E-Thirteen
ROUE ARRIÈRE E-THIRTEEN LG1 RACE ...
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ROUE ARRIÈRE E-THIRTEEN LG1 RACE CARBON DOWNHILL 29 30 MM
La ROUE ARRIÈRE E-THIRTEEN LG1 RACE CARBON DOWNHILL 29 30 MM possède des mozzi en aluminium et une cassette intégrée à 7 vitesses 9-21t qui rend la roue robuste. La jante en carbone de 30 mm de largeur interne, développée pour les courses de coupe du monde, permet de monter des pneus larges de 2,3 à 2,6". Tubeless Ready avec fond de jante et valves installés.
ROUE ARRIÈRE E-THIRTEEN LG1 RACE CARBON DOWNHILL 29 30 MM CARACTÉRISTIQUES PRINCIPALES :
Compatibilité : la cassette à 7 vitesses funziona avec des chaînes à 10 et 11 vitesses aussi bien Shimano⢠que SRAMâ¢.
32 trous.
Moyeu en aluminium avec engagement à 6 degrés et cassette intégrée.
Jante : Sans crochets, fibre de carbone World Cup, largeur interne 30mm.
Vitesses : 7 vitesses (compatible avec les chaînes Shimano⢠et SRAM⢠à 10/11 vitesses).
Rayons/Nipples : Rayons en acier noir triple épaisseur custom Hive, nipples en alliage noir, rondelles pour nipples (x32).
Largeur : 30mm de largeur interne.
CODE ARTICLE
E3-WH-LRA-DH-P-108-DS
Specialized
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BICI SPECIALIZED EPIC WC EXPERT
PENSA PIU' VELOCE : L'Epic World Cup est le vélo de compétition XC le plus rapide sur les parcours roulants, grâce à une combinaison inégalée d’efficacité, de contrôle et de légèreté. Le champion Christopher l’exprime ainsi : « Ce vélo me donne tout ce que je pourrais désirer d’un hardtail, avec en plus le contrôle et les capacités d’un tout-suspendu. » Pour créer cette machine de course, nous avons adopté une approche de développement totalement intégrée, en inventant un amortisseur entièrement nouveau, grâce aussi à quatre décennies de victoires sur la scène des courses off-road.
CADRE DE RÉFÉRENCE : Pour atteindre la vitesse maximale grâce à une efficacité parfaite dans le transfert de puissance et une conduite ultra-précise, notre équipe d’ingénieurs a établi le nouveau standard en termes de rigidité torsionnelle et au niveau du boîtier de pédalier. Le schéma à double diamant est le plus sophistiqué de l’histoire de Specialized, et soutient l’objectif de rigidité, en intégrant l’amortisseur comme élément structurel.
SUSPENSIONS RAPIDES : Le Specialized Ride Dynamics Team a développé une technologie révolutionnaire pour l’Epic World Cup afin de lui donner l’efficacité et la réactivité d’un hardtail, avec en plus le contrôle et la capacité d’un tout-suspendu. L’amortisseur RockShox SID Deluxe WCID (World Cup Integrated Design), avec ressorts à air positif et négatif réglables de manière indépendante, confère à l’Epic WC le fameux « scatto » des hardtails, allié à une légèreté qui dévore le terrain et offre la possibilité de régler le set-up en fonction d’un parcours spécifique ou des préférences personnelles.
AU-DELÀ DE SA CATÉGORIE : Les 75 mm de débattement de l’Epic World Cup se comportent comme s’ils étaient bien plus importants. Lorsque le vélo est utilisé en modalité firm, il offre le même débattement positif qu’un vélo avec 100 mm de débattement réglé avec 25 % de sag. L’optimisation des volumes d’air et des caractéristiques d’amortissement permet à l’Epic WC de gérer les chocs comme un vélo avec un débattement plus généreux. Le tampon dédié MegaJounce fournit un soutien robuste en fin de course pour gérer les impacts les plus violents.
BRAIN : Tandis que l’amortisseur révolutionnaire SID Deluxe WCID fournit le mélange parfait d’absorption et de fermeté à l’arrière, dans la fourche le BRAIN est vif et alerte, avec la technologie Position-Sensitive et 15 mm de sag, sans nécessité de lock-out ni de leviers à actionner.
LÉGÈRETÉ : Avec un cadre de seulement 1765 grammes (peint, avec amortisseur et petite visserie), l’Epic World Cup est la plus légère du marché. Cette légèreté se traduit par des accélérations explosives, des montées avec une efficacité maximale et une maniabilité surprenante. La somme de ces caractéristiques, c’est la vitesse. Nous avons réussi à concevoir un cadre aussi léger et en même temps rigide grâce à ce que nous avons appris dans le design de l’Aethos, en particulier en ce qui concerne le lay-up du carbone.
TIGE DE SELLE : L’Epic World Cup est livrée avec la nouvelle tige de selle Roval Control SL, ultra-légère et rigide.
La nouvelle Epic World Cup avec Ride Dynamics Developed Suspension Tecnology a 75 mm de débattement sur la roue arrière. Grâce à la nouvelle technologie, le pédalage est très efficace et cette Epic est prête pour les descentes les plus exigeantes.
La transmission SRAM GX possède la robustesse et les performances de changement de vitesse recherchées par chaque compétiteur. L’idéal pour affronter les courses off-road.
La nouvelle fourche SID SL BRAIN avec 110 mm de débattement absorbe chaque choc et distingue les inputs provenant du terrain et du cycliste pour une efficacité maximale.
