Shimano
PINZA DE FRENO DE DISCO TRASERA s...
€72,99
PINZA DE FRENO DE DISCO TRASERA SHIMANO 105
Los frenos de disco hidráulicos de la serie SHIMANO 105 R7000 ofrecen un mayor control de la bicicleta en todas las condiciones. Con el práctico SPURGO UNIDIREZIONALE y el sistema de unión de tubos simplificado, la instalación y el ajuste resultan simplificados.
PINZA DE FRENO DE DISCO TRASERA SHIMANO 105 CARACTERÍSTICAS PRINCIPALES:
Mayor control en todas las condiciones.
Excelente disipación del calor.
ICE TECHNOLOGIES.
Instalación y mantenimiento simplificados.
Sistema de unión de tubos simplificado (kit J).
Sistema de purga sencillo y limpio.
ONE WAY BLEEDING.
CÓDIGO DE ARTÍCULO
IBRR7070RDRFL
Specialized
BICICLETA SPECIALIZED DEMO RACE
€8.300,00
BICI SPECIALIZED DEMO RACE
La máxima velocidad siempre ha sido el objetivo principal para el diseño de las Demo. El diseño del cuadro prevé flexibilidad en el montaje de las ruedas y permite al rider montar una rueda delantera de 29 pulgadas y una trasera de 27,5. Una combinación ya probada por el Campeón del Mundo Loic Bruni que buscaba el equilibrio perfecto entre tracción y maniobrabilidad, ahora también aprobada por la UCI. La Demo Race ha subido a la cima de la clasificación mundial y de la Copa del Mundo en su primera temporada.
BICI SPECIALIZED DEMO RACE CARACTERÍSTICAS PRINCIPALES:
El diseño del cuadro de aleación M5 prevé el montaje de una rueda delantera de 29 pulgadas, perfecta para la tracción, y una trasera de 27,5, más maniobrable. Al mismo tiempo es posible optar por una 29er también en la rueda trasera para adaptarse a diferentes estilos de conducción o tipos de recorrido. La parte trasera es regulable de tal modo que se garantiza que la longitud de las vainas y la altura del movimiento central se mantengan ajustadas, independientemente del tamaño de la rueda.
El amortiguador %u0150hlins TTX 22 M es capaz de afrontar los trazados DH más técnicos de la Copa del Mundo.
La horquilla Ohlins DH38 con recorrido de 200 mm es una garantía en los drops más exigentes.
LA BICI SE ENTREGA PREENSAMBLADA POR NOSOTROS*
ESPECIFICACIONES TÉCNICAS
RUEDAS
Llantas: Roval 29" Alloy DH, 28 mm de ancho interno, 28h delante, 32h detrás, tubeless ready.
Buje delantero: Aleación, rodamientos de cartucho sellados, 20x110 mm, 28h.
Buje trasero: DT Swiss 350, núcleo SRAM XD, disco de 6 tornillos, brida alta-baja, rodamientos de cartucho sellados, espacio 12x148 mm, 32h.
Radios: DT Swiss Competition, acero inoxidable, 14g.
Neumático delantero: Butcher, carcasa GRID GRAVITY, compuesto GRIPTON® T9, 2Bliss Ready, 29x2,3".
Neumático trasero: Butcher, carcasa GRID GRAVITY, compuesto GRIPTON® T9, 2Bliss Ready, 27.5x2,3".
Cámaras de aire: Estándar, válvula Presta.
FRENOS
Freno delantero: Magura MT7, pinza de 4 pistones, freno de disco hidráulico, 203 mm.
Freno trasero: Magura MT7, pinza de 4 pistones, freno de disco hidráulico, 203 mm.
COCKPIT
Sella: Body Geometry Henge DH, raíles huecos de titanium, 130 mm.
Tija de sillín: Thomson, aleación, recta, abrazadera de 12 grados.
Potencia: Renthal Integra35, Direct Mount Stem, 45 mm de longitud.
Manillar: Renthal Fatbar35, 5 grados de upsweep, 7 grados de backsweep, 30 mm de elevación, 800 mm, 35,0 mm.
Puños: Deity Lockjaw.
