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VITTORIA AIR LINER INSERT ROAD L'INSERT VITTORIA AIR LINER ROAD protège et absorbe les impacts provenant de la route et garantit l'étanchéité tubeless à basse pression. In caso de crevaison ou de perte de pression, l'Air Liner Road permet de continuer à pédaler en mode run-flat le tempo nécessaire pour arriver à casa.L'insert augmente la sécurité du tubeless et empêche le pneu de déjanter, et le pneu reste fixé sur la jante même In caso de crevaison. Le matériau léger dell’inserto n'absorbe pas le préventif et n'en entrave pas le fonctionnement.Les valves tubeless Multiway Valve fournies avec l'Air-Liner Road ont des orifices plus larges que la normale afin de permettre un afflux facile dell'air et du liquide préventif.Compatible avec tous les pneus Tubeless Ready pour vélos de route disponibles sur le marché. VITTORIA AIR LINER INSERT ROAD CARACTÉRISTIQUES PRINCIPALES : Insert léger. Protection du pneu tubeless. Permet l'utilisation en mode run-flat In caso de crevaison. Valve tubeless Multiway Valve incluse. DIMENSIONS S : 25 mm (largeur idéale) x 21 mm (largeur interne de jante maximale). M : 28 mm (largeur idéale) x 23 mm (largeur interne de jante maximale). L : 30 mm (largeur idéale) x 26 mm (largeur interne de jante maximale). LA BOÎTE CONTIENT : Un insert Air-Liner Road. Deux valves tubeless Multiway. CODE ARTICLE 1AA00107 (S) / 1AA00109 (M) / 1AA00110 (L)

ADAPTATEUR ISCG05 YETI ARC-C Adaptateur de rechange ISCG05 pour cadre Yeti ARC-C

DISQUE DE FREIN MAGURA FR STORM HC 180 MM 6 TROUS DISQUE DE FREIN MAGURA avec un diamètre de 180 mm et six trous. Spécialement conçu pour une utilisation extrême et des performances de freinage sans précédent dans des conditions de freinage élevées. Poids : 148 g (environ). CODE ARTICLE 525174011

