Roues et pneus

Alpinist SLX Disc Les Specialized Alpinist SLX Disc sont des roues en alliage conçues pour ceux qui aiment grimper fort et piloter avec une précision absolue. Dans les longues montées, quand chaque relance brûle les jambes et que chaque virage exige un contrôle total, la légèreté devient une arme décisive. Avec un poids de seulement 1485 grammes*, ces roues en aluminium allient maniabilité, réactivité et une rigidité idéale pour transformer chaque watt en progression. Le nouveau processus de grenaillage augmente la résistance à la fatigue, tandis que les moyeux DT Swiss 350 avec rayons Sapim permettent de réduire encore 30 grammes, car chaque gramme compte vraiment. Prêtes pour le montage tubeless, les Alpinist SLX Disc offrent fluidité, confort et meilleure protection contre les crevaisons, devenant l'ensemble parfait pour ceux qui veulent une roue en alliage moderne, fiable et performante sur chaque col de montagne. Principales caractéristiques de l'Alpinist SLX Disc : Roues de route en alliage légères et maniables, conçues pour la montée et la conduite précise Poids indicatif de la paire : 1485 g* (694 g avant, 791 g arrière, sans ruban ni valve tubeless) Alliage 6061 de haute qualité avec nouveau processus de grenaillage pour meilleure résistance à la fatigue Jantes Alpinist 700c en alliage, spécifiques pour freins à disque et compatibles tubeless Profil de jante : profondeur 24 mm, largeur externe 23,5 mm, largeur interne 20 mm Configuration tubeless ready pour efficacité, confort et meilleure protection anti-crevaison Moyeux DT Swiss 350 Straightpull Center Lock avec mécanisme Star Ratchet 36t (engagement 10°) Fixations moyeux : 100x12 mm avant et 142x12 mm arrière Corps de roue libre Shimano Route 11 vitesses HG convertible Roulements à cartouche étanches DT Swiss pour fluidité et durabilité Rayons Sapim D-Light Straightpull : 21 rayons avant radial/seconde (2:1), 24 rayons arrière seconde (1:1) Nipples en alliage noirs Sapim Secure Lock Double Square 2.0 x 18 mm Pression maximale recommandée pour pneus : 130 PSI Assemblées à la main pour contrôle qualité et tension optimale Livrées avec ruban tubeless Roval, valve tubeless et kit de rayons de rechange *Le poids de 1485 g concerne les échantillons ; les roues de production peuvent présenter une légère variation TECHNICAL SPECIFICATIONS:MODÈLE: Alpinist SLX DiscANNÉE MODÈLE: 2024DESCRIPTION PRODUIT: Roues de route en alliage 6061, légères et maniables, compatibles tubeless, assemblées à la main.POIDS (PAIRE): 1485 gPOIDS ROUE AVANT: 694 gPOIDS ROUE ARRIÈRE: 791 gMATÉRIAU JANTE: Aluminium 6061DIAMÈTRE ROUE: 700cTYPE DE FREIN: Frein à disqueCOMPATIBILITÉ TUBELESS: SIPROFONDEUR JANTE: 24 mmLARGEUR EXTERNE JANTE: 23.5 mmLARGEUR INTERNE JANTE: 20 mmMOYEUX: DT Swiss 350 Straightpull Center LockSYSTÈME CLIQUET MOYEU: Star Ratchet 36t (10°)FIXATIONS MOYEUX: 100x12 mm (avant), 142x12 mm (arrière)RAYONS: Sapim D-Light StraightpullNOMBRE RAYONS AVANT: 21 1NOMBRE RAYONS ARRIÈRE: 24 1NIPPLES: Sapim Secure Lock Double Square, 2.0 x 18 mmPRESSION MAXIMALE: 130 psiROULEMENTS: Roulements à cartouche étanches DT SwissASSEMBLAGE À LA MAIN: SIACCESSOIRES INCLUS: Ruban tubeless Roval, valve tubeless, kit rayons de rechange

Le pneu Maxxis Rambler 700x45 EXO TR HYPR-X pliable cumule de nombreuses victoires en course et d’innombrables kilomètres d’aventures sur les routes secondaires. Grâce à ses crampons centraux compacts et inclinés, il garantit une excellente fluidité de roulement sur les surfaces compactes et l’asphalte. Les crampons latéraux, plus espacés, offrent un meilleur contrôle dans des conditions variables. EXO est un matériau résistant aux coupures et à l’abrasion ajouté aux flancs. Ce tissu à trame serrée est léger et hautement flexible, garantissant que les performances du pneu restent inchangées. PNEU MAXXIS RAMBLER 700X45C EXO TR HYPR-X BLACK PARA – CARACTÉRISTIQUES PRINCIPALES : Dimensions 700X45C ETRTO 45-622 TPI 120 Tubeless ready Gomme HYPR-X Protection EXO Technologie HYPR-X/EXO/TR/TW Utilisation recommandée : Pavés/asphalte, routes non goudronnées, gravel Installation recommandée : Avant et arrière Poids 540 g

