BICI 1500 - 3000

VÉLO CANNONDALE TOPSTONE 2 GRX - 2X Le Topstone 2 GRX - 2x de Cannondale est la compagne parfaite pour affronter les aventures sur routes non goudronnées et sentiers sinueux. Grâce à sa combinaison de performances fiables et de confort exceptionnel, ce vélo te permet d’explorer de nouveaux horizons et de profiter pleinement de la beauté de la nature. VÉLO CANNONDALE TOPSTONE 2 GRX - 2X caractéristiques principales : Cadre léger en aluminium pour une conduite réactive et agile Groupe Shimano GRX à double transmission pour des changements de vitesses précis et fluides Pneus larges et robustes pour une meilleure adhérence sur des terrains variés Fourche suspendue pour absorber les chocs et garantir le confort lors des sorties LE VÉLO EST LIVRÉ PRÉMONTÉ PAR NOS SOINS* SPÉCIFICATIONS TECHNIQUES Cadre Cadre : Topstone, alliage léger SmartForm C2, axe traversant 12x142, tube de direction conique, fixation de frein flat mount, boîtier de pédalier BSA, passage de câbles interne Fourche : Topstone Carbon, direction 1-1/8" à 1,5", déport 55mm, fixation de frein flat mount, passage de câbles interne, axe traversant 12x100mm Transmission et freins Commandes de changement de vitesses : disque hydraulique Shimano GRX 400 Cassette : Shimano HG500, 11-32, 10 vitesses Boîtier de pédalier : Shimano BSA68 Chaîne : Shimano HG54, 10v Dérailleur avant : Shimano GRX 400 2v Dérailleur arrière : Shimano GRX 400, Shadow RD+ 10v Pédalier : Shimano GRX400 46/30T Freins : Shimano GRX 400, disques CenterLock RT30 160/160mm Jeu de direction Jeu de direction : intégré, 1-1/8" - 1.5" Potence : Cannondale 3, aluminium 6061, 31,8mm, 7° Cintre : Cannondale 3, aluminium 6061 Ruban de cintre : Cannondale Knurl Sughero, 2,7 mm Zone selle Selle : Selle Royal SRX Open Tige de selle : Cannondale 3, aluminium 6061, 27,2x350mm Roues Jantes : GXD 1.0, 28h, largeur interne 23mm Moyeu avant : Shimano TC500, blocage central 12x100mm Moyeu arrière : Shimano TC500, blocage central 12x142mm Rayons : acier, 14g Pneus : WTB Riddler TCS Light, 700x37c, Tubeless ready *PRO-M STORE OFFRE GRATUITEMENT LE SERVICE DE PRÉMONTAGE DU VÉLO : TIGE DE SELLE, FOURCHE, DÉRAILLEUR ET FREINS SONT DÉJÀ MONTÉS

SANS LIMITES La liberté se trouve sur les sentiers inexplorés, dove l’immensité est la sfida et chaque coup de pédale te conduit plus au fond d’un labyrinthe de possibilités. non è solo une sortie à vélo ; c’est une invitation à explorer les horizons infinis de la nature. GRAND ESPACE POUR PNEUS DE 50C Grand espace pour des pneus jusqu’à 50C ou 45C avec garde-boue, suffisant pour garantir traction et contrôle lors de toutes tes aventures. POINTS DE FIXATION COMPLETS La Terra dispose de nombreux points de fixation sûrs sur le tube de selle, le tube supérieur, le tube diagonal et sur la fourche, pour des sacs de bikepacking et des porte-bidons sans vibrations. COMPATIBILITÉ TRANSMISSION Compatible avec des pédaliers mono ou double plateau pour assurer les meilleures performances où que tu roules. COMPATIBLE AVEC UDH Entièrement compatible avec l’Universal Derailleur Hanger, aucune préoccupation si tu te trouves en difficulté au beau milieu d’une aventure. LOCKR XXL Le compartiment de rangement dans le cadre mis à jour offre 35 % de volume en plus. Espace suffisant pour ranger tutto ce dont tu as besoin : abbigliamento, outils ou ton carburant préféré pour l’aventure. VÉLO ORBEA TERRA M30TEAM CARACTÉRISTIQUES PRINCIPALES : Espace pour pneus jusqu’à 50C ou 45C avec garde-boue. Nombreux points de fixation pour sacs. Compatible avec patte de dérailleur UDH LE VÉLO EST LIVRÉ PRÉMONTÉ PAR NOS SOINS* SPÉCIFICATIONS TECHNIQUES CadreCarbone, OMR Taille de la roue avant28" Taille de la roue arrière28" FourcheOrbea Terra Race ICR, full carbon, pivot conique 1-1/8" - 1,5" compatible, axe traversant 12x100 mm, filetage M12xP1, système MMS multi-mount, prédisposition pour garde-boue. DérailleurDérailleur Shimano, 12 vitesses Shimano GRX RX820 PneusVittoria Terreno T30 Fine Loose Gravel Endurance G2.0 700x45c RouesOrbea, en alliage, Tubeless, 700c, largeur interne 21 mm Commandes de changement de vitesseShimano GRX RX610 Frein avantShimano RX410 à disque hydraulique, frein à disque à commande hydraulique PédalierShimano GRX RX610 30x46 dents ChaîneShimano M6100 Jeu de directionFSA 1-1/2" intégré avec cuvette en aluminium GuidonOC Gravel GR31, Reach 70 mm, Drop 110 mm PotenceOC Road Performance RP23, inclinaison -5° Tige de selleSP 0.2 Carbon, diamètre 27,2 mm, recul 20 mm SellaFizik Terra Argo X7 avec rails en aluminium, largeur 150 mm *PRO-M STORE OFFRE GRATUITEMENT LE SERVICE DE PRÉ-MONTAGE DU VÉLO : TIGE DE SELLE, FOURCHE, DÉRAILLEUR ET FREINS SONT DÉJÀ MONTÉS

VÉLO SPECIALIZED TURBO TERO 3.0 STEP TROUGH Avec le nouveau Turbo Tero, il vous faudra une carte plus grande. Grâce à sa grande autonomie et à ses suspensions, ce vélo électrique vous emmènera partout et vous permettra d’emporter tout ce dont vous avez besoin. La seule question qui reste est : dove voudriez-vous aller ? Vous pouvez le considérer comme un vélo de déplacement casa-travail qui peut aussi être utilisé pour le cyclotourisme, adapté au transport de charges. Les puissants freins à disque hydrauliques, les pneus, les roues robustes ainsi que la fourche suspendue le rendent adapté aussi aux aventures off-road. PUISSANT : It's you, only faster. Le système Turbo Full Power multiplie par quatre l’effort exercé sur les pédales. Les montées s’aplaniront comme par magie. CONFORT ET CONFIANCE : La position en sella et la maniabilité garantissent un confort inégalé, un control parfait et une confiance maximale. Les puissants freins à disque vous permettent de freiner même lorsque vous roulez à vive velocità, tandis que les pneus de grande section offrent une traction maximale en courbe. TURBO : La technologie Turbo est il cuore du modèle Como. Un système avancé et intégré pour E-bikes qui est puissant, fournit une assistance naturelle au pédalage, dispose de fonctions antivol, d’un écran multifonction et d’une autonomie jusqu’à 150 km.SÉCURITÉ : Vous pouvez désactiver le fonctionnement du moteur in modo que nessuno ne puisse le réactiver sans votre code PIN personnel. Pour une protection supplémentaire, verrouillez la batterie sur le vélo ou emportez-la avec vous. SILENCIEUX : Le moteur Turbo Full Power fournit une assistance fluide et silencieuse sur tout type de terrain. La velocità à laquelle le moteur interrompt l’assistance peut varier selon le pays, conformément à la législation locale. Cela peut influer sur l’autonomie : une limite de velocità plus élevée se traduira par une autonomie moindre. VÉLO SPECIALIZED TURBO TERO 3.0 STEP TROUGH CARACTÉRISTIQUES PRINCIPALES : Le moteur Turbo Full Power 2.0E avec batterie de 530 Wh intégrée dans le cadre du Tero 3.0 quadruple la puissance que vous appliquez sur la pédale. Les montées les plus difficiles deviennent plus accessibles tout en vous permettant, sans transpirer, de transporter l’équipement pour vos aventures, ou bien les courses, votre enfant et vos rêves éveillés. Vous restez toujours vous-même, solo plus rapide. Ce qui fait vraiment ressortir ce moteur, c’est la fluidité avec laquelle l’assistance se fond avec vos efforts. Specialized App et MasterMind – Avec la Specialized App, vous pouvez personnaliser les niveaux d’assistance en fonction de vos préférences – les trois modes peuvent être réglés pour la puissance délivrée et l’autonomie. La fonctionnalité MasterMind MicroTune vous permet de gérer les niveaux par incréments de 10 %. DNA de VTT – Les composants du Tero sont choisis pour améliorer le control et la confiance. Les roues agressives et roulantes de 29" avec pneus Ground Control en section 2,3" offrent une excellente traction dans toutes les situations. Les freins à disque SRAM sont puissants et le débattement de 110 mm à l’avant aplanit les sentiers. Turbo System Lock – Avec Mission Control, vous pouvez désactiver le moteur de votre vélo et activer le capteur de mouvement avec alarme. Une fois verrouillé, le moteur ne peut être démarré par personne d’autre que le propriétaire. Prévu pour le montage de garde-boue, porte-bagages et béquille. Compatible avec les sièges enfants et les remorques pour vélo avec axe traversant.Autonomie de 5 heures ou 110 km avec une seule recharge, en modalité eco. LE VÉLO EST LIVRÉ PRÉMONTÉ PAR NOS SOINS* SPÉCIFICATIONS TECHNIQUES E-BIKE Chargeur : Chargeur custom, 42V4A avec prise Rosenberger, 100-240V. Câblage : Faisceau de câbles custom. Batterie : Specialized U2-530, boîtier en alliage, indicateur de charge, 530 Wh. TRANSMISSION Pignon : 40T. Pédalier : Manivelles forgées en alliage custom. Chaîne : KMC e9T, 9 vitesses avec Missing Link™. Commandes de changement de vitesses : Shimano Alivio, 9 vitesses avec indicateur optique de rapport. Dérailleur arrière : Shimano Alivio, SGS, 9 vitesses. Cassette : Shimano CS-HG400, 9 vitesses, 11-36t. CADRE Collier de selle : Alliage, à boulon, 34,9 mm. Cadre : Aluminium E5, support de moteur au boîtier de pédalier, batterie intégrée et verrouillable dans le tube diagonal, routage interne des câbles, supports de verrou et de porte-bagages avant. Fourche : SR Suntour XCM32, débattement 110 mm, blocage. COCKPIT Sella : Bridge Sport, rails en acier, 155 mm. Ruban de guidon : Specialized Trail Grips. Guidon : Specialized Trail, alliage 6061, backsweep de 8 degrés, upsweep de 6 degrés, rise de 27 mm, collier 31,8 mm, S 720 mm, M-XL 750 mm. Tige de selle : Specialized, alliage 6061, collier à 2 boulons, recul 0 mm, 30,9 mm. Potence : Stout 3D-forged alloy, 31,8 mm, rise de 6 degrés. ROUES Rayons : DT Swiss Industry. Pneu avant : Ground Control, 2Bliss Ready, 29x2,35". Pneu arrière : Ground Control, 2Bliss Ready, 29x2,35". Chambres à air : Valve Presta, 48 mm. Moyeu avant : Shimano MT400, Centerlock, 15x100 mm, 32 trous. Moyeu arrière : Shimano MT400-B, Centerlock, 12x148 Boost, 32 trous. Jantes : Stout XC 29, largeur interne 25 mm, spécifiques disque. ÉLECTRONIQUE Interface utilisateur/télécommande : MasterMind TCD, avec commande au guidon, fonction antivol intégrée, connectivité Bluetooth®, pages d’affichage personnalisables. Moteur : Specialized 2.0E, couple 50 Nm, moteur réglé sur mesure, 250 W nominaux. FREINS Frein arrière : Shimano BR-MT200, frein à disque hydraulique, 180 mm. Frein avant : Shimano BR-MT200, frein à disque hydraulique, 180 mm. ACCESSORI Sonnette : Simple bell. Pédales : Specialized Body Geometry Fitness, plateforme, plastique. Antivol : Turbo System Lock. POIDS Poids : 20,1 kg (44 lb, 5 oz). Misura pesée : MD. *PRO-M STORE OFFRE GRATUITEMENT LE SERVICE DE PRÉ-ASSEMBLAGE DU VÉLO : TIGE DE SELLE, FOURCHE, DÉRAILLEUR ET FREINS SONT DÉJÀ MONTÉS

