Soldes d'été

ZIPP cintre service course sl 70 XPLR gravel aluminium 42cm c-c 31,8mm noir sur noir 2021 am Le cintre ZIPP Service Course SL 70 XPLR est le guidon gravel conçu pour ceux qui veulent pousser fort sur les chemins sans renoncer au confort sur les longues distances. Réalisé en aluminium de haute qualité, il combine légèreté, robustesse et une géométrie moderne offrant un grand contrôle même sur les terrains les plus accidentés. La largeur de 42 cm centre à centre et le diamètre de 31,8 mm garantissent une prise stable et sûre, tandis que la finition noir sur noir donne un look épuré et agressif, parfait pour les vélos gravel et aventure. Avec un drop contenu de 115 mm et un reach court de 70 mm, ce cintre facilite les changements de position, réduit la fatigue et vous permet de conduire de manière naturelle et réactive, aussi bien lors des longues sorties que des courses les plus exigeantes. Principales caractéristiques du cintre ZIPP service course sl 70 XPLR gravel aluminium 42cm c-c 31,8mm noir sur noir 2021 am : Marque : Zipp Modèle : Service Course SL 70 XPLR Usage spécifique : gravel, aventure, endurance Matériau : aluminium de haute qualité, léger et résistant Largeur : 42 cm centre à centre Diamètre de fixation du guidon : 31,8 mm Drop : 115 mm Reach : 70 mm Géométrie étudiée pour le confort et le contrôle sur chemins Finition : noir sur noir pour un aspect propre et moderne Compatible avec la plupart des potences de 31,8 mm Idéal pour ceux qui cherchent un cintre gravel performant mais confortable sur de longues distances

Race Tube Wide 28 S42 RE [25-622 - 32-630] La chambre à air A4 Selection Race Tube Wide 28 S42 RE [25-622 - 32-630] est conçue pour ceux qui veulent pédaler avec fiabilité et simplicité, que ce soit en ville ou lors de longues sorties sur route. Sa large compatibilité avec des pneus de 25 à 32 mm en fait un choix polyvalent pour les vélos de route, les gravel légers et les randonnées rapides. La valve S42 assure un gonflage pratique et sûr, tandis que la construction robuste garantit une bonne résistance aux crevaisons et une durabilité idéale pour un usage quotidien. Un composant essentiel, prêt à vous accompagner à chaque kilomètre avec la tranquillité d'une pression toujours sous contrôle. Race Tube Wide 28 S42 RE [25-622 - 32-630] principales caractéristiques : Compatibilité pneus : pour mesures de 25-622 à 32-630 (700C / 28") Valve S42 : valve de 42 mm pour un gonflage facile et compatible avec la plupart des pompes Utilisation : idéal pour vélos de route, trekking et vélos urbains avec roues de 28" Structure robuste : conçue pour offrir fiabilité et bonne résistance aux crevaisons Poids indicatif : environ 170 g Fabriqué en Chine avec des standards de qualité sélectionnés par A4 Selection Solution polyvalente : une seule chambre à air adaptée à une large gamme de sections de pneus TECHNICAL SPECIFICATIONS:CATÉGORIE PRINCIPALE: Chambres à airCATÉGORIE SECONDAIRE: PNEUS ET CHAMBRES À AIRCATÉGORIE GÉNÉRALE: ComposantsMODÈLE: Race Tube Wide 28 S42 RECOMPATIBILITÉ PNEUS: 25-622 - 32-630TYPE DE VALVE: S42POIDS: 170 gPAYS DE FABRICATION: Chine

La pompe à pied Tacabike est dotée d'un corps en acier résistant qui repose sur une base optimisée pour garantir une stabilité parfaite pendant la phase de gonflage du pneu.Grâce au manomètre intégré, la pompe à pied Tacabike vous permet de toujours garder un œil sur la pression à l'intérieur de vos pneus de vélo jusqu'à 160PSI / 11BAR.La pompe à pied Tacabike est équipée d'une tête de valve universelle, compatible avec toutes les valves Presta, Italienne, Schrader/Américaine et Dunlop, répondant ainsi à tous les besoins de l'utilisateur. POMPE À PIED EN ACIER TACABIKE CARACTÉRISTIQUES PRINCIPALES : Structure en acier Compatible avec les valves Presta et Américaine Testée pour une durabilité accrue Compatible avec les valves Presta, Italienne, Schrader/Américaine et Dunlop Corps en alliage léger Avec manomètre Jusqu'à 160PSI/11BAR Structure robuste et stable

