Produits

CADRE FOCUS RAVEN MAX1 BY RAVEN MAX, cadre en carbone avec technologie MAX, boîtier de pédalier PF30, axes arrière de 142 mm, passage interne des câbles, frein arrière PM 160Acros AIX-322Tube de selle : Concept CPX Plus, 27,2 mm, 394 mm, carbone

Le Mondraker ANARK XR Frameset est une plateforme gravity de nouvelle génération conçue pour le pur plaisir en bike park, en freeride et pour une pratique agressive. Un cadre qui combine des géométries modernes, une cinématique avancée et une construction en aluminium Stealth Alloy EVO afin d’offrir une résistance maximale, un contrôle optimal et des sensations de pilotage extrêmement joueuses. ADN Gravity : du plaisir pur sans compromis Le nouvel ANARK repose sur la philosophie “fun-first” de Mondraker : ce n’est pas seulement un mini DH, mais une véritable machine de bike park capable d’affronter des lignes extrêmes, des sauts et des descentes rapides avec une stabilité surprenante et un pilotage intuitif. Le cadre idéal pour ceux qui veulent repousser chaque run à la limite. Zero Suspension System Le système de suspension dérivé des plateformes Summum et Foxy offre une sensibilité initiale élevée, une excellente traction et un comportement progressif dans les phases les plus exigeantes du débattement. Le résultat est un vélo stable au freinage, précis dans les sections rapides et très efficace sur les terrains techniques. Construction Stealth Alloy EVO Aluminium 6061 hydroformé à épaisseurs variables Structure renforcée pour une utilisation gravity et bike park Passage interne des câbles propre et protégé Protection intégrée du tube diagonal (shuttle-ready) Optimisé pour transmissions 1x Standard Boost 12x148 mm Patte de dérailleur Sram UDH Géométrie moderne et réglable La géométrie Forward Geometry assure contrôle et stabilité même à haute vitesse, tandis que le Flip Chip permet d’ajuster la hauteur du boîtier de pédalier et l’angle de direction selon le style de pilotage. Débattement : 170 mm Base arrière : 445 mm Flip Chip : réglage de géométrie en deux positions Reach ajustable (-4 mm en position Low) Spécifications de l’amortisseur Le cadre est conçu pour des amortisseurs à ressort haute performance : Standard : 205 x 65 mm Fixation Trunnion Optimisé pour les configurations coil haute sensibilité Tailles disponibles S – M – ML – L – XL (géométrie optimisée pour conserver les mêmes sensations sur toutes les tailles) Parfait pour ceux qui recherchent : Bike park et freeride agressif Descentes techniques et sauts Robustesse et fiabilité maximales Une plateforme joueuse mais stable à haute vitesse Conclusion Le Mondraker ANARK XR Frameset représente l’une des interprétations les plus modernes du gravity riding : stable quand il le faut, joueur quand on pousse, et toujours prêt à transformer chaque descente en pur plaisir. Mondraker ANARK XR – Spécifications techniques Cadre Aluminium Mondraker Anark Stealth Evo 6061 Configuration Mullet Tubes hydroformés Système Zero Suspension System Débattement : 170 mm Forward Geometry Link supérieur monobloc Axe arrière Boost 12x148 mm Tube de direction conique Boîtier de pédalier BSA 73 mm Transmission dédiée 1x Passage interne pour tige de selle télescopique Roulements étanches haute capacité Compatibilité ISCG 05 Tailles S : 440 mm M : 460 mm ML : 480 mm L : 500 mm XL : 520 mm Amortisseur Öhlins TTX 22M.2 Coil Dimension : 205 x 65 mm Fixation supérieure : Trunnion Matériel inférieur : 30 x 8 mm Réglages : compression haute vitesse avec mode montée, compression basse vitesse, détente Réglage de l’amortisseur Compression : C10 Détente : R20 Ressort par taille : S : 343 lbs M : 411 lbs L : 457 lbs XL : 502 lbs Jeu de direction Onoff ZS56/ZS56 custom Tube de direction : 1 1/8" – 1.5" Passage interne des câbles Compatible avec caches sans BlockLock Potence Onoff S6 Longueur : 30 mm Angle : 0° Matériau : alliage 6061 forgé + usiné CNC Diamètre guidon : 31,8 mm Pattes de dérailleur Sram UDH

