Specialized

Das S-Works Epic 9 LTD UL von Specialized ist die Essenz aus 24 Jahren siegreicher Innovation im XC-Bereich, destilliert in das schnellste Race-Bike, das du jemals an die Startlinie bringen kannst. Aufbauend auf der bereits legendären Epic 8, einem weltweiten Referenzmodell, haben die Ingenieure von Specialized jedes überflüssige Gramm entfernt und insgesamt 206 Gramm eingespart. So entstand das leichteste vollgefederte XC-Race-Bike der Welt. Doch nicht nur das Gewicht wurde optimiert: Die Reibung der Federung wurde um 11 % reduziert und die Kinematik verfeinert, um jede Watt in reine Beschleunigung umzuwandeln. Das Ergebnis ist ein Bike, das unter dir verschwindet und dir nur das Gefühl einer natürlichen, fließenden Geschwindigkeit lässt – geboren aus der perfekten Einheit zwischen Fahrer und Maschine. Im Rennen oder im intensiven Training ermöglicht dir das S-Works Epic 9 LTD UL, dein volles Potenzial zu 100 % auszuschöpfen. SPECIALIZED S-WORKS EPIC 9 LTD UL – HAUPTMERKMALE: Einsatzbereich: XC-Rennen und Elite-Fahrten, ideal für maximale Performance im Wettkampf S-Works FACT 12m Carbonrahmen, ultraleicht und steif, mit progressiver XC-Race-Geometrie 120 mm Federweg, optimiert für Effizienz beim Pedalieren und Kontrolle in der Abfahrt RockShox SID SL Ultimate Federgabel: präzises Handling und Race-orientierter Support RockShox SIDLuxe Ultimate Dämpfer für sensibles Ansprechverhalten und konstanten Grip 11 % reduzierte Reibung im Fahrwerk für höhere Sensibilität und bessere Traktion Optimierte Hinterbau-Kinematik für maximale Pedaliereffizienz und explosive Sprints SRAM XX Eagle Transmission: präzise Schaltvorgänge, große Bandbreite und Weltcup-Zuverlässigkeit Roval World Cup Laufräder mit DT Swiss 180 Naben – extrem leicht und schnell beschleunigend Gewicht ca. 19 lbs 1.5 oz (ca. 8,7 kg), eines der leichtesten vollgefederten XC-Bikes weltweit Entwickelt für kompromisslose Effizienz, Leistung und Geschwindigkeit bei jedem getretenen Watt TECHNISCHE SPEZIFIKATIONEN Rahmen Struktur: S-Works FACT 12m Carbon, Progressive XC Race Geometry, Rider-First Engineered™ Tretlagerstandard: Gewinde-Innenlager (Threaded BB) Hinterbau: 12x148mm UDH-kompatible Ausfallenden Kabelführung: Intern Federweg: 120 mm Kompatibilität: Optimiert für kabellose Schaltsysteme SWAT: Integrierte SWAT Box 2.0 Sattelklemme: Specialized Alloy 34.9, Titan-Schraube Federung Gabel: RockShox SID SL Ultimate, Ride Dynamics entwickelt, 3-Positionen, Debon Air, 15x110 mm, Offset 44 mm, 110 mm Federweg Dämpfer: RockShox SIDLuxe Ultimate, Ride Dynamics entwickelt, 3-Positionen, TwistLoc Remote, Solo Air, 190x45 mm Bremsen Vorne: TRICKSTUFF Piccola, 2-Kolben, Carbon-Hebel, Titan-Hardware, 160 mm Bremsscheibe Hinten: TRICKSTUFF Piccola, 2-Kolben, Carbon-Hebel, Titan-Hardware, 160 mm Bremsscheibe Antrieb Tretlager: CeramicSpeed Alpha, DUB Kurbelgarnitur: SRAM / Quarq XX SL Eagle Power Meter, DUB (165 mm S, 170 mm M-XL), 34T Schalthebel: SRAM AXS Pod Ultimate mit Discrete Clamp Schaltwerk: SRAM XX SL Eagle AXS Kassette: SRAM CS-1299, 12-fach, 10-52T Kette: SRAM XX SL Eagle Transmission 12-Speed Flattop Laufräder & Reifen Vorderrad: Roval Control World Cup, Carbon Mini-Hooked, 28,5 mm Innenweite, Roval Control World Cup Nabe, DT Swiss Ceramic Lager, Carbon-Speichen mit Titan-Endstücken Hinterrad: Roval Control World Cup, Carbon Mini-Hooked, 28,5 mm Innenweite, Roval Control World Cup Nabe, DT Swiss 180 Innenleben, Carbon-Speichen mit Titan-Endstücken Reifen vorne: Specialized Air Trak, Flex Lite Karkasse, T5/T7 Mischung, 29x2.35 Reifen hinten: Specialized Air Trak, Flex Lite Karkasse, T5/T7 Mischung, 29x2.35 Schläuche: Specialized TPU-Schlauch Cockpit Lenker / Vorbau: Roval Control SL Integrated Cockpit, 60/70 mm Vorbau, -6°, 760 mm Breite Sattelstütze: Bike Yoke Divine SL (100 mm S, 125 mm M-XL), 30,9 mm Sattel: S-Works Power with Mirror Griffe: Supacaz Supalite Foam, Closed End Gewicht Gesamtgewicht: 8,66 kg (19 lb, 1.5 oz) Referenzgröße: Medium (MD)

BICI SPECIALIZED S-WORKS ROUBAIX SL8 Vor zwei Jahrzehnten haben wir die Kategorie Road Endurance geschaffen und bewiesen, dass Ergonomie die Leistung verbessert. Heute ist die Roubaix SL8 mit der Future Shock 3.0 Kartusche leichter, schneller und komfortabler als jedes andere Rennrad. La strada kann unter deinen Reifen höllisch sein, aber im Sattel der neuen Roubaix wird es sich wie im Paradies anfühlen. BICI SPECIALIZED S-WORKS ROUBAIX SL8 HAUPTMERKMALE: COMPLIANCE: Future Shock 3.0 ist the star of the show, mehr einstellbar, justierbar und durable denn je. Now erlebt jeder Fahrer, unabhängig von der Position auf dem Rad, 20 mm sanften, reibungsfreien Federweg zwischen Vorbau und head tube. Future Shock hilft, deine Hände und den Lenker ruhig zu halten, für eine smoother ride mit mehr control, um schnell, sicher und selbstbewusst zu bleiben. VIBRATIONSDÄMPFUNG: Die Future Shock 3.0 Kartusche ist die neue stella am Firmament, mehr einstellbar und widerstandsfähig. Unabhängig von der Position in sella kann jeder Radfahrer 20 mm reibungsfreien Federweg zwischen Vorbau und Steuerrohr nutzen. Die Hände am Lenker bleiben ruhig und sorgen für eine gleichmäßigere Fahrt mit mehr Kontrolle, um schneller, sicherer und zuversichtlicher zu sein.Das Design mit abgesenkter Klemmung legt einen größeren Teil der Sattelstütze frei, um deren Flex zu erhöhen. Die Pavé Sattelstütze ‚kontrolliert‘ diese Bewegung für eine optimale Vibrationsdämpfung in der Vertikalebene. Zusammen bilden diese beiden Elemente die AfterShock‑Technologie und sorgen in Kombination mit dem steifen Hinterbau der Roubaix für eine geschmeidige Fahrt, ohne die Effizienz zu beeinträchtigen.Die Roubaix SL8 ist das komfortabelste Rennrad, das unser Ride Science Team je getestet hat – sie reduziert die Schläge am Lenker um 53 % im Vergleich zu anderen Rädern dieser Kategorie. Mit der Future Shock 3.0 Kartusche gleitet das Vorderrad über das Hindernis hinweg, während der Fahrer stabil bleibt und auf unebenem Untergrund die Linie hält. Normalerweise flext die Gabel bei einem Aufprall nach hinten, was zu einem Geschwindigkeitsverlust führt. Es ist wissenschaftlich: mehr Komfort bedeutet mehr Geschwindigkeit. KAPAZITÄT: Die Roubaix war Pionierin der Endurance‑Geometrie und vermittelt dir das Gefühl, ‚in‘ dem Rad zu sitzen und nicht ‚auf‘ dem Rad. So verringert sich der Druck auf Hände, Schultern und Arme, was dir Kapazität und Sicherheit auf jeder Straße gibt.Mit Reifenfreiheit für Pneus bis 38c/40 mm bietet dieses Endurance Road Bike außergewöhnliche Traktion auf schlechten Straßen oder Schotter. Dank der leichten und effizienten Specialized Reifen bringt dieser größere Querschnitt keine Nachteile mit sich.Die Roubaix macht Lust auf lange Tage im Sattel, daher haben wir sie mit allem ausgestattet, was du für Bike‑Abenteuer brauchen könntest – drei Flaschenhalteraufnahmen, eine Befestigung für eine Tasche am Oberrohr und die Vorbereitung für eventuelle Schutzbleche. Es bleibt dir nur noch, loszufahren! DAS RAD WIRD VON UNS VORMONTIERT GELIEFERT* TECHNISCHE SPEZIFIKATIONEN RAHMEN Rahmen: FACT 12R, Rider First Engineered™ (RFE), FreeFoil Shape Library Rohre, geschraubtes BB, 12x142 mm Steckachse, Flat‑Mount‑Scheibenbremse COCKPIT Lenkerband: Supacaz Super Sticky Kush. Sella: Body Geometry S-Works Power. Vorbau: S-Works Future Stem mit integriertem Computerhalter. Lenker: S-Works Carbon Hover Drop 125 mm, Reach 75 mm, mit Di2‑Bohrung. Sattelstütze: S-Works Pavé Seat post. Sattelklemme: Verdeckte Absenkklemme. FEDERUNG Gabel: Future Shock 3.3 mit Smooth Boot, FACT Carbon, 12x100 mm Steckachse, Flat‑Mount‑Scheibenbremse BREMSEN Vorderradbremse: SRAM Red Hydraulic Disc. Hinterradbremse: SRAM Red eTAP AXS, hydraulic disc. ANTRIEB Schalthebel: SRAM Red eTAP AXS, 12‑fach. Umwerfer: SRAM Red eTAP AXS, 12‑fach. Schaltwerk: SRAM Red eTAP AXS, 12‑fach. Kassette: SRAM XG 1290, 10‑33T. Kette: SRAM Red, 12‑fach. Kurbelgarnitur: SRAM Red AXS w/Power, 12‑fach. Kettenblätter: 46/33T. Tretlager: SRAM DUB BSA. LAUFRÄDER & REIFEN Vorderrad: Roval Terra CLX II, 25 mm Innenbreite, 32 mm Höhe, 21 Loch, tubeless ready, Roval LFD Nabe mit keramischen SINC Lagern, Centerlock‑Bremsscheibenaufnahme, DT Swiss Aerolite Speichen. Hinterrad: Roval Terra CLX II, 25 mm Innenbreite, 32 mm Höhe, 24 Loch, tubeless ready, Roval LFD Nabe mit keramischen SINC Lagern, Centerlock‑Bremsscheibenaufnahme, DT Swiss Aerolite Speichen. Vorderreifen: S-Works Mondo 2BR, 700x32c. Hinterreifen: S-Works Mondo 2BR, 700x32c. Schläuche: 700x28/38 mm, 48 mm Presta‑Ventil. GEWICHT Gewicht: 7,34 kg (16 lb, 2,9 oz). Misura gewogen: 56. *PRO-M STORE BIETET KOSTENLOS DEN SERVICE DES PRE-ASSEMBLAGGIO DES RADES AN: SATTELSTÜTZE, GABEL, SCHALTUNG UND BREMSEN SIND BEREITS MONTIERT

