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QUINCY 1 CC RIVAL Gloss Fog 29 54 Das QUINCY 1 CC RIVAL Gloss Fog 29 54 von SANTACRUZ ist für Fahrer gebaut, die weit, schnell und abseits des Asphalts fahren möchten. Inspiriert vom Rennsport-Erbe der Marke, aber abgestimmt auf moderne Gravel-Abenteuer, verwandelt dieses Quincy lange Schotterstraßen, weiße Wege und gemischte Untergründe in seinen natürlichen Spielplatz. Sein hochwertiger CC-Carbonrahmen bietet die perfekte Balance aus geringem Gewicht, Steifigkeit und Komfort, sodass Sie beim Bergauffahren kraftvoll antreten können und sich dennoch frisch fühlen, wenn die Strecke rau wird. Die elegante Gloss Fog Lackierung verleiht ihm ein edles, zurückhaltendes Aussehen, das eine äußerst leistungsfähige und effiziente Gravel-Maschine verbirgt. Ob Sie sich für ein Gravel-Rennen anmelden, eine mehrtägige Bikepacking-Tour planen oder einfach neue Nebenstraßen erkunden – das QUINCY 1 CC RIVAL Gloss Fog 29 54 liefert die Kontrolle, Geschwindigkeit und Zuverlässigkeit, die Sie von SANTACRUZ erwarten. Hauptmerkmale des QUINCY 1 CC RIVAL Gloss Fog 29 54: Premium SANTACRUZ CC-Carbonrahmen, entwickelt für Gravel- und Allroad-Performance Ausgewogene Geometrie für Stabilität auf unebenem Gelände und Effizienz bei langen Fahrten Hochwertige SRAM Rival Gruppe für präzises und zuverlässiges Schalten 29"-Laufradkompatibilität (700c) für schnelles Rollen und ausgezeichnete Hindernisfreiheit Komfortorientiertes Rahmendesign zur Reduzierung von Ermüdung bei langen Gravel-Abenteuern Mehrere Befestigungspunkte für Flaschen, Taschen und Zubehör für Bikepacking- und Ausdauertouren Robustes und reaktionsschnelles Fahrwerk, ideal sowohl für Rennen als auch Abenteuerfahrten Elegante Gloss Fog Lackierung für ein sauberes, modernes und unverwechselbares Aussehen Größe 54, geeignet für mittelgroße Fahrer (indikativ, je nach Fahrerproportionen) Von SANTACRUZ entwickelt für Langlebigkeit, Zuverlässigkeit und langfristige Leistung

Quando il Team Jumbo-Visma ha deciso che era arrivato il momento di gareggiare nell’XCO, si è rivolto a noi per trovare la risposta. La ZHT-5 segna una nuova era per Cervélo e per il team, che iniziano insieme questo percorso nelle competizioni. La nostra esperienza ingegneristica è già stata dimostrata nel ciclocross (R5-CX) e nel gravel racing (Áspero); ora abbiamo alzato ulteriormente l’asticella progettando una mountain bike all’altezza del nome Cervélo. La ZHT-5 è Cervélo in tutto e per tutto: veloce, efficiente e divertente da guidare. L’angolo di sterzo di 69°, il reach moderno e i foderi posteriori corti si combinano per creare una bici stabile alle alte velocità e sufficientemente agile per le gare in gruppo. Il cockpit offre ampio margine di movimento, sia quando ci si infila all’interno di un tornante in salita, sia quando ci si sposta all’indietro per guadagnare velocità in discesa. Dalle vittorie ai Campionati del Mondo di ciclocross, Cervélo sa che quando il terreno si fa impegnativo i movimenti centrali filettati sono la scelta migliore. La ZHT-5 adotta quindi lo standard BSA filettato per garantire resistenza, rigidità, durata e facilità di manutenzione, soddisfacendo le esigenze di atleti e meccanici. Questo la rende anche una compagna ideale per l’allenamento invernale. SPEED FIRST Il mantra di Cervélo è rendere i rider più veloci. E per farlo è necessario creare biciclette che trasformino la potenza in avanzamento nel modo più efficiente possibile. Nulla riesce in questo meglio di una hardtail sullo sterrato. Tuttavia, la potenza senza controllo non è nulla: per questo ci siamo concentrati su una bici da cross-country rapida, ma capace di affrontare con sicurezza anche i tratti più tecnici, alimentando il desiderio di spingersi sempre più veloce. RIGIDA, LEGGERA E PRONTA A COMBATTERE Con un peso di soli 907 g (taglia Medium), la ZHT-5 è una vera peso piuma, capace di offrire quell’accelerazione esplosiva che solo una hardtail può garantire. Decenni di esperienza nella costruzione di telai per i più potenti sprinter del mondo hanno portato a un design estremamente rigido, che spinge in avanti senza compromessi su peso o qualità di guida. GEOMETRIA MODERNA PER IL RIDER XC MODERNO Se non guidi una hardtail da un po’, resterai sorpreso da quanto l’angolo di sterzo di 69°, il reach da 457 mm (taglia L) e i foderi posteriori da 430 mm risultino progressivi e moderni. Se invece le hai sempre guidate, ti stupirai di quanta ulteriore performance siamo riusciti a ottenere da un design così pulito e semplice. La geometria della ZHT-5 ti mette al comando, permettendoti di affrontare con precisione tornanti stretti e sezioni tecniche che caratterizzano i moderni trail XC. BICI CERVELO ZHT-5 GX EAGLE CARATTERISTICHE PRINCIPALI: Forcella: RockShox SID SL Select, molla DebonAir, cartuccia Charger RL, cannotto tapered, 15x110 mm, Maxle Stealth, offset 44 mm, corsa 100 mm Perni passanti: Cervélo Thru-Axle, 12x148 Ruote:Posteriore: Race Face ARC Offset 27, 27 mm IW, E*thirteen TRS Race, 12x148 mm, corpetto XD, 28H, 6 fori, tubeless readyAnteriore: Race Face ARC Offset 27, 27 mm IW, E*thirteen TRS Race TC, 15x110 mm, 24H, 6 fori, tubeless ready Pneumatici: Maxxis Rekon Race, EXO 120 TPI, 29x2.4 Guarnitura: SRAM GX Eagle, 32T, Boost 148 DUB Movimento centrale: SRAM DUB, BSA 73 mm Catena: SRAM GX Eagle, 12 velocità Cambio posteriore: SRAM GX Eagle AXS, 12 velocità Cassetta: SRAM GX Eagle, 10-52, 12 velocità Comandi: SRAM GX AXS Rocker Manubrio: Race Face Aeffect Alloy, clamp 35 mm, larghezza 760 mm, rise 10 mm Attacco manubrio: Race Face Aeffect Alloy, clamp 35 mm, inclinazione 6° Freni: SRAM Level TL (pinze e leve) Sella: Prologo Dimension NDR T4.0 Reggisella: Race Face Ride XC Alloy, 30.9 mm

EINE FRAGE DER WATTZAHL 2019 eroberte das Áspero die Welt mit der Ankündigung einer „neuen Ära der Geschwindigkeit im Gravel-Bereich“. Das neue Áspero bleibt diesen frühen, einfacheren Tagen des echten Gravel treu, wurde jedoch in mehreren Punkten weiterentwickelt: ein geschraubtes Tretlager, eine aufgeräumtere Kabelführung und ein mit UDH kompatibles Schaltauge für alle, die SRAM-Antriebe nutzen möchten. Und natürlich ist es aerodynamischer. Beim Áspero geht es bei der Aerodynamik jedoch nicht nur um reine Geschwindigkeit, sondern vor allem um Energieeinsparung durch reduzierten Luftwiderstand. Nach einem langen Tag im Gegenwind können die drei eingesparten Watt im Vergleich zum vorherigen Áspero einem Energiegel weniger entsprechen, den euer Magen verdauen muss – einfach ausprobieren! Neben der Reduzierung des Luftwiderstands haben wir außerdem die Kettenstreben abgesenkt, um mehr Traktion am Hinterrad zu erzielen, und die Frontpartie leicht weniger steif ausgelegt, damit die letzten Stunden wirklich langer Rennen weniger schmerzhaft sind. Zwischen den abgesenkten Streben haben wir zudem mehr Platz für Schlamm geschaffen – basierend auf den Erfahrungen mit dem R5-CX (und dem Unbound Mudfest 2023). Es sind viele scheinbar kleine Verbesserungen, die sich jedoch summieren. Das Ergebnis ist ein Bike, das dem ursprünglichen Áspero sehr ähnlich sieht, in Wirklichkeit aber schneller, komfortabler und vielseitiger ist. T47 Tretlager Das Áspero verwendet das asymmetrische T47a-Gewindetretlager, dessen Einsatz wir beim R5-CX erstmals eingeführt haben. Es handelt sich um eine einfache und benutzerfreundliche Schnittstelle, mit der wir die Vorteile von BBRight in einer leichter handhabbaren Form anbieten können. UNIVERSAL DERAILLEUR HANGER (UDH) Beim neuen Áspero setzen wir serienmäßig auf den Universal Derailleur Hanger (UDH) von SRAM. Ideal, um das Fahrerlebnis mit den modernsten SRAM-Antrieben voll auszukosten und gleichzeitig die Sicherheit zu haben, auch für zukünftige Antriebsentwicklungen gerüstet zu sein. Einfaches und individuell anpassbares Frontend Das Áspero teilt sich die gleichen Lagermaße wie R5, Soloist, R5-CX und Caledonia. Das bedeutet, dass jede beliebige Kombination aus Steuersatz und Vorbau verwendet werden kann. Ihr wollt einen super-rennorientierten, vollständig integrierten Look? Dann greift zu den R5-Komponenten ST31 und HB13. TECHNISCHE SPEZIFIKATIONEN Größen 48, 51, 54, 56, 58, 61 Gabel Cervélo All-Carbon, Tapered Aspero Fork Steuersatz FSA IS2 1-1/4 x 1-1/2 Vorbau Cervélo ST36 Alloy, mit Kabelführung Lenker Cervélo AB09 Carbon, 31,8 mm Klemmung, 16° Flare Sattelstütze Cervélo SP19 Carbon 27,2 Sattel Prologo Dimension STN Schalthebel SRAM Apex AXS, 12-fach Bremssättel SRAM Apex Bremsscheiben SRAM Centerline Centerlock Schaltwerk SRAM Apex XPLR AXS, 12-fach Kassette SRAM Apex XPLR, 11-44, 12-fach Kette SRAM Apex, 12-fach Kurbel SRAM Apex 1, 40T, DUB Wide Tretlager SRAM DUB Wide, T47 BBright Laufräder Fulcrum Rapid Red 300, 12x100 (v) / 12x142 (h), 24H, 24 mm IW, HG-Freilauf, Centerlock, Tubeless-kompatibel Steckachsen Cervélo Aero Thru-Axles, 12x100/142 Reifen WTB Vulpine TCS Light Fast Rolling Dual DNA 60 tpi 700x40c Zubehör Smartpak 400A Oberrohrtasche

