Vélo de course

VÉLO CANNONDALE SYNAPSE CARBON 5 Sorties longues, sorties courtes, sorties rapides. Nous apportons les performances du WorldTour dans le monde réel.Montage de qualité. Prête à partir. Synapse Carbon 5 traduit la philosophie de confort élevé et d’altes capacités de Cannondale in spécifications solides : dérailleur mécanique Shimano 105, cadre en carbone et large dégagement de pneu pour les routes du monde réel. Qu’il s’agisse de ton premier vera vélo ou du quinzième, elle semble connaître le secret : le bon vélo fait toute la différence.Sorties sur route confortables mais performantes, longues aventures en selle, sorties de groupe rapides Performances pour le monde réel​ Conçue pour être rapide et confortable sur les longues distances, la Synapse redéfinit les performances sur route. Avec un cadre léger profilé en soufflerie et un rapport rigidité/poids incroyable, c’est un vélo prêt à tout. Il suffit de demander à Lachlan Morton, qui, en selle sur ce vélo, a battu son record du tour de l’Australie. Vitesse de rêve, conçue pour le monde réel. Confort Grâce aux améliorations dans la stratification du carbone, nos techniciens ont réussi à rendre la nouvelle Synapse 18 % plus flexible que le modèle précédent déjà incroyable, garantissant un confort maximal même sur les routes les plus accidentées. Ergonomie sur misura​ Elle s’adapte parfaitement à toi et rend tes sorties inoubliables. Et grâce à notre structure Proportional Response, cela est de série pour chaque cycliste. De la stratification du carbone jusqu’à la géométrie, chaque élément de la Synapse a été réglé et testé pour chaque taille de cadre. De cette façon, le vélo travaille en parfaite harmonie avec toi, garantissant la meilleure expérience possible en fonction de ta taille. Prête à tutto Notre nouveau système de rangement StashPort présent dans le tube diagonal est toujours à portée de main quand il sert et discrètement dissimulé quand il ne sert non. Associé à la petite sacoche StashBag, tu peux emporter avec toi tutto l’essentiel pendant les sorties, en sachant qu’il sera en sécurité, quoi que tu fasses. Pendant ce temps, le meilleur dégagement de pneu de sa catégorie te permet de porter l’idée de pédaler plus longtemps à un niveau complètement nouveau. VÉLO CANNONDALE SYNAPSE CARBON 5 CARACTÉRISTIQUES PRINCIPALES : Cadre Synapse en carbone léger, confortable, aérodynamique et avec compartiment de rangement intégré StashPort. Changement de vitesses fluide, constant et fiable grâce à la transmission mécanique 105 2x12 vitesses de Shimano. Jantes DT Swiss 470 avec pneus Vittoria Zaffiro Pro V 32c – adhérence, durabilité et vitesse. La potence Cannondale Conceal permet le passage des gaines à travers le tube de direction pour réduire la résistance à l’air et maintenir un aspect épuré. LE VÉLO EST LIVRÉ PRÉASSEMBLÉ PAR NOS SOINS* SPÉCIFICATIONS TECHNIQUES Kit cadre Cadre Synapse Carbon, construction Proportional Response, routage de câbles intégré, downtube Stashport, axe traversant 12x142, UDH, boîtier de pédalier fileté BSA 68 mm, frein à disque à montage plat, binder de tige de selle intégré, compatible SmartSense Gen 2.0, fixations pour garde-boue Fourche Synapse Carbon, integrated crown race, axe traversant 12x100 mm, frein à disque à montage plat, routage interne, pivot Delta 1-1/8" to 1-1/5", déport 55 mm, fixations pour garde-boue Jeu de direction Intégré, 1-1/8" - 1-1/2" Transmission Dérailleur arrière Shimano 105 7100 Dérailleur avant Shimano 105 7100, à braser Leviers de vitesses Shimano 105 7100, 12 vitesses Chaîne Shimano 105 7100, 12 vitesses Pédalier Shimano 105 7100, BSA, 50/35 Cassette Shimano 105 7100, 11-36, 12 vitesses Boîtier de pédalier Shimano BSA 68 Freins Freins Shimano 105 7170 à disque hydraulique, disques RT70 160/160 Leviers de frein Shimano 105 7120 à disque hydraulique Roues Jantes DT Swiss R470 db, 28 trous Rayons Acier inoxydable, 14 g Taille du pneu 32 Taille des roues 700c Mozzi (F) Shimano RS470, 12x100 mm centerlock / (R) Shimano RS470, 12x142 mm centerlock Pneus Vittoria Zaffiro Pro V, 700x32c Composants Guidon Vision Trimax Compact TT Alloy Potence Cannondale C1 Conceal, Alloy, 31.8, -6° Poignées Cannondale Bar Tape, 3,5 mm Sella Fizik Terra Argo X7, 150 mm Tige de selle HollowGram 27, Alloy, collier à 2 boulons, 330 mm, déport de 15 mm *PRO-M STORE OFFRE GRATUITEMENT LE SERVICE DE PRÉ-ASSEMBLAGE DU VÉLO : TIGE DE SELLE, FOURCHE, DÉRAILLEUR ET FREINS SONT DÉJÀ MONTÉS

Le Specialized Tarmac SL8 Comp est conçu pour ceux qui ne recherchent qu’une seule chose : être plus rapides, partout. Après huit générations de développement et plus de vingt ans d’expérience en course World Tour, ce vélo n’est pas simplement une nouvelle évolution du Tarmac, mais l’expression la plus pure de ce que signifie rouler vite sur route. Aérodynamisme extrême, poids plume et qualité de pilotage raffinée se combinent dans un projet unique conçu pour transformer chaque watt en vitesse réelle, des circuits urbains aux grandes classiques de montagne. Le travail du Specialized Ride Science Team est clair : le Tarmac SL8 est le vélo de route le plus rapide sur tous les terrains, capable de vous faire gagner de précieuses secondes sur le plat, en montée et lors des longues courses. La conception du cadre utilise l’aérodynamisme uniquement là où il est réellement utile, avec une partie avant sculptée pour fendre l’air et une tige de selle ultra-fine qui canalise efficacement les turbulences générées par les jambes vers l’arrière du vélo. Dans le même temps, l’expérience acquise avec le projet Aethos permet de supprimer chaque gramme superflu, aboutissant à un cadre incroyablement léger sans compromettre la rigidité ni la précision. Sur la route, le Tarmac SL8 Comp offre une conduite intuitive et équilibrée : suffisamment rigide pour les sprints et les descentes techniques, tout en filtrant les vibrations afin de rester frais lors des efforts prolongés. La géométrie éprouvée, le dégagement pour des pneus jusqu’à 32 mm et une conception sans distinction de genre font de ce vélo un véritable outil de performance, conçu pour tous les cyclistes souhaitant repousser leurs limites. SPECIALIZED TARMAC SL8 COMP SHIMANO 105 DI2 – CARACTÉRISTIQUES PRINCIPALES : Cadre Tarmac SL8 en fibre de carbone de dernière génération, conçu pour être le vélo de route le plus rapide sur tous les terrains. Aérodynamisme avancé avec avant optimisé et fourche intégrée pour réduire significativement la traînée. Tige de selle extrêmement fine et aérodynamique, développée selon les nouvelles règles UCI pour améliorer l’écoulement de l’air autour des jambes. Conception inspirée du projet Aethos afin d’éliminer le matériau inutile et maximiser la légèreté. Rapport rigidité/poids amélioré de 33 % par rapport au Tarmac SL7 pour une réactivité immédiate. Confort accru avec une absorption des vibrations améliorée de 6 % par rapport à la génération précédente. Géométrie Tarmac éprouvée, précise et stable dans les situations les plus exigeantes, idéale pour la compétition et les sorties intensives. Dégagement pour pneus jusqu’à 32 mm pour plus d’adhérence et de confort si nécessaire. Plateforme de performance unisexe offrant le même niveau d’excellence à tous les cyclistes. Base idéale pour des montages haut de gamme avec groupes électroniques et roues en carbone. SPÉCIFICATIONS TECHNIQUES Cadre Structure : Tarmac SL8 FACT 10r Carbon, Rider First Engineered™, Win Tunnel Engineered Câblage : interne (Clean Routing) Boîtier de pédalier : fileté BSA Axe arrière : 12x142 mm axe traversant Fourche Matériau : FACT 10r Carbon Axe : 12x100 mm axe traversant Frein : montage disque flat-mount Freins Avant : Shimano 105 hydraulique à disque Arrière : Shimano 105 hydraulique à disque Transmission Manettes : Shimano 105 Di2 R7170, 12 vitesses Dérailleur arrière : Shimano 105 Di2 R7150 Dérailleur avant : Shimano 105 R7170 Manivelles : Shimano 105 R7100 52/36 Cassette : Shimano 105 CS-R7100 11-34, 12 vitesses Chaîne : Shimano SLX CN-M7100 12 vitesses Boîtier de pédalier : Shimano BSA fileté Roues Jantes : DT Swiss R470, largeur interne 20 mm, tubeless ready Moyeux : Specialized à roulements étanches, Centerlock Rayons : DT Swiss Champion 14G inox Pneu avant : S-Works Turbo 700x26 Pneu arrière : S-Works Turbo 700x26 Chambres à air : Turbo Ultralight Presta 48 mm Cockpit Cintre : Specialized Shallow Drop 6061, 31.8 mm Potence : intégrée Tarmac, -6° Ruban de cintre : Supacaz Super Sticky Kush Selle et tige de selle Selle : Body Geometry Power Sport Tige de selle : S-Works Tarmac SL8 Carbon, offset 15 mm Accessoires Jeu de direction : kit de spacers compatible SL7 / Roval Rapide cockpit Poids Taille 56 : 7,68 kg

Ce vélo a été conçu et construit pour faire une seule chose : gagner. La Colnago V4Rs est le résultat de années de recherches et de test dans le World Tour. Rigidité accrue, meilleure aérodynamique, réduction du poids. Un vélo gagnant doit être rigide, léger, aérodynamique, confortable et robuste. Le V4Rs est aujourd’hui le meilleur vélo pour le mix de toutes ces caractéristiques. VÉLO COLNAGO V4RS DISC ULTEGRA DI2 VISION SC45 CARACTÉRISTIQUES PRINCIPALES : Rigida et réactive où c’est nécessaire Maniabilité améliorée Area frontale plus restreinte Pneus jusqu’à 32 mm Jeu de direction Ceramic Speed SLT Bike fitting plus simple LE VÉLO EST LIVRÉ PRÉMONTÉ PAR NOS SOINS* SPÉCIFICATIONS TECHNIQUES Cadre : V4Rs Disc Groupe : Shimano Ultegra R8170 Di2 Disc Jeu de direction : ID35OD47 36°/45° Ceramic Bearing Roues : Vision SC45 Pneus : Pirelli PZero Race 700x28 Pédalier : 50-34/52-36T Boîtier de pédalier : T47 Steel Bearing Cassette : 11-30/11-34 12V Cintre : CC.01 Sella : Road Liv. 3 Disques : 160 avant / 140 arrière Ruban de cintre : Colnago Grip Black Colnago WT23 only for WT23 frame Porte-bidon : Colnago Matt Black *PRO-M STORE OFFRE GRATUITEMENT LE SERVICE DE PRÉ-MONTAGE DU VÉLO : TIGE DE SELLE, FOURCHE, DÉRAILLEUR ET FREINS SONT DÉJÀ MONTÉS

