Specialized

BICI SPECIALIZED S-WORKS CRUX 2025 Wir haben die Crux, das leichteste Gravel-Bike der Welt, nochmals leichter gemacht. Wir haben die großzügige Freiraumkapazität an Gabel und Heck erhalten, um größere Reifen zu montieren, und die Gravel-Performance-Geometrie beibehalten, das Rahmendesign mit dem neuen UDH-Umwerferhalter und der neuen 1x13 SRAM RED XPLR-Gruppe aktualisiert, um weitere 102 Gramm einzusparen. Die neue S-Works Crux ist mit Roval Terra CLX II-Laufrädern, Terra-Lenker, Alpinist-Sattelstütze, S-Works Power Mirror-Sattel und Pathfinder Pro-Reifen ausgestattet. Leicht - Der S-Works 12r-Rahmen mit 725 g im Anstieg ist wie ein Traum, schwebt über schwieriges Gelände und wiegt weniger als deine Wasserflasche. Zuverlässig - Platz für Reifen 47c/650b x 2.1 Zoll. Mehr Platz bedeutet mehr Kapazität. Die Crux bringt dich überall hin, mit voller Geschwindigkeit. Reaktionsfreudig - Reaktionsschnell beim Treten. Komfortabel im Sattel. Gravel-Performance-Geometrie inspiriert von der ikonischen Crux-Geschichte im cyclocross. Die S-Works Crux montiert den UDH - Universal Derailleur Hanger. Die neue SW CRUX ist mit einer der fortschrittlichsten Gravel-Gruppen ausgestattet, dem neuen SRAM RED24 XPLR mit einer Gangbandbreite von 13 Zähnen von 10-46, um stets das richtige Verhältnis zu finden. Präzise Schaltungen mit minimalen Sprüngen zwischen den Ritzeln und der Full-Mount-Schaltung ermöglichen dir, immer das passende Übersetzungsverhältnis für jede Situation zu finden. Speziell für Gravel entwickelt, hat diese 1x-Gruppe primär das Ziel, die Gangwechselgenauigkeit und die Kettenspannung auf jedem Untergrund und unter allen Bedingungen zu optimieren. Spezifikationen Cockpit Sattel S-Works Power with Mirror Lenkwerkzeugband Supacaz Super Sticky Kush Antrieb Kette NEW SRAM Red XPLR, 13s Kassette NEW SRAM Red XPLR, 13s, 10-46t Tretlager SRAM DUB BSA Schalt-Bediengriffe SRAM Red AXS Kurbelgarnitur SRAM Red AXS Power Meter Schaltwerk NEW SRAM Red XPLR, 13s Kugellager 40T Rahmen Rahmen S-Works Crux FACT 12r Carbon, Rider First Engineered, Threaded BB, 12x142mm Durchmesserachse, Flat-Mount Scheibenbremse, UDH Dropout Fahrwerk Gabel S-Works FACT Carbon, 12x100mm Durchmesserachse, Flat-Mount Scheibenbremse Bremsen Vorderbremse NEW SRAM Red XPLR, hydraulische Scheibe Hinterbremse NEW SRAM Red XPLR, hydraulische Scheibe Laufräder & Reifen Schläuche 700x28/38mm, 48mm Presta-Ventil Vorderreifen Pathfinder Pro 2Bliss Ready, Transparent Sidewall, 700x38c Hinterreifen Pathfinder Pro 2Bliss Ready, Transparent Sidewall, 700x38c Vorderrad Roval Terra CLX II, 25mm Innenbreite, Tubeless ready, 32mm Tiefe, 21h, Roval AFD1, Centerlock, DT Swiss Aerolite Speichen Hinterrad Roval Terra CLX II, 25mm Innenbreite, Tubeless Ready, 32mm Tiefe, 24h, Roval AFD2, Centerlock, DT Swiss EXP-Internals, SRAM XDR, DT Swiss Aerolite Speichen Cockpit Sattelstütze Roval Alpinist Carbon Seatpost Lenkerkrümmung Roval Terra, Carbon, 103mm Drop x 70mm Reach x 12° Flare Lenkervorbau S-Works SL, Alloy, Titan-Schrauben, 6-Grad Aufstieg Sattelklemmung Specialized Alloy, 30.0mm, Titan-Schraube Identifikator Identifikator 223480 Gewicht Gewicht in Größe 56 Gewicht 6.94 kg (15 lb, 4.8 oz)

BICICLETTA SPECIALIZED S-WORKS DIVERGE STR Die neue Diverge STR mit Future-Shock vorn und hinten ist komfortabel, ohne die Leistung zu beeinträchtigen. Durch die Aufnahme kleiner Stöße verbessern sich Kontrolle und Effizienz und gleichzeitig reduziert sich die Ermüdung, sodass man länger und schneller fahren kann. Der Rahmen der S-Works Diverge STR besteht aus FACT 11r Kohlefaser. Ausgestattet mit dem SRAM Red eTap AXS Eagle-Gruppe, Kassette 10-50, Quark Power Meter, Roval Terra CLX II-Laufrädern mit Tracer Pro 42mm Reifen, Terra-Carbon-Lenkern, S-Works Carbon Sattelstütze und S-Works Power Mirror-Sattel. BICICLETTA SPECIALIZED S-WORKS DIVERGE STR CHARAKTERISTIKA: Die 20mm Federweg am Vorderrad und 30mm am Hinterrad dämpfen Stöße und verbessern Kontrolle, Effizienz und Reaktionsfreude. In Bezug auf die Kraftübertragung wirkt es jedoch wie ein steifes Fahrrad. The new Diverge doesn’t just have gorgeous lines, it has perfect curves too. Future Shock Rear puts 30mm of rear travel in the ideal path to smooth out rough road. Its hydraulic damping controls travel to eliminate “bobbing” under power and ensure big hits never catapult you from the saddle, all without compromising fit or pedaling efficiency. Die hydraulische Federung der neuen Diverge STR verhindert das „Bobben“ unter Anstrengung. Du fliegst nicht mehr aus dem Sattel, wenn du eine Bordsteinkante am Weg überquerst, und die Pedaleffizienz bleibt erhalten. Future Shock ist die jüngste Entwicklung in unserer Philosophie „Smoother is Faster“, also Komfort und Leistung. Sie wurde entwickelt, um Kopfsteinpflaster zu meistern, und findet optimalen Einsatz auf Gravel. Die 20mm Vorlauf sparen Hände, Arme und Schultern und ermöglichen dir eine komfortablere Tretfreund. Eine größere Kapazität bedeutet sichereres und vertrauenerweckenderes Pedalieren. Durch die große Auflagefläche der Reifen 47c am 700er Laufrad oder 2.1" am 27,5" Laufrad ist die Diverge STR das fähigste Gravel, das wir je gebaut haben. Der S-Works Diverge STR FACT 11r-Rahmen ist bequemer als jedes andere Gravel-Derivat, das wir je gebaut haben, mit nur 100 Gramm mehr als der S-Works Diverge. Perfekt für Anstiege, zum Beladen von Taschen und für jedes andere Vorhaben, das du magst. DAS FAHRZEUG WIRD VON UNS VORVERBAUT GELIEFERT* TECHNISCHE SPEZIFIKATIONEN RAHMEN Rahmen: S-Works Diverge FACT 11r Kohlefaser-Fahrgestell mit vorn und hinten Future Shock-Federung, SWAT™-Türintegration, Gewindebb, interne Verkabelung, 12x142mm Through-Axle, Flat-Mount Scheibenbremse. FEDERUNG Gabel: Future Shock 3.3 mit Dämpfer, Smooth Boot, FACT-Kohle, 12x100 mm Through-Axle, Flat-Mount. FAHRERKONSTRUKTION Lenkband: Supacaz Super Sticky Kush. Sattel: Body Geometry S-Works Power mit Mirror, Kohlefaser-Sattelstützen und -Basis. Sattelklemmung: Specialized Alloy, 33,3 mm. Lenkerkrümmung: Roval Terra, Kohlefaser, 103 mm Drop x 70 mm Reach x 12° Flare. Lenkervorbau: S-Works Future Stem mit integriertem Computerhalter. Sattelstütze: S-Works Carbon Seat Post, 20 mm Versatz. Hinterbremse: SRAM Red eTap AXS, hydraulische Scheibenbremse, 160 mm CenterLine XR Rotor. Vorne: SRAM Red eTap AXS, hydraulische Scheibenbremse, 160 mm CenterLine XR Rotor. ANTRIEB Schalthebel: SRAM Red eTap AXS. Schaltwerk: SRAM XG-1295 Eagle, 12-Gang, 10-50t. Kassette: SRAM XX1 Eagle AXS. Kettenblatt: SRAM Red 1 AXS. Kettenräder: 40T. Tretlager: SRAM DUB BSA 68. Kette: SRAM XX1 Eagle, 12-Gang. RISEN & REIFEN Vorderrad: Roval Terra CLX II, 25mm Innenbreite, 32mm Tiefe, 21h, Tubeless-ready, Roval LFD-Hub mit keramischen SINC-Lagern, Centerlock-Scheibe, DT Swiss Aerolite Speichen Hinterrad: Roval Terra CLX II, 25mm Innenbreite, 32mm Tiefe, 24h, Tubeless-ready, Roval LFD-Hub mit keramischen SINC-Lagern, Centerlock-Scheibe, DT Swiss Aerolite Speichen Vorderreifen: Tracer Pro 2BR, 700x42. Hinterreifen: Tracer Pro 2BR, 700x42. Schläuche: 700x28/38 mm, 48 mm Presta-Ventil. ZUBEHÖR SWAT-Zubehör: Integrierte SWAT-Tür, internes Aufbewahrungssystem. GEWICHT Gewicht: 8.88 kg (19 lb, 9.2 oz) Gewichtskontrolle: 56er Größe. *PRO-M STORE BIETET DEN VORPARSEMBLIEREN DIENST FÜR DAS FAHRZEUG KOSTENLOS AN: SATTELSTÜTZE, GABEL, SCHALTUNG UND BREMSEN SIMMER MONTIERT