FAHRRAD SPECIALIZED S-WORKS STUMPJUMPER 15 Beschreibung Der Stumpjumper 15 mit GENIE gibt mir die Vorteile eines Bikes mit großem Federweg und zugleich die eines Bikes mit geringem Federweg – alles zusammen. - Allan Cooke. Der Stumpjumper 15 beseitigt jeden Kompromiss in der Trail-Welt. Große Hindernisse schlucken wie ein Bike mit großem Federweg? Erledigt. Kontrolle, Verspieltheit und Effizienz wie ein XC-Bike? Erledigt. Umfassende Personalisierungsmöglichkeiten, um ihn perfekt für den einzigen Biker zu machen, der wirklich zählt: dich? Erledigt, erledigt, erledigt. REVOLUTIONÄRE KAPAZITÄT: Die GENIE-Technologie verbindet ein spritziges, verspieltes Fahrverhalten mit einem Downhill-Federwegsgefühl. SUPREMO-KONTROLLE: Spürbar bessere Traktion als das „Bike des Jahres“, der Stumpjumper EVO. PERSONALISIERUNG: Sechs Geometrie-Einstellungen, Mullet-Aufbau oder 29er-Laufräder, einstellbare Dämpfungskurve und altro noch. GENIE – Der fliegende Teppich: Die größte Innovation am Stumpjumper 15 ist GENIE. Diese von uns entwickelte, patentanmeldete Luftfedertechnologie erfüllt die drei Wünsche jedes Fahrers: das Gefühl und die Kontrolle einer Stahlfeder, bessere Durchschlagsvermeidung als eine Standard-Luftfeder und eine einstellbare Plattform für ein verspieltes Fahrgefühl. DER „GENIUS“: GENIE kombiniert die lineare Steifigkeit der Stahlfeder, die die Kontrolle in der „Schlagzone“ verbessert, mit der progressiven Federkennlinie der Luftfeder am Ende des Hubs, um Durchschläge zu vermeiden. Wirklich, es ist das Beste aus zwei mondi – Coil und aria – mit extra Einstellmöglichkeiten. Verabschiede dich von Kompromissen und begrüße il futuro der Federung. WELCHER SCHLAG?: Mit einer um 16,3 % besseren Stoßkraftaufnahme als ein herkömmlicher Luftdämpfer lässt GENIE den Stumpy 15 wie ein Bike mit größerem Federweg funktionieren. Zum Beispiel nutzen sowohl der Stumpjumper 15 (mit 145 mm Hinterradfederweg) als auch unser Enduro (170 mm Federweg) 101 mm Hub, um eine Stoßkraft von 1080 N aufzunehmen. TRAKTION A GOGO: Umfassende Praxistests zeigen, dass der Stumpjumper 15 mit GENIE eine um 57 % bessere Traktion bietet als ein Standard-Luftdämpfer, weil die GENIE-Technologie ein geschmeidiges, coil-ähnliches Ansprechverhalten liefert, das das Rad für einen größeren Prozentsatz del tempo im Kontakt mit dem Boden hält als eine typische Luftfeder. TSCHÜSS BOTTOM OUT: 39 % weniger Durchschlagsereignisse im Vergleich zu einer Standard-Luftfeder. Bei großen Schlägen profitierst du von der progressiven Kennlinie in den letzten 30 % des GENIE-Hubs. Dank des zweiphasigen Verhaltens reduziert GENIE Häufigkeit und Schwere der Bottom-Out-Ereignisse. OPTIMIERTE GEOMETRIE: Die Geometrie dieses Bikes bietet große Kapazität, wenn sie gebraucht wird, Agilität in engen Passagen und Effizienz beim Klettern. Das geräumige Cockpit positioniert dich zentral auf dem Bike und optimiert Traktion und Kontrolle in Kurven. Das tiefe Tretlager, der flache Steuerrohrwinkel und der optimierte Gabelversatz begünstigen Stabilität selbst in technischem Gelände. GANZ A MODO DEINEM: Der Stumpjumper 15 integriert die Geometrieanpassung perfekt und macht ihn zum anpassungsfähigsten Trailbike aller Zeiten. Sechs unterschiedliche Geometrie-Einstellungen ermöglichen es dir, die Performance für jeden Fahrstil und jedes Terrain zu verfeinern. Steuerrohrwinkel und Tretlagerhöhe können präzise eingestellt werden, um Stabilität oder Bodenfreiheit zu gewährleisten. LAUFRADWAHL: Mit unseren Aftermarket-link kannst du zwischen großen Laufrädern vorne und hinten wählen oder ein 27,5"-Hinterrad für ein reaktiveres, verspielteres Fahrverhalten verwenden. Egal, wofür du dich entscheidest, die Geometrie bleibt unverändert. NIMM TUTTO MIT: Das SWAT-4.0-Fach am Stumpjumper 15 vergrößert lo spazio im Unterrohr – eine Innovation, bei der wir Pioniere sind. Leichter FACT-11m-Carbonrahmen und link aus Carbon. Leichte Roval Traverse SL Laufräder mit DT Swiss 240 Nabe. FOX FLOAT Factory Dämpfer, Ride Dynamics Abstimmung, GENIE-Technologie. FOX FLOAT 36 Factory Gabel mit GRIP X2 Dämpfer SRAM XX Eagle T-Type AXS Antrieb SRAM Maven Ultimate 4-Kolben-Bremsen RockShox Reverb AXS Teleskopstütze Dem ursprünglichen Käufer bieten wir eine lebenslange Versorgung mit Lagern des Hinterbaus. Nur mit elektronischer Schaltung kompatibel. Spezifikationen Cockpit Sattelstütze RockShox, Reverb AXS, 30,9, S1: 125mm, S2: 150mm, S3-S6: 170mm Rahmen SWAT Komponenten SWAT 4.0 interner Stauraum im Unterrohr Rahmen FACT-11m-Carbonrahmen, Hinterbau und link, Trail-Geometrie, SWAT™-Door-Integration, Steuerrohrwinkelverstellung, BSA-Tretlager, interne Führung von Brems- und Sattelstützenzug, 12x148mm Ausfallenden, abgedichtete Drehpunkte mit Patronenlagern, SRAM-UDH-kompatibel, 145mm Federweg Sattelklemme Aluminium, 38,6mm Federung Gabel FOX FLOAT 36 Factory, GRIP X2 Dämpfer, HS- und LS-Druck- und Zugstufenverstellung, 15x110mm QR-Achse, 44mm Offset, S1: 140mm Federweg, S2-S6: 150mm Federweg Hinterer Dämpfer FOX FLOAT Factory mit Specialized GENIE Shock Tech, Ride Dynamics Trail Tune, 2-Positionen-Hebel mit 3 Einstellungen im Open-Modus, LSR-Einstellung, S1: 210x52,5mm, S2-S6: 210x55mm Bremsen Vordere Bremse SRAM Maven Ultimate, 4-Kolben-Bremssattel, hydraulische Scheibenbremse, 200mm HS2-Scheibe Hintere Bremse SRAM Maven Ultimate, 4-Kolben-Bremssattel, hydraulische Scheibenbremse, S1-S2: 180mm, S3-S6: 200mm HS2-Scheibe Antrieb Kassette SRAM XX Eagle SL Transmission Kassette, 12-fach, 10-52 Zähne Tretlager SRAM DUB, BSA 73mm Wide, geschraubt Schalthebel SRAM AXS POD Ultimate Controller Kurbelsatz SRAM XX Eagle Kurbelgarnitur, 32T ring, integrierter Guard, 55mm Kettenlinie, S1-S3: 165mm, S4-S6: 170mm Schaltwerk hinten SRAM XX Eagle Transmission Schaltwerk Kette SRAM XX Eagle SL Transmission Flattop Kette Laufräder Felgen Roval Traverse SL II, hookless Carbon, 30mm Innenbreite, tubeless-ready, 28 Loch, vorne: 29, hinten: S1-S2: 27,5, S3-S6: 29 Vordere Nabe DT Swiss 240, 15x110mm, 28 Loch Vorderreifen Butcher, GRID TRAIL Karkasse, GRIPTON® T9 Gummimischung, 2Bliss Ready, 29x2,3" Hintere Nabe DT Swiss 240, 12x148mm, 28 Loch Hinterreifen Eliminator, GRID TRAIL Karkasse, GRIPTON® T7 Gummimischung, 2Bliss Ready, S1-S2: 27,5x2,3, S3-S6: 29x2,3" Speichen DT Swiss Aerolite Schläuche Standard, Presta-Ventil Cockpit Vorbau Deity, 35mm Klemmdurchmesser, 35mm Länge Griffe Deity Lockjaw Lenker Roval Traverse SL Carbon, Riser Bar, 6 Grad Upsweep, 8 Grad Backsweep, 30mm Rise, S1-S2: 780mm, S3-S6: 800mm sella Power pro Mirror, hohle Ti-Schienen, S1-S2: 155mm, S3-S6: 143mm Identifikation Identifikation 221406 Gewicht Gewicht 13,56kg (29 lb, 14,3 oz) Gemessene misura S4

