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A bicicleta de série mais leve da sua categoria. Projetada para oferecer a experiência de pedalada perfeita a um maior número de ciclistas. Com um quadro de apenas 705 g, a Aethos 2 é a bicicleta mais leve da sua categoria. Embora o peso nunca tenha sido a nossa prioridade. Criada para desafiar as regras da competição e garantir o puro prazer da pedalada em estrada, a Aethos 2 praticamente desaparece sob o ciclista. É incrivelmente reativa, flexível e refinada. Com maior folga para pneus, novos componentes aperfeiçoados e uma geometria que otimiza o ajuste com base em dados, ainda mais ciclistas podem agora desfrutar desta sensação de condução extraordinária. A Aethos 2 quebra as regras por amor ao ciclismo. BICICLETA SPECIALIZED AETHOS 2 PRO – PRINCIPAIS CARACTERÍSTICAS: Utilização: Ciclismo de estrada de competição Quadro: FACT 10r de 705 g / Garfo FACT 10r Fit: Geometria de endurance de alto desempenho Cockpit e rodas: Cockpit integrado Roval Alpinist II e rodas CL II Transmissão: Shimano Ultegra Di2 Peso: 6,73 kg (tamanho 56) A BICICLETA É ENTREGUE PRÉ-MONTADA POR NÓS* ESPECIFICAÇÕES TÉCNICAS Quadro Quadro Aethos 2 FACT 10r Carbon, Rider First Engineered™, movimento central roscado, passagem interna de cabos, eixo passante 12x142 mm, freio a disco flat-mount Suspensões Garfo Aethos 2 FACT 10r Carbon, eixo passante 12x100 mm, freio a disco flat-mount Freios Freio dianteiro Shimano Ultegra BR-R8170, disco hidráulico Freio traseiro Shimano Ultegra BR-R8170, disco hidráulico Transmissão Comandos Shimano Ultegra Di2 R8170, disco hidráulico Desviador dianteiro Shimano Ultegra Di2 R8150, braze-on Câmbio traseiro Shimano Ultegra Di2 R8150, 12 velocidades Cassete Shimano Ultegra, 12 velocidades, 11-30d Corrente Shimano XT M8100, 12 velocidades com elo rápido Pedivela Shimano Ultegra R8100 com medidor de potência 4iiii Precision 3+ unilateral, 52/36d Movimento central Shimano roscado BSA Rodas & Pneus Pneu dianteiro S-Works Turbo TLR Race, 700x28c Roda dianteira Roval Alpinist CL II, aro em carbono com 21 mm de largura interna, 33 mm de perfil, Win Tunnel Engineered, cubo DT para Roval 350, raios DT Swiss Aerolite, Tubeless Ready Pneu traseiro S-Works Turbo TLR Race, 700x28c Roda traseira Roval Alpinist CL II, aro em carbono com 21 mm de largura interna, 33 mm de perfil, Win Tunnel Engineered, cubo DT para Roval 350, raios DT Swiss Aerolite, Tubeless Ready Câmaras de ar 700x25-35, válvula Presta 50 mm, TPU Cockpit Guidão Roval Alpinist Cockpit II, guidão/mesa integrados Fita de guidão Supacaz Super Sticky Kush Selim Power Pro Mirror, trilhos ocos em titânio Canote Canote do selim Roval Alpinist Carbon Abraçadeira do selim Specialized Alloy, 30 mm Peso Peso 6,73 kg (14 lb, 13,4 oz), tubeless Tamanho pesado 56 *A PRO-M STORE OFERECE GRATUITAMENTE O SERVIÇO DE PRÉ-MONTAGEM DA BICICLETA: CANOTE, GARFO, CÂMBIO E FREIOS JÁ VÊM MONTADOS

Velocidade, desempenho e segurança incomparáveis para aventuras fora da cidade e as corridas de gravel mais desafiadoras.A bicicleta ideal para se aventurarPronta para competição e perfeita para qualquer aventura. A Diverge 4 foi projetada para enfrentar corridas exigentes e passeios off-road de tirar o fôlego. Equipada com suspensão Future Shock 3.1, nosso quadro mais responsivo de todos os tempos, espaço incrível para pneus e o maior compartimento interno de armazenamento já instalado em uma bicicleta gravel, este modelo é o destaque da família Diverge – pronta para te acompanhar em qualquer objetivo. SPECIALIZED DIVERGE 4 SPORT CARBON – PRINCIPAIS CARACTERÍSTICAS: Uso: aventuras em gravel / competição. Quadro: FACT 9r Carbon. Suspensão: Future Shock 3.1. Transmissão/rodas: Shimano GRX 600 1x12 / DT G540. Compartimento: SWAT 4.0. A BICICLETA É ENTREGUE PRÉ-MONTADA POR NÓS* ESPECIFICAÇÕES TÉCNICAS SuspensãoGarfo: Future Shock 3.1 com Smooth Boot, FACT Carbon, 12x100mm, eixo passante, freio a disco flat-mount FreiosFreio dianteiro: Shimano GRX BR-RX410, disco hidráulicoFreio traseiro: Shimano GRX BR-RX410, disco hidráulico TransmissãoAlavancas de câmbio: Shimano GRX ST-RX610, 12 velocidadesCâmbio traseiro: Shimano GRX RX822-SGS, 12 velocidadesCassete: Shimano SLX CS-M7100, 12 velocidades, 10–51 dentesCorrente: Shimano SLX M7100, 12 velocidadesPedivela: Shimano GRX FC-RX610, 40 dentesMovimento central: Shimano BSA, roscado, 68mm Rodas e PneusRoda dianteira: DT Swiss G540 700c, Center Lock DiscPneu dianteiro: Tracer 700x45, laterais tan, Tubeless ReadyRoda traseira: DT Swiss G540 700c, Center Lock DiscPneu traseiro: Tracer 700x45, laterais tan, Tubeless ReadyCâmaras de ar: Presta, 700x32–50mm QuadroQuadro: Specialized Diverge FACT 9r Carbon, integração SWAT™ Door, suspensão Future Shock, movimento central roscado, passagem interna de cabos, eixo passante 12x142mm, freio a disco flat-mount, dropout UDHAbraçadeira do selim: Specialized liga, 30,8mm CockpitAvanço (mesa): Future Stem CompGuidão: Specialized Adventure Gear Hover, drop 103mm, reach 70mm, flare 12°Canote: Carbono, fixação por parafuso único, 27,2mmSelim: Body Geometry Power Sport, trilhos de açoFita de guidão: Supacaz Super Sticky Kush AcessóriosSWAT: compartimento interno no tubo inferior SWAT 4.0 Detalhes do produtoPeso: 9,79 kg (21 lb, 9.3 oz)Tamanho medido: 56 *A PRO-M STORE OFERECE GRATUITAMENTE O SERVIÇO DE PRÉ-MONTAAGEM: CANOTE, GARFO, TRANSMISSÃO E FREIOS JÁ ESTÃO MONTADOS

A equipe Pivot dedicou tempo para desenvolver a totalmente nova Phoenix Downhill. Após extensos testes, ajustes e novas tentativas, a bicicleta foi levada ao limite por Bernard Kerr para extrair cada décimo de segundo possível nas trilhas. Construída de acordo com os altos padrões Pivot, este belo quadro de carbono é seu companheiro para muitas descidas radicais — e sejamos sinceros, você já viu uma bicicleta mais bonita? Principais características Arquitetura: mid-high pivot com cinemática de seis articulações DW-Link Suspensão: DW-Link com 210 mm de curso Transmissão: corrente dupla com duplo idler Desempenho da suspensão: excelente aderência, controle e estabilidade; anti-squat projetado para manter a eficiência da pedalada e uma resposta previsível em terrenos difíceis Características dual-chain: funcionamento silencioso e suave, quase sem pedal kickback; equivalente a um prato dianteiro de 37 dentes; manutenção simples Regulagem da geometria: flip-chip com 2 posições (“High” — configuração preferida de Bernard Kerr, ideal para trilhas rochosas e técnicas — e “Low” para máxima velocidade e controle) Headset com ajuste de reach: ±5 mm para ajuste fino da posição de pilotagem Configurações de roda: MX — 29" dianteira e 27,5" traseira Disponibilidade: dois kits de montagem projetados para desempenho extremo Detalhes técnicos e vantagens A cinemática DW-Link da Phoenix utiliza o mid-high pivot para oferecer tração sublime e uma plataforma estável em altas velocidades. O anti-squat é calibrado para reduzir a perda de potência na pedalada sem comprometer a sensibilidade às irregularidades do terreno. O sistema de corrente dupla com duplo idler reduz o retorno da transmissão, mantendo a sensação de pilotagem fluida e linear mesmo sob carga. A presença do flip-chip e do ajuste do headset permite adaptar rapidamente a bicicleta às exigências da trilha ou às preferências pessoais: desde a configuração mais estável e reativa para trilhas técnicas até a configuração mais baixa e voltada para velocidade em trilhas rápidas. Para quem é A Phoenix é projetada para pilotos agressivos de downhill e enduro que procuram uma bicicleta de corrida com comportamento previsível, alto nível de controle e possibilidades de ajuste fino. Ideal para quem deseja aproveitar cada trecho da pista mantendo velocidade, precisão e segurança nas descidas. Conclusão A Pivot Phoenix é o resultado de um desenvolvimento meticuloso, feedback de pilotos profissionais e componentes de alta qualidade. Com seu quadro de carbono, suspensão DW-Link sofisticada de 210 mm, sistema dual-chain e múltiplas opções de ajuste, representa uma excelente escolha para quem busca o máximo no downhill. ESPECIFICAÇÕES TÉCNICAS Tamanho das rodas: Mullet (mistas) Material do quadro: fibra de carbono Detalhes do material do quadro: triângulos dianteiro e traseiro em carbono; proteções moldadas para chainstay, seatstay e tubo inferior; stops integrados na suspensão com passagens de cabo embutidas Curso traseiro: 210 mm Amortecedor traseiro: FOX FLOAT X2 Factory, revestimento Kashima, 225 mm de comprimento x 75 mm de curso Garfo: FOX FLOAT 40 Factory, amortecedor GRIP2, revestimento Kashima, offset 52 mm Curso do garfo: 203 mm Diâmetro do tubo de direção: reto, 56 mm Headset: Pivot Precision DH, rolamentos cartridge selados, ZS56 superior/inferior Guidão: Phoenix Team Low Rise Carbon, largura 800 mm Avanço: Phoenix Team DH, direct mount, comprimento 45 mm Manoplas: Phoenix Factory, lock-on Freios: Shimano Saint M820, 4 pistões, discos Galfer Shark 6-bolt (223 mm dianteiro, 203 mm traseiro) Alavancas de freio: Shimano Saint M820 Transmissão: 1x Comandos de câmbio: Shimano Saint M820, 10 velocidades Dianteiro: nenhum Traseiro: Shimano Saint M820, 10 velocidades Suportes ISCG: não presentes Guia de corrente: polia superior com bashguard Pedivelas: Praxis DH9-73 M30, comprimento 165 mm Coroas: Pivot, coroa inferior 27 dentes, tamanho efetivo 35 dentes (dependendo da relação entre polias idler e coroa principal) Movimento central: Praxis, PF92 press-fit Pedais: não incluídos Corrente: Shimano 6701, 10 velocidades Cassete: Shimano HG500, 10 velocidades, 11-25 dentes Aros: DT Swiss FR 560 Cubos: DT Swiss 350, 20 x 110 mm (Boost) dianteiro, 12 x 157 mm (SuperBoost+) traseiro, corpo HG Raios: conjunto de rodas DT Swiss Pneus: Continental Kryptotal, composto Super Soft, carcassa DH, 2,4" Sela: WTB High Tail Trail Team Phoenix Canote: Phoenix Race alumínio Diâmetro do canote: 31,6 mm Abraçadeira do canote: parafuso único, 36,4 mm Dropout traseiro / medidas do cubo: 12 x 157 mm (SuperBoost+) Tamanho máximo do pneu: 27,5" x 2,5" Suportes para garrafa: nenhum Cores: Black Gold, Red Mint Garantia: 10 anos quadro, 1 ano pintura e acabamento, 5 anos componentes Pivot/Phoenix Peso: 16.000 g (35 lb 4,4 oz) Design da suspensão traseira: mid-high pivot DW6 linkage Transmissão: duplo idler e dupla corrente, com suporte excêntrico para tensionar a corrente interna Configuração de rodas: Mullet — 29" dianteira, 27,5" traseira Geometria ajustável via flip-chip com 2 posições no link superior Headset com reach adjust (vendido separadamente) ±5 mm reach Progressividade da suspensão traseira ajustável via flip-chip no suporte inferior do amortecedor Passagem de cabos: interna no triângulo dianteiro com furos integrados no fork-stop; externa no triângulo traseiro Suporte de câmbio: SRAM UDH (Universal Derailleur Hanger) Peso do quadro: 5,1 kg (tamanho S3 com pedivelas)