BICICLETTA SPECIALIZED S-WORKS ENDURO Die SPECIALIZED S-WORKS ENDURO ist das Fahrrad, das die Disziplin definiert, die ihren Namen trägt. Dieses Fahrrad ist bergauf wendig und fühlt sich auch bei den technischsten Abfahrten völlig zurecht an. Das Fahrrad besitzt einen robusten und leichten Kohlefaserrahmen und ist mit SRAM XX1 Eagle AXS-Antrieb, Code RSC Vierkolben-Bremsen und FOX Factory-Federung ausgestattet. BICICLETTA SPECIALIZED S-WORKS ENDURO CARATTERISTICHE PRINCIPALI: SRAM XX1 Eagle AXS-Antrieb. Code RSC Vierkolben-Bremsen. FOX Factory-Federung. SPEZIFIKATIONEN RAHMEN RAHMEN: FACT 11m Kohlefaser-Chassis und Hinterbau, S-Sizing Enduro Race Geometry, SWAT™ Tür-Integrierung, GewindeeBB, interne Kabelverlegung, 12x148mm Ausfallenden, versiegelte Lagerpfannen, austauschbarer Umwerfer-Halter, 170mm Federweg. KORTHERZ: Legierung, 38,6mm. LENKER-/LENKERKONFIG LENKER: Deity, 35,0mm. LENKER: Roval Traverse SL Carbon, Rising Bar, 6-Grad Upsweep, 8-Grad Backsweep, 30mm Rise, 800mm Breite, 35,0mm. GRIFFEN: Deity, Knuckleduster, Schwarz. SATTEL: Bridge, 155/143mm, Hollow Ti-Schienen. SATTELSTÜTZE: RockShox Reverb AXS, 30,9, 1X Fernbedienung, (S2/S3: 150mm, S4/S5:170mm). VORNE: SRAM Code RSC, 4-Kolben-Bremssattel, hydraulische Scheibenbremse, 220mm. Hinten: SRAM Code RSC, 4-Kolben-Bremssattel, hydraulische Scheibe, 200mm. ANTRIEB SCHALTWERK: SRAM XX1 Eagle AXS. BEDIENELEMENTE: SRAM Eagle AXS Rocker Paddle. KASSSET: Sram XG-1299, 12-Gang, 10-52t. KETTE: SRAM XX1 Eagle. KUGELKETTE: SRAM X01 Eagle, DUB, 170mm. ZAHNRÄDER: 30T. TRETACHSE: SRAM DUB, BSA 73mm, Gewinde. VORNE: Roval Traverse SL, versiegelte Lager, 15mm Achslagerung, 110mm Abstand. HINTEN: Roval Traverse SL, DT Swiss Star Ratchet, 54t Eingriff, SRAM XD Antriebsgehäuse, 12mm Pass-Thru-Achse, 148mm Abstand. SPEZIALNÄHERE: DT Competition Race. VORNE REIFEN: Butcher, GRID TRAIL Karkassen, GRIPTON® T9 Mischung, 2Bliss Ready, 29x2.3". HINTEN REIFEN: Eliminator, GRID TRAIL Karkassen, GRIPTON® T7 Mischung, 29x2.3". VENTILE: Standard, Presta. FEDERUNG DÄMPFER: FOX FLOAT X2 Factory, Rx Trail Tune, 2-Positionen, Einstellmöglichkeit für Ansprechverhalten in hoher und niedriger Geschwindigkeit sowie Dämpfung, Trunnion-Mount, 205x60mm. GABEL: FOX FLOAT 38 Factory, GRIP2-Dämpfer, Kashima-Beschichtung, 15x110mm, 44mm Offset, 170mm Travel. ARTIKELNUMMER 93622-0004 (Tg.S4 - Farbe: SATIN BRUSHED BLACK LIQUID METAL/ BLACK LIQUID METAL/ SILVER DUST)

FAHRRAD SPECIALIZED S-WORKS EPIC 8 Die neue Epic 8 ist die Entfaltung des Geschwindigkeitsbegriffs als Summe aus der Fähigkeit, Hindernisse zu bewältigen, Effizienz und Leichtigkeit. Moderne XC-Strecken verlangen von den Mitteln immer höhere Leistungen, weshalb wir an der Epic 8 die Kinematik des Fahrwerks weiter verfeinert und die Pedalbewegung noch effizienter gestaltet haben. Die Stoßdämpfer mit spezifischen und kundenspezifischen Abstimmungen können jeden Aufprall absorbieren und machen die Epic 8 zu einem Wolf im Schafspelz. Wenn du ein XC-Wettkämpfer bist und dein Ziel Geschwindigkeit ist, ist die Epic 8 das ideale Rad. GROßE KAPAZITÄT: Der 120-mm-Hub und die progressive Geometrie machen die Epic 8 äußerst fähig auf technischen Strecken, sehr schnell und effizient im Uphill und unglaublich reaktionsschnell und agil beim Beschleunigen. Die torsionale und laterale Steifigkeit garantieren zudem eine perfekte Lenkpräzision. WELCHE Stöße? : Im Vergleich zum Vorgängermodell nimmt die Epic 8 12% mehr Stoßkräfte und Vibrationen auf, damit du weniger ermüdest und die Energie besser zum Maximieren der Pedalkräfte nutzen kannst. RIDE DYNAMICS: Das Specialized Ride Dynamics Team hat eine kundenspezifische Abstimmung für den Dämpfer der Epic 8 entwickelt, deren Eigenschaften das ganzheitliche Fahrerlebnis erhöhen. Die spezifizierte Abstimmung zusammen mit den Hebelübersetzungen und der überarbeiteten Kinematik verbessert das Fahrverhalten exponentiell. BIOMECHANISCHE EFFIZIENZ: Durch Optimierung der Kinematik der Epic 8 hat das Specialized Ride Dynamics Team die Bewegung während des Pedalierens um 20% reduziert und die Federung aktiv gehalten, um Stöße effektiver zu bewältigen. So kann der Fahrer eine möglichst effiziente Pedalposition beibehalten. Das Ergebnis ist das effizienteste Doppelfederungssystem, das wir je realisiert haben. MEHR MIT WENIGER: Mit der Epic 8 haben wir kein einziges Gramm Gewicht hinzugefügt, um ihre Eigenschaften zu verbessern. Alle Modelle verfügen jetzt über SWAT 4.0 und eine integrierte Steuerklemme, um Rahmenschäden bei Ausrutschern zu verhindern. Der neue S-Works Epic 8 Rahmen ist sogar 76 Gramm leichter, bei gleichzeitig integrierten Details. ROCKSHOX FLIGHT ATTENDANT: Entspanne den Geist, um dich auf das Rennen zu konzentrieren. Das Specialized Ride Dynamics RockShox Flight Attendant (bei S-Works-Modellen) in Interaktion mit der SRAM AXS Wireless-Technologie sammelt Echtzeitdaten, um die ideale Dämpferkompression einzustellen und dem Fahrer ein unvergleichliches Fahrerlebnis zu bieten. KINDERT BICIC S-WORKS EPIC 8 HAUPTMERKMALE: Das rad mit 120 mm Federweg ist das fähigste. Eine Stoßdämpferabsorption von über 12% und weniger Bobbing um 20%. RockShox SID Luxe ULTIMATE Ride Dynamics Dämpfer und SID ULTIMATE Gabel mit Flight Attendant Drei Einstellpunkte am Dämpfer mit spezieller Abstimmung. Das Specialized Ride Dynamics RockShox Flight Attendant sammelt Echtzeitdaten vom Gelände und vom Fahrer, um die idealen Dämpfungseinstellungen zu bestimmen. Robuste Roval Control SL Felgen Leichtes, integriertes Roval Control SL Cockpit Level Ultimate Stealth Bremsen mit 4 Kolben SRAM XX SL Eagle T-Type AXS Antrieb Praktischer SWAT 4.0 Behälter im Unterrohr. Nur mit elektronischen Schaltwerken kompatibel DAS FAHRRAD WIRD VON UNS VORZUSAMMENGESTELLT GELIEFERT* Rahmen Rahmen S-Works FACT 12m Carbon, Progressive XC Race Geometrie, Rider-First Engineered™, SWAT Rahmendreckaufbewahrung, GewindebB, 12x148mm UDH kompatibler Hinterbaudropout, interne Kabelverlegung, 120mm Federweg, Optimiert für drahtlose Antriebstechnik und Sattelstütze Sattelstütze Halter Specialized Alloy 34.9, Titanium Bolt SWAT SWAT internes Rahmendreckaufbewahrung Federung Hinterer Dämpfer RockShox SIDLuxe ULTIMATE Flight Attendant, Ride Dynamics 3-Position, Solo Air, 190x45mm Gabel RockShox SID ULTIMATE Flight Attendant, Ride Dynamics 3-Position, Debon Air, 15x110mm, 44mm Offset, 120mm Travel Bremsen Vorderbremse SRAM Motive Ultimate, Vierkolben-Bremzengabel, hydraulische Scheibenbremse, 180mm Rotor Hinterbremse SRAM Motive Ultimate, Vierkolben-Bremse, hydraulische Scheibenbremse, 160mm Rotor Antrieb Schalthebel SRAM AXS POD Ultimate Controller Hinteres Übersetzung SRAM XX SL Eagle AXS Kassette SRAM CS-1299 10-52t Kette SRAM XX SL Eagle Kupplung SRAM / Quarq XX SL Eagle Power Meter Kurbelgarnitur, DUB 170mm/175mm Kernumbau 34T Tretlager SRAM DUB, BSA 73mm, Gewinde Laufräder Vorderradreifen Specialized Fast Trak, Flex Lite Beschichtung, T5/T7 Mischung, 29x2.35 Vorderrad Roval Control World Cup, karbon, 28.5mm Innenweite, Tubeless ready, Roval Control World Cup Nabe, DT Swiss Keramiklager, Roval Carbon Speichen mit Ti-Endstücken Hinterreifen Specialized Air Trak, Flex Lite Beschichtung, T5/T7 Mischung, 29x2.35 Hinterrad Roval Control World Cup, karbon, 28.5mm Innenweite, Tubeless ready, Roval Control World Cup Nabe, DT Swiss 180 Innenlager, Roval Carbon Speichen mit Ti-Endstücken Schlauchlos Specialized Turbo Tube Cockpit Lenker Roval Control SL Integrated Cockpit, 60mm X-12 Grad integrierte Vorbau, 8 Grad Rückwärtsbogen, 1 Grad Aufwärtsbogen, 760mm Breite Sattel Specialized S-Works Power Mirror, Carbon Rails, 143mm/155mm Sattelstütze RockShox Reverb AXS, 30.9mm, S:125, M/L:150, XL:175mm COCKPIT Griffe Specialized Trail Grips Gewicht Gewicht 10,00 kg (22 lb, 0,7 oz) Gewichtliches Maß MD *PRO-M STORE BIETET GRATIS DEN VORZUSAMMENBAU DES RADES AN: SITZROHR, GABEL, SCHALTUNG UND BREMSEN WURDEN SCHON MONTIERT

