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Das einzige Bike, das du auf den Trails brauchen wirst: Leistung, Kontrolle und Individualisierung auf höchstem Niveau. One Bike To Rule All TrailsFähigkeiten, Kontrolle, IndividualisierungDas Stumpjumper 15 eliminiert alle Kompromisse in der Welt des Trailriding. Große Hindernisse wie ein Bike mit großzügigem Federweg meistern? Erledigt. Kontrolle, Handling und Effizienz? Erledigt. Umfangreiche Anpassungsmöglichkeiten, um es perfekt für den einzigen Biker zu machen, der wirklich zählt: dich? Erledigt, erledigt, erledigt. SPECIALIZED STUMPJUMPER 15 EVO EXPERT DI2 – HAUPTMERKMALE: Einsatzbereich: Trail Rahmen: FACT 11m Carbon, verstellbare Geometrie und SWAT Federung Vorn: FOX FLOAT 36 Performance Elite, GRIP X2 160 mm / Hinten: FOX FLOAT X Genie Performance Elite 145 mm Antrieb: Shimano XT Di2 Räder: Traverse Alloy DAS BIKE WIRD VON UNS VORMONTIERT GELIEFERT* TECHNISCHE SPEZIFIKATIONEN Artikelnummer 291645 Gewicht (geprüfte Größe: S4) 14,48 kg (31 lb, 14,8 oz) Federung Hinterer Dämpfer: FOX FLOAT X Performance Elite mit Specialized GENIE Shock Tech, Ride Dynamics Trail Tune, 2-Positions-Hebel, LSC-Einstellung, LSR-Einstellung, 210x55 mm Gabel: FOX FLOAT 36 Performance Elite, GRIP X2 Dämpfer, HS- und LS-Rückschlag- sowie Kompressionseinstellung, 15x110 mm Kabolt-Achse, 44 mm Offset — Federweg S4: 160 mm Rahmen-Federweg: 145 mm Bremsen Vorne: Shimano Deore XT, 4 Kolben, Metal Pad mit Kühlrippen, 203 mm Rotor Hinten: Shimano Deore XT, 4 Kolben, Metal Pad mit Kühlrippen, S4: 203 mm Rotor Antrieb Schalthebel: Shimano XT Di2 Hinterer Umwerfer: Shimano XT Di2, 12-fach Kassette: Shimano XT M8200, 12-fach, 10-51T Kette: Shimano XT M8100, 12-fach, mit Quick Link Kurbel: Shimano XT, 55 mm Kettenlinie, 32T — S4: 170 mm Innenlager: Shimano BB-MT801, Gewindetyp Räder und Reifen Vorderreifen: Butcher, GRID TRAIL Aufbau, GRIPTON® T9 Compound, TLR, 29x2.4 Vorderrad: Roval Traverse 29" Felge, Hookless Alloy, 30 mm Innenbreite, tubeless ready, DT Swiss 370, 15x110 mm, 28 Löcher, Sapim Force Speichen, 6-Bolt Hinterreifen: Eliminator, GRID TRAIL Aufbau, GRIPTON® T7 Compound, TLR, S4: 29x2.4 Hinterrad: Roval Traverse Felge, Hookless Alloy, 30 mm Innenbreite, tubeless ready, DT Swiss 370, 15x110 mm, 28 Löcher, Sapim Force Speichen, 6-Bolt Schläuche: Standard, Presta Ventil Cockpit Vorbau: Alloy Trail Stem, 35 mm Lenkerklemmung Lenker: Specialized, 6000er Aluminium, 6° Upsweep, 8° Backsweep — S4: 800 mm Breite, 50 mm Rise Griffe: Deity Lockjaw Grips Sattel: Bridge Comp, Hollow Cr-Mo Schienen — S4: 143 mm Sattelstütze: PNW Loam Dropper, werkzeuglose Höhenverstellung, Range Hebel, 34,9 mm — S4: 200 mm Hub Rahmen FACT 11m Carbon Rahmen und Hinterbau Trail Geometry mit einstellbarem Steuerrohrwinkel Gewindetretlager, interne Kabel- und Dropper-Verlegung 12x148 mm Dropouts, abgedichtete Lager-Pivots SRAM UDH kompatibel SWAT™ Tür-Integration — SWAT 4.0 interner Downtube-Speicher Sattelklemmung: Alloy, 38,6 mm *PRO-M STORE BIETET KOSTENLOS DEN VORMONTAGE-SERVICE AN: SATZ VON SATTEL, GABEL, SCHALTWERK UND BREMSEN SIND BEREITS MONTIERT

FAHRRAD SPECIALIZED STUMPJUMPER 15 EXPERT Der Stumpjumper 15 mit GENIE gibt mir die Vorteile eines Bikes mit großem Federweg und gleichzeitig die eines Bikes mit geringem Federweg – alles in einem. - Allan Cooke. Der Stumpjumper 15 beseitigt jeden Kompromiss in der Trail-Welt. Große Hindernisse fressen wie ein Bike mit viel Federweg? Erledigt. Kontrolle, Verspieltheit und Effizienz wie ein XC-Bike? Erledigt. Umfassende Personalisierungsmöglichkeiten, um ihn perfekt für den einzigen Biker zu machen, der wirklich zählt: dich? Erledigt, erledigt, erledigt. REVOLUTIONÄRE KAPAZITÄT: Die GENIE-Technologie kombiniert ein spritziges, verspieltes Fahrverhalten mit einem Federweggefühl wie bei einem DH-Bike. SUPREME CONTROL: Spürbar bessere Traktion im Vergleich zum „Bike des Jahres“, dem Stumpjumper EVO. PERSONALISIERUNG: Sechs Geometrie-Einstellungen, Mullet-Setup oder 29er-Laufräder, einstellbare Kompressionskurve und vieles mehr. GENIE – Der fliegende Teppich: Die größte Innovation am Stumpjumper 15 ist GENIE. Diese von uns entwickelte, zum Patent angemeldete Luftfedertechnologie erfüllt die drei Wünsche jedes Fahrers: das Gefühl und die Kontrolle einer Stahlfeder, besseren Durchschlagschutz als eine Standard-Luftfeder und eine einstellbare Plattform für ein verspieltes Fahrgefühl.DER „GENIUS“: GENIE kombiniert die lineare Steifigkeit der Stahlfeder, die die Kontrolle durch die „Schlagzone“ verbessert, mit der progressiven Kennlinie der Luftfeder am Ende des Hubs, um Durchschläge zu vermeiden. Es ist wirklich das Beste aus zwei Welten – Coil und Luft – mit zusätzlichen Einstellmöglichkeiten. Verabschiede dich von Kompromissen und begrüße die Zukunft der Federung. WELCHER SCHLAG?: Mit einer um 16,3 % besseren Schlagkraft-Verarbeitung als ein herkömmlicher Luftdämpfer lässt GENIE den Stumpy 15 wie ein Bike mit mehr Federweg funktionieren. Zum Beispiel nutzen der Stumpjumper 15 (mit 145 mm Hinterradfederweg) und unser Enduro (170 mm Federweg) beide 101 mm Hub, um eine Stoßkraft von 1080 N zu absorbieren. TRAKTION A GOGO: Umfassende Feldtests zeigen, dass der Stumpjumper 15 mit GENIE eine um 57 % bessere Traktion bietet als ein Dämpfer mit Standard-Luftfeder, weil die GENIE-Technologie eine geschmeidige, coil-ähnliche Performance liefert, die das Rad für einen größeren Prozentsatz der Zeit im Vergleich zu einer typischen Luftfeder in Bodenkontakt hält. TSCHÜSS BOTTOM OUT: 39 % weniger Durchschlagsereignisse im Vergleich zu einer Standard-Luftfeder. Bei großen Schlägen profitierst du von der progressiven Kennlinie in den letzten 30 % des GENIE-Hubs. Dank des zweistufigen Verhaltens reduziert GENIE die Häufigkeit und Schwere von Bottom-Out-Ereignissen. VERFEINERTE GEOMETRIE: Die Geometrie dieses Bikes bietet große Reserven, wenn sie gebraucht werden, Agilität in engen Passagen und Effizienz beim Klettern. Das großzügige Cockpit positioniert dich zentral im Bike und optimiert Traktion und Kurvenkontrolle. Das tiefe Tretlager, der flache Lenkwinkel und der optimierte Gabel-Offset fördern die Stabilität auch auf technischem Terrain. GANZ NACH DEINEM GESCHMACK: Der Stumpjumper 15 integriert die Geometrieanpassung perfekt und macht ihn zum am stärksten anpassbaren Trailbike aller Zeiten. Sechs verschiedene Geometrie-Einstellungen erlauben es dir, die Performance für jeden Fahrstil und jedes Gelände zu verfeinern. Lenkwinkel und Tretlagerhöhe lassen sich präzise einstellen, um Stabilität oder Bodenfreiheit zu gewährleisten. LAUFRADWAHL: Mit unseren Aftermarket-link kannst du zwischen großen Laufrädern vorne und hinten wählen oder ein 27,5"-Hinterrad für ein reaktiveres und verspielteres Fahrverhalten verwenden. Was auch immer du wählst, die Geometrie bleibt unverändert. ALLES DABEI: Das SWAT-4.0-Fach am Stumpjumper 15 vergrößert den Stauraum im Unterrohr. FAHRRAD SPECIALIZED STUMPJUMPER 15 EXPERT HAUPTMERKMALE: Leichter FACT-11m-Carbonrahmen. FOX FLOAT Performance Dämpfer mit Ride Dynamics Abstimmung, GENIE-Technologie. FOX FLOAT 36 Performance Elite Gabel mit GRIP X2-Dämpfer. Roval Traverse Laufräder mit DT Swiss 370 Nabe. SRAM GX Eagle T-Type AXS Antrieb. SRAM Maven Bronze Bremsen mit 4 Kolben. PNW LOAM Teleskopsattelstütze mit einstellbarem Hub. Ausschließlich kompatibel mit elektronischer Schaltung. DAS FAHRRAD WIRD VON UNS VORMONTIERT GELIEFERT* TECHNISCHE DATEN RAHMEN Rahmen: FACT 11m Carbon-Chassis und Hinterbau, Trail-Geometrie, SWAT™ Door Integration, verstellbarer Steuerrohrwinkel, BSA-Gewinde-BB, interne Führung für Brems- und Dropper-Leitungen, 12x148 mm Ausfallenden, gedichtete Lager an allen Drehpunkten, SRAM-UDH-kompatibel, 145 mm Federweg SWAT-Komponenten: SWAT 4.0 interner Stauraum im Unterrohr Sattelklemme: Aluminium, 38,6 mm FEDERUNG Hinterer Dämpfer: FOX FLOAT Performance Elite mit Specialized GENIE Shock Tech, Ride Dynamics Trail Tune, 2-Positionen-Hebel mit 3-stufiger Open-Mode-Abstimmung, LSR-Verstellung, S1: 210x52,5 mm, S2-S6: 210x55 mm Gabel: FOX FLOAT 36 Performance Elite, GRIP X2-Dämpfer, HS- und LS-Zug- und Druckstufenverstellung, 15x110 mm QR-Achse, 44 mm Offset, S1: 140 mm Federweg, S2-S6: 150 mm Federweg COCKPIT Vorbau: Alloy Trail Stem, 35 mm Lenkerklemmung. Sattel: Bridge Comp, hohle Cr-Mo-Schienen, S1-S2: 155 mm, S3-S6: 143 mm. COCKPIT Sattelstütze: PNW Loam Dropper, werkzeuglose Hubeinstellung, Range-Hebel, 34,9, S1: 125 mm, S2: 150 mm, S3: 170 mm, S4-S6: 200 mm Lenker: Specialized, 6000er Aluminium, 6 Grad Upsweep, 8 Grad Backsweep. S1-S2: 780 mm Breite, 20 mm Rise; S3-S4: 800 mm Breite, 30 mm Rise; S5-S6: 800 mm Breite, 40 mm Rise Griffe: Deity Lockjaw BREMSEN Vordere Bremse: SRAM Maven Bronze, 4-Kolben-Bremssattel, hydraulische Scheibenbremse, 200 mm HS2-Scheibe. Hintere Bremse: SRAM Maven Bronze, 4-Kolben-Bremssattel, hydraulische Scheibenbremse, S1-S2: 180 mm, S3-S6: 200 mm HS2-Scheibe. ANTRIEB Schalthebel: SRAM AXS POD Controller. Schaltwerk: SRAM GX Eagle Transmission Schaltwerk. Kassette: SRAM GX Eagle Transmission Kassette, 12-fach, 10-52 Z. Kette: SRAM GX Eagle Transmission Flattop Chain. Kurbelgarnitur: SRAM GX Eagle Kurbelgarnitur, 32T ring, Integrated Guard, 55 mm Chainline, S1-S3: 165 mm, S4-S6: 170 mm Tretlager: SRAM DUB, BSA 73 mm Wide, geschraubt. LAUFRÄDER Felgen: Roval Traverse, hookless Alloy, 30 mm Innenweite, tubeless ready, vorne: 29, hinten: S1-S2: 27,5, S3-S6: 29 Vordere Nabe: DT Swiss 370, 15x110 mm, 28 Loch Hintere Nabe: DT Swiss 370, 12x148 mm, 28 Loch Speichen: Sapim Force Vorderreifen: Butcher, GRID TRAIL Karkasse, GRIPTON® T9 Mischung, 2Bliss Ready, 29x2,3" Hinterreifen: Eliminator, GRID TRAIL Karkasse, GRIPTON® T7 Mischung, 2Bliss Ready, S1-S2: 27,5x2,3, S3-S6: 29x2,3" Schläuche: Standard, Presta-Ventil. GEWICHT Gewicht: 14,47 kg (31 lb, 14,4 oz). Misura pesata: S4. *PRO-M STORE BIETET DEN SERVICE DER VORMONTAGE DES FAHRRADS KOSTENLOS AN: SATTELSTÜTZE, GABEL, SCHALTUNG UND BREMSEN SIND BEREITS MONTIERT

FAHRRAD SPECIALIZED SW ATHEOS SRAM RED AXS 2025 Non missverstehen, wir sind alle für Rennen, sie sind Teil unserer DNA, aber manchmal fährt man einfach nur aus purem Vergnügen Fahrrad. Das ist der Geist der Aethos. Wir haben die Leistung nicht außer Acht gelassen, und die Aethos ist das leichteste Fahrrad ihrer Kategorie, aber es wurden keine Kompromisse beim Stil gemacht. Aethos, unzählige Berechnungen für ein unico Ziel – ein perfetto Fahrgefühl. Wenn du den leichtesten Rahmen der Welt mit der SRAM RED AXS Gruppe mit Powermeter – der leichtesten elektronischen Gruppe – und super leichten Roval Alpinist CLX II Laufrädern kombinierst, wird dein Pedaltritt perfekt ausbalanciert sein, ohne auf der Ebene der Leistung etwas dem caso zu überlassen. Der S-Works Aethos Rahmen wurde entwickelt, um die perfetto Kombination aus Fahrqualität, Leichtigkeit und Stil zu schaffen – damit du selbst an steilen Anstiegen beschleunigen, die technischsten Abfahrten hinunterfahren und auch während der langen Ausfahrten am Sonntag komfortabel unterwegs sein kannst. Aber du fragst dich, wie wir das geschafft haben? Wir haben die traditionelle forma des Rennrads der Vergangenheit neu erfunden und sie leicht verändert, um Steifigkeit und Balance zu optimieren, ohne Gewicht oder Widerstandsfähigkeit zu beeinträchtigen. Mit einem völlig neuen Lay-up, perfektioniert über viele Jahrzehnte, erhält man den leichtesten Rahmen auf dem Markt (585 Gramm für den S-Works Rahmen misura 56). Die Aethos ist mehr als ein neues Fahrrad, sie ist der Beginn einer neuen Generation. Ein super leichter Rahmen nützt nulla, wenn die Fahreigenschaften kein Vertrauen erwecken. Ecco warum wir für die Aethos nach dem perfetto Mix aus Steifigkeit vorne und hinten in Relation zur Fahrqualität gesucht haben. Durch das Studium der Flexibilität und jedes kleinsten Details der Carbonfasern haben wir viel darüber gelernt, wie die Kräfte den Rahmen durchlaufen. Es genügen wenige Pedaltritte, um zu erkennen, dass die Aethos einen neuen Standard des Fahrgefühls rappresenta. Jedes Detail, vom Schaltauge bis zum Expander im Vorbau, wurde im Hinblick auf Stil, Gewicht und Widerstandsfähigkeit entwickelt. Wir haben außerdem die Alpinist Sattelstütze aus Carbon vorgesehen, um weiteres Gewicht einzusparen und die Fahreigenschaften zu optimieren – tutto für die perfetto Handlichkeit. Spezifikationen Cockpit Sella S-Works Power with Mirror Lenkerband Supacaz Super Sticky Kush Antrieb Kette NEW SRAM RED 12-speed Kassette NEW SRAM RED XG-1290, 12-speed, 10-33t Tretlager SRAM DUB BSA 68 Schalthebel NEW SRAM RED AXS, 12-speed Umwerfer NEW SRAM RED AXS, braze-on Kurbelsatz NEW SRAM RED AXS Power Meter Schaltwerk NEW SRAM RED AXS, 12-speed Übersetzung 48/35 Rahmen Rahmen S-Works Aethos FACT 12r Carbon, Rider First Engineered™, geschraubtes BB, nur elektronische Kabelführung, 12x142 mm Steckachse, Flat-Mount-Scheibenbremse Federung Gabel S-Works FACT Carbon, 12x100 mm Steckachse, Flat-Mount-Scheibenbremse Bremsen Vordere Bremse NEW SRAM RED AXS, hydraulische Scheibenbremse Hintere Bremse NEW SRAM RED AXS, hydraulische Scheibenbremse Laufräder & Reifen Schläuche 700x20-28, 48 mm Presta-Ventil Vorderrad Roval Alpinist CLX, Tubeless, 21 mm Innenbreite Carbon-Felge, 33 mm Höhe, Win Tunnel Engineered, Roval AFD Nabe, 21 Loch, DT Swiss Aerolite Speichen Hinterrad Roval Alpinist CLX, Tubeless, 21 mm Innenbreite Carbon-Felge, 33 mm Höhe, Win Tunnel Engineered, Roval AFD Nabe, 24 Loch, DT Swiss Aerolite Speichen Vorderreifen S-works Turbo 2BR, 700x28 mm Hinterreifen S-works Turbo 2BR, 700x28 mm Cockpit Sattelstütze Roval Alpinist Carbon Seatpost Vorbau Roval Alpinist, Aluminium, titanium bolts, 6 Grad Rise Lenker S-Works Short & Shallow, 125 mm Drop, 75 mm Reach mit Di2-Bohrung Sattelklemme Specialized Alloy, 30,0 mm, titanium bolt Identifikationsnummer Identifikationsnummer 221535 Gewicht Misura pesata 56 Gewicht 6,34 kg (13 lb, 15,6 oz)

