roues de VTT

Roue arrière DT Swiss F 1900 CLASSIC - 27,5 12x157mm Boost Shimano HG Conçue pour résister à beaucoup, et pas seulement en cas de talonnage. Affronter un saut fraîchement construit ou oser le plus gros saut du bike park peut être éprouvant pour les nerfs. Dans tous les cas, l’émotion après l’avoir réussi peut être aussi intense que l’impact lorsque les choses tournent mal. Surtout si tu sers de cobaye, la tension, mais aussi l’incertitude à l’idée de faire le saut, sont encore plus grandes. La F 1900 CLASSIC est conçue pour résister à beaucoup, et pas seulement en cas de talonnage. Avec une nouvelle jante basée sur la dernière génération de jantes de descente, associée au moyeu à cliquet éprouvé, la roue est conçue pour encaisser les chocs de nombreux runs de bike park. En modifiant le profil de la jante et en utilisant du matériau supplémentaire dans certaines zones, il a été possible d’augmenter la résistance aux impacts. Selon les tests réalisés avec un fabricant de pneus de premier plan, la flasque de jante revue améliore la résistance de la tringle de 17 % par rapport à la jante F 1900 CLASSIC. Inclus dans la livraison : corps de roue libre, fond de jante et valve tubeless DT SWISS F 1900 CLA 275 IS 30 12/157 ASF caractéristiques principales : matériau : Aluminium utilisation bikesport : VTT, Descente, Freeride mozzi : DT Swiss 370 rayons : DT Competition jantes : Aluminium | Hooked / Crotchet tubeless TC Nombre de vitesses - arrière : 10, 11 taille de la roue : 27,5" / 650B (584mm) ASTM : Catégorie 5 standard dell'asse : 12x157mm (à droite) Version de la roue : Roue arrière, Roue arrière > 900g, Roue standard Corps de roue libre : HG M (Shimano 8-10s, VTT 11s) système de freinage : Disque à 6 trous type de pneu : Pneu à tringle métallique, pneu pliable, Tubeless Ready ETRTO : 30-584 diamètre du trou de valve : 6,5 mm largeur de la jante : 35mm largeur du profil interne : 30mm hauteur du profil de la jante : 21mm Limite de poids : 140 kg écrous : DT ProLock Squorx ProHead Aluminium système de roue libre : Cricchetto LN 18 Année modèle : 2025 Collection : Année entière Couleur : Noir poids : 1161g code article fabricant : W0F1900OHDLSA21554 Nombre de trous pour rayons : 32 Source du poids : Fabricant Système à roue libre : Cricchetto CODE W0F1900OHDLSA21554

CORPS DE ROUE LIBRE SPECIALIZED DT240 EXP XDR S202100007 Corps de roue libre XDR EXP 12v avec mécanisme DT 240 ; complet avec cliquet. COMPATIBLE AVEC : 2025 S-Works Aethos LTD – SRAM RED AXS 2025 S-Works Aethos – SRAM RED AXS 2025 S-Works Roubaix SL8 LTD – SRAM RED AXS 2025 S-Works Roubaix SL8 – SRAM RED AXS 2025 S-Works Tarmac SL8 – SRAM RED AXS 2025 TARMAC SL8 SW ETAP BRA 2024 Rapide CLX II 2024 Roval Rapide CLX II Team 2024 S-Works Crux 2024 S-Works Diverge STR 2024 S-Works Tarmac SL8 - SRAM Red eTap AXS 2024 TARMAC SL8 SW ETAP BRA 2024 Terra CLX II 2023 S-Works Crux 2023 S-Works Diverge STR 2023 S-Works Tarmac Etap 2023 S-Works Tarmac SL7 Di2 2023 TARMAC SL7 SW DI2 BRA 2022 CRUX SW 2022 S-Works Aethos Di2 2022 S-Works Aethos eTap AXS 2022 S-Works Diverge 2022 S-Works Roubaix Shimano Dura-Ace Di2 2022 S-Works Tarmac SL7 - Speed of Light Collection 2022 S-Works Tarmac SL7 SRAM Red eTap AXS 2022 S-Works Tarmac SL7 Shimano Dura-Ace 2022 SHIV SW DI2 2021 AETHOS SW DI2 2021 AETHOS SW ETAP 2021 AETHOS SW FOUNDERS EDITION 2021 ALLEZ SPRINT LTD 2021 DIVERGE SW CARBON ETAP 2021 S-Works Roubaix SRAM Red eTAP AXS 2021 S-Works Tarmac Dura Ace Di2 2021 S-Works Tarmac SRAM Red eTap AXS 2021 S-Works Tarmac Sagan Collection 2020 Alpinist CLX arrière HG 2020 Roval Rapide CLX arrière HG 2020 Roval Terra CLX avant & arr. 2020 Roval Terra CLX arrière SRAM XDR 2020 Roval Terra CLX arrière Shimano HG CODE ARTICLE S202100007

