FAHRRAD SPECIALIZED S-WORKS TARMAC SL8 SHIMANO DURA-ACE DI2

FAHRRAD SPECIALIZED S-WORKS TARMAC SL8 SHIMANO DURA-ACE DI2

Kein Fahrrad ist so schnell wie der Tarmac SL8 dank einer Kombination aus Aerodynamik, Leichtigkeit und Fahrqualität, die zuvor für unmöglich gehalten wurde. Nach acht Generationen und über zwei Jahrzehnten Entwicklung ist er nicht nur der schnellste Tarmac aller Zeiten: Er ist das schnellste Rennrad der Welt. Bist du bereit?

Die Aerodynamik oder die Leichtigkeit allein gewinnen keine Rennen: Wichtig ist die Geschwindigkeit. Um diese Geschwindigkeit zu erreichen, muss eine kompromisslose Kombination aus Aerodynamik, Leichtigkeit, Steifheit und Dämpfung geschaffen werden. Dank komplexer Simulationen, die reale Daten verwenden, hat unser Ride Science Team bestätigt, dass der Tarmac SL8 das schnellste Rennrad auf jeder Strecke ist: - 16,6 Sekunden auf 40 km Flachkurs, 128 Sekunden schneller auf der Milano-Sanremo-Strecke, 20 Sekunden schneller auf dem Anstieg des Tourmalet.

FAHRRAD SPECIALIZED S-WORKS TARMAC SL8 SHIMANO DURA-ACE DI2 WESENTLICHE EIGENSCHAFTEN:

• AERODYNAMIK: Wir nutzen Aerodynamik dort, wo sie am nötigsten ist, und haben dabei unser schnellstes Straßennrad aller Zeiten geschaffen – ja, aerodynamischer als die Venge. Der Frontbereich wurde optimiert, um den maximalen Vorteil zu erzielen. Die Gabelkrone ist hinter dem oberen Teil des Rahmens positioniert, um deutlich geringeren aerodynamischen Widerstand zu bieten. Dank der neuen UCI-Regeln konnten wir beim SL8 die schmalste und aerodynamischste Sattelstütze verwenden, die wir jemals hergestellt haben, um sicherzustellen, dass die turbulente Luft im Beinbereich leichter in den hinteren Teil des Fahrrads fließen kann.
• LEICHTIGKEIT: Um den Tarmac SL8 zu entwickeln und das aerodynamischste Fahrrad bei Erfüllung der minimalen UCI-Gewichtsvorgaben zu realisieren, haben wir uns von dem Inspirieren lassen, was wir mit der Aethos gelernt haben. Das Team hat einen Rahmen von 685 Gramm realisiert, 15% leichter als der Tarmac SL7 und leichter als jedes andere World-Tour-Fahrrad*. Mit dem Fokus auf maximale Leichtbauweise im Bereich des unteren Rahmens, des Sitzrohres und des hinteren Teils des Fahrrads haben wir die Lehren aus dem Aethos-Projekt umgesetzt. Die Rahmenformen reagieren so effizient auf Belastungen, dass die Materialstärke reduziert werden konnte und Überflüssiges entfiel. *Außer in jener einen Tour-Etappe, in der Kasper Asgreen mit unserem 585 g Aethos-Rahmen fuhr.
• FAHRQUALITÄT: Das Steifigkeits-Gewichts-Verhältnis des Tarmac SL8 ist um 33% besser als beim SL7. Der Tarmac SL8 setzt neue Maßstäbe in der Handhabung: Er ist präzise in den anspruchsvollsten Situationen und reagiert sofort und effizient auf Pedal-Eingaben. Während die Bereiche, die Kraftübertragung und Lenkpräzision sichern, steifer denn je sind, bietet der Tarmac SL8 im Sattel mehr Komfort, dämpft 6% mehr Bodenvibrationen und ermöglicht es, Kurven mit einem Gefühl von Agilität und Gleichgewicht zu erobern, das es so bei Rennrädern noch nicht gab. Der neue Tarmac SL8 behält die bewährte Geometrie des SL7-Modells bei, mit dem gleichen großzügigen Platz für 32-mm-Reifen, sodass bei Bedarf eine größervolumige Abdeckung genutzt werden kann.
• GEGENSCHÄDEN DER GESCHLECHTER: In der Realität können zwischen zwei männlichen Fahrern viel mehr Unterschiede bestehen als zwischen einem Mann und einer Frau. Wir entwerfen nach dem Individuum, und unsere Philosophie ist einfach: Keine Unterschiede schaffen, wo keine sind. Jeder Radfahrer, Mann oder Frau, kann von den Vorteilen des Tarmac SL8 profitieren. Es ist Zeit, darüber hinauszugehen.
  Der S-Works Tarmac SL8 fährt mit Shimanos Dura-Ace Di2-Gruppe der Serie 9200 mit Powermeter an beiden Seiten, Roval Rapide CLX II Tubeless Ready Rädern, Roval Rapide Cockpit.