FAHRRAD SPECIALIZED SW ROUBAIX SL8 LTD SRAM RED AXS 2025 Vor zwei Jahrzehnten haben wir die Kategorie Road Endurance geschaffen und gezeigt, dass Ergonomie die Leistung verbessert. Heute ist die Roubaix SL8 mit der Future Shock 3.0 Kartusche leichter, schneller und komfortabler als jedes andere Rennrad. la strada kann unter deinen Reifen höllisch sein, aber im Sattel der neuen Roubaix wird es sich anfühlen wie im Paradies. Jetzt verfügbar als Limited-Version, in der Farbe Glacial Metallic mit der neuen Gruppe SRAM RED AXS, Roval Custom-Grafiken und dem neuen Computer Hammerhead Karoo 3. Hergestellt in nur 100 Exemplaren für tutto il mondo, individuell nummeriert. Beeil dich! VIBRATIONSABSORPTION: Die Future Shock 3.0 Kartusche ist die neue stella am Firmament, noch einstellbarer und robuster. Unabhängig von der Position im Sattel kann jeder Fahrer 20 mm reibungsfreie Federweg zwischen Vorbau und Steuerrohr nutzen. Die Hände bleiben ruhig am Lenker, was eine gleichmäßigere Fahrt mit mehr Kontrolle ermöglicht – für mehr Geschwindigkeit, Sicherheit und Vertrauen. Das Design mit abgesenkter Sattelklemme legt einen größeren Teil der Sattelstütze frei, um deren Flex zu erhöhen. Die Pavé-Sattelstütze „kontrolliert“ diese Bewegung für eine optimale Vibrationsdämpfung in der Vertikalen. Zusammen bilden diese beiden Dinge die „AfterShock“-Technologie, und in Kombination mit dem steifen Hinterbau der Roubaix entsteht ein geschmeidiges Fahrgefühl, ohne die Effizienz zu beeinträchtigen. Die Roubaix SL8 ist das komfortabelste Rennrad, das je von unserem Ride Science Team getestet wurde – sie reduziert die Schläge am Lenker um 53 % im Vergleich zu anderen Rädern dieser Kategorie. Mit der Future Shock 3.0 Kartusche gleitet das Vorderrad über das Hindernis, während der Fahrer stabile bleibt und die Linie auf unebenem Untergrund hält. Normalerweise flext die Gabel bei einem Schlag nach hinten, was zu Geschwindigkeitsverlust führt. Es ist wissenschaftlich: mehr Komfort bedeutet mehr Geschwindigkeit. KAPAZITÄT: Die Roubaix war Pionierin der endurance-Geometrie und vermittelt das Gefühl, „in“ dem Rad und nicht „auf“ dem Rad zu fahren. So verringert sich der Druck auf Hände, Schultern und Arme – das schenkt dir Kapazität und Sicherheit auf jeder Straße. Mit Reifenfreiheit bis zu 38c/40 mm bietet dieses endurance road Bike außergewöhnliche Traktion auf schlechten Straßen oder Schotter. Dank der leichten und effizienten Specialized Reifen hat diese größere Breite keine Nachteile. Die Roubaix macht Lust auf lange Tage im Sattel, daher haben wir sie mit allem ausgestattet, was du für Abenteuer auf dem Rad brauchen könntest – drei Flaschenhalteraufnahmen, Befestigungspunkt für eine Tasche am Oberrohr und Vorbereitung für eventuelle Schutzbleche. Es bleibt nur, zu starten! LEISTUNG: Die neue Roubaix SL8 ist die aerodynamischste ihrer Kategorie, mit neuen Rohrprofilen aus unserer Free Foil Library und abgesenkten Sitzstreben. Aufbauend auf dem Aethos-Projekt – dem leichtesten industriell gefertigten Rennrad – haben wir den neuen Rahmen aus FACT 12r Carbon entwickelt, der nur 825 Gramm wiegt und 50 Gramm leichter ist als der vorherige. Kein anderes Rad in dieser Kategorie ist schneller oder leichter als die neue Roubaix. Spezifikationen Cockpit Sattelklemmschelle Hidden drop clamp Lenker S-Works Carbon Hover Drop 125mm, Reach 75mm, w/Di2 hole Vorbau S-Works Future Stem Sattelstütze S-Works Pave Seat post Antrieb Kette NEW SRAM RED 12-speed Kassette NEW SRAM RED XG-1290, 12-speed, 10-36t Tretlager SRAM DUB BSA 68 Kurbelgarnitur NEW SRAM RED AXS Power Meter Umwerfer NEW SRAM RED AXS, braze-on Schalthebel NEW SRAM RED AXS, 12-speed Schaltwerk NEW SRAM RED AXS, 12-speed Übersetzung 46/33 Rahmen Rahmen FACT 12R, Rider First Engineered™ (RFE), FreeFoil Shape Library tubes, geschraubtes Innenlager, 12x142mm Steckachse, Flat Mount Scheibe Federung Gabel Future Shock 3.3 mit Smooth Boot, FACT Carbon 12x100mm, Steckachse, Flat Mount Scheibe Bremsen Vordere Bremse NEW SRAM RED AXS, hydraulische Scheibe Hintere Bremse NEW SRAM RED AXS, hydraulische Scheibe Laufräder & Reifen Schläuche 700x28/38mm, 60mm Presta-Ventil Vorderreifen S-Works Mondo 2BR, 700x32c Hinterreifen S-Works Mondo 2BR, 700x32c Vorderrad Roval Terra CLX II, 25mm Innenbreite, 32mm Höhe, 21h, Tubeless Ready, Roval LFD-Nabe mit keramischen SINC Lagern, Centerlock-Scheibe, DT Swiss Aerolite Speichen Hinterrad Roval Terra CLX II, 25mm Innenbreite, 32mm Höhe, 24h, Tubeless Ready, Roval LFD-Nabe mit keramischen SINC Lagern, Centerlock-Scheibe, DT Swiss Aerolite Speichen Cockpit Lenkerband Supacaz Super Sticky Kush Sella S-Works Power with Mirror Accessori Accessori Hammerhead Karoo 3 with K-edge stem mount Kennung Kennung 275618 Gewicht Misura pesata 56 Gewicht 7,44 kg (16 lb, 6.4 oz)

FAHRRAD SPECIALIZED TARMAC SL8 EXPERT Das FAHRRAD SPECIALIZED TARMAC SL8 EXPERT ist schnell, aerodynamisch und leicht und bietet eine bisher unerreichte Fahrqualität. Aerodynamik, Leichtigkeit und Geschwindigkeit ermöglichen es, Rennen zu gewinnen. Um die Geschwindigkeit zu erreichen, ist es notwendig, eine kompromisslose Kombination aus Aerodynamik, Leichtigkeit, Steifigkeit und Dämpfung der Belastungen zu schaffen.Das Specialized Ride Science Team hat bestätigt, dass das Tarmac SL8 der schnellste Rahmen auf jeder Strecke ist: 16,6 Sekunden auf 40 km Flachstrecke, 128 Sekunden schneller auf dem Kurs Mailand-Sanremo, 20 Sekunden schneller am Anstieg des Tourmalet.Das Fahrrad ist mit einer SRAM Rival eTap AXS Gruppe mit Powermeter, C38 Tubeless-Ready-Carbonlaufrädern, einem SL7-Vorbau mit Specialized Expert Lenker aus Aluminium ausgestattet. FAHRRAD SPECIALIZED TARMAC SL8 EXPERT HAUPTMERKMALE: Der vordere Bereich wurde optimiert, um den maximalen Vorteil zu erzielen. Das Gabelschaftrohr ist hinter dem vorderen Teil des Steuerrohrs des Rahmens positioniert, um einen deutlich geringeren Luftwiderstand zu bieten. Dank der neuen UCI-Regeln war es für das SL8 möglich, eine schmalere und aerodynamischere Sattelstütze zu verbauen, um sicherzustellen, dass die turbulente Luft im Beinbereich leichter zum hinteren Teil des Fahrrads abfließen kann. Rahmen mit 685 Gramm, 15 % leichter als das Tarmac SL7 und leichter als jedes andere Fahrrad der World Tour*. Maximale Gewichtsersparnis im Bereich des Unterrohrs, des Sitzrohrs und im hinteren Teil des Fahrrads. Die Rahmenformen reagieren so effizient auf Belastungen, dass es möglich war, die Materialstärke zu reduzieren und Überflüssiges zu eliminieren. Das Steifigkeits-Gewichts-Verhältnis ist um 33 % besser als beim SL7. Der Rahmen ist in den anspruchsvollsten Situationen wendig und präzise und reagiert unmittelbar und effizient auf Pedaleingaben. Die Bereiche, die für die Kraftübertragung und die Lenkpräzision sorgen, sind steifer als je zuvor, im Sattel fühlt sich das Tarmac SL8 komfortabler an und filtert 6 % mehr der vom Untergrund kommenden Vibrationen. So können Kurven mit einem Gefühl von Agilität und Balance gefahren werden, das in der Welt der Rennräder einzigartig ist. Die Geometrie ist dieselbe wie beim SL7, mit demselben großzügigen Freiraum für 32-mm-Reifen, sodass bei Bedarf Reifen mit höherem Volumen verwendet werden können. Das Fahrrad ist mit einer SRAM Rival eTap AXS Gruppe mit Powermeter, C38 Tubeless-Ready-Carbonlaufrädern, einem SL7-Vorbau mit Specialized Expert Lenker aus Aluminium ausgestattet. DAS FAHRRAD WIRD VON UNS VORMONTIERT GELIEFERT* TECHNISCHE DATEN LAUFRÄDER RAHMENGRÖSSE: 56 cm. GEWICHT: 7,77 kg (17 lb, 2,1 oz). COCKPIT SELGEL: Body Geometry Power Expert. LENKER: Specialized Expert Shallow Drop, Aluminium, 125 mm Drop x 75 mm Reach. LENKERBAND: Supacaz Super Sticky Kush. VORBAU: Tarmac integrierter Vorbau, 6 Grad. FEDERUNG GABEL: Tarmac SL8 FACT 10r Carbon, 12x100 mm Steckachse, Flat-Mount-Scheibenbremse. RAHMEN RAHMEN: Tarmac SL8 FACT 10r Carbon, Rider First Engineered™, Win Tunnel Engineered, Clean Routing, BSA-Gewindetretlager, 12x142 mm Steckachse, Flat-Mount-Scheibenbremse. LAUFRÄDER & REIFEN SCHLÄUCHE: Turbo Ultralight, 48 mm Presta-Ventil. VORDERRAD: Roval C38, 21 mm Innenbreite, Carbonfelge. HINTERRAD: Roval C38, 21 mm Innenbreite, Carbonfelge. VORDERREIFEN: S-Works Turbo, Faltreifen, 700x26 mm. HINTERREIFEN: S-Works Turbo, Faltreifen, 700x26 mm. COCKPIT SATTELSTÜTZE: S-Works Tarmac SL8 Carbon-Sattelstütze, FACT Carbon, 15 mm Versatz. SATTELKLEMME: Tarmac integrierter Klemmkeil. ANTRIEB KETTE: SRAM Rival 12-fach. KASSETTE: SRAM Rival, 12-fach, 10-36 Z. TRETLAGER: SRAM DUB BSA 68. SCHALTHEBEL: SRAM Rival eTap AXS. HINTERRSCHALTWERK: SRAM Rival eTap AXS, 12-fach. KURBELGARNITUR: SRAM Rival mit Powermeter. UMWERFER: SRAM Rival eTap AXS, Anlöt. KETTENBLÄTTER: 48/35 Z. BREMSEN VORDERBREMSE: SRAM Rival eTap AXS, hydraulische Scheibenbremse. HINTERBREMSE: SRAM Rival eTap AXS, hydraulische Scheibenbremse. GRÖSSENTABELLE GRÖSSEN KÖRPERGRÖSSE 44 142-155 CM 49 155-163 CM 52 163-170 CM 54 170-175 CM 56 175-180 CM 58 180-188 CM 61 188-196 CM *PRO-M STORE BIETET KOSTENLOS DEN SERVICE DER VORMONTAGE DES FAHRRADS AN: SATTELSTÜTZE, GABEL, SCHALTUNG UND BREMSEN SIND BEREITS MONTIERT ARTIKELCODE 94924-3158 (Gr. 58 - Farbe: GLOSS METALLIC DARK NAVY / ASTRAL BLUE PEARL) / 94924-3058 (Gr. 58 - Farbe: GLOSS SMOKE / OBSIDIAN)

BICI SPECIALIZED TARMAC SL8 EXPERT DI2 Kein Fahrrad ist so schnell wie das Tarmac SL8, dank einer Kombination aus Aerodynamik, Leichtigkeit und Fahrqualität, die zuvor für unmöglich gehalten wurde. Nach acht Generationen und über zwei Jahrzehnten der Entwicklung ist es nicht nur das schnellste Tarmac aller Zeiten: Es ist das schnellste Rennrad der Welt. Sind deine Beine bereit? Aerodynamik oder Leichtigkeit allein gewinnen keine Rennen: Entscheidend ist die Geschwindigkeit. Um diese Geschwindigkeit zu erreichen, ist es notwendig, eine kompromisslose Kombination aus Aerodynamik, Leichtigkeit, Steifigkeit und Dämpfung der Belastungen zu schaffen. Durch komplexe Simulationen mit realen Daten hat unser Ride Science Team bestätigt, dass das Tarmac SL8 das schnellste Rennrad auf jedem Kurs ist: 16,6 Sekunden auf 40 km flacher Strecke, 128 Sekunden schneller auf der Strecke Mailand-Sanremo, 20 Sekunden schneller am Anstieg des Tourmalet. HAUPTMERKMALE BICI SPECIALIZED TARMAC SL8 EXPERT DI2: AERODYNAMIK: Wir setzen Aerodynamik dort ein, wo sie am nötigsten ist, und haben dabei unser bisher schnellstes Straßenrad geschaffen – ja, noch aerodynamischer als die Venge. Der vordere Bereich wurde optimiert, um den größtmöglichen Vorteil zu erzielen. Das Gabelschaftrohr ist weiter hinten in Bezug auf den vorderen Teil des Steuerrohrs des Rahmens positioniert, um einen deutlich geringeren Luftwiderstand zu bieten. Dank der neuen UCI-Regeln konnten wir für das SL8 die schmalste und aerodynamischste Sattelstütze verwenden, die wir je entwickelt haben, um sicherzustellen, dass die turbulente Luft im Beinbereich leichter nach hinten über das Fahrrad strömen kann. LEICHTIGKEIT: Um das Tarmac SL8 zu entwickeln und das aerodynamischste Fahrrad zu realisieren, das dennoch die von der UCI vorgegebenen Mindestgewichtsvorgaben einhält, haben wir uns von dem inspirieren lassen, was wir mit der Aethos gelernt haben. Das Team hat einen Rahmen mit 685 Gramm entwickelt, 15 % leichter als das Tarmac SL7 und leichter als jedes andere Fahrrad der World Tour*. Indem wir uns auf das geringstmögliche Gewicht im Bereich des Unterrohrs, des Sitzrohrs und im hinteren Teil des Fahrrads konzentriert haben, konnten wir die im Aethos-Projekt gewonnenen Erkenntnisse anwenden. Die Rahmenformen reagieren so effizient auf Belastungen, dass es möglich war, die Materialstärke zu verringern und Überflüssiges zu eliminieren. *Mit Ausnahme jener volta, in der Kasper Asgreen bei einer Etappe der Tour mit unserem Aethos-Rahmen mit 585 Gramm gefahren ist. FAHRQUALITÄT: Das Steifigkeit-Gewichts-Verhältnis des Tarmac SL8 ist um 33 % besser als beim SL7. Das Tarmac SL8 setzt einen neuen Maßstab in Sachen Handling: Es ist präzise in den anspruchsvollsten Situationen und reagiert sofort und effizient auf Pedaleingaben. Während die Bereiche, die für die Kraftübertragung und die Lenkpräzision verantwortlich sind, steifer sind als je zuvor, ist das Tarmac SL8 in sella komfortabler, filtert 6 % mehr Vibrationen vom Untergrund heraus und ermöglicht es, Kurven mit einem Gefühl von Agilität und Balance anzugreifen, das im mondo der Rennräder unica ist. Das neue Tarmac SL8 behält die bewährte Geometrie des SL7-Modells bei, mit demselben großzügigen spazio für 32 mm-Reifen, sodass du bei Bedarf Reifen mit höherem Volumen verwenden kannst. ÜBER GESCHLECHTSUNTERSCHIEDE HINAUS: In der Realität können viel mehr Unterschiede zwischen zwei männlichen Fahrern bestehen als zwischen einem Mann und einer donna. Wir konstruieren nach dem Individuum, und unsere Philosophie ist einfach: Non creare delle differenze dove non ce ne sono. Jeder Fahrer, ob Mann oder donna, kann von den Vorteilen des Tarmac SL8 profitieren. Es ist ora, darüber hinauszugehen.Das Tarmac SL8 Expert Di2 ist mit der Ultegra Di2-Gruppe, Roval C38 Tubeless-Ready-Carbonlaufrädern, SL7-Vorbau und Specialized Expert Shallow Drop Lenker ausgestattet. DIE BICI WIRD VON UNS VORMONTIERT GELIEFERT* TECHNISCHE DATEN RAHMEN Rahmen: Tarmac SL8 FACT 10r Carbon, Rider First Engineered™, Win Tunnel Engineered, Clean Routing, Threaded BB, 12x142mm Steckachse, Flat-Mount-Scheibenbremse. FEDERUNG Gabel: FACT 10r Carbon, 12x100mm Steckachse, Flat-Mount-Scheibenbremse. BREMSEN Vordere Bremse: Shimano Ultegra Di2 R8170, hydraulische Scheibenbremse. Hintere Bremse: Shimano Ultegra Di2 R8170, hydraulische Scheibenbremse. ANTRIEB Schalthebel: Shimano Ultegra R8170, hydraulische Scheibenbremse. Umwerfer: Shimano Ultegra R8150, Anlötmontage. Schaltwerk hinten: Shimano Ultegra Di2 R8150, 12-fach. Kassette: Shimano Ultegra, 12-fach, 11-30 Z. Kette: Shimano Ultegra, 12-fach. Kurbelsatz: Shimano Ultegra R8100. Kettenblätter: 52/36T. Tretlager: Shimano Threaded BSA BB. LAUFRÄDER & REIFEN Vorderrad: Roval C38, 21mm Innenbreite, Carbonfelge. Hinterrad: Roval C38, 21mm Innenbreite, Carbonfelge. Vorderreifen: S-Works Turbo, Faltreifen, 700x26mm. Hinterreifen: S-Works Turbo, Faltreifen, 700x26mm. Schläuche: Turbo Ultralight, 48mm Presta-Ventil. COCKPIT Lenkerband: Supacaz Super Sticky Kush. Vorbau: Tarmac integrierter Vorbau, 6 Grad. Lenker: Specialized Expert Shallow Drop, Aluminium, 125mm Drop x 75mm Reach. Sella: Body Geometry Power Expert. Sattelstütze: S-Works Tarmac SL8 Carbon Sattelstütze, FACT Carbon, 15mm Offset. Collarino Sella: Tarmac integrierte Klemmung. GEWICHT Gewicht: 7.20kg (15 lb, 14 oz). Gemessene misura: 56. *PRO-M STORE BIETET KOSTENLOS DEN SERVICE DER VORMONTAGE DER BICI: SATTELSTÜTZE, GABEL, SCHALTUNG UND BREMSEN SIND BEREITS MONTIERT

