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RODA DIANTEIRA SPECIALIZED ROVAL TERRA CLX II As rodas Specialized terra CLX II são perfeitas para provas de gravel, pois oferecem uma combinação de leveza e fiabilidade. Estas rodas são concebidas para garantir uma aceleração rápida desde a linha de partida da corrida, mas são igualmente ágeis e eficientes também durante os longos passeios não competitivos. RODA DIANTEIRA SPECIALIZED ROVAL TERRA CLX II CARACTERÍSTICAS PRINCIPAIS: Peso de apenas 1250 gramas para o par, tornando-as as rodas mais leves da sua categoria. mozzi Low Flange Disc (LFD) que as tornam ainda mais leves em 50 gramas em comparação com a versão anterior. Aro terra CLX, já amplamente testado e vencedor na Unbound, com um perfil em "dente" que permite a utilização de qualquer pneu a qualquer pressão. Largura interna de 25 mm, compatível com pneus de 28 a 47c e pressões até 80 PSI. Mecanismo do cubo dt swiss 180 e rolamentos cerâmicos dt swiss SINC para uma qualidade de condução superior e uma eficiência ótima. Compatibilidade com travões de disco e sistema Tubeless. Peso total de 1250 gramas para o par, com 570 gramas para a roda dianteira e 680 gramas para a traseira (excluindo fita e válvulas). Rodas montadas à mão para garantir a máxima precisão e qualidade. Fornecidas com fita Roval, válvula e kit de raios de substituição. - Capacidade máxima de 125 kg. As rodas Specialized terra CLX II são a escolha ideal para ciclistas que procuram desempenhos elevados nas provas de gravel, mas que não querem abdicar da leveza e da resistência necessárias para enfrentar também os passeios mais longos e exigentes.

RODA DIANTEIRA SPECIALIZED ROVAL TRAVERSE SL II 240 6B 29 28 FUROS A RODA DIANTEIRA SPECIALIZED ROVAL TRAVERSE SL II 240 6B 29 28 FUROS é perfeita para os entusiastas de trail com um estilo de condução agile e controlado. Os aros específicos dianteiro / traseiro com um lay up otimizado oferecem uma resistência 15% superior na dianteira e 25% na traseira, em comparação com a versão anterior.Em relação às Traverse SL anteriores, as novas rodas proporcionam uma absorção de vibrações no plano vertical 21% superior, graças ao layup específico, dianteiro e traseiro. A forma dos aros permite uma flexão controlada para uma tração maior e, portanto, um controlo incomparável.O perfil otimizado e plano (‘flat top’) implica que são necessárias forças maiores (85%) para que ocorra uma “pinhuração” em comparação com um perfil clássico arredondado.A válvula Roval ThreadBed Valve é aparafusada diretamente no aro, eliminando os anéis de compressão, as perdas de ar causadas pela flexão do aro e, além disso, torna mais simples a instalação dos pneus, reduzindo também a formação de grumos no selante. RODA DIANTEIRA SPECIALIZED ROVAL TRAVERSE SL II 240 6B 29 28 FUROS CARACTERÍSTICAS PRINCIPAIS: Aro Traverse SL II 29" assimétrico in fibra de carbono, design "sem dente" Zero Bead Hook, compatível tubeless & insertos, Válvula roscada Roval. Dettagli: Profundidade 20mm, largura externa 40mm, interna 30mm, largura do bead 5mm. Inserto de válvula roscado. Cubo DT Swiss 240 J-Bend 6-parafusos, mecânica EXP 36t (10°), roda livre Sram XD, eixos 110x15mm & 148x12mm. Rolamentos em aço, cartucho selado DT Swiss. Raios DT Swiss Aerolite J-Bend, Dianteira 28 raios em segunda (1:1), Dx 286mm, Sx 283mm - Traseira 28 raios em segunda (1:1) Lado Transmissão 285mm Lado disco 283mm. Nipples hexagonais DT Swiss Pro Lock em liga. Compatibilidade pneus 2.3" - 2.6", pressão máxima 40 psi. Peso do par: 1645 g, dianteira 767g, traseira 878g (incluída fita e válvula tubeless). Montadas à mano. Fornecidas com Fita Roval tubeless, corpo de válvula roscado 37mm (compatível com insertos), um kit de raios e nipples, eixos 31mm DT. Capacidade máxima 125 kg.

