATÉGORIE : Rider Equipment > Santa Cruz > V10 DH

Puissance SuperNatural, agilité et autonomie. Rien d'aussi puissant n'a jamais été aussi agile. Légère, compacte et prête à en découdre, la Levo R offre la même puissance que la Levo 4. Avec un cadre plus léger de 530 g par rapport à la Levo 4 et 2,6 kg de moins qu'un vélo complet, la Levo R est comme une voiture de rallye déchaînée sur la terre : vous ne ferez plus qu'un avec le vélo et on vous verra filer avec le sourire d'un voleur qui a réussi son coup.This is Electric Rally. VELO SPECIALIZED TURBO LEVO R S-WORKS CARACTÉRISTIQUES PRINCIPALES : Utilisation• Full Power Electric Rally E-System• Moteur S-Works 3.1 de 850 watts et 111 Nm• Batterie 840 Wh (jusqu'à 4,75 heures d'autonomie) + Range Extender optionnel Cadre• Fibre de carbone FACT 11m avec biellette en carbone et visserie en titane• Géométrie réglable et compartiment SWAT intégré Suspensions• Avant : 140 mm FOX 36 SL FACTORY GRIP X• Arrière : 130 mm GENIE - FOX FLOAT Factory Transmission et Roues• Transmission sans fil SRAM XX Eagle AXS• Roues en carbone Roval Traverse SL II avec moyeux Industry 9 Hydra 2 SPÉCIFICATIONS TECHNIQUES : Électronique & Moteur Moteur & UI Specialized 3.1 S-Works (111Nm, 720W), Mastermind TCU, 2.2" high res screen, Specialized app & Apple Find My Batteria & Chargeur 840Wh battery, Specialized 12amp smart charger (Standard, Fast, Eco, 80% charge) Cadre & Suspensions Cadre FACT 11m Carbon, biellette en carbone, visserie titane, SWAT storage, 130mm travel, UDH compatible Fourche FOX 36 SL Factory, GRIP X Damper, HSC, LSC, LSR adjust, 140mm travel, 15x110mm Amortisseur FOX FLOAT Factory GENIE, Ride Dynamics Developed, 2-position compression, 190x45mm Transmission & Freins Dérailleur & Commandes SRAM XX Eagle AXS Transmission avec SRAM AXS POD Ultimate Controller Pédalier & Cassette SRAM XX Carbon (160mm, 34t), SRAM XX XS 1297 (10-52t), Chaîne XX T-Type Freins SRAM Motive Ultimate, 4-piston caliper, hydraulic disc, 200mm rotors (Av/Ar) Roues & Composants Roues (Jantes & Moyeux) Roval Traverse SL II Carbon hookless (30mm), Moyeu Industry 9 Hydra 2, Rayons DT Swiss Revolite Pneus Av : Specialized Purgatory GRID T9 29x2.4 | Ar : Specialized Purgatory GRID Trail T9 29x2.4 Cockpit Roval Control SL RISE Integrated (Carbone), Selle S-Works Power Mirror (Ti rails) Tige de selle RockShox Reverb AXS, 34.9mm (S2: 125mm, S3: 150mm, S4-6: 200mm) Détails & Poids Poids & Divers 21.16 kg (Taille S3) | ID: 293743 | Certifié UL 2849/2271

Puissance SuperNatural, agilité et vitesse de compétition. Rien d'aussi puissant n'a jamais été aussi agile. Légère, compacte et prête à en découdre, la Levo R offre la même puissance que la Levo 4, mais avec un cadre plus léger de 530 g et une économie de poids totale de 2,6 kg par rapport à un vélo complet équivalent. C'est comme une voiture de rallye déchaînée sur la terre : vous ne ferez plus qu'un avec le vélo et on vous verra filer avec le sourire d'un voleur qui a réussi son coup. This is Electric Rally. VÉLO SPECIALIZED TURBO LEVO R EXPERT CARACTÉRISTIQUES PRINCIPALES : Utilisation• Full Power Electric Rally E-System• Moteur Specialized 3.1 de 810 watts et 105 Nm• Batterie 840 Wh avec jusqu'à 5 heures d'autonomie• Prédisposition pour Range Extender optionnel Cadre• Fibre de carbone FACT 11m avec géométrie réglable• Compartiment de rangement SWAT intégré au tube diagonal Suspensions• Avant : 140 mm FOX 36 SL Performance Elite GRIP X• Arrière : 130 mm GENIE - FOX FLOAT Performance Elite Transmission et Roues• Transmission sans fil SRAM GX Eagle AXS• Roues en carbone Roval Traverse SL II avec moyeux Industry 9 1/1 SPÉCIFICATIONS TECHNIQUES : Électronique & Moteur Moteur & UI Specialized 3.1 (101Nm / 666W), Mastermind TCU avec écran 2.2", App Specialized, Apple Find My Batterie & Chargeur Batterie 840Wh, chargeur Specialized 4amp Cadre & Suspensions Cadre Carbone FACT 11m, rangement SWAT, 130mm débattement, compatible UDH, géométrie réglable Fourche FOX 36 SL Performance Elite, amortisseur GRIP X, HSC/LSC/LSR adjust, 140mm débattement, 15x110mm Amortisseur FOX FLOAT Performance Elite GENIE, Ride Dynamics, 190x45mm Transmission & Freins Dérailleur & Commandes SRAM GX Eagle AXS Transmission avec Controller AXS POD Pédalier & Cassette SRAM GX Alloy (160mm, 32T), Cassette GX XS 1275 (10-52t), Chaîne GX Flattop Freins SRAM Motive Bronze, 4 pistons, disque hydraulique, disques 200mm (Av/Ar) Roues & Pneus Roues (Jantes & Moyeux) Roval Traverse SL II Carbon hookless (30mm interne), Moyeux Industry 9 1/1, Rayons Sapim D-Light Pneus Av : Purgatory GRID T9 29x2.4" | Ar : Purgatory Grid Trail T7 29x2.4" (S1 : 27.5") Composants & Poids Poste de pilotage Cintre Specialized Alloy (35mm), Potence Alloy Trail, Selle Body Geometry Power Comp Tige de selle X-Fusion Manic (Débattement : S1-S2 125mm, S3 150mm, S4 170mm, S5-S6 190mm) Poids & Divers 21.76 kg (Taille S3) | ID : 293744 | Certifié UL 2849/2271