BICICLETTA SPECIALIZED S-WORKS EPIC WC Die BICI SPECIALIZED EPIC WC PRO ist perfekt für XC-Champions und dank einer unvergleichlichen Kombination aus Effizienz, Kontrolle und Leichtigkeit schnell auf rutschigem Untergrund. Champion Christopher drückt es so aus: „Diese Fahrrad gibt mir alles, was ich mir von einer Hardtail wünschen könnte, mit der zusätzlichen Kontrolle und Leistungsfähigkeit eines Fullsuspensioners.“ Um die maximale Geschwindigkeit und den höchsten Kraftübertrag zu erreichen, wurde ein neuer Standard in Bezug auf Torsionssteifigkeit und Tretlager geschaffen. Das Doppel-Diamant-Layout ist das anspruchsvollste in der Geschichte von Specialized und unterstützt das Ziel der Steifigkeit, indem es das Federbein als strukturelles Element integriert.Der RockShox SID Deluxe WCID (World Cup Integrated Design) verwendet Luftfedern, positive und negative, unabhängig einstellbar, und verleiht dem Fahrrad den „Schnapp“-Bereich der Hardtails, kombiniert mit einer Leichtigkeit, die dem Boden zu Leibe rückt und die Möglichkeit bietet, das Setup an eine spezifische Strecke oder persönliche Vorlieben anzupassen.Die 75 mm Federweg der Epic World Cup verhalten sich, als wären es deutlich mehr. Im Firm-Modus bietet es denselben positiven Federweg wie ein Bike mit 100 mm Federweg bei einem Sag von 25%. Die Optimierung der Luftvolumen und Dämpfungseigenschaften ermöglicht der Epic WC, Stöße wie ein Bike mit größerem Federweg zu bewältigen. Der dedizierte MegaJounce-Puffer bietet eine robuste Unterstützung am Heck, um die heftigsten Stöße zu kontrollieren.Der BRAIN befindet sich in der Gabel, verfügt über Position-Sensitive-Technologie und 15 mm Sag, ohne Lockout oder Betätigungen.Der Rahmen wiegt nur 1765 g und das Bike ist daher leicht, schnell und wendig. Das Bike wird mit dem neuen Sattelstützen-Set Roval Control SL geliefert, ultraleicht und starr. BICICLETTA SPECIALIZED S-WORKS EPIC WC HERVORZEICHNTE MERKMALE: 75 mm Federweg am Hinterrad. SID SL-Gabel mit Brain, Hubweg 110 mm. Control SL Carbon-Laufräder mit 29 mm Innenweite. Die SRAM XX1-Schaltung ist leistungsstark und robust, perfekt für die brutalen XC-Routen. DAS FAHRRAD WIRD VON UNS PRE- montiert geliefert* TECHNISCHE DATEN COCKPIT SATTEL: Body Geometry S-Works Power, Carbon-Schienen, Carbon-Sattelboden. LENKERBAND: Specialized Trail Grips. REIFEN HINTENNABE: Roval Control SL, DT Swiss 180 Internals, DT Swiss Ratchet EXP, Keramiklager, 12 mm Steckachse, 148 mm Achsmaß, 24 h straight-pull t-head. VORDERNABE: Roval Control SL, DT Swiss Internals, Keramiklager, 6-Bolt, 15 mm Steckachse, 110 mm Achsmaß, Torque-Caps, 24 h straight pull t-head. SPEICHEN: DT Swiss Aerolite Straight-pull t-head. REIFEN: Roval Control SL, Carbon Offset Design, 29 mm Innenweite, 4 mm Hook-Weite, Tubeless Ready, 24 h. REIFEN HINTEN: Specialized Renegade, Control Casing, T5 Compound, 29x2.35. LUFTKAMMERN: Specialized Turbo Tube. COCKPIT LENKERSYSTEM: Roval Control SL Integrated cockpit, 60 mm/70 mm X-12 Grad integrierter Vorbau, 8 Grad Rücklauf, 1 Grad Aufwärtswinkel, 760 mm Breite. SATTELSTÜTZE: Roval Control SL Carbon Sattelstütze, Two-bolt Clamp, 0 mm Offset, 415/370 mm x 30.9. RAHMEN RAHMEN: S-Works FACT 12m Carbon, WCID Federungsdesign, Progressive XC Race Geometry, Rider-First Engineered™, Gewindebrett BB, 12x148 mm Hinterachse, interne Kabelverlegung, 75 mm Travel. SWAT: SWAT EMT Cage-Mount Tool. KUPPLUNG: Specialized Alloy 34.9, Titanium-Schraube. ANTRIEB BEDIENELEMENTE: SRAM POD AXS Controller. KASSETTE: SRAM CS-1299 Kassette, 12-Gang, 10-52t. TRETMACHEL: SRAM DUB, BSA 73 mm, Gewinde. KURBELGARNITUR: Quarq XX SL Power-Meter-Kranks, Carbon, 168 Q-Faktor, DUB, 170/175 mm, 34T. KETTE: SRAM XX SL Eagle. SCHALTWERK: SRAM XX SL Eagle Transmission. BREMSEN VORDERBREMSEN: SRAM Level Ultimate, 2-Piston-Bremssattel, hydraulische Scheibenbremse, stealth, 180/160 mm Rotor. HINTENBREMSEN: SRAM Level Ultimate, 2-Piston-Bremssattel, hydraulische Scheibenbremse, stealth, 160 mm Rotor. FEDERN GABEL: RockShox SID SL ULTIMATE BRAIN, Top-Adjust Brain-Dämpfer, Debon Air, 15x110 mm, 44 mm Offset, 110 mm Travel. DÄMPFER: RockShox-Specialized SIDLuxe WCID Ultimate, Ride Dynamics Developed, Independent Negative Spring, Rebound Adjustable, 215x40 mm. TABELLE DER GRöSSEN GRöSSEN GRöSSE XS 148-155 CM S 158-165 CM M 165-178 CM L 178-185 CM XL 185-193 CM XXL 191-200 CM *PRO-M STORE BIETET GRATIS DEN VORBEREITETEN MONTAGESERVICE DES FAHRSRADS AN: SATTELSTÜTZE, GABEL, SCHALTWERK UND BREMSEN SIND BEREITS MONTIERT ARTIKELNUMMER 93123-0003 (Größe: Tg.M - Farbe: Gloss Red Tint / Flake Silver Granite / Metallic White Silver)

BICICLETTA SPECIALIZED S-WORKS EPIC WORLD CUP PENSA SCHNELLER: Die Epic World Cup ist das schnellste XC-Wettkampf-Bike auf glatten Strecken dank einer unvergleichlichen Kombination aus Effizienz, Kontrolle und Leichtigkeit. Der Champion Christopher Blevins drückt es so aus: „Dieses Rad gibt mir alles, was ich von einem Hardtail erwarten würde, plus die Kontrolle und Fähigkeiten eines Full-Suspension-Bikes.“ Um dieses Wettkampfgerät zu schaffen, haben wir einen vollständig integrierten Entwicklungsansatz verfolgt, eine völlig neue Federung erfunden – auch dank vier Jahrzehnten Siegesserien auf der Offroad-Bühne. REFFERENZRAHMEN: Um die maximale Geschwindigkeit durch perfekte Kraftübertragung und ultra-präzeses Fahrverhalten zu erreichen, hat unser Ingenieurteam den neuen Maßstab in Steifigkeit der Torsion und des Mittelteils gesetzt. Das Doppel-Diamond-Layout ist das raffinierteste in der Geschichte von Specialized und unterstützt das Ziel der Steifigkeit, indem es die Federung als strukturelles Element integriert. SCHNELL FÜR SUSPENSIONEN: Das Specialized Ride Dynamics Team hat eine bahnbrechende Technologie für die Epic World Cup entwickelt, um ihr die Effizienz und Reaktionsfähigkeit eines Hardtails zu verleihen und zudem Kontrolle sowie die Fähigkeit eines Fullys. Die RockShox SID Deluxe WCID (World Cup Integrated Design) mit unabhängig einstellbaren positiven und negativen Luftfedern bietet der Epic WC den „Kick“ eines Hardtails, gepaart mit einer Leichtigkeit, die das Terrain verschlingt und die Möglichkeit, das Setup je nach Strecke oder Vorlieben anzupassen. JENSEITS DER EINORDNUNG: Die 75 mm Federweg der Epic World Cup verhalten sich, als wären sie viel mehr. Wird das Fahrrad im Firm-Modus gefahren, bietet es den gleichen positiven Federweg wie ein Rad mit 100 mm Federweg bei 25% Sag. Die Optimierung der Luftvolumen und Dämpfungseigenschaften ermöglicht es der Epic WC, Stöße wie ein Rad mit großzügigeren Federwegen zu bewältigen. Der MegaJounce-Stopper bietet eine robuste Unterstützung am Endanschlag, um die stärksten Aufprälle zu bewältigen. BRAIN: Während der revolutionäre SID Deluxe WCID-Federung die perfekte Mischung aus Dämpfung und Steifigkeit am Heck liefert, lebt und atmet im Gabelbereich der BRAIN, mit Position-Sensitive-Technologie und 15 mm Sag, ganz ohne Lock-out oder Handhebel. LEICHTIGKEIT: Mit einem Rahmgewicht von nur 1765 Gramm ( lackiert, inklusive Federung und Kleinteilen) ist die Epic World Cup das leichteste Bike am Markt. Diese Leichtigkeit führt zu explosiven Beschleunigungen, effizientem Aufstieg und erstaunlicher Handhabung. Die Summe dieser Eigenschaften bedeutet Schnelligkeit. Wir konnten einen so leichten und gleichzeitig steifen Rahmen entwerfen, dank der Lehren aus dem Design der Aethos, insbesondere im Bezug auf das Kohlefaser-Layup. LEICHTE KOMPONENTEN: Die Epic World Cup wird mit dem neuen Sattelstützen-Roval Control SL geliefert, ultraleicht und steif, einem Paar 1.240-g Laufräder und integriertem Cockpit. Die neue Epic World Cup mit Ride Dynamics Developed Suspension Technology hat 75 mm Federweg am Hinterrad. Dank der neuen Technologie ist das Pedalieren äußerst effizient und diese Epic ist bereit für die anspruchsvollsten Abfahrten. Die SRAM XX SL-Schaltung ist leistungsstark und robust, perfekt für brutale XC-Kurse. Die neue SID SL BRAIN-Gabel mit 110 mm Federweg absorbiert jeden Aufprall und unterscheidet Eingaben von Boden und Fahrer für höchste Effizienz. Der neue Roval Control SL-Lenker mit Offset-Profil, 29 mm Innenbreite, ist sehr robust und leicht. Außerdem erhöht er die Widerstandsfähigkeit gegen Durchbiegungen um 22%. Spezifikationen Schaltung Kassette SRAM CS-1299 10-52t Tretlager SRAM DUB, BSA 73mm, Gewinde Schaltvorgänge SRAM POD Ultimate AXS Controller Kettenblatt Quarq XX SL Kraftmessrad, Carbon, 168 Q-Faktor, DUB, 170/175mm, 34T Kette SRAM XX SL Eagle Schaltwerk SRAM XX SL Eagle Transmission Kettenblätter 34t Rahmen Rahmen S-Works FACT 12m Carbon, WCID-Federungsdesign, Progressive XC Race Geometry, Rider-First Engineered™, Gewinde-TBB, 12x148mm UDH-kompatibler Hinterachsspace, interne Kabelführung, 75mm Federweg SWAT-Komponenten SWAT EMT Cage-Mount Tool Sattelstütze Specialized Alloy 34.9, Titanium-Schraube Fahrwerk Gabel RockShox SID SL Ultimate, 3-Position Raceday-Dämpfer, Debon Air, 15x110mm, 44mm Offset, 110mm Travel Hintere Federung RockShox-Specialized SIDLuxe WCID Ultimate, Ride Dynamics Developed, Independent negative spring, Rebound Adjust, 215x40mm Bremsen Hinterbremse SRAM Level Ultimate, 4-Piston-Bremssattel, hydraulische Scheibenbremse, stealth, 160mm Rotor Vorderbremse SRAM Level Ultimate, 4-Piston-Bremssattel, hydraulische Scheibenbremse, stealth, 180/160mm Rotor Laufräder Felgen Roval Control SL, Carbon Offset Design, 29mm Innenweite, 4mm Hook Width, Tubeless Ready, 24h Vorderradnabe Roval Control SL, DT Swiss Internals, Ceramic Bearings, 6-Bolt, 15mm Durchsteckachse, 110mm Spacing, Torque Caps, 24h Straight-Pull T-Head Hinterradnabe Roval Control SL, DT Swiss 180 Internals, DT Swiss Ratchet EXP, Ceramic Bearings, 12mm Durchsteckachse, 148mm Spacing, 24h Straight-Pull T-Head Reifen hinten Specialized Renegade, Control Casing, T5 Compound, 29x2.35 Reifen vorne Specialized S-Works Fast Trak, S-Works Casing, T5/T7 Compound, 29x2.35 Schläuche Specialized Turbo Tube 40mm PV 29x1.75-2.4 Speichen DT Swiss Aerolite Straight-pull T-head Cockpit Sattel Body Geometry S-Works Power, Carbon-Sattelstützen-Schienen, Carbon-Sattel Lenkung Roval Control SL Integrated Cockpit, 60mm/70mm Vorbau X- 12° integrierter Vorbau, 8° Rückneigung, 1° Aufwärtsneigung, 760mm Breite Sattelstütze Roval Control SL Carbon Sattelstütze, Zwei-Gewindeklemme, 0mm Offset, 415/370mm x 30.9 Griffe SRAM Slip on mit Twist-Loc Identifikator Identifikator 221515 Gewicht Gewicht 9.22kg (20 lb, 5.2 oz) Gewichtszahl MD

