vélo VTT

BICYCLETTE CANNONDALE TRAIL NEO 3 ORANGE TELAIO: SmartForm C2 Alloy, batterie downtube 625Wh amovible, éclairage avant intégré, tube de direction évasé, guidage de câbles interne, espacement 135mm QR, support disque IS, protection moteur FORCELLA:SR Suntour XCM 34 Boost, 100mm, Coil, déport 46mm CERCHI:WTB STX i25 TCS, 32h, ready tubeless MOZZI: (F) Shimano MT400, axe traversant 15x110mm / (R) Shimano UR600, axe traversant 12x148mm RAGGI: DT Swiss Champion 2.0 PNEUMATICI: Maxxis Ardent, 29x2.4" (M, L, XL) 27.5x2.4" (S), EXO Protection PEDALI: NON INCLUS GUARNITURA: FSA Bosch Gen3, 170mm, 38T CATENA: Shimano Deore HG54, 10-vitesses PIGNONI: Shimano Deore, 11-42, 10 vitesses DERAGLIATORE POSTERIORE: Shimano Deore M4120 LEVE FRENO: Shimano Deore M4100, 10-vitesses MANUBRIO: Cannondale 3 Riser, alliage 6061, élévation 15mm, sweep 8°, montée 4°, 780mm, 31.8mm E-BIKE DRIVE UNIT: Bosch Performance Line Cruise MANOPOLE: Fabric Funguy BATTERIA E-BIKE: Bosch PowerTube, 500Wh ATTACCO MANUBRIO: Cannondale 3, 3D Forged 6061 alloy, 1-1/8", 31.8, 0° DISPLAY E-BIKE: Bosch Purion 200 SERIE STERZO: Intégrée, de 1-1/8 à 1.5", roulements étanches CARICATORE E-BIKE: Bosch 2A FRENI: Shimano MT200 hydraulique, disques 180/180mm RT30/RT-EM300 SELLA: Cannondale Ergo XC REGGISELLA: Cannondale 3, alliage 6061, 31.6x350mm TAGLIE: SM, MD, LG, XL EXTRA(s): Câbles d'éclairage pré-installés LE BICIS SONT PRÉ-ASSEMBLÉES PAR NOS SOINS*

BICYCLETTE SPECIALIZED EPIC WC PRO La BICYCLETTE SPECIALIZED EPIC WC PRO est parfaite pour les champions de l'XC et, grâce à une combinaison inégalable d'efficacité, de contrôle et de légèreté, elle est rapide sur les terrains meubles. Le champion Christopher l'exprime ainsi : « Cette vélo me donne tout ce que je pourrais souhaiter d'un hardtail, avec le contrôle et les capacités d'un full. » Pour atteindre la vitesse maximale et le transfert de puissance optimal, une nouvelle norme a été établie tant au niveau de la rigidité torsionnelle que du mouvement central. Le layout à double diamant est le plus sophistiqué de l'histoire de Specialized, et soutient l’objectif de rigidité, en intégrant l’amortisseur comme élément structurel.L’amortisseur RockShox SID Deluxe WCID (World Cup Integrated Design) monte des ressorts à air, positives et négatives, réglables indépendamment et confère au vélo l’ambitio "scatto" des hardtail, associé à une légèreté qui dévore le terrain et offre la possibilité de régler le setup en fonction d’un parcours spécifique ou des préférences personnelles.Les 75 mm de débattement de l’Epic World Cup se comportent comme s’ils étaient bien plus. Quand on pédale en mode firm, il offre le même débattement positif qu’un vélo avec un débattement de 100 mm réglé avec un sag de 25%. L’optimisation des volumes d’air et des caractéristiques d’amortissement permet à l’Epic WC de gérer les chocs comme un vélo avec des débattements plus généreux. Le MegaJounce pad offre un support robuste à la fin de course pour gérer les impacts les plus violents.Le BRAIN est positionné dans la fourche, possède la technologie Position-Sensitive et 15 mm de sag, sans nécessité de lock-out ou de leviers à actionner.Le cadre pèse seulement 1765 g et le vélo est donc léger, rapide et maniable. Le vélo est vendu avec la nouvelle tige de selle Roval Control SL, ultra légère et rigide. BICYCLETTE SPECIALIZED EPIC WC PRO CARACTÉRISTIQUES PRINCIPALES : 75 mm de débattement sur la roue arrière. La transmission SRAM XO est performante et robuste, parfaite pour les parcours brutaux des courses XC. Fourche SID SL avec Brain, course 110 mm. Les roues Roval Control en carbone avec design hookless et largeur interne 29 mm sont résistantes, légères et offrent une parfaite qualité de conduite. LA BICYCLETTE EST LIVRÉE PRÉ-ASSEMBLÉE PAR NOUS* SPECIFICATIONS TECHNIQUES COCKPIT SELLE: Body Geometry Power Expert. GUIDON: S-Works Carbon XC Mini Rise, 6-degree upsweep, 8-degree backsweep, 10mm de hausse, 760mm, 31.8mm. POTENCE: Specialized Pro SL, alliage, 4 boulons. POIGNEE: Specialized Trail Grips. TIGE: Roval Control SL carbone, collier à deux boulons, déport 0 mm, 415/370 mm x 30.9. ROUES MOYEU ARRIÈRE: DT Swiss 350 straight-pull, 6-boulons, DT Swiss Ratchet, 12x148 mm through axle, XD freehub, 28h straight-pull. RAYONS: DT Swiss Competition Race Straight-pull. PNEU AVANT: Specialized Fast Trak, Control Casing, T7 Compound, 29x2.35. PNEU ARRIÈRE: Specialized Renegade, Control Casing, T5 Compound, 29x2.35. RONDS: Roval Control, Carbon offset design, largeur interne 29 mm, largeur crochets 4 mm, Tubeless ready, 28h. CHAMBRE: Specialized Turbo Tube. MOYEU AVANT: DT Swiss 350, 6-boulons, 15 mm Thru-axle, 110 mm entraxe, 28h straight-pull. TELAIO TELAIO: Fact 11m Carbon, conception WCID suspension, Progressive XC Race Geometry, Rider-First Engineered™, boîtier fileté BB, entraxe arrière 12x148 mm, câblage interne, 75 mm de déplacement. COLLARINO: Specialized Alloy 34.9, vis en acier. SWAT: Porte-outil Cage-Mount SWAT EMT. TRASMISSIONE MANETTES: Contrôleur SRAM POD AXS. MOUVEMENT CENTRAL: SRAM DUB Threaded Wide. CHAÎNE: SRAM XO Eagle. CHANGEMENT ARRIÈRE: SRAM X0 Eagle Transmission. PIGNONNERIE: SRAM XO Eagle, compteur de puissance Quarq Spindle, DUB, 170/175 mm, 34t. CASSETTE: SRAM XS 1295, 12 vitesses, 10-52. GRADUATION: Alloy, 34t. FRENI FREIN AVANT: SRAM Level Silver, étrier 2 pistons, disque hydraulique, stealth, rotor 180/160 mm. FREIN ARRIÈRE: SRAM Level Silver, étrier 2 pistons, disque hydraulique, stealth, rotor 160 mm. SOSPENSIONI FOURCHE: RockShox SID SL ULTIMATE BRAIN, amortisseur Brain Top-Adjust, Debon Air, 15x110 mm, offset 44 mm, débattement 110 mm. AMMORTISSEUR: RockShox-Specialized SIDLuxe WCID Ultimate, Ride Dynamics Developed, ressort négatif indépendant, Réglage rebond, 215x40 mm. TABELLE DES TAILLES TAILLES TAILLE XS 148-155 CM S 158-165 CM M 165-178 CM L 178-185 CM XL 185-193 CM XXL 191-200 CM *PRO-M STORE OFFRE GRATUITEMENT LE SERVICE DE PRÉ-ASSEMBLAGE DE LA BICYCLETTE : SELLE, FOURCHE, DÉRAILLEUR ET FREINS SONT DÉJÀ CODE ARTICLE 93123-1004 (Tg.L - Couleur : Gloss Deep Lake Metallic / Chrome)

BICYCLETTE CANNONDALE TRAIL NEO 1 Une e-mountain bike conçue pour éveiller la passion du hors-pour, et viser toujours plus haut. Mise à jour avec la possibilité d’explorer des sentiers plus lointains, plus rapidement et en toute sécurité comme jamais. La Trail Neo est spéciale grâce à ses spécifications authentiques de mountain bike : freins hydrauliques puissants, guidon large et potence courte. Elle est aussi extrêmement polyvalente grâce au pré-câblage pour les lumières et aux supports intelligents pour garde-boues et porte-bagages. BICYCLETTE CANNONDALE TRAIL NEO 1 CARACTÉRISTIQUES PRINCIPALES Cadre Premium en aluminium SmartForm C1, batterie interne amovible de 750Wh Transmission Shimano Deore 12 vitesses / Freins à disque hydrauliques MT420 Système Bosch SmartSystem avec moteur Performance Line CX / Batterie de 750Wh / Affichage Kiox / Autonomie: jusqu’à 175 km LE VÉLO EST LIVRÉ PRÉ-ASSEMBLÉ PAR NOS SOINS* SPÉCIFICATIONS TECHNIQUES CADEAU: SmartForm C1 Alloy, batterie downtube 750Wh amovible (dual battery ready), éclairage avant intégré, tube de direction effilé, passage interne des câbles, espacement de moyeu QR 135mm, support disque IS, protection moteur, racks de guidon, support béquille 40mm Pletscher, supports rack et garde-boue FOCELLE: RockShox 35 Silver, 100mm, Coil, axe traversant 15x110mm, tige de fourche conique, déport 44mm ROUES: WTB STX i30, 32h, tubeless ready MOUVEMENT: (F) Shimano MT400, axe traversant 15x110mm / (R) Shimano MT510, axe traversant 12x148mm RAYS: DT Swiss Champion 2.0 PNEUMATIQUES: Maxxis Rekon, 29 x 2.6" (M, L, XL) 27.5 x 2.6" (S), EXO Protection, tubeless ready PÉDALES: Non incluses TRANSFERT: FSA pour Bosch G4 CHAÎNE: Shimano Deore M6100, 12-vitesses CASSÉRIE: Shimano Deore M6100, 10-51, 12-vitesses DÉRAILLEUR ARRÊI: Shimano Deore M6100 GUIDON: Cannondale 2 Riser, 6061 Alloy, 35mm Ø, 25mm de hauteur, 8° de sweep, 5° de hausse, 780mm POIGNEES: Fabric Funguy ATTACHE GUIDON: Cannondale 2, 3D Forged 6061 Alloy, 1-1/8", 35mm, angle 0°, guide interne des câbles FOCUS: Integré, 1-1/8 à 1.8", roulements à contact angulaire scellés CHARGEUR E-BIKE: Bosch 4A FREINS: Tektro M807 à 4 pistons, disques 203/203 TRP SIEGE: Fizik Freeway Fit CHAINE PÉDALIER: Cannondale 4, 6061 Alloy, 31.6 x 350mm *PRO-M STORE OFFRE GRATUITEMENT LE SERVICE DE PRÉ-ASSEMBLAGE DU VÉLO : SELLE, FOURCHE, CHANGEMENT ET FREINS SONT DÉJÀ MONTÉS CODE ARTICLE: C61171M10SM (Tg.SM; Couleur: Mantis)

BICYCLETTE SANTA CRUZ HIGHTOWER 4 CC X0 AXS Roue de grande taille, zéro excuse !Ceci est le vélo parfait pour pouvoir aller partout. L’équilibre entre débattement, géométrie optimisée et robustesse en font l’expression maximale du mountain biking moderne. Que vous visiez les sommets les plus élevés ou que vous vous aventuriez simplement sur ce que vous connaissez, la Hightower s’adapte à tout terrain, où que vous l’emportiez. BICYCLETTE SANTA CRUZ HIGHTOWER 4 CC X0 AXS CARACTÉRISTIQUES PRINCIPALES : Diamètre de la roue: 29. Vitesse de changement: 12. LA BÉCYCLE EST LIVRÉE PRÉ-ASSEMBLÉE PAR NOSSO* SPÉCIFICATIONS TECHNIQUES Châssis: Carbone CC Fourche: Fox 36 Float Factory, Grip X2, 160mm Amortisseur: FOX Float X Factory, 230x57.5 Changement: SRAM X0 Eagle AXS T-Type, 12v Dérailleur: N/A Commande de changement: SRAM AXS Pod Controller Rocker Paddle Kit pignons: SRAM X0 Eagle T-Type, 10-52D Chaîne: SRAM X0 Eagle T-Type, Flattop, 12v Couronne: 32D Pédaliers: SRAM X0 Eagle DUB T-Type Crankset Frein avant: SRAM Maven Silver Stealth Frein arrière: SRAM Maven Silver Stealth Disques: SRAM HS2, 180mm / SRAM HS2, 180mm Pneumatique avant: Maxxis Minion DHF 29"x2.5"WT, 3C MaxxGrip, EXO Pneumatique arrière: Maxxis Minion DHR II 29"x2.4", 3C MaxxTerra, EXO+ Roue: Raceface AR30 Moyeu avant: Industry Nine 1/1, 15x110, 6-Bolt, 28h Moyeu arrière: Industry Nine 1/1, 12x148, XD, 6-Bolt, 28h Guidon: Santa Cruz 35 Carbon Bar, 800mm Impact de guidon: OneUp Stem, 42mm -ou- Burgtec Enduro Stem, 42mm Selle: WTB Silverado Medium Fusion, CroMo SL Posts: OneUp Dropper Post, 31.6 (S - 120mm, M - 150mm, L - 180mm, XL - 210mm, XXL - 210mm) Poids maximal autorisé: N/A Poids: 14.65kg *PRO-M STORE OFFRE GRATUITEMENT LE SERVICE DE PRÉ-EMBOUTELLAGE DU VÉLO : RÉGULATEUR, FOURCHE, CHANGEMENT ET FREINS SONT DÉJÀ MONTÉS

