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ROCK SHOX amortisseur arrière vivid coil ultimate DH rc2 225x75mm standard/trunnion 2024 C1 L’amortisseur arrière ROCK SHOX vivid coil ultimate DH rc2 225x75mm standard/trunnion 2024 C1 est conçu pour offrir des performances de haut niveau aux passionnés de downhill. Grâce à sa technologie avancée et à son design robuste, cet amortisseur est idéal pour affronter des terrains exigeants et garantir une expérience de pilotage fluide et maîtrisée. ROCK SHOX amortisseur arrière vivid coil ultimate DH rc2 225x75mm standard/trunnion 2024 C1 caractéristiques principales : Conception spécifique pour le downhill pour des performances optimales en descente Technologie coil pour une réponse linéaire et fiable Dimensions 225x75mm pour s’adapter à différents types de cadres Compatible avec le standard/trunnion 2024 C1 pour une plus grande polyvalence 00.4118.456.003

RUBAN DE GUIDON fizik terra MICROTEX BONDCUSH TUCKY 3,0MM Les Terra sont des rubans de guidon conçus pour ceux qui préfèrent les guidons courbés même en tout-terrain. Parfaits pour le gravel-biking. Bondcush est une mousse polymère à couches de densité moyenne, qui favorise l’absorption des irrégularités de la route. Associée à la couche externe in Microtex, elle garantit un mélange de confort, de polyvalence et de durabilité idéals pour affronter tout type de parcours. La couche inférieure in gel a deux fonctions : elle remplace le nastro adesivo pour un retrait facile et elle amortit les vibrations du tout-terrain, sans toutefois rendre le ruban trop mou. La finition de surface adhérente garantit des propriétés antidérapantes pour un contrôle sûr in toutes les conditions. Poids : 71 g.

Orbea Onna 27.5 – VTT pour Jeunes Riders Le Orbea Onna 27.5 est un VTT polyvalent et résistant, conçu pour les enfants et les adolescents qui veulent affronter sentiers et parcours non goudronnés avec sécurité et confort. Le cadre en alliage léger, la fourche suspendue SR suntour XCT 30 et les freins à disque hydrauliques shimano garantissent une conduite stable et réactive. Spécifications techniques Diamètre de la roue : 27.5" Vitesse du changement : 9 Genre : Unisexe Misura: 35 Composants Cadre : Orbea Onna Alloy, Dropout 9x135, BSA bb, passage de câbles interne. Fourche : sr suntour XCT 30 Coil, débattement 100 mm, QR. Dérailleur arrière : shimano Altus M2000 SGS Shadow. Dérailleur avant : N/A. Commande de changement : shimano Alivio SL-M3100. Cassette : Sun Race CSM989 11-36t 9 vitesses. Chaîne : kmc X9. Pédalier : Alliage forgé, 22x36t, 9V. Freins : shimano MT200 à disque hydraulique (avant et arrière). Pneus : Avant : kenda Booster 2.40" 30TPI. Arrière : kenda Booster 2.40" 30TPI. Roues : Alliage, 23c, 32H. Guidon : Alliage, diamètre 31.8 mm, plat, largeur 720 mm. Potence : Alliage, inclinaison 7º. Sella: Fortune QF-3091. Tige de selle : Alliage, diamètre 27.2 mm, recul 0. Poids maximum autorisé : N/A. Poids : N/A.

CADRE OPEN U.P. Le Open U.P. (Unbeaten path – sentier non battu), est le Gravel qui a remporté l’Award à l’Eurobike, donc étudié spécialement pour le Gravel. Le cadre et la fourche sont réalisés in carbone, matériau extrêmement résistant et léger qui permet d’atteindre des performances maximales. Il est défini comme Gravel Plus et peut être utilisé aussi bien pour la conduite sur route que sur gravier ou terrains accidentés. La particularité du cadre réside dans le fait qu’il offre la possibilité de monter une grande alternative de dimensions de pneus, à partir du 700×28 jusqu’aux pneus VTT de 27,5 x 2.1, donc pneus de route, de cyclocross et, sur une jante de 27,5”, pneus de mountain bike de 2,1 pouces. CADRE OPEN U.P. caractéristiques principales : Fourche : 3T Luteus II Team avec axe traversant de 15mm (inclus) Couleur : marron Cadre : fibre de carbone avec haubans verticaux fins et tube diagonal à profil extérieur plat Passages internes pour tous les câbles Possibilité de monter des groupes électroniques et des axes traversants de 12/15 mm Possibilité de monter différents pneus : de 700x28 à VTT 27,5x2.1

