Bicicleta de montaña

CORONA CANNONDALE HOLLOWGRAM SPIDERING SL 30T Corona cannondale con tecnología SpideRing ultraligera y resistente para el mondo del MTB con un diseño circular de 10 brazos y un perfil de los dientes que impide que la cadena se salga. CORONA CANNONDALE HOLLOWGRAM SPIDERING SL 30T CARACTERÍSTICAS PRINCIPALES: Compatible con todas las bielas Hollowgram y cannondale. Perfil de los dientes optimizado para transmisiones shimano Hyperglide+. Línea de cadena de 55 mm. Tecnología monobloque para una mayor resistencia y un peso superligero de 67 g (32t). CÓDIGO DE ARTÍCULO CP2551U1030

CORONA SHIMANO 105 39D Corona de 10 velocidades en aluminio de 130 mm.

BICI MONDRAKER DUNE XR 2025 Es el unico modelo con horquilla de 180 mm y amortiguador de muelle. Tiene una horquilla Öhlins RXF 38 M.2 29 de 180 mm, un amortiguador Öhlins TTX22M.2 205x65 mm, transmisión Sram X0 Eagle AXS con cambio T-Type, bielas e*thirteen TRS Race en carbono, frenos Sram Code Ultimate Stealth, tija telescópica RockShox Reverb Stealth AXS y ruedas e*thirteen Grappler Race Carbon. BICI MONDRAKER DUNE XR 2025 CARACTERÍSTICAS PRINCIPALES: Diámetro rueda: 29. Velocidades cambio: 12. Motor: Bosch. Batería (Wh): 400. Recorrido (mm): 180. LA BICI SE ENTREGA PREENSAMBLADA POR NOSOTROS* Cuadro: Stealth Air full Carbon, Zero Suspension System optimizado, Mullet, recorrido de 165 mm, Forward Geometry, batería interna extraíble, eje trasero Boost 12x148 mm, tubo de dirección cónico, enlace superior monocasco, guiado interno de cables HHG, rodamientos sellados con capacidad de carga MAX, ejes sobredimensionados de 15 mm, exclusivas tapas de motor de plástico. Motor: Bosch Performance Line SX (25Km/h) GEN4 SMART SYSTEM Diagonal, Largo. Pantalla: Purion 400 / Bosch Mini Remote / Bosch System Controller. Batería: Bosch Compact Powertube 400Wh. Cargador: N/A. Horquilla: Öhlins RXF 38 M.2 29, 180 mm, cartucho TTX18 Twin Tube, tubo de dirección cónico, eje Boost 15x110 mm, offset 44 mm. Ajustes: palanca de compresión de alta velocidad con modo subida, compresión de baja velocidad, rebote, precarga de aire, cámara de rampa. Amortiguador: Öhlins TTX22M.2 205x65mm. Ajustes: palanca de compresión de alta velocidad con modo subida, compresión de baja velocidad, rebote, precarga de aire. Anclaje superior Trunnion, casquillos inferiores 30x8 mm. Cambio: Sram X0 Eagle AXS T-Type,12s. Desviador: N/A. Mandos de cambio: Sram Eagle AXS Pod MMX, 12s. Cassette: Sram XS-1295, 10-52T, T-Type 12s. Cadena: Sram X0 Eagle T-Type, 12s, Powerlock. Corona: Sram X-Sync 2 Eagle 34T T-Type, acero, estrecho-ancho, 104 BCD CL55. Bielas: E.13 TRS Race Carbon ebike, todas las tallas: 160 mm. Freno delantero: Sram Code Ultimate Stealth, pinza sobredimensionada de 4 pistones, disco de freno de una sola pieza HS2 200 mm con 6 tornillos IS, pastillas de metallo sinterizado con soporte de acero. Freno trasero: Sram Code Ultimate Stealth, pinza sobredimensionada de 4 pistones, disco de freno de una sola pieza HS2 200 mm con 6 tornillos IS, pastillas de metallo sinterizado con soporte de acero. Discos: N/A. Neumático delantero: Maxxis Assegai 29x2,5WT, tubeless ready, compuesto 3C MaxxGrip, carcasa EXO+, 60TPI, talón plegable. Neumático trasero: Maxxis Minion DHR II 27'5x2.5 WT, tubeless ready, compuesto 3C MaxxTerra, protección DD, 2x120TPI, talón plegable. Llantas: e*Thirteen Grappler Carbon, llanta de carbono sin gancho, anchura interna 30mm, tubeless ready, 28 radios, 29 delanteras, 27'5 traseras. Buje delantero: e*thirteen Boost 15x110 mm, triple sellado, aluminio acabado, 6 tornillos IS. Buje trasero: e*thirteen Boost 12x148 mm, triple sellado, aluminio acabado con engrane de 6 grados, 6 tornillos IS, buje libre XD. Manillar: ONOFF S9 1.0 Carbon, rise: 25 mm, anchura: 800 mm, 8º backsweep, 5º upsweep, barbore 31,8 mm. Talla L y XL: rise 1,5. Potencia: ONOFF S9 30mm 0º, Full CNC, barbore 31,8 mm. Sella: Fizik Terra Aidon Slim X5. Tija de sillín: RockShox Reverb Stealth AXS, diámetro 31,6 mm talla S: 340x125 mm talla M: 390x150 mm talla L: 440x170 mm talla XL: 440x170 mm. *PRO-M STORE OFRECE GRATUITAMENTE EL SERVICIO DE PREENSAMBLAJE DE LA BICI: TIJA, HORQUILLA, CAMBIO Y FRENOS YA ESTÁN MONTADOS

