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RESSORT OHLINS 36/113/80 POUR TTX 18075 457LB 57MM POUR TTX 18075 Ressorts Ohlins pour amortisseur TTX 22M, plus légers par rapport à la version précédente. CODE ARTICLE 18075-10

CAOUTCHOUCS BOSCH ENTRETOISES MINI REMOTE SMART SYSTEM Les caoutchoucs entretoises Mini Remote - Smart System de Bosch sont conçus pour offrir une sécurité et une fonctionnalité maximales lors de vos aventures à vélo. Avec 1 caoutchouc entretoise pour collier et 1 caoutchouc entretoise avec couvercle en caoutchouc pour batterie, vous pourrez profiter de votre sortie en toute sérénité et avec confort. CAOUTCHOUCS BOSCH ENTRETOISES MINI REMOTE SMART SYSTEM CARACTÉRISTIQUES PRINCIPALES : Conçus pour garantir une adhérence parfaite et une grande stabilité pendant l’utilisation Fabriqués avec des matériaux de haute qualité pour une durabilité accrue dans le temps Faciles à installer et compatibles avec le système Smart System de Bosch CODE ARTICLE 546189088

VÉLO SPECIALIZED S-WORKS STUMPJUMPER 15 Description Le Stumpjumper 15 avec GENIE me donne les avantages d’un vélo à grand débattement, et aussi ceux d’un vélo à débattement réduit, tout en même temps. - Allan Cooke. Le Stumpjumper 15 élimine tout compromis dans le monde du trail. Avaler les gros obstacles comme un vélo à grand débattement ? Fait. Contrôle, vivacité et efficacité comme un vélo XC ? Fait. Large possibilité de personnalisation pour le rendre parfait pour l’unique biker qui compte vraiment : toi ? Fait, fait, fait. CAPACITÉ RÉVOLUTIONNAIRE : la technologie GENIE associe une conduite vive et joueuse à une sensation de débattement de DH. CONTRÔLE SUPRÊME : traction sensiblement meilleure que le « Vélo de l’Année », le Stumpjumper EVO. PERSONNALISATION : six réglages de géométrie, montage mullet ou roues 29er, courbe de compression réglable, et bien plus encore. GENIE — Le tapis volant : la plus grande innovation sur le Stumpjumper 15 est GENIE. Cette technologie de ressort à air, en attente de brevet, que nous avons inventée, exauce les trois vœux de chaque cycliste : la sensation et le contrôle d’un ressort hélicoïdal, une meilleure prévention du talonnage qu’un ressort pneumatique standard et une plateforme réglable pour une sensation joueuse. LE « GÉNIE » : GENIE combine la raideur linéaire du ressort hélicoïdal, qui améliore le contrôle dans la « zone de choc », avec la courbe progressive du ressort pneumatique en fin de course pour éviter les talonnages. C’est vraiment le meilleur des deux mondes – coil et aria – avec des possibilités de réglage extra. Dis adieu aux compromis et souhaite la bienvenue au futuro des suspensions. QUEL CHOC ? : avec une gestion de la force d’impact meilleure de 16,3 % par rapport à un amortisseur traditionnel à ressort pneumatique, GENIE fait en sorte que le Stumpy 15 fonctionne comme un vélo avec plus de débattement. Par exemple, le Stumpjumper 15 (avec un débattement de roue arrière de 145 mm) et notre Enduro (débattement de 170 mm) utilisent tous deux 101 mm de course pour absorber une force d’impact de 1080 N. TRACTION À GOGO : des tests approfondis sur le terrain démontrent que le Stumpjumper 15 avec GENIE offre une traction 57 % meilleure qu’un amortisseur à ressort pneumatique standard, car la technologie GENIE procure des performances souples, similaires à celles d’un ressort coil, qui maintiennent la roue en contact avec le sol pendant un pourcentage plus élevé du tempo par rapport à un ressort pneumatique typique. ADIEU BOTTOM OUT : 39 % d’événements de talonnage en moins par rapport à un ressort pneumatique standard. En cas de gros chocs, tu bénéficieras de la courbe progressive dans les derniers 30 % de la course GENIE. Grâce au comportement en deux fasi, GENIE réduit la fréquence et la gravité des événements de bottom out. GÉOMÉTRIE PERFECTIONNÉE : la géométrie de ce vélo offre une grande capacité quand c’est nécessaire, de l’agilité dans les sections étroites et de l’efficacité en montée. Le cockpit spacieux te centre sur le vélo, optimisant la traction et le contrôle en courbe. Le boîtier de pédalier bas, l’angle de direction ouvert et l’offset optimisé de la fourche favorisent la stabilité même sur les terrains techniques. À TA FAÇON : le Stumpjumper 15 intègre parfaitement le réglage de la géométrie, ce qui en fait le trailbike le plus personnalisable de