Potenza stealth, agilità pura da trail e il leggendario DNA Santa Cruz: la rivoluzione e-MTB leggera è qui. La Santa Cruz Heckler SL 1 CC XX AXS RSV MX ridefinisce il concetto di e-Mountain Bike integrando la potenza fluida e discreta dell'unità di trasmissione FAZUA RIDE 60 in un telaio ultraleggero in carbonio CC. Progettata per chi desidera la maneggevolezza istintiva, reattiva e giocosa di una bici da trail tradizionale con il surplus di spinta ideale per moltiplicare i giri e dominare ogni salita, offre 150 mm di cinematismo VPP™ ottimizzato, configurazione a ruote miste (Mullet) e una geometria progressiva pronta a tutto. CARATTERISTICHE PRINCIPALI Telaio e Sospensioni: Telaio in Carbonio CC ad altissimo modulo con 150 mm di escursione VPP™ al posteriore accoppiato a una forcella da 160 mm per il massimo controllo. *Sospensioni fornite in alternativa Fox Factory o RockShox Ultimate a seconda della disponibilità di montaggio del produttore. Motore e Assistenza: Sistema FAZUA RIDE 60 (60 Nm di coppia) silenzioso, compatto ed efficiente, gestito dall'intuitivo LED Hub e dal comando al manubrio Ring Control. Autonomia Integrata: Batteria integrata Fazua da 430 Wh leggerissima, ideale per uscite intense senza il peso extra delle e-bike tradizionali. Assetto Mullet (MX): Ruota anteriore da 29" per superare ogni ostacolo con precisione e posteriore da 27.5" per la massima agilità nei cambi di direzione. Trasmissione Elettronica Wireless: Gruppo SRAM XX Eagle AXS T-Type a 12 velocità Direct Mount per cambiate millimetriche e resistenti anche sotto sforzo. Impianto Frenante da DH: Freni ad altissima potenza SRAM Maven Ultimate Stealth a 4 pistoni con dischi SRAM HS2 da 200 mm. Ruote in Carbonio Top di Gamma: Cerchi Reserve 30|HD Carbon montati su mozzi Industry Nine 1/1 per la massima rigidità, reattività e robustezza. SPECIFICHE TECNICHE ▶ Telaio Carbon CC, escursione 150mm, ruote miste 29/27.5" Motore Fazua Ride 60 (60 Nm) Display / Controllo Fazua LED Hub + Ring Control Batteria Fazua 430 Wh integrata Caricabatterie Fazua dedicato Forcella* Fox 36 Float Factory, Grip X2, 160mm OPPURE RockShox Lyrik Ultimate, 160mm Ammortizzatore* Fox Float X Factory, 210x55 OPPURE RockShox Super Deluxe Ultimate, 210x55 Cambio Posteriore SRAM XX Eagle AXS T-Type, 12v Comando Cambio SRAM AXS Pod Controller Rocker Paddle Pacco Pignoni SRAM XX Eagle T-Type, 10-52D, 12v Catena SRAM XX SL Eagle T-Type, Flattop, 12v Guarnitura / Pedivelle Race Face Era-E Carbon, 165mm Freni SRAM Maven Ultimate Stealth, idraulici a 4 pistoni Dischi Freno SRAM HS2 200mm (Anteriore e Posteriore) Copertone Anteriore Schwalbe Albert, 29x2.5, Trail Radial Ultra Soft Copertone Posteriore Schwalbe Albert, 27.5x2.5, Trail Radial Soft Cerchi Reserve 30|HD Carbon (Anteriore 29", Posteriore 27.5") Mozzi Industry Nine 1/1 (Ant. 15x110 6-Bolt 28h / Post. 12x148 XD 6-Bolt 28h) Manubrio Santa Cruz e35 Carbon Bar, larghezza 800mm Attacco Manubrio Burgtec Enduro MK3, 42mm Sella WTB Silverado Medium Fusion, binari in Inox Reggisella Telescopico OneUp Dropper Post, diametro 31.6 mm Peso Complessivo 19,36 kg *Nota sulle sospensioni: In base alla disponibilità dei componenti e ai lotti di produzione del costruttore, la bicicletta viene equipaggiata alternativamente con il pacchetto Fox Factory o RockShox Ultimate. Entrambe le configurazioni mantengono il medesimo livello prestazionale top di gamma. DETTAGLI AGGIUNTIVI & SERVIZI ▶ Varianti Sospensioni: La componentistica delle sospensioni (Fox o RockShox) è definita direttamente da Santa Cruz in fase di assemblaggio e garantisce in entrambi i casi la massima resa idraulica e strutturale. Servizio Pre-Assemblaggio Gratuito: La bicicletta viene consegnata pre-assemblata dal nostro atelier specializzato. Reggisella, forcella, cambio e impianto frenante sono già installati e regolati. Controllo Qualità: Ogni componente elettronico FAZUA e SRAM AXS viene aggiornato all'ultimo firmware disponibile e testato prima della spedizione. Configurazione Tubeless Ready: Cerchi e copertoni sigillati e pronti per l'uso senza camera d'aria. Incluso nella Confezione: Caricabatterie Fazua originale, accessori per montaggio finale e documentazione ufficiale Santa Cruz.

Das Orbea WILD M10 Mullet kombiniert die Stabilität des 29"-Vorderrads mit der Agilität des 27,5"-Hinterrads und ist ideal, um technische Trails und anspruchsvolle Abfahrten präzise zu meistern. Ausgestattet mit dem leichten und robusten Orbea Wild OMR Carbonrahmen 2025 bietet dieses E-Mountainbike dank der Fox 38 Float Performance Federgabel und dem speziell abgestimmten Fox Float X Performance Trunnion Dämpfer 170 mm Federweg. Der Bosch Performance Line CX Motor 2026 liefert ein maximales Drehmoment von 100 Nm und eine Spitzenleistung von 750 W. Unterstützt wird er von einem integrierten Bosch Powertube Akku mit 750 Wh, der auch auf langen Touren für hohe Reichweite sorgt. Sicherheit und Kontrolle werden durch die neuen Shimano XT M8220 Bremsen weiter verbessert, die kraftvolle und gut dosierbare Bremsleistung auf jedem Untergrund gewährleisten. Das Shimano XT M8100 Schaltwerk in Kombination mit den Shimano SLX M7100 I-Spec EV Schalthebeln sorgt für präzise und zuverlässige Gangwechsel. Das aktualisierte Bosch Kiox 400C Display liefert alle wichtigen Informationen wie Geschwindigkeit, verbleibende Reichweite, Unterstützungsstufe und Navigation und bietet eine klare sowie intuitive Benutzeroberfläche für ein stets kontrolliertes Fahrerlebnis. Die Race Face AR 30c Tubeless-Ready-Laufräder und die Maxxis Minion 2.40" Reifen runden dieses E-Bike ab und garantieren hervorragenden Grip und hohe Performance auf jedem Trail. Ein High-End-Mullet-E-Bike, perfekt für Enduro- und anspruchsvolle Trail-Fahrer, die maximale Leistung, Kontrolle und modernste Technologie suchen. ORBEA WILD M10 MX – HAUPTMERKMALE: Raddurchmesser: 29 / 27,5 Gänge: 12 Motor: Bosch Batterie (Wh): 750 Federweg (mm): 170 TECHNISCHE SPEZIFIKATIONEN Rahmen: Orbea Wild OMR 2025, Mullet Wheels, Concentric Boost 12x148 Motor: Bosch Performance Line CX BDU3843 Display: Bosch System Module Kiox 400C Batterie: Bosch Powertube 750 Wh Horizontal BBP3770 Ladegerät: N/A Federgabel: Fox 38 Float Performance 170 Grip 3-Pos QR15x110 Dämpfer: Fox Float X Performance Trunnion 2-Pos Evol LV Custom Tune 205x65 mm Schaltwerk: Shimano XT M8100 SGS Shadow Plus Umwerfer: N/A Schalthebel: Shimano SLX M7100 I-Spec EV Kassette: Shimano CS-M7100 10-51t 12-fach Kette: Shimano M6100 Kettenblatt: e*thirteen Helix Core Kurbeln: N/A Vorderradbremse: Shimano XT M8220 Hydraulische Scheibenbremse Hinterradbremse: Shimano XT M8220 Hydraulische Scheibenbremse Bremsscheiben: N/A Reifen vorne: Maxxis Assegai 2.50" 60TPI 3CG/EXO+/TR MaxxGrip Reifen hinten: Maxxis Assegai 2.50" 60TPI 3CG/EXO+/TR MaxxGrip Felgen: Oquo Mountain Control MC32TEAM POWER Vorderradnabe: N/A Hinterradnabe: N/A Lenker: OC Mountain Control MC20 Alu SL, Rise 20, Breite 800 mm Vorbau: OC Mountain Control MC20, 0° Sattel: Fizik Aidon 208x145 mm, Manganschienen Sattelstütze: OC Mountain Control MC22, 31.6 mm, absenkbar Maximal zulässiges Gesamtgewicht: N/A Gewicht: N/A

