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BICI CANNONDALE WONDERWAGEN NEO 2 Para las pequeñas cosas más importantes. Con una manejabilidad stabile, una gran autonomía y configuraciones flexibles, la Cannondale Wonderwagen hace que el viaje sea más divertido para tutti. La Wonderwagen Neo ofrece a los niños el mejor asiento en la strada. El habitáculo espacioso está equipado con dos cómodos asientos, con cinturones de cinco puntos y reposacabezas ajustables, y con laterales que envuelven in alto a los ocupantes para mayor comodidad y protección. Además, el portaequipajes trasero permite montar fácilmente un asiento homologado para un tercer afortunado. La tecnología Bosch para e-bike está bien probada, y por eso alimenta todas las e-cargo bike Cannondale. Se han elegido sistemas de transmisión desarrollados específicamente para las exigencias de cargas pesadas, con baterías y unidades de transmisión potentes y spazio en tutti los modelos para una segunda batería opcional. Las ruedas de 20 pulgadas de las bicicletas Cannondale e-cargo simplifican la vida. El diámetro reducido las hace super resistentes, la distancia entre ejes es más corta para una mayor maniobrabilidad y permite una menor altura de paso y un centro de gravedad más bajo. Todo ello hace que la bicicleta sea más fácil de montar, desmontar y manejar. Una cubierta para la lluvia opcional mantiene a los niños o la carga secos. Los faros luminosos iluminan la strada. Los guardabarros, el bloqueo del cuadro integrado y el soporte central para el aparcamiento añaden practicidad. El punto de montaje del remolque se adapta a la mayoría de los tipos de remolque. También hay un radar trasero para avisar cuando los coches se acercan por detrás. CARACTERÍSTICAS PRINCIPALES DE LA BICI CANNONDALE WONDERWAGEN NEO 2: Cuadro de aluminio SmartForm C2 El habitáculo espacioso acoge a dos niños o hasta 100 kg de carga El portaequipajes trasero puede transportar a un tercer niño o 27 kg de equipamiento Triple soporte para portabidones Compatible con doble batería Bosch Guiado interno de los cables LA BICI SE ENTREGA PREENSAMBLADA POR NOSOTROS* ESPECIFICACIONES TÉCNICAS Sistema eléctrico Motor: Bosch Cargo Line, 25 km/h Batería: Bosch PowerPack, 545 Wh Cargador: Bosch 4A Pantalla: Bosch LED Remote Cuadro Construcción: cuadro cargo SmartForm C2 Alloy de acceso bajo, dirección por cable, cabina doble impermeable para niños, cableado semi-integrado, compatible con doble batería externa Horquilla: SR Suntour Mobie 34 Cargo, BOOST DS, cónica, 80 mm de recorrido Dirección: rodamientos industriales Acros sellados y cónicos, cableado interno Extras del cuadro: caballete integrado, compartimento de utilidad integrado, portabultos compatible con silla infantil Racktime SnapIt 2.0 y enganche de remolque Frenos Delantero: Magura MT C, disco hidráulico de 4 pistones, rotor de 180 mm Trasero: Magura MT C, disco hidráulico de 4 pistones, rotor de 203 mm Manetas: Magura MT C hidráulicas Transmisión Cambio: Shimano Deore M6000 Mandos: Shimano Deore M6000, 10 velocidades Cadena: Shimano HG54 10 velocidades Plato: FSA CK-320 para Bosch Gen4, 165 mm, 48 dientes Cassette: Shimano HG50, 11–36, 10 velocidades Ruedas Llantas: aluminio Heavy Duty, doble pared, 36 radios, 35 mm de ancho interno, específicas para disco Radios: DT Swiss Champion, 13g Buje delantero: Shimano HB-TC500-B, 15x110 mm, rodamientos sellados Buje trasero: Shimano FH-TC600-B, 12x148 mm eje pasante, rodamientos sellados Neumático delantero: Schwalbe Pick-Up, 20x2.6" (65-406) Neumático trasero: Schwalbe Pick-Up Performance Super Defense, 20x2.35" (60-406) Tamaño de rueda: 20" Cockpit Manillar: Cannondale Low-Rise Urban, aluminio 6061, 31.8 mm, 25 mm de elevación, 35° de retroceso, 680 mm Potencia: Cannondale 3, aluminio, abrazadera 31.8 mm Puños: Cannondale Ergo Performance, Lock-On Sillín y tija Sillín: Selle Royal Wave Tija: Cannondale DownLow telescópica, guiado interno, 31.6 mm, 150 mm de recorrido Accesorios Iluminación: doble luz LED delantera, luz trasera Lezyne Super Bright Portaequipajes: compatible con silla infantil Racktime SnapIt 2.0 y enganche de remolque Caballete: integrado reforzado Guardabarros: delantero y trasero Extras: timbre, compatible con doble batería Bosch, cámaras Schwalbe Air Plus, cubre lluvia opcional *PRO-M STORE OFRECE GRATUITAMENTE EL SERVICIO DE PREENSAMBLAJE DE LA BICI: TIJA DE SILLÍN, HORQUILLA, CAMBIO Y FRENOS YA ESTÁN MONTADOS

UNA CUESTIÓN DE VATIOS En 2019, Áspero arrasó al mundo al anunciar una "nueva era de velocidad en gravel". La nueva Áspero se mantiene fiel a aquellos primeros tiempos, más sencillos, del gravel, pero con algunas mejoras: un pedalier roscado, un cableado más limpio y una patilla de cambio compatible con UDH para quienes prefieren transmisiones SRAM. Y, por supuesto, es más aerodinámica. Sin embargo, en el caso de Áspero, el rendimiento aerodinámico no se basa tanto en la velocidad como en el ahorro de energía, logrado mediante la reducción de la resistencia aerodinámica. Tras un duro día con viento en contra, los tres vatios ahorrados en comparación con la Áspero anterior podrían equivaler a un gel energético menos para digerir. ¡Pruébalo y créelo! Además de reducir la resistencia, también bajamos los tirantes para un mejor agarre en la parte trasera y redujimos ligeramente la rigidez delantera para que las últimas horas de esas carreras tan largas sean menos dolorosas. Además de bajar los tirantes, también añadimos un poco más de espacio para el barro, aprovechando lo aprendido de la R5-CX (y la Unbound Mudfest 2023). Son muchas mejoras aparentemente pequeñas, pero que se suman a muchas otras. El resultado es una moto que se siente muy parecida a la Áspero original, pero que en realidad es más rápida, más cómoda y más versátil. Caja de pedalier T47 Áspero utiliza el pedalier roscado asimétrico T47a, del que fuimos pioneros en la R5-CX. Esta interfaz sencilla y fácil de usar nos permite ofrecer las ventajas de BBRight de una forma más intuitiva. HANGAR DE DESVIADOR UNIVERSAL Hemos utilizado la patilla de cambio universal (UDH) de SRAM de serie en la nueva Áspero. Es ideal si quieres maximizar tu experiencia de conducción con las últimas transmisiones SRAM, garantizando al mismo tiempo la compatibilidad con futuros desarrollos de transmisión. Interfaz fácil y personalizable La Áspero comparte las mismas dimensiones de rodamientos que la R5, Soloist, R5-CX y Caledonia, lo que significa que puedes usar cualquier combinación de dirección y potencia. ¿Buscas un look de competición totalmente integrado? Descubre los modelos R5 ST31 y HB13. ESPECIFICACIONES TÉCNICAS Dimensiones 48, 51, 54, 56, 58, 61 Tenedor Horquilla cónica Aspero Cervélo All-Carbon Serie de dirección FSA IS2 1-1/4 x 1-1/2 Potencia del manillar Cervélo ST36 Alloy, con gestión de cables Manillar Cervélo AB09 Carbon, abrazadera de 31,8 mm, ángulo de 16 grados Tija de sillín Cervélo SP19 Carbon 27.2 Sillín Prólogo Dimensión STN Comandos SRAM Apex AXS, 12 velocidades pinzas de freno SRAM Apex Disco de freno Bloqueo central SRAM Centerline desviador trasero SRAM Apex XPLR AXS, 12 velocidades Paquete de piñones SRAM Apex XLPR, 11-44, 12 velocidades Cadena SRAM Apex, 12 velocidades Juego de bielas SRAM Apex 1, 40T, DUB ancho Pedalier SRAM DUB Ancho, T47 BBright Ruedas Fulcrum Rapid Red 300, 12x100(D)/142(R), 24H, 24 mm IW, buje libre HG, centerlock, compatible con tubeless Eje pasante Ejes pasantes Cervelo Aero, 12x100/142 Llantas Neumáticos WTB Vulpine TCS ligeros de rodadura rápida y doble DNA de 60 tpi, 700 x 40 c Accesorios Bolsa de almacenamiento para el tubo superior Smartpak 400A