BICYCLETTE CANNONDALE MOTERRA NEO CARBON 2 La CANNONDALE MOTERRA NEO 2 est une e-mtb bi-amortie pensée pour dépasser ses limites. Grâce à son agilité, au moteur Bosch CX 750 et à l’ample éventail de rapports, rien n’est hors de sa portée. Le vélo est agile et rapide en montée, stable et posé sur toutes les descentes et capable de rendre faciles et électrisants même les sentiers les plus difficiles. Le design Proportional Response, spécifique à chaque taille, rend le vélo maniable et les suspensions et la géométrie sont uniques. Grâce à 150 mm de débattement avant et arrière, à une puissance élevée et à la qualité des composants, ce vélo se sent à l’aise sur tous les sentiers. La batterie du vélo peut être retirée facilement pour la recharge et les porte-bagages et garde-boue, compatibilité avec béquille et espace pour le porte-bouteille rendent ce modèle parfait pour les voyages. Le moteur Bosch Performance Line CX est le plus puissant jamais réalisé par Bosch et avec 85Nm de couple la puissance imprimée par la pédalée peut être amplifiée jusqu’à 340 %. Labatterie est de 750Wh et peut être rechargée facilement et peut être rechargée soit directement sur le vélo soit à domicile. Le vélo est équipé d’une couverture étanche pour la batterie et d’une plaque, inspirée du monde du trial, pour protéger le moteur contre d’éventuels dommages. BICI CANNONDALE MOTERRA NEO CARBON 2 CARACTÉRISTIQUES PRINCIPALES : Châssis Carbone Proportional Response. Fourche RockShox Lyrik Select+ 150 mm. Bosch SmartSystem - batterie de 750Wh et moteur Performance CX. Groupe Shimano XT/SLX 12v. LA BICICLETTE VOUS EST LIVRÉE PRÉ-ASSEMBLÉE PAR NOS SOINS* SPECIFICATIONS TECHNIQUES KIT CHÂSSIS CHÂSSIS: Moterra Neo Carbon Front Triangle, SmartForm C1 Alloy Swingarm, 150mm travel, Proportional Response Tuned Suspension, batterie amovible dans le tube, plaque de protection en alliage, alignement de chaîne 55mm, câblage interne, axe traversant 148x12mm, attache UDH, étrier postmount, boîtier de direction conique 1.5"–1.8", support béquille à double boulon 18mm. FOURCHE: RockShox Lyrik Select, 150mm, DebonAir, axe traversant 15x110mm, câblage conique, déport 44mm. SERIE DIRECTION: Acros roulement étanche intégré, conique. AMORTISSEUR: RockShox Deluxe Select+, DebonAir, réglage 2 positions, angulation de réponse réglable. SYSTÈME ÉLECTRIQUE MOTEUR: Bosch Performance Line CX 250W. BATTÉRIE: Bosch PowerTube 750Wh. CHARGEUR: Bosch 4A. AFFICHAGE: Bosch Kiox 300 avec télécommande LED. TRANSMISSION CHANGEMENT: Shimano XT. LEVES CHANGE: Shimano SLX, 12 vitesses. CHAÎNE: Shimano SLX, 12 vitesses. PERRUQUE: FSA Bosch E-bike avec chaîne 55mm, 160mm, 34T. PIGNON: Shimano SLX, 10-51, 12 vitesses. FREINAGE FREINS: Shimano MT520 à disque hydraulique 4 pistons, rotor RT64 203/203mm. LEVES FREIN: Shimano MT501 disque hydraulique. ROUES RÉSERVOIRS: WTB ST i30 TCS, 32h, tubeless ready. RAYONS: DT Swiss Champion. PNEUMATIQUES: (F) Maxxis Minion DHF, 29 x 2.6", EXO, tubeless ready / (R) Maxxis Rekon, 29 x 2.6" (27.5x2.6" - taille Small), EXO, tubeless ready. DIMENSION PNEUMATIQUE: 2.6. DIMENSIONS ROUES: 29. MOYEU: (F) Formule 15x110mm thru-axle / (R) Shimano MT410, 12x148mm thru-axle. COVERING AVANT: Maxxis Minion DHF, 29 x 2.6", EXO, tubeless ready. COVERING ARRIÈRE: Maxxis Rekon, 29 x 2.6" (27.5x2.6" - taille Small), EXO, tubeless ready. COMPOSANTS GUIDON: Cannondale 3 Riser, 6061 Alloy, 25mm de hauteur, 8° de balayage, 5° de montée, 800mm. MOYEU GUIDON: Cannondale 2, 6061 Alloy, 35mm, 0°. SLANGS: Fabric FunGuy. SELLE: Fabric Scoop Shallow Sport, rails en acier. REGLAGE: Cannondale DownLow Dropper, câblage interne, 31.6, 125mm (S), 150mm (M), 170mm (L-XL). TABELAU DES TAILLES TAILLES HAUTEUR SM 157-165 CM MD 167-175 CM LG 172-182 CM XL 185-195 CM *PRO-M STORE OFFRE GRATUITEMENT LE SERVICE DE PRÉ-ASSEMBLAGE DE LA BICYCLETTE: RÉGLISSE, FORCHE, CHANGEMENT ET FREINS SONT DÉJÀ MONTÉS CODE ARTICLE C25252U20MD (Tg.MD - Couleur: Highlighter) / C25252U20LG (Tg.LG - Couleur: Highlighter)

BICYCLETTE CANNONDALE HABIT CARBON 1 La VÉLO CANNONDALE HABIT CARBON 1 est une trail bike parfaite aussi bien pour affronter les montées les plus ardues que pour dévaler les descentes. Un vélo pour tout faire, sous le signe du plaisir!La géométrie de ce vélo est spécifique à chaque taille : le design "Proportional Response" de la suspension à la géométrie en passant par la longueur des bases est entièrement personnalisé en fonction de la mesure.L’angle de direction de 65,5° et l’angle de selle de 77,5° rendent ce vélo parfaitement équilibré et permettent au cycliste d’être en position idéale pour affronter les montées et attaquer les descentes.Le mouvement central filetté, l’UGD dérailleur, le passage de câbles interne, la fixation de l’amortisseur standard et une ligne de chaîne de 55 mm pour un passage roue optimal rendent ce vélo à la fois facile à utiliser et à entretenir. BICYCLETTE CANNONDALE HABIT CARBON 1 CARACTÉRISTIQUES PRINCIPALES : Châssis full carbone - débattement 130 mm. Transmission SRAM GX Eagle 12 vit. Fourche RockShox Pike Select+ 140 mm. Amortisseur Deluxe Select+. Freins à disque hydrauliques SRAM G2 R. Tige de selle télescopique DownLow. LE VÉLO EST LIVRÉ PRÉ-ASSEMBLÉ PAR NOUS* CARACTÉRISTIQUES TECHNIQUES KIT CHÂSSIS CHÂSSIS: Habit Full Carbon, 130 mm de débattement, suspension Proportional Response et Geo, ligne de chaîne 55 mm, ISCG05, boîtier BSA fileté, étrier post-mount, tête conique, passage interne DirectLine des câbles, attache UDH. FOURCHE: RockShox Pike Select+, 140 mm, DebonAir, axe traversant 15x110 mm, direction conique, déport 42 mm. SÉRIE DIRECTION: Rondelle étanche intégrée, conique. AMORTISSEUR: RockShox Deluxe Select+, DebonAir, réglage en 2 positions, rebond ajustable. TRANSMISSION CHANGEMENT: SRAM GX Eagle Lunar. POIGNEES: SRAM GX Eagle, 12 vitesses. CHAÎNE: SRAM GX Eagle, 12 vitesses. MOYEU: SRAM GX Eagle, DUB, CL 55 mm, 30T. PIGNONNÉ: SRAM Eagle XG-1275, 10-52, 12 vitesses. MOUVEMENT CENTRAL: SRAM DUB BSA MTB73 Wide. FREINS FREINS: SRAM G2 R hydraulique à disque, disques 180/180 mm HS2 centerlock. Levier de frein: SRAM G2 R hydraulique à disque. ROUES ROUES: Stan's NoTubes Arch MK4, 28h, prêt tubeless. RIDEAUX: DT Swiss Champion. TAILLE PNEUMATIQUE: 2.4. DIMENSION ROUES: 29. MOUVEMENTS: (F) Formula 15x110 mm thru-axle / (R) DT Swiss, 12x148 mm thru-axle. PNEUMATIQUES: (F) Maxxis Dissector, 29x2.4" (27.5x2.4" - XS) 3C, EXO, prêt tubeless, (R) Maxxis Rekon, 29x2.4" (27.5x2.4" - XS) 3C, EXO, prêt tubeless. COMPOSANTS GUIDON: HollowGram SAVE riser bar, Carbone, serre-clamp 35 mm, élévation 30 mm, sweep 8°, élévation 5°, 780 mm. TIGE DE SELLE: Cannondale 1, Alliage 7075, 1-1/8", 35 mm, 0°. POIGNEES: Cannondale TrailShroom. SELLE: Cannondale Scoop Shallow Elite, rails cro-mo. REGLAGE: Cannondale DownLow Dropper, routage interne, 31,6, 125 mm (XS-S), 150 mm (M-XL). CONNECTIVITÉ CAPTEUR DE ROUE: Cannondale Wheel Sensor. TABELAU DES TAILLES TAILLES HAUTEUR SM 154-165 CM MD 162-175 CM LG 172-182 CM XL 180-195 CM *PRO-M STORE OFFRE GRATUITEMENT LE SERVICE DE PRÉ-ASSEMBLAGE DU VÉLO: LE GUIDON, LA FOURCHE, LE CHANGEMENT ET LES FREINS SONT DÉJÀ MONTÉS CODE ARTICLE C23101U10LG (Tg.LG - Couleur: Jade)

