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TRICKSTUFF ADAPTADOR TRICKSTUFF PARA SHIMANO... €33,95 €35,00
DT SWISS TRICKSTUFF PARA SHIMANO I-SPEC EV Interface para a montagem de uma manete de mudanças I-Spec EV direita nas manetes de travão de disco Trickstuff Piccola, Direttissima ou Maxima. A interface UNI compatível com shimano I-SPEC EV foi especialmente concebida para as manetes de travão de disco Trickstuff. Para além do intervalo de ajuste axial de 14 mm, oferece um intervalo de ajuste angular de cerca de 40 graus e só pode ser montada no lado direito. Neste caso, o ponto de montagem da manete de mudanças desloca-se mais para o interior, em direção ao centro do guiador.
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TRICKSTUFF DISCO DE TRAVÃO trickstuff HD 223... €72,65 €74,90
DISCO DE TRAVÃO Trickstuff HD 223MM 6 FUROS ESPESSURA 2,05MM AÇO Os discos de travão Trickstuff são há muitos anos a escolha de referência quando é preciso gerir cargas de travagem particularmente elevadas. Graças ao chanfro na circunferência externa, a inserção do disco de travão na pinça é simplificada. Garante uma travagem pronta mesmo em descidas longas e em caso de travagens contínuas. Trickstuff garante uma espessura extremamente precisa dos discos de mais/menos 0,005 milímetros; a espessura final é de 2,05 milímetros. Como material, é utilizado um aço inoxidável de qualidade especial, temperado a 1.100° e com uma dureza de pelo menos 36 HRC. DISCO DE TRAVÃO Trickstuff HD 223MM 6 FUROS ESPESSURA 2,05MM AÇO CARACTERÍSTICAS PRINCIPAIS: Diâmetro: 223 mm Espessura: 2,05 mm Fixação: 6 furos (ISO 2000) Material: aço inoxidável Dureza: 36HRC Peso: 214g
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TRICKSTUFF PAR DE TRAVÕES TRICKSTUFF MAXIMA €1.261,00 €1.300,00
PAR DE TRAVÕES TRICKSTUFF MAXIMA Com o MAXIMA quisemos pôr fim a qualquer discussão sobre o travão de bicicleta mais potente. É o travão mais potente que alguma vez construímos e, portanto, o travão de bicicleta mais potente do mundo. Construir um travão potente foi bastante simples. Menos banal foi construir um travão que, apesar da sua grande potência, tivesse a habitual modulação excecional de todos os travões Trickstuff. Afinal, a potência não vale nada sem controlo. Parece que resultou. Os nossos testadores Mick Hannah, Jakob Breitwieser, Nina hoffmann e Gee & Rachel Atherton estão entusiasmados. Já ganharam inúmeras medalhas na Taça do Mundo de Downhill com o MAXIMA. PAR DE TRAVÕES TRICKSTUFF MAXIMA CARATERÍSTICAS PRINCIPAIS: ERGONOMIA: Nada incomoda e irrita tanto o apoio do dedo como ângulos e arestas. Ecco porque não temos nem um único no ponto de contacto entre travão e ciclista. A forma da superfície, realizada com cabeças de fresagem especiais, garante uma travagem sem pontos de pressão mesmo após quilómetros de descidas.Também o apoio dos dedos é isento de incómodos pontos de atrito como furos, ranhuras ou reentrâncias. A manete de travão não deve dominar o dedo, mas o dedo deve dominar a manete. Durante o movimento natural da travagem, o dedo desliza sobre a manete de travão quanto mais esta se aproxima do guiador. Este movimento deve ser apoiado por uma superfície lisa e não impedido pelo atrito estático. Isto significa que a mão não deve rodar para compensar: o guiador permanece firmemente na mão. Experimente. ABRAÇADEIRA DO GUIADOR: A abraçadeira do guiador