S-Works Tarmac SL8 Das Specialized S-Works Tarmac SL8 wurde für nur einen Zweck entwickelt: das schnellste Rennrad der Welt zu sein. Acht Generationen, über zwanzig Jahre Entwicklung und ein einziges Ziel: extreme Aerodynamik, federleichtes Gewicht und Fahrqualität in einem Paket zu kombinieren, das bis gestern unmöglich schien. Das Ergebnis ist ein Rennrad, das auf den wichtigen Strecken den Unterschied macht: 16,6 Sekunden schneller auf 40 km, 128 Sekunden auf Mailand-Sanremo und 20 Sekunden am legendären Tourmalet. Verdankt wird dies einem Rahmen von nur 685 Gramm, 15 % leichter als der Tarmac SL7, und der vollständigen Integration mit den neuen Roval Rapide CLX III Rädern, die die Regeln der aerodynamischen Rennen verändern. Der neue „Speed Sniffer“, der vordere Kegel, der das Profil im Steuerkopfbereich radikal verfeinert, arbeitet zusammen mit der aerodynamischsten Sattelstütze, die Specialized jemals entwickelt hat, um die Luft dort zu durchtrennen, wo es wirklich zählt: an der Vorderkante. Gleichzeitig ermöglichen die Erkenntnisse aus dem Aethos-Projekt, dass der Rahmen die Formen nutzt, um die Last mit weniger Carbonlagen zu tragen, was das Gewicht reduziert, ohne die Steifigkeit zu opfern. Im Sattel ist der Tarmac SL8 brutal, wenn man in die Pedale tritt, bietet aber überraschend viel Komfort auf langen Strecken: steifer, wo es nötig ist, nachgiebiger unter dem Sattel, mit präzisem und reaktionsschnellem Handling, das dank der Rider-First Engineering für jede Größe gleich bleibt. Keine Geschlechterunterscheidung, nur reine Leistung: Es ist ein Fahrrad für alle, die den maximalen Vorteil suchen, unabhängig vom Fahrer. Komplettiert wird das Paket durch das SRAM RED AXS GruppenSet mit Leistungsmesser – das leichteste elektronische GruppenSet aller Zeiten – und das integrierte Roval Rapide Cockpit, das weiteres Gewicht und aerodynamischen Widerstand reduziert. Das S-Works Tarmac SL8 ist die ultimative Wahl für alle, die überall schnell fahren wollen, von klassischen Monumenten bis hin zu Granfondos zu Hause. Hauptmerkmale des S-Works Tarmac SL8: S-Works Tarmac SL8 Carbonrahmen der neuesten Generation, entwickelt in 8 Generationen und über 20 Jahren Forschung, um maximale Geschwindigkeit und Rennleistung zu maximieren. Fortschrittliche Aerodynamik mit neuem „Speed Sniffer“ (vorderer Nasenkegel), der das Steuerrohr zurücksetzt, um eine schärfere Vorderkante und eine Form mit sehr geringem Widerstand zu erzielen. Die aerodynamischste je von Specialized hergestellte Sattelstütze, die neue UCI-Vorschriften nutzt, um den turbulenten Luftstrom um die Beine zu verbessern. Durch Daten belegte Geschwindigkeit: 16,6 Sekunden schneller über 40 km, 128 Sekunden bei Mailand-Sanremo und 20 Sekunden über den Tourmalet im Vergleich zu früheren Generationen, laut Ride Science-Tests. Rahmengewicht von etwa 685 g, 15 % leichter als der Tarmac SL7 und eines der leichtesten der World Tour mit vollständiger Aero-Ausstattung. Design inspiriert vom Aethos: Die Rahmenform trägt die Last so effizient, dass weniger Carbonlagen benötigt werden, wodurch überschüssiges Material eliminiert wird. Verbessertes Steifigkeit-zu-Gewicht-Verhältnis um 33 % gegenüber dem SL7 für eine aggressivere Beschleunigungsantwort und noch präziseres Handling. Erhöhter Komfort im Sattel um 6 % gegenüber dem SL7, für ein Rennrad, das über Unebenheiten „schwebt“ und dennoch hoch reaktionsschnell bleibt. Bewährte Tarmac-Geometrie aus dem Weltcup, identisch zum SL7, für einen nahtlosen Wechsel zum neuen Modell ohne komplexe Anpassungen. Platz für Reifen bis zu 32 mm zur Erhöhung von Komfort, Grip und Vielseitigkeit auf unebenem Gelände oder Ausdauer-Rennen. Rider-First Engineering: Jede Größe ist darauf ausgelegt, dieselbe Fahrqualität, Steifigkeit und Kontrolle zu bieten, unabhängig von der Körpergröße des Fahrers. Konzept „Beyond Gender“: Design basierend auf realen Fahrerdaten, nicht auf Geschlecht, um dieselbe Hochleistungsplattform für alle bereitzustellen. Vollständiges SRAM RED AXS GruppenSet mit integriertem Leistungsmesser, das leichteste elektronische GruppenSet auf dem Markt, für präzises kabelloses Schalten und volle Leistungskontrolle. Roval Rapide CLX III tubeless-ready Laufräder, entwickelt, um die wahre Geschwindigkeit im Rennen mit optimierter Aerodynamik und großer Stabilität bei Seitenwind zu maximieren. Integriertes Roval Rapide Cockpit serienmäßig, um Gewicht zu reduzieren, Aerodynamik zu verbessern und ein sauberes, schnelles Cockpit zu bieten. Entwickelt, um das schnellste Rennrad der Welt auf realen Strecken zu sein, von klassischen Monumentrennen bis hin zu Bergankünften der World Tour. TECHNICAL SPECIFICATIONS:MODELL: S-Works Tarmac SL8MODELLJAHR: 2026 yearRAHMEN: S-Works Tarmac SL8 FACT 12r Carbon, Rider First Engineered™, Win Tunnel Engineered, interne Kabelverlegung, gewindete Tretlager, Steckachse 12x142mm, Flat-Mount ScheibenbremsenGABEL: S-Works FACT 12r Carbon, Steckachse 12x100mm, Flat-Mount ScheibenbremsenVORDERRADBREMSE: SRAM RED AXS, hydraulische ScheibenbremseHINTERRADBREMSE: SRAM RED E1, hydraulische ScheibenbremseTRETLAGER: SRAM DUB BSA 68KETTE: SRAM RED 12-GangKURBELGARNITUR: SRAM RED AXS mit LeistungsmesserUMWERFER VORNE: SRAM RED AXS, Anlöt-SchaltwerkSCHALT-/BREMSHEBEL: SRAM RED AXS, hydraulische Scheibenbremsen-SchalthebelKASSETTE: SRAM RED XG-1290, 12-Gang, 10-33 ZähneSCHALTWERK HINTEN: SRAM RED XG-1290, 12-Gang, 10-36 ZähneLAUFRÄDER: Roval Rapide CLX III, Tubeless Ready, 21mm Innenbreite Carbonfelgen, 48,5mm hinten / 51mm vorne, Roval LF18F Naben, Arris MTO-255 Speichen (verstärktes BioNylon Carbon, Titan-Nippel)REIFEN: S-Works Turbo TLR Race Reifen, 700x28cSCHLÄUCHE: STANDARD 80MM PVLENKER: Roval Rapide Cockpit, integrierter LenkerSATTEL: S-Works Power mit MirrorSATTELSTÜTZE: S-Works Tarmac SL8 Carbon, Offset 15mmLENKERBAND: Supacaz Super Sticky KushSATTELMONTAGE: Tarmac integrierter SattelklemmkeilGEWICHT (GRÖSSE 56): 6.62 kgPRODUKTCODE: 221554GRUPPE: SRAM RED AXS mit Leistungsmesser, leichtestes elektronisches GruppenSet auf dem MarktRAHMENEIGENSCHAFTEN: Race-Geometrie, Reifenfreiraum bis 32mm, Rider-First Engineering DesignRAHMENTECHNOLOGIEN: Fortschrittliche Aerodynamik (Speed Sniffer), 685g Rahmen, 15% leichter als SL7, 33% Steifigkeitsverbesserung gegenüber SL7

FAHRRAD SPECIALIZED S-WORKS TARMAC SL8 SHIMANO DURA-ACE DI2 Kein Fahrrad ist so schnell wie das Tarmac SL8, dank einer Kombination aus Aerodynamik, Leichtigkeit und Fahrqualität, die zuvor als unmöglich galt. Nach acht Generationen und über zwei Jahrzehnten der Entwicklung ist es nicht nur das bisher schnellste Tarmac: Es ist das schnellste Rennrad der Welt. Sind deine Beine bereit? Aerodynamik oder Leichtigkeit allein gewinnen keine Rennen: Was zählt, ist die Geschwindigkeit. Um diese Geschwindigkeit zu erreichen, ist eine kompromisslose Kombination aus Aerodynamik, Leichtigkeit, Steifigkeit und Dämpfung erforderlich. Dank komplexer Simulationen mit realen Daten hat unser Ride Science Team bestätigt, dass das Tarmac SL8 auf jedem Kurs das schnellste Rennrad ist: 16,6 Sekunden auf 40 km flacher Strecke, 128 Sekunden schneller auf dem Kurs Mailand–Sanremo, 20 Sekunden schneller am Anstieg des Tourmalet. FAHRRAD SPECIALIZED S-WORKS TARMAC SL8 SHIMANO DURA-ACE DI2 WICHTIGSTE MERKMALE: AERODYNAMIK: Wir nutzen die Aerodynamik dort, wo sie am nötigsten ist, und haben dabei unser bislang schnellstes Straßenrad entwickelt – ja, sogar aerodynamischer als die Venge. Der vordere Bereich wurde optimiert, um den größtmöglichen Vorteil zu erzielen. Das Gabelschaftrohr ist hinter dem vorderen Teil des Steuerrohrs des Rahmens positioniert, um einen deutlich geringeren Luftwiderstand zu bieten. Dank der neuen UCI-Regeln konnten wir für das SL8 die schmalste und aerodynamischste Sattelstütze verwenden, die wir je entwickelt haben, damit die turbulente Luft im Beinbereich leichter nach hinten aus dem Fahrrad herausströmen kann. LEICHTIGKEIT: Um das Tarmac SL8 zu entwickeln und dabei das aerodynamischste Fahrrad zu realisieren, das gleichzeitig die von der UCI vorgeschriebene Mindestgewichtsgrenze einhält, haben wir uns von dem inspirieren lassen, was wir mit der Aethos gelernt haben. Das Team hat einen Rahmen mit 685 Gramm entwickelt, 15 % leichter als das Tarmac SL7 und leichter als jedes andere World-Tour-Fahrrad*. Indem wir uns auf maximale Gewichtsreduzierung im Bereich des Unterrohrs, Sitzrohrs und des hinteren Rahmendreiecks konzentriert haben, konnten wir die im Aethos-Projekt gewonnenen Erkenntnisse nutzen. Die Rahmenformen reagieren so effizient auf Belastungen, dass die Materialstärke reduziert und Überflüssiges eliminiert werden konnte. *Mit Ausnahme des einen Males, als Kasper Asgreen auf einer Etappe der Tour mit unserem Aethos-Rahmen mit 585 Gramm gefahren ist. FAHRQUALITÄT: Das Steifigkeit-Gewichts-Verhältnis des Tarmac SL8 ist um 33 % besser als das des SL7. Das Tarmac SL8 setzt einen neuen Maßstab in Sachen Handling: Es ist präzise in den anspruchsvollsten Situationen und reagiert unmittelbar und effizient auf jeden Tritt. Während die Bereiche für die Kraftübertragung und die Lenkpräzision steifer sind als je zuvor, zeigt sich das Tarmac SL8 im Sattel komfortabler und filtert 6 % mehr Vibrationen vom Untergrund heraus, sodass Kurven mit einem Gefühl von Agilität und Balance gefahren werden können, das im Rennradbereich einzigartig ist. Das neue Tarmac SL8 behält die bewährte Geometrie des SL7 bei, mit demselben großzügigen Platz für 32-mm-Reifen, sodass bei Bedarf auch Reifen mit größerem Volumen verwendet werden können. ÜBER GESCHLECHTSUNTERSCHIEDE HINAUS: In der Realität können deutlich größere Unterschiede zwischen zwei männlichen Fahrern bestehen als zwischen einem Mann und einer Frau. Wir konstruieren auf Basis des Individuums, und unsere Philosophie ist einfach: Keine Unterschiede schaffen, wo es keine gibt. Jeder Fahrer, ob Mann oder Frau, kann von den Vorteilen des Tarmac SL8 profitieren. Es ist Zeit, weiterzugehen.Das S-Works Tarmac SL8 ist mit der Shimano Dura Ace Di2 Gruppe Serie 9200 ausgestattet, mit beidseitigem Powermeter, Roval Rapide CLX II Tubeless-Ready-Laufrädern und Roval Rapide Cockpit. DAS FAHRRAD WIRD VON UNS VORMONTIERT GELIEFERT* TECHNISCHE DATEN RAHMEN Rahmen: S-Works Tarmac SL8 FACT 12r Carbon, Rider First Engineered™, Win Tunnel Engineered, Clean Routing, Gewindetretlager, 12x142 mm Steckachse, Flatmount-Scheibenbremsaufnahme. FEDERUNG Gabel: S-Works FACT 12r Carbon, 12x100 mm Steckachse, Flatmount-Scheibenbremsaufnahme. BREMSEN Vordere Bremse: Shimano Dura-Ace R9270, hydraulische Scheibenbremse. Hintere Bremse: Shimano Dura-Ace R9270, hydraulische Scheibenbremse. ANTRIEB Schalt-/Bremshebel: Shimano Dura-Ace R9270, hydraulische Scheibenbremse. Umwerfer: Shimano Dura-Ace R9250, Anlötbefestigung. Schaltwerk: Shimano Dura-Ace R9250, 12-fach. Kassette: Shimano Dura-Ace, 12-fach, 11–30 Z. Kette: Shimano Dura-Ace, 12-fach. Kurbelgarnitur: Shimano Dura-Ace R9200, HollowTech II, 12-fach mit 4iiii Precision 3+ Pro beidseitigem Powermeter. Kettenblätter: 52/36 Z. Tretlager: Shimano Dura-Ace, BB-R9200. LAUFRÄDER & REIFEN Vorderrad: Roval Rapide CLX II, Tubeless, 21 mm Innenbreite, Carbon-Felge, 51 mm Felgenhöhe, Win Tunnel Engineered, Roval AFD Nabe, 18 Loch, DT Swiss Aerolite Speichen. Hinterrad: Roval Rapide CLX II, Tubeless, 21 mm Innenbreite, Carbon-Felge, 60 mm Felgenhöhe, Win Tunnel Engineered, Roval AFD Nabe, 24 Loch, DT Swiss Aerolite Speichen. Vorderreifen: S-Works Turbo Rapidair 2BR, 700x26mm. Hinterreifen: S-Works Turbo Rapidair 2BR, 700x26mm. Schläuche: Turbo Ultralight, 60 mm vorne, 80 mm hinten, Presta-Ventil. COCKPIT Lenkerband: Supacaz Super Sticky Kush. Vorbau: Roval Rapide Cockpit, integrierter Lenker/Vorbau. Lenker: Roval Rapide Cockpit, integrierter Lenker/Vorbau. Sattel: Body Geometry S-Works Power with Mirror, Carbonstreben, Carbonbasis. Sattelstütze: S-Works Tarmac SL8 Carbon seat post, FACT Carbon, 15 mm Versatz. Sattelklemme: Tarmac integrierter Keil. GEWICHT Gewicht: 6,62 kg (14 lb, 9,5 oz). Gewogene Größe: 56 cm. *PRO-M STORE BIETET KOSTENLOS DEN VORMONTAGE-SERVICE FÜR DAS FAHRRAD AN: SATTELSTÜTZE, GABEL, SCHALTUNG UND BREMSEN SIND BEREITS MONTIERT

