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Le Santa Cruz V10 8 représente l'évolution ultime du vélo de descente le plus emblématique et le plus titré de l'histoire. Cette huitième génération (V10 8) a été perfectionnée pour offrir un pilotage encore plus silencieux, précis et personnalisable, répondant aux exigences des pilotes professionnels sur les circuits de la Coupe du Monde. Conçu exclusivement en Carbone CC, le matériau le plus précieux et le plus léger de Santa Cruz, il garantit une rigidité structurelle supérieure et une réactivité hors pair dans les sections les plus techniques et accidentées. La configuration MX (Mullet), avec une roue avant de 29" pour franchir aisément les obstacles et une roue arrière de 27,5" pour une agilité maximale dans les passages serrés, fait de ce vélo une arme absolue pour les bike parks et les compétitions de DH. L'équipement Kit S propose un ensemble de composants fiables et prêts pour la course, tandis que le nouveau coloris Gloss Liquid Blue de la saison 2027 assure un look moderne et percutant. Grâce au système de suspension VPP® de 208 mm et aux nombreuses possibilités de réglage de la géométrie (reach, base arrière et progression), le V10 8 s'adapte parfaitement à chaque style de pilotage et type de parcours. VÉLO SANTA CRUZ V10 8 DH CC S MX CARACTÉRISTIQUES PRINCIPALES : Cadre en Carbone CC : le summum de la technologie Santa Cruz pour la légèreté et la résistance. Configuration MX (Mullet) : roue avant de 29" et roue arrière de 27,5" pour un équilibre parfait entre stabilité et maniabilité. Système VPP® (Virtual Pivot Point) : 208 mm de débattement optimisé pour un contrôle total en descente. Géométrie Réglable : flip-chips intégrés pour personnaliser le reach, la longueur des bases et la courbe de progression. Passage de câbles interne et protections intégrées : design épuré et protection maximale du cadre contre les chocs. Équipement Kit S : composants sélectionnés pour des performances de course constantes et durables. SPÉCIFICATIONS TECHNIQUES : MARQUE : Santa Cruz MODÈLE : V10 8 CC S (Saison 2027) CONFIGURATION ROUES : MX (29"/27.5") DÉBATTEMENT ARRIÈRE : 208mm MATÉRIAU CADRE : Carbon CC CODE FOURNISSEUR : SC2710056-02 ID PRODUIT : 32465 CATÉGORIE : Rider Equipment > Santa Cruz > V10 DH

S-Works Tarmac SL8 Le S-Works Tarmac SL8 de Specialized est né pour une seule chose : être le vélo de course le plus rapide du monde. Huit générations, plus de vingt ans de développement et un seul objectif : combiner aérodynamisme extrême, légèreté et qualité de conduite dans un ensemble qui, jusqu'à hier, semblait impossible. Le résultat est une machine de compétition capable de faire la différence sur les parcours qui comptent vraiment : plus rapide de 16,6 secondes sur 40 km, 128 secondes sur Milan-Sanremo et 20 secondes sur le légendaire Tourmalet. Cela grâce à un cadre pesant seulement 685 grammes, 15 % plus léger que le Tarmac SL7, et à une intégration complète avec les nouvelles roues Roval Rapide CLX III, conçues pour changer les règles de l'aérodynamisme en course. Le nouveau “Speed Sniffer”, le nez avant qui affine radicalement le profil de la zone de direction, travaille de concert avec la tige de selle la plus aérodynamique jamais créée par Specialized pour fendre l'air là où cela compte vraiment : au bord d'attaque. Dans le même temps, les leçons tirées du projet Aethos permettent au cadre d'exploiter les formes pour supporter les charges avec moins de couches de carbone, réduisant le poids sans sacrifier la rigidité. En selle, le Tarmac SL8 est brutal quand on pousse sur les pédales mais étonnamment confortable sur les longues distances : plus rigide où il faut, plus souple sous la selle, avec une conduite précise et réactive qui reste identique pour chaque taille grâce à la Rider-First Engineering. Aucune distinction de genre, juste la performance pure : c'est un vélo conçu pour ceux qui cherchent l'avantage maximal possible, quel que soit le cycliste. Pour compléter le tableau, le groupe SRAM RED AXS avec capteur de puissance — le groupe électronique le plus léger jamais conçu — et le poste de pilotage intégré Roval Rapide, qui réduit encore plus le poids et la résistance aérodynamique. Le S-Works Tarmac SL8 est le choix ultime pour ceux qui veulent aller vite partout, des classiques monument aux cyclosportives locales. Principales caractéristiques du S-Works Tarmac SL8 : Cadre S-Works Tarmac SL8 en carbone de dernière génération, développé en 8 générations et plus de 20 ans de recherche pour maximiser vitesse et rendement en compétition. Aérodynamisme avancé avec nouveau “Speed Sniffer” (nez avant) qui recule le tube de direction pour obtenir un bord d'attaque plus tranchant et une forme à très faible résistance. Tige de selle la plus aérodynamique jamais produite par Specialized, utilisant les nouvelles règles UCI pour améliorer le flux d'air turbulent autour des jambes. Vitesse prouvée par les données : 16,6 secondes plus rapide sur 40 km, 128 secondes sur Milan-Sanremo et 20 secondes sur le Tourmalet par rapport aux générations précédentes, selon les tests Ride Science. Poids du cadre d'environ 685 g, 15 % plus léger que le Tarmac SL7 et parmi les plus légers du World Tour avec une configuration aérodynamique complète. Projet inspiré de l'Aethos : les formes du cadre transportent la charge de manière si efficace que les couches de carbone nécessaires sont réduites, éliminant le matériel superflu. Rigidité/poids améliorée de 33 % par rapport au SL7 pour une réponse plus agressive à l'accélération et une conduite encore plus précise. Confort en selle augmenté de 6 % par rapport au SL7, pour un vélo de course qui “flotte” sur les aspérités tout en restant extrêmement réactif. Géométrie Tarmac éprouvée en Coupe du Monde, identique au SL7, pour une transition immédiate vers le nouveau modèle sans adaptations complexes. Compatibilité avec pneus jusqu'à 32 mm pour augmenter confort, adhérence et polyvalence sur terrains irréguliers ou en courses d'endurance. Rider-First Engineering : chaque taille est conçue pour offrir la même qualité de conduite, rigidité et contrôle, indépendamment de la taille du cycliste. Concept “Au-delà du genre” : conception basée sur des données réelles de cyclistes, pas sur le genre, pour offrir la même plateforme haute performance à tous. Groupe complet SRAM RED AXS avec capteur de puissance intégré, le groupe électronique le plus léger du marché, pour un changement de vitesses sans fil précis et un contrôle total de l'effort. Roues Roval Rapide CLX III tubeless-ready, développées pour maximiser la vitesse réelle en course avec une aérodynamique optimisée et une grande stabilité au vent latéral. Poste de pilotage intégré Roval Rapide fourni de série, pour réduire le poids, améliorer l'aérodynamisme et offrir un avant de vélo épuré et rapide. Conçu pour être le vélo de course le plus rapide au monde sur les parcours réels, des classiques monuments aux étapes en montagne du World Tour. TECHNICAL SPECIFICATIONS:MODÈLE: S-Works Tarmac SL8ANNÉE DU MODÈLE: 2026 yearCADRE: S-Works Tarmac SL8 FACT 12r Carbon, Rider First Engineered™, Win Tunnel Engineered, passage interne des câbles, boîtier de pédalier fileté, axe traversant 12x142mm, freins à disque flat-mountFOURCHE: S-Works FACT 12r Carbon, axe traversant 12x100mm, freins à disque flat-mountFREIN AVANT: SRAM RED AXS, frein à disque hydrauliqueFREIN ARRIÈRE: SRAM RED E1, frein à disque hydrauliqueBOÎTIER DE PÉDALIER: SRAM DUB BSA 68CHAÎNE: SRAM RED 12 vitessesPÉDALIER: SRAM RED AXS avec capteur de puissanceDÉRAILLEUR AVANT: SRAM RED AXS, dérailleur avant braze-onCOMMANDES CHANGEMENT/FREIN: SRAM RED AXS, frein à disque hydrauliqueCASSETTE: SRAM RED XG-1290, 12 vitesses, 10-33 dentsDÉRAILLEUR ARRIÈRE: SRAM RED XG-1290, 12 vitesses, 10-36 dentsROUES: Roval Rapide CLX III, Tubeless Ready, jante carbone 21 mm interne, 48,5 mm arrière / 51 mm avant, moyeux Roval LF18F, rayons Arris MTO-255 (carbone renforcé BioNylon, embouts en titane)PNEUMATIQUES: S-Works Turbo TLR Race Tire, 700x28cCHAMBRES À AIR: STANDARD 80MM PVGUIDON: Roval Rapide Cockpit, guidon intégréSELLE: S-Works Power with MirrorTIGE DE SELLE: S-Works Tarmac SL8 Carbon, déport 15 mmRUBAN DE GUIDON: Supacaz Super Sticky KushFIXATION DE SELLE: Tarmac integrated wedgePOIDS (TAILLE 56): 6.62 kgCODE PRODUIT: 221554GROUPE: SRAM RED AXS avec capteur de puissance, le groupe électronique le plus léger du marchéCARACTÉRISTIQUES DU CADRE: Géométrie Race, dégagement pour pneus jusqu'à 32 mm, conception Rider-First EngineeringTECHNOLOGIES DU CADRE: Aérodynamisme avancé (Speed Sniffer), cadre 685 g, 15 % plus léger que le SL7, rigidité améliorée de 33 % par rapport au SL7