Cerchio specialized Stumpjumper my21 as525,700c,28 CERCHIO OE TRAIL 29 ANTERIORE E POSTERIORE EN ALLIAGE 28H DISQUE 27 MM INTERNE AVEC OEILLETS (AS525) - NOIR CODE S203700018

ROUE AVANT DT SWISS HXC 1501 SPLINE ONE 29-30 MM CL 15-110 MM Roue avant hybride conçue pour tous ceux qui recherchent des performances maximales en VTT. La jante en carbone est combinée à un corps de moyeu entièrement repensé, pour une plus grande résistance à la traction et au couple de freinage typique des moteurs les plus puissants et des eMTB les plus lourds.Grâce au nouveau système Ratchet EXP OS à 30 dents, le couple développé par le moteur et le pilote est transmis directement des pédales au sol. Le transfert s’effectue via des rayons renforcés, pour permettre des accélérations encore plus explosives par rapport à la gamma Hybrid précédente et tous les composants ont été pensés et développés pour garantir une conduite ludique et sans souci à tous les niveaux. ROUE AVANT DT SWISS HXC 1501 SPLINE ONE 29-30 MM CL 15-110 MM CARACTÉRISTIQUES PRINCIPALES : Type de moyeu : 240 avec Ratchet EXP OS 30. Jante : carbone, Hookless tubeless TSS. Rayons : DT hybrid 2 straightpull. Poids : 869 g. Poids maximal supporté : 140 kg. Classification ASTM : 4. Jante en carbone. Interface pneus : Hookless tubeless TSS. Perçage valve : Presta. Diamètre de la roue : 29"/700c. Type de décals : waterslide. Largeur interne : 30 mm. Largeur externe : 36 mm. Type de moyeu : 240. Système d’axe : 15 mm thru-axle. Fabriqué en dimensions : 110 mm boost. Interface de frein : disque center lock. Rayons côté gauche : DT hybrid 2 straightpull. Rayons côté droit : DT hybrid 2 straightpull. Schéma de rayonnage : Three-cross (1:1). Nipples : DT ProLock Squorx ProHead alu. Ruban tubeless 32 mm. Valve TL alu black 18-25 mm. CODE ARTICLE WHXC150BEIXCA18285

KIT CONVERSION MOYEU AVANT DT SWISS 15/100 MM POUR MOZZI 350/370 FREIN À DISQUE Kit de modification moyeu avant 15/100mm 350/370 Route/VTT frein à disque KIT CONVERSION MOYEU AVANT DT SWISS 15/100 MM POUR MOZZI 350/370 FREIN À DISQUE CARACTÉRISTIQUES PRINCIPALES : Kit de conversion pour adapter le moyeu avant à 100mm et axe Ø15mm Compatible avec les modèles de mozzi 350/370 DBCL de DT Swiss

MUC-OFF KIT VALVES TUBELESS 44MM ALL-NEW Le nouvelles KIT VALVOLE TUBELESS V2 MUC-OFF ALL-NEW en aluminium 7075 sont caractérisées par un nouveau système de flux d'aria pour les inserts de pneus. Elles possèdent 6 fentes à la base de la tige de la valve, ce qui permet d'être compatibles avec la plupart des inserts pour pneus tubeless. De plus, elles permettent au liquide d'étanchéité tubeless et à l'aria de circuler librement lorsque l'on utilise des inserts pour pneus tubeless. À l'intérieur du kit se trouvent des gommini de forma différente, afin de s'adapter à une variété de formes de jantes et de créer l'étanchéité parfaite. MUC-OFF KIT VALVES TUBELESS 44MM ALL-NEW CARACTÉRISTIQUES PRINCIPALES : Hauteur 44 mm. En aluminium 7075. Gommini de rechange pour jantes inclus. CODE ARTICLE 20421 (Couleur : Orange)