CASQUILLO REDUCCIÓN TUBO SELLA USE EXT. 31.6 - INT. 30.9 Casquillos de reducción de USE para adaptar la tija de sillín a su propio tubo sella. Exterior: 31.6 Interior: 30.9

CUBIERTA maxxis DISSECTOR 29X2.40 WT 3C MAXXTERRA EXO+ TLR 120TPI TB00259800 La CUBIERTA maxxis DISSECTOR 29X2.40 WT 3C MAXXTERRA EXO+ TUBELESS READY FLEXIBLE TB00259800 ha sido realizada en colaboración con el campeón de downhill Troy Brosman. Es perfetto para ser montada en MTB de Enduro y All Mountain y para afrontar terrenos técnicos secos, rápidos y sueltos.La forma de los tacos ha sido optimizada para tener una excelente adherencia sobre terrenos duros durante la frenada y un excelente agarre lateral en terrenos técnicos. Cubierta ultrarresistente con carcasa 120 TPI Exo+: la mezcla de goma MaxxTerra posee una mejor tracción y mayor adherencia respecto a la MaxxSpeed y un rendimiento superior respecto a la MaxxGrip. CUBIERTA maxxis DISSECTOR 29X2.40 WT 3C MAXXTERRA EXO+ TLR 120TPI TB00259800 CARACTERÍSTICAS PRINCIPALES: Perfecta adherencia en frenada y excelente agarre lateral. Se recomienda el montaje delantero/trasero en pareja. Más ligera que la versión de descenso. La carcasa Exo+ aumenta la durabilidad de los flancos y la resistencia a los pellizcos. Aro flexible. Medida: 29x2.40. ETRTO: 61-622. Montaje: tubeless ready. Terreno polivalente. Tipo: estándar. 120 tpi. Uso: Enduro/All Mountain sobre terrenos secos y sueltos. Dureza goma 3C Maxx Terra: Banda de rodadura: 70a / Tacos centrales: 50a / Tacos laterales: 42a. Protección EXO+. Wide Trail (WT): optimizada para llanta de 30 - 35 mm de anchura interna. Presión máxima: 50 psi. CÓDIGO DEL ARTÍCULO TB00259800

Cuerpo de rueda libre HOPE Pro 2 Evo Shimano El cuerpo de rueda libre Pro 2 Evo Shimano de Hope es una pieza única que integra el cuerpo del rotor y un portacarracas en aluminio 7075. Cuatro trinquetes de enganche en un carraca de acero de 24 dientes. Diseñado para cassettes Shimano.

KIT TORNILLERÍA SPECIALIZED TURBO KENEVO FSR 2020 S194200045 Kit de tornillería del triángulo trasero para specialized Kenevo comp y Kenevo expert 2020. CÓDIGO DE ARTÍCULO S194200045

FRENO DELANTERO HOPE TECH4 E4 BRAIDED SILVER LIMITED EDITION La nueva maneta Tech 4 ha cambiado mucho, no solo en términos de aspecto. Hope también ha dado un gran paso adelante en cuanto a propiedades técnicas. El vaso de expansión se ha ampliado y rediseñado. Gracias al nuevo diseño, la maneta de freno Tech 4 puede transmitir un 30% más de potencia de frenado. Para una sensación de maneta particularmente suave, se ha reducido la velocidad del muelle y se utiliza una guía para el pistón del freno. La facilidad de movimiento se ve apoyada por un rodamiento de bolas industrial en el punto de articulación. La maneta de freno se ha alargado para una mejor modulación y un mayor control. Como antes, el alcance de la maneta y el punto de presión pueden ajustarse sin herramientas. La abrazadera en dos piezas para la fijación al manillar simplifica el montaje, ya que para el montaje non es necesario desmontar nada del manillar. La pinza de freno Hope E4, muy rigida pero finamente fresada, está lista para tutto. Elevadas prestaciones de frenado, excelente modulabilidad y un gran sistema de refrigeración, que detienen de forma fiable incluso a los ciclistas más pesados en los terrenos más difíciles. Las pinzas, fresadas como de costumbre a partir de aluminio T6 2014, son el resultado del trabajo de desarrollo con COSMOSWorks FEA (Finite Element Analysis). Esto permite reducir el peso, mejorar la estética y crear el partner ideal para tus salidas. Los racores de purga sellados permiten un mantenimiento más sencillo. FRENO DELANTERO HOPE TECH4 E4 BRAIDED SILVER LIMITED EDITION CARACTERÍSTICAS PRINCIPALES: Recomendado para uso All Mountain, Enduro, Downhill, Freeride Nuevo bombín Tech 4, vaso de expansión más grande y nueva ergonomía de la maneta Regulación del recorrido sin herramientas Abrazadera de dos piezas, non requiere desmontar ningún componente del manillar Pinza E4 de altas prestaciones Maneta en aluminio T6 Tubo de freno en aluminio trenzado Pastillas de freno Allround incluidas, para tutte las condiciones Longitud del tubo: 900 mm Peso 340 g NOTA IMPORTANTE: DISCO Y ADAPTADOR NON INCLUIDOS CÓDIGO DE ARTÍCULO: HOFT4ESF.G