A R5 é uma bicicleta lendária. Desde a mítica R5CA, capaz de ultrapassar todos os limites, até a histórica vitória de Wout van Aert no Mont Ventoux, esta bicicleta faz parte integrante da história da Cervélo há mais de vinte anos. A nova R5 é uma bicicleta de estrada incrivelmente leve — abaixo de 6 kg nas versões RED e Dura-Ace — mas ao mesmo tempo suficientemente rígida para competir nos mais altos níveis do ciclismo profissional moderno, como demonstrou Pauline Ferrand-Prévot ao conduzi-la à vitória no Tour de France Femmes deste verão. Hoje em dia, construir uma bicicleta leve é relativamente simples. O verdadeiro desafio é criar uma bicicleta que combine leveza com rigidez suficiente para transferir toda a potência dos campeões para a estrada. Projetada para os grandes dias de montanha do Tour de France e para as subidas íngremes e desafiadoras da Vuelta a España, a R5 se destaca tanto em subida quanto em descida. Uma bicicleta projetada para enfrentar subidas precisa acelerar rapidamente, subir com eficiência e também garantir segurança e previsibilidade nas descidas. Embora a UCI imponha um peso mínimo de 6,8 kg para corridas profissionais, nós, “mortais comuns”, podemos aproveitar ao máximo a bicicleta de estrada mais leve do mercado. CERVÉLO R5 ULTEGRA PRINCIPAIS CARACTERÍSTICAS: Apenas 5,97 kg no tamanho 56: A nova R5 no tamanho 56 pesa apenas 5,97 kg, 900 gramas a menos do que o limite mínimo de peso estabelecido pela UCI. Apenas o quadro pesa 651 gramas (tamanho 56) e o garfo 298 gramas. Além da redução de 100 g no peso do quadro e do garfo, prestamos atenção a cada componente da bicicleta, conseguindo uma redução total de 326 g em todos os componentes proprietários da Cervélo. Geometria pronta para corridas: Em termos de dirigibilidade e manuseio, a geometria da nova R5 permanece praticamente inalterada, exceto por uma pequena modificação no BB drop, que permitiu acomodar pneus de 29 mm. Ajustamos o fit para que seja semelhante ao da S5. Isso significa que se você mudar de um modelo para outro, como faz a equipe Team Visma | Lease a Bike, sempre terá a mesma posição, o mesmo fit e a mesma sensação de condução. Se a R5 for sua única bicicleta, você terá uma posição moderna e de alta performance. Guidão integrado one-piece: O novíssimo guidão integrado One-Piece HB18 da R5 não apenas reduziu o peso da bicicleta em quase 150 gramas, mas também a tornou 2 Watts mais aerodinâmica em relação ao modelo anterior. Aplicamos os conhecimentos adquiridos com o guidão da S5 para desenvolver um guidão confortável, rápido e rígido, ideal para longos dias no selim e batalhas duras até a linha de chegada. Todos os tamanhos de guidão estão em conformidade com as normas da UCI, considerando as alterações mais recentes no regulamento. Rodas Ultralight Reserve 34 | 37 SL: Projetadas especialmente para a R5, as novas rodas Reserve 34|37 SL permitiram reduzir ainda mais 60 gramas de peso. As novas rodas oferecem a mesma resistência e rigidez das anteriores, mas possuem uma nova estrutura que permitiu reduzir o peso sem comprometer o desempenho. O guidão e a mesa integrados da nova R5 contribuíram significativamente para a redução do peso da bicicleta, mas sabemos que um fit perfeito é essencial para aproveitar ao máximo a sua nova bicicleta. Criamos 15 combinações diferentes de medidas e, ao comprar uma R5, o seu revendedor autorizado Cervélo ajudará a encontrar o tamanho correto, sem custos adicionais. A BICICLETA É ENTREGUE PRÉ-MONTADA POR NÓS* ESPECIFICAÇÕES TÉCNICAS Tamanhos: 48cm, 51cm, 54cm, 56cm, 58cm, 61cm Garfo: Cervélo All-Carbon, Tapered R5 Fork. Guidão integrado: Cervélo HB18 Carbon. Largura do guidão: Tamanho 48 - 36cm Tamanho 51 - 38cm Tamanho 54 - 40cm Tamanho 56 - 40cm Tamanho 58 - 40cm Tamanho 61 - 40cm Comprimento do avanço: Tamanho 48 - 80mm Tamanho 51 - 90mm Tamanho 54 - 100mm Tamanho 56 - 100mm Tamanho 58 - 110mm Tamanho 61 - 120mm Canote: Cervélo SP33 Carbon Tamanhos do canote: Tamanho 48 - 0mm Tamanho 51 - 0mm Tamanho 54 - 0mm Tamanho 56 - 0mm Tamanho 58 - 15mm Tamanho 61 - 15mm Sela: Prologo Nago R4 PAS Tirox Lightweight Movimento central: FSA, BBright thread together para eixo de 24mm. Direção: FSA IS2 1-1/4, 45° x 45° / 1-1/2, 36° x 45°. Eixo dianteiro: Cervélo Aero Thru Axle Front, M12x1.5mm, comprimento 122mm. Eixo traseiro: Cervélo Aero Thru Axle Rear, M12x1.0mm, comprimento 169mm. Roda dianteira: Reserve 34TA, DT Swiss 240, 12x100mm, 24H, centerlock, compatível com tubeless. Roda traseira: Reserve 37TA, DT Swiss 240, 12x142mm, corpo livre HG 24H, centerlock, compatível com tubeless. Pneus: Vittoria Corsa Pro Speed TLR G2.0 700x26c. Alavancas de freio: Shimano Ultegra, R8170. Pedivela: Shimano Ultegra, R8100, 52/36T. Power Meter: 4iiii Precision Pro, GEN3+ Dual Sided. Comprimento das manivelas: Tamanho 48 - 165mm Tamanho 51 - 165mm Tamanho 54 - 170mm Tamanho 56 - 170mm Tamanho 58 - 172,5mm Tamanho 61 - 172,5mm Corrente: Shimano M8100. Cassete: Shimano Ultegra, R8100, 11-34T, 12 velocidades. Câmbio dianteiro: Shimano Ultegra, R8150. Câmbio traseiro: Shimano Ultegra, R8150. Discos de freio: Shimano CL800 Centerlock. Acessórios: - Cervélo Front Computer/Accessory Mount 887 - Cervélo Rear Accessory Mount. Largura máxima do pneu (efetiva): 34mm. *A PRO-M STORE OFERECE GRATUITAMENTE O SERVIÇO DE PRÉ-MONTAÇÃO: CANOTE, GARFO, CÂMBIOS E FREIOS JÁ MONTADOS

A Specialized Turbo Creo 2 Comp E5 foi criada para quem não quer escolher: estrada ou gravel, passeios curtos ou aventuras de várias horas, subidas intermináveis ou descidas rápidas. É uma e-road/gravel projetada para amplificar suas pernas sem comprometer a sensação de pedalada, oferecendo uma combinação única de potência, autonomia, leveza e conforto. O quadro em liga E5 Premium está pronto para tudo: robusto, confiável e projetado para enfrentar asfalto irregular, estradas de terra compactas e estradas de cascalho, com amplo espaço para pneus generosos que aumentam o controle e a diversão. O coração da Turbo Creo 2 Comp E5 é o novo motor Turbo SL 1.2, mais potente, eficiente e incrivelmente silencioso: fornece assistência natural, alinhada ao seu ritmo de pedalada, sem resistência quando você decide pedalar sem suporte. Graças ao Future Shock 3.0 de 20 mm no guidão, vibrações e impactos são filtrados de forma eficaz, mantendo as mãos estáveis e controle total da bike, mesmo após muitas horas. A geometria progressiva endurance proporciona conforto imediato, estabilidade nas descidas e segurança nas subidas, enquanto a preparação para bagageiros dianteiros, traseiros e low-rider transforma a Creo 2 em uma companheira perfeita para bikepacking e viagens. A integração com o MasterMind TCU, o Turbo Operating System e o aplicativo Specialized permite personalizar a assistência, monitorar cada dado do passeio, otimizar a autonomia e proteger a bike com o Turbo System Lock. Com a Turbo Creo 2 Comp E5, qualquer percurso é possível e cada passeio pode se tornar uma aventura. Principais características da Turbo Creo 2 Comp E5: Quadro em liga E5 Premium, robusto e versátil, projetado para uso misto estrada e gravel em todas as condições Motor Specialized Turbo SL 1.2 com altíssima eficiência e autonomia de até cerca de 5 horas Potência máxima de 320 W, aumento de 33% em relação à geração anterior Torque de 50 Nm (aprox. +43% em relação ao modelo anterior) para enfrentar com confiança até as subidas mais íngremes Assistência natural e suave, perfeitamente alinhada ao ritmo de pedalada Sem resistência perceptível ao pedalar além do limite de assistência ou com motor desligado Funcionamento extremamente silencioso para uma condução mais agradável e discreta Pneus de série 700x40 mm para conforto, aderência e controle em superfícies mistas Espaço amplo para pneus até 700x47c, aumentando ainda mais o conforto e capacidade off-road Future Shock 3.0 com 20 mm de curso no guidão para reduzir impactos em até 53% Maior controle da bike, mãos mais estáveis no guidão e mais conforto em longas distâncias Geometria progressiva endurance para posição confortável, eficiente e segura em trajetos longos e variados Preparação para bagageiros dianteiros, traseiros e low-rider, ideal para commuting, viagens e bikepacking Unidade de controle avançada e intuitiva, com display de fácil leitura integrado ao sistema Turbo Função MicroTune para ajuste fino em tempo real do nível de assistência e melhor gerenciamento da autonomia MasterMind TCU como o “cérebro” da bike: exibe dados do passeio, permite ajuste da assistência e recebe atualizações over-the-air Integração completa com o aplicativo Specialized para personalizar motor e display, registrar passeios e analisar estatísticas Função Turbo System Lock via app para bloquear o sistema e prevenir furtos E-bike versátil, ideal para quem busca uma única bike para estrada, gravel, treinos, viagens e aventuras de vários dias Especificações técnicas Eletrônica Motor: Specialized 1.2 SL Custom Lightweight Motor UI/Controle remoto: Specialized MasterMind TCU, porcentagem de carga restante, 120 configurações de display disponíveis, ajuste de assistência MicroTune, atualizações over-the-air, ANT+/Bluetooth®, com controle remoto no guidão E-BIKE Bateria: Specialized SL1-320, totalmente integrada, 320Wh Carregador: Carregador personalizado, sistema 48V com conector SL Fiação eletrônica: Fiação personalizada Specialized com porta de carregamento Suspensão Garfo: Future Shock 2.0 com Smooth Boot, carbono FACT, eixo passante 12x100 mm, flat-mount Freios Freio dianteiro: SRAM Apex, disco hidráulico Freio traseiro: SRAM Apex, disco hidráulico Transmissão Manetes: SRAM Apex 12 velocidades Câmbio traseiro: SRAM Apex Eagle 12 velocidades Cassete: SRAM PG-1210 Eagle, 11-50t Corrente: SRAM NX Eagle, 12 velocidades Pedivela: SRAM Alloy DUB Crank Arms Dentes: SRAM X-Sync Eagle, 107 BCD, 44T Rodas & Pneus Pneu dianteiro: Pathfinder TLR Fast Gravel Tire 700x40c, GRIPTON T2/T5 Pneu traseiro: Pathfinder TLR Fast Gravel Tire 700x40c, GRIPTON T2/T5 Câmaras de ar: Presta, 700x32-50mm Roda dianteira: DT G540 DISC ASVN Roda traseira: DT G540 DISC ASVN Quadro Quadro: Specialized E5 Premium Aluminum, eixos passantes dianteiro/traseiro, bateria totalmente integrada no tubo inferior, passagem interna de cabos, suporte para para-lamas/bagageiros, 12x142mm, freios a disco flat-mount Abraçadeira de selim: Specialized Alloy, 30.8mm Cockpit Avanço: Future Stem, Comp Guidão: Specialized Adventure Gear Hover, drop 103mm x reach 70mm x flare 12° Canote de selim: Carbon, aperto de um parafuso, 27.2mm Fita de guidão: Supacaz Suave Selim: Body Geometry Power Sport, trilhos em aço Peso Peso: 14,99 kg (33 lb, 0.8 oz) Tamanho medido: 56