BICICLETTA SPECIALIZED S-WORKS ROUBAIX SL8 Due decenni fa abbiamo creato la categoria Road Endurance, dimostrando che l'ergonomia migliora le prestazioni. Oggi, la Roubaix SL8 con la cartuccia Future Shock 3.0 è più leggera, veloce e confortevole di qualsiasi altra bici da corsa. La strada può essere infernale sotto le tue gomme, ma in sella alla nuova Roubaix, sarà come stare in paradiso. BICICLETTA SPECIALIZED S-WORKS ROUBAIX SL8 CARATTERISTICHE PRINCIPALI: COMPLIANCE: Future Shock 3.0 è la star dello spettacolo, più modulabile, regolabile e durevole che mai. Ora, indipendentemente dalla posizione sulla bici, ogni ciclista sperimenta 20 mm di viaggio liscio e senza attrito tra la piantone e la testa della forcella. Future Shock aiuta a tenere le mani e il manubrio stabili per una guida più fluida con maggiore controllo per restare veloci, sicuri e fiduciosi. ASSORBIMENTO VIBRAZIONI: La cartuccia Future Shock 3.0 è la nuova stella nel firmamento, più regolabile e resistente. Indipendentemente dalla posizione in sella, ogni ciclista può sfruttare 20 mm di escursione, senza attrito, tra l'attacco manubrio e il tubo sterzo. Le mani sul manubrio rimangono ferme, assicurando una guida più regolare con maggiore controllo per essere più veloci, sicuri e fiduciosi. Il design con morsetto ribassato espone una porzione maggiore del reggisella per aumentare la sua flessione. Il reggisella Pavé 'controlla' questo movimento per un assorbimento ottimale delle vibrazioni nel piano verticale. Queste due cose insieme formano la tecnologia 'AfterShock', ed in abbinamento con il carro posteriore rigido della Roubaix, creano una guida fluida, senza compromettere l'efficienza. La Roubaix SL8 è la bici da corsa più confortevole mai testata dal nostro Ride Science Team - riduce gli impatti al manubrio del 53% rispetto ad altre bici di questa categoria. Con la cartuccia Future Shock 3.0 la ruota sorvola l'ostacolo mentre il ciclista rimane stabile e mantiene la traiettoria su fondo dissestato. Normalmente, la forcella flette all'indietro su un impatto, causando una perdita di velocità. È scientifico, più confortevole significa più veloce. CAPACITÀ: La Roubaix è stata pioniere della geometria endurance, dandoti la sensazione di pedalare 'dentro' alla bici, non 'sulla' bici. Così la pressione sulle mani, spalle e braccia diminuisce, regalandoti capacità e sicurezza su qualsiasi strada. Con luce per pneumatici con una sezione fino a 38c/40mm questa bici endurance road fornisce una trazione eccezionale su strade dissestate o sulla ghiaia. Grazie agli pneumatici Specialized leggeri ed efficienti, questa sezione maggiorata non presenta svantaggi. La Roubaix fa venire voglia di passare lunghe giornate in sella, così abbiamo pensato di attrezzarla con tutto quello che potrebbe servire per le avventure in bici - tre attacchi per portaborracce, attacco per la borsa sull'orizzontale e predisposizione per eventuali parafanghi. Non resta che partire! LA BICI VIENE CONSEGNATA PREASSEMBLATA DA NOI* SPECIFICHE TECNICHE TELAIO Telaio: FACT 12R, Rider First Engineered™ (RFE), FreeFoil Shape Library tubes, threaded BB, 12x142mm thru-axle, flat-mount disc COCKPIT Nastro Manubrio: Supacaz Super Sticky Kush. Sella: Body Geometry S-Works Power. Attacco Manubrio: S-Works Future Stem, con supporto integrato per computer. Manubrio: S-Works Carbon Hover Drop 125mm, Reach 75mm, con foro Di2. Reggisella: S-Works Pave Seat post. Collarino Sella: Hidden drop clamp. SOSPENSIONI Forcella: Future Shock 3.3 con Smooth Boot, FACT Carbon 12x100mm, thru-axle, flat-mount disc FRENI Freno anteriore: SRAM Red Hydraulic Disc. Freno posteriore: SRAM Red eTAP AXS, hydraulic disc. TRASMISSIONE Comandi cambio: SRAM Red eTAP AXS, 12-velocità. Deragliatore anteriore: SRAM Red eTAP AXS, 12-velocità. Cambio posteriore: SRAM Red eTAP AXS, 12-velocità. Pacco Pignoni: SRAM XG 1290, 10-33T. Catena: SRAM Red, 12-velocità. Guarnitura: SRAM Red AXS con Power, 12-velocità. Ingranaggi: 46/33T. Movimento Centrale: SRAM DUB BSA. RUOTE & PNEUMATICI Ruota anteriore: Roval Terra CLX II, larghezza interna 25mm, profondità 32mm, 21h, Tubeless ready, mozzo Roval LFD con cuscinetti ceramici SINC, disco Centerlock, raggi DT Swiss Aerolite. Ruota posteriore: Roval Terra CLX II, larghezza interna 25mm, profondità 32mm, 24h, Tubeless ready, mozzo Roval LFD con cuscinetti ceramici SINC, disco Centerlock, raggi DT Swiss Aerolite. Pneumatico anteriore: S-Works Mondo 2BR, 700x32c. Pneumatico posteriore: S-Works Mondo 2BR, 700x32c. Camere d'aria: 700x28/38mm, valvola Presta 48mm. PESO Peso: 7.34kg (16 lb, 2.9 oz). Misura pesata: 56. *PRO-M STORE OFRE GRATUITAMENTE IL SERVIZIO DI PRE-ASSEMBLAGGIO DELLA BICI: REGGISELLA, FORCELLA, CAMBIO E FRENI SONO GIÀ MONTATI