tous les temps. Six réglages distincts de géométrie te permettent d’affiner les performances pour n’importe quel style et terrain. L’angle de direction et la hauteur du boîtier de pédalier peuvent être ajustés avec précision pour garantir stabilité ou garde au sol. CHOIX DES ROUES : avec nos link aftermarket, tu peux choisir des grandes roues à l’avant comme à l’arrière, ou bien utiliser une roue arrière de 27,5" pour une conduite plus réactive et joueuse. Quel que soit ton choix, la géométrie n’est pas affectée. EMPORTE TOUT LE NÉCESSAIRE : le compartiment SWAT 4.0 sur le Stumpjumper 15 augmente le spazio dans le tube diagonal, une innovation dont nous sommes les pionniers. Cadre léger en fibre de carbone FACT 11m et link en carbone. Roues légères Roval Traverse SL avec moyeu DT Swiss 240. Amortisseur FOX FLOAT Factory, réglage Ride Dynamics, technologie GENIE. Fourche FOX FLOAT 36 Factory avec cartouche GRIP X2 Transmission SRAM XX Eagle T-Type AXS Freins SRAM Maven Ultimate à 4 pistons Reggisella télescopique RockShox Reverb AXS À l’acheteur original, nous offrons la fourniture à vie des roulements du triangle arrière. Compatible uniquement avec transmission électronique. Spécifications Cockpit Reggisella RockShox, Reverb AXS, 30.9, S1 : 125mm, S2 : 150mm, S3-S6 : 170mm Cadre Composants SWAT Rangement interne dans le tube diagonal SWAT 4.0 Cadre Châssis, arrière et link en carbone FACT 11m, Trail Geometry, intégration SWAT™ Door, angle du tube de direction réglable, boîtier de pédalier fileté, routage interne des câbles de frein et de tige de selle télescopique, pattes 12x148mm, pivots à cartouches de roulements étanches, compatible SRAM UDH, 145mm de débattement Collarino Sella Alliage, 38.6mm Suspensions Fourche FOX FLOAT 36 Factory, cartouche GRIP X2, réglage de la détente HS et LS et de la compression, axe QR 15x110mm, offset 44mm, S1 : 140mm de débattement, S2-S6 : 150mm de débattement Amortisseur arrière FOX FLOAT Factory avec Specialized GENIE Shock Tech, Ride Dynamics Trail Tune, levier à 2 positions avec plage de réglage Open à 3 positions, réglage LSR, S1 : 210x52.5mm, S2-S6 : 210x55mm Freins Frein avant SRAM Maven Ultimate, étrier à 4 pistons, frein à disque hydraulique, disque 200mm HS2 Frein arrière SRAM Maven Ultimate, étrier à 4 pistons, frein à disque hydraulique, S1-S2 : 180mm, S3-S6 : disque 200mm HS2 Transmission Cassette Cassette SRAM XX Eagle SL Transmission, 12 vitesses, 10-52d Boîtier de pédalier SRAM DUB, BSA 73mm Wide, fileté Commande de changement de vitesses Contrôleur SRAM AXS POD Ultimate Pédalier Pédalier SRAM XX Eagle, plateau 32T ring, protège-plateau intégré, ligne de chaîne 55mm, S1-S3 : 165mm, S4-S6 : 170mm Dérailleur arrière Dérailleur SRAM XX Eagle Transmission Chaîne Chaîne SRAM XX Eagle SL Transmission Flattop Roues Jantes Roval Traverse SL II, carbone hookless, largeur interne 30mm, tubeless ready, 28 trous, Avant : 29, Arrière : S1-S2 : 27.5, S3-S6 : 29 Moyeu avant DT Swiss 240, 15x110mm, 28 trous Pneu avant Butcher, carcasse GRID TRAIL, gomme GRIPTON® T9, 2Bliss Ready, 29x2.3" Moyeu arrière DT Swiss 240, 12x148mm, 28 trous Pneu arrière Eliminator, carcasse GRID TRAIL, gomme GRIPTON® T7, 2Bliss Ready, S1-S2 : 27.5x2.3, S3-S6 : 29x2.3" Rayons DT Swiss Aerolite Chambres à air Standard, valve Presta Cockpit Potence Deity, collier de 35mm, longueur 35mm Poignées Deity Lockjaw Cintre Roval Traverse SL Carbon, cintre relevé, upsweep 6 degrés, backsweep 8 degrés, rise 30mm, S1-S2 : 780mm, S3-S6 : 800mm Sella Power Pro Mirror, rails en titane creux, S1-S2 : 155mm, S3-S6 : 143mm Identifiant Identifiant 221406 Poids Poids 13.56kg (29 lb, 14.3 oz) Misura pesata S4

PNEU WTB CROSS BOSS 700X35C TCS LIGHT FAST ROLLING Le PNEU WTB CROSS BOSS 700X35C TCS LIGHT FAST ROLLING permet d’affronter le parcours avec vitesse et adhérence agressive. Traction et stabilité impressionnantes pour un poids et un encombrement minimaux. Les crampons centraux bien espacés réduisent au minimum la résistance au roulement tandis que les crampons intermédiaires et extérieurs évacuent rapidement la boue. PNEU WTB CROSS BOSS 700X35C TCS LIGHT FAST ROLLING CARACTÉRISTIQUES PRINCIPALES : Dimensions : 700x35 c. ETRTO : 35-622. GMS : 35/30. Compatibilité : TCS Tubeless. Carcasse : Single-ply 60 tpi. Poids : 400 g. Gomme : Dual DNA. Pression minimale-maximale : 30-60 psi. CODE ARTICLE W010-0564