Poignées Push-On Ultra TackyLes poignées Push-On Ultra Tacky Renthal sont conçues pour ceux qui exigent un contrôle maximal du guidon en toutes situations, de l'enduro le plus agressif aux longues sorties en trail. La poignée est le point de contact le plus important entre vous et le vélo : précision de conduite, sécurité et confort en dépendent. C'est pourquoi Renthal a développé une gamme de composés spécifiques et un design à double étage capable d'offrir une adhérence exceptionnelle sans sacrifier la sensibilité. Le composé spécial Ultra Tacky crée une surface naturellement collante qui augmente le contrôle et réduit la fatigue des mains, même par temps humide ou boueux. Lorsque la couche de surface perd une partie de son adhérence, un simple lavage à l'eau propre et un séchage à l'air suffisent pour réactiver le revêtement, ramenant les poignées à leurs performances optimales. Grâce à l’utilisation de résine DuPont™ KEVLAR® et à des millions de micro-particules de Kevlar suspendues dans le caoutchouc, ces poignées offrent une combinaison unique d’adhérence, de sensibilité et de durabilité, conçue pour les riders qui n'acceptent aucun compromis.Caractéristiques principales des poignées Push-On Ultra Tacky :Design à double étage conçu pour maximiser l’adhérence tout en maintenant une grande sensibilité de conduite.Bride interne à faible diamètre pour protéger la main sans interférer avec les commandes et leviers sur le guidon.Rainures supplémentaires pour une fixation plus sécurisée au guidon quelles que soient les conditions météorologiques.Composé exclusif Ultra Tacky qui génère et renouvelle une couche de surface collante pour un contrôle supérieur.Grip réactivable : lorsqu’il perd de l’adhérence, il suffit de laver à l’eau propre et de laisser sécher à l’air.Composé avancé avec des millions de particules de résine Kevlar qui améliorent la résistance à l’usure et la durabilité dans le temps.Fabriquées avec de la résine DuPont™ KEVLAR® pour un équilibre optimal entre légèreté, robustesse et sensation.Large gamme de composés Renthal pour satisfaire tous les styles de conduite : souple, moyenne et dure.Composé souple : adhérence maximale, sensation très « collante » et excellente absorption des chocs pour réduire la fatigue.Composé moyen : haut niveau de contrôle combiné avec une plus grande durabilité par rapport à la version souple.Composé dur : durabilité supérieure et sensation directe du guidon, idéal pour ceux qui recherchent une longévité maximale.TECHNICAL SPECIFICATIONS:MODÈLE: Push-On Ultra TackyCOMPATIBILITÉ: VéloMATÉRIEL: Composé Ultra Tacky avec KevlarDESIGN: Double étageCARACTÉRISTIQUE ADDITIONNELLE: Bride interne à faible profilSÉCURITÉ: Rainures de sécuritéENTRETIEN: Lavable et réactivableVARIANTES DE COMPOSÉ: Disponible en composé souple, moyen et dur

Poignées Push-On KevlarLes poignées Push-On Kevlar de Renthal sont conçues pour ceux qui exigent un contrôle maximal du guidon en toutes circonstances, de l'enduro le plus exigeant aux longues sorties marathon. Le point de contact entre vous et le vélo est décisif : une mauvaise poignée peut signifier des mains fatiguées, une perte d'adhérence et de précision dans la conduite. Avec ces poignées, Renthal met en jeu toute son expérience en compétition, combinant une structure à double étage avec un mélange avancé renforcé en Kevlar pour vous offrir une prise sûre, de la sensibilité et une longue durée de vie. La bride intérieure compacte protège la main sans gêner les commandes et leviers, tandis que les rainures dédiées assurent une fixation solide au guidon même dans la boue et sous la pluie. Le composé exclusif Ultra Tacky crée une surface constamment “collante”, qui augmente le contrôle et réduit la fatigue : lorsque la prise semble perdre de l'adhérence, il suffit de la laver à l'eau propre et de la laisser sécher pour réactiver sa capacité de prise extraordinaire. Grâce aux particules de résine Kevlar suspendues dans le mélange, ces poignées résistent à l'usure tout en conservant cette sensation douce et contrôlée que chaque biker recherche sur les sentiers les plus techniques.Caractéristiques principales des poignées Push-On Kevlar :Poignées Push-On Renthal avec mélange avancé renforcé en Kevlar pour un contrôle maximal et une grande durabilitéStructure à double étage conçue pour offrir une adhérence élevée tout en conservant sensibilité et ressenti de conduiteBride intérieure de petit diamètre pour protection de la main sans interférer avec les commandes et leviersRainures supplémentaires pour une fixation sûre au guidon quelles que soient les conditions météorologiquesComposé exclusif Ultra Tacky générant un revêtement de surface extrêmement collantSurface “tacky” qui augmente le contrôle du guidon et réduit la fatigue des mainsPropriétés adhésives régénérables : il suffit de laver les poignées à l'eau propre et de les laisser sécher à l'airMillions de particules de résine Kevlar alignées aléatoirement dans le mélange pour résister à l'usure tout en maintenant une adhérence élevéePoignées réalisées avec de la résine DuPont™ KEVLAR® pour une combinaison unique de légèreté, résistance et confortRenthal offre une gamme complète de mélanges : souple pour une adhérence maximale et absorption des chocs, moyen pour un équilibre entre contrôle et durabilité, dur pour une longévité extrêmeTECHNICAL SPECIFICATIONS:MATÉRIAU: Kevlar DuPontTYPE DE MONTAGE: Push-OnCOMPOSÉ: Ultra TackyDESIGN: Double étagePROTECTION MAIN: Bride intérieure de petit diamètreSÉCURITÉ: Rainures supplémentairesENTRETIEN: Lavable et réactivableOPTIONS DE MÉLANGE: Compatible avec différents mélanges