FAHRRAD SPECIALIZED TARMAC SL8 PRO SHIMANO ULTEGRA DI2 Kein Fahrrad ist so schnell wie das Tarmac SL8, dank einer Kombination aus Aerodynamik, Leichtgewicht und Fahrqualität, die zuvor als unmöglich galt. Nach acht Generationen und über zwei Jahrzehnten der Entwicklung ist es nicht nur das schnellste Tarmac aller Zeiten: Es ist das schnellste Rennrad der Welt. Sind deine Beine bereit? Aerodynamik oder Leichtgewicht allein gewinnen keine Rennen: Was zählt, ist die Geschwindigkeit. Um diese Geschwindigkeit zu erreichen, muss eine kompromisslose Kombination aus Aerodynamik, Leichtigkeit, Steifigkeit und Dämpfung von Vibrationen geschaffen werden. Dank komplexer Simulationen mit realen Daten hat unser Ride Science Team bestätigt, dass das Tarmac SL8 das schnellste Rennrad auf jedem Kurs ist: 16,6 Sekunden auf 40 km flacher Strecke, 128 Sekunden schneller auf dem Kurs Mailand–Sanremo, 20 Sekunden schneller am Anstieg des Tourmalet. FAHRRAD SPECIALIZED TARMAC SL8 PRO SHIMANO ULTEGRA DI2 HAUPTMERKMALE: AERODYNAMIK: Wir setzen Aerodynamik dort ein, wo sie am nötigsten ist, und haben dabei unser bislang schnellstes Straßenrad geschaffen – ja, sogar aerodynamischer als die Venge. Das Vorderteil wurde optimiert, um maximalen Vorteil zu erzielen. Das Gabelrohr ist weiter hinten positioniert als die Vorderkante des Steuerrohrs des Rahmens, um einen deutlich geringeren Luftwiderstand zu bieten. Dank der neuen UCI-Regeln konnten wir für das SL8 die schmalste und aerodynamischste Sattelstütze verwenden, die wir je entwickelt haben, damit die turbulente Luft im Beinbereich leichter nach hinten am Fahrrad vorbeiströmen kann. LEICHTIGKEIT: Um das Tarmac SL8 zu entwickeln und das aerodynamischste Fahrrad unter Einhaltung der von der UCI vorgegebenen Mindestgewichte zu bauen, haben wir uns an dem orientiert, was wir mit der Aethos gelernt haben. Das Team hat einen Rahmen mit 685 Gramm entwickelt, 15 % leichter als das Tarmac SL7 und leichter als jedes andere World-Tour-Fahrrad*. Indem wir uns auf das maximal mögliche Leichtgewicht im Bereich des Unterrohrs, des Sitzrohrs und im Hinterbau konzentriert haben, konnten wir die im Aethos-Projekt gewonnenen Erkenntnisse anwenden. Die Rahmenformen reagieren so effizient auf Belastungen, dass es möglich war, die Materialstärke zu verringern und Überflüssiges zu entfernen. *Mit Ausnahme des einen Males, als Kasper Asgreen eine Etappe der Tour mit unserem Aethos-Rahmen mit 585 Gramm gefahren ist. FAHRQUALITÄT: Das Steifigkeits-Gewichts-Verhältnis des Tarmac SL8 ist um 33 % besser als das des SL7. Das Tarmac SL8 setzt neue Maßstäbe in puncto Handling: Es ist präzise in den anspruchsvollsten Situationen und reagiert unmittelbar und effizient auf Krafteingaben an den Pedalen. Während die Bereiche, die für die Kraftübertragung und die Lenkpräzision verantwortlich sind, steifer sind als je zuvor, ist das Tarmac SL8 im Sattel komfortabler, filtert 6 % mehr Vibrationen vom Untergrund heraus und ermöglicht es, Kurven mit einem Gefühl von Agilität und Balance anzufahren, das im Rennradbereich einzigartig ist. Das neue Tarmac SL8 behält die bewährte Geometrie des SL7 bei, mit demselben großzügigen Reifenfreiraum für 32-mm-Reifen, sodass du bei Bedarf Reifen mit höherem Volumen verwenden kannst. ÜBER GESCHLECHTSUNTERSCHIEDE HINAUS: In der Realität können die Unterschiede zwischen zwei männlichen Radfahrern deutlich größer sein als zwischen einem Mann und einer Frau. Wir konstruieren für das Individuum, und unsere Philosophie ist einfach: Keine Unterschiede schaffen, wo es keine gibt. Jeder Radfahrer, ob Mann oder Frau, kann von den Vorteilen des Tarmac SL8 profitieren. Es ist Zeit, weiterzugehen.Das Tarmac SL8 Pro ist mit der Shimano Ultegra 8100 Di2 Gruppe mit Powermeter, Roval Rapide CL II Tubeless-Ready-Laufrädern, SL7-Vorbau mit Roval Rapide Lenker ausgestattet: bereit für das Rennen. DAS FAHRRAD WIRD VON UNS VORMONTIERT GELIEFERT* TECHNISCHE DATEN RAHMEN Rahmen: Tarmac SL8 FACT 10r Carbon, Rider First Engineered™, Win Tunnel Engineered, Clean Routing, geschraubtes BB, 12x142 mm Steckachse, Flat-Mount-Scheibenbremse FEDERUNG Gabel: FACT 10r Carbon, 12x100 mm Steckachse, Flat-Mount-Scheibenbremse. BREMEN Vorderradbremse: Shimano Ultegra Di2 R8170, hydraulische Scheibenbremse. Hinterradbremse: Shimano Ultegra Di2 R8170, hydraulische Scheibenbremse. ANTRIEB Schalthebel: Shimano Ultegra Di2 R8170, hydraulische Scheibenbremse. Umwerfer: Shimano Ultegra Di2 R8150, Anlöt. Schaltwerk: Shimano Ultegra Di2 R8150, 12-fach. Kassette: Shimano Ultegra, 12-fach, 11–30 Z. Kette: Shimano Ultegra, 12-fach. Kurbelgarnitur: Shimano Ultegra R8100 mit 4iiii Powermeter. Kettenblätter: 52/36 Z. Tretlager: Shimano BSA-Gewinde. LAUFRÄDER & REIFEN Vorderrad: Roval Rapide CL II, 21 mm Innenbreite, Carbon-Felge, tubeless ready, Win Tunnel Engineered, DT for Roval 350 Nabe, DT Swiss Revolution Speichen, 51 mm Felgenhöhe Hinterrad: Roval Rapide CL II, 21 mm Innenbreite, Carbon-Felge, tubeless ready, Win Tunnel Engineered, DT for Roval 350 Nabe, DT Swiss Revolution Speichen, 60 mm Felgenhöhe Vorderreifen: S-Works Turbo, 2BR, 700x26 mm. Hinterreifen: S-Works Turbo, 2BR, 700x26 mm. Schläuche: Turbo Ultralight, 60 mm vorne, 80 mm hinten, Sclaverandventil. COCKPIT Lenkerband: Supacaz Super Sticky Kush. Vorbau: Tarmac integrierter Vorbau, 6 Grad. Sattelstütze: S-Works Tarmac SL8 Carbon-Sattelstütze, FACT Carbon, 15 mm Versatz. Sattelklemme: Tarmac integrierter Keil. Lenker: Roval Rapide Cockpit, integrierter Lenker/Vorbau. Sattel: Power Pro mit Mirror. ACCESSORI Pedale: PEDAL, TEST RIDE PEDALS PROVIDED BY SPECIALIZED. Steuersatz: STEM HEADSET SPACERS KIT FOR SL7 STEM & ROVAL RAPIDE COCKPIT USE. GEWICHT Gewicht: 7,16 kg (15 lb, 12,6 oz). Gemessene Größe: 56 cm. *PRO-M STORE BIETET KOSTENLOS DEN SERVICE DER VORMONTAGE DES FAHRRADS AN: SATTELSTÜTZE, GABEL, SCHALTUNG UND BREMSEN SIND BEREITS MONTIERT

Kein Fahrrad ist schneller als das Tarmac SL8 – dank einer Kombination aus Aerodynamik, Leichtigkeit und Fahrqualität, die zuvor als unmöglich galt. Nach acht Generationen und über zwei Jahrzehnten Entwicklung ist es nicht nur das schnellste Tarmac aller Zeiten: Es ist das schnellste Rennrad der Welt. Sind deine Beine bereit? Aerodynamik oder geringes Gewicht allein gewinnen keine Rennen – entscheidend ist die Geschwindigkeit. Um diese Geschwindigkeit zu erreichen, braucht es eine kompromisslose Kombination aus Aerodynamik, Leichtigkeit, Steifigkeit und Vibrationsdämpfung. Dank komplexer Simulationen mit realen Daten hat unser Ride Science Team bestätigt, dass das Tarmac SL8 auf jeder Strecke das schnellste Rennrad ist: 16,6 Sekunden schneller auf 40 km flacher Strecke, 128 Sekunden schneller auf der Strecke Mailand–Sanremo und 20 Sekunden schneller am Anstieg des Tourmalet. Das Tarmac SL8 Pro ist jetzt mit der neuen SRAM Force AXS Gruppe ausgestattet und bietet damit noch geringeres Gewicht, effizientere Bremsleistung sowie schnellere und präzisere Gangwechsel. SPECIALIZED TARMAC SL8 PRO SRAM FORCE AXS 2026 – HAUPTMERKMALE: AERODYNAMIK: Wir setzen Aerodynamik dort ein, wo sie am meisten bringt, und haben so unser bislang schnellstes Rennrad entwickelt – ja, sogar aerodynamischer als das Venge. Der Frontbereich wurde maximal optimiert: Das Steuerrohr ist so gestaltet, dass der Gabelschaft weiter hinten sitzt und dadurch der Luftwiderstand deutlich reduziert wird. Dank der neuen UCI-Regeln konnten wir beim SL8 die bislang schmalste und aerodynamischste Sattelstütze verbauen, damit die turbulente Luft im Beinbereich sauber nach hinten abströmen kann. LEICHTIGKEIT: Um das S-Works Tarmac SL8 zu entwickeln und gleichzeitig die aerodynamischste Rennmaschine unter Einhaltung des UCI-Mindestgewichts zu bauen, ließen wir uns von den Erkenntnissen aus dem Aethos-Projekt inspirieren. Das Team entwickelte einen 685 Gramm leichten Rahmen – 15 % leichter als der Tarmac SL7 und leichter als jedes andere WorldTour-Rad*. Durch die konsequente Gewichtsoptimierung an Unterrohr, Sitzrohr und Heckpartie konnten Materialstärken reduziert und Überflüssiges entfernt werden. *Ausgenommen der Einsatz des 585 g leichten Aethos-Rahmens von Kasper Asgreen bei einer Tour-de-France-Etappe. FAHRQUALITÄT: Das Verhältnis von Steifigkeit zu Gewicht ist beim Tarmac SL8 um 33 % besser als beim SL7. Es setzt neue Maßstäbe in Sachen Handling: extrem präzise unter Belastung und direkt in der Kraftübertragung. Gleichzeitig bietet es 6 % mehr Komfort im Sattel, indem es Fahrbahnunebenheiten besser filtert – für mehr Kontrolle, Agilität und Balance in Kurven. Die bewährte Race-Geometrie des SL7 bleibt erhalten, inklusive großzügiger Reifenfreiheit bis 32 mm. JENSEITS VON GESCHLECHTSUNTERSCHIEDEN: In der Realität sind die Unterschiede zwischen zwei männlichen Fahrern oft größer als zwischen Mann und Frau. Unsere Philosophie ist klar: Keine Unterschiede schaffen, wo keine nötig sind. Jeder Fahrer – unabhängig vom Geschlecht – profitiert von den Vorteilen des Tarmac SL8. Zeit, weiterzudenken. Das Tarmac SL8 Pro ist mit der SRAM Force AXS Gruppe inklusive Powermeter, Roval Rapide CL III Tubeless-Ready-Laufrädern sowie SL7 Vorbau mit Roval Rapide Lenker ausgestattet – bereit für den Renneinsatz. DAS FAHRRAD WIRD VON UNS VORMONTIERT GELIEFERT* TECHNISCHE SPEZIFIKATIONEN Rahmen Rahmen: Tarmac SL8 FACT 10r Carbon, Rider First Engineered™, Win Tunnel Engineered, Clean Routing, BSA-Gewinde-Tretlager, 12x142 mm Steckachse, Flat-Mount Scheibenbremsen Gabel Gabel: FACT 10r Carbon, 12x100 mm Steckachse, Flat-Mount Scheibenbremse Bremsen Vorderradbremse: NEW SRAM Force AXS E1, hydraulische Scheibenbremse, 160 mm Rotor Hinterradbremse: NEW SRAM Force AXS E1, hydraulische Scheibenbremse, 160 mm Rotor Antrieb Schalthebel: NEW SRAM Force AXS E1 HRD Umwerfer: NEW SRAM Force AXS E1 Schaltwerk: NEW SRAM Force AXS E1 Kassette: NEW SRAM Force XG-1270, 12-fach, 10–33 Zähne Kette: NEW SRAM Force E1 Kurbel: NEW SRAM Force E1 Powermeter, 48/35 Zähne Tretlager: SRAM DUB BSA Räder & Reifen Vorderreifen: S-Works Turbo TLR Race, 700x28c Vorderrad: Roval Rapide CL III Hinterreifen: S-Works Turbo TLR Race, 700x28c Hinterrad: Roval Rapide CL III Schläuche: Standard 80 mm Ventil Cockpit Vorbau: Im Lenker integriert Lenker: Roval Rapide Cockpit, integrierte Lenker/Vorbau-Einheit Lenkerband: Supacaz Super Sticky Kush Sattel: Body Geometry Power Pro Mirror, Hollow Ti Rails Sattelstütze: S-Works Tarmac SL8 Carbon, FACT Carbon, 15 mm Offset Sattelklemme: Integrierter Tarmac-Keil Zubehör SWAT: Steuersatz-Spacer-Kit für SL7 Vorbau & Roval Rapide Cockpit Gewicht Gewicht: 7,25 kg (15 lb, 15.7 oz) Gewogene Größe: 56 *PRO-M STORE BIETET KOSTENLOSEN VORMONTAGESERVICE: SATTELSTÜTZE, GABEL, SCHALTWERK UND BREMSEN SIND BEREITS MONTIERT