CORONA CANNONDALE SPIDERING 50-34T Le Cannondale OPI SpideRing (8arms) est un composant essentiel pour les passionnés de vélo qui recherchent des performances de haut niveau et un design innovant. Grâce à sa technologie de pointe et à sa qualité de fabrication supérieure, ce produit est conçu pour offrir une expérience de conduite exceptionnelle sur route ou en tout-terrain. Ajoutez une touche de style unique à votre vélo avec l’OPI SpideRing (8arms) de Cannondale et préparez-vous à affronter n’importe quel défi avec confiance et détermination. CARACTÉRISTIQUES PRINCIPALES DE LA CORONA CANNONDALE SPIDERING 50-34T : Fabriquée avec des matériaux de haute qualité pour garantir résistance et durabilité dans le temps Design innovant à 8 bras pour maximiser l’efficacité et la transmission de la puissance Compatible avec diverses configurations de pédalier pour s’adapter aux besoins de chaque cycliste Poids léger pour un pédalage plus réactif et agile Compatible avec les pédaliers Hollowgram et Cannondale SL ;

TIJDE DE SELLE TÉLESCOPIQUE TRANZX 316X315 mm 80mm PASSAGE DE CÂBLES EXTERNE Diamètre : 31.6mm Longueur : 315mm Débattement : 80mm Type : Télescopique Insertion minimum / maximum : 70 / 130mm Charge maximale 120 kg Matériau : Aluminium CODE ARTICLE 421750752

PNEU PIRELLI SCORPION MTB ENDURO SOFT 29X2.4 60-622 Pneu agressif et sans compromis pour affronter les conditions les plus extrêmes. Bande de roulement à profil alto et largement espacée pour pénétrer et mordre tout type de terrain meuble : Scorpion™ Enduro S est le meilleur choix pour tout parcours exigeant où le terrain est variable et où le grip et l’adhérence sont fondamentaux. PNEU PIRELLI SCORPION MTB ENDURO SOFT 29X2.4 60-622 CARACTÉRISTIQUES PRINCIPALES : Version : Tubeless ready. TPI : 60. Pression : 2,0 - 4,0 bar (29 - 58 psi). ETRTO : 60-622. Mélange : SmartGrip Gravity. Poids (environ) : 1120 g. TECHNOLOGIES SmartGrip Gravity Le mélange SmartGRIP Gravity est l’option racing-ready de la gamma Scorpion MTB, une formulation dérivée du savoir-faire décennal en motocross et des précieux conseils d’anciens champions du monde de descente. Mélange plus souple ; résistant aux déchirures ; grip accru dans toutes les conditions météorologiques ; excellente tenue et contrôle à haute vitesse ; formulation mono-mélange. SmartGRIP Gravity est la réponse à tous les bikers qui recherchent un pneu fiable pour affronter tout type de parcours, à l’entraînement comme en course, grâce à la constance de ses performances dans le temps et dans tout type de condition météorologique. HardWALL Carcasse avec protection de tringle à tringle et insert en gomme dure positionné au-dessus du talon pour une fiabilité adaptée à tout style de pilotage agressif. Les multiples renforts incorporés dans la structure améliorent la résistance générale de la carcasse et garantissent un meilleur soutien lorsque l’on roule à basse pression : avec une couche de nylon de tringle à tringle intégrée aux nappes de la carcasse et un épais insert en gomme dure au-dessus du talon, la HardWALL gère facilement des charges élevées et prévient les crevaisons. De nombreuses technologies de renfort incorporées et associées à une carcasse en nylon de 60 TPI donnent pour résultat une construction solide du pneu, à tout avantage de sa fiabilité et de la qualité de pilotage, sans en compromettre le poids. La carcasse MTB HardWALL est dédiée au mondo trail et enduro.

PARAMOTEUR ANDREANI POUR E-MTB CANNONDALE MOTERRA/ HABIT 21 ALU ANO NOIR - AN Protection supplémentaire pour protéger le carter moteur du vélo électrique, réalisée en aluminium léger et à haute résistance. S'installe au-dessus du carter moteur d'origine et le protège de l'eau et de la poussière. Anodisé noir. CODE ARTICLE 13.P20.101

PLAQUETTES DE FREIN BCA HOPE V4 Les freins sont la partie de sécurité la plus importante du vélo. Le remplacement de chaque composant du système de freinage doit être effectué par un mécanicien qualifié qui doit suivre les procédures du fabricant du vélo. Contrôler l'usure du disque et, si nécessaire, le remplacer. Vérifier également le bon fonctionnement du système de freinage.Vérifier que les surfaces de friction des plaquettes et du disque n’aient pas été touchées par de la graisse, des oli ou altro qui pourraient réduire les propriétés de friction. Ne pas contaminer les surfaces de friction avec des fluides, des oli ou des graisses qui réduisent fortement l’efficacité des freins.Les plaquettes neuves doivent freiner pendant au moins 500 mètres. La force exercée sur le levier doit être légère puis progressivement plus forte afin d’obtenir, étape par étape, une pression de freinage plus importante. COMPATIBLES AVEC : Hope V4. Hope V4 TRICKSTUFF Massima CODE ARTICLE B011