VÉLO CANNONDALE SYNAPSE CARBON 4 Une transmission sans fil à la portée de tous. La Synapse Carbon 4 est équipée du groupe Shimano 105 Di2 pour une expérience de changement de vitesse digne des professionnels, mais sans devoir contracter un prêt. Le cadre offre le feeling de conduite caractéristique de la Synapse - silencieusement rapide et incroyablement stable - et s’adapte bien aux pneus larges, aux garde-boue et aux longues journées in selle. C’est le point de rencontre entre la vitesse du dimanche et la praticité des jours de semaine. Performances pour le monde réel​ Conçue pour être rapide et confortable sur les longues distances, la Synapse redéfinit les performances sur route. Avec un cadre léger façonné en soufflerie et un rapport rigidité/poids incroyable, c’est un vélo prêt à tutto. Il suffit de demander à Lachlan Morton qui, in sella à ce vélo, a battu son record sur le tour de l’Australie. Une vitesse de rêve, conçue pour le monde réel. Confort Grâce aux améliorations dans la stratification du carbone, nos techniciens ont réussi à rendre la nouvelle Synapse 18 % plus flexible que le modèle précédent déjà incroyable, garantissant un confort maximal même sur les routes les plus dégradées. Ergonomie su misura​ Elle s’adapte parfaitement à toi et rend tes sorties inoubliables. Et grâce à notre structure Proportional Response, cela est de série pour chaque cycliste. De la stratification du carbone jusqu’à la géométrie, chaque élément de la Synapse a été réglé et testé pour chaque misura de cadre. De cette façon, le vélo travaille en parfaite harmonie avec toi, garantissant la meilleure expérience possible en fonction de ta taille. Prête à tutto Notre nouveau système de rangement StashPort, présent dans le tube diagonal, est toujours à portée de main quand il sert et discrètement dissimulé quand il ne sert non. Associé au borsellino StashBag, tu peux emporter avec toi tout l’essentiel pendant tes sorties, en sachant que ce sera en sécurité, quoi que tu fasses. Entre-temps, le meilleur passage de roue de sa catégorie te permet de porter l’idée de pédaler plus longtemps à un niveau complètement nouveau. VÉLO CANNONDALE SYNAPSE CARBON 4 CARACTÉRISTIQUES PRINCIPALES : Cadre Synapse in carbone léger, confortable, aérodynamique et avec compartiment de rangement intégré StashPort. Shimano 105 Di2 – Changement de vitesse incroyablement fluide grâce à la transmission électronique 2x12 vitesses de Shimano. Jantes DT Swiss 470 avec pneus Vittoria Rubino Pro IV 32c - adhérence, durabilité et vitesse Tige de selle Cannondale C1 Aero 27 Carbon - la vitesse rencontre le confort Sella Fizik Vento Argo R5 - confort ergonomique avec évidement central LE VÉLO EST LIVRÉ PRÉMONTÉ PAR NOS SOINS* SPÉCIFICATIONS TECHNIQUES Kit cadre Cadre Synapse Carbon, construction Proportional Response, routage de câbles intégré, downtube Stashport, axe traversant 12x142, UDH, BSA 68mm fileté BB, frein à disque flat mount, integrated seat binder, compatible SmartSense Gen 2.0, fixations de garde-boue Fourche Synapse Carbon, integrated crown race, axe traversant 12x100mm, frein à disque flat mount, routage interne, pivot 1-1/8" à 1-1/5" Delta, déport 55mm, fixations de garde-boue Jeu de direction Intégré, 1-1/8" - 1-1/2" Transmission Dérailleur arrière Shimano 105 Di2 7150 Dérailleur avant Shimano 105 Di2 7150, braze-on Leviers de vitesses Shimano 105 Di2 R7170, wireless, 12-speed Chaîne Shimano 105 7100, 12-speed Pédalier Shimano 105 7100, BSA, 50/34 Cassette Shimano 105 7100, 11-34, 12-speed Boîtier de pédalier Shimano BSA 68 Freins Freins Shimano 105 7170 à disque hydraulique, disques RT70 160/160mm Leviers de frein Shimano 105 Di2 7170 à disque hydraulique Roues Jantes DT Swiss R470 DB, 28h Rayons Acier inoxydable, 14g Dimensions du pneu 32 Taille des roues 700c Mozzi (F) Shimano RS470, 12x100mm centerlock / (R) Shimano RS470, 12x142mm centerlock Pneus Vittoria Rubino Pro IV, 700x32c Composants Guidon Vision Trimax Aero Alloy Potence Cannondale C1 Conceal, Alloy, 31.8, -6° Ruban de guidon Cannondale Bar Tape, 3.5mm Sella Fizik Vento Argo X5, 140mm Tige de selle Cannondale C1 Aero 27 Carbon, compatible SmartSense, longueur 330mm, offset 0mm (44-48cm), offset 15mm (51-61cm) Connectivité Capteur de roue Cannondale Wheel Sensor Extra Extra 1 Large StashBag downtube storage bag *PRO-M STORE OFFRE GRATUITEMENT LE SERVICE DE PRÉ-MONTAGE DU VÉLO : TIGE DE SELLE, FOURCHE, DÉRAILLEUR ET FREINS SONT DÉJÀ MONTÉS

Allez plus vite partout, des longues ascensions aux sprints effrénés. Le Cannondale SuperSix EVO 5 est conçu pour les cyclistes qui veulent repousser toutes les limites. Son cadre en carbone de dernière génération combine légèreté, aérodynamisme et une maniabilité ultra-précise, offrant une plateforme prête pour la course qui reste fluide et efficace même sur les routes accidentées. Avec une configuration soigneusement sélectionnée incluant une transmission électronique, des roues aéro et un poste de pilotage entièrement intégré, le SuperSix EVO 5 transforme chaque sortie en une opportunité de dépasser vos limites et de distancer le peloton. VELO CANNONDALE SUPERSIX EVO 5 CARACTÉRISTIQUES PRINCIPALES : Cadre et Aérodynamisme : Cadre en carbone Gen 5 SuperSix EVO, léger et à faible traînée, conçu pour un équilibre idéal entre vitesse, maniabilité et confort. Roues Haute Performance : Roues en carbone Vision SC45 avec un profil de 45 mm pour une efficacité aérodynamique maximale et une conduite sûre, même par vent latéral. Transmission Électronique : Groupe Shimano 105 Di2 12 vitesses pour des changements de vitesse électroniques sans fil, précis et fiables dans toutes les conditions. Intégration Totale : Poste de pilotage ergonomique composé du cintre Vision Trimax Aero et de la potence Cannondale C1 Conceal pour un passage de câbles totalement intégré. Confort et Composants : Selle Fizik Vento Antares R7 avec un design ergonomique pour soulager la pression et garantir un confort extrême sur les longues distances. Spécifications Techniques : Kit Cadre Cadre SuperSix EVO Carbon, Gen 5, passage de câbles intégré, boîtier BSA 68mm, patte UDH Fourche SuperSix EVO Carbon, Gen 5, pivot Delta 1-1/8" à 1-1/4", passage interne Transmission et Électronique Dérailleur Arrière Shimano 105 Di2 R7150, 12 vitesses Dérailleur Avant Shimano 105 Di2 R7170 Manettes Shimano 105 Di2 R7170, sans fil, 2x12 vitesses Pédalier Shimano 105 7100, 50/34 (longueur de manivelle variable selon la taille) Cassette Shimano 105 R7100, 11-34, 12 vitesses Boîtier de Pédalier Shimano BB-RS500, BSA 68 Roues et Freins Roues Vision SC45 I23, carbone, largeur interne 23mm, profil 45mm Pneus Schwalbe One TLR, 700x28c, Tubeless Ready Freins Shimano 105 R7170 hydrauliques, disques CL700 160/160mm Composants Cintre Vision Trimax Aero (largeur variable 400-420mm) Potence Cannondale C1 Conceal, alliage, 31.8, -6° Selle Fizik Vento Antares R7, 140mm Tige de selle Cannondale C1 Aero 40 Carbon V2, 365mm

Si vous aimez vous amuser en haute montagne, voici votre machine de course. Partant du cadre super léger en carbone Hi-MOD de 5e génération, le SuperSix EVO 1 SL mise tout sur la réduction du poids avec le cintre intégré ultraléger SystemBar Road SL et les roues de montée en carbone Reserve 34|37. Le renommé Shimano Ultegra Di2 assure des changements électroniques fluides, tandis que le capteur de puissance 4iiii PRECISION 3+ PRO vous maintient dans votre zone cible jusqu’au moment d’attaquer. Optimisé pour défier la gravité. Plus rapide, partout : Peu importe qui vous êtes ou comment vous pédalez, le SuperSix EVO inspire les cyclistes les plus compétitifs à aller plus vite, partout. Conçu pour : Voler en montée, conquérir les KOM, ressentir la légèreté CANNONDALE SUPERSIX EVO 1 SL CARACTÉRISTIQUES PRINCIPALES : Cadre SuperSix EVO Gen 5 super léger et à faible résistance aérodynamique. Construction en carbone Hi-MOD – incroyablement léger et réactif Cannondale SystemBar Road SL : cintre intégré ultraléger en carbone pour une précision de conduite et un maximum d’économie de poids Roues de montée aérodynamiques Reserve 34|37 Carbon : ultralégères, très rapides et si solides qu’elles bénéficient d’une garantie à vie Transmission électronique Ultegra Di2 12 vitesses – le deuxième groupe de route le plus performant de Shimano Capteur de puissance 4iiii PRECISION 3+ PRO : données de puissance hyper-précises en temps réel Selle premium Fizik Vento Antares R1 avec rails en carbone SPÉCIFICATIONS TECHNIQUES Kit cadre Cadre : SuperSix EVO Hi-MOD Carbon, Gen 5, câblage interne, axe traversant 12x142, boîtier de pédalier BSA 68, flat mount, fixation de tige de selle intégrée, UDH Fourche : SuperSix EVO Hi-MOD Carbon, Gen 5, couronne intégrée, axe traversant 12x100mm, flat mount, câblage interne, tube de direction Delta 1-1/8" - 1-1/4", offset 55mm (44-54cm), 45mm (56-61cm) Jeu de direction : Intégré, 1-1/8" - 1-1/4" Transmission Dérailleur arrière : Shimano Ultegra Di2 R8150, 12 vitesses Dérailleur avant : Shimano Ultegra Di2 R8150 Manettes : Shimano Ultegra Di2 R8170, sans fil, 2x12 vitesses Chaîne : Shimano Ultegra, 12 vitesses Pédalier : Shimano Ultegra R8100, 52/36, capteur de puissance 4iiii PRECISION 3+ PRO : 165mm (44-50cm), 170mm (52-56cm), 172,5mm (58-61cm) Cassette : Shimano Ultegra R8100, 11-30, 12 vitesses Boîtier de pédalier : Shimano BB-R60, BSA 68 Freins Freins : Shimano Ultegra R8170 à disque hydraulique, disques 160/140mm CL800 Leviers de frein : Shimano Ultegra Di2 R8170 hydraulique Roues Jantes : Reserve 34|37 Carbon, Turbulent Aero, tubeless ready Rayons : Sapim CX-Ray Aero straight pull Taille de pneu : 28 Dimension des roues : 700c Moyeux : DT Swiss 240, centerlock, straight pull - (AV) 12x100mm, (AR) 12x142mm, Ratchet EXP 36 Pneus : Vittoria Corsa Pro, 700x28c, tubeless ready Composants Cintre : Cannondale SystemBar Road SL, ultraléger, cintre/vélo intégré en carbone : 90x380mm (44-52cm), 100x380mm (54-56cm), 110x380mm (58cm), 110x400mm (61cm) Potence : Cannondale SystemBar Road SL, ultralégère, intégrée carbone Poignées : Fizik Tempo Bondcush Soft, 3mm Selle : Fizik Vento Antares R1, rails en carbone, 140mm Tige de selle : Cannondale C1 Aero 40 Carbon V2, Ti Hardware, 365mm, offset 0mm (44-54cm), offset 15mm (56-61cm)