SHIMANO DURA-ACE Pédalier FC-R9200 12 vitesses 165,0 mm 50-34D Couleur série Le SHIMANO DURA-ACE Pédalier FC-R9200 12 vitesses 165,0 mm 50-34D Couleur série est conçu pour les cyclistes cherchant le maximum en termes d'efficacité, précision et légèreté. Chaque watt dépensé sur les pédales est transformé en propulsion grâce à une structure conçue pour offrir le meilleur équilibre entre rigidité, robustesse et poids contenu. Les manivelles HOLLOWTECH II et la technologie HOLLOWGLIDE des plateaux travaillent ensemble pour garantir un transfert de puissance direct et une réponse immédiate à chaque accélération. Le résultat est un pédalier qui non seulement maximise les performances en course, mais rend chaque changement de plateau avant plus fluide et précis, même sous effort. Avec la longueur de manivelle de 165 mm et la combinaison 50-34D, cette version est idéale pour ceux qui recherchent une position plus compacte, une meilleure ergonomie et un pédalage toujours efficace, en montée comme sur le plat. SHIMANO DURA-ACE Pédalier FC-R9200 12 vitesses 165,0 mm 50-34D Couleur série caractéristiques principales : Équilibre optimal entre rigidité, robustesse, poids et efficacité de rotation pour maximiser la performance dans toutes les situations Structure HOLLOWGLIDE des plateaux : poids réduit sans compromettre la robustesse, pour un transfert de puissance supérieur Changement de plateau extrêmement rapide et précis, même sous charge, grâce au design avancé des plateaux Shimano Technologie manivelles HOLLOWTECH II pour un pédalier léger, rigide et très performant Configuration 50-34D idéale pour combiner vitesse sur le plat et facilité dans les montées les plus exigeantes Longueur de manivelle 165,0 mm, parfaite pour les cyclistes cherchant une meilleure ergonomie et un pédalage plus fluide et réactif Faisant partie de la série DURA-ACE R9200 à 12 vitesses, le haut de gamme Shimano pour le cyclisme sur route Compatibilité avec les transmissions Shimano DURA-ACE R9200 12v pour des performances de compétition au plus haut niveau TECHNICAL SPECIFICATIONS:MODÈLE: Shimano DURA-ACE FC-R9200NOMBRE DE VITESSES: 12 1LONGUEUR DE MANIVELLE: 165 mmCOMBINAISON DES PLATEAUX: 50-34DSÉRIE: Série DURA-ACETECHNOLOGIES: HOLLOWGLIDE, HOLLOWTECH IIMATÉRIAU: AluminiumCOULEUR: Argent/noir

Née de la fusion de l'agilité et della férocité électrique, la Shuttle SL/AM est conçue pour repousser toutes les limites. Avec un poids inférieur à 18 kg, son cadre en carbone ultra-léger et le système Bosch Performance Line SX offrent une vague de puissance fluide et vigoureuse sous vos pieds. VÉLO PIVOT SHUTTLE SL/AM PRO X0 CARACTÉRISTIQUES PRINCIPALES : Cadre full-carbon construit avec la technologie de moulage exclusive de Pivot Unité d'entraînement légère Bosch Performance SX sur chaque niveau de montage Batterie longue durée de 400Wh Compatible avec l'extension d'autonomie Bosch PowerMore 250 Géométrie réglable via Pivot flip chip Fourche FOX 36 de 160mm Débattement arrière de 150mm Configuration de roues mixtes (Mullet) en option Passage interne propre avec le système Pivot Cable Port SPÉCIFICATIONS TECHNIQUES : Build Kit: Pro X0 Eagle Transmission Cadre: Shuttle SL/AM Fourche: Fox Factory 36 29", déport 44mm, GRIP X2 - 160mm Amortisseur arrière: Fox Factory Float (XS), Fox Factory Float X (SM-XL) Jeu de direction: Pivot Precision Sealed Cartridge Dérailleur arrière: Sram X0 Eagle Transmission 12-Speed Cassette: Sram X0 1295 Eagle Transmission 10-52t Commande de vitesse: Sram AXS Pod Controller Freins: Sram Motive Silver 4 pistons Pédalier: Praxis Alloy eCranks E-MTB 34t - 160mm Cintre: Phoenix Race Low Rise Carbon - 760mm (XS), 780mm (SM-MD), 800mm (LG-XL) Poignées: Phoenix Factory Lock-On Potence: Phoenix Team Enduro/Trail - 45mm Tige de selle télescopique: Fox Transfer Factory Series 125-150mm (XS-SM), 155-180mm (MD), 185-210mm (LG-XL) Selle: Phoenix WTB Pro High Tail Trail (SM), Phoenix RaceGrip Pro Saddle (XS, MD-XL) Unité d'entraînement: Bosch Performance SX 400Wh avec PowerMore Range Extender 250Wh Roues: DT Swiss XM1700 avec moyeu DT Swiss 350 & 36t Star Ratchet 30mm - 15x110 AV/12x157 AR Chaîne: Sram X0 Eagle Flattop 12-Speed