ROUE ARRIÈRE DT SWISS ARC 1400 DICUT DB 50 12/142 MM SHIMANO 29" La ROUE ARRIÈRE DT SWISS ARC 1400 DICUT DB 50 12/142 MM SHIMANO 29" offre un mélange perfetto entre accélération, aérodynamisme et maniabilité. Même dans les conditions les plus difficiles.Les jantes au profil AERO+ établissent une nouvelle norme en matière de performances aérodynamiques et maintiennent la résistance aérodynamique la plus basse possible sous différents angles de vent latéral. Par vent latéral modéré, les cyclistes bénéficient d’une propulsion grâce à un effet voile. La sensibilité réduite au vent permet aux cyclistes de maintenir une position aérodynamique stabile et le plein contrôle de leur vélo. Des rayons aero haut de gamme DT Swiss aero et le moyeu léger 240 Dicut avec son système Ratchet EXP fiable pour un engagement plus direct complètent ce jeu de roues. ROUE ARRIÈRE DT SWISS ARC 1400 DICUT DB 50 12/142 MM SHIMANO 29" CARACTÉRISTIQUES PRINCIPALES : Type de moyeu : 240 with Ratchet EXP 36. Jante : carbone, Hooked / Crotchet tubeless TC. Hauteur de jante : 50 mm. Rayons : DT aero comp® t-head. Poids : 836 g. Poids maximal supporté : 110 kg. Classification ASTM : 1. Matériau de la jante : carbone. Interface pneu : Hooked / Crotchet tubeless TC. Perçage valve : Presta. Diamètre de la jante : 29" / 700C. Largeur interne : 20 mm. Largeur externe : 27 mm. Type de moyeu : 240. Système d’axe : axe traversant 12 mm. Dimension : 142 mm. Interface de frein : Disc Center Lock. Corps de roue libre : Shim. RD. 11SP Light (ASL11). Système de corps de roue libre : Ratchet EXP 36. Rayons côté frein à disque : DT aero comp® t-head. Rayons côté transmission : DT aero comp® t-head. Écrous : DT Pro Lock hidden aluminum. DANS LA BOÎTE Ruban tubeless 23 mm. Valve TL alu noire 49-65 mm. Kit de bouchons de 5 mm. Protection de la valve. CODE ARTICLE WARC140NIDICA12594

COLLIER DE TIGE DE SELLE WOLF TOOTH à serrage rapide - 29.8 Le COLLIER DE TIGE DE SELLE à serrage rapide de Wolftooth est l’accessoire idéal pour les amateurs de cyclisme qui recherchent praticité et style. Avec son design innovant et sa facilité d’utilisation, ce collier te permet de régler rapidement la hauteur de la selle pour une expérience de conduite optimale. Que tu affrontes un parcours exigeant en montagne ou que tu profites simplement d’une balade tranquille en ville, le COLLIER DE TIGE DE SELLE à serrage rapide de Wolftooth sera le compagnon idéal pour ton vélo. COLLIER DE TIGE DE SELLE WOLF TOOTH à serrage rapide - 29.8 caractéristiques principales : Design innovant et résistant pour une utilisation durable Serrage rapide pour régler facilement la hauteur de la selle Compatible avec les tiges de selle de 29.8 mm Couleur noire, élégante et polyvalente

VÉLO MONDRAKER SLY R Le nouveau SLY R t’emmènera à la découverte de nouvelles aventures palpitantes en selle sur ton mountain bike. Avec son design accrocheur et ses performances de haute qualité, tu seras prêt à affronter n’importe quel parcours avec style et sécurité. VÉLO MONDRAKER SLY R caractéristiques principales : Cadre léger et résistant en aluminium qui garantit maniabilité et durabilité dans le temps Suspensions de haute qualité qui absorbent les chocs et améliorent ton expérience de conduite Transmission précise et fiable pour affronter des montées exigeantes et des descentes à haute vitesse Freins puissants qui assurent un freinage sûr dans toutes les conditions LE VÉLO EST LIVRÉ PRÉMONTÉ PAR NOS SOINS* SPÉCIFICATIONS TECHNIQUES Cadre : Alloy Stealth Evo 6061, Zero Suspension System optimisé, débattement de 150 mm, Forward Geometry, batterie interne amovible, axe arrière Boost 12x148 mm, tube de direction conique, link supérieur monobloc, passage interne des câbles HHG, roulements étanches à capacité de charge MAX, axes surdimensionnés de 15 mm, capteur de vitesse intégré au patte de dérailleur, capots moteur exclusifs en plastique. Moteur : Bosch Performance Line SX (25Km/h) GEN4 SMART SYSTEM Diagonal Display : Bosch Mini Remote / Bosch System Controller Batterie : Bosch Compact Powertube 400Wh Chargeur : Bosch Fourche : Rockshox Psylo Gold RC, 160 mm, 3 positions, Debon Air, tube de direction conique, axe Boost 15x110 mm, fourreaux en acier 35 mm, offset 44 mm. Réglages : réglage de la compression basse vitesse jusqu’au blocage, retour, précharge d’air Amortisseur : Rockshox Deluxe Select+, 185x55mm, fixation supérieure Trunnion, bagues inférieures 30x8mm Dérailleur arrière : Sram S1000 Eagle AXS T-Type, 12s Dérailleur avant : N/A Commande de changement de vitesses : Sram Eagle AXS Pod MMX, 12s Cassette : Sram XS-1270, 10-52T, T-Type 12s Chaîne : Sram GX Eagle T-Type, 12s, Powerlock Couronne : Sram X-Sync 2 Eagle 34T, acier, narrow-wide, 104 BCD Manivelles : E.13 Helix Core E*Spec Plus, toutes les tailles : 160 mm Frein avant : Sram DB8 stealth, étrier 4 pistons, disque de frein monobloc Centerline 200 mm avec 6 boulons IS, plaquettes organiques avec support en acier Frein arrière : Sram DB8 stealth, étrier 4 pistons, disque de frein monobloc Centerline 200 mm avec 6 boulons IS, plaquettes organiques avec support en acier Disques : N/A Pneu avant : Maxxis Minion DHF 29x2.5 WT, tubeless ready, gomme 3C MAXX GRIP, protection EXO+, 60TPI, tringle souple Pneu arrière : Maxxis Minion DHR II 29x2.5 WT, tubeless ready, gomme 3C MAXX TERRA, protection EXO+, 60TPI, tringle souple Jantes : Mavic E-CrossRide 29, largeur interne 30 mm, soudée, PFP, tubeless ready, 28 rayons Moyeu avant : Mavic, Boost 15x110 mm, 6 boulons IS Moyeu arrière : Mavic, Boost 12x148 mm, système à cliquets Ratchet ID360, 6 boulons IS, corps de roue libre XD Cintre : ONOFF S3 1.0 alliage 6061, rise : 25 mm, largeur : 800 mm, backsweep 8º, upsweep 5º, barbore 31,8 mm. Tailles L et XL : rise 1,5. Potence : ONOFF S3 30 mm 0º, alliage forgé 6061, barbore 31,8 mm Sella : FIZIK Terra Aidon X5 145 mm Tige de selle : Télescopique interne ONOFF Pija, diamètre 31,6 mm, levier à distance 1X avec roulement, taille S : 140-115mm (388-235mm), taille M : 160-135mm (428-255mm), taille L : 180-155mm (468-275mm), taille XL : 210-185mm (528-305mm) Poids maximum autorisé : N/A Poids : N/A *PRO-M STORE OFFRE GRATUITEMENT LE SERVICE DE PRÉ-MONTAGE DU VÉLO : TIGE DE SELLE, FOURCHE, DÉRAILLEUR ET FREINS SONT DÉJÀ MONTÉS