As Specialized Alpinist SLX Disc são rodas de alumínio pensadas para quem adora subir forte e conduzir com precisão absoluta. Nas subidas longas, quando cada relançamento queima as pernas e cada curva exige controlo total, a leveza torna-se uma arma decisiva. Com um peso de apenas 1485 gramas*, estas rodas em alumínio combinam agilidade, reatividade e uma rigidez ideal para transformar cada watt em avanço. O novo processo de granalhagem aumenta a resistência à fadiga, enquanto os cubos DT Swiss 350 com raios Sapim permitem poupar mais 30 gramas, porque realmente cada grama conta. Prontas para montagem tubeless, as Alpinist SLX Disc oferecem excelente rolagem, conforto e maior proteção contra furos, tornando-se o conjunto perfeito para quem procura uma roda de alumínio moderna, fiável e de alto desempenho em qualquer subida de montanha. RODA TRASEIRA SPECIALIZED ALPINIST SLX 700C – CARACTERÍSTICAS PRINCIPAIS: Rodas de estrada em alumínio leves e ágeis, concebidas para subida e condução precisa Peso aproximado do par: 1485 g* (694 g dianteira, 791 g traseira, sem fita e válvula tubeless) Liga de alumínio 6061 de alta qualidade com novo processo de granalhagem para maior resistência à fadiga Aros Alpinist 700c em alumínio, específicos para travões de disco e compatíveis com tubeless Perfil do aro: 24 mm de profundidade, 23,5 mm de largura externa, 20 mm de largura interna Configuração tubeless ready para eficiência, conforto e melhor proteção antifuro Cubos DT Swiss 350 Straightpull Center Lock com sistema Star Ratchet 36t (engate de 10°) Espaçamento dos cubos: 100x12 mm dianteiro e 142x12 mm traseiro Corpo de roda livre Shimano Road HG 11v convertível Rolamentos de cartucho selados DT Swiss para suavidade e durabilidade Raios Sapim D-Light Straightpull: dianteira radial/2:1 com 21 raios, traseira 1:1 com 24 raios Nipples em alumínio preto Sapim Secure Lock Double Square 2.0 x 18 mm Pressão máxima dos pneus: 130 PSI Montadas à mão para controlo de qualidade e tensão ideal Fornecidas com fita tubeless Roval, válvula tubeless e kit de raios de substituição *O peso de 1485 g refere-se a amostras; as rodas de produção podem apresentar ligeiras variações ESPECIFICAÇÕES TÉCNICAS: MODELO: Alpinist SLX Disc ANO DO MODELO: 2024 DESCRIÇÃO DO PRODUTO: Rodas de estrada em alumínio 6061, leves e ágeis, compatíveis com tubeless e montadas à mão. PESO (PAR): 1485 g PESO RODA DIANTEIRA: 694 g PESO RODA TRASEIRA: 791 g MATERIAL DO ARO: Alumínio 6061 DIÂMETRO DA RODA: 700c TIPO DE TRAVÃO: Travão de disco COMPATIBILIDADE TUBELESS: SIM PROFUNDIDADE DO ARO: 24 mm LARGURA EXTERNA DO ARO: 23.5 mm LARGURA INTERNA DO ARO: 20 mm CUBOS: DT Swiss 350 Straightpull Center Lock SISTEMA DE ENGATE DO CUBO: Star Ratchet 36t (10°) ESPAÇAMENTO DOS CUBOS: 100x12 mm (dianteiro), 142x12 mm (traseiro) RAIOS: Sapim D-Light Straightpull NÚMERO DE RAIOS DIANTEIROS: 21 NÚMERO DE RAIOS TRASEIROS: 24 NIPPLES: Sapim Secure Lock Double Square, 2.0 x 18 mm PRESSÃO MÁXIMA: 130 psi ROLAMENTOS: Rolamentos de cartucho selados DT Swiss MONTAGEM MANUAL: SIM ACESSÓRIOS INCLUÍDOS: Fita tubeless Roval, válvula tubeless, kit de raios de substituição