FOURCHE FOX 2025 29 FLOAT 36 F-S 160 GRIP X FACTORY BOOST LIMITED EDITION PODIUM GOLD À l’occasion du 50e anniversaire, Fox colore ses fourches en or. Le Podium Gold fait une déclaration et brille en combinaison avec le revêtement Kashima. Chaque modèle est livré avec un certificat d’authenticité numéroté signé par Bob Fox, ainsi qu’une feuille d’autocollants dorés assortis aux amortisseurs FOX actuels. Vous préférez quelque chose de plus discret ? Aucun problème, le classique noir ou l’orange typique de FOX sont évidemment toujours disponibles. Le nouveau portefeuille de cartouches va de la GRIP X2 (axée sur les performances maximales en descente), à la GRIP X (axée sur les performances trail sans compromis), jusqu’à la cartouche GRIP SL (axée sur les performances légères de cross-country). La robustesse du moulage, l’axe flottant en combinaison avec l’axe à vis Kabolt X restent inchangés. Un autre point fort est la ventilation du fourreau et les canaux intégrés dans les fourreaux pour améliorer la lubrification et évacuer l’aria comprimée dans le moulage. La technologie éprouvée FLOAT EVOL garantit une réponse parfaite. Le plongeur rigide de 36 mm, les joints SKF exclusifs et la cartouche fermée garantissent une longue durée de vie. Rien ne peut donc entraver le plaisir en sella sur le trail. Amortissement GRIP XCette cartouche remplace la classique FIT4 et est le compagnon parfait pour une utilisation trail et all-mountain. L’objectif était de réduire le poids et de simplifier les réglages. Elle offre une réponse plus fine, un plus grand débattement de suspension et la possibilité de fermer complètement la phase de compression haute vitesse (HSC), aboutissant ainsi à un blocage pour les montées. Il y a également un réglage de la compression basse vitesse (LSC), ainsi qu’un rebond basse vitesse (LSR). Un piston flottant interne (IFP) pour absorber l’huile déplacée est désormais inclus dans cette cartouche. Le résultat est une gamme d’utilisation plus large et un strong focus sur les performances en descente. EVOLLa chambre d’aria négative agrandie améliore la réponse de la fourche. Cela augmente le confort car le couple de rupture a été réduit. De plus, une courbe caractéristique du ressort plus linéaire offre de meilleures performances, en particulier dans les plages de débattement de ressort moyennes. SPRING AIR FLOATLe système de ressort à aria FLOAT réduit le couple de rupture et offre une fourche très sensible et un confort total même sur les petits chocs, pour tout type de cycliste et à différentes pressions d’aria. Similaire aux amortisseurs FLOAT, le système de suspension FLOAT se caractérise par une chambre d’aria positive et une négative, qui s’équilibrent automatiquement pendant la conduite. Chaque cycliste profite ainsi des avantages d’une pression d’aria correcte et précisément équilibrée dans les deux chambres d’aria. La progression de la caractéristique du ressort peut être réglée avec nos entretoises de volume d’aria, permettant à chaque cycliste de définir exactement les caractéristiques du ressort à aria. BLEEDERSLes bleeders des fourreaux permettent l’égalisation de la pression d’aria par une simple pression sur un bouton. L’accumulation de pression dans les fourreaux réduit drastiquement les performances de la fourche et empêche d’atteindre tout le débattement de la suspension, tandis qu’en même temps la sensibilité et la réactivité de la fourche sur les petits chocs en souffrent. CANALI DES FOURREAUXLorsque la fourche se comprime, l’aria dans les canali inférieurs se comprime également. Plus la fourche se comprime, plus l’augmentation de la pression est importante. Cet effet fait que la fourche répond de manière plus rigide et peut ne pas être en mesure d’utiliser tout le débattement de la suspension. Les canali de débordement aident à résoudre ce problème en dirigeant l’aria comprimée de la partie inférieure des fourreaux vers le haut, réduisant ainsi l’augmentation non intentionnelle de la pression. Un avantage supplémentaire de ces canali est que l’huile de lubrification dans la partie inférieure des fourreaux circule vers le haut pendant le mouvement du ressort et lubrifie en continu les joints en mousse et les bagues de guidage. ENTRETOISES DE VOLUME D’ARIALe ressort à aria FLOAT sur les fourches et amortisseurs FOX peut être réglé avec des entretoises de volume pour rendre les éléments de suspension plus ou moins progressifs. Cela permet au cycliste d’ajuster précisément la suspension à ses propres besoins. REVÊTEMENT KASHIMALe revêtement Genuine Kashima Coat pour une course fluide est exclusivement disponible uniquement chez FOX, le logo Kashima Coat est appliqué sur les deux plongeurs. Le revêtement doré distinctif Genuine Kashima Coat offre des performances globales supérieures et garantit une friction minimale et une réponse optimale avec une durabilité maximale. AXE FLOTTANTLes axes flottants sont similaires aux systèmes d’axes traversants conventionnels, mais offrent un avantage de performance significatif. Le roulement spécial garantit un alignement parfait de la fourche et évite les frictions indésirables causées par la tension entre les plongeurs et les fourreaux. Les axes flottants assurent un mouvement de suspension beaucoup plus uniforme sur tout le débattement de la fourche et améliorent énormément le comportement de réponse. FOURCHE FOX 2025 29 FLOAT 36 F-S 160 GRIP X FACTORY BOOST LIMITED EDITION PODIUM GOLD CARACTÉRISTIQUES PRINCIPALES : Domaine d’utilisation : Trail, All Mountain Compatible avec E-bike : non Taille de roue : 29" Matériau de la couronne/plongeur de fourche : aluminium/aluminium Diamètre de la couronne de fourche : 58 mm Matériau des plongeurs : aluminium, Kashima (revêtement doré) Diamètre des plongeurs : 36 mm Matériau des fourreaux : aluminium Standard d’axe : axe traversant Boost Kabolt-X 15x110 mm Tube de direction : 1.5" à 1 1/8" conique (transition de 40 mm à 28,6 mm à 80 mm +/-3 mm) Longueur du tube de direction : env. 245 mm Débattement de suspension : 160 mm Système de suspension : Float Air, à aria Réglage de la caractéristique du ressort : oui, via entretoises de volume Amortissement : GRIP X, cartouche fermée Options de réglage : Compression haute vitesse (HSC) : 15 clics | Compression basse vitesse (LSC) : 16 clics | Rebond basse vitesse (LSR) : 17 clics Blocage : sur la couronne de la fourche Hauteur d’installation : 571 mm Support de frein : PM7, post mount (disque de frein min. 180 mm) Taille maximale de disque de frein autorisée : 230 mm Diamètre maximal du pneu : 762 mm Largeur maximale du pneu : 2.6" ou min. 6,0 mm d’espace entre le pneu et l’arceau de la fourche Offset : 44 mm Couleur : or brillant, autocollants noir-or Poids déclaré par le fabricant : à partir de 1929 g (29", F-S, 160, Grip X, Kabolt X, longueur du tube de direction 165 mm) DANS LA BOÎTE 1x Fourche suspendue FOX 2025 29" Float 36 F-S 160 GRIP X Factory Boost Édition Limitée Podium Gold Kabolt-X 15x110 mm conique 58 HT 44 mm offset 1x Axe traversant FOX 15x110 mm Kabolt-X Boost 3x Entretoises d’aria FOX 1x Écrou de direction Ahead 1x Manuel d’utilisation 1x Feuille d’autocollants (autocollants dorés pour amortisseurs) 1x Certificat d’authenticité numéroté CODE ARTICLE 910-21-259