A única bicicleta que você precisará nos trilhos: desempenho, controle e personalização de primeira classe. One Bike To Rule All TrailsCapacidades, controle, personalizaçãoA Stumpjumper 15 elimina todos os compromissos no mundo do trail. Enfrentar grandes obstáculos como uma bike de grande curso? Feito. Controle, manobrabilidade e eficiência? Feito. Amplas opções de personalização para torná-la perfeita para o único ciclista que realmente importa: você? Feito, feito, feito. SPECIALIZED STUMPJUMPER 15 EVO EXPERT DI2 – PRINCIPAIS CARACTERÍSTICAS: Uso: Trail Quadro: Fibra de carbono FACT 11m, geometria ajustável e SWAT Suspensão dianteira: FOX FLOAT 36 Performance Elite, GRIP X2 160 mm / traseira: FOX FLOAT X Genie Performance Elite 145 mm Transmissão: Shimano XT Di2 Rodas: Traverse Alloy A BICICLETA É ENTREGUE PRÉ-MONTADA POR NÓS* ESPECIFICAÇÕES TÉCNICAS Identificação 291645 Peso (tamanho testado: S4) 14,48 kg (31 lb, 14,8 oz) Suspensões Amortecedor traseiro: FOX FLOAT X Performance Elite com Specialized GENIE Shock Tech, Ride Dynamics Trail Tune, alavanca de 2 posições, ajuste LSC e LSR, 210x55 mm Garfo dianteiro: FOX FLOAT 36 Performance Elite, amortecedor GRIP X2, ajuste de retorno HS e LS e compressão, eixo Kabolt 15x110 mm, offset 44 mm — curso S4: 160 mm Curso do quadro: 145 mm Freios Dianteiro: Shimano Deore XT, 4 pistões, pastilhas de metal com aletas, disco 203 mm Traseiro: Shimano Deore XT, 4 pistões, pastilhas de metal com aletas, S4: disco 203 mm Transmissão Comandos: Shimano XT Di2 Troca traseira: Shimano XT Di2, 12 velocidades Cassete: Shimano XT M8200, 12 velocidades, 10-51T Corrente: Shimano XT M8100, 12 velocidades, com Quick Link Pedivela: Shimano XT, linha de corrente 55 mm, 32T — S4: 170 mm Movimento central: Shimano BB-MT801, roscado Rodas e pneus Pneu dianteiro: Butcher, construção GRID TRAIL, composto GRIPTON® T9, TLR, 29x2,4 Roda dianteira: Roval Traverse 29" Rim, alumínio hookless, largura interna 30 mm, tubeless ready, DT Swiss 370, 15x110 mm, 28 furos, raios Sapim Force, 6-bolt Pneu traseiro: Eliminator, construção GRID TRAIL, composto GRIPTON® T7, TLR, S4: 29x2,4 Roda traseira: Roval Traverse Rim, alumínio hookless, largura interna 30 mm, tubeless ready, DT Swiss 370, 15x110 mm, 28 furos, raios Sapim Force, 6-bolt Câmaras de ar: Standard, válvula Presta Cockpit Suporte de guidão: Alloy Trail Stem, clamp 35 mm Guidão: Specialized, liga série 6000, 6° upsweep, 8° backsweep — S4: largura 800 mm, rise 50 mm Manoplas: Deity Lockjaw Grips Sela: Bridge Comp, trilhos ocos Cr-Mo — S4: 143 mm Canote: PNW Loam Dropper, ajuste de curso sem ferramenta, alavanca Range, 34,9 mm — S4: 200 mm de curso Quadro Chassi e traseira em carbono FACT 11m Trail Geometry com ajuste do ângulo do tubo de direção Movimento central roscado, passagem interna de cabos de freio e dropper Dropouts 12x148 mm, pivôs com rolamentos selados Compatível com SRAM UDH Integração SWAT™ Door — armazenamento interno SWAT 4.0 no tubo inferior Aperto do canote: liga, 38,6 mm *PRO-M STORE OFERECE O SERVIÇO DE PRÉ-MONTAÇÃO GRATUITO: SELA, GARFO, CÂMBIO E FREIOS JÁ MONTADOS

MAIS DO QUE APENAS FIBRA DE CARBONOProtótipos. Tecelagem de fibra de carbono. Análise de elementos finitos. Modelagem 3D…Não queremos te entediar com detalhes, mas acreditamos que essas informações podem te interessar. Stealth Air Carbon é o nosso processo de construção em fibra de carbono mais avançado. As fibras de carbono que compõem o quadro ARID são projetadas, cortadas e montadas de forma a criar o quadro mais rígido verticalmente e mais confortável já produzido em nossos laboratórios. Essa conformidade não compromete a resistência, já que todos os nossos quadros, incluindo o ARID, devem cumprir rigorosos padrões ISO antes de serem colocados em produção. Rigidez lateral, resistência, durabilidade e transmissão de potência são compatíveis com a absorção de pequenos impactos e o conforto. EQUILÍBRIO ENTRE RIGIDEZ E CONFORTODurante o processo de fabricação do carbono Stealth Air, otimizamos cada tubo e cada junção para atender melhor aos critérios de projeto, aumentando a rigidez e a responsividade na região do movimento central e do tubo de direção, ao mesmo tempo que melhoramos a flexibilidade do triângulo traseiro para maior aderência e conforto. A rigidez e a responsividade do triângulo principal são particularmente perceptíveis quando se aplica potência, favorecendo maior eficiência na pedalada e aceleração em terrenos compactos. No geral, a flexibilidade dos stays verticais combinada com a rigidez do quadro resulta em maior velocidade média em terrenos acidentados. É uma sensação que se percebe desde a primeira pedalada. 5 TAMANHOS DE QUADRO, POSSIBILIDADES INFINITASNossa geometria Forward foi projetada para se adaptar a todos os ciclistas. Por isso, ampliamos a gama de tamanhos disponíveis para o modelo ARID, agora disponível em S, M, ML, L e XL. Se antes as diferenças entre os tamanhos eram um pouco grandes, agora temos certeza de que você encontrará o tamanho perfeito para você. Pneus de até 50 mm de larguraPrestamos atenção máxima aos detalhes. A ARID vem equipada com passagem interna de cabos HHG, hanger de câmbio universal (UDH) para maior rigidez e precisão de troca, seis suportes para garrafas que podem ser usados de várias maneiras e dimensões generosas no quadro e garfo para pneus de até 50 mm de largura, ideais para enfrentar os terrenos mais exigentes. A bicicleta também possui o novíssimo sistema de armazenamento "Carry-On" da Mondraker no tubo inferior, permitindo levar seus itens essenciais sem precisar de mochila, preservando a estética da ARID. CARRY-ONTrês bolsas internas personalizadas, facilmente acessíveis por fechamento em velcro, mantêm tudo seguro e organizado, eliminando a necessidade de bolsas ou acessórios adicionais para viagens mais curtas. Uma das bolsas é projetada especificamente para transportar uma câmara de ar sobressalente e alavancas de pneus. Outra para uma mini bomba ou cartuchos de CO₂, e a terceira para uma ferramenta múltipla… ou qualquer outro item que se adeque melhor às suas necessidades do dia. COLOQUE AS GARRAFAS ONDE VOCÊ QUISERNo gravel, a personalização é tudo. Se você decide como pilotar sua ARID, então você também deve poder configurá-la. Além dos suportes tradicionais para garrafas no triângulo principal, há suportes sob o tubo inferior, próximo ao movimento central, e até três pontos de fixação alternativos em cada garfo. Existem até roscas para suportes de garrafa na parte superior do tubo superior, próximo ao tubo de direção. Cada ARID tem o potencial de ser única – cabe a você deixar sua marca. MONDRAKER ARID CARBON R SRAM RIVAL XPLR AXS 13V – PRINCIPAIS CARACTERÍSTICAS: Alavancas de freio · Sram Rival Pedivela · Sram 40T Câmbio traseiro · Sram Rival XPLR AXS, 13 velocidades Cassete · Sram XG-1351, 10–46T, 13 velocidades Peso sem pedais · 8,9 kg ESPECIFICAÇÕES TÉCNICAS Quadro: Arid Stealth Air Carbon, espaço interno para cabos, movimento central T47, tubo de direção cônico, passagem interna de cabos HHG, eixo traseiro 12x142 mm, UDH, transmissão 1X, compatível com freios Flatmount Garfo: Stealth Air Carbon com tubo de direção cônico, HHG, Flatmount integrado Amortecedor: N/A Câmbio: Sram Rival XPLR AXS, 13 velocidades Dérive frontal: N/A Comando de câmbio: Sram Rival AXS HRD, 13 velocidades Cassete: Sram XG-1351, 10–46T, 13 velocidades Corrente: Sram Rival Flattop, 13 velocidades, Powerlock Coroa: Sram 40T Direct Mount, liga, narrow-wide Pedivela: Sram Rival XPLR AXS com eixo LARGO DUB. Comprimentos: tamanho S 165 mm, M 165 mm, ML 170 mm, L 172,5 mm, XL 172,5 mm, linha de corrente 47,5 Freio dianteiro: Sram Rival AXS HRD, pinça em 2 partes, rotor Paceline Center Lock 160 mm, pastilhas orgânicas com suporte de aço Freio traseiro: Sram Rival AXS HRD, pinça em 2 partes, rotor Paceline Center Lock 160 mm, pastilhas orgânicas com suporte de aço Discos: N/A Pneu dianteiro: Maxxis Reaver 700x45, Tubeless Ready, proteção EXO, composto duplo, 120 TPI, talão dobrável Pneu traseiro: Maxxis Reaver 700x45, Tubeless Ready, proteção EXO, composto duplo, 120 TPI, talão dobrável Aros: Mavic Allroad Disc UST, largura interna 25 mm, hookless, cubos Infinity, 24 raios Cubo dianteiro: Mavic, 12x100 mm, montagem de disco IS com 6 parafusos Cubo traseiro: Mavic Infinity, 12x142 mm, sistema de catraca XD ID360, montagem de disco IS com 6 parafusos, corpo XDR Guidão: Onoff S9 GR Carbon com flare de 16°. Larguras: tamanho S 420 mm, M 420 mm, ML 440 mm, L 460 mm, XL 460 mm Avanço: Onoff semi-integrado, diâmetro 31,8 mm, ângulo -7°. Comprimentos: S 60 mm, M 70 mm, ML 70 mm, L 80 mm, XL 90 mm Sela: Fizik Vento Argo X5, largura 140 mm Canote: Onoff S9 Carbon 15-R, diâmetro 27,2 mm. Comprimentos: S 400 mm, M 400 mm, ML 400 mm, L 450 mm, XL 450 mm Peso máximo permitido: N/A Peso: 8,9 kg