Mondraker est née de la passion du coureur espagnol de descente Miguel Pina en 2001, avec pour objectif de développer des VTT modernes avec un langage de design clair et des caractéristiques de performance innovantes telles que le Zero Suspension System et la Forward Geometry de la plus haute qualité. Des vélos qui font la différence. Des vélos qui gagnent ! Ces principes constituent les fondations de la philosophie de l’entreprise Mondraker et sont naturellement vécus par tous les employés et pilotes de l’équipe, comme le montre également le nouveau siège inauguré en 2021 à Alicante sur la Costa Blanca en Espagne. Vous vous êtes toujours demandé d’où vient le nom Mondraker ? Il est dérivé du héros de bande dessinée « Mandrake - le Magicien ». L’Arid Carbon RR SL est authentique, rapide et incite intuitivement à suivre son instinct. Cela en fait le partenaire parfait pour toutes les sorties, peu importe ce que signifie « gravel » pour vous. La région autour d’Alicante sur la Costa Blanca est connue pour sa chaleur, son climat sec, ses rochers et son gravier. Cet environnement (aride) a façonné les personnes qui ont développé ce vélo gravel, et cet ADN se reflète dans le caractère de l’Arid Carbon.Le design d’un vélo est une partie essentielle de la philosophie de Mondraker, et l’Arid Carbon ne fait pas exception. Les bases de chaînes basses soulignent non seulement l’aspect agressif d’un vélo gravel moderne, mais offrent également le confort approprié et une conduite fluide sur tous les terrains. Grâce à la technologie Stealth Air Carbon, les ingénieurs ont pu optimiser chaque détail du cadre selon les exigences spécifiques du gravel, de sorte que le cadre possède la rigidité appropriée tout en offrant suffisamment de flexibilité là où c’est nécessaire. Cela garantit la meilleure propulsion lors d’un pédalage intense ainsi que l’adhérence et le confort nécessaires sur tous les terrains.Naturellement, tous les câbles et conduites passent à travers le cadre grâce au système HHG Cable Routing, soulignant le design épuré et assurant un aspect net. L’Arid Carbon dispose de 6 points de fixation pour porte-bidons ou accessoires similaires sur le cadre et la fourche. Un autre point fort est le compartiment de rangement intégré (Carry-On System), utilisé pour la première fois sur un Mondraker. Vous pouvez y ranger un multi-outil, une chambre à air, des barres, des gels ou même vos documents de voyage en toute sécurité et discrétion. Le compartiment est accessible via un rabat étanche et antipoussière dans le tube diagonal. Stealth Air CarbonCette technologie permet un positionnement et un alignement précis des couches de carbone selon les exigences du modèle spécifique. Le résultat est un cadre offrant le meilleur rapport résistance, rigidité, absorption des vibrations et poids dans le design distinctif de Mondraker. Hidden Housing GuideTous les câbles et conduites sont acheminés à travers le cadre pour un aspect net. Carry-On SystemLe compartiment de rangement intégré dans le tube diagonal offre suffisamment d’espace pour ranger un multi-outil, une chambre à air, des encas et des documents de voyage. REMARQUE : Typique de Mondraker, le reach de l’Arid Carbon est très généreux et le fabricant recommande une longueur de potence de 60 mm à 90 mm et une largeur de guidon de 440 mm à 460 mm. SPÉCIFICATIONS TECHNIQUES Cadre Arid Stealth Air Carbon Compartiment dans le tube diagonal Boîtier de pédalier T47 Tube de direction conique Passage interne des câbles HHG Axe arrière 12×142 mm UDH Conception de transmission 1X Compatible freins Flatmount Tailles S : 410 mm M : 450 mm ML : 480 mm L : 510 mm XL : 540 mm Fourche Tube de direction conique Stealth Air Carbon HHG Fourche intégrée Flatmount Jeu de direction Onoff IS52/IS52 Tube de direction 1-1/8", 1,5" Roulements étanches Passage interne des câbles Potence Onoff semi-intégrée Collier de serrage du guidon 31,8 mm Inclinaison : -7° Longueurs : S 60 mm · M 70 mm · ML 70 mm · L 80 mm · XL 90 mm Tige de selle Onoff S9 Carbon 15-R Diamètre : 27,2 mm Longueurs : S 400 mm · M 400 mm · ML 400 mm · L 450 mm · XL 450 mm Patte de dérailleur SRAM UDH