CÂBLE DE CHARGE BOSCH MICRO USB-USB-C Le câble de charge Micro USB - USB-C® de bosch est l’accessoire parfait pour vous assurer de toujours disposer de la connectivité dont vous avez besoin lors de vos aventures à vélo. Que vous exploriez de nouveaux sentiers ou que vous rouliez simplement en ville, ce câble de charge vous permettra de garder vos appareils toujours chargés et prêts à l’emploi. CÂBLE DE CHARGE BOSCH MICRO USB-USB-C CARACTÉRISTIQUES PRINCIPALES : Compatible à la fois avec les ports Micro USB et USB-C® pour une plus grande polyvalence Conception robuste et durable pour une utilisation prolongée Longueur optimale pour une gestion pratique des câbles pendant la charge CODE ARTICLE 546189106

PNEU CONTINENTAL ARGOTAL 2.4 TRAIL ENDURANCE 29X2.40 Idéal pour les terrains meubles, ce pneu offre une stabilité maximale en courbe et une meilleure adhérence latérale. Le dessin ouvert de la bande de roulement augmente la capacité d’auto-nettoyage, idéal pour pousser au maximum entre chemins et poussière. PNEU CONTINENTAL ARGOTAL 2.4 TRAIL ENDURANCE 29X2.40 caractéristiques principales : ETRTO : 60 - 622 Color: black/black Tubeless Ready Technologie : Trail Casing Poids (g) : 1040 TPI : 3/180 Pression recommandée (bar) : 2,5 Pression maximale (bar) : 3,5 Compound : Endurance-Compound E-Bike : E25

AXE TRAVERSANT FOCUS BOOST 12X148 POUR JAM2 À PARTIR DE 2020 ET SAM2 À PARTIR DE 2021 Axe traversant compatible avec Jam2 à partir de 2020 et Sam2 à partir de 2021. Longueur : 180 mm et longueur totale 190 mm. Filetage 22 mm, diamètre 12 mm et poids 48 g. CODE ARTICLE KD160218036

CEINTURE CARDIO SMART BRYTON BLUETOOTH Le tout nouveau SENSORE CARDIO E FASCIA ANT+/BLE BRYTON - NEW t’offre la possibilité de surveiller ton rythme cardiaque pendant tes séances d’entraînement, garantissant des performances optimales et un contrôle précis de ta fréquence cardiaque. CEINTURE CARDIO SMART BRYTON BLUETOOTH caractéristiques principales : Compatible avec la technologie ANT+ et BLE pour une connectivité polyvalente avec les dispositifs de suivi Ceinture réglable et confortable pour une tenue sûre et agréable pendant l’activité physique Précision dans la détection du rythme cardiaque pour un suivi exact des performances Facile à porter et à utiliser, idéale pour les cyclistes et les passionnés de fitness

CHARGEUR DE BATTERIE BOSCH 2A CHARGER 220-240V PRISE DE CHARGE UE Le chargeur pour eBike Bosch Smart System 2A est votre compagnon idéal en voyage ou dans la vie de tous les jours. Avec des dimensions inférieures de 40 % à celles du chargeur standard de 4 A, il s’adapte à quasi tous les sacs. Ainsi, vous pouvez facilement emporter avec vous le chargeur compact Smart System partout où vous allez et avoir toujours une option de recharge à portée de main. Mais n’utilisez pas le léger chargeur de voyage Bosch uniquement en vacances. Le chargeur 2 A peut aussi être rapidement rangé dans le sac de bureau et fournit de l’énergie extra pendant le trajet de retour à la maison. CHARGEUR DE BATTERIE BOSCH 2A CHARGER 220-240V PRISE DE CHARGE UE CARACTÉRISTIQUES PRINCIPALES : Chargeur original Bosch eBike Pour toutes les batteries Bosch Smart System Courant de charge 2 A adapté à la batterie Design compact : 40 % plus petit que les chargeurs standard Idéal pour les voyages, les déplacements ou une utilisation quotidienne Poids : 525 g Dimensions (L x P x H) : 167 x 76 x 45 mm 1x chargeur 2 A avec câble secteur pour l’UE COMPATIBLE AVEC : Bosch Active Line à partir de 2024 Smart System, Bosch Active Line Plus à partir de 2024 Smart System, Bosch Cargo Line à partir de 2022 Smart System, Bosch Performance Line CX à partir de 2022 Smart System, Bosch Performance Line CX Race à partir de 2023 Smart System, Bosch Performance Line à partir de 2023 Smart System, Bosch Performance Line SX à partir de 2024 Smart SystemBatteries compatibles : PowerPack 400/500/545/725, PowerTube 500/625/750, PowerMore, DualBattery 1250 CODE ARTICLE 546170007