S-Works Turbo Levo 4 Der Club Scientifico Specialized präsentiert die S-Works Levo 4, ein so fortschrittliches elektrisches mountain Bike, dass es dich in einen Cyborg-Radfahrer verwandelt. Gemeinsam werdet ihr übernatürlich, ausgestattet mit super Leistung, Traktion, Kontrolle und Reichweite, um jedes Gelände im Gelände zu erobern. Levo 4, wo das super auf das Natürliche trifft. S-Works Turbo Levo 4 Hauptmerkmale: Einsatzbereich – Full-Power E-MTB Trail Elektrisches System – S-Works 3.1 Motor mit 720 Watt & 111 Nm, 840 Wh Akku, Reichweite bis zu 4,75 Stunden Rahmen – FACT 11m Carbon mit Link aus Carbon, Geo Adj & SWAT Storage Federung – Vorne: 160mm FOX 38 FACTORY GRIPX2, Hinten: 150mm GENIE – FOX FLOAT X Factory Antrieb – SRAM XX Eagle T-Type AXS Laufräder – Roval Traverse HD Carbon / DT 240 DEG TECHNISCHE SPEZIFIKATIONEN:MODELL: S-Works Turbo Levo 4MODELLJAHR: 2026 yearEMPFOHLENER EINSATZ: E-MTB Trail Full PowerMOTOR: Specialized 3.1 S-Works, 720W, 111NmSTEUEREINHEIT / DISPLAY: Mastermind TCU, 2,2"-Hochauflösungsbildschirm, anpassbar über Specialized App, kompatibel mit Apple Find MyAKKU: Specialized Turbo X2, integrierte 840 WhMAXIMALE REICHWEITE: 4,75 hLADEGERÄT: Specialized 12A smart charger, 4 Lademodi (Standard, Schnell, Eco, 80%)RAHMEN: FACT 11m Carbon mit link aus Carbon, Geometrie-Einstellung, SWAT-FachSATTELKLEMME: Aluminium, 38.6 mmVORDERRADGABEL: FOX FLOAT 38 Factory GRIP X2, 160 mmHINTERER DÄMPFER: Fox Float X Factory mit GENIE-Technologie, Trail Tune, 210x55 mm, 2 Positionen, LSR-VerstellungVORDERBREMSE: SRAM Maven Ultimate, 4 Kolben, hydraulische ScheibenbremseHINTERBREMSE: SRAM Maven Ultimate, 4 Kolben, hydraulische ScheibenbremseHINTERRADSCHALTWERK: SRAM XX Eagle TransmissionSCHALTHEBEL: SRAM AXS POD Ultimate mit Discrete ClampKASSETTE: SRAM XS 1297 T-Type 10-52KETTE: SRAM XX, T-TypeKURBELGARNITUR: SRAM XX Carbon, 160 mm, ISIS-SchnittstelleCORONA: SRAM 34T T-Type, 104 BCD, StahlVORDERRAD: Roval Traverse HD 29" Carbon, 30 mm Innenweite, tubeless ready, DT Swiss 240 Nabe, 28 LochHINTERRAD: Roval Traverse HD 29" Carbon, 30 mm Innenweite, tubeless ready, DT Swiss 240 DEG Nabe, 32 LochVORDERREIFEN: Butcher, GRID GRAVITY, GRIPTON T9, TLR, 29x2.4"HINTERREIFEN: Butcher, GRID GRAVITY, GRIPTON T9, TLR, 27.5x2.4"SCHLAUCH: Standard, Presta-VentilVORBAU: Industry 9 A35, 35 mm, Länge 40 mmLENKER: Race Face Era Carbon, 35 mm, Breite 800 mm, Back-Sweep 8°, Up-Sweep 5°, Rise 40/55 mmGRIFFE: Deity LockjawSELLA: Specialized S-Works Power Mirror, Titan-Schienen, 143/155 mmTELESKOPSATTELSTÜTZE: FOX Transfer NEO Factory, 34.9 mm, S2: 125 mm, S3: 175 mm, S4-S6: 200 mmSWAT STAURAUM: Integrierter SWAT storage im UnterrohrKONFORMITÄTSZERTIFIZIERUNG: Zertifiziert nach UL 2849 (e-system) und/oder UL 2271 (Akku) von UL Solutions und/oder SGSGEWICHT: 23,68 kgANGEGEBENES GRÖSSENGEWICHT: S4PRODUKT ID: 291510STACK NACH GRÖSSE STACK (S2): 618 mm STACK (S3): 626 mm STACK (S4): 638 mm STACK (S5): 652 mm STACK (S6): 667 mm REACH NACH GRÖSSE REACH (S2): 435 mm REACH (S3): 455 mm REACH (S4): 480 mm REACH (S5): 505 mm REACH (S6): 535 mm

SuperNatural-Power, Agilität und Reichweite. Nichts so Kraftvolles war jemals so agil. Leicht, kompakt und kampfbereit: Das Levo R bietet die gleiche Leistung wie das Levo 4. Mit einem Rahmen, der 530 g leichter ist als beim Levo 4, und einer Gesamtersparnis von 2,6 kg gegenüber einem Komplettrad, ist das Levo R wie ein Rallye-Auto, das auf losem Untergrund entfesselt wird: Du wirst eins mit dem Bike und man wird dich mit dem Lächeln eines Diebes vorbeifliegen sehen, dem die Flucht gelungen ist.This is Electric Rally. SPECIALIZED TURBO LEVO R S-WORKS BIKE HAUPTMERKMALE: Einsatzbereich• Full Power Electric Rally E-System• S-Works 3.1 Motor mit 850 Watt und 111 Nm• 840 Wh Akku (bis zu 4,75 Stunden Reichweite) + optionaler Range Extender Rahmen• FACT 11m Carbonfaser mit Carbon-Umlenkhebel und Titan-Hardware• Einstellbare Geometrie und integriertes SWAT-Staufach Federung• Vorne: 140 mm FOX 36 SL FACTORY GRIP X• Hinten: 130 mm GENIE - FOX FLOAT Factory Antrieb und Laufräder• Kabelloser SRAM XX Eagle AXS Antrieb• Roval Traverse SL II Carbon-Laufräder mit Industry 9 Hydra 2 Naben TECHNISCHE SPEZIFIKATIONEN: Elektronik & Motor Motor & UI Specialized 3.1 S-Works (111Nm, 720W), Mastermind TCU, 2.2" high res screen, Specialized app & Apple Find My Akku & Ladegerät 840Wh battery, Specialized 12amp smart charger (Standard, Fast, Eco, 80% charge) Rahmen & Federung Rahmen FACT 11m Carbon, carbon shock extension, Titan-Hardware, SWAT storage, 130mm travel, UDH compatible Gabel FOX 36 SL Factory, GRIP X Damper, HSC, LSC, LSR adjust, 140mm travel, 15x110mm Dämpfer FOX FLOAT Factory GENIE, Ride Dynamics Developed, 2-position compression, 190x45mm Antrieb & Bremsen Schaltung & Hebel SRAM XX Eagle AXS Transmission mit SRAM AXS POD Ultimate Controller Kurbelsatz & Kassette SRAM XX Carbon (160mm, 34t), SRAM XX XS 1297 (10-52t), XX T-Type Kette Bremsen SRAM Motive Ultimate, 4-piston caliper, hydraulic disc, 200mm rotors (V/H) Laufräder & Komponenten Laufräder (Felgen & Naben) Roval Traverse SL II Carbon hookless (30mm), Industry 9 Hydra 2 Naben, DT Swiss Revolite Speichen Reifen Vorn: Specialized Purgatory GRID T9 29x2.4 | Hinten: Specialized Purgatory GRID Trail T9 29x2.4 Cockpit Roval Control SL RISE Integrated (Carbon), S-Works Power Mirror Sattel (Ti rails) Sattelstütze RockShox Reverb AXS, 34.9mm (S2: 125mm, S3: 150mm, S4-6: 200mm) Details & Gewicht Gewicht & Sonstiges 21.16 kg (Größe S3) | ID: 293743 | UL 2849/2271 zertifiziert