A Crafty Carbon RR S é o primeiro modelo da gama a apresentar um quadro com triângulo traseiro e sistema de suspensão totalmente em fibra de carbono. Também conta com uma bateria mais compacta e leve de 800Wh, garantindo o equilíbrio perfeito entre peso, potência e desempenho. Está equipada com transmissão SRAM X0 Eagle AXS, travões Maven Silver e suspensão dianteira e traseira Fox com tija telescópica Transfer, todos com acabamento Kashima. Os componentes ONOFF da série S6 completam o conjunto, incluindo o guiador de carbono de 800 mm. Lembre-se que a RR S é compatível com a extensão de autonomia Bosch Powermore. CARACTERÍSTICAS PRINCIPAIS MONDRAKER CRAFTY CARBON RR S: Diâmetro da roda: 29. Velocidades: 12. Motor: Bosch. Bateria (Wh): 800. Curso da suspensão (mm): 160. A BICICLETA É ENTREGUE PRÉ-MONTADA POR NÓS* ESPECIFICAÇÕES TÉCNICAS Quadro: Crafty Stealth Air full carbon, sistema Zero Suspension, curso 150 mm, Forward Geometry, bateria interna removível, eixo traseiro Boost 12x148 mm, UDH, link superior monobloco, passagem interna de cabos HHG, rolamentos selados de alta capacidade, eixos reforçados de 15 mm Motor: Bosch Performance Line CX (25 km/h) SMART SYSTEM (BDU384Y), 100Nm Ready Display: Comando remoto Kiox 400C / Bosch Mini Bateria: Bosch Powertube 800Wh Carregador: N/A Suspensão dianteira: Fox Podium 29 GRIPX2 Factory Kashima, 160 mm, tubo de direção cônico, eixo Boost 20x110 mm Kabolt, offset 44 mm. Ajustes: compressão alta e baixa velocidade, retorno alta e baixa velocidade, pré-carga de ar Amortecedor traseiro: Fox Float-X Factory Kashima EVOL LV, 185x55 mm. Ajustes: alavanca de compressão 2 posições, compressão baixa velocidade, extensão baixa velocidade, pré-carga de ar. Montagem superior Trunnion, buchas inferiores 30x8 mm Transmissão traseira: SRAM X0 Eagle AXS, T-Type, 12v Transmissão dianteira: N/A Manete de mudança: SRAM Eagle AXS Pod MMX, 12v Cassete: SRAM XS-1275, 10-52T, T-Type, 12v Corrente: SRAM GX Eagle T-Type, 12v, Powerlock Pedaleiro: SRAM XX Eagle 34T T-Type, montagem direta, aço, CL55 Bielas: Race Face Aeffect-R e-bike, 160 mm Travão dianteiro: SRAM Maven Silver, pinça de 4 pistões, pastilhas metálicas sinterizadas com suporte em aço Travão traseiro: SRAM Maven Silver, pinça de 4 pistões, pastilhas metálicas sinterizadas com suporte em aço Discos: SRAM HS2 200 mm Pneu dianteiro: Maxxis Assegai 29x2,5 WT, tubeless ready, composto 3C MaxxGrip, proteção EXO+, 60 TPI, talão dobrável Pneu traseiro: Maxxis Minion DHR II 29x2,5 WT, tubeless ready, composto 3C MaxxTerra, proteção DD, 2x120TPI, talão dobrável Aros: Mavic E-Deemax S 29, largura interna 30 mm, solda em liga Maxtal, PFP, tubeless ready, 28 raios Cubos dianteiros: Mavic Boost 20x110 mm, montagem de disco 6 parafusos IS Cubos traseiros: Mavic Boost 12x148 mm, sistema de catraca ID360, montagem de disco 6 parafusos IS, freehub XD Guiador: Onoff S9 1.0 Carbon, rise 25 mm, largura 800 mm, backsweep 8°, upsweep 5°, diâmetro 31,8 mm. Tamanhos L e XL: rise 38 mm Suporte de guiador: Onoff S9 30 mm 0º, Full CNC, diâmetro 31,8 mm Sela: Ergon SM-10 Canote: Fox Transfer Factory Kashima interno, curso ajustável, diâmetro 31,6 mm. Tamanho S: 95–120 mm, M: 125–150 mm, ML/L: 155–180 mm, XL: 185–210 mm Peso máximo permitido: N/A Peso: 23,9 kg *A PRO-M STORE OFERECE SERVIÇO GRATUITO DE PRÉ-MONTAAGEM: CANOTE, GARFO, TRANSMISSÃO E TRAVÕES JÁ ESTÃO MONTADOS

Uma bicicleta elétrica de montanha projetada para riders que buscam o máximo em enduro e all mountain. O quadro Crafty Stealth Air em carbono integral integra o sistema Zero Suspension atualizado com 150 mm de curso, Forward Geometry e bateria interna removível, garantindo rigidez, leveza e total controle. Equipado com amortecedor Fox DHX2 Factory Kashima com mola ultraleve SLS e suspensão dianteira Fox 29 Podium GRIPX2 Factory Kashima de 170 mm, oferece precisão e conforto mesmo nos terrenos mais exigentes. O câmbio SRAM X0 Eagle AXS T-Type 12v e os freios SRAM Maven Silver com discos HS2 de 220/200 mm garantem máxima potência, confiabilidade e controle. Rodado com aros de alumínio e*thirteen Grappler Flux, pneus Maxxis Assegai/Minion DHR II tubeless e motor Bosch Performance Line CX R com bateria de 800Wh asseguram autonomia e desempenho. MONDRAKER CRAFTY CARBON XR – PRINCIPAIS CARACTERÍSTICAS: Amortecedor · Fox DHX2 Factory Kashima Suspensão dianteira · Fox Podium 29 Float GRIPX2 Factory Kashima Bielas · e*thirteen Helix Race Carbon E*Spec Plus Câmbio traseiro · Sram X0 Eagle AXS, T-Type, 12s Bateria · Bosch Powertube 800Wh A BICICLETA É ENTREGUE PELA PRO-M STORE PRÉ-MONTADA* ESPECIFICAÇÕES TÉCNICAS Quadro: Crafty Stealth Air full carbon; sistema Zero Suspension otimizado; curso 150 mm; Forward Geometry; bateria interna removível; eixo traseiro Boost 12x148 mm; UDH; tubo de direção cônico; link superior monobloco; passagem interna de cabos HHG; rolamentos selados de alta capacidade; eixos reforçados de 15 mm; capas de motor em plástico exclusivo Tamanhos: S: 380 mm M: 410 mm ML: 435 mm L: 460 mm XL: 490 mm Amortecedor: Fox DHX2 Factory Kashima, 185x55 mm; ajustes: compressão alta/baixa e retorno alta/baixa, pré-carga da mola; mola em aço ultraleve (SLS); montagem superior Trunnion; buchas inferiores 30x8 mm Configuração do amortecedor: Compressão CL60; Sangramento 0,9; Rebound RS60; Rezi B60; LML; VVCM. Molas recomendadas: S: 400 lb M: 450 lb ML: 500 lb L: 550 lb XL: 600 lb Suspensão dianteira: Fox Podium 29 Float GRIPX2 Factory Kashima, 170 mm; tubo de direção cônico; eixo Boost 20x110 mm Kabolt; offset 44 mm; ajustes: compressão alta/baixa e retorno alta/baixa, pré-carga de ar Direção: Acros custom ZS56/ZS56; 1-1/8"–1,5"; passagem interna de cabos; tampas Blocklock Avanço de guidão: Onoff S9 30 mm 0º, full CNC, diâmetro de fixação 31,8 mm Guidão: Onoff S9 1.0 Carbon; rise 25 mm (L/XL: 38 mm); largura 800 mm; backsweep 8º; upsweep 5º; diâmetro de fixação 31,8 mm Manoplas: Onoff Desert Pro, CNC Lock-on, 135 mm (L/XL: perfil mais grosso) Canote: RockShox Reverb Stealth AXS, diâmetro 31,6 mm S: 398,2 × 125 mm M: 448,2 × 150 mm ML: 498,2 × 175 mm L: 548,2 × 200 mm XL: 548,2 × 200 mm Sela: Ergon SM-10 Freio dianteiro: SRAM Maven Silver; pinça 4 pistões (18 & 19,5 mm); disco HS2 220 mm monobloco, 6 parafusos IS; pastilhas sinterizadas com suporte de aço Freio traseiro: SRAM Maven Silver; pinça 4 pistões (18 & 19,5 mm); disco HS2 200 mm monobloco, 6 parafusos IS; pastilhas sinterizadas com suporte de aço Alavancas de freio: SRAM Maven Silver, SwingLink com buchas; ajuste de reach sem ferramentas Aros: e*thirteen Grappler Flux, IW30 Hookless, alumínio 6069 soldado; largura interna 30 mm; tubeless ready; 28 raios Raios: e*thirteen / Sapim D-Light (latão) Cubo dianteiro: e*thirteen Boost 20x110 mm; tripla vedação; alumínio usinado; 6 parafusos IS Cubo traseiro: e*thirteen Boost 12x148 mm, Sidekick; Deadband ajustável 12°/15°/18°; tripla vedação; alumínio usinado; engate 6°; 6 parafusos IS; freehub XD Pneu dianteiro: Maxxis Assegai 29×2,5 WT; tubeless ready; composto 3C MaxxGrip; proteção EXO+; 60 TPI; talão dobrável Pneu traseiro: Maxxis Minion DHR II 29×2,5 WT; tubeless ready; composto 3C MaxxTerra; proteção DD; 2×120 TPI; talão dobrável Bielas: e*thirteen Helix Race Carbon E*Spec Plus; 160 mm para todos os tamanhos Placa de coroa: SRAM XX Eagle 34T T-Type, direct mount, aço, CL55 Corrente: SRAM GX Eagle T-Type, 12s, Powerlock Próxima marcha traseira: SRAM X0 Eagle AXS, T-Type, 12s Comandos de câmbio: SRAM Eagle AXS Pod MMX, 12s Cassete: SRAM XS-1275, 10-52T, T-Type, 12s Peso (sem pedais): 24,4 kg Display: Kiox 400C / Bosch Mini remoto Motor: Bosch Performance Line CX R (25 km/h) SMART SYSTEM (BDU386Y) Bateria: Bosch Powertube 800 Wh *A PRO-M STORE OFERECE SERVIÇO GRATUITO DE PRÉ-MONTAÇÃO: CANOTE, GARFO, CÂMBIO E FREIOS JÁ MONTADOS

A Mondraker TRICK 20 é a companheira ideal para jovens riders que querem começar a pedalar a sério. Pensada para acompanhar as crianças nas suas primeiras verdadeiras aventuras fora de estrada, combina robustez, leveza e uma geometria estudada para transmitir segurança desde o início. Fácil de conduzir, reativa e divertida, ajuda a ganhar confiança em subidas, descidas e nos primeiros pequenos saltos. BICICLETA DE CRIANÇA MONDRAKER TRICK 20 – CARACTERÍSTICAS PRINCIPAIS: Tipo: Bicicleta de 20" para crianças e jovens riders Geometria: Inspirada nas MTB Mondraker de adulto Quadro: Leve e resistente, ideal para uso diário e fora de estrada Posição de condução: Confortável e segura para aprender a pedalar melhor Componentes: Selecionados para resistir a impactos e uso intensivo Rodas: 20", oferecem estabilidade e controlo nos trilhos Design: Moderno e fiel ao estilo Mondraker ESPECIFICAÇÕES TÉCNICAS: Disciplina: Kids Quadro: Trick 20 alumínio 6061 Stealth Evo, passagem interna de cabos HHG, caixa de direção integrada, gancho de desviador substituível, movimento central BSA, eixo traseiro 12x142 mm, UDH Tamanho: Tamanho único – 260 mm Forqueta: MDK 20 Kid, tubos exteriores em alumínio, tubo de direção Chromoly Caixa de direção: Onoff ZS44/ZS56, 1-1/8" – 1,5", rolamentos selados ACB Avanço: MDK XC, alumínio forjado 6061, Ø 25,4 mm, 0°, comprimento 40 mm Guiador: MDK XC 1.0, alumínio 6061, rise 19 mm, largura 580 mm, backsweep 9°, upsweep 5°, Ø 31,8 mm Punhos: Onoff Kids 19, 100–100 mm Espigão: MDK XC, alumínio 6061 T6, Ø 31,6 mm, comprimento 250 mm, offset 0 mm Selim: Mondraker Leader Kids Series Travão dianteiro: Clarks M2 Junior, disco IS 160 mm, 6 parafusos Travão traseiro: Clarks M2 Junior, disco IS 160 mm, 6 parafusos Manetes de travão: Clarks M2 Junior Aros: MDK-XP1 20 TLR, largura interna 25 mm, tubeless ready, 24 raios Raios: Aço inoxidável CN Cubo dianteiro: K8QF, QR 9x100 mm, rolamentos de cone Cubo traseiro: KTSN8R, 12x142 mm, rolamentos selados, corpo HG Pneu dianteiro: Kenda Booster 20x2.4, composto simples 30 TPI, talão rígido Pneu traseiro: Kenda Booster 20x2.4, composto simples 30 TPI, talão rígido Pedivelas: Samox DM aço, 30T, comprimento 114 mm Prato: 30T Movimento central: CH-52 Pedais: NW-450 PP Corrente: KMC Z-9, 9 velocidades Desviador traseiro: Microshift Advent, gaiola super curta M6195S Comando de mudanças: Microshift Advent SL M6195R, 9 velocidades Caixa de velocidades: Microshift Advent 11–38T, 9 velocidades Gancho de desviador: UDH Peso (sem pedais): 9,3 kg Diâmetro das rodas: 20" Género recomendado: Unissexo

