MTB más vendida

Rápida, ligera y potente La ELyte 150 RSX ofrece el mejor manejo y la sensación de conducción de una bicicleta de montaña ligera y natural, junto con las capacidades de las bicicletas de montaña eléctricas full-fat (eMTB). Con solo 18,9 kg (talla M), 55 Nm de par motor, 600 W de potencia máxima y una batería de 400 Wh, tiene la potencia para afrontar cualquier desafío: subidas, singletracks, épicas de todo el día, vueltas rápidas en los senderos locales, drops, descensos, zonas técnicas y las subidas de regreso. Componentes perfectos La ELyte 150 RSX está equipada con un kit cuidadosamente seleccionado, probado en senderos y práctico, que le servirá brillantemente tanto ahora como a largo plazo: cambio electrónico inalámbrico SRAM GX T-Type AXS 1x12, neumáticos Maxxis, frenos de cuatro pistones SRAM Code Bronze de alta respuesta y mucho más. Incluso nuestra suspensión personalizada RockShox ha sido meticulosamente ajustada para ofrecerle un agarre excepcional y adherente al terreno, con el apoyo que necesita desde la primera pedalada. BICI WHYTE ELYTE 150 RSX CARACTERÍSTICAS PRINCIPALES: 150 mm de recorrido delantero + 142 mm trasero con ajuste de suspensión personalizado. Cuadro de fibra de carbono unidireccional, ligero e increíblemente robusto. Motor Bosch Performance Line SX de par medio (55 Nm) y plena potencia (600 W). Batería interna de 400 Wh. Ruedas 29er delanteras y traseras para un manejo equilibrado.   ESPECIFICACIONES TÉCNICAS: Color: Gloss Silver con carbono unidireccional (UD) mate Cuadro: Triángulo principal y vainas de carbono unidireccional, tubo de dirección cónico, soportes ISCG 2, paso de cables interno, Shape.it Link V2 y eje Boost 12mm x 148mm Horquilla: RockShox Lyrik Select+ 29", recorrido 150mm, avance 44mm, DebonAir+, hidráulica Charger 3 RC2, revestimiento Fast Black Amortiguador Trasero: RockShox Deluxe Select + RT, DebonAir, ajuste de rebote y compresión de dos posiciones Cambio Trasero: SRAM GX T-Type AXS, 12 velocidades (Wireless) Mando de Cambio: SRAM AXS Pod (derecho), MMX, 12 velocidades Cassette: SRAM XS 1275, T-Type, 10-52T, 12 velocidades Cadena: SRAM GX T-Type, 12 velocidades Bielas: Bielas Whyte 155mm ISIS, plato de montaje directo GX Gen4 36T, T-Type Frenos (Delantero y Trasero): SRAM Code Bronze Stealth, hidráulicos de cuatro pistones, discos de 200mm Manetas de Freno: SRAM Code Bronze Stealth Llantas: Whyte de carbono con tecnología TeXtreme Innegra, 28 agujeros delante / 32 agujeros detrás (protección CushCore Trail incluida en la rueda trasera) Neumático Delantero: Maxxis Minion DHF, EXO TR MaxxGripp 29" x 2.5" Neumático Trasero: Maxxis Dissector, EXO+ TR MaxxTerra 29" x 2.4" Bujes: Aleación ligera, específicos para e-bike, rodamientos de cartucho de doble sellado, espaciado Boost Radios: DT Swiss New Champion 2.0mm, acero inoxidable negro con cabecillas de latón Tija Telescópica: Whyte drop.it II Adjust, 30.9mm (Recorrido: S/M 140-170mm; L/XL 170-200mm) con mando remoto MMX Sillín: Fizik Terra Aidon, ancho 145mm, Wingflex, raíles S-Alloy Mobius Manillar: Whyte Custom en aleación 6061, altura 20mm, diámetro 35mm, ancho 800mm Potencia: Whyte Trail full CNC, longitud 32mm, diámetro 35mm Puños: Whyte Enduro lock-on Dirección: FSA No. 69/56/SRS, rodamientos sellados ACB, paso de cables interno Pedales: Plataforma de compuesto reforzado con fibras

La Whyte Elite 150 Work cuenta con un cuadro de carbono que integra a la perfección el motor Bosch SX y la batería de 400 Wh. El extensor de autonomía de 250 Wh se ha colocado lo más bajo posible para optimizar el centro de gravedad. Diseñada para afrontar cualquier condición y terreno, la ligera y robusta Whyte Elyte 150 te acompañará en todas tus aventuras. CARACTERÍSTICAS PRINCIPALES DE LA BICICLETA WHYTE ELYTE 150 WORKS: Cuadro: Carbono. Horquilla: Fox Float 36 Factory 29 pulgadas 150 mm de recorrido. Peso: 19,2kg. ESPECIFICACIONES TÉCNICAS Cuadro: Carbono Horquilla: Fox Float 36 Factory 29", recorrido de 150 mm, avance de 44 mm, amortiguador Grip2, tubo de dirección cónico, eje Kabolt de 110 x 15 mm Amortiguador: Fox Float X Factory Series, EVOL, bloqueo, 210 x 50 mm Tamaño de la rueda (delantera | trasera): 29" | 29" Motor: Bosch Performance Line SX, 55 Nm, potencia máxima 600 W Batería: 650 Wh (400 Wh interna + 250 Wh Powermore Extender incluido) Batería Extensor (Opcional): 250 Wh incluida Mostrar: - Frenos: Hope Tech4 V4, cuatro pistones hidráulicos, rotor flotante de 200 mm Caja de cambios: Sram AXS 12 velocidades Mando de cambios: SRAM AXS Pod, derecho, MMX, 12 velocidades Llantas: llantas de carbono Trail con infusión Whyte TeXtreme Innegra, 28 radios delanteros, 32 radios traseros Neumáticos: Delanteros: Maxxis Minion DHF EXO TR MaxxGrip 29x2,5 pulgadas | Posteriores: Maxxis Dissector EXO+ TR MaxxTerra 29x2,4 pulgadas Auriculares: FSA No. 69/56/SRS Tija de sillín: Whyte drop.it II Adjust, 30,9 mm, recorrido: S/M 140-170 mm, L/XL 170-200 mm Manillar: Race Face Next R Carbon, 20 mm de altura, 35 mm de diámetro interior, 800 mm de ancho Potencia del manillar: - Sillín: Fizik Terra Aidon, 145 mm de ancho, Wingflex, raíl S-Alloy Mobius Luces: - Configuración: - Accesorios adicionales: - Peso declarado: 19,2 kg

No importa quién seas o cómo pedalees, la SuperSix EVO inspira a los ciclistas más combativos a ir más rápido, en cualquier lugar. Para los verdaderos obsesionados con el peso, esta es nuestra expresión más ligera de la velocidad. La SuperSix EVO SL LAB71 cuenta con nuestro ligerísimo cuadro de carbono Gen 5 Serie 0, hecho aún más liviano por una pintura minimalista, combinado con el manillar integrado ultraligero SystemBar Road SL y ruedas DT Swiss ARC 1100 DICUT con radios de carbono. El SRAM RED AXS con medidor de potencia integrado garantiza cambios impecables y datos de potencia inmediatos. El pedalier CeramicSpeed BSA DUB y la tornillería de titanio reducen el peso al mínimo. Diseñada para subidas empinadas, llegadas en alto y ciclistas que miden la ventaja en gramos. Diseñada para volar en las subidas, conquistar KOMs y sentir la ligereza BICICLETA CANNONDALE SUPERSIX EVO LAB71 SL CARACTERÍSTICAS PRINCIPALES: Cuadro SuperSix EVO Gen 5 ultraligero y de baja resistencia aerodinámica. Carbono Serie 0: nuestro carbono más ligero con la construcción más avanzada de la historia. Cannondale SystemBar Road SL: manillar integrado ultraligero de carbono para precisión de conducción y el máximo ahorro de peso. Ruedas de carbono ultraligeras DT Swiss ARC 1100 DICUT DB 38 con radios de carbono - Las ruedas aero más ligeras de DT. SRAM RED AXS electrónico inalámbrico de 12 velocidades: el grupo insignia de SRAM. Bielas de carbono SRAM RED AXS con medidor de potencia y pedalier CeramicSpeed. Sillín de alta gama Fizik Vento Antares 00 con carcasa y raíles de carbono. ESPECIFICACIONES TÉCNICAS: Plataforma: SuperSix EVO Nombre del Modelo: SuperSix EVO LAB71 SL SMU Código del Modelo: C1116GU SMU KIT DE CUADRO: Cuadro: LAB71 SuperSix EVO, Gen 5, Ultralight Series 0 Carbon, eje pasante 12x142mm, pedalier roscado BSA 68mm, disco flat mount, cierre de sillín integrado, UDH Horquilla: LAB71 SuperSix EVO, Gen 5, Ultralight Series 0 Carbon, pista de dirección integrada, eje pasante 12x100mm, disco flat mount, guiado interno de cables, tubo de dirección Delta de 1-1/8" a 1-1/4", avance 55mm (44-54cm), avance 45mm (56-61cm) Dirección: Integrada, 1-1/8" - 1-1/4" TRANSMISIÓN: Cambio: SRAM RED AXS, 12 velocidades Desviador: SRAM RED AXS Mandos: SRAM RED AXS, 2x12 velocidades Cadena: SRAM RED, 12 velocidades Bielas: SRAM RED AXS con medidor de potencia (Power Meter), 48/35: 165mm (44-50cm), 170mm (52-56cm), 172.5mm (58-61cm) Casete: SRAM RED XG-1290, 10-30, 12 velocidades Pedalier: CeramicSpeed BSA DUB, versión Coated FRENOS: Frenos: SRAM RED AXS de disco hidráulico, rotores Paceline X 160/160mm Manetas de freno: SRAM RED AXS de disco hidráulico RUEDAS: Llantas: DT Swiss ARC 1100 DICUT DB 38, carbono, ancho interno 20mm, profundidad 38mm Radios: DT Swiss Carbon Spoke Tamaño de Rueda: 700c Bujes: DT Swiss 180 DICUT, rodamientos cerámicos SINC, centerlock, straight pull - (D) 12x100mm, (T) 12x142mm, Ratchet EXP 36 Neumáticos: Vittoria Corsa Pro, 700x28c Tube Type, optimizados para cámara de TPU COMPONENTES: Manillar: Cannondale SystemBar Road SL, ultraligero, sistema integrado manillar/potencia de carbono: 90x380mm (44-52cm), 100x380mm (54-56cm), 110x380mm (58cm), 110x400mm (61cm) Potencia: Cannondale SystemBar Road SL, ultraligero, integrado full carbon Puños: Fizik Tempo Bondcush Soft, 3mm Sillín: Fizik Vento Antares 00, carcasa y raíles de carbono, 140mm Tija de sillín: Cannondale C1 Aero 40 Carbon V2, tornillería de titanio, 365mm, avance 0mm (44-54cm), avance 15mm (56-61cm) EXTRAS: Accesorios incluidos: Bidones Cannondale Gripper Aero y portabidones CarbonGrip Aero, herramienta de pedalier Dual Socket, válvulas Fillmore, soporte de ciclocomputador SystemBar SL Garmin/Wahoo, cargador SRAM AXS

Sube rápido. Baja aún más rápido. Bienvenido a tu Elemento. Especialmente diseñada para lograr el equilibrio perfecto entre la ligereza en escaladas de cross-country y la precisión técnica, la Rocky Mountain Element combina lo mejor de ambos mundos... y mucho más. Nuevos niveles de eficiencia en escaladas ofrecen esa sensación única de dejar atrás al ciclista que va delante. Mayor estabilidad en descensos rápidos y un ángulo de tubo de sillín casi agresivo ofrecen una confianza sorprendente en senderos estrechos y descensos desafiantes. Ligera. Rígida. Rápida. Suave. Precisa. Ahora siempre estarás en tu Element. CARACTERÍSTICAS PRINCIPALES DE LA BICICLETA ROCKY MOUNTAIN ELEMENT CARBON 70: Uso: campo a través. Ruedas: 29. Recorrido trasero: 120 mm. ESPECIFICACIONES TÉCNICAS Cuadro: Carbono SMOOTHWALL™ | Rodamientos de cartucho totalmente sellados | Pedalier Press Fit | Cableado interno | Geometría ajustable RIDE-4™ + ajuste de la suspensión | Recorrido de 120 mm | Triángulo trasero de carbono SMOOTHWALL™ Horquilla: Fox 34 Float Performance Elite 130 mm | Amortiguador FIT4 | Avance de 44 mm Recorrido delantero: 130 mm Amortiguador: Fox Float DPS Performance Elite | Ojales de rodamiento sellados | Tornillería F de 20 x 8 mm | Todos los tamaños = 190 x 45 mm | Ajuste por tamaño (consultar preguntas frecuentes) Recorrido trasero: 120 mm Dirección: FSA Orbit NO.57E | Rodamientos sellados de acero inoxidable de 36° x 45° | Superior: 30,2 mm x 41 mm x 7,1 mm | Inferior: 40 mm x 51,8 mm x 7,5 mm | Corona de 1,5" Potencia: Rocky Mountain 35 XC | Elevación de 5° | Todos los tamaños = 50 mm Manillar: Rocky Mountain AM | XS = 760 mm | SM - XL = 780 mm de ancho | Elevación de 25 mm | 9.º retroceso | 5.º ascenso | Ø de abrazadera: 35 mm Puños: ODI Elite Pro Lock On Frenos: Shimano XT de 2 pistones | Pastillas metálicas | Delantero: Shimano RT66 180 mm | Trasero: Shimano RT66 180 mm Caja de cambios: Shimano XT Desviador trasero: Shimano XT Plato y bielas: Shimano XT | 32 dientes | Eje de 24 mm | Longitud de biela: XS = 165 mm | SM - XL = 170 mm Pedalier: Shimano SM-BB71 Cassette: Shimano XT 10-51T Cadena: Shimano M8100 Buje delantero: Rocky Mountain Sealed Boost 15 mm Buje trasero: DT Swiss 370 Boost 148 mm | 18 dientes Star-Ratchet Radios: DT Swiss Competition 2.0/1.8/2.0 Llantas: WTB ST Light i27 TCS 2.0 Tubeless | 28H | Tubeless Ready - Cinta/Válvulas incluidas Neumáticos: Delantero: Maxxis Rekon WT 3C MaxxTerra EXO Tubeless Ready 2.4 | Trasero: Maxxis Rekon WT 3C MaxxTerra EXO Tubeless Ready 2.4 Tija de sillín: Race Face Turbine R (de Fox) Telescópica Ø 30,9 mm | XS - SM = 125 mm | MD = 150 mm | LG = 175 mm | XL = 200 mm Sillín: WTB Silverado Race 142 Peso: 12,5 kg | 27,5 libras Nota: Hacemos todo lo posible para garantizar la precisión, pero nos reservamos el derecho de actualizar las especificaciones y los precios sin previo aviso.