Cervélo Áspero – Bicicleta de Gravel de Competición La Cervélo Áspero es la bicicleta de gravel diseñada para quienes desean ir rápido sin compromisos en caminos de tierra, grava y asfalto. Un proyecto orientado al rendimiento puro, que combina la eficiencia aerodinámica de Cervélo con una plataforma estable, precisa y reactiva. Nacida para el gravel racing moderno, la Áspero sigue la filosofía “haul ass, not cargo”: esencial, ligera y construida para la velocidad. Rendimiento de competición en cualquier terreno La geometría agresiva y equilibrada garantiza una conducción directa y estable incluso a altas velocidades. Ofrece una sensación similar a la de una bicicleta de carretera, pero con la versatilidad del gravel, ideal para carreras, endurance rápidas y rutas mixtas. Eficiencia y diseño avanzado Cableado completamente integrado para una estética limpia y mayor aerodinámica Pedalier roscado para máxima fiabilidad y facilidad de mantenimiento Compatibilidad UDH para transmisiones de última generación Espacio para cubiertas de hasta aproximadamente 47 mm Cuadro optimizado para confort y rendimiento en largas distancias Control y versatilidad gravel La Cervélo Áspero está diseñada para afrontar con seguridad caminos de tierra rápidos, rutas técnicas de gravel y gran fondos mixtos. La dirección precisa y la rigidez del cuadro garantizan control incluso en los tramos más exigentes. Una gravel para quienes quieren competir No es una bicicleta de exploración lenta, sino una verdadera gravel de competición. Perfecta para ciclistas que provienen del mundo de la carretera y buscan un alto rendimiento también fuera del asfalto. En resumen Máxima velocidad en el gravel racing Sensación de bicicleta de carretera en caminos de tierra Fiabilidad y tecnología moderna Configuración esencial y orientada al rendimiento Especificaciones técnicas Datos generales Peso: 9.44 kg Cuadro y horquilla Horquilla: Cervélo All-Carbon, Tapered Aspero Fork Manillar y cockpit Manillar: Zipp Service Course 70 XPLR Alloy, 31.8mm clamp, 5° flare, 11° outsweep Ancho de manillar: 48 - 36cm / 51 - 38cm / 54 - 40cm / 56 - 40cm / 58 - 42cm / 61 - 42cm Potencia: Cervélo ST36 Alloy Longitud de potencia: 48 - 70mm / 51 - 80mm / 54 - 90mm / 56 - 90mm / 58 - 100mm / 61 - 100mm Sillín y tija Tija de sillín: Cervélo Alloy 27.2 Retraso tija de sillín: 48-56 - 0mm / 58-61 - 15mm Sillín: Cervélo Saddle Transmisión Bielas: Shimano GRX RX610, 46/30T Desviador delantero: Shimano GRX RX820 Desviador trasero: Shimano GRX RX820 Cadena: Shimano M7100 Cassette: Shimano HG710, 11-36T, 12-speed Frenos Manetas de freno: Shimano GRX RX610 Discos: Shimano RT66 6-Bolt Ruedas y neumáticos Rueda delantera: Alexrims GX7, 12x100mm, 24H, 25mm IW, tubeless ready Rueda trasera: Alexrims GX7, 12x142mm, 24H, 25mm IW, HG freehub, tubeless ready Neumáticos: WTB Vulpine TCS Light Fast Rolling Dual DNA 60tpi 700x45c Componentes adicionales Eje de pedalier: FSA, T47 BBright for 24mm spindle Dirección: FSA IS2 1-1/4, 45° x 45° / 1-1/2, 36° x 45° Eje pasante delantero: Cervélo Aero Thru Axle M12x1.5mm, 127mm Eje pasante trasero: Cervélo Aero Thru Axle M12x1.0mm, 169mm

BICICLETA CERVELO ASPERO GRX RX820 CUESTIÓN DE VATIOS En 2019 Áspero conquistó el mundo anunciando una "nueva era de velocidad en el gravel". La nueva Áspero se mantiene fiel a aquellos primeros y más sencillos días del gravel auténtico, pero con algunas mejoras: un eje de pedalier roscado, un guiado de cables más ordenado y una patilla de cambio compatible con UDH para quienes desean utilizar transmisiones SRAM. Y, por supuesto, es más aerodinámica. En el caso de Áspero, sin embargo, las prestaciones aerodinámicas no tienen tanto que ver con la velocidad en sí misma como con el ahorro de energía, obtenido gracias a la reducción de la resistencia aerodinámica. Tras una jornada intensa con viento en contra, los tres vatios ahorrados respecto a la anterior Áspero podrían equivaler a un gel energético menos que vuestro estómago tendrá que digerir: ¡hay que probarlo para creerlo! Además de la reducción de la resistencia aerodinámica, también hemos bajado los tirantes para ofrecer un poco más de agarre en la parte trasera y reducido ligeramente la rigidez del tren delantero para hacer menos dolorosas las últimas horas de esas carreras realmente largas. Entre los tirantes rebajados también hemos añadido un poco más de espacio para el barro, aprovechando lo aprendido con la R5-CX (y el Unbound mudfest de 2023). Son muchas mejoras aparentemente pequeñas, pero que se suman a muchas otras. El resultado es una bicicleta que se parece mucho a la Áspero original, pero que en realidad es más rápida, más cómoda y más versátil. Pedalier T47 Áspero utiliza el eje de pedalier asimétrico con rosca T47a, del que fuimos pioneros en la R5-CX. Se trata de una interfaz sencilla y manejable que nos permite ofrecer las ventajas de BBRight en una forma más fácil de usar. UNIVERSAL DERAILLEUR HANGAR Hemos utilizado el Universal Derailleur Hanger (UDH) de SRAM como estándar en la nueva Áspero. Es ideal si queréis aprovechar al máximo vuestra experiencia de conducción con las transmisiones SRAM más modernas y al mismo tiempo tener la seguridad de la compatibilidad con las futuras evoluciones de la transmisión. Parte delantera fácil y personalizable Áspero comparte las mismas dimensiones de rodamientos que las R5, Soloist, R5-CX y Caledonia, lo que significa que es posible utilizar cualquier combinación de juego de dirección y potencia. ¿Queréis un look super-racing y completamente integrado? Elegid los modelos ST31 y HB13 de la R5. ESPECIFICACIONES TÉCNICAS Tallas 48, 51, 54, 56, 58, 61 Horquilla Cervélo All-Carbon, horquilla Aspero cónica Juego de dirección FSA IS2 1-1/4 x 1-1/2 Potencia Cervélo ST36 Alloy, con gestión de cables Manillar Cervélo AB09 Carbon, abrazadera 31,8 mm, apertura de 16 grados Tija de sillín Cervélo SP19 Carbon 27.2 Sillín Prologo Dimension NDR T4.0 Mandos Shimano GRX, RX820, 12 velocidades Pinzas de freno Shimano GRX RX820 Discos de freno Shimano CL800 Centerlock Cambio delantero Shimano GRX, RX820, 12 velocidades Cambio trasero Shimano GRX, RX820, 12 velocidades Cassette Shimano HG710, 11-36, 12 velocidades Cadena Shimano M8100, 12 velocidades Bielas Shimano GRX 820, 48/31T, 12 velocidades Eje de pedalier FSA, T47 BBright, eje de 24 mm Ruedas Fulcrum Rapid Red 300, 12x100(F)/142(R), 24H, 24mm IW, cuerpo de rueda libre HG, centerlock, compatible tubeless Ejes pasantes Cervelo Aero Thru-Axles, 12x100/142 Neumáticos WTB Vulpine TCS Light Fast Rolling Dual DNA 60tpi 700x40c Accessori Smartpak 400A Top Tube Storage Bag