fresada em duas partes é notavelmente mais stabile do que a anterior abraçadeira em faixa e compensa generosamente as tolerâncias do guiador. Naturalmente, está preparada para utilização com as nossas interfaces para manetes de mudanças ou manetes para espigões de selim hidráulicos. AJUSTE DA ABERTURA DA MANETE SEM FERRAMENTAS: Simples, eficiente, apreciado pelos nossos corredores: para uma rápida afinação dos travões para a próxima pista. LINHA DE TRAVÃOO MAXIMA é fornecido com tubos de travão em aço Goodridge. A malha em aço inoxidável garante o tubo de travão mais resistente à pressão de todos os travões de bicicleta. O resultado é um ponto de pressão definido, apesar da enorme relação de transmissão. O tubo de travão flexível em aço Goodridge tem um diâmetro de 6 mm (em comparação com os 5 mm de outros tubos de travão). Portanto, não passa através das aberturas para a passagem interna de cabos em todos os quadros. Se isto for um problema para si, teremos todo o gosto em fornecer-lhe um tubo flexível em aço “nu”. Este tem um diâmetro de 5 mm, pois a malha de aço não é revestida em plástico. O MAXIMA está também disponível com um tubo em Kevlar resistente a altas pressões (5 mm). DOT contra óleo? Nenhuma outra questão ocupa mais a mente dos peritos em travões do que a questão do líquido de travão. É mais uma questão religiosa do que técnica.O facto é que – e a prática demonstra-o – ambos funcionam! Ambos funcionam! Para o MAXIMA optámos pelo óleo, mas não por um óleo qualquer: o nosso Bionol by DANICO é um óleo vegetal com um ponto de ebulição muito alto: 300° C, ou seja, superior ao ponto de ebulição do DOT 5.1. O resultado: uma proteção ainda maior contra a ebulição. O resultado: uma proteção ainda maior contra a ebulição do líquido de travões. PASTILHAS DE TRAVÃOPara o MAXIMA adotámos a forma das pastilhas de travão Hope V4. Esta pastilha tem uma grande superfície e contribui para a estabilidade do MAXIMA. Como todos os travões Trickstuff, o MAXIMA está homologado para a utilização de pastilhas e discos de fornecedores terceiros. CÓDIGO DO ARTIGO BMXAAFLGPPBLA0000S
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TRICKSTUFF DISCO DE TRAVÃO trickstuff DACHLE... €39,29 €40,50
DISCO DE TRAVÃO TRICKSTUFF DACHLE HD 203 HEAVY-DUTY Os discos de travão trickstuff são, há muitos anos, a primeira escolha quando é necessário gerir cargas de travagem particularmente elevadas. Com a ajuda do comprovado anel de atrito com a sua disposição especial dos furos, consegue-se contrariar com sucesso o temido vidragem das pastilhas.Os novos discos de travão têm também um chanfro em forma de telhado (Dächle) na circunferência exterior, o que simplifica significativamente a montagem do rotor, uma vez que o chanfro arredondado facilita a inserção do disco de travão na pinça.Além disso, o anel de atrito apresenta uma quantidade maior de material em comparação com a maioria dos discos de travão atuais. Com efeito, o calor que inevitavelmente se gera durante a travagem deve ser absorvido sobretudo pelo disco de travão e a partir daí libertado para o ar ambiente. Graças à presença de mais material, os novos discos trickstuff asseguram uma travagem sem preocupações em descidas longas e em travagens contínuas, sendo o complemento ideal para todas as pinças de travão super leves atuais. A trickstuff garante uma espessura extremamente precisa dos discos de