Instinct Powerplay SL combina potencia y ligereza en una sola bicicleta. Diseñada específicamente para rodar dondequiera que te lleve el sendero, la Instinct Powerplay SL concentra una gran potencia en un paquete ligero. Impulsada por la nueva transmisión Dyname S4 ​​Lite, la Instinct Powerplay SL cuenta con geometría ajustable, cinemática de suspensión actualizada y compatibilidad con MX. Tiene todo lo que buscas en una bicicleta de trail, con la potencia para llevarte más lejos que nunca. CARACTERÍSTICAS PRINCIPALES DE LA BICICLETA ROCKY MOUNTAIN INSTINCT POWERPLAY SL C90: Diámetro de la rueda: 29. Velocidad de la caja de cambios: 12. Motor: Dinamo. Batería (Wh): 480. Recorrido (mm): 150. ESPECIFICACIONES TÉCNICAS Cuadro: Carbono SMOOTHWALL™, pantalla integrada, sistema de suspensión Smoothlink de pivote medio-alto, pedalier Press Fit, geometría ajustable RIDE-4™ de 145 mm de recorrido, triángulo trasero de carbono SMOOTHWALL™ Motor: Sistema de transmisión Dyname™ S4 Lite, potencia nominal de 250 W, potencia máxima de 700 W, 75 Nm, control remoto Rocky Mountain Micro, bajas RPM - Sistema eMTB de alta eficiencia clase 1 Pantalla: Rocky Mountain Jumbotron, personalización del sistema de transmisión, nivel de batería y asistencia, recorrido, velocidad, cadencia, integración del tubo superior Batería: 480 Wh Li-Ion integrada extraíble Cargador: Cargador rápido Rocky Mountain Powerplay de 4 A y 48 V, conector de enchufe profundo Higo Horquilla: Fox 36 Float EVOL GRIP X2 Factory Series 150 mm, 29", 44 mm de desplazamiento Amortiguador: Fox Float X Factory Series, 230x57,5 mm Engranaje: Transmisión inalámbrica Sram X0 Eagle, 12 V Mando de cambios: Sram AXS Pod Ultimate Controller, 12 V Cassette: Sram X0 Eagle Transmisión 10-52T Cadena: Sram X0 Transmisión 12v Corona: 34D Bielas: Race Face Turbine Cinch, eje de 24 mm, longitud: SM-MD = 165 mm, LG-XL = 170 mm Freno delantero: Sram Code Ultimate Stealth, 4 pistones Freno trasero: Sram Code Ultimate Stealth, 4 pistones Discos: Sram HS2 200 mm / Sram HS2 200 mm Neumático delantero: Maxxis Minion DHF 29x2.5 WT 3C MaxxTerra EXO+ Tubeless Ready Neumático trasero: Maxxis Minion DHR II 29x2.4 WT 3C MaxxTerra EXO+ Tubeless Ready Llantas: Race Face ERA Carbon 29" Buje delantero: Race Face ERA Carbon, 15x110 mm Buje trasero: Race Face ERA Carbon, 12x148 mm Manillar: Race Face ERA, 780 mm de ancho, 20 mm de elevación, 8° de inclinación hacia atrás, 5° de inclinación hacia arriba, abrazadera de 35 mm Potencia: Race Face Turbine R 0° Rise, todos los tamaños = 40 mm Sillín: WTB Volt Fusion 142 Tija de sillín: Fox Transfer Factory Series 30,9 mm, SM = 150 mm, MD = 180 mm, LG-XL = 210 mm Peso máximo permitido: / Peso: /

Ibis Exie – Large – Anno 2023- Colore carbonio alto modulo . Telaio “made in USA” con montaggio con kit Sram XO e cerchi DT Swiss in carbonio . Ottime condizioni . Prezzo : Euro 2599,00.-Telefonare al Pro-M Store allo 02 33404547

Una bicicleta de carreras de gravel equilibrada, para dar lo mejor de sí en cualquier terreno. La G4-X es el resultado de optimizar todos los factores importantes al competir o ir rápido por caminos de grava: manejo, ligereza, capacidad de descenso, estabilidad, respuesta del cuadro y, como todas las bicicletas Colnago, una conducción sorprendentemente agradable. La G4-X admite neumáticos de hasta 45 mm de ancho. Para aventuras más largas, puede que necesites añadir bolsas y portabidones. Por eso, la G4-X está equipada con cuatro puntos de montaje para portabidones o bolsas pequeñas. Incorpora una nueva abrazadera de tija de sillín, diseñada para soportar un mayor par de apriete y garantizar un ajuste seguro durante las salidas todoterreno más intensas. La armonía perfecta de los elementos: una bicicleta de grava equilibrada. La Colnago G4-X es una bicicleta que exige pedalear rápido, sin sacrificar el manejo ni el placer de conducción. BICICLETA COLNAGO G4-X SHIMANO GRX 827 DI2 VISION SC45 PRINCIPALES CARACTERÍSTICAS: Cuadro de carbono. Ancho máximo del neumático: 45 mm. Ruedas de visión. ESPECIFICACIONES TÉCNICAS Chasis Material: Carbono monocasco Horquilla: Horquilla de carbono para frenos de disco, cables externos, sección de circunferencia redonda. Juego de dirección: ACROS ss 42x52x7mm - 40x52x7mm Tija de sillín: Carbono, retroceso de 0,15, sección en forma de D Ejes pasantes: Diámetro: 12 mm; Longitud: 100 mm (delantero) - 142 mm (trasero) Transmisión Cambio: Shimano GRX 827 1x Di2 Desviador delantero: Shimano GRX 2x: Shimano FD-RX827 Desviador trasero: Shimano GRX 2x: Shimano RD-RX827 Cadena: Shimano GRX: Shimano CN-M8100 12V Juego de bielas: Shimano GRX 1x: 48-31T Cassette: Shimano GRX 1x: 11-36 12v Pedalier: Shimano SM-BB72-41B Press Fit 86,5x41 Longitud de la manivela: Tamaños 450 - 480: 170 mm Tamaños 520 - 540: 172,5 mm Tamaño 570: 175 mm Frenos Frenos: Shimano RX-827, 160 mm delantero / 160 mm trasero, rotores RT-MT800-S Palanca de freno: Shimano ST-RX827 Pinza de freno: Shimano RX-827 Tamaño del disco: 160 mm delantero / 160 mm trasero Ruedas Llantas: Vision SC 45 Disc, Carbono con ganchos Altura de la llanta: 45 mm Ancho del canal interior: 21 mm Bujes: Aluminio, rodamientos de cartucho sellados Ejes pasantes: Delantero: HH12-100; Trasero: HH12-142 Neumáticos: Pirelli Cinturato Gravel 40 TLR Tamaño máximo del neumático: 42 mm (ancho nominal) Componentes Sillín: NOVUS BOOST EVO Superflow FeC / Modelo "Selle Italia" Manillar: CC.01 Cabina integrada ancha, ancho: 400, 420, 440 mm Vástago: Cabina integrada (CC.01 Wide), longitud: 90, 100 mm Cinta de manillar: Colnago Grip Black Portabidón: Colnago Matt Black (1x)

Turbo Vado 4.0 La Turbo Vado 4.0 de Specialized es la compañera ideal para quien vive la ciudad a ritmo rápido pero no quiere renunciar al placer de pedalear. Nace para quien cada día encaja trabajo, gimnasio, diligencias y tiempo libre, y busca una E-Bike capaz de hacer cada desplazamiento más rápido, seguro y sorprendentemente divertido. El corazón de la Turbo Vado 4.0 es la tecnología Turbo: un sistema avanzado para e-bike completamente integrado, potente pero silencioso, que te asiste de forma natural hasta 25 km/h, con una autonomía que te permite afrontar tranquilamente el día. En el sillín te sientes inmediatamente cómodo: la posición de conducción es cómoda y relajada, la manejabilidad intuitiva, los neumáticos anchos y la horquilla amortiguada de 80 mm absorben baches, vibraciones y rieles de tranvía, transformando las calles de la ciudad en un recorrido fluido y controlado. La Turbo Vado 4.0 está pensada también para la seguridad: frenos de disco potentes, luces integradas, guardabarros y robusto portaequipajes para llevar todo lo que necesites, desde el ordenador hasta el asiento para el niño. Gracias al sistema antirrobo integrado, puedes bloquear el motor vía app o PIN y activar la alarma de movimiento, para dejar la bici aparcada con mayor tranquilidad. Con el display MasterMind y la Specialized App tienes siempre bajo control datos, autonomía y niveles de asistencia, y puedes personalizar la respuesta del motor según tu estilo de conducción. Ya sea que vayas a la oficina, atravieses la ciudad o alargues el recorrido al volver, la Turbo Vado 4.0 hace que cada trayecto sea más rápido, confortable y seguro. Turbo Vado 4.0 características principales: Motor Specialized Turbo Full Power 2.0 fluido y silencioso, con asistencia natural hasta 25 km/h. Batería de 710 Wh completamente integrada en el cuadro diagonal, cerrable y desmontable para una carga fácil y segura. Autonomía hasta aproximadamente 145 km o 6,5 horas en modo Eco, ideal para uso diario y desplazamientos largos. Sistema Turbo que amplifica hasta cuatro veces la potencia aplicada en los pedales: subidas y arranques se vuelven más ligeros. Display MasterMind con visualización completa de los datos de salida y ajuste en tiempo real de los niveles de asistencia. Integración con Specialized App para optimización de autonomía, ajuste fino de la asistencia, diagnóstico y actualizaciones. Turbo System Lock: bloqueo del motor a través de Specialized App y activación del sensor de movimiento con alarma antirrobo. Posición en el sillín diseñada para máximo confort y control, ideal para uso urbano y desplazamientos diarios. Horquilla amortiguada con recorrido de 80 mm para absorber vibraciones, baches y pequeños golpes, mejorando confort y visibilidad. Neumáticos de alto volumen de aire y sección ancha para mayor tracción, estabilidad y seguridad en curva. Potentes frenos de disco para una frenada segura y modulable incluso a altas velocidades. Tija telescópica para facilitar paradas, arrancadas y mejorar la gestión de la bici en ciudad. Funciones antirrobo avanzadas: desactivación del motor vía app o PIN personal, con reactivación permitida solo al propietario. Alarma integrada que se activa si alguien intenta mover la bici cuando el sistema está bloqueado. Guardabarros DRYTECH de serie para protección contra agua y suciedad en salidas diarias. Luces LED delanteras y traseras integradas para ser siempre visible y ver mejor en condiciones de poca luz. Portaequipajes trasero HD con capacidad hasta 27 kg, compatible con asientos para niños. Compatibilidad con remolques mediante eje pasante, ideal para transporte extra o uso familiar. Batería cerrable en el cuadro para mayor seguridad o desmontable para llevarla contigo al aparcar. E-bike rápida, fiable y segura, pensada para el commuting, desplazamientos urbanos y tiempo libre.