AXE AVANT SPECIALIZED 12X100MM TARMAC DIVERGE ROUBAIX ALLEZ S180200004 Axe traversant avant 12x100 mm compatible avec Tarmac, Venge, Allez, Roubaix, Tarmac SL7, Shiv. COMPATIBLE AVEC : 2021 ALLEZ SPRINT COMP 2021 ALLEZ SPRINT COMP DISC 2021 ALLEZ SPRINT DISC FRMSET 2021 ALLEZ SPRINT FRMSET 2021 ALLEZ SPRINT LTD 2021 DIVERGE BASE CARBON 2021 DIVERGE COMP CARBON 2021 DIVERGE E5 2021 DIVERGE E5 COMP 2021 DIVERGE E5 COMP EVO 2021 DIVERGE E5 COMP EVO TW 2021 DIVERGE E5 COMP TW 2021 DIVERGE E5 ELITE 2021 DIVERGE E5 ELITE TW 2021 DIVERGE E5 EXPERT EVO 2021 DIVERGE E5 EXPERT EVO TW 2021 DIVERGE E5 TW 2021 DIVERGE EXPERT CARBON 2021 DIVERGE LTD CARBON 2021 DIVERGE PRO CARBON ETAP 2021 DIVERGE SPORT CARBON 2021 DIVERGE SW CARBON ETAP 2021 DIVERGE SW FRMSET 2021 ROUBAIX BASE 2021 ROUBAIX COMP 2021 ROUBAIX EXPERT 2021 ROUBAIX PRO 2021 ROUBAIX SPORT 2021 ROUBAIX SW DI2 SAGAN COLLECTION 2021 ROUBAIX SW ETAP 2021 ROUBAIX SW FRMSET 2021 ROUBAIX SW TEAM FRMSET 2021 SHIV EXPERT DISC UDI2 2021 SHIV SW DISC DI2 2021 SHIV SW DISC MODULE 2021 SHIV TT SW DISC MODULE 2021 TARMAC SL6 BASE 2021 TARMAC SL6 COMP 2021 TARMAC SL6 SPORT 2021 TARMAC SL6 SW DISC FRMSET SAGAN COLLECTION 2021 TARMAC SL7 10R FRMSET 2021 TARMAC SL7 EXPERT 2021 TARMAC SL7 EXPERT UDI2 2021 TARMAC SL7 PRO ETAP 2021 TARMAC SL7 PRO UDI2 2021 TARMAC SL7 SW DI2 2021 TARMAC SL7 SW Di2 SAGAN COLLECTION 2021 TARMAC SL7 SW ETAP 2021 TARMAC SL7 SW FRMSET 2021 TARMAC SL7 SW FRMSET SAGAN COLLECTION 2021 VENGE SW DISC FRMSET 2021 VENGE SW DISC FRMSET SAGAN COLLECTION 2020 ALLEZ SPRINT COMP DISC 2020 ALLEZ SPRINT DISC FRMSET 2020 ALLEZ SPRINT DISC FRMSET LTD 2020 ALLEZ SPRINT DISC FRMSET SAGAN COLLECTION 2020 ROUBAIX BASE 2020 ROUBAIX COMP 2020 ROUBAIX COMP SAGAN COLLECTION 2020 ROUBAIX COMP UDI2 2020 ROUBAIX EXPERT UDI2 2020 ROUBAIX PRO ETAP 2020 ROUBAIX SPORT 2020 ROUBAIX SW DI2 2020 ROUBAIX SW DI2 SAGAN COLLECTION 2020 ROUBAIX SW ETAP 2020 ROUBAIX SW FRMSET 2020 ROUBAIX SW FRMSET SAGAN COLLECTION 2020 ROUBAIX SW TEAM FRMSET 2020 SHIV EXPERT DISC UDI2 2020 SHIV SW DISC DI2 2020 SHIV SW DISC ETAP 2020 SHIV SW DISC MODULE 2020 SHIV TT SW DISC ETAP 2020 TARMAC SL6 BASE DISC 2020 TARMAC SL6 COMP DISC 2020 TARMAC SL6 COMP DISC UDI2 2020 TARMAC SL6 EXPERT DISC UDI2 2020 TARMAC SL6 PRO DISC ETAP 2020 TARMAC SL6 SPORT DISC 2020 TARMAC SL6 SW DISC DI2 2020 TARMAC SL6 SW DISC DI2 SAGAN COLLECTION 2020 TARMAC SL6 SW DISC ETAP 2020 TARMAC SL6 SW DISC FRMSET 2020 TARMAC SL6 SW DISC FRMSET LTD 2020 TARMAC SL6 SW DISC FRMSET SAGAN COLLECTION 2020 VENGE PRO DISC ETAP 2020 VENGE PRO DISC UDI2 2020 VENGE SW DISC DI2 2020 VENGE SW DISC DI2 SAGAN COLLECTION 2020 VENGE SW DISC ETAP 2020 VENGE SW DISC FRMSET 2020 VENGE SW DISC FRMSET CELEBRATION 2020 VENGE SW DISC FRMSET SAGAN COLLECTION 2019 ALLEZ SPRINT COMP DISC 2019 ALLEZ SPRINT DISC FRMSET 2019 SEQUOIA BASE 2019 SEQUOIA ELITE 2019 SHIV SW DISC DI2 LIMITED 2019 TARMAC MEN SL6 COMP DISC 2019 TARMAC MEN SL6 COMP DISC SAGAN COLLECTION 2019 TARMAC MEN SL6 EXPERT DISC 2019 TARMAC MEN SL6 EXPERT DISC - WF 2019 TARMAC MEN SL6 PRO DISC UDi2 2019 TARMAC MEN SL6 SPORT DISC 2019 TARMAC MEN SL6 SW DISC - WF 2019 TARMAC MEN SL6 SW DISC DI2 2019 TARMAC MEN SL6 SW DISC DI2 SAGAN COLLECTION 2019 TARMAC SL6 SW DISC ETAP 2019 TARMAC SL6 SW DISC FRMSET 2019 TARMAC SL6 SW DISC FRMSET LTD 2019 TARMAC SL6 SW DISC FRMSET MIXTAPE 2019 TARMAC SL6 SW DISC FRMSET SAGAN COLLECTION 2019 TARMAC SL6 SW DISC FRMSET WC 2019 TARMAC WMN SL6 COMP DISC 2019 TARMAC WMN SL6 EXPERT DISC 2019 TARMAC WMN SL6 EXPERT DISC MIXTAPE 2019 TARMAC WMN SL6 SPORT DISC 2019 TARMAC WMN SL6 SW DISC DI2 2019 VENGE PRO DISC UDI2 2019 VENGE SW DISC - WF 2019 VENGE SW DISC DI2 2019 VENGE SW DISC DI2 SAGAN COLLECTION 2019 VENGE SW DISC ETAP 2019 VENGE SW DISC FRMSET 2019 VENGE SW DISC FRMSET SAGAN COLLECTION 2018 SEQUOIA BASE 2018 SEQUOIA ELITE 2018 SEQUOIA PRO MODULE 2018 TARMAC MEN SL6 PRO DISC UDi2 2018 TARMAC MEN SL6 SW DISC DI2 2018 TARMAC MEN SL6 SW DISC FRMSET 2018 TARMAC MEN SL6 SW DISC FRMSET SAGAN COLLECTION 2018 TARMAC WMN SL6 EXPERT DISC 2018 TARMAC WMN SL6 SW DISC DI2 2017 SEQUOIA BASE 2017 SEQUOIA ELITE 2017 SEQUOIA EXPERT 2017 SEQUOIA MERZ 2017 SEQUOIA PRO MODULE CODE ARTICLE S180200004

