Yeti

BICICLETTA YETI 160E KIT C1 SLX FOX FACTORY Die 160E ist das brandneue E-MTB von Yeti. Das Fahrrad besitzt eine dedizierte Federung, speziell für sie entwickelt, namens Sixfinity, und unterscheidet sich deutlich von dem, was man bei SB66, SB6 und SB150 gesehen hat. Diese brandneue Federung ist speziell konzipiert und abgestimmt, um mit einem Elektromotor zu funktionieren. Das von Yeti patentierte Sixfinity-System ist ein 6‑Bar‑Koppelungsarm, dessen unterer Hebelarm, der Switch Link, ein Verhalten ähnlich dem des Switch Infinity aufweist. Sixfinity kann so justiert werden, dass es dem Gewicht und der Geschwindigkeit eines E-MTB angepasst ist. Die strukturelle Steifigkeit richtet sich daher nach dem Gewicht und der Masse eines E-MTB. Je mehr die Federung zusammenfährt, desto mehr beginnt der Switch Link nach oben zu drehen, bis zum Umkehrpunkt, an dem sich die Drehung umkehrt und nach unten dreht. Im SAG-Bereich, also beim Pedalieren, bleibt die Federung dank eines sehr hohen und konstanten Anti-Squat-Werts neutral, zwischen 100% und 109%: Pedalieren interferiert nicht mit dem Heckfederung, bis der Switch-Link sich nach oben dreht. Zum Umkehrpunkt, also bei etwa 80–90 mm Hub, wenn man nicht mehr pedaliert, wird die Federung progressiv und verhält sich wie eine klassische Yeti-Federung. Dieses Fahrrad wurde daher konzipiert, um maximale Traktion und Stabilität zu gewährleisten, während die Motorunterstützung aktiv ist, das heißt beim Pedalieren. Um zu verhindern, dass die Bremswirkung am Hinterrad die Funktion der Federung behindert, wurde bei der Sixfinity-Federung ein Anti-Rise-Wert von 65% bei ca. 50–60 mm Reise eingeführt, also im SAG-Bereich, was im Vergleich zu anderen Yeti-MTBs einen niedrigeren Prozentsatz darstellt. Dadurch bleibt das Hinterrad stets gut am Boden haften und die Geometrie des Fahrrads beim Abstieg während des Bremsens wird nicht gestört. Man kann auch das Hebelverhältnis der Federung variieren: Das Hebelverhältnis gibt an, um wie viele mm der Stoßdämpfer bei der Kompression der Federung zusammengedrückt wird. Das Verhältnis ändert sich während des Betriebs der Federung. Das Fahrrad ist mit dem Motor Shimano EP801, 160 mm Hub, und 29" Laufrädern ausgestattet. 29" Laufräder sind schnell, der Hinterbau ist relativ kurz, und dank des neuen Federungs-Schemas ist es möglich, den Shimano EP801-Motor unterzubringen. 01 ohne zu weit den Hinterreifen zu entfernen. Der Hinterbau misst tatsächlich 44,6 cm, was mit einem 29"-Rad ein hervorragendes Ergebnis für ein E-MTB mit 160 mm Travel ist.Der Akku ist semi-integriert, hat eine Kapazität von 630 Wh und wird von Shimano hergestellt: Der Akku ist am unteren Rohr befestigt und durch eine Abdeckung geschützt; diese Lösung erleichtert das Laden, falls man fern vom Fahrrad laden muss. Lenkvorbauwinkel 64,5° mit 170 mm Gabel und 44 mm Offset, Tretlagerrohr von effektiv 78°, Reichweite 460 mm in Größe M, Kettenstrebe 446 mm, Höhe des Tretlagers (ca.) 350 mm bei allen Größen. Kabelführung im Rahminneren und bei Montage eines kabellosen Antriebs kann der Kabelkanal entsprechend konfiguriert werden. Bei Rahmengrößen von M bis XL ist es möglich, eine Flaschenhalterung am Unterrohr zu montieren. Kit C1: SLX-Schaltung, Fox 38- und Float X-Federungen, SRAM Code R Bremsen und Yeti-Lenker 800 mm Breite aus Kunststoff. BICI YETI 160E KIT C1 SLX HAUPTEIGENSCHAFTEN: Schaltung SLX. Gabel Fox 38. Bremsen SRAM Code R. Stoßdämpfer Float X. Bremsen SRAM Code R. Yeti-Lenker 800 mm. Sixfinity-Federung. NB: Die C1-Ausstattung mit FOX Factory-Federungen; das Foto zeigt nicht exakt die Produktausstattung, die Beschreibung unten ist maßgeblich. TECHNISCHE DATEN GABEL: FOX FACTORY 38/170MM. MATERIAL: TURQ SERIES. GEWICHT (ca.): 22.5. REISE: 160 MM. STOSSDÄMPFER: FOX FACTORY. REIFEN: DT SWISS H1900 30MM. HINTERRÄDER-UMSUCH: SHIMANO SLX. KETTE: SHIMANO EM600 160MM. KAFFEN: SHIMANO SLX 10-51. KASSSETTE: SHIMANO SLX. BREMSEN: SRAM CODE R. BREMSCHEIBE: SRAM CENTERLINE 220/SRAM CENTERLINE 220. SATTELSTÜTZE: ONEUP DROPPER POST 31.6MM SM: 180MM, MD: 210 MM, LG/XL: 240 MM. VORBAULETTER: MAXXIS ASSEGAI 2.5 EXO+. HINTERBATTERIE: MAXXIS MINION DHR II 2.4 DD. LENKROHR-SERIE: CANE CREEK 40 INTEGRATED. LENKER: YETI CARBON 35X800MM. LENKERBOLZEN: BURGTEC ENDURO MK3 35X50MM. GRIFFGURTE: ODI ELITE PRO. SITZ: SILVERADO CUSTOM. ANTRIEBSEINHEIT: SHIMANO EP801 DISPLAY: SHIMANO EM800. LADEGERÄT: SHIMANO E6002. AKKU: SHIMANO 630Wh INTERNAL BATTERY. ASSIST SWITCH: SHIMANO EM800L.