RODA TRASEIRA specialized CLX II 700C A RODA DIANTEIRA specialized RAPIDE CLX II 700C combina a aerodinâmica das rodas TT com a leveza de aros menos profundos das rodas de escalada. Se juntarmos depois a eficiência e a maneabilidade do sistema tubeless obtém-se máxima velocidade para corridas de todos os tipos.Os perfis diferentes, para as rodas dianteiras e traseiras, tornam a resistência ao ar inferior à da maioria dos pares de rodas de 65 mm e em condições de muito vento. A estabilidade aumenta 25% em comparação com aros de 50 mm.O design com gancho das Rapide CLX II permite atingir uma pressão máxima de 110 psi, e assegura tanto uma retenção perfeita do pneu como uma instalação fácil. A roda monta o cubo AeroFlange, optimizado do ponto de vista aerodinâmico, rolamentos SINC Ceramic e os interni DT Swiss EXP. RODA TRASEIRA specialized CLX II 700C CARACTERÍSTICAS PRINCIPAIS: Aro Rapide CLX Carbon para pneus, 700c, para travões de disco, Tubeless. Profundidade 51 mm. Largura externa 35 mm. Largura interna 21 mm. Cubo: Roval Aero (AFD01/AFD02R) Center Lock, Interni DT Swiss 180 Ratchet EXP 36t (10 degs), 100x12mm & 142x12mm, Cassete livre Shim. RD. 11SP HG. Rolamentos: DT Swiss SINC Ceramic. Raios: DT Swiss Aerolite T-head, Dianteira: Radial/One-cross (2:1) 18 raios, lado transmissão 257 mm, lado oposto 252 mm. Focinhos: DT Swiss Hex Prolock Al 2.0x14mm. Pneus: secção 24 mm - 38 mm / Pressão máxima: 24 mm-35 mm: Tubeless (110 psi) com câmara (130 psi) / 36 mm-38 mm: Tubeless (60 psi) com câmara (60 psi). Peso: 810 g (incl. fita e válvula tubeless 15 g). Montadas à mão. CÓDIGO DO ARTIGO 30022-5912

RODA TRASEIRA SPECIALIZED CLX II TUBELESS 700C SATIN CARBON GLOSS WHITE A SPECIALIZED ALPINIST CLX II TUBELESS 700C SATIN CARBON GLOSS WHITE é a roda mais leve alguma vez fabricada pela Specialized: o aro muito leve permite sentir a bicicleta como se estivesse viva, acelerar e curvar com total velocidade e segurança tanto em asfalto como em estrada irregular.Todas as partes que compõem esta roda, como o cubo, o aro e os raios, foram desenvolvidas e testadas pelos engenheiros Specialized. O design com dente das Alpinist CLX II (que permite chegar a uma pressão de 110 psi se é isso que pretendes) garante uma perfeita vedação do pneu e uma instalação simples.O novíssimo cubo AF é 50 g mais leve do que o cubo Alpinist CLX anterior. No interior, os componentes DT Swiss EXP e os rolamentos cerâmicos SINC garantem uma eficiência silenciosa e uma durabilidade excecional. RODA TRASEIRA SPECIALIZED CLX II TUBELESS 700C SATIN CARBON GLOSS WHITE CARATERÍSTICAS PRINCIPAIS: Aro: Alpinist CLX Carbon Clincher, 700c, travão de disco, tubeless. Detalhes do aro: profundidade 33 mm, largura externa 27 mm, largura interna 21 mm. Cubo traseiro: Roval LFD (LF14R) Center Lock, DT Swiss Ratchet EXP 36t interno (10 graus), 142x12mm, Shim. RD. 11SP HG. Rolamentos: DT Swiss SINC rolamentos em cerâmica. Roda traseira: DT Swiss Aerolite T-head, One-cross/Two-cross (2:1), DS: 288mm NDS: 286mm. Tipo de nipple: DT Swiss Hex Prolock Al 2,0x14 mm. 24 raios. Aro em carbono. Cubo em alumínio. Perfil do aro: 33 mm. Largura do aro: 21 mm. Disco de travão: centerlock. CÓDIGO DO ARTIGO 30022-5412

