Soldes d'hiver

La CERVELO Caledonia-5 Ultegra Di2 est conçue pour ceux qui vivent le cyclisme au-delà des limites des granfondos traditionnels : ultra-distances, mais à vitesse de course. C'est le vélo pensé pour ces "Big, Stupid Rides" où l'on pousse corps et matériel à la limite, sans renoncer à la sensation de course caractéristique de Cervélo. Le cadre en carbone est conçu pour un parfait mélange de confort et de réactivité : géométrie endurance, mais avec la précision et la réponse d'un vrai vélo de course. Dans cette nouvelle version, la Caledonia-5 intègre un rangement dans le cadre, inspiré de la P-Series, pour emmener de manière ordonnée tout ce qu’il faut pour les urgences : chambre à air, multitool et cartouche de CO2, toujours à portée de main mais hors de la vue. Les bases basses abaissées, similaires à celles de l’Aspero, augmentent la flexibilité verticale du triangle arrière pour mieux absorber les irrégularités de la route, tandis que la plus grande rigidité du tube diagonal maintient la vivacité de réponse que l’on attend d’un vélo de niveau professionnel. La possibilité de monter des pneus jusqu’à 36 mm et les fixations pour garde-boue la rendent parfaite pour les routes abîmées, météo variable et longues journées en selle. Comme tous les Cervélo, la Caledonia-5 est homologuée UCI et couverte par une garantie à vie : un vélo de course conçu pour durer dans le temps, vous accompagnant dans tous les défis, des sorties en groupe à haute vitesse aux aventures sur des parcours infinis. Principales caractéristiques de la Caledonia-5 Ultegra Di2 : Cadre Cervélo tout carbone homologué UCI, conçu pour l’endurance à haute vitesse avec la sensation d’un vélo de course Nouveau rangement intégré dans le cadre, prévu pour chambre à air, multitool et cartouche CO2, avec trappe facilement amovible même avec des gants Confort amélioré grâce aux bases arrière abaissées style Aspero, pour plus de flexibilité verticale et absorption des vibrations Tube diagonal renforcé pour maintenir la réactivité et la précision de conduite typique de la Caledonia-5 Passage de câbles entièrement interne et profils de tubes aérodynamiques pour réduire la résistance à l’air et offrir de la « free speed » sur les longues distances Géométrie pensée pour les sorties toute la journée, les groupes rapides et les routes avec asphalte imparfait, avec des améliorations pratiques comme les capuchons de roulement divisés pour faciliter les réglages de position Roues Reserve 42TA (avant) et 49TA (arrière) avec moyeux DT Swiss 350, technologie Turbulent Aero, compatibles tubeless, testées dans des courses telles que Paris-Roubaix et Giro d’Italia, avec garantie à vie et remplacement en cas de crash Pneus Vittoria Corsa N.EXT TLR G2.0 700x30c, rapides et roulants mais adaptés aux surfaces mixtes et longues distances Groupe complet Shimano Ultegra Di2 12 vitesses : pédalier R8100 52/36T, dérailleurs R8150, commandes R8170, cassette 11-34T pour une large gamme de rapports Moyeu de pédalier FSA BBright fileté pour axe de 24 mm, conçu pour la rigidité et la fiabilité Chaîne Shimano M8100, optimisée pour les transmissions modernes haute performance Cockpit entièrement en carbone : guidon Cervélo HB13 31,8 mm et potence Cervélo ST31 pour un contrôle précis et un poids contenu Système de freinage Shimano Ultegra R8170 avec disques Centerlock CL800, puissance et modulation au top dans toutes les conditions Selle Selle Italia NOVUS BOOST EVO SuperFlow Ti, conçue pour le confort prolongé et la décharge de pression lors de longues heures en selle Tige de selle Cervélo SP24 Carbone, intégrée au design du cadre pour aérodynamisme et confort Compatibilité avec pneus jusqu’à 36 mm et fournie avec supports de garde-boue amovibles pour l’utilisation par tous temps Équipement extra haut de gamme : capteur de puissance 4iiii Precision Pro GEN3+ double face, supports avant et arrière pour ordinateurs/accessoires, systèmes de rangement internes pour kit de réparation, porte-bidon Arundel Mandible (2 pièces), finition carbone Matte UD Garantie à vie sur le cadre Cervélo, pour un vélo de course construit pour durer et vous accompagner dans toutes vos aventures endurance CARACTÉRISTIQUES TECHNIQUES Fourche : Cervélo All-Carbon, Tapered Caledonia-5 Fork Dérailleur arrière : Shimano Ultegra R8150 Dérailleur avant : Shimano Ultegra R8150 Cassette : Shimano Ultegra R8100, 11-34 dents, 12 vitesses Chaîne : Shimano M8100 Pédalier : Shimano Ultegra R8100, 52/36 dents, avec capteur de puissance double face 4iiii Precision Pro GEN3+ Boîtier de pédalier : FSA BBright Thread Together pour axe de 24 mm Cintre : Cervélo HB13 Carbon, diamètre de serrage de 31,8 mm. Largeur : 36 cm (taille 48), 38 cm (taille 51), 40 cm (tailles 54 et 56), 42 cm (tailles 58 et 61) Potence : Cervélo ST31 Carbon. Longueur : 80 mm (taille 48), 90 mm (taille 51), 100 mm (tailles 54 et 56), 110 mm (tailles 58 et 61) Jeu de direction : FSA IS2, 1-1/4" 45° x 45° / 1-1/2" 36° x 45° Selle : Selle Italia NOVUS BOOST EVO SuperFlow Ti Tige de selle : Cervélo SP24 Carbon. Déport : 0 mm (tailles 48, 51, 54 et 56), 15 mm (tailles 58 et 61) Disques de frein : Shimano CL800 Center Lock Leviers de frein : Shimano Ultegra R8170 Roue avant : Reserve 42TA, moyeu DT Swiss 350, axe de 12 x 100 mm, 24 trous, Center Lock, compatible tubeless Roue arrière : Reserve 49TA, moyeu DT Swiss 350, axe de 12 x 142 mm, corps de roue libre HG, 24 trous, Center Lock, compatible tubeless Pneus : Vittoria Corsa N.EXT TLR G2.0, 700 x 30C Axes traversants : Cervélo Aero Thru Axle avant M12 x 1,5 mm, longueur de 127 mm ; arrière M12 x 1,5 mm, longueur de 170,5 mm Accessoires : Supports amovibles pour garde-boue Cervélo, support avant Cervélo pour compteur et accessoires 810, support arrière Cervélo pour accessoires, systèmes de rangement intégrés au cadre Cervélo pour chambre à air et kit de réparation, ainsi que 2 porte-bidons en carbone Arundel Mandible avec finition Matte UD Carbon

NIMBUS FLAT RESISTANT WIREBEAD RFL 1000232597 Le pneu Specialized NIMBUS FLAT RESISTANT WIREBEAD RFL 1000232597 est conçu pour ceux qui souhaitent rouler sur route ou piste cyclable sans soucis, avec une grande fluidité et une protection optimale contre les crevaisons. La bande de roulement modernisée et le composé étudié par Specialized garantissent un roulement rapide et une adhérence sûre, idéal pour les déplacements quotidiens, le trajet urbain et les sorties plus longues. Disponible en plusieurs largeurs pour s'adapter à divers types de vélos, styles de conduite et niveaux de confort, c'est le choix parfait pour transformer chaque trajet en parcours fluide et fiable. La version Flat Resistant utilise un renfort hybride en kevlar, flexible et robuste, qui vous permet de continuer à pédaler sans vous soucier des crevaisons. Principales caractéristiques du NIMBUS FLAT RESISTANT WIREBEAD RFL 1000232597 : Pneu urbain et pour trajets quotidiens avec bande de roulement moderne, rapide et à bonne adhérence sur route et pistes cyclables Structure Flat Resistant avec renfort hybride en kevlar : flexible, résistant et optimisé pour réduire le risque de crevaisons Carcasse de 60 TPI offrant un bon équilibre entre robustesse, confort et durabilité Tringle rigide (wirebead) pour un montage stable et fiable sur une large gamme de jantes Disponible en plusieurs largeurs pour s’adapter à différents vélos et styles de conduite : plus de confort et de contrôle là où c'est nécessaire Dimension 27,5 x 2,3" avec pression recommandée 25–50 psi, idéal pour vélos urbains, trekking et certains VTT de ville Dimension 700 x 32 mm avec pression recommandée 75–100 psi, parfaite pour vélos de course endurance et vélos de ville fluides Dimension 700 x 35 mm avec pression recommandée 50–80 psi, excellente pour trajets quotidiens et touring avec confort supplémentaire Dimension 700 x 38 mm avec pression recommandée 50–80 psi, pour ceux qui recherchent une stabilité maximale et une absorption des irrégularités Conçu par Specialized pour offrir fiabilité quotidienne, longue durée et sécurité sur toutes routes ou pistes cyclables