FAHRRAD SPECIALIZED S-WORKS STUMPJUMPER Wenn wir sagen, die trailbike der Definitiven zu sein, meinen wir es ernst. Die S-Works Stumpjumper hat alles, was du dir wünschen könntest. Willst du mit Leichtigkeit hochfahren? Mit der Stumpjumper gelingt dir das dank dem Federungskonzept und dem leichteren Rahmen in dieser Fahrradkategorie. Wenn der Trail dann zu einer wilden Bestie wird, wirst du ihn mit der neuen Trail-Geometrie, dem Rider-First Engineered™-Rahmen, der die perfekte Mischung aus Steifigkeit und Leichtigkeit bietet, bändigen – und die Stumpjumper wird zum Abfahrtssmonster. Richte das Vorderrad dahin aus, wo du hingehen willst, und du bist bereit für die Party. FAHRRAD SPECIALIZED S-WORKS STUMPJUMPER CARATTERISTICHE PRINCIPALI: Elektronische Gruppe SRAM XX Eagle Wireless: für präzupste und flüssige Gangwechsel. FOX Factory-Fahrwerke: für hervorragende Stoßdämpfung und Bodenführung. Federweg 130 mm: perfekt, um jeden Trail zu bezwingen. Progressive Geometrie 'S-sizing': für stabiles und komfortables Fahren in jeder Situation. Rider-First Engineered™-Rahmen: für exzellente Leistung in jeder Rahmengröße. SWAT™-Fach: im Rahmen zum Verstauen von Werkzeugen und Zubehör während der Touren. SPECIFICHE TECNICHE TELAIO COLLARINO Alloy, 38.6mm TELAIO FACT 11m Carbonrahmen und Hinterbau, asymmetrisches Design, 29 Trail Geometry, SWAT™-Türintegration, Flip-Chip Head Tube/Bottom Bracket-Verstellung, Gewindeschaltung BB, vollständig ummantelte interne Kabelführung, 12x148mm UDH kompatibler Hinterachs-Abstand, geschlossene Kardanantrieb-Pivots, 130 mm Federweg SOSPENSIONI FORCELLA FOX FLOAT 34 Factory, GRIP2 Dämpfer, Kashima-Beschichtung, 15x110mm, 44mm Offset, 140mm Federweg AMMORTIZZATORE FOX FLOAT DPS Factory, Rx Trail Tune, EVOL Air Hülse, Kashima-Beschichtung, 3-Position-Verstellung mit Open Mode, 190x45mm COCKPIT SELLA Bridge, 155/143mm, Hollow Ti-Sattelstützen ATTACCO Deity, 35.0mm REGGISELLA RockShox Reverb AXS, 30.9, 1X Fernbedienung, (S1:100mm, S2:125mm, S3:150mm, S4-S6:170mm) MANUBRIO Roval Traverse SL Carbon, Rise-Bar, 6° Upsweep, 8° Backsweep, 30mm Rise, 780mm, 35.0mm COCKPIT MANOPOLE Deity Grips FRENI FRENO POST. SRAM Code Ultimate Stealth, 4-Kolben-Bremse, hydraulische Scheibenbremse, 180mm HS2 Rotor FRENO ANT. SRAM Code Ultimate Stealth, 4-Kolben-Bremse, hydraulische Scheibenbremse, 200mm HS2 Rotor TRASMISSIONE MOVIM. CENTR. SRAM DUB, BSA 73mm Wide, Gewinde COMANDI SRAM AXS POD Ultimate Controller GUARNITURA SRAM XX Eagle Kurbel, Carbon, Integrated Guard, 55mm Kettenlinie, S1:165mm, S2-S5: 170mm, S6: 175mm CATENA SRAM XX SL Eagle Transmission Flattop Kette CAMBIO POST. SRAM XX Eagle Transmission Umwerfer CASSETTA SRAM XX SL Eagle Transmission Kassette, 12-Gang, 10-52t INGRANAGGI 32T RUOTE PNEUMATICO ANT. Butcher, GRID-Gehäuse, GRIPTON® T9 Verbindung, 29x2.3" MOZZO POST. DT Swiss 240, Ratchet EXP, 36t-Verzahnung, SRAM XD-Antriebswelle, 12mm Durchsteckachse, 148mm-Abstand, 28h MOZZO ANT. DT Swiss 240, abgedichtete Kardanz-Lager, 15x110mm Abstand, 28h RAGGI DT Swiss Competition Race PNEUMATICO POST. Purgatory, GRID-Gehäuse, GRIPTON® T7-Verbindung, 29x2.3" CERCHI Roval Control 240, Hookless Carbon, 29mm Innenweite, handgefertigt, 2Bliss Ready CAMERE Standard, Presta-Ventil

FAHRRAD SPECIALIZED S-WORKS STUMPJUMPER 15 Descrizione Der Stumpjumper 15 mit GENIE bietet mir die Vorteile eines Bikes mit großzügigem Federweg und gleichzeitig die Vorteile eines Bikes mit reduziertem Federweg – alles zusammen. - Allan Cooke. Der Stumpjumper 15 macht jeden Kompromiss in der Trail-Welt überflüssig. Große Hindernisse wie ein Bike mit großem Federweg überwinden? Keinen Aufwand. Kontrolle, Verspieltheit und Effizienz wie bei einem XC-Bike? Keinen Aufwand. Umfangreiche Anpassungsmöglichkeiten, um es perfekt zu machen für den einzigen Biker, der wirklich zählt: dich? Ja, gemacht, gemacht, gemacht. REVOLUTIONÄRE KAPAZITÄT: Die GENIE-Technologie kombiniert eine flinke und spielerische Führung mit einem DH-typischen Federweggefühl. OBERSTE KONTROLLE: Spürbar bessere Traktion im Vergleich zum „Bike of the Year“, dem Stumpjumper EVO. Anpassung: Sieben Geometrieeinstellungen, Mullet-Aufbau oder 29er-Laufräder, verstellbare Dämpferkurve und mehr. GENIE — Der schwebende Teppich: Die größte Innovation am Stumpjumper 15 ist GENIE. Diese von uns erfundene, patentierbare Luftfedertechnologie erfüllt drei Wünsche jedes Radfahrers: das Gefühl und die Kontrolle einer Coilfeder, eine bessere Tiefenkarosserie als eine Standard-Luftfeder und eine anpassbare Plattform für ein spielerisches Gefühl. IL ‘GENIO’: GENIE kombiniert die lineare Steifigkeit einer Coilfeder, die die Kontrolle durch die „Stoßzone“ verbessert, mit der progressiven Kurve einer Luftfeder am Ende des Hubes, um Tiefenkarossen zu vermeiden. Wirklich, es ist das Beste aus beiden Welten – Coil und Luft – mit zusätzlicher Einstellmöglichkeiten. Verabschiede dich von Kompromissen und begrüße die Zukunft der Federung. WELCHER Dämpfer?: Mit einer Kraftanregung von 16,3% besser als ein traditioneller Luftfederdämpfer sorgt GENIE dafür, dass der Stumpy 15 wie ein Fahrrad mit größerem Federweg funktioniert. Zum Beispiel verwenden der Stumpjumper 15 (mit 145 mm Heckfederweg) und unser Enduro (170 mm) beide 101 mm Hub, um eine Aufprallkraft von 1080 N zu absorbieren. ROLLENDE TRACHT: Umfangreiche Feldtests zeigen, dass der Stumpjumper 15 mit GENIE eine Traktion von 57% besser bietet als ein Standard-Luftfederdämpfer, weil GENIE flexible Leistungen bietet, ähnlich einer Coilfeder, die das Rad länger im Kontakt mit dem Boden hält als bei einer typischen Luftfeder. ADE, BOTTOM OUT: 39% weniger Bottom-out-Ereignisse als eine Standard-Luftfeder. Bei harten Stößen profitierst du von der progressiven Kurve im letzten 30% des GENIE-Hubs. Durch das Zwei-Phasen-Verhalten reduziert GENIE die Häufigkeit und die Gravitationswirkung von Bottom-Out-Ereignissen. PERFEKTE GEOMETRIE: Die Geometrie dieses Bikes bietet Vielseitigkeit, wenn sie gebraucht wird, Wendigkeit in engen Passagen und Effizienz beim Uphill. Das großzügige Cockpit zentriert dich auf dem Bike, optimiert Traktion und Kurvenkontrolle. Der tiefe Tretlagerwinkel, der entspannte Lenkwinkel und der optimierte Gabeloffset fördern Stabilität auch auf technischem Gelände. NACH DEINEM GESTÄNDNIS: Der Stumpjumper 15 integriert perfekt die Geometrieeinstellung und ist damit das trailbike mit der bisher größten Individualisierung. Sieben verschiedene Geometrieeinstellungen ermöglichen dir, die Leistung für jeden Stil und jedes Gelände zu verfeinern. Der Lenkwinkel und die Höhe des Tretlagers können präzise angepasst werden, um Stabilität oder Leichtigkeit zu garantieren. RADENWÄHL: Mit unseren Aftermarket-Verbindungen kannst du sowohl vorne als auch hinten große Laufräder wählen oder ein 27,5"-Hinterrad für ein reaktionsschnelleres und verspielteres Handling verwenden. Was auch immer du wählst, die Geometrie bleibt unverändert. ALLE WESENTLICHEN DINGE: Das SWAT 4.0-Fach im Stumpjumper 15 vergrößert den Platz im Unterrohr, eine Innovation, auf die wir Pioniere sind. Leichter Rahmen aus FACT 11m Kohlefaser und Carbon-Verbindungselemente. Leichte Roval Traverse SL-Laufräder mit DT Swiss 240 Naben. FOX FLOAT Factory Dämpfer, Ride Dynamics-Tuning, GENIE-Technologie. FOX FLOAT 36 Factory Gabel mit GRIP X2 Dämpfer SRAM XX Eagle T-Type AXS Schaltung SRAM Maven Ultimate Vierkolben-Bremsen RockShox Reverb AXS dropper Beim Originalkäufer bieten wir lebenslange Lieferung der Ausfallkugellager am Hinterbau. Kompatibel ausschließlich mit elektronischer Schaltung. Spezifikationen Cockpit Reggisella RockShox, Reverb AXS, 30.9, S1: 125mm, S2: 150mm, S3-S6: 170mm Telaio SWAT-Komponenten SWAT 4.0 internal downtube storage Telaio FACT 11m Kohlefaser-Chassis, Heck-Partie und Link, Trail-Geometrie, SWAT‑Door-Integration, Steuerrohrwinkelverstellung, Gewindekerb, interne Brems- und Dropper-Kabelführung, 12x148mm Ausfallenden, versiegelte Lagergelenke, SRAM UDH kompatibel, 145mm Hub Collarino Sella Legierung, 38.6mm Suspensionen Gabel FOX FLOAT 36 Factory, GRIP X2 Dämpfer, HS- und LS-Rebound- und Kompressionseinstellung, 15x110mm QR Achse, 44mm Offset, S1:140mm Hub, S2-S6:150mm Hub Heckdämpfer FOX FLOAT Factory mit Specialized GENIE Shock Tech, Ride Dynamics Trail Tune, 2-Positionen Hebel mit 3 Einstellbereichen Open-Modus, LSR-Verstellung, S1:210x52.5mm, S2-S6:210x55mm Bremse Vorderbremse SRAM Maven Ultimate, Vierkolben-Bremszange, hydraulische Scheibenbremse, 200mm HS2 Rotor Hinterbremse SRAM Maven Ultimate, Vierkolben-Bremszange, hydraulische Scheibenbremse, S1-S2: 180mm, S3-S6: 200mm HS2 Rotor Schaltung Kassette SRAM XX Eagle SL Transmission Cassette, 12s, 10-52t Tretlager SRAM DUB, BSA 73mm Breit, Gewinde Schaltvorgänge SRAM AXS POD Ultimate Controller Kettenblatt SRAM XX Eagle Kurbelgarnitur, 32T, Integrierter Schutz, 55mm Kettenlinie, S1-S3:165mm, S4-S6:170mm Hintere Schaltung SRAM XX Eagle Transmission Derailleur Kette SRAM XX Eagle SL Transmission Flattop Chain Laufräder Felgen Roval Traverse SL II, Hookless Carbon, 30mm Innenweite, Tubeless Ready, 28h, Front: 29, Rear: S1-S2: 27.5, S3-S6: 29 Naben Vorderachse DT Swiss 240, 15x110mm, 28h Vorderrad-Reifen Butcher, GRID TRAIL Karkas, GRIPTON® T9 Verbindung, 2Bliss Ready, 29x2.3" Hinterrad-Nabe DT Swiss 240, 12x148mm, 28h Hinterreifen Eliminator, GRID TRAIL Karkas, GRIPTON® T7 Verbindung, 2Bliss Ready, S1-S2: 27.5x2.3, S3-S6: 29x2.3" Speichen DT Swiss Aerolite Schlauchlose Standard, Presta-Ventil Cockpit Lenkervorbau Deity, 35mm Klemmung, 35mm Länge Griffe Deity Lockjaw Lenker Roval Traverse SL Carbon, Riser Bar, 6 Grad Upsweep, 8 Grad Backsweep, 30mm Rise, S1-S2: 780mm, S3-S6: 800mm Sattel Power Pro Mirror, Hohle Ti-Sattelstütze, S1-S2: 155mm, S3-S6: 143mm Identificativo Identificativo 221406 Peso Peso 13.56kg (29 lb, 14.3 oz) Misura pesata S4