S-Works Tarmac SL8 Le S-Works Tarmac SL8 de Specialized est né pour une seule chose : être le vélo de course le plus rapide du monde. Huit générations, plus de vingt ans de développement et un seul objectif : combiner aérodynamisme extrême, légèreté et qualité de conduite dans un ensemble qui, jusqu'à hier, semblait impossible. Le résultat est une machine de compétition capable de faire la différence sur les parcours qui comptent vraiment : plus rapide de 16,6 secondes sur 40 km, 128 secondes sur Milan-Sanremo et 20 secondes sur le légendaire Tourmalet. Cela grâce à un cadre pesant seulement 685 grammes, 15 % plus léger que le Tarmac SL7, et à une intégration complète avec les nouvelles roues Roval Rapide CLX III, conçues pour changer les règles de l'aérodynamisme en course. Le nouveau “Speed Sniffer”, le nez avant qui affine radicalement le profil de la zone de direction, travaille de concert avec la tige de selle la plus aérodynamique jamais créée par Specialized pour fendre l'air là où cela compte vraiment : au bord d'attaque. Dans le même temps, les leçons tirées du projet Aethos permettent au cadre d'exploiter les formes pour supporter les charges avec moins de couches de carbone, réduisant le poids sans sacrifier la rigidité. En selle, le Tarmac SL8 est brutal quand on pousse sur les pédales mais étonnamment confortable sur les longues distances : plus rigide où il faut, plus souple sous la selle, avec une conduite précise et réactive qui reste identique pour chaque taille grâce à la Rider-First Engineering. Aucune distinction de genre, juste la performance pure : c'est un vélo conçu pour ceux qui cherchent l'avantage maximal possible, quel que soit le cycliste. Pour compléter le tableau, le groupe SRAM RED AXS avec capteur de puissance — le groupe électronique le plus léger jamais conçu — et le poste de pilotage intégré Roval Rapide, qui réduit encore plus le poids et la résistance aérodynamique. Le S-Works Tarmac SL8 est le choix ultime pour ceux qui veulent aller vite partout, des classiques monument aux cyclosportives locales. Principales caractéristiques du S-Works Tarmac SL8 : Cadre S-Works Tarmac SL8 en carbone de dernière génération, développé en 8 générations et plus de 20 ans de recherche pour maximiser vitesse et rendement en compétition. Aérodynamisme avancé avec nouveau “Speed Sniffer” (nez avant) qui recule le tube de direction pour obtenir un bord d'attaque plus tranchant et une forme à très faible résistance. Tige de selle la plus aérodynamique jamais produite par Specialized, utilisant les nouvelles règles UCI pour améliorer le flux d'air turbulent autour des jambes. Vitesse prouvée par les données : 16,6 secondes plus rapide sur 40 km, 128 secondes sur Milan-Sanremo et 20 secondes sur le Tourmalet par rapport aux générations précédentes, selon les tests Ride Science. Poids du cadre d'environ 685 g, 15 % plus léger que le Tarmac SL7 et parmi les plus légers du World Tour avec une configuration aérodynamique complète. Projet inspiré de l'Aethos : les formes du cadre transportent la charge de manière si efficace que les couches de carbone nécessaires sont réduites, éliminant le matériel superflu. Rigidité/poids améliorée de 33 % par rapport au SL7 pour une réponse plus agressive à l'accélération et une conduite encore plus précise. Confort en selle augmenté de 6 % par rapport au SL7, pour un vélo de course qui “flotte” sur les aspérités tout en restant extrêmement réactif. Géométrie Tarmac éprouvée en Coupe du Monde, identique au SL7, pour une transition immédiate vers le nouveau modèle sans adaptations complexes. Compatibilité avec pneus jusqu'à 32 mm pour augmenter confort, adhérence et polyvalence sur terrains irréguliers ou en courses d'endurance. Rider-First Engineering : chaque taille est conçue pour offrir la même qualité de conduite, rigidité et contrôle, indépendamment de la taille du cycliste. Concept “Au-delà du genre” : conception basée sur des données réelles de cyclistes, pas sur le genre, pour offrir la même plateforme haute performance à tous. Groupe complet SRAM RED AXS avec capteur de puissance intégré, le groupe électronique le plus léger du marché, pour un changement de vitesses sans fil précis et un contrôle total de l'effort. Roues Roval Rapide CLX III tubeless-ready, développées pour maximiser la vitesse réelle en course avec une aérodynamique optimisée et une grande stabilité au vent latéral. Poste de pilotage intégré Roval Rapide fourni de série, pour réduire le poids, améliorer l'aérodynamisme et offrir un avant de vélo épuré et rapide. Conçu pour être le vélo de course le plus rapide au monde sur les parcours réels, des classiques monuments aux étapes en montagne du World Tour. TECHNICAL SPECIFICATIONS:MODÈLE: S-Works Tarmac SL8ANNÉE DU MODÈLE: 2026 yearCADRE: S-Works Tarmac SL8 FACT 12r Carbon, Rider First Engineered™, Win Tunnel Engineered, passage interne des câbles, boîtier de pédalier fileté, axe traversant 12x142mm, freins à disque flat-mountFOURCHE: S-Works FACT 12r Carbon, axe traversant 12x100mm, freins à disque flat-mountFREIN AVANT: SRAM RED AXS, frein à disque hydrauliqueFREIN ARRIÈRE: SRAM RED E1, frein à disque hydrauliqueBOÎTIER DE PÉDALIER: SRAM DUB BSA 68CHAÎNE: SRAM RED 12 vitessesPÉDALIER: SRAM RED AXS avec capteur de puissanceDÉRAILLEUR AVANT: SRAM RED AXS, dérailleur avant braze-onCOMMANDES CHANGEMENT/FREIN: SRAM RED AXS, frein à disque hydrauliqueCASSETTE: SRAM RED XG-1290, 12 vitesses, 10-33 dentsDÉRAILLEUR ARRIÈRE: SRAM RED XG-1290, 12 vitesses, 10-36 dentsROUES: Roval Rapide CLX III, Tubeless Ready, jante carbone 21 mm interne, 48,5 mm arrière / 51 mm avant, moyeux Roval LF18F, rayons Arris MTO-255 (carbone renforcé BioNylon, embouts en titane)PNEUMATIQUES: S-Works Turbo TLR Race Tire, 700x28cCHAMBRES À AIR: STANDARD 80MM PVGUIDON: Roval Rapide Cockpit, guidon intégréSELLE: S-Works Power with MirrorTIGE DE SELLE: S-Works Tarmac SL8 Carbon, déport 15 mmRUBAN DE GUIDON: Supacaz Super Sticky KushFIXATION DE SELLE: Tarmac integrated wedgePOIDS (TAILLE 56): 6.62 kgCODE PRODUIT: 221554GROUPE: SRAM RED AXS avec capteur de puissance, le groupe électronique le plus léger du marchéCARACTÉRISTIQUES DU CADRE: Géométrie Race, dégagement pour pneus jusqu'à 32 mm, conception Rider-First EngineeringTECHNOLOGIES DU CADRE: Aérodynamisme avancé (Speed Sniffer), cadre 685 g, 15 % plus léger que le SL7, rigidité améliorée de 33 % par rapport au SL7