POMPE MONDRAKER JET B01 La POMPE JET B01 de Mondraker est l’accessoire essentiel qui t’accompagnera dans chaque aventure à vélo. Légère, compacte et fiable, cette pompe te garantit des performances optimales dans toutes les situations, que tu affrontes un parcours urbain ou un sentier de montagne exigeant. Avec la POMPE JET B01, tu pourras toujours compter sur elle pour gonfler rapidement et facilement tes pneus, en t’assurant une conduite confortable et sûre. POMPE MONDRAKER JET B01 CARACTÉRISTIQUES PRINCIPALES : Design léger et compact pour un transport facile lors de tes sorties à vélo Construction fiable et résistante pour une longue durée de vie Performances optimales pour gonfler rapidement les pneus et assurer une conduite confortable

OUTIL MULTIFONCTION CRANK BROTHERS M17 BLUE SPLATTER Petit multitool Crank Brothers, compact et fonctionnel, in édition limitée, facile à ranger dans le sac à dos ou dans la tasca du maillot. CARACTÉRISTIQUES PRINCIPALES DE L’OUTIL MULTIFONCTION CRANK BROTHERS M17 BLUE SPLATTER : Poids : 168 g. Compatibilité de l’outil chaîne : 8, 9, 10, 11, 12 vitesses. Clés pour rayons : #0, 1, 2, 3. Clés hexagonales : #2, 2,5, 3, 4, 5, 6, 8. Tournevis : Phillips #2, plat #2. Vis Torx : T-25. Longueur : 89 mm. Clé ouverte : 8mm, 10mm. CODE ARTICLE 16682

PNEU PIRELLI SCORPION ENDURO M - 27.5X2.60 Le pneu SCORPION ENDURO M - 27.5X2.60 de Pirelli, avec crampons et espacement moyens, offre le juste compromis entre adhérence et rendement. Idéal pour affronter les terrains mixtes avec sécurité et performances optimales. caractéristiques principales : Crampons et espacement moyens pour le juste compromis entre adhérence et rendement Idéal pour terrain mixte

ROUE AVANT SPECIALIZED ROVAL TRAVERSE ALLOY 29 350 6B 28H La conception des roues Traverse Alloy a été optimisée pour la résistance. Les roues sont fabriquées dans l’alliage le plus résistant et sont assemblées avec des mozzi DT 350, des rayons et des nipples Sapim. Le résultat est une paire de roues capable d’« encaisser » et de résister, qui te permettra d’affronter des trails toujours plus exigeants. ROUE AVANT SPECIALIZED ROVAL TRAVERSE ALLOY 29 350 6B 28H CARACTÉRISTIQUES PRINCIPALES : La forma des jantes permet une flexion contrôlée pour une traction accrue, et donc un contrôle inégalé. Jante Traverse asymétrique en alliage 6013 avec procédé de grenaillage. Mozzi DT Swiss 350 J-Bend, 6 vis, mécanisme EXP 36t (10°), corps de roue libre Sram XD, entraxes 110x15mm & 148x12mm. Roulements en acier, cartouche scellée DT Swiss. 28 rayons Sapim D-Light J-Bend. Nipples Sapim Secure Lock Double Square Alloy Blk, 2.0 x 18mm. Compatibilité des pneus : 2.3" - 2.6", pression maximale 40 psi. Poids de la paire : 1904 g, avant 897 g, arrière 1007 g (ruban et valve tubeless inclus). Assemblées a mano. Fournies avec ruban Roval tubeless, corps de valve filetée 37mm (compatible avec inserts), un kit de rayons et de nippli, entraxes 31mm DT. Charge maximale : 125 kg.

KIT PEATYS LINKLUBE ALL SEASON STARTER PACK Le LinkLube All Season Starter Pack contient un flacon de 60 ml de LinkLube Dry, All Weather et Wet. L'All Season Starter Pack est perfetto comme regalo ou pour celles et ceux qui veulent essayer pour la prima volta toute la gamma LinkLube. LE KIT CONTIENT : Un flacon de LinkLube Dry de 60 ml. Un flacon de 60 ml de LinkLube All Weather. Un flacon de LinkLube Wet de 60 ml.