Cervélo Áspero – Bicicleta de Gravel de Competición de Alto Rendimiento La Cervélo Áspero es una bicicleta de gravel diseñada para la velocidad, la precisión y el control absoluto en terrenos mixtos. Pensada para quienes buscan un vehículo reactivo y competitivo, combina la rigidez y eficiencia típicas de las bicicletas de carretera con la versatilidad del gravel moderno. Rendimiento y ADN de competición La Áspero nace del ADN de competición de Cervélo: geometrías agresivas, cuadro de carbono de alta rigidez y un comportamiento dinámico que privilegia la velocidad. Es una bicicleta de gravel pensada para carreras y salidas largas y rápidas, con una respuesta inmediata en aceleración y gran estabilidad incluso en caminos de tierra técnicos. Geometría versátil y precisión de pilotaje La geometría “long & low” garantiza una posición aerodinámica y una sensación muy similar a la de una bicicleta de carretera, manteniendo la seguridad necesaria en terrenos irregulares. El sistema flip-chip permite adaptar la conducción entre mayor estabilidad o mayor reactividad. Compatibilidad y configuración de competición Espacio para neumáticos de hasta 40–42 mm (según la configuración) Compatible con transmisiones 1x y 2x Cableado limpio y semi-integrado para un mantenimiento simplificado Eje de pedalier roscado para mayor fiabilidad Estructura optimizada para rigidez y transferencia de potencia Comodidad y control Aunque es una bicicleta de competición, la Áspero ofrece un buen nivel de comodidad gracias a la flexibilidad controlada de la parte trasera y la posibilidad de utilizar neumáticos más anchos. Este equilibrio la hace ideal para carreras de gravel, endurance rápidas y rutas mixtas asfalto/tierra. Para quién está pensada La Cervélo Áspero es la elección perfecta para ciclistas experimentados y competitivos que quieren una bicicleta de gravel rápida, rígida y reactiva. Ideal para quienes vienen del mundo de la carretera y buscan altas prestaciones sin renunciar a la libertad del todoterreno ligero. Especificaciones técnicas – Cervélo Áspero 2026 Cuadro y horquilla Material del cuadro: Carbono Cuadro: Cervélo All-Carbon Horquilla: Cervélo All-Carbon, cónica Aspero Año del modelo: 2026 Transmisión Grupo: Shimano GRX RX820 Plato y bielas: Shimano GRX RX820 48/31T Cassette: Shimano HG710 11-36T, 12 velocidades Cadena: Shimano M8100 Desviador delantero: Shimano GRX RX820 Desviador trasero: Shimano GRX RX820 Manetas de cambio: Shimano GRX RX820 Frenos Frenos: Shimano GRX RX820 Discos: Shimano CL800 Centerlock Componentes Manillar: Cervélo AB09 Carbon, 31.8 mm, flare 16° Potencia: Cervélo ST36 Alloy Tija de sillín: Cervélo SP19 Carbon 27.2 mm Sillín: Prologo Nago R4 PAS Steel Ruedas y neumáticos Neumáticos: WTB Vulpine TCS Light Fast Rolling Dual DNA 700x45c (60 TPI) Anchura máxima de cubiertas: 700c hasta 45 mm / 650b hasta 47 mm Peso Talla 58: 9,3 kg Las especificaciones de los componentes están sujetas a cambios. El peso final puede variar según las dimensiones, las especificaciones y la pintura.

Cervélo Áspero è una gravel bike progettata senza compromessi per la velocità. Pensata per chi vuole dominare sterrati, ghiaia e asfalto con la stessa efficienza di una bici da corsa, rappresenta uno dei riferimenti assoluti nella categoria gravel race. Nato dal DNA racing di Cervélo, Áspero combina un telaio in carbonio leggero e rigido con una geometria aggressiva e reattiva. Il risultato è una bici estremamente veloce, stabile ad alta velocità e sorprendentemente efficiente anche sui percorsi più tecnici. Prestazioni e filosofia “Haul ass, not cargo” Cervélo Áspero è stato progettato per chi pedala forte, non per il bikepacking estremo. La sua filosofia è chiara: massima velocità e controllo, minima dispersione di energia. L’aerodinamica del telaio è ottimizzata per ridurre la resistenza e mantenere alta la velocità anche controvento e su lunghi tratti gravel. Caratteristiche principali Telaio in carbonio leggero e rigido con impostazione race Geometria aggressiva ispirata alle bici da strada Cervélo Passaggio ruota fino a 45–47 mm per massima versatilità Movimento centrale filettato T47 per maggiore affidabilità e manutenzione semplificata Compatibilità UDH per trasmissioni SRAM di nuova generazione Cablatura interna per un design pulito ed efficiente Guida e sensazioni di guida L’Áspero offre una guida diretta e reattiva, molto vicina a quella di una bici da strada ad alte prestazioni. È progettata per chi ama spingere forte: accelera rapidamente, mantiene velocità elevate e trasmette una sensazione di controllo totale anche su ghiaia tecnica e discese veloci. Ideale per gare gravel, granfondo su sterrato e percorsi misti dove la velocità è la priorità. Per chi è pensata La Cervélo Áspero è la scelta perfetta per rider competitivi e appassionati di performance che cercano una gravel bike: veloce come una bici da strada capace su sterrati e gravel racing rigida, efficiente e reattiva senza compromessi sul peso e sull’aerodinamica Conclusione Cervélo Áspero non è una gravel da avventura, ma una vera macchina da gara. Perfetta per chi vuole andare più forte, ovunque il fondo diventi sconnesso, senza rinunciare a sensazioni da pura bici da corsa. BICI CERVELO ASPERO SRAM APEX XPLR 1 CARATTERISTICHE PRINCIPALI: Movimento centrale filettato: Aspero utilizza il movimento centrale filettato asimmetrico T47a che abbiamo introdotto per la prima volta sulla R5-CX. Si tratta di un'interfaccia semplice, che può essere riparata dal ciclista stesso, che ci permette di offrire i vantaggi di BBRight in una forma più intuitiva.  Forcellino universale del deragliatore: sulla nuova Aspero abbiamo utilizzato lo standard Universal Derailleur Hanger (UDH) di SRAM. È l'ideale se vuoi vivere al meglio la tua vita all'insegna del motto “serio davanti, festoso dietro” con una delle trasmissioni SRAM Transmission attualmente disponibili e garantisce la compatibilità con i futuri sviluppi delle trasmissioni. Passaggio cavi interno: Aspero condivide le stesse dimensioni dei cuscinetti di R5, Soloist, R5-CX e Caledonia, il che significa che è possibile utilizzare qualsiasi combinazione di tappi per cuscinetti e attacchi manubrio. Desiderate un look super-aggressivo e completamente interno? Scegliete l’ST31 e l’HB13 della R5 Cervélo Áspero – Gravel Race Bike ad Alte Prestazioni La Cervélo Áspero è una gravel bike progettata per la velocità, la precisione e il controllo assoluto sui terreni misti. Pensata per chi cerca un mezzo reattivo e competitivo, unisce la rigidità e l’efficienza tipiche delle bici da corsa con la versatilità del gravel moderno. Performance e DNA da corsa La Áspero nasce dal DNA racing di Cervélo: geometrie aggressive e comportamento dinamico orientato alla velocità. È una gravel bike pensata per gare e lunghe uscite veloci, con accelerazione immediata e grande stabilità anche su sterrati tecnici. Geometria e precisione di guida La geometria “long & low” garantisce una posizione aerodinamica e un feeling simile alla bici da strada, mantenendo però sicurezza e controllo sui terreni sconnessi. Compatibilità e configurazione racing Spazio per pneumatici fino a 45 mm (700c) Compatibile con trasmissioni 1x Passaggio cavi pulito e integrazione moderna Struttura ottimizzata per rigidità e trasferimento di potenza Comfort e controllo Grazie alla possibilità di montare coperture larghe e a una geometria equilibrata, la Áspero mantiene comfort e controllo anche su lunghe distanze e terreni misti. Per chi è pensata Perfetta per ciclisti competitivi che vogliono una gravel veloce, rigida e precisa, ideale anche per chi proviene dal mondo road. Specifiche tecniche – Cervélo Áspero Peso Peso: 9,13 kg Forcella Forcella: Cervélo All-Carbon, Tapered Áspero Fork Manubrio Modello: Zipp Service Course 70 XPLR Alloy Diametro: 31.8 mm Flare: 5° Outsweep: 11° Larghezza: Taglia 48 – 36 cm Taglia 51 – 38 cm Taglia 54 – 40 cm Taglia 56 – 40 cm Taglia 58 – 42 cm Taglia 61 – 42 cm Attacco manubrio Modello: Cervélo ST36 Alloy Lunghezza: 48 – 70 mm 51 – 80 mm 54 – 90 mm 56 – 90 mm 58 – 100 mm 61 – 100 mm Reggisella e sella Reggisella: Cervélo Alloy 27.2 Setback: 48 – 0 mm 51 – 0 mm 54 – 0 mm 56 – 0 mm 58 – 0 mm 61 – 15 mm Sella: Cervélo Saddle Movimento centrale e sterzo Movimento centrale: SRAM DUB Wide, T47 BBright Serie sterzo: FSA IS2 1-1/4, 45° x 45° / 1-1/2, 36° x 45° Perni passanti Anteriore: Cervélo Aero Thru Axle M12x1.5, 127 mm Posteriore: Cervélo Aero Thru Axle M12x1.0, 169 mm Ruote Ruota anteriore: Alexrims GX7, 12x100 mm, 24H, 25 mm IW, 6-bolt, tubeless ready Ruota posteriore: Alexrims GX7, 12x142 mm, 24H, 25 mm IW, HG freehub, 6-bolt, tubeless ready Pneumatici Pneumatici: WTB Vulpine TCS Light Fast Rolling Dual DNA 700x45c (60 TPI) Trasmissione Comandi freno: SRAM Apex D1 Guarnitura: SRAM Apex 1 D1, 40T, DUB Wide Lunghezza pedivelle: 48–51: 165 mm (SRAM) / 170 mm (Shimano) 54–56: 170 mm 58–61: 172.5 mm Catena: SRAM Apex D1 Cassetta: SRAM Apex XPLR D1 11-44T, 12 velocità Deragliatore posteriore: SRAM Apex XPLR D1 Deragliatore anteriore: — Dischi freno: SRAM Centerline 6-Bolt Le specifiche tecniche dei componenti sono soggette a modifiche. Il peso finale può variare in base alle dimensioni, alle specifiche e alla verniciatura.