La pince Powerlink à ressort permet de monter et de démonter facilement les maillons rapides de la chaîne. Son mécanisme à ressort assure une utilisation confortable, tandis que le levier de verrouillage maintient les poignées fermées lorsqu'elle n'est pas utilisée. Matériau : acier trempé Poignées en technopolymère Permet de monter et de démonter facilement les maillons rapides de la chaîne Le levier maintient les poignées fermées lorsqu'elles ne sont pas utilisées

Le frein à disque Shim. BR-MT200 hyd. de Shimano est conçu pour ceux qui recherchent fiabilité et simplicité dans la conduite quotidienne, que ce soit en ville ou sur les sentiers. Facile à utiliser et à entretenir, il offre un freinage modulable et sûr, idéal pour ceux qui veulent se concentrer uniquement sur le plaisir de pédaler. Que vous mettiez à jour votre vélo ou remplaciez un ancien système, le BR-MT200 est une solution pratique et robuste, parfaite pour vous accompagner à chaque sortie avec la qualité signée Shimano. Caractéristiques principales du frein à disque Shim. BR-MT200 hyd. : Frein à disque hydraulique Shimano BR-MT200 pour usage trekking, urbain et VTT léger Freinage modulable et progressif, idéal pour les cyclistes de tous niveaux Design fiable et nécessitant peu d'entretien, pensé pour l'utilisation quotidienne Compatible avec les systèmes de freinage à disque hydraulique Shimano Qualité et durabilité garanties par la marque Shimano

Le SHIMANO GRX Étrier de Frein Hydraulique BR-RX820 à 2 pistons Support plat est conçu pour ceux qui recherchent un contrôle maximal dans toutes les conditions, de l’asphalte lisse aux chemins blancs les plus exigeants. Conçu pour le gravel et le cyclisme sur route moderne, cet étrier à disque combine une structure compacte avec une puissance de freinage précise et modulable, vous permettant de gérer la vitesse en toute sécurité même dans les descentes les plus techniques. Le point de contact de freinage est immédiat et prévisible, vous pouvez donc vous concentrer sur la conduite sans surprises. Malgré le design plus petit, le système est plus silencieux que jamais et l’entretien est simplifié, faisant de la BR-RX820 le choix idéal pour ceux qui veulent des performances élevées avec la fiabilité maximale signée Shimano. Caractéristiques principales du SHIMANO GRX Étrier de Frein Hydraulique BR-RX820 à 2 pistons Support plat : Étrier de frein à disque hydraulique Shimano GRX spécifique pour le gravel et le cyclisme sur route Design à 2 pistons pour un freinage puissant et contrôlable Meilleure modulation de la puissance de freinage pour un contrôle plus précis Point de contact de freinage plus immédiat et réactif Structure compacte avec fonctionnement plus silencieux par rapport aux générations précédentes Entretien simplifié pour des interventions rapides et propres Compatible avec support plat (flat mount) pour cadres et fourches modernes Fiabilité et qualité de construction Shimano, conçue pour une utilisation intensive