Peu importe qui vous êtes ou comment vous roulez, le SuperSix EVO inspire les cyclistes les plus combatifs à aller plus vite, partout. Pour les véritables obsédés du poids, voici notre expression la plus légère de la vitesse. Le SuperSix EVO SL LAB71 est doté de notre cadre ultra-léger en carbone Gen 5 Série 0, encore allégé par une peinture minimaliste, associé au cintre intégré ultra-léger SystemBar Road SL et aux roues DT Swiss ARC 1100 DICUT avec rayons en carbone. Le groupe SRAM RED AXS avec capteur de puissance intégré garantit des passages de vitesses impeccables et des données de puissance instantanées. Le boîtier de pédalier CeramicSpeed BSA DUB et la visserie en titane réduisent le poids au minimum. Conçu pour les montées raides, les arrivées au sommet et les cyclistes qui mesurent leur avantage en grammes. Conçu pour s'envoler en montée, conquérir les KOM et ressentir la légèreté VÉLO CANNONDALE SUPERSIX EVO LAB71 SL CARACTÉRISTIQUES PRINCIPALES : Cadre SuperSix EVO Gen 5 ultra-léger et à faible traînée aérodynamique. Carbone Série 0 - notre carbone le plus léger avec la construction la plus avancée jamais réalisée. Cannondale SystemBar Road SL : cintre intégré ultra-léger en carbone pour une précision de pilotage et un gain de poids maximal. Roues en carbone ultra-légères DT Swiss ARC 1100 DICUT DB 38 avec rayons en carbone - Les roues aéro les plus légères de DT. SRAM RED AXS électronique sans fil 12v - Le groupe phare de SRAM. Pédalier en carbone SRAM RED AXS avec capteur de puissance et boîtier de pédalier CeramicSpeed. Selle haut de gamme Fizik Vento Antares 00 avec coque et rails en carbone. SPÉCIFICATIONS TECHNIQUES : Plateforme : SuperSix EVO Nom du modèle : SuperSix EVO LAB71 SL SMU Code du modèle : C1116GU SMU KIT CADRE : Cadre : LAB71 SuperSix EVO, Gen 5, Ultralight Series 0 Carbon, axe traversant 12x142mm, boîtier de pédalier fileté BSA 68mm, disque flat mount, collier de selle intégré, UDH Fourche : LAB71 SuperSix EVO, Gen 5, Ultralight Series 0 Carbon, cône de direction intégré, axe traversant 12x100mm, disque flat mount, passage de câbles interne, tube de direction Delta de 1-1/8" à 1-1/4", déport 55mm (44-54cm), déport 45mm (56-61cm) Jeu de direction : Intégré, 1-1/8" - 1-1/4" TRANSMISSION : Dérailleur arrière : SRAM RED AXS, 12 vitesses Dérailleur avant : SRAM RED AXS Manettes : SRAM RED AXS, 2x12 vitesses Chaîne : SRAM RED, 12 vitesses Pédalier : SRAM RED AXS avec capteur de puissance (Power Meter), 48/35 : 165mm (44-50cm), 170mm (52-56cm), 172.5mm (58-61cm) Cassette : SRAM RED XG-1290, 10-30, 12 vitesses Boîtier de pédalier : CeramicSpeed BSA DUB, version Coated FREINS : Freins : SRAM RED AXS à disque hydraulique, rotors Paceline X 160/160mm Leviers de frein : SRAM RED AXS à disque hydraulique ROUES : Jantes : DT Swiss ARC 1100 DICUT DB 38, carbone, largeur interne 20mm, profondeur 38mm Rayons : DT Swiss Carbon Spoke Taille de roue : 700c Moyeux : DT Swiss 180 DICUT, roulements céramiques SINC, centerlock, straight pull - (AV) 12x100mm, (AR) 12x142mm, Ratchet EXP 36 Pneus : Vittoria Corsa Pro, 700x28c Tube Type, optimisés pour chambre à air TPU COMPOSANTS : Cintre : Cannondale SystemBar Road SL, ultra-léger, système intégré cintre/potence en carbone : 90x380mm (44-52cm), 100x380mm (54-56cm), 110x380mm (58cm), 110x400mm (61cm) Potence : Cannondale SystemBar Road SL, ultra-léger, intégré full carbon Poignées : Fizik Tempo Bondcush Soft, 3mm Selle : Fizik Vento Antares 00, coque et rails en carbone, 140mm Tige de selle : Cannondale C1 Aero 40 Carbon V2, visserie en titane, 365mm, déport 0mm (44-54cm), déport 15mm (56-61cm) EXTRAS : Accessoires inclus : Bidons Cannondale Gripper Aero et porte-bidons CarbonGrip Aero, outil de boîtier de pédalier Dual Socket, valves Fillmore, support compteur SystemBar SL Garmin/Wahoo, chargeur SRAM AXS

WILD/M H20 La WILD/M H20 d'Orbea vous emmène au-delà du simple concept de puissance : c’est un e-MTB née et développée dans les compétitions les plus dures, pour ceux qui exigent le maximum sur chaque sentier. Cadre robuste, géométries modernes et un système électrique prêt à vous pousser au-delà de vos limites transforment chaque sortie en une aventure, qu’il s’agisse d’une longue montée technique ou d’une descente agressive entre roches et racines. Avec la WILD/M H20, vous avez entre les mains un vélo capable d’allier contrôle, stabilité et pur plaisir, vous permettant d’explorer de nouveaux parcours et d’affronter vos lignes préférées avec plus de vitesse, de sécurité et d’autonomie. Principales caractéristiques de la WILD/M H20 : E-MTB Orbea de dernière génération, développée et testée dans les compétitions les plus exigeantes Projet conçu pour maximiser les performances, le contrôle et le plaisir sur les trails et parcours enduro Géométries modernes pour la stabilité en descente et une grande efficacité en montée Motorisation puissante et fluide pour affronter les montées raides et les longues sorties Autonomie étudiée pour des sorties intensives en montagne et des journées entières sur les sentiers Composants sélectionnés pour leur fiabilité et leur résistance à une utilisation exigeante Idéal pour les cyclistes à la recherche d'un e-bike capable d’assurer une forte poussée en toutes conditions TECHNICAL SPECIFICATIONS:CADRE: Orbea Wild Hydro, roues Mullet, Concentric Boost 12x148FOURCHE: RockShox ZEB Base-A2 DebonAir+ 170 E-MTBAMORTISSEUR ARRIÈRE: Fox Float X Performance Trunnion 2-Pos Evol LV réglage personnalisé 205x65mmJEU DE DIRECTION: Aluminium 1-1/2", roulements oxydés noirsPOTENCE: OC Mountain Control MC20, 0ºGUIDON: OC Mountain Control MC30, Rise 20, largeur 800 mm mmFREINS: Shimano MT420, freins à disque hydrauliquesDÉRAILLEUR ARRIÈRE: Shimano SLX M7100 SGS Shadow PlusCOMMANDES DE CHANGEMENT DE VITESSE: Shimano Deore M6100 I-Spec EVCASSETTE: Shimano CS-M7100 10-51t 12 vitessesCHAÎNE: Shimano M6100GUIDE-CHAÎNE: e*thirteen Plus Bosch CX Gen4 CL 55 32-36tPÉDALIER: e*thirteen Helix CoreROUES: Oquo Mountain Control MC32TEAM POWERPNEUS: Maxxis Assegai 2.50" 60TPI 3CG/EXO+/TR MaxxGrip inTIGE DE SELLE: OC Mountain Control MC22, 31.6 mm, télescopique mmCOMMANDE TIGE DE SELLE: Shimano SL-MT500 I-Spec EVSELLE: Selle Royal Vivo Sport Men 145 x 269 mm mmBATTERIE: Bosch Powertube 750 Wh Horizontal BBP3770 WhMOTEUR: Bosch Performance Line CX BDU3843AFFICHAGE: Bosch System Controller BRC3100CHARGEUR: Bosch Charger 4A (230V) BPC3400TÉLÉCOMMANDE 1: Bosch Mini Remote BRC3300POIGNÉES: OC Lock OnSUPPORT ORDINATEUR: OC Computer Mount CM-05, Garmin/SigmaVITESSES: 12 1TYPE: E-bike full suspended