Montez vite. Descendez encore plus vite. Bienvenue dans votre Element. Conçue spécifiquement pour trouver le parfait équilibre entre légèreté pour les montées cross-country et précision technique, la Rocky Mountain Element représente le meilleur des deux mondes… et plus encore. De nouveaux niveaux d’efficacité en montée garantissent cette sensation unique de distancer vos concurrents. Une plus grande stabilité dans les descentes rapides et un angle de tube de selle presque agressif offrent des niveaux de sécurité surprenants sur les sentiers étroits et les descentes les plus techniques. Légère. Rigide. Rapide. Fluide. Précise. Maintenant, vous êtes dans votre Element — à tout moment. ROCKY MOUNTAIN ELEMENT CARBON 70 CARACTÉRISTIQUES PRINCIPALES : Usage : cross-country. Roues : 29". Débattement arrière : 120 mm. SPÉCIFICATIONS TECHNIQUES Cadre : SMOOTHWALL™ Carbon | Roulements cartouche entièrement scellés | Boîtier de pédalier Press Fit | Passage interne des câbles | Géométrie réglable RIDE-4™ + réglage suspension | 120mm de débattement. Triangle arrière SMOOTHWALL™ Carbon Fourche : Fox 34 Float Performance Elite 130mm | Amortisseur FIT4 | Offset 44mm Débattement avant : 130mm Amortisseur : Fox Float DPS Performance Elite | Œillets avec roulements scellés | Visserie 20x8mm F | Toutes tailles = 190x45mm | Réglage spécifique selon la taille (voir FAQ) Débattement arrière : 120mm Jeu de direction : FSA Orbit NO.57E | Roulements acier inox 36°x45° | Supérieur 30.2mm x 41mm x 7.1mm | Inférieur 40mm x 51.8mm x 7.5mm | Couronne 1.5" Potence : Rocky Mountain 35 XC | 5° Rise | Toutes tailles = 50mm Guidon : Rocky Mountain AM | XS = 760mm | SM - XL = 780mm largeur | 25mm Rise | 9° backsweep | 5° upsweep | Ø collier 35mm Poignées : ODI Elite Pro Lock On Freins : Shimano XT 2 pistons | Plaquettes métalliques | Avant : Shimano RT66 180mm | Arrière : Shimano RT66 180mm Transmission : Shimano XT Dérailleur arrière : Shimano XT Pédalier et plateau : Shimano XT | 32T | Axe 24mm | Longueur manivelle : XS = 165mm | SM - XL = 170mm Boîtier de pédalier : Shimano SM-BB71 Cassette : Shimano XT 10-51T Chaîne : Shimano M8100 Moyeu avant : Rocky Mountain Sealed Boost 15mm Moyeu arrière : DT Swiss 370 Boost 148mm | 18T Star-Ratchet Rayons : DT Swiss Competition 2.0/1.8/2.0 Jantes : WTB ST Light i27 TCS 2.0 Tubeless | 28H | Tubeless Ready - Ruban / valves inclus Pneus : Avant : Maxxis Rekon WT 3C MaxxTerra EXO Tubeless Ready 2.4 | Arrière : Maxxis Rekon WT 3C MaxxTerra EXO Tubeless Ready 2.4 Tige de selle : Race Face Turbine R (by Fox) Dropper Ø 30.9mm | XS - SM = 125mm | MD = 150mm | LG = 175mm | XL = 200mm Selle : WTB Silverado Race 142 Poids : 12,5 kg | 27,5 lbs Remarque : Nous faisons tout notre possible pour garantir l’exactitude, mais nous nous réservons le droit de modifier les spécifications et les prix sans préavis.