COPERTONE SPECIALIZED ELIMINATOR GRID TRAIL 29X2.3 2BLISS READY T9 Le COPERTONE SPECIALIZED ELIMINATOR GRID TRAIL 29X2.3 2BLISS READY T9 possèdent une bande de roulement agressive et très réactive et sont parfaits pour rouler sur tout type de terrain. Ils sont parfaits pour l'enduro et les E-bikes où la polyvalence est fondamentale.La carcasse GRID TRAIL offre une meilleure maniabilité à basse pression et protège le pneu des crevaisons. La gomme GRIPTON® T9 absorbe les chocs et adhère parfaitement au terrain pour une traction maximale et un contrôle total du vélo. COPERTONE SPECIALIZED ELIMINATOR GRID TRAIL 29X2.3 2BLISS READY T9 CARACTÉRISTIQUES PRINCIPALES : Carcasse : structure robuste 60 TPI avec protection supplémentaire de tringle à tringle pour une résistance exceptionnelle aux crevaisons, une rigidité des flancs et une grande stabilité. Tringle : souple. Tringle enveloppée de butyle = 2Bliss Ready. Gomme : GRIPTON® T9. Pression : 25-50 psi. Poids (approx.) : 975 g. CODE ARTICLE 00121-3270

CORPS DE ROUE LIBRE ROTOR DT SWISS SHIMANO 10/11V Le kit de conversion avec corps de freehub Shimano MTB Hybrid Ratchet System de DT Swiss est conçu pour les E-MTB. Grâce à ce corps, il est possible de convertir les roues et les mozzi au standard de freehub Shimano MTB à 8/9/10/11 vitesses. Pour faire face aux couples élevés générés par les unités E-MTB modernes, tous les corps de roue libre Hybrid sont fabriqués en acier et offrent un support extrêmement résistant pour chaque cassette. Tous les roulements à billes des moyeux sont surdimensionnés pour supporter les charges élevées et pour fonctionner parfaitement dans les conditions les plus difficiles. Les cliquets en acier trempé à 24 t, spécifiques Hybrid, offrent une durabilité maximale, ont un angle d’engagement réduit et garantissent une conduite parfaite. CORPS DE ROUE LIBRE ROTOR DT SWISS SHIMANO 10/11V CARACTÉRISTIQUES PRINCIPALES : Utilisation : E-Bike / All Mountain. Corps de roue libre : Shimano MTB. Vitesse : 10/11. Type de corps de roue libre : DT Swiss Ratchet System (24 t). Matériau du corps de roue libre : acier. Roulements : 2 roulements à billes, 6902. Joints : externes, anneau intérieur. COMPATIBLE AVEC : ROUES 12 x 148 mm :- HXC 1200 SPLINE- HX 1501 SPLINE ONE- H 1700 SPLINE MOZZI - 240s disque Classic HYBRID DB à 6 trous.- 350 disque classique HYBRID DB à 6 trous. La conversion de 12 x 142 mm à 12 x 148 mm non est possible avec ce kit. RÉFÉRENCE ARTICLE HWYABX00S5569S

POIGNÉES ESIGRIPS CHUNKY Les poignées VTT Esigrips Chunky sont les plus utilisées par les champions. Composées d’un matériau en mousse de silicone, les Chunky sont recommandées à ceux qui recherchent le plus grand confort possible. Elles pèsent environ 60 g et sont donc très légères, grâce aussi à l’absence de tout type de collier de metallo. Le bouchon qui doit être placé à l’extrémité du guidon, séparé de la poignée, est entièrement constitué de matériau plastique avec le logo ESI en caoutchouc sur la partie terminale. Les poignées ont la particularité de ne pas conserver la même épaisseur sur toute la circonférence, mais environ la moitié de la poignée est légèrement plus épaisse afin de permettre le contact perfetto avec la paume de la mano et d’amortir le plus possible les vibrations du terrain. POIGNÉES ESIGRIPS CHUNKY CARACTÉRISTIQUES PRINCIPALES : Mousse de silicone ; Bouchon en caoutchouc avec logo Poids 60 g Longueur 130 mm ; perfetto confort et contact avec la paume de la mano Montage Pour monter les poignées, il sera nécessaire de retirer les précédentes avec du savon et éventuellement de graisser le guidon. Ensuite, mouiller le guidon avec dell'alcool et enfiler les poignées avec précaution. Au début, elles auront tendance à bouger, mais ensuite l’alcool s’évaporera et en peu de tempo elles ne bougeront plus.