Roues Roval Control en carbone avec design hookless et largeur interne 29 mm. Elles sont résistantes, légères et offrent une qualité de conduite parfaite.
Specifiche
Trasmissione
Comandi cambio
SRAM XS-1275, 12-speed, 10-52t
Catena
SRAM GX Transmission
Pacco Pignoni
SRAM AXS POD Controller
Movimento Centrale
SRAM DUB Threaded Wide
Guarnitura
SRAM GX Eagle, DUB, 165/170/175mm, 34T
Cambio posteriore
SRAM GX AXS Transmission
Ingranaggi
34t
Telaio
Telaio
S-Works FACT 11m Carbon, WCID suspension design, Progressive XC Race Geometry, Rider-First Engineered™, threaded BB, 12x148mm UDH compatible rear spacing, internal cable routing, 75mm of travel
Collarino Sella
Specialized Alloy 34.9, Steel Bolt
Sospensioni
Forcella
RockShox SID SL Select+, 3-position damper, Debon Air, 15x110mm, 44mm offset, 110mm Travel
Ammortizzatore Post.
RockShox-Specialized SIDLuxe WCID Ultimate, Ride Dynamics Developed, Independent negative spring, Rebound Adjust, 215x40mm
Freni
Freno posteriore
SRAM Level Bronze, 4-piston caliper, hydraulic disc, stealth, 160mm rotor
Freno anteriore
SRAM Level Bronze, 4-piston caliper, hydraulic disc, stealth, 180/160mm rotor
Ruote
Cerchi
Roval Control, Carbon offset design, 29mm internal width, 4mm hook width, Tubeless ready, 28h
Mozzo anteriore
DT Swiss 350, 6-bolt, 15mm Thru-axle, 110mm spacing, 28h straight -pull
Mozzo posteriore
DT Swiss 350 straight-pull, 6-bolt, DT Swiss Ratchet, 12x148mm thru axle, XD freehub body, 28h straight-pull
Pneumatico anteriore
Specialized Fast Trak, Control Casing, T7 Compound, 29x2.35
Pneumatico posteriore
Specialized Renegade, Control Casing, T5 Compound, 29x2.35
Camere d'aria
Standard 40mm PV 29x1.75-2.4
Raggi
DT Swiss Competition Race Straight-pull
Cockpit
Sella
Body Geometry Power Sport, steel rails
Curva manubrio
Specialized Alloy Minirise, 10mm rise, 750mm, 31.8mm clamp
Reggisella
Specialized Alloy, Single Bolt, 30.9mm
Attacco Manubrio
Specialized XC, 3D-forged alloy, 4-bolt, 6-degree rise
Cockpit
Manopole
SRAM Slip on with Twist-Loc
Identificativo
Identificativo
221513
Peso
Peso
10,40 kg (22 lb, 14,8 oz)
Misura pesata
MD
Maxxis
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Le pneu Maxxis Shorty 27,5x2.40WT EXO TR, 60TPI, pliable, 3C MaxxTerra est le compagnon idéal pour les compétitions d’Enduro. Avec une traction exceptionnelle sur les terrains accidentés et une résistance à l’abrasion supérieure, il te permet d’affronter chaque sfida en toute confiance.
PNEU MAXXIS SHORTY 27,5X2.40WT EXO TR 60X2TPI 3C MAXXTERRA TB00325200 CARACTÉRISTIQUES PRINCIPALES :
Dimensions : 27,5x2.40WT
Technologie EXO TR pour une plus grande résistance aux crevaisons
60TPI pour une meilleure adaptabilité aux terrains
Gomme 3C MaxxTerra pour une traction exceptionnelle et une résistance à l’abrasion supérieure
Conception pliable pour faciliter le transport et le remplacement in caso d’urgence
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Les POIGNÉES mondraker TWIN sont l'accessoire parfait pour améliorer le confort et la prise lors de tes aventures à vélo. Réalisées avec des matériaux de haute qualité, ces poignées t’offrent un design accrocheur et des performances fiables dans chaque situation.
CARACTÉRISTIQUES PRINCIPALES DES POIGNÉES mondraker TWIN :
Design ergonomique qui s’adapte parfaitement à la forma de la mano
Matériau résistant et antidérapant pour une prise sûre même en conditions humides
Faciles à installer et compatibles avec la plupart des guidons de mountain bike
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Le kit lumières STREET F-500 (500 lumen) + AVENUE R-45 - noir de Kryptonite est la solution idéale pour éclairer ton parcours de modo efficace et en toute sécurité. Avec un design élégant et fonctionnel, ces lumières t’offrent une visibilité maximale dans toutes les conditions de luminosité, garantissant un pédalage nocturne sûr et sans soucis.
KIT LUMIÈRES KRYPTONITE STREET F-500 AVENUE R-45LM caractéristiques principales :
Lumen : 500 (avant)
Indicateur d’état de la batterie
Recharge USB
Fonction mémoire : les lumières s’allument dans la modalité qu’elles avaient à l’extinction
Alley F-500, 6 fonctions : super intenso, intenso, soft, clignotant diurne, clignotant nocturne, clignotant économie de batterie
Avenue R-45, 5 fonctions : super intenso, intenso, clignotant diurne, clignotant nocturne, clignotant économie de batterie
Shimano
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In sella partout, avec la précision et la fluidité du changement de vitesse HG. La cassette pignon 10-v : 11-46D, 11-42D. La cassette pignon SHIMANO DEORE CS-M4100 10-v offre une vaste gamma de rapports. Avec son support de pignons ultra-léger, elle garantit des rapports fluides et progressifs et un changement de vitesse précis.