CUADRO
Cuadro: Aleación M5, Style-Specific DH Geometry, horst pivot flip chip para rueda trasera de 27.5 o 29, caja de pedalier roscada BSA, guiado interno completo de cables con opción para freno totalmente externo, espacio trasero de 148 mm, puntos de giro con rodamientos de cartucho sellados, patilla de cambio reemplazable, 200 mm de recorrido.
Abrazadera Sella: Specialized Alloy, 34,9 mm.
SUSPENSIONES
Amortiguador trasero: Ãhlins TTX 22 M Coil, ajuste externo de rebote, ajuste externo de compresión de alta y baja velocidad, anclaje Trunnion, 225x75.
Horquilla: Ãhlins DH38 M.1 29, TTX Twin Tube Damping, ajuste externo de rebote de baja velocidad, ajuste externo de compresión de alta y baja velocidad, 20x110 mm, 58 mm de offset, 200 mm de recorrido.
TRANSMISIÓN
Cambio trasero: SRAM X01 DH, 7 velocidades, trigger.
Mandos de cambio: SRAM X01 DH, trigger, 7 velocidades.
Cassette: SRAM X01 DH, 7 velocidades, 10-24t.
Cadena: Sram PC1130 con Powerlink, 11 velocidades.
Bielas: SRAM X01 DH, DUB, carbono, Direct mount ring, 165 mm.
Platos: 34T.
Caja de pedalier: SRAM DUB, 83 mm.
PESO
Peso: 17,46 kg (38 lb, 7,9 oz).
Misura pesata: S3.
*PRO-M STORE OFRECE GRATUITAMENTE EL SERVICIO DE PREENSAMBLADO DE LA BICI: TIJA DE SILLÍN, HORQUILLA, CAMBIO Y FRENOS YA ESTÁN MONTADOS
Formula
KIT FRENO DE DISCO HIDRÁULICO FOR...
€127,50
€150,00
KIT FRENO DE DISCO HIDRÁULICO formula CURA DELANTERO TRASERO
El KIT FRENO DE DISCO HIDRÁULICO CURA DELANTERO/TRASERO de formula está diseñado para ofrecer un rendimiento excelente y fiabilidad en cualquier situación. Con un diseño elegante y una construcción robusta, este kit te permitirá afrontar tus aventuras in mountain bike con seguridad y control.
KIT FRENO DE DISCO HIDRÁULICO formula CURA DELANTERO TRASERO CARACTERÍSTICAS PRINCIPALES:
Kit completo para frenos de disco hidráulicos delantero y trasero
Diseño elegante y moderno in color negro
Rendimiento fiable en cualquier condición de conducción
Construcción robusta para una mayor durabilidad en el tiempo
CANNONDALE
BICICLETA cannondale PARA NIÑO ki...
€449,00
BICI CANNONDALE NIÑO KIDS TRAIL PLUS 20
La CANNONDALE TRAIL PLUS 20 es una MTB para niño con cuadro y horquilla de ligero aluminio que la hacen agile y perfecta para afrontar los primeros senderos de tierra. Los potentes frenos de disco y la tracción de los grandes neumáticos ofrecen tanto una elevada potencia de frenado como el máximo control fuera de carretera. Las marchas se cambian mediante el mando giratorio situado a la derecha del manillar: el cambio de 7 velocidades permite encontrar siempre la marcha adecuada en cualquier momento. Los neumáticos oversize de 20x2.6” aumentan la seguridad fuera de carretera. El mayor volumen de aria en las cubiertas amortigua los golpes y aumenta el agarre. Más agarre, menos resbalones.
BICI CANNONDALE NIÑO KIDS TRAIL PLUS 20 CARACTERÍSTICAS PRINCIPALES:
Aluminio ligero y resistente, porque una bici ligera es más fácil de manejar y más divertida de conducir.
Potentes frenos de disco adecuados para niños y el cambio giratorio de 7 velocidades han sido diseñados pensando en las manitas de los más pequeños.
Ruedas y neumáticos Plus-Size (24x2,6") para absorber los golpes y con el agarre justo.
Altura del niño: 116-129 cm.
LA BICI SE ENTREGA PREENSAMBLADA POR NOSOTROS*
ESPECIFICACIONES TÉCNICAS
KIT CUADRO
CUADRO: SmartForm C3 Alloy, IS disc mount, soportes para portaequipajes/guardabarros.