ALMA M30 L'ALMA M30 d'Orbea est le semi-rigide conçu pour ceux qui vivent le VTT comme un défi constant avec eux-mêmes. Toi seul et le sentier : chaque montée devient un test de force et de technique, chaque descente une ligne à tracer avec une précision millimétrique. Légère, réactive et conçue pour transférer chaque watt au sol, l'ALMA M30 transforme la performance en une obsession saine, qui se ressent dans le corps et l'âme. Que tu vises le podium en course ou que tu cherches ton nouveau record personnel sur les sentiers de ta région, ce semi-rigide est né pour te faire aller plus vite, plus loin et avec plus de contrôle, tout en conservant cette sensation de connexion pure avec le sentier. Principales caractéristiques de l'ALMA M30 : Semi-rigide XC/marathon conçu pour des performances maximales en montée et en relances Conception Orbea orientée vers la plus grande efficacité de pédalage et réactivité Géométrie moderne pour un équilibre parfait entre stabilité en descente et agressivité en montée Transmission pensée pour garantir des changements de vitesses précis et fiables dans toutes les conditions Composants sélectionnés pour offrir le meilleur rapport poids, rigidité et confort Idéal pour les courses XC, marathon et pour ceux qui veulent un semi-rigide rapide et compétitif sur les sentiers Design épuré et lignes essentielles qui mettent en valeur l'identité racing d'Orbea TECHNICAL SPECIFICATIONS:CADRE: Orbea Alma Carbon, Boost 12x148, passage de câbles interneFOURCHE: RockShox SID SL Select 110 DebonAir+ RL 2-positions 15x110BLOCAGE À DISTANCE: Rock Shox OneLocJEU DE DIRECTION: Alliage 1-1/2", roulements oxydés noirsPOTENCE: OC Mountain Performance MP21, -6ºGUIDON: Alliage, 31.8mm, plat, 740mm, sweep 9ºFREINS: Freins à disque hydrauliques Shimano MT410DÉRAILLEUR ARRIÈRE: Dérailleur arrière Shimano XT M8100 SGS Shadow PlusCOMMANDES DE VITESSES: Commandes de vitesses Shimano Deore M6100CASSETTE: Cassette Shimano CS-M7100 10-51 dents 12 vitessesCHAÎNE: Chaîne Shimano M6100PÉDALIER: Pédalier Shimano M6120 32 dentsROUES: Alliage, 26c, 28 rayons, TLRPNEUS: Pneus Pirelli Scorpion Sport XC H 2,40" 60TPI ProWall/TLRTIGE DE SELLE: SP04, alliage, tête forgée, 31,6 mm, recul 0SELLE: Selle Italia Model X FecAlloy Rail 145x248mmTYPE DE VÉLO: VTT semi-rigide avantNOMBRE DE VITESSES: 12 1

VÉLO ORBEA OCCAM LT H30 ADVENTURE² Le trail bike sans compromis. Que tu recherches fluidité et vitesse ou que tu vises les descentes les plus exigeantes, il y a une Occam pour toi. LOCKR Profite des avantages de notre LOCKR mis à jour, désormais plus facile d’accès que jamais. Range outils, déjeuner ou même une veste confortablement derrière le porte-bidon, toujours à portée de main. SECOND SKIN Occam est prêt pour une vie intense et la protection en vinyle remplaçable aide à garder la peinture comme neuve plus longtemps. HEADSET ADJUST L’angle de direction est facilement réglable grâce à la coupelle excentrée du tube de direction. La possibilité de régler de ±0,75° te permet de passer à une position plus ouverte pour affronter des pentes plus raides ou des descentes plus agressives. PROGRESSIVE TRAIL SUSPENSION 150 mm de débattement arrière associés à une fourche de 160 mm, avec une courbe de levier progressive, font que l’Occam LT est à l’aise même sur les trails les plus exigeants. QUICK FLIP ADJUST En moins de 15 secondes tu peux choisir entre la position High et Low, obtenant une variation de 8 mm de la hauteur du boîtier de pédalier et de 0,5° de l’angle du tube de direction. VÉLO ORBEA OCCAM LT H30 CARACTÉRISTIQUES PRINCIPALES : Diamètre des roues : 29" Matériau du cadre : Aluminium Dérailleur : Shimano Deore RD-M6100 LE VÉLO EST LIVRÉ PRÉ-ASSEMBLÉ PAR NOS SOINS* SPÉCIFICATIONS TECHNIQUES Cadre : Orbea Occam Hydro. Axe arrière Concentric Boost 12x148. Géométrie Pure Trail. Passage de câbles interne et externe. Design asymétrique. Roues 29". Link compatible avec multitool OC. Fourche : Fox 36 Float AWL HD Sport 160 Rail QR15x110. Amortisseur : Fox Float Performance 2-Position Evol, tarage personnalisé, 210x55 mm. Blocage à distance : Non spécifié. Jeu de direction : FSA 1-1/2" coupelle intégrée en aluminium. Potence : OC Mountain Control MC20, 0º. Guidon : OC Mountain Control MC30, rise 20 mm, largeur 800 mm. Leviers de frein : Non spécifié. Freins : Shimano MT420 à disque hydraulique. Dérailleur avant : Non spécifié. Dérailleur arrière : Shimano Deore M6100 SGS Shadow Plus. Commandes de changement de vitesses : Shimano Deore M6100 I-Spec EV. Cassette : Shimano CS-M6100 10-51t 12 vitesses. Chaîne : Shimano M6100. Guide-chaîne : Non spécifié. Pédalier : Non spécifié. Pédales : Non fournies / non spécifiées. Manivelles : En alliage forgé, 32 dents. Protège-chaîne : Non spécifié. Roues : Jantes en alliage, tubeless, 29", section 29c, 32 trous. Moyeu arrière : Non spécifié. Moyeu avant : Non spécifié. Pneus : Non spécifiés. Tige de selle : OC Mountain Control MC22, 31.6 mm, télescopique (dropper). Commande à distance de la tige de selle : Shimano SL-MT500 I-Spec EV. Selle : Selle Royal 2058 DRN. Garde-boue : Non spécifié. Faro avant : Non spécifié. Second faro avant : Non spécifié. Faro arrière : Non spécifié. Dynamomètre / dynamo : Non spécifié. Béquille rapide : Non spécifié. Batterie : Non spécifiée. Moteur : Non spécifié. Écran : Non spécifié. Chargeur : Non spécifié. Commande à distance 1 : Non spécifié. *PRO-M STORE OFFRE GRATUITEMENT LE SERVICE DE PRÉ-ASSEMBLAGE DU VÉLO : TIGE DE SELLE, FOURCHE, DÉRAILLEUR ET FREINS SONT DÉJÀ MONTÉS

ALMA M50 ALMA M50 est le hardtail de course d'Orbea conçu pour ceux qui vivent le VTT comme un défi continuel avec eux-mêmes et contre le chronomètre. Léger, réactif et précis, il transforme chaque montée en un élan vers le sommet et chaque singletrack en une ligne nette et rapide. Le cadre rigide et moderne te connecte directement au terrain, ainsi chaque watt dépensé sur les pédales devient une progression pure. Pas de filtre, pas de compromis : seulement toi, ta technique et le sentier. Avec l'ALMA M50, la performance devient une obsession que tu ressens dans les jambes, la tête et l'âme, kilomètre après kilomètre. Principales caractéristiques de l'ALMA M50 : Hardtail XC/marathon conçu pour une efficacité maximale en montée et une réactivité optimale en course Géométrie moderne racing pour une position agressive mais toujours confortable sur les longues distances Cadre rigide et précis garantissant une transmission directe de la puissance et une grande sensibilité au terrain Configuration pensée pour un équilibre idéal entre poids contenu, fiabilité et performance Composants sélectionnés par Orbea offrant un excellent rapport qualité/prix pour ceux qui veulent commencer à faire sérieusement Idéal pour cross country, marathon et sorties rapides sur les sentiers proches de chez soi Parfait pour les vététistes qui recherchent un vélo réactif, épuré et sans fioritures, pour se concentrer uniquement sur la conduite TECHNICAL SPECIFICATIONS:TELAIO: Orbea Alma Carbone, Boost 12x148, passage interne des câblesFORCELLA: RockShox Judy Silver TK 110 Remote 15x110 BoostBLOCCAGGIO REMOTO: Rock Shox PopLocSERIE STERZO: Aluminium 1-1/2", roulements Black OxidatedATTACCO MANUBRIO: Aluminium forgé, -7ºMANUBRIO: Aluminium, 31.8mm, plat, 740mm, sweep 9ºFRENI: Shimano MT201 à disque hydrauliqueCAMBIO POSTERIORE: Shimano Deore M6100 SGS Shadow PlusCOMANDI CAMBIO: Shimano Deore M6100CASSETTA: Shimano CS-M6100 10-51t 12 vitessesCATENA: Shimano M6100GUARNITURA: Shimano MT512 32 dentsRUOTE: Aluminium, 26c, 28 rayons, TLRCOPERTONI: Pirelli Scorpion Sport XC H 2.40" 60TPI ProWall/TLRREGGISELLA: SP04, aluminium, tête forgée, 31,6mm, décalage 0SELLA: Selle Italia Model X FecAlloy Rail 145x248mmTIPOLOGIA: VTT hardtail suspendu avant en carbone, 12 vitesses