KIT SHIMANO DEORE FREIN À DISQUE ARRIÈRE BL-M6120 + BR-M6120 4 PISTONS + DURITE Le KIT SHIMANO DEORE FREIN À DISQUE ARRIÈRE BL-M6120 + BR-M6120 4 PISTONS + DURITE offre un freinage puissant et fiable dans toutes les conditions. L’étrier de frein Shimano Deore M6120 à quatre pistons offre un contrôle élevé même dans les descentes les plus exigeantes. KIT SHIMANO DEORE FREIN À DISQUE ARRIÈRE BL-M6120 + BR-M6120 4 PISTONS + DURITE CARACTÉRISTIQUES PRINCIPALES : Polyvalence et puissance. Étrier léger et rigide. Mécanisme Servo Wave pour un dosage précis et puissant avec une courte course. Système de purge à sortie simple (One-Way) et huile minérale qui facilite l’entretien. Compatible avec les systèmes I-Spec EV : unico collier pour levier de frein et commande de changement de vitesse. CODE ARTICLE EM61201JRRXRA170

Hope Pro 5 Moyeu arrière 32H 157x12mm Spécifications techniques Perçage : 32 trous Fixation du disque : Système à 6 boulons Options de roue libre : Shimano HG Alloy, Shimano HG Steel, Shimano MicroSpline, XD Caractéristiques principales Étanchéité améliorée pour empêcher l’entrée de saleté et réduire la résistance Nouveau joint à labyrinthe sans friction pour des performances exceptionnelles de la roue libre Nouveau design des cliquets et des ressorts pour une plus grande durabilité, une capacité de charge accrue et une résistance réduite Augmentation de l’engagement de 44 à 108 points avec un nouveau système à 6 cliquets décalés Conception optimisée de l’axe pour un moyeu libre plus rigide et plus durable Nouveau profil du corps du moyeu pour une rigidité accrue sans augmentation de poids Entretien facilité, entièrement réparable et reconstructible avec des outils de base Compatibilité universelle, disponible avec tous les corps de roue libre modernes Adaptabilité polyvalente, avec entretoises terminales interchangeables pour différents standards de cadre et d’axe

GRAISSE TECHNIQUE WAG EN TUBE BLANC RÉSISTANTE À L'EAU 150 G Graisse technique multifonctionnelle résistante à l'eau, dotée d'un fort pouvoir lubrifiant et d'une excellente résistance aux hautes pressions de service. CODE ARTICLE 567011450