Die LTe bietet Geschwindigkeit, die alles verändert. Grenzen werden überschritten. Rekorde aufgestellt, gebrochen, dezimiert. Die LTe stellt Ängste auf die Probe, fordert die Räder heraus, verwischt Spuren und bringt die Bremsen zum Kochen. Sie entschuldigt sich nicht für das Einzige, was wirklich zählt. Die LTe ist sorry (nicht wirklich sorry). Die LTe ist bereit, schneller zu fahren. Und du? Die LTe kennt kein Tempolimit. Sie ist ein Vollkraft-Monster mit unendlicher Energie. Entworfen auf den Schultern eines fokussierten, rennsiegreichen Erbes, ist Geschwindigkeit ihre Komfortzone. Du musst nicht damit Rennen fahren, aber wahrscheinlich wirst du daran denken. Das „Hell yes“ von Sixfinity. Natürlich ist die LTe ein E-MTB. Aber sie wurde in erster Linie dafür entwickelt, ein Killer-MTB zu sein. Und das sieht man. Gebaut rund um die Weltcup-siegbringende Federung, die Athleten und Redakteure weltweit als „eine der leistungsstärksten Mountainbike-Federungen“ bezeichnen, die sie je gefahren sind. Sixfinity ist die Art und Weise, wie die LTe Geschwindigkeit erzeugt. Auf Rennen abgestimmt. Rennen optional. Der Gewinn der E-EDR World Cup hat uns viel gelehrt. Und all diese Erfahrung haben wir in das Sixfinity-Setup gesteckt, optimiert für die Leistungsmerkmale der Bosch CX-Antriebseinheit und das Gesamtgewicht des Systems. An der LTe kontrollieren alle sechs Gestängearme den Radweg und die Federungsrate. Sixfinity ermöglicht eine deutlich größere Unabhängigkeit bei der Abstimmung von Beschleunigung, Verzögerung, Traktion und unterstützenden Federungseigenschaften, die einzigartig auf die Anforderungen eines E-MTB abgestimmt sind. Beschleunigungsreaktion: Auf volle E-Leistung abgestimmt. Wir justieren die Pedal-Effizienz (Anti-Squat) von Sixfinity am Sag, um die gleiche Effizienz wie beim Switch Infinity zu erhalten. Da die LTe eine so leistungsstarke Antriebseinheit hat, setzen wir die Anti-Squat-Kurvenwerte niedriger als bei allen anderen Bikes unserer Kollektion. So kann sie sich frei entfalten und maximal fließen. Das Gefühl ist einfach verrückt. Außerdem, wenn sich der Switch-Link nach oben bewegt, wird dort Pedalunterstützung geboten, wo sie benötigt wird, mit höherem Anti-Squat zentriert am Sag über die gesamte Pedalzone. Bewegt sich der Switch-Link nach unten, fällt das Anti-Squat scharf ab für optimale Abfahrtsleistung. Verzögerungsreaktion: Vorhersehbare Kontrolle. Wir justieren das Anti-Rise, um es über den gesamten Federweg linear konsistent zu halten. Warum? Das lineare Anti-Rise der LTe bietet das ideale Gleichgewicht zwischen aktiver Federung und Geometrieerhalt beim Bremsen. Diese Eigenschaft – kombiniert mit dem variablen Verhalten der Beschleunigungsreaktion – katapultiert Sixfinity in eine eigene Leistungsklasse. Verstellbare Hebelwirkung. Ganz nach deinem Geschmack. Mit der LTe kannst du die Progressionsrate von Sixfinity an deinen Fahrstil und die Wahl des Dämpfers mit einem simplen Chip anpassen. Wähle rennsportlich und konstant, ausgewogen oder weich, aber reaktionsfreudig mit erhöhter Durchschlagresistenz. In allen Einstellungen sorgt die lineare Form der LTe-Federungskurven für vorhersehbare Konstanz und Sicherheit unter allen Bedingungen. Perfekte Ausrichtung. Maximale Langlebigkeit. Unglaubliche Laufruhe. Die LTe setzt unseren präzisionsgefertigten, weltcup-erprobten Dämpfer-Link fort. Für perfekte Dämpferausrichtung ausgelegt, nutzt sie auch schwimmende Collet-Achsen, um die Bewegung noch geschmeidiger zu machen und das unrealistische LTe-Feeling zu verstärken. Außerdem werden standardisierte Patronenlager verwendet, die die Wartung einfach machen. Sixfinity sorgt für bessere Ausrichtung, längere Lagerlebensdauer und weniger Wartung für den Fahrer. In der E-EDR World Cup getestet, hat Sixfinity Zuverlässigkeit auf Weltklasseniveau bewiesen. Kompatibilität mit Range Extender. Liebst du Missionen, bei denen du einfach weitermachst? Die LTe ist kompatibel mit dem PowerMore Range Extender (Größen MD-XL). Das PowerMore-Pack liefert 250 Wh und verwendet ein 200 mm langes Kabel. Power, um es zu schaffen. Das LTe T4 Build-Kit ist maximal mit der Bosch CX-R Antriebseinheit ausgestattet. Liefert die gleiche Leistung wie die Bosch CX-Antriebseinheit, jedoch mit einer für Rennen optimierten Leistungsabstimmung. Und die CX-R liefert dies in einem leichteren Paket, das dich unbesiegbar fühlen lässt. Technische Daten: 100 Nm Drehmoment. 750 Watt. 800 Wh Batterie. Oder spare etwas Gewicht für schnellere Missionen mit der 600 Wh Aftermarket-Kompatibilität. Batterien Gewichte: 800 Wh: 3941 g PowerMore Range Extender: 1455 g IN FARBE UND FUNKTION. Das voll integrierte, verbesserte Kiox-Farbdisplay zeigt Batteriestand, verbleibende Reichweite, Fahrer-Input, Antriebsleistung und Trittfrequenz und ermöglicht einfachen Zugriff auf ein komplettes Funktionsmenü. Dank erprobter ANT+ und Bluetooth-Standards ist auch die Smartphone-Integration perfekt. Je schneller du fährst, desto besser funktioniert es. Die LTe ist ein geometrisches Meisterwerk, das sowohl mit 29-Zoll- als auch mit gemischten Laufrädern konstant bleibt. Vor allem ist es eine einzigartige Geometrie, die modernes Fahren maximiert. Eine Mountainbike zu pumpen und das Gelände für Geschwindigkeit zu nutzen, macht Spaß. Aber wenn die LTe losgelassen wird, erlebt man ihre unglaubliche Fähigkeit, Geschwindigkeit zu erzeugen. Je schneller du fährst, desto besser funktioniert sie. BICI YETI LTE C2 HAUPTMERKMALE: Raddurchmesser: 29 Gänge: 12 Motor: Bosch Batterie (Wh): 800 Federweg (mm): 170 Kabelführung rattle-free mit Moto-Bremskompatibilität. Sichere Klemmungen und Durchführungen am Rahmen halten alle Kabel fest, verhindern Vibrationen und das Eindringen von Schmutz. Bremsen lassen sich einfach für ein „Moto“-Layout einstellen. Vollständig integrierter, individueller Kettenführer. Unser proprietärer Kettenführer wird effizient an der unteren Pivot-Schraube montiert und bietet eine leichte, saubere und effektive Lösung. Wireless dort, wo es zählt. Fahrer-Input und Geschwindigkeit werden diskret über Fernbedienung und im Hinterrad versteckte Sensoren erfasst. Praktische Daten an der Spitze der Technik. Sanft und präzise. Kühl bleiben. Der speziell entworfene Antriebs-Einheitenschutz erhöht den Luftstrom und die Belüftung, was der Leistungsabsenkung vorbeugt. Carbonlenker für Komfort. Unser intern entwickelter Yeti-Carbonlenker ist auf komfortables Fahren ausgelegt. Neuer Lenker: 35 mm Rise, 800 mm Breite, 9° Backsweep, 5° Upsweep. Zubehörhalter am Oberrohr für Werkzeug oder Schläuche. Werkzeug ist leicht zugänglich und leise, kann sicher am Rahmen befestigt werden. Hosen und Taschen bleiben frei von Werkzeugen. SPEZIFIKATIONEN Rahmen: TURQ Series Carbon Fiber, Sixfinity-Federung, konfigurierbare Kabeldurchführungen, 148mm x 12mm BOOST Ausfallenden, universelle Schaltwerksaufhängung Motor: BOSCH PERFORMANCE LINE CX BDU384Y Display: BOSCH KIOX 400C + BOSCH WIRELESS MINI REMOTE Batterie: BOSCH POWERTUBE 800Wh Ladegerät: BOSCH 4A CHARGER Gabel: FOX PERFORMANCE 38/170mm Dämpfer: FOX PERFORMANCE FLOAT X Schaltung: SRAM E90 TRANSMISSION 12v Schalthebel: SRAM E90 TRANSMISSION Kassette: SRAM GX EAGLE TRANSMISSION 10-52D Kette: SRAM GX EAGLE Kettenblatt: 32t Kurbeln: Sram X0 160mm Vorderradbremse: SRAM MAVEN BRONZE Hinterradbremse: SRAM MAVEN BRONZE Scheiben: Sram HS2 200mm / Sram HS2 200mm Vorderreifen: Schwalbe Magic Mary Trail Pro 2.50" Radial Ultra Soft Hinterreifen: Schwalbe Albert Gravity Pro 2.50" Radial Soft Felgen: DT Swiss H1900 30mm, tubeless-ready Vorderradnabe: DT Swiss Boost 15x110mm, IS 6-Loch Hinterradnabe: DT Swiss Boost 12x148mm, IS 6-Loch Lenker: BURGTEC RIDE WIDE ALLOY ENDURO 35X800MM 30MM RISE Vorbau: BURGTEC Enduro MK3 35x50mm Sattel: WTB Solano Chromoly Sattelstütze: Sram Reverb AXS 31.6mm (Small: 150mm, Medium: 175mm, Large - XL: 200mm) Max. Fahrergewicht: N/A Gewicht: N/A