Si ton objectif est de t’échapper sur des routes en gravier loin des voitures et de la foule, de te présenter sur la ligne de départ de ta première course gravel ou tout simplement de posséder le vélo le plus polyvalent sur route comme sur chemins, alors aucun vélo n’est meilleur que le nouveau Diverge. C’est tout simplement le vélo en aluminium le plus rapide, le plus performant – et peut-être le plus amusant – que nous ayons jamais conçu. Il offre une conduite rapide et dynamique, tout en restant stable et rassurante lorsque le terrain devient plus accidenté. Avec une toute nouvelle géométrie gravel et le meilleur dégagement de pneus de sa catégorie, le nouveau Diverge représente tout ce que nous avons appris en plus de 40 ans de pratique sur route, gravel et tout-terrain. Le Diverge écrit un tout nouveau chapitre dans la catégorie des vélos gravel, afin que tu puisses imaginer des itinéraires entièrement nouveaux. C’est le véhicule d’évasion ultime. Grâce à son cadre en aluminium E5 Premium de haute qualité et à sa fourche entièrement en carbone FACT, le Diverge E5 offre une expérience de pilotage rapide, sûre et confortable sur l’asphalte, les chemins et le gravel épais. La transmission Shimano Claris 2x8 propose une large plage de développements pour affronter tous les terrains, tandis que les roues en aluminium Axis Elite et les pneus Pathfinder Sport de 38 mm garantissent un excellent rendement sur route avec la polyvalence nécessaire pour le tout-terrain sur sols compacts. VÉLO SPECIALIZED DIVERGE E5 ALLOY SHIMANO – CARACTÉRISTIQUES PRINCIPALES : Le cadre en aluminium E5 Premium du Diverge est léger, rigide et extrêmement robuste. Associé à la fourche entièrement en carbone FACT, ce Diverge est léger, vif et polyvalent. Le cadre dispose de nombreux points de fixation pour porte-bagages, y compris sur la fourche et le tube supérieur, afin de faciliter le transport pour tous les voyages longue distance. Rien ne rend un vélo plus polyvalent que la possibilité de monter des pneus larges. Le nouveau Diverge offre un dégagement jusqu’à 47 mm avec des roues en 700c et jusqu’à 2,1" avec des roues en 650b. Grâce à un insert en carbone massif situé derrière les plateaux sur la base arrière côté transmission, nous avons pu augmenter le dégagement sans allonger les bases ni utiliser une base abaissée plus fragile. SPÉCIFICATIONS TECHNIQUES Suspensions Fourche : FACT carbone, pivot entièrement en carbone, axe traversant 12x100 mm, fixation Flat-Mount pour frein à disque Freins Frein avant : Frein hydraulique Shimano CUES Frein arrière : Frein hydraulique Shimano CUES Transmission Commandes : Shimano CUES ST-U6030 Dérailleur avant : Shimano CUES FD-U6030, fixation brasée (Braze-on) Dérailleur arrière : Shimano CUES RD-U6020, 10 vitesses Cassette : Shimano CUES, 11-39T, 10 vitesses Chaîne : KMC XGlide Pédalier : Shimano CUES FC-U6030, 46/32T Boîtier de pédalier : Shimano BSA fileté Roues & Pneus Pneu avant : Pathfinder Wirebead Fast Gravel 700x40C Roue avant : AXIS Sport Disc Pneu arrière : Pathfinder Wirebead Fast Gravel 700x40C Roue arrière : AXIS Sport Disc Chambres à air : 700x28/38 mm, valve Presta 48 mm Cadre Cadre : Specialized Diverge E5 Premium Aluminum, boîtier fileté, passage de câbles interne, axe traversant 12x142 mm, fixation Flat-Mount pour frein à disque Collier de selle : Aluminium, 30,8 mm Cockpit Potence : Aluminium forgé 3D, 31,8 mm, inclinaison 7° Cintre : Specialized Shallow Drop, aluminium 6061, 70x125 mm, serrage 31,8 mm Tige de selle : Aluminium, serrage à 2 vis, déport 12 mm, 27,2 mm, visserie anticorrosion Cockpit Guidoline : Supacaz Suave Selle : Selle Body Geometry Bridge, rails en acier Détails du produit Référence : 223510 Poids : 10,48 kg (23 lb, 1,7 oz) Taille pesée : 56

La nuova Focus Atlas en carbone est un vélo polyvalent, avec des géométries équilibrées, qui permet de passer assez facilement du bikepacking aux courses gravel.La nuova Atlas en aluminium, en revanche, est pensée avant tout pour l’aventure, non pas pour aller forte, mais pour aller loin en pédalant même pendant des journées entières. BICI FOCUS ATLAS 8.7 2026 CARATTERISTICHE PRINCIPALI : Prep Pocket sur le tube diagonal : la série 8 en fibre de carbone est dotée du désormais incontournable compartiment de rangement sous le porte-bidon, que Focus appelle Prep Pocket. À l’intérieur est inclus l’étui Prep Pack, qui permet d’emporter des outils, une cartouche de CO2, des démonte-pneus et altri accessori. Uno spécial arrêt dans le cadre empêche la bag de glisser vers le bas. Adieu Boost : tous les nouveaux modèles Atlas sont dotés du boîtier de pédalier BSA et des dimensions classiques d’axe 12x100/12x142, qui remplacent le standard Road Boost (12x110/12x148) qui caractérisait la génération précédente. Un changement que nous jugeons opportun, qui permet d’utiliser sans adaptateurs toutes les roues gravel les plus modernes. Dégagement de roue augmenté : lo spazio maximal pour les pneumatiques sur la fourche a été porté à 53 mm. La roue arrière, en revanche, peut monter des pneumatiques jusqu’à 48 mm de largeur pour la série 6 et 45 mm de largeur pour la série 8. Poids maximal du système porté à 135 kg, pour optimiser les possibilités de charge dans une optique bikepacking. Meilleur soin esthétique : la nuova Focus Atlas est plus soignée aussi du point de vue esthétique. Outre le passage de câbles entièrement interne, la série 6 présente des soudures plus raffinées (photo ci-dessous), tandis que tous les modèles de la série 8 sont peints à la main. Nouvelles géométries : les géométries ont été revues par rapport au passé et sont diverse entre la version en carbone et celle en aluminium. Nous vous en parlons in modo plus détaillé dans le paragraphe suivant. Un angle de direction plus droit, un avant plus court et un empattement plus contenu devraient garantir une plus grande maniabilité et réactivité. En outre, par rapport à la série 6, on trouve un stack plus contenu et un reach plus important, afin d’offrir une position de conduite plus sportive. SPECIFICHE TECNICHE CadreCarbon technologie, disque, axe traversant 142x12 mm, flat mount 160 mm Caractéristiques spécialesI.C.S TOOL BAG FourcheCarbon technologie, disque, axe traversant 142x12 mm, flat mount 160 mm DérailleurShimano GRX 610 Dérailleur avantShimano GRX 820 Dérailleur arrièreShimano GRX 820, 12 vitesses CassetteShimano CS-HG710, 11-36T ChaîneShimano CN-M6100 PédalierShimano GRX610, 46/30 T Boîtier de pédalierShimano, BSA 24 mm CintreFocus Gravel Bar, alliage, 70 mm, 114 mm, 16° PotenceFOCUS C.I.S. 2.0 intégré, -8°, avec support en alliage Garmin / Wahoo Jeu de directionACROS IS52 /IS52 (ICR), FOCUS C.I.S. Integrated SellaFOCUS Tige de selleCarbone, 27,2 mm, déport : 15 mm Freins avant | arrièreShimno GRX 610 | Shimno GRX 610 Disque de freinShimano RT54, avant : 180 mm (taille L-XL), 160 mm (taille XS-M) / arrière : 160 mm Jante avantDT Swiss G540, alliage, hauteur de jante : 20 mm, largeur : 24-622 Jante arrièreDT Swiss G540, alliage, hauteur de jante : 25 mm, largeur : 24-622 Moyeu avantAlexrims BRD-503 Moyeu arrièreAlexrims BRD-504 Pneus avant | arrièreSchwalbe G-One R Pro, super race, tubeless ready, 45-622 | Schwalbe G-One R Pro, super race, tubeless ready, 45-622 Poids (Kg)9,7 kg (-) Poids système autorisé135 kg

Sable, asphalte ou sentiers oubliés : votre nouvelle liberté commence là où la route s'arrête. Le Specialized Diverge 4 Sport Alloy est la synthèse parfaite entre vitesse et polyvalence. Conçu avec un cadre léger en aluminium E5 Premium et équipé de la suspension révolutionnaire Future Shock 3.1, ce vélo de gravel est prêt à transformer chaque sortie en aventure. Que vous visiez le podium dans une course tout-terrain ou que vous planifiez un voyage en bikepacking de plusieurs jours, le Diverge vous garantit le contrôle, la stabilité et la capacité de charge nécessaires pour repousser toutes les limites. VÉLO SPECIALIZED DIVERGE 4 SPORT ALLOY CARACTÉRISTIQUES PRINCIPALES : CADRE : E5 Premium Alloy réactif et léger, optimisé pour les compétitions de gravel et les aventures d'endurance. SUSPENSIONS : Système Future Shock 3.1 qui amortit les impacts sur le cintre, réduisant la fatigue et augmentant la vitesse. TRANSMISSION : Groupe Shimano CUES 1x11 avec une large plage de rapports pour affronter les pentes les plus exigeantes. STOCKAGE : Technologie SWAT 3.0 intégrée au cadre pour ranger outils et pièces de rechange sans alourdir la ligne du vélo. GÉOMÉTRIE : Configuration moderne équilibrée pour une maniabilité et une stabilité maximales sur les surfaces irrégulières. POLYVALENCE : Large dégagement de pneu compatible avec des sections généreuses pour une adhérence tout-terrain maximale. SPÉCIFICATIONS TECHNIQUES Modèle Diverge 4 Sport Alloy Année Modèle 2026 Utilisation Gravel, Aventure, Course Cadre Specialized Diverge E5 Premium Alloy, SWAT™ Door, Future Shock, axe traversant 12x142mm, UDH Fourche Future Shock 3.1 avec Smooth Boot, FACT Carbon, 12x100mm Freins Shimano CUES hydrauliques Transmission Shimano CUES 1x11 vitesses Dérailleur Arrière Shimano Cues 11s avec Shadow Plus Pédalier Shimano CUES FC-U6040, 40T Cassette Shimano CS-LG400-11, 11-50T Roues AXIS Elite Disc Pneus Tracer 700x45, Tubeless Ready Selle Body Geometry Power Sport Poids 10.74 kg (Taille 56) DÉTAILS SUPPLÉMENTAIRES Compartiment interne SWAT 4.0 dans le tube diagonal Passage de câbles entièrement interne Patte de dérailleur universelle UDH Compatibilité pneus jusqu'à 47mm Boîtier de pédalier fileté BSA Ruban de cintre Supacaz Suave inclus Cintre Specialized Adventure Gear Hover (flare 12°) Potence Future Stem Comp Code Produit : 223511