Il nome Soloist affonda le radici in una storia profonda, ed è immediatamente riconoscibile da chi ha vissuto le emozioni delle corse in bicicletta nei primi anni 2000. Questa bici è stata la preferita dai corridori del World Tour, in particolare dai membri del team CSC e del Cervélo Test Team. Oggi, è giunto il momento di presentarne una nuova versione a una generazione di ciclisti. Non si tratta più di un modello esclusivamente per professionisti; la nuova Soloist è stata concepita per gli appassionati che si allenano settimanalmente. Questo modello combina sapientemente peso e prestazioni aerodinamiche per offrire una bicicletta perfettamente equilibrata.  Questa bici da corsa è versatile e adatta a diverse esigenze, in grado di ospitare sia cambi meccanici che elettronici. È progettata per affrontare chilometri di allenamento in qualsiasi condizione atmosferica e ha le caratteristiche necessarie per emergere nel momento decisivo della corsa. Questa è la nuova Soloist. BICI CERVELO SOLOIST 105 CARATTERISTICHE PRINCIPALI: Un peso leggermente inferiore rispetto alla S5; Un'aria di maggiore aerodinamicità rispetto alla R5; Uno standard di movimento centrale filettato, simile a quello della R5-CX. SPECIFICHE TECNICHE Forcella: Cervélo All-Carbon, forcella Soloist conica Ruote: Anteriore: Alexrims GX3, 12x100 mm, 24 fori, canale interno 23 mm, 6 bulloni, compatibile tubeless Posteriore: Alexrims GX3, 12x142 mm, 24 fori, canale interno 23 mm, corpetto HG, 6 bulloni, compatibile tubeless Perni passanti: Cervélo Aero Thru-Axles, 12x100/142 Pneumatici: Zaffiro Pro V G2.0 700x28 mm Movimento centrale: FSA, T47 BBRight, asse 24 mm Guarnitura: Shimano 105 R7100, 52/36T, 12 velocità Comandi cambio: Shimano 105 R7120, 12 velocità Cambio anteriore: Shimano 105 R7100, 12 velocità Cambio posteriore: Shimano 105 R7100, 12 velocità Cassetta: Shimano 105, 11-34, 12 velocità Catena: Shimano M7100, 12 velocità Freni: Shimano 105 Dischi: Shimano RT66 6-Bolt Manubrio: Cervélo in alluminio, clamp 31,8 mm Attacco manubrio: Cervélo ST36 in alluminio con passaggio cavi integrato Serie sterzo: FSA IS2 1-1/4" x 1-1/2" Reggisella: Cervélo SP27 in carbonio Pedali: Venduti separatamente Sella: Cervélo Saddle Accessori: Supporto anteriore Cervélo per ciclocomputer/accessori, supporto posteriore Cervélo per accessori, supporti parafango removibili

STIGMATA 4 FORCE-1x RSV Rouge Brique 700c SM Le STIGMATA 4 FORCE-1x RSV Rouge Brique 700c SM de SANTACRUZ est un vélo gravel issu d'une génétique de course et affiné pour les longues journées sur terrains mixtes. Agile comme un vélo de route mais sûr sur les chemins de terre et les sentiers étroits, il est conçu pour les cyclistes qui veulent explorer au-delà de l'asphalte sans sacrifier la vitesse et la précision. La finition élégante Rouge Brique met en valeur un cadre en carbone moderne conçu pour être léger, réactif et confortable, que vous affrontiez des courses rapides sur gravier, des aventures épiques en bikepacking ou des sorties d'entraînement hivernales. Avec sa transmission SRAM Force 1x et ses roues en carbone Reserve haut de gamme, ce montage STIGMATA offre une performance fiable, des changements de vitesses précis et une excellente efficacité de roulement, transformant chaque sortie en une opportunité de toujours aller plus loin. Principales caractéristiques du STIGMATA 4 FORCE-1x RSV Rouge Brique 700c SM : Cadre en carbone SANTACRUZ STIGMATA 4 haute performance, optimisé pour le gravel et la route tout-terrain Transmission SRAM Force 1x pour des changements précis, fiables et une configuration propre et silencieuse Kit de roues en carbone Reserve (700c) pour un poids réduit, une rigidité optimale et une accélération rapide Géométrie polyvalente qui équilibre réactivité de course et confort pour les longues distances Coloris Rouge Brique pour un look distinctif et haut de gamme sur route et hors route Format de roue 700c idéal pour le gravel rapide, la terre compacte et les sections routières efficaces Taille Small (SM), conçue pour offrir un ajustement optimal et un bon contrôle aux cyclistes de petite taille Large dégagement pour pneus permettant l'utilisation de pneus gravel plus larges pour plus d’adhérence et de confort Multiples points de montage pour bouteilles et accessoires, parfait pour les longues sorties et le bikepacking Passage de câbles interne pour une esthétique épurée et une meilleure protection contre la saleté et les débris

VÉLO CANNONDALE CAAD OPTIMO 1 Le CANNONDALE CAAD OPTIMO 1 est un vélo de route au ADN gagnant : performance de haut de gamme à prix contenu. Les profils raffinés des tubes et les soudures à double passage créent des cadres plus légers et offrant des performances supérieures à ceux en alliage de haut niveau. La géométrie du vélo offre une maniabilité de course et une position en selle parfaite dans toutes les situations. Les haubans horizontaux, avec profil Flex, absorbent les micro-vibrations en offrant un meilleur confort et contrôle.La fourche est en fibre de carbone et la direction est conique pour un poids vraiment contenu et une grande précision de pilotage. La possibilité de monter porte-bagages et garde-boue rend ce vélo extrêmement polyvalent. VÉLO CANNONDALE CAAD OPTIMO 1 CARACTÉRISTIQUES PRINCIPALES : Cadre en aluminium léger SmartForm C2 avec fourche full carbon. Dérailleur Shimano 105 à 11 vitesses / Pédalier FSA Gossamer. Freins dual pivot Tektro R741. LE VÉLO EST LIVRÉ PRÉMONTÉ PAR NOS SOINS* SPÉCIFICATIONS TECHNIQUES KIT CADRE CADRE : SmartForm C2 Alloy, SAVE, tube de direction conique, œillets pour garde-boue, 130x10mm QR. FOURCHE : CAAD Optimo Full Carbon, pivot 1-1/8" à 1-1/4", œillets pour garde-boue, 100x9mm QR. JEU DE DIRECTION : CAAD Optimo, 1-1/8" à 1-1/4", capot supérieur 25mm. TRANSMISSION DÉRAILLEUR ARRIÈRE : Shimano 105 GS. DÉRAILLEUR AVANT : Shimano 105, collier 31,8. LEVIERS DE VITESSES : Shimano 105, 11 vitesses. CHAÎNE : KMC X11, 11 vitesses. PÉDALIER : FSA Gossamer Alloy, 50/34. CASSETTE : Shimano 105, 11-30, 11 vitesses. BOÎTIER DE PÉDALIER : FSA MegaExo. FREINS FREINS : Tektro R741, étriers dual pivot. LEVIERS DE FREIN : Shimano 105. ROUES MOYEU AVANT : Formula RB-56. MOYEU ARRIÈRE : Formula RB-5711. JANTES : RS 2.0, 24 trous à l’avant, 28 trous à l’arrière. RAYONS : acier inoxydable, 14g. SECTION DU PNEU : 25. DIMENSION DES ROUES : 700c. PNEUS : Vittoria Zaffiro Pro Slick, 700x25c. COMPOSANTS GUIDON : Cannondale 3, 6061 Alloy, Compact. POTENCE : Cannondale 3, 6061 Alloy, 31,8, 7°. RUBAN DE GUIDON : Cannondale Bar Tape, 3,5mm. SELLE : Cannondale Stage CX. TIGE DE SELLE : Cannondale 3, 6061 Alloy, 27,2x350mm. TABLEAU DES TAILLES TAILLES TAILLE 48 160-170 CM 51 165-175 CM 54 170-180 CM 56 177-185 CM 58 182-193 CM *PRO-M STORE OFFRE GRATUITEMENT LE SERVICE DE PRÉ-MONTAGE DU VÉLO : TIGE DE SELLE, FOURCHE, DÉRAILLEUR ET FREINS SONT DÉJÀ MONTÉS