WILD M-TEAM La WILD M-TEAM d'Orbea vous ouvre les portes d'un monde qui va au-delà de la simple puissance : ici comptent le contrôle, la précision et le pur plaisir sur chaque sentier. Née et développée dans les courses les plus difficiles, ce e-MTB est conçue pour ceux qui veulent pousser fort en montée et se lâcher en descente, sans compromis. Cadre raffiné, géométries modernes et intégration totale du système électrique transforment chaque sortie en une expérience de conduite fluide, stable et sécurisée, même lorsque le terrain devient technique et exigeant. Avec la WILD M-TEAM, vous avez entre les mains un vélo capable d'exploiter au maximum les performances d'un e-bike de dernière génération, pour aller plus loin, plus vite et avec plus de contrôle, que vous affrontiez une course d'enduro ou une sortie épique entre amis. Principales caractéristiques de la WILD M-TEAM : E-MTB Orbea haut de gamme développée et testée dans les compétitions les plus exigeantes Projet orienté vers les performances maximales en montée et en descente, avec une conduite stable et précise Intégration complète du système électrique pour un look épuré et une protection optimale des composants Géométries modernes conçues pour l’enduro : sécurité à haute vitesse et agilité dans les sections techniques Assistance électrique puissante et contrôlable, idéale pour affronter de longues montées et des parcours à fort dénivelé Composants de niveau M-TEAM, sélectionnés pour leur résistance, fiabilité et performances en course Conçue pour ceux qui recherchent un e-bike capable de dépasser leurs limites sur tout type de sentier TECHNICAL SPECIFICATIONS:CADRE: Orbea Wild OMR 2025, roues 29", Concentric Boost 12x148FOURCHE: Fox 38 Float Factory 170, Grip X2, QR15x110, KashimaAMORTISSEUR ARRIÈRE: Fox Float X2 Factory Trunnion 2-Pos Adjust Kashima custom tune 205x65mmJEU DE DIRECTION: Alloy 1-1/2", Black Oxidated BearingPOTENCE: OC Mountain Control MC11 Alu SL, 0ºGUIDON: OC Mountain Control MC10 Carbon, Rise 20, Larghezza 800 mmFREINS: Shimano XT M8220 freni a disco idrauliciDÉRAILLEUR ARRIÈRE: Shimano XT M8260 SGSCOMMANDES DE CHANGEMENT DE VITESSE: Shimano XT M8250CASSETTE: Shimano CS-M8200 10-51t 12 velocitàCHAÎNE: Shimano M8100GUIDE-CHAÎNE: e*thirteen Plus Bosch CX Gen4 CL 55 32-36tPÉDALIER: e*thirteen Helix CoreROUES: Oquo Mountain Control MC32TEAM POWERPNEUS: Maxxis Minion 2.40" 120 TPI 3CT/DD/TR MaxxTerraTIGE DE SELLE: OC Mountain Control MC22, 31.6mm, DropperCOMMANDE TIGE DE SELLE: Shimano SL-MT500 I-Spec EVSELLE: Fizik Aidon 208x145mm rail manganeseBATTERIE: Bosch Powertube 750Wh Horizontal BBP3770 WhMOTEUR: Bosch Performance Line CX BDU3843AFFICHAGE: Bosch System Module Kiox 400CCHARGEUR: Bosch Charger 4A (230V) BPC3400TÉLÉCOMMANDE1: Bosch Mini Remote BRC3300SUPPORT ORDINATEUR: OC Computer Mount CM-05, Garmin/SigmaTYPE: E-bike full suspended, uso enduroDIAMÈTRE DES ROUES: 29 in

WILD M-LTD La WILD M-LTD d'Orbea est le e-bike conçu pour vous pousser au-delà de vos limites, où la puissance du moteur rencontre la précision d'un vrai vélo de course. Développée et affinée lors des épreuves les plus dures, cette Wild est pensée pour ceux qui veulent affronter des sentiers techniques, des descentes rapides et de longues sorties en montagne avec la sûreté d'un véhicule léger, rigide et réactif. Chaque détail est étudié pour transformer l'assistance électrique en un avantage réel sur le sentier : géométries modernes, intégration totale et composants de très haut niveau vous permettent de rouler vite, avec contrôle et plaisir, comme sur un vélo de course de dernière génération mais avec une vitesse de plus quand la montée devient impossible. Avec l'Orbea WILD M-LTD vous entrez vraiment dans un monde au-delà de la puissance, où le e-bike devient un outil pour aller plus loin, plus vite et avec plus de style. Caractéristiques principales de la WILD M-LTD : E-bike Orbea haut de gamme, développée dans les courses les plus dures pour des performances maximales en tout-terrain Géométrie moderne enduro/trail pour stabilité en descente et grande efficacité en montée Intégration avancée du moteur et de la batterie pour un look épuré et une meilleure répartition des poids Configuration racing : réactivité, précision de conduite et rigidité du cadre pensées pour la vitesse Composants haut de gamme sélectionnés pour la fiabilité et les performances sur les terrains les plus exigeants Conçue pour les longues sorties en montagne, avec assistance optimisée pour gérer de forts dénivelés Idéale pour les pilotes exigeants cherchant un e-bike capable de concurrencer et de divertir à un niveau élevé TECHNICAL SPECIFICATIONS:CADRE: Orbea Wild OMR 2025, roues 29", Concentric Boost 12x148FOURCHE: Fox 38 Float Factory 170, Grip X2, QR15x110, KashimaAMORTISSEUR ARRIÈRE: Fox Float X2 Factory Trunnion 2-Pos Adjust Kashima custom tune 205x65mmJEU DE DIRECTION: Aluminium 1-1/2", roulements Black OxidatedPOTENCE: OC Mountain Control MC11 Alu SL, 0ºGUIDON: OC Mountain Control MC10 Carbon, Rise 20, Largeur 800 mm mmFREINS: Shimano XTR M9220 Frein à disque hydrauliqueDÉRAILLEUR ARRIÈRE: Shimano XTR M9260 12 vitessesCOMMANDES DE VITESSE: Shimano XTR M9250CASSETTE: Shimano CS-M9200 10-51 dents, 12 vitessesCHAÎNE: Shimano CN-9100GUIDE-CHAÎNE: e*thirteen Plus Bosch CX Gen4 CL 55 32-36tPÉDALIER: e*thirteen Helix Race CarbonROUES: Oquo Mountain Control MC32LTD POWERPNEUS: Maxxis Minion 2.40" 120 TPI 3CT/DD/TR MaxxTerra inTIGE DE SELLE: OC Mountain Control MC10, 31.6 mm, télescopique mmCOMMANDE DE TIGE DE SELLE: Shimano SL-MT500 I-Spec EVSELLE: Fizik Terra Aidon X1 145 mm mmBATTERIE: Bosch Powertube 600Wh Horizontal BBP3860 WhMOTEUR: Bosch Performance Line CX-R BDU3863AFFICHAGE: Bosch System Module Kiox 400CCHARGEUR: Bosch Charger 4A (230V) BPC3400TÉLÉCOMMANDE 1: Bosch Mini Remote BRC3300SUPPORT ORDINATEUR: OC Computer Mount CM-05, Garmin/SigmaTYPE: E-bike full suspendedDIAMÈTRE DES ROUES: 29 inNOMBRE DE VITESSES: 12 1

Nouvelle cassette Sram XG 1290 Red 10-28 Etap AXS 12 vitesses, conçue pour des changements plus rapides et plus fluides. Offre une progression graduelle entre les pignons. Denture : 10,11,12,13,14,15,16,17,19,21,24,28. Le nouveau design permet une économie de poids par rapport à la génération précédente. CASSETTE SRAM XG 1290 RED ETAP AXS E1 12V 10-28 CARACTÉRISTIQUES PRINCIPALES: Vitesses : 12 Rapport : 10-28 Denture : 10,11,12,13,14,15,16,17,19,21,24,28 Compatibilité : avec corps de roue libre XDR Progression graduelle entre les pignons Design X-DOME en acier usiné monobloc pour réduction de poids Poids : 180 g CODE ARTICLE 00.2418.142.000

CPRO2 Trigger Le CPRO2 Trigger Specialized est le compagnon idéal pour ceux qui veulent affronter chaque sortie à vélo en toute sécurité en pouvant gérer toute crevaison en quelques secondes. Léger, compact et intuitif à utiliser, cet inflateur CO2 à remplissage rapide vous permet de gonfler le pneu avec précision, sans gaspillage ni improvisation. Grâce au système de libération contrôlée, vous pouvez décider de la quantité de CO2 à utiliser, en conservant en toute sécurité le gaz restant pour la prochaine intervention. Parfait pour être gardé dans la poche du maillot ou dans une petite sacoche sous-selle, il est conçu pour ceux qui recherchent fiabilité et simplicité, que ce soit pour les sorties d'entraînement ou les courses. Caractéristiques principales du CPRO2 Trigger : Dispositif d'inflation CO2 léger et compact à remplissage rapide Système de libération par compression pour une distribution contrôlée du CO2 Possibilité de conserver en toute sécurité le CO2 non utilisé Compatible avec des cartouches CO2 filetées de 16 g et 25 g Cartouche CO2 de 16 g incluse (expédiée par FedEx Ground) Design simple et fiable, idéal pour un usage quotidien et en course Format ultra compact, parfait pour la poche du maillot ou la sacoche sous-selle TECHNICAL SPECIFICATIONS:MODÈLE: CPRO2 TriggerANNÉE DE PRODUCTION: 2020 yearDESCRIPTION: Dispositif d'inflation CO2 rapide et compact avec distribution contrôlée.COMPATIBILITÉ DES CARTOUCHES: Compatible avec cartouches CO2 filetées de 16g et 25gCARTOUCHE INCLUSE: SICARACTÉRISTIQUE SUPPLÉMENTAIRE: Design compact et léger, adapté pour la poche du maillot.

