PNEU MAXXIS CROSSMARK II EXO TR 29X2,10 K 60TPI TB96752100

La gomme Crossmark Exo TR de Maxxis est conçue pour répondre aux besoins des cyclistes pratiquant le cross-country ou le marathon. Les crampons de la bande de roulement garantissent des performances optimales, tandis que les crampons latéraux plus hauts aident l’adhérence en courbe et en pente. La gomme dispose également d’une carcasse 60 TPI assurant l’équilibre entre résistance et légèreté, et d’un mélange 70a offrant adhérence et durabilité dans le temps. Le système Tubeless Ready permet le montage avec ou sans chambre à air, tandis que le Renfort Exo sur les flancs assure protection contre l’abrasion ou les déchirures éventuelles.

GOMME MAXXIS CROSSMARK II 29X2,10K 60TPI CARACTÉRISTIQUES PRINCIPALES :

• Code Fabricant : TB96752100
• Carcasse 60 TPI, juste équilibre entre résistance et légèreté
• Gomme 70a qui privilégie l’adhérence et la longévité
• Courtillon : Flexible
• Dimension : 29x2,10
• ETRTO : 53-584
• Montage : Chambre à air
• Terrain : Polyvalent
• Type : Standard
• TPI : 60
• Protection EXO
• Technologie Tubeless Ready

technologies :

• EXO : matériau extrêmement résistant à la coupe et à l’abrasion ajouté sur les flancs des pneus MTB. Cette couche obtenue avec une trame dense ultra-légère n’influence pas les performances de la gomme.

• TR TUBELESS READY : La version TR tubeless ready de MAXXIS offre au cycliste de nombreux avantages : la possibilité de rouler à basse pression, ce qui améliore grandement la traction; une résistance au roulement moindre par rapport à la couverture avec chambre à air; moins de chances que le pneu touche le sol. Les pneus Maxxis TR tubeless ready présentent les mêmes avantages que les pneus UST tubeless sans être pénalisés par le poids supplémentaire. Pour la version TR, une carcasse standard est utilisée et nécessite donc l’utilisation du liquide antifouriture pour l’étanchéité à l’air. Les pneus Maxxis TR sont les seuls pneus approuvés pour une utilisation avec des liquides antifouriture. Les pneus Maxxis TR tubeless ready peuvent aussi être utilisés sur des roues non tubeless avec l’utilisation de la chambre à air.