Turbo Vado SL 2 6.0 Carbon La Turbo Vado SL 2 6.0 Carbon de Specialized es la bicicleta que transforma cada desplazamiento en una experiencia emocionante. Súper ligera, reactiva y con una asistencia eléctrica tan natural que parece una extensión de tus piernas, está diseñada para quienes quieren moverse rápido en la ciudad, mantenerse en forma y darse algunas exploraciones fuera de la ciudad sin renunciar al placer de pedalear. El cuadro de carbono, inspirado en las bicicletas de carrera más potentes del mundo, trabaja en perfecta sinergia con la tecnología Future Shock para ofrecerte una conducción fluida y cómoda incluso en las calles más dañadas, mientras que la posición ergonómica de manejo siempre te da la sensación de control total. Con el motor SL súper ligero, una autonomía que te acompaña durante horas y funciones inteligentes para seguridad y personalización, la Turbo Vado SL 2 6.0 Carbon es la compañera ideal para revolucionar tu trayecto casa-trabajo y hacer que cada salida sea un momento de puro placer. Características principales de la Turbo Vado SL 2 6.0 Carbon: Uso versátil: perfecta para desplazamientos rápidos, entrenamiento fitness y exploración urbana y extraurbana Sistema E-Bike Specialized SL 1.2 con potencia de 320 vatios para una asistencia fluida y natural al pedaleo Autonomía de hasta 5 horas para cubrir trayectos diarios y salidas más largas sin preocupaciones Kit de cuadro de carbono FACT ultraligero, inspirado en los modelos de carrera más potentes Horquilla de carbono combinada con el cuadro para rigidez, precisión de conducción y comodidad Suspensiones con tecnología Future Shock 3.2 para una experiencia de sillín ultraligera sobre adoquines, baches y terrenos irregulares Posición de manejo ergonómica estudiada para garantizar confort y control total en cualquier situación Peso de la bici de solo 15,9 kg: entre las e-bikes más ligeras de su categoría, fácil de manejar y transportar Funciones inteligentes para fitness con métricas dedicadas para monitorear entrenamientos y progresos Integración con Dónde está de Apple para localizar la bici y aumentar la seguridad contra robos Sistema Turbo System Lock para bloquear electrónicamente el motor y desactivar los controles Luces integradas para una mayor visibilidad y seguridad en los desplazamientos diarios ESPECIFICACIONES TÉCNICAS: MODELO: Turbo Vado SL 2 6.0 Carbon AÑO DEL MODELO: 2025 DESCRIPCIÓN DEL PRODUCTO: Bicicleta eléctrica de alto rendimiento con cuadro de carbono, motor ligero y autonomía extendida. Ideal para fitness, desplazamientos y uso diario. SISTEMA E-BIKE: Specialized SL 1.2 / 320 vatios / Hasta 5 horas de autonomía JUEGO DE CUADRO: Cuadro y horquilla de carbono FACT ultraligero SUSPENSIÓN: Future Shock 3.2 PESO DE LA BICICLETA: 15,8 kg TALLA PONDERADA: MD PANTALLA Y CONTROL: Mastermind H3 con mando en el manillar, Ant+/Bluetooth®, bloqueo integrado del sistema, Apple Find My, pantalla personalizable de 2,1" MOTOR: Specialized 1.2 SL Custom Rx Trail Tuned BATERÍA: Specialized SL2-520, totalmente integrada, 520 Wh CABLEADO ELECTRÓNICO: Arnés de cableado personalizado Specialized con puerto de carga CARGADOR: Cargador dedicado, sistema de 48V con conector SL CUADRO: 2024 Vado SL HORQUILLA: 2024 Vado SL ABRAZADERA DE SILLÍN: WEDGE ASSY, SP, PA FIT HT G8.1 FRENO DELANTERO: TRP FMR, HD-R803 FRENO TRASERO: TRP FMR, HD-R803 PLATO: Praxis, CL 49,8 mm, NW, 44T, BCD 104 mm BIELAS: SRAM FC S996 Carbon MANDOS DE CAMBIO: Shimano SL-M8100-IR Deore XT, 12 velocidades, Rapidfire, I-Spec CAMBIO TRASERO: Shimano Deore XT 8100, 12 velocidades CASSETTE: Shimano SLX, CS-M7100, 12 velocidades, 10–51T CADENA: Shimano SLX, M7100, 12 velocidades RUEDA DELANTERA: DT G540 Disc RUEDA TRASERA: DT G540 Disc NEUMÁTICO DELANTERO: Hemisphere Flat Resistant Wirebead All-Terrain Reflect, 700x47c NEUMÁTICO TRASERO: Hemisphere Flat Resistant Wirebead All-Terrain Reflect, 700x47c CÁMARA: Specialized Turbo Tube 29x1.75–2.4 SILLÍN: Bridge Sport, raíles huecos de Cr-Mo, 155 mm MANILLAR: Specialized, aluminio, backsweep 9°, rise 15 mm, 31,8 mm TIJA DE SILLÍN: Carbono, 30,9 mm, offset 21 mm PUÑOS: ERGON GA30-S Custom, longitud 134,8 mm POTENCIA: Specialized Stealth Stem, aluminio, 31,8 mm, soporte integrado para display/luces, S: 60 mm 17°, M/L/XL: 75 mm 15,5° LUCES DELANTERAS: Lezyne Ebike Fusion StVZO E500+, 500 lúmenes, cable 50 cm, con reflector LUCES TRASERAS: Specialized, integradas en el sillín, tecnología LED, 12 V PEDALES: Specialized Commuter con grip tape y reflectores TIMBRE: Specialized de latón SWAT: HERRAMIENTA, STARWINN, llave hexagonal de 3 mm ID DEL PRODUCTO: 206186 CERTIFICADO DE CONFORMIDAD: Certificado UL 2849 (sistema eléctrico) y/o UL 2271 (batería) por UL Solutions y/o SGS. FUNCIONES INTELIGENTES Y DE SEGURIDAD: Métricas de fitness, Apple Find My, Turbo System Lock, luces integradas POSICIÓN DE CONDUCCIÓN: Posición de conducción ergonómica MATERIAL DEL CUADRO: Carbono GÉNERO: Unisex

SuperX 3 La Cannondale SuperX 3 está diseñada para ciclistas que desean llevar al límite el ciclocross, la grava y la conducción rápida en superficies mixtas con una sola máquina lista para la carrera. Nacida de los cursos de CX más duros del mundo, la SuperX 3 combina un manejo extremadamente preciso con una impresionante estabilidad, brindándote la confianza para lanzarte en curvas embarradas, sprintar de pie y mantener el control cuando el terreno se vuelve accidentado. Su cuadro ligero está diseñado para una aceleración explosiva y una transferencia eficiente de potencia, mientras que el generoso espacio para neumáticos y la geometría inteligente la hacen tan capaz en largas aventuras por grava como entre las cintas del circuito. Ya sea que persigas podios o explores nuevos caminos rurales, la SuperX 3 ofrece la velocidad, precisión y versatilidad que definen la herencia de carreras de Cannondale. Principales características de la SuperX 3: Cuadro de carrera de alto rendimiento para ciclocross/grava, ingenierizado para rigidez, bajo peso y manejo preciso Geometría progresiva que equilibra la agilidad para carreras con estabilidad en terrenos irregulares y sueltos Generoso espacio para neumáticos que acomoda neumáticos anchos y de volumen alto para mayor agarre y comodidad Diseño de eje pasante delantero y trasero para mejorar la rigidez y la precisión de la dirección Cuadro y horquilla específicos para frenos de disco para frenadas potentes y constantes en todas las condiciones climáticas Guiado interno de cables para una estética limpia y mejor protección contra barro y escombros Optimizado para transmisiones 1x para reducir peso y complejidad mientras se maximiza la fiabilidad en condiciones duras Horquilla de carbono ligera para absorber vibraciones y mejorar la comodidad y el control en superficies irregulares Plataforma lista para la carrera que fácilmente también funciona como una bicicleta rápida para grava y todo tipo de caminos TECHNICAL SPECIFICATIONS:CUADRO: SuperX Carbono, construcción Proportional Response, guiado interno de cables, eje pasante 12x142mm, UDH, eje bottom bracket roscado BSA 68mm, montaje plano para disco, abrazadera de tija integradaHORQUILLA: SuperX Carbono, corona integrada, eje pasante 12x100mm, montaje plano para disco, guiado interno, dirección Delta de 1-1/8" a 1-1/2", offset 55mmLLANTAS: DT Swiss ERC LOG 45, carbono, ancho interno 22mm, profundidad 45mm, 24 radios, preparado para tubelessBUJES: (Delantero) DT Swiss 370, 12x100mm centerlock / (Trasero) DT Swiss 370 LN Ratchet System, 12x142mm centerlockRADIOS: DT Swiss CompetitionNEUMÁTICOS: Vittoria Terreno T50, 700x40c, preparado para tubelessPEDALES: No incluidosJUEGO DE BIELAS: SRAM Rival XPLR Wide, 42TPEDALIER: SRAM DUB BSA Road 68 WideCADENA: SRAM RivalCASSETTE: SRAM Rival XPLR XG-1351, 10-46, 13 velocidadesCAMBIO TRASERO: SRAM Rival AXS XPLRMANDOS: SRAM Rival AXSMANILLAR: Vision Trimax Aero AlloyCINTA DE MANILLAR/PUÑOS: Cinta de manillar Cannondale, 3.5mmPOTENCIA: Cannondale C1 Conceal, Aleación, 31.8, -6°JUEGO DE DIRECCIÓN: Integrado, 1-1/8" - 1.5"FRENOS: Frenos de disco hidráulicos SRAM Rival, rotores Paceline 160/160mm centerlockSILLÍN: Fizik Vento Argo X5, raíles de aleación S, 140mmTIJA DE SILLÍN: Cannondale C1 Aero 27 Carbono, compatible SmartSense, offset 0mm (46cm), offset 15mm (51-61cm)TAMAÑOS DISPONIBLES: 46, 51, 54, 56, 58, 61NOMBRE DEL MODELO: SuperX 3TIPO DE BICICLETA: Bicicleta de carretera/grava

Velocidad optimizada para carreras a toda velocidad. El cuadro de carbono superligero Gen 5 se combina con ruedas de carbono DT Swiss ERC LOG 45 con bujes DT Swiss 370. La transmisión Shimano Ultegra Di2 gestiona los cambios con precisión electrónica. El manillar Vision Trimax Carbon Aero y la potencia Cannondale C1 Conceal crean un tren delantero bajo y eficiente, mientras que los discos hidráulicos Ultegra se mantienen predecibles cuando el ritmo aumenta y las curvas se suceden rápidamente. Diseñada para ataques ganadores. Más rápido, en todas partes: no importa quién seas o cómo conduzcas, la SuperSix EVO inspira a los ciclistas más agresivos a ir más rápido, en todas partes. Diseñado para: escapadas, KOM, podios y récords personales. CARACTERÍSTICAS PRINCIPALES DE LA BICICLETA CANNONDALE SUPERSIX EVO 2: Cuadro de carbono SuperSix EVO Gen 5 ligero y de baja resistencia: la combinación ideal de velocidad, manejo y comodidad. Ruedas de carbono DT Swiss ERC LOG 45: ligeras, rápidas y versátiles Transmisión electrónica Ultegra Di2 de 12 velocidades: el segundo grupo de carretera más rápido de Shimano Manillar Vision Trimax Carbon Aero y potencia Cannondale C1 Conceal: ergonomía y baja resistencia aerodinámica gracias a los cables integrados Sillín Fizik Vento Antares R5: comodidad ergonómica con alivio central ESPECIFICACIONES TÉCNICAS Kit de marco Cuadro: SuperSix EVO Carbon, Gen 5, cableado integrado, eje pasante 12x142, pedalier roscado BSA de 68 mm, disco de montaje plano, abrazadera de asiento integrada, UDH Horquilla: SuperSix EVO Carbon, Gen 5, corona integrada, eje pasante de 12 x 100 mm, disco de montaje plano, cableado interno, tubo de dirección Delta de 1-1/8" a 1-1/4", retroceso de 55 mm (44-54 cm), retroceso de 45 mm (56-61 cm) Dirección: Integrada, 1-1/8" - 1-1/4" Transmisión Cambio: Shimano Ultegra Di2 R8150, 12 velocidades Desviador: Shimano Ultegra Di2 R8150 Manetas de cambio: Shimano Ultegra Di2 R8170, inalámbricas, 2x12 velocidades Cadena: Shimano Ultegra, 12 velocidades Platos y bielas: Shimano Ultegra R8100, 52/36: 165 mm (44-50 cm), 170 mm (52-56 cm), 172,5 mm (58-61 cm) Cassette: Shimano Ultegra R8100, 11-30, 12 velocidades Pedalier: Shimano BB-RS500, BSA 68 Frenos Frenos: disco hidráulico Shimano Ultegra R8170, rotores CL800 de 160/140 mm Manetas de freno: disco hidráulico Shimano Ultegra Di2 R8170 Ruedas Llantas: DT Swiss ERC LOG 45, carbono, ancho interno de 22 mm, profundidad de 45 mm, 24 radios, tubeless ready Portavoces: DT Swiss Competition Tamaño de neumático: 28 Tamaño de la rueda: 700c Bujes: (F) DT Swiss 370, 12 x 100 mm con bloqueo central / (R) DT Swiss 370 LN con sistema de trinquete, 12 x 142 mm con bloqueo central Neumáticos: Schwalbe One TLR, 700x28c, tubeless ready Componentes Manillar: Vision Trimax Carbon Aero: 380 mm (44-56), 400 mm (58-61) Potencia: Cannondale C1 Conceal, aleación, 31.8, -6°: 80 mm (44 cm), 90 mm (48-52 cm), 100 mm (54-56 cm), 110 mm (58-61 cm) Agarre: Cinta de manillar Cannondale, 3,5 mm Sillín: Fizik Vento Antares R5, raíles de aleación S, 140 mm Tija de sillín: Cannondale C1 Aero 40 Carbon V2, 365 mm, retroceso de 0 mm (44-54 cm), retroceso de 15 mm (56-61 cm)