ROUE ARRIÈRE DT SWISS HXC 1501 SPLINE ONE 29-30 MM CL 12-148 MM SHIMANO Roue arrière hybride conçue pour tous ceux qui recherchent des performances maximales en VTT. La jante en carbone est combinée à un corps de moyeu entièrement repensé, pour une plus grande résistance à la traction et au couple de freinage typique des moteurs les plus puissants et des eMTB les plus lourds.Grâce au nouveau système Ratchet EXP OS à 30 dents, le couple développé par le moteur et le pilote est transmis directement des pédales au sol. Le transfert s’effectue via des rayons renforcés, afin de permettre des accélérations encore plus explosives par rapport à la gamme Hybrid précédente, et tous les composants ont été conçus et développés pour garantir une conduite ludique et sans souci à tous les niveaux. ROUE ARRIÈRE DT SWISS HXC 1501 SPLINE ONE 29-30 MM CL 12-148 MM SHIMANO CARACTÉRISTIQUES PRINCIPALES : Type de moyeu : 240 avec Ratchet EXP OS 30. Jante : carbone, Hookless tubeless TSS. Rayons : DT hybrid 2 straightpull. Poids net : 1025 g. Poids maximal supporté : 140 kg. Classification ASTM : 4. Matériau : carbone. Interface pneus : Hookless tubeless TSS. Ouverture de valve : Presta. Diamètre de roue : 29"/700c. Type de décalcomanies : waterslide. Largeur interne : 30 mm. Largeur externe : 36 mm. Type de moyeu : 240. Système d’axe : 12 mm Thru Axle. Fabriquée en dimensions : 148 mm Boost. Interface de frein : disque center lock. Interface cassette : Shimano Micro Spline. Corps de roue libre : Shimano 12SP Steel (SS12). Système de roue libre : Ratchet EXP OS 30. Rayons côté gauche : DT hybrid 2 straightpull. Rayons côté droit : DT hybrid 2 straightpull. Montage des rayons : Three-cross (1:1). Écrous : DT ProLock Squorx ProHead alu. Ruban tubeless 32 mm. Valve TL alu black 18-25 mm. CODE ARTICLE WHXC150TED3CA18286

KIT CONVERSION HOPE MOZZO ARRIÈRE PRO 5 6B X12 Différents kits de conversion garantissent et permettent la compatibilité des mozzi arrière Hope Pro 5 avec différents cadres. Kit de conversion pour mozzi arrière Hope Pro 5 avec système de freinage à disque 6-Bolt. Convertit le moyeu 12x135 mm en 12x142 mm, le moyeu 12x150 mm en 12x157 mm, le moyeu 12x170 mm en 12x177 mm et le moyeu 12x190 mm en 12x197 mm. CODE ARTICLE HUB259