Les ROUES ENVE SES 4.5 PRO représentent le summum de l'innovation pour le cyclisme sur route haute performance. Développées avec la contribution directe de Tadej Pogačar et de l'équipe UAE Team Emirates-XRG, elles sont conçues pour les cyclistes qui exigent le meilleur en montée, sur le plat et dans les compétitions les plus exigeantes. La combinaison d'un poids extrêmement réduit, d'une aérodynamique avancée et d'une rigidité optimisée permet des accélérations fulgurantes, une conduite précise et une efficacité exceptionnelle à haute vitesse. Le nouveau profil différencié de 49 mm à l'avant et 55 mm à l'arrière offre un équilibre parfait entre pénétration aérodynamique, stabilité face au vent latéral et réactivité. Le nouveau layup en fibre de carbone haut module réduit considérablement le poids par rapport à la précédente SES 4.5 tout en conservant une résistance et une fiabilité élevées, même dans les conditions de compétition les plus extrêmes. Les SES 4.5 PRO sont optimisées pour les pneus tubeless de 28 mm, une solution idéale pour obtenir une vitesse maximale avec une résistance au roulement réduite et un confort supérieur sur les longues distances. Le nouveau moyeu ENVE INNERDRIVE™ PRO avec roulements céramiques garantit une fluidité exceptionnelle et une transmission immédiate de la puissance, tandis que les rayons Alpina Ultralite Aero contribuent à réduire le poids tout en améliorant l'efficacité aérodynamique. Pour les cyclistes à la recherche de performances sans compromis, les ENVE SES 4.5 PRO font partie des meilleures roues actuellement disponibles : légères en montée, extrêmement rapides sur le plat et incroyablement stables dans les descentes techniques. Elles constituent le choix idéal pour les courses, les cyclosportives et tous les passionnés souhaitant transformer chaque watt produit en vitesse maximale. Caractéristiques principales Développées avec la contribution de Tadej Pogačar et de UAE Team Emirates-XRG Profil différencié : 49 mm à l'avant / 55 mm à l'arrière Poids de la paire : seulement 1 295 g (+/-3 %) Nouveau carbone haut module pour réduire le poids sans compromettre la rigidité Moyeux ENVE INNERDRIVE™ PRO avec roulements céramiques Optimisées pour pneus tubeless de 28 mm Stabilité élevée même en cas de vent latéral Performances aérodynamiques de niveau WorldTour Compatibles avec freins à disque Center Lock SPÉCIFICATIONS TECHNIQUES Roues Utilisation : Route Race / Compétition Matériau des jantes : Carbone haut module Dimension roue : 700C Poids de la paire : 1 295 g (+/-3 %) Hauteur jante avant : 49 mm Hauteur jante arrière : 55 mm Largeur interne : 23,5 mm Largeur externe : 30,8 mm Nombre de rayons : 24 Compatibilité pneus : Tubeless Ready Pneu optimisé : 28 mm Moyeux ENVE INNERDRIVE™ PRO Straight Pull Roulements céramiques PRO Axe traversant avant : 12x100 mm Axe traversant arrière : 12x142 mm Frein : Center Lock Corps de roue libre disponibles : Shimano HG, SRAM XDR, Campagnolo N3W Rayons Alpina Ultralite Aero R5 Écrous Alpina Nylock en alliage Tension des rayons : 120 kgf Poids des composants Roue avant : 587 g Roue arrière : 708 g Jante avant : 369 g Jante arrière : 383 g

Le système d'hydratation SYSTÈME D'HYDRATATION TRIMAX POST. V17 de Vision est conçu pour vous accompagner lors de chaque sortie sportive, des longues balades à vélo aux sessions d'entraînement les plus intenses. Conçu pour ceux qui ne veulent pas interrompre leur rythme pour boire, il intègre une technologie avancée assurant une prise stable et une distribution uniforme de l’eau, vous permettant ainsi de vous concentrer uniquement sur la performance. Avec une capacité de 2 litres et une bandoulière réglable, il s'adapte facilement à votre corps, restant confortable et discret même lorsque vous bougez rapidement. C’est la solution pratique et fiable pour maintenir toujours le bon niveau d'hydratation pendant toutes vos activités sportives. Caractéristiques principales du VISION TRIMAX POST V17 SYSTÈME D'HYDRATATION: Capacité de 2 litres pour une hydratation constante lors des entraînements et compétitions Technologie avancée pour une prise sûre et stable du système d'hydratation Distribution uniforme de l’eau pour un débit régulier et confortable Bandoulière réglable pour un ajustement personnalisé et confortable Design idéal pour des activités sportives intenses, comme le cyclisme et le VTT Structure légère et pratique pour ne pas gêner les mouvements

Kit de cales de guidon intégrées Vision Metron 5D ACR (1x5 mm + 2x10 mm mw010 + mw011). Compatible exclusivement avec le système ACR. En HTML et en allemand