Das CERVÉLO P RIVAL AXS BLACK wurde für Fahrer entwickelt, die für maximale Geschwindigkeit gegen die Uhr leben. Entstanden aus der langen Tradition von Cervélo im Zeitfahren und Triathlon, ist dieses Bike darauf ausgelegt, den Wind zu durchschneiden, hohe Geschwindigkeiten mühelos zu halten und dich genau dann frisch zu halten, wenn es am meisten zählt – auf den letzten Kilometern. Der aerodynamische Rahmen, das integrierte Cockpit und die intelligent ausgewählten Komponenten arbeiten perfekt zusammen, um jedes von dir erzeugte Watt in reinen Vortrieb umzuwandeln. Egal, ob du deinen ersten Triathlon anpeilst, einer neuen persönlichen Bestzeit nachjagst oder auf nationalem Niveau Zeitfahren bestreitest: Das P RIVAL AXS BLACK 28 51 bietet dir die Sicherheit einer wettkampferprobten Plattform mit der Präzision und Zuverlässigkeit der kabellosen SRAM AXS Schaltung. Die Rahmengröße 51 ist ideal für kleinere Fahrer oder für alle, die eine kompakte und aggressive Sitzposition bevorzugen, um die Passform optimal einzustellen und sich vollständig auf die eigene Leistung zu konzentrieren. CERVÉLO P RIVAL AXS – HAUPTMERKMALE: Hochleistungs-Aerorahmen der CERVÉLO P-Serie, entwickelt für Zeitfahren und Triathlon Ausgestattet mit elektronischer, kabelloser SRAM Rival AXS Schaltgruppe für präzise und zuverlässige Gangwechsel 28"-Laufräder für schnelles Abrollen und stabile Fahreigenschaften bei hohen Geschwindigkeiten Aerodynamische Rohrformen und integriertes Design zur Reduzierung des Luftwiderstands und zur Maximierung der Geschwindigkeit Optimierte Geometrie für effiziente Kraftübertragung und hohen Komfort auf langen Distanzen in Aero-Position Aufgeräumtes, kabelloses Cockpit dank Wireless-Schaltung für verbesserte Aerodynamik und einfache Wartung Vielseitige Plattform, geeignet für Triathlon, Zeitfahren und schnelle Trainingseinheiten TECHNISCHE DATEN Gabel: Cervélo All-Carbon, Tapered P Fork Schalthebel: SRAM AXS Blip Controller Schaltwerk: SRAM Rival AXS, 12-fach Umwerfer: SRAM Rival AXS, 12-fach Kassette: SRAM Rival, 10–30, 12-fach Kette: SRAM Rival, 12-fach Kurbel: SRAM Rival AXS, 48/35T, DUB, mit Leistungsmesser Innenlager: SRAM DUB, BBright Lenker: Zipp Vuka Alumina Basebar and Extensions Vorbau: Cervélo ST36 Alloy Steuersatz: FSA IS2 1-1/4 x 1-3/8 Sattel: Cervélo Tri Saddle Sattelstütze: Cervélo SP23 Carbon Bremsen: Riderever Triva Carbon AXS Bremshebel: Riderever Triva Laufräder: Vision Team i23 Disc, 23 mm Innenweite, Direct Pull, Center Lock, tubeless readyHinten: 12x142 mm, XDR-FreilaufVorne: 12x100 mm Reifen: Vittoria Corsa N.EXT TLR G2.0 700x29

Der Manubrio Specialized Roval Alpinist II nutzt die umfangreiche Erfahrung von Specialized in der Verarbeitung von Kohlefaser, das anatomische Wissen aus Body Geometry und tausende Retül-Bike-Fits, um ein komfortables, ultraleichtes und reaktionsfreudiges Cockpit zu schaffen. Diese Combo aus Manubrio und Attacco Manubrio aus Monocoque-Karbonfaser ist leichter als ein Alpinist-Manubrio in Kombination mit einem Alpinist-Attacco und bietet gleichzeitig eine höhere Torsionssteifigkeit für ein sichereres Fahrverhalten sowie eine bessere Aerodynamik im Verbindungsbereich zwischen Manubrio und Attacco. Das überarbeitete, optimierte Oberprofil mit D-Forma vergrößert die Auflagefläche für die Hände, reduziert den Druck und verbessert spürbar die Vibrationsdämpfung. Dies führt zu geringerer Ermüdung des Fahrers beim Fahren auf unebenen Asphaltstraßen. Die leichte 4°-Svasatura im Bereich der Biegungen reduziert den Kontakt der Unterarme mit dem oberen Teil des Manubrio beim Fahren im Unterlenkergriff und verbessert gleichzeitig die Kontrolle und Lenkpräzision, insbesondere bei hohen Geschwindigkeiten in der Abfahrt. Dezente Grafiken, interner Verlauf von Kabeln und Bremsleitungen und eine saubere Ästhetik runden das Roval Alpinist Cockpit II ab und machen es zu einem hervorragenden Upgrade in Bezug auf Komfort und Leistung für jedes Straßenrad. MANUBRIO SPECIALIZED ROVAL ALPINIST II 120MM x 40CM HAUPTMERKMALE: Premium-Combo aus Manubrio und Attacco Manubrio aus Monocoque-Karbonfaser aus alto modulo für ein leichtes, komfortables und reaktionsfreudiges Cockpit Ergonomisches Oberprofil mit D-Forma, entwickelt auf Basis zahlreicher Retül-Bike-Fits und Body Geometry, das eine größere Auflagefläche bietet und die Ermüdung von Händen und Unterarmen reduziert Deutlich höhere Vibrationsdämpfung im Vergleich zum Roval Rapide Cockpit, um die Belastung von Armen, Händen und Schultern zu reduzieren, ohne die Kontrolle und Fahrpräzision zu beeinträchtigen 4°-Svasatura von der Oberseite zu den Biegungen, die den Kontakt der Unterarme reduziert und Hebelwirkung sowie Kontrolle bei schnellen Abfahrten und Seitenwind verbessert Klemmzone für Brems-/Schalthebel mit texturierter Oberfläche, die das erforderliche Anzugsdrehmoment reduziert und die Einstellung der Hebelposition erleichtert Sauberer interner Verlauf von Kabeln und Bremsleitungen, kompatibel mit elektronischen Schaltsystemen von Shimano, SRAM, Campagnolo e altri Systemgewichtslimit: 125 kg Specifiche Typ Manubrio: Straße (Drop Bars) Forma (curvatura): Kompakt / Ergonomisch Durchmesser Gabelschaftrohr: 1-1/8" (28,6 mm) Klemmdurchmesser Attacco: 31,8 mm Winkel Attacco Manubrio: 6° Drop: 125 mm Reach: 75 mm Svasatura (Flare): 4° Sweep: - Kompatibilität Brems-/Schalthebel: Straße (Durchmesser 23,8 mm am Montagepunkt) Material: Kohlefaser Farbe: Carbon Satinato / Nero Lucido Gewicht: 270 g (40 cm x 100 mm)

Die SHIMANO GRX Kurbelgarnitur FC-RX820-2 12-fach ist für alle gemacht, die Gravel zwischen weißen Straßen, schnellen Schotterpassagen und langen tratti aus Asphalt leben. Sie ist für das Fahren auf gemischtem Terrain und für Rennen konzipiert und vereint Leichtigkeit, Steifigkeit und Effizienz beim Pedalieren, sodass du immer den richtigen Rhythmus halten kannst, sowohl beim Angriff als auch bei der Verteidigung deiner Position im Feld. Die doppelte 2x12-Konfiguration bietet eng abgestufte und progressive Gänge, ideal, um immer die perfekte Trittfrequenz zu finden, ohne übermäßige Sprünge zwischen den einzelnen Gängen. Mit der Kombination 48-31 Zähne und den diverse verfügbaren Kurbelarmlängen stellt diese GRX-Kurbelgarnitur das cuore einer modernen Gravel-Schaltung dar, die dich von den härtesten Rennen bis zu deinen endurance-Abenteuern begleitet. SHIMANO GRX FC-RX820-2 12-FACH KURBELGARNITUR 48-31Z 172,5MM HAUPTMERKMALE: Speziell für Gravel entwickelte SHIMANO GRX Kurbelgarnitur der RX820-Serie mit 12-fach Doppelte 2x-Konfiguration für eine ampia gamma an Übersetzungen und geschmeidigere Gangwechsel Kombination der Kettenblätter 48-31Z, optimiert für gemischtes Terrain und den wettkampforientierten Gravel-Einsatz Eng abgestufte und progressive Gänge, um Trittfrequenz und Position im Feld leicht halten zu können Entwickelt, um ein ideales Gleichgewicht zwischen Leichtigkeit, Steifigkeit und Effizienz beim Pedalieren zu bieten Verfügbare Kurbelarmlängen: 170 mm, 172,5 mm und 175 mm Kompatibel mit SHIMANO GRX 2x12-fach Antrieben Ideal für Gravel-Rennen, endurance und Ausfahrten auf fondi misti Asphalt-Schotter TECHNISCHE DATEN: MODELL: SHIMANO GRX FC-RX820-2 TYP: Doppelte 2x12-fach Kurbelgarnitur KOMBINATION DER KETTENBLÄTTER: 48-31Z KURBELARMLÄNGE: 170 mm, 172,5 mm, 175 mm mm MATERIAL: Aluminium (vermutlich) EMPFOHLENE VERWENDUNG: Gravel KATEGORIE: Komponenten > Antrieb > Kurbelgarnituren und Leistungsmesser > Kurbelgarnituren - normal

Der vordere Umwerfer SHIMANO GRX Deragliatore FD-RX820 Doppia Down swing ist für alle gemacht, die Gravel ohne Kompromisse leben und mit derselben Leichtigkeit vom Asphalt auf Schotter wechseln, mit der sie die Gänge wechseln. Dank des bewährten Kniehebel-Mechanismus und der integrierten Zugspannung diventa die Einstellung einfach und präzise, ideal sowohl für den Neuaufbau eines Rads als auch für das Upgrade einer bestehenden Gruppe. Die um 2,5 mm nach außen verlagerte Kettenlinie schafft wertvollen Platz für breitere Reifen, sodass du gemischtes Gelände, Schlamm und Kies mit mehr Sicherheit bewältigen kannst. Kompatibel mit Kettenblatt-Kombinationen mit bis zu 17 Zähnen Differenz, bietet dir dieser Umwerfer einen größeren Übersetzungsbereich, um sowohl steile Anstiege als auch lange schnelle Abschnitte zu meistern, wobei stets das saubere und zuverlässige Schaltverhalten typisch für Shimano erhalten bleibt. VORDERER UMWERFER SHIMANO GRX FD-RX820 DOPPIA DOWN SWING ANLÖT 2-FACH HAUPTMERKMALE: Kniehebel-Mechanismus für einen sanften, leichten und präzisen Frontschaltvorgang Integrierter Seilspanner für einfacheres Setup und sofortige Einstellung Nach außen verlagerte Kettenlinie um 2,5 mm für mehr Platz für Reifen im gemischten Gelände Kompatibel mit einer Kettenblattdifferenz von bis zu 17 Zähnen zur Erweiterung des Übersetzungsbereichs Speziell entwickelt für den Einsatz im Gravel- und Mixed-Terrain-Bereich mit der Gruppe Shimano GRX Stabiles und zuverlässiges Schalten auch unter Last, ideal für lange Ausfahrten und Bikepacking „Down swing“-Design für bessere Steifigkeit und Funktionspräzision TECHNISCHE DATEN: MODELL: SHIMANO GRX FD-RX820-F POSITION: Vorn KOMPATIBILITÄT KETTENBLÄTTER: Doppelt BEWEGUNGSTYP: Down Swing HAUPTMERKMALE: Kniehebel-Mechanismus, integrierter Seilspanner ÄUSSERE KETTENLINIE: 2.5 mm KOMPATIBILITÄT KETTENBLATT-ZÄHNEUNTERSCHIED: 17 1 KATEGORIE: Componenti > Deragliatori