Puissance SuperNatural, agilité et autonomie inégalées. Rien d'aussi puissant n'a jamais été aussi agile. Légère, compacte et prête à en découdre, la Specialized Turbo Levo R Comp offre la même puissance que le Levo 4, mais avec un cadre plus léger de 530 g et jusqu'à 2,6 kg de moins qu'un vélo complet équivalent. C'est comme une voiture de rallye déchaînée sur la terre : vous ne ferez plus qu'un avec le vélo et on vous verra filer avec le sourire de celui qui prend vraiment du plaisir. C'est ça l'Electric Rally. VÉLO SPECIALIZED TURBO LEVO R COMP CARACTÉRISTIQUES PRINCIPALES : Utilisation• Full Power Electric Rally E-System• Moteur Specialized 3.1 de 810 watts de crête et 105 Nm• Batterie 840 Wh avec jusqu'à 5 heures d'autonomie• Prédisposition pour Range Extender optionnel Cadre• Fibre de carbone FACT 11m avec géométrie réglable• Compartiment de rangement SWAT intégré au tube diagonal Suspensions• Avant : 140 mm FOX 36 SL Performance GRIP• Arrière : 130 mm GENIE - FOX FLOAT Performance Transmission et Roues• Groupe complet SRAM S-1000 Eagle AXS• Roues en alliage Specialized haute résistance SPÉCIFICATIONS TECHNIQUES : Électronique & Moteur Moteur & UI Specialized 3.1 (101Nm / 666W), Mastermind TCU avec écran 2.2", App Specialized, Apple Find My Batterie & Chargeur Batterie 840Wh, chargeur Specialized 4amp Cadre & Suspensions Cadre Carbone FACT 11m, rangement SWAT, 130mm débattement, compatible UDH, géométrie réglable Fourche FOX 36 SL Performance, amortisseur GRIP, 140mm débattement, 15x110mm Amortisseur FOX FLOAT Performance GENIE, Ride Dynamics, 190x45mm Transmission & Freins Dérailleur & Commandes SRAM S-1000 Eagle AXS Transmission avec Controller AXS POD Pédalier & Cassette SRAM Eagle 70 (32T), cassette GX XS 1275 (10-52t), chaîne GX Flattop Freins SRAM Motive Bronze, 4 pistons, disque hydraulique, disques 200mm Roues & Pneus Jantes & Moyeux Specialized Alloy hookless (30mm interne), moyeux scellés, rayons DT Swiss Elemental Pneus Av : Purgatory GRID T9 29x2.4" | Ar : Purgatory Grid Trail T7 29x2.4" (S1 : 27.5") Composants & Poids Poste de pilotage Cintre Specialized Alloy (35mm), potence Alloy Trail, selle Body Geometry Power Comp Tige de selle X-Fusion Manic (S1-S2 : 125mm, S3 : 150mm, S4 : 170mm, S5-S6 : 190mm) Poids & Divers 22.34 kg (Taille S3) | ID : 293745 | Certifié UL 2849/2271

Née de la fusion de l'agilité et della férocité électrique, la Shuttle SL/AM est conçue pour repousser toutes les limites. Avec un poids inférieur à 18 kg, son cadre en carbone ultra-léger et le système Bosch Performance Line SX offrent une vague de puissance fluide et vigoureuse sous vos pieds. VÉLO PIVOT SHUTTLE SL/AM PRO X0 CARACTÉRISTIQUES PRINCIPALES : Cadre full-carbon construit avec la technologie de moulage exclusive de Pivot Unité d'entraînement légère Bosch Performance SX sur chaque niveau de montage Batterie longue durée de 400Wh Compatible avec l'extension d'autonomie Bosch PowerMore 250 Géométrie réglable via Pivot flip chip Fourche FOX 36 de 160mm Débattement arrière de 150mm Configuration de roues mixtes (Mullet) en option Passage interne propre avec le système Pivot Cable Port SPÉCIFICATIONS TECHNIQUES : Build Kit: Pro X0 Eagle Transmission Cadre: Shuttle SL/AM Fourche: Fox Factory 36 29", déport 44mm, GRIP X2 - 160mm Amortisseur arrière: Fox Factory Float (XS), Fox Factory Float X (SM-XL) Jeu de direction: Pivot Precision Sealed Cartridge Dérailleur arrière: Sram X0 Eagle Transmission 12-Speed Cassette: Sram X0 1295 Eagle Transmission 10-52t Commande de vitesse: Sram AXS Pod Controller Freins: Sram Motive Silver 4 pistons Pédalier: Praxis Alloy eCranks E-MTB 34t - 160mm Cintre: Phoenix Race Low Rise Carbon - 760mm (XS), 780mm (SM-MD), 800mm (LG-XL) Poignées: Phoenix Factory Lock-On Potence: Phoenix Team Enduro/Trail - 45mm Tige de selle télescopique: Fox Transfer Factory Series 125-150mm (XS-SM), 155-180mm (MD), 185-210mm (LG-XL) Selle: Phoenix WTB Pro High Tail Trail (SM), Phoenix RaceGrip Pro Saddle (XS, MD-XL) Unité d'entraînement: Bosch Performance SX 400Wh avec PowerMore Range Extender 250Wh Roues: DT Swiss XM1700 avec moyeu DT Swiss 350 & 36t Star Ratchet 30mm - 15x110 AV/12x157 AR Chaîne: Sram X0 Eagle Flattop 12-Speed

Peu importe qui vous êtes ou comment vous roulez, le SuperSix EVO inspire les cyclistes les plus combatifs à aller plus vite, partout. Pour les véritables obsédés du poids, voici notre expression la plus légère de la vitesse. Le SuperSix EVO SL LAB71 est doté de notre cadre ultra-léger en carbone Gen 5 Série 0, encore allégé par une peinture minimaliste, associé au cintre intégré ultra-léger SystemBar Road SL et aux roues DT Swiss ARC 1100 DICUT avec rayons en carbone. Le groupe SRAM RED AXS avec capteur de puissance intégré garantit des passages de vitesses impeccables et des données de puissance instantanées. Le boîtier de pédalier CeramicSpeed BSA DUB et la visserie en titane réduisent le poids au minimum. Conçu pour les montées raides, les arrivées au sommet et les cyclistes qui mesurent leur avantage en grammes. Conçu pour s'envoler en montée, conquérir les KOM et ressentir la légèreté VÉLO CANNONDALE SUPERSIX EVO LAB71 SL CARACTÉRISTIQUES PRINCIPALES : Cadre SuperSix EVO Gen 5 ultra-léger et à faible traînée aérodynamique. Carbone Série 0 - notre carbone le plus léger avec la construction la plus avancée jamais réalisée. Cannondale SystemBar Road SL : cintre intégré ultra-léger en carbone pour une précision de pilotage et un gain de poids maximal. Roues en carbone ultra-légères DT Swiss ARC 1100 DICUT DB 38 avec rayons en carbone - Les roues aéro les plus légères de DT. SRAM RED AXS électronique sans fil 12v - Le groupe phare de SRAM. Pédalier en carbone SRAM RED AXS avec capteur de puissance et boîtier de pédalier CeramicSpeed. Selle haut de gamme Fizik Vento Antares 00 avec coque et rails en carbone. SPÉCIFICATIONS TECHNIQUES : Plateforme : SuperSix EVO Nom du modèle : SuperSix EVO LAB71 SL SMU Code du modèle : C1116GU SMU KIT CADRE : Cadre : LAB71 SuperSix EVO, Gen 5, Ultralight Series 0 Carbon, axe traversant 12x142mm, boîtier de pédalier fileté BSA 68mm, disque flat mount, collier de selle intégré, UDH Fourche : LAB71 SuperSix EVO, Gen 5, Ultralight Series 0 Carbon, cône de direction intégré, axe traversant 12x100mm, disque flat mount, passage de câbles interne, tube de direction Delta de 1-1/8" à 1-1/4", déport 55mm (44-54cm), déport 45mm (56-61cm) Jeu de direction : Intégré, 1-1/8" - 1-1/4" TRANSMISSION : Dérailleur arrière : SRAM RED AXS, 12 vitesses Dérailleur avant : SRAM RED AXS Manettes : SRAM RED AXS, 2x12 vitesses Chaîne : SRAM RED, 12 vitesses Pédalier : SRAM RED AXS avec capteur de puissance (Power Meter), 48/35 : 165mm (44-50cm), 170mm (52-56cm), 172.5mm (58-61cm) Cassette : SRAM RED XG-1290, 10-30, 12 vitesses Boîtier de pédalier : CeramicSpeed BSA DUB, version Coated FREINS : Freins : SRAM RED AXS à disque hydraulique, rotors Paceline X 160/160mm Leviers de frein : SRAM RED AXS à disque hydraulique ROUES : Jantes : DT Swiss ARC 1100 DICUT DB 38, carbone, largeur interne 20mm, profondeur 38mm Rayons : DT Swiss Carbon Spoke Taille de roue : 700c Moyeux : DT Swiss 180 DICUT, roulements céramiques SINC, centerlock, straight pull - (AV) 12x100mm, (AR) 12x142mm, Ratchet EXP 36 Pneus : Vittoria Corsa Pro, 700x28c Tube Type, optimisés pour chambre à air TPU COMPOSANTS : Cintre : Cannondale SystemBar Road SL, ultra-léger, système intégré cintre/potence en carbone : 90x380mm (44-52cm), 100x380mm (54-56cm), 110x380mm (58cm), 110x400mm (61cm) Potence : Cannondale SystemBar Road SL, ultra-léger, intégré full carbon Poignées : Fizik Tempo Bondcush Soft, 3mm Selle : Fizik Vento Antares 00, coque et rails en carbone, 140mm Tige de selle : Cannondale C1 Aero 40 Carbon V2, visserie en titane, 365mm, déport 0mm (44-54cm), déport 15mm (56-61cm) EXTRAS : Accessoires inclus : Bidons Cannondale Gripper Aero et porte-bidons CarbonGrip Aero, outil de boîtier de pédalier Dual Socket, valves Fillmore, support compteur SystemBar SL Garmin/Wahoo, chargeur SRAM AXS