La SELLE ITALIA SLR 3D CARBONE L3 est conçue pour les cyclistes qui recherchent le meilleur en termes de légèreté, technologie et confort sur les longues distances. La structure compacte et le design racing s’allient à un rembourrage révolutionnaire imprimé en 3D, étudié pour offrir un soutien ciblé là où c’est nécessaire et soulager les pressions sur les zones les plus délicates. Le cadre en carbone rend la selle extrêmement légère et réactive, idéale pour ceux qui roulent sur route et veulent transformer chaque watt en vitesse. Le profil et la largeur de 145 mm en font un choix parfait pour ceux qui désirent une assise performante mais confortable, capable d’accompagner des entraînements intensifs, des granfondos et des sorties quotidiennes avec la même efficacité. Caractéristiques principales de la SELLE SLR 3D CARBONE L3 TEL. EN CARBONE NOIRE : Usage spécifique pour vélo de route, idéal pour les sorties longues et la performance Poids de seulement 143 g, pour une configuration ultralégère du poste de pilotage Rembourrage imprimé 3D pour un confort avancé et un soutien différencié Dimensions 145 x 242 mm, équilibre entre soutien et liberté de mouvement Cadre en carbone Ø7x9 mm, rigide et léger pour une réponse immédiate au pédalage Couleur noire, élégante et facilement assortie à n’importe quel vélo Design SLR signé SELLE ITALIA, synonyme de qualité et de performances en cyclisme sur route

Le kit RBS-5 de PARK TOOL est le complément idéal pour maintenir l’efficacité de votre nettoyeur de chaîne CM-5.3 toujours au top. Avec une utilisation régulière, les brosses internes du nettoyeur de chaîne s’usent et perdent de leur efficacité : les remplacer avec le kit original vous permet de ramener l’outil à ses performances initiales, garantissant un nettoyage profond et uniforme de chaque maillon. Que vous prépariez votre vélo pour une course, une sortie longue ou simplement pour un entretien périodique, le kit RBS-5 vous assure un fonctionnement précis et fiable de votre CM-5.3, prolongeant la durée de vie de la transmission et améliorant la qualité de votre pédalage. RBS-5 / KIT DE BROSSES DE RECHANGE POUR NETTOYEUR DE CHAÎNE CM-5.3 caractéristiques principales : Kit de brosses de rechange original PARK TOOL pour nettoyeur de chaîne CM-5.3 Conçu pour restaurer l’efficacité de nettoyage du CM-5.3 comme à neuf Compatibilité spécifique avec le modèle CM-5.3 pour un montage simple et précis Idéal pour ceux qui utilisent fréquemment le nettoyeur de chaîne et souhaitent maintenir des performances élevées dans le temps Contribue à un nettoyage plus profond de la chaîne, réduisant l’usure des pignons et des couronnes Solution pratique et économique pour prolonger la durée de vie de votre outil d'entretien

La clé à rayons Park Tool SW-2 est conçue pour ceux qui exigent précision et fiabilité, tout comme dans un atelier professionnel. Fabriquée avec des matériaux de haute qualité, elle est durcie et chromée pour résister dans le temps, tandis que le revêtement en vinyle coloré permet de reconnaître la taille en un instant. C'est l'outil que chaque mécanicien a toujours à portée de main, parfait à garder aussi bien dans la boîte à outils de la maison que dans le sac de vélo, pour intervenir rapidement et en toute sécurité sur les rayons lors des sorties ou des entretiens plus minutieux. Caractéristiques principales de la clé à rayons Park Tool SW-2 : Clé à rayons de qualité professionnelle, avec des dimensions précises Acier durci et finition chromée pour une longue durée de vie Revêtement vinyle coloré pour identifier la taille en un coup d'œil Taille spécifique pour nipples de 0,136" (3,45 mm) Compatible avec les nipples carrés Edco®, Wheelsmith® et DT®, entre autres Outil présent dans presque tous les ateliers professionnels et dans les kits des mécaniciens Idéal pour compléter votre boîte à outils domestique et votre sac de vélo

La FP-2 / BASE D'ANCRAGE AU SOL PARK TOOL est la solution idéale pour ceux qui souhaitent créer un poste de travail stable, sûr et professionnel pour l'entretien du vélo. Conçue pour les ateliers, les magasins spécialisés et les cyclistes exigeants, cette base d'ancrage se fixe directement au sol et devient le point de référence pour monter les béquilles PARK TOOL compatibles. Une fois installée, elle vous permet de travailler sur le vélo avec une stabilité maximale, sans mouvements indésirables, rendant chaque intervention plus précise et confortable, du simple lavage aux réglages les plus délicats. FP-2 / BASE D'ANCRAGE AU SOL caractéristiques principales : Base d'ancrage au sol conçue par PARK TOOL pour un usage professionnel et intensif Permet la fixation stable des béquilles de travail compatibles, créant un poste fixe Installation au sol via chevilles et visserie (non incluses ou variables selon le type de surface) Structure robuste en acier pour garantir rigidité et durabilité dans le temps Idéal pour les ateliers, magasins de cyclisme et garages équipés Design compact qui occupe peu d'espace mais offre une grande stabilité au poste de travail Solution parfaite pour ceux qui souhaitent une zone d'entretien ordonnée, sûre et toujours prête à l'emploi

Dominez la jungle urbaine avec un maximum de vitesse, de précision et de protection anti-crevaison. Le Pirelli Angel GT Urban est conçu pour le cycliste urbain qui exige les meilleures performances sur l'asphalte, les pavés et les pistes cyclables. Sa bande de roulement aux rainures rares et bien espacées garantit fluidité et sécurité en toute saison, tandis que sa structure rigide offre une stabilité et une précision de conduite impeccables, même aux vitesses les plus élevées. Grâce à la technologie HyperBelt, affrontez sans crainte les pièges quotidiens de la ville – entre rails de tramway, plaques d'égoût et débris – en comptant toujours sur une visibilité maximale assurée par les bandes réfléchissantes latérales homologuées. PNEU PIRELLI ANGEL DT URBAN 20X2.25 HYPERBELT RIGIDE Caractéristiques Principales: Bande de Roulement & Performances: Dessein lamellisé All Season avec des rainures rares et bien espacées pour un excellent rendement, un évacuation rapide de l'eau et une adhérence constante sur toute surface. Structure & Maniabilité: Tringles rigides pour une stabilité supérieure, une durabilité prolongée et un pilotage toujours confortable, fluide et réactif. Protection Anti-crevaison: Couche de protection HyperBelt haute densité, développée pour résister aux débris urbains, plaques d'égoût et impacts continus. Sécurité & Visibilité: Bandes latérales réfléchissantes homologuées ECE-R88 (Black Reflective) pour un look sobre le jour et une haute visibilité la nuit. Polyvalence d'Utilisation: Conçu pour le vélotaff intensif au quotidien, les e-bikes urbains et les vélos de trekking urbain. Spécifications Techniques▶ Caractéristique Valeur Utilisation Urbain / Ville / Commuting Diamètre de Roue 20" Largeur de Pneu 2,25" E.T.R.T.O. 57-406 Typologie Pneu avec chambre à air (Tube Type) Tubeless Ready Non Tringle Rigide Homologation E-Bike E-50 (ECE-R75) TPI (Fils/Pouce) 60 TPI Bandes Réfléchissantes Oui (Homologation ECE-R88) Couleur Noir / Reflective Poids 850 g Détails Supplémentaires▶ Compatibilité E-Bike: Certifié E-50 (ECE-R75), adapté pour une utilisation sur des e-bikes rapides (S-Pedelec) atteignant une vitesse maximale de 50 km/h. Saisonnalité: Profil All Season développé pour maintenir une adhérence maximale sur sol sec ainsi que sur asphalte mouillé ou froid. Conseils de Montage: Nécessite l'utilisation d'une chambre à air standard compatible avec la dimension ETRTO 57-406.