Beherrsche die Straße und darüber hinaus: Deine Freiheit auf zwei Rädern beginnt hier. Das Specialized Sirrus X 1.0 ist der ideale Begleiter für alle, die schnell und mit Stil unterwegs sein wollen, ohne auf Komfort zu verzichten – egal ob in der Stadt oder auf Schotterwegen. Inspiriert von der DNA von Fitness- und Gravelbikes, vereint es Agilität, Effizienz und Sicherheit und macht jede Fahrt zu einem Vergnügen, sei es der Arbeitsweg oder eine Wochenendtour. Die halbaufrechte Sitzposition bietet eine perfekte Sicht auf den Verkehr und gleichzeitig volle Kontrolle über das Rad, während die breiten, leicht laufenden Reifen es ermöglichen, unebenen Asphalt, Kopfsteinpflaster und leichten Schotter mit Leichtigkeit zu bewältigen. SPECIALIZED SIRRUS X 1.0 BIKE HAUPTMERKMALE: A1 Premium Rahmen: Leichte Legierung mit interner Kabelführung für eine saubere Ästhetik und Schutz vor Witterungseinflüssen. Fitness-Geometrie: Halbaufrechte Position, entwickelt für maximalen Komfort ohne Einbußen bei der Treteffizienz. Rider-First Engineered: Jede Größe wurde speziell entwickelt, um jedem Fahrer die gleiche Reaktionsfreudigkeit und Sicherheit zu bieten. 1x Antrieb: Einfaches und intuitives Einfach-Kettenblatt-System, reduziert Gewicht und mechanische Komplexität. Pathfinder 42c Reifen: Hervorragender Grip dank Gripton-Mischung und maximale Vielseitigkeit zwischen Asphalt und Schotterwegen. Integrierte Sicherheit: Komplette Vorbereitung für die Montage von Schutzblechen und Gepäckträgern (Plug + Play). Technische Spezifikationen Modell Sirrus X 1.0 (2026) Rahmen Specialized A1 Premium Aluminum, Fitness-Geometrie, interne Kabelführung, Plug + Play Gabel Hi-Ten Stahl, Flat-mount disc, Low-rider Gepäckträgeraufnahmen Schaltwerk Shimano Acera, 8-Gang Schalthebel Shimano Altus SL-M315-7R Kurbelsatz Prowheel Legierung, Narrow Wide Kettenblatt 42T Kassette microSHIFT CS-H074, 12-40t, 7-Gang Bremsen Lee Chi, mechanische Scheibenbremse Kette KMC X8 mit Missing Link™ Felgen 700C disc, Aluminium-Hohlkammer, 21mm Innenbreite Reifen Pathfinder Wirebead Fast Gravel 700x40C Sattel Bridge Sport, 155/143mm Gewicht/Größe LG (Ref. Id: 222048) Geometrie-Details (Stack & Reach) Stack (XXS): 536 mm Stack (XS): 555 mm Stack (S): 563 mm Stack (M): 593 mm Stack (L): 608 mm Stack (XL): 633 mm Reach (XXS): 373 mm Reach (XS): 388 mm Reach (S): 393 mm Reach (M): 398 mm Reach (L): 402 mm Reach (XL): 414 mm

FAHRRAD SPECIALIZED SIRRUS X 2.0 2024 Die Sirrus X 2.0 bietet die perfekte Kombination aus Komfort, Effizienz und Agilität und überzeugt sowohl auf Asphalt als auch im Gelände. Mit Reifen mit großem Querschnitt, einer halb aufrechten Sitzposition und einer intuitiven Schaltung ist die Sirrus X äußerst komfortabel. Wie alle High-End-Fahrräder von Specialized wurde die Geometrie jeder Rahmengröße individuell konstruiert, um das richtige Maß an Steifigkeit, Gewicht und Reaktionsfreudigkeit zu erzielen. Unabhängig von der Körpergröße des Fahrers wird das Fahrerlebnis im Sattel dasselbe sein. Die Leichtigkeit, Effizienz und Lenkpräzision der Sirrus X sorgen für ein beinahe telepathisches Handling. FAHRRAD SPECIALIZED SIRRUS X 2.0 2024 Hauptmerkmale: Kombiniert Komfort, Effizienz und Agilität sowohl auf der Straße als auch im Gelände Breite Reifen, halb aufrechte Sitzposition und intuitive Schaltung für höchsten Komfort Rider-First-Engineered-Geometrie, die sich an jede Rahmen­größe anpasst Leichtigkeit, Effizienz und Lenkpräzision für ein telepathisches Handling DAS FAHRRAD WIRD VON UNS VORMONTIERT GELIEFERT* TECHNISCHE DATEN Cockpit Vorbau 3D-geschmiedete Legierung, 31,8 mm, 7° Rise Lenker Alu Mini Rise, 9° Backsweep, 15 mm Rise, 31,8 mm Sattelstütze Alu, 12 mm Versatz, 2-Schrauben-Klemme, 27,2 mm Collarino Sella Schraubklemme, 31,8 mm Sella Bridge Sport, Stahlstreben, 155/143 mm Lenkerband / Griffe Specialized Neutralizer, Body Geometry, Lock-On-Griffe Rahmen Rahmen Specialized A1 Premium Aluminium, Fitness-Geometrie, konifizierte Rohre, interne Kabelführung, Flat-Mount-Scheibenbremse, Schnellspanner, Plug + Play Gepäckträger-/Schutzblechaufnahmen Federung Gabel Hi-Ten-Stahl, Flat-Mount-Scheibenbremse, Plug + Play Schutzblechaufnahmen, Low-Rider-Gepäckträgeraufnahmen, Schnellspanner Bremsen Vordere Bremse Promax F1, hydraulische Scheibenbremse, Flat-Mount, 160 mm Hintere Bremse Promax F1, hydraulische Scheibenbremse, Flat-Mount, 160 mm Antrieb Kurbelsatz 3-teilig, geschmiedete Alu-Kurbeln Kettenblatt Schmales-breites Kettenblatt mit Kettenschutz, 40 Z Tretlager BSA, Vierkantachse, 68 mm Kassette microSHIFT Acolyte CS-H084, 12–42 Z, 8-fach Kette KMC X8 mit Missing Link™ Schaltwerk hinten microSHIFT Acolyte, 8-fach Schalthebel microSHIFT Acolyte, 8-fach Laufräder & Reifen Felgen 700C Disc, doppelwandige Alufelgen, 22 mm Höhe, 21 mm Innenbreite, 32 Loch Hintere Nabe Alu, 6-Loch-Scheibenaufnahme, 8-/9-fach-Freilauf, Konuslager, Schnellspanner, 32 Loch Vordere Nabe Alu, 6-Loch-Scheibenaufnahme, Konuslager, Schnellspanner, 32 Loch Vorderreifen Pathfinder Sport, 700 x 42 mm Hinterreifen Pathfinder Sport, 700 x 42 mm Speichen Edelstahl, 14 g Schläuche Standard 40 mm SV 700 x 32–50 Accessori Pedale Specialized Body Geometry Fitness, Plattform, Kunststoff Gewicht Gewicht 12,08 kg (26 lb, 10,1 oz) Misura pesata LG *PRO-M STORE BIETET KOSTENLOS DEN SERVICE DER VORMONTAGE DES FAHRRADS AN: SATTELSTÜTZE, GABEL, SCHALTUNG UND BREMSEN SIND BEREITS MONTIERT

FAHRRAD SPECIALIZED SIRRUS X 2.0 2025 Die Sirrus X 2.0 bietet die perfekte Kombination aus Komfort, Effizienz und Agilität und überzeugt sowohl auf Asphalt als auch im Offroad-Einsatz. Mit Reifen mit großem Querschnitt, einer halbaufrechten Sitzposition und der intuitiven Schaltgruppe ist die Sirrus X außerordentlich komfortabel. Wie alle High-gamma Fahrräder von Specialized wurde die Geometrie jeder Rahmenmisura einzeln entwickelt, um das richtige Maß an Steifigkeit, Gewicht und Reaktionsfreudigkeit zu erzielen. Unabhängig von der Körpergröße des Fahrers ist das Fahrerlebnis im Sattel dasselbe. Die Leichtigkeit, Effizienz und Lenkpräzision der Sirrus X sorgen für ein beinahe telepathisches Handling. FAHRRAD SPECIALIZED SIRRUS X 2.0 2025 Hauptmerkmale: Leichter A1-Legierungsrahmen mit interner Kabelführung. Einfache und intuitive 1x8-Monokettenblatt-Schaltung und leistungsstarke hydraulische Scheibenbremsen. Schnell laufende und vielseitige Specialized Pathfinder 42c Reifen mit Gripton-Mischung für unvergleichliche Traktion. DAS FAHRRAD WIRD VON UNS VORMONTIERT GELIEFERT* TECHNISCHE DATEN Rahmen Rahmen Specialized A1 Premium Aluminum, Fitness Geometry, konifizierte Rohre, interne Kabelführung, Flat-Mount-Scheibenaufnahme, Schnellspanner, Plug + Play Gepäckträger-/Schutzblechaufnahmen Federung Gabel Hi-Ten-Stahl, Flat-Mount-Scheibenaufnahme, Plug + Play Schutzblechaufnahmen, Low-Rider-Gepäckträgeraufnahmen, Schnellspanner Bremsen Vordere Bremse Promax F1, hydraulische Scheibenbremse, Flat-Mount, 160 mm Hintere Bremse Promax F1, hydraulische Scheibenbremse, Flat-Mount, 160 mm Antrieb Schalthebel microSHIFT Acolyte 8-Gang Hinteres Schaltwerk microSHIFT Acolyte RD-M5185M, 8-Gang Kassette microSHIFT Acolyte CS-H084, 12-42 Zähne, 8-Gang Kette KMC X8 mit Missing Link™, 8-Gang Kurbelgarnitur Geschmiedete Aluminiumkurbeln Kettenblatt Narrow-Wide-Kettenblatt mit Kettenschutz, 40 Zähne Innenlager BSA, Vierkant, 68 mm Räder & Reifen Felgen 700C Disc, doppelwandige Aluminiumfelge, 22 mm Höhe, 21 mm Innenbreite, 32 Loch Vordere Nabe Aluminium, 6-Loch-Scheibenaufnahme, Konuslager, Schnellspanner, 32 Loch Hintere Nabe Aluminium, 6-Loch-Scheibenaufnahme, 8-/9-Gang-Freilaufnabe, Konuslager, Schnellspanner, 32 Loch Speichen Edelstahl, 14g Vorderreifen Pathfinder Sport, 700x42 Hinterreifen Pathfinder Sport, 700x42 Schläuche Standard 40 mm SV 700x32-50 COCKPIT Vorbau 3D-geschmiedete Aluminiumlegierung, 31,8 mm, 7° Rise Lenker Aluminium Mini Rise, 9° Backsweep, 15 mm Rise, 31,8 mm Lenkerband / Griffe Specialized Neutralizer, Body Geometry, Lock-On-Griff Sattel Bridge Sport, Stahlschienen, 155/143 mm Sattelstütze Aluminium, 12 mm Versatz, 2-Schrauben-Klemmung, 27,2 mm Sattelklemme Schraubtyp, 31,8 mm Accessori Pedale Specialized Body Geometry Fitness, Plattform, Kunststoff Dettagli Produkt Kennung 221888 Gewicht Gewicht 12,08 kg (26 lb, 10,1 oz) Misura gewogen LG *PRO-M STORE BIETET KOSTENLOS DEN SERVICE DER VORMONTAGE DES FAHRRADS AN: SATTELSTÜTZE, GABEL, SCHALTWERK UND BREMSEN SIND BEREITS MONTIERT