Le MAXXIS REKON RACE 29X2.35 EXO TR TANWALL est conçu pour ceux qui vivent le XC comme une véritable course, chaque sortie, chaque virage, chaque relance. Inspiré de la version trail de la Rekon, ce pneu semi-slick a été repensé pour une vitesse maximale sur les parcours XC modernes, où fluidité et adhérence doivent coexister parfaitement. Les crampons plus petits et plus courts réduisent la résistance au roulement, vous permettant de pousser fort sur les lignes droites et dans les sections rapides, sans renoncer à la sécurité au freinage et dans les virages. Il est idéal en pneu arrière associé à un pneu avant plus agressif, ou comme ensemble complet pour les courses short track où chaque seconde compte. Le flanc Tanwall ajoute une touche de style racing à votre vélo, tandis que la technologie Tubeless Ready et la protection EXO vous offrent fiabilité et performances de niveau course sur les terrains les plus exigeants. Caractéristiques principales du MAXXIS REKON RACE 29X2.35 EXO TR TANWALL: Pneu XC semi-slick haute performance, idéal pour les courses et parcours rapides Design de la bande de roulement dérivé du Maxxis Rekon trail, avec des crampons plus petits et plus courts pour une fluidité maximale Recommandé comme pneu arrière associé à un pneu avant plus agressif, ou avant/arrière pour short track Section 29x2.35 optimisée pour les roues modernes avec canal interne de 25 à 30 mm (version WT) GONF - carcasse 60 TPI pliable pour un excellent compromis entre légèreté et robustesse Protection EXO sur les flancs pour une meilleure résistance aux coupures et abrasions sur les terrains techniques Structure Tubeless Ready (TR) pour une utilisation sans chambre à air, avec plus d’adhérence et moins de risque de crevaison Flanc Tanwall noir/para au look racing, idéal pour les montages modernes et les vélos XC haut de gamme Conçu pour ceux qui cherchent vitesse, efficacité et contrôle dans les compétitions XC de haut niveau

Le MAXXIS MINION DHF 29X2.50WT EXO TR TANWALL est le choix idéal pour ceux qui recherchent un pneu de descente capable d'offrir un contrôle et une sécurité au plus haut niveau. Conçu pour ceux qui aiment pousser fort en descente, ce pneu combine une carcasse robuste avec un composé étudié pour garantir une adhérence constante, même sur les terrains les plus exigeants. Le profil WT (Wide Trail) est optimisé pour les jantes modernes plus larges, assurant un contact au sol plus large et une conduite précise. La protection EXO et la structure 60 TPI rendent le pneu résistant aux abrasions et aux coupures, sans sacrifier la fluidité. Le look Tanwall noir/para ajoute une touche de style à votre vélo, tandis que la construction pliable facilite le montage et le transport. Parfait pour les courses de descente et pour ceux qui veulent affronter tous les sentiers en toute confiance. Caractéristiques principales du MAXXIS MINION DHF 29X2.50WT EXO TR TANWALL: Pneu Maxxis Minion DHF spécifique pour roues de 29” avec section 2.50WT optimisée pour jantes larges Carcasse 60 TPI offrant un excellent compromis entre robustesse, sensibilité et fluidité Technologie EXO Protection pour une meilleure résistance aux coupures et à l'abrasion sur les flancs Version TR (Tubeless Ready) pour un montage sans chambre à air et des pressions plus basses Structure pliable qui réduit le poids et facilite le transport et l'installation Dessin de la bande de roulement Minion DHF conçu pour une traction exceptionnelle et un contrôle au freinage Parfait pour les compétitions de descente et l'utilisation gravity sur terrains techniques et exigeants Finition Tanwall noir/para pour un look agressif et distinctif sur votre vélo

Pièce de rechange pour commande SRAM Pod AXS Ultimate

Le levier de tige de selle SLMT500LSET de SHIMANO est conçu pour ceux qui veulent un contrôle total de la tige télescopique sans retirer les mains de la position de conduite. Grâce à un design ergonomique, l'accès au levier est immédiat et nécessite un mouvement minimal de la main, rendant les ajustements de la tige rapides et intuitifs même sur les terrains les plus techniques. Compatible avec la majorité des tiges de selle télescopiques sur le marché, ce levier Shimano est la solution idéale pour moderniser le poste de pilotage de votre VTT avec une commande fiable, propre et précise. Principales caractéristiques du levier de tige de selle SHIMANO SLMT500LSET : Accès rapide au levier depuis le guidon avec un mouvement minimal de la main Compatibilité avec la plupart des tiges de selle télescopiques (dropper) Déplacement du câble de 9 mm pour une action fluide et contrôlée Design ergonomique pour un usage confortable même lors de sorties longues Qualité et fiabilité Shimano, idéal pour une utilisation trail et all-mountain