RODA TRASEIRA SPECIALIZED RAPIDE CL II 700C A RODA TRASEIRA SPECIALIZED RAPIDE CL II 700C possui o mesmo aro tubeless das Rapide CLX II. Graças a um algoritmo utilizado na modelização, capaz de calcular os tempos de reação no mondo real, foi possível fabricar um aro traseiro desenhado para reduzir a turbulência. Dado que a roda traseira non influencia a direção, a profundidade do aro traseiro non afeta a maneabilidade.Esta roda é montada à mano, vem equipada com o cubo DT Swiss 350 com sistema Star Ratchet 36t e raios retos Competition Race. A configuração tubeless oferece menor resistência ao rolamento, maior maneabilidade e melhor proteção contra furos.O design com dente do aro (que permite chegar a uma pressão de 110 psi se é isso que queres) garante uma perfeita retenção do pneu e uma instalação simples. RODA TRASEIRA SPECIALIZED RAPIDE CL II 700C CARACTERÍSTICAS PRINCIPAIS: Tipo de aro: Carbono, pneu tubeless-first. 24 raios DT Swiss, Butted J-Bend. Casquilhos: DT Swiss Pro Lock hexagonal. Cubo DT Swiss 350, Centerlock, rolamentos de cartucho selados, DT Swiss internals, corpo de cassete HG, compatível com eixo passante 142x12mm. Peso (aprox.): 865 g (inclui fita e válvula tubeless). Fornecida com fita Roval, kit de raios e casquilhos. Carga máxima 125 kg. CÓDIGO DO ARTIGO 30021-5102

A roda mais leve da sua categoria: desempenho sem compromissos para all-road e gravel profissional. A roda traseira Terra CLX II estabelece um novo padrão para o setor de gravel, oferecendo uma combinação de leveza e segurança de materiais sem igual. Com um peso de apenas 680 gramas, esta roda garante uma aceleração recorde e uma condução extremamente ágil em curvas de montanha, assegurando uma eficiência energética superior mesmo em longas distâncias com carga. RODA TRASEIRA SPECIALIZED ROVAL TERRA CLX II CARACTERÍSTICAS PRINCIPAIS Aro em Carbono Terra CLX: Perfil de 32 mm otimizado para travões de disco e compatível com sistemas tubeless, equipado com ganchos para uma compatibilidade universal com pneus. Cubo Roval Low Flange (LFD): Integra a mecânica DT Swiss 180 com tecnologia Ratchet EXP de 36 dentes para um engate rápido a 10º e uma redução do peso global. Fluidez Cerâmica: Equipada com rolamentos cerâmicos DT Swiss SINC para reduzir o atrito e maximizar a velocidade em qualquer superfície. Compatibilidade de Pneus Alargada: A largura interna de 25 mm permite a montagem de pneus de 28 mm a 47 mm, suportando pressões até 5,5 bar para se adaptar a cada exigência do percurso. Fabrico Artesanal: Cada roda é produzida inteiramente à mão, cuidando de cada detalhe desde a laminação do carbono até ao tensionamento final dos raios. ESPECIFICAÇÕES TÉCNICAS Componente Detalhe Aro Terra CLX Carbon Clincher, 700C, Disco, Tubeless Ready, Hooked Dimensões do Aro Profundidade 32 mm, Largura externa 30 mm, Canal interno 25 mm Cubo Roval Light (LF14R), DT Swiss 180, 12x142 mm, Center Lock, Ratchet EXP 36t Rolamentos DT Swiss SINC em Cerâmica Raios DT Swiss Aerolite T-head; cruzamento 2:1 (21 raios) Peso 680 g (excluindo fita e válvula) DETALHES ADICIONAIS E COMPATIBILIDADE Gama de Pneus: Compatível com larguras de 28 mm a 47 mm. Pressão Máxima: Suportada até 5,5 bar (80 psi). Corpo de Roda Livre: Shimano RD HG de 11 velocidades. Acessórios Incluídos: Fita de aro tubeless Roval, raios de substituição, kit de nipples. Manutenção: Nipples DT Swiss Pro Lock Hex em alumínio para estabilidade de tensão prolongada.