COMECE SEU NÍVEL MONDRAKER COM TRICK Sempre há uma primeira vez andando de bicicleta, assim como sempre há uma primeira vez com uma Mondraker. As sensações dos primeiros pedais são sempre inesquecíveis. A nova gama Trick nos tamanhos 16, 20, 24 e 26 polegadas marca o início de uma relação com a Mondraker que acreditamos que durará a vida inteira. TECNOLOGIA PARA ADULTOS, PARA SE SENTIR CRIANÇA O Trick atualizou completamente a gama anterior e este ano adotamos uma estética de quadro totalmente inspirada nas bicicletas de alta gama para adultos. Foi escolhida uma linha minimalista do tubo, com linhas mais retas e dois detalhes: a junção do tubo superior com os triângulos traseiros formando quase uma linha reta, e a famosa janela entre o tubo superior, o tubo diagonal e o tubo de direção, que permite reconhecer um modelo Mondraker à primeira vista. Todos os quadros são feitos em Alloy Stealth Evo e apresentam uma Forward Geometry totalmente inspirada e adaptada às necessidades das crianças. A inspiração também se reflete na passagem interna de cabos, nos eixos traseiros 12x142 mm, no dropout UDH e nos pneus de 2,4". Esta largura de pneu é fundamental, pois oferece muito mais aderência, aumentando a segurança em terrenos difíceis e permitindo pedalar com pressões mais baixas, melhorando o conforto e o controle da bicicleta. BICICLETA INFANTIL MONDRAKER TRICK 26 – PRINCIPAIS CARACTERÍSTICAS: Rodas de 26 polegadas Forward Geometry Alloy Stealth ESPECIFICAÇÕES TÉCNICAS Quadro: Trick 26 Alloy 6061 Stealth Evo, passagem interna de cabos HHG, caixa de direção integrada, gancho substituível, movimento central BSA, eixo traseiro 12x142 mm, UDH. Tamanho: Tamanho único 350 mm Garfo: X-Fusion Velvet RL 26, 120 mm, mola de ar, tubo de direção cônico, eixo 15x100 mm, tubos externos em alumínio 32 mm, offset 41 mm. Ajustes: bloqueio, retorno, pré-carga de ar. Caixa de direção: Onoff ZS44/ZS56, tubo de direção 1-1/8", 1,5", rolamentos selados ACB, superior 42x30x7x45ºx45º, inferior 52x40x8x45ºx45º. Avanço: MDK XC, liga forjada 6061, diâmetro de aperto 25,4 mm, ângulo 0º, comprimento 45 mm. Guidão: MDK XC 1.0, liga 6061, elevação 25 mm, largura 680 mm, backsweep 9º, upsweep 5º, diâmetro de aperto 31,8 mm. Manetes: Onoff Beehive, 1 lock-on, 135 mm. Canote de selim: X-Fusion Manic LC interno, diâmetro 31,6 mm, alavanca 1X de comando remoto, curso 100 mm. Selim: SDG Fly JR. Freio dianteiro: Sram G2 R, pinça 4 pistões, disco Onoff CNC 180 mm 6 parafusos IS, pastilhas orgânicas com suporte de aço. Freio traseiro: Sram G2 R, pinça 4 pistões, disco Onoff CNC 160 mm 6 parafusos IS, pastilhas orgânicas com suporte de aço. Alavancas de freio: Sram G2 R, ajuste de alcance sem ferramentas, buchas do eixo da alavanca. Aros: MDK-XP1 26 TLR, largura interna 25 mm, tubeless ready, 32 raios. Raios: Aço inoxidável CN, redondos. Eixo dianteiro: DA210FS02, 15x100 mm, rolamentos cônicos e de copo, 6 parafusos IS. Eixo traseiro: DA210RSRA01, 12x142 mm, rolamentos cônicos e de copo, 6 parafusos IS, freehub HG. Pneu dianteiro: Kenda Booster 26x2,4, composto único 30 TPI, talão rígido. Pneu traseiro: Kenda Booster 26x2,4, composto único 30 TPI, talão rígido. Bielas: Sram SX Eagle, eixo DUB, coroa Direct Mount, 155 mm. Coroa: 30T, aço, X-Sync. Movimento central: Sram DUB BSA, rolamentos selados, 73 mm. Pedais: SDG Slater JR. Corrente: Sram SX Eagle, 12 velocidades, Powerlock. Derailleur traseiro: Sram GX Eagle, Roller Bearing Clutch tipo 3, bloqueio da gaiola, 1x12s, X-Actuation 1:1. Comandos de câmbio: Sram NX Eagle, 12 velocidades, X-Actuation 1:1. Cassete: Sram PG-1210, 11-52T, 12 velocidades. Suporte do derailleur traseiro: UDH. Peso sem pedais: 12,5 kg.

A bicicleta gravel super precisa da Mondraker, agora disponível em cores fantásticas e com componentes de alto nível. A Arid é a rainha da nova onda de bicicletas off-road com guidão de estrada. A suspensão extremamente precisa e os componentes de nível profissional tornam a Arid rápida, envolvente e, acima de tudo, imbatível nos trilhos. O quadro moderno utiliza a tecnologia Stealth Air Carbon da Mondraker, garantindo uma estrutura leve mas resistente. Destaca-se o design traseiro característico com dupla viga, que melhora a flexibilidade e o conforto em terrenos acidentados. A Arid pesa apenas 8,8 kg. Em termos de geometria, a Arid apresenta um reach mais longo e um ângulo de direção mais relaxado, lembrando as configurações de mountain bike, favorecendo a estabilidade e a segurança em trilhos técnicos. A bicicleta pode acomodar pneus de até 50 mm, oferecendo versatilidade em diferentes superfícies. A praticidade é ainda maior com o compartimento integrado no tubo diagonal, com bolsos específicos para itens essenciais como câmaras de ar sobressalentes e ferramentas. MONDRAKER ARID CARBON RR 2026 – PRINCIPAIS CARACTERÍSTICAS: Aros: Zipp 303 XPLR S, carbono Pedaleira: Sram 40T Câmbio traseiro: Sram Force XPLR AXS, 13 velocidades Cassete: Sram XG-1371, 10-46T, 13 velocidades Peso sem pedais: 8,8 kg A BICICLETA É ENTREGUE PRÉ-MONTADA POR NÓS* ESPECIFICAÇÕES TÉCNICAS Quadro: Arid Stealth Air Carbon, compartimento integrado, movimento central T47, direção cónica, passagem de cabos interna HHG, eixo traseiro 12x142 mm, UDH, design 1x compatível, compatível com freios Flatmount Garfo: Stealth Air Carbon, direção cónica, HHG, garfo integrado Flatmount Amortecedor: N/A Câmbio: Sram Force XPLR AXS, 13 velocidades Guia de corrente dianteiro: N/A Manete de câmbio: Sram Force AXS HRD, 13 velocidades Cassete: Sram XG-1371, 10-46T, 13 velocidades Corrente: Sram Force Flattop, 13 velocidades, Powerlock Pedalier: Sram 40T Direct Mount, liga, estreito Pedaleira: Sram Force XPLR AXS Carbon com medidor de potência, eixo LARGO DUB; tamanhos: S 165 mm, M 165 mm, ML 170 mm, L 172,5 mm, XL 172,5 mm; CL 47,5 Freio dianteiro: Pinça Sram Force AXS HRD 2 peças, rotor Paceline 160 mm Centerlock, pastilhas orgânicas com suporte de aço Freio traseiro: Pinça Sram Force AXS HRD 2 peças, rotor Paceline 160 mm Centerlock, pastilhas orgânicas com suporte de aço Discos: N/A Pneu dianteiro: Goodyear XPLR Inter 700x45 Pneu traseiro: Goodyear XPLR Inter 700x45 Aros: Zipp 303 XPLR S, carbono, largura interna 32 mm, profundidade 54 mm, sem gancho, 24 raios Cubo dianteiro: Freio a disco 76, 12x100 mm, Centerlock Cubo traseiro: 176 freio a disco, 12x142 mm, XDR 3 pinos mola, Centerlock, Freehub XDR Guidão: Onoff S9 GR CARBON, flare 16°; larguras por tamanho: S 420 mm, M 420 mm, ML 440 mm, L 460 mm, XL 460 mm Avanço: Onoff semi-integrado, 31,8 mm, rise -7°; comprimentos por tamanho: S 60 mm, M 70 mm, ML 70 mm, L 80 mm, XL 90 mm Selim: Fizik Vento Argo X5 140 mm Canote: Onoff S9 Carbon 15-R, diâmetro 27,2 mm; comprimentos por tamanho: S 400 mm, M 400 mm, ML 400 mm, L 450 mm, XL 450 mm Peso máximo permitido: N/A Peso: 8,8 kg *A PRO-M STORE OFERECE SERVIÇO GRATUITO DE PRÉ-MONTAGEM: CANOTE, GARFO, CÂMBIO E FREIOS JÁ ESTÃO MONTADOS

A Mondraker Play 26 2026 é uma bicicleta elétrica de montanha para jovens, projetada para oferecer conforto, controlo e desempenho aos ciclistas mais jovens. Equipado com um quadro em alumínio 6061 hidroformado com bateria integrada, suspensão dianteira X-Fusion Velvet RL de 120 mm e motor Mahle-Ebikemotion X-35, combina manobrabilidade e robustez. Com transmissão 1x12 velocidades e travões de disco hidráulicos de 4 pistões, esta bicicleta garante fiabilidade e segurança em todos os tipos de trilhos. BICICLETA INFANTIL MONDRAKER PLAY 26 2026 – CARACTERÍSTICAS PRINCIPAIS: Quadro Play 26 Liga 6061 Stealth Evo Tubos hidroformados Bateria interna não removível Caixa de direção cónica Passagem interna de cabos HHG Movimento central BSA Eixo traseiro QR 9 mm Compatível com transmissão 1x Tamanho Tamanho único: 350 mm Suspensão dianteira X-Fusion Velvet RL 26, 120 mm, mola a ar Caixa de direção cónica Eixo 15x100 mm Braços exteriores em alumínio 32 mm Offset 41 mm Ajustes: bloqueio, retorno, pré-carga de ar Caixa de direção Acros AZX-239 R1 Block Lock 135° ZS44/28,6 superior ZS56/40 inferior Avanço Onoff S3 30 mm 0°, liga forjada 6061 Diâmetro de aperto 31,8 mm Guiador MDK XC 1.0, liga 6061 Elevação: 25 mm Largura: 650 mm Backsweep 9° Upsweep 5° Diâmetro de aperto 31,8 mm Manetes Onoff Beehive, 1 lock-on, 135 mm Canote de selim X-Fusion Manic LC interno Diâmetro 31,6 mm 1x comando remoto Curso 100 mm Selim SDG Fly JR Travão dianteiro Sram G2 R, pinça de 4 pistões Disco Onoff CNC em 2 peças 180 mm, 6 parafusos IS Pastilhas orgânicas com suporte de aço Travão traseiro Sram G2 R, pinça de 4 pistões Disco Onoff CNC em 2 peças 160 mm, 6 parafusos IS Pastilhas orgânicas com suporte de aço Manetes de travão Sram G2 R Regulação de alcance sem ferramentas Buchas para eixo da manete Rodas MDK-XP1 26 TLR Largura interna 25 mm Tubeless Ready 32 raios Raios Aço inoxidável, redondos CN Cubo dianteiro DA210FS02, 15x100 mm Rolamentos cônicos e copo 6 parafusos IS Cubo traseiro Mahle-Ebikemotion X-35 Freehub HG Pneu dianteiro Kenda Booster 26x2,4 Composto único 30 TPI Talão rígido Pneu traseiro Kenda Booster 26x2,4 Composto único 30 TPI Talão rígido Bielas Sram SX Eagle Eixo DUB Direct Mount para o prato Comprimento 155 mm Prato 30T, aço, X-Sync Movimento central Sram DUB BSA, rolamentos selados, 73 mm Pedais SDG Slater JR Corrente Sram SX Eagle, 12 velocidades, Powerlock Derailleur traseiro Sram GX Eagle Roller Bearing Clutch (embreagem) tipo 3 Bloqueio da gaiola 1x12 velocidades, X-Actuation 1:1 Comando de mudanças Sram NX Eagle, 12 velocidades X-Actuation 1:1 Cassete Sram PG-1210, 11-52T, 12 velocidades Dropout traseiro Mondraker M077 Peso sem pedais 15,9 kg Display Mahle-Ebikemotion Motor Mahle-Ebikemotion X-35 Bateria Mahle-Ebikemotion interna 250 Wh