SELLE DIVA GEL SUPERFLOW L TEL. IN TI 316 FIBRA-TEK NOIRE La SELLE ITALIA SELLER DIVA GEL SUPERFLOW L TEL. IN TI 316 FIBRA-TEK NOIRE est conçue pour les cyclistes recherchant un confort absolu même sur les sorties les plus longues. Le rembourrage spécial en gel et la large ouverture centrale Superflow réduisent la pression dans les zones les plus sensibles, permettant de maintenir une position naturelle et détendue en selle. Le revêtement en Fibra-Tek garantit une grande résistance à l'usure, tandis que le cadre en TI 316 offre légèreté et robustesse, idéal pour ceux qui alternent parcours sportifs et cyclotourisme. Une selle conçue pour vous accompagner dans toutes vos aventures, du trajet quotidien aux granfondos du week-end, avec un support ergonomique dédié au confort féminin. Caractéristiques principales de la SELLE DIVA GEL SUPERFLOW L TEL. IN TI 316 FIBRA-TEK NOIRE : Utilisation : Sportouring, idéale pour les sorties longues et le cyclotourisme Poids : S 275 g / L 285 g pour un excellent compromis entre confort et légèreté Revêtement en Fibra-Tek résistant et durable Dimensions : S 135 x 270 mm / L 152 x 270 mm pour s'adapter à différentes morphologies Cadre TI 316 Tube Ø7 mm léger et robuste Couleur noire élégante et facilement assortissable au vélo Design Superflow avec large ouverture centrale pour réduire la pression dans les zones sensibles Rembourrage en gel pour plus de confort et absorption des vibrations TECHNICAL SPECIFICATIONS:UTILISATION: SportouringPOIDS VERSION S: 275 gPOIDS VERSION L: 285 gREVÊTEMENT: Fibra-TekTAILLE S: 135 x 270 mmTAILLE L: 152 x 270 mmCADRE: TI 316 TubeDIAMÈTRE DES RAILS: 7 mmCOULEUR: NoirLIGNE DE PRODUIT: Diva Gel SuperflowTAILLE PRINCIPALE INDIQUÉE: LCODE FOURNISSEUR: 013H901IKC001

La SELLE MAX SLR BOOST GEL SUPERFLOW TEL. EN TI 316 FIBRA-TEK NOIR de SELLE ITALIA est conçue pour ceux qui parcourent de nombreux kilomètres et recherchent une selle capable d’allier légèreté, soutien et confort maximal. La structure en titane 316 garantit résistance et flexibilité, tandis que le revêtement en Fibra-Tek noire assure durabilité dans le temps et un look élégant et épuré. Le gel intégré répartit la pression uniformément, réduisant les points de contact les plus critiques, tandis que la large ouverture centrale Superflow favorise la circulation et soulage la pression dans la zone périnéale. Le résultat est une selle pensée pour les longues distances, idéale pour ceux qui pratiquent le cyclisme sur route ou les granfondos et souhaitent maintenir une position efficace sans renoncer au bien-être même après plusieurs heures en selle. Caractéristiques principales de la Selle Selle Italia MAX SLR BOOST GEL SUPERFLOW TI 316 FIBRA-TEK 155 x 248 mm:  Structure avec cadre en titane 316 : robuste, léger et résistant à la corrosion. Revêtement en Fibra-Tek noire : matériau durable, conçu pour résister à l’usure et aux agents extérieurs. Rembourrage en gel intégré : confort supérieur et meilleure répartition de la pression aux points d’appui. Design Superflow avec large ouverture centrale : réduction de la pression périnéale et meilleure ventilation. Version Boost : longueur réduite pour une position plus compacte et moderne sur le vélo. Idéale pour les longues distances, granfondo et usage intensif sur route. Équilibre entre soutien et confort, adaptée aux cyclistes exigeants cherchant performance sans sacrifier le bien-être.