PNEU SPECIALIZED NIMBUS 2 SPORT REFLECT 700 x 38C Le pneu Specialized Nimbus est un pneu idéal pour les vélos utilisés pour le transport casa/travail. La nouvelle bande de roulement est encore plus fluide et confortable sur toutes les routes et les pistes cyclables, la construction comprend une protection anti-crevaison BlackBelt et les flancs sont réfléchissants pour une meilleure visibilité en soirée. PNEU SPECIALIZED NIMBUS 2 SPORT REFLECT 700 x 38C - CARACTÉRISTIQUES TECHNIQUES Carcasse : 60 TPI. Tringle en acier. Gomme : 60a. Protection anti-crevaison : BlackBelt. 700 x 38mm, 50-80 psi COD. ART. 00319-5137

ROUE ARRIÈRE SPECIALIZED RAPIDE CL II 700C La ROUE ARRIÈRE SPECIALIZED RAPIDE CL II 700C possède la même jante tubeless que les Rapide CLX II. Grâce à un algorithme utilisé dans la modélisation, capable de calculer les temps de réaction dans le monde réel, il a été possible de réaliser une jante arrière conçue pour réduire la turbulence. Étant donné que la roue arrière n’influe pas sur la direction, la profondeur de la jante arrière n’a pas d’impact sur la maniabilité.Cette roue est assemblée à la main, elle est équipée du moyeu DT Swiss 350 avec système Star Ratchet 36t et de rayons droits Competition Race. La configuration tubeless offre une moindre résistance au roulement, plus de maniabilité et une meilleure protection contre les crevaisons.Le design avec crochet de jante (qui permet d’atteindre une pression de 110 psi si c’est ce que vous souhaitez) assure une parfaite tenue du pneu et une installation simple. ROUE ARRIÈRE SPECIALIZED RAPIDE CL II 700C CARACTÉRISTIQUES PRINCIPALES : Type de jante : Carbone, pneu tubeless-first. 24 rayons DT Swiss, Butted J-Bend. Écrous : DT Swiss Pro Lock hexagonaux. Moyeu DT Swiss 350, Centerlock, roulements à cartouche étanches, DT Swiss internals, corps de roue libre HG, compatible axe traversant 142x12mm. Poids (environ) : 865 g (inclut fond de jante et valve tubeless). Fournie avec fond de jante Roval, kit rayons et écrous. Charge maximale 125 kg. CODE ARTICLE 30021-5102

AXE TRAVERSANT AVANT CANNONDALE SYNTACE THRU AXLE 100X12 P1.0 BOLT L 122MM Axe traversant avant Syntace, 100x12, P1.0, boulon L=122mm, CK8067U00OS Utilisé sur 2023 SuperSix EVO VÉLOS QUI MONTENT CE PRODUIT : Supersix EVO Gen 4 (2023-) SuperSlice NB: Cette liste n’est pas exhaustive : il peut y avoir d’autres modèles qui utilisent ce produit

PNEU PIRELLI CINTURATO GRAVEL M - 700X45 BLACK BROWN Le pneumatique CINTURATO GRAVEL M -700X45 BLACK BROWN de Pirelli est conçu pour relever les défis des parcours gravel les plus exigeants. Avec une bande de roulement à profil moyen et un cramponnage différencié, il offre une plus grande fluidité au centre et une adhérence latérale élevée pour affronter les terrains durs et compacts avec sécurité et performances optimales. caractéristiques principales : Bande de roulement à profil moyen pour un compromis optimal entre fluidité et adhérence Cramponnage différencié avec des crampons plus prononcés sur les côtés pour une adhérence élevée sur terrains accidentés Idéal pour les surfaces dures et compactes, offrant des performances fiables dans des conditions difficiles

PNEU SPECIALIZED ROUBAIX PRO NOIR 700X25/28 Le pneu Roubaix PRO signé SPECIALIZED est idéal sur route, pour les granfondos ou pour les routes de campagne. La carcasse Endurant 120 TPI garantit un confort maximal et une résistance aux crevaisons, et la bande de roulement est rapide et maniable, tandis que la section de 25c est confortable et anti-fatigue. Le pneu présente une légère sculpture sur les flancs pour une tenue maximale en courbe. PNEU SPECIALIZED ROUBAIX PRO NOIR 700X25/28 caractéristiques principales : Carcasse : Endurant 120 TPI. Tringle souple. Mélange de bande de roulement : Gripton. Protection anti-crevaison : carcasse Endurant et BlackBelt. 700 x 25/28 ; 115-125 psi ; poids indicatif 300 g.