Montez vite. Descendez encore plus vite. Bienvenue dans votre Element. Conçue spécifiquement pour trouver le parfait équilibre entre légèreté pour les montées cross-country et précision technique, la Rocky Mountain Element représente le meilleur des deux mondes… et plus encore. De nouveaux niveaux d’efficacité en montée garantissent cette sensation unique de distancer vos concurrents. Une plus grande stabilité dans les descentes rapides et un angle de tube de selle presque agressif offrent des niveaux de sécurité surprenants sur les sentiers étroits et les descentes les plus techniques. Légère. Rigide. Rapide. Fluide. Précise. Maintenant, vous êtes dans votre Element — à tout moment. ROCKY MOUNTAIN ELEMENT CARBON 70 CARACTÉRISTIQUES PRINCIPALES : Usage : cross-country. Roues : 29". Débattement arrière : 120 mm. SPÉCIFICATIONS TECHNIQUES Cadre : SMOOTHWALL™ Carbon | Roulements cartouche entièrement scellés | Boîtier de pédalier Press Fit | Passage interne des câbles | Géométrie réglable RIDE-4™ + réglage suspension | 120mm de débattement. Triangle arrière SMOOTHWALL™ Carbon Fourche : Fox 34 Float Performance Elite 130mm | Amortisseur FIT4 | Offset 44mm Débattement avant : 130mm Amortisseur : Fox Float DPS Performance Elite | Œillets avec roulements scellés | Visserie 20x8mm F | Toutes tailles = 190x45mm | Réglage spécifique selon la taille (voir FAQ) Débattement arrière : 120mm Jeu de direction : FSA Orbit NO.57E | Roulements acier inox 36°x45° | Supérieur 30.2mm x 41mm x 7.1mm | Inférieur 40mm x 51.8mm x 7.5mm | Couronne 1.5" Potence : Rocky Mountain 35 XC | 5° Rise | Toutes tailles = 50mm Guidon : Rocky Mountain AM | XS = 760mm | SM - XL = 780mm largeur | 25mm Rise | 9° backsweep | 5° upsweep | Ø collier 35mm Poignées : ODI Elite Pro Lock On Freins : Shimano XT 2 pistons | Plaquettes métalliques | Avant : Shimano RT66 180mm | Arrière : Shimano RT66 180mm Transmission : Shimano XT Dérailleur arrière : Shimano XT Pédalier et plateau : Shimano XT | 32T | Axe 24mm | Longueur manivelle : XS = 165mm | SM - XL = 170mm Boîtier de pédalier : Shimano SM-BB71 Cassette : Shimano XT 10-51T Chaîne : Shimano M8100 Moyeu avant : Rocky Mountain Sealed Boost 15mm Moyeu arrière : DT Swiss 370 Boost 148mm | 18T Star-Ratchet Rayons : DT Swiss Competition 2.0/1.8/2.0 Jantes : WTB ST Light i27 TCS 2.0 Tubeless | 28H | Tubeless Ready - Ruban / valves inclus Pneus : Avant : Maxxis Rekon WT 3C MaxxTerra EXO Tubeless Ready 2.4 | Arrière : Maxxis Rekon WT 3C MaxxTerra EXO Tubeless Ready 2.4 Tige de selle : Race Face Turbine R (by Fox) Dropper Ø 30.9mm | XS - SM = 125mm | MD = 150mm | LG = 175mm | XL = 200mm Selle : WTB Silverado Race 142 Poids : 12,5 kg | 27,5 lbs Remarque : Nous faisons tout notre possible pour garantir l’exactitude, mais nous nous réservons le droit de modifier les spécifications et les prix sans préavis.