Efficacité, légèreté et fluidité maximale pour votre vélo de route avec la précision DT Swiss. Le kit de conversion de corps de roue libre DT Swiss Ratchet System vers SRAM XDR est la solution idéale pour mettre à niveau ou restaurer votre moyeu avec une fiabilité maximale. Conçu pour les cyclistes les plus exigeants, il permet de convertir le moyeu arrière en le rendant compatible avec les cassettes SRAM XDR de 11, 12 et 13 vitesses Road/Gravel. Fabriqué en aluminium de haute qualité, léger et résistant, il garantit la précision habituelle et la résistance au roulement minimale qui caractérisent les produits DT Swiss, ce qui le rend parfait aussi bien pour un usage compétition sur route que pour les longues sorties endurance. KIT DE CONVERSION CORPS DE ROUE LIBRE DT SWISS RATCHET ROTOR VERS SRAM XDR 12x142MM CARACTÉRISTIQUES PRINCIPALES: Compatibilité Transmission Route: Conçu pour installer des cassettes au standard SRAM XDR à 11, 12 et 13 vitesses sur les vélos de route et gravel. Standard d'Axe Route 12x142 mm: Développé spécifiquement pour les cadres arrière avec axe traversant de 12 mm et largeur d'entraxe de 142 mm. Construction Ultra-Légère: Fabriqué en aluminium anodisé noir, avec un poids total de seulement 46 grammes pour limiter les masses en rotation. Fluidité Fiable: Équipé de roulements à billes de haute qualité pour garantir une fluidité maximale et une durabilité dans le temps. Kit de Conversion Complet: Comprend le corps de roue libre (rotor) et l'adaptateur dédié pour axe traversant de 12 mm. SPÉCIFICATIONS TECHNIQUES▶ Fabricant DT Swiss Code Article Fabricant HWYAAX00S8888S GTIN / EAN 7613052230863 Année Modèle 2026 Domaine d'Application Vélo de route / Road / Gravel Corps de Roue Libre SRAM XDR (11 / 12 / 13 Vitesses Road) Système de Roue Libre Ratchet System / Couronne Dentée Standard d'Axe Axe traversant 12 mm Largeur de Montage 142 mm (Arrière) Poids Indiqué 46 g COMPATIBILITÉ ET DÉTAILS SUPPLÉMENTAIRES▶ Compatible avec les roues DT Swiss: 1100 DICUT db 1400 DICUT db, 1400 Spline db 1600 DICUT db, 1600 Spline db Compatible avec les moyeux DT Swiss: 180 Strada db Centerlock 240s Straightpull Road db Centerlock 350 Straightpull Road db Centerlock Contenu de l'Emballage: 1x Corps de roue libre DT Swiss Ratchet System SRAM XDR 1x Adaptateur/coupelle d'appui droit pour axe traversant 12x142 mm

Le kit corps de moyeu libre Route RATCHET EXP + bouchon droit - Shimano Microspline 12s aluminium, roulements céramiques de Dtswiss est la solution idéale pour mettre à niveau ou restaurer votre moyeu route avec technologie RATCHET EXP. Conçu pour transmettre au mieux la puissance sur les groupes Shimano Microspline 12 vitesses, il allie la légèreté de l’aluminium à la fluidité supérieure des roulements en céramique. Parfait pour ceux qui recherchent fiabilité lors des sorties longues et performances de haut niveau en compétition, ce kit offre un engagement précis, un entretien réduit et une compatibilité dédiée aux systèmes modernes 12v, tout en conservant la qualité et la robustesse typiques de Dtswiss. Principales caractéristiques du DTSWISS CORPS RATCHET EXP SHIMANO MICRO SPLINE 12V: Compatible avec les moyeux route Dtswiss équipés du système RATCHET EXP Corps spécifique pour cassette Shimano Microspline 12 vitesses Corps de roue libre en aluminium léger et résistant Roulements en céramique pour une fluidité maximale et une friction réduite Comprend le bouchon droit pour un montage plug & play Transmission de puissance fiable et engagement précis du mécanisme à cliquets Idéal pour mise à niveau depuis des corps précédents ou remplacement de composants usés Qualité et durabilité garanties par la marque Dtswiss

Le kit corps de roue-libre Route RATCHET EXP + capuchon droit - Sram XDR aluminium, roulements céramiques de Dtswiss est la solution idéale pour mettre à niveau ou remplacer le corps de roue libre de vos roues route avec système RATCHET EXP. Conçu pour la norme Sram XDR, il offre une prise précise et fiable, parfaite pour transmettre toute votre puissance dans toutes les situations, des longues ascensions aux relances les plus explosives. La construction en aluminium garantit légèreté et réactivité, tandis que les roulements de haute qualité assurent fluidité et durabilité dans le temps. Une mise à niveau propre, simple et performante, pensée pour ceux qui veulent le maximum des roues Dtswiss sur transmissions Sram 12v. DTSWISS CORPS ROUTE RATCHET EXP SRAM XDR caractéristiques principales : Compatible avec moyeux et roues Dtswiss équipés du système RATCHET EXP Standard Sram XDR, idéal pour cassettes route 12 vitesses Corps en aluminium léger et résistant, optimisé pour l’usage route Embrayage RATCHET EXP pour transmission de puissance efficace et fiable Roulements fluides et durables pour des performances constantes dans le temps Capuchon droit inclus pour un montage rapide et propre Mise à niveau parfaite pour ceux qui souhaitent passer aux transmissions Sram XDR sur roues Dtswiss

Performances maximales et protection totale pour dominer tous les types de chemins. Le pneu Pirelli Cinturato Gravel M High Performance Line (700x45) est conçu pour ceux qui vivent le gravel sans compromis, des chemins stabilisés aux sections les plus accidentées et exigeantes. Entièrement Made in Italy, il associe le rendement de la bande de roulement pour terrains mixtes "M" au grand confort de la section de 45 mm, garantissant une adhérence et une stabilité supérieures sur les longues distances. Grâce à la protection renforcée Prowall Gravel, il offre une résistance exceptionnelle aux coupures et crevaison sur les flancs, s'imposant comme le choix idéal tant pour l'entraînement à haute performance que pour les grandes aventures en bikepacking. PNEU PIRELLI CINTURATO GRAVEL M HIGH PERFORMANCE LINE 700X45 PROWALL CARACTÉRISTIQUES PRINCIPALES: Bande de roulement Mixed Terrain (M): Design optimisé pour garantir le parfait équilibre entre rendement sur l'asphalte et adhérence sur terrains accidentés. Protection Prowall Gravel: Couche supplémentaire sur les flancs pour une protection avancée contre les coupures et perforations soudaines. Section de 45 mm: Volume d'air accru pour assurer un confort, un contrôle et une stabilité maximaux même à pleine charge. Construction Made in Italy: Fabriqué selon des normes de qualité haut de gamme avec une carcasse robuste de 120 TPI pour un pilotage réactif. Polyvalence d'Utilisation: Conçu pour résister à un usage intensif, parfait pour les courses de gravel, l'entraînement et le bikepacking. Spécifications Techniques▶ Spécification Détail Utilisation Gravel / Adventure Diamètre de Roue 28" (700c) Largeur de Pneu 45 mm E.T.R.T.O. 45-622 Typologie Tubeless Ready Tringle Souple TPI (Carcasse) 120 TPI Poids 570 g Certification E-Bike Non Couleur Noir Détails Supplémentaires et Compatibilité▶ Compatibilité Jantes: Standard 700c, adapté à la majorité des jantes modernes de gravel et adventure. Montage: Configuration Tubeless Ready permettant de rouler à des pressions plus basses, augmentant l'adhérence et évitant les pincements. Design: Coloris total black pour un look épuré, élégant et moderne sur n'importe quel cadre.