FAHRRAD SPECIALIZED S-WORKS TARMAC SL8 SHIMANO DURA-ACE DI2 Kein Fahrrad ist so schnell wie der Tarmac SL8 dank einer Kombination aus Aerodynamik, Leichtigkeit und Fahrqualität, die zuvor für unmöglich gehalten wurde. Nach acht Generationen und über zwei Jahrzehnten Entwicklung ist er nicht nur der schnellste Tarmac aller Zeiten: Er ist das schnellste Rennrad der Welt. Bist du bereit? Die Aerodynamik oder die Leichtigkeit allein gewinnen keine Rennen: Wichtig ist die Geschwindigkeit. Um diese Geschwindigkeit zu erreichen, muss eine kompromisslose Kombination aus Aerodynamik, Leichtigkeit, Steifheit und Dämpfung geschaffen werden. Dank komplexer Simulationen, die reale Daten verwenden, hat unser Ride Science Team bestätigt, dass der Tarmac SL8 das schnellste Rennrad auf jeder Strecke ist: - 16,6 Sekunden auf 40 km Flachkurs, 128 Sekunden schneller auf der Milano-Sanremo-Strecke, 20 Sekunden schneller auf dem Anstieg des Tourmalet. FAHRRAD SPECIALIZED S-WORKS TARMAC SL8 SHIMANO DURA-ACE DI2 WESENTLICHE EIGENSCHAFTEN: AERODYNAMIK: Wir nutzen Aerodynamik dort, wo sie am nötigsten ist, und haben dabei unser schnellstes Straßennrad aller Zeiten geschaffen – ja, aerodynamischer als die Venge. Der Frontbereich wurde optimiert, um den maximalen Vorteil zu erzielen. Die Gabelkrone ist hinter dem oberen Teil des Rahmens positioniert, um deutlich geringeren aerodynamischen Widerstand zu bieten. Dank der neuen UCI-Regeln konnten wir beim SL8 die schmalste und aerodynamischste Sattelstütze verwenden, die wir jemals hergestellt haben, um sicherzustellen, dass die turbulente Luft im Beinbereich leichter in den hinteren Teil des Fahrrads fließen kann. LEICHTIGKEIT: Um den Tarmac SL8 zu entwickeln und das aerodynamischste Fahrrad bei Erfüllung der minimalen UCI-Gewichtsvorgaben zu realisieren, haben wir uns von dem Inspirieren lassen, was wir mit der Aethos gelernt haben. Das Team hat einen Rahmen von 685 Gramm realisiert, 15% leichter als der Tarmac SL7 und leichter als jedes andere World-Tour-Fahrrad*. Mit dem Fokus auf maximale Leichtbauweise im Bereich des unteren Rahmens, des Sitzrohres und des hinteren Teils des Fahrrads haben wir die Lehren aus dem Aethos-Projekt umgesetzt. Die Rahmenformen reagieren so effizient auf Belastungen, dass die Materialstärke reduziert werden konnte und Überflüssiges entfiel. *Außer in jener einen Tour-Etappe, in der Kasper Asgreen mit unserem 585 g Aethos-Rahmen fuhr. FAHRQUALITÄT: Das Steifigkeits-Gewichts-Verhältnis des Tarmac SL8 ist um 33% besser als beim SL7. Der Tarmac SL8 setzt neue Maßstäbe in der Handhabung: Er ist präzise in den anspruchsvollsten Situationen und reagiert sofort und effizient auf Pedal-Eingaben. Während die Bereiche, die Kraftübertragung und Lenkpräzision sichern, steifer denn je sind, bietet der Tarmac SL8 im Sattel mehr Komfort, dämpft 6% mehr Bodenvibrationen und ermöglicht es, Kurven mit einem Gefühl von Agilität und Gleichgewicht zu erobern, das es so bei Rennrädern noch nicht gab. Der neue Tarmac SL8 behält die bewährte Geometrie des SL7-Modells bei, mit dem gleichen großzügigen Platz für 32-mm-Reifen, sodass bei Bedarf eine größervolumige Abdeckung genutzt werden kann. GEGENSCHÄDEN DER GESCHLECHTER: In der Realität können zwischen zwei männlichen Fahrern viel mehr Unterschiede bestehen als zwischen einem Mann und einer Frau. Wir entwerfen nach dem Individuum, und unsere Philosophie ist einfach: Keine Unterschiede schaffen, wo keine sind. Jeder Radfahrer, Mann oder Frau, kann von den Vorteilen des Tarmac SL8 profitieren. Es ist Zeit, darüber hinauszugehen.Der S-Works Tarmac SL8 fährt mit Shimanos Dura-Ace Di2-Gruppe der Serie 9200 mit Powermeter an beiden Seiten, Roval Rapide CLX II Tubeless Ready Rädern, Roval Rapide Cockpit. DAS FAHRRAD WIRD VON UNS VOR-ZUSAMMENBAUT ÜBERGEBEN* TECHNISCHE SPEZIFIKATIONEN RAHMEN Rahmen: S-Works Tarmac SL8 FACT 12r Carbon, Rider First Engineered™, Win Tunnel Engineered, Clean Routing, Threaded BB, 12x142mm thru-axle, flat-mount Disc. FEDERN Gabel: S-Works FACT 12r Carbon, 12x100mm thru-axle, flat-mount Disc. BREMEN Vorderbremse: Shimano Dura-Ace R9270, hydraulische Scheibenbremse. Hinterbremse: Shimano Dura-Ace R9270, hydraulische Scheibenbremse. ANTRIEBSSTRANG Schalthebel: Shimano Dura-Ace R9270, hydraulische Scheibenbremse. Vorne Deraillieur: Shimano Dura-Ace R9250, braze-on. Hinter Deraillieur: Shimano Dura-Ace R9250, 12-Gang. Kassette: Shimano Dura-Ace, 12-Gang, 11-30t. Kette: Shimano Dura-Ace, 12-Gang. Kettenblatt: Shimano Dura-Ace R9200, HollowTech II, 12-Gang mit 4iiii Precision 3+ Pro beidseitigem Powermeter Kettenblätter: 52/36T. Tretlager: Shimano Dura-Ace, BB-R9200. RAD UND REIFEN Vorderrad: Roval Rapide CLX II, Tubeless, 21mm Innenbreite Carbonfelge, 51mm Tiefe, Win Tunnel Engineered, Roval AFD Nabe, 18h, DT Swiss Aerolite Speichen Hinterrad: Roval Rapide CLX II, Tubeless, 21mm Innenbreite Carbonfelge, 60mm Tiefe, Win Tunnel Engineered, Roval AFD Nabe, 24h, DT Swiss Aerolite Speichen Vorderreifen: S-Works Turbo Rapidair 2BR, 700x26mm. Hinterreifen: S-Works Turbo Rapidair 2BR, 700x26mm. Schläuche: Turbo Ultralight, 60mm vorne, 80mm hinten, Presta-Ventil. COCKPIT Lenkerband: Supacaz Super Sticky Kush. Lenker Vorbau: Roval Rapide Cockpit, Integrated Bar/Stem Lenkerbogen: Roval Rapide Cockpit, Integrated Bar/Stem. Sattel: Body Geometry S-Works Power with Mirror, Carbon-Sattelstütze, Carbon Basis. Sattelstütze: S-Works Tarmac SL8 Carbon Sattelstütze, FACT Carbon, 15mm Versatz. Sattelklemmung: Tarmac integrierter Keil. GEWICHT Gewicht: 6,62 kg (14 lb, 9,5 oz). Gewicht gemessen: 56cm. *PRO-M STORE BIETET KOSTENLOSE DAS VOR-ZUSAMMENBAU-SERVICE DES FAHRRADS AN: SATTELSTÜTZE, GABEL, SCHALTEN UND BREMSEN SIND SCHON MONTIERT