VÉLO MONDRAKER RAZE CARBON R 1 ÉDITION DescriptionLa Mondraker Raze Carbon R 1 est un vélo all-mountain conçu pour un équilibre parfait entre légèreté, rigidité et performances sur les sentiers les plus techniques. Avec son cadre en carbone Stealth Air, ses suspensions évoluées et sa géométrie Forward Geometry, elle offre de l’agilité en montée et de la sécurité en descente. Idéale pour ceux qui recherchent un vélo mountain polyvalent et à hautes performances. Spécifications techniques Cadre : Raze 29 Stealth Air full carbon Système Zero Suspension (débattement 130 mm) Forward Geometry, protections de cadre personnalisées Amortisseur : Fox Float DPS LV EVOL Performance Réglages : 3 positions (Ouverte/Moyenne/Fermée), précharge d’air Fourche : Fox 36 Float GRIP EVOL Performance Débattement 150 mm, réglages : compression, détente basse vitesse Tige de selle : ONOFF Pija télescopique interne (variable selon la taille) Cintre et Potence : Cintre : ONOFF Sulphur 1.0 (800 mm de largeur) Potence : ONOFF Sulphur FG (30 mm de longueur) Roues : Jantes : Mavic Crossmax Carbon XL S, Boost, tubeless ready Pneus : Avant : Maxxis Dissector 29x2.4 WT Arrière : Maxxis Aggressor 29x2.3 Freins : Avant et arrière : Sram G2 R (4 pistons, disques 180 mm) Transmission : Pédalier : Truvativ Stylo 7k Eagle (32D) Dérailleur arrière : Sram GX Eagle, 12 vitesses Cassette : Sram XG-1275, 10-52D Poids (sans pédales) : 13,5 kg

PNEU CONTINENTAL CROSS KING II 2.3 SHIELDWALL 26X2.3 Un all-rounder primo della classe, testé également en compétition. Ce pneu polyvalent est parfait pour la course et le trail, offrant une stabilité en courbe et un bon confort. Avec une buona adhérence et décliné avec différentes technologies, ce pneu roulant s’adapte à tout type de terrain grâce à sa bande de roulement. Flancs et bande de roulement noirs, pliable. ETRTO : 58-559. Idéal pour mountain bike, appartenant au groupe VTT avec technologie Performance. Poids : 749 grammes. Produit en Chine. Composition/valve : PG. Tubeless Ready / VAE : TR. PNEU CONTINENTAL CROSS KING II 2.3 SHIELDWALL 26X2.3 caractéristiques principales : Pneu polyvalent pour la course et le trail, stable en courbe et confortable Buona adhérence et décliné avec différentes technologies Pneu roulant avec bande de roulement adaptée à tout type de terrain Flancs et bande de roulement noirs, pliable ETRTO : 58-559 Groupe : VTT avec technologie Performance Poids : 749 g Produit en Chine Composition/valve : PG Tubeless Ready / VAE : TR

MOYEU AVANT SHIMANO DEORE XT 110/28 HB-M8110-B Le moyeu avant SHIMANO DEORE XT offre une configuration simple et des performances fiables pour le trail. Grâce à son installation facile du rotor de frein à disque avec le montage à cannelures et bague de serrage, ce moyeu est extrêmement pratique. Le système CENTER LOCK avec axe de 15 mm optimise la rigidité et le poids du moyeu, garantissant une plus grande stabilité pendant la conduite. De plus, grâce à l’axe E-THRU et aux joints labyrinthe et à contact, le moyeu offre une protection supérieure contre la pénétration de l’eau et de la saleté, assurant une plus grande durabilité dans le temps. Avec un entraxe de 110 mm, le moyeu avant SHIMANO DEORE XT est parfait pour la construction de roues custom pour VTT. Choisissez la qualité et la fiabilité de SHIMANO pour vos aventures en mountain bike.

AXE DE ROUE ARRIÈRE À SERRAGE TRAVERSANT MONDRAKER STEALTH Axe de roue arrière à serrage traversant Mondraker compatible avec les modèles F-PODIUM, F-PODIUM SL. CODE ARTICLE 099.17004

ROUE AVANT SPECIALIZED ROVAL TERRA CLX II Les roues Specialized Terra CLX II sont parfaites pour les courses gravel puisqu’elles offrent une combinaison de légèreté et de fiabilité. Ces roues sont conçues pour garantir une accélération rapide dès la ligne de départ de la course, tout en étant tout aussi agiles et efficaces lors des longues sorties non compétitives. ROUE AVANT SPECIALIZED ROVAL TERRA CLX II CARACTÉRISTIQUES PRINCIPALES : Poids de seulement 1250 grammes pour la paire, ce qui en fait les roues les plus légères de leur catégorie. Mozzi Low Flange Disc (LFD) qui les rendent encore 50 grammes plus légères que la version précédente. Jante Terra CLX, déjà largement testée et victorieuse à l’Unbound, avec un profil « en dent » qui permet l’utilisation de n’importe quel pneu à n’importe quelle pression. Largeur interne de 25 mm, compatible avec des pneus de 28 à 47c et des pressions jusqu’à 80 PSI. Mécanisme de moyeu DT Swiss 180 et roulements céramiques DT Swiss SINC pour une qualité de conduite supérieure et une efficacité optimale. Compatibilité avec freins à disque et système Tubeless. Poids total de 1250 grammes pour la paire, avec 570 grammes pour la roue avant et 680 grammes pour la roue arrière (ruban et valves exclus). Roues assemblées à la main pour garantir une précision et une qualité maximales. Fournies avec ruban Roval, valve et kit de rayons de rechange. - Charge maximale de 125 kg. Les roues Specialized Terra CLX II sont le choix idéal pour les cyclistes qui recherchent des performances élevées en course gravel, sans renoncer à la légèreté et à la résistance nécessaires pour affronter également les sorties les plus longues et exigeantes.