La velocidad del carbono Hi-MOD con la ambición de la escapada. El cuadro ultraligero de carbono Hi-MOD Gen 5 se combina con un manillar integrado System Road aerodinámicamente optimizado y ruedas de carbono Reserve 57|64 con bujes DT Swiss 240 para ofrecer un equilibrio increíble entre peso y eficiencia aerodinámica. El sistema SRAM Force AXS con medidor de potencia integrado proporciona cambios inalámbricos y datos en tiempo real. Los frenos de disco hidráulicos Force te mantienen tranquilo al aumentar la velocidad, mientras que los portabidones y portabidones Gripper Aero reducen la resistencia para mantenerte hidratado. Diseñada para ciclistas que atacan una y otra vez. Más rápido, en todas partes: no importa quién seas o cómo conduzcas, la SuperSix EVO inspira a los ciclistas más agresivos a ir más rápido, en todas partes. Diseñado para: escapadas, KOM, podios y récords personales. CARACTERÍSTICAS PRINCIPALES DE LA BICICLETA CANNONDALE SUPERSIX EVO 1: Cuadro SuperSix EVO Gen 5 superligero y de baja resistencia. Construcción de carbono Hi-MOD: increíblemente ligera y sensible Cannondale SystemBar Road: manillar de carbono integrado, ligero y aerodinámico para una velocidad y eficiencia ganadoras de carreras Ruedas Reserve 57|64 con bujes DT Swiss 240: 57 mm delante/64 mm detrás para un manejo seguro e increíbles beneficios aerodinámicos SRAM Force AXS de 12 velocidades: cambios precisos y programables del segundo grupo electrónico inalámbrico de SRAM Juego de bielas de carbono SRAM Force AXS con medidor de potencia integrado: ligero, rígido y súper preciso Sillín premium Fizik Vento Antares R1 con raíles de carbono ESPECIFICACIONES TÉCNICAS Cuadro: SuperSix EVO Hi-MOD Carbon, Gen 5, cableado integrado, eje pasante de 12x142, pedalier roscado BSA de 68 mm, disco de montaje plano, abrazadera de asiento integrada, UDH Horquilla: SuperSix EVO Hi-MOD Carbon, Gen 5, pista de corona integrada, eje pasante de 12 x 100 mm, disco de montaje plano, enrutamiento interno, tubo de dirección Delta de 1-1/8" a 1-1/4", retroceso de 55 mm (44-54 cm), retroceso de 45 mm (56-61 cm) Dirección: Integrada, 1-1/8" - 1-1/4" Cambio: SRAM Force AXS, 12 velocidades Desviador: SRAM Force AXS Palancas de cambio: SRAM Force AXS, 2x12 velocidades Cadena: SRAM Force, 12 velocidades Juego de bielas: SRAM Force AXS Power Meter, 48/35: 165 mm (44-50 cm), 170 mm (52-56 cm), 172,5 (58-61 cm) Cassette: SRAM Force XG-1270, 10-33, 12 velocidades Pedalier: SRAM DUB BSA Frenos: disco hidráulico SRAM Force AXS, rotores PaceLine centerlock de 160/160 mm Manetas de freno: disco hidráulico SRAM Force AXS Llantas: Reserve 57|64 Carbon, Turbulent Aero, tubeless ready Radios: Sapim CX-Ray Aero de tiro recto Tamaño de neumático: 29 Tamaño de la rueda: 700c Bujes: DT Swiss 240, centerlock, tiro recto - (F) 12 x 100 mm, (T) 12 x 142 mm, Ratchet EXP 36 Neumáticos: Vittoria Corsa Pro, 700x29c, llanta ancha, tubeless ready Manillar: Cannondale SystemBar Road, ultra baja resistencia, manillar/potencia totalmente integrados de carbono: 90 x 340 mm (44-52 cm), 100 x 360 mm (54-56 cm), 110 x 380 mm (58-61 cm) Potencia del manillar: Cannondale SystemBar Road, resistencia ultrabaja, manillar/potencia totalmente integrados de carbono Agarre: Fizik Tempo Bondcush Soft, 3 mm Sillín: Fizik Vento Antares R1, raíles de carbono, 140 mm Tija de sillín: Cannondale C1 Aero 40 Carbon V2, hardware de titanio, 365 mm, retroceso de 0 mm (44-54 cm), retroceso de 15 mm (56-61 cm)

La Stumpjumper 15 con GENIE me brinda los beneficios de una bicicleta de recorrido largo y los beneficios de una bicicleta de recorrido corto, todo en uno. - Allan Cooke La Stumpjumper 15 elimina cualquier compromiso en el mundo del trail. ¿Superar grandes obstáculos como una bicicleta de recorrido completo? Listo. ¿Control, dinamismo y eficiencia como una bicicleta de XC? Listo. Amplias opciones de personalización para que sea perfecta para el único ciclista que realmente importa: ¿tú? Listo, listo, listo. CAPACIDAD REVOLUCIONARIA: La tecnología GENIE combina un manejo ágil y divertido con una sensación de turismo DH. CONTROL SUPREMO: Tracción notablemente mejor que la “Bicicleta del año”, la Stumpjumper EVO. GENIE—La Alfombra Mágica: La mayor innovación de la Stumpjumper 15 es GENIE. Esta tecnología de suspensión neumática, pendiente de patente y de nuestra invención, ofrece las tres características que todo ciclista desea: la sensación y el control de una suspensión helicoidal, mejor prevención de tope que una suspensión neumática estándar y una plataforma ajustable para una sensación de juego. EL 'GENIE': GENIE combina la rigidez lineal de un resorte helicoidal para un mejor control en la zona de impacto con la curva progresiva de un resorte neumático al final del recorrido para evitar que toque fondo. En definitiva, lo mejor de ambos mundos (resorte y aire) con mayor capacidad de ajuste. Dile adiós a las concesiones y da la bienvenida al futuro de la suspensión. ¿QUÉ JOROBA?: Con una gestión de impactos un 16,3 % mejor que la de un amortiguador de aire tradicional, GENIE consigue que la Stumpy 15 se maneje como una bicicleta con mayor recorrido. Por ejemplo, la Stumpjumper 15 (con 145 mm de recorrido de la rueda trasera) y nuestra Enduro (170 mm de recorrido) utilizan 101 mm de recorrido para absorber una fuerza de impacto de 1080 N. TRACCIÓN EN MARCHA: Pruebas de campo exhaustivas muestran que el Stumpjumper 15 con GENIE proporciona un 57 % mejor tracción que un amortiguador de resorte neumático estándar porque la tecnología GENIE brinda un rendimiento flexible, similar a un resorte, que mantiene la rueda en contacto con el suelo durante un mayor porcentaje del tiempo que un resorte neumático típico. ADIÓS A LOS TOPES: 39 % menos de topes que una cámara de aire estándar. En baches grandes, te beneficiarás de la curva progresiva en el último 30 % del recorrido de GENIE. Gracias a su comportamiento en dos etapas, GENIE reduce la frecuencia y la gravedad de los topes. GEOMETRÍA REFINADA: La geometría de esta bicicleta ofrece gran capacidad cuando se necesita, agilidad en tramos estrechos y eficiencia en subidas. El amplio cockpit te centra en la bicicleta, optimizando la tracción y el control en las curvas. El pedalier bajo, el ángulo de dirección relajado y el avance optimizado de la horquilla promueven la estabilidad incluso en terrenos técnicos. A TU MANERA: La Stumpjumper 15 integra a la perfección el ajuste de geometría, convirtiéndola en la bicicleta de trail más personalizable hasta la fecha. Seis configuraciones de geometría distintas te permiten ajustar el rendimiento a cualquier estilo y terreno. El ángulo de dirección y la altura del pedalier se pueden ajustar para mayor estabilidad o ligereza. ELECCIÓN DE RUEDAS: Con nuestros eslabones de repuesto, puedes elegir entre ruedas grandes delanteras y traseras, o usar una rueda trasera de 27.5" para una conducción más ágil y divertida. Elijas la que elijas, la geometría no se verá afectada. LLEVA TODO LO QUE NECESITAS: El compartimento SWAT 4.0 del Stumpjumper 15 aumenta el almacenamiento del tubo inferior, una innovación en la que fuimos pioneros. CARACTERÍSTICAS PRINCIPALES DE LA BICICLETA SPECIALIZED STUMPJUMPER 15 EVO COMP: Cuadro ligero de fibra de carbono FACT 11m Ruedas de aleación Specialized resistentes con cojinetes de cartucho sellados. Amortiguador de alto rendimiento FOX FLOAT con calibración Ride Dynamics y tecnología GENIE. Horquilla FOX FLOAT 36 Rhythm con amortiguador GRIP. Transmisión SRAM Eagle T-Type AXS. Frenos SRAM Maven Bronze de 4 pistones. Tija de sillín telescópica X-Fusion Manic. Ofrecemos un suministro de por vida de cojinetes triangulares traseros al comprador original. Compatible únicamente con transmisión electrónica. ESPECIFICACIONES TÉCNICAS Suspensiones Amortiguador trasero: FOX FLOAT Frenos Freno delantero: SRAM Maven Bronze, pinza de 4 pistones, disco hidráulico, rotor Centerline de 200 mm Freno trasero: SRAM Maven Bronze, pinza de 4 pistones, disco hidráulico, S1-S2: 180 mm, S3-S6: Rotor de línea central de 200 mm Transmisión Cassette: Cassette de transmisión SRAM 1270, 12 velocidades, 10-52 dientes Cadena: Cadena de transmisión SRAM 70 Controles: Controlador SRAM AXS POD con abrazadera discreta Pedalier: SRAM DUB roscado ancho Juego de bielas: SRAM Eagle 70, S1-S3: 165 mm, S4-S6: 170 mm, línea de cadena de 55 mm, 32 dientes Desviador trasero: SRAM S-1000 Eagle AXS Transmisión Ruedas Neumático delantero: Butcher, carcasa GRID TRAIL, compuesto Gripton T9, 29X2.4 Neumático trasero: Eliminator, carcasa GRID TRAIL, compuesto GRIPTON® T7, TLR, S1-S2: 27,5x2,4, S3-S6: 29x2,4 Radios: DT Swiss Elemental Buje delantero: Buje delantero de disco de aleación Specialized, rodamientos de cartucho sellados, 6 pernos, eje pasante de 15 x 110 mm, 28 radios Buje trasero: Disco de buje trasero de aleación Specialized, rodamientos de cartucho sellados, 6 pernos, eje pasante de 12 x 148 mm, 28 radios, HG Steel Fhb Llantas: Specialized, aleación sin gancho, ancho interior de 30 mm, preparadas para tubeless Cámaras interiores: Estándar, válvula Presta Carlinga Potencia: Potencia de aleación para trail, diámetro del manillar de 35 mm Manillar: Specialized, aleación serie 6000, 6 grados de inclinación hacia arriba y 8 grados de inclinación hacia atrás. S1-S2: 780 mm de ancho, 20 mm de elevación; S3-S6: 800 mm de ancho, 50 mm de elevación. Puños: Puños Specialized Trail Sillín: Bridge Comp, raíles huecos de Cr-mo S1-S2: 155 mm, S3-S6: 143 mm Tija de sillín: Abrazadera de sillín: aleación, 38,6 mm Chasis Chasis y parte trasera de carbono FACT 11m, Trail Geometry, integración de puerta SWAT™, ajuste del ángulo del tubo de dirección, BB roscado, enrutamiento interno del cable del freno y del cuentagotas, punteras de 12 x 148 mm, pivotes de rodamientos de cartucho sellados, compatible con SRAM UDH, 145 mm de recorrido Horquilla: FOX FLOAT 36 Rhythm, amortiguador GRIP, ajuste Sweep de dos posiciones, eje QR de 15x110 mm, desplazamiento de 44 mm S1: 150 mm de recorrido, S2-S6: 160 mm de recorrido SWAT: Almacenamiento interno del tubo inferior SWAT 4.0 Peso 15,14 kg (33 lb, 6,0 oz), Tamaño ponderado: S4

SuperSix EVO 6 El Cannondale SuperSix EVO 6 nace del ADN puro de la competición, creado para ciclistas que quieren una bicicleta de carretera que se sienta rápida, ligera y reactiva en cada ascenso, sprint y recorrido de larga distancia. Su diseño refinado del cuadro corta el viento mientras mantiene el peso bajo, dándote esa sensación ágil y vivaz que te hace querer esforzarte más en cada giro de los pedales. Ya sea que estés persiguiendo marcas personales, rodando en un grupo rápido o alineándote en tu primera carrera, el SuperSix EVO 6 ofrece el equilibrio perfecto entre eficiencia, comodidad y control. Con la reconocida manejabilidad de Cannondale y una geometría inspirada en la competición de alto nivel, esta bicicleta está lista para convertir cada carretera en tu podio personal. Características principales del SuperSix EVO 6: Cuadro ligero Cannondale SuperSix EVO diseñado para velocidad y eficiencia en la carretera Formas de tubo aerodinámicas para reducir la resistencia y mejorar el rendimiento a altas velocidades Geometría inspirada en la competición para un manejo preciso, sensible y curvas con confianza Rigidez y comodidad equilibradas para recorridos largos, carreras y entrenamientos intensivos Enrutamiento interno de cables para una apariencia limpia y mejor aerodinámica Compatible con grupos y ruedas modernos para futuras actualizaciones fáciles Ideal para ciclistas competitivos y entusiastas que buscan una bicicleta de carretera rápida y versátil TECHNICAL SPECIFICATIONS:CUADRO: SuperSix EVO Carbono, Generación 4, enrutamiento de cables integrado con Switchplate, eje pasante 12x142mm, caja de pedalier roscada BSA 68mm, montaje plano para disco, fijación integrada para asiento, compatible con SmartSenseHORQUILLA: SuperSix EVO Carbono, Generación 4, corona integrada, eje pasante 12x100mm, montaje plano para disco, enrutamiento interno, dirección Delta 1-1/8" a 1-1/4", desplazamiento 55mm (44-54cm), desplazamiento 45mm (56-61cm)LLANTAS: DT Swiss R470 DB, preparado para tubelessCUBOS: Shimano TC500, centerlock, (Delantero) 12x100mm, (Trasero) 12x142mmRADIOS: Acero inoxidable, 14gNEUMÁTICOS: Vittoria Zaffiro Pro Slick, 700x25cPEDALES: No incluidosBIELAS: Shimano 105 7100, 50/34: 165mm (44cm), 170mm (48-51cm), 172.5mm (54-56cm), 175mm (58-61cm)CAJA DE PEDALIER: Shimano BB-RS500, BSA 68CADENA: Shimano 105 7100, 12 velocidadesCASSETTE: Shimano 105 R7100, 11-36, 12 velocidadesCAMBIO DELANTERO: Shimano 105 7100CAMBIO TRASERO: Shimano 105 7100, 12 velocidadesMANDOS DE CAMBIO: Shimano 105 7100, 2x12 velocidadesMANILLAR: Vision Trimax Compacto: 380mm (44cm), 400mm (48-51cm), 420mm (54-56cm), 440mm (58-61cm)CINTA PARA MANILLAR: Cinta para manillar Cannondale, 3.5mmPOTENCIA: Cannondale C1 Conceal, aleación, 31.8mm, -6°: 80mm (44cm), 90mm (48-52cm), 100mm (54-56cm), 110mm (58-61cm)JUEGO DE DIRECCIÓN: Integrada, 1-1/8" - 1-1/4"FRENOS: Shimano 105 7170 disco hidráulico, rotores RT70 160/160mmSILLÍN: Prologo Nago RS STNTIJA DEL SILLÍN: Cannondale C1 Aero 40 Carbono, desplazamiento 0mm (44-48cm), desplazamiento 15mm (51-61cm)TALLAS DISPONIBLES: 44, 48, 51, 54, 56, 58, 61NOMBRE DEL MODELO: SuperSix EVO 6CATEGORÍA: Bicicleta de carretera