UNLIMITED DREAM BUILDS START HERE Il existe une infinité de façons de vivre le gravel, et autant de façons de construire le vélo de vos rêves. Pourquoi se conformer à l’idée du gravel de quelqu’un d’autre quand vous pouvez créer la vôtre ? C’est pour cela que nous avons créé l’Arid Carbon Unlimited Eclipse : un cadre en édition limitée pensé pour ceux qui voient le gravel différemment. Aucun preset. Aucune limite. Juste du potentiel. Incroyable sous tous les angles.Né dans notre studio de peinture Blue Lab, la finition Eclipse n’est pas qu’une couleur : c’est une peinture dynamique et réactive à la lumière, qui change à chaque mouvement, sublimée par une brillance profonde et brillante. Incroyable sous tous les angles. Unique en son genre. Limitée, exclusive, prête pour vous. POTENTIEL SANS LIMITE.Pour mettre encore plus en valeur le caractère unique de ce cadre et de sa finition exclusive, le nouveau modèle est équipé d’une version évoluée de la fourche Stealth Air Carbon (déjà utilisée sur les gammes Arid et Dusty). Un design plus épuré qui élimine les supports latéraux et réduit d’environ 60 grammes le poids total, pour une conduite encore plus légère. L’Arid Carbon Unlimited Eclipse n’est disponible que chez un nombre limité de revendeurs Mondraker à travers l’Europe. Les quantités sont extrêmement limitées. C’est votre moment pour créer quelque chose d’extraordinaire. Sans compromis. Sans limites. Chaque cadre Mondraker Arid Carbon Unlimited Eclipse est équipé de la fourche Stealth Air Carbon, des axes traversants avant et arrière, de la tige de selle ONOFF S9 Carbon, et du combo potence, jeu de direction et collier de selle ONOFF, ainsi que du patte de dérailleur SRAM UDH. Comme tous les modèles Arid Carbon, le cadre intègre le système Carry-On, complet avec le kit de sacoches ONOFF pour organiser au mieux outils, encas et pièces de rechange. CADRE MONDRAKER ARID CARBON UNLIMITED – PRINCIPALES CARACTÉRISTIQUES : Cadre · Arid Stealth Air Carbon, espace pour le tube. Fourche · Stealth Air Carbon. Potence · Onoff Semi-Intégrée. Roues 700C.  SPÉCIFICATIONS TECHNIQUES Cadre : Arid Stealth Air Carbon, espace pour le tube, boîtier de pédalier T47, tube de direction conique, passage de câbles interne HHG, axe arrière 12x142 mm, UDH, design transmission 1X, compatible freins Flatmount. Tailles : S : 410 mm / M : 450 mm / ML : 480 mm / L : 510 mm / XL : 540 mm Fourche : Tube de direction conique Stealth Air Carbon, HHG, fourche intégrée Flatmount Jeu de direction : Onoff IS52/IS52, 1-1/8", 1,5", roulements étanches, passage de câbles interne Potence : Onoff Semi-Intégrée, guidon 31,8 mm, déport -7°, longueur : S : 60 mm, M : 70 mm, ML : 70 mm, L : 80 mm, XL : 90 mm Tige de selle : Onoff S9 Carbon 15-R, diamètre 27,2 mm, longueur : S : 400 mm, M : 400 mm, ML : 400 mm, L : 450 mm, XL : 450 mm Patte de dérailleur : SRAM UDH