Die Sirrus X 2.0 von Specialized ist das Fahrrad für alle, die ausgetretene Pfade verlassen wollen: schnell und geschmeidig auf Asphalt, sicher und spaßig, wenn die Straße endet und der Schotter beginnt. Es ist der ideale Begleiter für alle, die unter der Woche in der Stadt unterwegs sind und am Wochenende Abenteuer suchen, ohne das Fahrrad wechseln zu müssen. Der leichte A1-Legierungsrahmen mit innen verlegten Zügen sorgt für ein sauberes und modernes Erscheinungsbild, während die halb aufrechte Sitzposition sofortigen Komfort auch bei längeren Fahrten bietet. Die 1x8-Schaltung mit einem Kettenblatt ist intuitiv und praktisch: weniger Bedienelemente, schnelle Gangwechsel und stets die richtige Übersetzung griffbereit. Dank der Rider-First Engineered Philosophie wird jede Rahmengröße optimiert, um dieselbe Reaktionsfähigkeit, Steifigkeit und Fahrgefühl zu garantieren, unabhängig von der Körpergröße des Fahrers. Die Specialized Pathfinder 42c Reifen mit Gripton-Mischung runden das Paket ab: geschmeidig auf Asphalt, aber mit Grip und Sicherheit, wenn der Untergrund anspruchsvoller wird. Leicht, agil und äußerst vielseitig lädt die Sirrus X 2.0 dazu ein, jeden Tag neue Wege zu erkunden. Hauptmerkmale Sirrus X 2.0: Robuster und komfortabler Specialized A1-Legierungsrahmen mit innen verlegten Zügen für eine saubere Optik und geringeren Wartungsaufwand. Rider-First Engineered Geometrie: Jede Rahmenhöhe ist einzeln entwickelt, um ein gleiches Verhältnis von Steifigkeit, Gewicht und Reaktionsfähigkeit zu bieten. Halb aufrechte Sitzposition für hohen Komfort und gute Kontrolle sowohl in der Stadt als auch auf leichtem Gelände. Einfache und intuitive 1x8-Schaltung, ideal für alle, die praktische und sofortige Gangwechsel suchen. Leistungsstarke und fein dosierbare hydraulische Scheibenbremsen für sichere Bremsleistung bei allen Wetterbedingungen. Specialized Pathfinder 42c Reifen mit Gripton-Mischung: geschmeidig auf Asphalt und mit exzellentem Grip auf Schotter und gemischtem Untergrund. Agiles und präzises Handling, entwickelt für Fahrer, die ein reaktionsschnelles und unterhaltsames Fahrrad wollen. Absolute Vielseitigkeit: Perfekt für den urbanen Pendelverkehr, Fitnessfahrten, gemischte Asphalt- und Schottertouren sowie Freizeitabenteuer. TECHNISCHE DATEN: MODELL: Sirrus X 2.0 MODELLJAHR: Modelljahr 2027 RAHMEN: Specialized A1 Premium Aluminium, Fitness-Geometrie, konifizierte Rohre, interne Kabelführung, Flat-Mount Scheibenbremsaufnahme, Schnellspanner, Plug + Play Vorbereitung für Gepäckträger und Schutzbleche GABEL: Hi-Ten Stahl, Flat-Mount Scheibenbremsaufnahme, Plug + Play Schutzblechaufnahme, Low-Rider-Gepäckträgerösen, Schnellspanner BREMSEN: Tektro hydraulische 2-Kolben-Scheibenbremsen (vorne und hinten) ANTRIEB: Shimano CUES 1x9 Antrieb, Prowheel Alloy Kurbelgarnitur, 42T, Shimano CUES CS-LG300-9 Kassette 11-46t KETTE: KMC eGlide für Shimano CUES 11-fach LAUFRÄDER: 700C Doppelkammer-Aluminiumfelgen, 22 mm Felgenhöhe, 21 mm Innenbreite, 32 Loch; Aluminium-Naben, 6-Loch, Schnellspanner, 32 Loch; 14g Edelstahlspeichen REIFEN: Specialized Pathfinder Wirebead Fast Gravel 700x40C, Gripton-Gummimischung SCHLÄUCHE: Standard 40 mm SV 700x32-50 COCKPIT: 3D-geschmiedeter Aluminium-Vorbau, 31,8 mm, 7° Rise; Aluminium Mini-Rise Lenker, 9° Backsweep, 15 mm Rise, 31,8 mm; Aluminium-Sattelstütze, 12 mm Offset, 2-Schrauben-Klemmung, 27,2 mm; Sattelklemme mit Schraube 31,8 mm; Bridge Sport Sattel, Stahlstreben, 155/143 mm; Specialized Neutralizer Body Geometry Griffe PEDALE: Specialized Plattformpedale GEWICHT: 12,3 kg GEWOGENE GRÖSSE: LG PRODUKT-ID: 263364 STACK (ALLE GRÖSSEN) STACK (XXS): 536 mm STACK (XS): 555 mm STACK (S): 563 mm STACK (M): 593 mm STACK (L): 608 mm STACK (XL): 633 mm REACH (ALLE GRÖSSEN) REACH (XXS): 373 mm REACH (XS): 388 mm REACH (S): 393 mm REACH (M): 398 mm REACH (L): 402 mm REACH (XL): 414 mm RIDER-FIRST ENGINEERED GEOMETRIE: Rider-First Engineered Geometrie, entwickelt für ein identisches Fahrgefühl unabhängig von der Rahmengröße. HAUPTMERKMALE: Halbaufrechte Sitzposition, hoher Komfort, breite Reifen, intuitive Schaltung und hervorragendes Handling.

Das Specialized Sirrus X 2.0 EQ ist ein modernes Fitnessbike, das entwickelt wurde, um die perfekte Balance zwischen Komfort, Geschwindigkeit und Vielseitigkeit zu bieten. Ideal für den täglichen Arbeitsweg, urbane Fahrten und gemischte Strecken ist es dank der EQ-Ausstattung eine vollständige und sofort fahrbereite Lösung. Urbanes Fitnessbike: Komfort und Leistung Das Sirrus X 2.0 EQ basiert auf einem leichten und robusten A1 Premium Aluminiumrahmen mit Fitness-Geometrie, die eine komfortable und stabile Sitzposition gewährleistet. Die interne Zugführung verbessert die Optik und schützt die Komponenten langfristig. Maximale Vielseitigkeit auf jedem Untergrund Perfekt für Stadt, Radwege und leichte Schotterstrecken bietet dieses Bike große Anpassungsfähigkeit dank der breiten Specialized Pathfinder 42 mm Reifen, die für Laufruhe, Grip und Stabilität auf allen Oberflächen sorgen. Shimano CUES 1x9 Antrieb Der Shimano CUES 1x9-Gang-Antrieb sorgt für einfache und intuitive Schaltvorgänge mit einer breiten Übersetzungsbandbreite (11-46T). Die 1x-Konfiguration verzichtet auf ein vorderes Schaltwerk, wodurch Wartung und Komplexität reduziert werden. Hydraulische Scheibenbremsen Die Tektro HD-R280 hydraulischen Scheibenbremsen bieten starke Bremsleistung und präzise Dosierbarkeit bei allen Wetterbedingungen und gewährleisten jederzeit Sicherheit im Straßenverkehr. EQ-Ausstattung – sofort einsatzbereit Integrierte DRYTECH-Schutzbleche Racktime-Gepäckträger hinten Integrierte Beleuchtung mit Shimano-Nabendynamo Die EQ-Version ist vollständig für den täglichen Einsatz ausgestattet, ohne dass zusätzliches Zubehör erforderlich ist. Geeignet für Arbeitsweg (Pendeln) Tägliche Nutzung in der Stadt Fitness und leichtes Training Gemischte Strecken (Asphalt / leichter Schotter) Warum das Sirrus X 2.0 EQ wählen Modernes und vielseitiges Fitnessbike Komplett ausgestattete EQ-Version Hoher Komfort auch auf langen Strecken Breite Reifen für mehr Stabilität Shimano CUES Antrieb – einfach und zuverlässig Hydraulische Scheibenbremsen für maximale Sicherheit Fazit Das Specialized Sirrus X 2.0 EQ ist die ideale Lösung für alle, die ein komplettes, effizientes und komfortables Urbanbike suchen. Perfekt, um die Stadt täglich sicher, praktisch und mit zuverlässiger Leistung zu bewältigen. TECHNISCHE SPEZIFIKATIONEN Rahmen Konstruktion: Specialized A1 Premium Aluminium, Fitness-Geometrie, butted tubing Zugführung: Interne Kabelführung Bremsaufnahme: Flat-Mount Scheibenbremsaufnahme Befestigungen: Plug + Play Gepäckträger-/Schutzblechhalterungen Radbefestigung: Schnellspanner Gabel Material: Hi-Ten Stahl, Flat-Mount Disc Montagepunkte: Plug + Play Schutzblechhalterungen, Lowrider-Gepäckträgeraufnahmen Achse: Schnellspanner Bremsen Vorne: Tektro HD-R280, hydraulische Scheibenbremse, Resin-Beläge, Flat-Mount, 160 mm Hinten: Tektro HD-R280, hydraulische Scheibenbremse, Resin-Beläge, Flat-Mount, 140 mm Antrieb Schalthebel: Shimano SL-U4000-9R, CUES, 9-fach Rapidfire, optische Ganganzeige Schaltwerk: Shimano RD-U4000, CUES, GS 9-fach, Top Normal, Shadow Design Kassette: Shimano CUES 9-fach, 11-46T Kurbelgarnitur: Shimano CUES FC-U6000, Aluminium, 170 mm Tretlager: Im Kurbelset enthalten Kette: KMC eGlide für CUES Laufräder & Reifen Felgen: 700C Disc, doppelwandig Aluminium, 22 mm Tiefe, 21 mm Innenbreite, 32 Loch Vorderradnabe: Shimano Dynamo, 6-Loch, 100 mm Einbaubreite, Schnellspanner Hinterradnabe: Aluminium, 6-Loch, 8-/9-fach Freilauf, Kugellager Speichen: Edelstahl, 14G Reifen: Pathfinder Wirebead Fast Gravel 700x40C (vorne und hinten) Schläuche: Standard 40 mm SV 700x32-50 Cockpit Lenker: Aluminium Mini Rise, 9° Backsweep, 15 mm Rise, 31.8 mm Vorbau: 3D-geschmiedetes Aluminium, 31.8 mm, 7° Rise Griffe: Specialized Neutralizer, Body Geometry Locking Grips Sattel & Sattelstütze Sattel: Bridge Sport, Stahlstreben, 155/143 mm Sattelstütze: Aluminium, 12 mm Offset, 2-Schrauben-Klemmung, 27.2 mm Sattelklemme: Schraubklemme, 31.8 mm Zubehör Pedale: Specialized Plattformpedale Halterungen: Plug + Play kompatibel für Gepäckträger und Schutzbleche Produktdetails Artikelnummer: 246270 Gewicht: 13,66 kg (30 lb, 1.8 oz) Gemessene Größe: LG  