BICI CERVELO CALEDONIA-5 FORCE AXS La Caledonia-5 es la bici que seguimos buscando cuando sabemos que el cuentakilómetros va muy por encima del umbral de las tres cifras. Los viajes largos incluyen invariablemente algo de asfalto liso, algo de asfalto deteriorado en carreteras secundarias, un enlace de singletrack recortado y quizás incluso tu sector local de Strade Bianche. Así que hemos construido una bici que pudiera afrontar todo esto, hacerlo bien y montar guardabarros en caso de que las amenazadoras nubes se conviertan en un aguacero después de 130 km de tu jornada. CARACTERÍSTICAS: Cuadro actualizado: los perfiles de los tubos más delgados en toda la superficie permiten realizar una bici más cómoda, reduciendo al mismo tiempo el peso del sistema. El espacio para los neumáticos es de 36 mm y la vaina se ha reducido en 10 mm. Archiviazione In Frame: misma solución de almacenamiento vista en la serie P Performance Fit: la potencia integrada de la Caledonia-5 y las dos opciones de rodamientos permiten stacks que van desde un agresivo 7 mm hasta un relajado 22 mm sin uso de espaciadores. Con un rango más amplio de coordenadas de ajuste (stack) de 580 mm a 687 mm, la Caledonia puede ser más aplastada o más erguida. Todo ello manteniendo un aspecto y una velocidad sin fisuras frente al viento. FDM desmontable: nuestro soporte de desviador delantero atornillado está fabricado en aleación de aluminio de alta resistencia y se fija al cuadro con dos tornillos de cabeza avellanada. Esto permite una sustitución sencilla en caso de daños, pero también permite adaptarse a nuevos estándares en cuanto estén disponibles o retirar completamente el soporte del desviador delantero si se elige un sistema 1x. Gestión de cables aerodinámica: el cuadro, la horquilla, el manillar y los componentes asociados Cervélo están diseñados para ocultar los cables de freno y cambio (mecánicos, eléctricos e hidráulicos) del viento, mejorando así la aerodinámica, sin comprometer la usabilidad o el rendimiento. ESPECIFICACIONES: Cuadro Caledonia-5 Carbon Horquilla Horquilla cónica Caledonia-5 Llantas/Ruedas [F] Reserve 42TA, 25,5mm IW, Zipp 76, 24H, centerlock, compatible tubeless [R] Reserve 49TA, 24,5mm IW, Zipp 176, 12x142mm, rueda libre XDR, 24H, centerlock, compatible tubeless Mozzi N / A Radios N / A Neumáticos Corsa N.EXT TLR G2.0 700x30c Bielas SRAM Force AXS, DUB, con potenciómetro Platos 48/35T Movimiento central SRAM DUB ancho, BBright Cadena SRAM Force, 12 velocidades Desviador delantero SRAM Force AXS, 12 velocidades Desviador trasero SRAM Force AXS, 12 velocidades Cassette/ Piñones traseros SRAM Force, 10-36, 12 velocidades Mandos de cambio SRAM Force AXS, 12 velocidades Manillar Cervélo HB13 Carbon, abrazadera de 31,8 mm Potencia Cervélo ST32 Alloy Frenos SRAM Force con Paceline Centerlock Pedales Vendido por separado Sillín Selle Italia NOVUS BOOST EVO SuperFlow Ti Tija de sillín Cervélo SP24 Carbon Extra Soporte frontal para ordenador/accessori Cervelo Faceplate, soportes para guardabarros desmontables, compuerta de almacenamiento en el tubo diagonal con dos compartimentos de almacenamiento *Las especificaciones del producto están sujetas a cambios sin previo aviso.

BICI CERVELO CALEDONIA-5 RIVAL AXS La Caledonia-5 es la bici que seguimos buscando cuando sabemos que el cuentakilómetros va muy por encima del umbral de las tres cifras. Los viajes largos incluyen invariablemente algo de asfalto liso, algo de asfalto deteriorado en carreteras secundarias, un enlace de singletrack recortado y quizá también tu tramo local de Strade Bianche. Así que hemos construido una bici que pudiera afrontar todo esto, hacerlo bien y montar guardabarros en caso de que las nubes amenazantes se conviertan en un aguacero después de 130 km de tu jornada. CARACTERÍSTICAS: Cuadro actualizado: los perfiles de los tubos más finos en toda la superficie permiten realizar una bici más cómoda, reduciendo al mismo tiempo el peso del sistema. El espacio para los neumáticos es de 36 mm y la vaina se ha reducido en 10 mm. Almacenamiento In Frame: misma solución de almacenamiento vista en la serie P Performance Fit: la potencia integrada de la Caledonia-5 y las dos opciones de rodamientos permiten stacks que van desde un agresivo 7 mm hasta un relajado 22 mm sin el uso de espaciadores. Con un intervalo de coordenadas de ajuste más amplio (stack) de 580 mm a 687 mm, la Caledonia puede ser más baja o más erguida. Todo ello manteniendo una apariencia y una velocidad perfectamente fluidas frente al viento. FDM desmontable: nuestro soporte de desviador delantero atornillado está realizado en aleación de aluminio de alta resistencia y se fija al cuadro con dos tornillos de cabeza avellanada. Esto permite una sustitución sencilla en caso de daños, pero también permite adaptarse a nuevos estándares en cuanto estén disponibles o retirar por completo el soporte del desviador delantero si se elige un sistema 1x. Gestión aerodinámica de los cables: el cuadro, la horquilla, el manillar y los componentes asociados Cervélo están diseñados para ocultar los cables de freno y cambio (mecánicos, eléctricos e hidráulicos) del viento, mejorando así la aerodinámica sin comprometer la usabilidad ni las prestaciones. ESPECIFICACIONES: Cuadro Caledonia-5 Carbon Horquilla Horquilla cónica Caledonia-5 Llantas/Ruedas [F] Vision Team i23 Disc, 23mm IW, direct pull, 12x100mm, centerlock, compatible tubeless [R] Vision Team i23 Disc, 23mm IW, direct pull, 12x142mm, núcleo libre XDR, centerlock, compatible tubeless Mozzi N / A Radios N / A Neumáticos Corsa N.EXT TLR G2.0 700x30c Bielas SRAM Rival AXS, DUB, con potenciómetro Platos 48/35T Caja de pedalier SRAM DUB, BBright Cadena SRAM Rival, 12 velocidades Desviador delantero SRAM Rival AXS, 12 velocidades Desviador trasero SRAM Rival AXS, 12 velocidades Cassette/Piñones traseros SRAM Rival, 10-36, 12 velocidades Mandos de cambio SRAM Rival AXS, 12 velocidades Manillar Cervélo HB13 Carbon, abrazadera de 31,8 mm Potencia Cervélo ST32 Alloy Frenos SRAM Rival con rotor Paceline Centerlock Pedales Vendido por separado Sella Selle Italia NOVUS BOOST EVO SuperFlow Manganese Tija de sillín Cervélo SP24 Carbon Extra Soporte frontal para ordenador/accessori Cervelo Faceplate, soportes para guardabarros desmontables, puerta de almacenamiento en el tubo diagonal con dos compartimentos de almacenamiento *Las especificaciones del producto están sujetas a cambios sin previo aviso.