BICICLETA YETI ASR ULTIMATE La ASR ha vuelto. Nunca hemos fabricado una bicicleta de doble suspensión más ligera, pero esto es solo la mitad de la historia. Lleva las suspensiones correctas a las carreras de mountain bike correctas. El tipo de carrera que requiere habilidad, no solo pulmones.La nueva ASR marca el proyecto en carbono más amplio que jamás hayamos abordado. Ha dado como resultado la bicicleta de suspensión total más ligera de nuestra historia, ha actualizado el diseño de los tirantes flexibles para cumplir con los estándares cinemáticos actuales, ha proporcionado un ajuste correcto, una sensibilidad letal a los pequeños impactos, una tracción impresionante y un recorrido utilizable al 100%.Las formas personalizadas de las láminas, la elección crítica de los materiales, los métodos inteligentes de laminado y las transiciones fluidas entre cada lámina de carbono han eliminado el carbono redundante, ofreciendo una resistencia radical con un peso super ligero. Un programa tan ambicioso, basado en herramientas de análisis en profundidad del carbono, representa una novedad absoluta para Yeti.Queríamos eliminar la redundancia del carbono en todas partes, no solo donde era fácil. Nuestros más de 20 años de experiencia con el solo carbono nos han dicho que podíamos eliminar el volumen sólido en los puntos de giro y aun así superar las exigencias del cross, sin ninguna desventaja en términos de prestaciones o de durabilidad de los rodamientos.Otro objetivo de la ASR ha sido diseñar cada cuadro con las mismas características de conducción, para dar a cada ciclista la misma sensación, independientemente de la talla. Puesto que la ASR utiliza laminados de carbono de una sola capa para eliminar el carbono redundante, cada hoja debía cortarse con precisión. ¿Aburrido? Sí. ¿Merece la pena? Absolutamente sí. De este modo ha sido posible ajustar la talla específica a un nivel mucho más sensible y también igualar con precisión la rigidez torsional y los perfiles de flexión del cuadro.Corría el año 2003 y nuestro diseño de tirantes flexibles representaba un enfoque de una década para las suspensiones completas de XC. Hoy, la ASR actual tiene en cuenta las relaciones entre el ratio de palanca, el tamaño de los link, las propiedades de los materiales del layup de carbono y los modernos amortiguadores de corto recorrido para ofrecer unas suspensiones específicas para XC reactivas, eficientes y sorprendentemente ligeras.A diferencia de la metodología convencional de colocación de pernos para aplicaciones con recorridos más largos, los puntos de giro de la ASR se colocan de manera que las paredes de los tubos existentes constituyan una parte significativa de su forma y estructura. Para reducir aún más el carbono redundante y ahorrar peso.La ASR presenta una curva de progresión casi lineal para ofrecer el equilibrio máximo de eficiencia en la parte central de la suspensión, donde los corredores de XC pasan la mayor parte del tiempo. Pero con un 20% de sag, ofrece una sensibilidad a los pequeños baches típica de las bicicletas con mayor recorrido. Además, el último ¼ de recorrido está diseñado para aumentar la rampa, de modo que los impactos más fuertes y las líneas de carrera más agresivas no descompensen la bicicleta. CARACTERÍSTICAS PRINCIPALES BICICLETA YETI ASR ULTIMATE: Los cierres seguros a la entrada y salida del cuadro eliminan ruidos y roces. El guiado externo del freno desde el manillar al tubo de dirección facilita el mantenimiento, además no hay ninguna ventaja aerodinámica en ocultarlos. En los días de carrera más embarrados, el guardabarros trasero integrado impide que los residuos obstaculicen el movimiento de las suspensiones. Pesa poquísimo. Es una característica del cuadro que solo se nota cuando ya no está. La interfaz Hangerless crea el cambio más robusto y preciso, permitiendo que los desviadores Eagle Transmission se monten directamente en el eje de la rueda y agarren por ambos lados del cuadro. Pero la Hangerless Interface también es perfecta para las transmisiones anteriores, gracias al Universal Derailleur Hanger (UDH) incluido. LA BICICLETA SE ENTREGA PREENSAMBLADA POR NOSOTROS* ESPECIFICACIONES TÉCNICAS DETTAGLI: cuadro de carbono TURQ, 120mm SID ULT Flight Attendant y SIDLUXE Flight Attendant, SRAM XX SL T-Type con potenciómetro y frenos LEVEL ULT CUADRO: cuadro de fibra de carbono TURQ Series, caja de pedalier roscada, punteras BOOST 148mm x 12mm, patilla e inserto de eje de cambio integrados HORQUILLA: ROCK SHOX SID ULTIMATE FLIGHT ATTENDANT 120MM PESO: 22,97. RECORRIDO: 115MM (4,5"). AMORTIGUADOR: ROCK SHOX SIDLUXE ULTIMATE FLIGHT ATTENDANT. RUEDAS: DT SWISS XRC 1200 SPLINE 30MM. CAMBIO TRASERO: SRAM XX SL EAGLE AXS TRANSMISION. MANDO DE CAMBIO: SRAM AXS POD CONTROLLER. BIELAS: SRAM XX SL TRANSMISSION 32T 170MM POWER METER. CAJA DE PEDALIER: SRAM DUB BSA 73. CASETE: SRAM XX EAGLE SL TRANSMISSION 10-52. CADENA: SRAM XX EAGLE SL TRANSMISSION FLATTOP. FRENOS: SRAM LEVEL ULTIMATE 2 PISTON. DISCOS: SRAM CENTERLINE X 180/SRAM CENTERLINE X 160. TIJA DE SILLÍN: SRAM REVERB AXS 31.6MM / XS: 100MM, SM: 125MM, MD: 150MM LG-XL: 170MM. CUBIERTA DELANTERA: MAXXIS REKON 2.4 EXO. CUBIERTA TRASERA: MAXXIS REKON RACE 2.35 EXO. DIRECCIÓN: CANE CREEK 70 HELLBENDER LITE. MANILLAR: RACE FACE NEXT SL 35X740. POTENCIA: BIKE YOKE BARKEEPER 55MM. PUÑOS: ESI CHUNKY. SELLA: SOLANO TITANIUM. *PRO-M STORE OFRECE GRATUITAMENTE EL SERVICIO DE PREENSAMBLAJE DE LA BICICLETA: TIJA DE SILLÍN, HORQUILLA, CAMBIO Y FRENOS VIENEN YA MONTADOS