PNEU PIRELLI CINTURATO GRAVEL M - 700X50 BLACK BROWN Le pneu CINTURATO GRAVEL M - 700X50 de Pirelli est conçu pour relever les défis des parcours gravel les plus exigeants. Avec une bande de roulement à profil moyen et un cramponnage différencié, il offre une meilleure fluidité au centre et une adhérence latérale élevée pour affronter les terrains compacts et durs en toute sécurité, avec des performances optimales. caractéristiques principales : Bande de roulement à profil moyen pour un compromis optimal entre fluidité et adhérence Cramponnage différencié : resserré au centre pour une meilleure fluidité, crampons plus prononcés sur les côtés pour une adhérence élevée sur terrains compacts Idéal pour les surfaces dures et compactes, offrant des performances fiables dans des conditions difficiles

PNEU specialized SAWTOOTH 2BLISS READY 700X38C TAN SIDE WALL Le PNEU specialized SAWTOOTH 2BLISS READY 700X38C TAN SIDE WALL, tubeless ready, offre des performances élevées sur toutes les routes et les sentiers. La bande de roulement garantit une traction élevée tandis que la carcasse Endurant possède des flancs renforcés pour une protection encore plus élevée. La gomme GRIPTON® assure un contrôle élevé, une traction élevée et permet de pédaler sur de longues distances. Le design 2Bliss Ready permet d’utiliser de basses pressions sans augmenter le risque de pincements. PNEU specialized SAWTOOTH 2BLISS READY 700X38C TAN SIDE WALL CARACTÉRISTIQUES PRINCIPALES : Carcasse : 120 TPI. Tringle souple. 2Bliss Ready. Gomme : GRIPTON®. Protection anti-crevaison : carcasse Endurant et BlackBelt. CODE ARTICLE 00018-4225

ROUE ARRIÈRE SPECIALIZED CLX II 700C La ROUE AVANT SPECIALIZED RAPIDE CLX II 700C combine l’aérodynamisme des roues de contre-la-montre avec la légèreté de jantes moins profondes, typiques des roues de grimpe. Si l’on ajoute ensuite l’efficacité et la maniabilité du système tubeless, on obtient une vitesse maximale pour tous les types de courses.Les profils différents pour les roues avant et arrière réduisent la résistance à l’air par rapport à la plupart des paires de roues de 65 mm, même dans des conditions très venteuses. La stabilité est augmentée de 25 % par rapport à des jantes de 50 mm.Le profil en crochet des Rapide CLX II permet d’atteindre une pression maximale de 110 psi et garantit à la fois une tenue parfaite du pneu et une installation facile. La roue est équipée du moyeu AeroFlange, optimisé sur le plan aérodynamique, de roulements SINC Ceramic et des interni DT Swiss EXP. ROUE ARRIÈRE SPECIALIZED CLX II 700C CARACTÉRISTIQUES PRINCIPALES : Jante Rapide CLX Carbon pour pneu, 700c, pour freins à disque, Tubeless. Profondeur 51 mm. Largeur externe 35 mm. Largeur interne 21 mm. Moyeu : Roval Aero (AFD01/AFD02R) Center Lock, Interni DT Swiss 180 Ratchet EXP 36t (10 degs), 100x12 mm & 142x12 mm, Corps de roue libre Shim. RD. 11SP HG. Roulements : DT Swiss SINC Ceramic. Rayons : DT Swiss Aerolite T-head, Avant : Radial/One-cross (2:1) 18 rayons, côté transmission 257 mm, côté opposé 252 mm. Écrous : DT Swiss Hex Prolock Al 2.0x14 mm. Pneus : section 24 mm - 38 mm / Pression maximale : 24 mm-35 mm : Tubeless (110 psi) avec chambre (130 psi) / 36 mm-38 mm : Tubeless (60 psi) avec chambre (60 psi). Poids : 810 g (incl. ruban et valve tubeless 15 g). Assemblées à la main. CODE ARTICLE 30022-5912

PNEU SPECIALIZED S-WORKS TURBO 2BLISS READY T2-T5 700x28C Pneu Specialized résistant, perfetto aussi bien pour l’entraînement que pour la compétition. La bande de roulement centrale est dotée de la nouvelle gomme Gripton 2, efficace et rapide, tandis que les épaules utilisent la gomme T5 pour un grip perfetto en courbe.Nel caso où la protection Blackbelt soit perforée (ce qui arrive rarement), le pneu s’auto-répare si l’on utilise le liquide préventif RapidAir. La protection anti-crevaison a été améliorée de 8 % grâce à la technologie hybride Kevlar BlackBelt sous la bande de roulement.Le pneu est compatible aussi bien avec des jantes Hookless que traditionnelles, ce qui permet de monter les roues souhaitées et la pression préférée. Le talon est renforcé avec du Zylon et dépasse de 200 % les normes de pression hookless. Efficacité, maniabilité et résistance pour le circuit professionnel mais aussi pour tes entraînements locaux. PNEU SPECIALIZED S-WORKS TURBO 2BLISS READY T2-T5 700x28C CARACTÉRISTIQUES PRINCIPALES : Carcasse 120 TPI. Talon souple, 2Bliss Ready. Gomme double GRIPTON® T2/T5. Protection anti-crevaison BlackBelt. Psi 70-95. Poids (environ) : 280 g. CODE ARTICLE 00022-1152