BICICLETA MONDRAKER CRAFTY CARBON R – CARACTERÍSTICAS PRINCIPAIS: Tamanho: M/L Cor: Vermelho Diâmetro das rodas: 29" Velocidades: 12 Género: Unissexo Motor: Bosch Bateria: 800 Wh Curso: 160 mm Medida: 43,5 ESPECIFICAÇÕES TÉCNICAS: Quadro: Triângulo dianteiro Crafty Stealth Air full carbono, triângulo traseiro Alloy Stealth, sistema Zero Suspension otimizado, curso de 150 mm, Forward Geometry, bateria interna removível, eixo traseiro Boost 12x148 mm, tubo de direção cónico, link superior monobloco, passagem interna de cabos HHG, rolamentos selados com capacidade de carga MAX, eixos reforçados de 15 mm, capas de motor exclusivas em plástico Motor: Bosch Drive Unit Performance Line CX, Smart System, 100 Nm Display: Kiox 400 / Bosch Mini Bateria: Bosch PowerTube 800 Wh Carregador: Bosch Forqueta: Fox 38 29 Float FIT GRIP Performance, 160 mm, afinação para e-bike, tubo de direção cónico, eixo Boost 15x110 mm, offset 44 mm. Ajustes: 3 posições de compressão com microajuste, retorno de baixa velocidade, pré-carga de ar Amortecedor: Fox Float X Performance EVOL, 185x55 mm. Ajustes: alavanca de compressão com 2 posições, retorno de baixa velocidade, pré-carga de ar. Fixação superior Trunnion, casquilhos inferiores 30x8 mm Transmissão: Sram S1000 Eagle AXS T-Type, 12 velocidades Desviador dianteiro: N/A Comando de mudanças: Sram Eagle AXS Pod MMX, 12 velocidades Cassete: Sram XS-1270, 10-52T, T-Type, 12 velocidades Corrente: Sram GX Eagle T-Type, 12 velocidades, PowerLock Coroa: Sram X-Sync 2 Eagle 34T T-Type, aço, narrow-wide, 104 BCD CL55 Pedivelas: E-bike Race Face Aeffect-R, 160 mm Travão dianteiro: Sram Maven Base, pinça de 4 pistões de 18 e 19,5 mm Travão traseiro: Sram Maven Base, pinça de 4 pistões de 18 e 19,5 mm Discos: Centerline 200 mm / Centerline 200 mm Pneu dianteiro: Maxxis Assegai 29x2,5 WT, tubeless ready, composto 3C Maxx Grip, proteção EXO+, 60 TPI, talão dobrável Pneu traseiro: Maxxis Minion DHR II 29x2,5 WT, tubeless ready, composto 3C MaxxTerra, proteção DD, 2x120 TPI, talão dobrável Aros: Mavic E-Deemax 29, largura interna 30 mm, soldados, PFP, tubeless ready, 28 raios Cubo dianteiro: Mavic, Boost 15x110 mm, IS 6 parafusos Cubo traseiro: Mavic, Boost 12x148 mm, sistema Ratchet ID360, IS 6 parafusos, núcleo XD Guiador: Onoff S6 1.0 alumínio 7050, rise 25 mm, largura 800 mm, backsweep 8º, upsweep 5º, diâmetro 31,8 mm. Tamanhos L e XL: rise 38 mm Avanço: Onoff S6 30 mm 0º, alumínio forjado 6061 + CNC, diâmetro 31,8 mm Selim: Ergon SM-10 Espigão: Telescópico interno Onoff Pija, diâmetro 31,6 mm, comando remoto 1X com rolamento. Tamanho S: 140-115 mm (388-235 mm), M: 160-135 mm (428-255 mm), ML: 180-155 mm (468-275 mm), L: 210-185 mm (528-305 mm), XL: 210-185 mm (528-305 mm) Peso máximo permitido: N/A Peso: 23,9 kg

A Mondraker F-TRICK 26 é a porta de entrada perfeita para o mundo do BTT para riders mais jovens e leves. Uma bicicleta pensada para quem quer realmente divertir-se nos trilhos, aprender técnica e segurança, e evoluir com uma geometria moderna inspirada nos modelos adultos da marca espanhola. Ágil, reativa e fácil de conduzir, a F-TRICK 26 oferece o equilíbrio ideal entre conforto e controlo, permitindo enfrentar caminhos de terra, single tracks e bike parks com grande confiança. É a companheira ideal para quem quer dar um salto de qualidade em relação a uma bicicleta de entrada de gama e começar a viver o BTT “a sério” com um meio fiável, robusto e pronto para tudo. F-TRICK 26 PRINCIPAIS CARACTERÍSTICAS: Mountain bike 26" pensada para jovens riders e ciclistas de estatura mais baixa Geometria moderna inspirada nas MTB Mondraker de adulto para maior estabilidade e controlo Quadro robusto e leve, projetado para resistir a uma utilização intensiva em trilhos e caminhos de terra Rodas de 26" ágeis e fáceis de manobrar, ideais para aprender técnica e melhorar a condução Configuração versátil: perfeita para voltas na montanha, pump track e primeiras saídas em bike park Componentes selecionados para oferecer fiabilidade e facilidade de utilização Design apelativo em puro estilo Mondraker, pensado para dar vontade de pedalar ESPECIFICAÇÕES TÉCNICAS: QUADRO: F-Trick 26 Liga 6061 Stealth Evo, tubos hidroformados, sistema Zero Suspension, curso de 130 mm, link superior aparafusado numa só peça, eixo traseiro 12x148 mm, UDH, movimento central BSA 73 mm, passagem interna de cabos HHG, design dedicado à transmissão 1x TAMANHO: Tamanho único: 350 mm AMORTECEDOR: X-Fusion 02PRO R, 165x45 mm. Ajustes: retorno em baixa velocidade, pré-carga de ar. Trunnion superior, casquilhos inferiores 50x8 mm REGULAÇÃO DO AMORTECEDOR: Compressão leve A-Tune FORQUETA: X-Fusion Slant RC 26, 140 mm, mola pneumática, tubo de direção cónico, eixo 15x100 mm, barras em alumínio de 34 mm, offset 41 mm. Ajustes: bloqueio, retorno, pré-carga de ar DIREÇÃO: Onoff ZS44/ZS56, tubo de direção 1-1/8", 1,5", rolamentos selados ACB, superior 42x30x7x45ºx45º, inferior 52x40x8x45ºx45º AVANÇO: Onoff S3 30 mm 0º, liga forjada 6061, diâmetro 31,8 mm GUIADOR: MDK XC 1.0, liga 6061, rise 25 mm, largura 680 mm, backsweep 9º, upsweep 5º, diâmetro 31,8 mm PUNHOS: Onoff Beehive, 1 lock-on, 135 mm ESPIGÃO DE SELIM: X-Fusion Manic LC interno, diâmetro 31,6 mm, comando remoto 1X, 125 mm SELIM: SDG Fly JR TRAVÃO DIANTEIRO: Shimano MT520, pinça de 4 pistões, rotor IS RT 56 180 mm, pastilhas de resina, 6 parafusos TRAVÃO TRASEIRO: Shimano MT520, pinça de 4 pistões, rotor IS RT 56 180 mm, pastilhas de resina, 6 parafusos MANETES DE TRAVÃO: Shimano MT501, Servo Wave, manete em liga AROS: MDK-XP1 26 TLR, largura interna 25 mm, tubeless ready, 32 raios RAIOS: Redondos em aço inoxidável CN EIXO DO CUBO DIANTEIRO: DA210FS02, 15x100 mm, rolamentos de cone e calota, IS 6 parafusos EIXO DO CUBO TRASEIRO: DA207R 12x148 mm, rolamentos de cone e calota, IS 6 parafusos, freehub HG PNEU DIANTEIRO: Maxxis Minion DHF 26x2,5 WT, tubeless ready, 3C MAXX TERRA, proteção EXO, 60TPI, talão dobrável PNEU TRASEIRO: Maxxis Minion DHR II 26x2,4, tubeless ready, proteção EXO, 60TPI, talão dobrável PEDIVELAS: Sram 90 T-Type, eixo DUB, coroa de montagem direta, 155 mm COROA: 30T, liga, T-Type MOVIMENTO CENTRAL: Sram DUB BSA, rolamentos selados, 73 mm PEDALOS: SDG Slater JR CORRENTE: Sram 70 T-Type, 12 velocidades Flattop, PowerLock DESVIADOR TRASEIRO: Sram 70 Eagle, T-Type, 12 velocidades COMANDOS DE MUDANÇA: Trigger Sram 70, 12 velocidades, acionamento T-Type CASSETE: Sram XS-1270, 10-52T, 12 velocidades PESO SEM PEDAIS: 14,3 kg DIÂMETRO DAS RODAS: 26"

BICI SANTA CRUZ JULIANA QUINCY 1 CC RIVAL Il QUINCY 1 CC RIVAL di SANTACRUZ è costruito per i ciclisti che vogliono andare lontano, veloce e oltre l'asfalto. Ispirato all'eredità agonistica del marchio ma tarato per le moderne avventure su ghiaia, questo Quincy trasforma lunghe strade sterrate, strade bianche ed epiche a superficie mista nel suo parco giochi naturale. Il suo telaio in carbonio CC premium offre il perfetto equilibrio tra basso peso, rigidità e comfort, così puoi spingere forte in salita e sentirti comunque fresco quando il percorso si fa duro. La raffinata finitura Gloss Fog gli conferisce un aspetto elegante e sobrio che nasconde sotto una macchina da gravel altamente capace ed efficiente. Che tu stia partecipando a una gara su ghiaia, pianificando un viaggio in bikepacking di più giorni o semplicemente esplorando nuove strade secondarie, il QUINCY 1 CC RIVAL offre il controllo, la velocità e l'affidabilità che ti aspetti da SANTACRUZ. BICI SANTA CRUZ JULIANA QUINCY 1 CC RIVAL CARATTERISTICHE PRINCIPALI: Telaio in carbonio CC premium di SANTACRUZ progettato per prestazioni su ghiaia e su tutte le strade Geometria bilanciata per stabilità su terreni accidentati ed efficienza su lunghe percorrenze Gruppo SRAM Rival ad alte prestazioni per cambi precisi e affidabili Compatibilità con ruote da 29" (700c) per una rotolamento veloce ed eccellente superamento degli ostacoli Design del telaio orientato al comfort per ridurre l'affaticamento nelle lunghe avventure su ghiaia Molti punti di montaggio per bottiglie, borse e accessori per bikepacking e uscite di endurance Telaio robusto e reattivo ideale sia per gare che per avventure Elegante finitura Gloss Fog per un look pulito, moderno e distintivo SPECIFICHE TECNICHE Telaio: Carbon CC Cerchi: WTB EZR i23p 700c Mozzi: Anteriore: DT Swiss 370 100X12 Posteriore: DT Swiss 370, 142x12, XD, 28h Raggi: Sapim Race Pneumatici: Anteriore: Maxxis Ravager EXO, 700x40c Posteriore: Maxxis Ravager EXO, 700x40c Movimento Centrale: Easton BSA BB Guarnitura: Easton EA90, 40t Comandi Cambio: SRAM Rival 1 Deragliatore Posteriore: SRAM Rival 11 velocità, Long Cage Cassetta/Corpetto: SRAM PG1150, 11 velocità, 10-42t Catena: SRAM PC1170, 11 velocità Freni: SRAM Rival Dischi: Avid Centerline 160mm Manubrio: Easton EA50 AX Manopole: Velo Bar Tape Attacco Manubrio: Easton EA50 Stem Serie Sterzo: Cane Creek 40 IS Integrated Headset Reggisella: Easton EA50, 27.2, 12mm offset, 350mm Sella: Ergon Women's SR10 Sport Gel Saddle o WTB Volt Pedali: Venduti separatamente