BICI YETI 160E KIT C1 SLX FOX FACTORY La 160E es la e-mtb más nueva de Yeti. La bici monta una suspensión dedicada, desarrollada específicamente para ella, llamada Sixfinity, y es totalmente diferente de lo que se ha visto en las SB66, en la SB6 y en la SB150. Esta suspensión totalmente nueva está concebida y ajustada específicamente para funcionar con un motor eléctrico.El esquema Sixfinity, patentado por Yeti, es un 6-bar linkage cuyo sistema de bieletas inferior, llamado Switch Link, tiene un comportamiento similar al del Switch Infinity. Sixfinity se puede regular para tener un comportamiento adecuado al peso y a la velocidad de una e-Mtb. La rigidez estructural se adapta por tanto al peso y a la masa de una e-Mtb.Cuanto más se comprime la suspensión más el Switch Link empieza a girar hacia arriba hasta el punto de inversión donde invierte la rotación y gira hacia abajo. La suspensión, en la zona de SAG, es decir al pedalear, permanece neutra gracias a un nivel de anti-squat muy elevado y constante, entre el 100% y el 109%: el pedaleo no interfiere con la suspensión trasera hasta que el switch-link gira hacia arriba.En el punto de inversión, es decir a unos 80-90 mm de recorrido, o sea cuando ya no se está pedaleando, la suspensión se vuelve progresiva y se comporta como una suspensión clásica Yeti.Esta bici ha sido por tanto diseñada para garantizar la máxima tracción y estabilidad mientras está activa la asistencia del motor, es decir mientras se pedalea. Para evitar que la acción del freno trasero inhiba el funcionamiento de la suspensión, en la suspensión Sixfinity se ha adoptado un nivel de anti-rise del 65% a unos 50-60 mm de recorrido, es decir en la zona de Sag, o sea un porcentaje más bajo respecto a las Mtb Yeti. Esto permite a la rueda trasera permanecer siempre bien adherida al suelo y no trastocar la geometría de la bici en la conducción en bajada mientras se frena.También se puede variar la relación de palanca de la suspensión: la relación de palanca dice cuántos mm se comprime el amortiguador al comprimirse la suspensión. La relación varía durante el funcionamiento de la suspensión.La bici monta el motor Shimano EP801, recorrido de 160 mm y ruedas de 29". Las ruedas de 29" son rápidas, la trasera es bastante corta y, gracias al nuevo esquema de suspensión, es posible alojar el motor Shimano EP801 01 sin mantener demasiado alejada la rueda trasera. La trasera de hecho mide 44,6 cm que, con una rueda de 29”, es un resultado excelente para una e-Mtb con recorrido de 160 mm.La batería es semi-integrada, tiene una capacidad de 630 Wh y es producida por Shimano: la batería está enganchada al tubo diagonal y protegida por una cubierta: esta solución facilita la carga en caso de que deba efectuarse lejos de la bici.Ángulo de dirección de 64,5° con la horquilla de 170 mm y offset de 44 mm, tubo de sillín de 78° efectivos, reach de 460 mm en talla M, trasera de 446 mm, altura del eje de pedalier (aprox.) 350 mm en todas las tallas.Guiado de cables interno al cuadro y, si se monta una transmisión inalámbrica, se puede configurar el guiado de cables de manera adecuada. En los cuadros desde la M hasta la XL es posible montar un portabidón en el tubo diagonal. Kit C1: transmisión SLX, suspensiones Fox 38 y Float X, frenos Sram Code R y manillar Yeti de 800 mm de ancho en material termoplástico. BICI YETI 160E KIT C1 SLX CARACTERÍSTICAS PRINCIPALES: Transmisión SLX. Horquilla Fox 38. Frenos Sram Code R. Amortiguador Float X. Frenos Sram Code R. Manillar Yeti de 800 mm. Suspensión Sixfinity. NB: montaje C1 con suspensiones FOX Factory, la foto no muestra exactamente el montaje del producto, es vinculante la descripción que sigue. ESPECIFICACIONES TÉCNICAS HORQUILLA: FOX FACTORY 38/170MM. MATERIAL: TURQ SERIES. PESO (APROX.): 22.5. RECORRIDO: 160 MM. AMORTIGUADOR: FOX FACTORY. RUEDAS: DT SWISS H1900 30MM. CAMBIO TRASERO: SHIMANO SLX. BIELAS: SHIMANO EM600 160MM. CASSETTE: SHIMANO SLX 10-51. CADENA: SHIMANO SLX. FRENOS: SRAM CODE R. DISCO DE FRENO: SRAM CENTERLINE 220/SRAM CENTERLINE 220. TIJA DE SILLÍN: ONEUP DROPPER POST 31.6MM SM: 180MM, MD: 210 MM, LG/XL: 240 MM. CUBIERTA DELANTERA: MAXXIS ASSEGAI 2.5 EXO+. CUBIERTA TRASERA: MAXXIS MINION DHR II 2.4 DD. JUEGO DE DIRECCIÓN: CANE CREEK 40 INTEGRATED. MANILLAR: YETI CARBON 35X800MM. POTENCIA: BURGTEC ENDURO MK3 35X50MM. PUÑOS: ODI ELITE PRO. SELLA: SILVERADO CUSTOM. UNIDAD MOTRIZ: SHIMANO EP801 PANTALLA: SHIMANO EM800. CARGADOR: SHIMANO E6002. BATERÍA: SHIMANO 630Wh INTERNAL BATTERY. ASSIST SWITCH: SHIMANO EM800L.