Orbea Monocoque Race Carbon – VTT enduro à Alte performances L'Orbea Monocoque Race Carbon est un VTT enduro conçu pour affronter les terrains les plus techniques avec un contrôle et une fiabilité maximaux. Grâce au débattement de 167 mm et à la transmission Shimano SLX M7100, il offre une combinaison de précision, de résistance et de hautes performances pour les passionnés d'enduro. Spécifications techniques Diamètre de la roue : 29" Vitesses : 12 Genre : Unisexe Taille du cadre : 43,5 Composants Cadre : Orbea Monocoque Race Carbon, débattement de 167 mm, géométrie enduro, axe arrière Boost 12x148, passage interne des câbles, ISCG05. Fourche : Fox 38 Float Performance 170 Grip 3-Position QR15x110. Amortisseur : Fox FLOAT X Performance 2-Position Evol LV custom tune 230x62.5mm. Dérailleur : Shimano SLX M7100 SGS Shadow Plus. Commande de changement : Shimano SLX M7100 I-Spec EV. Cassette : Shimano CS-M7100 10-51t 12-speed. Chaîne : Shimano M6100. Manivelles : Race Face Aeffect 32t. Frein avant : Shimano M6120 Hydraulic Disc. Frein arrière : Shimano M6120 Hydraulic Disc. Pneu avant : Maxxis Assegai 2.50" WT FB 120 TPI 3C Maxx Terra EXO+ TR. Pneu arrière : Maxxis Assegai 2.50" WT FB 120 TPI 3C Maxx Terra EXO+ TR. Jantes : Race Face AR 30c Tubeless Ready. Guidon : OC Mountain Control MC30, rise 20, largeur 800 mm. Potence : Alloy 3D forged, interface 35 mm, -7º. Selle : ERGON SM Enduro. Tige de selle : OC Mountain Control MC21, 31.6 mm, tige de selle télescopique.

DISQUE DE FREIN SHIMANO 160MM CENTER LOCK ICE TECH FREEZA Disque de frein XT MT800 centerlock, surface de freinage usinée, meilleure dissipation de la chaleur et moins de bruit lors du freinage. Pour des performances accrues, nous recommandons l'utilisation avec des plaquettes ventilées. Fixation centerlock. DISQUE DE FREIN SHIMANO 160MM CENTER LOCK ICE TECH FREEZA CARACTÉRISTIQUES PRINCIPALES : Disque de frein Shimano XT MT800. Technologie Ice-Tech Freeza : offre une meilleure dissipation de la chaleur par rapport aux systèmes actuels. Construction triple couche (Acier, Aluminium, Acier). Compatibilité plaquettes : Métalliques, Résine. Livré avec bague de fixation. Poids : 135 g (160 mm). Structure sandwich à trois couches, flancs en acier inoxydable avec anima en aluminium. Ailettes de refroidissement en aluminium Freeza contribuant au refroidissement. Fixation centerlock. Spider en aluminium. Épaisseur : 1,8 mm. CODE ARTICLE IRTMT800SE

POIGNÉES BROOKS SLENDER LEATHER 130/130 Pour une prise en main et un contrôle optimaux dans toutes les conditions, les poignées Brooks Slender Leather utilisent un ruban en cuir rembourré, pour une grande durabilité et un look magnifique. Elles sont parfaites pour les vélos avec guidon droit. POIGNÉES BROOKS SLENDER LEATHER 130/130 CARACTÉRISTIQUES PRINCIPALES : Cuir naturel Agréable au toucher Conçues pour durer dans le temps