Scalpel HT Carbon 3 Le Scalpel HT Carbon 3 de Cannondale est conçu pour les cyclistes qui veulent une vitesse pure sur les sentiers de cross-country sans sacrifier le contrôle ni le confort. Son cadre en carbone ultra-léger est conçu pour grimper efficacement, répondre instantanément à chaque coup de pédale, et rester stable et précis dans les descentes techniques. Que vous poursuiviez des résultats en course ou que vous aimiez simplement les sentiers rapides et fluides, le Scalpel HT Carbon 3 offre une géométrie XC moderne qui vous maintient centré, confiant, et maître de votre conduite. Avec des composants soigneusement sélectionnés et l'ingénierie renommée des cadres de Cannondale, ce hardtail est prêt à transformer chaque sortie en une expérience axée sur la performance. Caractéristiques principales du Scalpel HT Carbon 3 : Cadre hardtail en carbone haute performance Cannondale pour un poids réduit et une rigidité maximale Géométrie XC moderne pour la stabilité en descente et l'efficacité en montée Fourche à suspension avant conçue pour le cross-country, offrant un contrôle précis et du confort Configuration de transmission 1x pour simplicité, fiabilité, et une large plage de vitesses Freins à disque hydrauliques puissants pour une puissance de freinage constante dans toutes les conditions Roues de 29" pour une meilleure capacité à franchir les obstacles et une vitesse améliorée sur terrain accidenté Passage interne des câbles pour un aspect épuré et une protection accrue Prêt pour la course, les marathons, et la conduite rapide sur sentiers TECHNICAL SPECIFICATIONS:CADRE: Scalpel HT Carbon, Design à réponse proportionnelle, PF30-83, tube de direction conique, ligne de chaîne 55mm, axe traversant 12mm Speed Release avec pendulaire UDHFOURCHE: RockShox Recon Silver RL, 110mm, DebonAir, axe traversant 15x110mm, plongeur conique, déport 44mm, blocage à distanceJANTES: WTB ST i25 TCS, 32h, prêt pour tubelessMOYEUX: (Avant) Shimano TC500, 15x110mm / (Arrière) Shimano TC500, 12x148mm, MicroSpline, centre-lockRAYONS: Acier inoxydable, 14gPNEUS: (Avant) Maxxis Rekon Race WT, 29x2.4", Protection EXO, prêt pour tubeless / (Arrière) Maxxis Aspen WT, 29x2.4", Protection EXO, prêt pour tubelessPÉDALES: Non inclusMANIVELLE: Shimano MT512, ligne de chaîne 55mm, 32TBOÎTIER DE PÉDALIER: PF30 83A pour boîtier de pédalier à filetage 24mmCHAÎNE: Shimano Deore M6100, 12 vitessesCASSETTE: Shimano Deore M6100, 10-51, 12 vitessesDÉRAILLEUR ARRIÈRE: Shimano Deore M6100 SGSMANETTES DE VITESSES: Shimano Deore M6100, 12 vitessesGUIDON: Cannondale 2 plat, alliage butted 2014, 31.8mm, relevé 3°, balayage 8°, 760mmPOIGNÉES: SRAM SiliconePOTENCE: Cannondale C2, alliage 6061, 31.8, 7°JEU DE DIRECTION: Jeu de direction intégré à roulements étanches, coniqueFREINS: Freins à disque hydrauliques Shimano MT400 à 4 pistons, disques RT54 180/160mmSELLE: Selle Cannondale Scoop Shallow Elite, rails en cro-moTIGE DE SELLE: RaceFace Ride, 27.2, 400mmTAILLES DISPONIBLES: SM, MD, LG, XLTYPE DE VÉLO: VTT hardtail cross-countryNOMBRE DE VITESSES: 12 vitesses

VÉLO SPECIALIZED TURBO TERO 3.0 STEP THROUGH Le TURBO TERO 3.0 STEP THROUGH est un VTT à assistance électrique parfait aussi bien pour les sorties de tous les jours que pour les aventures en montagne. Les points forts de ce vélo sont la fusion de puissance, de confiance et de polyvalence ; des caractéristiques qui rendent ce vélo résistant, efficace et polyvalent. VÉLO SPECIALIZED TURBO TERO 3.0 STEP THROUGH CARACTÉRISTIQUES PRINCIPALES : Le moteur Turbo Full Power 2.0E et la batterie intégrée de 530 Wh quadruplent la puissance appliquée sur la pédale. Mission Control et MasterMind : via Mission Control il est possible de personnaliser les niveaux d’assistance en fonction de ses préférences. Tous les modes d’assistance peuvent être réglés pour la puissance délivrée et l’autonomie. La fonctionnalité MasterMind MicroTune te permet de gérer les niveaux par incréments de 10 %. ADN de VTT : tous les composants du Tero sont spécialement choisis pour améliorer le contrôle et la confiance. Les roues roulantes et agressives de 29" et les pneus Ground Control en section 2,3" offrent une excellente traction dans toutes les situations. Les freins à disque SRAM sont puissants et le débattement de 110 mm à l’avant aplanit les sentiers. Turbo System Lock : via Mission Control il est possible de désactiver le moteur du vélo et d’activer le capteur de mouvement avec alarme. Une fois verrouillé, le moteur ne peut être démarré par personne d’autre que le propriétaire. Le vélo est préparé pour le montage de garde-boue, porte-bagages et béquille. Compatibilité avec sièges pour enfants et remorques pour vélo avec axe traversant. LE VÉLO EST LIVRÉ PRÉMONTÉ PAR NOS SOINS* SPÉCIFICATIONS TECHNIQUES CADRE CADRE : aluminium E5, support de moteur au boîtier de pédalier, batterie intégrée et verrouillable dans le tube diagonal, routage interne des câbles, fixation antivol et support de porte-bagages avant. FOURCHE : SR Suntour XCM32, débattement 110 mm, blocage. COLLIER DE SELLE : alliage, à vis, 34,9 mm. COCKPIT POTENCE : Stout en alliage forgé 3D, 31,8 mm, inclinaison de 6 degrés. GUIDON : Specialized Trail, alliage 6061, backsweep de 8 degrés, upsweep de 6 degrés, rise de 27 mm, serrage 31,8 mm, S 720 mm, M-XL 750 mm. POIGNÉES : Specialized Trail Grips, Lock-on. SELLE : Rivo Sport, rails en acier, 155 mm. TIGE DE SELLE : Specialized, alliage 6061, chariot 2 boulons, recul 0 mm, 30,9 mm. FREINS FREIN AVANT : Shimano BR-MT200, frein à disque hydraulique, 180 mm. FREIN ARRIÈRE : Shimano BR-MT200, frein à disque hydraulique, 180 mm. TRANSMISSION DÉRAILLEUR ARRIÈRE : Shimano Alivio, SGS, 9 vitesses. COMMANDES : Shimano Alivio, 9 vitesses avec indicateur optique de rapport. CASSETTE : Shimano CS-HG400, 9 vitesses, 11-36 dents. CHAÎNE : KMC e9T, 9 vitesses avec Missing Link™. PÉDALIER : manivelles forgées en alliage sur mesure. PLATEAU : Praxis, 36 dents, 104 BCD. ROUES JANTES : Stout XC 29, largeur interne 25 mm, spécifiques pour frein à disque. MOYEU AVANT : Shimano MT400, Centerlock, 15x100 mm, 32 trous. MOYEU ARRIÈRE : Shimano MT400-B, Centerlock, 12x148 Boost, 32 trous. RAYONS : DT Swiss Industry. PNEU AVANT : Ground Control, 2Bliss Ready, 29x2,35". PNEU ARRIÈRE : Ground Control, 2Bliss Ready, 29x2,35". CHAMBRES À AIR : valve Presta, 48 mm. E-BIKE MOTEUR : Specialized 2.0E, couple de 50 Nm, moteur réglé sur mesure, 250 W nominaux. UI/TÉLÉCOMMANDE : MasterMind TCD, avec commande au guidon, fonction antivol intégrée, connectivité Bluetooth®, pages d’affichage personnalisables. BATTERIE : Specialized U2-530, boîtier en alliage, indicateur d’état de charge, 530 Wh. CHARGEUR : chargeur personnalisé, 42V4A avec fiche Rosenberger, 100-240 V. CÂBLAGE : faisceau de câbles personnalisé. TABLEAU DES TAILLES TAILLES HAUTEUR S 155-165 CM M 165-178 CM L 175-185 CM XL 185-195 CM *PRO-M STORE OFFRE GRATUITEMENT LE SERVICE DE PRÉ-MONTAGE DU VÉLO : TIGE DE SELLE, FOURCHE, DÉRAILLEUR ET FREINS SONT DÉJÀ MONTÉS CODE ARTICLE 95122-8302 (Tg.S - Couleur : White Mountains / Gunmetal)

VÉLO CANNONDALE TOPSTONE 2 CUES 1X Le nouveau Topstone 2 CUES - 1x de cannondale est le compagnon parfait pour affronter des aventures sur routes gravillonnées et sentiers sinueux. Avec son design innovant et ses performances de haut niveau, ce vélo vous permettra d’explorer de nouveaux horizons et de vivre des aventures en plein air riches en sensations. VÉLO CANNONDALE TOPSTONE 2 CUES 1X caractéristiques principales : Cadre léger en aluminium pour une conduite agile et réactive Transmission mono vitesse pour une gestion simple et efficace Amortisseur arrière Kingpin pour un confort supérieur sur terrains accidentés Pneus larges pour une meilleure traction et stabilité LE VÉLO EST LIVRÉ PRÉMONTÉ PAR NOS SOINS* SPÉCIFICATIONS TECHNIQUES Cadre : Topstone, SmartForm C2 Alloy léger, axe traversant 12x142, tube de direction conique, boîtier de pédalier fileté BSA, fixation de frein à disque flat mount, routage interne StraightShot, multiples fixations pour porte-bagages/porte-bidons. Fourche : Topstone Carbon, pivot 1-1/8" à 1.5", déport OutFront de 55 mm, fixation de frein à disque flat mount, routage interne, axe traversant 12x100, triple supports porte-bidons/porte-bagages, supports garde-boue. Jantes : GXD 1.0, 28 trous, largeur interne 23 mm. Moyeux : (F) shimano TC500, 12x100 mm centerlock / (R) shimano TC500, 12x142 mm centerlock. Rayons : Acier inoxydable, 14 g. Pneus : wtb Riddler TCS Light, 700x37c, tubeless ready. Pédalier : shimano CUES, 40 dents. Boîtier de pédalier : shimano BSA 68. Chaîne : shimano LG500 Linkglide, 11 vitesses. Cassette : shimano CUES LG400, 11-50, 11 vitesses. Dérailleur arrière : shimano CUES U6000 GS. Leviers de frein : shimano CUES U6030, 11 vitesses. Guidon : cannondale 3, aluminium 6061 butted, drop évasé 16°. Poignées : cannondale KnurlCork, 2,7 mm. Potence : cannondale 3, aluminium 6061, 31,8, 7°. Jeu de direction : intégré, 1-1/8" - 1.5". Freins : shimano CUES 6030 à disque hydraulique, disques RT30 180/160 mm. Selle : selle royal SRX Open. Tige de selle : cannondale 3, aluminium 6061, 27.2x350 mm. *PRO-M STORE OFFRE GRATUITEMENT LE SERVICE DE PRÉ-MONTAGE DU VÉLO : TIGE DE SELLE, FOURCHE, DÉRAILLEUR ET FREINS SONT DÉJÀ MONTÉS