SPECIALIZED TERO 5.0 FAHRRAD Das SPECIALIZED TERO 5.0 FAHRRAD ist ein E-Bike, das sich perfekt für jede Fahrt eignet, da es sowohl als Pendlerfahrrad für den Weg von casa zur Arbeit als auch als Rad für Radtouren betrachtet werden kann. Die leistungsstarken hydraulischen Scheibenbremsen, die robusten Laufräder und die Federgabel machen es auch ideal für Offroad-Abenteuer. Das Turbo Full Power System vervierfacht die auf die Pedale übertragene Kraft und lässt Anstiege wie durch Zauberhand flacher erscheinen. Die bequeme Position in sella und die hohe Wendigkeit garantieren maximalen Komfort, perfektes Handling und ein sicheres Fahrgefühl. Die leistungsstarken hydraulischen Scheibenbremsen ermöglichen sicheres Bremsen selbst bei hoher Geschwindigkeit, und die Reifen mit großem Querschnitt sorgen für maximale Traktion in Kurven.Die Turbo-Technologie ist das cuore des Tero 5.0: ein leistungsstarkes, fortschrittliches und integriertes E-Bike-System, das eine natürliche Tretunterstützung bietet, über Diebstahlschutzfunktionen, ein multifunktionales Display und eine Reichweite von bis zu 150 km verfügt.Der Motor kann deaktiviert werden, sodass nessuno ihn ohne Eingabe der Einschalt-PIN aktivieren kann. Der Turbo Full Power Motor sorgt für eine sanfte und leise Unterstützung auf jedem Terrain. SPECIALIZED TERO 5.0 FAHRRAD HAUPTMERKMALE: Der Turbo Full Power 2.2 Motor und der im Rahmen integrierte 710-Wh-Akku vervierfachen die auf die Pedale übertragene Leistung. Mission Control und MasterMind: Mission Control ermöglicht die individuelle Anpassung der Unterstützungsstufen an die eigenen Bedürfnisse, während die MasterMind MicroTune-Funktion eine Einstellung der Stufen in 10%-Schritten erlaubt. Die aggressiven und leichtlaufenden 29"-Laufräder mit Ground Control Reifen mit 2,3"-Querschnitt bieten hervorragende Traktion in jeder Situation. Die SRAM-Scheibenbremsen sind leistungsstark, und der 110 mm Federweg an der Front bügelt den Trail glatt. Die absenkbare Sattelstütze hilft dir im technisch anspruchsvolleren Offroad-Bereich. Turbo System Lock: Über Mission Control ist es möglich, den Motor des Fahrrads zu deaktivieren und den Bewegungssensor mit Alarm zu aktivieren. Ist das System einmal gesperrt, kann der Motor von niemand anderem als dem Besitzer gestartet werden. Möglichkeit zur Montage von Gepäckträger und Ständer. Kompatibel mit Kindersitzen und mit Anhängern für Fahrräder mit Steckachse. DAS FAHRRAD WIRD VON UNS VORMONTIERT GELIEFERT* TECHNISCHE DATEN RAHMEN RAHMEN: E5 Aluminium, Tretlager-Motoraufnahme, vollständig integrierter und abschließbarer Unterrohr-Akku, interne Kabelführung, Schloss- und Frontgepäckträgeraufnahme. GABEL: Rockshox Recon Silver RL, 110 mm Federweg, Motion-Control. SATTELKLEMME: SEAT COLLAR, KCNC, SPL-SC02-349-02, EXTRUDED, 7075-T73, 34,9 MM, 10B21, BLACK ZINC BOLT, BOLT CLAMP TYPE. COCKPIT VORBAU: Stout 3D-geschmiedete Legierung, 31,8 mm, 6° Rise. LENKER: Specialized Trail, 6061 Legierung, 8° Backsweep, 6° Upsweep, 27 mm Rise, 31,8 mm Klemmdurchmesser, S 720 mm, M-XL 750 mm. GRIFFE: Specialized Trail Grips, Lock-on. SELLA: Rivo Sport, Stahlschienen, 155 mm. SATTELSTÜTZE: TranzX Dropper, 30,9 mm, S: 100 mm, M-XL: 120 mm. BREMSEN VORDERE BREMSE: SRAM G2 RS, 4-Kolben-Bremssattel, hydraulische Scheibenbremse, 200 mm. HINTERE BREMSE: SRAM G2 RS, 4-Kolben-Bremssattel, hydraulische Scheibenbremse, 180 mm. ANTRIEB HINTERRAD-SCHALTWERK: SRAM GX, langer Käfig, 11-fach. SCHALTHEBEL: SRAM S700, Single-Click-Hebel. KASSETTE: SRAM PG-1130, 11-fach, 11-42 Zähne. KETTE: KMC e11T, 11-fach mit Missing Link™. KURBELGARNITUR: Speziell geschmiedete Kurbelarme aus Aluminium. KETTENBLATT: Praxis, 36 Zähne, 104 BCD. ACCESSORI PEDALE: Specialized Plattformpedal. KLINGEL: Simple bell. LAUFRÄDER FELGEN: Stout XC 29, 25 mm Innenweite, für Scheibenbremsen. VORDERRADNABE: Specialized Alu-Vorderradnabe für Scheibenbremse, abgedichtete Industriekugellager, 6-Loch, 15x110 mm Steckachse, 32 Loch. HINTERRADNABE: Specialized Alu-Hinterradnabe für Scheibenbremse, abgedichtete Industriekugellager, 6-Loch, 12x148 mm Steckachse, 32 Loch. SPEICHEN: DT Swiss Industry. VORDERREIFEN: Ground Control, 2Bliss Ready, 29x2,35". HINTERREIFEN: Ground Control, 2Bliss Ready, 29x2,35". SCHLÄUCHE: Presta, 48 mm Ventil. E-BIKE MOTOR: Specialized 2.2, 90 Nm Drehmoment, kundenspezifisch abgestimmter Motor, 250 W Nennleistung. UI/REMOTE: MasterMind TCD, mit Lenkerfernbedienung, integrierter Diebstahlschutz, Bluetooth®-Konnektivität, anpassbare Anzeigeseiten. AKKU: Specialized U2-710, Gehäuse aus Aluminium, Ladestandsanzeige, 710 Wh. LADEGERÄT: Spezielles Ladegerät, 42V4A mit Rosenberger-Stecker, 100–240 V. VERKABELUNG: Spezieller Kabelbaum. GRÖSSENTABELLE GRÖSSEN KÖRPERGRÖSSE S 155–165 CM M 165–178 CM L 175–185 CM XL 185–195 CM *PRO-M STORE BIETET KOSTENLOS DEN SERVICE DER VORMONTAGE DES FAHRRADS AN: SATTELSTÜTZE, GABEL, SCHALTUNG UND BREMSEN SIND BEREITS MONTIERT ARTIKELCODE 95122-3103 (Gr. M - Farbe: Red Onyx / Smoke)

FAHRRAD SPECIALIZED TURBO COMO 3.0 IGH Das TURBO COMO 3.0 IGH ist ein leistungsstarkes, stabiles und komfortables City-E-Bike, das das Gefühl eines mühelosen Tretens vermittelt. Der niedrige Durchstieg ermöglicht ein einfaches Auf- und Absteigen vom Fahrrad und die aufrechte Sitzposition reduziert den Druck auf die Hände und ermöglicht eine hervorragende Sicht. Der Turbo Full Power 2.0E-Motor in Kombination mit dem 530 Wh-Akku sorgt für eine sanfte und leise Unterstützung und verstärkt die eigene Leistung bis zu 25 km/h. Das System reagiert auf die auf die Pedale ausgeübte Kraft, wodurch ein sehr natürliches und intuitives Fahrgefühl entsteht.Das MasterMind-Display zeigt alle Daten zu deiner Ausfahrt an, ermöglicht die Echtzeit-Anpassung der Unterstützungsstufen und ist die Schnittstelle für Over-the-Air-Updates zur Verbesserung des Fahrrads. Das MasterMind ist perfekt in die Mission Control App integriert, die Werkzeuge zur Optimierung der Reichweite, eine Feinabstimmung, Systemdiagnose und vieles mehr bietet.Der City Internal Gear Hub ist ein Nabenschaltsystem samt Schalthebel. Die „stepless“-Technologie, also ohne Schaltstufen, ist so einfach wie das Einstellen der Lautstärke eines Radios. So kannst du dich auf wichtige Dinge konzentrieren, wie den Verkehr oder die Landschaft.Nachgewiesene Effizienz und Laufruhe – es wurde ein Mechanismus entwickelt, um Stöße selbst bei sehr niedrigen Frequenzen zu analysieren, um Komfort und Sicht zu verbessern. Diese Präzision, kombiniert mit einer Teleskopsattelstütze, Reifen mit hohem Luftvolumen und einer Federgabel mit 80 mm Federweg, ebnet dir den Weg.Über Mission Control ist es möglich, den Motor des Fahrrads zu deaktivieren und den Bewegungssensor mit Alarm zu aktivieren. Ist er einmal gesperrt, kann der Motor von niemand anderem als dem Eigentümer gestartet werden.Der Akku ist vollständig im Unterrohr integriert, abschließbar und herausnehmbar und dadurch einfach zu laden.Das Fahrrad wird komplett mit DRYTECH-Schutzblechen, LED-Front- und Rücklicht und einem HD-Gepäckträger hinten mit 27 kg Traglast verkauft, der mit Kindersitzen kompatibel ist. Es ist möglich, Anhänger mit Steckachse zu verwenden. FAHRRAD SPECIALIZED TURBO COMO 3.0 IGH – HAUPTMERKMALE: 530 Wh Akku. Turbo Full Power 2.0E Motor. MasterMind. City Internal Gear Hub. DRYTECH-Schutzbleche. Front- und Rücklicht. Hinterer HD-Gepäckträger mit 27 kg Traglast. DAS FAHRRAD WIRD VON UNS VORMONTIERT GELIEFERT* TECHNISCHE DATEN RAHMEN RAHMEN: E5 Aluminum, bottom bracket motor mount, fully integrated &lockable downtube battery, internal cable routing, lock and front rack mount, sliding dropout. GABEL: SR Suntour MobieA32, 80mm travel, lockout, fender-mounts, integrated light mount. SATTELKLEMME: Specialized bolt-type, alloy, 42.9mm. COCKPIT LENKER: Specialized Como handlebar/stem combo. GRIFFE: Specialized Body Geometry Contour, lock-on. SELLA: Body Geometry Comfort Gel, 200mm w/ SWAT™ Mount. SATTELSTÜTZE: Specialized 2-bolt head, forged alloy, 5mm offset, micro-adjust, 34.9mm. BREMSEN VORDERBREMSE: Shimano BR-MT200, hydraulic disc, 180mm. HINTERBREMSE: Shimano BR-MT200, hydraulic disc, 160mm. ANTRIEB SCHALTHEBEL: enviolo Twist Display Pure. KASSETTE: Gates Carbon Drive CDC 24t sprocket, silver. KETTE: Gates Carbon Drive CDX 122t belt, black. KURBELGARNITUR: Custom alloy forged crankarms. RITZEL: Gates Carbon Drive CDC 50T chainring, black. KETTENSCHUTZ: Integrated Chaincover. INTERNAL GEAR HUB: enviolo CVP Multi-Turn. ACCESSORI PEDALE: Specialized Commuter w/ grip tape & reflectors. FRONTLICHT: Lezyne EBIKE MINI STVZO E65, 210 Lumen, 12V. RÜCKLICHT: Spanninga Commuter Glow XE, 12V. STÄNDER: Specialized kickstand, 40mm mount. GEPÄCKTRÄGER: Specialized rack, MIK HD inteface, built-in pannier mounts, 27kg max load. SCHUTZBLECHE: Specialized DRYTECH fenders, 65mm width, aluminum fenderstay. KLINGEL: Simple bell. LAUFRÄDER FELGEN: 650b disc, double-wall alloy, pinned, 32h. NABE VORNE: Shimano MT400, Centerlock, 15x100mm, 32h. NABE HINTEN: enviolo CITY, 310% range, 6-bolt, 10x135mm, 32h. SPEICHEN: DT Swiss Industry. VORDERREIFEN: Pathfinder Sport Reflect, 650Bx2.3. HINTERREIFEN: Pathfinder Sport Reflect, 650Bx2.3. SCHLÄUCHE: Schrader, 40mm valve. E-BIKE MOTOR: Specialized 2.0E, 50Nm torque, custom tuned motor, 250W nominal. UI/REMOTE: MasterMind TCD, w/handlebar remote, built-in anti-theft feature, Bluetooth® connectivity, customizable display pages. AKKU: Specialized U2-530, alloy casing, state of charge display, 530Wh. LADEGERÄT: Custom charger, 42V4A w/ Rosenberger plug, 230V. VERKABELUNG: Custom wire harness. GRÖSSENTABELLE GRÖSSEN ZENTIMETER S 152-165 CM M/L 165-183 CM XL 183-196 CM *PRO-M STORE BIETET KOSTENLOS DEN VOR-MONTAGESERVICE FÜR DAS FAHRRAD AN: SATTELSTÜTZE, GABEL, SCHALTUNG UND BREMSEN SIND BEREITS MONTIERT ARTIKELCODE 90422-6703 (Gr. M – Farbe: Sand / Black Reflective)

FAHRRAD SPECIALIZED TURBO COMO 5.0 IGH Die Como ist ein komfortables E‑Bike mit einer aufrechten Fahrposition. Die Como mit dem Turbo Full Power System wurde für den Einsatz in der Stadt entwickelt und wird mit Schutzblechen, Beleuchtung und einem Rahmen mit niedriger Überstandshöhe geliefert. Die beste Kombination aus Leistung, Reichweite und Benutzerfreundlichkeit. FAHRRAD SPECIALIZED TURBO COMO 5.0 IGH MERKMALE KOMFORT: Die aufrechte Position garantiert unvergleichlichen Komfort, perfekte Kontrolle und maximales Vertrauen. Die Federgabel mit 80 mm Federweg absorbiert Vibrationen und kleine Stöße. EINFACH: Der Rahmen mit niedriger Überstandshöhe ist im Stadtverkehr und bei alltäglichen Erledigungen sehr praktisch. LEISTUNGSSTARK: Das bist du – nur schneller. Das Turbo Full Power System vervierfacht deine Tretleistung. Anstiege werden sich wie von Zauberhand ebnen. TURBO: Die Turbo Technologie ist das Herz der Como. Ein fortschrittliches, integriertes E‑Bike‑System, das leistungsstark ist, natürliche Tretunterstützung bietet, über Diebstahlschutzfunktionen verfügt, ein multifunktionales Display besitzt und eine Reichweite von bis zu 95 km ermöglicht. SICHERHEIT: Du kannst den Motor so deaktivieren, dass ihn niemand ohne deinen persönlichen PIN wieder aktivieren kann. Für zusätzlichen Schutz schließe den Akku zusammen mit dem Fahrrad ab oder nimm ihn mit. LEISE: Der Turbo Full Power Motor bietet eine sanfte und leise Unterstützung auf jedem Terrain. Die Geschwindigkeit, bei der der Motor die Unterstützung beendet, kann je nach Land gemäß der lokalen Gesetzgebung variieren. Dies kann die Reichweite beeinflussen: Eine höhere Geschwindigkeitsbegrenzung führt zu einer geringeren Reichweite. Der Turbo Full Power 2.2 Motor mit dem 710‑Wh‑Akku bietet eine sanfte und leise Unterstützung und verstärkt deine Anstrengungen bis 25 km/h. Das System reagiert auf deinen Tretimpuls und vermittelt ein sehr natürliches und intuitives Fahrgefühl. MasterMind und Specialized App – Das MasterMind Display zeigt alle Daten zu deiner Ausfahrt an und ermöglicht die Echtzeit‑Regulierung der Unterstützungsstufen. MasterMind integriert sich perfekt in die Specialized App, die Tools zur Reichweitenoptimierung, Feinabstimmung, Systemdiagnose und mehr bereitstellt. Enviolo AUTOMATiQ Internal Gear Hub ist ein automatisches Schaltsystem basierend auf der Schrittfrequenz des Fahrers und unter Berücksichtigung der Umgebungsbedingungen. Durch Auswahl einer geeigneten Trittfrequenz kann der Fahrer die Schaltung „einstellen und vergessen“. Sehr sicher und bequem. Bewährte Effizienz und Laufruhe – Wir haben einen Mechanismus entwickelt, um Stöße selbst bei sehr niedrigen Frequenzen zu analysieren, um Komfort und Sicht zu verbessern. Diese Präzision, gepaart mit einer Teleskop‑Sattelstütze, Reifen mit hohem Luftvolumen und einer Federgabel mit 80 mm Federweg, ebnet dir die Straße. Turbo System Lock – Mit der App kannst du den Motor deines Fahrrads deaktivieren und den Bewegungssensor mit Alarm aktivieren. Einmal gesperrt, kann der Motor nur vom Besitzer gestartet werden. Garmin Radar – Ein integrierter Garmin Sensor warnt dich vor Verkehr vorne oder hinten im Bereich von 140 Metern. Das MasterMind Display gibt visuelle und akustische Warnungen zur relativen Entfernung und Geschwindigkeit des sich nähernden Fahrzeugs aus. Der Akku ist vollständig im Unterrohr integriert, abschließbar und herausnehmbar – dadurch leicht zu laden. Komplett geliefert mit DRYTECH‑Schutzblechen, LED‑Front‑ und ‑Rücklicht sowie HD‑Heckgepäckträger mit 27 kg Tragfähigkeit, kompatibel mit Kindersitzen. Anhänger mit Steckachse können verwendet werden. Reichweite 100 km oder 4,5 Stunden im Eco‑Modus. TECHNISCHE DATEN E‑BIKE LADEGERÄT Custom charger, 42V4A w/ Rosenberger plug, 100-240V AKKU Specialized U2-710, alloy casing, state of charge display, 710Wh Zubehör SCHUTZBLECHE Specialized DRYTECH fenders, 65mm width, aluminum fenderstay SCHLOSS Turbo System Lock FRONTLICHT Lezyne Ebike Power E115, 310 Lumen, 12V RÜCKLICHT Spanninga Commuter Glow XE, 12V PEDALE Specialized Commuter w/ grip tape & reflectors KLINGEL Specialized brass bell STÄNDER Specialized kickstand, 40mm mount GEPÄCKTRÄGER Specialized rack, MIK HD interface, built-in pannier mounts, 27kg max load Radar Integrated Garmin Radar, with custom information displayed directly on the Mastermind TCD Laufräder FELGEN 650b disc, double-wall alloy, pinned, 32h SPEICHEN DT Swiss Industry HINTERRADREIFEN Pathfinder Sport Reflect, 650Bx2.3 VORDERRADREIFEN Pathfinder Sport Reflect, 650Bx2.3 VORDERRADNABE Specialized alloy front hub disc, sealed cardridge bearings, 6-bolt, 15x110mm thru-axle, 32h SCHLÄUCHE Standard 40mm SV 650Bx1.75-2.4 HINTERRADNABE enviolo Heavy Duty, 380% range, 6-bolt, 10x135mm, 32h Cockpit SATTEL Body Geometry Comfort Gel, 200mm w/ SWAT™ Mount LENKER Specialized Como handlebar/stem combo SATTELSTÜTZE Spring suspension, alloy, 40mm travel, 30.9mm, 2-bolt clamp, 34.9mm sleeve Antrieb KURBELGARNITUR Custom alloy forged crankarms KETTE Gates Carbon Drive CDX 122t belt, black KASSETTE Gates Carbon Drive CDX 22t sprocket, silber ZAHNKRANZ Gates Carbon Drive CDX 50T chainring, black KETTENSCHUTZ Integrated Chaincover SCHALTUNG HINTEN enviolo AUTOMATiQ Pro shifting interface Rahmen RAHMEN E5 Aluminum, bottom bracket motor mount, fully integrated &lockable downtube battery, internal cable routing, lock and front rack mount, sliding dropout GABEL Rockshox Recon Silver RL, 80mm travel, Motion-Control, fender-mounts SATTELKLEMME Specialized bolt-type, alloy, 42.9mm Cockpit GRIFFE ERGON GP10 Vorbau Specialized integrated stem Elektronik UI/REMOTE MasterMind TCD, w/handlebar remote, built-in anti-theft feature, Bluetooth® connectivity, customizable display pages MOTOR Specialized 2.2, 90Nm torque, custom tuned motor, 250W nominal Bremsen HINTERRADBREMSE SRAM G2 RS, 4-piston caliper, hydraulic disc, 180mm VORDERRADBREMSE SRAM G2 RS, 4-piston caliper, hydraulic disc, 180mm Gewicht Gewicht 24,4 kg (53 lb, 12.7 oz) Gewichtsgröße MD