Instinct Powerplay SL allie puissance et légèreté Conçue spécialement pour être pilotée partout où le sentier vous mène, l'Instinct Powerplay SL rassemble la puissance dans un ensemble léger. Propulsée par le tout nouveau système d'entraînement Dyname S4 Lite, l'Instinct Powerplay SL dispose d'une géométrie réglable, d'une cinématique de suspension mise à jour et d'une compatibilité MX. C'est tout ce que vous attendez d'un vélo de trail, avec la puissance pour vous emmener plus loin que jamais. CARACTÉRISTIQUES PRINCIPALES DU ROCKY MOUNTAIN INSTINCT POWERPLAY SL ALLOY 50 : Diamètre de la roue : 29 Vitesses : 12 Moteur : Dyname Batterie (Wh) : 480 Débattement (mm) : 150 SPÉCIFICATIONS TECHNIQUES Cadre : FORM™ Alloy, Affichage intégré, Système de suspension Mid-High Pivot Smoothlink, Boîtier de pédalier Press Fit, Géométrie réglable RIDE-4™, Débattement 145mm, Triangulaire arrière FORM™ Alloy Moteur : Système d'entraînement Dyname™ S4 Lite, 250 W puissance nominale, 700 W puissance max, 75 Nm, Rocky Mountain Micro Remote, RPM faible - Haute efficacité, système eMTB Classe 1 Affichage : Rocky Mountain Jumbotron, Personnalisation du système d'entraînement, Batterie & Niveau d'assistance : Trip, Vitesse, Cadence, Intégration tube supérieur Batterie : Li-Ion intégrée amovible 480 Wh Chargeur : Rocky Mountain Powerplay FAST Charger 4A, 48V, Connecteur Higo Deep Socket Fourche : RockShox Lyrik Select 150mm Charger RC, Offset 42mm Amortisseur : RockShox Super Deluxe Select, 230x57,5mm. Œillet à roulement scellé 25x8mm F Hardware Transmission : Shimano XT, 12 vitesses Commande de vitesses : Shimano XT, 12 vitesses Cassette : Shimano Deore 10-51D Chaîne : Shimano M6100 12 vitesses Pédalier : 34D Manivelles : Race Face Ride Cinch, axe 24mm, Longueur manivelle : SM - MD = 165mm, LG - XL = 170mm Frein avant : Shimano MT6120, 4 pistons Frein arrière : Shimano MT6120, 4 pistons Disques : Shimano RT66 203mm / Shimano RT66 203mm Pneu avant : Maxxis Minion DHF 29x2,5 WT 3C MaxxTerra EXO+ Tubeless Ready Pneu arrière : Maxxis Minion DHR II 29x2,4 WT 3C MaxxTerra EXO+ Tubeless Ready Jantes : WTB KOM Team i30 TCS 2.0 29'' Moyeu avant : Rocky Mountain SL Sealed, Boost 15x110mm Moyeu arrière : Novatec MTB SL Pro, Boost 12x148mm Guidon : Rocky Mountain AM 780mm largeur, 25mm rise, 9° backsweep, 5° upsweep, Collier 35mm Potence : Rocky Mountain 35 AM, 5° rise, Toutes tailles = 40mm Selle : WTB Volt Race 142 Tige de selle : X Fusion Manic Composite 30,9mm, XS - SM = 125mm, MD = 150mm, LG = 170mm, XL = 200mm Poids maximum autorisé : / Poids : /

L'Instinct Powerplay SL allie puissance et légèreté en un seul vélo. Conçu pour être piloté partout où le sentier vous mène, l'Instinct Powerplay SL concentre la puissance dans un ensemble léger. Propulsé par le tout nouveau système de transmission Dyname S4 Lite, l'Instinct Powerplay SL dispose d'une géométrie réglable, d'une cinématique de suspension mise à jour et de la compatibilité MX. C'est tout ce que vous attendez d'un vélo de trail, avec la puissance pour vous emmener plus loin que jamais. ROCKY MOUNTAIN INSTINCT POWERPLAY SL CARBON 50 – CARACTÉRISTIQUES PRINCIPALES : Diamètre des roues : 29 Vitesses : 12 Moteur : Dyname Batterie (Wh) : 480 Débattement (mm) : 150 SPÉCIFICATIONS TECHNIQUES Cadre : SMOOTHWALL™ Carbon, écran intégré, système de suspension Mid-High Pivot Smoothlink, boîtier Press Fit BB, géométrie réglable RIDE-4™ 145 mm de débattement, triangle arrière SMOOTHWALL™ Carbon Moteur : Système d'entraînement Dyname™ S4 Lite, 250 W puissance nominale, 700 W puissance maximale, 75 Nm, Rocky Mountain Micro Remote, faible RPM – haute efficacité, système eMTB classe 1 Écran : Rocky Mountain Jumbotron, personnalisation du système d'entraînement, niveau de batterie et d'assistance : parcours, vitesse, cadence, intégration sur tube supérieur Batterie : 480 Wh Li-Ion intégrée et amovible Chargeur : Rocky Mountain Powerplay FAST Charger 4A, 48V, connecteur Higo Deep Socket Fourche : RockShox Lyrik Select 150 mm, amortisseur Charger RC, 29", déport 42 mm Amortisseur : Rock Shox Super Deluxe Select+ 230x57,5 mm Transmission : Shimano XT, 12 vitesses Manette de dérailleur : Shimano XT, 12 vitesses Cassette : Shimano Deore 10-51D Chaîne : Shimano M6100 12 vitesses Plateau : 34 dents Manivelles : Race Face Aeffect Cinch, axe 24 mm, longueur de manivelle : SM - MD = 165 mm, LG - XL = 170 mm Frein avant : Shimano XT Trail, 4 pistons Frein arrière : Shimano XT Trail, 4 pistons Disques : Shimano RT66 203 mm / Shimano RT66 203 mm Pneu avant : Maxxis Minion DHF 29x2,5 WT 3C MaxxTerra EXO+ Tubeless Ready Pneu arrière : Maxxis Minion DHR II 29x2,4 WT 3C MaxxTerra EXO+ Tubeless Ready Jantes : WTB KOM Team i30 TCS 2.0 29" Moyeu avant : Rocky Mountain SL Sealed, Boost 15x110 mm Moyeu arrière : Novatec MTB SL Pro, Boost 12x148 mm Guidon : Rocky Mountain AM 780 mm largeur, 25 mm rise, 9° backsweep, 5° upsweep, 35 clamp Potence : Rocky Mountain 35 AM, 5° rise, toutes tailles = 40 mm Selle : WTB Volt Fusion 142 Tige de selle : X Fusion Manic Composite 30,9 mm, XS - SM = 125 mm, MD = 150 mm, LG = 170 mm, XL = 200 mm Poids maximal autorisé : / Poids : /