Roval Alpinist CLX III Le Roval Alpinist CLX III de Specialized est conçu pour les amateurs de montagne et ceux qui visent le maillot à pois : c’est la roue de route la plus légère jamais produite par la marque, avec seulement 1 131 g de poids total. Grâce au nouveau moyeu allégé et aux rayons composites aérodynamiques Roval Aero par ARRIS, cette roue non seulement affiche des chiffres records sur la balance, mais se traduit par des accélérations fulgurantes et des ascensions plus rapides, comme le montre la performance de Demi sur le Tourmalet, gravi 5 secondes plus rapidement que son meilleur temps précédent. Conçue pour la compétition sur route et ceux qui vivent pour le dénivelé, la Roval Alpinist CLX III offre une combinaison unique de légèreté extrême, rigidité et fiabilité, transformant chaque montée en un terrain de jeu où chaque watt compte vraiment. Caractéristiques principales du Roval Alpinist CLX III : Roue de route ultra-légères, conçues pour la compétition en montée et les courses sur route de haut niveau Poids total de seulement 1 131 g (avec valves et bande), 134 g de moins que le modèle précédent Nouveau moyeu allégé avec internes DT Swiss 180 EXP pour une fluidité et une fiabilité optimales Corps de roue libre avec engagement 36 dents pour une réponse rapide à l’accélération Rayons composites Roval Aero par ARRIS : 20 % plus résistants que l'acier et économisent 103,5 g sur le poids total du système Configuration des rayons : 18 à l'avant / 24 à l'arrière pour un équilibre optimal entre rigidité et confort Optimisé pour des pneus de 28 mm, pour une efficacité maximale, adhérence et confort lors des longues montées Idéal pour les cyclistes orientés compétition à la recherche du meilleur rapport poids, performance et fiabilité TECHNICAL SPECIFICATIONS: MODÈLE: Roval Alpinist CLX III ANNÉE MODÈLE: 2027 year POIDS: 1131 g UTILISATION RECOMMANDÉE: Course sur route et escalade MOYEU ET ENGAGEMENT: DT Swiss 180 EXP, 36T RAYONS: Roval Aero Composite par ARRIS NOMBRE DE RAYONS AVANT: 18 1 NOMBRE DE RAYONS ARRIÈRE: 24 1 SECTION DE PNEU OPTIMISÉE: 28 mm

Cockpit Roval Control SL Le Cockpit Roval Control SL de Specialized est conçu pour ceux qui vivent le XC à fond, du circuit de la Coupe du Monde aux singles derrière la maison. Une pièce unique en fibre de carbone à haut module qui intègre guidon et potence, pensé pour les athlètes qui recherchent une position parfaite pour accélérer hors des courbes, relancer en montée et garder un contrôle total dans les descentes les plus techniques. Développé avec les athlètes de l'équipe S-Racing Factory XC, ce cockpit offre une combinaison unique de légèreté, rigidité et précision de pilotage : chaque détail – de la géométrie aux inclinaisons – est étudié pour transformer chaque watt en vitesse et chaque ligne de descente en pure confiance. Que vous visiez le podium ou le KOM sur votre sentier préféré, avec les différentes longueurs disponibles, vous trouverez facilement la configuration idéale pour votre style de pilotage. Principales caractéristiques du Cockpit Roval Control SL : Conçu pour le XC haute performance, de la compétition mondiale à l'utilisation trail évoluée Construction monocoque en fibre de carbone à haut module pour un ratio rigidité/poids optimal Largeur de 780 mm avec marquages pour découpe et personnalisation de la position Hauteur (rise) 0 mm avec potence intégrée à -12° pour une position agressive et racing Inclinaison vers l'arrière (backsweep) de 8° pour confort et contrôle lors de longues sorties Inclinaison vers le haut (upsweep) de 1° pour un appui naturel des mains Visserie en titane pour réduire le poids et augmenter la résistance à la corrosion Poids de seulement 250 g (configuration potence 70 mm x largeur 780 mm) Compatible avec support Roval pour compteur cycliste (code S219900058) Charge maximale du pilote 125 kg, pour la sécurité même sous charges élevées Disponible en quatre longueurs de potence pour optimiser la portée et l'équilibre du vélo

Cintre Expert Shallow en alliage Le Cintre Expert Shallow en alliage Specialized est conçu pour le cycliste sur route qui recherche contrôle, confort et une position naturelle des mains en toute situation. Sa forme ergonomique rend le passage de la prise haute aux commandes de frein fluide et immédiat, idéal tant pour les longues sorties que pour les phases de conduite plus intenses. Fabriqué en aluminium Premium 2015, il combine légèreté, rigidité et fiabilité, tandis que la chute réduite assure une position accessible même pour les petites mains ou ceux qui préfèrent une posture moins extrême. Grâce à un design soigné dans les détails, ce cintre s'intègre parfaitement avec les principaux groupes de transmission et permet un guidage propre et ordonné des gaines, pour un vélo plus fonctionnel et esthétiquement épuré. Caractéristiques principales du Cintre Expert Shallow en alliage : Cintre de route ergonomique en aluminium, conçu pour le confort et le contrôle Fabrication en aluminium Premium 2015 : excellent compromis entre légèreté et robustesse Partie supérieure profilée de manière ergonomique pour améliorer confort et prise en main Passage des mains fluide de la partie haute du cintre aux repose-freins Chute réduite (123 mm) pour une position plus accessible, adaptée aussi aux petites mains Reach de 75 mm pour un contrôle intuitif et une position naturelle sur les commandes Compatible avec groupes Shimano, Campagnolo et SRAM Profil avant optimisé pour le passage de deux gaines, pour un poste de pilotage ordonné Diamètre oversize de 31,8 mm pour une plus grande rigidité et précision de pilotage Disponible en largeurs 40, 42 et 44 cm (centre-centre) pour s’adapter à diverses morphologies TECHNICAL SPECIFICATIONS:MATÉRIAU: Aluminium Premium 2015FORME: Ergonomique, partie supérieure profiléeCHUTE: 123 mmREACH: 75 mmLARGEUR DU CINTRE (CENTRE-CENTRE): 40 - 44 cmDIAMÈTRE DE FIXATION DU CINTRE: 31.8 mmCOMPATIBILITÉ: Compatible avec Shimano, Campagnolo, SRAMGESTION DES CÂBLES: Profil avant optimisé pour double gaineANNÉE MODÈLE: 2019 année

Le ruban tubeless ready DT Swiss présente des avantages qui en font un compagnon indispensable en atelier. RUBAN TUBELESS DT SWISS 32MM X 66M CARACTÉRISTIQUES PRINCIPALES : La structure permet un montage facile sur le profil de la jante. La colle à forte adhérence maintient le ruban solidement sur la jante pendant longtemps. SPÉCIFICATIONS TECHNIQUES : Largeur 1 : 32 mm Largeur de jante recommandée : 29 - 30 mm Poids net : 325 g