La Specialized SIRRUS X 2.0 EQ est la compagne idéale pour celles et ceux qui utilisent leur vélo au quotidien, en ville, sur des chemins de gravier léger ou lors de longues sorties le week-end. Elle a été conçue pour offrir une combinaison unique de confort, d'efficacité et d'agilité : stable et rassurante sur les routes urbaines, elle devient ludique et étonnamment rapide sur les chemins stabilisés. La position de conduite légèrement relevée permet de mieux contrôler son environnement, tandis que la transmission 1x simplifie les changements de vitesse et réduit les distractions : choisissez votre rapport, pédalez et profitez du parcours. Le cadre bénéficie de la technologie Rider-First-Engineered, également utilisée sur les vélos Specialized haut de gamme, afin que chaque taille offre le juste équilibre entre rigidité, poids et réactivité. Le résultat est un comportement précis et prévisible dans toutes les situations. La construction légère et la géométrie soigneusement étudiée procurent une sensation de conduite presque « télépathique » : la SIRRUS X 2.0 EQ suit naturellement vos intentions, aussi bien lorsque vous devez éviter la circulation que lorsque vous souhaitez explorer un nouveau chemin blanc en dehors de la ville. L'ensemble est complété par des accessoires intégrés : un porte-bagages arrière Racktime compatible avec les sacoches, des garde-boue Drytech pour les journées pluvieuses et des éclairages alimentés par le moyeu Shimano Dynamo, pour bénéficier en permanence d'un éclairage sans avoir à recharger de batteries. SPECIALIZED SIRRUS X 2.0 EQ 2027 – CARACTÉRISTIQUES PRINCIPALES : Cadre et fourche en alliage léger pour un excellent équilibre entre robustesse et poids réduit. Technologie Rider-First-Engineered : chaque taille de cadre offre la combinaison idéale de rigidité, de poids et de réactivité. Position de conduite légèrement relevée pour davantage de confort, de contrôle et de visibilité dans la circulation. Transmission 1x8 simple et intuitive, idéale pour les parcours mixtes en ville et sur chemins. Puissants freins à disque hydrauliques pour un freinage sûr et facilement modulable quelles que soient les conditions météorologiques. Pneus Specialized Pathfinder 42c à roulement rapide avec gomme brevetée Gripton, pour offrir adhérence et vitesse sur l'asphalte et les chemins de gravier léger. Porte-bagages Racktime compatible avec les sacoches, idéal pour les trajets quotidiens et le cyclotourisme. Garde-boue Drytech inclus pour protéger de l'eau et de la saleté par temps de pluie. Éclairage puissant alimenté par le moyeu Shimano Dynamo, pour disposer en permanence d'un éclairage sans batteries rechargeables. SPÉCIFICATIONS TECHNIQUES Cadre : Specialized A1 Premium Aluminum, Fitness Geometry, tubes à épaisseur variable, passage interne des câbles, frein à disque Flat-Mount, blocage rapide, fixations Plug + Play pour porte-bagages et garde-boue Fourche : Hi-Ten steel, frein à disque Flat-Mount, fixations Plug + Play pour garde-boue, fixations Low Rider pour porte-bagages, blocage rapide Frein avant : Tektro, frein à disque hydraulique à 2 pistons Frein arrière : Tektro, frein à disque hydraulique à 2 pistons Chaîne : KMC eGlide pour 11-Speed CUES Dérailleur arrière : Shimano CUES 9-Speed Commandes de vitesses : Shimano CUES 9-Speed avec Optical Gear Display Cassette : Shimano CUES CS-LG300-9, 9 vitesses, 11-46T Pédalier : Shimano CUES FC-U6000, aluminium, 170 mm, 42T Jantes : 700C pour frein à disque, double paroi en aluminium, hauteur de 22 mm, largeur interne de 21 mm Moyeu arrière : Aluminium, disque 6 boulons, corps de roue libre 8-/9-speed, roulements à billes libres, blocage rapide, 32H Pneu avant : Pathfinder Wirebead Fast Gravel 700x40C Pneu arrière : Pathfinder Wirebead Fast Gravel 700x40C Moyeu avant : Shimano Dynamo, disque 6 boulons, entraxe de 100 mm, blocage rapide, 32H Rayons : Acier inoxydable, 14G Chambres à air : Standard, valve Schrader de 40 mm, 700x32-50 Potence : Aluminium forgé en 3D, 31,8 mm, inclinaison de 7° Guidon : Alloy Mini Rise, backsweep de 9°, rise de 15 mm, 31,8 mm Tige de selle : Aluminium, offset de 12 mm, fixation à 2 boulons, 27,2 mm Collier de selle : À boulon, 31,8 mm Selle : Bridge Sport, rails en acier, 155/143 mm Ruban de cintre : Specialized Neutralizer, Body Geometry, locking grip Pédales : Specialized, plateforme Poids : 13,73 kg (30 lb, 4,3 oz) Taille pesée : LG

La OCCAM SL M-LTD d’Orbea est le VTT de trail conçu pour les cyclistes qui aiment accumuler les kilomètres avec légèreté et vitesse, sans renoncer au contrôle sur les sentiers les plus techniques. Son cadre en carbone haut de gamme, ses suspensions raffinées et sa géométrie moderne en font un vélo prêt pour toutes les aventures, des longues sorties alpines aux parcours rapides après le travail. Chaque détail est pensé pour offrir efficacité en montée et sécurité en descente, avec une plateforme réglable qui permet d’adapter le vélo à votre style de pilotage et au terrain. Si vous recherchez un VTT de trail polyvalent, rapide et premium, la OCCAM SL M-LTD est la compagne idéale pour explorer de nouveaux itinéraires avec le sourire. VTT ORBEA OCCAM SL M-LTD VTT de trail réglable, conçu pour affronter une grande variété de terrains et d’aventures Cadre Orbea en carbone haut de gamme pour un maximum de légèreté et de rigidité Géométrie moderne optimisée pour l’efficacité en montée et la stabilité en descente Configuration des suspensions conçue pour un pilotage rapide et maîtrisé sur les sentiers Composants haut de gamme pour des performances de niveau compétition et une fiabilité durable Grande polyvalence pour les longues sorties en montagne et les parcours quotidiens sur les sentiers SPÉCIFICATIONS TECHNIQUES Kit cadre Fourche : FOX 36 SL FACTORY - GRIP SL 140 mm Cadre : Orbea Occam OMR, axe arrière Concentric Boost 12x148, géométrie Pure Trail, passage des câbles interne et externe, design asymétrique, roues de 29" Amortisseur : FOX FLOAT FACTORY Remote Push-To-Lock Jeu de direction : Alloy 1-1/2", Black Oxidated Bearing Passage des câbles : Internal Cable Routing Transmission Pédalier : SRAM XX Eagle Dub Black 32T Commandes : SRAM AXS Pod Ultimate Cassette : SRAM XX-1297 Eagle 10-52T, 12 vitesses Dérailleur arrière : SRAM XX Eagle AXS Chaîne : SRAM XX Eagle, 12 vitesses Cockpit Cintre : OC Carbon Handlebar MC10 Rise 20 Potence : OC Mountain Control 11, 0° Support compteur : OC Computer Mount CM-05 Freins Freins : Shimano XTR M9220 Configuration des freins : N/A Roues Roues : OQUO MP30LTD, 29" à l’avant / 29" à l’arrière Pneu avant : Schwalbe Wicked Will Super Race ADDIX Soft Pneu arrière : Schwalbe Wicked Will Super Race ADDIX SpeedGrip Composants Tige de selle : FOX Transfer SL Seatpost Poignées : Ergon GXR Blocage à distance : OC Squidlock MP11, Suspension + Dropper Selle : Fizik Terra Ridon X1 Accessoires Porte-outils : Accessories Containers Outils : MT-20 FLP Multitool 2/3/4/5 mm hex

Quarq DZero : 10 ans d’innovation et de nouvelles fonctionnalités Le Quarq DZero représente une nouvelle génération de mesure de la puissance. Il combine 10 ans d’innovation technique avec de nouvelles fonctionnalités telles que le double Bluetooth® Low Energy et ANT+™, une gamme de produits unifiée et un système de câblage amélioré. Le capteur de puissance DZero incarne les principes sans compromis de Quarq : une utilisation simple et des critères de mesure qui comptent réellement pour améliorer vos performances. Lors du développement des nouveaux capteurs de puissance DZero, Quarq a souhaité concevoir des capteurs de puissance performants, adaptés à chaque cycliste et à toutes les pratiques du cyclisme et du triathlon.Le DZero mesure la puissance au cœur du vélo, au niveau de l’étoile du pédalier. Il est scientifiquement prouvé que cet emplacement permet d’obtenir des mesures particulièrement précises. Étoile de pédalier à 5 branches compatible avec les pédaliers route en carbone Specialized S-Works à partir de 2013.Remplace l’étoile de pédalier standard.Un outil Specialized Lock Ring Tool est nécessaire pour le montage.Technologie Bluetooth Low Energy et transmission de données sans fil ANT+.Batterie : CR2032, jusqu’à 200 heures d’autonomie, remplaçable sans outil.Indice de protection : IPX7.Précision : ±1,5 %, mesure des deux jambes. Technologies Quarq DZero :Compensation de température 10K.Élimine les variations causées par la chaleur et le froid afin de garantir une mesure constante de la puissance dans toutes les conditions. Conçu pour durerÉtanchéité IPX7, batterie CR2032 facilement remplaçable, garantie de 2 ans, mises à jour gratuites du firmware et assistance dans le monde entier. Facile à utiliser (et à réutiliser)Grâce à la mise à zéro manuelle et automatique, le capteur de puissance Quarq est facile à configurer. Il est également possible d’utiliser différents plateaux, par exemple lorsque l’utilisation prévue du vélo évolue. Qalvin BLE avec BluetoothCompatible iOS et Android. Utilisez votre smartphone pour régler le décalage du zéro, vérifier le niveau de batterie, effectuer des diagnostics et mettre à jour le firmware. Gratuit. Contenu de la livraison : Étoile de pédalier sans manivelles Matériau : Aluminium usiné CNC