VÉLO MONDRAKER CRAFTY CARBON RR 2024 CRAFTY CARBON RR offre une configuration vraiment équilibrée, garantissant agilité, réactivité et efficacité aussi bien en montée qu’en descente. Le système de suspension ZERO SUSPENSION SYSTEM du cadre est optimisé pour te permettre de profiter du sentier, quelles que soient les surprises qu’il peut réserver. Tu disposes du moteur Bosch SMART SYSTEM avec sa toute nouvelle commande à distance sans fil Mini Remote et le System Controller intégré pour garder un cockpit épuré. De plus, tu as une batterie de 750 Wh qui te permet d’affronter les sentiers sans te soucier de l’autonomie, et il est fourni avec notre système de télémétrie MIND pour te permettre de régler la suspension comme un vrai professionnel, même si tu ne l’es pas. C’est vraiment un pack complet. VÉLO MONDRAKER CRAFTY CARBON RR 2024 CARACTÉRISTIQUES PRINCIPALES : 29 ZERO SUSPENSION SYSTEM FORWARD GEOMETRY STEALTH CARBON BOSCH SMART SYSTEM LE VÉLO EST LIVRÉ PRÉMONTÉ PAR NOS SOINS* SPÉCIFICATIONS TECHNIQUES : CADRE Crafty Stealth Air full Carbon, Zero Suspension System optimisé pour e-Bike, débattement de 150 mm, Forward Geometry, batterie interne non amovible, axe arrière Boost 12x148 mm, tube de direction conique, link supérieur monobloc, système de passage interne des câbles HHG, roulements étanches à capacité de charge MAX, axes surdimensionnés de 17 mm, capteur de vitesse intégré à la patte de cadre, caches moteur exclusifs en plastique. TAILLES S : 380 mm M : 420 mm L : 450 mm XL : 490 mm AMORTISSEUR Fox Float-X LV Factory Kashima, 205x65 mm. Réglages : levier de compression à 2 positions, compression basse vitesse, détente basse vitesse, précharge d’air. Fixation supérieure Trunnion, bagues inférieures 25x10 mm RÉGLAGE AMORTISSEUR Compression moyenne, retour moyen, entretoise de volume d’air 0,2 FOURCHE Fox 38 29 Float GRIP2 Factory Kashima, 160 mm, optimisée pour e-bike, tube de direction conique, axe Boost 15x110 mm, offset 44 mm, couronne OD 68 mm. Réglages : compression haute et basse vitesse, retour haute et basse vitesse, précharge d’air JEU DE DIRECTION Acros personnalisé pour tube de direction 1-1/2", roulements à contact angulaire 40x52x7, système de passage interne des câbles POTENCE ONOFF Krypton FG 30 mm, CNC, diamètre de serrage 31,8 mm CINTRE ONOFF Kripton Carbon 1.0, rise : 25 mm, largeur : 800 mm, angle backsweep 9º, angle upsweep 5º, diamètre de serrage 31,8 mm POIGNÉES ONOFF Desert, 1 lock-on, 135 mm TIGE DE SELLE Fox Transfer Factory Kashima interne, diamètre 31,6 mm, taille S : 363,5x125 mm, taille M : 418,3x150 mm, taille L : 475,1x175 mm, taille XL : 475,1x200 mm SELLE FIZIK Terra Aidon X5 145 mm FREIN AVANT SRAM Code Silver Stealth, étrier surdimensionné à 4 pistons, disque de frein monobloc Centerline 200 mm avec 6 vis IS, plaquettes en metallo fritté avec support en acier FREIN ARRIÈRE SRAM Code Silver Stealth, étrier surdimensionné à 4 pistons, disque de frein monobloc Centerline 200 mm avec 6 vis IS, plaquettes en metallo fritté avec support en acier LEVERS DE FREIN SRAM Code Silver Stealth, SwingLink et roulements de pivot de levier, réglage de la garde et du point de contact sans outils JANTES Mavic E-Deemax S 29, largeur interne 30 mm, soudure en alliage Maxtal, PFP, tubeless ready, 28 rayons RAYONS Mavic Straight Pull à double épaisseur, croisement (lacing) contactless AXE MOYEU AVANT Mavic, Boost 15x110 mm, 6 vis IS AXE MOYEU ARRIÈRE Mavic, Boost 12x148 mm, système à cliquets Ratchet ID360, 6 vis IS, corps de roue libre XD PNEU AVANT Maxxis Minion DHF 29x2.6 WT, tubeless ready, gomme 3C MAXX TERRA, protection EXO+, 120 TPI, tringle souple PNEU ARRIÈRE Maxxis Minion DHR II 29x2,6 WT, tubeless ready, gomme 3C MAXX TERRA, protection EXO+, 120 TPI, tringle souple MANIVELLES E-bike Race Face Aeffect, 165 mm PÉDALIER SRAM T-Type 34T, acier, narrow-wide, 104 BCD CHAÎNE SRAM GX Eagle T-Type, 12 v, Powerlock DÉRAILLEUR ARRIÈRE SRAM GX Eagle AXS, technologie Roller Bearing Clutch type T, blocage de chape, 1x12 v COMMANDES DE DÉRAILLEUR SRAM Eagle AXS Pod MMX, 12 v CASSETTE SRAM XS-1275, 10-52T, T-Type 12 v POIDS SANS PÉDALES 23,7 kg DISPLAY Bosch Kiox 500 / Bosch Mini Remote / Bosch System Controller MOTEUR Bosch Performance Line CX Cruise (25 km/h) GEN4 SMART SYSTEM BATTERIE Bosch Powertube 750 Wh *PRO-M STORE OFFRE GRATUITEMENT LE SERVICE DE PRÉ-MONTAGE DU VÉLO : TIGE DE SELLE, FOURCHE, DÉRAILLEUR ET FREINS SONT DÉJÀ MONTÉS