Quando il Team Jumbo-Visma ha deciso che era arrivato il momento di gareggiare nell’XCO, si è rivolto a noi per trovare la risposta. La ZHT-5 segna una nuova era per Cervélo e per il team, che iniziano insieme questo percorso nelle competizioni. La nostra esperienza ingegneristica è già stata dimostrata nel ciclocross (R5-CX) e nel gravel racing (Áspero); ora abbiamo alzato ulteriormente l’asticella progettando una mountain bike all’altezza del nome Cervélo. La ZHT-5 è Cervélo in tutto e per tutto: veloce, efficiente e divertente da guidare. L’angolo di sterzo di 69°, il reach moderno e i foderi posteriori corti si combinano per creare una bici stabile alle alte velocità e sufficientemente agile per le gare in gruppo. Il cockpit offre ampio margine di movimento, sia quando ci si infila all’interno di un tornante in salita, sia quando ci si sposta all’indietro per guadagnare velocità in discesa. Dalle vittorie ai Campionati del Mondo di ciclocross, Cervélo sa che quando il terreno si fa impegnativo i movimenti centrali filettati sono la scelta migliore. La ZHT-5 adotta quindi lo standard BSA filettato per garantire resistenza, rigidità, durata e facilità di manutenzione, soddisfacendo le esigenze di atleti e meccanici. Questo la rende anche una compagna ideale per l’allenamento invernale. SPEED FIRST Il mantra di Cervélo è rendere i rider più veloci. E per farlo è necessario creare biciclette che trasformino la potenza in avanzamento nel modo più efficiente possibile. Nulla riesce in questo meglio di una hardtail sullo sterrato. Tuttavia, la potenza senza controllo non è nulla: per questo ci siamo concentrati su una bici da cross-country rapida, ma capace di affrontare con sicurezza anche i tratti più tecnici, alimentando il desiderio di spingersi sempre più veloce. RIGIDA, LEGGERA E PRONTA A COMBATTERE Con un peso di soli 907 g (taglia Medium), la ZHT-5 è una vera peso piuma, capace di offrire quell’accelerazione esplosiva che solo una hardtail può garantire. Decenni di esperienza nella costruzione di telai per i più potenti sprinter del mondo hanno portato a un design estremamente rigido, che spinge in avanti senza compromessi su peso o qualità di guida. GEOMETRIA MODERNA PER IL RIDER XC MODERNO Se non guidi una hardtail da un po’, resterai sorpreso da quanto l’angolo di sterzo di 69°, il reach da 457 mm (taglia L) e i foderi posteriori da 430 mm risultino progressivi e moderni. Se invece le hai sempre guidate, ti stupirai di quanta ulteriore performance siamo riusciti a ottenere da un design così pulito e semplice. La geometria della ZHT-5 ti mette al comando, permettendoti di affrontare con precisione tornanti stretti e sezioni tecniche che caratterizzano i moderni trail XC. BICI CERVELO ZHT-5 GX EAGLE CARATTERISTICHE PRINCIPALI: Forcella: RockShox SID SL Select, molla DebonAir, cartuccia Charger RL, cannotto tapered, 15x110 mm, Maxle Stealth, offset 44 mm, corsa 100 mm Perni passanti: Cervélo Thru-Axle, 12x148 Ruote:Posteriore: Race Face ARC Offset 27, 27 mm IW, E*thirteen TRS Race, 12x148 mm, corpetto XD, 28H, 6 fori, tubeless readyAnteriore: Race Face ARC Offset 27, 27 mm IW, E*thirteen TRS Race TC, 15x110 mm, 24H, 6 fori, tubeless ready Pneumatici: Maxxis Rekon Race, EXO 120 TPI, 29x2.4 Guarnitura: SRAM GX Eagle, 32T, Boost 148 DUB Movimento centrale: SRAM DUB, BSA 73 mm Catena: SRAM GX Eagle, 12 velocità Cambio posteriore: SRAM GX Eagle AXS, 12 velocità Cassetta: SRAM GX Eagle, 10-52, 12 velocità Comandi: SRAM GX AXS Rocker Manubrio: Race Face Aeffect Alloy, clamp 35 mm, larghezza 760 mm, rise 10 mm Attacco manubrio: Race Face Aeffect Alloy, clamp 35 mm, inclinazione 6° Freni: SRAM Level TL (pinze e leve) Sella: Prologo Dimension NDR T4.0 Reggisella: Race Face Ride XC Alloy, 30.9 mm

QUESTÃO DE WATTS Em 2019, a Áspero conquistou o mundo ao anunciar uma "nova era de velocidade no gravel". A nova Áspero mantém-se fiel àqueles primeiros dias mais simples do verdadeiro gravel, mas com algumas melhorias: movimento central roscado, passagem de cabos mais organizada e suporte de desviador compatível com UDH para quem deseja usar transmissões SRAM. E, claro, é mais aerodinâmica. No caso da Áspero, o desempenho aerodinâmico não se refere apenas à velocidade em si, mas à economia de energia, conseguida através da redução da resistência do ar. Depois de um dia intenso contra o vento, os três watts economizados em comparação com o modelo anterior podem equivaler a um gel energético a menos que seu estômago precisará digerir – experimente para crer! Além da redução da resistência aerodinâmica, também baixamos os stay para proporcionar mais aderência na roda traseira e reduzimos ligeiramente a rigidez da frente para tornar as últimas horas de corridas realmente longas menos dolorosas. Entre os stays abaixados, adicionamos também um pouco mais de espaço para lama, aproveitando o que aprendemos com a R5-CX (e do Unbound Mudfest de 2023). São muitas melhorias aparentemente pequenas, mas que se somam a muitas outras. O resultado é uma bicicleta que se parece muito com a Áspero original, mas que na prática é mais rápida, confortável e versátil. Movimento Central T47 A Áspero utiliza o movimento central assimétrico com rosca T47a, pioneiro no modelo R5-CX. É uma interface simples e prática que nos permite oferecer as vantagens do BBRight de forma mais fácil de usar. SUPORTE UNIVERSAL DE DESVIADOR (UDH) O novo Áspero utiliza o Universal Derailleur Hanger (UDH) da SRAM como padrão. É ideal se você quer aproveitar ao máximo a experiência de pilotagem com as transmissões SRAM mais modernas e, ao mesmo tempo, garantir compatibilidade com futuros desenvolvimentos do sistema de transmissão. Parte dianteira fácil e personalizável A Áspero compartilha as mesmas dimensões de rolamentos dos modelos R5, Soloist, R5-CX e Caledonia, o que significa que você pode usar qualquer combinação de direção e avanço de guidão. Quer um visual super-racing totalmente integrado? Opte pelos modelos ST31 e HB13 da R5. ESPECIFICAÇÕES TÉCNICAS Tamanhos 48, 51, 54, 56, 58, 61 Garfo Cervélo All-Carbon, Tapered Aspero Fork Direção FSA IS2 1-1/4 x 1-1/2 Avanço do guidão Cervélo ST36 Alloy, com gerenciamento de cabos Guidão Cervélo AB09 Carbon, abraçadeira 31,8 mm, flare 16° Canote Cervélo SP19 Carbon 27,2 Selim Prologo Dimension STN Comandos SRAM Apex AXS, 12 velocidades Pinças de freio SRAM Apex Discos de freio SRAM Centerline Centerlock Desviador traseiro SRAM Apex XPLR AXS, 12 velocidades Cassete SRAM Apex XPLR, 11-44, 12 velocidades Corrente SRAM Apex, 12 velocidades Pedivela SRAM Apex 1, 40T, DUB Wide Movimento central SRAM DUB Wide, T47 BBright Rodas Fulcrum Rapid Red 300, 12x100 (D)/142 (T), 24H, largura interna 24 mm, freehub HG, Centerlock, compatível com tubeless Eixos passantes Cervelo Aero Thru-Axles, 12x100/142 Pneus WTB Vulpine TCS Light Fast Rolling Dual DNA 60tpi 700x40c Acessórios Bolsa Smartpak 400A para tubo superior

Potenza stealth, agilità pura da trail e il leggendario DNA Santa Cruz: la rivoluzione e-MTB leggera è qui. La Santa Cruz Heckler SL 1 CC XX AXS RSV MX ridefinisce il concetto di e-Mountain Bike integrando la potenza fluida e discreta dell'unità di trasmissione FAZUA RIDE 60 in un telaio ultraleggero in carbonio CC. Progettata per chi desidera la maneggevolezza istintiva, reattiva e giocosa di una bici da trail tradizionale con il surplus di spinta ideale per moltiplicare i giri e dominare ogni salita, offre 150 mm di cinematismo VPP™ ottimizzato, configurazione a ruote miste (Mullet) e una geometria progressiva pronta a tutto. CARATTERISTICHE PRINCIPALI Telaio e Sospensioni: Telaio in Carbonio CC ad altissimo modulo con 150 mm di escursione VPP™ al posteriore accoppiato a una forcella da 160 mm per il massimo controllo. *Sospensioni fornite in alternativa Fox Factory o RockShox Ultimate a seconda della disponibilità di montaggio del produttore. Motore e Assistenza: Sistema FAZUA RIDE 60 (60 Nm di coppia) silenzioso, compatto ed efficiente, gestito dall'intuitivo LED Hub e dal comando al manubrio Ring Control. Autonomia Integrata: Batteria integrata Fazua da 430 Wh leggerissima, ideale per uscite intense senza il peso extra delle e-bike tradizionali. Assetto Mullet (MX): Ruota anteriore da 29" per superare ogni ostacolo con precisione e posteriore da 27.5" per la massima agilità nei cambi di direzione. Trasmissione Elettronica Wireless: Gruppo SRAM XX Eagle AXS T-Type a 12 velocità Direct Mount per cambiate millimetriche e resistenti anche sotto sforzo. Impianto Frenante da DH: Freni ad altissima potenza SRAM Maven Ultimate Stealth a 4 pistoni con dischi SRAM HS2 da 200 mm. Ruote in Carbonio Top di Gamma: Cerchi Reserve 30|HD Carbon montati su mozzi Industry Nine 1/1 per la massima rigidità, reattività e robustezza. SPECIFICHE TECNICHE ▶ Telaio Carbon CC, escursione 150mm, ruote miste 29/27.5" Motore Fazua Ride 60 (60 Nm) Display / Controllo Fazua LED Hub + Ring Control Batteria Fazua 430 Wh integrata Caricabatterie Fazua dedicato Forcella* Fox 36 Float Factory, Grip X2, 160mm OPPURE RockShox Lyrik Ultimate, 160mm Ammortizzatore* Fox Float X Factory, 210x55 OPPURE RockShox Super Deluxe Ultimate, 210x55 Cambio Posteriore SRAM XX Eagle AXS T-Type, 12v Comando Cambio SRAM AXS Pod Controller Rocker Paddle Pacco Pignoni SRAM XX Eagle T-Type, 10-52D, 12v Catena SRAM XX SL Eagle T-Type, Flattop, 12v Guarnitura / Pedivelle Race Face Era-E Carbon, 165mm Freni SRAM Maven Ultimate Stealth, idraulici a 4 pistoni Dischi Freno SRAM HS2 200mm (Anteriore e Posteriore) Copertone Anteriore Schwalbe Albert, 29x2.5, Trail Radial Ultra Soft Copertone Posteriore Schwalbe Albert, 27.5x2.5, Trail Radial Soft Cerchi Reserve 30|HD Carbon (Anteriore 29", Posteriore 27.5") Mozzi Industry Nine 1/1 (Ant. 15x110 6-Bolt 28h / Post. 12x148 XD 6-Bolt 28h) Manubrio Santa Cruz e35 Carbon Bar, larghezza 800mm Attacco Manubrio Burgtec Enduro MK3, 42mm Sella WTB Silverado Medium Fusion, binari in Inox Reggisella Telescopico OneUp Dropper Post, diametro 31.6 mm Peso Complessivo 19,36 kg *Nota sulle sospensioni: In base alla disponibilità dei componenti e ai lotti di produzione del costruttore, la bicicletta viene equipaggiata alternativamente con il pacchetto Fox Factory o RockShox Ultimate. Entrambe le configurazioni mantengono il medesimo livello prestazionale top di gamma. DETTAGLI AGGIUNTIVI & SERVIZI ▶ Varianti Sospensioni: La componentistica delle sospensioni (Fox o RockShox) è definita direttamente da Santa Cruz in fase di assemblaggio e garantisce in entrambi i casi la massima resa idraulica e strutturale. Servizio Pre-Assemblaggio Gratuito: La bicicletta viene consegnata pre-assemblata dal nostro atelier specializzato. Reggisella, forcella, cambio e impianto frenante sono già installati e regolati. Controllo Qualità: Ogni componente elettronico FAZUA e SRAM AXS viene aggiornato all'ultimo firmware disponibile e testato prima della spedizione. Configurazione Tubeless Ready: Cerchi e copertoni sigillati e pronti per l'uso senza camera d'aria. Incluso nella Confezione: Caricabatterie Fazua originale, accessori per montaggio finale e documentazione ufficiale Santa Cruz.