Instinct Powerplay SL allie puissance et légèreté Conçue spécialement pour être pilotée partout où le sentier vous mène, l'Instinct Powerplay SL rassemble la puissance dans un ensemble léger. Propulsée par le tout nouveau système d'entraînement Dyname S4 Lite, l'Instinct Powerplay SL dispose d'une géométrie réglable, d'une cinématique de suspension mise à jour et d'une compatibilité MX. C'est tout ce que vous attendez d'un vélo de trail, avec la puissance pour vous emmener plus loin que jamais. CARACTÉRISTIQUES PRINCIPALES DU ROCKY MOUNTAIN INSTINCT POWERPLAY SL ALLOY 50 : Diamètre de la roue : 29 Vitesses : 12 Moteur : Dyname Batterie (Wh) : 480 Débattement (mm) : 150 SPÉCIFICATIONS TECHNIQUES Cadre : FORM™ Alloy, Affichage intégré, Système de suspension Mid-High Pivot Smoothlink, Boîtier de pédalier Press Fit, Géométrie réglable RIDE-4™, Débattement 145mm, Triangulaire arrière FORM™ Alloy Moteur : Système d'entraînement Dyname™ S4 Lite, 250 W puissance nominale, 700 W puissance max, 75 Nm, Rocky Mountain Micro Remote, RPM faible - Haute efficacité, système eMTB Classe 1 Affichage : Rocky Mountain Jumbotron, Personnalisation du système d'entraînement, Batterie & Niveau d'assistance : Trip, Vitesse, Cadence, Intégration tube supérieur Batterie : Li-Ion intégrée amovible 480 Wh Chargeur : Rocky Mountain Powerplay FAST Charger 4A, 48V, Connecteur Higo Deep Socket Fourche : RockShox Lyrik Select 150mm Charger RC, Offset 42mm Amortisseur : RockShox Super Deluxe Select, 230x57,5mm. Œillet à roulement scellé 25x8mm F Hardware Transmission : Shimano XT, 12 vitesses Commande de vitesses : Shimano XT, 12 vitesses Cassette : Shimano Deore 10-51D Chaîne : Shimano M6100 12 vitesses Pédalier : 34D Manivelles : Race Face Ride Cinch, axe 24mm, Longueur manivelle : SM - MD = 165mm, LG - XL = 170mm Frein avant : Shimano MT6120, 4 pistons Frein arrière : Shimano MT6120, 4 pistons Disques : Shimano RT66 203mm / Shimano RT66 203mm Pneu avant : Maxxis Minion DHF 29x2,5 WT 3C MaxxTerra EXO+ Tubeless Ready Pneu arrière : Maxxis Minion DHR II 29x2,4 WT 3C MaxxTerra EXO+ Tubeless Ready Jantes : WTB KOM Team i30 TCS 2.0 29'' Moyeu avant : Rocky Mountain SL Sealed, Boost 15x110mm Moyeu arrière : Novatec MTB SL Pro, Boost 12x148mm Guidon : Rocky Mountain AM 780mm largeur, 25mm rise, 9° backsweep, 5° upsweep, Collier 35mm Potence : Rocky Mountain 35 AM, 5° rise, Toutes tailles = 40mm Selle : WTB Volt Race 142 Tige de selle : X Fusion Manic Composite 30,9mm, XS - SM = 125mm, MD = 150mm, LG = 170mm, XL = 200mm Poids maximum autorisé : / Poids : /

Ibis Exie – Large – Anno 2023- Colore carbonio alto modulo . Telaio “made in USA” con montaggio con kit Sram XO e cerchi DT Swiss in carbonio . Ottime condizioni . Prezzo : Euro 2599,00.-Telefonare al Pro-M Store allo 02 33404547

Un vélo de gravel équilibré, conçu pour donner le meilleur de lui-même sur tous les terrains.Le G4-X est le résultat de l’optimisation de tous les facteurs importants pour la compétition ou la pratique intense sur routes non goudronnées : maniabilité, légèreté, contrôle en descente, stabilité, réactivité du cadre et, comme tous les vélos Colnago, une expérience de conduite étonnamment agréable. Le G4-X peut accueillir des pneus jusqu’à 45 mm de largeur. Pour les aventures plus longues, il peut être nécessaire d’ajouter des sacoches et des porte-bidons. Pour cette raison, le G4-X est équipé de quatre points de fixation pour porte-bidons ou petites sacoches. Il dispose également d’un nouveau serrage de tige de selle, conçu pour résister à un couple plus élevé et garantir un ajustement sécurisé lors des sorties tout-terrain les plus exigeantes. L’harmonie parfaite des éléments, pour un vélo de gravel équilibré. Le Colnago G4-X est un vélo qui demande à être pédalé rapidement, sans sacrifier la maniabilité ni le plaisir de conduite. VÉLO COLNAGO G4-X SHIMANO GRX 827 DI2 VISION SC45 – CARACTÉRISTIQUES PRINCIPALES : Cadre en carbone. Largeur maximale des pneus : 45 mm. Roues Vision. SPÉCIFICATIONS TECHNIQUES Cadre Matériau : carbone monocoque Fourche : fourche carbone pour freins à disque, câbles externes, section ronde Jeu de direction : ACROS ss 42x52x7mm - 40x52x7mm Tige de selle : carbone, déport 0,15, section "D-Shape" Axes traversants : diamètre : 12 mm ; longueur : 100 mm (avant) - 142 mm (arrière) Transmission Dérailleur : Shimano GRX 827 1x Di2 Dérailleur avant : Shimano GRX 2x : Shimano FD-RX827 Dérailleur arrière : Shimano GRX 2x : Shimano RD-RX827 Chaîne : Shimano GRX : Shimano CN-M8100 12 vitesses Manivelle : Shimano GRX 1x : 48-31T Cassette : Shimano GRX 1x : 11-36 12 vitesses Boîtier de pédalier : Shimano SM-BB72-41B Press Fit 86,5x41 Longueur des manivelles : Tailles 450 - 480 : 170 mm Tailles 520 - 540 : 172,5 mm Taille 570 : 175 mm Freins Freins : Shimano RX-827, 160 mm avant / 160 mm arrière, disques RT-MT800-S Levier de frein : Shimano ST-RX827 Étrier : Shimano RX-827 Taille des disques : 160 mm avant / 160 mm arrière Roues Jantes : Vision SC 45 Disc, carbone avec crochets Hauteur de jante : 45 mm Largeur interne : 21 mm Moyeux : aluminium, roulements cartouche scellés Axes traversants : avant : HH12-100 ; arrière : HH12-142 Pneus : Pirelli Cinturato Gravel 40 TLR Largeur maximale des pneus : 42 mm (largeur nominale) Composants Selle : NOVUS BOOST EVO Superflow FeC / "Selle Italia" Model X BB FEC Guidon : CC.01 Wide cockpit intégré, largeur : 400, 420, 440 mm Potence : cockpit intégré (CC.01 Wide), longueur : 90, 100 mm Ruban de guidon : Colnago Grip Noir Porte-bidon : Colnago Matt Black (1x)