La bicicleta de carretera, reinventada: Rutas largas, cortas, rápidas. Llevamos el rendimiento del WorldTour al mundo real. Una bicicleta todoterreno que no se queda atrás. Con el cambio electrónico inalámbrico SRAM Rival AXS 2x, la tecnología de visibilidad y control SmartSense Gen 2 y la legendaria calidad de conducción Synapse, esta bicicleta está diseñada para desaparecer bajo tus pies todo el tiempo que necesites. Ya sea que se ponga el sol o que el ritmo se acelere, te mantiene alerta, ágil y en control. Una bicicleta de resistencia moderna, con los ojos bien abiertos y una gran reserva de vatios. Paseos en carretera cómodos pero de alto rendimiento, largas aventuras sobre el sillín, paseos rápidos en grupo. Rendimiento en el mundo real Diseñada para la velocidad y la comodidad en largas distancias, la Synapse redefine el rendimiento en carretera. Con un cuadro ligero, optimizado en túnel de viento y una increíble relación rigidez-peso, es una bicicleta lista para todo. Pregúntenle a Lachlan Morton, quien rompió su propio récord en el Tour de Australia con esta bicicleta. Velocidad de ensueño, diseñada para el mundo real. Pedalea con seguridad Mayor visibilidad, mayor visibilidad y una integración más profunda con nuestro sistema SmartSense de segunda generación. Alimentado por una sola batería oculta. Las luces inteligentes se adaptan para avisar a otros usuarios de la carretera de tu presencia, mientras que el radar retrovisor Garmin te mantiene al tanto del tráfico que se aproxima, ofreciéndote un viaje completo, a cualquier hora del día o de la noche. Luces La luz delantera es pequeña pero potente, y transforma la noche en día con sus 800 lúmenes. La función de luz diurna garantiza la máxima seguridad, mientras que el soporte de la potencia mantiene limpia la zona del manillar. Radar El radar trasero vigila tu espalda y te avisa de los vehículos que se aproximan para que puedas viajar con tranquilidad. Batería Perfectamente integrada en el tubo inferior, la batería alimenta las luces, el radar y el cambio de marchas, proporcionando hasta 24 horas de autonomía en modo intermitente o más de 12 horas en modo fijo. Comodidad Gracias a las mejoras en la disposición del carbono, nuestros ingenieros han conseguido que la nueva Synapse sea un 18% más flexible que el ya increíble modelo anterior, garantizando el máximo confort incluso en los caminos más difíciles. Ergonomía a medida Se adapta perfectamente a ti y hace que tus paseos sean inolvidables. Y gracias a nuestra construcción Proportional Response, esto es estándar para cualquier ciclista. Desde la disposición del carbono hasta la geometría, cada elemento de la Synapse ha sido optimizado y probado para cada talla de cuadro. De esta manera, la bicicleta se adapta perfectamente a ti, garantizando la mejor experiencia posible según tu altura. Listo para cualquier cosa Nuestro nuevo sistema de almacenamiento StashPort en el tubo inferior está siempre a mano cuando lo necesitas y discretamente oculto cuando no. Junto con la StashBag, puedes llevar todos tus objetos esenciales en tus rutas, con la tranquilidad de que estarán seguros, hagas lo que hagas. Además, el mejor espacio libre para neumáticos de su clase te permite llevar la idea de disfrutar de más tiempo en tus rutas a un nuevo nivel. CARACTERÍSTICAS PRINCIPALES DE LA BICICLETA CANNONDALE SYNAPSE CARBON 3 SMARTSENSE: Cuadro de carbono Synapse ligero, cómodo y aerodinámico con almacenamiento StashPort integrado. SmartSense Gen 2: mayor visibilidad y conocimiento con un sistema de luces y radar elegantemente integrado Grupo SRAM Rival AXS: cambio electrónico inalámbrico preciso y fiable Frenado potente y modulable gracias a los frenos de disco hidráulicos SRAM Rival Tija de sillín de carbono Cannondale C1 Aero 27: velocidad y comodidad DT Swiss E 1800 Spline: Juego de ruedas de resistencia ligero, duradero y rápido LA BICICLETA SE ENTREGA PREMONTADA POR NOSOTROS* ESPECIFICACIONES TÉCNICAS Kit de marco Chasis Synapse Carbon, construcción Proportional Response, enrutamiento de cables integrado, Stashport en el tubo inferior, eje pasante de 12 x 142, UDH, BB roscado BSA de 68 mm, disco de montaje plano, abrazadera de asiento integrada, equipado con SmartSense Gen 2.0, soportes para guardabarros Tenedor Synapse Carbon, pista de corona integrada, eje pasante de 12 x 100 mm, disco de montaje plano, enrutamiento interno, tubo de dirección Delta de 1-1/8" a 1-1/5", desplazamiento de 55 mm, soportes para guardabarros Serie de dirección Integrado, 1-1/8" - 1-1/2" Transmisión Cambiar SRAM Rival AXS Desviador SRAM Rival AXS, soldadura palancas de cambios SRAM Rival AXS Cadena Rival de SRAM Juego de bielas SRAM Rival, 46/33: 165 mm (44 cm), 170 mm (48-51 cm), 172,5 (54-56 cm), 175 mm (58-61 cm) Paquete de piñones SRAM Rival, 10-36, 12 velocidades Pedalier SRAM DUB BSA Frenos Frenos Disco hidráulico SRAM Rival AXS, rotores PaceLine centerlock de 160/160 mm Palancas de freno Disco hidráulico SRAM Rival AXS Ruedas Círculos DT Swiss E1800 Spline, 24 h, compatible con tubeless Rayos DT nuevo aero® II Straightpull Tamaño de los neumáticos 32 Tamaño de la rueda 700c Centros (F) DT Swiss 370, 12 x 100 mm, cierre central / (R) DT Swiss 370 LN, sistema de trinquete, 12 x 142 mm, cierre central Llantas Vittoria Rubino Pro IV, 700x32c Componentes Manillar Aleación Vision Trimax Aero: 400 mm (44-51 cm), 420 mm (54-61 cm) Potencia del manillar Cannondale C1 Conceal, aleación, 31.8, -6°: 80 mm (44-48 m), 90 mm (51 cm), 100 mm (54-56 cm), 110 mm (58-61 cm) Manejar Cinta de manillar Cannondale, 3,5 mm Sillín Fizik Vento Argo X5, 140 mm Tija de sillín Cannondale C1 Aero 27 Carbon, compatible con SmartSense, longitud de 330 mm, retroceso de 0 mm (44-48 cm), retroceso de 15 mm (51-61 cm) Conectividad Sensor de rueda Sensor de rueda Cannondale Extra 1 adicional Sistema SmartSense Gen 2.0 (compatible con Bluetooth BLE y ANT+: faro ultracompacto SmartSense LightSkin U1E de 800 lúmenes de salida variable, radar/luz trasera SmartSense Garmin Varia eRTL 615, batería interna extraíble SmartSense de 43,2 Wh con linterna integrada, cable de carga SmartSense SRAM AXS), bolsa de almacenamiento grande para tubo diagonal StashBag, válvulas sin cámara LAS ESPECIFICACIONES ESTÁN SUJETAS A CAMBIOS SIN PREVIO AVISO, DEPENDIENDO DE LA DISPONIBILIDAD DE LOS COMPONENTES. *PRO-M STORE OFRECE UN SERVICIO GRATUITO DE PREMONTAJE DE BICICLETAS: TIJA DE SILLÍN, HORQUILLA, CAJA DE CAMBIOS Y FRENOS YA ESTÁN MONTADOS

La moto de producción más ligera de su categoría. Diseñada para ofrecer la experiencia de conducción perfecta a más usuarios. Con 705 g, la Aethos 2 es la bicicleta más ligera de su categoría. Pero el peso nunca ha sido nuestra prioridad. Creada para desafiar las reglas de la competición y ofrecer el máximo placer de la conducción en carretera, la Aethos 2 prácticamente desaparece bajo el ciclista. Es increíblemente reactiva, flexible y refinada. Con un paso de rueda mejorado, nuevos componentes refinados y una geometría basada en datos que optimiza el ajuste, ahora aún más ciclistas pueden disfrutar de esta extraordinaria bicicleta. La Aethos 2 rompe las reglas por amor al ciclismo. CARACTERÍSTICAS PRINCIPALES DE LA BICICLETA SPECIALIZED AETHOS 2 PRO: Uso: Ciclismo de carretera Cuadro: cuadro FACT 10r de 705 g / horquilla FACT 10r Ajuste: Geometría de resistencia de alto rendimiento Cabina y ruedas: Cabina Roval Alpinist II integrada y ruedas CL II Transmisión: Shimano Ultegra Di2 Peso: 6,73 kg (56 cm) LA BICICLETA SE ENTREGA PREMONTADA POR NOSOTROS* ESPECIFICACIONES TÉCNICAS Chasis Chasis Aethos 2 FACT 10r Carbon, Rider First Engineered™, eje de pedalier roscado, cableado oculto, eje pasante de 12 x 142 mm, disco de montaje plano Suspensiones Tenedor Aethos 2 FACT 10r Carbono, eje pasante de 12x100 mm, disco de montaje plano Frenos Freno delantero Shimano Ultegra BR-R8170, disco hidráulico Freno trasero Shimano Ultegra BR-R8170, disco hidráulico Transmisión Comandos Shimano Ultegra Di2 R8170, disco hidráulico Desviador delantero Shimano Ultegra Di2 R8150, soldadura desviador trasero Shimano Ultegra Di2 R8150, 12 velocidades Paquete de piñones Shimano Ultegra, 12 velocidades, 11-30 dientes Cadena Shimano XT M8100, 12 velocidades con enlace rápido Juego de bielas Shimano Ultegra R8100 con medidor de potencia de una sola cara 4iiii Precision 3+, 52/36 dientes Pedalier Pedalier roscado BSA Shimano Ruedas y neumáticos Neumático delantero Neumático de competición S-Works Turbo TLR, 700x28c Rueda delantera Roval Alpinist CL II, llanta de carbono de 21 mm de ancho interno, 33 mm de profundidad, diseñada para túnel de viento, compatible con buje Roval 350, radios DT Swiss Aerolite, compatible con Tubeless Ready Neumático trasero Neumático de competición S-Works Turbo TLR, 700x28c Rueda trasera Roval Alpinist CL II, llanta de carbono de 21 mm de ancho interno, 33 mm de profundidad, diseñada para túnel de viento, compatible con buje Roval 350, radios DT Swiss Aerolite, compatible con Tubeless Ready Cámaras de aire 700x25-35, válvula Presta de 50 mm, TPU Carlinga Manillar Roval Alpinist Cockpit II, manillar/potencia integrados Cinta de manillar Supacaz Super Sticky Kush Sillín Espejo Power Pro, rieles huecos de titanio CARLINGA Tija de sillín Tija de sillín de carbono Roval Alpinist Collar de silla de montar Aleación especializada, 30 mm Peso Peso 6,73 kg (14 lb, 13,4 oz), sin cámara Medición pesada 56 *PRO-M STORE OFRECE UN SERVICIO GRATUITO DE PREMONTAJE DE BICICLETAS: TIJA DE SILLÍN, HORQUILLA, CAJA DE CAMBIOS Y FRENOS YA ESTÁN MONTADOS

Velocidad, rendimiento y seguridad inigualables para las aventuras al aire libre y carreras de grava más desafiantes. El medio ideal de escape Lista para la competición, lista para cualquier aventura. La Diverge 4 está diseñada para carreras exigentes y recorridos de gravel impresionantes. Con suspensión Future Shock 3.1, nuestro cuadro más sensible hasta la fecha, un espacio libre increíble para neumáticos y el mayor espacio de almacenamiento interno jamás visto en una bicicleta de gravel, esta bicicleta es la cúspide de la familia Diverge, lista para llevarte adondequiera que te lleven tus objetivos. CARACTERÍSTICAS PRINCIPALES DE LA BICICLETA DE CARBONO SPECIALIZED DIVERGE 4 SPORT: Uso: Aventuras/carreras en grava. Cuadro: FACT 9r Carbono. Suspensión: Future Shock 3.1. Transmisión/ruedas: Shimano GRX 600 1x12 / DT G540. Compartimento: SWAT 4.0. LA BICICLETA SE ENTREGA PREMONTADA POR NOSOTROS* ESPECIFICACIONES TÉCNICAS Suspensiones Horquilla: Future Shock 3.1 con Smooth Boot, FACT Carbon 12x100 mm, eje pasante, freno de disco de montaje plano Frenos Freno delantero: disco hidráulico Shimano GRX BR-RX410 Freno trasero: disco hidráulico Shimano GRX BR-RX410 Transmisión Palancas de cambio: Shimano GRX ST-RX610 12 velocidades Desviador trasero: Shimano GRX RX822-SGS, 12 velocidades Cassette: Shimano SLX CS-M7100, 12 velocidades, 10-51 dientes Cadena: Shimano SLX M7100, 12 velocidades Platos y bielas: Shimano GRX FC-RX610, 40 dientes Pedalier: Shimano BSA roscado 68 mm Ruedas y neumáticos Rueda delantera: DT Swiss G540 700c, disco Center Lock Neumático delantero: Tracer 700x45, flancos color canela, Tubeless Ready Rueda trasera: DT Swiss G540 700c, disco Center Lock Neumático trasero: Tracer 700x45, flancos color canela, Tubeless Ready Cámaras interiores: Presta, 700x32-50mm Chasis Cuadro: Specialized Diverge FACT 9r carbono, integración de puerta SWAT™, suspensión Future Shock, pedalier roscado, cableado interno, eje pasante de 12x142 mm, freno de disco de montaje plano, puntera UDH Abrazadera de tija de sillín: aleación Specialized, 30,8 mm Carlinga Stem: Futura competencia de Stem Manillar: Specialized Adventure Gear Hover, caída de 103 mm, alcance de 70 mm, inclinación de 12º Tija de sillín: Carbono, un solo tornillo, 27,2 mm Sillín: Body Geometry Power Sport, raíles de acero Cinta de manillar: Supacaz Super Sticky Kush Accesorios SWAT: Compartimento de almacenamiento interno SWAT 4.0 en el tubo inferior Detalles del producto Peso: 9,79 kg (21 lb, 9,3 oz) Tamaño ponderado: 56 *PRO-M STORE OFRECE UN SERVICIO GRATUITO DE PREMONTAJE DE BICICLETAS: TIJA DE SILLÍN, HORQUILLA, CAJA DE CAMBIOS Y FRENOS YA ESTÁN MONTADOS