BICYCLETTE SPECIALIZED TURBO KENEVO SL 2 Affrontez plus de sentiers exigeants que jamais avec le tout nouveau Kenevo SL 2. Élevant l’expérience de la catégorie définie par notre cadre Enduro primé, le Kenevo SL 2 offre une amplification sans égale, une efficacité leader de sa catégorie et un poids ultra léger grâce à notre système Turbo SL 1.2. EFFICACITÉ INGÉNIÉRÉE : Le système SL 1.2 est le système e-bike le plus efficace au monde, déverrouillant l’autonomie maximale en rapport au poids. Il offre 33% de puissance en plus (320 Watts) par rapport à son prédécesseur avec une sensation surnaturelle, tandis que 43% de couple en plus (50Nm) te permettent d’aborder plus de sentiers que tu le souhaites. Certes, le système SL 1.2 fait une grande déclaration, mais tu ne l’entendras pas car il est aussi le système e-bike le plus silencieux au monde. DYNAMIQUE DE CONDUITE : Les 170 mm de débattement inspirés de l’Enduro du Kenevo SL 2 sont réglés pour maintenir la stabilité sur petits chocs et gros impacts, offrant néanmoins une réponse des pédales étonnante et une livraison efficace de la puissance. Un large cockpit te centre sur le vélo, au-dessus des roues de 29", optimisant traction et contrôle en courbe. Le boîtier de direction bas, l’angle du tube de direction détendu et l’offset de la fourche réduit maintiennent les choses stables sur terrain accidenté. Avec une géométrie finement réglée en plus de 30 ans de production de vélos à suspension complète et éprouvée dans le monde entier à maintes reprises, tu peux être sûr que le retour d’information sur terrain accidenté sera calme et stable. GÉOMÉTRIE DE CONTRÔLE : La géométrie du Kenevo SL 2 peut être réglée selon ta manière de rouler. Six réglages distincts de géométrie permettent un ajustement facile pour affiner les performances sur n’importe quel terrain. L’angle de direction peut être réglé à 62,5, 63,5 ou 64,5 degrés. La hauteur du boîtier du pédalier peut être ajustée jusqu’à 7 mm vers le haut ou le bas. MASTER MIND TCU : Le MasterMind Turbo Control Unit (TCU) est notre solution leader du secteur qui te permet de contrôler comment toi, ta bicyclette, le moteur et la batterie interagissent. Connecte en douceur le matériel système, l’application Specialized et le cycliste. Surveille la consommation de la batterie et accède au MicroTune monté sur le guidon pour des réglages de puissance en temps réel. DIMENSIONNEMENT S : Le dimensionnement S se base sur ce qui compte - la taille et le style du cycliste, pas l’intérieur de la cuisse. Quatre tailles, toutes avec des longueurs de tube de direction et des hauteurs de standover similaires, te permettent de choisir la taille qui s’adapte le mieux à ton style individuel. Les tailles S plus petites seront agiles et plus maniables, tandis que les tailles S plus grandes offrent plus de stabilité et une conduite plus spacieuse. BICYCLETTE SPECIALIZED TURBO KENEVO SL 2 CARACTÉRISTIQUES PRINCIPALES : Le système moteur/contrôleur Turbo Kenevo Super Light est une intégration complète du moteur SL 1.2 et de la batterie de 320Wh du vélo avec un contrôleur radicalement avancé et parfaitement intégré. Le résultat est une puissance énorme délivrée, jusqu’à 20 mph/32 kph, pour t’amener au sommet de ta descente préférée avec seulement la moitié de l’effort, et beaucoup plus rapidement, offrant encore plus de la qualité de conduite que tu souhaites, et plus que jamais possible auparavant.Notre MasterMind TCU de prochaine génération est ton hub d’information, avec des champs d’affichage personnalisables dont le niveau exact de batterie en pourcentage, et présente notre nouvelle fonction MicroTune monté sur le guidon pour ajuster la puissance en incréments de 10%, afin d’obtenir exactement le support dont tu as besoin pour vivre exactement la conduite que tu souhaites.Les roues de 29" avant et arrière offrent une conduite agile qui coupe les cercles autour d’autres e-MTB à pleine puissance. Un large cockpit te centre sur le vélo, optimisant traction et contrôle en courbe. Le boîtier de pédalier bas, l’angle du tube de direction détendu et l’offset de la fourche réduit maintiennent les choses stables sur terrain accidenté. La géométrie du Turbo Kenevo Super Light peut être réglée partout et de la manière que tu souhaites rouler. Six réglages distincts de géométrie permettent un ajustement facile pour affiner les performances sur n’importe quel terrain. L’angle de direction peut être réglé entre 62,5 et 64,5 degrés. La hauteur du boîtier du pédalier peut être ajustée jusqu’à 7 mm vers le haut ou le bas. Nous n’avons jamais fabriqué une vélo de trail plus réglable et adaptable. Les 170 mm de débattement inspirés de l’Enduro du Turbo Kenevo Super Light sont doux sur les petits chocs, absorbent les aspérités sans sourciller, affrontent avec aisance les descentes raides, et offrent néanmoins une réponse des pédales et transmettent ta puissance au terrain avec une efficacité totale.Le dimensionnement S du Turbo Kenevo Super Light se base sur ce qui compte - la taille et le style du cycliste, pas l’intérieur de la cuisse. Six tailles, toutes avec des longueurs de tube de direction et des hauteurs de standover similaires, te permettent de choisir la taille qui s’adapte le mieux à ton style individuel. Les chiffres de taille S plus petits seront agiles et plus maniables, tandis que les tailles S plus grandes offrent plus de stabilité et une conduite plus spacieuse. LA BICYCLETTE EST LIVRÉE PRÉ-ASSEMBLÉE PAR NOS SOINS* SPÉCIFICATIONS TECHNIQUES CADRE COLLIER DE SELLE : Alloy, 38,6 mm. CADRE : FACT 11m full carbone, 29", câblage interne complet, espacement 148 mm, roulements à cartouche entièrement scellés, débattement arrière 170 mm, géométrie ajustable de la tête, pivot horst ajustable. SUSPENSIONS AMORTISSEUR : FOX FLOAT X Performance, LSR, levier à 2 positions, 62,5x230 mm. FOURCHE : Fox 38 Rhythm, damper Grip 29", débattement 170 mm, 29", offset 44 mm. ACCESSOIRES PÉDALES : PÉDALES de test fournis par SPECIALIZED. SWAT : SWAT CC, outil intégré et outil chaîne avec maillon de rechange dans la colonne de direction. COCKPIT MOYEU DE GUIDON : Alloy Trail Stem, diamètre de guidon 35 mm. SELLE : Bridge Comp, rails Hollow Cr-mo, 155/143 mm. GUIDON : Specialized, alliage 6061, hausse de 6°, recul de 8°, élévation 30 mm, largeur 800 mm. RÉGLATEUR : X-Fusion Manic, réglage infini, tête à deux boulons, routage interne, levier remote SLR LE, 34,9 mm, S2: 125 mm, S3/S4: 150 mm, S5: 170 mm. POIGNEES : Poignées Trail Specialized. FREINS FREIN ARRIÈRE : SRAM Code R, étrier à 4 pistons, disque hydraulique, 200 mm. FREIN AVANT : SRAM Code R, étrier à 4 pistons, disque hydraulique, 220 mm. TRANSMISSION CHAÎNE : SL 1.2 spider, 104BCD, avec couronne en alliage X-Sync 2 32t. CREASE : SRAM Dub manivelle en alliage, S2/S3: 165 mm, S4/S5: 170 mm. DÉRAILLEUR ARRIÈRE : SRAM GX Eagle, 12 vitesses. PETITE MANETTE : SRAM GX, déclencheur, 12 vitesses. CHAÎNE : SRAM NX Eagle, 12 vitesses. CASS. : Sram XG-1275, 12 vitesses, 10-52t. ROUES MOYEU ARRIÈRE : Alloy, roulements à cartouche scellés, axe traversant 148x12 mm, 28h. MOYEU AVANT : Alloy, roulements à cartouche scellés, axe traversant 15x110 mm, 28h. BOBINE AVANT : Butcher, carcasse GRID TRAIL, composé GRIPTON® T9, 2Bliss Ready, 29x2.3". JANTES : DT Swiss Industry. BOBINE ARRIÈRE : Eliminator, carcasse GRID TRAIL, composé GRIPTON® T7, 2Bliss Ready, 29x2.3". CERClES : Specialized 29, alliage sans crochet, largeur intérieure 30 mm, ready tubeless. CHAMBRES À AIR : Presta, valve 48 mm. E-BIKE CÂBLAGE : Faisceau de câblage personnalisé Specialized. CHARGEUR : Chargeur personnalisé, système 48V avec prise de charge SL. MOTEUR : Nouveau Moteur Rx Trail Custom 1.2 SL Custom Rx Trail Tuned Motor. UI/REMOTE : MasterMind TCU Specialized, pourcentage de charge restante, 120 configurations d’affichage possibles, réglage MicroTune sur guidon, ANT+/Bluetooth®, avec télécommande sur guidon BATTERIE : Specialized SL1-320, pleinement intégrée, 320Wh. POIDS : 19,63 kg (TAILLE S4) *PRO-M STORE OFFRE GRATUITEMENT LE SERVICE DE PRÉ-ASSEMBLAGE DU VÉLO : SILENT TEINTE, FOURCHE, DÉRAILLEUR ET FREINS SONT DÉJÀ MONTÉS

VÉLO MONDRAKER CHASER 29 2023 La VÉLO MONDRAKER CHASER 29 2023 est le meilleur choix pour ceux qui s’initient au monde de l’e-mtb. Le moteur Bosch Performance Line CX Smart System, le nouveau télécommande sans fil Mini Remote, le System Controller et l’affichage Intuvia 100 permettent une pédalée naturelle. Les quatre modes d’assistance aident le rider lors de la pédalée. La bicyclette est équipée d’une fourche RockShox 35 Silver TK, d’un amortisseur Deluxe Select R, d’une transmission SRAM SX Eagle à 12 vitesses, de roues Formula avec pneus Maxxis Rekon en 2.9" et de freins SRAM DB8 et composants ONOFF. VÉLO MONDRAKER CHASER 29 2023 CARACTÉRISTIQUES PRINCIPALES : Moteur Bosch Performance Line CX Smart System. Télécommande sans fil Mini Remote. System Controller. Display Intuvia 100. Fourche RockShox 35 Silver TK. Amortisseur Deluxe Select R. Transmission SRAM SX Eagle à 12 vitesses. Roues Formula avec pneus Maxxis Rekon en 2.9". Freins SRAM DB8. LA BICYCLETTE EST LIVRÉE PRÉASSEMBLÉE PAR NOUS* SPECIFICHE TECNICHE TELAIO: Chaser All. 6061 Stealth Evo, système Zero Suspension optimisé pour e-Bike, débattement 150 mm, Forward Geometry, batterie interne amovible, bossage arrière Boost 12x148 mm, tube de direction conique, liaison supérieure monobloc, passage des câbles interne HHG, roulements scellés de MAX capacité, pivots surdimensionnés de 17 mm, capteur de vitesse intégré dans le dropout, caches moteur en plastique exclusifs, garde-boue amorti. AMORTISSEUR: RockShox Deluxe Select R Debonair, 205x65 mm. Réglages: compression basse vitesse, précharge air. Attaque supérieure Trunnion, biellettes inférieures 25x10 mm. RÉGLAGE AMORTISSEUR: DebonAir progressif, compression légère, retour linéaire, 1 Token. FOURCHE: RockShox 35 Silver TK 29, 160 mm, TurnKey, Solo Air, tube de direction conique, pivot Boost 15x110 mm, tubes externes en acier 35 mm, offset 44 mm. Réglages: réglage de la compression à basse vitesse pour bloquer, retour, précharge air. Direction: Onoff Saturn conique pour tube de direction de 1-1/8" à 1-1/2", roulements scellés ACB, 41x30,2x7x45ºx45º supérieur, 51,9x40x8x45ºx45º inférieur. ATTACHE GUIDON: Onoff Sulphur FG 30 mm 0°, alliage forgé 6061, pas de 31,8 mm. GUIDON: Onoff Sulphur 1.0 alliage 6061 à double épaisseur, course: 20 mm, largeur: 800 mm, angle backsweep 9°, angle upsweep 5°, pas de 31,8 mm. POIGNEES: Onoff Twin, 1lock-on, 135 mm. REHAUSSE: Reggisella télescopique interne Onoff Pija, diamètre 31,6 mm, taille S: 405x95-125 mm, taille M: 458x120-150 mm, taille L: 498x140-170 mm, taille XL: 498x140-170 mm. SELLE: MDK e-bike noir. FREIN AVANT: Sram DB8, étrier à 4 pistons, disque monobloc Centerline 200 mm avec 6 boulons IS, plaquettes organiques avec noyau acier. FREIN ARRIÈRE: Sram DB8, étrier à 4 pistons, disque monobloc Centerline 200 mm avec 6 boulons IS, plaquettes organiques avec noyau acier. Levier de frein: Sram DB8, réglage de l’ouverture de la poignée sans outils. ROUES: MDK-HP1 29, largeur interne 30 mm, tubeless ready, 32 rayons. RAYONS: Acier inoxydable NC, rond. Axe MOYEU AVANT: Formula DC711, Boost 15x110 mm, roulements scellés, 6 boulons IS. Axe MOYEU ARRIÈRE: Formula EHL148 Boost 12x148 mm, roulements scellés, 6 boulons IS. PNEUS AVANT: Maxxis Rekon 29x2.6, tubeless ready, double mélange, protection EXO, 60TPI, rondelle pliable. PNEUS ARRIÈRE: Maxxis Rekon 29x2.6, tubeless ready, double mélange, protection EXO, 60TPI, rondelle pliable. PÉDALIER: E-bike Race Face Aeffect, 165 mm. CHAINE: Sram X-Sync 2 Eagle 34T, acier, narrow-wide, 104 BCD. CHAÎNE: Sram SX Eagle, 12s, Powerlock. DÉRAILLEUR ARRIÈRE: Sram SX Eagle, engagement avec roulement à billes type 3, cage bloquée, 1x12s, X-Actuation 1:1. MANETTES: Sram Trigger SX Eagle, 12s, X-Actuation 1:1, déclenchement unique. CASSERTO: Sram PG-1210, 11-50T, 12s. FOURCHE: Mondraker M068. POIDS VÉLO SANS PEDALES: 25,2 kg. AFFICHEAGE: Bosch Kiox 300 / Bosch Led Remote. MOTEUR: Bosch Performance Line CX Cruise (25 Km/h) Smart System. Batterie: Bosch Powertube 625Wh. *PRO-M STORE OFFRE GRATUITEMENT LE SERVICE DE PRÉ-ASSEMBLAGE DU VÉLO: REPOSE-POIGNÉ, FOURCHE, DÉRAILLEUR ET FREINS SONT DÉJÀ MONTÉS