CALEDONIA-5 ULTEGRA DI2 FIVE BLACK 28 58 La CALEDONIA-5 ULTEGRA DI2 FIVE BLACK 28 58 de CERVELO está diseñada para ciclistas que quieren ir rápido en carreteras reales, no solo en asfalto perfecto. Inspirada en las clásicas más duras, combina la rigidez y capacidad de respuesta listas para la carrera con la comodidad y estabilidad que necesitas para largas jornadas en el sillín. Líneas limpias, cables totalmente integrados y un acabado negro profundo le dan un aspecto moderno y sigiloso, mientras que el grupo electrónico Ultegra Di2 garantiza que cada cambio sea preciso y sin esfuerzo, incluso cuando la carretera se vuelve áspera. Ya sea que estés buscando una nueva mejor marca personal en tu circuito local, enfrentando grandes fondo o explorando caminos rotos, esta Caledonia-5 está diseñada para mantenerte suave, rápido y en control desde el primer kilómetro hasta el último. Características principales de CALEDONIA-5 ULTEGRA DI2 FIVE BLACK 28 58: Cuadro de carrera de resistencia de alto rendimiento CERVELO Caledonia-5, optimizado para velocidad y comodidad en superficies de carretera mixtas Transmisión electrónica Shimano Ultegra Di2 para cambios rápidos, precisos y fiables en todas las condiciones Cockpit integrado y cableado interno para una apariencia aero limpia y mejor eficiencia aerodinámica Geometría de resistencia que proporciona una posición equilibrada: agresiva para competir, lo suficientemente relajada para comodidad de larga distancia Configuración de ruedas de 28” que ofrece baja resistencia a la rodadura y manejo confiable en asfalto tanto suave como rugoso Cuadro y horquilla de carbono diseñados para rigidez donde se necesita y cumplimiento vertical para reducir la fatiga Sistema de frenos de disco para un rendimiento de frenado potente y consistente en clima seco y húmedo Talla 58, ideal para ciclistas altos que buscan una bicicleta de carretera estable y orientada al rendimiento Apertura versátil que permite el uso de neumáticos más anchos para mayor comodidad y agarre en caminos desafiantes Color Five Black sigiloso con acabado premium para una estética moderna y discreta de competición

La CERVELO Caledonia-5 Ultegra Di2 nace para quienes viven el ciclismo más allá de los límites de las granfondos tradicionales: ultra-distancias, pero a velocidades de carrera. Es la bici pensada para esos “Big, Stupid Rides” donde se presiona cuerpo y material al límite, sin renunciar a la sensación de carrera típica de Cervélo. El cuadro de carbono está diseñado para un equilibrio perfecto entre comodidad y reactividad: geometrías endurance, pero con la precisión y respuesta de una auténtica bicicleta de carrera. En la nueva versión, la Caledonia-5 integra almacenamiento en el cuadro, inspirado en la P-Series, para llevar de manera ordenada todo lo necesario para emergencias: cámara de aire, multitool y cartucho de CO2, siempre a mano pero fuera de la vista. Las vainas bajas descendidas, similares a las de la Aspero, aumentan la flexibilidad vertical del triángulo trasero para absorber mejor las asperidades del asfalto, mientras que la mayor rigidez del tubo diagonal mantiene esa prontitud de respuesta que se espera de una bici de nivel profesional. La posibilidad de montar cubiertas hasta 36 mm y los anclajes para guardabarros la hacen perfecta para caminos dañados, clima variable y largas jornadas en el sillín. Como todas las Cervélo, la Caledonia-5 está homologada por UCI y cubierta por garantía de por vida: una bici de carrera pensada para durar en el tiempo, acompañándote en cada desafío, desde salidas de grupo a alta velocidad hasta aventuras en rutas infinitas. Principales características de la Caledonia-5 Ultegra Di2: Cuadro Cervélo todo carbono homologado por UCI, diseñado para endurance a alta velocidad con sensación de bicicleta de carrera Nuevo almacenamiento integrado en el cuadro, pensado para cámara de aire, multitool y cartucho de CO2, con trampilla fácilmente removible incluso con guantes Comodidad mejorada gracias a las vainas traseras descendidas estilo Aspero, para mayor flexibilidad vertical del triángulo trasero y absorción de vibraciones Tubo diagonal reforzado para mantener la reactividad y precisión de conducción típica de la Caledonia-5 Guiado de cables completamente interno y perfiles de tubos aerodinámicos para reducir la resistencia al aire y ofrecer “velocidad libre” en largas distancias Geometría pensada para salidas all-day, grupos rápidos y rutas con asfalto imperfecto, con mejoras prácticas como las tapas de rodamientos divididas para facilitar ajustes de posición Ruedas Reserve 42TA (delantera) y 49TA (trasera) con bujes DT Swiss 350, tecnología Turbulent Aero, tubeless ready, probadas en carreras como Paris-Roubaix y Giro de Italia, con garantía de por vida y sustitución por accidente Neumáticos Vittoria Corsa N.EXT TLR G2.0 700x30c, rápidos y rodadores pero adecuados para terrenos mixtos y largas distancias Grupo completo Shimano Ultegra Di2 12 velocidades: bielas R8100 52/36T, cambios R8150, mandos R8170, cassette 11-34T para amplio rango de piñones Movimiento central FSA BBright roscado para eje de 24 mm, diseñado para rigidez y fiabilidad Cadena Shimano M8100, optimizada para transmisiones modernas de alto rendimiento Cockpit completamente en carbono: manillar Cervélo HB13 31,8 mm y potencia Cervélo ST31 para control preciso y peso contenido Frenos Shimano Ultegra R8170 con rotores CL800 Centerlock, potencia y modulación al máximo en cualquier condición Sillín Selle Italia NOVUS BOOST EVO SuperFlow Ti, pensado para comodidad prolongada y alivio de presión en largas horas sobre la bici Tija Cervélo SP24 Carbon, integrada en el diseño del cuadro para aerodinámica y confort Compatibilidad con cubiertas hasta 36 mm y suministrada con anclajes removibles para guardabarros para uso en todo tipo de clima Equipamiento extra de alto nivel: medidor de potencia 4iiii Precision Pro GEN3+ de doble cara, soportes delanteros y traseros para ordenador/accesorios, sistemas de almacenamiento interno para kit de reparación, portabidón Arundel Mandible (2 piezas), acabado Matte UD Carbon Garantía de por vida en el cuadro Cervélo, para una bici de competición diseñada para durar y acompañarte en todas tus aventuras de resistencia ESPECIFICACIONES TÉCNICAS Horquilla: Cervélo All-Carbon, Tapered Caledonia-5 Fork Cambio trasero: Shimano Ultegra R8150 Desviador delantero: Shimano Ultegra R8150 Casete: Shimano Ultegra R8100, 11-34 dientes, 12 velocidades Cadena: Shimano M8100 Bielas: Shimano Ultegra R8100, 52/36 dientes, con potenciómetro de doble medición 4iiii Precision Pro GEN3+ Pedalier: FSA BBright Thread Together para eje de 24 mm Manillar: Cervélo HB13 Carbon, diámetro de abrazadera de 31,8 mm. Anchura: 36 cm (talla 48), 38 cm (talla 51), 40 cm (tallas 54 y 56), 42 cm (tallas 58 y 61) Potencia: Cervélo ST31 Carbon. Longitud: 80 mm (talla 48), 90 mm (talla 51), 100 mm (tallas 54 y 56), 110 mm (tallas 58 y 61) Dirección: FSA IS2, 1-1/4" 45° x 45° / 1-1/2" 36° x 45° Sillín: Selle Italia NOVUS BOOST EVO SuperFlow Ti Tija de sillín: Cervélo SP24 Carbon. Retroceso: 0 mm (tallas 48, 51, 54 y 56), 15 mm (tallas 58 y 61) Discos de freno: Shimano CL800 Center Lock Manetas de freno: Shimano Ultegra R8170 Rueda delantera: Reserve 42TA, buje DT Swiss 350, eje de 12 x 100 mm, 24 orificios, Center Lock, compatible con tubeless Rueda trasera: Reserve 49TA, buje DT Swiss 350, eje de 12 x 142 mm, núcleo HG, 24 orificios, Center Lock, compatible con tubeless Neumáticos: Vittoria Corsa N.EXT TLR G2.0, 700 x 30C Ejes pasantes: Cervélo Aero Thru Axle delantero M12 x 1,5 mm, longitud de 127 mm; trasero M12 x 1,5 mm, longitud de 170,5 mm Accesorios: Soportes extraíbles para guardabarros Cervélo, soporte delantero Cervélo para ordenador y accesorios 810, soporte trasero Cervélo para accesorios, sistemas de almacenamiento integrados en el cuadro Cervélo para cámara de aire y kit de reparación, y 2 portabidones de carbono Arundel Mandible con acabado Matte UD Carbon