El equipo de Pivot se tomó su tiempo para desarrollar la nueva Phoenix Downhill. Tras exhaustivas pruebas, ajustes y reajustes, Bernard Kerr la puso a prueba para exprimir al máximo cada décima de segundo. Fabricada según los exigentes estándares de Pivot, este impresionante cuadro de carbono será tu compañero ideal para muchos descensos salvajes. Y, seamos sinceros, ¿alguna vez has visto una bicicleta más hermosa? Características principales Arquitectura: pivote medio-alto con cinemática DW-Link de seis articulaciones Suspensión: DW-Link con 210 mm de recorrido Transmisión: doble cadena con doble rueda guía (doble cadena, doble rueda guía) Rendimiento de la suspensión: Excelente agarre, control y estabilidad; diseño anti-squat para mantener la eficiencia del pedaleo y una respuesta predecible en terrenos desafiantes Características de doble cadena: funcionamiento silencioso y suave, casi sin retroceso del pedal; equivalente a un plato delantero de 37t; fácil mantenimiento Ajustes de geometría: Flip-chip con 2 posiciones («Alto» — el ajuste preferido de Bernard Kerr, adecuado para senderos rocosos y técnicos — y «Bajo» para máxima velocidad y control) Juego de dirección con ajuste de alcance: ±5 mm para ajustar con precisión la posición de conducción Configuraciones de ruedas: MX — 29" delantera y 27,5" trasera Disponibilidad: dos kits de construcción diseñados para un rendimiento extremo Detalles técnicos y beneficios La cinemática DW-Link de la Phoenix utiliza un pivote medio-alto para ofrecer una tracción excepcional y una plataforma estable a altas velocidades. El sistema anti-squat está calibrado para reducir la pérdida de potencia de pedaleo sin comprometer la sensibilidad al pedaleo. El juego de platos y bielas doble con doble rueda guía reduce la retroalimentación de la transmisión, manteniendo una sensación de conducción suave y lineal incluso bajo carga. La presencia del flip-chip y el ajuste del juego de dirección permiten adaptar rápidamente la moto a las necesidades de la pista o a las preferencias personales: desde la configuración más estable y nerviosa para pistas técnicas, hasta la más baja y orientada a la velocidad para pistas rápidas. ¿A quién va dirigido? La Phoenix está diseñada para ciclistas de descenso y enduro agresivos que buscan una bicicleta de carreras con un manejo predecible, un alto nivel de control y opciones de ajuste preciso. Es ideal para quienes desean aprovechar al máximo cada tramo del sendero, manteniendo la velocidad, la precisión y la seguridad en los descensos. Conclusión La Pivot Phoenix es el resultado de un desarrollo meticuloso, la retroalimentación de ciclistas profesionales y componentes de alta gama. Con su cuadro de carbono, su sofisticada suspensión DW-Link de 210 mm, su sistema de doble cadena y sus múltiples opciones de ajuste, es una excelente opción para quienes buscan el máximo rendimiento en descenso. ESPECIFICACIONES TÉCNICAS Tamaño de la rueda: ruedas mixtas (Mullet) Material del marco: fibra de carbono Detalles del material del cuadro: Triángulos delanteros y traseros de carbono; protectores de vaina, tirantes y tubo inferior moldeados; topes de horquilla integrados con enrutamiento de cables incorporado Recorrido trasero: 210 mm Amortiguador trasero: FOX FLOAT X2 Factory, Kashima Coat, 225 mm de longitud x 75 mm de recorrido Horquilla: FOX FLOAT 40 Factory, amortiguador GRIP2, revestimiento Kashima, retroceso de 52 mm Recorrido de la horquilla: 203 mm Diámetro del tubo de dirección: recto, 56 mm Dirección: Pivot Precision DH, rodamientos de cartucho sellados, ZS56 superior/inferior Manillar: Phoenix Team Low Rise Carbon, 800 mm de ancho Potencia: Phoenix Team DH, montaje directo, longitud de 45 mm Puños: Phoenix Factory, bloqueo Frenos: Shimano Saint M820, 4 pistones, discos Galfer Shark de 6 tornillos (223 mm delante, 203 mm detrás) Manetas de freno: Shimano Saint M820 Transmisión: 1x Manetas de cambio: Shimano Saint M820, 10 velocidades Desviador delantero: ninguno Desviador trasero: Shimano Saint M820, 10 velocidades Enlaces ISCG: no presentes Guía de cadena: Polea superior guía personalizada con protector Bielas: Praxis DH9-73 M30, longitud 165 mm Platos: Pivote, plato inferior de 27 dientes, tamaño efectivo de 35 dientes (según la relación entre las poleas tensoras y el plato principal) Pedalier: Praxis, PF92 press-fit Pedales: no incluidos Cadena: Shimano 6701, 10 velocidades Cassette: Shimano HG500, 10 velocidades, 11-25 dientes Llantas: DT Swiss FR 560 Bujes: DT Swiss 350, 20 x 110 mm (Boost) delantero, 12 x 157 mm (SuperBoost+) trasero con carrocería HG Radios: juego de ruedas DT Swiss Neumáticos: Continental Kryptotal, compuesto Super Soft, carcasa DH, 2,4" Sillín: WTB High Tail Trail Team Phoenix Tija de sillín: Phoenix Race aluminio Diámetro de la tija del sillín: 31,6 mm Abrazadera de tija de sillín: perno único, 36,4 mm Tamaño de la puntera trasera/buje: 12 x 157 mm (SuperBoost+) Tamaño máximo de neumático: 27,5" x 2,5" Orificios para portabotellas: ninguno Colores: Oro negro, menta roja Garantía: 10 años para el marco, 1 año para la pintura y el acabado, 5 años para los componentes Pivot/Phoenix Peso: 35 lb 4,4 oz (16.000 g) Diseño de suspensión trasera: articulación DW6 de pivote medio-alto Transmisión: doble polea tensora y doble cadena, con soporte excéntrico para tensar la cadena interna Configuración de ruedas: mixta ("Mullet") — 29" delante, 27,5" detrás Geometría ajustable mediante chip giratorio de 2 posiciones en el enlace superior Los auriculares con ajuste de alcance (se venden por separado) permiten ±5 mm de alcance Progresividad de la suspensión trasera ajustable mediante chip giratorio de 2 posiciones en el soporte del amortiguador inferior Enrutamiento de cables: interno en el triángulo delantero con orificios integrados en el tope de la horquilla; externo en el triángulo trasero Patilla de cambio: SRAM UDH (Patilla de cambio universal) Peso del cuadro: 5,1 kg (11,29 lb) para tamaño S3 con bielas

La R5 es una bicicleta legendaria. Desde la mítica R5CA, capaz de romper todos los límites, hasta la histórica victoria de Wout van Aert en el Mont Ventoux, esta bicicleta ha sido parte integral de la historia de Cervélo durante más de veinte años. La nueva R5 es una bicicleta de carretera increíblemente ligera —por debajo de los 6 kg en las configuraciones RED y Dura-Ace— y, al mismo tiempo, lo suficientemente rígida como para competir al más alto nivel del ciclismo profesional moderno, como demostró Pauline Ferrand-Prévot al llevarla a la victoria en el Tour de France Femmes de este verano. Hoy en día, construir una bicicleta ligera es relativamente sencillo. El verdadero desafío es crear una que combine ligereza con la rigidez necesaria para transferir toda la potencia de los campeones de este deporte al asfalto. Diseñada para las grandes etapas de montaña del Tour de France y para las empinadas y exigentes subidas de la Vuelta a España, la R5 destaca tanto en subida como en bajada. Una bicicleta pensada para escalar debe acelerar con rapidez, subir con eficiencia y también ofrecer seguridad y previsibilidad en los descensos. Aunque la UCI impone un peso mínimo de 6,8 kg para las carreras profesionales, nosotros, los “simples mortales”, podemos aprovechar al máximo el disponer de la bicicleta de carretera más ligera del mercado. CERVELO R5 ULTEGRA – CARACTERÍSTICAS PRINCIPALES: Solo 5,97 kg en talla 56: La nueva R5 en talla 56 pesa únicamente 5,97 kg, nada menos que 900 gramos por debajo del límite mínimo de peso establecido por la UCI. El cuadro por sí solo pesa 651 gramos (talla 56) y la horquilla 298 gramos. Además de la reducción de 100 g en el peso del cuadro y la horquilla, se prestó atención a cada componente, logrando una reducción total de 326 g en todos los componentes propietarios de Cervélo. Geometría lista para competir: En términos de manejo y conducción, la geometría de la nueva R5 permanece prácticamente inalterada, salvo un ligero ajuste en el BB drop que permite montar neumáticos de hasta 29 mm. El ajuste, sin embargo, se ha actualizado para asemejarse al de la S5. Esto significa que si cambias de un modelo a otro, como hace el Team Visma | Lease a Bike, siempre mantendrás la misma posición y sensación de conducción. Si la R5 es tu única bicicleta, disfrutarás de una posición moderna y orientada al rendimiento. Manillar de una sola pieza: El nuevo manillar integrado One-Piece HB18 de la R5 no solo reduce el peso de la bicicleta en casi 150 gramos, sino que también mejora la aerodinámica en 2 vatios respecto al modelo anterior. Aplicando los conocimientos adquiridos con el manillar de la S5, hemos desarrollado un manillar cómodo, rápido y rígido, ideal para largas jornadas sobre la bicicleta y duras batallas hasta la línea de meta. Todas las medidas del manillar cumplen con la normativa UCI, incluidas las actualizaciones más recientes del reglamento. Ruedas Ultralight Reserve 34 | 37 SL: Diseñado específicamente para la R5, el nuevo juego de ruedas Reserve 34|37 SL nos permitió reducir otros 60 gramos de peso. Las nuevas ruedas ofrecen la misma resistencia y rigidez que las anteriores, gracias a una nueva estructura que reduce el peso sin comprometer el rendimiento. El manillar y la potencia de una sola pieza de la nueva R5 han contribuido de forma significativa a la reducción del peso total, pero también sabemos que un ajuste perfecto es fundamental para sacar el máximo partido a tu nueva bicicleta. Por ello, ofrecemos 15 combinaciones diferentes de medidas y, al comprar una R5, tu distribuidor autorizado Cervélo te ayudará a encontrar la configuración correcta sin coste adicional. LA BICICLETA SE ENTREGA PREENSAMBLADA POR NOSOTROS* ESPECIFICACIONES TÉCNICAS Tallas: 48cm, 51cm, 54cm, 56cm, 58cm, 61cm Horquilla: Cervélo All-Carbon, Tapered R5 Fork. Manillar integrado: Cervélo HB18 Carbon. Ancho del manillar: Talla 48 - 36cm Talla 51 - 38cm Talla 54 - 40cm Talla 56 - 40cm Talla 58 - 40cm Talla 61 - 40cm Longitud de la potencia: Talla 48 - 80mm Talla 51 - 90mm Talla 54 - 100mm Talla 56 - 100mm Talla 58 - 110mm Talla 61 - 120mm Tija de sillín: Cervélo SP33 Carbon Retroceso de la tija: Talla 48 - 0mm Talla 51 - 0mm Talla 54 - 0mm Talla 56 - 0mm Talla 58 - 15mm Talla 61 - 15mm Sillín: Prologo Nago R4 PAS Tirox Lightweight Caja de pedalier: FSA, BBright thread together for 24mm spindle. Dirección: FSA IS2 1-1/4, 45° x 45° / 1-1/2, 36° x 45°. Eje pasante delantero: Cervélo Aero Thru Axle Front, M12x1.5mm, 122mm length. Eje pasante trasero: Cervélo Aero Thru Axle Rear, M12x1.0mm, 169mm length. Rueda delantera: Reserve 34TA, DT Swiss 240, 12x100mm, 24H, centerlock, tubeless compatible. Rueda trasera: Reserve 37TA, DT Swiss 240, 12x142mm, HG freehub 24H, centerlock, tubeless compatible. Neumáticos: Vittoria Corsa Pro Speed TLR G2.0 700x26c. Manetas de freno: Shimano Ultegra, R8170. Bielas: Shimano Ultegra, R8100, 52/36T. Medidor de potencia: 4iiii Precision Pro, GEN3+ Dual Sided. Longitud de bielas: Talla 48 - 165mm Talla 51 - 165mm Talla 54 - 170mm Talla 56 - 170mm Talla 58 - 172.5mm Talla 61 - 172.5mm Cadena: Shimano M8100. Cassette: Shimano Ultegra, R8100, 11-34T, 12-Speed. Desviador delantero: Shimano Ultegra, R8150. Cambio trasero: Shimano Ultegra, R8150. Discos de freno: Shimano CL800 Centerlock. Accesorios: Cervélo Front Computer/Accessory Mount 887 – Cervélo Rear Accessory Mount. Ancho máximo del neumático (real): 34mm. *PRO-M STORE OFRECE GRATUITAMENTE EL SERVICIO DE PREENSAMBLAJE DE LA BICICLETA: TIJA, HORQUILLA, CAMBIOS Y FRENOS YA ESTÁN MONTADOS