CASSETTA PIGNONI SHIMANO DEORE CS-M4100 10V 11-46 caractéristiques principales :
In sella partout avec la précision et la fluidité du changement de vitesse HG
Cassette pignon 10-v : 11-46D
Vaste gamma de rapports pour un pédalage adapté à diverse situations
Support de pignons ultra-léger pour des rapports fluides et progressifs
Changement de vitesse précis pour une expérience de conduite optimale
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Le kit tag holder pour jante est un support pour l'Apple Airtag, à placer à l'intérieur de la jante, dans le canal, sous le pneu. Le revêtement in caoutchouc maintient l'Airtag (non compris) à l'écart et en sécurité de la saleté, du liquide préventif et des chocs. Deux valves tubeless TLR de 44 mm incluses.
VALVES TUBELESS MUC-OFF TAG HOLDER 44 MM CARACTÉRISTIQUES PRINCIPALES :
Support in caoutchouc pour Airtag Apple à placer dans le canal de la jante.
Support in caoutchouc qui protège des chocs, de la saleté et du liquide préventif.
Deux valves TLR noires incluses.
Apple Airtag non inclus.
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Le kit de réparation pour pompe EN CASE - NOIR est l’accessoire parfait pour maintenir votre pompe EN CASE toujours efficace et prête à l’emploi. Avec son design élégant et sa fonctionnalité de haute qualité, ce kit vous permet d’affronter vos aventures à vélo en toute sérénité.
Caractéristiques principales du KIT WOLF TOOTH RÉPARATION POMPE ENCASE :
Les composants de haute qualité assurent des performances fiables
Design élégant et résistant
Facile à installer et à utiliser
Compatible avec la pompe EN CASE de wolftooth
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BATTERIE E-BIKE BOSCH POWERTUBE VERTICALE SMART SYSTEM 625WH CARACTÉRISTIQUES PRINCIPALES :
Capacité de 625Wh pour une longue autonomie lors de vos sorties à vélo
Design vertical pour une excellente intégration avec le système Smart System
Fiabilité et performances optimales grâce à la qualité Bosch
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Huile spécialement conçue pour les suspensions de fourche. La MOTOREX 3D RESPONSE TECHNOLOGY harmonise les nombreuses caractéristiques exigées d’une huile de fourche de conception moderna : les forces de traction et de choc non sont in tal modo plus déviées selon la méthode dite en « accordéon » (zigzag), mais à travers un type de « structure en réseau » à plusieurs niveaux. Réduction maximale du frottement, amélioration du stick and slip, comportement optimal de séparation de l’aria.
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DT Swiss
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JANTE DT SWISS XM 481 29 30 MM 32 TROUS DB VI
Jante DT SWISS légère et forte soudée avec une largeur interne de 30 mm. Cette jante est parfaite pour être montée par tous les cyclistes qui veulent un peu plus de soutien et de volume : ses 30 mm de largeur interne avec profil à crochet minimal et compatibilité tubeless perfetta la rendent pronto à affronter tous les parcours exigeants, aussi bien en montée qu’en descente en montagne.
JANTE DT SWISS XM 481 29 30 MM 32 TROUS DB VI CARACTÉRISTIQUES PRINCIPALES :
Utilisation : VTT/All Mountain.
Tubeless ready.
Profil symétrique.
Poids : 525 g.
Classification ASTM : 4.
Matériau : aluminium.
Jonction de la jante : soudée.
Pneu : Tubeless crotched/Clincher TC.
Frein à disque.
Diamètre de la jante : 29"/700c.
Diamètre de référence ERD : 601 mm.
Largeur interne : 30 mm.
Largeur externe : 35 mm.
Hauteur de jante : 21 mm.
32 trous.
Jante avec trous pour rayons sans œillet.
Utiliser des valves Presta.
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Specialized
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SUPPORT DE ROUTE SPECIALIZED TURBO CONNECT DISPLAY
Support de remplacement pour turbo connect. Il se fixe au guidon, côté droit ou gauche, des vélos de course. Il maintient fermement votre compteur Turbo Connect Display/Speedzone 2.
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PIRELLI
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PNEU pirelli P ZERO RACE 700X28 28-622 PINK
Le pneu P Zero⢠Race est conçu pour offrir de multiples avantages, comme la chambre à air dans un pneu polyvalent et prêt pour la course, qui surpasse en performances tout pneu de vélo que pirelli a fabriqué jusqu’à présent, boyaux inclus. P Zero⢠Race combine les avantages de la technologie à chambre à air avec un pneu de cyclisme polyvalent pour les séances d’entraînement intensives et pour les courses. La carcasse TechBELT Road améliore la fiabilité contre les crevaisons sans alourdir le pneu tandis que le composé spécial SmartEVO Compound améliore les performance de grip sur asphalte sec et mouillé par rapport aux composés de cyclisme précédents.
PNEU pirelli P ZERO RACE 700X28 28-622 PINK CARACTÉRISTIQUES PRINCIPALES :
Etrto : 28-559.
Tpi : 127.
Pression : 5 - 7 bar (70 - 100 psi).
Poids (environ) : 258 g.