Les Roval Rapide CLX Sprint sont conçues dans un seul but : franchir la ligne d’arrivée en première position. Comme 90 % des performances aérodynamiques dépendent de la roue avant, nous avons développé une jante de 63 mm de profondeur qui fend l’air comme un couteau. Elle est associée à une roue arrière de 58 mm de profondeur avec des rayons en carbone, prête à accélérer dans les moments décisifs. Roulez à fond en toute sécurité : grâce au talon FlatStop offrant 39 % de résistance supplémentaire aux crevaisons, rien ne vous arrêtera avant la ligne d’arrivée. Roval redéfinit les règles de l’aérodynamique avec un nouveau concept de profondeur développé dans un seul objectif : la vitesse absolue. ROUE ARRIÈRE SPECIALIZED RAPIDE SPRINT CLX 700 – CARACTÉRISTIQUES PRINCIPALES : Jante Dénomination : Rapide Sprint CLX Carbon Clincher Rear, 700c (CR2375) Dimensions de la jante : 58 mm de profondeur / 34,4 mm de largeur / 21 mm de largeur interne Taille de roue / ETRTO : 622 × 21 (700c) Compatible Tubeless Compatible avec les inserts Montage du frein : Disc (Centerlock) Construction de la jante : Carbon Clincher Hooked Longueur de valve : Roval Tubeless Valve, Alloy 80 mm Nombre de rayons : 24 Moyeu Roval Low Flange Road Hub, Center Lock, 12×142 mm (LF19-R) Roulements du moyeu arrière : roulements à billes céramiques DT Sinc – DS : 1526 (15 × 26 × 7 mm), NDS : 6802 (15 × 24 × 5 mm) Corps de roue libre : DT Swiss Ratchet EXP (36T) : Sram XD-R Rayons et écrous Rayons : Roval by Arris, rayons aérodynamiques composites avec embouts en titane : tête en T, 24 pièces (DS : 267 mm, NDS : 263 mm) Écrous : Arris MK4 en alliage, 6 mm Schéma de rayonnage : One-Cross / Three-Cross (2:1) Informations sur les pneus compatibles Largeur interne de jante tubeless : 25 mm Type de pneu : Clincher Tubeless & Clincher avec chambre à air Type de pneu recommandé : RapidAir TLR, 28 mm Largeurs de pneus approuvées : 24 mm – 38 mm Informations générales Extras : 4 rayons et écrous de rechange, sac pour roues Roval Homologation e-bike : Non Certifications : ISO 5775-2, UCI Approved Limite de poids : 275 lbs / 125 kg Méthode d’assemblage : Fabriqué à la main

Les Roval Rapide CLX Sprint sont conçues dans un seul but : franchir la ligne d’arrivée en première position. Comme 90 % des performances aérodynamiques dépendent de la roue avant, nous avons développé une jante de 63 mm de profondeur qui fend l’air comme un couteau. Elle est associée à une roue arrière de 58 mm de profondeur avec des rayons en carbone, prête à accélérer dans les moments décisifs. Roulez à fond en toute sécurité : grâce au talon FlatStop offrant 39 % de résistance supplémentaire aux crevaisons, rien ne vous arrêtera avant la ligne d’arrivée. Roval redéfinit les règles de l’aérodynamique avec un nouveau concept de profondeur développé dans un seul objectif : la vitesse absolue. ROUE AVANT SPECIALIZED RAPIDE SPRINT CLX 700 FRONT – CARACTÉRISTIQUES PRINCIPALES : Jante Dénomination : Rapide Sprint CLX Carbon Clincher Front, 700c (CR2374) Dimensions de la jante : 63 mm de profondeur / 35 mm de largeur / 21 mm de largeur interne Taille de roue / ETRTO : 622 × 21 (700c) Compatible Tubeless Compatible avec les inserts Montage du frein : Disc (Centerlock) Construction de la jante : Carbon Clincher Hooked Longueur de valve : Roval Tubeless Valve, Alloy 80 mm Nombre de rayons : 18 Moyeu Roval Low Flange Road Hub, Center Lock, 12×100 mm, embouts de 19 mm de diamètre extérieur (LF18-F) Roulements du moyeu avant : roulements à billes céramiques DT Sinc – DS : 6802 (15 × 24 × 5 mm), NDS : 6802 (15 × 24 × 5 mm) Rayons et écrous Rayons : Roval by Arris, rayons aérodynamiques composites avec embouts en titane : tête en T, 18 pièces (DS : 251 mm, NDS : 261 mm) Écrous : Arris MK4 en alliage, 6 mm Schéma de rayonnage : Deux croisements / Radial (2:1) Informations sur les pneus compatibles Largeur interne de jante tubeless : 25 mm Type de pneu : Clincher Tubeless & Clincher avec chambre à air Type de pneu recommandé : RapidAir TLR, 28 mm Largeurs de pneus approuvées : 24 mm – 38 mm Informations générales Extras : 4 rayons et écrous de rechange, sac pour roues Roval Homologation e-bike : Non Certifications : ISO 5775-2, UCI Approved Limite de poids : 275 lbs / 125 kg Méthode d’assemblage : Fabriqué à la main

La tige de selle télescopique KS RAGEi de Kind Shock est conçue pour offrir des performances élevées et des réglages précis. Avec un diamètre de 30,9 mm, une longueur de 495 mm et un débattement de 170 mm, cette tige de selle télescopique est idéale pour les cyclistes recherchant fiabilité et confort sur des terrains variés. Fabriquée avec des matériaux de haute qualité, elle garantit durabilité et résistance dans le temps.Le design innovant et l’attention portée aux détails font de la KS RAGEi un choix parfait pour les cyclistes souhaitant améliorer leur expérience de conduite. TIGE DE SELLE TÉLESCOPIQUE KIND SHOCK RAGEI 30.9X495X170MM – CARACTÉRISTIQUES PRINCIPALES : Diamètre : 30,9 mm Longueur : 495 mm Débattement : 170 mm Matériau : Aluminium Compatibilité : Adaptée à différents types de vélos Tête avec serrage à réglage millimétrique et vis en alliage d’aluminium noir Cartouche hydraulique réglable avec ressort pneumatique Tige avec anodisation dure Axe en alliage d’aluminium usiné CNC Conçue pour un passage interne simple des câbles dans le cadre Compatible avec toutes les commandes KS Southpaw, KG et Westy

Le RAGE-i ouvre de nouvelles perspectives avec des performances inédites et une légèreté remarquable à un prix accessible.Le RAGE-i offre des performances incomparables et une agilité poids plume à un prix qui ne pèsera pas sur votre budget. C’est toute la magie du RAGE-i. Conçu pour résister aux conditions de pilotage les plus difficiles, le RAGE-i est une véritable bête qui ne recule devant rien. C’est votre compagnon d’aventure, votre billet pour repousser les limites tout en gardant le contrôle de votre budget. Fonctionnalité améliorée : en alignant la commande à l’angle optimal, le cycliste peut actionner la manette de tige de selle avec un minimum d’effort et de fatigue, quel que soit le style de pilotage ou la position. Cela améliore la fonctionnalité et l’ergonomie globales de la tige de selle et offre une expérience utilisateur intuitive et fluide. TIGE DE SELLE TÉLESCOPIQUE KIND SHOCK RAGE-I 31.6X442X150MM – CARACTÉRISTIQUES PRINCIPALES : Conçue pour un passage interne dans le cadre Les écrous de serrage supérieurs cylindriques simplifient l’assemblage L’angle vertical plus large du boulon du collier de tête augmente la force de serrage L’architecture de cartouche dédiée est fiable et fluide Actionneur rotatif plus léger Force d’activation réduite Plusieurs options de débattement disponibles Tube de guidage en aluminium Montant en aluminium optimisé pour le poids Cartouche hydraulique à suspension pneumatique Bague de pression et joint racleur Rapport réduit entre longueur d’insertion et débattement Compatible avec toutes les commandes KS La commande doit être commandée séparément et n’est pas incluse !

Maxxis a une nouvelle fois atteint son objectif avec son tout dernier pneu XC de compétition. Le nouveau Maxxis Aspen repousse les limites du pneu cross-country léger conçu pour offrir une résistance au roulement minimale. L’Aspen est doté d’un volume de carcasse élevé afin de glisser facilement sur les racines et les rochers les plus techniques, tandis que la gomme souple assure une traction optimale dans les virages. Ainsi, si franchir la ligne d’arrivée en premier est votre priorité, le nouveau pneu Aspen est fait pour vous. Désormais disponible en version WT pour les jantes avec une largeur interne de 25 à 30 mm. PNEU MAXXIS ASPEN 29X2.25 EXO TR 120 TPI MAXXSPEED – CARACTÉRISTIQUES PRINCIPALES : Crampons à profil bas inspirés de la compétition. Crampons agressifs sur les épaules. Pneu XC de compétition léger.