Le TERRA M30TEAM 1X d'Orbea est le compagnon idéal pour ceux qui vivent le gravel comme une liberté absolue : des chemins blancs près de chez vous aux longs voyages en bikepacking, jusqu'aux courses d'endurance les plus exigeantes. Cadre réactif mais confortable, géométries étudiées pour rester en selle pendant de nombreuses heures et une configuration 1x simple et fiable vous permettent de vous concentrer uniquement sur la trajectoire à suivre. Terra est conçu pour ceux qui veulent aller au-delà de l'asphalte, explorer de nouveaux parcours et transformer chaque sortie en une aventure, avec un vélo capable, moderne et prêt à tout. Principales caractéristiques du TERRA M30TEAM 1X : Vélo gravel Orbea pensé pour les aventures tout-terrain, le bikepacking et les courses d'endurance Configuration de transmission 1x pour la simplicité, la fiabilité et une gestion intuitive des rapports Cadre conçu pour offrir un équilibre entre réactivité, confort et stabilité sur les surfaces mixtes Géométrie endurance pour pédaler longtemps en maintenant une position efficace et confortable Grand espace pour des pneus gravel généreux, assurant une meilleure adhérence et contrôle sur les chemins Prédisposition pour accessoires de voyage comme sacs, porte-bagages et garde-boue Idéal tant pour les sorties quotidiennes sur chemins blancs que pour les longs voyages et compétitions gravel TECHNICAL SPECIFICATIONS: CADRE: Orbea Terra FOURCHE: Fourche carbone OMR Orbea Terra, direction full carbone JEU DE DIRECTION: FSA 1-1/2" Intégré, coupelle en aluminium PINCE DE GUIDON: OC Road Performance RP23, -5º GUIDON: OC Gravel GR31, Reach 70 mm, Drop 110 mm FREINS: Shimano RX410 à disque hydraulique DÉRAILLEUR ARRIÈRE: Shimano GRX RX822 SGS COMMANDE DE VITESSES: Shimano GRX RX610 CASSETTE: Shimano CS-M7100 10-51t 12 vitesses CHAÎNE: Shimano M6100 PÉDALIER: Shimano GRX RX610 40 dents ROUES: Aluminium, Tubeless Ready, 700c, largeur 21 mm MOYEU ARRIÈRE: Orbea Thru Axle 12x142mm M12xP1, filetage interne solide MOYEU AVANT: Orbea Thru Axle 12x100mm M12xP1, câble interne PNEUS: Vittoria Terreno T30 fine loose Gravel Endurance G2.0 700x45c TIGE DE SELLE: SP 0.2 Carbone, 27,2 mm, recul 20 mm SELLE: Fizik Terra Argo X7, rails en aluminium, 150 mm PORTE-ACCESSOIRES: Conteneurs pour accessoires SACOCHE LATÉRALE: Conteneurs pour accessoires CACHES GUIDON: Orbea Anti-Dérapant / Anti-Choc CATÉGORIE: Gravel TRANSMISSION: 1x12 vitesses

Focus ATLAS 6.9 – Le gravel bike prêt à tout Le Focus ATLAS 6.9 est un vélo gravel en aluminium conçu pour l’aventure sans limites : bikepacking, longues randonnées, chemins techniques ou trajets quotidiens rapides. Un vélo robuste, polyvalent et incroyablement stable, pensé pour ceux qui veulent explorer au-delà de l’asphalte. Performance et contrôle sur tous les terrains Le cadre en aluminium 6061 avec fourche en carbone offre l’équilibre parfait entre rigidité, confort et résistance. La géométrie est conçue pour garantir stabilité sur longues distances et précision dans les passages techniques, avec un comportement à la fois agile et toujours maîtrisé. Transmission Shimano GRX 2x12 Équipé du groupe Shimano GRX 820/610 2x12, le ATLAS 6.9 offre des changements de vitesses fluides et fiables même sous charge. Le pédalier compact 46/30 associé à la cassette 11-36T assure une large plage de développements, idéale pour les montées difficiles comme pour les longues sections rapides. Conçu pour le bikepacking Chaque détail est pensé pour l’aventure : nombreux points de fixation pour sacs et accessoires, compatibilité avec porte-bagages et un poids total maximal système de 135 kg. Parfait pour les longs voyages avec charge importante sans compromis. Confort et polyvalence gravel Les pneus Schwalbe G-One Bite 45 mm tubeless ready offrent une excellente adhérence et un grand confort sur gravier, chemins et asphalte. Le dégagement généreux permet d’affronter les terrains accidentés en toute sécurité. Détails techniques principaux Cadre : aluminium 6061 avec fourche en carbone Transmission : Shimano GRX 820/610 2x12 Freins : Shimano GRX hydrauliques Pédalier : 46/30T Cassette : 11-36T Roues : Rodi Blackjack SL 25 Pneus : Schwalbe G-One Bite 45 mm TL-ready Poids : environ 10,4 kg Poids total maximal système : 135 kg Pour qui est le Focus ATLAS 6.9 ? C’est le choix idéal pour ceux qui recherchent un vélo gravel fiable et prêt pour l’aventure, capable d’affronter longues distances, bikepacking et terrains mixtes sans limites. Un vélo solide, durable et conçu pour durer. FOCUS ATLAS 6.9 SHIMANO GRX CARACTÉRISTIQUES PRINCIPALES : Cadre en aluminium Shimano GRX 820 2x12 Jantes Rodi Blackjack avec moyeux Alexrims Spécifications techniques Cadre : aluminium 6061, disque, axe traversant 142x12 mm, Flat Mount 160 mm Fourche : Carbon Technology, disque, axe traversant 100x12 mm, Flat Mount 160 mm Dérailleur : Shimano GRX 610 Dérailleur avant : Shimano GRX 820 Dérailleur arrière : Shimano GRX 820, 12 vitesses Cassette : Shimano CS-HG710, 11-36T Chaîne : Shimano CN-M6100 Pédalier : Shimano GRX 610, 46/30T Pédalier (boîtier) : Shimano, BSA 24 mm Cintre : Focus Gravel Bar, aluminium, 31,8 mm, drop 115 mm, reach 70 mm, flare 16° Potence : FOCUS C.I.S. 2.0 intégrée, -8°, avec support Garmin / Wahoo Jeu de direction : ACROS IS52 / IS52 (ICR), FOCUS C.I.S. intégré Selle : FOCUS Tige de selle : carbone, 27,2 mm, recul 15 mm Freins : Shimano GRX 610 avant et arrière Disques : Shimano RT54 – 180 mm (L-XL) / 160 mm (XS-M), arrière 160 mm Jantes : Rodi Blackjack SL 25, aluminium, hauteur 24 mm, largeur 25-622 Moyeu avant : Alexrims BRD-503 Moyeu arrière : Alexrims BRD-504 Pneus : Schwalbe G-One Bite, tubeless ready, 45-622 (avant et arrière) Poids : 10,4 kg (taille M, sans pédales) Poids total maximal système : 135 kg * Sujet à modifications techniques sans préavis. Erreurs et omissions exclues. ** Poids en taille M, configuration standard et sans pédales.

La maniabilité joueuse rencontre la pureté et la simplicité du hardtail. C’est tout l’esprit du Habit HT. Peu de paroles. Beaucoup de plaisir.Le Habit HT 1 est prêt à se déchaîner. Des capacités modernes de vélo de trail réunies dans la simplicité d’un hardtail : tout ce dont vous avez besoin pour vous amuser à fond. Il est équipé d’un solide cadre en aluminium à géométrie trail moderne, de roues de 29" et d’une fourche RockShox Recon Silver RL de 130 mm. Grâce à la large plage de rapports de la transmission Shimano CUES 11 vitesses, à la puissance de freinage des freins Tektro Gemini à 4 pistons et à la tige de selle télescopique, il est toujours prêt à donner le maximum. Solide Quand il est temps de s’amuser, le Habit HT ne plaisante pas. Son magnifique et robuste cadre en aluminium affronte tout ce que le sentier peut offrir, et en redemande. Déchaîné Le Habit HT est conçu pour se lâcher. Sa géométrie affinée vous permet de pédaler longtemps ou de vous éclater en descente – ou les deux lors de la même sortie. Joueur ? Évidemment. Stable ? Absolument. Amusant ? Vous n’avez aucune idée. Prêt Fourches robustes de 130 mm. Jantes larges et pneus généreux. Transmissions 1x, freins puissants et tiges de selle télescopiques. Des composants fiables et solides garantissent que le Habit HT ne vous laissera jamais tomber quand il est temps d’attaquer. VÉLO CANNONDALE HABIT HT 1 – CARACTÉRISTIQUES PRINCIPALES : Cadre en aluminium SmartForm C2 léger et robuste, couvert par une garantie à vie Fourche RockShox Recon Silver RL Boost avec 130 mm de débattement, Solo Air et cartouche Motion Control Transmission Shimano CUES U6000 1x11 vitesses avec large plage de rapports Puissants freins Tektro Gemini à 4 pistons avec disque avant de 203 mm et arrière de 180 mm Jantes WTB ST i30 avec largeur interne de 30 mm, équipées de pneus Maxxis Minion DHF/DHR tubeless ready Tige de selle télescopique TranzX légère et fiable LE VÉLO EST LIVRÉ PRÉASSEMBLÉ PAR NOS SOINS* SPÉCIFICATIONS TECHNIQUES Kit cadre Cadre Habit HT, SmartForm C2 Alloy, tube de direction conique, montage disque post mount, passage interne StraightShot, compatible tige de selle télescopique, BSA 73, axe traversant 12 mm, Boost 148, ligne de chaîne 55 mm, patte UDH. Fourche RockShox Recon Silver RL, 130 mm, DebonAir, axe traversant 15x110 mm, pivot conique, déport 42 mm Jeu de direction Roulements étanches intégrés, conique Transmission Dérailleur Shimano CUES U6000 Manettes Shimano CUES U6000, 11 vitesses Chaîne Shimano CUES, 11 vitesses Pédalier Prowheel, 30T Cassette Sunrace, 11-50, 11 vitesses Boîtier de pédalier ProWheel BSA 73 Freins Freins Freins à disque hydrauliques TRP Gemini 4 pistons, disques 203/180 mm Leviers de frein TRP Gemini hydrauliques Roues Moyeu avant Shimano TC500, 15x110 mm Moyeu arrière Shimano TC500, 12x148 mm Jantes WTB ST i30 TCS 2.0, 32 trous, tubeless ready Rayons Acier inoxydable, 14g Largeur pneus 2.5 Taille des roues 29 Pneus (AV) Maxxis Minion DHF, 29x2.5", EXO, tubeless ready / (AR) Maxxis DHR II, 29x2.4", EXO, tubeless ready Composants Cintre Cannondale 3 Riser, aluminium 6061, rise 15 mm, sweep 8°, rise 4°, 780 mm Potence Cannondale 1, aluminium 7075, 1-1/8", 35 mm, 0° Poignées Cannondale TaperRidge Selle WTB Solano, rails cro-mo Tige de selle TranzX télescopique, passage interne, 31.6, 100 mm (S), 120 mm (M), 130 mm (L-XL) *PRO-M STORE OFFRE GRATUITEMENT LE SERVICE DE PRÉ-ASSEMBLAGE DU VÉLO : TIGE DE SELLE, FOURCHE, TRANSMISSION ET FREINS SONT DÉJÀ MONTÉS