TECHNOLOGIES
Smart Evo CompoundLa formulation racing pour l’utilisation sur route la plus avancée jamais réalisée, née de l’expérience de pirelli dans les compétitions de Motorsport les plus prestigieuses et de la collaboration spécifique avec les équipes factory du World Tour. Le nouveau SmartEVO Compound utilise un mélange de 3 polymères différents, dont chacun fournit des performances dans un parfait équilibre de caractéristiques opposées, comme l’adhérence et la facilité de roulement. Le mélange ternaire de polymères avec des caractéristiques de comportement « intelligentes » comme base des propriétés exceptionnelles du composé SmartEvo permet une meilleure adhérence sur le sec et le mouillé, tout en améliorant la résistance au roulement. SmartEVO Compound est un composé à hautes performance mis au point pour les disciplines cyclistes les plus modernes, des courses locales ou du World Tour aux aventures épiques où le climat et les surfaces routières exigent des pneus qui excellent dans toutes les circonstances. SmartEVO est à usage exclusif de la gamma P ZEROâ¢.
Tech Belt RoadStructure de carcasse à hautes performance avec une couche supplémentaire de tissu à haute résistance à la coupure sous la bande de roulement, pour offrir une protection supérieure contre les perforations dans une grande variété de conditions.
Specialized
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€13,99
EXTRACTEUR DE MANIVELLE SPECIALIZED M15 S210500003
Kit boulon extracteur de manivelles Praxis M15 ; compatible avec turbo levo / vado / como et Kenevo.
COMPATIBLE AVEC :
2023 Turbo Como 5.0
2023 Turbo Como 5.0 IGH
2023 Turbo Levo Alloy
2023 Turbo Levo Carbon
2023 Turbo Levo Comp Alloy
2023 Turbo Levo Comp Carbon
2023 Turbo Levo Expert
2023 Turbo Levo Expert Carbon
2023 Turbo Levo Expert G3
2023 Turbo Levo Pro
2023 Turbo Levo Pro Carbon
2023 Turbo Tero 3.0
2023 Turbo Tero 3.0 Step-Through
2023 Turbo Tero 4.0
2023 Turbo Tero 4.0 EQ
2023 Turbo Vado 3.0
2023 Turbo Vado 3.0 IGH
2023 Turbo Vado 3.0 IGH Step-Through
2023 Turbo Vado 3.0 Step-Through
2023 Turbo Vado 4.0
2023 Turbo Vado 4.0 Step-Through
2023 Turbo Vado 5.0
2023 Turbo Vado 5.0 IGH
2023 Turbo Vado 5.0 IGH Step-Through
2023 VADO 3.0
2023 VADO 3.0 IGH
2023 VADO 3.0 IGH BRA
2023 VADO 3.0 IGH STEP THROUGH
2023 VADO 3.0 STEP THROUGH
2023 VADO 4.0
2023 VADO 4.0 STEP THROUGH
2023 VADO 4.0 STEP THROUGH UL
2023 VADO 5.0
2023 VADO 5.0 IGH
2023 VADO 5.0 IGH NB - WF
2023 VADO 5.0 IGH STEP THROUGH
2023 VADO 5.0 IGH STEP THROUGH NB - WF
2023 VADO 5.0 IGH STEP THROUGH UL
2023 VADO 5.0 NB - WF
2023 VADO 5.0 STEP THROUGH
2023 VADO 5.0 STEP THROUGH NB
2023 VADO 5.0 STEP THROUGH NB - WF
2023 VADO 5.0 STEP THROUGH UL
2023 VADO 5.0 UL
2022 Turbo Levo Alloy
2022 Turbo Levo Comp Alloy
2022 COMO 3.0
2022 COMO 3.0 IGH
2022 COMO 4.0
2022 COMO 4.0 IGH
2022 COMO 5.0
2022 COMO 5.0 IGH
2022 COMO 5.0 IGH NB
2022 COMO 5.0 NB
2022 KENEVO COMP 6FATTIE
2022 KENEVO EXPERT - WF
2022 KENEVO EXPERT 6FATTIE
2022 LEVO COMP ALLOY
2022 LEVO COMP CARBON
2022 LEVO EXPERT CARBON
2022 LEVO LTD
2022 LEVO LTD NB
2022 LEVO PRO CARBON
2022 LEVO PRO CARBON - WF
2022 LEVO SW - WF
2022 LEVO SW CARBON
2022 LEVO SW FRMSET
2022 LEVO SW FRMSET NB
2022 S-Works Turbo Levo
2022 TERO 3.0
2022 TERO 3.0 STEP THROUGH
2022 TERO 4.0
2022 TERO 5.0
2022 Turbo Como 3.0
2022 Turbo Como 3.0 IGH
2022 Turbo Como 4.0
2022 Turbo Como 4.0 IGH
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2022 Turbo Levo Comp
2022 Turbo Levo Expert
2022 Turbo Levo Pro
2022 Turbo Tero 3.0
2022 Turbo Tero 3.0 Step-Through
2022 Turbo Tero 4.0
2022 Turbo Tero 4.0 EQ
2022 Turbo Tero 4.0 Step-Through EQ
2022 Turbo Tero 5.0
2022 Turbo Vado 3.0
2022 Turbo Vado 3.0 IGH
2022 Turbo Vado 3.0 IGH Step-Through
2022 Turbo Vado 3.0 Step-Through
2022 Turbo Vado 4.0
2022 Turbo Vado 4.0 Step-Through
2022 Turbo Vado 5.0