VÉLO SPECIALIZED ROUBAIX SL8 SPORT 105 Il y a deux décennies, nous avons créé la catégorie Enduro Road, en prouvant que l’ergonomie améliore les performances. Aujourd’hui, la Roubaix SL8 avec Future Shock 3.0 est plus légère, plus rapide et plus confortable que n’importe quel autre vélo de course. La route peut être infernale sous tes pneus, mais en selle sur la nouvelle Roubaix, c’est comme être au paradis. VÉLO SPECIALIZED ROUBAIX SL8 SPORT 105 CARACTÉRISTIQUES PRINCIPALES : ABSORPTION DES VIBRATIONS : La cartouche Future Shock 3.0 est la nouvelle stella au firmament, plus réglable et plus résistante. Indépendamment de la position en selle, chaque cycliste peut profiter de 20 mm de débattement, sans frottement, entre la potence et le tube de direction. Les mains sur le cintre restent stables, assurant une conduite plus fluide avec un meilleur contrôle pour être plus rapide, en sécurité et confiant. Le design avec collier de serrage abaissé expose une plus grande portion de tige de selle pour augmenter sa flexion. La tige de selle Pavé « contrôle » ce mouvement pour une absorption optimale des vibrations sur le plan vertical. Ces deux éléments ensemble forment la technologie « AfterShock », et en combinaison avec le triangle arrière rigide de la Roubaix, créent une conduite fluide, sans compromettre l’efficacité. La Roubaix SL8 est le vélo de course le plus confortable jamais testé par le Ride Science Team de Specialized – elle réduit les impacts sur le cintre de 53 % par rapport aux autres vélos de cette catégorie. Avec la cartouche Future Shock 3.0, la roue survole l’obstacle tandis que le cycliste reste stabile et maintient sa trajectoire sur les revêtements dégradés. Normalement, la fourche fléchit vers l’arrière lors d’un impact, provoquant une perte de vitesse. C’est scientifique : plus de confort signifie plus de vitesse. CAPACITÉ : La Roubaix a été pionnière de la géométrie endurance, te donnant la sensation de pédaler « dans » le vélo et non « sur » le vélo. Ainsi, la pression sur les mains, les épaules et les bras diminue, t’offrant capacité et sécurité sur tout type de route. Avec un dégagement pour des pneus jusqu’à 38c/40mm, ce vélo endurance road offre une traction exceptionnelle sur routes dégradées ou sur le gravier. Grâce aux pneus Specialized légers et efficaces, cette section majorée ne présente aucun inconvénient. La Roubaix donne envie de passer de longues journées en selle, c’est pourquoi nous avons pensé à l’équiper avec tutto ce qui pourrait être nécessaire pour les aventures à vélo : trois supports de porte-bidons, fixation pour sacoche sur le tube supérieur et prédisposition pour d’éventuels garde-boue. Il ne te reste plus qu’à partir ! PERFORMANCES : La nouvelle Roubaix SL8 est la plus aérodynamique de sa catégorie, avec de nouveaux profils de tubes générés par notre Free Foil Library et avec des haubans abaissés. En exploitant le projet Aethos – le vélo de course de production industrielle le plus léger – nous avons réalisé le nouveau cadre qui ne pèse que 825 grammes, en carbone FACT 12r et 50 grammes plus léger que le précédent. Aucun autre vélo de cette catégorie n’est plus rapide ou plus léger que la nouvelle Roubaix. LE VÉLO EST LIVRÉ PRÉ-MONTÉ PAR NOS SOINS* CARACTÉRISTIQUES TECHNIQUES : CADRE Cadre : FACT 10R, Rider First Engineered™ (RFE), tubes FreeFoil Shape Library, boîtier de pédalier fileté, axe traversant 12x142 mm, fixation de disque flat-mount SUSPENSIONS Fourche : Future Shock 3.1 avec Smooth Boot, FACT Carbon 12x100 mm, axe traversant, fixation de disque flat-mount COCKPIT Cintre : Specialized Hover Comp, aluminium, drop 125 mm, reach 75 mm avec passage Di2 Sella : Body Geometry Power Sport, rails en acier Potence : Future Stem Comp Tige de selle : S-Works Pavé Seat post avec collier de serrage caché Ruban de cintre : Supacaz Super Sticky Kush FREINS Frein avant : Shimano 105 Hydraulic Disc Frein arrière : Shimano 105 Hydraulic Disc TRANSMISSION Configuration : 50/34T Cassette : Shimano 105, 12 vitesses, 11-36T Leviers de vitesses : Shimano 105 R7120, Hydraulic Disc Pédalier : Shimano 105, 12 vitesses Dérailleur avant : Shimano 105 R7100, fixation directe Dérailleur arrière : Shimano 105 R7100, 12 vitesses Chaîne : Shimano 105, 12 vitesses Boîtier de pédalier : Shimano BSA ROUES & PNEUS Chambres à air : 700x28/38 mm, valve Presta de 48 mm Pneu avant : S-Works Mondo 2BR, 700x32c Pneu arrière : S-Works Mondo 2BR, 700x32c Roue avant : Jante DT Swiss G540, largeur interne 24 mm, tubeless ready, 24 trous, moyeu Specialized à axe traversant entièrement étanche, fixation de disque centerlock, rayons en acier inoxydable DT Swiss Champion 14G, écrous en laiton DT Swiss Roue arrière : Jante DT Swiss G540, largeur interne 24 mm, tubeless ready, 24 trous, moyeu Specialized à axe traversant entièrement étanche, fixation de disque centerlock, rayons en acier inoxydable DT Swiss Champion 14G, écrous en laiton DT Swiss ACCESSOIRES Pédales : PÉDALES, PÉDALES D’ESSAI FOURNIES PAR SPECIALIZED Accessoires SWAT : RBX FENDER MOUNT, SUPERIORE, KIT, STRADA, END HT K1 ; RBX FENDER MOUNT, INFERIORE, ASSEMBLATO, STRADA, END HT K1 POIDS Poids : 9,07 kg (19 lb, 15,9 oz) Misura pesata : 56" *PRO-M STORE OFFRE GRATUITEMENT LE SERVICE DE PRÉ-MONTAGE DU VÉLO : TIGE DE SELLE, FOURCHE, DÉRAILLEUR ET FREINS SONT DÉJÀ MONTÉS CODE ARTICLE : 94424-6054 (Tg.54, Couleur : Metallic Obsidian/Birch)

VÉLO SPECIALIZED ROUBAIX SL8 2025 Il y a deux décennies, nous avons créé la catégorie Road Endurance, en démontrant que l’ergonomie améliore les performances. Aujourd’hui, la Roubaix SL8 avec la cartouche Future Shock 3.0 est plus légère, plus rapide et plus confortable que n’importe quel autre vélo de course. La route peut être infernale sous tes pneus, mais en sella à la nouvelle Roubaix, ce sera comme être au paradis. VÉLO SPECIALIZED ROUBAIX SL8 2025 CARACTÉRISTIQUES PRINCIPALES : ABSORPTION DES VIBRATIONS : La cartouche Future Shock 3.0 est la nouvelle stella dans le firmament, plus réglable et plus résistante. Indépendamment de la position en sella, chaque cycliste peut exploiter 20 mm de débattement, sans friction, entre la potence et le tube de direction. Les mains sur le guidon restent stables, assurant une conduite plus régulière avec un meilleur contrôle pour être plus rapide, en sécurité et en confiance. Le design avec collier de serrage abaissé expose une plus grande portion de tige de selle pour augmenter sa flexion. La tige de selle Pavé « contrôle » ce mouvement pour une absorption optimale des vibrations dans le plan vertical. Ces deux éléments ensemble forment la technologie « AfterShock » et, combinés avec l’arrière rigide de la Roubaix, créent une conduite fluide, sans compromettre l’efficacité. La Roubaix SL8 est le vélo de course le plus confortable jamais testé par notre Ride Science Team – elle réduit les impacts au guidon de 53 % par rapport aux autres vélos de cette catégorie. Avec la cartouche Future Shock 3.0, la roue survole l’obstacle tandis que le cycliste reste stabile et maintient la trajectoire sur un revêtement dégradé. Normalement, la fourche fléchit vers l’arrière lors d’un impact, provoquant une perte de vitesse. C’est scientifique : plus confortable signifie plus rapide. CAPACITÉ : La Roubaix a été pionnière de la géométrie endurance, te donnant la sensation de pédaler « dans » le vélo, et non « sur » le vélo. Ainsi, la pression sur les mains, les épaules et les bras diminue, t’offrant capacité et sécurité sur n’importe quelle route. Avec un dégagement pour des pneus jusqu’à 38c/40 mm, ce vélo endurance road offre une traction exceptionnelle sur les routes dégradées ou sur le gravier. Grâce aux pneus Specialized légers et efficaces, cette section plus large ne présente aucun inconvénient. La Roubaix donne envie de passer de longues journées en sella, nous avons donc pensé à l’équiper avec tutto ce qui pourrait être utile pour les aventures à vélo – trois fixations pour porte-bidons, fixation pour la sacoche sur le tube horizontal et prédisposition pour d’éventuels garde-boue. Il ne te reste plus qu’à partir ! LE VÉLO EST LIVRÉ PRÉASSEMBLÉ PAR NOS SOINS* CARACTÉRISTIQUES TECHNIQUES Cadre Cadre FACT 10R, Rider First Engineered™ (RFE), tubes FreeFoil Shape Library, boîtier de pédalier fileté, axe traversant 12x142 mm, frein à disque flat-mount Suspensions Fourche Future Shock 3.1 avec Smooth Boot, FACT Carbon 12x100 mm, axe traversant, frein à disque flat-mount Freins Frein avant Shimano Tiagra Hydraulic Disc, 160 mm Frein arrière Shimano Tiagra Hydraulic Disc, 160 mm Transmission Commandes Shimano Tiagra 4720, Hydraulic Disc Dérailleur avant Shimano 105 R7100, braze-on Dérailleur arrière Shimnao Tiagra Cassette Shimano Tiagra, 10 vitesses, 11-34T Chaîne KMC X10, 10 vitesses Pédalier Shimano Tiagra, 10 vitesses Plateaux 50/34 Boîtier de pédalier Shimano BSA Roues & Pneus Roue avant Axis Elite Disc Pneu avant Road Sport, 700x32c Pneu arrière Road Sport, 700x32c Roue arrière Axis Elite Disc Chambres à air 700x28/38 mm, valve Presta 48 mm COCKPIT Potence Future Stem Comp Guidon Specialized Hover Comp, alliage, drop 125 mm, reach 75 mm avec passage Di2 Ruban de guidon Roubaix S-Wrap Sella Body Geometry Power Sport, rails en acier Tige de selle S-Works Pave Seat post Collier de sella Collier de serrage interne Poids Poids 9,46 kg (20 lb, 13,7 oz) Misura pesata 56 *PRO-M STORE OFFRE GRATUITEMENT LE SERVICE DE PRÉ-ASSEMBLAGE DU VÉLO : TIGE DE SELLE, FOURCHE, DÉRAILLEUR ET FREINS SONT DÉJÀ MONTÉS