PNEU PIRELLI CINTURATO GRAVEL H - 650Bx45 BLACK BROWN Le pneu CINTURATO GRAVEL H - 650Bx45, noir marron (classique), Techwall gravel de Pirelli offre des performances exceptionnelles pour affronter vos aventures gravel en toute sécurité et avec confort. Avec une bande de roulement à profil bas et des crampons très rapprochés, ce pneu assure une excellente fluidité sur différents terrains. La forme des crampons latéraux garantit une excellente adhérence sur fondi non asphaltés, ce qui le rend idéal pour les surfaces dures et compactes. caractéristiques principales : Bande de roulement à profil bas et crampons très rapprochés pour garantir la fluidité La forme des crampons latéraux garantit du grip sur fondi non asphaltés Idéal pour les surfaces dures et compactes

PNEUS vittoria CORSA pro LTD DOUBLE PACK 28-622 PLIABLE TLR OR/NOIR Il n’y a solo uno pneumatique qui peut se vanter du titre de pneumatique le plus victorieux de 2023. Le vittoria Corsa pro a réalisé ce qui semblait impossible à accomplir en une saison, en remportant Milan-Sanremo, parigi-Roubaix, giro d'Italia, Tour de France, La Vuelta et le Championnat du mondo sur route.Pour commémorer cette année dorée, vittoria présente le nouveau Corsa pro Gold en édition limitée, orné de flancs dorés. Il est disponible uniquement en 2 023 coffrets dans tutto le mondo, chacun contenant deux pneumatiques Corsa pro Gold. PNEUS vittoria CORSA pro LTD DOUBLE PACK 28-622 PLIABLE TLR OR/NOIR CARACTÉRISTIQUES PRINCIPALES : Conçu avec des technologies éprouvées en World Tour Optimisé par des mélanges à base de graphène et de silice et par une carcasse en coton 320 TPI. Vulcanisé électriquement pour éliminer les coutures et améliorer son aérodynamisme. Le Corsa pro offre une connexion incroyablement fluide avec la route, annulant la résistance au roulement, s’adaptant aux irrégularités de l’asphalte et assurant une plus grande stabilité en virage. SPÉCIFICATIONS : Mesure : 2 pneus 700x28c ETRTO : 28-622 Couleur : Or Poids : 590 g CODE ARTICLE : 11P00083

PNEU MAXXIS REAVER 700X45C EXO TR 120 TPI Reaver est le tout nouveau pneu Maxxis conçu pour les compétitions Gravel. Le profil bas de la bande de roulement utilise un moletage en diamant pour réduire la résistance au roulement et améliorer l’adhérence sur des terrains poussiéreux ou glissants. Les crampons en forme de spatule, disposés par groupes de trois, offrent une prise extra in caso de freinage brusque. Les crampons latéraux sont espacés l’uno de l’autre et décalés afin de garantir la continuité en courbe. Entre les crampons latéraux se trouve une rainure qui leur permet de se fléchir et de s’adapter au terrain, améliorant ainsi la traction. Reaver est idéal pour les riders car il est plus rapide, plus léger et même plus résistant que le Rambler. Dans des conditions mixtes, Rambler est plus polyvalent, mais si la vitesse offroad est la priorité numéro uno, Reaver est le meilleur choix. PNEU MAXXIS REAVER 700X45C EXO TR 120 TPI CARACTÉRISTIQUES PRINCIPALES : Design de la bande de roulement conçu pour la compétition Tubeless Ready, 120 TPI et protection latérale EXO Mélange double Tubeless Ready E.T.R.T.O. 622-45 Misura: 700x45 Poids : 495 g

SPECIALIZED S192100009 Corps de roue libre brd-51812n shimano 8/10v. Corps Shimano pour Specialized Sirrus 2019 - 2021, compatible avec les transmissions 8-10 v. CODE ARTICLE : S192100009

COPERTONE VITTORIA RIDE ARMOR II 700X36C 36-622 TLR GRAFENE 2.0 Découvrez des performances maximales avec le pneu RideArmor II, conçu pour les cyclistes les plus exigeants.Vittoria RideArmor II 36-622 TLR G2.0 Ce pneu est le choix idéal pour les cyclistes passionnés qui recherchent les meilleures performances sur route. rapides Grâce à sa technologie TLR (Tubeless Ready), il offre une meilleure adhérence et une moindre résistance au roulement, pour une conduite plus fluide et plus agréable. Son profil 36-622 le rend parfait pour les cyclistes à la recherche d’un pneu polyvalent pour toutes les conditions routières. VittoriaConçu par la marque de renommée mondiale, ce pneu allie qualité et innovation pour offrir une expérience cycliste inégalée.esprit Grâce à sa structure RideArmor II, il offre une protection contre les crevaisons et les coupures, pour une plus grande durabilité et une tranquillité d’esprit accrue lors de vos sorties. Vittoria RideArmor II 36-622 TLR G2.0 Que vous soyez cycliste occasionnel ou compétiteur expérimenté, ce pneu répondra à toutes vos attentes en matière de performances et de fiabilité. La bande de roulement G2.0, composée de graphène, offre une adhérence exceptionnelle et une grande résistance à l’usure pour une longue durée de vie. Ce pneu a été spécialement conçu pour le cyclisme et s’adapte parfaitement à votre vélo de route. structure Sa légèreté et sa robustesse en font un choix idéal pour les courses et les longues distances. Vittoria RideArmor II 36-622 TLR G2.0 Avec ce pneu, vous pourrez profiter d’une conduite fluide et sûre. COPERTONE VITTORIA RIDE ARMOR II 700X36C 36-622 TLR GRAFENE 2.0 CARATTERISTICHE PRINCIPALI: Dimensions : 700x36c. Etrto : 36-622. Graphène 2.0. Tubeless ready. CODICE ARTICOLO 11A00531