Cadre Mondraker CADRE MONDRAKER DUNE XR Cadre: Stealth Air full Carbon, Zero Suspension System optimisé, Mullet, débattement de 165 mm, Forward Geometry, batterie interne amovible, axe arrière Boost 12x148 mm, tube de direction conique, link supérieur monobloc, passage de câbles interne HHG, roulements scellés avec capacité de charge MAX, axes surdimensionnés de 15 mm, couvercles de moteur exclusifs in plastique. Tailles: S: 380 mm / M: 420 mm / L: 450 mm / XL: 490 mm Amortisseur: Öhlins TTX22M.2 205x65mm. Réglages: levier de compression haute vitesse avec mode montée, compression basse vitesse, retour, précharge aria. Fixation supérieure Trunnion, bagues inférieures 30x8 mm. Réglage amortisseur: Compression C10, rebond R20. Taux de ressort: - Taille S: 343 lbs (155,58 kg) - Taille M: 411 lbs (186,42 kg) - Taille L: 457 lbs (207,29 kg) - Taille XL: 502 lbs (227,7 kg) Direction: Acros personnalisé IS52/ZS56, tube de direction 1-1/8", 1,5", passage de câbles interne, bouchons d’étanchéité sans blocklock. Potence: ONOFF S9 30mm 0º, Full CNC, diamètre de serrage du cintre 31,8 mm. Patte de dérailleur: Sram UDH. Display: Purion 400 / Bosch Mini Remote / Bosch System Controller. Moteur: Bosch Performance Line SX (25 km/h) GEN4 SMART SYSTEM Diagonal, Large. Batterie: Bosch Compact Powertube 400Wh.

CADRE MONDRAKER FOXY CARBON RR Cadre Mondraker 29 in carbone stealth, zero suspension system et forward geometry. SPÉCIFICATIONS TECHNIQUES Cadre : Foxy 29 Stealth Air full Carbon, Zero Suspension System, débattement 150 mm, Forward Geometry, link supérieur monobloc en carbone, axe arrière Boost 12x148 mm, tube de direction conique, boîtier de pédalier BSA de 73 mm, conception de transmission 1x dédiée, passage de câbles interne HHG, roulements étanches Enduro MAX, garde-boue d’amortisseur, ISCG 05, protections de cadre personnalisées. Tailles : S : 375 mm / M : 415 mm / L : 445 mm / XL : 500 mm. Amortisseur : Fox Float-X LV Factory Kashima, 205x65 mm. Réglages : compression à 2 positions (Ouvert/Bloqué), retour, précharge aria. Fixation supérieure Trunnion, bagues inférieures 30x8 mm. Réglage de l’amortisseur : Compression légère, retour léger, entretoise de volume aria 0,6. Jeu de direction : Acros personnalisé IS52/ZS56, tube de direction 1-1/8", 1,5", passage de câbles interne, bouchons d’étanchéité sans blocklock. Potence : ONOFF S6 30 mm 0º, alliage forgé 6061 + CNC, diamètre de serrage 31,8 mm. Patte de dérailleur : Sram UDH.

CADRE MONDRAKER NEAT RR SL 2025 Le Cadre Mondraker Neat RR SL 2025 est conçu pour offrir des performances supérieures dans les conditions les plus exigeantes. Réalisé in Stealth Air full carbon, il garantit légèreté, robustesse et une grande efficacité. Le système de suspension Zero optimisé et le débattement de 150 mm, associés à la géométrie avancée Forward Geometry, assurent un contrôle optimal et une conduite fluide. La batterie interne amovible et le moteur puissant offrent une grande autonomie et une excellente poussée sur tout type de terrain, tandis que les roulements MAX et les axes surdimensionnés de 15 mm garantissent durabilité et précision. Spécifications : Cadre Matériau : Stealth Air full carbon Caractéristiques : Système de suspension Zero optimisé Débattement de 150 mm Forward Geometry Batterie interne amovible Axe arrière Boost 12x148 mm Tube de direction conique Link supérieur monobloc Passage de câbles interne HHG Roulements étanches à capacité de charge MAX Axes surdimensionnés de 15 mm Capteur de vitesse intégré dans la patte de cadre Couvercles moteur exclusifs in plastique Tailles S : 380 mm M : 420 mm L : 450 mm XL : 490 mm Amortisseur Modèle : Fox Float X Factory Kashima EVOL, 185x55 mm Réglages : Compression à 2 positions (Ouvert/Bloqué) Détente Précharge dell’aria Fixation supérieure : Trunnion Bagues inférieures : 30x8 mm Réglage Amortisseur Compression : CS40 Détente : RL60 Rezi : B40 LML Entretoise capacité aria : 0,2 Jeu de direction Modèle : Acros personnalisé IS52/ZS56 Caractéristiques : Tube de direction 1-1/8", 1,5" conique Passage de câbles interne Capuchons d’étanchéité sans blocklock Potence Modèle : ONOFF S9 30mm 0º Matériau : Full CNC Diamètre de serrage : 31,8 mm Patte de dérailleur Modèle : Sram UDH Altri Design personnalisé Mondraker pour bidon transparent fumé Fidlock 600 ml avec base Fidlock (version réduite) Batterie externe optionnelle : TQ 160 Wh Display Modèle : TQ HPR Display V01 Moteur Modèle : TQ HPR-50 Batterie Modèle : TQ HPR-50 360 Wh, intégrée et amovible