BICICLETTA SPECIALIZED S-WORKS TURBO CREO SL Die BICICLETTA SPECIALIZED S-WORKS TURBO CREO SL setzt neue Maßstäbe für e-road bikes, da sie leicht, schnell, lebendig ist, Berge bezwingt und dem Wind Paroli bietet. Der Rahmen besteht aus FACT 11r Kohlefaser und das Fahrrad ist mit Future Shock 2.0 hydraulischer Cartridge, SRAM Red AXS Etap-Gangschaltung mit nur einer Kettenblattstufe und SRAM Red AXS Etap Schaltwerk, 10-44t Kassette, Roval Terra CLX Disc Carbonfelgen mit S-Works Turbo 30mm Pneus ausgestattet.Zur Ausstattung gehören außerdem Lenker-Vorbau S-Works Future Stem Pro, S-Works Hover Carbon-Lenker und Body Geometry S-Works Power Sattel. Das Fahrrad wird mit Range Extender verkauft. BICICLETTA SPECIALIZED S-WORKS TURBO CREO SL WESENTLICHE EIGENSCHAFTEN: Rahmen aus FACT 11r Kohlefaser. Leiser SL 1.1-Motor, der die Anstrengung verdoppelt dank 240 Watt Unterstützung. Die Leistungsabgabe des Motors passt sich perfekt deiner normalen Trittfrequenz an und bietet keinen Widerstand, wenn du ohne Unterstützung trittst. Bis zu 120 km Reichweite durch den integrierten Akku. Der Range Extender sorgt für zusätzliche 50 km. Die Mission Control-App ermöglicht das Anpassen des SL 1.1 Motors an deinen Fahrstil, das Aufzeichnen von Ausfahrten und das Überwachen des Batteriezustands. Die App kann den Akku auch automatisch verwalten, damit er bis zum Ende der Fahrt hält. Der Motor besitzt einen Leistungs-Messer, der Daten an jedes ANT+-Gerät überträgt. Falls man sich nicht mit dem Turbo Connect Unit (TCU) am Unterrohr verbinden möchte, bietet das System alle notwendigen Kontrollen. Future Shock 2.0-Kartusche reduziert Ermüdung und lässt dich schneller auf unebenen Straßen fahren. Der Schaft am Lenker-Vorbau ermöglicht das Aktivieren oder Blockieren, der Smooth Boot verbessert das ästhetische Erscheinungsbild für einen fließenden Übergang vom Gabelkopf zum Lenker-Vorbau. Komfortable und agile Geometrie für alle Radfahrer. DAS FAHRRAD WIRD VON UNS VORAB MONTIERT GELIEFERT* TECHNISCHE EIGENSCHAFTEN RAHMEN RAHMEN: FACT 11r Kohlefaser, Open Road Geometry, Front-/Rear-Thru-Axles, vollständig integrierte Down-Tube-Batterie, interne Kabelführung, Montagepunkte für Schutzblech/Träger, Boostâ„¢ 12x148mm. GABEL: Future Shock 2.0 mit Smooth Boot, Boostâ„¢ 12x110mm Thru-Axle, Flach-Mount Scheibe. PASSCHEIN: Specialized Alloy, 30,8 mm. COCKPIT STEUERUNG: S-Works Future Stem mit integriertem Computer-Halter. LENKER: S-Works Carbon Hover Drop 125mm, Reach 75mm, mit Di2 Loch. GRIFFPOLSTER: Supacaz Super Sticky Kush. SATTEL: Body Geometry S-Works Power, Carbon-Sattelstütze, Carbon-Sattelbasis. SATTELSTÜTZE: Roval Terra Carbon Sattelstütze, 20mm Versatz. VORNE: SRAM Red eTAP AXS, hydraulische Scheibenbremse. HINTEN: SRAM Red eTAP AXS, hydraulische Scheibenbremse. ANTRIEB/UMRÜSTUNG HÄNGER: SRAM Red XPLR eTap AXS. BEDIENUNG: SRAM Red eTap AXS. KASSETTE: SRAM XPLR, XG-1271, 12-Gang, 10-44t. KETTE: SRAM XX1 Eagle. KASTEN: Praxis Carbon Kurbelarme. ZÄHNE: SRAM X-SYNC, 46T. RADELN VORNE: Roval Terra CLX, 30mm Innenweite Carbonfelge, 32mm Tiefe, Roval AFD Nabe, 24h, DT Swiss Aerolite Speichen. HINTEN: Roval Terra CLX, 30mm Innenweite Carbonfelge, 32mm Tiefe, Roval AFD Nabe, 24h, DT Swiss Aerolite Speichen. VORDRUCKEN: S-Works Turbo 700x30 Rapid Air 2BR. HINTERRAD: S-Works Turbo 700x30 Rapid Air 2BR. VENTILE: Presta, 48 mm Ventil. E-BIKE MOTOR: Specialized SL 1.1, individuell leichter Motor. UI/FERNBEDIENUNG: Specialized MasterMind TCU, prozentuale Restladung, 120 mögliche Anzeige-Konfigurationen, MicroTune-Unterstützungsanpassung, Over-the-Air-Updates, ANT+/Bluetooth®, mit Lenkerfernbedienung. AKKU: Specialized SL1-320, vollständig integriert, 320Wh. LADEGERÄT: Individual-Ladegerät, 48V-System mit SL-Systemladegerätstecker. KABELAGE: Individuelles Specialized-Verkabelungskit mit Ladeanschluss. TABELLE KÖRPERGRÖSSEN GRÖSSE GRÖSSE XS 152-163 CM S 163-170 CM M 170-178 CM L 175-180 CM XL 180-188 CM XXL 188-196 CM *PRO-M STORE BIETET GRATIS DEN VORMONIERTEN MONTAGESERVICE DES FAHRSRADs AN: SATTELSTÜTZE, GABEL, SCHALTUNG UND BREMSEN SIND SCHON MONTIERT ARTIKELNUMMER 98122-0004 (Größe S4 - Farbe: Red Tint/Spectraflair/Silver/Black/Chrome)

BICI SPECIALIZED SIRRUS 2.0 EQ STEP-THROUGHT Die SPECIALIZED SIRRUS EQ STEP-THROUGH ist ein perfektes Fahrrad, um schnell von einer Straßenseite zur anderen zu pedalen. Der Rahmen aus Leichtmetall verzichtet auf schwergewichtige Komponenten, montiert Shimano-Komponenten und leistungsstarke, zuverlässige hydraulische Scheibenbremsen. Die Body Geometry‑Kontaktpunkte ermöglichen lange Stunden im Sattel. BICI SPECIALIZED SIRRUS 2.0 EQ STEP-THROUGHT KARAKTERISTIKA Leichtmetallrahmen A1 mit Platz für Reifen bis 42c, innere Kabelverlegung. Absenkterrahmen, um vom Fahrrad abzusteigen oder bequem aufzusteigen. Intuitive Shimano RapidFire 2x8-Schaltgriffe. Hydraulische Scheibenbremsen für maximale Sicherheit und Kontrolle. Racktime-Träger, um schnell praktische Taschen zu befestigen, und Drytech-Schutzbleche zum Schutz vor Wasser und Dreck. Sehr helle Vorder- und Rücklichter, betrieben vom Shimano Dynamo‑Hub. TECHNISCHE SPEZIFIKATIONEN FAHRERCENTER LENKER: Double-butted Alloy, 9-Grad Rückführung, 31,8 mm. LENKERBAND: Specialized Body Geometry Contour, lock-on. SITZ: Bridge Sport, Stahl-Sattelstützen, 155/143 mm. SATTELSTÜTZE: Alloy, 12 mm Versatz, 2-Schrauben-Klemme, 27,2 mm. KALKGRIFF: Bolt-type, 31,8 mm. ANLENKUNG: Specialized, 3D-geschmiedetes Alloy, 4-Schrauben, 7‑Grad-Aufbau. BREMEN VORDERBREMSE: Promax F1, hydraulische Scheibenbremse, Flat-Mount, 160 mm. HINTERBREMSE: Promax F1, hydraulische Scheibenbremse, Flat-Mount, 140 mm. ANTRIEB BEDIENUNG: Shimano Acera, 8-Gang. VORNE: Shimano Tourney FD-TY710. KETTE: Shimano Acera, 8-Gang. KASSETTE: MicroSHIFT H081, 8-Gang, 11-34t. KETTEZAHN: Shimano Tourney, 3‑teilige Kette, 46/30T. GLEITSCHALT: 46/30T mit Kettenschutz. TRETACHSE: BSA, Vierkantachse, 68 mm. KETTE: KMC X8 mit Missing Link™. RADELN: 700C Scheibenbremsen, Doppelschalen-Aluminium, 22 mm Tiefe, 21 mm Innenweite. VORDERNABE: Shimano Dynamo, 6-Bolt‑Scheibe, 100 mm Abstand, Schnellverschluss, 32h. HINTERNABE: Legierung, 6‑Bolt‑Scheibe, 8-/9‑Gang Freilauf, lose Kugellager, Schnellverschluss, 32h. SPEICHEN: Edelstahl, 14 g. REIFEN: 700x28/38 mm, 48 mm Presta-Ventil. VORDERREIFEN: Nimbus II Sport Reflect, 700x38 mm. HINTERREIFEN: Nimbus II Sport Reflect, 700x38 mm. ZUSÄTZE PEDALE: Specialized Body Geometry Fitness, Plattform, Kunststoff. VORDERLICHT: Herrmans H-Black MR4, Dynamo. TAFELLEUCHTE: Herrmans H-Trace Mini, Dynamo. SEITENWAGEN: Center-mount, Alloy. TRÄGER: Sirrus EQ Rack, Direct Fender Mount, Racktime kompatibel, 15 kg. SPÄNGESCHUTZ: Specialized DRYTECH, Aluminium. GLOCKE: Specialized Alloy Dome Bell. RAHMENSET RAHMEN: Specialized A1 Premium Aluminum, Fitness Geometry, buttetubes, interne Kabelführung, Flat-Mount Scheibenbremse, Schnellverschluss, Plug + Play Rack/Fender-Halter. FEDERUNG GABEL: Hi-Ten Stahl, Flat-Mount Scheibenbremse, Plug + Play Fender-Halter, Low Rider Rack-Halter, Schnellverschluss. ARTIKELNUMMER 90921-8302 (Größe S - Farbe: Gloss Forest Green / Black Reflective)