Kit de gaine de frein de rechange SRAM compatible avec les modèles Red/Force/Rival22 Banjo. Longueur du tube 2000 mm KIT DE GAINE DE FREIN SRAM RED FORCE RIVAL22 BANJO CARACTÉRISTIQUES PRINCIPALES : Compatible avec les modèles Red/Force/Rival22 Banjo Longueur du tube 2000 mm

Dérailleur arrière NX EAGLE 12S - cage longue, noir Le dérailleur arrière Sram NX EAGLE 12S - cage longue, noir est le choix idéal pour ceux qui veulent entrer dans le monde des transmissions 1x12 sans renoncer à la fiabilité typique d'Eagle. Conçu pour affronter des sentiers techniques, de longues montées et des descentes rapides, il offre un passage de vitesses précis et sûr, même sous effort. La cage longue permet de gérer des cassettes avec une large gamme, vous pouvez ainsi toujours avoir le bon rapport, des pentes les plus extrêmes aux sections rapides en plaine. Robuste, fonctionnel et prêt à avaler les kilomètres, c'est le compagnon parfait pour mettre à jour votre VTT avec une transmission moderne et performante. Caractéristiques principales du dérailleur arrière NX EAGLE 12S - cage longue, noir : Compatible avec des transmissions 12 vitesses pour une large gamme de rapports Conçu pour des cassettes avec un pignon maximum de 50 dents Cage longue pour une gestion optimale de la chaîne sur des cassettes à large étendue Construction robuste pensée pour l'utilisation VTT sur sentiers et all-mountain Passage de vitesses précis et fiable même sous charge Poids d'environ 340 g, idéal pour des montages résistants et durables Finition noire élégante qui s'accorde facilement avec n'importe quel vélo Qualité et technologie Sram Eagle pour des performances constantes dans le temps TECHNICAL SPECIFICATIONS:UTILISATION: VTTVITESSES: 12 1PIGNON MAXIMUM SUPPORTÉ: 50 1LONGUEUR DE LA CAGE: LongueCOULEUR: NoirPOIDS: 340 gMODÈLE: NX EAGLE 12SPOSITION: Arrière

Chaîne Shimano CN-M9100 à 12 vitesses avec 126 maillons et maillon de fermeture Quick Link pour rendre le montage plus simple et pratique que jamais. La chaîne bénéficie du traitement SIL-TEC : un traitement de surface supérieur à un revêtement classique. Il s'agit d'un processus de revêtement avancé qui améliore les performances grâce à l'incorporation de particules de fluor. Les produits SIL-TEC sont plus efficaces et durables dans toutes les conditions. CHAÎNE SHIMANO XTR 12V 126 MAILLONS QUICK LINK CARACTÉRISTIQUES PRINCIPALES : Chaîne pour transmission 12 vitesses pour VTT et vélo de route. Meilleure rétention de la chaîne. Excellentes performances de changement de vitesse. Conduite plus fluide même sur terrains accidentés. Type de fermeture : Attache rapide (Quick Link). 126 maillons. Traitement : SIL-TEC. Axes creux : Oui. Poids (fabricant, 114 maillons) : 242 gr. CODE ARTICLE ICNM9100126Q

GARDE-BOUE ARRIÈRE TETRAFENDER G2 - POUR ROUES 650C - 700C Le GARDE-BOUE ARRIÈRE TETRAFENDER G2 - POUR ROUES 650C - 700C de TOPEAK est le compagnon idéal pour ceux qui ne renoncent pas à pédaler quelles que soient les conditions météorologiques, mais souhaitent garder leur vélo et leurs vêtements aussi propres que possible. Conçu pour les vélos de route, gravel et urbains avec des roues de 650C à 700C, il combine une protection efficace contre l'eau, la boue et les débris avec un design épuré et aérodynamique qui s'intègre parfaitement à la ligne du vélo. La structure légère mais robuste résiste aux chocs et à un usage quotidien, tandis que le profil étudié réduit au minimum la résistance à l'air, vous permettant ainsi de continuer à pédaler sans compromis. Facile à monter et à régler, c'est la solution pratique et fiable pour ceux qui recherchent fonctionnalité, esthétique et propreté en un seul accessoire. CARACTÉRISTIQUES PRINCIPALES DU GARDE-BOUE ARRIÈRE TETRAFENDER G2 - POUR ROUES 650C - 700C : Compatible avec des roues de 650C à 700C, idéal pour les vélos de route, gravel et urbains Protection efficace contre l'eau, la boue et la saleté projetées par la roue arrière Construction en matériau résistant et léger pour une utilisation intensive Design aérodynamique pour réduire au minimum la résistance à l'air Ligne épurée et moderne qui s'intègre à l'esthétique du vélo Montage simple et rapide avec un système de fixation stable Réglages possibles pour s'adapter à différentes géométries de cadre Idéal pour garder le cadre, les composants et les vêtements plus propres lors des sorties TECHNICAL SPECIFICATIONS:MARQUE: TopeakMODÈLE: Garde-boue arrière TetraFender G2TYPOLOGIE: Garde-boue arrière pour véloCOMPATIBILITÉ ROUES: Roues 650C - 700CMATÉRIAU: Matériau résistant et légerCARACTÉRISTIQUE PRINCIPALE: Design aérodynamique