CADRE MONDRAKER RAZE CARBON RR SL Cadre perfetto pour assembler son propre vélo : non est exactement un XC mais peut monter comme un XC, non est un ENDURO mais peut descendre comme un ENDURO. CINÉMATIQUE TRAIL Oubliez le débattement (fourche de 150 mm / amortisseur de 130 mm) ; un vélo TRAIL n’est pas défini par ce qu’il peut amortir, mais par sa fonctionnalité. Le SYSTÈME DE SUSPENSION ZERO a subi quelques modifications cinématiques intéressantes : le levier supérieur a de nouvelles dimensions, tout comme le levier inférieur. Cela confère au système un ratio progressif optimisé pour l’efficacité au pédalage et les performances globales. Toute la collection RAZE est équipée du système exclusif de télémétrie MONDRAKER MIND, qui permet de régler les suspensions en fonction du terrain sur lequel on roule d’un simple toucher du doigt. CADRE MONDRAKER RAZE CARBON RR SL CARACTÉRISTIQUES PRINCIPALES : Roues de 29". Zero suspension system. Forward geometry. Cadre Stealth Carbon. SPÉCIFICATIONS TECHNIQUES Cadre : Raze 29 Stealth Air full Carbon, Zero Suspension System, débattement 130 mm, Forward Geometry, link supérieur monobloc in carbone, axe arrière Boost 12x148 mm, tube de direction conique, boîtier de pédalier BSA de 73 mm, conception de transmission dédiée 1x, système de passage interne des câbles HHG, roulements étanches Enduro MAX, garde-boue d’amortisseur, ISCG 05, protections de cadre personnalisées. Amortisseur : fox Float Factory Kashima EVOL LV, 205x57,5 mm. Réglages : compression 3 positions low-speed compression, low-speed retour, précharge dell''aria. Fixation supérieure Trunnion, bagues inférieures 30x8 mm. Réglage amortisseur : Compression légère, retour léger, entretoise de volume dell''aria 0,6. Jeu de direction : Acros personnalisé pour tube de direction 1-1/2", roulements à contact angulaire 40x52x7, système de passage interne des câbles. Potence : ONOFF Krypton FG 30 mm, CNC, barbore 31,8 mm. Patte de dérailleur : sram UDH.

CADRE MONDRAKER SUPERFOXY CARBON RR Cadre SuperFoxy 29 Stealth Air full Carbon, système de suspension Zero, débattement 160 mm, Forward Geometry, link supérieur monobloc en carbone, axe arrière SuperBoost 12x157 mm, tube de direction conique, boîtier de pédalier BSA de 73 mm, conception de transmission dédiée 1x, système de passage de câbles interne HHG, roulements étanches Enduro MAX, garde-boue d’amortisseur, ISCG 05, protections de cadre personnalisées. *Kit géométrie inclus Tailles S : 380 mm / M : 420 mm / L : 470 mm / XL : 510 mm Amortisseur Öhlins TTX 22M.2 Bobine NH 205X65 mm. Réglages : levier de compression haute vitesse avec mode montée, compression basse vitesse, rebond, précharge aria. Fixation supérieure Trunnion, bagues inférieures 22,2x10 mm Réglage amortisseur Compression C10, rebond R35. Taux de ressort : taille S 343 lbs, taille M 411 lbs, taille L 457 lbs, taille XL 502 lbs Direction Jeu de direction conique ONOFF Titan de 1-1/8" à 1-1/2", roulements étanches ACB, supérieur 41,8x30,5x8x45ºx45º, inférieur 51,9x40x8x45ºx45º Potence ONOFF Krypton FG 30 mm, CNC, alésage 31,8 mm Patte de dérailleur Mondraker M071 Altri *Geometry kit inclus : cuvettes de direction 0º et adaptateur hauban arrière du cadre pour longueur CS 450 mm