La SELLE ITALIA X-LR CARBON SUPERFLOW CARBONE/CÉRAMIQUE FIBRA-TEK est conçue pour ceux qui vivent l'off-road avec énergie et recherchent une selle légère, performante et capable d'offrir un confort même sur les parcours les plus techniques. Le design racing, le cadre en carbone et le trou central Superflow travaillent ensemble pour réduire au minimum les pressions et la fatigue, vous permettant de maintenir une position efficace en selle plus longtemps. Le revêtement en Fibra-Tek garantit une grande résistance à l'usure et aux agents extérieurs, tandis que les tailles disponibles S et L vous permettent de choisir la version la mieux adaptée à votre anatomie et à votre style de conduite. Une selle née pour une utilisation off-road, mais parfaite pour ceux qui veulent le maximum en termes de légèreté et de performances. Caractéristiques principales de la SELLE ITALIA X-LR CARBON SUPERFLOW CARBONE/CÉRAMIQUE FIBRA-TEK: Utilisation spécifique : OffRoad, idéal pour VTT et gravel agressif Poids ultra-léger : 130 g (taille S) / 138 g (taille L) Revêtement résistant : Fibra-Tek pour durabilité et protection Dimensions : S 131 x 266 mm / L 145 x 266 mm pour s'adapter à différentes anatomies Cadre en carbone Ø7x9 mm pour un maximum de légèreté et de rigidité Trou central Superflow pour réduire la pression dans la zone périnéale Couleur noire élégante et racing, parfaite pour tout montage Structure conçue pour la stabilité et le contrôle sur les terrains accidentés UTILISATION: OffRoad POIDS TAILLE S: 130 g POIDS TAILLE L: 138 g REVÊTEMENT: Fibra-Tek DIMENSIONS TAILLE S: 131 x 266 mm DIMENSIONS TAILLE L: 145 x 266 mm CADRE: Carbone Ø7x9 mm COULEUR: Noir TECHNOLOGIE SUPERFLOW: Superflow

La SELLE ITALIA SELLE NOVUS EVO BOOST SUPERFLOW TM L est conçue pour les cyclistes sur route qui recherchent confort, soutien et performance dans un format compact. Le design Boost raccourci facilite une position agressive en selle, tandis que le grand trou central Superflow réduit la pression dans les zones sensibles, rendant les sorties plus agréables même sur de longues distances. Le revêtement Soft-Tek offre une surface douce mais résistante, idéale pour ceux qui pédalent souvent et veulent une selle fiable dans le temps. Le cadre en tube de manganèse de diamètre 7 mm garantit robustesse et stabilité, tout en maintenant un poids contenu et assurant une réponse précise à la pédalage. Dans la version L, avec une largeur de 145 mm, elle est parfaite pour ceux qui désirent une base d'appui plus généreuse sans renoncer à la ligne sportive typique de SELLE ITALIA. Caractéristiques principales de la SELLE ITALIA NOVUS EVO BOOST SUPERFLOW TM L EN REVÊTEMENT SOFT-TEK EN MANGAÏS:  Utilisation spécifique pour vélo de route, idéale pour sorties sportives et granfondo Poids de 265 g, bien équilibré entre robustesse et légèreté Revêtement Soft-Tek pour un meilleur confort et résistance à l’usure Taille L : 145 x 245 mm, pensée pour ceux nécessitant une surface d’appui plus large Cadre en tube de manganèse Ø7 mm, solide et fiable Design Boost compact pour une position de conduite plus agressive et réactive Technologie Superflow avec large trou central pour réduire la pression dans les zones sensibles Couleur noire, élégante et facilement combinable avec tout vélo

La SELLE S 5 LADY SUPERFLOW L CADRE EN ALLIAGE FEC SOFT-TEK NOIR de SELLE ITALIA est conçue pour les cyclistes féminines qui souhaitent pédaler longtemps sans renoncer au confort. La forme est spécialement étudiée pour l'anatomie féminine, avec un large canal central Superflow qui réduit la pression dans les zones sensibles, rendant les sorties plus longues plus agréables. Le cadre en alliage FEC offre légèreté et robustesse, tandis que le revêtement Soft-Tek assure une assise douce et accueillante, idéale tant pour un usage quotidien que pour les sorties sportives. La finition noire donne au vélo une touche moderne et élégante, parfaite pour celles qui recherchent une selle fiable, confortable et au design soigné. Caractéristiques principales de la SELLE ITALIA S 5 SELLE FEMME LADY SUPERFLOW L FEC ALLOY SOFT-TEK 160X255MM: Design spécifique pour femmes, étudié pour l'anatomie féminine Large canal central Superflow pour réduire la pression dans les zones sensibles Cadre en alliage FEC : léger, résistant et durable Revêtement Soft-Tek pour un confort supérieur même sur les longues distances Rembourrage conçu pour absorber les vibrations et améliorer le confort en selle Finition noire élégante et moderne, adaptée aux vélos de ville, de trekking et de route Idéale pour les cyclistes qui recherchent une selle de qualité pour les longues balades