GARDE-BOUE AVANT TETRAFENDER G1 - POUR ROUES 650C - 700C Le GARDE-BOUE AVANT TETRAFENDER G1 - POUR ROUES 650C - 700C de TOPEAK est conçu pour ceux qui ne renoncent pas à pédaler, quel que soit le temps. Que vous affrontiez la circulation urbaine ou une longue séance d'entraînement sur des routes mouillées, ce garde-boue avant vous protège des éclaboussures d'eau et de la saleté, gardant votre vélo et vos vêtements plus propres. Sa structure légère mais robuste le rend idéal pour une utilisation quotidienne, tandis que le design adapté aux roues de 650C à 700C assure une large compatibilité avec la plupart des vélos de route et gravel. Facile à monter et à régler, c'est l'accessoire intelligent à toujours avoir sous la main lorsque les conditions ne sont pas parfaites, vous permettant de vous concentrer uniquement sur le plaisir de pédaler. GARDE-BOUE AVANT TETRAFENDER G1 - POUR ROUES 650C - 700C caractéristiques principales : Compatible avec des roues de 650C à 700C, idéal pour vélos de route, urbains et gravel Protection efficace contre l'eau, la boue et la saleté projetées par la roue avant Structure légère qui n'alourdit pas le vélo, parfaite pour un usage quotidien Matériaux résistants et durables, conçus pour affronter des conditions météorologiques variables Système de montage simple et rapide, sans interventions complexes sur le vélo Design signé TOPEAK, synonyme de fiabilité et fonctionnalité pour le cyclisme Idéal pour ceux qui recherchent un accessoire pratique et indispensable pour pédaler même sur asphalte mouillé TECHNICAL SPECIFICATIONS:MARQUE: TopeakTYPE DE PRODUIT: Garde-boue avantMODÈLE: TetraFender G1COMPATIBILITÉ DES ROUES: 650C, 700CPOSITION DE MONTAGE: AvantCARACTÉRISTIQUES PRINCIPALES: Léger et résistantINSTALLATION: Facile à installer

La pédale SHIMANO Pédale (SPD) PD-EH510 est le choix idéal pour ceux qui veulent une polyvalence maximale sans renoncer à la fiabilité typique de Shimano. Conçue pour ceux qui utilisent le vélo tous les jours en ville mais ne veulent pas se passer de sorties plus longues le week-end, cette pédale hybride allie la praticité d'un côté plat à la sécurité de l'accroche SPD de l'autre côté. Parfait pour ceux qui alternent trajets domicile-travail, cyclotourisme et balades plus sportives, le PD-EH510 vous permet de pédaler avec des chaussures normales quand le confort est nécessaire et avec des chaussures à fixation SPD quand vous cherchez l'efficacité et le contrôle. Robuste, stable et prêt à affronter à la fois les petites courses en ville et les longues distances, c'est la pédale qui transforme n'importe quel vélo en un compagnon de voyage complet. Caractéristiques principales du PÉDALES SHIMANO SPD-FLAT PD-EH510 : Pédale hybride avec un côté plat et un côté avec fixation SPD pour une polyvalence maximale Idéale pour distances courtes et longues, du trajet quotidien aux sorties plus exigeantes Plateforme large du côté plat pour un appui stable même avec des chaussures normales Côté SPD pour une accroche sûre et une transmission de puissance plus efficace Construction robuste Shimano conçue pour durer dans le temps et résister à un usage intensif Excellent contrôle du vélo en ville, sur terrain léger et sur parcours mixtes Solution parfaite pour ceux qui veulent une seule pédale pour toutes les situations TECHNICAL SPECIFICATIONS: TYPOLOGIE: Pédale hybride (SPD) MARQUE: Shimano MODÈLE: PD-EH510 CATÉGORIE: Composants > Pédales et cales > Pédales