ORCA AERO M30LTD L’ORCA AERO M30LTD d’Orbea est le vélo de route conçu pour ceux qui vivent chaque sortie comme un défi contre la montre. Profil aérodynamique accentué, intégration propre et transmission de puissance efficace se combinent pour transformer chaque watt en pure vitesse. Que vous tiriez le peloton sur le plat, lançant le sprint ou cherchant votre nouveau record personnel sur un segment, cet Orca Aero est conçu pour fendre l’air et maintenir une haute vitesse avec un minimum de dépense d’énergie. La conduite est précise et réactive, vous permettant d’ajuster des trajectoires au millimètre même à haute vitesse, avec la sécurité d’un cadre rigide et stable. C’est le choix idéal pour ceux qui ne se satisfont pas de peu et poursuivent chaque watt, du premier au dernier kilomètre. Principales caractéristiques de l’ORCA AERO M30LTD : Cadre Orbea Orca Aero en carbone avec profils optimisés pour une efficacité aérodynamique maximale Géométrie de course pensée pour la vitesse et une position agressive en selle Transmission à haute efficacité pour une réponse immédiate à chaque coup de pédale Conduite précise et stable à grande vitesse, idéale pour les sprints, le plat et les parcours rapides Intégration soignée des câbles et composants pour réduire la résistance à l’air et améliorer l’esthétique Conçu pour ceux qui recherchent un rendement maximal de chaque watt exprimé Idéal pour les courses sur route, criterium, triathlon et les entraînements à haute intensité TECHNICAL SPECIFICATIONS:CADRE: Orbea Orca Aero Carbon OMX disc, construction monocoque, HS 1,5", BB 386, compatible powermeter, axe traversant 12x142mm arrière, filetage M12x2 P1, compatible Speed release, passage câbles interne, compatible EC/DCFOURCHE: Orbea Orca Aero OMX ICR, full carbone, tube de direction conique 1-1/8" - 1,5", axe traversant 12x100mm, filetage M12x2 P1, dropout compatible Speed releaseJEU DE DIRECTION: FSA 1-1/2" intégrée en aluminiumPOTENCE: OC Road Performance RP10, -8ºCINTRE: OC Road Aero RA11 Carbone, Reach 80, Drop 125FREINS: Shimano R7170 à disque hydrauliqueDÉRAILLEUR AVANT: Shimano 105 R7100DÉRAILLEUR ARRIÈRE: Shimano 105 R7100LEVIERS DE CHANGEMENT: Shimano R7120CASSETTE: Shimano 105 R7100 11-34t 12 vitessesCHAÎNE: Shimano M6100PÉDALIER: Shimano 105 R7100 36x52tROUES: Oquo Road Performance RP35PROMOYEU ARRIÈRE: Orbea Thru Axle 12x142mm M12x2 P1 LiteMOYEU AVANT: Orbea Thru Axle 12x100mm M12x2 P1 LitePNEUMATIQUES: Vittoria Corsa N.Ext G2.0 Pliable 700x28cTIGE DE SELLE: OC Road Aero RA10 Carbone Ultraléger, SB0/25, réglage Micro tiltSELLE: Prologo Scratch-M5 Pas T2.0, largeur 140mmBOÎTE À OUTILS INTÉGRÉE: OC Aero Toolbox TB01PPSYSTÈME D’HYDRATATION: OC Aero Bottle RA10 (550ml) + Kit Porte-bidon Carbone RA10SACOCHE LATÉRALE: OC Aero Toolbox TB01PPEMBOUTS DE GUIDON: Orbea Antidérapant/AntichocCATÉGORIE VÉLO: Aéro, route, performanceMATÉRIAU PRINCIPAL: Carbone

ORCA AERO M30iLTD L'ORCA AERO M30iLTD d'Orbea est née pour ceux qui ne se contentent pas de « rouler vite », mais veulent transformer chaque coup de pédale en pure vitesse. Le cadre aérodynamique fend l'air avec détermination, tandis que chaque watt que vous exprimez est transféré à l'asphalte avec une efficacité surprenante. En montée, elle se montre réactive, sur le plat elle vole, en descente elle reste toujours précise et stable : un vélo conçu pour ceux qui soignent chaque détail, de la position à la posture, pour gratter des secondes au chrono et faire la différence quand ça compte vraiment. Si votre objectif est de poursuivre chaque watt, l'ORCA AERO M30iLTD est l'arme parfaite pour vos courses et vos entraînements les plus exigeants. Principales caractéristiques de l’ORCA AERO M30iLTD : Cadre Orbea Orca Aero en carbone avec profils optimisés pour une efficacité aérodynamique maximale Géométrie racing étudiée pour une position agressive mais stable à haute vitesse Transmission conçue pour un transfert direct et efficace de la puissance à chaque coup de pédale Direction précise et réactive pour une conduite sûre en virage, en descente et lors des changements de rythme Intégration propre des câbles et composants pour réduire la résistance à l’air et améliorer l’esthétique Configuration idéale pour ceux qui recherchent des performances élevées en course, chrono et entraînements intenses TECHNICAL SPECIFICATIONS:CADRE: Orbea Orca Aero Carbon OMX disc, construction monocoque, HS 1,5", BB 386, compatible capteur de puissance, axe traversant 12x142mm arrière, filetage M12x2 P1, compatible Speed release, passage câble interne, compatible EC/DCFOURCHE: Orbea Orca Aero OMX ICR, carbone intégral, direction conique 1-1/8" - 1,5", axe traversant 12x100mm, filetage M12x2 P1, compatible Speed releaseJEU DE DIRECTION: FSA 1-1/2" Intégrée avec coupelle en aluminiumPOTENCE: OC Road Performance RP10, -8ºGUIDON: OC Road Aero RA11 Carbone, Reach 80, Drop 125FREINS: Shimano R7170 à disque hydrauliqueDÉRAILLEUR AVANT: Shimano 105 Di2 R7150DÉRAILLEUR ARRIÈRE: Shimano 105 Di2 R7150COMMANDES DE CHANGEMENT DE VITESSE: Shimano Di2 R7170CASSETTE: Shimano 105 R7100 11-34t 12 vitessesCHAÎNE: Shimano M6100PÉDALIER: Shimano 105 R7100 36x52tROUES: Oquo Road Performance RP35PROMOYEU ARRIÈRE: Orbea Axe traversant 12x142mm M12x2 P1 LiteMOYEU AVANT: Orbea Axe traversant 12x100mm M12x2 P1 LitePNEUS: Vittoria Corsa N.Ext G2.0 pliable 700x28cTIGE DE SELLE: OC Road Aero RA10 Carbone Ultraléger, SB0/25, réglage micro tiltSELLE: Prologo Scratch-M5 Pas T2.0, largeur 140mmBOÎTE DE RANGEMENT INTÉGRÉE: OC Aero Toolbox TB01PPSYSTÈME D'HYDRATATION: OC Aero Bottle RA10 (550ml) + Kit porte-bidon carbone RA10 mLSACOCHE LATÉRALE: OC Aero Toolbox TB01PPEMBOUTS DE GUIDON: Orbea Anti-dérapant/AmortisseurCARACTÉRISTIQUES PRINCIPALES: Vélo de route aérodynamique, transmission électronique, conçu pour une vitesse et une efficacité maximales.

ORCA AERO M35iLTD PWR L'ORCA AERO M35iLTD PWR d'Orbea est le vélo conçu pour ceux qui vivent chaque sortie comme un chrono personnel. Le cadre aérodynamique, sculpté pour fendre l’air, se combine avec une transmission de puissance extrêmement efficace et une conduite précise, ainsi chaque watt que vous mettez dans les pédales se transforme en pure vitesse. Que vous tiriez le groupe sur le plat, lanciez le sprint final ou cherchiez votre nouveau record personnel sur Strava, cette Orca Aero est conçue pour réduire au minimum la résistance et maximiser les performances, ne vous laissant que le plaisir de pousser plus fort, plus longtemps et plus vite. Caractéristiques principales de l'ORCA AERO M35iLTD PWR : Design aérodynamique avancé du cadre pour minimiser la résistance à l'air Transmission de puissance efficace pour exploiter au maximum chaque watt Conduite précise et réactive, idéale pour les sprints, le plat rapide et les parcours vallonnés Géométrie étudiée pour des vitesses élevées et une stabilité même dans les descentes techniques Intégration propre des câbles et composants pour améliorer l’aérodynamisme et l’esthétique Conçu pour ceux qui recherchent des performances de course et une efficacité maximale sur route TECHNICAL SPECIFICATIONS:CADRE: Orbea Orca Aero Carbon OMX disc, construction monocoque, HS 1,5", BB 386, compatible capteur de puissance, axe traversant arrière 12x142mm, filetage M12x2 P1, compatible Speed release, passage de câbles interne, compatible EC/DCFOURCHE: Orbea Orca Aero OMX ICR, tout carbone, tube de direction conique 1-1/8" - 1,5", axe traversant 12x100mm, filetage M12x2 P1, compatible Speed releaseJEU DE DIRECTION: FSA 1-1/2" Coupe intégrée en aluminiumPOTENCE: OC Road Performance RP10, -8ºCINTRE: OC Road Aero RA11 Carbon, Reach 80, Drop 125FREINS: Shimano R7170 Frein à disque hydrauliqueDÉRAILLEUR AVANT: Shimano 105 Di2 R7150DÉRAILLEUR ARRIÈRE: Shimano 105 Di2 R7150MANETTES DE CHANGEMENT: Shimano Di2 R7170CASSETTE: Shimano 105 R7100 11-34t 12 vitessesCHAÎNE: Shimano M6100PÉDALIER: Shimano 105 R7100 36x52tROUES: Oquo Road Performance RP45TEAMMOYEU ARRIÈRE: Orbea Thru Axle 12x142mm M12x2 P1 LiteMOYEU AVANT: Orbea Thru Axle 12x100mm M12x2 P1 LitePNEUS: Vittoria Corsa N.Ext G2.0 Pliable 700x28cTIGE DE SELLE: OC Road Aero RA10 Carbon Ultralight, SB0/25, réglage Micro tiltSELLE: Prologo Scratch-M5 Pas T2.0 largeur 140mmRANGE-OBJETS INTÉGRÉ: OC Aero Toolbox TB01PPSYSTÈME D’HYDRATATION: OC Aero Bottle RA10 (550ml) + Kit porte-bidon carbone RA10SAC LATÉRAL: OC Aero Toolbox TB01PPEMBOUTS DE GUIDON: Orbea Anti-Slippery/Shock ProofCONSTRUCTION DU CADRE: MonocoqueCATÉGORIE DE VÉLO: Aero

ORCA M30 L'ORCA M30 d'Orbea est née pour ceux qui voient chaque montée comme un défi à embrasser, pas à craindre. Cadre en carbone ultraléger, lignes épurées et conduite réactive en font le partenaire idéal pour ceux qui aiment pousser fort sur les pédales, des cols de montagne aux longues sorties dominicales. Chaque détail est pensé pour transformer votre énergie en vitesse, tout en maintenant confort et précision de conduite. Que vous poursuiviez votre nouveau record personnel en montée ou que vous profitiez d'une sortie entre amis, l'ORCA M30 est le vélo qui vous accompagne plus haut, plus loin et avec le sourire. Principales caractéristiques de l'ORCA M30 : Cadre en carbone ultraléger Orbea, conçu pour une rigidité et une réactivité maximales en montée Géométrie racing équilibrée pour un mélange idéal de performance, confort et contrôle Passage de câbles interne pour une esthétique propre et moins d'entretien Prédisposition pour le montage de composants modernes (groupes 11/12v, roues haute performance) Idéal pour les cyclistes recherchant un vélo de montée léger, efficace et polyvalent Design soigné dans les détails, avec des finitions de haute qualité typiques d'Orbea TECHNICAL SPECIFICATIONS:CADRE: Orbea Orca carbone OMR 2026, construction monocoque, HS 1,5", BB 386mm, compatible powermètre, axe traversant arrière 12x142mm, filetage M12x2 P1, passage de câbles interne.FOURCHE: Orbea Orca OMR ICR 2024, full carbone, tube de direction conique 1-1/8" - 1,5", axe traversant 12x100mm, filetage M12x2 P1.JEU DE DIRECTION: FSA 1-1/2" Intégré avec coupelle en aluminiumPOTENCE: OC Road Performance RP23, -5ºCINTRE: OC Road Performance RP31, Reach 80, Drop 125FREINS: Shimano R7170 à disque hydrauliqueDÉRAILLEUR AVANT: Shimano 105 R7100DÉRAILLEUR ARRIÈRE: Shimano 105 R7100LEVIERS DE VITESSES: Shimano R7120CASSETTE: Shimano 105 R7100 11-34t 12 vitessesCHAÎNE: Shimano M6100PÉDALIER: Shimano 105 R7100 34x50tROUES: Aluminium, Tubeless, 700c, 19c, 28 trousMOYEU ARRIÈRE: Orbea axe traversant 12x142mm M12x2 P1 creuxMOYEU AVANT: Orbea axe traversant 12x100mm M12x2 P1 creuxPNEUS: Continental Grand Prix pliable 700x28cTIGE DE SELLE: SP 0.2 Carbone, 27.2mm, recul 20SELLE: Fizik Aliante R5EMBOUTS DE CINTRE: Orbea EvaPORTE-OUTILS: OC Toolbox TB02PPCARACTÉRISTIQUE PRINCIPALE: Ultraléger, idéal pour les montées