SPEZIALIZED TURBO CREO 2 COMP E5 FAHRRAD Straße oder Gravel? Fünf Kilometer oder fünf Stunden? Anstieg oder Abfahrt? Mehr Leistung oder leichter? Mit der Creo musst du dich nicht entscheiden. Du kannst tutto haben. Mit mehr Leistung, großer Reichweite, Leichtigkeit und großzügiger Reifenfreiheit, zusätzlich zur Future Shock 3.0. Der neue Standard der Kategorie, der möglich macht, was vorher undenkbar war. SPEZIALIZED TURBO CREO 2 COMP E5 FAHRRAD HAUPTMERKMALE: Aluminiumrahmen: Hergestellt aus E5 Premium-Legierung, ist die Turbo Creo 2 bereit, jede Strecke und Bedingung zu meistern. Natürliche Unterstützung: Der Turbo SL 1.2 Motor bietet eine unvergleichliche Effizienz mit einer Reichweite von bis zu 5 Stunden. Die Leistung steigt um 33 % im Vergleich zur vorherigen Version (320 Watt), und das Drehmoment von 50 Nm (43 % mehr) steht sofort zur Verfügung. Der Motor ist extrem leise und liefert Leistung im Einklang mit deiner Trittfrequenz, ohne Widerstand, wenn du ohne Unterstützung fährst. Reifen: Ausgestattet mit 700x38 Reifen, kann das Fahrrad Reifen bis zu 700x47c aufnehmen. Die Reifen mit hohem Luftvolumen bieten ein geschmeidiges und kontrolliertes Fahrverhalten auf unebenen Oberflächen. Future Shock 3.0: Mit 20 mm Federweg am Lenker werden Schläge um 53 % reduziert. Dieses System garantiert ein kontrollierteres und flüssigeres Fahren, hält die Hände ruhig am Lenker und bietet mehr Komfort bei langen Ausfahrten. Geometrie: Die progressive Geometrie der Creo 2 Alloy bietet eine ergonomische endurance-Position, die es dir ermöglicht, jede Strecke mit Sicherheit zu bewältigen. Beladung: Die Creo 2 ist mit verschiedenen Gepäckträgern kompatibel – vorne, hinten und Low-Rider – und ermöglicht dir, mitzunehmen, was du möchtest. Steuerung: Die fortschrittliche und intuitive Bedieneinheit verbindet das Fahrrad mit dem Turbo Operating System, der Specialized App und dem Fahrer. tutto ist auf dem leicht ablesbaren Display sichtbar. Mit MicroTune lässt sich die Leistungsausgabe in Echtzeit fine einstellen, um Performance und Reichweite zu steuern. Mastermind TCU: Das Gehirn des Fahrrads, das alle Daten deiner Ausfahrt anzeigt, die Einstellung der Unterstützung erlaubt und Over-the-Air-Updates empfängt. DAS FAHRRAD WIRD VON UNS VORMONTIERT GELIEFERT* TECHNISCHE DATEN ELEKTRONIK MOTOR: Neuer Specialized 1.2 SL Custom Lightweight Motor BENUTZEROBERFLÄCHE/REMOTE Specialized MasterMind TCU Restliche Ladezustandsanzeige in Prozent 120 mögliche Display-Konfigurationen MicroTune zur Einstellung der Unterstützung Over-the-Air-Updates ANT+/Bluetooth® Remote für Lenker E-BIKE BATTERIE: Specialized SL1-320, vollständig integriert, 320 Wh Ladegerät: Spezielles Ladegerät, 48V-System mit SL-Ladebuchse VERKABELUNG: Spezielle Specialized-Verkabelung mit Ladeanschluss RAHMEN RAHMEN: Specialized E5 Premium Aluminiumrahmen Steckachse vorne/hinten In das Unterrohr integrierte Batterie Innenverlegte Züge Aufnahmen für Schutzbleche/Gepäckträger 12x142 mm Flat-Mount Scheibenbremsen SATTELKLEMME: Specialized Aluminium, 31,8 FEDERUNG GABEL: Future Shock 3.1 mit Smooth Boot 12x100 mm Steckachse Flat-Mount Scheibenbremse BREMSEN VORDERRADBREMSE: SRAM Apex, hydraulische Scheibenbremse HINTERRADBREMSE: SRAM Apex, hydraulische Scheibenbremse ANTRIEB SCHALTHEBEL: SRAM Apex 12-fach SCHALTWERK HINTEN: SRAM Apex Eagle 12-fach KASSETTE: SRAM PG1210, 12-fach, 11-50 Z KETTE: SRAM NX Eagle, 12-fach KURBEL: Crank Alloy DUB SRAM Kurbelarme KETTENBLATT: SRAM X-Sync Eagle, 107 BCD, 44 Z LAUFRÄDER VORDERRAD: DT Swiss G540 Felge, 24 mm Innenbreite, tubeless ready 24 Loch, vollständig gedichtete Specialized Nabe mit Steckachse Centerlock-Scheibe DT Swiss Champion 14G Edelstahlspeichen DT Swiss Messingnippel HINTERRAD: DT Swiss G540 Felge, 24 mm Innenbreite, tubeless ready 24 Loch, vollständig gedichtete Specialized Nabe mit Steckachse Centerlock-Scheibe DT Swiss Champion 14G Edelstahlspeichen DT Swiss Messingnippel LAUFRÄDER UND REIFEN VORDERREIFEN: Pathfinder Pro 2Bliss Ready, 700x38c HINTERREIFEN: Pathfinder Pro 2Bliss Ready, 700x38c SCHLÄUCHE: Presta-Ventil, 48 mm COCKPIT SATTEL: Body Geometry Power Sport, Stahlschienen VORBAU: Future Stem Comp LENKER: Specialized Adventure Gear Hover, 103 mm Drop x 70 mm Reach x 12º Flare SATTELSTÜTZE: Carbon, Einfachklemmung, 27,2 mm LENKERBAND GEWICHT 15,12 kg (33 lb, 5,3 oz) GEMESSENE RAHMENGRÖSSE: 56 *PRO-M STORE BIETET KOSTENLOS DEN SERVICE DER VORMONTAGE DES FAHRRADS AN: SATTELSTÜTZE, GABEL, SCHALTUNG UND BREMSEN SIND BEREITS MONTIERT

Turbo Creo 2 Comp E5 Das Turbo Creo 2 Comp E5 von Specialized ist für diejenigen entwickelt, die sich nicht zwischen Straße und Gravel, zwischen kurzen Ausfahrten und endlosen Tagen im Sattel entscheiden wollen. Es ist das Fahrrad für Entdecker, die ihre Route spontan ändern, eine einfache Fahrt in ein Abenteuer verwandeln wollen, ohne sich um Höhenmeter, Kilometer oder Straßenbelag zu sorgen. Der Premium E5 Legierungsrahmen ist für alles bereit: robust, zuverlässig und konzipiert, um Asphalt, schnelle Schotterwege und weiße Straßen mit derselben Sicherheit zu bewältigen. Der neue Turbo SL 1.2 Motor begleitet dich mit natürlicher und leiser Unterstützung, die deine Kraft vervielfacht, ohne das Fahrgefühl zu verändern. Die bis zu 5 Stunden Reichweite eröffnet neue Möglichkeiten: lange Touren, Ausflüge außerhalb der Stadt, Anstiege, die du früher gemieden hast, werden zum Vergnügen. Der Future Shock 3.0 filtert Unebenheiten vor dir heraus, hält die Hände stabil am Lenker und bewahrt dir die volle Kontrolle, während die Endurance-Geometrie eine bequeme und sichere Sitzposition bietet, ideal zum Kilometerfressen. Viel Platz für Reifen, Vorbereitung für Gepäckträger und ein fortschrittliches elektronisches Steuerungssystem – mit MasterMind TCU und voller Integration in die Specialized App – machen das Turbo Creo 2 Comp E5 zu einem modernen, intelligenten Reisebegleiter, der dich überall hin begleitet. Hauptmerkmale des Turbo Creo 2 Comp E5: Rahmen aus Premium E5-Legierung, robust und vielseitig, für gemischten Straßen- und Gravel-Einsatz und alle Bedingungen entwickelt Turbo SL 1.2 Motor mit sehr hoher Effizienz und einer Reichweite von bis zu etwa 5 Stunden Leistungssteigerung um 33 % gegenüber der Vorgängerversion, bis zu 320 W Unterstützung Drehmoment von 50 Nm (43 % mehr als bei der vorherigen Generation) für entschlossenes Bewältigen steiler Anstiege Natürliche Leistungsabgabe, abgestimmt auf die Trittfrequenz, ohne Widerstand über die Unterstützungsgrenze hinaus Extrem leiser Betrieb für ein angenehmeres und diskreteres Fahrerlebnis Serienmäßige 700x40 mm Reifen für Komfort und Kontrolle auf unebenem Untergrund Reifenfreiheit bis zu 700x47c für maximale Vielseitigkeit zwischen Straße, Untergrund und Gravel Future Shock 3.0 System mit 20 mm Federweg am Lenker zur Reduzierung der Stöße um bis zu 53 % Verbesserte Kontrolle und Komfort über lange Distanzen durch stabilere Hände am Lenker Progressive Geometrie mit ergonomischer Endurance-Position, stabil und sicher auf allen Strecken Vorbereitung für vordere, hintere und Low-Rider Gepäckträger für Bikepacking und Pendlerfahrten Fortschrittliche und intuitive Steuereinheit mit leicht ablesbarem Display, integriert ins Turbo Operating System MicroTune Funktion zum präzisen Einstellen des Unterstützungslevels in Echtzeit für optimales Handling von Reichweite und Leistung MasterMind TCU als "Gehirn" des Fahrrads mit Datenanzeige, Unterstützungsanpassung und Over-the-Air Updates Integration mit der Specialized App zur Personalisierung von Motor und Display, Aufzeichnung von Fahrten und Analyse von Statistiken Turbo System Lock Funktion über die App zum Sperren des Systems und Diebstahlschutz TECHNISCHE DATEN Elektronik Motor: Specialized 1.2 SL Custom Lightweight Motor UI/Fernbedienung: Specialized MasterMind TCU, Anzeige des verbleibenden Ladezustands in Prozent, 120 mögliche Displaykonfigurationen, MicroTune-Unterstützungsanpassung, Over-the-Air-Updates, ANT+/Bluetooth®, mit Lenkerfernbedienung E-BIKE Batterie: Specialized SL1-320, vollständig integriert, 320 Wh Ladegerät: Custom-Ladegerät, 48V-System mit SL-System-Ladestecker Elektronische Verkabelung: Spezieller Specialized-Kabelbaum mit Ladeanschluss Federung Gabel: Future Shock 2.0 mit Smooth Boot, FACT Carbon, 12x100 mm Steckachse, Flat-Mount Bremsen Vorderradbremse: SRAM Apex, hydraulische Scheibenbremse Hinterradbremse: SRAM Apex, hydraulische Scheibenbremse Antrieb Schalthebel: SRAM Apex, 12-fach Schaltwerk hinten: SRAM Apex Eagle, 12-fach Kassette: SRAM PG-1210 Eagle, 11–50 Zähne Kette: SRAM NX Eagle, 12-fach Kurbel: SRAM Alloy DUB Kurbelarme Kettenblatt: SRAM X-Sync Eagle, 107 BCD, 44 Zähne Räder & Reifen Vorderreifen: Pathfinder TLR Fast Gravel Reifen 700x40c, GRIPTON T2/T5 Hinterreifen: Pathfinder TLR Fast Gravel Reifen 700x40c, GRIPTON T2/T5 Schläuche: Presta, 700x32–50 mm Vorderrad: DT G540 DISC ASVN Hinterrad: DT G540 DISC ASVN Rahmen Rahmen: Specialized E5 Premium Aluminiumrahmen, Steckachsen vorne/hinten, vollständig integrierte Unterrohrbatterie, interne Zugverlegung, Schutzblech- und Gepäckträgeraufnahmen, 12x142 mm, Flat-Mount-Scheibenbremsen Sattelklemme: Specialized Alloy, 30,8 mm Cockpit Vorbau: Future Stem, Comp Lenker: Specialized Adventure Gear Hover, Drop 103 mm x Reach 70 mm x Flare 12° Sattelstütze: Carbon, Ein-Schrauben-Klemmung, 27,2 mm Lenkerband: Supacaz Suave Sattel: Body Geometry Power Sport, Stahlstreben Produktdetails Artikelnummer: 221861 Gewicht Gewicht: 14,99 kg (33 lb, 0.8 oz) Gewogene Größe: 56

FAHRRAD SPECIALIZED TURBO CREO COMP CARBON Beschreibung Straße oder Gravel? Fünf Kilometer oder 5 Stunden? Bergauf oder flach? Leiden oder die Aussicht genießen? Mehr Leistung oder leichter? Mit der Creo 2 ist es nicht mehr notwendig zu wählen, man kann avere tutto. Sie ist leistungsstärker, hat mehr Reichweite, ist leicht und bietet viel spazio für Reifen mit breiter Sektion, und vergessen wir nicht das Future Shock 3.0! Das Beste seiner Kategorie, das unmögliche Ausfahrten zu einem Vergnügen macht. DAS FAHRRAD WIRD VON UNS VORMONTIERT GELIEFERT* TECHNISCHE SPEZIFIKATIONEN LEISTUNG: Das neue TURBO SL 1.2 System ist sehr effizient und bietet eine Reichweite von bis zu 190 km. Es liefert 33 % mehr Leistung (320 Watt) als die vorherige Version, mit einer sehr natürlichen Trittfrequenz. Das Drehmoment ist um 43 % höher (50 Nm), und die assist erfolgt instantan, um diese steile Steigung agil zu meistern. Das Geräusch wurde um 40 % reduziert, daher ist die Creo 2 super leise. FREIRAUM FÜR REIFEN: Die Creo 2 ist mit Reifen 700 x 47c ausgestattet und hat spazio für Reifen bis zu 29" x 2.2. Das alto Volumen der Reifen sorgt für eine komfortable und sichere Fahrt auf den fondi am stärksten beschädigten. FUTURE SHOCK 3.0: Die Creo 2 mit dem Future Shock 3.0 mit 20 mm Federweg am Lenker reduziert Schläge um 53 %. Hände und Lenker bleiben ruhig, für eine flüssigere Fahrt und mehr Kontrolle. So wird auch die Ermüdung während langer Tage in sella reduziert. FÄHIGE GEOMETRIE: Die progressive Geometrie der Creo 2 ermöglicht dir, alles zu bewältigen, von großen Landstraßen bis zum anspruchsvollsten Gravel. Eine road endurance und ergonomische Position lässt dich gut fühlen und gibt dir die Kraft, den ganzen Tag zu fahren. TELESKOPSATELSTÜTZE: Mit der Teleskopsattelstütze kannst du deinen Schwerpunkt absenken, für mehr Kontrolle wenn es nötig ist. BELADUNGSMÖGLICHKEITEN: Die Creo 2 kann verschiedene Arten von vorderen, hinteren oder Low-Rider-Gepäckträgern aufnehmen, oder du kannst sie alle montieren, warum non? KONTROLLE: Unsere fortschrittlichste und intuitivste Steuereinheit, die Fahrrad, das Turbo OS, die Specialized App und den Fahrer verbindet. Mit MicroTune ist es sehr einfach, eine fine Regulierung der Unterstützungsstufen in tempo reale durchzuführen, um die Reichweite zu optimieren. MASTERMIND TCU: Das MasterMind TCU stellt das Gehirn des Fahrrads dar und zeigt dir alle notwendigen Daten zu deiner Aktivität. Es ermöglicht die Einstellung der Unterstützung und kann Over-the-Air-Updates erhalten, damit deine Creo im tempo besser wird. Es integriert sich perfekt in die Specialized App. SPECIALIZED APP: Mit der Specialized App kannst du die Eigenschaften des Motors personalisieren, Fahrten aufzeichnen, das Display anpassen und deine Daten mit anderen Apps synchronisieren. Das Turbo System Auto-Lock wird Diebe abschrecken. Spezifikationen Verkabelung Custom Specialized Kabelbaum mit Ladeanschluss Ladegerät Custom Ladegerät, 48V System mit SL-System-Ladestecker Batterie Specialized SL1-320, vollständig integriert, 320 Wh Elektronik Motor Neuer Specialized 1.2 SL Custom Lightweight Motor User Interface/Remote Specialized MasterMind TCU, prozentuale Restladung, 120 mögliche Display-Konfigurationen, MicroTune Assist-Anpassung, Over-the-Air-Updates, ANT+/Bluetooth®, mit Lenker-Remote Cockpit Sella Body Geometry Power Sport Vorbau Future Stem Comp Lenker Specialized Adventure Gear Hover, 103 mm Drop x 70 mm Reach x 12º Flare Sattelstütze Trans-X Dropper, 50 mm Federweg Cockpit Lenkerband Supacaz Super Sticky Kush Rahmen Rahmen FACT 11r Carbon, Steckachsen vorne/hinten, vollständig integrierter Unterrohrakku, innenverlegte Züge, Schutzblech-/Gepäckträgeraufnahmen, 12x142 mm Gabel Future Shock 3.2 mit Smooth Boot, 12x100 mm Steckachse, Flat-Mount-Scheibe Collarino Sella Specialized Aluminium, 31,8 Bremsen Vordere Bremse SRAM Apex eTAP AXS, hydraulische Scheibe Hintere Bremse SRAM Apex eTAP AXS, hydraulische Scheibe Antrieb Kettenblatt SRAM X-Sync Eagle, 107 BCD, 44 Z Schaltwerk hinten SRAM X1 Eagle AXS Kurbelgarnitur SRAM Aluminium DUB Kurbelarme Schalthebel Schaltung SRAM Apex eTap AXS Kette SRAM NX Eagle, 12-fach Kassette Zahnkranz SRAM PG1210, 12-fach, 11-50 Z Räder & Reifen Vorderrad DT Swiss G540 Felge, 24 mm Innenweite, tubeless ready, 24h, Specialized Vollkugellager-Steckachsen-Nabe, Centerlock-Scheibe, DT Swiss Champion 14G Edelstahl-Speichen, DT Swiss Messing-Nippel Hinterrad DT Swiss G540 Felge, 24 mm Innenweite, tubeless ready, 24h, Specialized Vollkugellager-Steckachsen-Nabe, Centerlock-Scheibe, DT Swiss Champion 14G Edelstahl-Speichen, DT Swiss Messing-Nippel Schläuche 700x32/50 mm, 48 mm Presta-Ventil Räder Vorderreifen Tracer Pro, 700x42c Hinterreifen Tracer Pro, 700x42c Gewicht 14,55 kg (32 lb, 1.2 oz) *PRO-M STORE BIETET KOSTENLOS DEN SERVICE DER VORMONTAGE DES FAHRRADS AN: SATTELSTÜTZE, GABEL, SCHALTUNG UND BREMSEN SIND BEREITS MONTIERT