BICICLETA SPECIALIZED SIRRUS 4.0 Sie haben Orte zu besuchen, Menschen zu treffen und Fitnessziele zu erreichen. Wir verstehen: Das Leben geht schnell, deshalb haben wir Sirrus entwickelt, um Ihnen dabei zu helfen. Wohin Sie auch gehen, Sirrus bringt Sie dorthin. Die Sirrus zeichnet sich durch einen ultraleichten Rahmen aus Aluminium-Legierung und Kohlefaser sowie durch die zuverlässigen MicroSHIFT-Komponenten aus, die gebaut wurden, um Jahre täglicher Beanspruchung auf Straßen rund um den Globus zu überstehen. Die leistungsstarken hydraulischen Scheibenbremsen sorgen unter allen Bedingungen für eine verlässliche Bremskraft, während die bequemen ergonomischen Kontaktpunkte Body Geometry bereitstehen, um Schmerzen bei längeren Fahrten zu eliminieren. So spüren Sie beim Erreichen Ihrer Ziele eine stärkere Bindung zu Ihrem Fahrrad und wissen, dass Sirrus der perfekte Partner ist. BICICLETA SPECIALIZED SIRRUS 4.0 CARATTERISTICHE Die FACT 9 Kohlefaser-Gabel bietet Komfort und spart fast 1,2 kg gegenüber dem Sirrus 2.0-Modell. Achsenmutter-Verbindung zur Felge für positives Rad-Ausrichten und reibungslose Scheibenbremsen. MicroShift 2x10-Komponenten mit großem Hubbereich für eine intuitive und präzise Schaltung. BICICLETA SPECIALIZED SIRRUS 4.0 SPECIFICHE TECNICHE RAHMENRahmenSpecialized A1 SL Premium Aluminum, Fitness-Geometrie, vollständig verarbeitete Rohrleitungen, interne Kabelführung, Flat-Mount-Scheibe, Durchsteckachse 12x142 mm, Rack/Fender Plug + Play-AnschlüsseFEDERUNGGabelMonocoque aus Specialized FACT 9r Kohlefaser, Flat-Mount-Scheibe, Durchsteckachse 12x100 mm, tiefer Fahrersupport, Mudguard Plug + Play-Halter, Future Shock 1.5LENKERVERSTELLUNGSattelstützeLegierung, 2 Schrauben, Versatz 14 mm, 27,2 mmSattelBody Geometry Power Sport, StahlkufenSattelrohrkappeA-Schraube, 31,8 mmLenkrohrwinkelLegierung mit Doppelkrümmung, Rückwärtsbogen 9 Grad, 31,8 mmLenkervorbauLenkervorbau Future, CompLenkradbandSpecialized Body Geometry Contour, Lock-OnBREMENHinterbremseTektro HD-R280, hydraulische Scheibe, Resin-Beläge, Plattenmontage, 140 mmVorderbremseTektro HD-R280, hydraulische Scheibe, Resin-Beläge, Plattenmontage, 160 mmANTRIEBKettenblätter48/32TKassetteSunrace CSRS0, 10-Gang, 11-28t. Kette: KMC, X10, korrosionsbeständige EPT-Beschichtung, 10-Gänge mit Missing Link Vorderes SchaltwerkMicroSHIFT FD-R522, KlemmringHinteres SchaltwerkMicroSHIFT RD-R55S, kurze KäfiglängeSchalthebelMicroSHIFT, 10 GängeKettenblattPraxis Alba M24, aus Vollmaterial gegossene Arme, Außenring 6061, Innenring aus Stahl, 110 BCD, 10 GängeTretlagerPraxis M24, BSARÄDER & REIFEN Felgen Discs 700C, Doppelselbsttragende Wandstärke, Tiefe 22 mm, Innenweite 21 mm, 32 LochSchläuche700x28/38mm, Presta-Ventil 48 mmHinteres MaulradAluminium, 6-Bolzen-Scheibe, geschlossene Lagerschalen, hoch-/tief-Flanke, Durchsteckachse 12x142 mm, 28HVorderreifenRoadSport Reflect, Seitenwand flach, Blackbelt/Endurant, 700x32cHinterreifenRoadSport Reflect, Seitenwand flach, Blackbelt/Endurant, 700x32cNabenEdelstahl, 14gRÄDERVorderradnabeAluminium, 6-Bolzen-Lager, geschlossene Lagerschalen, hoch-/tief-Flanke, Durchsteckachse 12x100mm, 28HZUBEHÖRPedaleSpecialized Body Geometry Fitness, Plattform, Kunststoff

BICI SPECIALIZED SIRRUS X 1.0 STEP-THROUGH Die Sirrus X bietet die perfekte Kombination aus Komfort, Effizienz und Agilität und glänzt sowohl auf der Straße als auch im Offroad. KOMFORT UND EFFIZIENZ: Mit breit suspensorierten Reifen, einer leicht nach vorn geneigten Sitzposition und der intuitiven Gangschaltung ist die Sirrus X extrem komfortabel. AGILITÄT: Die Leichtigkeit, Effizienz und Lenkpräzision der Sirrus X verleihen ihr eine fast telepathische Handhabung. BICI SPECIALIZED SIRRUS X 1.0 STEP-THROUGH WESENTLICHE MERKMALE: Rahmen aus leichtem A1-Aluminium mit internem Kabelverlegen. Tiefer horizontale Rohrsatz für sicher Ein- und Ausstieg. Einfache und intuitive 1x8 Monogang-Schaltung und leistungsstarke hydraulische Scheibenbremsen. Gleitende und leistungsstarke Specialized Pathfinder 42c Reifen mit Gripton-Garnitur für unvergleichliche Traktion. DAS FAHRRAD WIRD VON UNS VORINSTALLIERT ÜBERGEBEN* TECHNISCHE DATEN Rahmen Rahmen Specialized A1 Premium Aluminum, Fitness Geometry, Unterrohr, interne Kabelführung, Flat-Mount Scheibenbremse, Schnellspanner, Plug + Play Gepäck-/Schutzblechhalter Federung Gabel Hi-Ten-Stahl, Flat-Mount Scheibe, Plug + Play Schutzblechhalter, Low-Rider-Trägerhalter, Schnellspanner Bremsen Vorderbremse Tektro MD-U310R, Mechanische Scheibenbremse Hinterbremse Tektro MD-U310R, Mechanische Scheibenbremse Schaltung Bedienelemente Shimano Altus SL-M315-7R, 7-Gang Schaltwerk Shimano Acera RD-M3020, 7-Gang Kettenräder microSHIFT CS-H074, 12-40t, 7-Gang Kette KMC X8 mit Missing Link™ Kettenblatt PROWHEEL, Alloy, 165mm Zähne 34T Tretlager Square-Taper, 68mm Laufräder & Reifen Felgen 700C Scheibenbremse, Doppelfelge, 22mm Tiefe, 21mm Innenweite Vorderradnabe Alloy, 6-Bolt Scheibe, Freilauf, Schnellspanner, 32h Speichen Edelstahl, 14g Vorderradreifen Pathfinder Sport, 700x42mm Hinterreifen Pathfinder Sport, 700x42mm Schläuche Standard 40mm SV 700x32-50 Laufräder Hinterradnabe Alloy, 6-Bolt Scheibe, 7-Gang Freilauf, Freilauf, Schnellspanner, 32h Cockpit Lenker-Vorbau Aluminium, 25,4mm, 10° COCKPIT Lenker Doppevorsetzter Alu-Lenker, 5° Rückführung, 25,4mm Lenkradband Specialized Neutralizer, Body Geometry, Verriegelung Griff Sattel Bridge Sport, Stahl Sattelstützen, 155/143mm Sattelstütze Aluminium, 12mm Versatz, 2-Bolzen-Klemme, 27,2mm Sattelklemmung Schrauben-Typ, 31,8mm Zubehör Pedale Specialized Body Geometry Fitness, Plattform, Kunststoff Produkteigenschaften Identifikativ 222049 Gewicht Gewicht 11.95 kg (26 lb, 5.5 oz) Gewicht der Montage MD *PRO-M STORE BIETET KOSTENLOSEN PRE-ASSEMBLY-SERVICE FÜR DAS FAHRRAD: SATTELSTÜTZE, GABEL, SCHALTUNG UND BREMSEN SIND SCHON MONTIERT

BICICLETTA SPECIALIZED SIRRUS X 2.0 2024 Die Sirrus X 2.0 bietet die perfekte Kombination aus Komfort, Effizienz und Agilität und überzeugt sowohl auf der Straße als auch im Gelände. Mit breiten Reifen, einer halbaufrechten Sitzposition und der intuitiven Gangschaltung ist die Sirrus X äußerst komfortabel. Wie alle hochwertigen Specialized Fahrräder wurde die Geometrie jeder Rahmengröße individuell entwickelt, um die richtige Steifigkeit, das Gewicht und die Reaktionsfähigkeit zu erzielen. Ganz egal, wie groß der Fahrer ist, das Sitzerlebnis bleibt gleich. Die Leichtheit, Effizienz und Lenkpräzision der Sirrus X sorgen für eine fast telepathische Handhabung. BETEILIGTE HIGHLIGHTS DER BICICLETA SPECIALIZED SIRRUS X 2.0 2024: Combines Komfort, Effizienz und Agilität sowohl auf der Straße als auch im Gelände Breite Reifen, halbaufrechte Sitzposition und intuitive Schaltung für extreme Komfort Rider-first-Engeneered-Geometrie, die sich jeder Rahmengröße anpasst Leichtgewicht, Effizienz und Lenkpräzision für telepathische Handhabung DAS FAHRRAD WIRD VON UNS VORAB MEREIIGT GELIEFERT* TECHNISCHE SPEZIFIKATIONEN Cockpit Lenker Vorbau 3D-geschmiedetes Legierung, 31.8mm, 7° Anstieg Lenker Alloy Mini Rise, 9° Rückbiegung, 15mm Anstieg, 31.8mm Sattelstütze Alloy, 12mm Versatz, 2-Schraubenklemmung, 27.2mm Sattelklemmung Schrauben-Typ, 31.8mm Sattel Bridge Sport, Stahlrails, 155/143mm Lenkerband Specialized Neutralizer, Body Geometry, Verriegelung Rahmen Rahmen Specialized A1 Premium Aluminium, Fitness-Geometrie, butted-Rohrrahmen, interne Kabelverlegung, Flat-Mount Scheibenbremsen, Schnellspann-, Plug + Play Gepäckträger-/Schutzblechhalter Federung Gabel Hi-Ten Stahl, Flat-Mount Scheibenbremsen, Plug + Play Schutzblechhalter, Low-Rider-Trägerhalter, Schnellspannsystem Bremsen Vorderbremse Promax F1, hydraulische Scheibenbremse, Flat-Mount, 160mm Hinterbremse Promax F1, hydraulische Scheibenbremse, Flat-Mount, 160mm Schaltung Kettenblatt 3-tlg., Aluminium geschmiedete Arme Kettenblätter Narrow-wide Kettenblatt mit Kettenführung, 40Z Tretlager BSA, Innenlagendrehachse, 68mm Kassette microSHIFT Acolyte CS-H084, 12-42Z, 8-Gänge Kette KMC X8 mit Missing Link™ Schaltereinheit microSHIFT Acolyte, 8-Gänge Schalt-/Bedienelemente microSHIFT Acolyte, 8-Gänge Laufräder & Reifen Felgen 700C Scheibe, Doppelwand, 22mm Tiefe, 21mm Innenweite, 32h Hinterradnabe Alloy, 6-Bolt Scheibe, 8-/9-Gang Freilauf,Loose Ball Lager, Schnellspannsystem, 32h Vorderradnabe Alloy, 6-Bolt Scheibe, Loose Ball Lager, Schnellspannsystem, 32h Reifen vorne Pathfinder Sport, 700x42mm Reifen hinten Pathfinder Sport, 700x42mm Speichen Edelstahl, 14g Schläuche Standard 40mm SV 700x32-50 Zubehör Pedale Specialized Body Geometry Fitness, Plattform, Kunststoff Gewicht Gewicht 12,08 kg (26 lb, 10,1 oz) Gewichtete Größe LG *PRO-M STORE BIETET DEN PRE-ASSEMBLY-SERVICE FÜR DAS FAHRRAD KOSTENLOS AN: SATTELSTÜTZE, GABEL, SCHALTUNG UND BREMSEN SIND SCHON MONTIERT