HORQUILLA: SmartForm C3 Alloy, tubo de dirección 1-1/8", IS disc mount.
JUEGO DE DIRECCIÓN: fsa, Alloy, 1-1/8".
TRANSMISIÓN
CAMBIO TRASERO: microSHIFT M21S.
MANDOS DE CAMBIO: microSHIFT, low-torque Twist Shift, 7-speed.
CADENA: kmc Z7, 1/2 x 3/32".
BIELAS: prowheel, Pro-V30, longitud 130 mm, 30D.
CASSETTE: sunrace, amplio rango 11-34, 7-speed.
PEDALIER: Cartucho, cuadradillo.
FRENOS
FRENOS: tektro Mechanical Disc.
MANETAS DE FRENO: Aleación, tipo V-brake lineal.
RUEDAS
LLANTAS: cannondale, aleación ligera, 20", 28h.
RADIOS: Acero, 14g black.
TAMAÑO DEL NEUMÁTICO: 2.6.
TAMAÑO DE LAS RUEDAS: 20.
MOZZI: (f) KT Alloy, QR / (R) KT Alloy, buje de cassette de 7-speed.
CUBIERTAS: kenda Slant Six, 20x2.6".
COMPONENTES
MANILLAR: Aleación ligera, 25,4 mm, 560 mm.
POTENCIA: Aluminio forjado y mecanizado, 30 mm con tapa de potencia integrada.
PUÑOS: cannondale kid's Comfort.
SELLA: cannondale kid's Comfort.
TIJA DE SILLÍN: De una sola pieza, sin abrazadera, aleación, 25,4 mm.
*PRO-M STORE OFRECE GRATUITAMENTE EL SERVICIO DE PREENSAMBLAJE DE LA BICI: TIJA DE SILLÍN, HORQUILLA, CAMBIO Y FRENOS YA ESTÁN MONTADOS
CÓDIGO DE ARTÍCULO
C51152U20OS (Color: Salmón)
ODI
PUÑOS ODI CF V2.1
€35,61
€41,89
PUÑOS ODI CF V2.1
Los PUÑOS ODI CF V2.1 están fabricados con la mezcla propietaria de Odi y cuentan con un innovador diseño lleno de características únicas, como los extremos reforzados in fibra de carbono.
PUÑOS ODI CF V2.1 CARACTERÍSTICAS PRINCIPALES:
Diámetro 32 mm, longitud 135 mm.
Mezcla: TPE Pro Medium.
Textura fine, diseñada para combinar de la mejor manera feedback y control.
Cavidades para las dita invertidas que proporcionan un agarre extra dove es necesario.
Collarín único Lock-on v2.1.
Ranuras en la palma para una mayor amortiguación de las vibraciones.
Tapones externos integrados in fibra de carbono.
Specialized
BICI specialized CHISEL HT COMP 25
€1.799,99
€1.999,99
BICICLETA SPECIALIZED CHISEL HT COMP 25
Esta Chisel es una hardtail de cross country, perfecta para los trails modernos y recorridos de carrera. Comparte muchas de las características de competición de la Epic Hardtail, en una configuración más asequible.
La Chisel Comp monta transmisión SRAM NX Eagle 1x12, potentes frenos de disco hidráulicos Level T, horquilla RockShox Judy Gold y ruedas de aleación con neumáticos Fast Track Control 2,3".
BICICLETA SPECIALIZED CHISEL HT COMP 25 CARACTERÍSTICAS PRINCIPALES:
Nos preguntamos: ¿Cómo podemos ofrecer prestaciones de primer nivel a un precio que un mayor número de ciclistas pueda permitirse? – La respuesta es con la tecnología D'Aluisio Smartweld, que nos permite crear soldaduras resistentes, aprovechando al máximo los tubos de aleación hidroformados. El resultado es uno de los cuadros hardtail de aleación más ligeros del mercado, con un peso de 1.350 g y rigidez ajustada para cada talla.
La Chisel posee todas las características que esperarías de una bicicleta moderna de cross country, como la geometría progresiva con un ángulo de dirección de 68 grados, un reach más largo, guiado interno de los cables, caja de pedalier roscada, boost, compatibilidad con tija telescópica 30,9mm y solo para montaje con una única corona.