Turbo Vado 4.0 Le Turbo Vado 4.0 de Specialized est le compagnon idéal pour ceux qui vivent la ville à un rythme intense mais ne veulent pas renoncer au plaisir de pédaler. Il est conçu pour ceux qui jonglent chaque jour entre travail, salle de sport, courses et temps libre, et recherchent un E-Bike capable de rendre chaque déplacement plus rapide, sûr et étonnamment amusant. Le cœur du Turbo Vado 4.0 est la technologie Turbo : un système avancé pour e-bike complètement intégré, puissant mais silencieux, qui vous assiste naturellement jusqu'à 25 km/h, avec une autonomie qui vous permet de gérer confortablement toute la journée. En selle, vous vous sentez immédiatement à l'aise : la position de conduite est confortable et détendue, la maniabilité intuitive, les pneus larges et la fourche amortie de 80 mm absorbent les bosses, vibrations et rails de tramway, transformant les rues de la ville en un parcours fluide et maîtrisé. Le Turbo Vado 4.0 est également conçu pour la sécurité : freins à disque puissants, lumières intégrées, garde-boue et porte-bagages robuste pour transporter tout ce dont vous avez besoin, de l'ordinateur au siège enfant. Grâce au système antivol intégré, vous pouvez bloquer le moteur via l'application ou un code PIN et activer l'alarme de mouvement, pour laisser le vélo stationné en toute tranquillité. Avec l'écran MasterMind et l'application Specialized, vous avez toujours contrôle sur les données, l'autonomie et les niveaux d'assistance, et vous pouvez personnaliser la réponse du moteur selon votre style de conduite. Que vous alliez au bureau, traversiez la ville ou prolongiez votre parcours au retour, le Turbo Vado 4.0 rend chaque trajet plus rapide, confortable et sûr. Caractéristiques principales du Turbo Vado 4.0 : Moteur Specialized Turbo Full Power 2.0 fluide et silencieux, assistance naturelle jusqu'à 25 km/h. Batterie de 710 Wh complètement intégrée dans le tube oblique, verrouillable et amovible pour une recharge facile et sécurisée. Autonomie jusqu'à environ 145 km ou 6,5 heures en mode Eco, idéale pour l'usage quotidien et les déplacements plus longs. Système Turbo qui multiplie jusqu'à quatre fois la puissance exercée sur les pédales : les montées et démarrages deviennent plus légers. Écran MasterMind avec affichage complet des données de sortie et réglage en temps réel des niveaux d'assistance. Intégration avec l'application Specialized pour optimiser l'autonomie, réglage fin de l'assistance, diagnostic et mises à jour. Turbo System Lock : verrouillage du moteur via l'application Specialized et activation du capteur de mouvement avec alarme antivol. Position en selle conçue pour un confort et un contrôle maximum, idéale pour une utilisation urbaine et les déplacements quotidiens. Fourche amortie avec une course de 80 mm pour absorber vibrations, bosses et petits chocs, améliorant confort et visibilité. Pneus à fort volume d'air et section large pour une meilleure traction, stabilité et sécurité dans les virages. Freins à disque puissants pour un freinage sûr et modulable même à haute vitesse. Tige de selle télescopique pour faciliter les arrêts, démarrages et mieux gérer le vélo en ville. Fonctions antivol avancées : désactivation du moteur via l'application ou un code PIN personnel, avec réactivation uniquement autorisée au propriétaire. Alarme intégrée qui se déclenche si quelqu’un tente de déplacer le vélo quand le système est verrouillé. Garde-boue DRYTECH de série pour la protection contre l'eau et la saleté lors des sorties quotidiennes. Lumières LED avant et arrière intégrées pour être toujours visible et mieux voir dans des conditions de faible luminosité. Porte-bagages arrière HD avec une capacité jusqu'à 27 kg, compatible avec les sièges enfants. Compatibilité avec les remorques à essieu traversant, idéal pour le transport supplémentaire ou l'usage familial. Batterie verrouillable dans le cadre pour plus de sécurité ou amovible pour l'emporter avec vous lors du stationnement. E-bike rapide, fiable et sûr, conçue pour le commuting, les déplacements urbains et les loisirs.

WILD/M H20 La WILD/M H20 d'Orbea vous emmène au-delà du simple concept de puissance : c’est un e-MTB née et développée dans les compétitions les plus dures, pour ceux qui exigent le maximum sur chaque sentier. Cadre robuste, géométries modernes et un système électrique prêt à vous pousser au-delà de vos limites transforment chaque sortie en une aventure, qu’il s’agisse d’une longue montée technique ou d’une descente agressive entre roches et racines. Avec la WILD/M H20, vous avez entre les mains un vélo capable d’allier contrôle, stabilité et pur plaisir, vous permettant d’explorer de nouveaux parcours et d’affronter vos lignes préférées avec plus de vitesse, de sécurité et d’autonomie. Principales caractéristiques de la WILD/M H20 : E-MTB Orbea de dernière génération, développée et testée dans les compétitions les plus exigeantes Projet conçu pour maximiser les performances, le contrôle et le plaisir sur les trails et parcours enduro Géométries modernes pour la stabilité en descente et une grande efficacité en montée Motorisation puissante et fluide pour affronter les montées raides et les longues sorties Autonomie étudiée pour des sorties intensives en montagne et des journées entières sur les sentiers Composants sélectionnés pour leur fiabilité et leur résistance à une utilisation exigeante Idéal pour les cyclistes à la recherche d'un e-bike capable d’assurer une forte poussée en toutes conditions TECHNICAL SPECIFICATIONS:CADRE: Orbea Wild Hydro, roues Mullet, Concentric Boost 12x148FOURCHE: RockShox ZEB Base-A2 DebonAir+ 170 E-MTBAMORTISSEUR ARRIÈRE: Fox Float X Performance Trunnion 2-Pos Evol LV réglage personnalisé 205x65mmJEU DE DIRECTION: Aluminium 1-1/2", roulements oxydés noirsPOTENCE: OC Mountain Control MC20, 0ºGUIDON: OC Mountain Control MC30, Rise 20, largeur 800 mm mmFREINS: Shimano MT420, freins à disque hydrauliquesDÉRAILLEUR ARRIÈRE: Shimano SLX M7100 SGS Shadow PlusCOMMANDES DE CHANGEMENT DE VITESSE: Shimano Deore M6100 I-Spec EVCASSETTE: Shimano CS-M7100 10-51t 12 vitessesCHAÎNE: Shimano M6100GUIDE-CHAÎNE: e*thirteen Plus Bosch CX Gen4 CL 55 32-36tPÉDALIER: e*thirteen Helix CoreROUES: Oquo Mountain Control MC32TEAM POWERPNEUS: Maxxis Assegai 2.50" 60TPI 3CG/EXO+/TR MaxxGrip inTIGE DE SELLE: OC Mountain Control MC22, 31.6 mm, télescopique mmCOMMANDE TIGE DE SELLE: Shimano SL-MT500 I-Spec EVSELLE: Selle Royal Vivo Sport Men 145 x 269 mm mmBATTERIE: Bosch Powertube 750 Wh Horizontal BBP3770 WhMOTEUR: Bosch Performance Line CX BDU3843AFFICHAGE: Bosch System Controller BRC3100CHARGEUR: Bosch Charger 4A (230V) BPC3400TÉLÉCOMMANDE 1: Bosch Mini Remote BRC3300POIGNÉES: OC Lock OnSUPPORT ORDINATEUR: OC Computer Mount CM-05, Garmin/SigmaVITESSES: 12 1TYPE: E-bike full suspended