Le Renthal Apex combine la robustesse d’un modèle All Mountain, la rigidité d’un modèle Enduro et la légèreté d’un modèle XC. Les pinces de guidon exclusives à 240° permettent de retirer une grande partie du matériau du corps de la potence tout en conservant la résistance et la rigidité requises pour les guidons modernes et larges. L’Apex est entièrement usiné CNC, avec un trou central surdimensionné, une large usinage 3D et une sangle externe pour maximiser la résistance structurelle et la rigidité tout en réduisant au minimum le poids. Les pinces sont installées sur la section de petit diamètre du guidon et glissent vers le centre, offrant un enroulement du guidon de 240°.La pince inférieure à zéro jeu assure un soutien maximal du guidon dans cette zone critique. La potence Apex est entièrement usinée CNC à partir d’un bloc massif. Tout le matériau non nécessaire est retiré pour minimiser le poids tout en conservant une résistance et une rigidité maximales.Le système de verrouillage exclusif ouvre l’avant de la potence, permettant un trou central surdimensionné afin d’augmenter la rigidité et la résistance. Le Renthal Apex est entièrement usiné CNC à partir d’un bloc d’aluminium 2014 avec des pinces en aluminium 7075.Ces matériaux et leurs traitements thermiques ont été spécifiquement choisis pour cette application afin de garantir une résistance et une durabilité maximales. L’Apex est disponible dans une large gamme de tailles, de la plus courte possible 31 mm (33 mm dans l’Apex 35) avec des incréments de 10 mm jusqu’à 90 mm.De plus, l’Apex peut être monté dans les deux sens pour obtenir une augmentation de 6° ou une baisse de 6°. L’Apex a été utilisé avec grand succès dans les Enduro World Series, remportant déjà cinq titres absolus et de nombreuses victoires sur des épreuves individuelles. Enroulement du guidon de 240° Résistance et durabilité maximales L’Apex combine robustesse All Mountain, rigidité Enduro et légèreté XC. La face avant qui se ferme à 240° permet d’atteindre des niveaux très élevés de rigidité structurelle et de fiabilité tout en minimisant le poids. POTENCE RENTHAL APEX DM 31.8MM 50 MM – CARACTÉRISTIQUES PRINCIPALES : Longueur (mm) : 50 Diamètre du guidon (mm) : 31,8 Diamètre de la fourche (mm) : 28,6 Angle (°) : +/-6 Matériau : Aluminium Poids (g) : 127 Hauteur : 40 mm Diamètre de la douille de direction : 1-1/8" (28,6 mm)

Les POIGNÉES ODI F-1 DREAD LOCK MESCOLA AIRE sont extrêmement confortables et conçues pour l’endurance et les courses marathon. Conçues pour offrir un maximum de confort dans chaque virage, ces poignées possèdent le rembourrage nécessaire pour un contrôle optimal même lors des sorties les plus longues. Le modèle est équipé du matériau exclusif A.I.R.E., ultra doux et léger, et le design décalé fournit un rembourrage supplémentaire aux mains pour une prise toujours parfaite. Les extrémités souples en TPE offrent un soutien supplémentaire et protègent les poignées contre les chocs, tandis que le système de verrouillage V2.1 maintient les poignées solidement en place. POIGNÉES ODI F-1 DREAD LOCK MESCOLA AIRE – CARACTÉRISTIQUES PRINCIPALES : Matériau : Soft Pro Compound Technologie A.I.R.E. : Air-Infused Reactive Elastomer Épaisseur de gomme variable, rembourrage accru vers la paume de la main Design avec creux ergonomiques pour les doigts Surface rugueuse pour un meilleur contrôle et une meilleure adhérence Extrémités renforcées en caoutchouc Collier unique, Lock-On version 2.1 Diamètre : 34,5 mm Poids : 115 g / paire

Après avoir inventé les poignées avec colliers, ODI présente désormais le système Lock-On 2.1 avec un seul collier externe, présent sur les poignées Elite. Informations techniques sur les poignées ODI Elite Motion V2.1 Épaisseur de caoutchouc variable, avec un rembourrage accru là où c’est le plus nécessaire Design moleté pour optimiser le compromis entre confort et adhérence Collier unique, version Lock-On 2.1 Diamètre : 30 mm Mélange souple Pro pour une absorption maximale des vibrations Extrémité externe en caoutchouc renforcé

Les poignées Elite Pro disposent d’un rembourrage renforcé uniquement là où il est le plus nécessaire, afin de permettre au rider de passer plus de temps en selle sans avoir recours à des poignées trop épaisses. Fiche technique poignées ODI Elite Pro V2.1 Lock-On Épaisseur et motif du caoutchouc variables, avec un rembourrage accru aux zones clés Design moleté avec rembourrage ergonomique à nervures alternées, s’adaptant à la forme des mains du rider sans être encombrant Structure Half Waffle améliorant le contrôle lors des phases en danseuse Collier de serrage unique, Lock-On version 2.1 Extrémité extérieure en caoutchouc renforcé pour une meilleure durabilité

Tout comme chaque voiture possède une roue de secours, chaque VTT devrait avoir un support Fox Enduro. Ce support polyvalent est compatible avec la plupart des cadres et constitue une solution pratique pour fixer sur le vélo une chambre à air de secours, une cartouche de CO2, des démonte-pneus et d'autres accessoires. SUPPORT FOX ENDURO STRAP BLACK – CARACTÉRISTIQUES PRINCIPALES : Fabriqué en matériau lisse qui ne raye pas le cadre. Caractéristiques antidérapantes. N’absorbe ni l’eau ni la boue. Compatible avec tous les cadres. Durable, robuste et lisse. Résistant aux températures élevées et basses. CODE ARTICLE 31193-001

Lorsque qu'une entreprise leader dans le domaine des poignées s'associe à une entreprise leader en design, voici le résultat : POIGNÉES ODI TROY LEE DESIGNS SIGNATURE LOCK-ON – CARACTÉRISTIQUES PRINCIPALES : Les rainures permettent d’évacuer l’eau et la saleté Les flasques en caoutchouc qui couvrent les colliers offrent plus de surface d’appui pour les mains et un meilleur confort lorsque l’on s’appuie sur les extrémités Diamètre : 29,7 mm Le design en marches offre beaucoup d’adhérence malgré un faible diamètre Les encoches gravées au laser sur le collier facilitent l’installation correcte de la poignée