AXE ARRIÈRE Specialized 12X148 MM S220200002 Axe de roue arrière, dimension 12x148mm. Code article Specialized S220200002. AXE ARRIÈRE Specialized 12X148 MM S220200002 caractéristiques principales : Dimension 12x148mm Poids environ 30gr COMPATIBLE AVEC : 2026 S-Works Epic 8 Frameset 2025 Turbo Levo SL Öhlins Coil 2025 Turbo Levo SL Pro 2025 Turbo Levo SL Expert 2025 Turbo Levo SL Comp Alloy 2025 Turbo Levo SL Comp 2025 Turbo Levo Comp Carbon 2025 Turbo Levo Comp Alloy G3 2025 Turbo Levo 3 Comp Carbon 2025 Turbo Levo 3 2025 Turbo Levo 2025 Turbo Kenevo SL 2 Expert 2025 Cadre S-Works Turbo Levo SL 2025 Cadre S-Works Epic World Cup 2025 STATUS 140 2 ZERO 2025 STATUS 140 2 2025 S-Works Turbo Levo SL LTD - FOX DHX Live Valve Neo 2025 S-Works Turbo Levo SL 2025 S-Works Epic World Cup Forward 50 LTD 2025 S-Works Epic World Cup 2025 LEVO SL SW CARBON UL 2025 LEVO SL SW CARBON FRMSET UL 2025 LEVO SL PRO CARBON UL 2025 LEVO SL OHLINS COIL UL 2025 LEVO SL EXPERT CARBON UL 2025 LEVO SL COMP CARBON UL 2025 LEVO SL COMP ALLOY UL 2025 LEVO EXPERT CARBON G3 UL 2025 LEVO EXPERT CARBON G3 2025 LEVO COMP CARBON G3 UL 2025 LEVO COMP CARBON G3 2025 LEVO COMP ALLOY G3 UL 2025 LEVO COMP ALLOY G3 BRA 2025 LEVO COMP ALLOY G3 2025 LEVO ALLOY G3 2025 KENEVO SL EXPERT CARBON UL 2025 Epic World Cup Pro 2025 Epic World Cup Expert 2025 Epic Hardtail Comp 2025 Epic 8 Pro 2025 Epic 8 EVO Expert 2025 Epic 8 EVO Comp 2025 Epic 8 Comp 2024 Turbo Levo SL Pro Carbon 2024 Turbo Levo SL Expert Carbon 2024 Turbo Levo SL Comp Carbon 2024 Turbo Levo SL Comp Alloy 2024 Turbo Levo RO III 2024 Turbo Levo RO II 2024 Turbo Levo RO I 2024 Turbo Levo Comp Alloy G3 2024 Turbo Levo Alloy G3 2024 Turbo Kenevo SL Expert 2024 Turbo Kenevo SL 2 Comp 2024 Cadre S-Works Turbo Levo 2024 Cadre S-Works Stumpjumper EVO 2024 Cadre S-Works Epic World Cup 2024 Cadre S-Works Epic 8 2024 Cadre Epic 8 EVO Pro 2024 Stumpjumper Expert 2024 Stumpjumper EVO Pro T-Type 2024 Stumpjumper EVO Expert 2024 Stumpjumper EVO Elite Alloy 2024 Stumpjumper EVO Comp Alloy 2024 Stumpjumper Comp Carbon 2024 Stumpjumper Comp Alloy 2024 Stumpjumper Alloy 2024 Status 170 2 DH 2024 Status 170 2 2024 STATUS 170 2 ZERO 2024 STATUS 170 2 FRM 2024 STATUS 140 2 ZERO 2024 STATUS 140 2 2024 SJ SW FRM 2024 SJ SW - WF 2024 SJ SW 2024 SJ EVO SW - WF 2024 SJ EVO ALLOY LTD 2024 SJ EVO ALLOY FRM 2024 SJ COMP BRA 2024 SJ COMP ALLOY BRA 2024 SJ ALLOY LTD 2024 SJ ALLOY BRA 2024 S-Works Turbo Levo SL Carbon 2024 S-Works Stumpjumper EVO 2024 S-Works Epic World Cup 2024 S-Works Epic 8 2024 Levo Alloy Öhlins Coil LTD 2024 LEVO SW FRMSET 2024 LEVO SL SW CARBON FRMSET 2024 LEVO SL EXPERT CARBON BRA 2024 LEVO SL COMP CARBON BRA 2024 LEVO SL COMP ALLOY UL 2024 LEVO SL COMP ALLOY BRA 2024 LEVO LTD III 2024 LEVO LTD II 2024 LEVO LTD I 2024 LEVO COMP ALLOY G3 UL 2024 LEVO COMP ALLOY G3 BRA 2024 LEVO COMP ALLOY G3 2024 LEVO ALLOY LTD UL 2024 LEVO ALLOY LTD 2024 LEVO ALLOY G3 UL 2024 LEVO ALLOY G3 BRA 2024 LEVO ALLOY G3 2024 KENEVO SL SW CARBON FRMSET UL 2024 KENEVO SL SW CARBON FRMSET 2024 KENEVO SL EXPERT CARBON 29 UL 2024 KENEVO SL COMP CARBON 29 UL 2024 Epic World Cup Pro 2024 Epic WC Expert 2024 Epic Hardtail Comp 2024 Epic 8 Pro 2024 Epic 8 Expert 2024 Epic 8 EVO Pro 2024 Epic 8 EVO Comp 2024 Epic 8 Comp 2024 EPIC WC SW BRA 2024 EPIC WC SW - WF 2024 EPIC WC PRO BRA 2024 EPIC WC PRO - WF 2024 EPIC WC EXPERT BRA 2024 EPIC HT PRO CARBON 29 - WF 2024 EPIC HT COMP BRA 2024 EPIC HT 11M - WF 2024 EPIC 8 SW BRA 2024 EPIC 8 SW - WF 2024 EPIC 8 PRO BRA 2024 EPIC 8 PRO - WF 2024 EPIC 8 EXPERT BRA 2024 EPIC 8 COMP EVO BRA 2024 EPIC 8 COMP BRA 2023 Turbo Tero X 6.0 2023 Turbo Tero X 5.0 2023 Turbo Tero X 4.0 2023 Turbo Levo SL Pro Carbon 2023 Turbo Levo SL Kids 2023 Turbo Levo SL Expert Carbon 2023 Turbo Levo SL Comp Carbon 2023 Turbo Levo Pro Carbon 2023 Turbo Levo Pro 2023 Turbo Levo Expert G3 2023 Turbo Levo Expert Carbon 2023 Turbo Levo Expert 2023 Turbo Levo Comp Carbon 2023 Turbo Levo