Le Rocky Mountain Element Carbon Frameset est un cadre tout-suspendu conçu pour le Cross-Country moderne, pensé pour offrir un équilibre entre légèreté, efficacité en montée et sécurité sur les passages techniques. La plateforme Element associe une géométrie progressive à un système de suspension évolué pour offrir un comportement réactif et précis, aussi bien en compétition XC que sur les singletracks les plus exigeants. Fabriqué en carbone SMOOTHWALL™, le cadre est conçu pour offrir un excellent rapport entre rigidité et poids, tout en garantissant une réponse précise et immédiate au pédalage. La structure a été optimisée par rapport à la génération précédente afin de réduire le poids sans compromettre la solidité nécessaire sur les terrains techniques. Le système Smoothlink SL™ utilise une conception à bases flexibles qui élimine le pivot arrière traditionnel. Cela contribue à réduire le poids et à augmenter la rigidité du triangle arrière. La suspension arrière de 120 mm offre un équilibre efficace entre traction, confort et rendement au pédalage. La géométrie moderne de l’Element peut être ajustée grâce au système RIDE-4™, qui permet de modifier rapidement le comportement du cadre grâce à quatre configurations différentes. Il est ainsi possible d’adapter le vélo aux caractéristiques du parcours et aux préférences de pilotage. Le cadre est compatible avec des roues de 29" et des pneus jusqu’à 29 x 2,6". Il est également prévu pour les transmissions utilisant le standard UDH, dispose d’un passage interne des câbles et est compatible avec des plateaux jusqu’à 36 dents. L’Element utilise des amortisseurs arrière au format 190 x 45 mm et est conçu pour des fourches offrant un débattement compris entre 120 et 140 mm. La technologie Size Specific Tune permet d’optimiser le comportement de la suspension en fonction de la taille du cadre afin d’obtenir un équilibre adapté entre sensibilité sur les petites irrégularités, maintien au milieu du débattement et progressivité en fin de course. Le Rocky Mountain Element Carbon Frameset constitue ainsi une base idéale pour créer un VTT XC personnalisé et performant, capable d’associer efficacité, légèreté et contrôle sur les parcours techniques. Le cadre est fourni sous forme de frameset : les composants et l’équipement final doivent être sélectionnés et montés séparément selon la configuration souhaitée. Pro-M Store offre gratuitement un service de pré-assemblage du vélo : pour les configurations complètes achetées auprès de Pro-M Store, le montage est effectué par nos techniciens avant l’expédition. SPÉCIFICATIONS TECHNIQUES Cadre : SMOOTHWALL™ Carbon Suspension : SMOOTHLINK SL™ Roulements : Full Sealed Cartridge Bearings Boîtier de pédalier : Press Fit BB Passage des câbles : Interne Géométrie : RIDE-4™ réglable Débattement arrière : 120 mm Triangle arrière : SMOOTHWALL™ Carbon Amortisseur arrière : Non inclus Hardware de l’œillet d’amortisseur arrière : Roulements étanches inclus Hardware de l’amortisseur avant : Non inclus ; consulter le manuel technique pour plus d’informations Remote : 0 Poids : Non spécifié par le fabricant

Telaio: Dimensioni ruota: 29" Materiale telaio principale: Carbonio CC, passacavi interni / cambio preciso e senza vibrazioni e passaggio cavi di supporto vario Morsetto sella (Ø): 31,6 mm