2022 Turbo Vado 5.0 IGH
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2022 Turbo Vado 5.0 Step-Through
2022 VADO 3.0
2022 VADO 3.0 IGH
2022 VADO 3.0 IGH STEP THROUGH
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2022 VADO 4.0
2022 VADO 4.0 STEP THROUGH
2022 VADO 5.0
2022 VADO 5.0 IGH
2022 VADO 5.0 IGH NB - WF
2022 VADO 5.0 IGH STEP THROUGH
2022 VADO 5.0 IGH STEP THROUGH NB - WF
2022 VADO 5.0 NB - WF
2022 VADO 5.0 STEP THROUGH
2022 VADO 5.0 STEP THROUGH NB - WF
2021 COMO 3.0 650B
2021 COMO 3.0 LOW ENTRY 650B
2021 COMO 4.0 650B
2021 COMO 4.0 LOW ENTRY 650B
2021 COMO 4.0 LOW ENTRY 700C NB
2021 COMO 5.0 650B
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2021 COMO 5.0 LOW ENTRY 700C NB
2021 KENEVO COMP 6FATTIE
2021 KENEVO COMP 6FATTIE NB
2021 KENEVO EXPERT 6FATTIE
2021 KENEVO EXPERT 6FATTIE NB
2021 KENEVO ELITE 6FATTIE
2021 KENEVO ELITE 6FATTIE NB
2021 LEVO COMP ALLOY 29
2021 LEVO COMP CARBON 29
2021 LEVO COMP CARBON 29 NB
2021 LEVO EXPERT CARBON 29
2021 LEVO EXPERT CARBON 29 NB
2021 LEVO PRO CARBON 29
2021 LEVO PRO CARBON 29 NB
2021 LEVO SW CARBON 29
2021 LEVO SW CARBON 29 NB
2021 LEVO SW CARBON 29 LOW ENTRY
2021 LEVO SW CARBON 29 LOW ENTRY NB
2021 LEVO SW FRAMESET CARBON 29
2021 LEVO SW FRAMESET CARBON 29 NB
2021 LEVO SW FRAMESET LOW ENTRY 29
2021 LEVO SW FRAMESET LOW ENTRY 29 NB
2021 VADO 3.0 650B
2021 VADO 3.0 LOW ENTRY 650B
2021 VADO 4.0 650B
2021 VADO 4.0 LOW ENTRY 650B
2021 VADO 4.0 LOW ENTRY 700C NB
2021 VADO 5.0 650B
2021 VADO 5.0 LOW ENTRY 650B
2021 VADO 5.0 LOW ENTRY 700C NB
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S210500003
Santacruz
VÉLO SANTA CRUZ HECKLER SL 1 CC X...
€6.499,00
€11.698,99
VÉLO SANTA CRUZ HECKLER SL 1 CC X0 AXS RSV MX
Un vélo électrique furtif, léger, puissant et avec une autonomie surprenante. Toutes les caractéristiques de trail d’un Santa Cruz combinées avec l’unité de transmission FAZUA RIDE 60. 150 mm de suspensions VPP⢠légendaires, roues mixtes 29/27,5'' et géométrie progressive font du Heckler SL un vélo de trail à la maniabilité naturelle. Solo avec la puissance supplémentaire d’un vélo électrique.
VÉLO SANTA CRUZ HECKLER SL 1 CC X0 AXS RSV MX CARACTÉRISTIQUES PRINCIPALES :
Diamètre des roues : 29/27,5.
Vitesse du dérailleur : 12.
Moteur : Fazua.
Batterie (Wh) : 430.
Débattement (mm) : 160.
LE VÉLO EST LIVRÉ PRÉMONTÉ PAR NOS SOINS*
SPÉCIFICATIONS TECHNIQUES
Cadre : 29/27,5", Carbon CC, débattement 150mm
Moteur : Fazua Ride 60, 60Nm
Display : Fazua LED Hub + Ring Control
Batterie : Fazua 430Wh
Chargeur : Fazua
Fourche : Fox 36 Float Factory, Grip X2, 160mm -ou- RockShox Lyrik Ultimate, 160mm
Amortisseur : Fox Float X Factory, 210x55 -ou- RockShox Super Deluxe Ultimate, 210x55
Dérailleur arrière : SRAM X0 Eagle AXS T-Type, 12v
Dérailleur avant : /
Commande de changement de vitesse : SRAM AXS Pod Controller Rocker Paddle
Cassette : SRAM X0 Eagle T-Type, 10-52D
Chaîne : SRAM X0 Eagle T-Type, Flattop, 12v
Corona : /
Manivelles : Race Face Aeffect R, 165mm -ou- Praxis eTor AL, 165mm
Frein avant : SRAM Maven Silver Stealth, frein à disque hydraulique, 4 pistons
Frein arrière : SRAM Maven Silver Stealth, frein à disque hydraulique, 4 pistons
Disques : SRAM HS2, 200mm / SRAM HS2, 200mm
Pneu avant : Schwalbe Albert, 29x2,5, Trail Radial Ultra Soft
Pneu arrière : Schwalbe Albert, 27,5x2,5, Trail Radial Soft
Jantes : avant Reserve 30|HD Carbon, 29", arrière Reserve 30|HD Carbon, 27,5"
Moyeu avant : Industry Nine 1/1, 15x110, 6-Bolt, 28h
Moyeu arrière : Industry Nine 1/1, 12x148, XD, 6-Bolt, 28h
Guidon : Santa Cruz e35 Carbon Bar, 800mm
Potence : Burgtec Enduro MK3, 42mm
Sella : WTB Silverado Medium Fusion, CroMo SL
Tige de selle : OneUp Dropper Post, 31.6
Poids maximum autorisé : /
Poids : 19,46 kg
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DT Swiss
ROUE ARRIÈRE DT SWISS PRC 1400 SP...