PNEU MAXXIS REKON EXO TR 29X260 60TPI TB96962100 Le pneu Rekon TR EXO de Maxxis est idéal pour les compétitions de Cross-Country sur vélos standards en 29, mais peut également être utilisé sur des terrains techniques où le biker a besoin d’adhérence et de contrôle. Le pneu dispose d’une carcasse de 60 TPI et d’un mélange Dual afin de garantir une faible résistance au roulement et une excellente traction. Ce pneu est parfait pour ceux qui recherchent un modèle léger offrant les meilleures performance. Le pneu inclut le système Tubeless Ready, in modo da monter le pneu avec ou sans chambre d’aria, ainsi que le renfort Exo sur les flancs qui augmente la protection contre les abrasions et les déchirures. PNEU MAXXIS REKON EXO TR 29X260 60TPI TB96962100 CARACTÉRISTIQUES PRINCIPALES : Tringle : Souple Dimension : 29x2.60 ETRTO : 66-622. Montage : Tubeless Ready Terrain : Polyvalent Pour roue 29; Carcasse : 60 TPI, juste équilibre entre résistance et légèreté ; Protection EXO ; Technologie Tubeless Ready ; Mélange Dual Pression maximale : 35 psi ; Poids (fabricant) : 925 g ; Référence : TB96962100 TECHNOLOGIES : EXO : matériau extrêmement résistant aux coupures et aux abrasions, ajouté sur les flancs des pneus VTT. Cette couche, obtenue avec une trame dense et ultralégère, n’influence pas les performances du pneu. TR TUBELESS READY : la version TR tubeless ready de MAXXIS fournit au biker de nombreux avantages : la possibilité de pédaler avec une pression réduite du pneu, ce qui améliore grandement la traction ; une plus faible résistance au roulement par rapport à un pneu avec chambre d’aria ; une moindre probabilité de se retrouver avec le pneu à terra. Les pneus Maxxis TR tubeless ready présentent les mêmes avantages que les pneus UST tubeless sans être pénalisés par un poids plus important. Pour la version TR, une carcasse standard est utilisée et nécessite donc l’utilisation de liquide préventif anticrevaison pour l’étanchéité à l’aria. Les pneus Maxxis TR sont les seuls pneus approuvés pour l’utilisation avec des liquides anticrevaison.Les pneus Maxxis TR tubeless ready peuvent également être utilisés sur des roues non Tubeless avec l’utilisation d’une chambre d’aria.