Die SHIMANO GRX ST-RX820-R ist für alle gemacht, die sich gern über den Asphalt hinauswagen – auf Schotter, weißen Straßen und langen gravel-Abschnitten. Dieser 12-Gang-Brems-/Schalthebel DUAL CONTROL LEVER vereint die für Shimano typische Präzision mit einer eigens für fondi misti entwickelten Ergonomie und bietet eine mechanische Schaltperformance, die selbst auf anspruchsvollem Terrain flüssig und unmittelbar bleibt. Der Griff ist so geformt, dass der Druck auf die Handflächen reduziert wird und du stets einen sicheren Halt behältst, während die rutschfeste Oberfläche dir jederzeit die volle Kontrolle über das Bike ermöglicht – selbst mit verschwitzten Händen, bei Regen oder auf stark vibrierenden Untergründen. Perfekt für alle, die bei jeder gravel- oder endurance-Ausfahrt Zuverlässigkeit, Komfort und vollständige Kontrolle suchen. DOPPELTER SHIMANO BREMS-/SCHALTHEBEL LINKS HYDRAULISCH GRX ST-RX820-R 12 GÄNGE Kompatibel mit mechanischen Shimano GRX-12-fach-Antrieben DUAL CONTROL LEVER-Bedienung: Hydraulische Bremse und Schaltung in einem einzigen Hebel integriert Leichtgängige, präzise und reaktionsschnelle Schaltvorgänge, ausgelegt für den Einsatz auf fondi misti und bei gravel-Rennen Ergonomisches Griffdesign zur Reduzierung des Drucks auf die Handflächen und für höheren Komfort Rutschfeste Oberfläche für überlegene Kontrolle auf Schotter, Pflaster und unebenem Terrain Entwickelt für Rennradlenker mit hydraulischer Scheibenbremse Shimano-Zuverlässigkeit, ideal für endurance-Touren, Bikepacking und gravel-Wettkämpfe TECHNISCHE DATEN: MODELL: SHIMANO GRX ST-RX820-R TYP: Brems-/Schalthebel für Rennradlenker BREMSENTYP: Hydraulische Scheibenbremse ANZAHL DER GÄNGE: 12 1 TECHNOLOGIE: DUAL CONTROL LEVER SCHALTART: Mechanisch ERGONOMISCHE MERKMALE: Ergonomisch, rutschfeste Oberfläche KATEGORIE: Komponenten, Umwerfer, Schalthebel

Grenzenlose Geschwindigkeit: Wo der Asphalt endet, beginnt die Herrschaft des Diverge Comp Carbon. Das Specialized Diverge 4 Comp Carbon definiert das Konzept der Vielseitigkeit in der Gravel-Welt neu. Dank des FACT 9r Carbonrahmens bietet dieses Bike eine blitzschnelle Reaktionsfreudigkeit im Rennen, ohne die für Off-Grid-Explorationen erforderliche Robustheit zu opfern. Das Future Shock 3.2 Federungssystem isoliert den Fahrer von Bodenvibrationen und ermöglicht es, Geschwindigkeit und Kontrolle auch auf den anspruchsvollsten technischen Abschnitten beizubehalten. Ausgestattet mit der Präzision des elektronischen SRAM Apex AXS Antriebs, ist es der ideale Begleiter für alle, die Elite-Performance und totale Freiheit durch das integrierte SWAT 4.0 Stausystem suchen. FAHRRAD SPECIALIZED DIVERGE 4 COMP CARBON HAUPTMERKMALE: RAHMEN: Leichtes und steifes FACT 9r Carbon, entwickelt für maximale Kraftübertragung und Komfort. FEDERUNG: Future Shock 3.2 garantiert aktive Dämpfung für eine geschmeidige und weniger ermüdende Fahrt. ANTRIEB: Elektronische SRAM Apex eTap AXS 12-Gang-Schaltung für sofortige und zuverlässige Gangwechsel. RÄDER: DT Swiss G540 tubeless ready, speziell entwickelt für die Belastungen von Gravel-Abenteuern. STORAGE: Integriertes SWAT 4.0 System im Unterrohr, das geräumigste Fach seiner Klasse für Ihre Essentials. GEOMETRIE: Modernes Gravel-Setup, das Stabilität bei hohen Geschwindigkeiten und Sicherheit in technischen Abfahrten bietet. TECHNISCHE SPEZIFIKATIONEN Modell Specialized Diverge 4 Comp Carbon Modelljahr 2026 Rahmen FACT 9r Carbon, SWAT™ Door, Future Shock, UDH, 12x142mm Gabel Future Shock 3.1, FACT Carbon, 12x100mm Federung Future Shock 3.2 Schaltwerk SRAM S-1000 Eagle AXS Transmission Schalthebel SRAM APX eTap AXS Kurbelsatz SRAM Apex DUB Wide Kassette SRAM 1270 Transmission, 10-52t Bremsen SRAM RED AXS / E1 Hydraulisch Räder DT Swiss G540, Innenbreite 24mm Reifen Tracer 700x45, Tan Side, Tubeless Ready Sattelstütze Roval Terra Carbon, Offset 20mm Gewicht 9.7 kg (Größe 56) ZUSÄTZLICHE DETAILS Integriertes SWAT 4.0 Staufach Supacaz Super Sticky Kush Lenkerband Specialized Adventure Gear Hover Lenker (12° Flare) Future Stem Comp Vorbau SRAM CN GX T-TYPE Kette Body Geometry Power Sport Sattel SRAM DUB BSA 68 Wide Innenlager UDH Universal-Schaltauge Stack (Größe 56): 610 mm Reach (Größe 56): 400 mm Produktcode: 223513

NATA FÜR DIE SCHWERKRAFT Rallon ist eine neue Generation von Gravity-Bikes, geschmiedet durch jahrelange Entwicklung im Labor und auf Rennstrecken. 170 MM / 180 MM FEDERWEG 170 mm hinterer Federweg kombiniert mit einer 180-mm-Gabel, abgestimmt, um Downhill-Leistungen zu bieten. ATTITUDE ADJUST Gewertete Sonderprüfungen, anspruchsvolle Abfahrten und entspannte Ausfahrten mit Freunden erfordern unterschiedliche Konfigurationen. Die hohe Einstellbarkeit der Rallon macht es einfach, das perfekte Setup zu finden, wohin dich der Trail auch führt. BEREIT FÜR MULLET Rallon ist bereit für das Mullet-Setup. Wähle ein 27,5"-Laufrad für mehr Agilität oder ein 29"-Laufrad für maximale Geschwindigkeit. STEEP 'N' DEEP Das „steep 'n' deep“ ist jetzt noch tiefer und mit einer sehr niedrigen Überstandshöhe kombiniert. Mehr Platz, um den Körper zu bewegen, bedeutet mehr Kontrolle, und mehr Kontrolle bedeutet mehr Geschwindigkeit. INNERE ODER ÄUSSERE KABELFÜHRUNG IM STEUERSATZ: DU HAST DIE WAHL Mit Rallon kannst du wählen, ob du die Züge intern durch den Steuersatz verlegen möchtest oder dich dank der neuen, speziellen Öffnungen für eine externe Führung entscheidest. GABEL FOX 38 Rigide, präzise und sensibel: Rallon vertraut auf die FOX 38, den Branchenmaßstab. ORBEA RALLON E-10 29 FAHRRAD HAUPTMERKMALE: Laufradgröße: 29 Ganganzahl Schaltung: 12 TECHNISCHE SPEZIFIKATIONEN Rahmen: Orbea Rallon OMR. Concentric Boost 12x148 Hinterachse. Pure Gravity Geometrie. Attitude Adjust. ISCG05 Gabel: Fox 38 Float Factory 180, Grip X2, QR15x110, Kashima Dämpfer: Fox Float X Factory Trunnion 2-Pos Evol LV Kashima Custom Tune 205x62.5mm Schaltwerk: Shimano SLX M7100 SGS Shadow Plus, 12v Schalthebel: Shimano M7100 Kassette: Shimano CS-M7100 10-51Z Kette: Shimano M6100 Corona: 32Z Kurbelsatz: Race Face Aeffect Vorderbremse: Shimano SLX M7100 I-Spec EV Hinterbremse: Shimano SLX M7100 I-Spec EV Bremsscheiben: / Vorderreifen: Maxxis High Roller III 2.40” 60 TPI 3CG/EXO+/TR MaxxGripp Hinterreifen: Maxxis Minion 2.40” 120 TPI 3CT/DD/TR MaxxTerra Felgen: Race Face AR 30c Tubeless Ready Vorderradnabe: 12x110mm Hinterradnabe: 12x148mm Lenker: OC Mountain Control MC30, Rise20, Breite 800 Vorbau: OC Mountain Control MC11 Alu SL, 0º Sella: Fizik Terra Ridon X5 145mm Sattelstütze: OC Mountain Control MC22, 31.6mm, Dropper Max. zulässiges Gewicht: / Gewicht: /

