roues de VTT

Les roues de VTT sont un élément clé du choix d'un vélo, car elles déterminent l'adhérence au sol et la force de pédalage, selon le terrain sur lequel vous roulez. Une roue se compose du moyeu, de la jante (avec ou sans chambre à air), des rayons, qui, selon leur nombre et leur forme, peuvent influencer le poids de la roue et son impact au sol, et des écrous (crampons en caoutchouc situés à l'extérieur de la roue), qui, selon leur espacement et leur taille, déterminent le type de terrain le plus adapté au pédalage. Les roues de VTT sont la partie du vélo en contact avec le sol (boue, poussière, eau, terre et pierres). Elles doivent donc être légères, robustes, offrir une bonne adhérence et garantir un confort de conduite optimal. Les roues doivent offrir un juste équilibre entre adhérence et fluidité : l'adhérence permet à la roue de rester fermement au sol, tandis que la fluidité lui permet de glisser. L'adhérence et la fluidité de la roue sont déterminées par le poids, la composition (gomme), la largeur et le diamètre du pneu, ainsi que la disposition des crampons. L'évaluation du poids des roues est un facteur fondamental lors de l'achat d'un nouveau vélo ou d'un nouvel ensemble. Le poids à prendre en compte n'est pas le poids total de la roue, mais sa répartition, c'est-à-dire la différence de poids entre le moyeu et les rayons. Les roues plus lourdes au niveau du moyeu et donc plus légères au niveau des rayons sont adaptées aux VTT, car elles améliorent les performances et allègent le vélo au contact du sol. Une roue avec un moyeu plus léger pour VTT permet d'anticiper le parcours, de franchir facilement les obstacles et d'offrir une meilleure élasticité au pédalage, augmentant ainsi la vitesse et le confort de pédalage. Le matériau le plus performant et le plus léger actuellement utilisé pour les roues est le carbone : des roues VTT en carbone de 29 pouces et de 26 pouces sont disponibles sur le marché. Tous les modèles peuvent être tubeless (sans chambre à air) ou tubeless ready. Comparées aux roues traditionnelles, ces roues sont beaucoup plus légères, se plient moins et sont moins sujettes aux crevaisons, ce qui rend le VTT plus confortable sur tous les terrains. Ces roues doivent être correctement protégées par des bandes d'aluminium spéciales sur lesquelles les pneus sont fixés. Il existe également des roues VTT sur mesure et assemblées. La différence réside dans le fait que les roues personnalisées permettent d'acheter les composants séparément, tandis que les roues assemblées doivent être achetées par paire et assemblées par un personnel spécialisé. Chez Pro-M Store, vous trouverez une large gamme de roues VTT légères 29", roues VTT 27,5", jantes VTT 29", moyeux et accessoires de grandes marques telles que Mavic, DT Swiss, Read