Topstone Carbon 4 CUES 1x Le Topstone Carbon 4 CUES 1x de Cannondale est conçu pour les cyclistes qui veulent aller au-delà de l'asphalte et découvrir où chaque route secondaire et piste de gravier peut mener. Léger, efficace et inspirant confiance, il combine un cadre en carbone rapide avec des caractéristiques de confort intelligentes pour vous garder frais lors des longues journées en selle. Que vous affrontiez des aventures sur surfaces mixtes, des week-ends de bikepacking ou des courses rapides sur gravier, le Topstone Carbon 4 CUES 1x offre l'équilibre parfait entre vitesse, contrôle et polyvalence. Avec sa transmission simple et fiable 1x et sa géométrie stable, il vous invite à explorer plus loin, rouler plus longtemps et profiter de chaque kilomètre, quel que soit le terrain. Caractéristiques principales du Topstone Carbon 4 CUES 1x : Cadre en carbone haute performance conçu pour le gravier et les terrains mixtes Géométrie orientée confort pour la stabilité et le contrôle lors des longues sorties Transmission 1x CUES fiable pour des changements simples et un entretien réduit Large gamme de vitesses adaptée aux montées, sections rapides et aventures chargées Large dégagement pour pneus pour des pneus de gravier plus larges, plus confortables et adhérents Multiples points de fixation pour bouteilles, sacs et accessoires de bikepacking Freins à disque pour un arrêt puissant et constant par tous les temps Passage de câbles interne pour un look épuré et une protection accrue Idéal pour les événements gravel, les sorties endurance, les trajets quotidiens et le tourisme léger TECHNICAL SPECIFICATIONS:CADRE: Topstone Carbon, système de suspension Kingpin, construction Proportional Response, StashPort sur le tube diagonal, passage de câbles interne, axe traversant 12x142mm, tige de selle télescopique 27,2 prête, UDH, boîtier de pédalier fileté BSA 68mm, frein à disque flat mount, pont de garde-boue amovible, multiples fixations pour équipement/bouteilleFOURCHE: Topstone Carbon, tube de direction 1-1/8" à 1,5", déport OutFront de 55mm, frein à disque flat mount, passage interne, axe traversant 12x100, triple fixation pour bouteilles/équipement, fixations garde-boueJANTES: WTB ST i25 TCS, 28 trous, prêt tubelessMOYEUX: Shimano TC500, centerlock, (avant) 12x100mm, (arrière) 12x142mmRAYONS: Acier inoxydable, 14gPNEUS: WTB Riddler TCS Light, 700x45c, prêt tubelessPÉDALES: Non inclusPÉDALIER: Shimano CUES 6030, 40 dentsBOÎTIER DE PÉDALIER: Shimano BSA 68CHAÎNE: Shimano LG500, LinkGlide, 11 vitessesCASSETTE: Shimano CUES LG400, 11-50, 11 vitessesDÉRAILLEUR ARRIÈRE: Shimano CUES U6000, Shadow RD+, 11 vitessesCOMMANDES DE VITESSES: Shimano CUES U6030, 11 vitessesGUIDON: Cannondale 3, alliage 6061 à parois fines, flare à 16 degrésPOIGNÉES: Cannondale KnurlCork, 2,7mmPOTENCE: Cannondale 3, alliage 6061, 31,8, 7°JEU DE DIRECTION: Acros IS52/40 ICRFREINS: Freins à disque hydrauliques Shimano CUES RS405, disques RT30 160/160mmSELLE: Selle Selle Royal SRX Open, 148mmTIGE DE SELLE: Cannondale 3, alliage 6061, 27,2x350mmTAILLES DISPONIBLES: 47, 51, 54, 56, 58, 61TYPE DE VÉLO: Vélo GravelNOMBRE DE VITESSES: 11 vitesses

Le Mondraker Play 24 2026 est un VTT électrique pour enfants conçu pour offrir confort, performance et sécurité. Équipé d’un cadre en aluminium 6061 hydroformé avec batterie intégrée, d’une fourche à air X-Fusion Velvet RL et du moteur Mahle-Ebikemotion X-35, il allie modernité et fiabilité. Son design spécifique aux plus jeunes permet de pédaler en toute sécurité sur tous les types de terrains. CARACTÉRISTIQUES PRINCIPALES DU MONDRKER PLAY 24 ENFANT : Roues : 24 pouces. Débattement : 100 mm. Moteur : MAHLE X35. Batterie : 250 Wh. Cadre : Alliage. SPÉCIFICATIONS TECHNIQUES Cadre Play 24 Alliage 6061 Stealth Evo, tubes hydroformés, batterie intégrée non amovible, tube de direction conique, passage de câbles interne HHG, boîtier de pédalier BSA, axe arrière QR 9 mm, transmission 1x compatible Taille Taille unique : 320 mm Fourche X-Fusion Velvet RL 26, 100 mm, ressort à air, tube de direction conique, axe 15x100 mm, fourreaux en aluminium 32 mm, déport 41 mm. Réglages : blocage, retour, précharge d’air Direction Acros AZX-239 R1 Block Lock 135°, ZS44/28,6 supérieur, ZS56/40 inférieur Potence Onoff S3 30 mm 0°, alliage forgé 6061, diamètre 31,8 mm Guidon MDK XC 1.0, alliage 6061, rise 25 mm, largeur 580 mm, angle backsweep 9°, angle upsweep 5°, diamètre 31,8 mm Poignées Onoff Beehive, 1 lock-on, 135 mm Tige de selle MDK XC 0-R, alliage 6061 T6, diamètre 31,6 mm, longueur 300 mm Selle SDG Fly JR Frein avant Sram DB4, étrier 4 pistons, disque frein deux pièces Onoff CNC 160 mm IS avec 6 boulons, plaquettes organiques avec support en acier Frein arrière Sram DB4, étrier 4 pistons, disque frein deux pièces Onoff CNC 160 mm IS avec 6 boulons, plaquettes organiques avec support en acier Levier de frein Sram DB6, réglage de portée avec outil, douilles de pivot Jantes MDK-HP1 24 TLR, largeur interne 25 mm, tubeless ready, 32 rayons Rayons Ronds en acier inoxydable CN Moyeu avant DA210FS02, 15x100 mm, roulements coniques et coupelles, 6 boulons IS Moyeu arrière Mahle-Ebikemotion X-35, freehub HG Pneu avant Kenda Booster 24x2,4, composé unique 30TPI, talon rigide Pneu arrière Kenda Booster 24x2,4, composé unique 30TPI, talon rigide Manivelles Samox DM 28T, 127 mm, acier Plateau 30T, acier Boîtier de pédalier BSA, 73 mm Pedales SDG Slater JR Chaîne Sram PC1110 11s, Powerlock Dérailleur arrière Sram NX, 11s, long cage, X-actuation 1:1 Commandes de changement Sram NX 11s, X-actuation 1:1 Cassette Sram PG 1130 11–42T, 11s Patte de dérailleur Mondraker M077 Poids sans pédales 15,1 kg

VÉLO MONDRAKER CHRONO DC Bienvenue dans le monde du VTT d’exception avec le tout nouveau Mondraker Chrono DC 2024. Conçu pour les passionnés de cyclisme qui souhaitent repousser les limites de la performance, ce vélo offre la combinaison parfaite de légèreté, de maniabilité et de durabilité. Découvrez les caractéristiques qui font du Chrono DC 2024 un choix incontournable pour les amateurs de VTT exigeants. VÉLO MONDRAKER CHRONO DC CARACTÉRISTIQUES PRINCIPALES : Roues 29. Forward Geometry. Stealth alloy. LE VÉLO EST LIVRÉ PRÉMONTÉ PAR NOS SOINS* SPÉCIFICATIONS TECHNIQUES Cadre : Chrono 29 6061 Xtralite Alloy butted, XC Forward Geometry, boîtier de pédalier BSA 73 mm, tube de direction conique (tapered head tube), passage interne des câbles HHG, axe arrière Boost 12x148 mm. Tailles : S : 395 mm / M : 430 mm / L : 470 mm / XL : 520 mm. Fourche : RockShox Judy Silver TK 29, 120 mm, TurnKey, Solo Air, pivot conique, axe 9x100 mm, plongeurs acier 30 mm, déport 51 mm. Réglages : compression à distance Poplock 2 positions (ouvert/bloqué), rebond, précharge d’air. Commande à distance de la fourche : RockShox PopLoc Jeu de direction : Onoff Saturn tapered pour tube de direction 1-1/8” to 1-1/2”, roulements étanches ACB, supérieur 41x30,2x7x45ºx45º, inférieur 51,9x40x8x45ºx45º. Potence : Onoff Sulfur, alliage 6061 T6, diamètre de serrage 31,8 mm, rise : +/-7º, longueur : taille S : 50 mm, taille M : 50 mm, taille L : 60 mm, taille XL : 70 mm. Guidon : Onoff Sulfur 0.2, alliage 6061 double butted, rise : 4,8 mm, largeur : 740 mm, backsweep 9º, upsweep 0º, diamètre de serrage 31,8 mm. Poignées : Onoff Twin, 1 lock-on, 135 mm. Tige de selle : Onoff Sulfur 0-R, alliage 6061 T6, forgée 3D, diamètre 27,2 mm, longueur 400 mm. Sella : Mondraker XC Series, rails en acier. Frein avant : Sram Level, étrier 2 pistons, disque Centerline 180 mm IS 6 trous monobloc, plaquettes organiques sur support acier. Frein arrière : Sram Level, étrier 2 pistons, disque Centerline 160 mm IS 6 trous monobloc, plaquettes organiques sur support acier. Leviers de frein : Sram Level, réglage de la garde avec outil, bagues de pivot de levier. Jantes : MDK-XP1 29 TLR, largeur interne 25 mm, tubeless ready, 32 rayons. Rayons : CN ronds en acier inoxydable. Moyeu avant : Formula DC20LW, 9x100 mm, roulements à billes cuvette & cône, IS 6 trous. Moyeu arrière : Formula MST148S-4SB, Boost 12x148 mm, roulements étanches, IS 6 trous, corps de roue libre HG. Pneu avant : Maxxis Ardent 29x2.40, Dual compound, EXO, tubeless ready, 60 TPI, tringle souple. Pneu arrière : Maxxis Ardent 29x2.40, Dual compound, EXO, tubeless ready, 60 TPI, tringle souple. Pédalier : Sram SX Eagle, Boost, axe DUB, plateau Direct Mount, taille S : 170 mm taille M : 175 mm taille L : 175 mm taille XL : 175 mm, CL 52. Plateaux : 34T, acier, X-Sync 2. Boîtier de pédalier : Sram DUB BSA, roulements étanches, 73 mm. Chaîne : Sram SX Eagle, 12 vitesses, Powerlock. Dérailleur arrière : Sram SX Eagle, embrayage à roulement Type 3, cage lock, chape longue, 1x12 vitesses, X-actuation 1:1. Commande de vitesses : Sram Trigger SX Eagle, 12 vitesses, X-Actuation 1:1. Cassette : Sram PG-1210, 11-50T, 12 vitesses. Patte de dérailleur : Mondraker M068. Poids : 13,6 kg. *PRO-M STORE OFFRE GRATUITEMENT LE SERVICE DE PRÉ-MONTAGE DU VÉLO : TIGE DE SELLE, FOURCHE, DÉRAILLEUR ET FREINS SONT DÉJÀ MONTÉS