KIT DE REPARACIÓN MUC-OFF TUBELESS STEALTH PUNCTURE PLUGS El KIT DE REPARACIÓN MUC-OFF TUBELESS STEALTH PUNCTURE PLUGS sirve para reparar el agujero cuando este es demasiado grande para ser cerrado con el sellante, y se puede guardar directamente en el interior del manillar. Los tapones están hechos de sílice expandible y se adaptan a la mayoría de los tamaños de manillares MTB, de carretera y Gravel. Los extremos son de aluminio mecanizado CNC.Las dos herramientas de aluminio anodizado, una para coger la mecha y la otra para cortarla, se pueden atornillar a ambos lados del manillar con una llave Allen de 4 mm. Una vez insertadas se transforman en auténticos tapones. En caso de pinchazo se desenroscan del manillar. EL KIT INCLUYE: Dos herramientas. 15 mechas de diferentes tamaños. Tres adaptadores. CARACTERÍSTICAS PRINCIPALES DEL KIT DE REPARACIÓN MUC-OFF TUBELESS STEALTH PUNCTURE PLUGS: Aluminio mecanizado CNC anodizado. El tapón de sílice expandible se adapta a la mayoría de los manillares MTB, Gravel y Road con un diámetro interno mayor de 17mm. Se suministra con tapones de sílice de 17mm, 19mm y 21mm para adaptarse a diferentes diámetros de manillar. Se enrosca en los manillares usando solo una llave Allen de 4mm. Tapones y reparaciones de múltiples agujeros que no se cierran con el solo sellante. Dimensiones 89 x 27 x 27mm. Peso: 33 g por lado (tornillos de los neumáticos excluidos). CÓDIGO DE ARTÍCULO 20302 (Color: Iridescent) / 20300 (Color: Rosa) / 20296 (Color: Morado) / 20299 (Color: Dorado) / 20298 (Color: Azul) / 20297 (Color: Red) / 20293 (Color: Black) / 20294 (Color: Naranja) / 20295 (Color: Verde) / 20301 (Color: Plata)

CUBIERTA SPECIALIZED FAST TRAK GRID 29X2.1 2BLISS READY La CUBIERTA SPECIALIZED FAST TRAK GRID 29X2.1 2BLISS READY ha sido diseñada tanto en base a los feedback recibidos de los ciclistas como con los análisis FE. La cubierta es muy resistente a los cortes, los tacos laterales están reforzados para una mayor tracción y la banda de rodadura es autolimpiante. La mezcla GRIPTON proporciona una alta calidad de conducción en cualquier condición. CUBIERTA SPECIALIZED FAST TRAK GRID 29X2.1 2BLISS READY CARACTERÍSTICAS PRINCIPALES: Carcasa con mayor protección de los flancos para una resistencia excepcional, mayor rigidez y estabilidad. Aro plegable. Construcción 2Bliss ready con flancos reforzados. Compuesto GRIPTON®. 29 x 2.1", PSI 25-50, peso indicativo 670 g. CÓDIGO DE ARTÍCULO 00117-4010

KIT fox REVISIONE AMMORTIZZATORE AD aria FLOAT X DESDE 2022 Kit de juntas para el mantenimiento de los amortiguadores fox Float X. Compatible con todos los modelos a partir de 2022. CÓDIGO DE ARTÍCULO 803-01-727

CUBIERTA SPECIALIZED CANNIBAL GRID GRAVITY 2BLISS READY 27.5 650BX2.4 La CUBIERTA SPECIALIZED CANNIBAL GRID GRAVITY 2BLISS READY 27.5 650BX2.4 es perfecta para todos los riders que buscan tracción y velocidad. Es la cubierta de Loïc Bruni, Finn Iles y Chris Grice del Gravity Team y es perfecta para dominar los recorridos de la Copa del Mundo de Descenso.La banda de rodadura está realizada con el compuesto GRIPTON® T9 de excelente agarre y la carcasa de alto volumen proporciona un gran control en cualquier terreno. Los tacos desfasados en los laterales ofrecen estabilidad en curva mientras que los grandes tacos centrales muerden el terreno.Esta cubierta es la mezcla perfecta entre peso y resistencia y la carcasa GRID proporciona agarre, confianza y control a este neumático para Enduro, Descenso y Park. CUBIERTA SPECIALIZED CANNIBAL GRID GRAVITY 2BLISS READY 27.5 650BX2.4 CARACTERÍSTICAS PRINCIPALES: Carcasa de alto volumen. Tacos laterales desfasados para afrontar las curvas a altas velocidades. Los macizos tacos centrales ayudan cuando se necesita frenar. Compuesto GRIPTON® T9. Carcasa GRID GRAVITY de 2 capas para Enduro, Park y Descenso. 2Bliss Ready. CÓDIGO DE ARTÍCULO 00122-3401

CUBIERTA wtb Tyre TRAIL boss - 29x2.40 La cubierta TCOPERTONE wtb Tyre TRAIL boss - 29x2.40 está diseñada para afrontar los terrenos más exigentes con prestaciones excelentes. Con una combinación de resistencia, agarre y protección, esta cubierta es ideal para los amantes del trail que buscan fiabilidad y durabilidad. CUBIERTA wtb Tyre TRAIL boss - 29x2.40 características principales: Taqueado compacto que garantiza alta velocidad y adaptación en cualquier terreno. Ideal para uso en la rueda trasera. Uso: MTB Diámetro de la rueda: 29". Ancho de la cubierta: 2,40". E.T.R.T.O.: 59-622.