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ROUE ARRIÈRE DT SWISS PRC 1400 SPLINE db 35 12/142 mm shimano
La ROUE ARRIÈRE DT SWISS PRC 1400 SPLINE db 35 12/142 mm shimano est en carbone et est parfaite pour rouler rapidement en montée, en colline et sur le plat. La roue offre la combinaison parfaite entre confort, tenue et légèreté.Le moyeu SPLINE straight pull avec technologie Ratchet System fonctionne en parfaite harmonie avec les rayons straight pull de haute qualité et la jante en carbone avec une largeur interne de 18 mm, fournissant tout le confort nécessaire et des caractéristiques de roulement exceptionnelles.
ROUE ARRIÈRE DT SWISS PRC 1400 SPLINE db 35 12/142 mm shimano CARACTÉRISTIQUES PRINCIPALES :
Type de moyeu : 240 avec système à cliquet 36 SL.
Roue : Carbone, Hooked / Crotchet tubeless TC.
Hauteur de jante : 35 mm.
Rayons : DT aero comp® straightpull, DT aerolite® straightpull, DT aerolite® t-head.
Poids net : 794 g.
Poids maximal supporté : 110 kg.
Classification ASTM : 1.
Roue en carbone.
Interface pneu : Hooked / Crotchet tubeless TC.
Perçage valve Presta.
Diamètre de la jante : 29" / 700C.
Hauteur de jante : 35 mm.
Waterslide.
Largeur interne : 18 mm.
Largeur externe : 25 mm.
Système d’axe : 12 mm Thru Axle.
Entraxe : 142 mm.
Interface de frein : Disque Center Lock.
Corps de roue libre : Shim. RD. 11SP Light S ASLS11 (monté).
Système de roue libre : Ratchet System 36 SL.
Croisement des rayons : Two-cross (1:1).
Écrous : DT Pro Lock hidden aluminum.
CODE ARTICLE
WPRC140NIDJCA04404
Zipp
ROUE ARRIÈRE zipp 404 FIRECREST T...
€740,00
€925,00
ROUE ARRIÈRE ZIPP 404 FIRECREST TLR DISQUE 24 P.PASS 12 MM SHIMANO
La ZIPP 404 FIRECREST TLR DISCO 24 P.PASS 12 MM SHIMANO est une roue arrière parfaite pour rouler toujours rapidement sur route. Grâce au profil de 58 mm, cette roue est idéale sur l’asphalte, dans les contre-la-montre, en triathlon et sur les gran fondo. La largeur interne de 23 mm permet de monter des pneus tubeless plus larges avec une pression d'aria réduite. C’est un composant important du Total System Efficiencyâ¢, ou TSEâ¢, un concept Zipp pour la vitesse sur différentes surfaces routières et dans des conditions de conduite variables. En particulier, TSE⢠se concentre sur le dépassement de certains obstacles spécifiques à la vitesse : résistance au vent, gravité, résistance au roulement et perte due aux vibrations. La technologie ABLCâ¢-Sawtooth⢠de Zipp utilise un motif de texturation sophistiqué qui permet d’améliorer l’efficacité aérodynamique. La jante Hookless rend la transition entre le pneu et la jante plus fluide et plus aérodynamique, la répartition du matériau est plus efficace et le résultat est une roue plus légère et plus durable. La roue est équipée du moyeu polyvalent et durable ZR1 DB conçu en Allemagne.
ROUE ARRIÈRE ZIPP 404 FIRECREST TLR DISQUE 24 P.PASS 12 MM SHIMANO CARACTÉRISTIQUES PRINCIPALES :
Roue aérodynamique polyvalente pour le vélo de route moderna avec profil de jante tubeless et hookless.
Le large profil de jante de 23 mm crée une meilleure interface avec le pneu pour être rapide sur route ou hors route.
Le moyeu ZR1 DB offre une meilleure étanchéité, une plus grande durabilité et une réponse plus rapide avec 66 points d’engagement.
Fixation de disque Centre Lock.
Utilisation : vélo de route, triathlon, cyclocross.
Modèle : 404 Firecrest® Carbon.
Dimension de la jante : 28.
24 rayons.
Poids maximal supporté : 115 kg (poids corporel + vélo + équipement).
Pression maximale de l'aria : 5 bar (73 psi).
Largeur interne : 23 mm.
Largeur externe : 28 mm.
Hauteur : 58 mm.
Perçage pour valve : SV (6.5mm).
Axe : 12 x 142 mm thru-axle.
Type de rayon : CX-Ray
Écrous : Sapim secure-loc.
Corps de roue libre Shimano : 8-/9-/10-/11 vitesses Shimano/SRAM (Route).
Jante en carbone.
Moyeu en aluminium.
CODE ARTICLE
00.1918.621.000
Shimano
DÉRAILLEUR SHIMANO XR RD-M8150 SG...