Comp Alloy 2023 Turbo Levo Carbon 2023 Turbo Levo Alloy 2023 Turbo Kenevo SL Expert 2023 Turbo Kenevo SL Comp 2023 Cadre Stumpjumper EVO 2023 Cadre S-Works Turbo Levo SL 2023 Cadre S-Works Stumpjumper EVO 2023 Cadre S-Works Epic WC 2023 Cadre S-Works Epic EVO 2023 Cadre S-Works Epic 2023 TERO X 6.0 29 UL 2023 TERO X 6.0 29 2023 TERO X 6.0 - WF 2023 TERO X 5.0 29 UL 2023 TERO X 5.0 29 2023 TERO X 4.0 29 UL 2023 TERO X 4.0 29 2023 Stumpumper Expert 2023 Stumpjumper Pro 2023 Stumpjumper LTD 2023 Stumpjumper EVO Pro 2023 Stumpjumper EVO LTD 2023 Stumpjumper EVO Expert 2023 Stumpjumper EVO Elite Alloy 2023 Stumpjumper EVO Comp Carbon 2023 Stumpjumper EVO Comp Alloy 2023 Stumpjumper Comp 2023 SJ SW FRM 2023 SJ SW - WF 2023 SJ FRM 2023 SJ EVO SW - WF 2023 SJ EVO ALLOY FRM 2023 S-Works Turbo Levo SL LTD 2023 S-Works Turbo Levo SL Carbon 2023 S-Works Turbo Levo G3 2023 S-Works Turbo Levo Carbon 2023 S-Works Turbo Levo 3 Frameset 2023 S-Works Turbo Kenevo SL 2023 S-Works Stumpjumper EVO 2023 S-Works Stumpjumper 2023 S-Works Epic WC 2023 S-Works Epic LTD 2023 S-Works Epic EVO LTD 2023 S-Works Epic EVO 2023 S-Works Epic 2023 LEVO SW FRMSET NB 2023 LEVO SW CARBON G3 UL 2023 LEVO SW CARBON G3 2023 LEVO SW CARBON BRA 2023 LEVO SW CARBON 2023 LEVO SW - WF 2023 LEVO SL SW CARBON BRA 2023 LEVO SL HT 24 UL 2023 LEVO SL EXPERT CARBON BRA 2023 LEVO SL COMP CARBON BRA 2023 LEVO PRO CARBON UL 2023 LEVO PRO CARBON - WF 2023 LEVO EXPERT CARBON G3 UL 2023 LEVO EXPERT CARBON G3 2023 LEVO EXPERT CARBON BRA 2023 LEVO COMP CARBON BRA 2023 LEVO COMP CARBON 2023 LEVO COMP ALLOY BRA 2023 LEVO COMP ALLOY 2023 LEVO CARBON 2023 LEVO ALLOY UL 2023 LEVO ALLOY BRA 2023 LEVO ALLOY 2023 KENEVO SL SW CARBON FRMSET 2023 KENEVO SL SW CARBON 29 UL 2023 Epic WC Pro 2023 Epic Pro LTD 2023 Epic Pro 2023 Epic Expert 2023 Epic EVO Pro LTD 2023 Epic EVO Pro 2023 Epic EVO Expert 2023 Epic EVO Comp 2023 Epic EVO 2023 Epic Comp 2023 EPIC WC SW BRA 2023 EPIC WC PRO BRA 2023 EPIC WC PRO - WF 2023 EPIC SW LTD BRA 2023 EPIC SW BRA 2023 EPIC SW - WF 2023 EPIC PRO LTD BRA 2023 EPIC PRO BRA 2023 EPIC PRO - WF 2023 EPIC EXPERT BRA 2023 EPIC EVO SW LTD BRA 2023 EPIC EVO SW BRA 2023 EPIC EVO SW - WF 2023 EPIC EVO PRO LTD BRA 2023 EPIC EVO PRO - WF 2023 EPIC EVO EXPERT BRA 2023 EPIC EVO COMP BRA 2023 EPIC COMP BRA 2022 Turbo Levo Pro 2022 Turbo Levo Expert 2022 Turbo Levo Comp 2022 Turbo Kenevo SL Expert 2022 Turbo Kenevo SL Comp 2022 Cadre Stumpjumper EVO Alloy 2022 Cadre Stumpjumper 2022 Cadre S-Works Turbo Levo SL 2022 Cadre S-Works Stumpjumper EVO 2022 Cadre S-Works Stumpjumper 2022 Cadre S-Works Epic Speed of Light 2022 Cadre S-Works Epic EVO 2022 Cadre S-Works Epic 2022 Stumpjumper Pro 2022 Stumpjumper Expert 2022 Stumpjumper EVO Expert 2022 Stumpjumper EVO Elite Alloy 2022 Stumpjumper EVO Comp Carbon 2022 Stumpjumper EVO Comp Alloy 2022 Stumpjumper Comp Carbon 2022 SJ SW LTD 2022 SJ SW - WF 2022 SJ EVO SW - WF 2022 SJ EVO PRO 2022 SJ EVO LTD II 2022 SJ EVO FRM 2022 SJ EVO EXPERT RS 2022 SJ EVO ALLOY FRM LTD 2022 S-Works Turbo Levo SL LTD 2022 S-Works Turbo Levo 2022 S-Works Turbo Kenevo SL 2022 S-Works Stumpjumper EVO 2022 S-Works Stumpjumper 2022 S-Works Epic Speed of Light 2022 S-Works Epic EVO LTD 2022 S-Works Epic EVO 2022 S-Works Epic 2022 LEVO SW FRMSET NB 2022 LEVO SW FRMSET 2022 LEVO SW CARBON 2022 LEVO SW - WF 2022 LEVO SL SW CARBON - WF 2022 LEVO PRO CARBON - WF 2022 LEVO PRO CARBON 2022 LEVO LTD NB 2022 LEVO LTD 2022 LEVO EXPERT CARBON 2022 LEVO COMP CARBON 2022 LEVO COMP ALLOY 2022 LEVO ALLOY 2022 KENEVO SL SW CARBON FRMSET 2022 KENEVO SL SW CARBON 29 - WF 2022 Epic Expert 2022 Epic EVO Pro 2022 Epic EVO Expert 2022 Epic EVO Comp 2022 Epic EVO 2022 Epic Comp 2022 EPIC SW - WF 2022 EPIC PRO - WF 2022 EPIC PRO 2022 Turbo Levo Comp Alloy 2022 Turbo Levo Alloy 2021 Stumpjumper EVO Expert 2021 Stumpjumper EVO Comp 2021 SJ EVO SW FRM 2021 SJ EVO SW - WF 2021 SJ EVO PRO 2021 SJ EVO LIMITED 2021 S-Works Stumpjumper EVO