LA BICICLETA SE ENTREGA PREENSAMBLADA POR NOSOTROS*
ESPECIFICACIONES TÉCNICAS
Cuadro
Cuadro
Specialized D'Aluisio Smartweld M5 Alloy, Hydroformed tubes, Progressive XC Geometry, internal cable routing, BSA BB, 12x148mm spacing, 30.9mm Dropper post compatible
Abrazadera de la tija
Specialized Alloy, 34.9mm
Suspensiones
Horquilla
RockShox Judy Gold, Motion Control damper, Solo Air, 42mm offset, 15x110mm thru-axle, 100mm of travel (XS - 80mm travel)
Frenos
Freno delantero
SRAM Level T hydraulic disc, 2-Piston Caliper
Freno trasero
SRAM Level T hydraulic disc, 2-Piston Caliper
Transmisión
Mandos
SRAM NX Eagle, trigger, 12-speed
Cambio trasero
SRAM NX Eagle, 12-speed
Cassette
SRAM NX Eagle, 12-speed, 11-50t
Cadena
SRAM XX1 Eagle, 12-speed
Bielas
SRAM FC X1 1000 EAGLE B148 DUB 32ST
Plato
32t
Caja de pedalier
SRAM DUB, BSA 73mm, Threaded
Ruedas
Llantas
Specialized 29, 27mm inner width, 28h, tubeless ready
Buje delantero
Alloy front hub, sealed cartridge bearings, 6-bolt, 15x110mm thru-axle, 28h
Buje trasero
Alloy rear hub, sealed cartridge bearings, 12x148mm thru-axle, 6-bolt, 28h
Neumático delantero
Specialized Fast Trak, Control Casing, T7 Compound, 29x2.35
Neumático trasero
Specialized Fast Trak, Control Casing, T5 Compound, 29x2.35
Cámaras de aire
Standard 40mm PV 29x1.75-2.4
Ruedas y neumáticos
Radios
Stainless, 14g
COCKPIT
Potencia
Specialized, 3D-forged alloy, 4-bolt, 7-degree rise
Manillar
Specialized Alloy XC minirise, double-butted alloy, 8-degree backsweep, 6-degree upsweep, 10mm rise, 31.8mm
Tija de sillín
Specialized Alloy, Single Bolt, 30.9mm
Cockpit
Puños
Specialized Trail Grips
Sillín
Body Geometry Power Sport, steel rails
Peso
Peso
11,76 kg (25 lb, 14,8 oz)
Talla pesada
LG
*PRO-M STORE OFRECE GRATUITAMENTE EL SERVICIO DE PREENSAMBLAJE DE LA BICICLETA: LA TIJA DE SILLÍN, LA HORQUILLA, EL CAMBIO Y LOS FRENOS YA VIENEN MONTADOS
Specialized
CUADRO STUMPJUMPER evo
€1.799,99
Cuadro Stumpjumper EVO
Parliamoci chiaro, la Stumpjumper EVO non es una trailbike normal. Ha sido construida para enfrentarse a todo con ángulo de dirección ajustable, 150 mm de recorrido, tallas S-Sizing. Podrás afrontar descensos con la máxima confianza.
El recorrido de las suspensiones es inútil sin la cinemática adecuada y lo hemos tenido muy presente en el diseño de la Stumpjumper EVO. Con lo que hemos aprendido en el desarrollo de la Enduro y con más de 1000 horas de pruebas sobre el terreno y en laboratorio, hemos mejorado notablemente el pedaleo y creado la sensación de capacidad, eficiencia y vivacidad que todos aprecian. Hemos aumentado el anti-squat para que las suspensiones resistan mejor el balanceo, y también hemos mejorado la absorción de impactos en obstáculos puntiagudos. En pocas palabras, la Stumpjumper baja con control total y sube con agilidad.