VITTORIA AIR LINER INSERT ROAD L'INSERT VITTORIA AIR LINER ROAD protège et absorbe les impacts provenant de la route et garantit l'étanchéité tubeless à basse pression. In caso de crevaison ou de perte de pression, l'Air Liner Road permet de continuer à pédaler en mode run-flat le tempo nécessaire pour arriver à casa.L'insert augmente la sécurité du tubeless et empêche le pneu de déjanter, et le pneu reste fixé sur la jante même In caso de crevaison. Le matériau léger dell’inserto n'absorbe pas le préventif et n'en entrave pas le fonctionnement.Les valves tubeless Multiway Valve fournies avec l'Air-Liner Road ont des orifices plus larges que la normale afin de permettre un afflux facile dell'air et du liquide préventif.Compatible avec tous les pneus Tubeless Ready pour vélos de route disponibles sur le marché. VITTORIA AIR LINER INSERT ROAD CARACTÉRISTIQUES PRINCIPALES : Insert léger. Protection du pneu tubeless. Permet l'utilisation en mode run-flat In caso de crevaison. Valve tubeless Multiway Valve incluse. DIMENSIONS S : 25 mm (largeur idéale) x 21 mm (largeur interne de jante maximale). M : 28 mm (largeur idéale) x 23 mm (largeur interne de jante maximale). L : 30 mm (largeur idéale) x 26 mm (largeur interne de jante maximale). LA BOÎTE CONTIENT : Un insert Air-Liner Road. Deux valves tubeless Multiway. CODE ARTICLE 1AA00107 (S) / 1AA00109 (M) / 1AA00110 (L)

PNEU MAXXIS RAMBLER 700X40C EXO TUBELESS READY 120TPI TB00195800 Le PNEU MAXXIS RAMBLER 700X40C EXO TUBELESS READY 120TPI TB00195800 est spécialement conçu pour une utilisation Gravel et Cyclocross sur terrains durs et secs. Les crampons rectangulaires placés sur la bande de roulement assurent un excellent rendement sur les terrains les plus rapides, tandis que ceux situés sur les côtés, légèrement plus hauts, sont disposés in da favoriser l’adhérence en courbe.Carcasse souple et légère de 120 TPI et protection Exo sur les flancs pour une plus grande résistance aux déchirures et à l’abrasion. Possibilité de montage avec ou sans chambre d’aria. PNEU MAXXIS RAMBLER 700X40C EXO TUBELESS READY 120TPI TB00195800 CARACTÉRISTIQUES PRINCIPALES : Carcasse de 120 TPI légère et flexible. Renfort exo sur les flancs. Perfetto pour pédaler sur terrains secs et durs. Possibilité de montage avec ou sans chambre d’aria. Tringle flexible. Dimension : 700x40C. 120TPI. Usage : Cyclocross/Gravel. ETRTO : 40-622. Gomme Dual Compound. Tringle en fibres de carbone. Protection Exo sur les flancs. Pression maximale : 75 psi. Poids (constructeur) : 375 g. CODE ARTICLE TB00195800

ENVE SES 4.5 PRO est une paire de roues en carbone conçue pour les cyclistes à la recherche du meilleur équilibre entre légèreté, aérodynamisme, réactivité et efficacité de pédalage. Une paire de roues de compétition développée pour affronter avec un maximum d’efficacité les ascensions, les parcours vallonnés et les courses sur route à haute intensité. Le projet s’appuie sur l’expérience acquise par ENVE au plus haut niveau du cyclisme professionnel, avec la contribution directe de Tadej Pogačar et de l’UAE Team Emirates-XRG. Le résultat est une paire de roues extrêmement sophistiquée, pensée pour ceux qui souhaitent transformer leur vélo de route en une machine de course encore plus rapide et performante. Le nouveau profil de la jante permet de réduire le poids tout en conservant une excellente efficacité aérodynamique. Avec une hauteur de 49 mm à l’avant et 55 mm à l’arrière, la SES 4.5 PRO offre un excellent compromis entre pénétration aérodynamique et comportement dynamique, se montrant particulièrement efficace sur les parcours vallonnés et avec dénivelé. Avec un poids annoncé de seulement 1 295 grammes la paire, ces roues sont particulièrement intéressantes lors des phases d’accélération et dans les montées. La construction en carbone à haut module permet de limiter la masse sans renoncer à la rigidité et à la précision nécessaires lors des accélérations et d’une conduite sportive. Au cœur du projet se trouve le système de moyeux ENVE INNERDRIVE™ PRO, caractérisé par une construction ultralégère et des roulements céramiques PRO. Le système utilise un mécanisme à 40 dents conçu pour garantir un engagement rapide et un fonctionnement extrêmement efficace. La jante présente une largeur interne de 23,5 mm et est optimisée pour des pneus de 28 mm, avec une compatibilité tubeless. Cette configuration permet d’obtenir un excellent équilibre entre confort, fluidité de roulement, contrôle et performances aérodynamiques. La ENVE SES 4.5 PRO est donc le choix idéal pour ceux qui recherchent une amélioration de très haut niveau pour un vélo de route racing : une roue légère et réactive, capable d’offrir des performances élevées aussi bien lorsque la route s’élève que lorsqu’il faut maintenir des vitesses élevées sur les portions rapides. ROUE ARRIÈRE ENVE SES 4.5 PRO 12 VITESSES XDR – CARACTÉRISTIQUES PRINCIPALES : Corps de roue libre XDR Moyeux ultralégers PRO INNERDRIVE™ avec roulements céramiques PRO Optimisée pour les pneus d’une largeur de 28 mm Hauteur de jante : 55 mm Nouveau laminé de jante réalisé en fibre de carbone à haut module et à faible poids spécifique Graphisme léger sur la jante Vainqueur reconnu de Liège-Bastogne-Liège, du Giro d’Italia et du Critérium du Dauphiné Moyeu : ENVE INNERDRIVE™ PRO Straight-Pull – écrou de serrage inclus Diamètre de roue : 700c Entraxe : 12x142 mm Rayons : Alpina Ultralite Aero R5 avec TCX 2/1,5/2 Écrous de rayons : Alpina Nylock en alliage Type de frein : Center Lock Diamètre effectif de la jante (ERD) : 553 mm Largeur extérieure de la jante : 30,8 mm Largeur intérieure de la jante : 23,5 mm Crochet : 0,5 mm Nombre de trous : 24 Hauteur de jante : 55 mm Longueur de valve tubeless : 72 mm Longueur des rayons (moyeux Innerdrive Pro) : 270 mm / 272 mm Tension des rayons : 120 kgf Poids de la jante : 383 g Poids de la roue : 708 g Poids du moyeu : 194 g