BICICLETA CERVELO P 105 La bicicleta P 105 de CERVELO está diseñada para ofrecer prestaciones excepcionales en carretera, garantizando comodidad y velocidad para afrontar largas distancias con estilo y seguridad. P 105 DEEP DAHLIA 28 56 características principales: Cuadro ligero y resistente de carbono que asegura una conducción reactiva y cómoda Grupo Shimano 105 fiable y preciso para cambios de marcha fluidos y rápidos Ruedas de 28 pulgadas ideales para un pedaleo fluido y estable en diferentes tipos de terreno Sillín ergonómico que garantiza comodidad incluso en los recorridos largos LA BICI SE ENTREGA PREENSAMBLADA POR NOSOTROS* ESPECIFICACIONES TÉCNICAS Horquilla: Cervélo All-Carbon, Tapered P Fork Manetas de cambio: Shimano Dura Ace, R9160 Cambio trasero: Shimano 105, R7100, 12 velocidades Cambio delantero: Shimano 105, R7100, 12 velocidades Cassette: Shimano 105, 11-34, 12 velocidades Cadena: Shimano M7100, 12 velocidades Bielas: Shimano 105 R7100, 52/36T, 12 velocidades Pedalier: FSA, BBright thread together, eje de 24 mm Manillar: Zipp Vuka Alumina Basebar and Extensions Potencia: Cervélo ST36 Alloy Juego de dirección: FSA IS2 1-1/4 x 1-3/8 Sillín: Cervélo Tri Saddle Tija de sillín: Cervélo SP23 Carbon Frenos: Riderever Triva Carbon Manetas de freno: Riderever Triva Ruedas: Vision Team i23 Disc, 23mm IW, J-Bend, 12x142mm, núcleo HG, 6 tornillos, compatible tubeless (R) / Vision Team i23 Disc, 23mm IW, J-Bend, 12x100mm, 6 tornillos, compatible tubeless (F) Neumáticos: Zaffiro Pro V G2.0 700x28c *PRO-M STORE OFRECE GRATUITAMENTE EL SERVICIO DE PREENSAMBLAJE DE LA BICI: TIJA DE SILLÍN, HORQUILLA, CAMBIO Y FRENOS YA ESTÁN MONTADOS

La CERVÉLO P RIVAL AXS BLACK está diseñada para ciclistas que viven por la velocidad contra el reloj. Nacida de la larga tradición de Cervélo en las pruebas contrarreloj y el triatlón, esta bicicleta está concebida para cortar el viento, mantener altas velocidades con facilidad y ayudarte a llegar fresco cuando más importa, en los últimos kilómetros. Su cuadro aerodinámico, el cockpit integrado y la cuidada selección de componentes trabajan conjuntamente para transformar cada vatio que produces en pura propulsión hacia delante. Tanto si te preparas para tu primer triatlón, persigues un nuevo récord personal o compites en una contrarreloj a nivel nacional, la P RIVAL AXS BLACK 28 51 te ofrece la confianza de una plataforma lista para competir, junto con la precisión y fiabilidad del cambio inalámbrico SRAM AXS. La talla 51 es ideal para ciclistas de menor estatura o para quienes prefieren una posición compacta y agresiva, permitiendo optimizar el ajuste y concentrarte por completo en tu rendimiento. CERVÉLO P RIVAL AXS – CARACTERÍSTICAS PRINCIPALES: Cuadro aerodinámico de alto rendimiento de la serie CERVÉLO P, diseñado para contrarreloj y triatlón Equipada con grupo electrónico inalámbrico SRAM Rival AXS para cambios precisos y fiables Ruedas de 28" para una rodadura rápida y un manejo estable a altas velocidades Formas de tubos aerodinámicas y diseño integrado para reducir la resistencia y maximizar la velocidad Geometría optimizada para una transferencia de potencia eficiente y mayor comodidad en largas distancias en posición aero Cockpit limpio y sin cables gracias al cambio inalámbrico, mejorando la aerodinámica y facilitando el mantenimiento Plataforma versátil adecuada para triatlón, pruebas contrarreloj y entrenamientos rápidos ESPECIFICACIONES TÉCNICAS Horquilla: Cervélo All-Carbon, Tapered P Fork Mandos de cambio: SRAM AXS Blip Controller Cambio trasero: SRAM Rival AXS, 12 velocidades Desviador delantero: SRAM Rival AXS, 12 velocidades Cassette: SRAM Rival, 10–30, 12 velocidades Cadena: SRAM Rival, 12 velocidades Bielas: SRAM Rival AXS, 48/35T, DUB, con potenciómetro Movimiento central: SRAM DUB, BBright Manillar: Zipp Vuka Alumina Basebar and Extensions Potencia: Cervélo ST36 Alloy Dirección: FSA IS2 1-1/4 x 1-3/8 Sillín: Cervélo Tri Saddle Tija de sillín: Cervélo SP23 Carbon Frenos: Riderever Triva Carbon AXS Manetas de freno: Riderever Triva Ruedas: Vision Team i23 Disc, 23 mm de ancho interno, direct pull, Center Lock, tubeless readyTrasera: 12x142 mm, núcleo XDRDelantera: 12x100 mm Neumáticos: Vittoria Corsa N.EXT TLR G2.0 700x29

BICI cervelo R5 red ETAP La cervelo R5 ETAP es una bicicleta de carretera ligera y reactiva, diseñada para ofrecer una conducción fluida y rápida. Con un cuadro de carbono aerodinámico, transmisión sram eForce AXS y horquilla de carbono, esta bici está lista para desafiar cualquier recorrido. Su ligereza y reactividad la convierten en una excelente elección para los ciclistas que buscan obtener el máximo de su rendimiento. BICI cervelo R5 red ETAP CARACTERÍSTICAS PRINCIPALES: Cuadro de carbono aerodinámico para una mayor ligereza y velocidad. Transmisión sram eForce AXS para cambios precisos y fiables. Horquilla de carbono para una conducción fluida y reactiva. LA BICI SE ENTREGA PREENSAMBLADA POR NOSOTROS* ESPECIFICACIONES TÉCNICAS CUADRO: cervelo All-Carbon. HORQUILLA: cervelo All-Carbon, Tapered R5 Fork. CAMBIO TRASERO: sram red eTap, 11 vel. CAMBIO DELANTERO: sram red eTap, 11 vel. MANDOS DE CAMBIO: sram red eTap, 11 vel. CASETE: sram XG 1190, 11-28. BIELAS: sram red 52/36. MANILLAR: Cerv?lo, AB06. POTENCIA: Cerv?lo Carbon Stem. SELLA: ASTUTE Skyline Lab. TIJA DE sillín: Cerv?lo Carbon SP18. PINZA DE FRENO: sram red. RUEDAS: dt swiss PRC 1450 Spline 35. CUBIERTAS: continental GP4000 S II 25mm. JUEGO DE DIRECCIÓN: fsa IS2 1-1/8 x 1-1/2. *PRO-M STORE OFRECE GRATUITAMENTE EL SERVICIO DE PREENSAMBLAJE DE LA BICI: TIJA DE sillín, HORQUILLA, CAMBIO Y FRENOS YA ESTÁN MONTADOS