La geometría S-Sizing de la Stumpjumper EVO es la más progresiva. Larga, baja, relajada, horquilla con offset corto, un tubo de sillín más vertical: te hacen pedalear mejor. Pero la geometría perfecta puede ser diferente para distintos bikers, ecco por qué para la Stumpjumper EVO es posible ajustarla en seis posiciones diferentes. No solo puedes subir el eje de pedalier 10 mm, también puedes ajustar el ángulo de dirección hasta dos grados. Por último, si te gusta el mullet, para la Stumpjumper EVO puedes montar la rueda de 27,5" en la parte trasera en combinación con la delantera de 29".
La tecnología Rider-First Engineered⢠es un enfoque específico por misura en el diseño para garantizar las mismas características de conducción para todas las tallas. Así que si non eres precisamente un gigante y pedaleas una S1, o si en cambio necesitas la larga S6, afrontarás las curvas con la misma seguridad, con un equilibrio equivalente de rigidez, il tutto con el menor peso posible.
En 2016 introdujimos el compartimento SWAT⢠en el cuadro de la Stumpjumper, para poder guardar bombines u altro para reparar un pinchazo.
Especificaciones
Cuadro
Collarino Sella
Aluminio, 38,6 mm
Cuadro
Chasis y triángulo trasero de carbono FACT 11m, diseño asimétrico, 29 Trail Geometry, integración SWAT⢠Door, ajuste del ángulo del tubo de head, ajuste del horst pivot BB, caja de pedalier roscada, guiado interno de cableado totalmente cerrado, punteras 12x148 mm, pivotes con rodamientos de cartucho sellados, patilla de cambio reemplazable, 150 mm de recorrido
Suspensiones
Amortiguador post.
FOX FLOAT X Performance, Rx Trail Tune, cámara de aire EVOL, palanca de 2 posiciones con ajuste LSR, S1: 210x50 mm, S2-S6: 210x55 mm
Peso
Peso
3,08 kg (6 lb, 12,6 oz)
Misura pesata
S4
Cane Creek
MUELLE AMORTIGUADORES cane creek
€39,89
MUELLE AMORTIGUADORES CANE CREEK
Muelle de acero para el amortiguador Double Barrel.Diverse dimensiones disponibles: tarado (en lbs/inch) x recorrido (en pulgadas).
Specialized
CUADRO specialized STUMPJUMPER 15...
€1.898,00
€2.600,00
CUADRO SPECIALIZED STUMPJUMPER 15 ALLOY
Oficialmente la mejor trailbike del añoLa Stumpjumper 15 ha sido nombrada “Best in Test” por la revista Enduro Mountainbike, destacándose entre las trailbikes más avanzadas del año. Gracias a las suspensiones GENIE y a su manejabilidad y versatilidad, la Stumpjumper 15 es realmente la bici que domina cualquier trail.La Stumpjumper 15 Alloy con GENIE me da las ventajas de una bici con generoso recorrido y también las de una bici con recorrido reducido, todo junto. - Allan Cooke.
La Stumpjumper 15 Alloy elimina cualquier compromiso en el mondo del trail. ¿Devorar los grandes obstáculos como una bici con generoso recorrido? Hecho. ¿Control, diversión y eficiencia como una bici XC? Hecho. ¿Amplias posibilidades de personalización para hacerla perfetto para el unico biker que realmente cuenta: tú? Hecho, hecho, hecho.
CAPACIDAD REVOLUCIONARIA: La tecnología GENIE combina una conducción viva y juguetona con una sensación de recorrido de DH.
CONTROL SUPREMO: Tracción tangiblemente mejor que la “Bici del Año”, la Stumpjumper EVO.
GENIE—La alfombra volante: La mayor innovación en la Stumpjumper 15 Alloy es GENIE. Esta tecnología de molla ad aria pendiente de patente, que hemos inventado, concede los tres deseos de cualquier ciclista: la sensación y el control de una molla helicoidal, una mejor prevención del fondo de recorrido respecto a una molla ad aria estándar y una plataforma regulable para una sensación juguetona. EL “GENIO”: GENIE combina la rigidez lineal de la molla helicoidal, que mejora el control a través de la “zona de impacto”, con la curva progresiva de la molla ad aria al final del recorrido para evitar los fondos de recorrido. Realmente, es lo mejor de los dos mondi – coil y aria – con posibilidades de regulación extra. Di adiós a los compromisos y da la bienvenida al futuro de las suspensiones.