BOUCHONS DEITY VALVE PRESTA Les bouchons de valve Presta de deity sont un must pour tous les cyclistes. Réalisés en aluminium léger, ils sont résistants et durables. Dotés d’un joint en caoutchouc pour une étanchéité parfaite, ils sont faciles à installer et constituent un excellent choix pour tous les cyclistes. C’est un accessoire indispensable pour maintenir votre vélo en parfait état. CARACTÉRISTIQUES PRINCIPALES DES BOUCHONS DEITY VALVE PRESTA : Réalisés en aluminium léger pour la résistance et la durabilité Joint en caoutchouc pour une étanchéité parfaite Faciles à installer et adaptés à tous les cyclistes

ROUE AVANT DT SWISS E1900 SPLINE 27.5 30 MM 15X110 MM BOOST DISC BRAKE La ROUE AVANT DT SWISS E1900 SPLINE 27.5 30 MM 15X110 MM BOOST DISC BRAKE est parfaite pour être montée sur un VTT d’enduro. La jante en aluminium, le système de roue libre Ratchet LN et les rayons en acier montés à mano offrent toute la fiabilité nécessaire à une roue d’enduro. Grâce à cette roue, tu pourras te concentrer exclusivement solo sur la trajectoire à suivre, sur le point de freinage exact et sur la prise de virage parfaite : tu éprouveras un sentiment de liberté jamais ressenti auparavant et tu entendras clairement le son du système de roue libre. ROUE AVANT DT SWISS E1900 SPLINE 27.5 30 MM 15X110 MM BOOST DISC BRAKE CARACTÉRISTIQUES PRINCIPALES : Diamètre : 27.5". Jante : tubeless ready. Moyeu : Hub: 370 / Thru Axle 15x110mm Boost Matériau : aluminium. Largeur interne de la jante : 30 mm. Largeur externe de la jante : 35 mm. Compatible avec solo frein à disque center lock. Rayons : DT champion Straightpull. Poids : 945 g. Poids maximum supporté : 130 kg. Utilisation : enduro. CODE ARTICLE W0E1900BGIXSA07018

Specialized Stumpjumper 15 Bolt On axe traversant arrière (12 x 148 mm) (174,5 mm) (1,0 mm) Ce Specialized Stumpjumper 15 Bolt On axe traversant arrière remplace les axes traversants usés ou cassés présents sur certains modèles Specialized Stumpjumper. Conçu spécialement pour une rigidité maximale, cet axe traversant présente une section centrale non effilée qui est fixée dans les pattes arrière à l’aide d’une tête hexagonale de 6 mm. Caractéristiques : Axe traversant de rechange pour vélos Specialized Stumpjumper Tête hexagonale de 6 mm Pièce de rechange oem pour les vélos suivants : S-Works Stumpjumper 15 2025 Cadre S-Works Stumpjumper 15 2025 Stumpjumper 15 Compétition 2025 Stumpjumper 15 Expert 2025 Stumpjumper 15 Pro 2025 Stumpjumper 15 2025 Öhlins Coil

KIT DE CONVERSION HOPE POUR MOYEU AVANT HOPE PRO2 ET PRO2 EVO AXE 9 MM Kit de conversion pour moyeu avant HOPE Pro 2 et Pro 2 Evo pour axe au standard 9x100 mm. Standard converti : 9x100 mm, 9x135 mm.

MOYEU SHIMANO NEXUS AVEC DÉRAILLEUR INTÉRIEUR SG-C7050-5C 5V Le MOYEU SHIMANO NEXUS avec système de dérailleur interne (spec. Di2) SG-C7050-5C est le choix parfait pour les amateurs de vélos électriques. Ce moyeu offre une transmission et une assistance électrique intégrées, garantissant une expérience de conduite plus naturelle et fluide. MOYEU SHIMANO NEXUS AVEC DÉRAILLEUR INTÉRIEUR SG-C7050-5C 5V CARACTÉRISTIQUES PRINCIPALES : Changement de vitesses entièrement automatique : Grâce au système Di2, le changement de vitesses s’effectue de manière entièrement automatique, offrant une conduite sans effort et une transition fluide entre les vitesses. Consommation efficace de la batterie : Le moyeu est conçu pour garantir une consommation efficace de la batterie, permettant une plus grande autonomie lors de vos sorties à vélo. Meilleures performances de changement de vitesses : Grâce à la position centrale du moteur, le moyeu offre des performances de changement de vitesses optimisées, garantissant un pédalage fluide et sans à-coups. Système de pédalage optimisé : Le moyeu est conçu pour offrir de meilleures performances de changement de vitesses, en particulier avec les moteurs positionnés au centre. Cela garantit un pédalage plus efficace et une plus grande longévité dans le temps. Robustesse et durabilité accrues : Le moyeu SHIMANO NEXUS est construit avec des matériaux de haute qualité, garantissant une plus grande robustesse et une durabilité dans le temps. Vous pouvez compter sur lui pour affronter tout type de terrain. Avec le moyeu SHIMANO NEXUS avec système de dérailleur interne (spec. Di2) SG-C7050-5C, vous pouvez profiter d’un pédalage sans effort et d’une transmission précise, rendant chacune de vos aventures à vélo encore plus agréable. Choisissez la qualité et la fiabilité de SHIMANO pour vos besoins en cyclisme.