FAHRRAD SPECIALIZED SIRRUS X 2.0 STEP THROUGH Die Sirrus X 2.0 bietet die perfekte Kombination aus Komfort, Effizienz und Agilität und glänzt sowohl auf Asphalt als auch im Off-Road-Einsatz. KOMFORT UND EFFIZIENZ – Mit Reifen mit breiter Querschnittsfläche, einer halb aufrechten Sitzposition und der intuitiven Schaltung ist die Sirrus X äußerst komfortabel. RIDER-FIRST ENGINEERED – Wie alle hochwertigen Fahrräder von Specialized wurde die Geometrie jeder Rahmengröße individuell entwickelt, um das richtige Maß an Steifigkeit, Gewicht und Reaktivität zu erzielen. Egal, wie groß der Fahrer ist, das Fahrerlebnis im Sattel wird immer dasselbe sein. AGIL – Die Leichtigkeit, Effizienz und Lenkpräzision der Sirrus X sorgen für ein Handling, das fast schon telepathisch wirkt. FAHRRAD SPECIALIZED SIRRUS X 2.0 STEP THROUGH WICHTIGSTE MERKMALE: Leichter A1-Legierungsrahmen mit interner Kabelführung. Einfache und intuitive 1x8-Einfachkurbel-Schaltung und leistungsstarke hydraulische Scheibenbremsen. Schnell rollende und leistungsfähige Specialized Pathfinder 42c-Reifen mit Gripton-Mischung für unvergleichliche Traktion. DAS FAHRRAD WIRD VON UNS VORMONTIERT GELIEFERT* TECHNISCHE DATEN Cockpit Vorbau 3D-forged alloy, 31.8mm, 7-degree rise Lenker Alloy Mini Rise, 9-degree backsweep, 15mm rise, 31.8mm Sattelstütze Alloy, 12mm offset, 2-bolt clamp, 27.2mm Sattelklemme Bolt-type, 31.8mm Sella Bridge Sport, Steel rails, 155/143mm Lenkerband / Griffe Specialized Neutralizer, Body Geometry, locking grip Rahmen Rahmen Specialized A1 Premium Aluminum, Fitness Geometry, butted tubing, internal cable routing, flat-mount disc, quick-release, Plug + Play rack/fender mounts Federung Gabel Hi-Ten steel, flat-mount disc, Plug + Play fender mounts, low rider rack mounts, quick-release Bremsen Vordere Bremse Lee Chi, Hydraulic Disc, 140/160 Hintere Bremse Lee Chi, Hydraulic Disc, 160 Antrieb Kettenblatt 34T Tretlager BSA, square-taper, 68mm Kassette microSHIFT CS-H084, 11-42T, 8-speed Kurbelgarnitur PROWHEEL, Alloy, 165mm Hinteres Schaltwerk microSHIFT Acolyte RD-M5185M, 8-speed Kette KMC X8 w/ Missing Link™ Schalthebel microSHIFT Acolyte, SL-M6280-R, 8-speed Laufräder & Reifen Felgen 700C disc, double-wall alloy, 22mm depth, 21mm internal width, 32h Hintere Nabe Alloy, 6-bolt disc, 8-/9-speed freehub, loose ball bearing, quick-release, 32h Vordere Nabe Alloy, 6-bolt disc, loose ball bearing, quick-release, 32h Vorderreifen Pathfinder Sport, 700x42 Hinterreifen Pathfinder Sport, 700x42 Speichen Stainless, 14g Camere d'aria Standard 40mm SV 700x32-50 Accessori Pedale Specialized Body Geometry Fitness, Platform, Plastic Gewicht Gewicht 12,08 kg (26 lb, 10.1 oz) Gewogene Größe MD *PRO-M STORE BIETET KOSTENLOS DEN SERVICE DER VORMONTAGE DES FAHRRADS AN: SATTELSTÜTZE, GABEL, SCHALTUNG UND BREMSEN SIND BEREITS MONTIERT

FAHRRAD SPECIALIZED SIRRUS X 3.0 Das SIRRUS X 3.0 ist perfekt für lange tägliche Ausfahrten und um Orte zu erreichen, von denen du nie gedacht hättest, dass du sie erreichen könntest. Es ist ein komfortables und leistungsfähiges Fahrrad, die Position in sella ist halb aufrecht, und die Reifen mit großer Breite, der Antrieb mit Einfach-Kettenblatt und die Möglichkeit, Gepäckträger und Schutzbleche zu montieren, machen das Sirrus X zu einem perfekten Fahrrad sowohl auf Asphalt als auch auf Schotterstraßen. Die Kontaktpunkte wie die sella, die Griffe und die Pedale sind nach den Kriterien der Body Geometry Shared Platform gestaltet. FAHRRAD SPECIALIZED SIRRUS X 3.0 HAUPTMERKMALE: Rahmen und Gabel aus leichter A1-Legierung, innenverlegte Züge. Antrieb mit großem Übersetzungsbereich MicroSHIFT 1x9, Kassette 11-42t. Leistungsstarke hydraulische Scheibenbremsen, robuste zweiteilige Kurbelgarnitur. DAS FAHRRAD WIRD VON UNS VORMONTIERT GELIEFERT* TECHNISCHE DATEN RAHMEN RAHMEN: Specialized A1 Premium Aluminum, Fitness Geometry, konifizierte Rohre, innenverlegte Züge, Flat-Mount-Scheibenaufnahme, Schnellspanner, Plug + Play-Aufnahmen für Gepäckträger/Schutzbleche. FEDERUNG GABEL: 2020 Sirrus X Alloy Disc. COCKPIT LENKER: Alloy Mini Rise, 9° Backsweep, 15 mm Rise, 31,8 mm. VORBAU: 3D-geschmiedete Legierung, 31,8 mm, 7° Rise. BAND: Specialized Neutralizer, Body Geometry, Lock-on-Griff. SELLA: Bridge Sport, Stahlstreben, 155/143 mm. SATTELSTÜTZE: Legierung, 12 mm Versatz, 2-Schrauben-Klemme, 27,2 mm. SATTELKLEMME: Schraubtyp, 31,8 mm. BREMSEN VORDERBREMSE: Tektro HD-R280, hydraulische Scheibenbremse, Resinbeläge, Flat-Mount, 160 mm. HINTERBREMSE: Tektro HD-R280, hydraulische Scheibenbremse, Resinbeläge, Flat-Mount, 160 mm. ANTRIEB SCHALTHEBEL: microSHIFT TrailTrigger Pro, 9-fach. HINTERES SCHALTWERK: microSHIFT Advent, 1x9 mit Kupplung. KASSETTE: microSHIFT Advent, 9-fach, 11-42t. KURBELGARNITUR: Geschmiedete Aluminiumarme, 2-teilig, 24-mm-Achse, Narrow-wide-Stahlkettenblatt. RITZEL: 40Z. TRETNLAGER: BSA-Gewinde 68 mm, 24-mm-Achse. KETTE: kmc X9, 9-fach mit Missing Link™. LAUFRÄDER & REIFEN FELGEN: 700C Disc, doppelwandige Legierung, 22 mm Höhe, 21 mm Innenbreite, 32 Loch. VORDERRADNABE: Legierung, 6-Loch-Scheibenaufnahme, lose Kugellager, Schnellspanner, 32 Loch. HINTERRADNABE: Legierung, 6-Loch-Scheibenaufnahme, 8-/9-fach-Freilauf, lose Kugellager, Schnellspanner, 32 Loch. SPEICHEN: Edelstahl, 14g. VORDERREIFEN: Pathfinder Sport, 700x42. HINTERREIFEN: Pathfinder Sport, 700x42. SCHLÄUCHE: Standard 40 mm PV 700x32-50. ACCESSORI PEDALE: Specialized Body Geometry Fitness, Plattform, Kunststoff. GRÖSSENTABELLE GRÖSSEN KÖRPERGRÖSSE XXS 142-150 CM XS 150-158 CM S 155-165 CM M 165-175 CM L 175-183 CM XL 183-193 CM XXL 193-198 CM *PRO-M STORE BIETET KOSTENLOS DEN SERVICE DER VORMONTAGE DES FAHRRADS AN: SATTELSTÜTZE, GABEL, SCHALTUNG UND BREMSEN SIND BEREITS MONTIERT ARTIKELCODE 92422-7203 (Gr. M - Farbe: SATIN CAST BLACK / BLACK / SATIN BLACK REFLECTIVE)

FAHRRAD SPECIALIZED SIRRUS X 3.0 2025 Mit einer beispiellosen Kombination aus Komfort, Effizienz und agiler Handlichkeit glänzt das Sirrus X auf Asphalt, Schotter und jedem dazwischenliegenden Terrain. Mit einem ruhigen, komfortablen und effizienten Fahrverhalten bietet das Sirrus X die sanfteste Fahrt seiner Kategorie. Mit größeren, Vertrauen einflößenden Reifen, einer etwas aufrechteren Sitzposition und einer intuitiven 1-Gang-Schaltung. FAHRRAD SPECIALIZED SIRRUS X 3.0 2025 – Hauptmerkmale: Für den Fahrer entwickelt: Die Geometrie jedes Rahmens ist einzigartig und speziell dafür ausgelegt, das beste Gleichgewicht aus Steifigkeit, Gewicht und Reaktionsfreudigkeit zu gewährleisten und so das beste Fahrerlebnis unabhängig von der gefahrenen Rahmengröße sicherzustellen. Agile: leicht, effizient beim Pedalieren und präzise in der Lenkung, bietet ein sicheres und quasi telepathisches Handling. A1-Gabel aus Aluminiumlegierung, leichter (1,6 lbs / 0,8 kg) als beim Sirrus X 2.0, was sie noch schneller macht. microSHIFT 1x9-Schaltung mit großer Übersetzungsbandbreite und 11–42t-Kassette für einen hervorragenden Einsatzbereich auf jeder Straße. Leistungsstärkere hydraulische Bremsen und zweiteiliges Premium-Kurbeldesign für verbesserte Bremskraft und höhere Haltbarkeit unter anspruchsvollen Bedingungen. DAS FAHRRAD WIRD VON UNS VORMONTIERT GELIEFERT* TECHNISCHE SPEZIFIKATIONEN Rahmen Rahmen Specialized A1 Premium Aluminum, Fitness Geometry, butted tubing, internal cable routing, flat-mount disc, quick-release, Plug + Play rack/fender mounts Federung Gabel A1 Premium Aluminum, flat-mount disc, Plug + Play fender mounts, low rider rack mounts, quick-release Bremsen Vordere Bremse Tektro HD-R280, hydraulic disc, 160 mm rotor Hintere Bremse Tektro HD-R280, hydraulic disc, resin pads, flat-mount, 140mm Antrieb Schalthebel Shimano Deore M5100, 11-speed Hinteres Schaltwerk microSHIFT Advent RD-M6195M, 9-Speed Kassette microSHIFT Advent CS-H093, 11-46t, 9-speed Kette KMC X9, 9-speed w/ Missing Link™ Kurbelgarnitur Forged aluminum arms, 24mm spindle, Narrow-wide steel chainring 40t, chainguard Kettenblatt 40T Innenlager Threaded BSA 68mm Laufräder & Reifen Felgen 700C disc, double-wall alloy, 22mm depth, 21mm internal width, 32h Vordere Nabe Alloy, 6-bolt disc, loose ball bearing, quick-release, 32h Hintere Nabe Alloy, 6-bolt disc, 8-/9-speed freehub, loose ball bearing, quick-release, 32h Speichen Stainless, 14g Vorderreifen Pathfinder Sport, 700x42 Hinterreifen Pathfinder Sport, 700x42 Laufräder Schläuche Standard 40mm PV 700x32-50 Cockpit Vorbau 3D-forged alloy, 31.8mm, 7-degree rise Lenker Alloy Mini Rise, 9-degree backsweep, 15mm rise, 31.8mm Lenkerband / Griffe Specialized Neutralizer, Body Geometry, locking grip Sattel Bridge Sport, Steel rails, 155/143mm Sattelstütze Alloy, 12mm offset, 2-bolt clamp, 27.2mm Sattelklemme Bolt-type, 31.8mm Accessori Pedale Specialized Body Geometry Fitness, Platform, Plastic Gewicht Gewicht 11,3 kg (24 lb, 14,6 oz) Gewogene Größe LG *PRO-M STORE BIETET DEN SERVICE DER VORMONTAGE DES FAHRRADS KOSTENLOS AN: SATTELSTÜTZE, GABEL, SCHALTUNG UND BREMSEN SIND BEREITS MONTIERT