BICYCLETTE SPECIALIZED TURBO TERO X 6.0 La BICYC... Wait: must translate Italian to French. Provide translation accurately. Let's craft: BICI SPECIALIZED TURBO TERO X 6.0 Title in Italian; translate to French: "VÉLO SPECIALIZED TURBO TERO X 6.0" Paragraph: Italian content long. Translate to French preserving product names, numbers, units, punctuation, placeholders. Do not add marketing fluff. Let's proceed. VÉLO SPECIALIZED TURBO TERO X 6.0 Le BICYCLETTE SPECIALIZED TURBO TERO X 6.0 est un vélo électrique capable d’aller partout, sur tous les terrains et d’emporter tout ce dont vous avez besoin. Grâce à ce vélo, il est possible de vivre de nouvelles aventures avec une assistance fluide et des suspensions confortables. Le puissant moteur Specialized Full Power 2.0, avec le Turbo Operating System, permet de pédaler de manière fluide et silencieuse sur tous les sentiers et le système d’exploitation intelligent s’intègre parfaitement au logiciel et au matériel dédiés. L’afficheur Mastermind fonctionne en tandem avec l’application Mission Control, bénéficie de mises à jour over-the-air, facilite l’optimisation de l’autonomie, permet un réglage fin, un diagnostic avancé et bien plus encore. Le vélo est équipé de généreuses suspensions à l’avant et à l’arrière et est capable d’affronter n’importe quel terrain. La position semi‑assise, les pneumatiques Ground Control très appréciés et la confiance offerte par la tige de selle télescopique rendent l’exploration des parcours accidentés simple et confortable en toute sécurité nécessaire. Les puissantes lumières, le porte-bagages arrière pouvant supporter jusqu’à 20 kg de charge et la prédisposition pour monter un porte-bagages avant pour porter 10 kg supplémentaires font de ce vélo le parfait compagnon d’aventure. VÉLO SPECIALIZED TURBO TERO X 6.0 CARACTÉRISTIQUES PRINCIPALES : Autonomie et assistance naturelles dues au moteur Specialized 2.0 Full Power avec couple de 90 nm et batterie de 710 Wh. L’application Mission Control et l’afficheur Mastermind permettent de gérer l’assistance fournie par le vélo selon vos besoins. L’application Mission Control permet de désactiver le moteur et d’activer l’alarme avec capteur de mouvement via la fonction Turbo System lock. Permet également d’effectuer des mises à jour over-the-air afin d’améliorer constamment les performances du vélo. Confort et contrôle avec les suspensions 130/120 mm – fourche RockShox Lyric Select+ et amortisseur RockShox Deluxe Select. Le guidon télescopique X-Fusion Manic est parfait pour affronter les terrains rocheux et permet de poser les pieds au sol facilement lorsque l’on doit s’arrêter. Housses Drytech en acier inoxydable. PNEUMATIQUES Ground Control Grid T7 pour une traction élevée. Sur le porte-bagages arrière, on peut attacher des sacs pesant jusqu’à 20 kg au total. Le Tero X est prêt pour le montage du porte-bagages avant Front Rack et Adventure Plate, avec une capacité de 10 kg. Sur le porte-bagages arrière, on peut attacher des sacs pesant jusqu’à 20 kg au total. Le phare avant Lezyne Super HB avec commande au guidon et 2 modes d’éclairage 600/1000 lumens. Le petit phare arrière Lezyne Fender Alert sur le garde-boue émet 22 lumens en phase de freinage. Pour les tailles M-L-XL, l’équipement Mul­tlet 29/27.5 est prévu, tandis que la taille S monte des roues 27.5 à l’avant comme à l’arrière. LE VÉLO EST LIVRÉ PRÉ-ASSEMBLÉ PAR NOS SOINS* CARACTÉRISTIQUES TECHNIQUES E-VÉLO CHARGEUR : Chargeur personnalisé, 42V4A w/ prise Rosenberger, 100-240V. CÂBLAGE : Faisceau de câbles personnalisé. BATTERIE : Specialized U2-710, boîtier en alliage, indicateur d’état de charge, 710 Wh. CADRE COLLIER : Alliage, 38,6 mm CADRE : Aluminium E5, suspension intégrale, style mullet pour M-XL, moteur au niveau du boîtier du pédalier, batterie intégrée et verrouillable, câblage interne, fixation pour guidon et prise frontale. FOCHE : RockShox Lyrik Select+, Lockout, 130 mm, supports d’ailettes. ROUES MOYEU ARRIÈRE : Alliage Specialized, disque, roulements à billes scellés, 6-boulons, axe traversant 12x148 mm, 28h, corps libre HG. CHENES : DT Swiss Industry. PNEUMATIQUE ARRIÈRE : Ground Control Grid T7, 2Bliss Ready, 27.5x2.35. RAYONS : Roval Traverse, alliage sans œillets, largeur intérieure 30 mm, tubeless ready. PNEUMATIQUE AVANT : Ground Control Grid T7, 2Bliss ready, S: 27.5x2.35, M-XL: 29x2.35. MOYEU AVANT : Specialized Alliage, disque, roulements à cartouche scellés, 6-boulons, axe traversant 15x110 mm, 28h. CHAMBRE : Standard 40 mm PV 29/27.5x1.75-2.4. COCKPIT SELLE : Bridge Sport, rails Acier, 155 mm. ATTACHE : Specialized Stealth Stem, alliage, 14 deg, 31.8 mm, longueur 75 mm, support TCD intégré. GUIDON : Specialized Trail, Alliage, retour arrière 8 degrés, montée 6 degrés, hauteur 27 mm, serrage 31.8 mm, S: 720 mm, M-XL: 750 mm. POIGNEES : Ergon, GA30. REGLEUR : X-Fusion Manic, réglage infini, tête à deux boulons, guidage interne des câbles, commande handlebar remote, diamètre 34,9 mm, S: 150 mm, M: 170 mm, L/XL: 190 mm. ACCESSOIRES PHARE ARRIÈRE : Lezyne EBIKE FENDER ALERT REAR STVZO, répartition lumineuse étendue, fonction de feux de freinage, 12V. PHARE AVANT : Lezyne EBIKE SUPER HB STVZO E1000, 1000 Lumen, bouton faisceau élevé actionné, 12V, montage sur potence. PEDALES : Specialized Commuter avec grip tape et réflecteurs. PROTECTIONS : Soubres Drytech en acier inoxydable, garde-boues. PORTE-BAGAGES : Specialized Pannier-rack, tubes en alliage, charge maximale 20 kg. CLOCHE : Clerg brass cloche. CHEVALET : Kicker Specialized, montage 40 mm. ANTIVOL : Turbo System Lock. ÉLECTRONIQUE UI/REMOTE : MasterMind TCD, avec télécommande sur guidon, fonction antivol intégrée, connectivité Bluetooth, pages d’affichage personnalisables. MOTEUR : Specialized 2.2, couple 90 Nm, moteur réglé sur mesure, puissance nominale 250 W. TRANSMISSION CHAÎNAGE : Praxis forgé M30, offset personnalisé. CHAÎNE : SRAM GX Eagle, 12 vitesses. CAISSE : SRAM XG-1275 Eagle, 12 vitesses, 10-50t. COMMANDES : SRAM XO1 Eagle déclencheur, 12 vitesses, clic unique. GRANDES VITESSES : Sram X-Sync Eagle, 104BCD, 38T, EMTB spécifique, acier. DÉRAILlement ARRIÈRE : Sram X01 Eagle, 12 vitesses. SUSPENSIONS AMORTISSEUR : RockShox Deluxe Select+, lockout, réglage de rebond, 45x190 mm. FREINS FREIN ARRIÈRE : Sram Code RSC, étrier à 4 pistons, multiples options de réglage, hydraulique, rotor 180 mm. FREIN AVANT : Sram Code RSC, étrier à 4 pistons, multiples options de réglage, hydraulique, rotor 200 mm. TABELLE DES TAILLES TAILLES HAUTEUR S 155-165 CM M 165-178 CM L 175-185 CM XL 185-195 CM *PRO-M STORE OFFRE GRATUITEMENT LE SERVICE DE PRÉ-ASSEMBLAGE DU VÉLO : RÉGLISSE, FORCELLE, CHANGEMENT ET FREINS SONT DÉJÀ MONTÉS CODE ARTICLE 91622-1203 (Tg.M - Couleur : Black / Smoke)

BICYCLETTE UNNO MITH RACE 2024 La BICYCLETTE UNNO MITH RACE 2024 naît du souhait de changement et est tout sauf conventionnelle et ordinaire. Une bicyclette belle tant par son apparence que par son pédalage. La batterie de 750wh permet de pédaler pendant de nombreuses heures sur les sentiers. La cinématique prévoit un « pivot virtuel » optimisé pour les e-bikes, spécialement créé pour exploiter chaque millimètre des 160 disponibles. Il est conseillé un réglage avec un débattement Sag de 35% (+/-5%). Cette vélo offre une stabilité maximale et du plaisir, est facile à conduire et offre toujours le maximum tant en termes de confort qu’en termes de performance. Grâce aux roulements EnduroMAX, le vélo reste fluide et rigide même sur les terrains les plus difficiles. BICYCLETTE UNNO MITH RACE 2024 CARACTÉRISTIQUES PRINCIPALES : 170 mm de débattement à l’avant. 160 mm de débattement à l’arrière. Batterie de 750wh. Setup Mullet : pour un arrière plus rigide et une meilleure maniabilité générale. Bague de selle cachée. Guidon de chaîne intégré. Roulements à double couronne et technologie EnduroMAX. Cinématique optimisée pour e-bike : optimisation du ratio de levière pour les réglages de sag à 35% (+/-5%). Vélo entièrement en carbone haute résistance pour obtenir la rigidité et la durabilité maximales. Écran intégré. Passage de câbles interne. Guidon Deux intégré. Support de pédale universel Sram Udh. LE VÉLO EST LIVRÉ PRÉ-ASSEMBLÉ PAR NOUS* SPECIFICATIONS TECHNIQUES MOTEUR : Bosch Performance CX 750WH BATTERY KIOX 300 DISPLAY. FOURCHE: FOX 38 FACTORY 170MM TRAVEL OFFSET: 44MM. GRIP 2, KASHIMA COATING, AXE 15X110. HSC, LSC, HSR, LSR. AMORTISSEUR: FOX FLOAT X2 FACTORY 230X65MM (160MM) KASHIMA COATING. F-S. 2POS-ADJ. FREINS: FORMULA CURA 4. 4 PISTON CALIPER CURA 4 AVANT. 850MM. CURA 4 ARRIÈRE, 2000MM. PASTILLES SINTERED. SRAM MATHCMAKER. REGLAGE: ONEUP DROPPER. 150MM TRAVEL MÉCANIQUE. MANUBRIO: DEUX ENDURO BAR. BARRE EN CARBONE AVEC COLLET INTEGRÉ LARGEUR: 800MM. LONGUEUR: 40MM RELEVÉ 20MM. INCLINAISON: 5°. RETOUR: 7°. DERAILLEUR: SRAM GX AXS. T-TYPE 12 VITESSES. DISQUES DE FREIN: FORMULA ROTORS. 220 / 203MM RENFORCEMENT DE LA STIFFNESS LATÉRALE. DESIGN ANTI-BRUIT. ERGAT: SRAM GX. T-TYPE 12 VITESSES. ARGENT. CHAÎNE: SRAM GX. T-TYPE 12 VITESSES. COMMANDER CAMBIO: SRAM GX AXS. T-TYPE 12 VITESSES DÉCLENCHEMENT. CHAÎNE: SRAM GX. T-TYPE 12 VITESSES. 126 LIENS. ROUES: DT SWISS. HX1700 29 et 27.5. COVERING AVANT: MAXXIS ASSEGAI. 29X2.50WT 3C MAXXGRIP. EXO+, TR. COVERING ARRIÈRE: MAXXIS MINION DHR II. 27.5X2.40WT 3C MAXXGRIP DD TR SÉRIE COLONNET: ACROS. IS52 HEADSET. POIGNEES: LIZARD SKINS. AVEC LOGO UNNO ÉDITION DANNY MACASKILL. LOCK-ON COTÉ UNIQUE. NOIR JET. SELLER: SELLE ITALIA. SLR BOOST AVEC RAILS CRO-MO. FIBRA-TEK. DESIGN NEUTRE. *PRO-M STORE OFFRE GRATUITEMENT LE SERVICE DE PRÉ-ASSEMBLAGE DE LA VÉLO: REGGISELLA, FORCELLA, CAMBIO ET FRENI SONT DÉJÀ MONTÉS

VÉLO ENFANT ORBEA MX 20 TEAM DISC BLUE RED La MX 20 TEAM DISC d'Orbea est la compagne parfaite pour affronter tout type de terrain avec style et performances. Cette bicyclette vous permet d'explorer de nouveaux sentiers et de profiter d'aventures inoubliables sur votre fidèle compagne de pédalage. VÉLO ENFANT ORBEA MX 20 TEAM DISC BLUE RED caractéristiques principales : Cadre léger et robuste en aluminium assurant maniabilité et durabilité dans le temps Freins à disque pour un freinage puissant et sûr quelles que soient les conditions météorologiques Changement de haute qualité pour des performances optimales pendant vos pédalages Suspensions avant pour affronter des terrains accidentés avec confort et contrôle SPECIFICITÉS TECHNIQUES - Cadre: Orbea MX 20 6061 Aluminum 2024, 135x9 QR, Post Mount Disc Mount, 27,2 Tige de selle, Passage interne des câbles, Béquille centrale compatible, patte détachable, Pré-câblage anti-fouille et porte-bagages prêts.- Fourche: Orbea MX 20 6061 Aluminum 2024, 100x9 QR, Post Mount Disc Mount- Amortisseur: N/A- Transmission: Shimano Acera M3020- Dérailleur: N/A- Commande de changement: Shimano SL-M315- Kits de pignons: Shimano CS-HG400 11-40t 8-Vitesse- Chaîne: KMC X8- Couronne: N/A- Pédalier: Extra light 32t, 127mm, avec protège-chaîne- Frein avant: N/A- Frein arrière: N/A- Disques: N/A- Pneus avant: Kenda Booster K1277 20x2.20" 30TPI- Pneus arrière: Kenda Booster K1277 20x2.20" 30TPI- Roues: Alliage, 20", 36H- Moyeu avant: N/A- Moyeu arrière: N/A- Guidon: Orbea Alu cockpit intégré 540mm- Perçage guidon: N/A- Selle: DDK D2005 237x141mm- Tige de selle: Alliage 27.2x250mm Offset 0- Poids Maximale Autorisé: N/A- Poids: N/A