Disque en deux pièces non flottant (conception permettant de réduire le poids par rapport aux disques monoblocs). DISQUE BCA 6 TROUS 240 MM – CARACTÉRISTIQUES PRINCIPALES : Poids (g) : 310 Diamètre : 240 Type de fixation du disque : 6 trous Disque en deux pièces, non flottant (conception permettant de réduire le poids par rapport aux monoblocs) Spider en ergal (avec un design spécifique pour chaque diamètre) riveté à la piste afin de réduire les vibrations transmises aux plaquettes/pistons Garantit une meilleure adhérence des plaquettes et un meilleur échange thermique Réduction des contraintes dues aux flexions latérales aux températures de fonctionnement Freinage toujours précis et constant Standard 6 trous Épaisseur : 2,40 mm Poids : 310 g 100 % MADE IN ITALY

Lunettes Oakley Meta Vanguard blanches avec verres Prizm Sapphire. Conçues pour ceux qui vivent le sport et le cyclisme à leur plus haut niveau, les nouvelles lunettes Oakley AI Performance marquent le point de rencontre entre la fonctionnalité sportive la plus avancée et le meilleur de la technologie immersive. Chaque détail a été soigneusement étudié : du verre écran entièrement repensé, parfaitement intégré sous le casque, à une monture robuste, résistante à la transpiration, étanche et capable d’affronter les conditions les plus extrêmes. Avec Oakley Meta Vanguard, chaque sortie à vélo devient une expérience de performance pure et de vision nette, même lors des compétitions les plus exigeantes. LUNETTES OAKLEY META VANGUARD BLANCHES VERRES PRIZM SAPPHIRE – CARACTÉRISTIQUES PRINCIPALES : META AI : En se synchronisant avec les appareils Garmin et les meilleures applications de fitness, Meta AI vous aide à repousser vos limites. Suivez vos progrès, concentrez-vous sur vos objectifs et obtenez un récapitulatif des performances directement dans l’application Meta AI pour optimiser chaque séance. CAPTURE MAINS LIBRES : Oakley Meta Vanguard est équipée d’une caméra ultra grand-angle de 12 MP pour capturer chaque instant en 3K depuis votre point de vue, sans les mains. AUDIO IMMERSIF : Les haut-parleurs open-ear intégrés dans les branches offrent une expérience audio immersive et un maximum de concentration en toute situation. VERRES PRIZM : Les verres Prizm™ sont conçus pour améliorer la vision et le contraste, garantissant des détails nets quelles que soient les conditions de luminosité. AUTONOMIE : 6 heures d’audio continu, 9 heures d’utilisation quotidienne et 36 heures supplémentaires grâce à l’étui de recharge. Recharge complète en seulement 75 minutes. APPLICATION META AI : Gérez vos Oakley Meta Vanguard, ajustez les réglages, partagez vos captures et interagissez avec l’assistant Meta AI. Découvrez de nouvelles fonctionnalités, recevez des conseils d’autres athlètes et gardez tout à portée de main. L’application est essentielle pour une expérience complète. SPÉCIFICATIONS : Audio : 2× micro-haut-parleurs ; ensemble de 5 microphones Commandes : Tactiles, vocales et assistant Meta Connectivité : Wi-Fi 6E, Bluetooth 5.3, compatible iOS 14.4 / Android 10 (ou version ultérieure). Liste des appareils compatibles. Couleur de la monture : Blanc Matériau de la monture : O Matter Résolution photo : 3024×4032 px Capture vidéo : 720p @120 fps, 2203×2938 @30 fps Batterie : Rechargeable, jusqu’à 9 heures avec une seule charge Mémoire : 32 Go flash, plus de 500 photos ou plus de 100 vidéos de 30 secondes VERRES PRIZM SAPPHIRE : Conditions de luminosité : Lumière vive Transmission de la lumière : 12 % Couleur de base : Gris INCLUS DANS LA BOÎTE : Étui de recharge Plaquettes de nez réglables Chiffon de nettoyage Guide utilisateur GUIDE DES TAILLES OAKLEY META VANGUARD : Largeur entre charnières : 136 mm Hauteur des verres : 59 mm Longueur des branches : 120 mm

Le vélo de route, repensé : longues sorties, courtes sorties, sorties rapides. Nous apportons la performance du WorldTour dans le monde réel. Un vélo polyvalent qui est loin d’être ordinaire. Grâce au groupe électronique sans fil SRAM Rival AXS 2x, à la technologie de visibilité et de sensibilisation du système SmartSense Gen 2 et à la légendaire qualité de conduite de la Synapse, ce vélo est conçu pour disparaître sous vous, tant que vous en aurez besoin. Que le soleil se couche ou que le rythme augmente, il vous garde attentif, éveillé et en contrôle. Un vélo d’endurance moderne, avec les yeux grands ouverts et beaucoup de watts de réserve. Sorties sur route confortables mais performantes, longues aventures à vélo, sorties rapides en groupe. Performance pour le monde réel Conçu pour être rapide et confortable sur de longues distances, la Synapse redéfinit la performance sur route. Avec un cadre léger formé en soufflerie et un rapport rigidité/poids incroyable, c’est un vélo prêt à tout. Demandez à Lachlan Morton, qui a battu son record du tour de l’Australie sur ce vélo. Vitesse de rêve, conçu pour le monde réel. Roulez en toute sécurité Plus de visibilité, plus de conscience, meilleure intégration avec notre système SmartSense de deuxième génération. Alimenté par une seule batterie cachée. Les lumières intelligentes s’adaptent pour informer les autres usagers de la route de votre présence, tandis que le radar arrière Garmin vous tient informé du trafic approchant, vous permettant de rouler sur un vélo polyvalent à toute heure du jour et de la nuit. Lumières La lumière avant est petite mais puissante et transforme la nuit en jour grâce à ses 800 lumens. La fonction de lumière diurne assure votre sécurité maximale, tandis que le montage sur la potence garde le guidon dégagé. Radar Le radar arrière surveille votre arrière et vous avertit des véhicules approchant, vous permettant de pédaler en toute tranquillité. Batterie Parfaitement intégrée dans le tube diagonal, la batterie alimente les lumières, le radar et la transmission, offrant jusqu’à 24 heures d’autonomie en mode clignotant ou plus de 12 heures en mode fixe. Confort Grâce aux améliorations de la stratification du carbone, nos techniciens ont réussi à rendre la nouvelle Synapse 18 % plus flexible que le modèle précédent déjà impressionnant, assurant un confort maximal même sur les routes les plus cahoteuses. Ergonomie sur mesure Elle s’adapte parfaitement à vous et rend vos sorties inoubliables. Grâce à notre construction Proportional Response, cela est standard pour chaque cycliste. De la stratification du carbone à la géométrie, chaque élément de la Synapse a été optimisé et testé pour chaque taille de cadre, garantissant que le vélo travaille en parfaite harmonie avec vous pour offrir la meilleure expérience possible selon votre taille. Prêt à tout Notre nouveau système de rangement StashPort dans le tube diagonal est toujours à portée de main lorsqu’il est nécessaire et discrètement caché lorsqu’il ne l’est pas. Associé au sac StashBag, vous pouvez emporter l’essentiel avec vous lors de vos sorties, en sachant que tout est en sécurité. Par ailleurs, le meilleur dégagement de pneu de sa catégorie vous permet de repousser vos sorties plus longues à un tout autre niveau. CANNONDALE SYNAPSE CARBON 3 SMARTSENSE – CARACTÉRISTIQUES PRINCIPALES : Cadre Synapse en carbone léger, confortable, aérodynamique, avec compartiment de rangement intégré StashPort. SmartSense Gen 2 – meilleure visibilité et conscience grâce au système intégré élégant de lumières et radar. Groupe SRAM Rival AXS – changement électronique sans fil précis et fiable. Freinage puissant et modulable grâce aux freins à disque hydrauliques SRAM Rival. Tige de selle Cannondale C1 Aero 27 Carbon – vitesse et confort. DT Swiss E 1800 Spline : roues Endurance légères, solides et rapides. LE VÉLO EST LIVRÉ PRÉ-ASSEMBLÉ PAR NOS SOINS* SPÉCIFICATIONS TECHNIQUES Kit cadre Cadre Synapse Carbon, construction Proportional Response, câblage intégré, StashPort sur tube diagonal, axe traversant 12x142mm, UDH, BSA fileté 68mm, freins à disque Flat Mount, serrage de selle intégré, équipé SmartSense Gen 2.0, fixations garde-boue Fourche Synapse Carbon, couronne intégrée, axe traversant 12x100mm, freins à disque Flat Mount, passage de câbles interne, jeu de direction 1-1/8" à 1-1/5", offset 55mm, fixations garde-boue Jeu de direction Intégré, 1-1/8" - 1-1/2" Transmission Dérailleur arrière SRAM Rival AXS Dérailleur avant SRAM Rival AXS, braze-on Leviers de vitesses SRAM Rival AXS Chaîne SRAM Rival Pédalier SRAM Rival, 46/33 : 165mm (44cm), 170mm (48-51cm), 172,5mm (54-56cm), 175mm (58-61cm) Cassette SRAM Rival, 10-36, 12 vitesses Boîtier de pédalier SRAM DUB BSA Freins Freins SRAM Rival AXS hydrauliques, disques PaceLine Centerlock 160/160mm Leviers de frein SRAM Rival AXS hydrauliques Roues Jantes DT Swiss E1800 Spline, 24 trous, tubeless ready Rayons DT new aero® II Straightpull Dimensions pneus 32mm Dimensions roues 700c Moyeux (AV) DT Swiss 370, 12x100mm Centerlock / (AR) DT Swiss 370 LN Ratchet System, 12x142mm Centerlock Pneus Vittoria Rubino Pro IV, 700x32c Composants Guidon Vision Trimax Aero Alloy : 400mm (44-51cm), 420mm (54-61cm) Potence Cannondale C1 Conceal, Alloy, 31,8mm, -6° : 80mm (44-48cm), 90mm (51cm), 100mm (54-56cm), 110mm (58-61cm) Ruban de guidon Cannondale Bar Tape, 3,5mm Selle Fizik Vento Argo X5, 140mm Tige de selle Cannondale C1 Aero 27 Carbon, compatible SmartSense, longueur 330mm, déport 0mm (44-48cm), déport 15mm (51-61cm) Connectivité Capteur de roue Cannondale Wheel Sensor Extras Extras Système SmartSense Gen 2.0 (Bluetooth BLE et ANT+ compatible : phare ultra-compact SmartSense LightSkin U1E 800 lumens à intensité variable, radar/feu arrière SmartSense Garmin Varia eRTL 615, batterie interne amovible 43,2Wh avec lampe intégrée, câble de charge SmartSense SRAM AXS), grande sacoche StashBag pour le tube diagonal, valves tubeless SELON LA DISPONIBILITÉ DES COMPOSANTS, LES SPÉCIFICATIONS PEUVENT CHANGER SANS PRÉAVIS. *PRO-M STORE OFFRE UN SERVICE DE PRÉ-ASSEMBLAGE GRATUIT : TIGE DE SELLE, FOURCHE, TRANSMISSION ET FREINS SONT DÉJÀ MONTÉS