PROTECTOR KIT YETI ASR-C 2014 Schutzkit für den Rahmen des Yeti ASR-C von 2014.

PANTALONI YETI RIDGWAY Die PANTALONI YETI RIDGWAY eignen sich perfekt zum Tragen auf allen Trail und bieten eine leichte und vollständige Beinabdeckung. Diese bequeme und moderne Hose, inspiriert vom Trail-Fit, zeichnet sich durch den sich verjüngenden Beinabschluss unten aus und Reißverschlüsse an den Knöcheln, die das An- und Ausziehen der Hose erleichtern. Zwei Reißverschlusstaschen für Wertsachen und zwei offene Taschen ermöglichen es, kleine persönliche Gegenstände mitzunehmen, während das Taillenzug-System eine perfekte Passform ermöglicht. PANTALONI YETI RIDGWAY CARATTERISTICHE PRINCIPALI: Hergestellt aus leichtem, strapazierfähigem und dehnbarem 2-Wege-Stoff. Hydroaufhellende Oberflächenbehandlung, die Feuchtigkeit schnell ableitet. Nahtlose Schrittnaht. Taillenzug-System für eine perfekte Passform. Zwei offene Taschen und zwei Reißverschluss-Taschen. Trail-Passform. TESSUTI 55% recyceltes Polyester. 45% Polyester.

TRIKOT YETI TOLLAND LS W23 Die TRIKOT YETI TOLLAND LS W23, leicht und weich, ist perfekt dafür geeignet, während langer Tage im Sattel des eigenen Fahrrads getragen zu werden. Die Raglanärmelform sorgt für eine hervorragende Passform beim Radfahren und das Netzrückenteil sorgt dafür, dass Schweiß schnell abtransportiert wird. Die UPF 30+-Klassifizierung hilft, sich vor der Sonne zu schützen, und ein kleines Tuch (versteckt) ermöglicht es, die Brille bei Schweiß zu reinigen, damit man gut sehen kann. Das Trikot besteht aus HeiQ Pure-Gewebe, das schlechte Gerüche fernhält. TRIKOT YETI TOLLAND LS W23 HAUPTEIGENSCHAFTEN: Hergestellt aus leichtem, atmungsaktivem und schnelltrocknendem, elastischem Vierwege-Stretch. Rückenteil aus Mesh für bessere Atmungsaktivität. Kleines Rückentasuch aus Microfaser zum Reinigen der Brille. HeiQ-Technologie, um schlechte Gerüche fernzuhalten. Passform: Regular/enge Passform. GEWEBE 100% Polyester