VÉLO CANNONDALE SCALPEL LAB71 2025 La Cannondale Scalpel LAB71 est une bicyclette de cross-country conçue pour des performances de niveau absolu. Avec un cadre en carbone ultraléger, des suspensions avancées et des composants haut de gamme, elle offre vitesse, précision et fiabilité sans égal. Idéale pour ceux qui recherchent le maximum de leurs aventures tout-terrain. Détails Tenez bonUne course à couper le souffle. Avec les suspensions et la géométrie XC les plus avancées et des spécifications prêtes pour chaque défi, la nouvelle Scalpel redéfinit encore une fois la vitesse en cross-country. Caractéristiques Cadre: Carbon Ultralight Series 0 avec FlexPivot, débattement de 120 mm et suspensions Proportional Response-Tuned. Pointes: Lefty Ocho Carbon, la fourche XC la plus fluide, précise et avancée au monde, avec débattement de 120 mm et blocage à distance TwistLoc Ultimate. Guidon et tige de selle: SystemBar XC-One intégrés en carbone, vernis LAB71. Ammortisseur arrière: RockShox SIDLuxe Ultimate avec blocage à distance TwistLoc Ultimate. Transmission: SRAM XX SL AXS sans fil à 12 vitesses, avec freins Level Ultimate Stealth. Roues: DT Swiss XCR 1200 Spline, l’ensemble de roues MTB le plus léger et rapide en carbone. VÉLO CANNONDALE SCALPEL LAB71 2025 Spécifications Pédales: Non incluses. Fourche: Lefty Ocho 120 Carbon, 120 mm, système à ressort OppO, double blocage à distance TwistLoc Ultimate. Cadre: Scalpel LAB71, carbone série 0, débattement 120 mm, géométrie Proportional Response, passage des câbles interne, pivement 148x12 mm, disque post-mount - 160 mm native. Selle: Prologo Dimension NDR, rails Tirox. Roues: DT Swiss XCR 1200 Spline, carbone, largeur interne 30 mm, tubeless ready. Pédalier: SRAM XX SL type T, 34T. Réglette: RockShox Reverb AXS, 31.6 mm, débattement 125 mm (S), 150 mm (M-XL). Guidon: SystemBar XC-One Flat, carbone, inclinaison vers le haut de 5°, vers le bas de 8°, largeur 760 mm, attaque guidon -6°. Grip: RockShox Silicone lisse. Cassette: SRAM XX SL Eagle, 10-52, type T, 12 vitesses. Moyeaux: DT Swiss Lefty (avant), DT Swiss 180 Ratchet EXP 36 (arrière). Pneus: Maxxis Rekon Race WT (avant) et Maxxis Aspen WT (arrière), 29x2.4", EXO Protection, tubeless ready. Freins: SRAM Level Ultimate Stealth, hydraulique à 4 pistons, disques avant 180 mm et arrière 160 mm. Ammortisseur arrière: RockShox SIDLuxe Ultimate, réglable, avec blocage à distance TwistLoc Ultimate. Chaîne: SRAM XX SL, type T, 12 vitesses. Mouvement central: SRAM DUB BSA 73 mm MTB Large, céramique. Dériveur arrière: SRAM XX SL Eagle AXS, type T. *PRO-M STORE OFFRE GRATUITEMENT LE SERVICE DE PRÉ-ASSEMBLAGE DE LA BICYCLETTE: REGAISSELLA, FOURCHE, DÉRAILLEUR ET FREINS SONT DÉJÀ MONTÉS ---

BICYCLETTE MONDRAKER PRIME RX G4 La PRIME RX G4 de Mondraker est la compagne parfaite pour relever les défis les plus extrêmes. Avec son design innovant et des performances de haut niveau, elle vous permet de vivre une expérience unique en selle sur votre vélo. BICYCLETTE MONDRAKER PRIME RX G4 CARACTÉRISTIQUES PRINCIPALES : Diamètre de la roue : 29. Vitesse de changement : 12. Moteur : Bosch. Batterie (Wh) : 750. LA BICYCLETTE EST LIVRÉE PRÉ-ÉTANT ÉTÉ PAR NOS SOINS* SPÉCIFICATIONS TECHNIQUES Tige de cadre: Prime 6061 Xtralite Full Butted Alloy, Forward Geometry, batterie interne non amovible, tube de direction conique, essieu arrière Boost 12x148mm, capteur de vitesse éventail intégré Moteur: Bosch Performance Line CX Cruise (25Km/h) GEN4 SMART SYSTEM Affichage: Bosch Intuvia 100 / Bosch Mini Remote / Bosch System Controller Batterie: Bosch Powertube 750Wh Chargeur: / Fourche: RockShox 35 Silver TK 29, 120mm, TurnKey, Solo Air, tube de direction conique, essieu Boost 15x110mm, tiges en acier de 35mm, offset 44mm. Réglages: compression à basse vitesse pour bloquer, retour, précharge d’air Amortisseur: / Changement: Sram SX Eagle, Type 3 roulement à billes cloche, cage verrouillée, cage longue, 1x12s, X-actuation 1:1 Derailleur: / Grip de changement: Sram Trigger SX Eagle, 12s, X-Actuation 1:1, clic unique Pignons: Sram PG-1210, 11-50T, 12s Chaîne: Sram SX Eagle, 12s, Powerlock Couronne: Sram X-Sync 2 Eagle 34T, acier, narrow-wide, 104 BCD Plateaux: Race Face Aeffect ebike, 165mm Frein avant: Sram DB8, étrier à 4 pistons, disque Centerline 200mm IS 6 boulons monobloc, patins organiques avec support en acier Frein arrière: Sram DB8, étrier à 4 pistons, disque Centerline 180mm IS 6 boulons monobloc, patins organiques avec support en acier Disques: / Pneus avant: Maxxis Grifter 29x2.5, gomme monograine, 60TPI, talon rigide, paroi latérale cuivrée Pneus arrière: Maxxis Grifter 29x2.5, gomme monograine, 60TPI, talon rigide, paroi latérale cuivrée Aubes: MDK-HP1 29, largeur interne 30mm, tubeless ready, 32 rayons Moyeu avant: Formula DC711, Boost 15x110mm, roulements étanches, IS 6 boulons Moyeu arrière: Formula EHL148 Boost 12x148mm, roulements étanches, IS 6 boulons, corps de roue libre HG Guidon: MDK Urban 1.0 double épaisseur alliage 6061, rise: 20mm, largeur: 680mm, backsweep 9°, upsweep 5°, diamètre guidon 31.8mm Tige de guidon: MDK Urban 35mm 0°, alliage forgé 6061, diamètre 31.8mm Selle: MDK urban Tige de selle: Onoff Pija télescopique interne, diamètre 31.6mm, levier distant 1X avec roulement, taille S: 405x95-125mm, taille M: 458x120-150mm, taille L: 498x140-170mm, taille XL: 558x170-200mm Phares avant: sortie 50LUX DC 6-12V, encadrement en alliage étanche Phares arrière: support de garde-boue, avec catadioptre, version e-bike, 6-12V Porte-bagages: porte-bagages arrière MDK en alliage, charge maximale 25kg Garde-bous: garde-bous personnalisés MDK en alliage noir Poids maximal autorisé: / Poids: 24,9 kg *PRO-M STORE OFFRE GRATUITEMENT LE SERVICE DE PRÉ-ASSEMBLAGE DU VÉLO: LA TIGE DE SELLE, LA FOURCHE, LE CHANGEMENT ET LES FREINS SONT DÉJÀ MONTÉS

BICYCLETTE SPECIALIZED TURBO LEVO SL PRO CARBONE La Levo SL est synonyme de qualité de conduite et de capacités amplifiées. Si vous êtes un passionné de trail en quête permanente des singletracks tortueux, et qui vit pour améliorer les performances, nous vous présentons votre nouvelle vélo, le Levo SL. Vous serez stupéfait par son incomparable combinaison de maniabilité impeccable, capacités et amplification '2 Volte Te'. Comparez-la avec tout ce qui existe, avec ou sans moteur, et nous savons que vous serez d’accord avec nous : Levo SL est LA TRAILBIKE DÉFINITIVE. LA PEDALATA PERFETTA- Nous avons éliminé la masse pour maintenir le Levo SL mince et réactif. Il est suffisamment robuste pour supporter de lourds abus, et en même temps, sa légèreté permet de grandes prouesses. LE NOUVEAU STANDARD DES CHÂSSIS — Tout commence ici. Une sensation de conduite vive et précise. La layup stratégique en fibre de carbone offre une rigidité du cadre ultra réactive. Nous avons réglé l’ensemble du cadre (avant, le bras arrière et le link) comme une unité unique pour minimiser la flexion latérale pendant le pédalage et exploiter chaque force imprimée sur la pédale. GÉOMÉTRIE ET CONTRÔLE — Le cockpit te centre sur le vélo, optimisant l’adhérence et le contrôle en courbe. Le mouvement central bas, l’angle de tube de direction décontracté et l’offset réduit de la fourche favorisent la stabilité sur les sections techniques. L’angle de direction peut être personnalisé à 63, 64,25 et 65,5 degrés. ÉQUIPEMENT MULLET - Une roue avant de 29 pouces assure stabilité et performances sûres sur les terrains les plus accidentés, tandis qu’une roue arrière de 27,5 offre l’usage d’un moyeu compact pour un comportement ultra réactif. Si vous préférez les avantages de roulement et de traction d’une roue arrière de 29, il suffit d’inverser le chip de l’épine et de monter la roue la plus grande. SYSTÈME OPÉRATION TURBO — Notre système d’exploitation parfaitement intégré offre des performances inégalées en termes de couple, autonomie, sensation de conduite, qualité de conduite, puissance et fiabilité. C’est la main invisible qui vous permet d’en faire plus, d’en savoir plus, d’aller plus loin, de vous sentir plus fort et de vous amuser davantage. MOTEUR SPECIALIZED SL 1.2 — Le tout nouveau moteur Specialized SL 1.2 est silencieux, affiche une fluidité sans égal, offre 43% de couple en plus (50 Nm) et 33% de puissance en plus (320 Watt) par rapport à son prédécesseur. AUTONOMIE - Le Levo SL est équipé d’un pack batterie de 320 Wh de haute qualité et parfaitement intégré. En combinaison avec le moteur efficace, vous êtes prêt pour des voyages longs et épiques jusqu’à 5 heures (en mode Eco). Pour les sorties les plus longues, ajoutez le Range Extender de 160 Wh (vendu séparément) dans le porte-bidon, pour 50% d’autonomie en plus. MASTERMIND TCU — Notre unité de contrôle qui constitue la parfaite connexion entre le vélo, le Système Opératif Turbo, l’Application Specialized et le cycliste lui-même, avec un écran protégé et bien visible. Avec MicroTune, le réglage fin des niveaux de puissance en sortie est à portée de main, optimisant la gestion de l’autonomie et des performances. SPECIALIZED APP — Avec notre Specialized App vous pouvez personnaliser les caractéristiques de votre moteur et dire adieu à l’angoisse d’autonomie avec Smart Control et même dissuader les voleurs potentiels avec le Turbo System Lock. Cadre en carbone avec montage mullet (compatible aussi avec roue de 29 pouces à l’arrière, sans ajouter d’autres composants). La cinématique avec une courbe de levée plus plate est plus joueur tout en apportant du contrôle sur terrain accidenté. L’angle de direction et la hauteur du mouvement central sont réglables. Transmission SRAM XO1 Freins SRAM Code Silver Stealth Spécifications E-bike Câblage Harnais de câblage Specialized personnalisé Chargeur Chargeur personnalisé, système 48V avec prise de charge Système SL Batterie Specialized SL1-320, intégrée, 320Wh Électronique Moteur Moteur Specialized 1.2 SL Custom Rx Trail Tuned Interface Utilisateur/Remote MasterMind TCU Specialized, pourcentage de charge restante, 120 configurations d’affichage possibles, réglage assist MicroTune, ANT+/Bluetooth®, avec télécommandes sur guidon Cadre Fourche Fox 36 Factory série, 29", S1: 150mm, S2-6:160mm Collier de selle Alliage, 38.6mm Cadre Tout nouveau Levo SL Cadre, carbone Fact 11m, extension d’amortisseur en alliage, débattement 150mm, angle de direction ajustable, hauteur BB, et compatible roues 27.5 ou 29". Suspensions Amortisseur S1: Fox Float Factory, 210x50mm, S2-S6: Fox Float X Factory, 210.55mm Freins Frein avant SRAM Code Silver Stealth, étrier à 4 pistons, disque hydraulique, rotor HS2 200mm Frein arrière SRAM Code Silver Stealth, étrier à 4 pistons, disque hydraulique, rotor HS2 200mm Transmission Pignons SRAM T-type anneau, 32t Commandes de changement SRAM AXS Daumen Bridge MMX Pédalier SRAM Dub carbon crank, 165/170/175mm chaîne SRAM X0 Chain Changement arrière SRAM X0 Eagle Transmission Pignonage SRAM XS 1295, 12 vitesses, 10-52 Roues Pneu avant Butcher, GRID TRAIL, composé GRIPTON® T9, 2Bliss Ready, 29x2.3" Pneu arrière Eliminator, GRID TRAIL, composé GRIPTON® T7, 2Bliss Ready, 27.5 x 2.3" Roue Roval Traverse Carbon 29, carbone sans crochet, largeur interne 30mm, construit à la main, 2Bliss Ready chambres à air Presta, Valve Standard Cockpit Barres/poignées Diety Lockjaw grips Guidon Roval Traverse SL Carbon, riser bar, hausse 6°, recourbement 8°, élévation 30mm, 780mm, 35.0mm Selle Selle Specialized Bridge Expert Mimic Réglette Bike Yoke Revive dropper post, S1: 125mm, S2/S3: 160mm, S4/S5: 185mm, S6: 213mm Cockpit Attache Guidon Deity, 35.0mm Accessoires Accessoires SWAT Outil SWAT CC inside steerer Poids Poids 17.74kg (39 lb, 1.8 oz) Mesure pesée S4