CORONA E-THIRTEEN QUICK CONNECT SL GUIDERING NON BOOST 34T NEGRO Ligera corona con un offset de 8 mm (non boost) que puede ser acoplada a todas las bielas excepto las XCX Race. Montaje: quick-connect, chainline 8 mm non boost, material aluminio 7075 y compatibilidad con 10/11/12V shimano/sram. Peso (aprox.): 68 g.

NEUMÁTICO MAXXIS REKON 27,5X2.40WT EXO TR 60TPI TB00018000 El neumático Maxxis Rekon 27,5x2.40WT EXO TR, con 60 TPI y tecnología plegable, es el compañero ideal para tus aventuras in mountain bike. Con su excelente tracción y resistencia a la abrasión, ofrece la máxima seguridad y comodidad en cualquier terreno, permitiéndote explorar nuevos senderos con confianza. NEUMÁTICO MAXXIS REKON 27,5X2.40WT EXO TR 60TPI TB00018000 CARACTERÍSTICAS PRINCIPALES: Dimensiones: 27,5x2.40WT Tecnología plegable para una mayor flexibilidad y facilidad de transporte 60 TPI para una resistencia óptima y un rendimiento fiable Protección EXO TR para una mayor resistencia a los pinchazos y a la abrasión Ideal para excursiones in mountain bike, ofreciendo un rendimiento excelente en terrenos mixtos

BICICLETA CERVELO ZFS-5 120 XO AXS PREPÁRENSE A SALIR in SELLA Moderna y ágil, la ZFS-5 ha sido construida para los recorridos XCO de hoy, en continua evolución: debe pedalearse bien y debe ser manejable, pero también tiene que ser capaz de afrontar cada paso técnico y las dificultades dispersas a lo largo del circuito. El ángulo del tubo de dirección de 67,8 de la ZFS-5 ofrece la precisión necesaria para los sprints codo con codo y la seguridad necesaria para soltar los frenos cuando los descensos se vuelven empinados. Y en el montaje de 120 mm, el ángulo de dirección de 66,6° les dará la seguridad necesaria para empujar más y pedalear más rápido, incluso cuando la pista se vuelve un poco... infernal. Manillar flat, suspensiones... ¿pero es una Cervelo? La temporada de la Coppa del Mondo ha empezado y nosotros también estamos allí. La ZHT-5 y la ZFS-5, rígida y de doble suspensión respectivamente, hicieron su debut en la prueba de Coppa del Mondo de Nove Mesto. ¿Los riders? El veterano de la Coppa del Mondo y ex campeón nacional neerlandés XCO Milan Vader y la campeona del mundo de ciclocross in carica Fem van Empel. ESPECIFICACIONES TÉCNICAS Dimensiones SM, MD, LG, XL Horquilla Fox Performance Elite 34 Step-cast, FLOAT EVOL air spring, Fit 4 3-position crown-adjusted damper, tapered steerer, 15x110mm, Kabolt axle, 44mm offset, 120mm travel Juego de dirección FSA IS2 1-1/2 x 1-1/2 Potencia Race Face Aeffect R Alloy, 35mm clamp, 0 degree Manillar Race Face Next R Carbon, 35mm clamp, 780mm width, 20mm rise Tija de sillín SRAM Reverb AXS 30.9 Sella Prologo Dimension NDR T4.0 Mandos SRAM AXS Rocker Pinzas de freno SRAM Level Silver 4 Piston Manetas de freno SRAM Level Silver Stealth 4 Piston Disco de freno SRAM Centerline Centerlock Cambio trasero SRAM X0 Eagle AXS, 12 speed Cassette SRAM X0 Eagle, 10-52, 12 speed Cadena SRAM X0, 12 speed Bielas SRAM X0 Eagle, 32T, Boost 148 DUB Pedalier SRAM DUB, BSA 73mm Ruedas Rear: Reserve 28 XC, 28mm IW, DT Swiss 350,12x148mm, XD freehub, 24H, centerlock, tubeless compatible Front: Reserve 28 XC, 28mm IW, DT Swiss 350, 15x110mm, 24H, centerlock, tubeless compatible Eje pasante Cervelo Thru-axle, 12x148 Neumáticos Maxxis Rekon, EXO 60 TPI, 29x2.4 Anchura máxima del neumático (efectiva) 60mm (2.4") Amortiguador Fox Performance Elite FLOAT, 2 position damper, 190mm x 45mm