WILD M-TEAM La WILD M-TEAM d'Orbea vous ouvre les portes d'un monde qui va au-delà de la simple puissance : ici comptent le contrôle, la précision et le pur plaisir sur chaque sentier. Née et développée dans les courses les plus difficiles, ce e-MTB est conçue pour ceux qui veulent pousser fort en montée et se lâcher en descente, sans compromis. Cadre raffiné, géométries modernes et intégration totale du système électrique transforment chaque sortie en une expérience de conduite fluide, stable et sécurisée, même lorsque le terrain devient technique et exigeant. Avec la WILD M-TEAM, vous avez entre les mains un vélo capable d'exploiter au maximum les performances d'un e-bike de dernière génération, pour aller plus loin, plus vite et avec plus de contrôle, que vous affrontiez une course d'enduro ou une sortie épique entre amis. Principales caractéristiques de la WILD M-TEAM : E-MTB Orbea haut de gamme développée et testée dans les compétitions les plus exigeantes Projet orienté vers les performances maximales en montée et en descente, avec une conduite stable et précise Intégration complète du système électrique pour un look épuré et une protection optimale des composants Géométries modernes conçues pour l’enduro : sécurité à haute vitesse et agilité dans les sections techniques Assistance électrique puissante et contrôlable, idéale pour affronter de longues montées et des parcours à fort dénivelé Composants de niveau M-TEAM, sélectionnés pour leur résistance, fiabilité et performances en course Conçue pour ceux qui recherchent un e-bike capable de dépasser leurs limites sur tout type de sentier TECHNICAL SPECIFICATIONS:CADRE: Orbea Wild OMR 2025, roues 29", Concentric Boost 12x148FOURCHE: Fox 38 Float Factory 170, Grip X2, QR15x110, KashimaAMORTISSEUR ARRIÈRE: Fox Float X2 Factory Trunnion 2-Pos Adjust Kashima custom tune 205x65mmJEU DE DIRECTION: Alloy 1-1/2", Black Oxidated BearingPOTENCE: OC Mountain Control MC11 Alu SL, 0ºGUIDON: OC Mountain Control MC10 Carbon, Rise 20, Larghezza 800 mmFREINS: Shimano XT M8220 freni a disco idrauliciDÉRAILLEUR ARRIÈRE: Shimano XT M8260 SGSCOMMANDES DE CHANGEMENT DE VITESSE: Shimano XT M8250CASSETTE: Shimano CS-M8200 10-51t 12 velocitàCHAÎNE: Shimano M8100GUIDE-CHAÎNE: e*thirteen Plus Bosch CX Gen4 CL 55 32-36tPÉDALIER: e*thirteen Helix CoreROUES: Oquo Mountain Control MC32TEAM POWERPNEUS: Maxxis Minion 2.40" 120 TPI 3CT/DD/TR MaxxTerraTIGE DE SELLE: OC Mountain Control MC22, 31.6mm, DropperCOMMANDE TIGE DE SELLE: Shimano SL-MT500 I-Spec EVSELLE: Fizik Aidon 208x145mm rail manganeseBATTERIE: Bosch Powertube 750Wh Horizontal BBP3770 WhMOTEUR: Bosch Performance Line CX BDU3843AFFICHAGE: Bosch System Module Kiox 400CCHARGEUR: Bosch Charger 4A (230V) BPC3400TÉLÉCOMMANDE1: Bosch Mini Remote BRC3300SUPPORT ORDINATEUR: OC Computer Mount CM-05, Garmin/SigmaTYPE: E-bike full suspended, uso enduroDIAMÈTRE DES ROUES: 29 in

WILD M-LTD La WILD M-LTD d'Orbea est le e-bike conçu pour vous pousser au-delà de vos limites, où la puissance du moteur rencontre la précision d'un vrai vélo de course. Développée et affinée lors des épreuves les plus dures, cette Wild est pensée pour ceux qui veulent affronter des sentiers techniques, des descentes rapides et de longues sorties en montagne avec la sûreté d'un véhicule léger, rigide et réactif. Chaque détail est étudié pour transformer l'assistance électrique en un avantage réel sur le sentier : géométries modernes, intégration totale et composants de très haut niveau vous permettent de rouler vite, avec contrôle et plaisir, comme sur un vélo de course de dernière génération mais avec une vitesse de plus quand la montée devient impossible. Avec l'Orbea WILD M-LTD vous entrez vraiment dans un monde au-delà de la puissance, où le e-bike devient un outil pour aller plus loin, plus vite et avec plus de style. Caractéristiques principales de la WILD M-LTD : E-bike Orbea haut de gamme, développée dans les courses les plus dures pour des performances maximales en tout-terrain Géométrie moderne enduro/trail pour stabilité en descente et grande efficacité en montée Intégration avancée du moteur et de la batterie pour un look épuré et une meilleure répartition des poids Configuration racing : réactivité, précision de conduite et rigidité du cadre pensées pour la vitesse Composants haut de gamme sélectionnés pour la fiabilité et les performances sur les terrains les plus exigeants Conçue pour les longues sorties en montagne, avec assistance optimisée pour gérer de forts dénivelés Idéale pour les pilotes exigeants cherchant un e-bike capable de concurrencer et de divertir à un niveau élevé TECHNICAL SPECIFICATIONS:CADRE: Orbea Wild OMR 2025, roues 29", Concentric Boost 12x148FOURCHE: Fox 38 Float Factory 170, Grip X2, QR15x110, KashimaAMORTISSEUR ARRIÈRE: Fox Float X2 Factory Trunnion 2-Pos Adjust Kashima custom tune 205x65mmJEU DE DIRECTION: Aluminium 1-1/2", roulements Black OxidatedPOTENCE: OC Mountain Control MC11 Alu SL, 0ºGUIDON: OC Mountain Control MC10 Carbon, Rise 20, Largeur 800 mm mmFREINS: Shimano XTR M9220 Frein à disque hydrauliqueDÉRAILLEUR ARRIÈRE: Shimano XTR M9260 12 vitessesCOMMANDES DE VITESSE: Shimano XTR M9250CASSETTE: Shimano CS-M9200 10-51 dents, 12 vitessesCHAÎNE: Shimano CN-9100GUIDE-CHAÎNE: e*thirteen Plus Bosch CX Gen4 CL 55 32-36tPÉDALIER: e*thirteen Helix Race CarbonROUES: Oquo Mountain Control MC32LTD POWERPNEUS: Maxxis Minion 2.40" 120 TPI 3CT/DD/TR MaxxTerra inTIGE DE SELLE: OC Mountain Control MC10, 31.6 mm, télescopique mmCOMMANDE DE TIGE DE SELLE: Shimano SL-MT500 I-Spec EVSELLE: Fizik Terra Aidon X1 145 mm mmBATTERIE: Bosch Powertube 600Wh Horizontal BBP3860 WhMOTEUR: Bosch Performance Line CX-R BDU3863AFFICHAGE: Bosch System Module Kiox 400CCHARGEUR: Bosch Charger 4A (230V) BPC3400TÉLÉCOMMANDE 1: Bosch Mini Remote BRC3300SUPPORT ORDINATEUR: OC Computer Mount CM-05, Garmin/SigmaTYPE: E-bike full suspendedDIAMÈTRE DES ROUES: 29 inNOMBRE DE VITESSES: 12 1