VÉLO SPECIALIZED TURBO CREO EXPERT Route ou gravel ? Cinq kilomètres ou cinq heures ? En montée ou sur le plat ? Souffrir ou profiter du panorama ? Plus puissant ou plus léger ? Avec la Creo 2 il n’est plus nécessaire de choisir, on peut tout avoir. Il est plus puissant, a plus d’autonomie, est léger et offre de l’espace pour monter des pneus de large section, et n’oublions pas le dispositif Future Shock 3.0 ! Le meilleur de sa catégorie, qui transforme des sorties impossibles en un plaisir. VÉLO SPECIALIZED TURBO CREO EXPERT CARACTÉRISTIQUES PRINCIPALES : PUISSANCE : Le nouveau système TURBO SL 1.2 est très efficace et fournit une autonomie jusqu’à 190 km. Il délivre 33 % de puissance en plus (320 watts) par rapport à la version précédente, avec une cadence de pédalage très naturelle. Le couple est supérieur de 43 % (50 Nm), et l’assistance est fournie instantanément, pour pouvoir affronter cette montée raide avec agilité. Le bruit a été réduit de 40 %, la Creo 2 est donc super silencieuse. DÉGAGEMENT POUR LES PNEUS : La Creo 2 est équipée de pneus 700 x 47c et offre de l’espace pour des pneus jusqu’à 29" x 2.2. Le grand volume des pneus assure une conduite confortable et sûre sur les fonds les plus dégradés. FUTURE SHOCK 3.0 : La Creo 2 avec le dispositif Future Shock 3.0 offrant un débattement de 20 mm au niveau du guidon réduit les impacts de 53 %. Les mains et le guidon restent stables, pour une conduite plus fluide et un meilleur contrôle. La fatigue est ainsi réduite lors des longues journées en selle. GÉOMÉTRIE CAPABLE : La géométrie progressive de la Creo 2 te permet d’affronter n’importe quoi, des grandes routes de campagne au gravel le plus exigeant. Une position route endurance et ergonomique te fait te sentir bien et te donne la force de pédaler toute la journée. TIGE DE SELLE TÉLESCOPIQUE : Avec la tige de selle télescopique, tu peux abaisser ton centre de gravité pour un meilleur contrôle lorsque c’est nécessaire. CAPACITÉ DE CHARGEMENT : La Creo 2 peut accueillir différents types de porte-bagages avant, arrière ou low-rider, ou bien tu peux tous les monter, pourquoi pas ? CONTRÔLE : Notre unité de contrôle la plus avancée et intuitive qui relie le vélo, le Turbo OS, la Specialized App et le cycliste. Avec MicroTune, il est très facile d’effectuer une fine réglage des niveaux d’assistance, en temps réel, afin d’optimiser l’autonomie. MASTERMIND TCU : Le MasterMind TCU représente le cerveau du vélo et t’affiche toutes les données nécessaires concernant ton activité. Il te permet de régler l’assistance, et pourra recevoir des mises à jour over-the-air afin que ta Creo devienne meilleure avec le temps. Il s’intègre parfaitement avec la Specialized App. SPECIALIZED APP : Avec la Specialized App tu peux personnaliser les caractéristiques du moteur, enregistrer les sorties, personnaliser l’affichage, et tu peux synchroniser tes données avec d’autres applications. Le Turbo System Auto-Lock dissuadera les voleurs. LE VÉLO EST LIVRÉ PRÉ-ASSEMBLÉ PAR NOS SOINS* CARACTÉRISTIQUES TECHNIQUES Électronique Moteur New Specialized 1.2 SL Custom Lightweight Motor UI/Télécommande Specialized MasterMind TCU, pourcentage de charge restante, 120 configurations d’affichage possibles, réglage d’assistance MicroTune, mises à jour over-the-air, ANT+/Bluetooth®, avec télécommande au guidon E-BIKE Batterie Specialized SL1-320, entièrement intégrée, 320 Wh Chargeur Chargeur personnalisé, système 48 V avec prise de charge système SL Câblage électronique Faisceau de câbles Specialized personnalisé avec port de charge Cadre Cadre Carbone FACT 11r, axes traversants avant/arrière, batterie intégrée dans le tube diagonal, passage interne des câbles, fixations garde-boue/porte-bagages, 12x142 mm Collier de selle Specialized Alloy, 31.8 Fourche Future Shock 3.3 avec Smooth Boot, axe traversant 12x100 mm, frein à disque flat-mount Freins Frein avant SRAM Rival, frein à disque hydraulique, 180 mm Frein arrière SRAM Rival, frein à disque hydraulique, 160 mm Transmission Commandes SRAM Rival eTap AXS, frein à disque hydraulique Dérailleur arrière SRAM GX Eagle AXS Cassette SRAM PG1230, 12 vitesses, 11-50 dents Chaîne SRAM GX Eagle Pédalier SRAM Alloy DUB Crank Arms Plateau SRAM X-Sync Eagle, 107 BCD, 44 dents Roues Pneu avant Tracer Pro, 700x47c Roue avant Roval Terra C, jante carbone largeur interne 25 mm, hauteur 32 mm, moyeu DT 370, 24 trous, rayons DT Swiss Comp Race Pneu arrière Tracer Pro, 700x47c Roue arrière Roval Terra C, jante carbone largeur interne 25 mm, hauteur 32 mm, moyeu DT 370, 24 trous, rayons DT Swiss Comp Race Chambres à air 700x32/50 mm, valve Presta 48 mm Cockpit Ruban de guidon Supacaz Super Sticky Kush Selle Body Geometry Power Expert COCKPIT Potence Future Stem Pro Guidon Specialized Adventure Gear Hover, drop 103 mm x reach 70 mm x flare 12º Tige de selle Trans-X Dropper, débattement 50 mm Poids Poids 13,96 kg (30 lb, 12,4 oz) Taille pesée 56 *PRO-M STORE OFFRE GRATUITEMENT LE SERVICE DE PRÉ-ASSEMBLAGE DU VÉLO : TIGE DE SELLE, FOURCHE, DÉRAILLEUR ET FREINS SONT DÉJÀ MONTÉS