¿QUÉ IMPACTO?: Con una gestión de la fuerza de impacto un 16,3% mejor que un amortiguador tradicional con molla ad aria, GENIE hace que la Stumpy 15 funcione como una bicicleta con mayor recorrido. Por ejemplo, la Stumpjumper 15 Alloy (con 145 mm de recorrido de la rueda trasera) y nuestra Enduro (recorrido de 170 mm) utilizan ambos 101 mm de carrera para absorber una fuerza de impacto de 1080 N.
TRACCIÓN A GOGO: test exhaustivos sobre el terreno demuestran que la Stumpjumper 15 Alloy con GENIE proporciona una tracción un 57% mejor que un amortiguador con molla ad aria estándar porque la tecnología GENIE ofrece prestaciones flexibles, similares a las de una molla coil, que mantiene la rueda en contacto con el terreno durante un porcentaje mayor del tempo respecto a una típica molla ad aria.
ADIÓS BOTTOM OUT: Un 39% menos de eventos de fondo de recorrido respecto a una molla ad aria estándar. En caso de grandes impactos, te beneficiarás de la curva progresiva en el último 30% del recorrido GENIE. Gracias al comportamiento en due fasi, GENIE reduce la frecuencia y la gravedad de los eventos de bottom out.
GEOMETRÍA PERFECCIONADA: la geometría de esta bici ofrece gran capacidad cuando es necesario, agilidad en los tramos estrechos y eficiencia en subida. El amplio cockpit te centra sobre la bici, optimizando la tracción y el control en curva. El pedalier bajo, el ángulo de dirección relajado y el offset optimizado de la horquilla favorecen la estabilidad incluso en terrenos técnicos.
A MODO TUO: la Stumpjumper 15 Alloy integra a la perfección la regulación de la geometría, convirtiéndola en la trailbike más personalizable de siempre. Seis configuraciones distintas de geometría te permiten afinar las prestaciones para cualquier estilo y terreno. El ángulo de dirección y la altura del pedalier pueden ajustarse con precisión para garantizar estabilidad o altura libre.
ELECCIÓN DE LA RUEDA: Con nuestros link aftermarket puedes elegir entre ruedas grandes tanto delante como detrás, o puedes usar una rueda trasera de 27,5" para una conducción más reactiva y juguetona. Elijas lo que elijas, la geometría no se ve afectada.
PORTA TUTTO EL NECESARIO: El compartimento SWAT 4.0 de la Stumpjumper 15 Alloy aumenta el espacio en el tubo diagonal, una innovación de la que somos pioneros.
CUADRO SPECIALIZED STUMPJUMPER 15 ALLOY CARACTERÍSTICAS PRINCIPALES:
Nuevo cuadro de aleación M5 con compartimento SWAT™ Door integrado
El FOX FLOAT Performance desarrollado con el equipo Ride Dynamics está equipado con la tecnología GENIE de Specialized. Nuestro amortiguador de molla ad aria pendiente de patente ofrece el agarre y la tracción de una molla lineal, la prevención del fondo de recorrido de una molla progresiva y una resistencia a mitad y final de recorrido regulable de forma independiente. Con amortiguador regulable en dos posiciones: abierto y bloqueado.
Al comprador original le ofrecemos el suministro de por vida de los rodamientos del triángulo trasero.
ESPECIFICACIONES TÉCNICAS
Cuadro
Cuadro
Chasis y parte trasera de aleación M5, Trail Geometry, integración SWAT™ Door, ajuste del ángulo del tubo de dirección, BB roscado, guiado interno de cables, punteras 12x148 mm, puntos de giro con rodamientos sellados de cartucho, compatible con SRAM UDH, 145 mm de recorrido
Abrazadera de sella
Aleación, 38,6 mm
SWAT
Almacenamiento interno en el tubo diagonal SWAT
Suspensiones
Amortiguador trasero
FOX FLOAT Performance con Specialized GENIE Shock Tech, Ride Dynamics Trail Tune, palanca de 2 posiciones con ajuste LSR, S1: 210x52,5 mm, S2-S6: 210x55 mm
Peso
Peso
4,31 kg (9 lb, 8,0 oz)
Misura pesada
S4