KUGELLAGER YETI SWITCH INFINITY G1.3 BEARINGS Ersatzlager für YETI Switch Infinity

AUSFALLENDE YETI 142X12 STD KIT 13 GEN2 Forcellino Yeti für den hinteren Umwerfer, der auf folgende Modelle passt: SB5-Carbon SB6-Carbon 15' ASR-Carbon 15' ARC-Carbon

FAHRRAD YETI SB120C KIT C2 Die YETI SB120C, mit KIT C2, ist ein „downcountry“-Rad: Sie hat die Leichtigkeit eines XC-Rads, fährt sich wie ein XC-Rad, bergab ist sie schneller als ein XC-Rad und hat keine Lenkerblöcke. Die Switch-Infinity-Luftfahrwerk mit frei schwingendem Pivot definiert neue Erwartungen in Kinematik, Langlebigkeit, Empfindlichkeit und Kraft.Die Silhouette des Rahmens nimmt Inspiration von der SB160, die Torsionssteifigkeit und die Bodenkontaktfläche wurden erhöht, ohne dem Fahrer unerwünschtes Feedback zu übertragen. Und das raffiniert geschlagene Switch Infinity macht dieses Rad deutlich fähiger, als sein Gewicht vermuten lässt.Das brandneue Achsen-Design setzt standardgroße Kardanikuspen zu 100% ein, präzise fixiert: schwenkbare Achsen maschinenbearbeitet. Alle Lager werden passgenau in den Hinterbau oder den Vorderbau eingesetzt.Eine relativ linear verlaufende Progression bietet den Fahrern eine aktive und nutzbare Federwegsführung mit einem Sag von 30%, eine deutlich größere Marge als bei anderen 120 mm-Fahrwerken. Die Empfindlichkeit gegenüber kleinen Stößen des SB120 bietet eine unglaubliche Traktion. Die zentrale Phase des Federwegs hat eine Unterstützung, die sicherstellt, dass Fahrer den gesamten Federweg nicht ausschöpfen, wenn sie Kurven entschlossen fahren oder die Räder vom Boden heben. Die „Oh Shit!“-Momente werden mühelos bewältigt: Die Dämpferkennlinie wurde von Anfang bis Ende stärker kontrolliert eingestellt.Das Tretlager ist aus gewindetem Aluminium mit integrierten ISCG-05-Unterlagen. Falls es zu einem Zwischenfall am Schalträger kommt, verwenden die neuen Yeti-Modelle die UDH-Schnittstelle (Universal Derailleur Hanger), den Standardträger für einen Hinterbaudämpfer.Der kurze Sattelrohr ermöglicht die Montage eines längeren Sattelstützenystems. Die meisten Fahrer können eine 150 mm-Sattelstütze bei Small*, 175 mm bei Medium* und 200 mm+ bei L-XXL* verwenden (Abhängig von der tatsächlichen Sattelhöhe in der jeweiligen Rahmengröße.).Der einteilige, ultrakompakte und minimalistische Dämpferlagerwinkel wurde speziell für die Anforderungen der geringeren Federweg der SB120 entwickelt. Praktisch optimiert es den Hebelweg, indem es den Stoßdämpfer nach vorne in den Rahmen schiebt. Diese Vorwärtsposition ermöglicht eine breite Kompatibilität mit Schlägen, reduziert die Höhe der Lagerunterstützung, verringert die Gesamtgröße von Kipplagern und Gelenken, erhöht die Kompatibilität mit Flaschenhalter und erhöht die Freistellung des Unterrohrs.Der agile Reach lässt das Bike mühelos über Singletracks flitzen. Der vertikale Sattelwinkel erleichtert das Uphill-Arbeiten. Sein Frontlenkerwinkel und die ausgewogene Federweg-Kinematik priorisieren das Abfahrtsvergnügen und machen es zu einem unglaublichen Trans-Cascadia-Stil-Bike: Die Geometrie der SB120 ist so ausgewogen und agil, dass man kaum darüber nachdenkt, wie viel Federweg zur Verfügung steht. FAHRRAD YETI SB120C KIT C2 KARAKTERISTIKA: Rahmen mit 120 mm Federweg. Neuer Switch Infinity. Gewindetretlager. Mehr Platz unten im Unterrohr. UDH-Hinterbaudrehachse. Kürzeres Sattelrohr zur Montage längerer Sattelstützen. Unterschiedliche Kettenstreckenlänge je Größe. DAS RAD WIRD VON UNS VORMONIERT GELIEFERT* TECHNISCHE SPEZIFIKATIONEN DETAILS: C2, C-Serie Carbonrahmen, SRAM GX Eagle, Fox Performance 34 Fork RAHMEN: C-Serie Carbonrahmen, Switch Infinity-Fahrwerkstechnologie, Gewindebrett BB, intern verlegte Kabel, 148 mm x 12 mm BOOST-Achsen, versiegelte Enduro-Max-Paßlager, Universal Derailleur Hanger (UDH), und Achse. GABEL: FOX FACTORY 34 GRIP2/130MM. MATERIAL: C-Serie. FERSCHWUNGEN: 120MM (4.7"). FEDERUNG: FOX FACTORY FLOAT DPS. RADELN: CRANK BROTHERS SYSTHESIS ENDURO 30MM HINTERDERRANG: SRAM GX EAGLE. KETTE/ÜBERZUG: SRAM GX EAGLE 30T 170MM. TRETLICHTUNG: SRAM DUB BSA 73. KASSEN: SRAM GX EAGLE 1275 10-52. KETTE: SRAM GX EAGLE. BREMEN: SRAM G2 RSC. SCHEIBEN: SRAM CENTERLINE 180/SRAM CENTERLINE 180. SATTELSTÜTZE: ONEUP DROPPER POST 31.6MM / XS-SM: 150MM, MD: 180MM, LG-XXL: 210MM. VORDERER SCHALTKASTEN: MAXXIS MINION DHF 2.5 EXO. HINTERER SCHALTKASTEN: MAXXIS AGGRESSOR 2.3 EXO. LENKSTANGE: CANE CREEK 40 INTEGRATED. LENKER: BURGTEC RIDE WIDE ALLOY ENDURO 35X780MM. LENKERHALTER: BURGTEC ENDURO MK3 35X50MM. GRIFF: ODI ELITE PRO. SATTEL: SILVERADO CUSTOM. *PRO-M STORE BIETET DEN VORMONIERTEN EINSATZDIENST FÜR DAS RAD KOSTENLOS AN: SATTELSTÜTZE, GABEL, SCHALTUNG UND BREMSEN WURDEN SCHON MONTIERT