Les ROUES ENVE SES 4.5 PRO représentent le summum de l'innovation pour le cyclisme sur route haute performance. Développées avec la contribution directe de Tadej Pogačar et de l'équipe UAE Team Emirates-XRG, elles sont conçues pour les cyclistes qui exigent le meilleur en montée, sur le plat et dans les compétitions les plus exigeantes. La combinaison d'un poids extrêmement réduit, d'une aérodynamique avancée et d'une rigidité optimisée permet des accélérations fulgurantes, une conduite précise et une efficacité exceptionnelle à haute vitesse. Le nouveau profil différencié de 49 mm à l'avant et 55 mm à l'arrière offre un équilibre parfait entre pénétration aérodynamique, stabilité face au vent latéral et réactivité. Le nouveau layup en fibre de carbone haut module réduit considérablement le poids par rapport à la précédente SES 4.5 tout en conservant une résistance et une fiabilité élevées, même dans les conditions de compétition les plus extrêmes. Les SES 4.5 PRO sont optimisées pour les pneus tubeless de 28 mm, une solution idéale pour obtenir une vitesse maximale avec une résistance au roulement réduite et un confort supérieur sur les longues distances. Le nouveau moyeu ENVE INNERDRIVE™ PRO avec roulements céramiques garantit une fluidité exceptionnelle et une transmission immédiate de la puissance, tandis que les rayons Alpina Ultralite Aero contribuent à réduire le poids tout en améliorant l'efficacité aérodynamique. Pour les cyclistes à la recherche de performances sans compromis, les ENVE SES 4.5 PRO font partie des meilleures roues actuellement disponibles : légères en montée, extrêmement rapides sur le plat et incroyablement stables dans les descentes techniques. Elles constituent le choix idéal pour les courses, les cyclosportives et tous les passionnés souhaitant transformer chaque watt produit en vitesse maximale. Caractéristiques principales Développées avec la contribution de Tadej Pogačar et de UAE Team Emirates-XRG Profil différencié : 49 mm à l'avant / 55 mm à l'arrière Poids de la paire : seulement 1 295 g (+/-3 %) Nouveau carbone haut module pour réduire le poids sans compromettre la rigidité Moyeux ENVE INNERDRIVE™ PRO avec roulements céramiques Optimisées pour pneus tubeless de 28 mm Stabilité élevée même en cas de vent latéral Performances aérodynamiques de niveau WorldTour Compatibles avec freins à disque Center Lock SPÉCIFICATIONS TECHNIQUES Roues Utilisation : Route Race / Compétition Matériau des jantes : Carbone haut module Dimension roue : 700C Poids de la paire : 1 295 g (+/-3 %) Hauteur jante avant : 49 mm Hauteur jante arrière : 55 mm Largeur interne : 23,5 mm Largeur externe : 30,8 mm Nombre de rayons : 24 Compatibilité pneus : Tubeless Ready Pneu optimisé : 28 mm Moyeux ENVE INNERDRIVE™ PRO Straight Pull Roulements céramiques PRO Axe traversant avant : 12x100 mm Axe traversant arrière : 12x142 mm Frein : Center Lock Corps de roue libre disponibles : Shimano HG, SRAM XDR, Campagnolo N3W Rayons Alpina Ultralite Aero R5 Écrous Alpina Nylock en alliage Tension des rayons : 120 kgf Poids des composants Roue avant : 587 g Roue arrière : 708 g Jante avant : 369 g Jante arrière : 383 g