Le vélo de série le plus léger de sa catégorie. Conçu pour offrir l'expérience de conduite parfaite au plus grand nombre de cyclistes. Avec un cadre de 705 g, l'Aethos 2 est le vélo le plus léger de sa catégorie. Même si le poids n'a jamais été notre priorité. Conçu pour défier les règles de la compétition et garantir le pur plaisir de rouler sur route, l'Aethos 2 semble presque disparaître sous le cycliste. Il est incroyablement réactif, flexible et raffiné. Avec un dégagement de roue amélioré, de nouveaux composants perfectionnés et une géométrie optimisée pour le fit grâce aux données, encore plus de cyclistes peuvent désormais profiter de cette sensation de conduite exceptionnelle. L'Aethos 2 casse les règles par amour du cyclisme. SPECIALIZED AETHOS 2 PRO – CARACTÉRISTIQUES PRINCIPALES : Usage : cyclisme sur route / compétition Cadre : Cadre FACT 10r de 705 g / Fourche FACT 10r Fit : Géométrie endurance haute performance Cockpit et roues : Cockpit intégré Roval Alpinist II et roues CL II Transmission : Shimano Ultegra Di2 Poids : 6,73 kg (56 cm) LE VÉLO EST LIVRÉ PRÉASSEMBLÉ PAR NOS SOINS* SPÉCIFICATIONS TECHNIQUES Cadre Cadre Aethos 2 FACT 10r Carbon, Rider First Engineered™, Boîtier de pédalier fileté, Passage interne des câbles, Axe traversant 12x142mm, Frein à disque Flat-Mount Suspension Fourche Aethos 2 FACT 10r Carbon, Axe traversant 12x100mm, Frein à disque Flat-Mount Freins Frein avant Shimano Ultegra BR-R8170, disque hydraulique Frein arrière Shimano Ultegra BR-R8170, disque hydraulique Transmission Leviers Shimano Ultegra Di2 R8170, disque hydraulique Dérailleur avant Shimano Ultegra Di2 R8150, braze-on Dérailleur arrière Shimano Ultegra Di2 R8150, 12 vitesses Cassette Shimano Ultegra, 12 vitesses, 11-30 dents Chaîne Shimano XT M8100, 12 vitesses avec Quick Link Manivelle Shimano Ultegra R8100 avec capteur de puissance unilatéral 4iiii Precision 3+, 52/36 dents Boîtier de pédalier Shimano BSA fileté Roues & Pneus Pneu avant S-Works Turbo TLR Race Tire, 700x28c Roue avant Roval Alpinist CL II, jante carbone 21mm interne, 33mm de profondeur, Win Tunnel Engineered, moyeu DT for Roval 350, rayons DT Swiss Aerolite, Tubeless Ready Pneu arrière S-Works Turbo TLR Race Tire, 700x28c Roue arrière Roval Alpinist CL II, jante carbone 21mm interne, 33mm de profondeur, Win Tunnel Engineered, moyeu DT for Roval 350, rayons DT Swiss Aerolite, Tubeless Ready Chambres à air 700x25-35, valve Presta 50mm, TPU Cockpit Guidon Roval Alpinist Cockpit II, guidon/intégré au cintre Ruban de guidon Supacaz Super Sticky Kush Selle Power Pro Mirror, rails en titane creux Potence & Collier Potence / tige de selle Roval Alpinist Carbon Seatpost Collier de selle Specialized Alliage, 30 mm Poids Poids 6,73 kg (14 lb, 13,4 oz), tubeless Taille pesée 56 *PRO-M STORE OFFRE GRATUITEMENT LE SERVICE DE PRÉ-ASSEMBLAGE : LA TIGE DE SELLE, LA FOURCHE, LA TRANSMISSION ET LES FREINS SONT DÉJÀ MONTÉS

Les ressorts noirs standard pour amortisseurs arrière FOX sont disponibles en de nombreuses versions différentes en termes de dureté, de course et de longueur totale. Chaque ressort d'amortisseur, extrêmement résistant et peint par poudrage, est étiqueté avec son taux de ressort et sa course totale. Selon le fabricant, la règle de base pour un choix correct est que la course de l'amortisseur doit être inférieure à la course indiquée sur le ressort lui-même. RESSORT D'AMORTISSEUR FOX 400LB COURSE 2.450 NOIR – CARACTÉRISTIQUES PRINCIPALES : Course du ressort : 3,64" - 3,85" (92 - 98 mm) Diamètre intérieur : 1,385" (env. 35 mm) Amortisseurs compatibles : Impérial : 10,50" x 3,50" (267 x 89 mm)(longueur d'installation x course de l'amortisseur)