mais/menos 0,005 milímetros, sendo a dimensão final de 2,05 milímetros. Como material é utilizado um aço inoxidável de qualidade particularmente elevada, que é temperado a 1.100 graus Celsius e tem uma dureza de pelo menos 36 HRC. Os discos deformam-se menos quando expostos ao calor, são mecanicamente muito estáveis e têm uma duração extraordinariamente longa. DISCO DE TRAVÃO TRICKSTUFF DACHLE HD 203 HEAVY-DUTY CARACTERÍSTICAS PRINCIPAIS: Diâmetro: 203 mm Espessura: 2,05 mm Montagem: 6 furos (ISO 2000) Material: aço inoxidável CÓDIGO DO ARTIGO BKDSH20IN0000S
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TRICKSTUFF Espaçador trickstuff BLEEDBLOCK u... €14,54 €14,99
ESPAÇADOR TRICKSTUFF PURGA UNIVERSAL BLEEDBLOCK TRAVÕES DE 2 E 4 PISTÕES Ferramenta simples e pequena que é inserida na pinça durante o processo de purga Impede que o líquido dos travões ou o óleo cheguem às pastilhas durante a purga ou que os pistões sejam empurrados para fora da pinça do travão Em comparação com os modelos tradicionais em plástico, que são demasiado macios para permitir uma avaliação fiável no fim do processo, o Bleedblock garante que os pistões pressionem diretamente sobre um bloco muito duro e nivelado, permitindo avaliar realmente se o travão está livre de ar Espessura de 10 milímetros, ou seja, a espessura de duas pastilhas mais um disco Construção em alumínio 6061 Compatibilidade: universal (travões de 2 e 4 pistões) CÓDIGO DO ARTIGO BXTBBLBPA0000S
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TRICKSTUFF TUBO DE TRAVÃO trickstuff KEVLAR ... €9,46 €9,75
TUBO DE TRAVÃO TRICKSTUFF KEVLAR BETA ALTA PRESSÃO TRAVÕES DE DISCO HIDRÁULICOS 100 CM Esta bainha permite obter o melhor do sistema de travagem.O ponto de pressão de um travão de disco hidráulico é determinado não só pelo design do travão e pelo sistema absolutamente isento de aria, mas também pela resistência à pressão da tubagem. Os travões Trickstuff alcançam o seu excelente desempenho com os leves tubos de alta pressão em Kevlar (até 630 bar), que são instalados de série. NOTA BENE: Os tubos de travão Trickstuff são sempre oferecidos sem conexões, que devem ser encomendadas separadamente. Os tubos podem ser combinados com as conexões Goodridge e/ou com as conexões de porca padrão (idealmente: Magura). TUBO DE TRAVÃO TRICKSTUFF KEVLAR BETA ALTA PRESSÃO TRAVÕES DE DISCO HIDRÁULICOS 100 CM CARACTERÍSTICAS PRINCIPAIS: Material do tubo de travão: Kevlar reforçado, plástico com anima in teflon. Compatibilidade manete de travão: Travões de disco Trickstuff. Compatibilidade pinça: Travões de disco Trickstuff. Fluido de travagem: adequado para DOT e óleo mineral. Manete de travão com saída para cabo: sem. Saída de cabo da pinça de travão: sem. Diâmetro: 5 mm. Comprimento: 100 cm. Cor do cabo de travão: preto Peso (aprox.): 18 g. CÓDIGO DO ARTIGO BROK001XS0000S
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TRICKSTUFF INTERFACE DIRETTISSIMA TRICKSTUFF... €33,95 €35,00
TRICKSTUFF INTERFACE DIRETTISSIMA PARA MANETE DE MUDANÇAS I-SPEC EV Interface para a montagem direta de uma manete de mudanças I-Spec EV nas manetes de travão de disco Trickstuff Direttissima ou Maxima. A interface shimano I-SPEC EV DRT foi especialmente concebida para as manetes de travão de disco Trickstuff. Tem um intervalo de ajuste axial de 14 mm e pode ser montada à direita ou à esquerda. Material de montagem incluído.