SPECIALIZED TURBO CREO EXPERT FAHRRAD Straße oder Gravel? Fünf Kilometer oder fünf Stunden? Bergauf oder in der Ebene? Quälen oder die Landschaft genießen? Mehr Leistung oder leichter? Mit der Creo 2 ist es nicht mehr nötig zu wählen, man kann tutto haben. Sie ist leistungsstärker, hat mehr Reichweite, ist leicht und hat spazio für Reifen mit großer Breite, und vergessen wir nicht das Future Shock 3.0 System! Das Beste seiner Kategorie, das unmögliche Ausfahrten zum Vergnügen macht. SPECIALIZED TURBO CREO EXPERT FAHRRAD HAUPTMERKMALE: LEISTUNG: Das neue TURBO SL 1.2 System ist sehr effizient und bietet eine Reichweite von bis zu 190 km. Es liefert 33 % mehr Leistung (320 Watt) im Vergleich zur vorherigen Version, mit einer sehr natürlichen Trittfrequenz. Das Drehmoment ist um 43 % höher (50 Nm), und die Unterstützung wird sofort bereitgestellt, damit du jene steile Steigung mit Agilität bewältigen kannst. Das Geräusch wurde um 40 % verringert, sodass die Creo 2 super leise ist. REIFENFREIHEIT: Die Creo 2 ist mit 700 x 47c-Reifen ausgestattet und hat spazio für Reifen bis 29" x 2.2. Das hohe Volumen der Reifen sorgt für eine komfortable und sichere Fahrt auf den am stärksten beschädigten fondi. FUTURE SHOCK 3.0: Die Creo 2 mit dem Future Shock 3.0 System mit 20 mm Federweg am Lenker reduziert die Stöße um 53 %. Die Hände und der Lenker bleiben ruhig, für eine flüssigere Fahrt und mehr Kontrolle. So wird auch die Ermüdung während langer Tage im Sattel reduziert. LEISTUNGSFÄHIGE GEOMETRIE: Die progressive Geometrie der Creo 2 ermöglicht es dir, alles zu bewältigen, von großen Landstraßen bis hin zu anspruchsvollem Gravel. Eine ergonomische Road Endurance-Position sorgt dafür, dass du dich wohlfühlst und die Kraft hast, den ganzen Tag zu fahren. TELESKOPSATELSTÜTZE: Mit der Teleskopsattelstütze kannst du deinen Schwerpunkt absenken, um bei Bedarf mehr Kontrolle zu haben. Lademöglichkeiten: Die Creo 2 kann verschiedene Arten von vorderen, hinteren oder Lowrider-Gepäckträgern aufnehmen, oder du kannst tutto montieren, warum nicht? KONTROLLE: Unsere fortschrittlichste und intuitivste Steuereinheit, die Fahrrad, Turbo OS, die Specialized App und den Fahrer verbindet. Mit MicroTune ist es sehr einfach, eine fine Abstimmung der Unterstützungsstufen in tempo reale vorzunehmen, um so die Reichweite zu optimieren. MASTERMIND TCU: Die MasterMind TCU stellt das Gehirn des Fahrrads dar und zeigt dir alle notwendigen Daten zu deiner Aktivität an. Sie ermöglicht es dir, die Unterstützung zu regulieren und kann Over-the-Air-Updates empfangen, sodass deine Creo im tempo immer besser wird. Sie integriert sich perfekt in die Specialized App. SPECIALIZED APP: Mit der Specialized App kannst du die Merkmale des Motors personalisieren, Fahrten aufzeichnen, das Display anpassen und deine Daten mit anderen Apps synchronisieren. Das Turbo System Auto-Lock wird Diebe abschrecken. DAS FAHRRAD WIRD VON UNS VORMONTIERT GELIEFERT* TECHNISCHE DATEN Elektronik Motor New Specialized 1.2 SL Custom Lightweight Motor UI/Fernbedienung Specialized MasterMind TCU, prozentuale Restladung, 120 mögliche Display-Konfigurationen, MicroTune-Unterstützungsanpassung, Over-the-Air-Updates, ANT+/Bluetooth®, mit Lenkerfernbedienung E-BIKE Akku Specialized SL1-320, vollständig integriert, 320 Wh Ladegerät Spezial-Ladegerät, 48V-System mit SL-System-Ladeanschluss Elektrische Verkabelung Custom Specialized Kabelbaum mit Ladeanschluss Rahmen Rahmen FACT 11r Carbon, vordere/hintere Steckachsen, vollständig integrierter Unterrohrakku, interne Zugführung, Aufnahmen für Schutzbleche/Gepäckträger, 12x142 mm Sattelklemme Specialized Aluminium, 31,8 Gabel Future Shock 3.3 mit Smooth Boot, 12x100 mm Steckachse, Flat-Mount-Scheibenbremse Bremsen Vordere Bremse SRAM Rival, hydraulische Scheibenbremse, 180 mm Hintere Bremse SRAM Rival, hydraulische Scheibenbremse, 160 mm Antrieb Schalthebel SRAM Rival eTap AXS, hydraulische Scheibenbremse Hinteres Schaltwerk SRAM GX Eagle AXS Kassette SRAM PG1230, 12-Gang, 11-50 Z Kette SRAM GX Eagle Kurbelgarnitur SRAM Alloy DUB Kurbelarme Kettenblatt SRAM X-Sync Eagle, 107 BCD, 44 Z Laufräder Vorderreifen Tracer Pro, 700x47c Vorderrad Roval Terra C, 25 mm Innenbreite Carbon-Felge, 32 mm Höhe, DT 370 Nabe, 24 Loch, DT Swiss Comp Race Speichen Hinterreifen Tracer Pro, 700x47c Hinterrad Roval Terra C, 25 mm Innenbreite Carbon-Felge, 32 mm Höhe, DT 370 Nabe, 24 Loch, DT Swiss Comp Race Speichen Schläuche 700x32/50 mm, 48 mm Presta-Ventil Cockpit Lenkerband Supacaz Super Sticky Kush Sattel Body Geometry Power Expert COCKPIT Vorbau Future Stem Pro Lenker Specialized Adventure Gear Hover, 103 mm Drop x 70 mm Reach x 12º Flare Sattelstütze Trans-X Dropper, 50 mm Hub Gewicht Gewicht 13,96 kg (30 lb, 12,4 oz) Gewogene misura 56 *PRO-M STORE BIETET KOSTENLOS DEN SERVICE DER VORMONTAGE DES FAHRRADS AN: SATTELSTÜTZE, GABEL, SCHALTUNG UND BREMSEN SIND BEREITS MONTIERT

BICI SPECIALIZED TURBO LEVO 4 ALLOY 2026 Turbo Levo 4, Where Super Meets NaturalSuperNatural Leistung, Fahrverhalten und Reichweite Der Specialized Science Club präsentiert die Levo 4, ein so fortschrittliches E-Mountainbike, dass es dich in einen radelnden Cyborg verwandelt. Zusammen werdet ihr zu einer übernatürlichen Kraft, die jedes Offroad-Gelände bezwingt. Die Tretunterstützung, Traktion, Kontrolle und Reichweite der Levo 4 sind deine neuen Superkräfte. Levo 4, Where Super Meets Natural. BICI SPECIALIZED TURBO LEVO 4 ALLOY 2026 HAUPTMERKMALE: Einsatzbereich: Full Power E-MTB, Trail. E-System: Specialized 3.1 Motor mit 666 W und 101 Nm, 840-Wh-Akku, bis zu 5,33 Stunden Reichweite. Rahmen: M5 Premium-Legierung, einstellbare Geometrie und SWAT-Fach. Federung: Vorne: 160 mm Marzocchi Bomber Z1 / Hinten: 150 mm Marzocchi Bomber Inline. Antrieb: SRAM Eagle 70 T-Type. Laufräder: Felge aus Specialized Legierung / Bear Pawls Naben. DAS FAHRRAD WIRD VON UNS VORMONTIERT GELIEFERT* TECHNISCHE DATEN Elettronica UI/Fernbedienung All New MasterMind T3 Display System, 2,2" hochauflösendes Farbdisplay, vollständig anpassbar mit Specialized App Motor Specialized 3.1 Motor, 101 Nm Drehmoment, 666 Nm Leistung Ladegerät Specialized 4-amp Ladegerät Batterie 840-Wh-Akku Telaio Sattelklemme Legierung, 38,6 mm Rahmen Völlig neuer Levo 4 M5 Alloy frame, 150 mm Federweg, einstellbare Kettenstrebe, einstellbarer Steuerrohrwinkel, einstellbares Tretlager, internes SWAT-Fach, 148 mm Einbaubreite, 29"-Vorderrad/27,5"-Hinterrad, Gabelhub bis zu 180 mm Gabel Marzocchi Bomber Z1, 29", S2-S6: 160 mm, S1: 150 mm, einstellbare Druckstufe (sweep adjust compression) Sospensioni Hinterer Dämpfer *Marzocchi Bomber Inline, EVOL LV Luftkammer, einstellbare Zugstufe, 210x55 mm Freni Vorderbremse SRAM DB8 Stealth, 4-Kolben-Bremssattel, hydraulische Scheibenbremse, 220 mm Centerline Bremsscheibe Hinterbremse SRAM DB8 Stealth, 4-Kolben-Bremssattel, hydraulische Scheibenbremse, 200 mm Centerline Bremsscheibe Trasmissione Kassette XS-1270, 12-Gang, 10-52 Z Kettenblatt SRAM 34t T-Type Kettenblatt, 104 BCD, Stahl Kette SRAM Eagle 70 T-Type Flattop Kette Hinteres Schaltwerk SRAM Eagle 70 T-Type Schalthebel SRAM 70 Trigger, 12-Gang, Single Click Kurbelsatz SRAM S1000 Kurbelgarnitur, ISIS Interface, integrierter Schutz, 55 mm Kettenlinie, 155 mm Ruote Hinterreifen Butcher, GRID GRAVITY Karkasse, GRIPTON® T9 Mischung, TLR, 27.5x2.4" Vorderreifen Butcher, GRID GRAVITY Karkasse, GRIPTON® T9 Mischung, TLR, 29x2.4" Speichen DT Swiss Elemental Vordere Nabe Legierung, gedichtete Industrielager, 15x110 mm Steckachse, 28 Loch Hintere Nabe Legierung, gedichtete Industrielager, 12x148 mm Steckachse, 32 Loch Felgen Specialized, hookless Legierung, 30 mm Innenbreite, tubeless ready Schläuche Standard, Presta-Ventil Cockpit Vorbau Alloy Trail Stem, 35 mm Lenkerklemmung Sella Body Geometry Bridge Saddle, Stahlgestell Griffe Specialized Trail Grips Sattelstütze TranzX Dropper, 34,9 mm, S1: 100 mm, S2: 125 mm, S3: 150 mm, S4-S5: 170 mm, S6: 200 mm Cockpit Lenker Specialized, 6061 Legierung, 6 Grad Upsweep, 8 Grad Backsweep, 30 mm Rise, S1-S2: 780 mm Breite, S3-S6: 800 mm Breite Accessori SWAT SWAT internes Unterrohr-Staufach Peso Gewicht 25,56 kg (56 lb, 5,6 oz) Misura pesata S4 *PRO-M STORE BIETET DEN KOSTENLOSEN SERVICE DER VORMONTAGE DES FAHRRADS AN: SATTELSTÜTZE, GABEL, SCHALTUNG UND BREMSEN SIND BEREITS MONTIERT

BICI SPECIALIZED TURBO LEVO 4 COMP ALLOY Il Specialized Science Club presenta la Levo 4, una mountain bike elettrica così avanzata che ti trasforma in un cyborg che pedala. Insieme diventate una forza soprannaturale capace di conquistare qualsiasi terreno off-road. L'assistenza alla pedalata, la trazione, il controllo e l'autonomia della Levo 4 sono i tuoi nuovi super poteri. Levo 4, Where Super Meets Natural. BICI SPECIALIZED TURBO LEVO 4 COMP ALLOY Hauptmerkmale: Einsatzbereich - Full Power E-MTB, Trail E-System - Specialized 3.1 Motor mit 666 W und 101 Nm, 840-Wh-Akku, bis zu 5,33 Stunden Reichweite Rahmen - M5 Premium Legierung, einstellbare Geometrie und SWAT-Fach Federung - Vorn: 160 mm FOX FLOAT 38 rhythm GRIP Hinten: 150 mm GENIE | FOX FLOAT X performance Elite Antrieb - SRAM Eagle 90 T-Type Laufräder - Specialized Alufelgen / Mozzi Bear Pawls DAS FAHRRAD WIRD VON UNS VORMONTIERT GELIEFERT* TECHNISCHE SPEZIFIKATIONEN Elektronik UI/Remote All New mastermind T3 Display System, 2,2" hochauflösendes Farbdisplay, vollständig anpassbar mit Specialized App Motor Specialized 3.1 Motor, 101 Nm Drehmoment, 666 Nm Leistung Ladegerät Specialized 4-Ampere-Ladegerät Batterie 840-Wh-Akku Rahmen Sattelklemme Aluminium, 38,6 mm Gabel FOX 36 rhythm, 29", S2-S6: 160 mm S1: 150 mm, GRIP-Dämpfer mit Sweep-Verstellung, 44 mm Offset, 15x110 mm Boost, Steckachse Rahmen Komplett neuer Levo 4 M5 Aluminiumrahmen, 150 mm Federweg, einstellbare Kettenstreben, einstellbarer Steuerrohrwinkel, einstellbares Tretlager, internes SWAT-Fach, 148 mm Einbaubreite, 29"-Vorderrad/27,5"-Hinterrad, Gabel-Federweg bis 180 mm Federung Hinterer Dämpfer FOX FLOAT X performance mit Specialized GENIE Shock Tech, ride Dynamics Trail Tune, 2-Positionen-Hebel, LSR-Verstellung, 210x55 mm Bremsen Vordere Bremse SRAM Maven Bronze, 4-Kolben-Bremssattel, hydraulische Scheibenbremse, 220-mm-Centerline-Bremsscheibe Hintere Bremse SRAM Maven Bronze, 4-Kolben-Bremssattel, hydraulische Scheibenbremse, 200-mm-Centerline-Bremsscheibe Antrieb Kassette SRAM XS-1275, 12-fach, 10-52 Zähne Kettenblatt SRAM 34 Z T-Type Kettenblatt, 104 BCD, Stahl Kette SRAM GX Eagle T-Type Flattop Chain, 12-fach Schalthebel SRAM 90 Trigger, 12-fach, Single Click Schaltwerk hinten SRAM Eagle 90 T-Type Kurbelsatz SRAM S1000 Crankset, ISIS Interface, integrierter Kettenschutz, 55 mm Kettenlinie, 155 mm Laufräder Hinterreifen Butcher, GRID GRAVITY Karkasse, Gripton T9 Gummimischung 27.5x2.4 Vorderreifen Butcher, GRID GRAVITY Karkasse, GRIPTON® T9 Gummimischung, TLR, 27.5x2.4" Speichen dt swiss Industry Vordere Nabe Aluminium, gedichtete Industrielager, 15x110 mm Steckachse, 28 Loch Hintere Nabe Aluminium, gedichtete Industrielager, 12x148 mm Steckachse, 32 Loch Felgen Specialized, hookless Aluminium, 30 mm innere Breite, tubeless ready Schläuche Standard, Presta-Ventil Cockpit Vorbau Alloy Trail Stem, 35 mm Lenkerklemmung Sattel Bridge Comp, hohle Cr-Mo-Schienen 155/143 Griffe Specialized Trail Grips Cockpit Lenker Specialized, 6061 Aluminium, 6° Upsweep, 8° Backsweep, 30 mm Rise, S1-S2: 780 mm Breite, S3-S6: 800 mm Breite Sattelstütze X-fusion Manic, stufenlos verstellbar, Zweischraubenkopf, innen verlegte Zugführung, remote SLR LE-Hebel, 34,9, S1: 100 mm, S2: 125 mm, S3: 150 mm, S4: 170 mm, S5/S6: 190 mm Accessori SWAT SWAT intern integrierter Stauraum im Unterrohr Gewicht Gewicht 24,42 kg (53 lb, 13,4 oz) Gemessene misura S4 *PRO-M STORE BIETET KOSTENLOS DEN SERVICE DER VORMONTAGE DES FAHRRADS AN: SATTELSTÜTZE, GABEL, SCHALTUNG UND BREMSEN SIND BEREITS MONTIERT

