Getreu einer über die Zeit erprobten und aus dem Wettbewerb stammenden Philosophie, nach der nichts einen Radfahrer daran hindern sollte, den puro Genuss unbegrenzter Geschwindigkeit zu erleben. Auf der base einer der erfolgreichsten Rennplattformen in der Geschichte des Enduro aufgebaut, ist das SB160 eine echte Rennmaschine. Verfeinert, um mehr zu leisten. Um das schnellste zu sein.
FAHRRAD YETI SB160 T 40TH ANNIVERSARY WICHTIGSTE MERKMALE:
- Die Fox Podium-Gabel ist bei Komplettmodellen noch recht selten, insbesondere bei Fahrrädern non motorisiert, passt aber perfekt zu diesem Modell. In Kombination mit dem Live Valve Neo-Dämpfer bietet das Fahrwerk hohe Leistung und einen eindeutig attraktiven look.
- Die vollständig kabellose Shimano XTR-Gruppe deckt Antrieb und Bremsen ab, mit der Option einer 10-51t-Kassette für eine vollständige gamma. Es scheint, dass der Großteil des Yeti-Enduro-Teams die 9-45t verwendet, aber in diesem caso haben sie sich für eine leichtere Übersetzung entschieden.
- Chris King hat den Steuerkopfsatz geliefert, aber der Laufradsatz ist eine standardmäßige EX1700-Konfiguration, ohne mozzi King. Wie bei den Spezifikationen des Enduro-Teams ist das Fahrrad vorne und hinten mit Cushcore Trail-Einsätzen ausgestattet. Den bereitgestellten Bildern zufolge werden die Ventile viola oder grün sein.
TECHNISCHE SPEZIFIKATIONEN
- Dettagli: Rahmen aus TURQ-Carbon, Fox Factory Podium- und DHX NEO-Fahrwerk, Shimano XTR Di2 mit XTR-Bremsen, CushCore Trail
- Rahmen: TURQ Series Carbon, Switch Infinity V2 Federungstechnologie, geschraubtes Tretlager, innenliegende Kabelführung, Ausfallenden 148x12mm BOOST, abgedichtete Enduro Max Pivot-Lager, UDH (universal Derailleur Hanger), Achse inbegriffen
- Gabel: FOX FACTORY PODIUM 170mm
- Material: TURQ Series
- Gewicht: 37,4 kg
- Hinterer Federweg: 160mm (6,3")
- Hinterer Dämpfer: FOX FACTORY DHX NEO SLS SPRING
- Felgen: dt swiss CUSTOM EX1700 30mm
- Schaltwerk hinten: SHIMANO XTR Di2
- Schalthebel: SHIMANO XTR Di2
- Kurbelsatz: SHIMANO XTR ENDURO 30T 165mm
- Tretlager: SHIMANO XT bb 73
- Kassette: SHIMANO XTR 10-51 12-Gang
- Kette: SHIMANO XTR 12-Gang
- Bremsen: SHIMANO XTR 4-Kolben
- Bremsscheiben: SHIMANO FREEZA 203mm / SHIMANO FREEZA 203mm
- Teleskopsattelstütze: FOX TRANSFER NEO FACTORY 31,6mm / SM: 150mm, MD: 175mm, LG-XXL: 200mm
- Vorderreifen: maxxis ASSEGAI MAXXGRIP 2,5 DD
- Hinterreifen: maxxis MINION DHR II 2,4 DD
- Steuersatz: CHRIS King DROPSET 3 ANNIVERSARY
- Lenker: BURGTEC ride WIDE ENDURO 35x800mm, 30mm Rise
- Vorbau: BURGTEC ENDURO MK3 CNC 35x50mm
- Griffe: BURGTEC BARTENDER pro super soft
- sella: BURGTEC CLOUD MK2 TEAM
- Bash Guard: MRP amg SL BASH GUIDE
Getreu einer über die Zeit erprobten und aus dem Wettbewerb stammenden Philosophie, nach der nichts einen Radfahrer daran hindern sollte, den puro Genuss unbegrenzter Geschwindigkeit zu erleben. Auf der base einer der erfolgreichsten Rennplattformen in der Geschichte des Enduro aufgebaut, ist das SB160 eine echte Rennmaschine. Verfeinert, um mehr zu leisten. Um das schnellste zu sein.
FAHRRAD YETI SB160 T 40TH ANNIVERSARY WICHTIGSTE MERKMALE:
- Die Fox Podium-Gabel ist bei Komplettmodellen noch recht selten, insbesondere bei Fahrrädern non motorisiert, passt aber perfekt zu diesem Modell. In Kombination mit dem Live Valve Neo-Dämpfer bietet das Fahrwerk hohe Leistung und einen eindeutig attraktiven look.
- Die vollständig kabellose Shimano XTR-Gruppe deckt Antrieb und Bremsen ab, mit der Option einer 10-51t-Kassette für eine vollständige gamma. Es scheint, dass der Großteil des Yeti-Enduro-Teams die 9-45t verwendet, aber in diesem caso haben sie sich für eine leichtere Übersetzung entschieden.
- Chris King hat den Steuerkopfsatz geliefert, aber der Laufradsatz ist eine standardmäßige EX1700-Konfiguration, ohne mozzi King. Wie bei den Spezifikationen des Enduro-Teams ist das Fahrrad vorne und hinten mit Cushcore Trail-Einsätzen ausgestattet. Den bereitgestellten Bildern zufolge werden die Ventile viola oder grün sein.
TECHNISCHE SPEZIFIKATIONEN
- Dettagli: Rahmen aus TURQ-Carbon, Fox Factory Podium- und DHX NEO-Fahrwerk, Shimano XTR Di2 mit XTR-Bremsen, CushCore Trail
- Rahmen: TURQ Series Carbon, Switch Infinity V2 Federungstechnologie, geschraubtes Tretlager, innenliegende Kabelführung, Ausfallenden 148x12mm BOOST, abgedichtete Enduro Max Pivot-Lager, UDH (universal Derailleur Hanger), Achse inbegriffen
- Gabel: FOX FACTORY PODIUM 170mm
- Material: TURQ Series
- Gewicht: 37,4 kg
- Hinterer Federweg: 160mm (6,3")
- Hinterer Dämpfer: FOX FACTORY DHX NEO SLS SPRING
- Felgen: dt swiss CUSTOM EX1700 30mm
- Schaltwerk hinten: SHIMANO XTR Di2
- Schalthebel: SHIMANO XTR Di2
- Kurbelsatz: SHIMANO XTR ENDURO 30T 165mm
- Tretlager: SHIMANO XT bb 73
- Kassette: SHIMANO XTR 10-51 12-Gang
- Kette: SHIMANO XTR 12-Gang
- Bremsen: SHIMANO XTR 4-Kolben
- Bremsscheiben: SHIMANO FREEZA 203mm / SHIMANO FREEZA 203mm
- Teleskopsattelstütze: FOX TRANSFER NEO FACTORY 31,6mm / SM: 150mm, MD: 175mm, LG-XXL: 200mm
- Vorderreifen: maxxis ASSEGAI MAXXGRIP 2,5 DD
- Hinterreifen: maxxis MINION DHR II 2,4 DD
- Steuersatz: CHRIS King DROPSET 3 ANNIVERSARY
- Lenker: BURGTEC ride WIDE ENDURO 35x800mm, 30mm Rise
- Vorbau: BURGTEC ENDURO MK3 CNC 35x50mm
- Griffe: BURGTEC BARTENDER pro super soft
- sella: BURGTEC CLOUD MK2 TEAM
- Bash Guard: MRP amg SL BASH GUIDE
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