VÉLO CANNONDALE HABIT LT2 La VÉLO CANNONDALE HABIT LT2 est parfaite pour ceux qui sont toujours à la recherche d’émotions. La Habit LT est une trail bike agressive conçue pour affronter des descentes exigeantes mais qui se montre aussi à l’aise en montée.Parfaite pour pédaler sur des sentiers exigeants avec des terrains irréguliers. VÉLO CANNONDALE HABIT LT2 CARACTÉRISTIQUES PRINCIPALES : Cadre en aluminium SmartForm C1. Transmission Shimano XT/SLX 12v. Fourche RockShox Pike Lyrik 150mm. Amortisseur Super Deluxe Select. Freins hydrauliques Shimano SLX à 4 pistons. selle télescopique DownLow. LA VÉLO EST LIVRÉ PRÉ-ASSEMBLÉ PAR NOUS* SPÉCIFICATIONS TECHNIQUES CADRE: Habit SmartForm C1 Alloy, débattement 140mm, Suspension Proportional Response et Geo, interaxe 55mm, ISCG05, boîtier BB fileté BSA, frein post-mmount, tube de direction conique, routage interne DirectLine, patin UDH FOURCHE: RockShox Lyrik, 150mm, DebonAir, axe traversant 15x110mm, direction conique, déport 42mm. AMORTISSEUR ARRIÈRE: RockShox Super Deluxe Select, DebonAir, rebond réglable. ROUES: WTB ST i30 TCS, 32h, tubeless ready. PNEUS: (F) Maxxis Minion DHF, 29x2.5" (27.5x2.5" - XS), EXO, tubeless ready, (R) Maxxis Dissector, 29x2.5" (27.5x2.5" - XS), EXO, tubeless ready. RAYONS: DT Swiss Champion. CHAÎNE: Shimano, FC-6120, 30T, ligne de chaîne 55mm. MOUVEMENT CENTRAL: Shimano BSA 73. CHAÎNE: Shimano SLX, 12 vitesses. PIGNONS: Shimano Deore, 10-51, 12 vitesses. DERAILLEUR ARRIÈRE: Shimano XT. MANETTE DE CHANGEMENT: Shimano SLX, 12 vitesses. GUIDON: Cannondale 3 Riser, 6061 Alloy, élévation 15mm, sweep 8°, montée 4°, longueur 780mm. POIGNEES: Cannondale TrailShroom. FIXATION DU GUIDON: Cannondale 3, 6061 Alloy, 31.8, 0°. COLLET KERF: Coussinet étanche intégré, conique. FREINS: Shimano SLX à disque 4 pistons, rotor RT64 203/180mm. SIÈGE: Cannondale Scoop Shallow Sport, rails en acier. REGLAGE DE POTENCE: Cannondale DownLow Dropper, routage interne, 31.6, 125mm (XS-S), 150mm (M), 170mm (L, XL). *PRO-M STORE OFFRE GRATUITEMENT LE SERVICE DE PRÉ-ASSEMBLAGE DU VÉLO: SELLE, FOURCHE, CHANGEMENT ET FREINS SONT DÉJÀ MONTÉS

BICYCLETTE SPECIALIZED TURBO LEVO SL COMP ALLOY La Levo SL est synonyme de qualité de conduite et de performances amplifiées. Si vous êtes un passionné de trail à la recherche continue des singletracks tortueux, et que vous vivez pour améliorer les performances, voici votre nouvelle bicyclette, la Levo SL. Vous serez émerveillé par son incomparable combinaison de maniabilité impeccable, de capacités et d’amplification « 2 fois Te ». Comparez-la à tout ce qui existe, avec ou sans moteur, et nous savons que vous serez d’accord avec nous : La Levo SL est LA TRAILBIKE DEFINITION. LA PEDALATA PARFAITE - Nous avons réduit la masse pour maintenir la Levo SL mince et réactive. Suffisamment résistante pour un usage « lourd », et en même temps, sa légèreté permet de grandes performances. LA NOUVELLE NORME DES CADRAGES — Tout commence ici. Une sensation de conduite vive et précise. Nous avons réglé l’ensemble du cadre (avant, pendule et le lien) comme une seule unité pour minimiser la flexion latérale lors du pédalage afin d’exploiter chaque micro-forcée imprimé sur la pédale. GÉOMÉTRIE ET CONTRÔLE — Le cockpit vous recentre sur le vélo, optimisant la traction et le contrôle en courbe. Le boîtier de boîte bas, l’angle de colonne de direction détendu et le débattement réduit de la fourche favorisent la stabilité sur les sections techniques. L’angle de direction peut être personnalisé à 63,5, 64,5 et 65,5 degrés. LESS IS MORE — La Levo SL Alloy est propre et réactive, avec une composants sélectionnés pour la légèreté et les capacités sur le trail. Dans son ensemble, vous pouvez profiter de l’assistance et de la maniabilité exceptionnelles. ÉQUIPEMENT MULLET — Une roue avant de 29 pouces assure stabilité et performances sur les terrains les plus cahoteux, tandis qu’une roue arrière de 27,5 permet l’utilisation d’un batticatena compact pour un comportement ultra réactif. Si vous préférez les avantages de roulage et de traction d’une roue arrière de 29, il suffit d’inverser le chip du pivot et de monter la roue la plus grande. SYSTÈME OPÉRATION TURBO — Notre système d’exploitation parfaitement intégré offre des performances inégalées en termes de couple, autonomie, sensation de conduite, qualité de conduite, puissance et fiabilité. C’est la main invisible qui vous permet d’en faire plus, d’en savoir plus, d’aller plus loin, de vous sentir plus fort et de vous amuser davantage. MOTEUR SPECIALIZED SL 1.2 — Le moteur Specialized SL 1.2 est silencieux, offre une fluidité sans pareille, propose 43% de couple en plus (50 Nm) et 33% de puissance en plus (320 Watts) par rapport à son prédécesseur. AUTONOMIE - La Levo SL est équipée d’un pack batterie de 320 Wh de haute qualité et parfaitement intégré. En combinaison avec le moteur efficace, vous êtes prêt pour des voyages longs et épiques jusqu’à 5 heures (mode Eco). Pour les sorties plus longues, ajoutez le Range Extender de 160 Wh dans le porte-bidon, pour 50% d’autonomie en plus (à acheter séparément). MASTERMIND TCU — Notre unité de contrôle qui fait la liaison parfaite entre le vélo, le Système Turbo OS, l’application Specialized et le cycliste lui-même, avec un écran protégé et bien lisible. Avec MicroTune, le réglage fin des niveaux de puissance en sortie est à portée de main, optimisant la gestion de l’autonomie et des performances. APPLI SPECIALIZED — Avec notre app, vous pouvez personnaliser les caractéristiques de votre moteur et dire adieu à l’anxiété d’autonomie avec Smart Control et même décourager les voleurs potentiels grâce au Turbo System Lock. Nouveau cadre en alloy, mullet (compatible aussi avec roue 29 sur l’arrière, sans besoin de composants supplémentaires). Nouvelle cinématique avec courbe plus plate du bras de levier pour plus de soutien et de jeu, tout en conservant le contrôle dans les situations les plus exigeantes. Anxiété liée à la batterie ? Pas de problème. Le moteur 1.2 de la Turbo Levo SL vous permet de faire de longues sorties et d’accumuler beaucoup de kilomètres. Si vous en voulez encore plus, le Range Extender (à acheter séparément) augmentera l’autonomie de 50%. De plus, avec l’App Specialized, vous pouvez gérer l’assistance pour faire durer la batterie autant que nécessaire. Spécifications E-bike Câblage Harnais de câblage personnalisé Specialized Chargeur Chargeur personnalisé, système 48V avec prise chargeur SL Batterie Specialized SL1-320, entièrement intégrée, 320Wh Électronique Moteur Moteur Specialized 1.2 SL Custom Rx Trail Tuned Interface Utilisateur/ Télécommande Specialized MasterMind TCU, pourcentage de charge restante, 120 configurations d’affichage possibles, assistance MicroTune, ANT+/Bluetooth®, avec télécommande sur guidon Cockpit Pédale de direction Fourche Trail en alliage, alésage guidon 35mm Selle Bridge Comp, rails Hollow Cr-Mo, 155/143mm Poignées Guidons Specialized Trail Guidon Specialized, alliage 6061, avancée de 6°, retour de 8°, élévation 30mm, largeur 780mm Reggisella X-Fusion Manic, réglage infini, tête à deux boulons, passage de câble par le bas, levier SLR LE à distance, 34,9, S1: 100mm, S2: 125mm, S3: 150mm, S4/S5: 170mm, S6: 190mm Transmission Pignons Nouveau SL 1.2 spider, 104BCD avec couronne en alliage compatible SRAM 32t Transmission Plateau BRAS SRAM Dub en alliage, 165/170/175mm Câble de dérailleur arrière SRAM NX Eagle, 12 vitesses Chaîne SRAM NX Eagle, 12 vitesses Pignonnière SRAM NX Eagle, 12 vitesses, 11-50t Leviers de changement SRAM NX Eagle, déclencheur, 12 vitesses Cadre Collier de selle Alloy, 38.6mm Cadre Nouveau cadre Levo SL Alloy, alliage M5, débattement 150mm, angle de tête réglable, hauteur BB, compatible avec roues 27.5 ou 29\". Suspensions Fourche Fox 36 Rhythm, 29\", S1: 150mm, S2-S6: 160mm Amortisseur S1: Fox Float Performance Series, 210x50mm, S2-S6: Fox Float X Performance Series, 210x55mm Freni Frein arrière SRAM Code R, étrier à 4 pistons, disque hydraulique, 200mm Frein avant SRAM Code R, étrier à 4 pistons, disque hydraulique, 200mm Roues Moyeu arrière Alloy, douilles étanches, axe traversant 12x148mm, 32h Moyeu avant Alloy, douilles étanches, axe traversant 15x110mm, 28h Rayons DT Swiss Industry Pneu arrière Eliminator, GRID TRAIL carcasse, composé GRIPTON® T7, 2Bliss Ready, 27.5 x 2.3" Cercles Specialized 29/27.5, alliage sans coupe, largeur intérieure 30mm, tubeless ready Chambres à air Presta, valve standard Pneu avant Butcher, carcasse GRID TRAIL, composé GRIPTON® T9, 2Bliss Ready, 29x2.3" Accessoires Accessoires SWAT Outil SWAT CC dans le tube de direction Poids Poids 20,20 kg (44 lb, 8,5 oz) Mesure pesée S4

BICYCLETTE SPECIALIZED TURBO LEVO 2025 La Turbo Levo représente une combinaison inégalable de qualité de conduite, puissance pleinement exploitable et autonomie excellente -The unbelievable power to ride more trails. L'essence même de 40 ans d'expérience dans la conception des meilleures mountain bikes au monde. Depuis son introduction, la Turbo Levo est devenue une référence sur le marché des e-MTB, et la nouvelle version relève encore une fois le niveau. Le moteur Turbo Full Power 2.2 avec la TCU MasterMind amplifient votre poussée sur les pédales jusqu'à 4 fois, afin que vous puissiez aller partout. Même l'autonomie est imbattable, jusqu'à cinq heures sur le trail. Le cadre optimisé de la Levo offre 150 mm de débattement arrière avec réglage personnalisé et une géométrie ajustable. Car à la fin de la journée, c'est la qualité de votre sortie qui compte. Croyez-le. La Turbo Levo Comp Alloy est équipée d'une transmission SRAM NX/GX, d'une suspension Marzocchi et de roues en alliage robustes mais légères. Le moteur intégré Turbo Full Power 2.2 avec batterie 700Wh et l'unité de contrôle avancée, la TCU MasterMind, fournissent 90 Nm de couple et 565 watts de puissance pour une autonomie allant jusqu'à cinq heures, afin de pédaler plus longtemps et plus vite. La TCU MasterMind est un 'hub' d'informations avec écran personnalisable qui comprend le pourcentage exact de batterie et dispose du nouveau MicroTune sur le guidon pour régler l'assistance par incréments de 10%, afin que vous puissiez avoir exactement la puissance dont vous avez besoin à un moment donné. Le design à roues différenciées - arrière en 27,5" et avant en 29" - crée une conduite extrêmement agile. Le guidon généreux vous recentre sur le vélo pour optimiser l'adhérence et le contrôle en courbe. Le mouvement central bas, l'angle de direction détendu et le faible offset de la fourche garantissent de la stabilité sur les terrains techniques. La Turbo Levo offre six réglages de géométrie, vous permettant d'affiner les performances selon le style de conduite et le terrain. L'angle de direction peut être réglé entre 63 et 65,5 degrés. La hauteur du mouvement central peut être augmentée ou diminuée de 7 mm. L'allongement de 150 mm de la Turbo Levo absorbe aussi bien les petits chocs que les gros obstacles, tout en offrant une réponse incroyable au pédalage, en toute efficacité. Le S-Sizing se base sur ce qui compte, la hauteur du cycliste et son style de conduite, pas sur la taille du cheval. Six tailles, toutes avec des longueurs de tube de direction et des standover similaires, vous permettent de choisir la taille qui s'adapte le mieux à votre style personnel. Les cadres plus petits seront plus maniables, grâce à des reach et avancée plus courts, tandis que les plus grands offrent une meilleure stabilité. Spécifications Électronique Câblage Harnais de câblage personnalisé Specialized Motore Specialized 2.2 Custom Rx Trail Tuned Motor Interface Utilisateur / Télécommande Specialized MasterMind TCU, pourcentage de charge restante, 120 configurations d'affichage possibles, réglage MicroTune sur guidon, ANT+/Bluetooth®, avec télécommande sur guidon E-bike Chargeur Chargeur personnalisé, 42V4A avec connecteur Rosenberger, 100-240V Batterie Specialized M3-700, batterie intégrée, 700Wh Cockpit Pointe de guidage Collet de guidon Alloy Trail, Ø35 mm Selle Selle Bridge Body Geometry, rails en acier Poignées Poignées Specialized Trail Selle Relevage de tige TranzX, 34,9 mm, S1: 100 mm, S2: 125 mm, S3: 150 mm. S4-S5: 170 mm, S6: 200 mm Transmission Pédalier Praxis forgé M30, encoche personnalisée, 160 mm Dérailleur arrière SRAM GX Eagle, 12 vitesses Chaîne SRAM NX Eagle, 12 vitesses Pignonnerie SRAM NX Eagle, 12 vitesses, 11-50t Commandes de changement SRAM NX Eagle, levier à clic unique Pignons SRAM X-Sync Eagle, 104 BCD, 32T, acier Cadre Fourche Marzocchi Bomber Z1, 29", S2-S6: 160 mm, S1: 150 mm, compression réglable en déplacement Collier de selle Alloy, 38,6 mm Cadre Alliage premium Specialized M5, hauteur BB réglable, S-Sizing, câblage interne, déplacement 150 mm, entraxe 148 mm Suspensions Amortisseur Marzocchi Bomber inline, S2-6: 210x55 mm, S1: 210x52,5, réglage du retour à basse vitesse Freins Frein avant SRAM DB8, rotor 220 mm Frein arrière SRAM DB8, rotor 200 mm Roue Moyeu avant Alliance, roulements à cartouche scellés, 15x110 mm through-axle, 28h Pneumatique avant Butcher, GRID TRAIL cage, composé GRIPTON® T9, 2Bliss Ready, 29x2.3" Rayons DT Swiss Industry Pneumatique arrière Eliminator, GRID GRAVITY cage, composé GRIPTON® T9/T7, 27.5x2.3" Roue Specialized 29, alliage sans crochet, largeur interne 30 mm, tubeless ready Moyeu arrière Moyeu arrière Specialized Alloy Disc, roulements à cartouche scellés, 6-Bolt, 12X148 mm Through-Axle, 32H, Hd Steel Fhb Chambres à air Standard 40 mm PV 29/27.5x1.75-2.4 Cockpit Guidon Barres 6061 mtn, Ø 35 mm, balayage arrière 8 degrés, balayage vers le haut 6 degrés, largeur 800 mm. S1/S2: élévation 30 mm, S3-S6: élévation 40 mm Accessoires Pédales PÉDALES, PEDALES D'ESSAI FOURNIES PAR SPECIALIZED Accessoires SWAT CC tige de direction intégrée avec outil de chaîne Identifiant Poids 231082 Poids Poids 24.21kg (53 lb, 6 oz) Mesure pesée S4