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TRICKSTUFF KIT DE SANGRIA TRICKSTUFF BLEED KIT €59,66 €61,50
KIT SPURGO TRICKSTUFF BLEED KIT Utilize o kit de purga Trickstuff para uma purga simples e sem stress dos travões de disco hidráulicos Trickstuff. Este kit é fornecido com 100 ml de Bionol. CARACTERÍSTICAS PRINCIPAIS DO KIT SPURGO TRICKSTUFF BLEED KIT: Compatibilidade travões: modelos atuais de travões de disco Trickstuff Compatibilidade líquido de travões: adequado para óleo mineral e líquidos de travões DOT CÓDIGO DO ARTIGO BXTBTRSSN0000S
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TRICKSTUFF LÍQUIDO DE TRAVÕES TRICKSTUFF BIO... €39,76 €40,99
LIQUIDO FREIOS trickstuff BIONOL BRAKE FLUID O líquido de travões trickstuff Bionol é um óleo de travões desenvolvido na Alemanha e produzido à base de óleo vegetal. É obtido a partir de óleo de colza e é inofensivo para o ser humano e para o ambiente. O elevado ponto de ebulição torna-o particularmente adequado para uso em bicicleta. O kit de sangramento Heinzelmann da trickstuff é ideal para a substituição do líquido de travões e para a sangria. LIQUIDO FREIOS trickstuff BIONOL BRAKE FLUID CARACTERÍSTICAS PRINCIPAIS: óleo vegetal puro isento de toxinas, baixa evaporação, non perigoso para a água completamente biodegradável ponto de ebulição a 420° C máxima resistência à compressão extremamente fino 1000ml CÓDIGO DE ARTIGO BSQX010BN0000S
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TRICKSTUFF ANELLO DE MONTAGEM DO TRAVÃO TRIC... €33,85 €34,90
COLAR DE MONTAGEM TRICKSTUFF PARA COMANDO SRAM Interface 2.0 para a montagem direta de uma manete de mudanças SRAM nas manetes dos travões de disco trickstuff. Compatível com os trocadores SRAM MatchMaker mecânicos e elétricos. Nota: a interface 2.0 não é compatível com os novos triggers SRAM AXS Eagle Transmission (tipo T). Montagem universal à direita ou à esquerda. Ferragens de montagem incluídas. CÓDIGO DO ARTIGO BCAAAXXSS0000S
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TRICKSTUFF PAR DE TRAVÕES trickstuff DIRETTI... €1.072,97 €1.106,15
PAR DE TRAVÕES TRICKSTUFF DIRETTISSIMA O travão de disco Trickstuff Direttissima convence pela estabilidade, ponto de pressão definido e dosagem fine. Os quatro pistões da pinça de travão C42 fornecem uma grande potência de travagem. No que diz respeito à ergonomia, a largura da manete apresenta uma ampla gama de regulação. O travão cumpre a sua função de forma fiável mesmo com pesos do sistema mais elevados, por exemplo em e-bikes, e caracteriza-se por uma excelente gestão do calor. Isto deve-se à utilização de Bionol particularmente stabile à temperatura, que tra l'altro não cria problemas nem mesmo até -15 °C, de pistões em aço inoxidável e de pastilhas de travão isolantes POWER+. O ponto de pressão claro é criado pela relação de transmissão finemente ajustada da manete ao travão e favorece um funcionamento intuitivo. A Trickstuff optimiza a capacidade de dosagem reduzindo constantemente o atrito no sistema: rolamentos de rolos praticamente isentos de atrito, vedantes em PU nos pontos de contacto, tubos flexíveis de alta pressão revestidos a Kevlar e uma manete com 4x rolamentos dão o seu contributo. A Direttissima tem uma característica de força de travagem progressiva, o que significa que quanto mais se puxa a manete, mais os travões são aplicados. A sensação de ter de puxar cada vez mais forte em longas descidas para obter a mesma potência de travagem pertence ao passado. A propósito da manete: foi concebida de tal modo que nenhuma estrutura superficial possa irritar o utilizador durante a travagem e que o dedo possa deslizar ao aproximar a manete. Desta forma não é necessário rodar a mano, podendo manter-se uma pega completa no guiador. A abraçadeira fresada em duas peças compensa as mínimas variações da