Sram AXS und Kashima für alle, die mehr suchen.Gedacht für alle, die ein Upgrade in Bezug auf Exklusivität und Leistung wünschen, behält die Level RR Motor und Akku identisch zum Modell R bei, bietet aber eine hochwertigere Ausstattung. Sie ist mit einer Fox 38 Kashima Factory-Gabel mit Grip X2-Kartusche, SRAM Maven Bronze Bremsen und elektronischer SRAM S1000 Eagle AXS T-Type Schaltung ausgestattet, weiterhin mit 34-Zähne-Kettenblatt und 10-52 Ritzelpaket. Die Reifen-Konfiguration entspricht der des Level R. BIKE MONDRAKER LEVEL RR 2026 wichtigste Eigenschaften: Laufradgröße: 29/27,5 Anzahl der Gänge: 12 Motor: Bosch Akku (Wh): 800 Federweg (mm): 180 DAS FAHRRAD WIRD VON UNS VORMONTIERT GELIEFERT* TECHNISCHE SPEZIFIKATIONEN Rahmen: Level Lega 6061 Stealth Evo, optimiertes Zero Suspension System, Mullet, 170 mm Federweg, Forward Geometry, herausnehmbarer interner Akku, hintere Boost-Achse 12x148 mm, konisches Steuerrohr, einteiliger oberer Link, internes HHG-Kabelführungssystem, abgedichtete Lager mit MAX-Kapazität, überdimensionierte 17-mm-Achsen, exklusive Motorabdeckungen aus Kunststoff Motor: Bosch Drive Unit Performance Line CX, Smart System, 100 Nm Display: Purion 400 / Bosch Mini Remote Akku: Bosch PowerTube 800Wh Ladegerät: Bosch Gabel: Fox 38 29 Float GRIPX2 Factory Kashima, 180 mm, konisches Steuerrohr, Kabolt Boost-Achse 15x110 mm, 44 mm Offset. Einstellmöglichkeiten: High- und Low-Speed-Druckstufe, High- und Low-Speed-Zugstufe, Luft-Vorspannung Dämpfer: Fox DHX2 Performance Elite, 205x65 mm. Einstellmöglichkeiten: Low-Speed-Druckstufe, Low-Speed-Zugstufe, Feder-Vorspannung. Oberer Trunnion-Anschluss, untere Buchsen 30x8 mm Schaltwerk: Sram S1000 Eagle AXS T-Type, 12-fach Umwerfer: N/A Schalthebel: Sram Eagle AXS Pod MMX, 12-fach Kassette: Sram XS-1270, 10-52T, T-Type 12-fach Kette: Sram GX Eagle T-Type, 12-fach, Powerlock Kettenblatt: Sram X-Sync 2 Eagle 34T, Stahl, schmal-breit, 104 BCD Kurbeln: Ebike Race Face Aeffect, alle Größen: 160 mm Vordere Bremse: Sram Maven Bronze, 4-Kolben-Bremssattel 18 und 19,5 Millimeter, einteilige Centerline 220 mm Bremsscheibe mit 6 IS-Schrauben, gesinterte Metallbeläge mit Stahlträgerplatte Hintere Bremse: Sram Maven Bronze, 4-Kolben-Bremssattel 18 und 19,5 Millimeter, einteilige Centerline 200 mm Bremsscheibe mit 6 IS-Schrauben, gesinterte Metallbeläge mit Stahlträgerplatte Bremsscheiben: N/A Vorderreifen: Maxxis Assegai 29x2.6WT, tubeless ready, 3C MaxxGrip-Mischung, DD-Pannenschutz, DH-Karkasse, 60x2TPI, faltbarer Wulst Hinterreifen: Maxxis Minion DHR II 27.5x2.6 WT, tubeless ready, 3C MaxxTerra-Mischung, DD-Pannenschutz, 2x120TPI, faltbarer Wulst Felgen: e*thirteen Grappler Core, Hookless 6069 geschweißtes Aluminium, 30 mm Innenbreite, tubeless ready, 28 Speichen vorne 29, 27.5 hinten Vordere Nabe: e*thirteen Boost 15x110 mm, dreifache Abdichtung, eloxiertes Aluminium, 6 IS-Schrauben Hintere Nabe: e*thirteen Boost 12x148 mm, dreifache Abdichtung, eloxiertes Aluminium mit 6-Grad-Eingriff, 6 IS-Schrauben, XD-Freilaufnabe Lenker: ONOFF S6 1.0 Legierung 7050, 25 mm Rise, 800 mm Breite, 8º Backsweep, 5º Upsweep, 31,8 mm Klemmdurchmesser. Größe L und XL: 1.5 Rise Vorbau: ONOFF S6 30 mm 0º, geschmiedete 6061-Legierung + CNC, 31,8 mm Klemmdurchmesser Sattel: fizik Terra Aidon X5 145 mm Sattelstütze: Interne Teleskop-Sattelstütze ONOFF Pija, Durchmesser 31,6 mm, 1X Remote-Hebel mit Lager. Größen: S 140–115 mm (388–235 mm), M 160–135 mm (428–255 mm), L 180–155 mm (468–275 mm), XL 210–185 mm (528–305 mm) Zulässiges Maximalgewicht: N/A Gewicht: N/A *PRO-M STORE BIETET DEN VORMONTAGE-SERVICE DES FAHRRADS KOSTENLOS AN: SATTELSTÜTZE, GABEL, SCHALTUNG UND BREMSEN SIND BEREITS MONTIERT

Early Rider Seeker X20 AL – MTB für Kinder 6–8 Jahre 20” 9-Gang Die Early Rider Seeker X20 AL ist ein Premium-20”-Mountainbike, entwickelt für Kinder von 6 bis 8 Jahren, die Trails mit echter Performance, Kontrolle und Sicherheit fahren möchten. Leicht, robust und technisch sehr ausgereift – ideal für Trails, Schotterwege und anspruchsvolleres Gelände. Echte Trail-MTB-Performance Der Rahmen aus handgebürstetem AL6061 Aluminium kombiniert geringes Gewicht mit hoher Steifigkeit, während die moderne Geometrie „long, low & slack“ für Stabilität und Sicherheit auch auf schwierigem Terrain sorgt. Verstellbare Federung und erweiterte Kontrolle Die RST F1RST Luftfedergabel mit 100 mm Federweg bietet eine geschmeidige, einstellbare Dämpfung und passt sich perfekt an das Gewicht und den Fahrstil junger Rider an. Shimano CUES 9-Gang-Antrieb Das Shimano CUES 1x9-Schaltsystem mit 11–36T LinkGlide Kassette sorgt für präzise, sanfte und langlebige Gangwechsel und vereinfacht gleichzeitig das Handling im Gelände. Leistungsstarke hydraulische Scheibenbremsen Die hydraulischen Tektro Scheibenbremsen mit 160-mm-Rotoren bieten starke, gut dosierbare und zuverlässige Bremsleistung bei allen Bedingungen – auch auf steilen oder losen Trails. Trail-taugliche Laufräder und Reifen Die 20”-Laufräder mit Schwalbe Smart Sam 20x2.35” Reifen bieten hervorragenden Grip, Stabilität und Widerstandsfähigkeit auf verschiedenstem Untergrund. Leicht und bereit zum Wachsen Mit einem Gewicht von ca. 10,2 kg ist dieses MTB darauf ausgelegt, die technische Entwicklung junger Fahrer zu unterstützen und bietet deutlich höhere Performance als typische Bikes dieser Kategorie. Hauptmerkmale Rahmen: Handgebürstetes AL6061 Aluminium Gabel: RST F1RST Luft, 100 mm Federweg Schaltung: Shimano CUES 9-Gang (11–36T) Bremsen: Tektro hydraulische Scheibenbremsen 160 mm Laufräder: 20”, doppeltwandig, gedichtete Naben Reifen: Schwalbe Smart Sam 20x2.35” Gewicht: ca. 10,2 kg Perfekt für ambitionierte junge Fahrer Die Seeker X20 AL ist die ideale Wahl für Kinder, die auf eine echte Trail-MTB umsteigen möchten – mit mehr Kontrolle, mehr Spaß und mehr Sicherheit auf jedem Terrain. Technische Daten Rahmen: handgebürstetes AL6061, geschmiedete Sliding Dropouts Gabel: RST F1RST Luftfedergabel, 100 mm Federweg Dämpfer: N/A Schaltung: Shimano CUES 9-fach Umwerfer: N/A Schalthebel: 9-fach Kassette: Shimano 9-fach 11-36T LinkGlide Kette: KMC eGlide Kettenblatt: Direct Mount, Narrow Wide 30T, Aluminium Kurbel: Crux 110 mm Direct Mount, schmaler Q-Faktor Vorderradbremse: Tektro hydraulische Scheibenbremse Hinterradbremse: Tektro hydraulische Scheibenbremse Rotoren: 160 mm / 160 mm Vorderreifen: Schwalbe Smart Sam 20x2.35" 67TPI WB Hinterreifen: Schwalbe Smart Sam 20x2.35" 67TPI WB Felgen: 20 x 28H, doppeltwandig, tubeless-kompatibel Vordernabe: CNC, 6-Loch, AL6061, Schnellspanner Hinterradnabe: Vier-Lager-Kassettenfreilauf, CNC AL6061 Lenker: 560 mm, doppelt konifiziert AL6061, 25 mm Rise Vorbau: geschmiedet AL6061, 35 mm Reach Sattel: ER Wing 2, mit Rails Sattelstütze: Schnellspanner, 31.8 mm Maximales Systemgewicht: N/A Gewicht: 10,2 kg (ohne Pedale)

SRAM Kurbel red AXS Powermeter Kurbelarm 172,5mm Kettenblätter 50-37 12 Gänge DUB E1 Die SRAM Red AXS Kurbel mit Powermeter ist darauf ausgelegt, anspruchsvollsten Radfahrern höchste Leistung zu bieten. Mit einer Länge von 172,5mm und Kettenblättern mit 50-37 Zähnen ermöglicht dir diese Kurbel, jede Art von Strecke sicher zu bewältigen und garantiert eine geschmeidige und präzise Kraftübertragung. Dank der AXS-Technologie und dem DUB-E1-Design stehen dir 12 Gänge zur Verfügung, um sowohl auf der Straße als auch im Gelände mit maximaler Effizienz und Leistung zu fahren. SRAM Kurbel red AXS Powermeter Kurbelarm 172,5mm Kettenblätter 50-37 12 Gänge DUB E1 Hauptmerkmale: Hochwertige Kurbel mit integriertem Powermeter zur Überwachung und Verbesserung deiner Leistung Kurbelarmlänge von 172,5mm und Kettenblätter mit 50-37 Zähnen für einen optimalen Tritt auf unterschiedlichem Terrain AXS-Technologie und DUB-E1-Design für eine geschmeidige und präzise Schalt- und Antriebsperformance über 12 Gänge Ideal für Radfahrer, die maximale Effizienz und Leistung auf der Straße und off-road suchen TECHNISCHE DATEN: MARCA: SRAM MODELL: Red AXS TYP: Kurbelgarnitur mit integriertem Powermeter KURBELARMLÄNGE: 172,5 mm KETTENBLATTBESTÜCKUNG: 50-37 KOMPATIBLE GÄNGE: 12 TRET LAGER STANDARD: DUB VERSION: E1