FAHRRAD SPECIALIZED TURBO LEVO 4 COMP CARBON Turbo Levo 4, Where Super Meets NaturalLeistung, Handling und Reichweite SuperNaturalDer Specialized Science Club präsentiert die Levo 4, eine mountain bike mit so fortschrittlicher Technologie, dass sie dich in einen radelnden Cyborg verwandelt. Zusammen werdet ihr zu einer übernatürlichen Kraft, die jedes Off‑Road‑Terrain erobert. Die Tretunterstützung, Traktion, Kontrolle und Reichweite der Levo 4 sind deine neuen super Kräfte. Levo 4, Where Super Meets Natural.Die Specialized Turbo Levo 4 ist eine mountain bike mit fortschrittlicher Technologie. Durch die Kombination modernster Ingenieurskunst mit Rider‑First‑Innovationen ist die Turbo Levo 4 mit ihrem revolutionären Design und der integrierten Technologie weit mehr als eine E‑MTB. Sie meistert jedes Off‑Road‑Terrain und bietet Tretunterstützung, Traktion, Kontrolle und Reichweite. Version mit FACT 11m Carbonrahmen, einstellbarer Geometrie, Specialized Ride Dynamics abgestimmten Federelementen und einem exklusiven SWAT‑Stauraum im Unterrohr. Der Specialized 3.1 Motor mit 666 W und 101 Nm sowie die 840 Wh Batterie liefern bis zu 5,33 Stunden Reichweite. Die neue MasterMind TCU mit erweitertem Control über die Specialized App und Integration mit Apple Wo ist bietet maximal personalisierte und sichere Fahrinformationen. Kompatibel mit spezifischer Zusatzbatterie: Specialized Range extender 3.1 (Cod. 98924-5680) FAHRRAD SPECIALIZED TURBO LEVO 4 COMP CARBON HAUPTMERKMALE: Levo 4: E‑MTB mit SuperNatural‑Unterstützung und maximaler Reichweite. 01 Nm Drehmoment, 666 Watt Leistung, 840 Wattstunden Batterie. Full Power E‑MTB, Trail E‑System: Specialized 3.1 Motor mit 666 W und 101 Nm, 840 Wh Batterie, bis zu 5,33 Stunden Reichweite Rahmen: FACT 11m Carbon, einstellbare Geometrie und SWAT‑Fach Federung vorne: FOX FLOAT 36 Rhythm GRIP mit 160 mm/hinten: GENIE - FOX FLOAT X Performance mit 150 mm Schaltung: SRAM S1000 Eagle T‑Type AXS Räder: Specialized Alufelgen / Mozzi Bear Pawls DAS FAHRRAD WIRD VON UNS VORMONTIERT GELIEFERT* TECHNISCHE SPEZIFIKATIONEN Elektronik Motor All New Specialized 3.1 Motor, 101Nm torque, 666W power Batterie 840wh battery UI/Remote All New MasterMind T3 Display System, 2.2" high resolution color screen, fully customizeable with Specialized app Ladegerät Specialized 4amp charger Rahmen Rahmen All new Levo 4 frame, FACT 11m carbon chassis and rear-end, 12x148mm dropouts, sealed cartridge bearing pivots, SRAM UDH compatible, w/ SWAT storage, 150mm of travel, side entry battery, fork travel up to 180mm Sattelklemme Alloy, 38.6mm Gabel FOX FLOAT 36 Rhythm, GRIP damper, two position Sweep adjustment, 15x110mm axle, 44mm offset, 160mm of travel Federung Hinterer Dämpfer FOX FLOAT X Performance with Specialized GENIE Shock Tech, Ride Dynamics Trail Tune, 2-position lever, LSR adjustment Bremsen Vordere Bremse SRAM Maven Bronze, 4-piston caliper, hydraulic disc, 220mm Rotor Hintere Bremse SRAM Maven Bronze, 4-piston caliper, hydraulic disc, 200mm Rotor Antrieb Schalthebel SRAM AXS POD Controller Schaltwerk SRAM S1000 Eagle Transmission Derailleur Kassette SRAM 1270 Transmission Cassette, 12 Spd,10-52t Kette SRAM GX Eagle Transmission Flattop Chain Kurbelgarnitur SRAM S1000 Crankset, ISIS interface, Integrated Guard, 55mm Chainline, 155mm Kettenblatt SRAM T-type ring, 34T, 104 BCD, steel Räder Felgen Specialized 29, hookless alloy, 30mm inner width, tubeless ready Vordere Nabe Alloy, sealed cartridge bearings, 15x110mm thru-axle, 28h Hintere Nabe Alloy, sealed cartridge bearings, 12x148mm thru-axle, 32h Speichen dt swiss Industry Vorderreifen Butcher, GRID GRAVITY casing, GRIPTON® T9 compound, 2Bliss Ready, 29x2.3" Hinterreifen Butcher, GRID GRAVITY casing, GRIPTON® T9 compound, 2Bliss Ready, 27.5x2.3" Schläuche Standard, Presta valve COCKPIT Vorbau Alloy Trail Stem, 35mm bar bore Griffe Specialized Trail Grips Sella Bridge Comp, Hollow Cr-mo rails Cockpit Lenker Alloy handlebars, 35mm diameter, 8 degree back sweep, 6 degree up sweep, S2: 30mm rise, 780mm width, S3-S5: 40mm rise 800mm width Sattelstütze Xfusion Manic, infinite adjustable, two bolt head, Remote SLR LE lever, 34.9, S2: 125mm, S3: 170mm, S4-S6: 190mm Accessori SWAT SWAT internal downtube storage Gewicht Gewicht 24.41 kg (53 lb, 13.0 oz) Misura pesata S4 *PRO-M STORE BIETET KOSTENLOS DEN SERVICE DER VORMONTAGE DES FAHRRADS AN: SATTELSTÜTZE, GABEL, SCHALTUNG UND BREMSEN SIND BEREITS MONTIERT

FAHRRAD SPECIALIZED TURBO LEVO 4 EXPERT Levo 4: E-MTB mit SuperNatural-Unterstützung und maximaler Reichweite. Turbo Levo 4, Where Super Meets Natural SuperNatural Leistung, Handling und Reichweite Der Specialized Science Club präsentiert die Levo 4, ein so fortschrittliches E-Mountainbike, dass es dich in einen pedalierenden Cyborg verwandelt. Zusammen werdet ihr zu einer übernatürlichen Kraft, die jedes Offroad-Gelände erobern kann. Die Tretunterstützung, Traktion, Kontrolle und Reichweite der Levo 4 sind deine neuen Superkräfte. Levo 4, Where Super Meets Natural. FAHRRAD SPECIALIZED TURBO LEVO 4 EXPERT HAUPTMERKMALE: 101 Nm Drehmoment. 666 Watt Leistung. 840-Wattstunden-Akku. DAS FAHRRAD WIRD VON UNS VORMONTIERT GELIEFERT* TECHNISCHE DATEN Elektronik Motor: Neuer Specialized 3.1 Motor, 101 Nm Drehmoment, 666 W Leistung Batterie: 840-Wh-Akku Display/Remote: Neues MasterMind T3 Display System, 2,2" Farbdisplay, hochauflösend, vollständig über die Specialized App konfigurierbar Ladegerät: Specialized 4-Ampere-Ladegerät Rahmen Rahmen: Neuer Levo 4 Rahmen, 150 mm Federweg, SWAT-Staufach, seitlicher Batteriezugang, kompatibel mit Gabeln bis 180 mm Sattelklemme: Aus Legierung, 38,6 mm Federung Gabel: Fox 38 Performance Elite, 29", Grip X2 Kartusche, 15x110 mm Steckachse, 44 mm Offset, 160 mm Federweg Hinterer Dämpfer: FOX FLOAT X Performance Elite mit Specialized GENIE Shock Technologie, Ride Dynamics Trail Tune, 2-Positionen-Hebel mit 3-stufiger Open-Einstellung, LSR-Verstellung Bremsen Vordere Bremse: SRAM Maven Silver, 4-Kolben-Bremssattel, hydraulische Scheibenbremse, 220-mm-Scheibe Hintere Bremse: SRAM Maven Silver, 4-Kolben-Bremssattel, hydraulische Scheibenbremse, 200-mm-Scheibe Antrieb Schalthebel: SRAM AXS POD Controller Schaltwerk hinten: SRAM GX Eagle Transmission Kassette: SRAM GX Eagle Transmission, 12 Gänge, 10-52 Zähne Kette: SRAM GX Eagle Transmission Flattop Kurbelsatz: SRAM GX Eagle mit integriertem Schutz, 55-mm-Kettenlinie, 155 mm Länge Corona: SRAM T-Type mit 34 Zähnen Laufräder und Reifen Vorderrad: Roval Traverse Alloy 29", DT Swiss 370 Nabe, 15x110 mm, 28 Speichen Vorderreifen: Butcher, GRID GRAVITY Karkasse, GRIPTON® T9 Mischung, TLR, 29x2,3" Hinterrad: Roval Traverse Alloy 27,5", DT Swiss 370 Nabe mit XD-Freilaufkörper, 12x148 mm, 32 Speichen Hinterreifen: Butcher, GRID GRAVITY Karkasse, GRIPTON® T9 Mischung, TLR, 27,5x2,3" Schläuche: Standard mit Presta-Ventil Cockpit Vorbau: Trail-Vorbau aus Legierung, 35 mm Durchmesser Lenker: Specialized 6061 Legierung, 6° Upsweep, 8° Backsweep, S2: 30 mm Rise, S3–S6: 40 mm Rise, 780 mm Breite Griffe: Deity Lockjaw Sella: Bridge Comp mit Hollow Cr-Mo Schienen Sattelstütze: PNW Loam mit einstellbarem Hub — S2: 150 mm, S3: 170 mm, S4/S5/S6: 200 mm Accessori SWAT: In das Unterrohr integriertes Staufach Dettagli Prodotto Gewicht: 24,41 kg (53 lb, 13,0 oz) Gemessene Größe: S4 *PRO-M STORE BIETET KOSTENLOS DEN SERVICE DER VORMONTAGE DES FAHRRADS AN: SATTELSTÜTZE, GABEL, SCHALTUNG UND BREMSEN SIND BEREITS MONTIERT

FAHRRAD SPECIALIZED TURBO LEVO 4 PRO Levo 4: E-MTB mit SuperNatural-Unterstützung und maximaler Reichweite. Turbo Levo 4, Where Super Meets Natural SuperNatural Leistung, Fahrverhalten und Reichweite Der Specialized Science Club präsentiert die Levo 4, ein so fortschrittliches elektrisches Mountainbike, dass es dich in einen pedalierenden Cyborg verwandelt. Zusammen werdet ihr zu einer übernatürlichen Kraft, die jedes Offroad-Gelände erobern kann. Die Tretunterstützung, Traktion, Kontrolle und Reichweite der Levo 4 sind deine neuen Superkräfte. Levo 4, Where Super Meets Natural. FAHRRAD SPECIALIZED TURBO LEVO 4 PRO HAUPTMERKMALE: Einsatzbereich: Full Power E-MTB, Trail. E-System: Specialized 3.1 Motor mit 666 W und 101 Nm, 840-Wh-Akku, bis zu 5,33 Stunden Reichweite. Rahmen: FACT 11m Carbon, verstellbare Geometrie und SWAT-Fach. Federung: Vorne: FOX 38 FACTORY GRIPX2 mit 160 mm Federweg. Hinten: GENIE - FOX FLOAT X Factory mit 150 mm Federweg. Antrieb: SRAM X0 Eagle T-Type AXS. Laufräder: Roval Traverse HD aus Carbon / DT 350. DAS FAHRRAD WIRD VON UNS VORMONTIERT GELIEFERT* TECHNISCHE DATEN Elektronik UI/Remote: Neues MasterMind T3 Display System, 2,2"-Farbdisplay mit hoher Auflösung, vollständig über die Specialized App anpassbar Motor: Neuer Specialized 3.1, 101 Nm Drehmoment, Leistung 666 W Ladegerät: Specialized 4-Ampere-Ladegerät Akku: 840-Wh-Akku Rahmen und Federung Rahmen: Neuer Levo 4 Rahmen aus FACT 11m Carbon, Hinterbau aus Carbon, 12x148 mm Hinterachse, abgedichtete Industrielager, kompatibel mit SRAM UDH, SWAT-Staufach, 150 mm Hinterbau-Federweg, kompatibel mit Gabeln bis 180 mm Gabel: FOX FLOAT 38 Factory, GRIP X2, HS/LS Rebound- und Druckstufenverstellung, 15x110 mm Steckachse, 44 mm Offset, 160 mm Federweg Hinterer Dämpfer: FOX FLOAT X Factory mit Specialized GENIE Shock Technologie, Ride Dynamics Trail Tune, 2-Positionen-Hebel, LSR-Verstellung, Größe 210x55 mm Sattelklemme: Aus Legierung, 38,6 mm Bremsen Vordere Bremse: SRAM Maven Silver, 4-Kolben-Bremssattel, hydraulische Scheibenbremse, HS2 220 mm Bremsscheibe Hintere Bremse: SRAM Maven Silver, 4-Kolben-Bremssattel, hydraulische Scheibenbremse, HS2 200 mm Bremsscheibe Antrieb Schalthebel: SRAM AXS POD Controller Kurbelgarnitur: SRAM XO aus Legierung, 155 mm, ISIS-Schnittstelle Kettenblatt: Corona SRAM 34T T-Type, 104 BCD, aus Stahl Kette: SRAM X0 Schaltwerk hinten: SRAM X0 Eagle Transmission Kassette: SRAM XO 1295, 12 Gänge, 10-52 Laufräder und Reifen Vorderes Laufrad: Roval Traverse HD 29", Carbon hookless, 30 mm Innenbreite, tubeless ready, DT Swiss 350 Nabe, 15x110 mm, 28 Speichen Hinteres Laufrad: Roval Traverse HD 27.5", Carbon hookless, 30 mm Innenbreite, tubeless ready, DT Swiss 350 Nabe, 12x148 mm, 32 Speichen Vorderreifen: Butcher, GRID GRAVITY Karkasse, GRIPTON® T9 Mischung, 2Bliss Ready, 29x2.3" Hinterreifen: Butcher, GRID GRAVITY Karkasse, GRIPTON® T9 Mischung, 2Bliss Ready, 27.5x2.3" Schläuche: Standard, Presta-Ventil Cockpit Sattelstütze: Bike Yoke Revive Max 3.0, 34,9 mm S2: 125 mm, S3: 160 mm, S4: 185 mm, S5/S6: 213 mm Sattel: Sella Bridge Mimic Expert, Hollow Ti Schienen Griffe: Deity Lockjaw Lenker: RaceFace Era Carbon, Rise Bar, 5° Upsweep, 8° Backsweep, S2: 20 mm Rise, S3–S6: 40 mm Rise, Breite 800 mm Vorbau: Industry 9 Mountain, 35 mm Klemmdurchmesser, 40 mm Länge Accessori SWAT: Integriertes Staufach im Unterrohr Gewicht: 23,94 kg (52 lb, 12.5 oz) Gewogene Größe: S4 *PRO-M STORE BIETET DEN VORMONTAGE-SERVICE FÜR DAS FAHRRAD KOSTENLOS AN: SATTELSTÜTZE, GABEL, SCHALTUNG UND BREMSEN SIND BEREITS MONTIERT