circunferência do guiador. O conjunto de travões é composto por peças para a roda dianteira e traseira. PAR DE TRAVÕES TRICKSTUFF DIRETTISSIMA CARACTERÍSTICAS PRINCIPAIS: Elegante conjunto de travões de disco de 4 pistões para mountain bike (roda dianteira + roda traseira) Construção particularmente resistente e rigida em alumínio aeronáutico fresado em CNC e anodizado Regulação da largura da manete sem ferramentas com ampla faixa de ajuste Design funcional fino e leve Relação do pistão e cinemática da manete migliorati para uma elevada força de travagem Manete e biela sobre rolamentos de esferas para uma modulação óptima, facilidade de movimento e ausência de folgas Processamento de precisão para um ponto de acção definido e stabile Gestão óptima do calor graças aos pistões em aço inoxidável polido (pinça de travão) Fluido de travões BIONOL: óleo vegetal biodegradável com ponto de ebulição a 360 °C (utilizável também com óleo mineral) Possibilidade de montagem de manetes de mudança SRAM/SHIMANO com interfaces Trickstuff opcionais Abraçadeira fresada em duas peças para uma fixação do guiador segura, delicada e resistente à torção Tubos flexíveis de alta pressão com revestimento em Kevlar para um ponto de acção stabile Fornecido com as pastilhas de travão Trickstuff 850 "Power+" (compatíveis com as pastilhas de travão para SRAM Guide/G2) Testado para competição Adequado para e-bikes Utilização prevista: MTB - Material: alumínio 7075 T6 (corpo, manete, pinça de travão); aço inoxidável (pistão) - Número de pistões: 4 (por travão) - Manete de travão: Trickstuff DRT - Pinça de travão: Trickstuff C42 (Postmount) - Tubo de travão: Kevlar - Comprimento do tubo: 1700 mm traseiro, 900 mm dianteiro (cada um pode ser encurtado) - Líquido de travões: óleo mineral, óleo vegetal BIONOL - Pastilhas de travão: Trickstuff 850 Power+ (orgânicas, placa de suporte em aço niquelado) - Regulação da largura da manete: sem ferramentas (intervalo de regulação 47-88 mm) - Curso livre regulável: não Abraçadeira aberta: sim (Ø 22,2 mm) Peso: cerca de 250 g/travão (incl. pastilhas, abraçadeira fresada, enchimento com tubo de travão de 700 mm - SEM disco de travão, adaptador) MODULAÇÃO: o atrito no sistema é inimigo de uma buona modulação. A utilização constante de rolamentos de rolos e de vedantes especiais em PU reduz ao mínimo o atrito interno da Direttissima, garantindo uma modulação excepcionalmente sensível. PONTO DE ACÇÃO: non é possível obter um funcionamento simples se o ponto de pressão for rigida como madeira ou mole e esponjoso. A chave está na relação entre os pistões de comando e a cinemática da manete. O aumento da relação de transmissão global em comparação com o modelo anterior traduz-se num ponto de pressão bem definido, mas agradavelmente elástico. ERGONOMIA: A manete da Direttissima non apresenta ângulos ou arestas. Foi modelada com cabeças de fresagem especialmente concebidas para garantir uma travagem sem pontos de pressão mesmo após quilómetros de descidas. Foram igualmente omitidos furos, ranhuras ou reentrâncias para acompanhar o movimento natural de deslizamento do dedo. - ESTABILIDADE: a Direttissima distingue-se também pela tanto citada stabile do CLEG. Os pistões de travão em aço inoxidável polido e as pastilhas orgânicas termo-isolantes reduzem a transferência de calor para o líquido de travões e protegem os vedantes. Com o disco de travão Trickstuff Dächle correspondente (espessura do disco de 2,05 mm, disponível em separado) é possível optimizar ainda mais a stabile da Direttissima. - CURVA CARACTERÍSTICA: Um mecanismo de alavanca sofisticado com efeito de alavanca de joelho na Direttissima cria uma curva característica para a força de travagem. Quanto mais forte se puxa, tanto maior é a relação de transmissão - a força de travagem CÓDIGO DO ARTIGO BDRTAFSKPQBSA0002S