ORCA AERO M20iLTD L'ORCA AERO M20iLTD d'Orbea est née pour ceux qui vivent chaque sortie comme un défi contre le temps, le vent et eux-mêmes. Le cadre aérodynamique sculpté au millimètre, l’intégration des composants et la position agressive en selle transforment chaque watt en vitesse pure, que vous tiriez le peloton sur le plat, lanciez le sprint ou poursuiviez votre nouveau record personnel. Chaque détail est étudié pour fendre l'air : passage de câbles internes, cockpit épuré, sections de tubes optimisées et une réponse immédiate à la pédale, qui rend le vélo réactif à l'accélération mais stable lorsque la vitesse augmente. Avec l’ORCA AERO M20iLTD, vous ne vous contentez pas de suivre le rythme : vous l’imposez. Principales caractéristiques de l’ORCA AERO M20iLTD : Cadre Orbea Orca Aero en carbone à haut module avec profils optimisés pour la plus grande efficacité aérodynamique Géométrie racing conçue pour une position agressive mais contrôlable même à grande vitesse Transmission à haute efficacité pour une réponse immédiate à chaque watt posé sur les pédales Passage de câbles entièrement interne pour réduire la résistance à l'air et améliorer l'esthétique Cockpit intégré qui améliore l’aérodynamisme et offre une conduite précise et stable Rigidité torsionnelle du cadre et du boîtier de pédalier pour une transmission de puissance directe et sans pertes Freins à disque pour une puissance de freinage constante et modulable en toutes conditions Roues aero à profil haut pour maximiser la fluidité et maintenir la vitesse Conçu pour ceux qui poursuivent chaque watt, des courses sur route aux contre-la-montre les plus rapides TECHNICAL SPECIFICATIONS:CADRE: Orbea Orca Aero Carbon OMX disc, monocoque, HS 1,5", BB 386, compatible powermeter, axe traversant 12x142 mm arrière, filetage M12x2 P1, compatible Speed release, passage de câbles interne, compatible EC/DCFOURCHE: Orbea Orca Aero OMX ICR, tout carbone, tube de direction conique 1-1/8" - 1,5", axe traversant 12x100 mm, filetage M12x2 P1, compatible Speed releaseJEU DE DIRECTION: FSA 1-1/2" Integrated Aluminium CupGUIDON: Guidon et potence intégrés OC SH-RA10, Road Aero Carbon, Reach 80, Drop 125FREINS: Shimano R8170 à disque hydrauliqueDÉRAILLEUR AVANT: Shimano Ultegra Di2 R8150DÉRAILLEUR ARRIÈRE: Shimano Ultegra Di2 R8150COMMANDES DE CHANGEMENT DE VITESSE: Shimano ST-8170CASSETTE: Shimano Ultegra R8100 11-30t 12 vitessesCHAÎNE: Shimano M8100PÉDALIER: Shimano Ultegra R8100 36x52tROUES: Oquo Road Performance RP45LTDMOYEU ARRIÈRE: Orbea Thru Axle 12x142mm M12x2 P1 LiteMOYEU AVANT: Orbea Thru Axle 12x100mm M12x2 P1 LitePNEUS: Vittoria Corsa N.Ext G2.0 pliable 700x28cTIGE DE SELLE: OC Road Aero RA10 Carbon Ultralight, SB0/25, réglage Micro tiltSELLE: Prologo Scratch-M5 Pas T2.0, largeur 140mmBOÎTE À OUTILS: OC Aero Toolbox TB01PPSYSTÈME D'HYDRATATION: OC Aero Bottle RA10 (550ml) + Kit porte-bidon carbone RA10SACOCHE LATÉRALE: OC Aero Toolbox TB01PPEMBOUTS DE GUIDON: Orbea Anti-Slippery/Shock ProofCATÉGORIE VÉLO: AéroTYPE DE TRANSMISSION: Électronique (Shimano Di2)

ORCA AERO M21eLTD L’ORCA AERO M21eLTD d’Orbea est le vélo destiné à ceux qui vivent chaque sortie comme un chronomètre personnel. Le cadre aérodynamique tranche l’air avec détermination, transformant chaque watt en pure vitesse, tandis que la transmission de puissance efficace vous pousse à relancer sur le plat, en échappée ou dans les derniers mètres d’un sprint. Chaque détail est étudié pour réduire la résistance et augmenter la précision de conduite, vous offrant un vélo réactif, stable à haute vitesse et prêt à suivre chacun de vos changements de rythme. Si vous cherchez un vélo capable de vous faire gagner des secondes précieuses et de maintenir des vitesses élevées avec un minimum d’effort, l’ORCA AERO M21eLTD est l’outil idéal pour poursuivre chaque watt. Caractéristiques principales de l’ORCA AERO M21eLTD : Design aérodynamique du cadre optimisé pour réduire au minimum la résistance à l’air Transmission de puissance extrêmement efficace pour transformer chaque watt en vitesse Conduite précise et stable même à haute vitesse et lors de changements de direction soudains Géométrie pensée pour ceux qui recherchent des performances racing et une efficacité maximale sur le plat Intégration propre des composants pour améliorer l’aérodynamisme et l’esthétique globale Conçu pour les cyclistes exigeants souhaitant maximiser les performances en course et à l’entraînement TECHNICAL SPECIFICATIONS:CADRE: Orbea Orca Aero Carbon OMX disc, construction monocoque, HS 1,5", BB 386, compatible capteur de puissance, axe traversant 12x142mm arrière, filetage M12x2 P1, compatible Speed release, passage cables interne, compatible EC/DCFOURCHE: Orbea Orca Aero OMX ICR, carbone intégral, tube de direction conique 1-1/8" - 1,5", axe traversant 12x100mm, filetage M12x2 P1, compatible Speed releaseJEU DE DIRECTION: FSA 1-1/2" Coupelle Intégrée en AluminiumCINTRE: Cintre et potence intégrés OC SH-RA10, Road Aero Carbon, Reach 80mm, Drop 125mmFREINS: Sram FORCE AXSDÉRAILLEUR AVANT: Sram Force eTAP AXSDÉRAILLEUR ARRIÈRE: Sram Force AXS 12 vitessesLEVIERS DE VITESSES: Sram FORCE AXSCASSETTE: Sram XG-1270 10-33t 12 vitessesCHAÎNE: Sram Force 12-13 vitessesPÉDALIER: Sram Force Dub 35x48tROUES: Oquo Road Performance RP45LTDMOYEU ARRIÈRE: Orbea Thru Axle 12x142mm M12x2 P1 LiteMOYEU AVANT: Orbea Thru Axle 12x100mm M12x2 P1 LitePNEUS: Vittoria Corsa N.Ext G2.0 Pliable 700x28cTIGE DE SELLE: OC Road Aero RA10 Carbon Ultralight, SB0/25, réglage micro tiltSELLE: Prologo Scratch-M5 Pas T2.0, largeur 140mmRANGEMENT INTÉGRÉ: OC Aero Toolbox TB01PPSYSTÈME D’HYDRATATION: OC Aero Bottle RA10 (550ml) + Kit porte-bidon en carbone RA10SAC LATÉRAL: OC Aero Toolbox TB01PPCACHES GUIDON: Orbea Anti-Slippery/Shock ProofTYPE: Vélo de route aérodynamique

ORCA AERO M10iLTD L’ORCA AERO M10iLTD d’Orbea est née pour ceux qui vivent chaque sortie comme un défi contre le temps et le vent. Le cadre aérodynamique sculpté au millimètre, l’intégration totale des composants et la transmission de puissance extrêmement efficace transforment chaque watt en pure vitesse. Sur le plat elle file, en descente elle est stable et précise, dans les sprints finaux elle répond par un démarrage fulgurant : c’est le vélo idéal pour ceux qui cherchent un avantage réel, mesurable, à chaque course et à chaque entraînement. Si votre objectif est d’être toujours le plus rapide, l’ORCA AERO M10iLTD est l’arme que vous attendiez. Principales caractéristiques de l’ORCA AERO M10iLTD : Design aérodynamique avancé du cadre pour réduire au minimum la résistance à l’air Transmission de puissance hautement efficace pour exploiter chaque watt Conduite précise et réactive, idéale pour les sprints, le plat rapide et les parcours vallonnés Intégration propre des câbles et composants pour des performances maximales et un look racing Conçu par Orbea pour les cyclistes orientés performance et compétition TECHNICAL SPECIFICATIONS:CADRE: Orbea Orca Aero Carbon OMX, construction monocoque, compatible powermètre, passage interne des câbles, pour freins à disque, axe traversant 12x142 mm arrièreFOURCHE: Orbea Orca Aero OMX ICR, carbone intégral, tube de direction conique 1-1/8" - 1,5", axe traversant 12x100 mmJEU DE DIRECTION: FSA 1-1/2" Jeu de direction intégré en aluminiumCINTRE: Cintre et potence intégrés OC SH-RA10, Road Aero Carbon, Reach 80 mm, Drop 125 mmFREINS: Freins à disque hydrauliques Shimano R9270DÉRAILLEUR AVANT: Shimano Dura-Ace Di2 R9250DÉRAILLEUR ARRIÈRE: Shimano Dura-Ace Di2 R9250COMMANDES DE CHANGEMENT: Shimano R9270CASSETTE: Shimano Dura-Ace R9200 11-30t 12 vitessesCHAÎNE: Shimano CN-9100PÉDALIER: Shimano Dura-Ace R9200 36x52tROUES: Oquo Road Aero RP57LTDMOYEU ARRIÈRE: Orbea Thru Axle 12x142mm M12x2 P1 LiteMOYEU AVANT: Orbea Thru Axle 12x100mm M12x2 P1 LitePNEUS: Vittoria Corsa Pro 29-622 TLR jante large G2.0 OEM HPTIGE DE SELLE: OC Road Aero RA10 Carbon Ultralight, SB0/25, réglage micro tiltSELLE: Fizik Vento Antares R1 Carbon Rail 140 mmBOÎTE À OUTILS INTÉGRÉE: OC Aero Toolbox TB01PPSYSTÈME D’HYDRATATION: OC Aero Bottle RA10 (550ml) + Support de bidon en carbone RA10SAC LATÉRAL: OC Aero Toolbox TB01PPEMBOUTS DE CINTRE: Orbea Anti-Slippery/Shock ProofCARACTÉRISTIQUES PRINCIPALES: Aéro, transmission électronique, freins à disque, carbone