Les Reserve 30 HD DH sont le choix idéal pour les pratiquants de downhill, de bike park, de freeride et d’enduro extrême qui recherchent une paire de roues capable de résister aux impacts les plus violents sans compromettre la précision ni la fiabilité. Développées en s’appuyant sur les performances des célèbres roues en carbone Reserve, ces versions en aluminium offrent une robustesse exceptionnelle à un prix plus accessible, tout en conservant les standards de qualité élevés de la marque. Les jantes en aluminium avec une largeur interne de 30 mm assurent un soutien optimal aux pneus de 2,2" à 2,6", améliorant l’adhérence, la stabilité et le contrôle, même sur les terrains les plus techniques.  Le montage est équipé des fiables moyeux DT Swiss 350, réputés pour leur fluidité de roulement, leur facilité d’entretien et leur grande longévité. Les standards 20x110 mm à l’avant et 12x157 mm Super Boost DH à l’arrière, associés à la fixation de disque IS à 6 trous et au corps de roue libre SRAM XD compatible 12 vitesses, font de cette paire de roues une solution idéale pour les vélos de downhill modernes et performants. Grâce à ses 32 rayons et à sa construction extrêmement robuste, la Reserve 30 HD DH est conçue pour encaisser les gros sauts, les rock gardens, les compressions et une utilisation intensive en bike park. Elle garantit des performances fiables sortie après sortie et la tranquillité d’esprit d’une roue conçue pour durer. Caractéristiques principales Paire de roues VTT conçue pour le downhill, le freeride et les disciplines gravity. Jantes en aluminium Reserve 30 HD extrêmement résistantes aux impacts. Largeur interne de 30 mm, idéale pour des pneus de 2,2" à 2,6". Moyeux DT Swiss 350 fiables et faciles à entretenir. Standards DH : 20x110 mm à l’avant et 12x157 mm Super Boost à l’arrière. Fixation de disque IS à 6 trous. Corps de roue libre SRAM XD compatible avec les transmissions 12 vitesses. 32 rayons pour une rigidité et une durabilité maximales. Compatible Tubeless Ready. Si vous recherchez une paire de roues capable d’affronter les lignes les plus exigeantes avec une fiabilité maximale, les Reserve 30 HD DH constituent une solution idéale pour les pilotes qui exigent robustesse, précision de pilotage et performances constantes à chaque descente. Les spécifications comprennent des jantes Tubeless Ready avec une largeur interne de 30 mm, des moyeux DT Swiss 350, les standards 20x110 mm / 12x157 mm Super Boost DH, une fixation de disque IS à 6 trous ainsi qu’un corps de roue libre SRAM XD compatible 12 vitesses.

Le Vittoria Mazza Enduro est le pneu idéal pour le trail technique, l’enduro et l’all-mountain sur terrains mixtes. Conçu pour offrir un contrôle maximal en descente sans compromettre l’efficacité en montée, il fait partie des pneus gravity les plus polyvalents de la gamme Vittoria. Grâce à son profil agressif et à la technologie 4C Graphene 2.0, il garantit un équilibre parfait entre grip, rendement et résistance, tandis que la carcasse Enduro TLR assure une protection élevée contre les crevaisons et les impacts. Caractéristiques principales Taille : 29x2.40 (ETRTO 60-622) Technologie Tubeless Ready (TLR) Carcasse Enduro 120 TPI à double couche Gomme 4C avec Graphene 2.0 Bande de roulement agressive pour une traction maximale Grande stabilité en virage et contrôle au freinage Renforts anti-crevaison sur les flancs et le talon Idéal pour l’enduro, l’all-mountain et les trails techniques Performances Adhérence en virage : ★★★★★ Résistance aux crevaisons : ★★★★★ Rendement : ★★★★☆ Contrôle sur terrains meubles : ★★★★★ Durabilité : ★★★★★ Technologies 4C Graphene 2.0 Compound Quatre mélanges de gomme différents permettant d’optimiser l’adhérence, la durabilité et la vitesse selon les zones de la bande de roulement. Carcasse Enduro 120 TPI Double carcasse en nylon conçue pour résister aux impacts, aux coupures et à une utilisation intensive en enduro. Bead Shield & Protection des flancs Renforts au niveau du talon et des flancs pour augmenter la protection contre les pincements et les chocs contre les jantes. Utilisation recommandée Compétition enduro Trail agressif All-mountain technique Terrains mixtes : roche, racines, sols meubles et boue légère Pourquoi le choisir pour PRO-M STORE Le Vittoria Mazza est un choix premium pour les riders à la recherche d’un pneu polyvalent et performant, capable d’affronter les descentes engagées sans perdre en efficacité en montée. Il fait partie des pneus les plus appréciés dans l’enduro moderne pour sa prévisibilité et sa sécurité en appui.

Le ZIPP pneu vector goodyear Z30 SW tubeless ready 30mm. 28" noir A1 est le choix idéal pour ceux qui veulent exploiter au maximum les performances de leur vélo de route ou endurance. Conçu pour ceux qui parcourent des kilomètres toute l’année, il combine la fluidité typique des pneus de course avec un niveau de confort et de sécurité parfait même sur les routes les plus abîmées. Le profil de 30 mm offre un excellent équilibre entre aérodynamisme, adhérence et absorption des vibrations, tandis que la technologie tubeless ready vous permet de rouler avec des pressions plus basses, une meilleure traction et une réduction du risque de crevaison. Le look tout noir s'accorde parfaitement avec n'importe quelle roue Zipp ou d'autres marques, pour une mise à niveau propre, moderne et orientée performance. Principales caractéristiques du ZIPP VECTOR GOODYEAR Z30 SW TUBELESS 30MM NOIR: Pneu route 28" haute performance, idéal pour l'entraînement et les granfondos Largeur 30 mm pour le meilleur compromis entre confort, adhérence et aérodynamisme Structure tubeless ready : possibilité de montage sans chambre à air avec un scellant dédié Carcasse conçue pour la fluidité et la stabilité même à haute vitesse Excellente tenue de route sur sol sec et humide grâce au mélange à haute adhérence Compatible avec jantes modernes à large canal pour un profil plus rond et stable Couleur noire pour une esthétique propre et facilement assortie à toute roue Solution idéale pour ceux qui recherchent une fiabilité quotidienne sans renoncer aux performances