DÉMONTE-PNEU 8 BIT WOLF TOOTH MULTITOOL POUR FREINS À DISQUE Le DÉMONTE-PNEU 8-BIT de Wolftooth est bien plus qu’un simple outil pour retirer les pneus. Avec un design inspiré des jeux vidéo classiques en 8 bits, ce multitool est l’allié parfait pour affronter tes aventures à vélo, t’offrant la polyvalence d’un véritable héros numérique. DÉMONTE-PNEU 8 BIT WOLF TOOTH MULTITOOL POUR FREINS À DISQUE caractéristiques principales : Outil 3-en-1 qui sert de démonte-pneu, extracteur de dents de jante et multitool pour freins à disque Design inspiré des jeux vidéo 8 bits pour une touche d’originalité et de style Fabriqué dans un matériau résistant et léger pour une utilisation pratique et durable Le compagnon idéal pour tes aventures à vélo, prêt à affronter n’importe quel défi sur le parcours

Cerchio Specialized Roval my17 Roval CLX 32 Disc TU – 24h posteriore Jante arrière en carbone pour frein à disque Rapide CLX 32 de 2017. Misura roue : 700C Diamètre du siège de tringle (ETRTO) : 622 mm Nombre de rayons : 24 Matériau de la jante : carbone Type de frein : disque Profondeur de la jante : 32 mm Largeur interne de la jante : 20,7 mm Type de jante : tubulaire Compatible tubeless : non Code : S173700019

PNEU WTB RIDDLER 700X45 TCS LIGHT FAST ROLLING Le PNEU WTB RIDDLER 700X45 TCS LIGHT FAST ROLLING non fatigue pas les jambes et reste toujours stabile in courbe et est perfetto pour être monté sur un vélo Gravel. Le Riddler est le résultat final de test sur des courbes agressives qui rencontrent des lignes droites rapides. PNEU WTB RIDDLER 700X45 TCS LIGHT FAST ROLLING CARACTÉRISTIQUES PRINCIPALES : Les crampons agressifs in courbe rencontrent une bande de roulement centrale à profil bas. Perfetto pour pédaler sur du gravier brut ou pour le bike packing avec cintre de route. TCS Light/Fast Rolling SG2. Protection contre les crevaisons : SG2. 120 TPI. Composé : Dual DNA. Tringle : Tubeless Folding. Dimensions du pneu : 44 - 622. Largeur interne optimale de la jante : 17c - 32c. GMS : 44/45. Poids : 541 g. CODE ARTICLE W010-0853

GUIDE DE CÂBLE TURBO LEVO SPECIALIZED S166800007 Guide de câble pour maintenir les câbles de frein réunis. Compatible avec : 2017 Levo FSR Levo FSR 6Fattie 2017 Levo FSR Levo FSR Comp 6Fattie 2017 Levo FSR Levo FSR Comp CE 6Fattie 2017 Levo FSR Levo FSR Expert 6Fattie 2017 Levo FSR Levo FSR Expert CE 6Fattie 2017 Levo FSR SW Levo FSR 6Fattie 2017 Levo FSR SW Levo FSR CE 6Fattie 2017 Levo HT Levo HT 29 2017 Levo HT Levo HT CE 29 2017 Levo HT Levo HT Comp 6Fattie 2017 Levo HT Levo HT Comp CE 6Fattie 2017 Levo HT FAT Levo HT Comp CE Fat 2017 Levo HT FAT Levo HT Comp Fat 2017 Levo Levo HT WMN WMN HT 29 2017 Levo Levo HT WMN WMN HT CE 29 2017 Levo Levo HT WMN WMN HT Comp 6Fattie 2017 Levo Levo HT WMN WMN HT Comp CE 6Fattie 2016 Levo Levo HT FAT HT Comp Fat

ROUE AVANT SPECIALIZED ALPINIST SLX 700C FRONT Les nouvelles roues de route Alpinist SLX Disc sont conçues pour offrir une maniabilité exceptionnelle et une légèreté sans compromis. Lorsqu’il s’agit d’atteindre le sommet, chaque gramme compte et ces roues ont été optimisées pour garantir des performances élevées. ROUE AVANT SPECIALIZED ALPINIST SLX 700C FRONT CARACTÉRISTIQUES PRINCIPALES : Légèreté et qualité de conduite : Avec un poids de seulement 1485 grammes*, ces roues comptent parmi les plus légères du marché. Grâce au choix de matériaux de haute qualité et à notre nouveau procédé de grenaillage, elles offrent une excellente qualité de conduite. Compatibles tubeless : Les jantes Alpinist 700c en alliage 6061 sont compatibles avec le montage tubeless, permettant de tirer pleinement parti de l’efficacité, du confort et des propriétés anti-crevaison de cette technologie. Mozzi DT Swiss 350 : Équipées des renommés mozzi DT Swiss 350, ces roues offrent une grande fiabilité et des performances de haut niveau. Les mozzi sont dotés d’intérieurs Star Ratchet 36t et sont compatibles avec les corps Shimano à 11 vitesses. Rayons Sapim D-Light Straightpull : Les rayons Sapim D-Light Straightpull garantissent une rigidité et une résistance accrues. Avec un schéma de rayons radial/seconde (2:1) à l’avant et seconde (1:1) à l’arrière, ces roues offrent une grande stabilité et réactivité. Assemblées à la main : Chaque paire de roues Alpinist SLX Disc est assemblée à la main avec grand soin et une attention particulière aux détails. Cela garantit un produit de haute qualité et des performances fiables. Les roues Alpinist SLX Disc sont fournies avec ruban tubeless Roval et valve, ainsi qu’un kit de rayons de rechange. Elles sont prêtes à affronter les défis les plus exigeants sur la route et à offrir des performances exceptionnelles. *Le poids de 1485 grammes se réfère aux échantillons. Il peut y avoir une petite variation pour les roues de production.