VÉLO SPECIALIZED ROUBAIX SL8 2025 Il y a deux décennies, nous avons créé la catégorie Road Endurance, en démontrant que l’ergonomie améliore les performances. Aujourd’hui, la Roubaix SL8 avec la cartouche Future Shock 3.0 est plus légère, plus rapide et plus confortable que n’importe quel autre vélo de course. La route peut être infernale sous tes pneus, mais en sella à la nouvelle Roubaix, ce sera comme être au paradis. VÉLO SPECIALIZED ROUBAIX SL8 2025 CARACTÉRISTIQUES PRINCIPALES : ABSORPTION DES VIBRATIONS : La cartouche Future Shock 3.0 est la nouvelle stella dans le firmament, plus réglable et plus résistante. Indépendamment de la position en sella, chaque cycliste peut exploiter 20 mm de débattement, sans friction, entre la potence et le tube de direction. Les mains sur le guidon restent stables, assurant une conduite plus régulière avec un meilleur contrôle pour être plus rapide, en sécurité et en confiance. Le design avec collier de serrage abaissé expose une plus grande portion de tige de selle pour augmenter sa flexion. La tige de selle Pavé « contrôle » ce mouvement pour une absorption optimale des vibrations dans le plan vertical. Ces deux éléments ensemble forment la technologie « AfterShock » et, combinés avec l’arrière rigide de la Roubaix, créent une conduite fluide, sans compromettre l’efficacité. La Roubaix SL8 est le vélo de course le plus confortable jamais testé par notre Ride Science Team – elle réduit les impacts au guidon de 53 % par rapport aux autres vélos de cette catégorie. Avec la cartouche Future Shock 3.0, la roue survole l’obstacle tandis que le cycliste reste stabile et maintient la trajectoire sur un revêtement dégradé. Normalement, la fourche fléchit vers l’arrière lors d’un impact, provoquant une perte de vitesse. C’est scientifique : plus confortable signifie plus rapide. CAPACITÉ : La Roubaix a été pionnière de la géométrie endurance, te donnant la sensation de pédaler « dans » le vélo, et non « sur » le vélo. Ainsi, la pression sur les mains, les épaules et les bras diminue, t’offrant capacité et sécurité sur n’importe quelle route. Avec un dégagement pour des pneus jusqu’à 38c/40 mm, ce vélo endurance road offre une traction exceptionnelle sur les routes dégradées ou sur le gravier. Grâce aux pneus Specialized légers et efficaces, cette section plus large ne présente aucun inconvénient. La Roubaix donne envie de passer de longues journées en sella, nous avons donc pensé à l’équiper avec tutto ce qui pourrait être utile pour les aventures à vélo – trois fixations pour porte-bidons, fixation pour la sacoche sur le tube horizontal et prédisposition pour d’éventuels garde-boue. Il ne te reste plus qu’à partir ! LE VÉLO EST LIVRÉ PRÉASSEMBLÉ PAR NOS SOINS* CARACTÉRISTIQUES TECHNIQUES Cadre Cadre FACT 10R, Rider First Engineered™ (RFE), tubes FreeFoil Shape Library, boîtier de pédalier fileté, axe traversant 12x142 mm, frein à disque flat-mount Suspensions Fourche Future Shock 3.1 avec Smooth Boot, FACT Carbon 12x100 mm, axe traversant, frein à disque flat-mount Freins Frein avant Shimano Tiagra Hydraulic Disc, 160 mm Frein arrière Shimano Tiagra Hydraulic Disc, 160 mm Transmission Commandes Shimano Tiagra 4720, Hydraulic Disc Dérailleur avant Shimano 105 R7100, braze-on Dérailleur arrière Shimnao Tiagra Cassette Shimano Tiagra, 10 vitesses, 11-34T Chaîne KMC X10, 10 vitesses Pédalier Shimano Tiagra, 10 vitesses Plateaux 50/34 Boîtier de pédalier Shimano BSA Roues & Pneus Roue avant Axis Elite Disc Pneu avant Road Sport, 700x32c Pneu arrière Road Sport, 700x32c Roue arrière Axis Elite Disc Chambres à air 700x28/38 mm, valve Presta 48 mm COCKPIT Potence Future Stem Comp Guidon Specialized Hover Comp, alliage, drop 125 mm, reach 75 mm avec passage Di2 Ruban de guidon Roubaix S-Wrap Sella Body Geometry Power Sport, rails en acier Tige de selle S-Works Pave Seat post Collier de sella Collier de serrage interne Poids Poids 9,46 kg (20 lb, 13,7 oz) Misura pesata 56 *PRO-M STORE OFFRE GRATUITEMENT LE SERVICE DE PRÉ-ASSEMBLAGE DU VÉLO : TIGE DE SELLE, FOURCHE, DÉRAILLEUR ET FREINS SONT DÉJÀ MONTÉS

VÉLO SPECIALIZED CHISEL HT COMP 25 Ce Chisel est un hardtail de cross-country, parfait pour les trails modernes et les parcours de course. Il partage de nombreuses caractéristiques de compétition de l’Epic Hardtail, dans une configuration plus abordable. Le Chisel Comp est équipé d’une transmission SRAM NX Eagle 1x12, de puissants freins à disque hydrauliques Level T, d’une fourche RockShox Judy Gold et de roues en alliage avec pneus Fast Track Control 2,3". VÉLO SPECIALIZED CHISEL HT COMP 25 CARACTÉRISTIQUES PRINCIPALES : Nous nous sommes demandé : comment pouvons-nous offrir des performances de premier niveau à un prix que davantage de cyclistes peuvent se permettre ? – La réponse est la technologie D'Aluisio Smartweld, qui nous permet de créer des soudures résistantes en exploitant au maximum les tubes en alliage hydroformés. Le résultat est l’un des cadres hardtail en alliage les plus légers du marché, avec un poids de 1 350 g et une rigidité réglée pour chaque misura. Le Chisel possède toutes les caractéristiques que vous attendez d’un vélo de cross-country moderne, comme une géométrie progressive avec un angle de direction de 68 degrés, un reach plus long, le passage interne des câbles, un boîtier de pédalier fileté, le standard Boost, la compatibilité avec tige de selle télescopique 30,9 mm et solo pour un montage à simple corona. LE VÉLO EST LIVRÉ PRÉASSEMBLÉ PAR NOS SOINS* SPÉCIFICATIONS TECHNIQUES Cadre Cadre Specialized D'Aluisio Smartweld M5 Alloy, tubes hydroformés, géométrie XC progressive, passage interne des câbles, boîtier BSA BB, entraxe 12x148 mm, compatible tige de selle télescopique 30,9 mm Dropper post Collarino sella Specialized Alloy, 34,9 mm Suspensions Fourche RockShox Judy Gold, amortisseur Motion Control, Solo Air, déport de 42 mm, axe traversant 15x110 mm, débattement de 100 mm (XS - 80 mm de débattement) Freins Frein avant SRAM Level T hydraulic disc, étrier 2 pistons Frein arrière SRAM Level T hydraulic disc, étrier 2 pistons Transmission Commandes SRAM NX Eagle, Trigger, 12 vitesses Dérailleur arrière SRAM NX Eagle, 12 vitesses Cassette SRAM NX Eagle, 12 vitesses, 11-50 dents Chaîne SRAM XX1 Eagle, 12 vitesses Pédalier SRAM FC X1 1000 EAGLE B148 DUB 32ST Plateau 32 dents Boîtier de pédalier SRAM DUB, BSA 73 mm, fileté Roues Jantes Specialized 29, largeur interne 27 mm, 28 trous, tubeless ready Moyeu avant Moyeu avant en alliage, roulements à cartouche étanches, 6 trous, axe traversant 15x110 mm, 28 trous Moyeu arrière Moyeu arrière en alliage, roulements à cartouche étanches, axe traversant 12x148 mm, 6 trous, 28 trous Pneu avant Specialized Fast Trak, Control Casing, gomme T7, 29x2.35 Pneu arrière Specialized Fast Trak, Control Casing, gomme T5, 29x2.35 Chambres à air Standard 40 mm PV 29x1.75-2.4 Roues & Pneus Rayons Inox, 14 g COCKPIT Potence Specialized, alliage forgé 3D, 4 boulons, inclinaison 7° Guidon Specialized Alloy XC minirise, alliage double épaisseur, backsweep 8°, upsweep 6°, rise 10 mm, 31,8 mm Tige de selle Specialized Alloy, mono-boulon, 30,9 mm Cockpit Poignées Specialized Trail Grips Sella Body Geometry Power Sport, rails en acier Poids Poids 11,76 kg (25 lb, 14,8 oz) Misura pesata LG *PRO-M STORE OFFRE GRATUITEMENT LE SERVICE DE PRÉ-ASSEMBLAGE DU VÉLO : TIGE DE SELLE, FOURCHE, DÉRAILLEUR ET FREINS SONT DÉJÀ MONTÉS

L'AVANT H40 d'Orbea est la compagne idéale pour ceux qui aiment les longues sorties sur route, sans renoncer au confort. Conçu pour vous accompagner lors de sorties de plusieurs heures, granfondo et entraînements réguliers, ce vélo en aluminium allie efficacité, stabilité et une position sur la selle détendue qui vous permet de profiter de chaque kilomètre. Le soin du détail typique d'Orbea se traduit par une conduite fluide et prévisible, parfaite pour ceux qui veulent un vélo fiable, moderne et prêt à avaler la route saison après saison. Principales caractéristiques de l'AVANT H40 : Cadre en aluminium Orbea Avant, léger et robuste, conçu pour le confort sur longues distances Géométrie endurance favorisant une position plus détendue et moins fatigante Passage interne des câbles pour un look épuré et une meilleure protection contre la saleté et les intempéries Fourche en carbone (ou composite avancé, selon la configuration) pour une meilleure absorption des vibrations Compatibilité avec des pneus plus larges pour augmenter le confort et le contrôle sur des chaussées accidentées Composants sélectionnés pour fiabilité et facilité d'entretien, idéale pour un usage quotidien Conçu pour de longues sorties confortables sur route, parfait pour granfondo et entraînements endurance TECHNICAL SPECIFICATIONS: CADRE: Orbea Avant Hydro Disc, aluminium hydroformé triple butted, jeu de direction 1,5" ICR, boîtier de pédalier BSA 68 mm, axe traversant arrière 12x142 mm M12x2 P1, passage interne des câbles, tige de selle 27,2 mm, système MMS FOURCHE: Orbea Avant Hydro 2025, carbone intégral, colonne de direction conique 1-1/8" - 1,5", axe traversant avant 12x100 mm M12x2 P1 JEU DE DIRECTION: FSA 1-1/2" Integrated Aluminium Cup COLLIER DE GUIDON: OC Road Performance RP23, -5º GUIDON: OC Road Performance RP31-R, Rise 15, Reach 70, Drop 125 FREINS: Shimano U6030 Hydraulic Disc DÉRAILLEUR AVANT: Shimano Cues U6030 DÉRAILLEUR ARRIÈRE: Shimano Cues U6020 SGS Shadow COMMANDES DE CHANGEMENT DE VITESSE: Shimano U6030 CASSETTE: Shimano CS-LG300 11-39T 10 vitesses CHAÎNE: KMC X10 PÉDALIER: Shimano Cues U6030 34/50T ROUES: Jantes en alliage, tubeless ready, 700c, largeur interne 19 mm, 28 trous MOYEU ARRIÈRE: Orbea axe traversant 12x142 mm M12x2 P1, filetage interne MOYEU AVANT: Orbea axe traversant 12x100 mm M12x2 P1 PNEUS: Continental Grand Prix pliables 700x30c SECTION DES PNEUS: 30 mm TIGE DE SELLE: SP 0.6, aluminium, diamètre 27,2 mm, recul 20 mm DIAMÈTRE DE LA TIGE DE SELLE: 27.2 mm RECUL DE LA TIGE DE SELLE: 20 mm SELLE: SD 0.1, largeur 145 mm LARGEUR DE LA SELLE: 145 mm BOÎTE DE RANGEMENT CADRE: OC Toolbox TB03PP SACOCHE LATÉRALE: OC Toolbox TB03PP EMBOUTS DE GUIDON: Orbea Eva MODÈLE: AVANT H40 TYPE DE VÉLO: Vélo de route en aluminium, conçu pour de longues et confortables sorties

