RUEDA TRASERA SPECIALIZED ROVAL TRAVERSE ALLOY 350 6B 27.5 32H
Ningún obstáculo la detiene: el diseño de Traverse Alloy ha sido optimizado para la resistencia; las ruedas se han fabricado en la aleación más resistente y se ensamblan con bujes DT 350, radios y nipples Sapim. El resultado es una pareja de ruedas capaz de “agarrarlas” y resistir, que te permitirá afrontar senderos cada vez más exigentes.
RESISTENCIA AÚN MAYOR: el perfil de la llanta realza la resistencia del aluminio — es la rueda de aleación más duradera que hemos fabricado.
NUEALEACIÓN: la nueva aleación 6013 tratada con el proceso de paletización para la resistencia a impactos y fatiga mecánica.
DESVÍO DE RADIO: el diseño de las llantas crea una tensión de radios equilibrada, para una mayor resistencia a la fatiga mecánica y para generar una deformación regular en curva.
TRACCIÓN SOBRENATURAL: la forma de las llantas permite una deformación controlada para una mayor tracción y, por tanto, un control inigualable.
GARANTÍA DE POR VIDA: En las ruedas Roval, si se registran dentro de 90 días desde la compra, ofrecemos garantía de por vida.
ENSAMBLADAS A MANO
RUEDA TRASERA SPECIALIZED ROVAL TRAVERSE ALLOY 350 6B 27.5 32H:
- Llanta Traverse asimétrica en aleación 6013 con proceso de paletizado. 29" en la delantera, 29" o 27.5" en la trasera, diseño “sin diente” Zero Bead Hook, compatibilidad Tubeless & inserts, válvula roscada Roval
- Detalles: profundidad 21,65 mm, anchura externa 34,6 mm, interna 30 mm, anchura de bead 2,3 mm
- Mazo DT Swiss 350 J-Bend 6 tornillos, mecánica EXP 36t (10°), cuerpo casete Sram XD, tapas 110x15 mm y 148x12 mm
- Cojinetes de acero, cartucho sellado DT Swiss
- 28 radios Sapim D-Light J-Bend, 29": delantero en segunda (1:1) Dx 287 mm, Sx 281 mm - Trasero en segunda (1:1) Lado transmisión 282 mm Lado disco 281 mm- 27.5" Trasero en segunda (1:1) Lado transmisión 265 mm Lado disco 263 mm
- Nipples Sapim Secure Lock Double Square Alloy Blk, 2.0 x 18 mm
- Compatibilidad neumáticos 2.3" - 2.6", presión máx 40 psi
- Peso del par: 1904 g, delantero 897 g, trasero 1007 g (incluido cinta y válvula tubeless)
- Ensambladas a mano
- Suministradas con cinta tubeless Roval, cuerpo válvula roscado 37 mm (compatible con inserts), un kit de radios y nipples, tapas 31 mm DT. Carga máxima 125 kg
RUEDA TRASERA SPECIALIZED ROVAL TRAVERSE ALLOY 350 6B 27.5 32H
Ningún obstáculo la detiene: el diseño de Traverse Alloy ha sido optimizado para la resistencia; las ruedas se han fabricado en la aleación más resistente y se ensamblan con bujes DT 350, radios y nipples Sapim. El resultado es una pareja de ruedas capaz de “agarrarlas” y resistir, que te permitirá afrontar senderos cada vez más exigentes.
RESISTENCIA AÚN MAYOR: el perfil de la llanta realza la resistencia del aluminio — es la rueda de aleación más duradera que hemos fabricado.
NUEALEACIÓN: la nueva aleación 6013 tratada con el proceso de paletización para la resistencia a impactos y fatiga mecánica.
DESVÍO DE RADIO: el diseño de las llantas crea una tensión de radios equilibrada, para una mayor resistencia a la fatiga mecánica y para generar una deformación regular en curva.
TRACCIÓN SOBRENATURAL: la forma de las llantas permite una deformación controlada para una mayor tracción y, por tanto, un control inigualable.
GARANTÍA DE POR VIDA: En las ruedas Roval, si se registran dentro de 90 días desde la compra, ofrecemos garantía de por vida.
ENSAMBLADAS A MANO
RUEDA TRASERA SPECIALIZED ROVAL TRAVERSE ALLOY 350 6B 27.5 32H:
- Llanta Traverse asimétrica en aleación 6013 con proceso de paletizado. 29" en la delantera, 29" o 27.5" en la trasera, diseño “sin diente” Zero Bead Hook, compatibilidad Tubeless & inserts, válvula roscada Roval
- Detalles: profundidad 21,65 mm, anchura externa 34,6 mm, interna 30 mm, anchura de bead 2,3 mm
- Mazo DT Swiss 350 J-Bend 6 tornillos, mecánica EXP 36t (10°), cuerpo casete Sram XD, tapas 110x15 mm y 148x12 mm
- Cojinetes de acero, cartucho sellado DT Swiss
- 28 radios Sapim D-Light J-Bend, 29": delantero en segunda (1:1) Dx 287 mm, Sx 281 mm - Trasero en segunda (1:1) Lado transmisión 282 mm Lado disco 281 mm- 27.5" Trasero en segunda (1:1) Lado transmisión 265 mm Lado disco 263 mm
- Nipples Sapim Secure Lock Double Square Alloy Blk, 2.0 x 18 mm
- Compatibilidad neumáticos 2.3" - 2.6", presión máx 40 psi
- Peso del par: 1904 g, delantero 897 g, trasero 1007 g (incluido cinta y válvula tubeless)
- Ensambladas a mano
- Suministradas con cinta tubeless Roval, cuerpo válvula roscado 37 mm (compatible con inserts), un kit de radios y nipples, tapas 31 mm DT. Carga máxima 125 kg
Compra segura
Conexión segura de 128 bits y PCI DSS Nivel 1Envío gratuito
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