FOURCHE OHLINS AM RFX34 M2 AIR OTX18 29 44-130 Fourche à débattement moyen parfaite pour le trail ride et le downcountry et pour affronter en toute insouciance même les tracés les plus exigeants. La fourche peut être réglée facilement : 15 clics de réglage de la compression et du rebond à basse vitesse. Trois réglages de compression à haute vitesse. Équilibre optimal entre traction, contrôle du poids (1698 g) et rigidité (se monte aussi sur e-bike). La nouvelle fourche remplace l’originale RXF34 et offre un débattement de 130 mm optimisé pour les vélos de trail 29er légers. Avec un poids de seulement 1698 g, la fourche vanta un ressort ad aria et un amortisseur flambant neuf, adaptés aux exigences du style de conduite émergent, tout en conservant tous les tratti distinctifs des suspensions performantes et éprouvées en compétition d’Öhlins, comme ses cousines à long débattement et monocorona RXF36 m.2 et RXF38 m.2. L’amortisseur OTX18 est spécialement conçu pour le downcountry et est issu du grand succès du TTX18 présent dans les fourches Öhlins de descente et de trail. Il partage plusieurs composants clés avec son grand frère TTX18, mais pèse 27 % de moins et est optimisé pour une conduite trail plus rapide et fluide, trouvant un équilibre optimal entre traction, contrôle, poids et rigidité. Comme tous les amortisseurs Öhlins, l’OTX18 offre une impressionnante capacité de réglage pour l’ajustement fin, avec quinze clics de réglage de la compression et du rebond à basse vitesse et trois pour le réglage de la compression à haute vitesse.Le nouvel amortisseur est associé à un ressort ad aria robuste et léger, doté d’une chambre positive et d’une chambre négative auto-réglable. La chambre positive permet de régler la courbe du ressort selon ses propres besoins en utilisant le système de cales de volume Öhlins. La chambre négative, quant à elle, est conçue pour la conduite rapide sur les sentiers et procure une sensation de douceur initiale et une sensibilité superbe sur les petits chocs. La surface et les joints du ressort réduisent en outre au minimum la friction et la force de décrochage afin d’améliorer la sensation de fluidité de la fourche. Le châssis de la fourche est très rigide et offre une direction précise et tutto cela a été possible grâce à un design des fourreaux fermé pour augmenter la rigidité, la résistance aux impacts et le volume de la partie inférieure des fourreaux. L’augmentation du volume d’aria dans la partie inférieure de la fourche accroît l’impact du ressort ad aria sur les performances globales. La RXF34 m.2 bénéficie en outre du même design d’axe flottant éprouvé en course présent sur la RXF36 m.2 et la RXF38 m.2, qui réduit la friction et augmente encore la rigidité. FOURCHE OHLINS AM RFX34 M2 AIR OTX18 29 44-130 CARACTÉRISTIQUES PRINCIPALES : Amortisseur OTX18 optimisé pour le trail. Plongeurs de 34 mm. Roues de 29. Offset 44 mm. Débattement 130 mm. Design de l’axe flottant pour réduire au minimum la friction. Homologuée eMTB. Dimensions des disques de frein : 160 mm, max 203 mm. Dimension maximale des pneus : 29 x 2,6. Poids 1698 g sans cales. De l’axe à la corona 541 mm @ 130 mm de course. CODE ARTICLE FGMTB 3413 2230

LEVIER DE FREIN HOPE TECH3 Levier de frein Hope Tech3 in aluminium T6. Compatible avec les freins Hope Tech3. Matériel de montage non compris.

MOUVEMENT CENTRAL SHIMANO BB-MT800-P HOLLOWTECH II PRESS-FIT 104.5 107MM Le mouvement central SHIMANO BB-MT800-P HOLLOWTECH II Press-Fit 104.5 / 107 mm est conçu pour les manivelles VTT de 24 mm de SHIMANO. Ce mouvement central utilise des roulements à haute qualité d’étanchéité pour garantir un pédalage fluide et fiable. MOUVEMENT CENTRAL SHIMANO BB-MT800-P HOLLOWTECH II PRESS-FIT 104.5 107MM CARACTÉRISTIQUES PRINCIPALES : Compatible avec les manivelles VTT de 24 mm de SHIMANO Design HOLLOWTECH II pour une rigidité et une légèreté accrues Options disponibles avec filetage et Press-Fit Roulements avec étanchéité de haute qualité pour un pédalage fluide et fiable Facile à installer et à entretenir