DAS FAHRRAD WIRD VON UNS VOR-ZUSAMMENBAUT ÜBERGEBEN*

TECHNISCHE SPEZIFIKATIONEN

RAHMEN

• Rahmen: S-Works Tarmac SL8 FACT 12r Carbon, Rider First Engineered™, Win Tunnel Engineered, Clean Routing, Threaded BB, 12x142mm thru-axle, flat-mount Disc.

FEDERN

• Gabel: S-Works FACT 12r Carbon, 12x100mm thru-axle, flat-mount Disc.

BREMEN

• Vorderbremse: Shimano Dura-Ace R9270, hydraulische Scheibenbremse.
• Hinterbremse: Shimano Dura-Ace R9270, hydraulische Scheibenbremse.

ANTRIEBSSTRANG

• Schalthebel: Shimano Dura-Ace R9270, hydraulische Scheibenbremse.
• Vorne Deraillieur: Shimano Dura-Ace R9250, braze-on.
• Hinter Deraillieur: Shimano Dura-Ace R9250, 12-Gang.
• Kassette: Shimano Dura-Ace, 12-Gang, 11-30t.
• Kette: Shimano Dura-Ace, 12-Gang.
• Kettenblatt: Shimano Dura-Ace R9200, HollowTech II, 12-Gang mit 4iiii Precision 3+ Pro beidseitigem Powermeter
• Kettenblätter: 52/36T.
• Tretlager: Shimano Dura-Ace, BB-R9200.

RAD UND REIFEN

• Vorderrad: Roval Rapide CLX II, Tubeless, 21mm Innenbreite Carbonfelge, 51mm Tiefe, Win Tunnel Engineered, Roval AFD Nabe, 18h, DT Swiss Aerolite Speichen
• Hinterrad: Roval Rapide CLX II, Tubeless, 21mm Innenbreite Carbonfelge, 60mm Tiefe, Win Tunnel Engineered, Roval AFD Nabe, 24h, DT Swiss Aerolite Speichen
• Vorderreifen: S-Works Turbo Rapidair 2BR, 700x26mm.
• Hinterreifen: S-Works Turbo Rapidair 2BR, 700x26mm.
• Schläuche: Turbo Ultralight, 60mm vorne, 80mm hinten, Presta-Ventil.

COCKPIT

• Lenkerband: Supacaz Super Sticky Kush.
• Lenker Vorbau: Roval Rapide Cockpit, Integrated Bar/Stem
• Lenkerbogen: Roval Rapide Cockpit, Integrated Bar/Stem.
• Sattel: Body Geometry S-Works Power with Mirror, Carbon-Sattelstütze, Carbon Basis.
• Sattelstütze: S-Works Tarmac SL8 Carbon Sattelstütze, FACT Carbon, 15mm Versatz.
• Sattelklemmung: Tarmac integrierter Keil.

GEWICHT

• Gewicht: 6,62 kg (14 lb, 9,5 oz).
• Gewicht gemessen: 56cm.

*PRO-M STORE BIETET KOSTENLOSE DAS VOR-ZUSAMMENBAU-SERVICE DES FAHRRADS AN: SATTELSTÜTZE, GABEL, SCHALTEN UND BREMSEN SIND SCHON MONTIERT