Le Specialized Turbo Vado 4.0 IGH est le vélo électrique idéal pour celles et ceux qui souhaitent transformer chaque déplacement quotidien en une expérience rapide, sûre et sans stress. Conçu pour les trajets urbains, les déplacements domicile-travail, les trajets vers la salle de sport ou simplement pour se déplacer en ville, ce vélo électrique offre une assistance puissante, une grande autonomie et un confort de conduite exceptionnel. Au cœur du Vado se trouve la technologie Turbo : un système électrique avancé et entièrement intégré qui associe puissance, sensation de pédalage naturelle, fonctions antivol, recommandations d'entraînement et ordinateur de bord complet. Le moteur Turbo Full Power amplifie la force que vous appliquez sur les pédales, rendant les montées et les longues distances plus faciles et plus rapides tout en conservant une sensation de pédalage naturelle et silencieuse. La position de conduite est conçue pour offrir un contrôle et un confort maximaux, tandis que les puissants freins à disque hydrauliques et les pneus à gros volume garantissent une excellente adhérence et une grande sécurité au freinage comme dans les virages. Les irrégularités de la route sont absorbées par la fourche suspendue de 80 mm, les pneus généreux et la tige de selle suspendue, pour rendre chaque trajet plus fluide et moins fatigant. Le Turbo Vado 4.0 IGH intègre également un système antivol avancé : vous pouvez verrouiller le moteur via l'application Specialized ou un code PIN personnel, la batterie est amovible et verrouillable dans le cadre, et une alarme sonore se déclenche si quelqu'un tente de déplacer le vélo. L'équipement est complété par des garde-boue DRYTECH, des éclairages LED intégrés et un porte-bagages arrière HD pouvant supporter jusqu'à 27 kg, compatible avec les sièges enfants et les remorques. Le Vado devient ainsi une véritable référence de la mobilité électrique urbaine, prêt à vous accompagner partout avec une autonomie allant jusqu'à 90 km en mode Eco. SPECIALIZED TURBO VADO 4.0 IGH CARACTÉRISTIQUES PRINCIPALES : Moteur Turbo Full Power 2.0 et batterie de 710 Wh pour une assistance puissante, fluide et étonnamment silencieuse, jusqu'à 28 mph (limite de vitesse variable selon la réglementation locale). Contrôleur intégré réagissant en temps réel à la pression exercée sur les pédales, offrant une assistance intuitive et une sensation de pédalage extrêmement naturelle. Écran MasterMind affichant toutes les informations essentielles du trajet et permettant de régler instantanément les niveaux d'assistance. Intégration complète avec l'application Specialized pour optimiser l'autonomie, effectuer des réglages avancés, réaliser des diagnostics en temps réel et accéder à des fonctions supplémentaires. Moyeu à vitesses intégrées Enviolo City IGH à variation continue : réglage progressif et sans à-coups, aussi simple que de monter ou baisser le volume d'une radio, afin de rester concentré sur la circulation et le parcours. Confort de conduite optimisé grâce à la fourche suspendue de 80 mm, aux pneus à gros volume et à la tige de selle suspendue, qui absorbent efficacement les petites et grandes irrégularités. Turbo System Lock : via l'application Specialized, vous pouvez désactiver le moteur et activer le capteur de mouvement avec alarme ; le système ne peut être réactivé que par son propriétaire. Batterie entièrement intégrée au tube diagonal, amovible et verrouillable, facile à recharger et à sécuriser. Équipé de série de garde-boue DRYTECH et de feux LED avant et arrière pour une visibilité maximale dans toutes les conditions. Porte-bagages arrière HD avec une capacité de charge allant jusqu'à 27 kg, compatible avec les sièges enfants et homologué pour tracter des remorques avec axe traversant. Grande autonomie : jusqu'à environ 90 km ou 4 heures d'utilisation en mode Eco, pour couvrir facilement les trajets quotidiens et les sorties plus longues. Géométrie et position de conduite conçues pour offrir contrôle, sécurité et confort, associées à de puissants freins à disque hydrauliques et à des pneus larges pour une adhérence maximale. SPÉCIFICATIONS TECHNIQUES ÉLECTRONIQUE Moteur : Specialized 2.0, couple de 70 Nm, moteur avec réglage personnalisé, 250 W nominaux Interface/Télécommande : MasterMind TCD avec commande au guidon, fonction antivol intégrée, connectivité Bluetooth® et pages d'écran personnalisables Batterie : Specialized U2-710, intégrée, indicateur de niveau de charge, 710 Wh, certification UL Chargeur : Custom, 42 V / 4 A avec connecteur Rosenberger, 100–240 V Câblage électronique : Faisceau de câbles dédié CADRE Cadre : E5 Aluminum, support moteur au niveau du boîtier de pédalier, batterie intégrée et verrouillable dans le tube diagonal, passage interne des câbles, prédisposition pour antivol et porte-bagages avant, pattes coulissantes Fourche : SR Suntour MobieA32, débattement de 80 mm, blocage, prédisposition pour garde-boue et support d'éclairage intégré Collier de selle : Alloy, à vis, 34,9 mm FREINS Frein avant : Shimano BR-MT200, frein à disque hydraulique, 180 mm Frein arrière : Shimano BR-MT200, frein à disque hydraulique, 180 mm TRANSMISSION Transmission arrière : Enviolo Integrated Gear Hub, changement de vitesse manuel Commande de changement de vitesse : Enviolo Twist Display Pure Pignon : Gates 22T Courroie : Gates Carbon Drive CDX 122T Belt, noire Pédalier : Manivelles Custom en alliage forgé Plateau : Gates Carbon Drive CDX 50T, noir Carter : Specialized Belt Cover ROUES Jantes : 650B Disc, double paroi en alliage, pinned, 32H Moyeu avant : Specialized en alliage, disque, roulements à cartouche étanches, 6-bolt, axe traversant 15 x 110 mm, 32H Moyeu arrière : Enviolo Trekking, plage de rapports de 380 %, 6-bolt, 10 x 135 mm, 32H Rayons : DT Swiss Elemental Pneu avant : Pathfinder Sport Reflect, 650B x 2.3 Pneu arrière : Pathfinder Sport Reflect, 650B x 2.3 Chambres à air : Standard 40 mm SV, 650B x 1.75–2.4 COCKPIT Potence : Specialized Flowset, alliage forgé 3D, élévation de 20°, serrage 31,8 mm Cintre : Specialized en alliage, backsweep de 15°, élévation de 46 mm, diamètre 31,8 mm Poignées : Specialized Body Geometry Contour, lock-on Selle : Bridge Sport, rails en acier, 155 mm Tige de selle : Suspendue, en alliage, débattement de 40 mm, 30,9 mm, serrage à 2 vis, manchon 34,9 mm ACCESSOIRES Pédales : Specialized Commuter avec grip tape et réflecteurs SWAT : Rétroviseur arrière en aluminium à fixer au guidon Éclairage avant : Lezyne E-Bike Hecto STVZO E350+, 350 lumens, câble de 160 cm, avec réflecteur Éclairage arrière : Spanninga STVZO Commuter Glow With Brake XEr Béquille : Specialized, fixation 40 mm Porte-bagages : Specialized Rack, interface MIK HD, supports intégrés pour sacoches, charge maximale 27 kg Garde-boue : Specialized DRYTECH, largeur 65 mm, supports en aluminium Antivol : Turbo System Lock Sonnette : Simple Bell POIDS Poids : 28,1 kg Taille pesée : MD