ROUE AVANT DT SWISS HX 1700 SPLINE 29-30 MM E-MTB IS 15/110 BOOST La ROUE AVANT DT SWISS HX 1700 SPLINE 29-30 MM E-MTB IS 15/110 BOOST est en aluminium et est parfaite pour être montée sur une ebike. Le moyeu 350 est doté d’un corps large qui permet un meilleur freinage et une meilleure transmission du couple et offre une plus grande robustesse.Les écrous de rayons DT Pro Lock empêchent la connexion rayon-écrou de se desserrer d’elle-même : un adhésif bicomposant breveté est injecté dans le filetage de l’écrou afin de construire une roue extrêmement résistante. Dès que les écrous sont vissés, l’adhésif s’active puis durcit complètement. Un recentrage répété est possible mais la force adhésive diminue légèrement à chaque recentrage. ROUE AVANT DT SWISS HX 1700 SPLINE 29-30 MM E-MTB IS 15/110 BOOST CARACTÉRISTIQUES PRINCIPALES : Parfaite pour être montée sur E-MTB. Jante en aluminium Tubeless Ready. Répartition optimale de la puissance pour une plus grande robustesse. Rayons renforcés DT Hybrid pour une plus grande rigidité latérale et torsionnelle. Système d’axe : 15/110 mm. Largeur interne : 30 mm. Largeur externe : 35 mm. Hauteur : 21 mm. Classification ASTM : 4. Interface de frein : IS. Écrous : DT Prolock Squorx ProHead alu. Moyeu : DT 350. Roulements de moyeu : standard. Poids maximal supporté : 150 kg. Diamètre de la jante : 29"/700c. 28 rayons. Type de rayons : DT hybrid 1. Poids : 1005 g. CODE ARTICLE WHX1700BFIXSA18405

ROUE ARRIÈRE DT SWISS HX 1700 SPLINE 29 - 30 MM IS 12/148 MM SHIMANO La ROUE ARRIÈRE DT SWISS HX 1700 SPLINE 29-30 MM E-MTB IS 15/110 BOOST est in aluminium et est parfaite pour être montée sur e-bike. Le moyeu 350 est doté d’un corps large qui permet un meilleur freinage et une meilleure transmission de couple, et apporte une robustesse accrue.Les écrous de rayon DT Pro Lock empêchent que la connexion rayon-nipple se desserre d’elle-même : un adhésif bi-composant breveté est injecté dans le filetage de l’écrou de rayon afin de construire une roue extrêmement résistante. Dès que les écrous sont vissés, l’adhésif s’active puis durcit complètement. Un recentrage répété est possible, mais la force adhésive diminue légèrement à chaque recentrage. ROUE ARRIÈRE DT SWISS HX 1700 SPLINE 29 - 30 MM IS 12/148 MM SHIMANO CARACTÉRISTIQUES PRINCIPALES : Moyeu 350 avec Ratchet System 24. Jante : Aluminium, Hooked / Crotchet tubeless TC. Largeur interne : 30 mm. Rayons : DT hybrid 1 straightpull. Poids net : 1153 gr. Poids maximal supporté : 150 kg. Classification ASTM : 4. Jonction de jante : soudée. Interface pneus : Hooked / Crotchet tubeless TC. Trou de valve : Presta. Diamètre de roue : 29"/700c. Type de décalcomanies : waterslide. Largeur externe : 35 mm. Système d’axe : 12 mm Thru-Axle. Fabriqué en dimensions : 148 mm Boost. Interface de frein : Disc IS (6 boulons). Interface cassette : Shimano Micro Spline. Corps de roue libre : Shimano 12SP Steel (SS12). Système de roue libre : Ratchet System 24. Schéma de rayonnage : three-cross (1:1). Écrous de rayon : DT ProLock Squorx ProHead alu. Ruban tubeless 32 mm. Valve tubeless MTB 32 mm. CODE ARTICLE WHX1700TFD3SA18406