BICYCLETTE SPECIALIZED TURBO LEVO COMP ALLOY 2023 La toute nouvelle BICYCLETTE SPECIALIZED TURBO LEVO COMP ALLOY 2023 offre l'incroyable puissance de parcourir plus de sentiers grâce à une combinaison inégalable de qualité de conduite, puissance utilisable et rayon d'action.Le moteur Turbo Full Power 2.2 et le TCU amplifient l'impulsion sur les pédales jusqu'à quatre fois et l'autonomie de la bicyclette permet de pédaler jusqu'à cinq heures sur les tracés. Le cadre affiche 150 mm de débattement arrière, réglage personnalisé et géométrie ajustable. La Turbo Levo Comp avec cadre en alliage M5 monte la transmission SRAM GX Eagle à 12 vitesses et suspensions FOX Performance. BICYCLETTE SPECIALIZED TURBO LEVO COMP ALLOY 2023 CARACTÉRISTIQUES PRINCIPALES : Le moteur intégré Turbo Full Power 2.2 avec batterie 700Wh et l'unité de contrôle avancée, la TCU, fournissent 90 Nm de couple et 565 watts de puissance pour une autonomie allant jusqu'à cinq heures, pour vous faire pédaler plus longtemps et plus vite. La TCU est plus qu'un bouton « on/off », c'est le cerveau du vélo. Affiche la charge de batterie et le niveau d’assistance sélectionné. Elle est également capable de communiquer via ANT+ /Bluetooth® avec notre écran optionnel pour afficher des informations utiles supplémentaires. Le design à roues différenciées - arrière en 27.5" et avant en 29" - crée une conduite extrêmement agile. Le guidon généreux vous recentre sur le vélo pour optimiser la traction et le contrôle en courbe. Le mouvement central bas, l'angle de direction détendu et le faible offset de la fourche garantissent la stabilité sur les terrains techniques. La Turbo Levo offre six réglages de la géométrie, vous permettant d'affiner les performances selon le style de conduite et le terrain. L'angle de direction peut être réglé entre 63 et 65,5 degrés. La hauteur du mouvement central peut être augmentée ou diminuée de 7 mm. L'excursion de 150 mm de la Turbo Levo absorbe aussi bien les petits chocs que les gros obstacles carrés, tout en fournissant une réponse incroyable à la pédale, en toute efficacité. LE VÉLO EST LIVRÉ PRÉ-ASSEMBLÉ PAR NOUS* SPÉCIFICATIONS TECHNIQUES COCKPIT ATTACHE: Stem Trail en alliage, Ø de guidon 35 mm. Selle: Bridge Comp, rails Hollow Cr-mo, 155/143 mm. GANT: Specialized Trail Grips. GUIDON: Specialized, alliage 6061, upsweep de 6 degrés, backsweep de 8 degrés, montée de 30 mm, largeur 780 mm. MONTURE:Selle: X-Fusion Manic, réglage infini, tête à deux boulons, routage de câble bas, levier SLR LE à distance, 34,9, S1: 100 mm, S2: 125 mm, S3: 150 mm, S4/S5: 175 mm, S6: 190 mm. CADRE COLLIERIN: Alloy, 38,6 mm. FOURCHE: Fox Rhythm 36, S1: débattement 150 mm, S2-S6: débattement 160 mm. CADRE: Specialized M5 premium alloy, ajustement de jeu de direction, ajustement de hauteur BB, tailles S-S, routage interne des câbles, débattement 150 mm, espacement 148 mm. ROUES MOYEU ARRIÈRE: Alloy, roulements étanches, axe traversant 148x12 mm, 28h. MOYEU AVANT: Alloy, roulements étanches, axe traversant 15x110 mm, 28h. PNEUMATIQUE AVANT: Butcher, GRID TRAIL, composé GRIPTON® T9, 2Bliss Ready, 29x2.6". RADIOS: DT Swiss Industry. PNEUMATIQUE ARRIÈRE: Eliminator, GRID TRAIL, composé GRIPTON® T7, 2Bliss Ready, 27.5x2.6". CERCLA: Specialized 29, alliage sans crochet, largeur intérieure 30 mm, prêt tubeless. CHAMBERES: Standard, Presta Valve. E-BIKE CÂBLAGE: Faisceau de câbles Custom Specialized. CHARGEUR: Chargeur personnalisé, 42V4A avec prise Rosenberger, 100-240V. BATTERIE: Specialized M3-700, batterie intégrée, 700Wh SUSPENSIONS AMORTISSEUR: FOX FLOAT X Performance, LSR, levier 2 positions, 55x210 mm. TRANSMISSION ENTRAÎNEMENT: Praxis Forged/Custom Offset/ISIS Spindle Interface, 160 mm. CHANGEMENT ARRIÈRE: SRAM GX Eagle, 12 vitesses. MANETTES: SRAM GX, déclencheur, 12 vitesses. CHAÎNE: SRAM NX Eagle, 12 vitesses. GRANDEUR DES PINGS: SRAM X-Sync Eagle, 104 BCD, 34t, acier. ABSENTE: Sram XG-1275, 12-vitesses, 10-52t. FREINS FREIN ARRIÈRE: SRAM Code R, étrier 4 pistons, disque hydraulique, 200 mm. FREIN AVANT: SRAM Code R, étrier 4 pistons, disque hydraulique, S1-S3: 200 mm, S4-S6: 220 mm. ELECTRONIQUE MOTEUR: Specialized 2.2 Custom Rx Trail Tuned Motor. UI/REMOTE: Specialized MasterMind TCU, pourcentage de charge restante, 120 configurations d'affichage possibles, réglage MicroTune d’assistance, mises à jour OTA, ANT+/Bluetooth®, avec télécommande sur potence. TABLEAU DES TAILLES TAILLES HAUTEUR S1 (XS) 150-160 CM S2(S) 157-173 CM S3(M) 165-180 CM S4(L) 173-188 CM S5(XL) 178-193 CM S6(XXL) 188-203 CM *PRO-M STORE OFFRE GRATUITEMENT LE SERVICE DE PRÉ-ASSEMBLAGE DU VÉLO: POTENCE, FORK, DÉRAILLEUR ET FREINS SONT DÉJÀ MONTÉS

BICYCLETTE CANNONDALE SCALPEL HT CARBON 2 La SCALPEL HT CARBON 2 est une mtb à suspension intégrale Hardtail XC spécialement conçue pour pédaler facilement en montée, descendre rapidement et toujours monter sur la première marche du podium. L’angle de direction ouvert (66,5°) augmente la stabilité et le contrôle nécessaires lors des Körgas en descente. Le design Proportional Response, spécifique à chaque taille, augmente la longueur du cadre à mesure que la taille augmente, pour une position de conduite toujours centrale et pour une maniabilité, un contrôle et une traction maximaux.La Lefty Ocho est la fourche XC la plus légère, avancée et fluide jamais créée. Course de 100 mm. Glissement sur des billes sans frottement et contrôle supérieur.L’offset très long de la fourche et l’angle de direction ouvert garantissent stabilité et sécurité lorsque vous roulez sur des terrains défoncés et exigeants.Grâce à l’application gratuite Cannondale, le capteur de roue intégré collecte toutes les informations nécessaires sur la vitesse, le trajet parcouru et permet d’enregistrer le vélo et vous rappelle d’effectuer l’entretien nécessaire. Les zones de flexion spécifiques, situées sur les haubans, permettent d’amortir les impacts et d’atténuer les coups provenant du terrain, améliorant le contrôle et réduisant la fatigue. BICYCLETTE CANNONDALE SCALPEL HT CARBON 2 CARACTÉRISTIQUES PRINCIPALES : Châssis en carbone léger et ultra-moderne. Fourche Lefty Ocho 100 mm. Groupe Shimano XT 12 vitesses. Pneus à disque XT. Guidon et tige de selle Cannondale C1 Carbon. Capteur de roue Cannondale. SPECIFICATIONS TECHNIQUES KIT CHÂSSIS CHÂSSIS: Scalpel HT Carbon, Proportional Response Design, PF30-83, tube de direction conique, 55 mm ligne de chaîne, Speed Release 12 mm thru axle avec hangar UDH. FOURCHE: Lefty Ocho, 100 mm, Chamber Damper avec verrouillage à distance, OppO Spring System, té conique, offset 55 mm. SÉRIE DIRECTION: Intégrée, 1-1/8 à 1.5", roulements à contact angular étanches. TRANSMISSION CHANGEMENT: Shimano XT. LEVES CHANGEMENT: Shimano XT, 12 vitesses. PIGNON: Shimano SLX, 12 vitesses. PÉDALIER: HollowGram, BB30 83MTB, OPI SpideRing, 34T, ligne de chaîne 55 mm. PACA PIGNONI: Shimano XT, 10-51, 12 vitesses. CENTRALE: Cannondale Alloy PressFit30. FREINS FREINS: Shimano XT hydrauliques à disque, rotors 160/160 mm XT. LEVES FREIN: Shimano XT hydraulique à disque. ROUES CERCHES: Stan's NoTubes Crest MK4, 28h, tubeless ready. RADIO: DT Swiss Competition. PNEUMATIQUES: (F) Schwalbe Racing Ray EVO, 29 x 2.25", SnakeSkin, Addix Speedgrip, tubeless ready, (R) Schwalbe Racing Ralph EVO, 29 x 2.25", SnakeSkin, Addix Speed, tubeless ready. DIMENSION: 2.25. DIMENSION DES ROUES: 29. MOUFLURES: (F) HollowGram Lefty 60 / (R) Shimano7110, 12x148 mm thru-axle. GOUVENTE AVANT: Schwalbe Racing Ray EVO, 29 x 2.25", SnakeSkin, Addix Speedgrip, tubeless ready. GOUVENTE ARRIÈRE: Schwalbe Racing Ralph EVO, 29 x 2.25", SnakeSkin, Addix Speed, tubeless ready. COMPOSANTS GUIDON: Cannondale 1 Flat, Carbon, 31.8mm, 9° arrière, 760mm. FIXATION GUIDON: Cannondale 3, 6061 Alloy, 31.8, 7°. POIGNEES: Cannondale XC Silicone. SELLE: Prologo Dimension NDR, rails Tirox. REGLAGE SELLE: Cannondale C1 Carbon, 27.2x400mm. CONNECTIVITÉ SENSOR DE ROUe: Cannondale Wheel Sensor. CODE ARTICLE C25231U20MD (Tg.MD - Couleur: Purple Haze)