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DÉRAILLEUR SHIMANO XR RD-M8150 SGS 11V COMPATIBLE DIRECT MOUNT
Le tout nouveau dérailleur arrière DEORE XT RD-M8150 11v associe la qualité éprouvée in course aux technologies originales SHIMANO, pour vous aider à conserver fluidité et concentration le long de trajectoires parfaites. Le nouveau design E-MTB optimisé permet une intégration complète avec les systèmes SHIMANO E-Bike et les transmissions LINKGLIDE, afin d’offrir des fonctionnalités totalement nouvelles. Cette intégration du système garantit des fonctions innovantes telles qu’AUTO SHIFT WITH MANUAL OVERRIDE et FREE SHIFT. Il en résulte l’expérience E-MTB la plus simple et la plus pure, obtenable solo en unissant les technologies de la transmission, des composants du système e-bike et dell'intelligence du changement électronique.
DÉRAILLEUR SHIMANO XR RD-M8150 SGS 11V COMPATIBLE DIRECT MOUNT CARACTÉRISTIQUES PRINCIPALES :
La fonction AUTO SHIFT WITH MANUAL OVERRIDE utilise un algorithme avancé pour analyser en continu les données provenant de plusieurs capteurs et sélectionner automatiquement le rapport optimal sans nécessiter d’input manuel pour changer
FREE SHIFT permet de sélectionner le rapport optimal avec les pédales immobiles le long des lacets ou in caso de variations soudaines du terrain, afin que vous soyez toujours prêt à pousser avec plus d’équilibre et de contrôleTransmission robuste et performances de changement qui durent dans le temps
LINKGLIDE
Changement de vitesse rapide et fluide avec les couples élevés typiques des e-bikes
La puissance est fournie directement par la batterie principale STEPS
Personnalisation et exécution de la diagnostique avec E-TUBE PROJECT
Le design à profil bas offre une action de changement fluide et régulière sur les terrains accidentés
SHIMANO SHADOW RD+
Se connecte directement à STEPS au moyen du câble E-TUBE EW-SD300
Large plage : 11-50D
Bosch
COUVERCLE AVEC LOGO bosch perform...
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COUVERCLE AVEC LOGO BOSCH PERFORMANCE RECTANGULAIRE POUR DRIVE UNIT
Couvercle avec logo Performance, rectangulaire noir. Pour drive unit avec couvercles spécifiques du fabricant...
COUVERCLE AVEC LOGO BOSCH PERFORMANCE RECTANGULAIRE POUR DRIVE UNIT CARACTÉRISTIQUES PRINCIPALES :
Design rectangulaire noir avec logo Performance
Compatible avec drive unit avec couvercles spécifiques du fabricant
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546169086
Rocky Mountain
AIMANT DE DISQUE ROCKY MOUNTAIN E...
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AIMANT SUR DISQUE ROCKY MOUNTAIN E-BIKE AVEC SERRAGE CENTERLOCK
Aimant d’ebike sur disque avec serrage centerlock.
COMPATIBLE AVEC :
Altitude Powerplay Alloy 2019
Altitude Powerplay Alloy 2020
Altitude Powerplay Alloy 2021
Altitude Powerplay Carbon 2018
Altitude Powerplay Carbon 2019
Altitude Powerplay Carbon 2020
Altitude Powerplay Carbon 2021
Instinct BC Powerplay Alloy 2020
Instinct BC Powerplay Alloy 2021
Instinct BC Powerplay Carbon 2021
Instinct Powerplay Alloy 2019
Instinct Powerplay Alloy 2020
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Instinct Powerplay Carbon 2020
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Growler Powerplay Alloy 2019
Growler Powerplay Alloy 2020
Growler Powerplay Alloy 2021
Growler Powerplay Alloy 2022
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1810012
Sram
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Durite de frein SRAM GUIDE RSC-RS-R-DB5
Sram Durite de frein Guide RSC / RS / R / DB5 (noir)
DURITE DE FREIN SRAM GUIDE RSC-RS-R-DB5 CARACTÉRISTIQUES PRINCIPALES :
Durite hydraulique Sram d’origine
Compatible avec : Guide RSC, Guide RS, Guide R, DB5
Longueur : 2000 mm
WOLF TOOTH
COLLIER DE TIGE DE SELLE WOLF TOO...
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COLLIER DE TIGE DE SELLE WOLF TOOTH 31.8MM À VIS
Le COLLIER DE TIGE DE SELLE 31.8 mm à vis de Wolftooth est l’accessoire parfait pour garantir une stabilité et une sécurité maximales à ta tige de selle lors de tes aventures à vélo. Avec son design élégant et résistant, ce collier s’adapte parfaitement à tout type de sella, t’offrant confort et fiabilité sans compromis.
COLLIER DE TIGE DE SELLE WOLF TOOTH 31.8MM À VIS CARACTÉRISTIQUES PRINCIPALES :
Réalisé en matériaux de haute qualité pour garantir une durabilité dans le temps
Facile à installer et à régler, grâce au pratique système à vis
Matériau : aluminium 6061-T6, boulon en acier inoxydable M5 avec rondelle intégrée
Hauteur du collier de tige de selle : 13.5 mm
Interface outil : clé hexagonale de 4 mm
Couple de serrage : 6Nm Max
Poids : 19 g
Design élégant et compact qui s’adapte parfaitement à tout type de sella
Specialized
VÉLO SPECIALIZED ENDURO PRO 2025
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VÉLO SPECIALIZED ENDURO PRO 2025
L’Enduro Comp est imbattable en termes de rapport qualité/prix. Le cadre en carbone FACT 11m est complété par de nombreux composants haute performance comme les puissants freins à disque à quatre pistons TRP Trail EVO, la transmission monoplateau Shimano avec une large plage de rapports et la fourche RockShox. La patte de dérailleur UDH (Universal Derailleur Hanger) de SRAM est compatible avec les dérailleurs à montage direct.