Conçues pour être légères et offrir de hautes performances, les nouvelles poignées de la série F-1 assurent une meilleure absorption des vibrations, un contrôle maximal et un poids réduit. Elles représentent une avancée majeure dans le domaine des poignées légères pour usage « endurance », car elles ne sont ni en silicone ni en mousse. Elles sont fabriquées par moulage, avec le même matériau que les meilleures poignées ODI : le Soft Pro Compound. Cela a été rendu possible grâce à l’introduction du composé exclusif A.I.R.E., qui infuse de l’air à l’intérieur de la poignée. Cela permet de réduire le poids de plus de 30 %, d’optimiser la réponse du matériau aux sollicitations et d’améliorer le confort. L’adhérence et le contrôle sont également supérieurs, grâce à une surface offrant une excellente prise en main dans toutes les conditions. La partie interne, en contact avec le guidon, est réalisée avec un composé différent afin d’éviter que la poignée ne glisse et pour en augmenter la durabilité. Nous recommandons l’installation à l’aide d’air comprimé ou en humidifiant légèrement le guidon avec de l’alcool dénaturé pour faciliter la pose de la poignée. Ne pas utiliser de savon ni de substances huileuses ! Informations techniques – Poignées ODI F-1 Vapor Matériau : Soft Pro Compound Technologie A.I.R.E. : Air-Infused Reactive Elastomer Design avec rainures ergonomiques pour les doigts Surface avec stries circulaires pour un excellent grip dans toutes les conditions Double composé avec partie interne renforcée pour une durabilité accrue Extrémités ouvertes, bouchons en plastique inclus Diamètre moyen : 31,5 mm Poids : env. 32 g par poignée

Conçues pour être légères et offrir des performances élevées, les nouvelles poignées de la série F-1 garantissent une meilleure absorption des vibrations, un contrôle maximal et un poids réduit. Elles représentent une véritable avancée dans le domaine des poignées légères destinées à un usage « endurance », car elles ne sont ni en silicone ni en mousse. Elles sont fabriquées par moulage avec le même matériau que les meilleures poignées ODI : le Soft Pro Compound. Cela a été rendu possible grâce à l’introduction du mélange exclusif A.I.R.E., qui prévoit l’infusion d’air à l’intérieur de la poignée. Cette technologie permet de réduire le poids de plus de 30 %, d’optimiser la réponse du matériau aux sollicitations et d’améliorer considérablement le confort. Le grip et le contrôle sont également supérieurs, grâce à une surface offrant une excellente adhérence des mains dans toutes les conditions. La partie interne, en contact avec le cintre, est réalisée avec un composé différent afin d’éviter tout glissement de la poignée et d’en augmenter la durabilité. Nous recommandons l’installation à l’aide d’air comprimé ou en humidifiant légèrement le cintre avec de l’alcool dénaturé pour faciliter le montage de la poignée. Ne pas utiliser de savon ni de substances huileuses ! Informations techniques – Poignées ODI F-1 Float Matériau : Soft Pro Compound Technologie A.I.R.E. : Air-Infused Reactive Elastomer Design circulaire lisse Surface rugueuse pour une meilleure adhérence et un contrôle optimal Double composé avec partie interne renforcée pour une durabilité accrue Extrémités extérieures ouvertes, bouchons en plastique inclus Diamètre moyen : 31,5 mm Poids : env. 34 g par poignée Fabriqué aux États-Unis

Les POIGNÉES ODI RUFFIAN XL V2.1 sont fabriquées avec le système breveté ODI Soft Compound TPE et se caractérisent par une version plus grande avec des pyramides plus espacées que le design Ruffian original, pour un confort et un contrôle maximum.L’ajout du nouveau système v2.1 Single-Clamp Lock-On permet de monter facilement les poignées sur le guidon. POIGNÉES ODI RUFFIAN XL V2.1 – CARACTÉRISTIQUES PRINCIPALES : Modèle Ruffian extra large avec motif diamant. Confort et contrôle optimaux. Collier simple – Système Lock-On version 2.1. Matériau propriétaire ODI Soft Compound. Extrémités souples pour les mains – renforcées pour une durabilité accrue. Diamètre moyen : 32 mm.

Les POIGNÉES ODI RUFFIAN XL V2.1 sont fabriquées avec le système breveté ODI Soft Compound TPE et se caractérisent par une version plus grande avec des pyramides plus espacées que le design Ruffian original, pour un confort et un contrôle maximum.L’ajout du nouveau système v2.1 Single-Clamp Lock-On permet de monter facilement les poignées sur le guidon. POIGNÉES ODI RUFFIAN XL V2.1 – CARACTÉRISTIQUES PRINCIPALES : Modèle diamant Ruffian extra large. Confort et contrôle optimaux. Collier simple – Système de verrouillage version 2.1. Matériau propriétaire ODI Soft Compound. Extrémités souples pour les mains – renforcées pour une durabilité accrue. Diamètre moyen : 32 mm.