CUBIERTA MAXXIS MINION DHR II WT EXO 29X240 60TPI 3C MAXXGRIP TB00143900 La CUBIERTA MAXXIS MINION DHR II WT EXO 29X240 60TPI 3C MAXXGRIP TB00143900, con aro flexible, es perfecta para ser montada en bicicletas de montaña de Enduro/Freeride y es adecuada para la conducción agresiva y las competiciones sobre terreno seco y blando. El modelo ha sido completamente rediseñado para un resultado aún más elevado en las fases de aceleración, giro y frenado. Los tacos anchos, colocados en las zonas laterales, facilitan el agarre en curva y la banda de rodadura ranurada más densa permite un mayor control. La mezcla de goma triple MaxxTerra tiene una tracción y una adherencia de nivel superior respecto a la MaxxSpeed y un rendimiento superior respecto a la MaxxGrip. El refuerzo Exo en los flancos aumenta la protección contra abrasiones y desgarros. La cubierta se puede montar con o sin cámara de aire y la carcasa está optimizada para ser montada en una llanta de 35 mm de anchura interna. Si se monta en la rueda trasera es necesario montar la cubierta DHF en la rueda delantera. CUBIERTA MAXXIS MINION DHR II WT EXO 29X240 60TPI 3C MAXXGRIP TB00143900 CARACTERÍSTICAS PRINCIPALES: Específica para rueda trasera. Mezcla de goma triple MaxxTerra con una excelente relación tracción / adherencia / rendimiento. Protección suplementaria del refuerzo Exo. Se puede montar tanto con cámara de aire como tubeless. Carcasa Wide Trail (WT) adecuada para llanta de 35 mm de anchura interna. Aro flexible. Dimensión: 29x2,40. ETRTO: 61-622. Terreno: polivalente. Tipo: estándar. TPI: 60. Peso (fabricante): 1000 g. Uso: Enduro/Freeride. Terrenos secos y blandos. La carcasa de 60 TPI ofrece el equilibrio adecuado entre resistencia y ligereza. Mezcla de goma 3C MaxxTerra. Protección EXO. Nivel de presión máxima: 50 psi / 3,45 bar. CÓDIGO DE ARTÍCULO TB00143900

BICI FOCUS VAM2 SL 9.9 VAM² SL es una e-MTB que te hará olvidar encender el motor. Y ni siquiera te darás cuenta de inmediato. Te permite ir más rápido de lo que realmente habías planeado. Pedalada tras pedalada, esta bicicleta de trail aumenta tu motivación. Y con ella tus capacidades. Porque cada input que das se transforma inmediatamente en movimiento. La eficiencia de la VAM² SL y su maniobrabilidad intuitiva te harán ir más allá de la velocidad habitual. Después de pedalear cuesta arriba, la diversión continúa de inmediato mientras te diriges hacia el sendero. VAM² SL también te da el valor de bajar rápido gracias a su fiabilidad en descenso. El carácter agile de la bicicleta te hace jugar de una manera diferente a la habitual. Afrontar curvas y curvas cerradas, tomar el impulso al salir de la curva y en la siguiente sección. BICI FOCUS VAM2 SL 9.9 CARACTERÍSTICAS PRINCIPALES: Diámetro rueda: 29. Velocidades cambio: 12. Motor: Fazua. Batería (Wh): 430. Recorrido (mm): 130 LA BICICLETA SE ENTREGA PREENSAMBLADA POR NOSOTROS* ESPECIFICACIONES TÉCNICAS Cuadro: Carbon technology frame, 125 mm cinemática F.O.L.D. GEN3, eje pasante 148x12, guiado interno de cables, Post Mount 180 mm Motor: FAZUA Ride 60, 60 Nm, 450 W máx. Display: FAZUA LED Hub + Ring Control Batería: FAZUA Ride 60 Energy 430, 430 Wh Cargador: FAZUA Horquilla: FOX 34 Float Performance 29, 110x15 mm, 51 mm rake Amortiguador: FOX Float Performance, palanca de 2 posiciones, 210/50 mm, hardware: 25.0 x 8.0 mm, no Bushing Cambio: Shimano Deore XT M8100, 12v Mandos cambio: Shimano Deore XT M8100, 12v Cassette: Shimano Deore XT CS-M8100, 10-51D Cadena: 12v Corona: 32D Bielas: Rotor eKAPIC RF Link 29 Freno delantero: Shimano XT M8120, 4 pistones Freno trasero: Shimano XT M8120, 4 pistones Discos: 203 mm / 203 mm Cubierta delantera: Schwalbe Nobby Nic 29x2.4 SuperTrail SpeedGrip Cubierta trasera: Schwalbe Wicked Will, 29x2.4, SuperTrail SpeedGrip Llantas: DT Swiss HX1700 LS, 30-62 Buje delantero: DT Swiss, 15x110 mm Buje trasero: DT Swiss, 12 x 148 mm Manillar: FOCUS MTB One Piece SL Cockpit, 800 mm, rise: 25 mm Potencia: FOCUS MTB One Piece SL Cockpit, 800 mm, rise: 25 mm Sella: fizik Taiga Tija de sillín: Post Moderne dropper post PM-MT171, 31.6 mm Peso máximo permitido: 135 kg Peso: 17,5 kg *PRO-M STORE OFRECE GRATUITAMENTE EL SERVICIO DE PREENSAMBLAJE DE LA BICICLETA: TIJA, HORQUILLA, CAMBIO Y FRENOS YA ESTÁN MONTADOS