Roue libre Specialized Roval noire SRAM XD SKU: S222100014 Avec le kit de mise à niveau S222100014 de Specialized, tu peux transformer le moyeu arrière DT 360 / 3-pawl en un système Ratchet LN qui utilise des étoiles à cliquet, te garantissant une meilleure efficacité et des performances optimales lors de tes aventures à vélo. S222100014 caractéristiques principales : Kit de mise à niveau pour moyeu arrière Transforme le DT 360 / 3-pawl en un système Ratchet LN Utilise des étoiles à cliquet pour une meilleure efficacité Conçu pour garantir des performances optimales lors de tes sorties à vélo

MOYEU AVEC DYNAMO INTERNE SHIMANO NEXUS DH-C6000-3R-NT 36H 26-28 ARGENTO Le moyeu SHIMANO NEXUS avec dynamo interne DH-C6000-3R-NT 36H 26-28 Argento est un excellent choix pour les cyclistes qui souhaitent une source d’alimentation fiable pour leurs appareils électroniques lors de leurs aventures à vélo. Avec une dynamo interne, ce moyeu vous permet de générer de l’énergie pendant que vous pédalez, éliminant la nécessité de batteries ou de chargeurs externes. Cela vous permet de recharger facilement vos appareils comme les feux avant et arrière, les ordinateurs de bord ou les téléphones portables, en les gardant toujours fonctionnels lors de vos sorties à vélo. Le moyeu SHIMANO NEXUS est conçu pour garantir une durabilité et une résistance exceptionnelles. Avec 36 trous, il offre une structure solide et fiable pouvant supporter les contraintes de vos coups de pédale les plus intenses. Sa finition argento lui confère un aspect élégant et moderne, qui s’adapte parfaitement à tout type de vélo. MOYEU AVEC DYNAMO INTERNE SHIMANO NEXUS DH-C6000-3R-NT 36H 26-28 ARGENTO CARACTÉRISTIQUES Dynamo interne qui vous permet de générer de l’énergie pendant que vous pédalez. Idéal pour recharger des appareils électroniques tels que feux avant et arrière, ordinateurs de bord ou téléphones portables. Structure solide et fiable avec 36 trous pour supporter les contraintes des coups de pédale intenses. Finition argento pour un aspect élégant et moderne. Compatible avec des vélos de 26-28 pouces. Choisissez le moyeu SHIMANO NEXUS avec dynamo interne DH-C6000-3R-NT 36H 26-28 Argento et profitez de la commodité d’avoir toujours de l’énergie à portée de pédale lors de vos aventures à vélo.

RUBAN TUBELESS DT SWISS 27MMX66M RUBAN TUBELESS Ruban tubeless haute résistance qui sert à la fois de revêtement de la roue et de joint tubeless. RUBAN TUBELESS DT SWISS 27MMX66M RUBAN TUBELESS CARACTÉRISTIQUES PRINCIPALES : Largeur : 27 mm. Largeur de jante recommandée : 24-25 mm. Longueur : 66m. CODE ARTICLE TVS2766S25864S

Calotte de protection Active Design, gauche, platine, inclus anneau de couverture gauche, noir et bague d’entretoise La Calotte de protection Active Design gauche in version platine est l’accessoire idéal pour compléter le look de votre vélo. Avec l’anneau de couverture noir et la bague d’entretoise inclus, vous aurez tout le nécessaire pour une protection efficace et un style unico. Calotte de protection Active Design, gauche, platine, inclus anneau de couverture gauche, noir et bague d’entretoise caractéristiques principales : Design élégant et résistant in platine pour une protection optimale Anneau de couverture noir inclus pour un look accrocheur Bague d’entretoise pour un montage simple et sûr code produit 546169075

CORPS DE ROUE LIBRE HOPE PRO 2 SHIMANO HG Corps de roue libre in aluminium avec 4 cliquets et joint. Pour les mozzi arrière Hope Pro 2 jusqu'à fine mars 2011. Compatible avec Shimano 8/9/10 vitesses. CODE ARTICLE HUB513

CORPS DE ROUE LIBRE DT Swiss Ratchet SRAM XD 12X148 MM Corps de roue libre pour roues hybrides et mozzi hybrides de DT Swiss. CARACTÉRISTIQUES PRINCIPALES DU CORPS DE ROUE LIBRE DT Swiss Ratchet SRAM XD 12X148 MM : Se monte sur VTT all mountain. Corps de roue libre : SRAM XD. Vitesses : 11/12. Type de corps de roue libre : DT Swiss Ratchet System. Matériau : acier. COMPATIBLE AVEC : Roues DT Swiss HXC 1200 Spline. Roues DT Swiss HX 1501 Spline One. Roues DT Swiss H 1700 Spline Two. Mozzi DT Swiss 240s Classic Hybrid DB 6-bolt. Mozzi : DT Swiss 350 Classic Hybrid DB 6-bolt. CODE ARTICLE HWYAAX00S5036S