VÉLO ORBEA OIZ M10 L'OIZ M10 d'Orbea est le choix parfait pour les cyclistes qui recherchent les meilleures performances sur les sentiers les plus exigeants. Avec sa géométrie agile et réactive, ce VTT vous permet d’affronter les descentes les plus techniques et les montées les plus raides avec aisance et sécurité. Découvrez le plaisir de pédaler avec la OIZ M10 et portez vos aventures en VTT à un niveau supérieur. VÉLO ORBEA OIZ M10 CARACTÉRISTIQUES PRINCIPALES : Diamètre de la roue : 29 Vitesse de changement : 12 Châssis léger en fibre de carbone garantissant résistance et rigidité LE VÉLO EST LIVRÉ PRÉ-ASSEMBLÉ PAR NOS SOINS* SPÉCIFICATIONS TECHNIQUES Châssis : Orbea Oiz Carbon OMR, Fiberlink, Boost, BSA, SIC, UFO, I-line shock Suspension avant : Fox 34 Float SC Factory 120 FIT4 Remote-Adj Push to Lock QR15x110 Kashima Ammortisseur : Fox Float SL Factory 120mm Remote Push-lock Evol Kashima custom tune 190x45mm Changement : Shimano XT M8100 SGS Shadow Plus Derailleur : N/A commande de changement : Shimano XT M8100 I-Spec EV Chaine : Shimano CS-M8100 10-51t 12-Speed Chaîne : Shimano M7100 Pignon : N/A Pédivelle : Shimano XT M8120 32t Frein avant : Shimano XT M8100 Hydraulic Disc Frein arrière : Shimano XT M8100 Hydraulic Disc Disques : N/A Pneus avant : Maxxis Rekon Race 2.40" WT 120 TPI Exo TLR Pneus arrière : Maxxis Rekon Race 2.40" WT 120 TPI Exo TLR Roue : Oquo Mountain Performance MP30TEAM Rayon avant : N/A Rayon arrière : N/A Guidon : OC Mountain Performance MP10 Carbon, largeur 760 Potence : OC Mountain Performance MP21, -6° Selle : Fizik Vento Argo X5 Alluminium 140mm Tige de selle : OC Mountain Control MC22, 31.6mm, Dropper Poids maximal autorisé : N/A Poids : N/A *PRO-M STORE OFFRE GRATUITEMENT LE SERVICE DE PRÉ-ASSEMBLAGE DU VÉLO : TIGE DE SELLE, FOURCHE, DÉRAILLEUR ET FREINS SONT DÉJÀ MONTÉS

BICYCLETTE MONDRAKER CHRONO CARBON DC RR CHRONO CARBON DC RR de Mondraker est le choix idéal pour les cyclistes qui recherchent des performances élevées et un design accrocheur. Avec sa technologie de pointe et ses matériaux de haute qualité, ce vélo de course est conçu pour offrir une expérience de conduite exceptionnelle sur route et sur des terrains exigeants. BICYCLETTE MONDRAKER CHRONO CARBON DC RR CARATTERISTICHE PRINCIPALI Châssis en carbone léger et résistant qui offre une conduite réactive et agile Géométrie optimisée pour maximiser l’efficacité et le confort du cycliste Design accrocheur et coloris vif qui se démarquent sur les routes et sur les sentiers Idéale pour les cyclistes recherchant un vélo de course polyvalent et performant. LA BICI VIENE CONSEGNATA PREASSEMBLATA DA NOI* SPECIFICHE TECNICHE Telaio: Chrono 29 Stealth full Carbon, Forward Geometry XC, mouvement central BSA de 73 mm, tube de direction conique, système passacavi interne HHG, perno arrière Boost 12x148 mm, design de transmission dédié 1x, compatible avec frein Flat Mount Taglie: S: 395 mm / M: 430 mm / L: 470 mm / XL: 520 mm Forcella: Fox 34 Step Cast Float FIT4 EVOL Factory Kashima, 120 mm, tube de direction conique, axe Boost 15x110 mm, offset 44 mm. Paramètres: commande à distance à 3 positions (push to lock), micro-réglage compression à basse vitesse, retour, pré-charge d’air Telecomando della forcella: Fox Single Pull Sterzo: ONOFF tube de direction interne IS52 1-1/2, roulements étanches ACB, supérieur 51,8x40 45°x45°, inférieur 51,8x40 36°x45° Attacco manubrio: MDK, alliage 6061 T6, manettes 31,8 mm, élévation: +/-5°, longueur: taille S: 50 mm, taille M: 50 mm, taille L: 60 mm, taille XL: 70 mm Manubrio: ONOFF Sulphur 0.2, alliage 6061 à double épaisseur, élévation: 4,8 mm, largeur: 760 mm, angle backsweep 9°, angle upsweep 0°, manchon 31,8 mm Manopole: ONOFF Desert, 1lock-on, 135 mm Reggisella: Téléscopique interne ONOFF Pija, diamètre 31,6 mm, levier Universar, taille S: 405x95-125 mm, taille M 458x120-150 mm, taille L: 498x140-170 mm, taille XL: 498x140-170 mm Sella: Série Mondraker MDK, SRX, guidage en acier Freno anteriore: SRAM Level T, étrier à 2 pièces, disque monobloc Centerline 180 mm avec 6 boulons IS, plaquettes organiques avec support en acier Freno posteriore: SRAM Level T, étrier à 2 pièces, disque monobloc Centerline 160 mm avec 6 boulons IS, plaquettes organiques avec support en acier Leve Freno: SRAM Level T, actionnement Direct Link, réglage du reach avec outils, bagues de rotation de la manette Cerchi: Mavic CrossMax XL S, 29 Boost largeur interne 30 mm, hookless, tubeless ready, 24 rayons Raggi: 24 rayons straight-pull à double épaisseur Mavic Asse mozzo anteriore: Mouvement Mavic Infinity, Boost 15x110 mm, 6 boulons IS Asse mozzo posteriore: Mouvement Mavic Infinity, technologie roue libre ID360, Boost 12x148 mm, 6 boulons IS, moyeu libre HG Pneumatico anteriore: Maxxis Ardent 29x2.40, mélange Dual, EXO, tubeless ready, 60TPI, talon pliable Pneumatico posteriore: Maxxis Ardent 29x2.40, mélange Dual, EXO, tubeless ready, 60TPI, talon pliable Pedivelle: SRAM GX Eagle, Boost, axe DUB, couronne à montage direct, taille S: 170 mm taille M: 175 mm taille L: 175 mm taille XL: 175 mm, CL 55 Guarnitura: 34T, alliage usiné CNC, X-SYNC 2 Movimento centrale: SRAM DUB BSA, roulements étanches, 73 mm Catena: SRAM SX Eagle, 12s, Powerlock Cambio - Posteriore: SRAM GX Eagle, technologie Roller Bearing Clutch type 3, blocage cage, 1x12s, X-Actuation 1:1 Comandi cambio: Commande SRAM NX Eagle, 12s, X-Actuation 1:1 Cassetta Pignoni: SRAM PG-1230, 11-50T, 12s Forcellino: SRAM UDH Peso senza pedali: 11.6 kg *PRO-M STORE OFFRE GRATUITEMENT LE SERVICE DE PRÉ-ASSEMBLAGE DE LA VÉLO: RÉGLEUR DE SELLE, FORCELLE, CHANGEMENT ET FREINS SONT DÉJÀ MONTÉS CODE ARTICLE: 010.24041 (Tg.S; Colore: Polaris)

BICICLETTA MONDRAKER F-PODIUM RS DescriptionLa Mondraker F-Podium RS est une bicyclette XC tout suspendue conçue pour l’efficacité maximale en compétition. Avec un cadre Stealth Air Full Carbon, des suspensions optimisées pour le cross-country et un système de transmission électronique SRAM GX Eagle AXS, elle offre des performances exceptionnelles en montée comme en descente. Spécifications Techniques Telaio Matériau : F-Podium 29 Stealth Air Full Carbon Suspension : Zero Suspension System optimisé pour XCO, 110 mm de débattement Caractéristiques : Forward Geometry XC, liaison supérieure monobloc en carbone, mouvement central BSA, système passacavi interne HHG, design dédié 1x, axe Boost 12x148 mm, pare-fuite amorti, attache de frein Post Mount Tailles Disponibles S: 410 mm M: 440 mm L: 470 mm XL: 500 mm Suspensions Amortisseur : Fox Float SL Performance SV EVOL, 165x45 mm Ajustements : Compression à distance (ouvert/fermé), retour à basse vitesse, précharge d’air Fourche : Fox 34 Step Cast Float Grip Evol Performance, débattement de 120 mm Ajustements : Déport à 3 positions, retour, précharge d’air Télécommande Sospensions : Fox 3 positions double poussée Cockpit Potence : Acros custom, roulements à contact angulaire, passage de câbles interne Attaque de Guidon : MDK Alloy, +/-5º Guidon : ONOFF Sulphur 0.2, 760 mm Pompes : ONOFF Twin, 135 mm Selle et Repose-Selle Selle : Fizik Vento Argo X5 Repose-Selle : ONOFF Pija télescopique interne, diamètre 31,6 mm Roues Cercles : Mavic CrossMax XL R 29, Boost, tubeless ready Moyeux : Avant : Boost 15x110 mm Arrière : Boost 12x148 mm, XD freehub Pneus : Maxxis Rekon Race 29x2.4, protection EXO Freni Frein Avant : SRAM Level Bronze, 180 mm Frein Arrière : SRAM Level Bronze, 160 mm Transmission Pédales : SRAM GX Eagle T-Type, 34T Dérailleur Arrière : SRAM GX Eagle AXS, 12 vitesses Cassette : SRAM XS-1275, 10-52T Mouvement Central : SRAM DUB BSA Poids 11,9 kg Avec la F-Podium RS, Mondraker a combiné légèreté, réactivité et technologie pour redéfinir les performances XC.

VÉLO CANNONDALE DONNA TRAIL 5 La VÉLO CANNONDALE DONNA TRAIL 5 monte un cadre léger et agile en aluminium qui la rend parfaite pour affronter tous les trails. L’angle de direction plat de 68° offre une maniabilité exceptionnellement stable afin de pouvoir affronter en toute sécurité et sérénité toutes les descentes. Les tailles plus petites montent des roues de 27,5", tandis que les tailles plus grandes se basent sur 29". VÉLO CANNONDALE DONNA TRAIL 5 CARACTÉRISTIQUES PRINCIPALES : Cadre en aluminium SmartForm C3. Micro-suspension SAVE. Angle de direction plat. StraightShot - Passage interne des câbles. LA BICI EST LIVRÉE PRÉ-ASSEMBLÉE PAR NOUS* SPÉCIFICATIONS TECHNIQUES Cadre: SmartForm C3 Alloy, SAVE, tige de direction 1-1/8", montage disque post, parcours interne des câbles StraightShot, Compatible dropper post, BSA-73 Roues: WTB SX19, 32h Rayons: Stainless Steel, 14g Pédales: Cannondale Platform C tf: Cartouche à joints scellés, carré Pignons: Sunrace, 11-42, 10 vitesses Dérailleur arrière: Shimano Deore M4100 Guidon: Cannondale Riser, 6061 Alloy, élévation 25mm, sweep 8°, asc 6°, 720mm Caisse de guidage: 6061 Alloy, 31.8, 7° Freins: Tektro M275 hydraulique disque, rotors 160/160mm Selle: Cannondale 3, 6061 Alloy, 31.6 x 350mm (XS - SM), 400mm (MD-LG) Suspension: SR Suntour XCR32 RL, 100mm, verrouillage à distance, ressort, offset 42mm (27.5"), offset 46mm (29") Mâchoires: (F) Shimano HB-TX505, QR / (R) Shimano FH-TX505, QR Pneus: Schwalbe Rocket Ron, 29x2.25" (27.5x2.25" - XS, SM), K-Guard Chaîne: Shimano M4100, 36/26 Cassette: KMC X10, 10 vitesses Dérailleur avant: Shimano Deore M4100, attache 34,9 Leviers de frein: Shimano Deore M4100, 10 vitesses Manettes: Cannondale Dual-Density Série de direction: Semi-Intégrée, 1-1/8" Selle: Cannondale Stage 2 Women's *PRO-M STORE OFFRE GRATUITEMENT LE SERVICE DE PRÉ-ASSEMBLAGE DE LA BICYCLETTE: RÉGLAGE DE SELLE, FOURCHE, CHANGEMENT ET FREINS SONT DÉJÀ MONTÉS

BICYCLETTE SPECIALIZED P.SERIES P.2 TRAIL La toute nouvelle P.2 Trail représente un beau pas en avant dans le monde du vélo. Le cadre léger mais robuste en aluminium A1 Premium est conçu pour encaisser tous les chocs. La P.2 Trail offre une plateforme simple, de haute qualité et polyvalente pour les jeunes, et elle est équipée de caractéristiques de premier ordre pour les préparer à une progression illimitée. CONSTRUCTION DURABLE : comme toute la gamme des P. Series, la P.2 Trail est un cadre résistant et léger en aluminium A1 Premium qui résiste au type d’utilisation auquel les débutants soumettent leurs vélos. GRANDE CAPACITÉ : la P.2 Trail est dotée d’une fourche amortie avec une course de 100 mm et d'un tige de selle télescopique de 80 mm, et rend l’apprentissage de la conduite sur terrains escarpés et irréguliers amusant et stimulant. EXPLORE PLUS DE TERRAIN : La P.2 Trail est conçue pour gérer bien plus que de simples routes et le park. Équipée d’une transmission 1x9 et de pneus Specialized Ground Control de 2,35" adaptés aux trails, elle peut s’adapter à plusieurs parcours, augmentant la capacité d’exploration du cycliste. DIMENSIONS : la P.2 Trail est dimensionnée pour les cyclistes les plus petits, et offre une position en selle confortable ainsi qu’une série d’autres spécifications sur mesure qui améliorent l’expérience. Châssis en alliage A1 Premium à épaisseurs différenciées, avec passage interne des câbles et base coulissante. Tige de selle télescopique 80mm Transmission microSHIFT Advent 1x9 Pneus Specialized Ground Control 24″x2.35″ Fourche Manitou JUNIT Comp avec course de 100mm et direction conique Freins SRAM Level avec rotor 160mm Pédivelles forgées 140mm