La BÉQUILLE ORBEA CARPE/VECTOR est spécialement conçue pour vos vélos Carpe et Vector des années 2019-2021. Robuste, discrète et facile à utiliser, elle vous permet de garer votre vélo en toute sécurité où que vous soyez : en ville, devant le bureau ou lors d'une courte pause. Conçue pour s'intégrer parfaitement au cadre, elle préserve les lignes épurées du vélo sans compromettre son style ni ses performances. Si vous recherchez une solution pratique et fiable pour garder votre vélo Orbea toujours prêt à l'emploi, cette béquille est l'accessoire idéal. BÉQUILLE ORBEA CARPE/VECTOR – caractéristiques principales : Béquille spécifique pour les cadres Orbea Carpe et Vector des années 2019-2021 Compatibilité dédiée pour un montage précis et stable Design discret qui s'intègre parfaitement à l'esthétique du vélo Structure robuste pour un maintien sûr lors du stationnement Idéale pour une utilisation urbaine et quotidienne, elle augmente la praticité du vélo Accessoire d'origine Orbea garantissant qualité et fiabilité COMPATIBLE AVEC : CARPE Alloy-HYDRO-28 2019 VECTOR Alloy-HYDRO-28 2019 CARPE Alloy-HYDRO-28 2020 VECTOR Alloy-HYDRO-28 2020 CARPE Alloy-HYDRO-28 2021 VECTOR Alloy-HYDRO-28 2021 CARPE Alloy-HYDRO-28 2022 VECTOR Alloy-HYDRO-28 2022 CARPE Alloy-HYDRO-28 2023 VECTOR Alloy-HYDRO-28 2023 CARPE Alloy-HYDRO-28 2024 VECTOR Alloy-HYDRO-28 2024 ATTENTION : Vérifiez la compatibilité correcte du composant avec les indications du fabricant.

Aucun compromis entre aérodynamisme, légèreté et réactivité : la vitesse pure redéfinie pour la route. Le Specialized Tarmac SL9 Comp est né du vélo de course le plus rapide jamais réalisé, conçu pour ceux qui vivent l'asphalte comme un véritable terrain de compétition. Il ne s'agit pas seulement de réduire le poids ou de pousser la pénétration aérodynamique à l'extrême, mais de combiner chaque élément dans un équilibre parfait qui transforme chaque watt en avancement immédiat. Testé en conditions de course réelles avec des athlètes professionnels, le Tarmac SL9 Comp garantit un Time to Finish parmi les plus bas de sa catégorie. Des granfondos les plus exigeants aux sprints rapides, le cadre en carbone FACT 10r et la précision du groupe électronique Shimano 105 Di2 offrent des performances maximales à chaque phase de la compétition. VÉLO DE ROUTE SPECIALIZED TARMAC SL9 COMP Caractéristiques Principales: Cadre & Fourche: Carbone FACT 10r rigide, léger et développé avec la technologie Rider-First Engineered™ et Win Tunnel Engineered pour une efficacité aérodynamique et structurelle de niveau supérieur. Transmission Électronique: Groupe Shimano 105 Di2 12 vitesses pour des changements de vitesse rapides, fluides et millimétriques même sous un effort maximal. Système de Freinage: Freins à disque hydrauliques Shimano 105 pour une puissance d'arrêt modulable et sûre dans toutes les conditions météorologiques. Paires de Roues & Pneus: Jantes DT Swiss R470 Disc Tubeless Ready associées à des pneus fluides S-Works Turbo 700x30 pour une traction et un confort idéaux. Cockpit & Position: Potence Roval Rapide et cintre Specialized Shallow Drop dédiés à une position de conduite aggressive, précise et ergonomique. Intégration & Poids: Tige de selle aérodynamique S-Works Tarmac SL8 en carbone et un poids total contenu de seulement 8,21 kg (taille 56). Spécifications Techniques▶ Cadre Tarmac SL9 FACT 10r Carbon, Rider First Engineered, Win Tunnel Engineered, Threaded BB, 12x142mm thru-axle, flat-mount disc, UDH dropout Fourche FACT 12r Carbon, 12x100mm thru-axle, flat-mount disc Frein Avant Shimano 105 BR-R7170, hydraulic disc Frein Arrière Shimano 105 BR-R7170, hydraulic disc Manettes de Vitesse Shimano 105 Di2 R7170, 12-speed hydraulic disc Dérailleur Avant Shimano 105 R7170, braze-on Dérailleur Arrière Shimano 105 Di2 R7150, 12-speed Cassette Shimano 105 CS-R7100, 12-speed, 11-34t Pédalier Shimano 105 FC-R7100, 12-speed, 52/36t Boîtier de Pédalier Shimano Threaded BSA BB Chaîne Shimano SLX CN-M7100, 12-speed Roue Avant DT Swiss R470 rim, 20mm internal width, tubeless ready, 24h, Specialized full sealed bearing thru axle hub, centerlock disc, DT Swiss Champion 14G stainless steel spokes, DT Swiss brass nipples Roue Arrière DT Swiss R470 rim, 20mm internal width, tubeless ready, 24h, Specialized full sealed bearing thru axle hub, centerlock disc, DT Swiss Champion 14G stainless steel spokes, DT Swiss brass nipples Pneu Avant S-Works Turbo, 700x30 Pneu Arrière S-Works Turbo, 700x30 Chambres à Air 700x28-38mm, 48mm Presta valve Cintre Specialized Shallow Drop, 6061, 70x125mm, 31.8mm clamp Potence Roval Rapide, alloy, 4 bolt, -6 degrees Ruban de Cintre Supacaz Super Sticky Kush Tige de Selle S-Works Tarmac SL8 Carbon seat post, FACT Carbon, 15mm offset Collier de Selle Tarmac integrated wedge Selle Body Geometry Power Comp, chrome alloy rails Poids 8.21 kg (18 lb, 1.6 oz) - Taille 56 Détails Supplémentaires & Compatibilité▶ Standard Boîtier de Pédalier: Fileté standard Shimano BSA, facile à entretenir et sans grincements. Axe Traversant: Avant 12x100mm, Arrière 12x142mm. Patte de Dérailleur: Standard universel UDH (Universal Derailleur Hanger). Préparation Des Roues: Jantes DT Swiss R470 prêtes pour la conversion Tubeless Ready. Système de Freinage: Fixation disque de type Flat-Mount pour disques standard de route.

MUC-OFF accessoire anti-crevaison 140 ml ROUTE/GRAVEL est le scellant conçu pour ceux qui pratiquent le vélo de route et le gravel sans vouloir se soucier des crevaisons. Idéal pour transformer vos roues en un système tubeless fiable, il vous permet de pédaler plus longtemps et en toute sécurité, même sur des terrains accidentés ou des chemins de terre légers. Facile à utiliser et compatible avec la plupart des pneus ROUTE/GRAVEL, ce scellant signé Muc-Off est l'allié parfait pour ceux qui recherchent performance, praticité et moins de "tracas" lors des sorties, des granfondos aux aventures en bikepacking. Principales caractéristiques du LIQUIDE D'ÉTANCHÉITÉ MUC-OFF NO PUNCTURE HASSLE 140 ML ROUTE/GRAVEL: Format de 140 ml, idéal pour le traitement d'une ou plusieurs roues ROUTE/GRAVEL Conçu spécialement pour une utilisation avec des pneus tubeless de route et gravel Aide à prévenir et à sceller rapidement les petites crevaisons et micro-coupures Solution pratique pour réduire le risque de crevaisons pendant les entraînements et les compétitions Compatible avec la plupart des jantes et pneus tubeless ready Produit Muc-Off, synonyme de qualité et fiabilité dans le monde de l'entretien vélo