FAHRRAD SPECIALIZED TURBO LEVO COMP ALL G3 2025 Die Turbo Levo stellt eine unschlagbare Kombination aus Fahrqualität, voll nutzbarer Leistung und exzellenter Reichweite dar – the unbelievable power to ride more trails. Die Quintessenz aus 40 Jahren Erfahrung in der Entwicklung der besten Mountainbikes der Welt. Seit ihrer Einführung ist die Turbo Levo ein Maßstab auf dem e-MTB-Markt, und die neue Version setzt die Messlatte erneut höher. Der Turbo Full Power 2.2 Motor mit der TCU MasterMind vervielfacht deine Pedalkraft um das Vierfache, sodass du überall hinfahren kannst. Auch die Reichweite ist unschlagbar, bis zu fünf Stunden auf dem Trail. Der optimierte Rahmen der Levo vanta 150 mm Hinterradfederweg mit Custom-Tuning und einer verstellbaren Geometrie. Denn am Ende des Tages zählt die Qualität deiner Ausfahrt. Glaub es uns. Die Turbo Levo Comp Alloy ist mit einem SRAM GX/X01 Antrieb, FOX-Fahrwerk und robusten, aber leichten Laufrädern aus Aluminium ausgestattet. Der integrierte Turbo Full Power 2.2 Motor mit 700-Wh-Batterie und der fortschrittlichen Steuereinheit TCU MasterMind liefert 90 Nm Drehmoment und 565 Watt Leistung für eine Reichweite von bis zu fünf Stunden, damit du länger und schneller fahren kannst. Die TCU MasterMind ist ein Informations-Hub mit anpassbarem Display, das den exakten Batteriestand in Prozent anzeigt, und verfügt über das neue MicroTune am Lenker, um die Unterstützung in 10-%-Schritten zu regulieren, sodass du in jedem Moment genau die Leistung hast, die du brauchst. Das Mullet-Laufradkonzept – hinten 27,5 und vorne 29 Zoll – sorgt für ein äußerst agiles Fahrverhalten. Der breite Lenker positioniert dich zentral auf dem Bike, um Traktion und Kurvenkontrolle zu optimieren. Das tiefe Tretlager, der flache Lenkwinkel und der geringe Gabel-Offset garantieren Stabilität auf technischem Terrain. Die Turbo Levo bietet sechs Geometrie-Einstellungen, sodass du die Performance an deinen Fahrstil und das Gelände anpassen kannst. Der Lenkwinkel kann zwischen 63 und 65,5 Grad eingestellt werden. Die Tretlagerhöhe kann um 7 mm angehoben oder abgesenkt werden. Der Federweg von 150 mm der Turbo Levo absorbiert sowohl kleine Schläge als auch große, kantige Hindernisse und liefert gleichzeitig eine beeindruckende Antriebs-Effizienz mit direkter Reaktion auf Pedaltritte. Das S-Sizing basiert auf dem, was wirklich zählt – Körpergröße und Fahrstil des Fahrers, nicht der Schrittlänge. Sechs Größen, alle mit ähnlicher Steuerrohrlänge und Überstandshöhe, ermöglichen es dir, die Größe zu wählen, die am besten zu deinem persönlichen Stil passt. Kleinere Rahmen sind dank kürzerem Reach und kürzerem Radstand wendiger, während größere mehr Stabilität bieten. Specifiche Elettronica Cablaggio Custom Specialized Kabelbaum Motore Specialized 2.1 Custom Rx Trail Tuned Motor User Interface/Remote Specialized MasterMind TCU, Restladungsanzeige in Prozent, 120 mögliche Display-Konfigurationen, MicroTune Assist-Anpassung, ANT+/Bluetooth®, mit Lenkerfernbedienung E-bike Caricatore Custom Ladegerät, 42V4A mit Rosenberger-Stecker, 100–240V Batteria Specialized M3-700, integrierte Batterie, 700Wh Cockpit Attacco Manubrio Alloy Trail Vorbau, 35 mm Lenkerklemmung Sella Bridge Comp, hohle Cr-Mo-Streben, 155/143 mm Manopole Specialized Trail Grips Reggisella X-Fusion Manic, stufenlos verstellbar, Zweischraubenkopf, kabelführung unten, Remote SLR LE-Hebel, 34,9, S1: 100 mm, S2: 125 mm, S3: 150 mm, S4/S5: 170 mm, S6: 190 mm Telaio Forcella Fox 36 Rhythm, 29", S2–S6: 160 mm, S1: 150 mm, Grip-Dämpfer Collarino Sella Aluminium, 38,6 mm Telaio Specialized M5 Premium-Aluminium, verstellbarer Steuersatz, verstellbare Tretlagerhöhe, S-Sizing, interne Kabelführung, 150 mm Federweg, 148 mm Einbaubreite Sospensioni Ammortizzatore FOX FLOAT X Performance, LSR, 2-Positionen-Hebel, 55x210 mm Freni Freno anteriore SRAM Maven Bronze, 220-mm-Scheibe, Metallbeläge Freno posteriore SRAM Maven Bronze, 200-mm-Scheibe, Metallbeläge Trasmissione Guarnitura Praxis forged M30, spezieller Offset, 160 mm Catena SRAM GX Eagle, 12-fach Comandi cambio SRAM GX Eagle, Trigger, 12-fach, Single Click Ingranaggi SRAM X-Sync Eagle, 104 BCD, 32Z, Stahl Cambio posteriore Sram X01 Eagle, 12-fach Pacco Pignoni Sram XG-1275, 12-fach, 10–52Z Ruote Mozzo anteriore Aluminium, gedichtete Industrielager, 15x110 mm Steckachse, 28 Loch Raggi DT Swiss Industry Pneumatico posteriore Eliminator, GRID GRAVITY Karkasse, GRIPTON® T9/T7 Mischung, 27.5x2.3" Mozzo posteriore Aluminium, gedichtete Industrielager, 148x12 mm Steckachse, 28 Loch Cerchi Specialized 29, hookless Aluminium, 30 mm Innenbreite, tubeless ready Camere d'aria Standard 40 mm SV 29/27.5x1.75–2.4 Pneumatico anteriore Butcher, GRID TRAIL Karkasse, GRIPTON® T9 Mischung, 2Bliss Ready, 29x2.3" Cockpit Manubrio 6061 MTB-Lenker, 35 mm Durchmesser, 8° Backsweep, 6° Upsweep, 800 mm Breite. S1/S2: 30 mm Rise, S3–S6: 40 mm Rise Accessori Pedali PEDAL, TEST RIDE PEDALS PROVIDED BY SPECIALIZED Accessori SWAT CC Gabelschaft integriertes Werkzeug mit Kettennieter und link Identificativo Peso 231879 Peso Peso Misura pesata S4

SPECIALIZED TURBO LEVO EXPERT G3 FAHRRAD Das SPECIALIZED TURBO LEVO EXPERT G3 FAHRRAD verkörpert perfekt das Specialized-Motto: „The unbelievable power to ride more trails“, da es eine unvergleichliche Kombination aus Fahrqualität, voll nutzbarer Leistung und hervorragender Reichweite bietet.Der Turbo Full Power 2.2 Motor und die TCU MasterMind vervielfachen den Pedaldruck um das Vierfache, während die Reichweite es ermöglicht, bis zu fünf Stunden lang auf Trails zu fahren. Der Rahmen bietet 150 mm Federweg am Heck mit kundenspezifischer Abstimmung und eine verstellbare Geometrie. SPECIALIZED TURBO LEVO EXPERT G3 FAHRRAD WICHTIGSTE MERKMALE: Der integrierte Turbo Full Power 2.2 Motor mit 700-Wh-Akku und die fortschrittliche Steuereinheit TCU MasterMind liefern 90 Nm Drehmoment und 565 Watt Leistung für eine Reichweite von bis zu fünf Stunden. Die TCU MasterMind ist ein Informations-Hub mit anpassbarem Display, das den exakten Batteriestand anzeigt, und verfügt über das neue MicroTune am Lenker, um die Unterstützung in 10-%-Schritten zu regulieren, sodass jederzeit genau die gewünschte Leistung zur Verfügung steht. Das Mullet-Design – 27,5"-Hinterrad und 29"-Vorderrad – macht das Fahrverhalten äußerst agil. Der breite Lenker zentriert den Fahrer auf dem Rad, um Traktion und Kurvenkontrolle zu optimieren. Das tiefe Tretlager, der flache Steuerwinkel und der geringe Gabel-Offset sorgen für Stabilität in technischem Gelände. Sechs verschiedene Geometrie-Einstellungen, um die Performance an Fahrstil und Terrain anzupassen. Der Steuerwinkel kann zwischen 63 und 65,5 Grad eingestellt werden. Die Tretlagerhöhe kann um 7 mm angehoben oder abgesenkt werden. Der 150-mm-Federweg der Turbo Levo absorbiert sowohl kleine Schläge als auch große, kantige Hindernisse und bietet gleichzeitig eine beeindruckende Tret-Effizienz. DAS FAHRRAD WIRD VON UNS VORMONTIERT GELIEFERT* TECHNISCHE DATEN RAHMEN RAHMEN: FACT 11m Vollcarbon, 29"-Vorderrad, 27,5"-Hinterrad, komplett interne Zugführung, 148-mm-Einbaubreite, komplett gedichtete Industrielager, 150 mm Federweg, Geo-Adjust-Steuerrohr, Geo-Adjust-Horst-Pivot. GABEL: Fox 38 Performance Elite, Grip 2 Dämpfer, 29", 160 mm Federweg, 44 mm Offset. SATTELKLEMME: Aluminium, 38,6 mm. FEDERUNG FEDERBEIN: S2-S6: Fox Float X2 Performance Elite Series, 210x55 mm, S1: Fox Float DPS Performance Elite Series, 210x52,5 mm. COCKPIT VORBAU: Alloy Trail Stem, 35 mm Lenkerklemmung. LENKER: Specialized Trail, 7050 Aluminium, 8° Backsweep, 6° Upsweep, 30 mm Rise, 800 mm, 35 mm Klemmdurchmesser. SELLA: Bridge Comp, hohle Cr-Mo-Schienen, 155/143 mm. GRIFFE: Deity Grips. SATTELSTÜTZE: OneUp, Dropper Post-V2, MMX-Hebel, 34,9 (S1: 120 mm, S2/S3: 150 mm, S4: 180 mm, S5/S6: 210 mm). BREMSEN VORNE BREMSE: SRAM Code Silver Stealth, 4-Kolben-Bremssattel, hydraulische Scheibenbremse, 220-mm-Bremsscheibe. HINTEN BREMSE: SRAM Code Silver Stealth, 4-Kolben-Bremssattel, hydraulische Scheibenbremse, 220-mm-Bremsscheibe. ANTRIEB SCHALTWERK HINTEN: SRAM GX Eagle Transmission Derailleur. SCHALTHEBEL: SRAM AXS POD Controller. KASSETTE: SRAM GX Eagle Transmission Kassette, 12-fach, 10-52 Z. KETTE: SRAM GX Eagle Transmission Flattop Chain. KURBEL: Praxis Forged/Custom Offset/ISIS Spindle Interface, 160 mm. KETTENBLATT: New SL 1.2 Spider, 104BCD mit SRAM 32t Transmission kompatiblem Aluminium-ring. LAUFRÄDER VORDERRAD: Traverse 29. HINTERRAD: Traverse 27.5. VORDERREIFEN: Butcher, GRID TRAIL Karkasse, GRIPTON® T9 Gummimischung, 2Bliss Ready, 29x2,6". HINTERREIFEN: Eliminator, GRID TRAIL Karkasse, GRIPTON® T7 Gummimischung, 2Bliss Ready, 27,5x2,6". SCHLÄUCHE: Standard, Presta-Ventil. ELEKTRONIK MOTOR: Specialized 2.2 Custom Rx Trail Tuned Motor. BEDIENEINHEIT/REMOTE: Specialized MasterMind TCU, Anzeige der verbleibenden Restladung in Prozent, 120 mögliche Display-Konfigurationen, MicroTune-Unterstützungsanpassung, ANT+/Bluetooth®, mit Lenker-Remote. VERKABELUNG: Custom Specialized Wiring Harness. E-BIKE AKKU: Specialized M3-700, integrierter Akku, 700 Wh. LADEGERÄT: Spezielles Ladegerät, 42V4A mit Rosenberger-Stecker, 100–240 V. ZUBEHÖR SWAT ZUBEHÖR: SWAT CC im Gabelschaft integriertes Werkzeug mit Kettennieter und link. GRÖSSENTABELLE GRÖSSEN KÖRPERGRÖSSE S1 (XS) 150–160 CM S2 (S) 157–173 CM S3 (M) 165–180 CM S4 (L) 173–188 CM S5 (XL) 178–193 CM S6 (XXL) 118–203 CM *PRO-M STORE BIETET KOSTENLOS DEN SERVICE DER VORMONTAGE DES FAHRRADS AN: SATTELSTÜTZE, GABEL, SCHALTUNG UND BREMSEN SIND BEREITS MONTIERT ARTIKELNUMMER 95223-3802 (Gr. S2 – Farbe: GLOSS / SATIN OBSIDIAN / GLOSS TAUPE) / 95223-3803 (Gr. S3 – Farbe: GLOSS / SATIN OBSIDIAN / GLOSS TAUPE) / 95223-3904 (Gr. S4 – Farbe: SATIN HARVEST GOLD / OBSIDIAN)

SPECIALIZED TURBO LEVO PRO CARBON FAHRRAD Das SPECIALIZED TURBO LEVO PRO CARBON FAHRRAD ist das MTB, das das Specialized‑Motto „The unbelievable power to ride more trails“ perfekt verkörpert, da es die ideale Kombination aus Fahrqualität, optimal nutzbarer Leistung und hervorragender Reichweite darstellt.Der Turbo Full Power Motor und die TCU MasterMind verstärken den Pedaldruck bis zum Vierfachen, sodass du überall mühelos pedalieren kannst. Die Akkureichweite ermöglicht bis zu 5 Stunden Fahrzeit auf den Trails. Das Bike verfügt über 150 mm Hinterradfederweg mit Custom‑Abstimmung und eine verstellbare Geometrie und ist mit einer SRAM Eagle X01 12‑fach Schaltung, FOX Factory Federelementen und Roval Traverse Carbon-Laufrädern ausgestattet. SPECIALIZED TURBO LEVO PRO CARBON FAHRRAD WICHTIGE EIGENSCHAFTEN: Der integrierte Turbo Full Power Motor mit 700‑Wh‑Akku und die fortschrittliche Steuereinheit TCU MasterMind liefern 90 Nm Drehmoment und 565 Watt Leistung für eine Reichweite von bis zu fünf Stunden, damit du länger und schneller fahren kannst. Die TCU MasterMind mit anpassbarem Display ermöglicht die Anzeige des exakten Batteriestands in Prozent und verfügt über das neue MicroTune am Lenker, um die Unterstützung in 10‑%‑Schritten einzustellen, sodass genau die benötigte Leistung zu einem bestimmten Zeitpunkt bereitgestellt werden kann. Das Mullet-Design mit 27,5" Hinterrad und 29" Vorderrad macht das Handling agil. Der breite Lenker positioniert den Fahrer perfekt in der Mitte des Bikes, um Traktion und Kurvenkontrolle zu optimieren. Das tiefe Tretlager, der flache Lenkwinkel und der geringe Gabel‑Offset garantieren Stabilität auf technischem Terrain. Das Bike erlaubt die Anpassung der Geometrie in sechs verschiedenen Einstellungen, sodass du die Performance an Fahrstil und Untergrund feinabstimmen kannst. Der Lenkwinkel kann zwischen 63 und 65,5 Grad eingestellt werden. Die Tretlagerhöhe kann um 7 mm angehoben oder abgesenkt werden. Der 150‑mm‑Federweg der Turbo Levo schluckt sowohl kleine Schläge als auch große, kantige Hindernisse und bietet gleichzeitig eine unglaubliche Pedalrückmeldung bei voller Effizienz. DAS FAHRRAD WIRD VON UNS VORMONTIERT GELIEFERT* TECHNISCHE DATEN RAHMEN SATTELSCHELLEN-DURCHMESSER: Aluminium, 38,6 mm. GABEL: Fox 38 Factory, Grip 2 Dämpfer, 29", 160 mm Federweg, Kashima, 44 mm Offset. RAHMEN: FACT 11m Vollcarbon, 29" Vorderrad, 27,5" Hinterrad, vollständig innen verlegte Züge, 148 mm Einbaubreite, vollständig abgedichtete Industrielager, 150 mm Federweg, Geo‑Adjust-Steuerrohr, Geo‑Adjust‑Horst‑Link. ANTRIEB SCHALTHEBEL: SRAM AXS POD Controller. KETTE: SRAM X0 Eagle Transmission Flattop Chain. KASSETTE: SRAM X0 Eagle Transmission Kassette, 12‑fach, 10–52 Z. HINTERRADSCHALTWERK: SRAM X0 Eagle Transmission. KETTENBLATT: SRAM Eagle Transmission 34 Z Stahl, 104 BCD. KURBEL: Praxis Carbon/Custom Offset/ISIS Spindle Interface, 160 mm. LAUFRÄDER SCHLÄUCHE: Standard, Sclaverandventil (Presta). VORDERRAD: Roval Traverse Carbon 29. HINTERREIFEN: Eliminator, GRID TRAIL Karkasse, GRIPTON® T7 Gummimischung, 2Bliss Ready, 27,5x2,6". VORDERREIFEN: Butcher, GRID TRAIL Karkasse, GRIPTON® T9 Gummimischung, 2Bliss Ready, 29x2,6". HINTERRAD: Roval Traverse Carbon 27,5. VORDERNABE: DT Swiss 350, abgedichtete Industrielager, 15x110 mm Einbaubreite, 28 Loch. HINTERNABE: DT Swiss 350, Star Ratchet, 36t Eingriff, SRAM XD Freilaufkörper, 12‑mm‑Steckachse, 148 mm Einbaubreite, 28 Loch. ELEKTRONIK UI/REMOTE: Specialized MasterMind TCU, Anzeige des verbleibenden Ladezustands in Prozent, 120 mögliche Display‑Konfigurationen, MicroTune‑Unterstützungsanpassung, Over‑the‑Air‑Updates, ANT+/Bluetooth®, mit Lenkerfernbedienung. MOTOR: Specialized 2.2 Custom Rx Trail Tuned Motor. AKKU: Specialized M3‑700, integrierter Akku, 700 Wh. LADEGERÄT: Custom Ladegerät, 42V/4A mit Rosenberger‑Stecker, 100–240 V. VERKABELUNG: Custom Specialized Kabelbaum. ACCESSORI SWAT: SWAT CC Steerer Tube integriertes Werkzeug mit Kettennieter und link. BREMSEN VORDERE BREMSE: SRAM Code Silver Stealth, 4‑Kolben‑Bremssattel, hydraulische Scheibenbremse, 220 mm. HINTERE BREMSE: SRAM Code Silver Stealth, 4‑Kolben‑Bremssattel, hydraulische Scheibenbremse, 200 mm. COCKPIT LENKER: Roval Traverse SL Carbon, Riser Bar, 6‑Grad Upsweep, 8‑Grad Backsweep, 30 mm Rise, 780 mm, 35,0 mm. VORBAU: Deity, 35,0 mm. SELLE: Bridge, 155/143 mm, hohle Titan‑Schienen. SATTELSTÜTZE: Bike Yoke Revive Dropper Post, 34,9 mm Durchmesser, S2/S3: 160 mm, S4/S5: 185 mm, S6: 213 mm. GRIFFE: Deity Grips. FEDERUNG FEDERBEIN: Fox Float X2 Factory, Kashima, 210x55 mm. GRÖSSENTABELLE GRÖSSEN KÖRPERGRÖSSE S1 (XS) 150–160 CM S2 (S) 157–173 CM S3 (M) 165–180 CM S4 (L) 173–188 CM S5 (XL) 178–193 CM S6 (XXL) 188–203 CM *PRO-M STORE BIETET KOSTENLOS DEN SERVICE DES VORMONTAGE-SERVICES DES FAHRRADS AN: SATTELSTÜTZE, GABEL, SCHALTUNG UND BREMSEN SIND BEREITS MONTIERT ARTIKELCODE 95223-1102 (Gr.S2 – Farbe: GLOSS RUSTED RED / SATIN REDWOOD) / 95223-1103 (Gr.S3 – Farbe: GLOSS RUSTED RED / SATIN REDWOOD) / 95223-1104 (Gr.S4 – Farbe: GLOSS RUSTED RED / SATIN REDWOOD) / 95223-1105 (Gr.S5 – Farbe: GLOSS RUSTED RED / SATIN REDWOOD)