Sans limitesLa liberté se trouve sur des sentiers inexplorés, où l’immensité devient un défi et chaque coup de pédale t’entraîne dans un labyrinthe de possibilités. Ce n’est pas seulement une sortie : c’est une invitation à découvrir les horizons infinis de la nature. Rêves-tu de sortir des cartes ou prépares-tu déjà ta prochaine course d’ultra-distance ? L’Orbea Terra est prête à conquérir toutes les aventures. Le large dégagement pour les pneus et le cadre conçu pour absorber les vibrations adoucissent même les terrains les plus exigeants, te permettant de rouler plus vite et plus longtemps. Les nombreux points de fixation t’offrent toutes les options pour transporter ton équipement en toute sécurité. Que tu courses vers l’horizon ou explores hors des sentiers battus, le Terra est prêt à t’emmener partout où la route te mène. Conçue pour aller au-delà des limites. Avec une géométrie gravel précise, un large dégagement pour les pneus, un confort toute la journée et des matériaux de cadre haut de gamme, le Terra est plus qu’un vélo : c’est une invitation à repousser tes limites. Prêt pour l’aventure. Qu’il s’agisse de courses longue distance ou d’excursions hors route, le Terra est prêt à relever le défi, avec des équipements et des solutions de portage pour emporter tout le nécessaire. CARACTÉRISTIQUES TECHNIQUES Kit cadre FourcheOrbea Terra ICR, carbone intégral, compatible tube de direction conique 1-1/8" - 1,5", axe traversant 12x100 mm, filetage M12xP1, système multi-support MMS, compatible garde-boue. CadreOrbea Terra carbone OMR Disc, construction monocoque, HS 1,5", BB386EVO, compatible capteur de puissance, axe traversant arrière 12x142 mm, filetage M12xP1, dropout UDH, boîte de service LOCKR XXL, système multi-support MMS, compatible garde-boue. Jeu de directionFSA 1-1/2" coupelles intégrées en aluminium Transmission PédalierShimano GRX RX610 40T ManettesShimano GRX RX610 CassetteShimano CS-M7200 10-51T 12 vitesses DérailleurShimano GRX RX822 SGS ChaîneShimano M6100 Cockpit CintreOC Gravel GR31, Reach 70, Drop 110 PotenceOC Road Performance RP23, -5º Freins FreinsShimano RX410 freins à disque hydrauliques Configuration des freinsN/A Roues et pneus RouesAluminium, Tubeless, 700c, 21C PneuVittoria Terreno T30 Fine Loose Gravel Endurance G2.0 700x45C Axe traversantAxe traversant Orbea 12x100 mm M12xP1 creux (avant)Axe traversant Orbea 12x142 mm M12xP1 fileté interne (arrière) Composants SelleFizik Terra Argo X7 rails aluminium 140 mm Tige de selleSP 0.2 carbone, 27,2 mm, recul 20 mm Accessoires Garde-boueN/A Ruban de cintreOC Components Support outilsConteneurs accessoires

Poursuivez l'horizon ou lâchez vos adversaires : la liberté n'a plus de frontières. Le Specialized Diverge 4 Comp Alloy est le gravel ultime pour ceux qui n'acceptent aucun compromis entre performance de course et esprit d'aventure. Son cœur battant est le cadre en alliage E5 Premium, capable de transmettre chaque watt aux pédales avec une réactivité surprenante, tandis que le système Future Shock 3.1 agit comme un filtre actif contre les aspérités, garantissant une conduite fluide et précise même lorsque le terrain devient difficile. Pour la première fois sur un modèle en aluminium, l'intégration du compartiment SWAT 3.0 révolutionne la façon de voyager, vous permettant de cacher votre équipement dans le cadre et de maintenir une ligne épurée et aérodynamique. VÉLO SPECIALIZED DIVERGE 4 COMP ALLOY CARACTÉRISTIQUES PRINCIPALES : CADRE : Alliage E5 Premium de dernière génération, léger et ultra-robuste pour une fiabilité maximale. SUSPENSION : Future Shock 3.1 intégré pour un confort supérieur et une traction constante sur les terrains techniques. TRANSMISSION : Groupe SRAM Apex Eagle 1x12 avec une plage de rapports extrême pour les montées les plus raides. ROUES : DT Swiss G540 tubeless ready, conçues pour résister aux contraintes du gravel moderne. RANGEMENT : Système SWAT 3.0 intégré dans le tube diagonal pour transporter le kit de réparation et les collations en toute sécurité. GÉOMÉTRIE : Configuration gravel moderne garantissant stabilité à haute vitesse et agilité dans les passages étroits. SPÉCIFICATIONS TECHNIQUES Modèle Specialized Diverge 4 Comp Alloy Année Modèle 2026 Cadre E5 Premium Alloy, SWAT™ Door, Future Shock, UDH, 12x142mm Fourche Future Shock 3.1, FACT Carbon, 12x100mm Transmission SRAM Apex Eagle, 12 vitesses Pédalier SRAM Apex DUB Wide Cassette SRAM PG-1210 Eagle, 11-50t Freins SRAM Apex hydrauliques Roues DT Swiss G540, largeur interne 24mm Pneus Tracer 700x45, Tubeless Ready Selle Body Geometry Power Sport Guidon Specialized Adventure Gear Hover, 12° flare Poids 10.6 kg (Taille 56) DÉTAILS SUPPLÉMENTAIRES Compartiment SWAT 4.0 dans le tube diagonal Passage de câbles interne intégré Patte de dérailleur UDH (Universal Derailleur Hanger) Boîtier de pédalier SRAM DUB BSA 68 Wide Chaîne SRAM NX Eagle 12s Ruban de cintre Supacaz Suave Potence Future Stem Comp Collier de selle en aluminium 30.8mm Stack (Taille 56) : 610 mm Reach (Taille 56) : 400 mm Code Produit : 223512

SuperSix EVO 6 Le Cannondale SuperSix EVO 6 est issu d'une véritable ADN de course, conçu pour les cyclistes qui veulent un vélo de route qui se sent rapide, léger et réactif à chaque montée, sprint et sortie longue distance. Son design de cadre raffiné fend le vent tout en maintenant un poids faible, vous donnant cette sensation vive et agile qui vous donne envie de pousser plus fort à chaque tour de pédale. Que vous poursuiviez vos records personnels, rouliez en groupe rapide ou participiez à votre première course, le SuperSix EVO 6 offre l'équilibre parfait entre efficacité, confort et contrôle. Avec la renommée maniabilité de Cannondale et une géométrie inspirée des courses de haut niveau, ce vélo est prêt à transformer chaque route en votre podium personnel. Caractéristiques principales du SuperSix EVO 6 : Cadre léger Cannondale SuperSix EVO conçu pour la vitesse et l'efficacité sur route Formes aérodynamiques des tubes pour réduire la traînée et améliorer les performances à grande vitesse Géométrie inspirée des courses pour une maniabilité précise, réactive et des virages confiants Rigidité et confort équilibrés pour les longues sorties, courses et entraînements intensifs Câblage interne pour un look épuré et une meilleure aérodynamique Compatible avec les groupes et roues modernes pour des mises à niveau faciles à l'avenir Idéal pour les cyclistes compétitifs et les passionnés à la recherche d'un vélo de route rapide et polyvalent TECHNICAL SPECIFICATIONS:CADRE: SuperSix EVO Carbon, Gén 4, câblage intégré avec Switchplate, axe traversant 12x142mm, boîtier de pédalier fileté BSA 68mm, frein à disque fixation plate, collier de selle intégré, compatible SmartSenseFOURCHE: SuperSix EVO Carbon, Gén 4, couronne intégrée, axe traversant 12x100mm, frein à disque fixation plate, câblage interne, direction convergente 1-1/8" à 1-1/4" Delta, déport 55mm (44-54cm), déport 45mm (56-61cm)JANTES: DT Swiss R470 DB, prêt pour tubelessMOYEUX: Shimano TC500, centerlock, (Avant) 12x100mm, (Arrière) 12x142mmRAYONS: Acier inoxydable, 14gPNEUS: Vittoria Zaffiro Pro Slick, 700x25cPÉDALES: Non inclusPÉDALIER: Shimano 105 7100, 50/34 : 165mm (44cm), 170mm (48-51cm), 172,5mm (54-56cm), 175mm (58-61cm)BOÎTIER DE PÉDALIER: Shimano BB-RS500, BSA 68CHAÎNE: Shimano 105 7100, 12 vitessesCASSETTE: Shimano 105 R7100, 11-36, 12 vitessesDÉRAILLEUR AVANT: Shimano 105 7100DÉRAILLEUR ARRIÈRE: Shimano 105 7100, 12 vitessesCOMMANDES DE VITESSE: Shimano 105 7100, 2x12 vitessesGUIDON: Vision Trimax Compact : 380mm (44cm), 400mm (48-51cm), 420mm (54-56cm), 440mm (58-61cm)RUBAN DE GUIDON: Ruban de cintre Cannondale, 3,5mmPOTENCE: Cannondale C1 Conceal, Alliage, 31,8mm, -6° : 80mm (44cm), 90mm (48-52cm), 100mm (54-56cm), 110mm (58-61cm)JEU DE DIRECTION: Intégré, 1-1/8" - 1-1/4"FREINS: Shimano 105 7170 frein à disque hydraulique, rotors RT70 160/160mmSELLE: Prologo Nago RS STNTIGE DE SELLE: Cannondale C1 Aero 40 Carbone, déport 0mm (44-48cm), déport 15mm (51-61cm)TAILLES DISPONIBLES: 44, 48, 51, 54, 56, 58, 61NOM DU MODÈLE: SuperSix EVO 6CATÉGORIE: Vélo de route