La R5 es una bicicleta legendaria. Desde la mítica R5CA, capaz de romper todos los límites, hasta la histórica victoria de Wout van Aert en el Mont Ventoux, esta bicicleta ha sido parte integral de la historia de Cervélo durante más de veinte años. La nueva R5 es una bicicleta de carretera increíblemente ligera —por debajo de los 6 kg en las configuraciones RED y Dura-Ace— y, al mismo tiempo, lo suficientemente rígida como para competir al más alto nivel del ciclismo profesional moderno, como demostró Pauline Ferrand-Prévot al llevarla a la victoria en el Tour de France Femmes de este verano. Hoy en día, construir una bicicleta ligera es relativamente sencillo. El verdadero desafío es crear una que combine ligereza con la rigidez necesaria para transferir toda la potencia de los campeones de este deporte al asfalto. Diseñada para las grandes etapas de montaña del Tour de France y para las empinadas y exigentes subidas de la Vuelta a España, la R5 destaca tanto en subida como en bajada. Una bicicleta pensada para escalar debe acelerar con rapidez, subir con eficiencia y también ofrecer seguridad y previsibilidad en los descensos. Aunque la UCI impone un peso mínimo de 6,8 kg para las carreras profesionales, nosotros, los “simples mortales”, podemos aprovechar al máximo el disponer de la bicicleta de carretera más ligera del mercado. CERVELO R5 ULTEGRA – CARACTERÍSTICAS PRINCIPALES: Solo 5,97 kg en talla 56: La nueva R5 en talla 56 pesa únicamente 5,97 kg, nada menos que 900 gramos por debajo del límite mínimo de peso establecido por la UCI. El cuadro por sí solo pesa 651 gramos (talla 56) y la horquilla 298 gramos. Además de la reducción de 100 g en el peso del cuadro y la horquilla, se prestó atención a cada componente, logrando una reducción total de 326 g en todos los componentes propietarios de Cervélo. Geometría lista para competir: En términos de manejo y conducción, la geometría de la nueva R5 permanece prácticamente inalterada, salvo un ligero ajuste en el BB drop que permite montar neumáticos de hasta 29 mm. El ajuste, sin embargo, se ha actualizado para asemejarse al de la S5. Esto significa que si cambias de un modelo a otro, como hace el Team Visma | Lease a Bike, siempre mantendrás la misma posición y sensación de conducción. Si la R5 es tu única bicicleta, disfrutarás de una posición moderna y orientada al rendimiento. Manillar de una sola pieza: El nuevo manillar integrado One-Piece HB18 de la R5 no solo reduce el peso de la bicicleta en casi 150 gramos, sino que también mejora la aerodinámica en 2 vatios respecto al modelo anterior. Aplicando los conocimientos adquiridos con el manillar de la S5, hemos desarrollado un manillar cómodo, rápido y rígido, ideal para largas jornadas sobre la bicicleta y duras batallas hasta la línea de meta. Todas las medidas del manillar cumplen con la normativa UCI, incluidas las actualizaciones más recientes del reglamento. Ruedas Ultralight Reserve 34 | 37 SL: Diseñado específicamente para la R5, el nuevo juego de ruedas Reserve 34|37 SL nos permitió reducir otros 60 gramos de peso. Las nuevas ruedas ofrecen la misma resistencia y rigidez que las anteriores, gracias a una nueva estructura que reduce el peso sin comprometer el rendimiento. El manillar y la potencia de una sola pieza de la nueva R5 han contribuido de forma significativa a la reducción del peso total, pero también sabemos que un ajuste perfecto es fundamental para sacar el máximo partido a tu nueva bicicleta. Por ello, ofrecemos 15 combinaciones diferentes de medidas y, al comprar una R5, tu distribuidor autorizado Cervélo te ayudará a encontrar la configuración correcta sin coste adicional. LA BICICLETA SE ENTREGA PREENSAMBLADA POR NOSOTROS* ESPECIFICACIONES TÉCNICAS Tallas: 48cm, 51cm, 54cm, 56cm, 58cm, 61cm Horquilla: Cervélo All-Carbon, Tapered R5 Fork. Manillar integrado: Cervélo HB18 Carbon. Ancho del manillar: Talla 48 - 36cm Talla 51 - 38cm Talla 54 - 40cm Talla 56 - 40cm Talla 58 - 40cm Talla 61 - 40cm Longitud de la potencia: Talla 48 - 80mm Talla 51 - 90mm Talla 54 - 100mm Talla 56 - 100mm Talla 58 - 110mm Talla 61 - 120mm Tija de sillín: Cervélo SP33 Carbon Retroceso de la tija: Talla 48 - 0mm Talla 51 - 0mm Talla 54 - 0mm Talla 56 - 0mm Talla 58 - 15mm Talla 61 - 15mm Sillín: Prologo Nago R4 PAS Tirox Lightweight Caja de pedalier: FSA, BBright thread together for 24mm spindle. Dirección: FSA IS2 1-1/4, 45° x 45° / 1-1/2, 36° x 45°. Eje pasante delantero: Cervélo Aero Thru Axle Front, M12x1.5mm, 122mm length. Eje pasante trasero: Cervélo Aero Thru Axle Rear, M12x1.0mm, 169mm length. Rueda delantera: Reserve 34TA, DT Swiss 240, 12x100mm, 24H, centerlock, tubeless compatible. Rueda trasera: Reserve 37TA, DT Swiss 240, 12x142mm, HG freehub 24H, centerlock, tubeless compatible. Neumáticos: Vittoria Corsa Pro Speed TLR G2.0 700x26c. Manetas de freno: Shimano Ultegra, R8170. Bielas: Shimano Ultegra, R8100, 52/36T. Medidor de potencia: 4iiii Precision Pro, GEN3+ Dual Sided. Longitud de bielas: Talla 48 - 165mm Talla 51 - 165mm Talla 54 - 170mm Talla 56 - 170mm Talla 58 - 172.5mm Talla 61 - 172.5mm Cadena: Shimano M8100. Cassette: Shimano Ultegra, R8100, 11-34T, 12-Speed. Desviador delantero: Shimano Ultegra, R8150. Cambio trasero: Shimano Ultegra, R8150. Discos de freno: Shimano CL800 Centerlock. Accesorios: Cervélo Front Computer/Accessory Mount 887 – Cervélo Rear Accessory Mount. Ancho máximo del neumático (real): 34mm. *PRO-M STORE OFRECE GRATUITAMENTE EL SERVICIO DE PREENSAMBLAJE DE LA BICICLETA: TIJA, HORQUILLA, CAMBIOS Y FRENOS YA ESTÁN MONTADOS

BICICLETA CERVELO S5 ULTEGRA Di2 2026 La S5 es ya un punto de referencia indiscutible cuando a nivel deportivo competitivo se habla de velocidad y eficiencia aerodinámica. Y a testimoniarlo están los numerosos resultados conquistados en los escenarios internacionales más prestigiosos. Desde Wout van Aert, que conquistó la Maglia Verde con el mayor número de victorias de la historia moderna, hasta Simon Yates, que se ha adjudicado recientemente la maglia rosa, el icónico manillar en V y el diseño característico de la horquilla de la S5 se han convertido en un signo distintivo entre los profesionales de todo el mundo. La nueva S5 parte de esta herencia hecha de velocidad y diseño para evolucionar en algo aún más veloz, aún más refinado y característico, limando el peso para convertirse en un aliado aún más potente entre las manos de los atletas más rápidos del mundo.La nueva S5 es más rápida en más de 6 Watt respecto a la versión actual, es más ligera en 124 gramos garantizando la misma maniobrabilidad, reactividad y estabilidad que los ciclistas de todo el mundo ya aprecian en su predecesora. Los cambios más importantes conciernen a la parte delantera, de la que provienen las prestaciones aerodinámicas más significativas. Los tirantes de la horquilla y el tubo de dirección se han vuelto más pronunciados, mientras que el manillar y la potencia ahora son un unico pieza, rediseñados, retomando el concepto del vástago en V, pero con una solución aún más aerodinámica y veloz.Cervélo y Reserve han desarrollado juntas las nuevas ruedas Reserve 57|64 Turbulent Aero, diseñadas y proyectadas en túnel de viento junto al cuadro de la bicicleta y optimizadas específicamente para su uso combinado con la nueva S5. El manillar y la potencia monobloque de la nueva S5 contribuyen de modo significativo a la mejora de las prestaciones aerodinámicas de la bicicleta, pero tales mejoras son limitadas si el ciclista no se encuentra plenamente cómodo con la bicicleta. Hemos realizado nueve diverse combinaciones de medidas del nuevo manillar integrado y, en el momento de la compra de una S5, el distribuidor autorizado Cervélo te ayudará a elegir la combinación manillar/potencia más adecuada para ti, sin costes adicionales. BICICLETA CERVELO S5 ULTEGRA Di2 2026 CARACTERÍSTICAS PRINCIPALES: PAROLA D'ORDINE, AERO! La nueva S5 es más veloz en 6,3 Watt respecto a la versión actual (dato obtenido en túnel de viento testando a la velocidad de 30 mph). Estas ganancias han sido posibles gracias a importantes mejoras realizadas principalmente en la parte delantera de la bicicleta, pero también gracias al increíble trabajo de integración de los perfiles asimétricos del tubo sella y de la rueda trasera. Cervélo es desde hace tempo líder del sector cuando se habla de aerodinámica y, test alla mano, la nueva S5 es más veloz en al menos 5 Watt respecto a las bicis de nuestros más directos competidores. MANILLAR INTEGRADO ONE-PIECE El nuevo manillar HB19 One-Piece utiliza nuestro concepto "Plus-Four", es decir, que la dimensión de la presa alta del manillar es más estrecha en 4 cm respecto a la de la parte baja (por ejemplo, 38 cm/42 cm). Este enfoque ayuda a los corredores a mantener una posición del cuerpo más aerodinámica mientras las manos están en presa alta y proporciona estabilidad en presa baja cuando se afrontan descensos y sprint. Todas las medidas de los manillares son conformes a las normas UCI, incluso a la luz de las más recientes modificaciones reglamentarias. ¿Lo mejor? Es posible sustituir el manillar para obtener el fit deseado, dentro de los primeros 60 días de posesión. Para saber más, leed aquí. NON SOLO VELOCITÀ, ANCHE LEGGEREZZA. A pesar del aumento de la superficie aerodinámica, la nueva S5 es más ligera en 124 gramos respecto al modelo precedente. Aunque el aumento significativo de las dimensiones de la horquilla y del tubo de dirección hayan llevado a un obvio aumento de peso, hemos optimizado el layup del carbono y todo el hardware para hacer el sistema aún más ligero. NUOVE RESERVE 57|64 TA El nuevo set de ruedas Reserve 57|64 Turbulent Aero ha sido desarrollado conjuntamente por Reserve y Cervélo, proyectado y optimizado en túnel de viento junto al cuadro de la nueva S5. La asimetría de la rueda trasera se adapta al tubo sella, garantizando un flusso d'aria fluido que disminuye su resistencia global. El nuevo set de ruedas es más veloz en 3 Watt respecto a las actuales ruedas 52|63 garantizando el mismo peso. LA BICI SE ENTREGA PREENSAMBLADA POR NOSOTROS* ESPECIFICACIONES TÉCNICAS Material del cuadro: Carbono Horquilla: Cervélo All-Carbon, Bayonet S5 Fork Juego de dirección: FSA IS2 1-1/8, 36° x 45° / 1-3/8, 36° x 45°. Ruedas: Reserve 57/64 DB en carbono Mandos: Shimano Ultegra ST-R8150 Di2 12 velocidades Frenos: Shimano Ultegra BR-R8170 de disco hidráulicos Bielas: Shimano Ultegra, R8100, 52/36T. Desviador delantero: Shimano Ultegra, R8150. Cambio trasero: Shimano Ultegra, R8150. Cassette: Shimano Ultegra, R8100, 11-34T, 12-Speed. Cadena: Shimano M8100. Manillar: Cervélo HB19 en carbono. Dimensiones del manillar: Size 48 - 36 cm / Size 51 - 38 cm / Size 54 - 40 cm / Size 56 - 40 cm / Size 58 - 40 cm / Size 61 - 40 cm. Dimensiones de la potencia: Size 48 - 80 mm / Size 51 - 90 mm / Size 54 - 100 mm / Size 56 - 100 mm / Size 58 - 110 mm / Size 61 - 120 mm. Tija de sella: Cervélo SP34 Carbon. Dimensiones de la tija: Size 48 - 0 mm / Size 51 - 0 mm / Size 54 - 0 mm / Size 56 - 0 mm / Size 58 - 15 mm / Size 61 - 15 mm. Sella: Selle Italia NOVUS BOOST EVO SuperFlow Ti. Neumáticos: Vittoria Corsa Pro TLR G2.0 700x29c. Anchura máxima del cubierto: 34 mm. Mozzi: FSA, BBright thread together for 24 mm spindle. Eje pasante delantero: Cervélo Aero Thru Axle Front, M12x1.5 mm, 122 mm length. Eje pasante trasero: Cervélo Aero Thru Axle Rear, M12x1.0 mm, 169 mm length. Rueda delantera: Reserve 57TA, DT Swiss 240, 12x100 mm, 24H, centerlock, tubeless compatible. Rueda trasera: Reserve 64TA, DT Swiss 240, 12x142 mm, HG freehub 24H, centerlock, tubeless compatible. Manettino cambio / Levas de freno: Shimano Ultegra, R8170. Longitud de biela: Size 48 - 165 mm / Size 51 - 165 mm / Size 54 - 170 mm / Size 56 - 170 mm / Size 58 - 172.5 mm / Size 61 - 172.5 mm. Discos de freno: Shimano CL800 Centerlock. Power meter: 4iiii Precision Pro, GEN3+ Dual Sided. *PRO-M STORE OFRECE GRATUITAMENTE EL SERVICIO DE PREENSAMBLAJE DE LA BICI: TIJA DE SELLA, HORQUILLA, CAMBIO Y FRENOS YA ESTÁN MONTADOS