S-Works Turbo Levo 4 Der Club Scientifico Specialized präsentiert die S-Works Levo 4, ein so fortschrittliches elektrisches mountain Bike, dass es dich in einen Cyborg-Radfahrer verwandelt. Gemeinsam werdet ihr übernatürlich, ausgestattet mit super Leistung, Traktion, Kontrolle und Reichweite, um jedes Gelände im Gelände zu erobern. Levo 4, wo das super auf das Natürliche trifft. S-Works Turbo Levo 4 Hauptmerkmale: Einsatzbereich – Full-Power E-MTB Trail Elektrisches System – S-Works 3.1 Motor mit 720 Watt & 111 Nm, 840 Wh Akku, Reichweite bis zu 4,75 Stunden Rahmen – FACT 11m Carbon mit Link aus Carbon, Geo Adj & SWAT Storage Federung – Vorne: 160mm FOX 38 FACTORY GRIPX2, Hinten: 150mm GENIE – FOX FLOAT X Factory Antrieb – SRAM XX Eagle T-Type AXS Laufräder – Roval Traverse HD Carbon / DT 240 DEG TECHNISCHE SPEZIFIKATIONEN:MODELL: S-Works Turbo Levo 4MODELLJAHR: 2026 yearEMPFOHLENER EINSATZ: E-MTB Trail Full PowerMOTOR: Specialized 3.1 S-Works, 720W, 111NmSTEUEREINHEIT / DISPLAY: Mastermind TCU, 2,2"-Hochauflösungsbildschirm, anpassbar über Specialized App, kompatibel mit Apple Find MyAKKU: Specialized Turbo X2, integrierte 840 WhMAXIMALE REICHWEITE: 4,75 hLADEGERÄT: Specialized 12A smart charger, 4 Lademodi (Standard, Schnell, Eco, 80%)RAHMEN: FACT 11m Carbon mit link aus Carbon, Geometrie-Einstellung, SWAT-FachSATTELKLEMME: Aluminium, 38.6 mmVORDERRADGABEL: FOX FLOAT 38 Factory GRIP X2, 160 mmHINTERER DÄMPFER: Fox Float X Factory mit GENIE-Technologie, Trail Tune, 210x55 mm, 2 Positionen, LSR-VerstellungVORDERBREMSE: SRAM Maven Ultimate, 4 Kolben, hydraulische ScheibenbremseHINTERBREMSE: SRAM Maven Ultimate, 4 Kolben, hydraulische ScheibenbremseHINTERRADSCHALTWERK: SRAM XX Eagle TransmissionSCHALTHEBEL: SRAM AXS POD Ultimate mit Discrete ClampKASSETTE: SRAM XS 1297 T-Type 10-52KETTE: SRAM XX, T-TypeKURBELGARNITUR: SRAM XX Carbon, 160 mm, ISIS-SchnittstelleCORONA: SRAM 34T T-Type, 104 BCD, StahlVORDERRAD: Roval Traverse HD 29" Carbon, 30 mm Innenweite, tubeless ready, DT Swiss 240 Nabe, 28 LochHINTERRAD: Roval Traverse HD 29" Carbon, 30 mm Innenweite, tubeless ready, DT Swiss 240 DEG Nabe, 32 LochVORDERREIFEN: Butcher, GRID GRAVITY, GRIPTON T9, TLR, 29x2.4"HINTERREIFEN: Butcher, GRID GRAVITY, GRIPTON T9, TLR, 27.5x2.4"SCHLAUCH: Standard, Presta-VentilVORBAU: Industry 9 A35, 35 mm, Länge 40 mmLENKER: Race Face Era Carbon, 35 mm, Breite 800 mm, Back-Sweep 8°, Up-Sweep 5°, Rise 40/55 mmGRIFFE: Deity LockjawSELLA: Specialized S-Works Power Mirror, Titan-Schienen, 143/155 mmTELESKOPSATTELSTÜTZE: FOX Transfer NEO Factory, 34.9 mm, S2: 125 mm, S3: 175 mm, S4-S6: 200 mmSWAT STAURAUM: Integrierter SWAT storage im UnterrohrKONFORMITÄTSZERTIFIZIERUNG: Zertifiziert nach UL 2849 (e-system) und/oder UL 2271 (Akku) von UL Solutions und/oder SGSGEWICHT: 23,68 kgANGEGEBENES GRÖSSENGEWICHT: S4PRODUKT ID: 291510STACK NACH GRÖSSE STACK (S2): 618 mm STACK (S3): 626 mm STACK (S4): 638 mm STACK (S5): 652 mm STACK (S6): 667 mm REACH NACH GRÖSSE REACH (S2): 435 mm REACH (S3): 455 mm REACH (S4): 480 mm REACH (S5): 505 mm REACH (S6): 535 mm

Erlebe höchsten Komfort und Stil mit der Cannondale Mavaro 1 Low StepThru. Ob du die Stadt erkundest oder eine Panoramatour auf dem Land machst, dieses Fahrrad bietet eine perfekte Kombination aus Funktionalität und Eleganz. Die Mavaro 1 Low StepThru ist darauf ausgelegt, ein sanftes und einfaches Fahrerlebnis zu bieten, ideal sowohl für die täglichen Fahrten als auch für entspannte Ausflüge. Hauptmerkmale der Cannondale Mavaro 1 Low StepThru: Low-StepThru-Rahmendesign für leichtes Auf- und Absteigen. Bequeme Sattel und ergonomische Lenker für eine entspannte Sitzposition. Hocheffizientes Shimano-Schaltsystem für reibungslose Gangwechsel. Leistungsstarke hydraulische Scheibenbremsen für hervorragende Bremsleistung. Leichter und robuster Aluminiumrahmen für Agilität und Langlebigkeit. TECHNISCHE SPEZIFIKATIONEN: RAHMEN: Mavaro, Low Step-Thru, SmartForm C1 Alloy, herausnehmbarer 800-Wh-Akku im Unterrohr integriert, konisches Steuerrohr, interne Kabelführung, QR-Nabenabstand 135 mm, Post-Mount-Scheibenbremse, Motorschutz, integrierter Gepäckträger und integrierte Schutzbleche mit RackLock – kompatibel mit RackTime SnapIt 2.0 und Kindersitz GABEL: Cannondale HeadShok-Gabel, 50 mm Federweg, Quad-Cage-Kugellager, Schraubenfeder, Dual Chamber mit ölgedämpftem Semi-Bagno, Post-Mount-Scheibenbremse, Steckachse 110x15 mm FELGEN: Aluminium, doppelt geöst, 32 Loch, 25 mm Innenweite, für Scheibenbremse ausgelegt MOZZI: (Vorne) Shimano TC500, Steckachse 110x15 mm, Centerlock / (Hinten) Enviolo Trekking, stufenlose Übersetzung, Nabe mit großem Übersetzungsbereich SPEICHEN: DT Swiss, Edelstahl, 14 g REIFEN: Continental eContact Plus mit reflektierenden Flanken 27,5x2,20" 55-584 (SM, MD), 29x2,20" 55-622 (LG, XL) PEDALE: Cannondale Fitness-Pedale aus Legierung KURBELGARNITUR: Gates Bosch E-Bike-Kettenblätter, 40-Zähne-Ritzel CINGHIA DI TRASMISSIONE: Hochleistungs-Carbonriemen Gates CDX CORONA POSTERIORE: Hintere Gates CDX-Kranz, 22 Zähne SCHALTUNG: Enviolo Trekking Drehgriff-Schaltung ohne Rasterung LENKER: Cannondale Urban Ergo Bar, 6061-Legierung, 25 mm Rise, 35° Sweep, kein zusätzlicher Rise, Breite 680 mm E-BIKE-ANTRIEBSEINHEIT: Bosch Performance Line CX 250 W MY25 Motor GRIFFE: Ergon GC10 Griffe E-BIKE-AKKU: Bosch PowerTube Akku, 800 Wh VORBAU: Cannondale Urban Vorbau mit Intellimount, Legierung, 31,8-mm-Klemmung, 60 mm Länge, +30°, Acros ICR, mit SP Connect SPC+ und Kiox Halterungen E-BIKE-DISPLAY: Bosch Kiox 300 Display mit Mini Remote und System Controller STEUERSATZ: Acros Steuersatz, integrierte Kabelführung, gedichtete Lager, konisch E-BIKE-LADEGERÄT: Bosch 4A Ladegerät BREMSEN: Hydraulische Scheibenbremsen Tektro HD-M530 Gemini, 4 Kolben vorne, 2 Kolben hinten, TR-Scheiben 203 mm SATTEL: Sella Selle Royal Essenza SATTELSTÜTZE: Parallelogramm-Federsattelstütze, 31,6 mm, 27 mm Federweg, Länge 300 mm (S), 350 mm (MD), 400 mm (LG, XL) VERFÜGBARE GRÖSSEN: SM, MD, LG, XL EXTRA: Hinterer RackLock-Gepäckträger (27 kg, kompatibel mit Racktime SnapIt 2.0 und Kindersitz), integriertes U-Schloss (AXA, gleichschließend mit Akku), vorderes Lezyne Foresite E350 Licht, hinteres SuperNova TL3-Z Licht mit Reflektor, vollständig abdeckende Schutzbleche TYP: Elektrisches Stadt-/Trekkingrad VORGESEHENER NUTZER: Unisex