Les valves Tubeless MUC-OFF de 60 mm, vendues par paire, sont le détail qui fait la différence sur votre configuration tubeless. Conçues pour ceux qui souhaitent associer fonctionnalité et style, ces valves de 60 mm sont idéales pour les jantes à profil haut et garantissent un flux d’air optimal lors du gonflage et du montage du pneu. Leur finition anodisée dorée apporte une touche racing à votre vélo, le rendant unique aussi bien en compétition que lors des sorties quotidiennes. Idéales pour le VTT, le gravel et le vélo de route, elles sont compatibles avec la plupart des jantes Tubeless Ready et des produits d’étanchéité disponibles sur le marché. Avec Muc-Off, vous bénéficiez d’un produit soigné dans les moindres détails, facile à installer et conçu pour durer. PAIRE DE VALVES PRESTA MUC-OFF TUBELESS V2 EN ALUMINIUM – CARACTÉRISTIQUES PRINCIPALES : Paire de valves tubeless de 60 mm, idéales pour les jantes à profil haut Compatibles avec la plupart des jantes Tubeless Ready pour VTT, gravel et vélo de route Filetage Presta standard pour une large compatibilité avec les pompes et les rallonges de valve Construction robuste et légère pour une utilisation intensive dans toutes les conditions Conçues pour garantir un excellent flux d’air et faciliter le gonflage ainsi que le montage du pneu Fournies par paire, avec les accessoires de montage essentiels inclus

Lavage à la mousse nettoyante pour le lavage sans frotter des motos et des vélos. BioWash True BIO PowerFoam, utilisé avec une lance ou un canon à mousse pour nettoyeur haute pression, produit une mousse dense qui persiste sur les surfaces, pénétrant et dissolvant efficacement même la saleté incrustée et la saleté de la route. Il garantit un lavage rapide et soigneux et laisse les surfaces propres, fraîches et parfumées à la cerise. PowerFoam est entièrement biodégradable, respectueux de l'environnement, sûr sur toutes les surfaces et adapté à un usage régulier. Sûr sur la peinture, la fibre de carbone, les métaux, le plastique et le caoutchouc avec un agréable parfum de cerise. Dissout rapidement la boue, la saleté et les incrustations routières pour une finition étincelante. Respectueux de l'environnement et entièrement biodégradable. Idéal pour l'entretien quotidien des motos, vélos et e-bikes. Utiliser avec un pulvérisateur de mousse ou une lance. Appliquer la mousse sur le véhicule mouillé, laisser agir quelques minutes, puis rincer abondamment à l'eau. Si nécessaire, utiliser une brosse douce ou une éponge. Si le produit sèche sur la surface, rincer abondamment à l'eau. NETTOYANT VÉLO GRITT BY LEATT TRUE BIO POWERFOAM 1 L CARACTÉRISTIQUES PRINCIPALES : Formule Power Foam facile et efficace Élimine toute la saleté et laisse une finition propre et brillante Bike Safe — doux sur la peinture, le carbone, les métaux et le caoutchouc À utiliser avec une lance/canon à mousse pour nettoyeur haute pression

La Cannondale Moterra EQ est conçue pour les cyclistes à la recherche d’un vélo capable de tout faire : affronter les sentiers techniques de montagne, se rendre confortablement au travail et transporter tout le nécessaire pendant le trajet. Avec une assistance électrique puissante, une géométrie stable et rassurante ainsi qu’un équipement pratique comprenant un porte-bagages et des éclairages intégrés, la Moterra EQ transforme chaque sortie en une aventure simple et agréable. Que vous partiez explorer les collines après le travail ou prépariez une escapade le week-end, ce VTT électrique polyvalent est prêt à vous accompagner sur tous les parcours et à prolonger le plaisir. Caractéristiques principales de la Cannondale Moterra EQ : Conception polyvalente de VTT électrique adaptée aux sentiers, aux trajets quotidiens et au cyclotourisme léger Moteur puissant avec assistance au pédalage pour un soutien fluide dans les montées et sur les longues distances Batterie haute capacité conçue pour offrir une autonomie étendue et permettre des aventures toute la journée Géométrie de cadre stable et rassurante pour un contrôle optimal sur les terrains techniques Éclairages avant et arrière intégrés pour une meilleure visibilité et davantage de sécurité Porte-bagages arrière robuste pour transporter des sacs, des sacoches ou du chargement quotidien Pneus larges et adhérents offrant une excellente traction sur différentes surfaces, des routes urbaines aux sentiers forestiers Cockpit confortable et points de contact ergonomiques pour les longues distances Freins à disque fiables offrant une puissance de freinage élevée et constante quelles que soient les conditions Construction Cannondale de haute qualité avec des composants durables conçus pour une utilisation intensive SPÉCIFICATIONS TECHNIQUES Cadre Moterra, SmartForm C1 Alloy, roues de 29", 130 mm de débattement, suspension Urban Tuned, batterie intégrée au tube diagonal et amovible, plaque de protection inférieure en alliage, ligne de chaîne de 55 mm, passage interne des câbles, axe traversant arrière de 148x12 mm, compatible UDH, fixation de frein Post Mount native de 200 mm, tube de direction conique de 1,5" – 1,8", compatible avec une béquille à deux boulons de 40 mm, porte-bagages arrière Moterra intégré Fourche SR Suntour Zeron 36-X Boost, 150 mm de débattement, EQ Air, réglage de la compression et du rebond, axe traversant de 15x110 mm, pivot conique, offset de 44 mm Amortisseur arrière SR Suntour Edge Evo R, amortisseur à air, réglage du rebond, dimensions 230x52,5 mm Roues Jantes : WTB ST i30 TCS, largeur interne de 30 mm, 32 trous, Tubeless Ready Moyeu avant : Shimano TC500, axe traversant de 15x110 mm Moyeu arrière : Shimano TC500, axe traversant de 12x148 mm, Center Lock Rayons : DT Swiss Champion 2.0 Pneus Continental eRuban Plus, 29x2,3", Black, version avec chambre à air, Reflex Transmission Pédalier : FSA Bosch E-Bike, ligne de chaîne de 55 mm, manivelles de 160 mm, plateau de 34T Chaîne : Shimano LG500, LinkGlide, 11 vitesses Cassette : Shimano CUES LG400, LinkGlide, 11-50T, 11 vitesses Dérailleur arrière : Shimano CUES U6000, LinkGlide Commandes de vitesses : Shimano CUES U6000, 11 vitesses, LinkGlide Système électrique Moteur : Bosch Performance Line CX Batterie : Bosch PowerTube, 800 Wh Écran : Bosch Purion 200 Chargeur : Bosch 4A Cintre et potence Cintre : Cannondale 3 Riser, alliage 6061, rise de 25 mm, backsweep de 8°, rise de 4°, largeur de 800 mm Potence : Cannondale 1, alliage 6061, diamètre de 35,0 mm, longueur de 40 mm, angle de 0° Poignées : Cannondale TaperRidge Jeu de direction Acros ICR, 1,5" – 1,8", roulements étanches Freins Tektro Gemini SL à 4 pistons, freins à disque hydrauliques, disques de 203 mm, épaisseur de 2,3 mm Selle et tige de selle Selle : WTB Silverado Medium Tige de selle télescopique : Cannondale DownLow Dropper, passage interne des câbles, diamètre de 34,9 mm Débattement de la tige de selle : 150 mm (S), 170 mm (M), 200 mm (L), 230 mm (XL) Pédales Non incluses