Il nome Soloist affonda le radici in una storia profonda, ed è immediatamente riconoscibile da chi ha vissuto le emozioni delle corse in bicicletta nei primi anni 2000. Questa bici è stata la preferita dai corridori del World Tour, in particolare dai membri del team CSC e del Cervélo Test Team. Oggi, è giunto il momento di presentarne una nuova versione a una generazione di ciclisti. Non si tratta più di un modello esclusivamente per professionisti; la nuova Soloist è stata concepita per gli appassionati che si allenano settimanalmente. Questo modello combina sapientemente peso e prestazioni aerodinamiche per offrire una bicicletta perfettamente equilibrata.  Questa bici da corsa è versatile e adatta a diverse esigenze, in grado di ospitare sia cambi meccanici che elettronici. È progettata per affrontare chilometri di allenamento in qualsiasi condizione atmosferica e ha le caratteristiche necessarie per emergere nel momento decisivo della corsa. Questa è la nuova Soloist. BICI CERVELO SOLOIST 105 CARATTERISTICHE PRINCIPALI: Un peso leggermente inferiore rispetto alla S5; Un'aria di maggiore aerodinamicità rispetto alla R5; Uno standard di movimento centrale filettato, simile a quello della R5-CX. SPECIFICHE TECNICHE Forcella: Cervélo All-Carbon, forcella Soloist conica Ruote: Anteriore: Alexrims GX3, 12x100 mm, 24 fori, canale interno 23 mm, 6 bulloni, compatibile tubeless Posteriore: Alexrims GX3, 12x142 mm, 24 fori, canale interno 23 mm, corpetto HG, 6 bulloni, compatibile tubeless Perni passanti: Cervélo Aero Thru-Axles, 12x100/142 Pneumatici: Zaffiro Pro V G2.0 700x28 mm Movimento centrale: FSA, T47 BBRight, asse 24 mm Guarnitura: Shimano 105 R7100, 52/36T, 12 velocità Comandi cambio: Shimano 105 R7120, 12 velocità Cambio anteriore: Shimano 105 R7100, 12 velocità Cambio posteriore: Shimano 105 R7100, 12 velocità Cassetta: Shimano 105, 11-34, 12 velocità Catena: Shimano M7100, 12 velocità Freni: Shimano 105 Dischi: Shimano RT66 6-Bolt Manubrio: Cervélo in alluminio, clamp 31,8 mm Attacco manubrio: Cervélo ST36 in alluminio con passaggio cavi integrato Serie sterzo: FSA IS2 1-1/4" x 1-1/2" Reggisella: Cervélo SP27 in carbonio Pedali: Venduti separatamente Sella: Cervélo Saddle Accessori: Supporto anteriore Cervélo per ciclocomputer/accessori, supporto posteriore Cervélo per accessori, supporti parafango removibili

Cervélo Soloist: El regreso de una leyenda, el equilibrio perfecto entre aerodinámica y ligereza. El nombre Soloist tiene sus raíces en la historia del ciclismo, evocando los éxitos de los equipos CSC y Cervélo Test Team a principios de los años 2000. Hoy, este icono regresa para una nueva generación de ciclistas. Diseñada para quienes buscan una única bicicleta de alto rendimiento capaz de hacerlo todo, la Soloist encuentra el "punto de equilibrio" ideal: más ligera que la S5 pero sensiblemente más aerodinámica que la R5. Es la compañera perfecta para los entrenamientos diarios y la elección decisiva para el día de la carrera. BICICLETA CERVELO SOLOIST SHIMANO 105 RACE CARACTERÍSTICAS PRINCIPALES: Geometría Race: Derivada directamente de la R5, ofrece manejabilidad, estabilidad y precisión milimétrica tanto en subidas como en los descensos más técnicos. Rendimiento Equilibrado: Posicionada exactamente entre la S5 y la R5, pesa unos 250g menos que la S5 y resulta 126g más rápida que la R5 en los tests aerodinámicos. Cableado Semi-Integrado: Los cables pasan internamente por el cuadro pero bajo la potencia, permitiendo ajustes y sustituciones sin tener que purgar los frenos. Paso de Rueda Amplio: Compatibilidad probada con neumáticos de hasta 34mm (reales) para un confort superior en cualquier tipo de firme. Eje de Pedalier T47: Estándar BBRight-47 roscado, ideal para quienes acumulan kilómetros y buscan un mantenimiento simplificado y la máxima longevidad del cuadro. Versatilidad Total: Compatible con transmisiones mecánicas y electrónicas, lista para cualquier escenario de carrera o entrenamiento. ESPECIFICACIONES TÉCNICAS Cuadro Cervélo All-Carbon Horquilla Cervélo All-Carbon, Tapered Soloist Fork Ruedas [F] Reserve 40, Hub Reserve, 12x100mm / [R] Reserve 44, Hub Reserve, 12x142mm, HG, Tubeless Ready Neumáticos Vittoria Corsa N.EXT TLR G2.0 700x29c Bielas Shimano 105 R7100, 52/36T Eje de Pedalier FSA, T47 BBright para eje de 24mm Cadena Shimano M7100 Desviador Delantero Shimano 105 R7100 Cambio Trasero Shimano 105 R7100 Cassette Shimano 105 R7101, 11-34T, 12-Speed Mandos de Cambio Shimano 105 R7100 Manillar Cervélo HB13 Carbon, 31.8mm Potencia Cervélo ST36 Alloy Frenos Shimano 105 R7120 con rotores Shimano CL700 Centerlock Sillín Prologo Nago R4 PAS Steel Tija de Sillín Cervélo SP27 Carbon DETALLES ADICIONALES Potenciómetro: 4iiii Precision, GEN3+ Single Sided incluido de serie. Soportes Incluidos: Soporte para ciclocomputador/accesorios delantero Cervélo (mod. 810) y soporte para accesorios trasero. Compatibilidad de Transmisión: Soporta sistemas de cambio tanto mecánicos como electrónicos. Pedales: No incluidos (se venden por separado). Optimización Aerodinámica: Perfil de tubos desarrollado para minimizar la resistencia sin sacrificar la rigidez torsional.