INCROYABLEMENT CAPABLE — Si l’Enduro ressemble à la Demo, c’est parce qu’elles partagent une bonne dose d’ADN de Descente. La trajectoire arrière négative de l’axe réduit le ralentissement de la roue arrière en cas d’impacts contre des obstacles anguleux. La position basse et avancée de l’amortisseur procure stabilité et sécurité à haute vitesse. La rigidité programmée du cadre garantit une précision de direction et une traction arrière comme sur des rails.
SURPRENAMMENT RAPIDE… EN MONTÉE COMME EN DESCENTE — Si tu appuies sur les pédales, l’Enduro accéléra bien plus vite que ce à quoi tu t’attendrais d’un vélo avec de telles caractéristiques. Nous avons utilisé tous nos trucs d’ingénieurs pour faire de l’Enduro une « machine » incroyablement rapide au pédalage. Résultat ? Moins de pompage. Plus de vitesse.
LA VITESSE COMMENCE PAR LA POSITION — La vitesse et la position ne s’excluent pas mutuellement, et la géométrie progressive de l’Enduro a été conçue autant pour les montées que pour les descentes. Les différents angles de tige de selle et hauteurs de stack ne varient pas énormément d’une taille à l’autre, ce qui signifie que tu peux désormais choisir une taille non seulement en fonction de ta hauteur, mais aussi de ton style de pilotage. L’angle de direction plus ouvert et la tige de selle plus droite offrent réactivité et capacités, quelle que soit la taille.
INFATIGABLE COMME TOI : nos vélos tout-suspendus sont prêts à tout et sont conçus pour résister à des années et des années d’utilisation sur tous les terrains. De plus, nos politiques et notre service après-vente te permettront de profiter plus longtemps des trails : par exemple, nous offrons à l’acheteur initial la fourniture à vie des roulements de la suspension arrière.
Spécifications
Cadre
Composants SWAT
SWAT internal downtube storage
Collier de selle
Alloy, 38.6mm
Cadre
FACT 11m carbon chassis and rear-end, 29 S-Sizing Enduro Race Geometry, SRAM Universal Derailleur Hanger, SWAT⢠Door integration, threaded BB, internal cable routing, 12x148mm dropouts, sealed cartridge bearing pivots, 170mm of travel
Suspensions
Fourche
RockShox Zeb Select, Charger RC damper, 15x110mm, 44mm offset, 170mm of travel
Amortisseur arrière
RockShox Vivid Select Plus, Ride Dynamics Trail Tune, adjustable hydraulic bottom out, adjustable rebound and compression, 205x60, Trunnion
Freins
Frein avant
TRP Trail EVO, 4-piston caliper, hydraulic disc, 220mm
Frein arrière
TRP Trail EVO, 4-piston caliper, hydraulic disc, 203mm
Transmission
Chaîne
Shimano SLX, M7100, 12-speed
Boîtier de pédalier
Shimano, BB-MT801, Threaded
Pédalier
Shimano SLX, M7120, 30T ring, 52mm chainline, S2-S3:165mm, S4-S5: 170mm
Dérailleur arrière
Shimano SLX, M7100, SGS, 12-speed
Cassette
Shimano SLX, CS-M7100, 12-speed, 10-51t
Commandes de changement de vitesses
Shimano SLX, M7100, 12spd
Roues
Pneu arrière
Butcher, GRID GRAVITY casing, GRIPTON® T9 compound, 2Bliss Ready, 29x2.3"
Pneu avant
Butcher, GRID TRAIL casing, GRIPTON® T9 compound, 2Bliss Ready, 29x2.3"
Rayons
DT Swiss Industry
Moyeu arrière
Alloy, sealed cartridge bearings, 12x148mm thru-axle, 32h
Jantes
Specialized, hookless alloy, 30mm inner width, tubeless ready
Moyeu avant
Alloy, sealed cartridge bearings, 15x110mm thru-axle, 28h
Chambres à air
Standard, Presta valve
Poste de pilotage
Potence
Alloy Trail Stem, 35mm bar bore
Selle
Bridge Comp, Hollow Cr-mo rails, S2: 155mm, S3-S5: 143mm
Poignées
Specialized Trail Grips
Cintre
Speciailized, 6061 alloy, 6-degree upsweep, 8-degree backsweep, 30mm rise. S2: 780mm, S3-S5:800mm width
Tige de selle
X-Fusion Manic, infinite adjustable, two-bolt head, bottom mount cable routing, remote SRL LE lever, 34.9mm, S2-S3:150mm, S4-S5:170mm
Identifiant
Identifiant
276011
Poids
Poids
16.21kg (35 lb, 11.8 oz)
Taille pesée
S4
Hope
Corps de roue libre HOPE Pro 4 sh...
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CORPS DE ROUE LIBRE HOPE PRO 4 SHIMANO HG
Le corps de roue libre Pro 4 Shimano HG de Hope est une pièce monobloc combinant le corps de rotor et un porte-cliquets en aluminium 7075. Quatre cliquets d’engagement dans un rochet en acier à 24 dents. Conçu pour les cassettes Shimano.