Turbo Creo 2 Comp E5 La Turbo Creo 2 Comp E5 de Specialized nace para quienes no quieren elegir entre carretera y gravel, entre salidas cortas y días interminables en el sillín. Es la bici para quienes aman explorar, cambiar de ruta en el último momento, transformar un simple pedaleo en una aventura, sin preocuparse por desniveles, kilómetros o el estado del terreno. El cuadro de aleación E5 Premium está listo para todo: robusto, fiable y diseñado para afrontar asfalto, caminos rápidos y caminos blancos con la misma seguridad. El nuevo motor Turbo SL 1.2 te acompaña con una asistencia natural y silenciosa, capaz de multiplicar tus fuerzas sin perder la sensación de pedaleo. La autonomía de hasta 5 horas abre nuevos escenarios: paseos largos, exploraciones fuera de la ciudad, subidas que antes evitabas se convierten en parte de la diversión. El Future Shock 3.0 filtra las asperezas delante de ti, manteniendo las manos estables en el manillar y el control total del vehículo, mientras la geometría endurance te coloca en el sillín en una posición cómoda y segura, ideal para acumular kilómetros. Amplio espacio para los neumáticos, predisposición para portaequipajes y un sistema de control electrónico avanzado — con MasterMind TCU e integración completa con la App Specialized — convierten la Turbo Creo 2 Comp E5 en una compañera de viaje moderna, inteligente y lista para seguirte donde quieras ir. Características principales de la Turbo Creo 2 Comp E5: Cuadro de aleación E5 Premium, robusto y versátil, pensado para uso mixto carretera/gravel y para todas las condiciones Motor Turbo SL 1.2 con eficiencia muy alta y autonomía de hasta aproximadamente 5 horas Potencia aumentada en un 33% respecto a la versión anterior, hasta 320 W de asistencia Par de 50 Nm (43% más que la generación anterior) para afrontar con decisión las subidas empinadas Entrega de potencia natural, alineada con la cadencia de pedaleo, sin resistencia más allá del límite de asistencia Funcionamiento extremadamente silencioso para una conducción más agradable y discreta Neumáticos estándar 700x40 mm para confort y control en terrenos irregulares Espacio para neumáticos de hasta 700x47c para máxima versatilidad entre carretera, tierra y gravel Sistema Future Shock 3.0 con 20 mm de recorrido en el manillar para reducir los impactos hasta en un 53% Mayor control y confort en largas distancias gracias a manos más estables en el manillar Geometría progresiva con posición endurance ergonómica, estable y segura en cualquier ruta Predisposición para portaequipajes delanteros, traseros y low-rider para viajes bikepacking y desplazamientos diarios Unidad de control avanzada e intuitiva, con pantalla fácil de leer integrada en el sistema Turbo Operating System Función MicroTune para ajustar con precisión en tiempo real el nivel de asistencia y gestionar mejor la autonomía y el rendimiento MasterMind TCU como "cerebro" de la bici, con visualización de datos, regulación de asistencia y actualizaciones inalámbricas Integración con la App Specialized para personalizar motor y pantalla, registrar salidas y analizar estadísticas Función Turbo System Lock mediante la app para bloquear el sistema y desalentar robos ESPECIFICACIONES TÉCNICAS Electrónica Motor: Specialized 1.2 SL Custom Lightweight Motor UI/Mando remoto: Specialized MasterMind TCU, porcentaje de carga restante, 120 configuraciones de pantalla posibles, ajuste de asistencia MicroTune, actualizaciones inalámbricas (over-the-air), ANT+/Bluetooth®, con mando remoto en el manillar E-BIKE Batería: Specialized SL1-320, totalmente integrada, 320Wh Cargador: Cargador personalizado, sistema de 48V con conector de carga del sistema SL Cableado electrónico: Arnés de cableado Specialized personalizado con puerto de carga Suspensión Horquilla: Future Shock 2.0 con Smooth Boot, carbono FACT, eje pasante 12x100 mm, flat-mount Frenos Freno delantero: SRAM Apex, disco hidráulico Freno trasero: SRAM Apex, disco hidráulico Transmisión Mandos: SRAM Apex, 12 velocidades Cambio trasero: SRAM Apex Eagle, 12 velocidades Cassette: SRAM PG-1210 Eagle, 11–50t Cadena: SRAM NX Eagle, 12 velocidades Bielas: Brazos de biela SRAM Alloy DUB Plato: SRAM X-Sync Eagle, 107 BCD, 44T Ruedas y neumáticos Neumático delantero: Pathfinder TLR Fast Gravel Tire 700x40c, GRIPTON T2/T5 Neumático trasero: Pathfinder TLR Fast Gravel Tire 700x40c, GRIPTON T2/T5 Cámaras: Presta, 700x32–50mm Rueda delantera: DT G540 DISC ASVN Rueda trasera: DT G540 DISC ASVN Cuadro Cuadro: Cuadro de aluminio Specialized E5 Premium, ejes pasantes delantero/trasero, batería completamente integrada en el tubo diagonal, cableado interno, anclajes para guardabarros/portabultos, 12x142mm, frenos de disco flat-mount Abrazadera de sillín: Specialized Alloy, 30.8mm Cockpit Potencia: Future Stem, Comp Manillar: Specialized Adventure Gear Hover, caída 103mm x alcance 70mm x flare 12° Tija de sillín: Carbono, un solo tornillo, 27.2mm Cinta de manillar: Supacaz Suave Sillín: Body Geometry Power Sport, raíles de acero Detalles del producto ID del producto: 221861 Peso Peso: 14,99 kg (33 lb, 0.8 oz) Talla pesada: 56

La única bicicleta que necesitarás en el camino: el mejor rendimiento, control y personalización de su clase. Una bicicleta para dominar todos los senderos Capacidad, control, personalización La Stumpjumper 15 elimina cualquier concesión en el mundo del trail. ¿Superar grandes obstáculos como una bicicleta de recorrido completo? Listo. ¿Control, manejo y eficiencia? Listo. Amplias opciones de personalización para que sea perfecta para el único ciclista que realmente importa: ¿tú? Listo, listo, listo. CARACTERÍSTICAS PRINCIPALES DE LA BICICLETA SPECIALIZED STUMPJUMPER 15 EVO EXPERT DI2: Uso: Sendero Cuadro: fibra de carbono FACT 11m, geometría ajustable y SWAT Suspensión Delantera: FOX FLOAT 36 Performance Elite, 160 mm GRIP X2 / Trasera: 145 mm FOX FLOAT X Genie Performance Elite Transmisión: Shimano XT Di2 Ruedas: Traverse Alloy LA BICICLETA SE ENTREGA PREMONTADA POR NOSOTROS* ESPECIFICACIONES TÉCNICAS Identificador 291645 Peso (tamaño ponderado: S4) 14,48 kg (31 libras, 14,8 onzas) Suspensiones Amortiguador trasero : FOX FLOAT Horquilla : FOX FLOAT 36 Performance Elite, amortiguador GRIP X2, ajuste de rebote y compresión HS y LS, eje Kabolt de 15x110 mm, desplazamiento de 44 mm — recorrido S4 : 160 mm Recorrido del cuadro : 145 mm Frenos Delantero : Shimano Deore XT, 4 pistones, pastilla de metal con aleta, rotor de 203 mm Trasero : Shimano Deore XT, 4 pistones, pastilla de metal con aleta, S4 : rotor de 203 mm Transmisión Manetas de cambio : Shimano XT Di2 Desviador trasero : Shimano XT Di2, 12 velocidades Cassette : Shimano XT M8200, 12 velocidades, 10-51 Cadena : Shimano XT M8100, 12 velocidades con enlace rápido Platos y bielas : Shimano XT, línea de cadena de 55 mm, 32 dientes — S4 : 170 mm Pedalier : Shimano BB-MT801, roscado Ruedas y neumáticos Neumático delantero : Butcher, carcasa GRID TRAIL, compuesto GRIPTON® T9, TLR, 29x2.4 Rueda delantera : Roval Traverse 29", llanta de aleación sin gancho, ancho interior de 30 mm, tubeless ready, DT Swiss 370, 15x110 mm, 28 radios, radios Sapim Force, 6 tornillos Neumático trasero : Eliminator, carcasa GRID TRAIL, compuesto GRIPTON® T7, TLR, S4 : 29x2.4 Rueda trasera : llanta Roval Traverse, aleación sin gancho, ancho interior de 30 mm, compatible con tubeless, DT Swiss 370, 15 x 110 mm, 28 radios, radios Sapim Force, 6 tornillos Cámaras interiores : estándar, válvula Presta Carlinga Potencia : Potencia de aleación para trail, diámetro del manillar de 35 mm Manillar : Specialized, aleación serie 6000, 6° de inclinación hacia arriba, 8° de inclinación hacia atrás — S4 : 800 mm de ancho, 50 mm de elevación Empuñaduras : Empuñaduras Deity Lockjaw Sillín : Puente Comp, raíles huecos de Cr-mo — S4 : 143 mm Tija de sillín : PNW Loam Dropper, ajuste de recorrido sin herramientas, palanca de rango, 34,9 mm — S4 : recorrido de 200 mm Chasis Chasis y parte trasera de carbono FACT 11m Trail Geometry con ajuste del ángulo del tubo de dirección BB roscado, enrutamiento interno del cable del freno y del cuentakilómetros Punteras de 12 x 148 mm, pivotes con cojinetes de cartucho sellados Compatible con SRAM UDH Integración de puerta SWAT™ — Almacenamiento interno del tubo inferior SWAT 4.0 Abrazadera de sillín: aleación, 38,6 mm *PRO-M STORE OFRECE UN SERVICIO GRATUITO DE PREMONTAJE DE BICICLETAS: TIJA DE SILLÍN, HORQUILLA, CAJA DE CAMBIOS Y FRENOS YA ESTÁN MONTADOS

MÁS QUE SOLO FIBRA DE CARBONO Prototipos. Tejido de fibra de carbono. Análisis de elementos finitos. Modelado 3D... No queremos aburrirte con detalles, pero creemos que esta información podría interesarte. Stealth Air Carbon es nuestro proceso de construcción de fibra de carbono de vanguardia. La fibra de carbono que compone un cuadro ARID se diseña, corta y ensambla para crear el cuadro más rígido verticalmente y más cómodo jamás fabricado en nuestros laboratorios. Esta conformidad no implica sacrificar la resistencia, ya que todos nuestros cuadros, incluido el ARID, deben cumplir rigurosas normas ISO antes de entrar en producción. La rigidez lateral, la resistencia, la durabilidad y la transmisión de potencia no están reñidas con la comodidad y la adaptabilidad a pequeños baches. EQUILIBRIO ENTRE RIGIDEZ Y COMODIDAD Durante el proceso de fabricación del carbono Stealth Air, optimizamos cada tubo y taco para que se ajusten a los criterios de diseño, tanto para aumentar la rigidez y la capacidad de respuesta en las zonas del pedalier y el tubo de dirección, como para mejorar la flexibilidad del triángulo trasero y lograr un agarre y una comodidad superiores. La rigidez y la capacidad de respuesta del triángulo principal son especialmente evidentes al aplicar potencia, lo que favorece una mayor eficiencia de pedaleo y aceleración en terreno duro. En general, la flexibilidad de los tirantes, combinada con la rigidez del cuadro, resulta en una mayor velocidad promedio en terrenos difíciles. Es una sensación que se percibe desde la primera pedalada. 5 TAMAÑOS DE MARCO, POSIBILIDADES INFINITAS Nuestra geometría Forward está diseñada para adaptarse a cada ciclista. Por eso, hemos ampliado la gama de tallas del modelo ARID, ahora disponible en S, M, ML, L y XL. Si antes las diferencias de talla eran demasiado grandes, estamos seguros de que encontrarás la talla perfecta. Neumáticos de hasta 50 mm de ancho Hemos prestado la máxima atención al detalle. La ARID cuenta con cableado interno HHG, una patilla de cambio universal (UDH) para mayor rigidez y precisión en los cambios, seis soportes para botellas de agua para diversos usos y dimensiones generosas de cuadro y horquilla para neumáticos de hasta 50 mm de ancho, ideales para quienes desean afrontar los terrenos más desafiantes. La bicicleta también incorpora el nuevo sistema de almacenamiento "Carry-On" en el tubo diagonal de Mondraker, para que puedas llevar tu equipo sin necesidad de mochilas que arruinen la estética de tu ARID. CONTINUAR Tres bolsillos internos personalizados, de fácil acceso con cierre de velcro, mantienen todo seguro y organizado, eliminando la necesidad de bolsas o accesorios adicionales para viajes cortos. Una bolsa está diseñada específicamente para llevar una cámara de repuesto y desmontables. Otra es para una minibomba o cartuchos de CO2, y la tercera para una multiherramienta... o puedes usarlas para lo que mejor se adapte a tus necesidades ese día. COLOCA LAS BOTELLAS DE AGUA DONDE QUIERAS En gravel, la personalización lo es todo. Si decides cómo montar tu ARID, también deberías poder personalizarla. Además de los soportes tradicionales para portabidones en el triángulo principal del cuadro, también hay soportes para portabidones bajo el tubo diagonal, cerca del pedalier, y hasta tres puntos de montaje alternativos en cada barra de la horquilla. ¡Incluso hay roscas para portabidones en el tubo superior, cerca del tubo de dirección! Cada ARID tiene la capacidad de ser única; tú decides cómo dejar tu propia huella. CARACTERÍSTICAS PRINCIPALES DE LA BICICLETA MONDRAKER ARID CARBON R SRAM RIVAL XPLR AXS 13V: Manetas de freno · Sram Rival Juego de bielas · Sram 40T Caja de cambios - Trasera · Sram Rival XPLR AXS, 13v Piñón de cassette · Sram XG-1351, 10-46T, 13v Peso sin pedales · 8,9 kg ESPECIFICACIONES TÉCNICAS Cuadro: Arid Stealth Air Carbon, paso de tubo, pedalier T47, tubo de dirección cónico, cableado interno HHG, eje trasero de 12 x 142 mm, UDH, diseño de transmisión 1X, compatible con frenos Flatmount Horquilla: Stealth Air Carbon con tubo de dirección cónico, HHG, horquilla Flatmount integrada Amortiguador: N/A Caja de cambios: Sram Rival XPLR AXS, 13 velocidades Desviador: N/A Maneta de cambio: Sram Rival AXS HRD, 13 velocidades Cassette: Sram XG-1351, 10-46T, 13 velocidades Cadena: Sram Rival Flattop, 13 velocidades, Powerlock Plato: Sram 40T de montaje directo, aleación, estrecho-ancho Bielas: Sram Rival XPLR AXS con eje WIDE DUB. Longitudes: talla S 165 mm, talla M 165 mm, talla ML 170 mm, talla L 172,5 mm, talla XL 172,5 mm, CL 47,5 Freno delantero: Sram Rival AXS HRD, pinza de 2 piezas, rotor Paceline Center Lock de 160 mm, pastillas orgánicas con respaldo de acero Freno trasero: Sram Rival AXS HRD, pinza de 2 piezas, rotor Paceline Center Lock de 160 mm, pastillas orgánicas con respaldo de acero Discos: N/A Neumático delantero: Maxxis Reaver 700x45, Tubeless Ready, protección EXO de doble compuesto, 120 TPI, talón plegable Neumático trasero: Maxxis Reaver 700x45, Tubeless Ready, protección EXO de doble compuesto, 120 TPI, talón plegable Llantas: Mavic Allroad Disc UST, ancho interno de 25 mm, sin gancho, bujes Infinity, 24 radios Buje delantero: Mavic, 12 x 100 mm, montaje de disco IS de 6 tornillos Buje trasero: Mavic Infinity, 12 x 142 mm, sistema de trinquete XD ID360, montaje de disco IS de 6 tornillos, cuerpo XDR Manillar: Onoff S9 GR Carbon con 16° de inclinación. Anchos: talla S 420 mm, talla M 420 mm, talla ML 440 mm, talla L 460 mm, talla XL 460 mm Potencia: Onoff semiintegrada, diámetro 31,8 mm, inclinación -7°. Longitudes: talla S 60 mm, talla M 70 mm, talla ML 70 mm, talla L 80 mm, talla XL 90 mm Sillín: Fizik Vento Argo X5, ancho 140 mm Tija de sillín: Onoff S9 Carbon 15-R, 27,2 mm de diámetro. Longitud: Talla S 400 mm, Talla M 400 mm, Talla ML 400 mm, Talla L 450 mm, Talla XL 450 mm Peso máximo permitido: N/A Peso: 8,9 kg