ORCA M30i L’ORCA M30i d'Orbea est le vélo de route en carbone pensé pour ceux qui considèrent la montée comme le moment le plus pur du cyclisme. Cadre ultra-léger, lignes épurées et conduite réactive transforment chaque virage en une invitation à appuyer plus fort, à chercher son propre rythme et à profiter de chaque mètre de dénivelé. Qu'il s'agisse de longues sorties en montagne ou d'entraînements intensifs près de chez soi, l'ORCA M30i est le compagnon idéal pour ceux qui veulent un moyen efficace, moderne et prêt à sublimer chaque coup de pédale. Principales caractéristiques de l’ORCA M30i : Cadre en carbone ultra-léger Orbea Orca, conçu pour maximiser la rigidité et la réactivité en montée Géométrie de compétition, étudiée pour offrir une position efficace et un contrôle précis en descente Passage de câbles complètement interne pour une esthétique épurée et une meilleure aérodynamique Intégration moderne des composants et du poste de pilotage pour un look essentiel et des performances élevées Conçu pour les cyclistes à la recherche d’un vélo polyvalent, idéal pour les granfondos, les entraînements et les sorties en haute altitude Compatible avec roues et pneus modernes à section élargie pour plus de confort et d’adhérence Qualité de fabrication Orbea, avec une grande attention aux détails et des finitions haut de gamme TECHNICAL SPECIFICATIONS:CADRE: Orbea Orca carbone OMR 2026, construction monocoque, HS 1,5", BB 386mm, compatible capteur de puissance, axe traversant arrière 12x142mm, filetage M12x2 P1, passage des câbles interne.FOURCHE: Orbea Orca OMR ICR 2024, full carbone, tube de direction conique 1-1/8" - 1,5", axe traversant 12x100mm, filetage M12x2 P1.JEU DE DIRECTION: FSA 1-1/2" Jeu de direction intégré en aluminiumPOTENCE: OC Road Performance RP23, inclinaison -5ºCINTRE: OC Road Performance RP31, Reach 80, Drop 125FREINS: Freins à disque hydrauliques Shimano R7170DÉRAILLEUR AVANT: Shimano 105 Di2 R7150DÉRAILLEUR ARRIÈRE: Shimano 105 Di2 R7150COMMANDES DE VITESSES: Shimano Di2 R7170CASSETTE: Shimano 105 R7100 11-34t 12 vitessesCHAÎNE: Shimano M6100PÉDALIER: Shimano 105 R7100 34x50tROUES: Aluminium, Tubeless, 700c, 19c, 28 trousMOYEU ARRIÈRE: Orbea axe traversant 12x142mm M12x2 P1 creuxMOYEU AVANT: Orbea axe traversant 12x100mm M12x2 P1 creuxPNEUS: Continental Grand Prix pliable 700x28cTIGE DE SELLE: SP 0.2 Carbone, 27.2mm, recul 20mmSELLE: Fizik Aliante R5EMBOUTS DE GUIDON: Orbea anti-dérapant/anti-chocMATÉRIAU PRINCIPAL: CarboneCARACTÉRISTIQUES PRINCIPALES: Vélo de route ultra-léger, idéal pour les montées et hautes performances.

Orbea TERRA H50 1X L'Orbea TERRA H50 1X est la porte parfaite pour entrer dans le monde du gravel : un vélo conçu pour ceux qui veulent explorer au-delà de l’asphalte, sans renoncer au confort et à la fiabilité. Le cadre en aluminium léger mais robuste offre une conduite agile et sûre, idéale pour ceux qui alternent entre longs tours, sorties rapides après le travail et déviations improvisées sur chemins non goudronnés. La fourche en carbone atténue les vibrations et rend chaque coup de pédale plus fluide, même lorsque la route devient accidentée. Grâce à la transmission 1x avec dérailleur Shimano Cues U6000 GS Shadow, la TERRA H50 1X vous offre des changements de vitesse précis et silencieux, en réduisant au minimum la complexité : moins de soucis mécaniques, plus de concentration sur le plaisir de pédaler. C’est un gravel polyvalent, prêt à vous accompagner dans le trafic urbain comme sur les sentiers forestiers, parfait pour ceux qui s’initient au gravel avec l’idée d’avoir une compagne d’aventure solide, amusante et durable dans le temps. Avec l'Orbea TERRA H50 1X, vous découvrirez à quel point il est facile d'aller un peu plus loin, au-delà des routes goudronnées, vers une nouvelle idée de liberté à vélo. Caractéristiques principales de l'Orbea TERRA H50 1X : Cadre en aluminium léger et robuste, idéal pour un usage mixte route/chemin Fourche en carbone pour plus de confort et absorption des vibrations Transmission 1x simple et intuitive, avec moins de poids et moins d'entretien Dérailleur Shimano Cues U6000 GS Shadow pour des changements de vitesse fluides et précis Géométrie gravel polyvalente, adaptée aux longs tours, au déplacement urbain et aux sorties tout-terrain Grand espace pour pneus larges, pour plus d'adhérence et de contrôle sur divers terrains Prédisposition pour porte-bagages et accessoires, parfait pour le bikepacking et l’usage quotidien Conçu pour les débutants en gravel recherchant qualité, fiabilité et plaisir durable TECHNICAL SPECIFICATIONS:CADRE: Orbea Terra Hydro disque, aluminium hydroformé à triple épaisseur, HS 1,5", boîtier de pédalier Press Fit, axe traversant 12x142 mm arrière, passage câbles interne, tige de selle 27,2 mm, système MMSFOURCHE: Orbea Terra ICR, tout carbone, direction conique 1-1/8" - 1,5", axe traversant 12x100 mmJEU DE DIRECTION: FSA 1-1/2" Intégrée, coupelle en aluminiumCOLLIER DE SERRAGE DE GUIDON: OC Road Performance RP23, inclinaison -5ºGUIDON: OC Gravel GR31-R, Rise 15 mm, Reach 70 mm, Drop 110 mmFREINS: Jagwire RideRever, freins à disque mécaniquesDÉRAILLEUR ARRIÈRE: Shimano Cues U6000 GS ShadowLEVIERS DE VITESSES: Shimano CUES U3030CASSETTE: Shimano CS-LG300, 11-48 dents, 10 vitessesCHAÎNE: Shimano LG500PÉDALIER: Shimano Cues U6030, 40 dentsROUE: Aluminium, Tubeless Ready, 700c, largeur interne 21 mmMOYEU ARRIÈRE: Orbea Thru Axle 12x142 mm M12x2 P1, filetage interne solideMOYEU AVANT: Orbea Thru Axle 12x100 mm M12x2 P1, filetage interne solidePNEUS: Vittoria Terreno T30 Gravel fin loose 700x40cTIGE DE SELLE: SP 0.2 Carbone, 27,2 mm, recul 20 mmSELLE: Fizik Terra Argo X7, rails en aluminium, largeur 150 mmCACHES DE GUIDON: Orbea EvaTRANSMISSION: 1x10 vitessesCATÉGORIE: GravelMATÉRIAUX PRINCIPAUX: Aluminium (cadre), Carbone (fourche, tige de selle)

Manger la poussière Le Crux 5 S-Level est issu du vélo de gravel de compétition le plus rapide jamais conçu. Pas seulement parce qu’il est le plus léger. Pas seulement parce que c’est notre vélo de gravel le plus aérodynamique. Pas seulement parce qu’il traverse les chemins comme un Tarmac sur l’asphalte. Mais parce qu’il offre le temps réel le plus bas à l’arrivée de tous les vélos de gravel jamais créés. Le Crux 5 transforme une plus grande partie de votre effort en vitesse pure — un résultat confirmé sur de vrais parcours de course, sur des terrains réels et avec de vrais cyclistes. Lorsque l’objectif est la plus haute marche du podium, rien dans le monde du gravel ne vous y mène plus vite. SPÉCIALIZED CRUX 5 S-LEVEL SRAM RED XPLR – CARACTÉRISTIQUES PRINCIPALES : Utilisation : Gravel Racing Cadre : FACT 10r Carbon : 897 grammes Roues : Roval Terra Aero CL Cockpit : Roval Terra Integrated Transmission : SRAM RED XPLR Poids : 7,7 kg Caractéristiques techniques Kit cadre Cadre : Crux 5 FACT 10r Carbon, Rider First Engineered™, boîtier de pédalier fileté, axe traversant 12x142 mm, freins à disque flat-mount, patte de dérailleur UDH Fourche : S-Works FACT Carbon, axe traversant 12x100 mm, freins à disque flat-mount Freins Frein avant : SRAM RED E1, frein à disque hydraulique Frein arrière : SRAM RED E1, frein à disque hydraulique Transmission Boîtier de pédalier : SRAM DUB BSA 68 Wide Manettes : SRAM RED AXS E1, frein à disque hydraulique Dérailleur arrière : SRAM RED AXS XPLR E1, 13 vitesses Chaîne : SRAM RED E1 Cassette : SRAM RED XPLR E1, 13 vitesses, 10-46 dents Manivelles : SRAM RED XPLR E1, capteur de puissance Quarq, plateau 40 dents Roues et pneus Chambres à air : 700x32-50 mm, valve Presta 60 mm Roue avant : Roval Terra Aero CL, largeur interne 27 mm, tubeless ready, profil 50 mm, 21 rayons, moyeu DT 350, Centerlock, rayons DT Swiss Competition Roue arrière : Roval Terra Aero CL, largeur interne 27 mm, tubeless ready, profil 45 mm, 24 rayons, moyeu DT 350, Centerlock, rayons DT Swiss Competition Pneu avant : Pathfinder 700x45, Tubeless Ready Pneu arrière : Pathfinder 700x45, Tubeless Ready Cockpit Potence : Intégrée dans le cintre Tige de selle : S-Works Tarmac SL8 Carbon, FACT Carbon, recul 15 mm Selle : Power Pro Mirror, rails en titane creux Cintre : Roval Terra Cockpit, système intégré cintre/potence Ruban de cintre : Supacaz Super Sticky Kush Collier de selle : Integrated Wedge Détails du produit ID produit : 294829 Poids Taille : 56 Poids : 7,7 kg (16 lb, 15.6 oz)