ADATTATORE ISCG05 YETI ARC-C Ersatzadapter ISCG05 für Frame Yeti ARC-C

KUGELLAGER YETI BEARING REB SB66-A 2014 Ersatzlager für das Yeti SB66A-Frame von 2014.

UNTERER DÄMPFERBOLZEN YETI 160E Ersatzbolzen für das Unterfederbein Yeti 160E. ARTIKELNUMMER 200020413

HANDSCHUHE YETI MAVERICK Leichte Handschuhe, die für maximalen Schutz konzipiert sind. Die Innenhand besteht aus atmungsaktivem Lochleder-Synthetikleder für maximale Atmungsaktivität. Silikon an der Fingerspitze für optimalen Griff und Rückseite des Daumens aus Veloursleder zum Trocknen des Schweißes von der Stirn. YETI MAVERICK HIGHLIGHTS: Robuste, leichte und atmungsaktive Rückseite. Innenhand aus gelochtem Kunstleder. Touchscreen-Kompatibilität. Rückseite des Daumens aus Veloursleder zum schnellen Trocknen des Schweißes vom Gesicht. GEWEBE 95% POLYESTER 5% SPANDEX

TRIKOT YETI TOLLAND S/S JERSEY Das Tolland-Sporttop von Yeti ist für Tage mit unbeständigem Wetter konzipiert. Das Trikot bietet Komfort und Atmungsaktivität dank der Stone-Cold-Technologie des Materials, die es dem Körper ermöglicht, eine niedrige Temperatur zu halten, um Überhitzung zu vermeiden, damit der Biker sich auf das Treten konzentrieren kann. Unter den Achselhöhlen befinden sich DriRelease-Paneele, die die Belüftung unterstützen. TRIKOT YETI TOLLAND S/S JERSEY CARATTERISTICHE PRINCIPALI: Stone Cold-Gewebe, das die Körpertemperatur niedrig hält. Seitliche Paneele und unter den Achselhöhlen DriRelease, die die Feuchtigkeit ableiten. Brillenreinigungs-Paneel unter dem Rand.