Performances pures et plaisir maximal sur le trail, sans dépasser son budget. Le Specialized Rockhopper Sport réinvente les règles du jeu sur le terrain : réactif, solide et prêt pour l'action quotidienne. Équipé de puissants freins à disque hydrauliques Shimano, de la transmission fiable microSHIFT Advent 1x avec embrayage et de la fourche suspendue SR SunTour XCM avec réglage personnalisé, ce VTT est conçu pour conquérir chaque singletrack tout en conservant une conduite intuitive et précise. VÉLO SPECIALIZED ROCKHOPPER SPORT KH CARACTÉRISTIQUES PRINCIPALES: Cadre: Construction légère et résistante en aluminium Premium A1 avec tubes hydroformés, passage interne des câbles, prééquipement pour tige de selle télescopique et géométrie à enjambement bas pour une maniabilité optimale. Suspensions: Fourche SR SunTour XCM avec hydraulique Multi-Circuit Rx Tune, blocage et débattement spécifique selon la taille pour un comportement uniforme et équilibré. Freins: Freins à disque hydrauliques Shimano BR-MT200 pour une puissance d'arrêt immédiate, modulable et extrêmement précise quelles que soient les conditions météo. Transmission: Groupe 1x9 microSHIFT Advent fluide et silencieux, complet avec dérailleur arrière à embrayage qui évite les sauts de chaîne et réduit le bruit sur le terrain accidenté. Roues & Pneus: Moyeux étanches Formula associés à des jantes Specialized de 25 mm et des pneus Ground Control 2.35" pour une traction et une durabilité supérieures sur tous les terrains. SPÉCIFICATIONS TECHNIQUES CARACTÉRISTIQUE SPÉCIFICATIONS Cadre Specialized A1 premium butted alloy, zero-stack head tube, internal cable routing, 135x9mm forged dropouts, chainstay-mounted disc brake, replaceable alloy derailleur hanger, stealth rack mounts, dropper post compatible Collier de Selle Alloy, quick release, 34.9mm Fourche SR Suntour XCM 29, 30mm stanchions, Rx Tune, coil spring, QR, débattement 90/100mm (selon la taille), offset 42mm Frein Avant Shimano BR-MT200, disque hydraulique, 180mm Frein Arrière Shimano BR-MT200, disque hydraulique, 180mm Dérailleur Arrière microSHIFT Advent, 1x9 avec embrayage (clutch) Manettes de Dérailleur microSHIFT Advent, 9-Speed Cassette microSHIFT, CS-H093, 11-46T, 9-Speed Chaîne KMC eGlide, 11-Speed Pédalier Stout 1x, aluminium forgé Boîtier de Pédalier Axe carré (Square-tapered), 73mm, roulements internes, axe 122.5mm Jantes Specialized alloy, disc-only, double paroi, largeur interne 25mm, 32 trous Moyeu Avant Alloy, roulements étanches, 6-Bolt, disque, 100x9mm, quick-release Moyeu Arrière Alloy, roulements étanches, 6-Bolt, disque, 135x9mm, quick-release Pneu Avant Ground Control, 650B/29x2.35, gomme T5 Pneu Arrière Ground Control, 650B/29x2.35, gomme T5 Rayons Inox, 14g Chambres à air Standard, valve Schrader Cintre Alloy Mini Rise, 9° backsweep, 15mm rise, 31.8mm Potence Aluminium forgé 3D, 31.8mm, inclinaison 7° Poignées Specialized Trail Grips, lock-on Selle Bridge Sport, rails en acier, 155/143mm Tige de Selle Alloy, collier 2 boulons, 30.9mm Pédales Specialized, platform DÉTAILS SUPPLÉMENTAIRES Rapport Roue/Taille: Chaque taille de cadre est associée à la dimension de roue idéale (27.5" ou 29") pour garantir une ergonomie parfaite et le meilleur contrôle de pilotage. Prééquipement Accessoires: Fixations stealth integrated pour porte-bagages et béquille, idéales pour transformer également le vélo en un moyen de transport polyvalent pour le vélotaf urbain. Évolutivité: Cadre prééquipé per le passage interne du câble pour l'installation de la tige de selle télescopique.

LIBERTÉ DE MOUVEMENT MAXIMALE, SOUTIEN MAXIMAL POUR VOTRE PEDALAGE LE PLUS AGRESSIF. La selle WTB Volt Narrow est la solution idéale pour les cyclistes à la recherche d'une assise performante, compacte et hautement fiable lors des sorties les plus exigeantes. Caractérisée par un profil "Narrow" (135 mm) et une forme légèrement courbe, elle offre un soutien impeccable au bassin pendant les phases de poussée intense, tout en garantissant une totale liberté de mouvement aux cuisses dans les positions de pilotage les plus sportives. Idéale pour une utilisation sur route, gravel et VTT trail, elle allie des qualités de flexibilité et de rigidité à un confort anatomique maximal. SELLE WTB VOLT NARROW RAILS EN TITANE 265X135MM CARACTÉRISTIQUES PRINCIPALES: Design Ergonomique & Profil Narrow: Largeur compacte de 135 mm conçue pour favoriser une agilité maximale de pédalage, idéale pour ceux qui adoptent une position aérodynamique et aggressive sur la selle. Coque Flex-Tuned: Structure flexible mais solide à la fois, conçue pour absorber au mieux les vibrations du terrain tout en conservant une excellente réactivité. Canal de Dégagement Love Channel: Rainure centrale anatomique créée pour protéger les zones délicates des pressions et des engourdissements, améliorant la circulation sanguine. Rembourrage & Matériaux: Mousse haute densité DNA Padding combinée à un revêtement en microfibre résistant à l'usure, idéal pour un usage intensif. Structure et Rails: Rails robustes (disponibles en option Cr-Mo ou Titane) conçus pour allier résistance mécanique aux contraintes et réduction du poids. SPÉCIFICATIONS TECHNIQUES▶ Caractéristique Détail Technique Modèle WTB Volt Narrow Utilisation / Discipline VTT (XC, Trail, All Mountain/Enduro), Gravel, Route Matériau des Rails Titane / Chrome-Molybdène (Cr-Mo) Coque Flex-Tuned Shell Technologie Soulagement di Pression Love Channel Rembourrage DNA Padding (Mousse haute densité) Revêtement Microfibre technique résistant à l'abrasion Finition Noir (Black) avec détails HLX Dimensions (L x l) 265 mm x 135 mm Poids 208 g DÉTAILS SUPPLÉMENTAIRES ET COMPATIBILITÉ▶ Compatibilité Tige de Selle: Compatible avec la majorité des colliers et tiges de selle standards du marché (y compris les tiges de selle télescopiques). Ajustement Recommandé: Le profil "Narrow" (135 mm) est idéal pour les cyclistes ayant une distance réduite entre les os ischiatiques ou pour ceux qui préfèrent une posture avancée et sportive. Entretien et Soin: Le revêtement synthétique garantit une grande facilité de nettoyage de la boue et de la poussière à l'aide d'un chiffon humide. Style & Esthétique: Design essentiel, épuré et moderne avec finition HLX, parfait pour s'intégrer sur n'importe quel type de cadre.

LE PARFAIT ÉQUILIBRE ENTRE CONFORT ANATOMIQUE, RÉSISTANCE ET PERFORMANCES OFF-ROAD. La selle WTB Volt Medium représente l'un des choix les plus polyvalents et appréciés dans le paysage cycliste. Conçue pour offrir une réponse optimale dans les disciplines VTT (XC, All Mountain, Enduro), Gravel et en usage urbain intensif, cette selle combine un profil arrondi avec un canal de décharge central efficace. La coque Flex-Tuned garantit le bon mélange de rigidité structurelle et de flexibilité, absorbant les vibrations du terrain et assurant un soutien anatomique maximal même lors des sorties les plus exigeantes. SELLE WTB VOLT WIDE RAILS EN TITANE 265X150MM CARACTÉRISTIQUES PRINCIPALES: Design Anatomique & Confort: Profil moyen arrondi doté d'un Love Channel creusé, spécialement étudié pour éliminer les points de pression douloureux sur la zone périnéale et répartir uniformément le poids du corps. Coque Flex-Tuned: Structure ingéniérée pour offrir l'équilibre parfait entre flexibilité d'absorption et rigidité de réaction au pédalage. Châssis & Rails: Rails en acier au Chrome-Molybdène (Cr-Mo) haute résistance, garantie d'une robustesse extrême, d'une fiabilité dans le temps et d'une maîtrise du poids. Rembourrage DNA Padding: Mousse haute densité conçue pour soutenir la structure osseuse de l'athlète et préserver le confort lors des sorties sur longue distance. Revêtement Premium: Microfibre haute résistance à l'usure, respirante, hydrofuge et facile d'entretien. SPÉCIFICATIONS TECHNIQUES▶ Caractéristique Détail Technique Modèle WTB Volt Medium Discipline / Utilisation VTT (XC, All Mountain, Enduro), Gravel, Urbain Matériau des Rails Acier Cr-Mo (Chrome-Molybdène) / Option Titane Coque Flex-Tuned Shell Technologie Soulagement de Pression Love Channel Rembourrage DNA Padding (Mousse haute densité) Revêtement Microfibre technique anti-abrasion Dimensions (L x l) 265 mm x 150 mm Poids Indicatif 230 g Couleur Noir (Black) DÉTAILS SUPPLÉMENTAIRES ET COMPATIBILITÉ▶ Compatibilité Tige de Selle: Standard universel pour colliers de 7mm (ronds), compatible avec la quasi-totalité des tiges de selle standards et télescopiques du marché. Forme et Fit: Profil "Medium" (150 mm de largeur), idéal pour les cyclistes ayant une distance ischiatique moyenne à large. Entretien: Surface en microfibre à séchage rapide, facilement lavable à l'eau tiède et au savon neutre après des sorties boueuses. Conseils d'Utilisation: Particulièrement recommandée pour ceux qui recherchent une selle "polyvalente" sans renoncer au soutien anatomique dans les passages techniques off-road.