Getreu einer über die Zeit erprobten und aus dem Wettbewerb stammenden Philosophie, nach der nichts einen Radfahrer daran hindern sollte, den puro Genuss unbegrenzter Geschwindigkeit zu erleben. Auf der base einer der erfolgreichsten Rennplattformen in der Geschichte des Enduro aufgebaut, ist das SB160 eine echte Rennmaschine. Verfeinert, um mehr zu leisten. Um das schnellste zu sein. FAHRRAD YETI SB160 T 40TH ANNIVERSARY WICHTIGSTE MERKMALE: Die Fox Podium-Gabel ist bei Komplettmodellen noch recht selten, insbesondere bei Fahrrädern non motorisiert, passt aber perfekt zu diesem Modell. In Kombination mit dem Live Valve Neo-Dämpfer bietet das Fahrwerk hohe Leistung und einen eindeutig attraktiven look. Die vollständig kabellose Shimano XTR-Gruppe deckt Antrieb und Bremsen ab, mit der Option einer 10-51t-Kassette für eine vollständige gamma. Es scheint, dass der Großteil des Yeti-Enduro-Teams die 9-45t verwendet, aber in diesem caso haben sie sich für eine leichtere Übersetzung entschieden. Chris King hat den Steuerkopfsatz geliefert, aber der Laufradsatz ist eine standardmäßige EX1700-Konfiguration, ohne mozzi King. Wie bei den Spezifikationen des Enduro-Teams ist das Fahrrad vorne und hinten mit Cushcore Trail-Einsätzen ausgestattet. Den bereitgestellten Bildern zufolge werden die Ventile viola oder grün sein. TECHNISCHE SPEZIFIKATIONEN Dettagli: Rahmen aus TURQ-Carbon, Fox Factory Podium- und DHX NEO-Fahrwerk, Shimano XTR Di2 mit XTR-Bremsen, CushCore Trail Rahmen: TURQ Series Carbon, Switch Infinity V2 Federungstechnologie, geschraubtes Tretlager, innenliegende Kabelführung, Ausfallenden 148x12mm BOOST, abgedichtete Enduro Max Pivot-Lager, UDH (universal Derailleur Hanger), Achse inbegriffen Gabel: FOX FACTORY PODIUM 170mm Material: TURQ Series Gewicht: 37,4 kg Hinterer Federweg: 160mm (6,3") Hinterer Dämpfer: FOX FACTORY DHX NEO SLS SPRING Felgen: dt swiss CUSTOM EX1700 30mm Schaltwerk hinten: SHIMANO XTR Di2 Schalthebel: SHIMANO XTR Di2 Kurbelsatz: SHIMANO XTR ENDURO 30T 165mm Tretlager: SHIMANO XT bb 73 Kassette: SHIMANO XTR 10-51 12-Gang Kette: SHIMANO XTR 12-Gang Bremsen: SHIMANO XTR 4-Kolben Bremsscheiben: SHIMANO FREEZA 203mm / SHIMANO FREEZA 203mm Teleskopsattelstütze: FOX TRANSFER NEO FACTORY 31,6mm / SM: 150mm, MD: 175mm, LG-XXL: 200mm Vorderreifen: maxxis ASSEGAI MAXXGRIP 2,5 DD Hinterreifen: maxxis MINION DHR II 2,4 DD Steuersatz: CHRIS King DROPSET 3 ANNIVERSARY Lenker: BURGTEC ride WIDE ENDURO 35x800mm, 30mm Rise Vorbau: BURGTEC ENDURO MK3 CNC 35x50mm Griffe: BURGTEC BARTENDER pro super soft sella: BURGTEC CLOUD MK2 TEAM Bash Guard: MRP amg SL BASH GUIDE

SPECIALIZED LEVO SL CARBON HINTERBAU Hinterbau für Levo SL Carbon, kompatibel mit: 2021 LEVO SL COMP CARBON 2021 LEVO SL EXPERT CARBON 2021 LEVO SL SW CARBON 2021 LEVO SL SW CARBON FRMSET 2020 LEVO SL COMP CARBON 2020 LEVO SL EXPERT CARBON 2020 LEVO SL SW CARBON 2020 LEVO SL SW CARBON FOUNDERS EDITION ARTIKELNUMMER S201500005

SPECIALIZED CHS MY21 Specialized Epic Hinterbau Mtb XC FSR H1 29 Hinterbau-Ersatzteil aus FACT-Carbon für Epic 2021. Nur kompatibel mit Epic-Modellen. Material: FACT-Carbon Einbaubreite: 148x12 mm Ausfallend-Typ: Steckachse Schaltauge: SRAM UDH - S202600002 Hintere Steckachse separat erhältlich - S170200003 CODE S201500002

COPERTONE CONTINENTAL GP 5000S TUBELESS 700X28C Der COPERTONE continental gp 5000S TUBELESS 700X28C ist der Nachfolger des 4000S und kann sowohl für Training als auch für Wettkämpfe auf trockenen wie auch auf nassen Straßen verwendet werden. Der Reifen besteht aus drei Lagen und vereint Leistung, Haftung und Widerstandsfähigkeit, ohne dabei den Komfort zu vernachlässigen. Die Technologie Lazer Grip sorgt sowohl für perfekten Grip auf der Straße als auch für maximale Haftung in Kurven. Dieser Reifen verfügt über die Technologie active Confort, die Vibrationen absorbiert, und über den Vectran Breaker aus synthetischen Fasern, um den Reifen noch pannensicherer zu machen. COPERTONE CONTINENTAL GP 5000S TUBELESS 700X28C HAUPTMERKMALE: Vielseitiger Faltreifen. Maximale Haftung auch auf nassem Untergrund. Leichtigkeit und Komfort. Flexibler Wulstkern. Größe: 700x28c. Tubeless-Montage: nein. Gewicht (ca.): 240 g. Technologie Lazer Grip. Technologie active Comfort. Technologie black Chill Compound. Technologie Vectran Breaker. ETRTO: 25-622. Druck: 6,5 - 8 bar (95 - 116 psi). TPI: 3x180 ARTIKELCODE 0101867

HINTERE SHIMANO GRX RX810 FLACHMONTAGE-SCHEINENBREMSE 11V Das SHIMANO GRX Bremsen-Kit bietet außergewöhnliche Leistung für Radfahrer, die gerne unwegsames und gemischtes Gelände befahren. Mit einer Reihe innovativer Merkmale ist dieses Kit darauf ausgelegt, überlegene Kontrolle und mehr Sicherheit bei deinen Fahrradtouren zu gewährleisten. HINTERE SHIMANO GRX RX810 FLACHMONTAGE-SCHEINENBREMSE 11V Hervorragende Wärmeableitung dank ICE-Technologie, die es dir ermöglicht, auch auf anspruchsvollstem Terrain ohne Zögern zu fahren. Flat-Mount-Aufnahme für höhere Stabilität und ein besseres Kontrollgefühl beim Bremsen. Vereinfachte Montage und Wartung dank bequemem Werkzeugzugang und vereinfachtem Schlauchverbindungssystem (Kit J). Einfacher Laufradwechsel für schnelle und unkomplizierte Wartung. Einfaches und sauberes Entlüftungssystem dank ONE WAY BLEEDING Technologie, mit der du deine Bremsen stets in optimalem Zustand halten kannst. Ergonomie und Hebelgehäuse speziell für Gravel, die dir einen sicheren und komfortablen Griff beim Bremsen bieten. Rutschfester Bremshebel für mehr Sicherheit und optimale Kontrolle unter allen Bedingungen. Gleich geringerer Schaltaufwand wie bei den fortschrittlichsten Systemen, sodass du mit weniger Anstrengung fahren und schwieriges Gelände mit Leichtigkeit bewältigen kannst. NB: DAS BREMSEN-KIT WIRD BEREITS MONTIERT GELIEFERT

FAHRRAD MONDRAKER ARID S Probiere etwas Neues aus.Fahre allein oder hole die Gruppe vor dir ein. Wenn du sie nicht schlagen kannst, schließe dich ihnen an. Gönn dir eine Pause vom Mountainbike. Oder vielleicht doch nicht. Bring Abwechslung mit dem Gravel-Bike und beende ein 200-km-Rennen in Eigenregie auf endlosen Trails. Oder verliere dich am Wochenende im Wald. Mach ein Feuer und bereite dir das Abendessen zu. Erlebe das Abenteuer auf deine Art. The Mondraker way. FAHRRAD MONDRAKER ARID S HAUPTMERKMALE: 700C-Laufräder. Stealth Alloy Aluminiumrahmen. DAS FAHRRAD WIRD VON UNS VORMONTIERT GELIEFERT* TECHNISCHE SPEZIFIKATIONEN Rahmen Lega Arid, T47-Innenlager, konisches Steuerrohr, internes HHG-Kabelrouting, 12x142 mm Hinterachse, 1X-Antriebsdesign, kompatibel mit Flatmount-Bremsen. Größen S: 410 mm / M: 450 mm / ML: 480 mm / L: 510 mm / XL: 540 mm Gabel Konisches Stealth Air Carbon Steuerrohr, HHG, integrierte Flat-Mount-Gabel Steuersatz ONOFF IS52/IS52, 1-1/8", 1,5" Steuerrohr, gedichtete Lager, internes Kabelrouting. Vorbau ONOFF Semi-Integrated Legierung 6061 T6, 31,8 mm Klemmdurchmesser, Rise: -7°, Länge: Größe S: 60 mm, Größe M: 70 mm, Größe ML: 70 mm, Größe L: 80 mm, Größe XL: 90 mm Lenker ONOFF S3 GR, 16° Flare. Breite Größe S: 440 mm, Größe M: 440 mm, Größe L: 460 mm, Größe XL: 460 mm Lenkerband ONOFF HEX Bartape Sattelstütze ONOFF S9 Carbon 0-R, Durchmesser 27,2 mm, Länge 400 mm Sella FIZIK Terra Argo X5 140 mm Vordere Bremse Shimano GRX RX-610, RX-400 Bremssattel, CL-800 Ice Tech Center-Lock-Scheibe 160 mm, Belag aus Harz Hintere Bremse Shimano GRX RX-610, RX-400 Bremssattel, CL-800 Ice Tech Center-Lock-Scheibe 160 mm, Belag aus Harz Bremshebel Shimano GRX RX-610, Einstellung des Druckpunktes, Reichweiteneinstellung mit Werkzeug, Hebel aus Aluminium. Felgen Mavic Allroad Disc, UST, 25 mm Innenbreite, hookless, infinity Naben, 24 Speichen vorne, 28 Speichen hinten Speichen Mavic zweifach konifizierte, flache Stahlspeichen Vordere Nabenachse Mavic, 12x100 mm, 6-Loch-IS Hintere Nabenachse Mavic Infinity Nabe, 12x142 mm, XD ID360 Sperrklinkensystem, 6-Loch-IS, XDR Freilauf Vorderreifen Maxxis Reaver 700x45, tubeless ready, EXO-Doppelmischungsschutz, 120 TPI, Faltwulst Hinterreifen Maxxis Reaver 700x45, tubeless ready, EXO-Doppelmischungsschutz, 120 TPI, Faltwulst Kurbeln Shimano GRX RX-610, Größe S: 170 mm, Größe M: 170 mm, Größe ML: 172,5 mm, Größe L: 172,5 mm, Größe XL: 175 mm, CL 49,7 Kettenblatt Shimano 40T, Direct Mount, Stahl Innenlager Gedichtete Token T47 BSA Lager, 85,5 mm Kette Shimano SLX M7100, Quick Link Schaltwerk - hinten Shimano GRX RX-822-GS, 12-fach Schalthebel Doppelter Shimano GRX RX-610 Schalthebel, Hebel aus Legierung Kassette Shimano SLX M7100, Hyperglide+,10-45, 12-fach Schaltauge M078 *PRO-M STORE BIETET KOSTENLOS DEN SERVICE DER VORMONTAGE DES FAHRRADS AN: SATTELSTÜTZE, GABEL, SCHALTUNG UND BREMSEN SIND BEREITS MONTIERT