SuperX 3 Le Cannondale SuperX 3 est conçu pour les cyclistes qui souhaitent repousser les limites du cyclocross, du gravel et des parcours mixtes rapides avec une seule machine prête pour la course. Né des parcours CX les plus exigeants au monde, le SuperX 3 combine une maniabilité ultra précise avec une stabilité impressionnante, vous donnant la confiance nécessaire pour plonger dans les virages boueux, sprinter en danseuse et garder le contrôle lorsque le terrain devient accidenté. Son cadre léger est conçu pour une accélération explosive et un transfert de puissance efficace, tandis que le dégagement généreux pour les pneus et la géométrie intelligente le rendent tout aussi capable lors de longues aventures sur gravier que sur les terrains de course. Que vous visiez des podiums ou que vous exploriez de nouvelles routes de campagne, le SuperX 3 offre la vitesse, la précision et la polyvalence qui définissent l'héritage de course de Cannondale. Principales caractéristiques du SuperX 3 : Cadre de course cyclocross/gravel haute performance conçu pour la rigidité, le faible poids et une maniabilité précise Géométrie progressive qui équilibre agilité pour la course et stabilité sur terrain accidenté et meuble Dégagement généreux pour les pneus large et à fort volume afin d’offrir plus d’adhérence et de confort Conception à axe traversant avant et arrière pour une meilleure rigidité et précision de pilotage Cadre et fourche spécifiques pour freins à disque pour un freinage puissant et cohérent par tous les temps CÂblage interne pour une esthétique soignée et une meilleure protection contre la boue et les débris Optimisé pour les transmissions 1x afin de réduire le poids et la complexité tout en maximisant la fiabilité dans des conditions difficiles Fourche légère en carbone pour absorber les vibrations et améliorer le confort et le contrôle sur les surfaces accidentées Plateforme prête pour la course qui fait également un vélo rapide pour le gravel et toutes routes TECHNICAL SPECIFICATIONS:CADRE: SuperX Carbon, construction Proportional Response, câblage interne, axe traversant 12x142mm, UDH, boîtier de pédalier fileté BSA 68mm, disque plat, serrage intégré de tige de selleFOURCHE: SuperX Carbon, bague de fourche intégrée, axe traversant 12x100mm, disque plat, câblage interne, direction Delta de 1-1/8" à 1-1/2", déport 55mmJANTES: DT Swiss ERC LOG 45, carbone, largeur intérieure 22mm, profondeur 45mm, 24 rayons, prêt pour tubelessMOYEUX: (A) DT Swiss 370, 12x100mm centerlock / (AR) DT Swiss 370 LN Système à cliquet, 12x142mm centerlockRAYONS: DT Swiss CompetitionPNEUS: Vittoria Terreno T50, 700x40c, prêt pour tubelessPÉDALES: Non inclusPÉDALIER: SRAM Rival XPLR Wide, 42 dentsBOÎTIER DE PÉDALIER: SRAM DUB BSA Route 68 LargeCHAÎNE: SRAM RivalCASSETTE: SRAM Rival XPLR XG-1351, 10-46, 13 vitessesDÉRAILLEUR ARRIÈRE: SRAM Rival AXS XPLRMANETTES: SRAM Rival AXSCINTRE: Vision Trimax Aero AlliagePOIGNÉES/RUBAN DE CINTRE: Ruban de cintre Cannondale, 3,5 mmPOTENCE: Cannondale C1 Conceal, Alliage, 31,8, -6°JEU DE DIRECTION: Intégré, 1-1/8" - 1,5"FREINS: Freins à disque hydrauliques SRAM Rival, disques Paceline 160/160mm centerlockSELLE: Fizik Vento Argo X5, rails en alliage S, 140 mmTIGE DE SELLE: Cannondale C1 Aero 27 Carbone, compatible SmartSense, déport 0mm (46cm), déport 15mm (51-61cm)TAILLES DISPONIBLES: 46, 51, 54, 56, 58, 61NOM DU MODÈLE: SuperX 3TYPE DE VÉLO: Vélo de route/gravel

Vitesse optimisée pour des courses à fond. Le cadre en carbone super léger Gen 5 est associé aux roues en carbone DT Swiss ERC LOG 45 avec moyeux DT Swiss 370. La transmission électronique Shimano Ultegra Di2 assure des changements de vitesse précis. Le guidon Vision Trimax Carbon Aero et la potence Cannondale C1 Conceal créent une partie avant basse et efficace, tandis que les freins à disque hydrauliques Ultegra restent prévisibles lorsque le rythme augmente et que les virages s'enchaînent rapidement. Conçue pour des attaques victorieuses. Plus rapide, partout : Peu importe qui vous êtes ou comment vous pédalez, le SuperSix EVO inspire les cyclistes les plus combatifs à aller plus vite, partout. Conçu pour : Échappées, KOM, podiums et records personnels. CANNONDALE SUPERSIX EVO 2 CARACTÉRISTIQUES PRINCIPALES : Cadre SuperSix EVO Gen 5 en carbone léger avec faible résistance à l'air – le mélange parfait de vitesse, maniabilité et confort. Roues en carbone DT Swiss ERC LOG 45 : légères, rapides et polyvalentes Transmission électronique Ultegra Di2 12 vitesses – le deuxième groupe route le plus performant de Shimano Guidon Vision Trimax Carbon Aero et potence Cannondale C1 Conceal : ergonomie et faible résistance aérodynamique grâce aux câbles intégrés Selle Fizik Vento Antares R5 – confort ergonomique avec canal central SPÉCIFICATIONS TECHNIQUES Kit cadre Cadre : SuperSix EVO Carbon, Gen 5, câblage intégré, axe traversant 12x142, boîtier de pédalier BSA 68 filetée, freins à disque Flat Mount, collier de tige de selle intégré, UDH Fourche : SuperSix EVO Carbon, Gen 5, couronne intégrée, axe traversant 12x100mm, freins à disque Flat Mount, câblage interne, jeu de direction 1-1/8" à 1-1/4" Delta, déport 55mm (44-54cm), déport 45mm (56-61cm) Jeu de direction : Intégré, 1-1/8" - 1-1/4" Transmission Dérailleur arrière : Shimano Ultegra Di2 R8150, 12 vitesses Dérailleur avant : Shimano Ultegra Di2 R8150 Shimano Ultegra Di2 R8170, sans fil, 2x12 vitesses Chaîne : Shimano Ultegra, 12 vitesses Pédalier : Shimano Ultegra R8100, 52/36 : 165mm (44-50cm), 170mm (52-56cm), 172,5mm (58-61cm) Cassette : Shimano Ultegra R8100, 11-30, 12 vitesses Boîtier de pédalier : Shimano BB-RS500, BSA 68 FreinsFreins : Shimano Ultegra R8170 à disque hydraulique, 160/140mm CL800Leviers de frein : Shimano Ultegra Di2 R8170 hydrauliqueRouesJantes : DT Swiss ERC LOG 45, carbone, largeur interne 22mm, profondeur 45mm, 24 rayons, tubeless readyRayons : DT Swiss CompetitionTaille pneus : 28Dimensions roues : 700cMoyeux : (AV) DT Swiss 370, 12x100mm Centerlock / (AR) DT Swiss 370 LN Ratchet System, 12x142mm CenterlockPneus : Schwalbe One TLR, 700x28c, tubeless readyComposantsGuidon : Vision Trimax Carbon Aero : 380mm (44-56), 400mm (58-61)Potence : Cannondale C1 Conceal, alliage, 31,8, -6° : 80mm (44cm), 90mm (48-52cm), 100mm (54-56cm), 110mm (58-61cm)Ruban de guidon : Cannondale Bar Tape, 3,5mmSelle : Fizik Vento Antares R5, rails S-Alloy, 140mmTige de selle : Cannondale C1 Aero 40 Carbon V2, 365mm, déport 0mm (44-54cm), déport 15mm (56-61cm)