Specialized Crux 5 Comp SRAM Rival XPLR La nouvelle Specialized Crux 5 Comp redéfinit le concept de vélo gravel de compétition : plus rapide, plus léger et plus efficace, directement issu de l’expérience des courses gravel les plus exigeantes au monde. C’est un vélo conçu pour ceux qui ne veulent qu’une chose : franchir la ligne d’arrivée en premier. Gravel racing sans compromis Avec un cadre en carbone FACT 10r de seulement 897 grammes, la Crux 5 Comp fait partie des vélos gravel les plus légers de sa catégorie. La géométrie a été développée pour maximiser la vitesse, la stabilité et la réactivité sur les parcours techniques et rapides. C’est un vélo qui transforme chaque watt en propulsion pure, même sur les terrains les plus difficiles. SRAM Rival XPLR : précision et fiabilité Le groupe électronique SRAM Rival AXS XPLR 1x13 garantit des changements de vitesse rapides, une utilisation simplifiée et une efficacité maximale sur tous les terrains. La transmission 1x élimine la complexité et offre une large plage de développements idéale pour le gravel racing moderne. Contrôle total sur toutes les surfaces Les pneus Pathfinder 700x45 Tubeless Ready offrent un équilibre optimal entre adhérence et rendement, tandis que le dégagement jusqu’à 55 mm permet d’aborder les terrains les plus accidentés en toute sécurité. Le vélo reste stable, rapide et précis même à haute vitesse. Design aérodynamique orienté compétition La Crux 5 reprend des solutions aérodynamiques issues de la plateforme Tarmac, avec des lignes plus épurées et un design optimisé pour réduire la traînée. Chaque détail est pensé pour améliorer l’efficacité sur les longues distances et en compétition gravel. Spécifications principales Cadre : FACT 10r Carbon Groupe : SRAM Rival AXS XPLR 1x13 Utilisation : Gravel Racing Poids : env. 8,9 kg Roues : DT Swiss G500 Pneus : Pathfinder 700x45 Tubeless Ready Dégagement pneus : jusqu’à 55 mm Pour qui est ce vélo ? La Crux 5 Comp est destinée aux compétiteurs gravel ou à ceux qui recherchent un vélo haute performance sans compromis. Idéal pour les cyclistes en quête de vitesse pure, de légèreté et de technologies de course de dernière génération. Sélection Pro-M Store : un vélo gravel conçu pour gagner, pas pour suivre. SPÉCIFICATIONS TECHNIQUES Cadre Crux 5 FACT 10r Carbon Rider First Engineered™ Boîtier de pédalier fileté Axe traversant 12x142 mm Freins à disque Flat Mount Dropout UDH Fourche FACT Carbon S-Works Axe traversant 12x100 mm Freins à disque Flat Mount Freins Avant : SRAM Rival E1 frein à disque hydraulique Arrière : SRAM Rival E1 frein à disque hydraulique Transmission Boîtier de pédalier : SRAM DUB BSA 68 Wide Manettes : SRAM Rival AXS E1 Dérailleur arrière : SRAM Rival AXS E1 XPLR, 13 vitesses Chaîne : SRAM Rival E1 Cassette : SRAM Rival E1 XPLR, 10-46 dents Pédalier : SRAM Rival E1 XPLR, DUB Wide, 40 dents Roues et pneus Roues : DT Swiss G500, largeur interne 26 mm, tubeless ready Moyeux : Specialized à roulements scellés, disque Centerlock Rayons : DT Swiss Champion 14G acier inoxydable Têtes de rayons : DT Swiss laiton Pneus : Pathfinder 700x45 Tubeless Ready (avant et arrière) Chambres à air : 700x32–50 mm, valve Presta 40 mm Cockpit Guidon : Specialized Adventure Gear, 118,9 mm drop x 70 mm reach x 12° flare Potence : Roval Rapide aluminium, 4 vis, -6° Ruban de cintre : Supacaz Super Sticky Kush Selle et tige de selle Selle : Body Geometry Power Sport, rails en acier Tige de selle : S-Works Tarmac SL8 Carbon, FACT Carbon, recul de 15 mm Collier de selle : Integrated Wedge Poids Taille : 56 Poids : 8,89 kg (19 lb, 9,6 oz)

Le :contentReference[oaicite:0]{index=0} Tarmac SL8 Expert est conçue pour les cyclistes qui recherchent une seule chose : aller toujours plus vite. Après huit générations et plus de vingt ans de développement, ce modèle apporte sur la route tout le savoir-faire acquis sur les plus grandes courses du WorldTour, pour en faire un vélo de route capable de faire la différence du premier coup de pédale jusqu’au dernier kilomètre. Aérodynamisme extrême, poids plume et qualité de pilotage raffinée se combinent dans un cadre sans compromis : chaque watt produit se transforme en vitesse réelle, sur le plat comme en montée. Le travail du Ride Science Team de Specialized affiche des résultats impressionnants : le Tarmac SL8 est plus rapide sur tous les parcours, qu’il s’agisse d’un contre-la-montre de 40 km, de longues échappées comme Milan–San Remo ou des ascensions mythiques comme le Tourmalet. Le design de l’avant et de la tige de selle exploite au maximum les réglementations UCI pour réduire la traînée aérodynamique plus efficacement que toutes les Tarmac précédentes, même la Venge, sans compromettre la légèreté. Inspiré du projet Aethos, le design du cadre est optimisé pour fonctionner avec un maximum d’efficacité en utilisant moins de matériau. Cela permet d’éliminer le superflu et de ne conserver que ce qui est essentiel à la performance. Le résultat est un cadre extrêmement léger, avec un rapport rigidité/poids amélioré de 33 % par rapport au Tarmac SL7, offrant une réponse précise et immédiate à chaque coup de pédale. Sur la route, le Tarmac SL8 Expert combine parfaitement réactivité et confort : il absorbe mieux les vibrations, permet de rouler fort même sur des routes dégradées et offre une sensation de contrôle et d’équilibre en virage digne des meilleurs vélos de compétition. La géométrie éprouvée, le passage de pneus jusqu’à 32 mm et l’équipement Ultegra Di2 associé aux roues carbone C38 complètent un ensemble pensé pour tous les cyclistes souhaitant repousser leurs limites. CARACTÉRISTIQUES PRINCIPALES – SPECIALIZED TARMAC SL8 EXPERT : Cadre Tarmac SL8 en carbone de dernière génération, développé sur huit générations pour maximiser vitesse et rendement. Aérodynamique avancée avec avant optimisé et pivot de fourche reculé pour réduire la résistance à l’air. Nouvelle tige de selle plus fine et plus aérodynamique, conforme aux normes UCI. Design inspiré du projet Aethos pour une efficacité maximale avec un minimum de matériau. Cadre ultra-léger, 15 % plus léger que le Tarmac SL7. Rapport rigidité/poids amélioré de 33 % par rapport au SL7. Confort accru avec environ 6 % d’absorption des vibrations en plus. Géométrie éprouvée du Tarmac SL7 pour une conduite précise et stable. Dégagement pour pneus jusqu’à 32 mm pour plus de polyvalence. Plateforme unisexe optimisée pour chaque cycliste. Transmission électronique Shimano Ultegra Di2 pour des changements de vitesse rapides et précis. Roues carbone Roval C38, compatibles tubeless. Potence SL7 associée au cintre Specialized Expert Shallow Drop pour une position sportive et confortable. SPÉCIFICATIONS TECHNIQUES Cadre Construction : Tarmac SL8 FACT 10r Carbon, Rider First Engineered™, Win Tunnel Engineered Passage des câbles : Intégré (Clean Routing) Boîtier de pédalier : BSA fileté Axe arrière : 12x142 mm axe traversant Fourche Matériau : FACT 10r Carbon Axe : 12x100 mm axe traversant Freins : Montage disque flat-mount Freins Avant : Shimano CUES frein à disque hydraulique Arrière : Shimano CUES frein à disque hydraulique Transmission Commandes : Shimano Ultegra R8170, 12 vitesses Dérailleur arrière : Shimano Ultegra Di2 R8150 Dérailleur avant : Shimano Ultegra R8150 Pédalier : Shimano Ultegra R8100 Cassette : Shimano Ultegra 11-30, 12 vitesses Chaîne : Shimano XT M8100, 12 vitesses Boîtier de pédalier : Shimano BSA fileté Roues Jantes : Roval C38 carbone, largeur interne 21 mm Pneu avant : S-Works Turbo 700x26, 120 TPI Pneu arrière : S-Works Turbo 700x26, 120 TPI Chambres à air : Turbo Ultralight Presta 48 mm Cockpit Cintre : Specialized Expert Shallow Drop, aluminium Potence : Potence Tarmac intégrée, 6° Guidoline : Supacaz Super Sticky Kush Selle et tige de selle Selle : Body Geometry Power Expert Tige de selle : S-Works Tarmac SL8 Carbon, déport 15 mm Accessoires Jeu de direction : Kit d’entretoises SWAT pour potence SL7 et cockpit Roval Poids Taille 56 : 7,18 kg

Cervélo Soloist : Le retour d'une légende, l'équilibre parfait entre aérodynamisme et légèreté. Le nom Soloist est ancré dans l'histoire du cyclisme, évoquant les succès des équipes CSC et Cervélo Test Team au début des années 2000. Aujourd'hui, cette icône revient pour une nouvelle génération de cyclistes. Conçu pour ceux qui recherchent un vélo unique de haute performance capable de tout faire, le Soloist trouve le "point d'équilibre" idéal : plus léger que le S5 mais sensiblement plus aérodynamique que le R5. C'est le compagnon idéal pour les entraînements quotidiens et le choix décisif pour le jour de la course. VÉLO CERVELO SOLOIST SHIMANO 105 RACE CARACTÉRISTIQUES PRINCIPALES : Géométrie Race : Dérivée directement du R5, elle offre maniabilité, stabilité et précision millimétrée tant en montée que dans les descentes les plus techniques. Performance Équilibrée : Positionné exactement entre le S5 et le R5, il pèse environ 250g de moins que le S5 et s'avère 126g plus rapide que le R5 lors des tests aérodynamiques. Câblage Semi-Intégré : Les câbles passent à l'intérieur du cadre mais sous la potence, permettant des réglages et des remplacements sans avoir à purger les freins. Large Passage de Roue : Compatibilité testée avec des pneus jusqu'à 34mm (mesurés) pour un confort supérieur sur tous les types de routes. Boîtier de Pédalier T47 : Standard BBRight-47 fileté, idéal pour ceux qui accumulent les kilomètres et recherchent un entretien simplifié et une longévité maximale du cadre. Polyvalence Totale : Compatible avec les transmissions mécaniques et électriques, prêt pour tous les scénarios de course ou d'entraînement. SPÉCIFICATIONS TECHNIQUES Cadre Cervélo All-Carbon Fourche Cervélo All-Carbon, Tapered Soloist Fork Roues [F] Reserve 40, Hub Reserve, 12x100mm / [R] Reserve 44, Hub Reserve, 12x142mm, HG, Tubeless Ready Pneus Vittoria Corsa N.EXT TLR G2.0 700x29c Pédalier Shimano 105 R7100, 52/36T Boîtier de Pédalier FSA, T47 BBright pour axe de 24mm Chaîne Shimano M7100 Dérailleur Avant Shimano 105 R7100 Dérailleur Arrière Shimano 105 R7100 Cassette Shimano 105 R7101, 11-34T, 12-Speed Manettes Shimano 105 R7100 Cintre Cervélo HB13 Carbon, 31.8mm Potence Cervélo ST36 Alloy Freins Shimano 105 R7120 avec disques Shimano CL700 Centerlock Selle Prologo Nago R4 PAS Steel Tige de Selle Cervélo SP27 Carbon DÉTAILS SUPPLÉMENTAIRES Capteur de Puissance : 4iiii Precision, GEN3+ Single Sided inclus de série. Supports Inclus : Support compteur/accessoires avant Cervélo (mod. 810) et support accessoires arrière. Compatibilité Transmission : Supporte les systèmes de changement de vitesse mécaniques et électriques. Pédales : Non incluses (vendues séparément). Optimisation Aérodynamique : Profil des tubes développé pour minimiser la traînée sans sacrifier la rigidité torsonelle.