FRENO DE DISCO TRASERO HOPE TECH4 E4 BRAIDED SILVER LIMITED EDITION La nueva maneta Tech 4 ha cambiado mucho, no solo en términos de aspecto. Hope también ha dado un gran paso adelante en términos de propiedades técnicas. El vaso de expansión se ha ampliado y rediseñado. Gracias al nuevo diseño, la maneta de freno Tech 4 puede transmitir un 30% más de potencia de frenado. Para una sensación de maneta particularmente ligera, se ha reducido la velocidad del muelle y se utiliza una guía para el pistón del freno. La facilidad de movimiento se ve apoyada por un rodamiento de bolas industrial en el punto de articulación. La maneta de freno se ha alargado para una mejor modulación y un mayor control. Como prima, el ancho de la maneta y el punto de presión se pueden ajustar sin herramientas. La abrazadera de dos piezas para la fijación al manillar simplifica el montaje, ya que para el montaje non es necesario retirar nada del manillar. La pinza de freno Hope E4, muy rigida pero finamente fresada, está preparada para tutto. Elevadas prestaciones de frenado, excelente capacidad de modulación y un gran sistema de refrigeración, que detienen de forma fiable incluso a los ciclistas más pesados en los terrenos más difíciles. Las pinzas, fresadas como de costumbre a partir de aluminio T6 2014, son el resultado del trabajo de desarrollo con COSMOSWorks FEA (Finite Element Analysis). Esto permite reducir el peso, mejorar la estética y crear el partner ideal para tus salidas. Los tornillos de purga sellados permiten un mantenimiento más sencillo. FRENO DE DISCO TRASERO HOPE TECH4 E4 BRAIDED SILVER LIMITED EDITION CARACTERÍSTICAS PRINCIPALES: Recomendado para uso All Mountain, Enduro, Downhill, Freeride Nueva bomba Tech 4, vaso de expansión más grande y nueva ergonomía de la maneta Regulación del recorrido sin herramientas Abrazadera de dos piezas, non requiere desmontar ningún componente del manillar Pinza E4 de altas prestaciones Maneta en aluminio T6 Tubo de freno en aluminio trenzado Incluidas pastillas de freno Allround para todas las condiciones Longitud del tubo: 1650 mm Peso 350 g NOTA: DISCO Y ADAPTADOR NON INCLUIDOS CÓDIGO DE ARTÍCULO: HOFT4ESR.G

CALAS DE REPUESTO PARA PEDALES HOPE KIT-4 Calas de repuesto para pedales Hope Union Clip. El ángulo de liberación de las placas con flotación de 4° es de 12° y el juego lateral es de 2 mm, de modo que siempre se tenga la posición perfecta en el pedal. CALAS DE REPUESTO PARA PEDALES HOPE KIT-4 CARACTERÍSTICAS PRINCIPALES: Material de la cala: acero inoxidable. Material de los pernos: acero. Sistema de montaje: estándar MTB de 2 orificios. Compatibilidad: pedales Hope Union Clip. Libertad de movimiento: 4°. Ángulo de liberación: 12°. Juego lateral: 2 mm.

BICICLETA SANTA CRUZ BLUR 4 C GX1 AXS TR La compañera perfecta para afrontar senderos desafiantes y vivir emocionantes aventuras en mountain bike. CARACTERÍSTICAS PRINCIPALES DE LA SANTA CRUZ BLUR 4 C GX1 AXS TR: Cuadro Carbon C Horquilla FOX 34SC Float Performance Elite Amortiguador FOX Float Performance Elite SRAM GX Eagle AXS LA BICICLETA SE ENTREGA PREENSAMBLADA POR NOSOTROS* ESPECIFICACIONES TÉCNICAS: Cuadro Material: Carbon C Recorrido: 115mm Peso: 25,41 lbs / 11,52 kg Diámetro de ruedas: 29" Suspensión Horquilla: FOX 34SC Performance Elite, 120mm Amortiguador: FOX Float Performance Elite DPS 190x45 Transmisión Pedalier: Cane Creek 40 IS Integrated Headset Cassette: SRAM XG1275 Eagle, 12 velocidades, 10-50t Cadena: SRAM DUB 68/73mm Threaded BB Guía de cadena: OneUp Chainguide Platos y bielas: SRAM GX Eagle 148 DUB, 34t Desviador trasero: SRAM GX AXS Eagle, 12 velocidades Mandos: GX AXS Controller Frenos Frenos: SRAM Level TL Disco delantero: Avid Centerline Disco trasero: Avid Centerline Cockpit Puños/Cinta: ESI Chunky Grips Manillar: Santa Cruz Bicycles Carbon Flat Bar Juego de dirección: Maxxis Rekon Race 29"x2.4"WT, EXO, TR Sillín: WTB Silverado Medium CroMo Tija de sillín: FOX Transfer SL Performance Elite, 31.6 Potencia: SRAM Atmos 6k Stem, 60mm Ruedas Llanta delantera: RaceFace ARC Offset 27 29" Hub delantero: i9 1/1, 15x110, Centerlock, 28h Neumático delantero: Reserve Tubeless Sealant Llanta trasera: RaceFace ARC Offset 27 29" Hub trasero: i9 1/1, 12x148, XD, Centerlock, 28h Neumático trasero: Maxxis Rekon Race 29"x2.4"WT, EXO, TR Especificaciones Caja de pedalier: 73mm Threaded Soporte de freno trasero: 160 PM Distancia eje a eje del amortiguador: 190mm Compatibilidad de la horquilla: 100-120mm Offset de la horquilla: 44mm Soporte desviador delantero: Sin compatibilidad Juego de dirección: Integrated (IS41/52) Plato máximo: 36t Ancho máximo de neumático: 2,4" Diámetro de la abrazadera: 36,4mm Diámetro de la tija de sillín: 31,6mm Buje delantera del amortiguador: 20x8 Buje trasera del amortiguador: 20x8 Recorrido del amortiguador: 42,5mm (XC) | 45mm (TR) Sistema de suspensión: Superlight™ Soportes de botellas: 2 dentro del triángulo principal | 1 bajo el tubo inferior **NOTA: SEGÚN EL FABRICANTE, LAS ESPECIFICACIONES TÉCNICAS PUEDEN CAMBIAR SIN PREVIO AVISO** *PRO-M STORE OFRECE EL SERVICIO GRATUITO DE PREENSAMBLAJE: LA TIJA, HORQUILLA, CAMBIO Y FRENOS YA ESTÁN INSTALADOS

GUÍA CADENA specialized PARA turbo LEVO FSR CARBON S191200002 Guía de cadena para turbo levo comp / expert / s-works 2018. CÓDIGO DE ARTÍCULO S191200002