La Crafty Carbon RR S es la primera de la gama en incorporar un cuadro íntegramente de fibra de carbono con triángulo trasero y bieleta de suspensión. Además, incorpora una batería de 800 Wh más compacta y ligera para lograr el equilibrio perfecto entre peso, potencia y rendimiento. Está equipada con transmisión SRAM XO AXS Eagle, frenos Maven Silver y suspensión delantera y trasera Fox con tija telescópica Transfer, todo ello con revestimiento Kashima. Los componentes de la serie ONOFF S6 completan el conjunto, junto con un manillar de carbono de 800 mm. Recuerda que la RR S es compatible con el extensor de autonomía Bosch Powermore. CARACTERÍSTICAS PRINCIPALES DE LA BICICLETA MONDRAKER CRAFTY CARBON RR S: Diámetro de la rueda: 29. Velocidad de la caja de cambios: 12. Motor: Bosch. Batería (Wh): 800. Recorrido (mm): 160. LA BICICLETA SE ENTREGA PREMONTADA POR NOSOTROS* ESPECIFICACIONES TÉCNICAS Cuadro: Crafty Stealth Air full Carbon, sistema de suspensión Zero, recorrido de 150 mm, Forward Geometry, batería interna extraíble, eje trasero Boost 12x148 mm, UDH, enlace superior de una pieza, cableado interno HHG, rodamientos sellados con capacidad de carga MÁXIMA, ejes sobredimensionados de 15 mm Motor: Bosch Performance Line CX (25 km/h) SMART SYSTEM (BDU384Y) 100 Nm Ready Pantalla: Control remoto Kiox 400C / Bosch Mini Batería: Bosch Powertube 800Wh Cargador: N/A Horquilla: Fox Podium 29 GRIPX2 Factory Kashima, 160 mm, tubo de dirección cónico, eje Kabolt Boost 20x110 mm, avance de 44 mm. Ajustes: compresión a alta y baja velocidad, rebote a alta y baja velocidad, precarga de aire. Amortiguador: Fox Float-X Factory Kashima EVOL LV, 185 x 55 mm. Ajustes: palanca de compresión de 2 posiciones, compresión a baja velocidad, rebote a baja velocidad, precarga de aire. Montaje superior Trunnion, casquillos inferiores de 30 x 8 mm. Cambio: Sram X0 Eagle AXS, tipo T, 12v Desviador: N/A Maneta de cambio: Sram Eagle AXS Pod MMX, 12v Cassette: Sram XS-1275, 10-52T, tipo T, 12v Cadena: Sram GX Eagle T-Type, 12v, Powerlock Plato: Sram XX Eagle 34T T-Type, montaje directo, acero, CL55 Bielas: Race Face Aeffect-R ebike, 160 mm Freno delantero: Sram Maven Silver, pinza de 4 pistones, pastillas de metal sinterizado con respaldo de acero Freno trasero: Sram Maven Silver, pinza de 4 pistones, pastillas de metal sinterizado con respaldo de acero Discos: Sram HS2 200mm Neumático delantero: Maxxis Assegai 29x2.5WT, tubeless ready, compuesto 3C Maxx Grip, protección EXO+, 60TPI, talón plegable Neumático trasero: Maxxis Minion DHR II 29x2.5 WT, tubeless ready, compuesto 3C MaxxTerra, protección DD, 2x120TPI, talón plegable Llantas: Mavic E-Deemax S 29, ancho interno de 30 mm, soldadura de aleación Maxtal, PFP, tubeless ready, 28 radios Buje delantero: Mavic Boost 20x110 mm, IS de 6 tornillos Buje trasero: Mavic, Boost 12x148 mm, sistema de trinquete Ratched ID360, IS de 6 tornillos, buje libre XD Manillar: Onoff S9 1.0 Carbon, Elevación: 25 mm, Ancho: 800 mm, 8° de inclinación hacia atrás, 5° de inclinación hacia arriba, 31,8 mm de diámetro central. Tallas L y XL: Elevación: 38 mm Potencia: Onoff S9 30mm 0º, Full CNC, 31,8mm de diámetro Sillín: Ergon SM-10 Tija de sillín: Fox Transfer Factory Kashima interna, recorrido ajustable, diámetro 31,6 mm, talla S: 95 mm -120 mm, talla M: 125 mm -150 mm, talla ML, talla L: 155 mm -180 mm, talla XL: 185 mm -210 mm Peso máximo permitido: N/A Peso: 23,9 kg *PRO-M STORE OFRECE UN SERVICIO GRATUITO DE PREMONTAJE DE BICICLETAS: TIJA DE SILLÍN, HORQUILLA, CAJA DE CAMBIOS Y FRENOS YA ESTÁN MONTADOS

Una bicicleta de montaña eléctrica diseñada para ciclistas que buscan lo último en enduro y conducción all mountain. El cuadro íntegramente de carbono Crafty Stealth Air integra el sistema de suspensión Zero actualizado con 150 mm de recorrido, Forward Geometry y una batería interna extraíble, para rigidez, ligereza y control total. Equipada con un amortiguador Fox DHX2 Factory Kashima con muelle SLS ultraligero y una horquilla Fox 29 Podium GRIPX2 Factory Kashima de 170mm, ofrece precisión y comodidad incluso en los terrenos más exigentes. La transmisión SRAM X0 Eagle AXS T-Type de 12 velocidades y los frenos SRAM Maven Silver con rotores HS2 de 220/200 mm garantizan máxima potencia, confiabilidad y control. Las llantas de aluminio e*thirteen Grappler Flux, los neumáticos sin cámara Maxxis Assegai/Minion DHR II y un motor Bosch Performance Line CX R Smart System con batería de 800 Wh garantizan autonomía y rendimiento. CARACTERÍSTICAS PRINCIPALES DE LA BICICLETA MONDRAKER CRAFTY CARBON XR: Amortiguador · Fox DHX2 Factory Kashima Horquilla · Fox Podium 29 Float GRIPX2 Factory Kashima Bielas · e*thirteen Helix Race Carbon E*Spec Plus Cambios - Trasero · Sram X0 Eagle AXS, T-Type, 12v Batería · Bosch Powertube 800Wh LA BICICLETA SE ENTREGA PREMONTADA POR NOSOTROS* ESPECIFICACIONES TÉCNICAS Cuadro: Crafty Stealth Air íntegramente en carbono; sistema de suspensión Zero optimizado; recorrido de 150 mm; Forward Geometry; batería interna extraíble; eje trasero Boost 12x148 mm; UDH; tubo de dirección cónico; enlace superior de una pieza; cableado interno HHG; rodamientos sellados de alta capacidad; ejes sobredimensionados de 15 mm; cubiertas de motor de plástico exclusivas Tallas: S: 380 mm M: 410 mm Longitud: 435 mm Largo: 460 mm XL: 490 milímetros Amortiguador: Fox DHX2 Factory Kashima, 185x55 mm; ajustes: compresión a alta y baja velocidad, rebote a alta y baja velocidad, precarga de muelle; Muelle de acero superligero (SLS); Montaje superior Trunnion; Bujes inferiores de 30x8 mm Ajuste del amortiguador: Compresión CL60; Purga 0.9; Rebote RS60; Rezi B60; LML; VVCM. Muelles recomendados: S: 400 libras M: 450 libras ML: 500 libras L: 550 libras XL: 600 libras Horquilla: Fox Podium 29 Float GRIPX2 Factory Kashima, 170 mm; tubo de dirección cónico; eje Kabolt Boost 20x110 mm; avance de 44 mm; ajustes: compresión a alta y baja velocidad, rebote a alta y baja velocidad, precarga de aire Dirección: Acros ZS56/ZS56 personalizado; tubo de dirección de 1-1/8"–1,5"; cableado interno; tapas blocklock Potencia: Onoff S9 30mm 0º, CNC completo, diámetro 31,8mm Manillar: Onoff S9 1.0 Carbon; elevación 25 mm (L/XL: 38 mm); ancho 800 mm; retroceso 8º; ascenso 5º; diámetro de abrazadera 31,8 mm Puños: Onoff Desert Pro, bloqueo CNC, 135 mm (L/XL: perfil más grueso) Tija de sillín: RockShox Reverb Stealth AXS, 31,6 mm de diámetro. Tamaño: 398,2 × 125 mm M: 448,2 × 150 mm Tamaño: 498,2 × 175 mm Largo: 548,2 × 200 mm XL: 548,2 × 200 mm Sillín: Ergon SM-10 Freno delantero: SRAM Maven Silver; pinza de 4 pistones (18 y 19,5 mm); rotor de una pieza HS2 de 220 mm, IS de 6 tornillos; pastillas sinterizadas con respaldo de acero Freno trasero: SRAM Maven Silver; pinza de 4 pistones (18 y 19,5 mm); rotor de una pieza HS2 de 200 mm, IS de 6 tornillos; pastillas sinterizadas con respaldo de acero Palancas de freno: SRAM Maven Silver, SwingLink con bujes de pivote de palanca; ajuste de alcance sin herramientas Llantas: e*thirteen Grappler Flux, IW30 Hookless, aluminio 6069 soldado; ancho interno de 30 mm; tubeless ready; 28 radios Radios: e*thirteen / Sapim D-Light (latón) Eje del buje delantero: e*thirteen Boost 20x110 mm; triple sello; aluminio acabado; IS de 6 tornillos Eje del buje trasero: e*thirteen Boost 12x148 mm, Sidekick; banda de rodadura ajustable 12°/15°/18°; triple sello; aluminio mecanizado; enganche de 6°; IS de 6 tornillos; buje libre XD Neumático delantero: Maxxis Assegai 29×2.5 WT; tubeless ready; compuesto 3C MaxxGrip; protección EXO+; 60 TPI; talón plegable Neumático trasero: Maxxis Minion DHR II 29×2.5 WT; tubeless ready; compuesto 3C MaxxTerra; protección DD; 2×120 TPI; talón plegable Bielas: e*thirteen Helix Race Carbon E*Spec Plus; 160 mm para todos los tamaños Juego de bielas: SRAM XX Eagle 34T T-Type, montaje directo, acero, CL55 Cadena: SRAM GX Eagle T-Type, 12v, Powerlock Desviador trasero: SRAM X0 Eagle AXS, tipo T, 12v Manetas de cambio: SRAM Eagle AXS Pod MMX, 12v Cassette: SRAM XS-1275, 10-52T, tipo T, 12v Peso (sin pedales): 24,4 kg Pantalla: Control remoto Kiox 400C / Bosch Mini Motor: Bosch Performance Line CX R (25 km/h) SISTEMA INTELIGENTE (BDU386Y) Batería: Bosch Powertube 800 Wh *PRO-M STORE OFRECE UN SERVICIO GRATUITO DE PREMONTAJE DE BICICLETAS: TIJA DE SILLÍN, HORQUILLA, CAJA DE CAMBIOS Y FRENOS YA ESTÁN MONTADOS