VÉLO MONDRAKER F-PODIUM R Le tout nouveau F-PODIUM R de Mondraker offre l’incroyable puissance d’explorer plus de sentiers grâce à une combinaison de design innovant et de performances exceptionnelles. VÉLO MONDRAKER F-PODIUM R CARACTÉRISTIQUES PRINCIPALES : Cadre en carbone Stealth Air avec géométrie avancée pour une conduite précise et réactive. Fourche Fox 34 Step Cast Float Grip Evol Performance, 120 mm, tube de direction conique, axe Boost 15x110 mm, déport 44 mm. Transmission Sram GX Eagle pour des performances de changement de vitesse fluides et fiables. Freins à disque Sram Level Bronze 2P Stealth pour un contrôle de freinage précis dans toutes les conditions. Roues Mavic CrossMax Carbon XL R, 29 Boost, largeur interne 30 mm, hookless, tubeless ready, 24 rayons. LE VÉLO EST LIVRÉ PRÉMONTÉ PAR NOS SOINS* SPÉCIFICATIONS TECHNIQUES CADRE : F-Podium 29 Stealth Air Full Carbon, XCO Optimized Zero Suspension System, 110 mm, XC Forward Geometry, Carbon Monoblock upper link, boîtier de pédalier BSA, tube de direction conique, routage interne des câbles HHG, design dedicated 1X drivetrain, axe arrière Boost 12x148 mm, garde-boue pour amortisseur, fixation de frein arrière postmount. TAILLES : S : 410 mm / M : 440 mm / L : 470 mm / XL : 500 mm. AMORTISSEUR : Fox Float SL Performance SV EVOL, 165x45 mm. Réglages : compression à distance 3 positions (ouvert/moyen/verrouillé), rebond basse vitesse, précharge d’air. Fixation supérieure Trunnion, bagues inférieures 30x8 mm. RÉGLAGE AMORTISSEUR : compression medium, rebond medium, entretoise de volume d’air 0,4. FOURCHE : Fox 34 Step Cast Float Grip EVOL Performance, 120 mm, pivot conique, axe Boost Kabolt 15x110 mm, déport 44 mm. Réglages : commande à distance 3pos Push to lock, rebond, précharge d’air. COMMANDE À DISTANCE FOURCHE : Fox 3 position dual pull push to lock. JEU DE DIRECTION : Acros custom pour tube de direction 1-1/2", roulements à billes à contact angulaire 40x52x7, routage interne des câbles. POTENCE : MDK, alliage 6061 T6, diamètre de serrage 31,8 mm, rise : +/-5º, longueur : taille S : 50 mm, taille M : 50 mm, taille L : 60 mm, taille XL : 70 mm. GUIDON : Onoff Sulfur 0.2, alliage 6061 double butted, rise : 4,8 mm, largeur : 760 mm, backsweep 9º, upsweep 0º, diamètre de serrage 31,8 mm. POIGNÉES : Onoff Twin, 1 lock-on, 135 mm. TIGE DE SELLE : Onoff Pija dropper interne, diamètre 31,6 mm, levier Universal, taille S : 405x95-125 mm, taille M : 458x120-150 mm, taille L : 498x140-170 mm, taille XL : 498x140-170 mm. SELLE : Fizik Vento Argo X5. FREIN AVANT : Sram Level Bronze 2P Stealth, étrier 2 pistons, disque Centerline 180 mm IS 6 trous monobloc, plaquettes organiques sur support acier. FREIN ARRIÈRE : Sram Level Bronze 2P Stealth, étrier 2 pistons, disque Centerline 160 mm IS 6 trous monobloc, plaquettes organiques sur support acier. LEVERS DE FREIN : Sram Level Bronze, réglage de la garde tools-free, bagues de pivot de levier. JANTES : Mavic CrossMax Carbon XL R, 29 Boost, largeur interne 30 mm, hookless, tubeless ready, 24 rayons. RAYONS : Mavic 24 rayons straight-pull double butted. MOYEU AVANT : Mavic Infinity hub, Boost 15x110 mm, IS 6 trous. MOYEU ARRIÈRE : Mavic Infinity hub, technologie de roue libre ID360, Boost 12x148 mm, IS 6 trous, corps de roue libre XD. PNEU AVANT : Maxxis Rekon Race 29x2.4, protection EXO, tubeless ready, 120 TPI, tringle souple. PNEU ARRIÈRE : Maxxis Rekon Race 29x2.4, protection EXO, tubeless ready, 120 TPI, tringle souple. PÉDALIER : Sram GX Eagle, Boost, axe DUB, Direct Mount chain ring, taille S : 170 mm taille M : 175 mm taille L : 175 mm taille XL : 175 mm, CL 55. CORONA : 34T, alliage usiné CNC, X-SYNC 2. BOÎTIER DE PÉDALIER : Sram DUB BSA, roulements étanches, 73 mm. CHAÎNE : Sram SX Eagle, 12 v, Powerlock. DÉRAILLEUR ARRIÈRE : Sram GX Eagle, Type 3 roller bearing clutch, cage lock, 1x12 v, X-Actuation 1:1. MANETTE DE DÉRAILLEUR : Sram GX Eagle, 12 v. CASSETTE : Sram XG-1275, 10-52T, 12 v. PATTE DE DÉRAILLEUR : Sram UDH. POIDS : 11,9 kg. *PRO-M STORE OFFRE GRATUITEMENT LE SERVICE DE PRÉ-MONTAGE DU VÉLO : TIGE DE SELLE, FOURCHE, DÉRAILLEUR ET FREINS SONT DÉJÀ MONTÉS

CORONA SHIMANO ACERA 28D AVEC PROTECTION DE CHAÎNE Corona 28 dents 7/8 vitesses, entraxe 64, in acier.