Das Specialized Sirrus X 3.0 ist der ideale Begleiter für alle, die sich in der Stadt schnell bewegen, Feldwege erkunden und nicht aufhören wollen, wenn der Asphalt endet. Es wurde entwickelt, um Komfort, Effizienz und Agilität in einem vielseitigen Fahrrad zu vereinen: perfekt für den täglichen Weg zur Arbeit, Fitnessfahrten und Wochenendabenteuer. Die Reifen mit breiter Auflagefläche, die leicht aufrechte Sitzposition und die Einfach-Kettenblattübersetzung bieten eine stabile und intuitive Fahrt, sodass du dich ganz auf das Fahrvergnügen konzentrieren kannst. Der Rahmen nutzt die Rider-First Engineered-Technologie, die auch bei den Top-Modellen von Specialized verwendet wird, um in jeder Größe das richtige Gleichgewicht zwischen Steifigkeit, Gewicht und Reaktionsfähigkeit zu gewährleisten. Das Ergebnis ist ein leichtes, präzises und handliches Fahrrad, das fast deine Befehle liest und dich einlädt, dich sowohl auf Asphalt als auch auf leichtem Gelände immer weiter zu pushen. Hauptmerkmale des Specialized Sirrus X 3.0: Rahmen und Gabel aus Leichtmetalllegierung für ein ausgezeichnetes Gleichgewicht zwischen Robustheit und geringem Gewicht Komfortable Geometrie mit leicht aufrechter Sitzposition für mehr Kontrolle und Bequemlichkeit Reifen mit breiter Auflagefläche für Stabilität, Grip und Komfort auf Asphalt und Schotter Rider-First Engineered-Technologie: Jede Größe ist optimiert für Steifigkeit, Gewicht und Reaktionsfähigkeit 1x9 microSHIFT-Antrieb mit 11-42t Kassette für eine breite Übersetzungsbandbreite und einfache Bedienung Robuster zweiteiliger Kurbelarm, der auch bei intensiver Nutzung langlebig ist Hydraulische Scheibenbremsen für starke und modulare Bremskraft unter allen Wetterbedingungen Agile und präzise Handhabung, ideal für gemischte Strecken und schnelle Richtungswechsel TECHNISCHE SPEZIFIKATIONEN Rahmen Rahmen: Specialized A1 Premium Aluminum, Fitness-Geometrie, konifizierte Rohre, interne Zugführung, Flat-Mount-Scheibenbremsaufnahme, Schnellspanner, Plug + Play Gepäckträger-/Schutzblechaufnahmen Federung Gabel: A1 Premium Aluminum, Flat-Mount-Scheibenbremsaufnahme, Plug + Play Schutzblechaufnahmen, Low-Rider-Gepäckträgeraufnahmen, Schnellspanner Bremsen Vorderradbremse: Tektro HD-R280, hydraulische Scheibenbremse, Resin-Beläge, Flat-Mount, 160 mm Hinterradbremse: Tektro HD-R280, hydraulische Scheibenbremse, Resin-Beläge, Flat-Mount, 140 mm Antrieb Schalthebel: Shimano Cues 10-fach Rapidfire Plus, mit OPTICAL GEAR DISPLAY, SL-U6000-10R Schaltwerk: Shimano Cues 11-fach mit Shadow Plus Kurbelgarnitur: Prowheel Aluminium, XXS–XS: 165 mm, S–M: 170 mm, L–XL: 175 mm Kettenblatt: Narrow Wide Stahl 42T Kette: KMC eGlide für 11-fach Cues Kassette: Shimano Cues 10-fach, 11–48T, CS-LG300-10 Tretlager: BB68+, BSA24, 68 mm Laufräder & Reifen Felgen: 700C Disc, doppeltwandiges Aluminium, 22 mm Tiefe, 21 mm Innenbreite, 32 Loch Vorderradnabe: Aluminium, 6-Loch-Scheibenaufnahme, Konuslager, Schnellspanner, 32 Loch Hinterradnabe: Aluminium, 6-Loch-Scheibenaufnahme, 8-/9-fach Freilauf, Konuslager, Schnellspanner, 32 Loch Speichen: Edelstahl, 14g Vorderreifen: Pathfinder Wirebead Fast Gravel 700x40C Hinterreifen: Pathfinder Wirebead Fast Gravel 700x40C Schläuche: Presta, 700x32–50 mm Cockpit Lenker: Aluminium Mini Rise, 9° Backsweep, 15 mm Rise, 31,8 mm Vorbau: 3D-geschmiedetes Aluminium, 31,8 mm, 7° Rise Lenkerband: Specialized Neutralizer, Body Geometry, Locking Grip Sattel: Bridge Sport, Stahlstreben, 155/143 mm Sattelstütze: Aluminium, 12 mm Offset, 2-Schrauben-Klemmung, 27,2 mm Sattelklemme: Schraubtyp, 31,8 mm Zubehör Pedale: Specialized Plattformpedale Geometrie Größe XXS XS S M L XL Kurbellänge 165 165 170 170 175 175 Lenkerbreite 680 680 680 680 680 680 Vorbaulänge 60 60 70 80 90 100 Sattelbreite 155 155 155 143 143 143 Sattelstützlänge 300 300 350 350 400 400 Stack 536 555 563 593 608 633 Reach 393 398 402 414 373 388 Steuerrohrlänge 121 139 147 175 191 217 Steuerrohrwinkel 69.5 70 70 71 71 71 Tretlagerhöhe 288 288 288 288 288 288 BB Drop 70 70 70 70 70 70 Trail 79 76 76 69 69 69 Gabelänge 395 395 395 395 395 395 Offset Gabel 51 51 51 51 51 51 Front Center 606 623 631 636 645 665 Hinterbaulänge 440 440 440 440 440 440 Radstand 1036 1053 1061 1067 1076 1096 Oberrohrlänge 532 552 560 574 582 602 Überstandshöhe 702 725 755 785 815 837 Sitzrohrlänge 360 395 440 470 510 530 Sitzrohrwinkel 73.5 73.5 73.5 73.5 73.5 73.5

FAHRRAD SPECIALIZED SIRRUS X 4.0 Mit einer unvergleichlichen Kombination aus Komfort, Effizienz und Agilität brilliert das Sirrus X auf Asphalt und im Offroad-Einsatz. KOMFORTABEL & EFFIZIENT: Die Reifen mit großem Querschnitt, die leicht aufrechte Sitzposition und die 1-fach-Antriebsübersetzung sorgen für ein sicheres und stabile Fahrgefühl. RIDER-FIRST ENGINEERED: Wie bei den High-End-Fahrrädern von Specialized wurde der Rahmen mit Rider-First-Engineered-Technologie entwickelt, sodass jede misura die richtige Mischung aus Steifigkeit, Gewicht und Reaktionsfähigkeit bietet. AGILITÄT: Das geringe Gewicht, die Effizienz und die Lenkpräzision sorgen für ein beinahe telepathisches Handling. FAHRRAD SPECIALIZED SIRRUS X 4.0 HAUPTMERKMALE: Das Future Shock 1.5 System bietet 20 mm Federweg, um den Komfort und die Kontrolle auf Schotter zu verbessern. Leichter A1-Aluminiumrahmen mit Carbongabel, eine superleichte Kombination. Großer Übersetzungsbereich dank der präzisen und zuverlässigen SRAM NX 1x11-Schaltung. DAS FAHRRAD WIRD VON UNS VORMONTIERT GELIEFERT* TECHNISCHE DATEN: Telaio Rahmen Specialized A1 SL Premium Aluminum, Fitness Geometry, komplett geformte, konifizierte Rohre, interne Kabelführung, Flat-Mount-Scheibenbremse, 12x142mm Steckachse, Plug + Play-Gepäckträger/Schutzblechaufnahmen Sospensioni Gabel Specialized FACT 9r Carbon Monocoque, Flat-Mount-Scheibenbremse, 12x100mm Steckachse, Low-Rider-Aufnahmen, Plug + Play-Schutzblechaufnahmen, Future Shock 1.5 Freni Vordere Bremse Tektro HD-R510, hydraulische Scheibenbremse, 160mm Hintere Bremse Tektro HD-R510, hydraulische Scheibenbremse, 160mm Trasmissione Kettenblatt 34Z Hinteres Schaltwerk Shimano Cues Shadow RD-U6000, 11-Gang Kette KMC eGlide für 11-Gang Cues Kurbelgarnitur PROWHEEL, Aluminium, 165mm Schalthebel Shimano Cues SL-U6000, 11-Gang Kassette Shimano, CS-LG400-11, Cues, 11-Gang, 11-50Z Tretlager Gewindetretlager BSA 68mm, 24mm-Achse Ruote & pneumatici Felgen 700C Disc, doppelwandige Aluminiumfelge, 22mm Höhe, 21mm Innenbreite Vordere Nabe Aluminium, Center Lock Disc, High-Low-Flansch, gedichtete Industrielager, 24 Loch, 12mm-Achse, 100mm Einbaubreite Vorderreifen Pathfinder Sport, 700x38 Hinterreifen Pathfinder Sport, 700x38 Hintere Nabe Aluminium, Center Lock Disc, High-Low-Flansch, gedichtete Industrielager, 32 Loch, 12mm-Achse, 142mm Einbaubreite Speichen Edelstahl, 14g Schläuche Standard 40mm SV 700x32-50 Cockpit Lenker Aluminium Mini Rise, 9° Backsweep, 15mm Rise, 31,8mm Sattelstütze Aluminium, 2-Schrauben-Klemmung, 14mm Versatz, 27,2mm Sattelklemme Schraubklemme, 31,8mm Vorbau Future Stem, Comp Lenkerband/Griffe Specialized Neutralizer, Body Geometry, Lock-On-Griff Cockpit Sella Power Comp, hohle Cr-Mo-Streben, 155/143mm Accessori Pedale Specialized Body Geometry Fitness, Plattform, Kunststoff Peso Gewicht 10,64kg (23 lb, 7,3 oz) Gewogene misura LG *PRO-M STORE BIETET KOSTENLOS DEN SERVICE DER VORMONTAGE DES FAHRRADS AN: SATTELSTÜTZE, GABEL, SCHALTUNG UND BREMSEN SIND BEREITS MONTIERT