A Orbea WILD M10 Mullet combina a estabilidade da roda dianteira de 29" com a agilidade da roda traseira de 27,5", sendo ideal para enfrentar com precisão trilhas técnicas e descidas desafiadoras. Construída com o leve e resistente quadro de carbono Orbea Wild OMR 2025, esta e-bike oferece 170 mm de curso graças à suspensão dianteira Fox 38 Float Performance e ao amortecedor traseiro Fox Float X Performance Trunnion ajustado sob medida. O motor Bosch Performance Line CX 2026 fornece torque máximo de 100 Nm e potência de pico de 750 W, suportado pela bateria integrada Bosch Powertube de 750 Wh, garantindo autonomia para os passeios mais longos. A segurança e o controle são aprimorados pelos novos freios Shimano XT M8220, que oferecem frenagens potentes e moduláveis em qualquer terreno. O câmbio traseiro Shimano XT M8100 e as alavancas Shimano SLX M7100 I-Spec EV proporcionam trocas precisas e confiáveis. O display Bosch Kiox 400C atualizado fornece informações essenciais como velocidade, autonomia restante, nível de assistência e navegação, oferecendo uma interface clara e intuitiva para uma experiência de pilotagem sempre sob controle. As rodas Race Face AR 30c Tubeless Ready e os pneus Maxxis Minion 2.40" completam esta e-bike, garantindo ótima aderência e alto desempenho em qualquer percurso. Uma e-bike mullet de alta performance, perfeita para entusiastas de enduro e trilhas técnicas que buscam o melhor em potência, controle e tecnologia. ORBEA WILD M10 MX – PRINCIPAIS CARACTERÍSTICAS: Diâmetro das rodas: 29 / 27,5 Marchas: 12 Motor: Bosch Bateria (Wh): 750 Curso da suspensão (mm): 170 ESPECIFICAÇÕES TÉCNICAS Quadro: Orbea Wild OMR 2025, rodas Mullet, Concentric Boost 12x148 Motor: Bosch Performance Line CX BDU3843 Display: Bosch System Module Kiox 400C Bateria: Bosch Powertube 750 Wh Horizontal BBP3770 Carregador: N/A Suspensão dianteira: Fox 38 Float Performance 170 Grip 3-Pos QR15x110 Amortecedor traseiro: Fox Float X Performance Trunnion 2-Pos Evol LV, custom tune, 205x65 mm Câmbio traseiro: Shimano XT M8100 SGS Shadow Plus Dérive dianteiro: N/A Alavanca de câmbio: Shimano SLX M7100 I-Spec EV Cassete: Shimano CS-M7100 10-51t, 12 velocidades Corrente: Shimano M6100 Pedivela: e*thirteen Helix Core Bielas: N/A Freio dianteiro: Shimano XT M8220 hidráulico a disco Freio traseiro: Shimano XT M8220 hidráulico a disco Discos: N/A Pneu dianteiro: Maxxis Assegai 2.50" 60TPI 3CG/EXO+/TR MaxxGrip Pneu traseiro: Maxxis Assegai 2.50" 60TPI 3CG/EXO+/TR MaxxGrip Aros: Oquo Mountain Control MC32TEAM POWER Cubo dianteiro: N/A Cubo traseiro: N/A Guidão: OC Mountain Control MC20 Alu SL, Rise 20, largura 800 mm Avanço de guidão: OC Mountain Control MC20, 0° Sela: Fizik Aidon 208x145 mm, trilhos em manganês Canote de selim: OC Mountain Control MC22, 31.6 mm, dropper Peso máximo permitido: N/A Peso: N/A

A LTe oferece uma velocidade que muda tudo. Os limites serão ultrapassados. Recordes serão estabelecidos, quebrados, dizimados. A LTe desafia medos, testa rodas, desfoca trilhas e faz os freios fervilhar. Não se desculpa pelo único que realmente importa. A LTe pede desculpas (não realmente). A LTe está pronta para mais velocidade. E você? A LTe não tem limite de velocidade. É um monstro de potência total com energia infinita. Projetada sobre os ombros de um legado vencedor e focado em corridas, a velocidade é sua zona de conforto. Você não precisa correr com ela, mas provavelmente pensará nisso. O “Hell yes” da Sixfinity. Claro, a LTe é uma e-MTB. Mas foi projetada primeiro para ser uma MTB matadora. E isso é visível. Construída em torno da suspensão vencedora da Copa do Mundo, que atletas e jornalistas em todo o mundo chamam de “uma das suspensões de mountain bike de melhor desempenho” que já experimentaram. Sixfinity é como a LTe gera velocidade. Ajustada para corrida. Corrida opcional. Vencer a E-EDR World Cup nos ensinou muito. Toda essa experiência foi colocada na afinação do Sixfinity, otimizada para as características de potência da unidade de acionamento Bosch CX e peso total do sistema. Na LTe, todos os seis braços da ligação controlam o caminho da roda e a taxa de choque. Sixfinity permite muito mais independência ao ajustar aceleração, desaceleração, tração e características de suspensão de suporte, únicas para as demandas de uma eMTB. Resposta à aceleração: Ajustada para potência máxima E. Ajustamos a eficiência da pedalada (anti-squat) do Sixfinity no sag para manter a mesma eficiência observada no Switch Infinity. Como a LTe possui uma unidade de acionamento tão poderosa, escalamos os valores da curva anti-squat mais baixo do que qualquer outra bicicleta em nosso portfólio. Assim, pode fluir totalmente livre. A sensação é simplesmente insana. Além disso, quando o Switch Link se move para cima, o suporte à pedalada é fornecido onde necessário, com anti-squat mais alto centrado no sag, estendendo-se por toda a zona de pedalada. Quando o Switch Link se move para baixo, o anti-squat cai abruptamente para desempenho em descidas. Resposta à desaceleração: Controle previsível. Ajustamos o anti-rise para permanecer consistente durante toda a viagem da suspensão com uma curva linear. Por quê? O anti-rise linear da LTe encontra o equilíbrio ideal entre suspensão ativa e preservação da geometria durante a frenagem. Essa característica – combinada com o comportamento variável da resposta à aceleração – coloca o Sixfinity em uma classe de desempenho própria. Alavanca ajustável. Como você gosta. Com a LTe, você pode ajustar a taxa de progressão do Sixfinity para se adequar ao seu estilo de pilotagem e escolha do choque com o toque de um chip. Escolha entre esportivo e consistente, equilibrado ou macio, mas responsivo com maior resistência ao bottom-out. Em todas as configurações, o formato linear das curvas de suspensão da LTe oferece previsibilidade constante e confiança. Alinhamento perfeito. Máxima durabilidade. Suavidade incrível. A LTe leva adiante nossa ligação de amortecedor vencedora da Copa do Mundo, usinada com precisão. Projetada para alinhamento perfeito do amortecedor, também usa eixos collet flutuantes para suavizar ainda mais a ação, adicionando a sensação irreais da LTe. Além disso, utiliza rolamentos de cartucho de tamanho padrão para facilitar a manutenção. Sixfinity proporciona melhor alinhamento para maior vida útil dos rolamentos e menos manutenção para o ciclista. Testado na E-EDR World Cup, Sixfinity comprovou confiabilidade de nível mundial. Compatibilidade com Range Extender. Gosta de missões onde você continua sem parar? A LTe é compatível com o PowerMore Range Extender aftermarket (tamanhos MD-XL). O pacote PowerMore adiciona 250 Wh e utiliza cabo de 200 mm. Potência para realizar. O kit LTe T4 está totalmente equipado com a unidade de acionamento Bosch CX-R. Entrega a mesma potência da Bosch CX, mas com ajuste otimizado para corridas. A CX-R entrega isso em um pacote mais leve que faz você se sentir invencível. Especificações: 100 Nm de torque, 750 Watts, bateria de 800 Wh. Ou economize peso para missões mais rápidas com compatibilidade para baterias aftermarket de 600 Wh. Pesos das baterias: 800 Wh: 3941 g PowerMore Range Extender: 1455 g CORES E FUNCIONALIDADE. O display colorido Kiox totalmente integrado e melhorado mostra nível de bateria, alcance disponível, entrada do ciclista, potência do motor e cadência, além de fornecer fácil acesso a um catálogo completo de funções. Com os padrões ANT+ e Bluetooth testados, oferece integração perfeita com smartphones. Quanto mais rápido você vai, melhor funciona. A LTe é uma obra-prima geométrica que permanece constante, seja configurada com rodas 29” ou mistas. Mas acima de tudo, é uma geometria única que maximiza a experiência moderna de pilotagem de MTB. PRINCIPAIS CARACTERÍSTICAS YETI LTE C2: Diâmetro da roda: 29 Velocidade do câmbio: 12 Motor: Bosch Bateria (Wh): 800 Curso da suspensão (mm): 170 Roteamento de cabos sem vibração com compatibilidade moto brake Guiacorrente totalmente integrado e personalizado Sem fio onde importa Resfriamento: proteção personalizada da unidade de acionamento Guidão de carbono flexível Suporte de acessórios no tubo superior para ferramentas ou câmaras ESPECIFICAÇÕES TÉCNICAS Quadro: TURQ Series carbon, tecnologia de suspensão Sixfinity, portas de cabo configuráveis, BOOST dropouts 148mm x 12mm, compatibilidade universal do hanger do câmbio Motor: BOSCH PERFORMANCE LINE CX BDU384Y Display: BOSCH KIOX 400C + BOSCH WIRELESS MINI REMOTE Bateria: BOSCH POWERTUBE 800Wh Carregador: BOSCH 4A CHARGER Garfo: FOX PERFORMANCE 38/170mm Amortecedor: FOX PERFORMANCE FLOAT X Câmbio: SRAM E90 TRANSMISSION 12v Comando do câmbio: SRAM E90 TRANSMISSION Cassete: SRAM GX EAGLE TRANSMISSION 10-52D Corrente: SRAM GX EAGLE Pedivela: Sram X0 160mm Corrente: 32t Freio dianteiro: SRAM MAVEN BRONZE Freio traseiro: SRAM MAVEN BRONZE Discos: Sram HS2 200mm / Sram HS2 200mm Pneu dianteiro: Schwalbe Magic Mary Trail Pro 2.50" Radial Ultra Soft Pneu traseiro: Schwalbe Albert Gravity Pro 2.50" Radial Soft Aros: DT Swiss H1900 30mm, tubeless ready Cubo dianteiro: DT Swiss Boost 15x110mm, IS 6 furos Cubo traseiro: DT Swiss Boost 12x148mm, IS 6 furos Guidão: BURGTEC RIDE WIDE ALLOY ENDURO 35X800MM 30MM RISE Suporte guidão: BURGTEC Enduro MK3 35x50mm Selim: WTB Solano Chromoly Canote: Sram Reverb AXS 31.6mm (Small: 150mm, Medium: 175mm, Large - XL: 200mm) Peso máximo permitido: N/A Peso: N/A

A CERVÉLO P RIVAL AXS BLACK foi projetada para ciclistas que vivem pela velocidade contra o relógio. Nascida da longa tradição da Cervélo em provas contrarrelógio e triatlo, esta bicicleta foi concebida para cortar o vento, manter altas velocidades com facilidade e ajudá-lo a manter-se fresco quando mais importa – nos últimos quilômetros. O seu quadro aerodinâmico, cockpit integrado e a escolha inteligente de componentes trabalham juntos para transformar cada watt que você produz em propulsão pura para a frente. Quer esteja a preparar-se para o seu primeiro triatlo, a perseguir um novo recorde pessoal ou a competir numa prova contrarrelógio a nível nacional, a P RIVAL AXS BLACK 28 51 oferece-lhe a confiança de uma plataforma pronta para a corrida, com a precisão e fiabilidade da mudança sem fios SRAM AXS. O tamanho 51 é ideal para ciclistas mais pequenos ou para quem prefere uma posição compacta e agressiva, permitindo otimizar o ajuste e concentrar-se totalmente no desempenho. CERVÉLO P RIVAL AXS – PRINCIPAIS CARACTERÍSTICAS: Quadro aerodinâmico de alto desempenho da série CERVÉLO P, projetado para provas contrarrelógio e triatlo Equipado com grupo eletrônico sem fios SRAM Rival AXS para mudanças precisas e confiáveis Rodas de 28" para rolagem rápida e estabilidade em altas velocidades Formas de tubos aerodinâmicos e design integrado para reduzir a resistência e maximizar a velocidade Geometria otimizada para transferência de potência eficiente e conforto em longas distâncias na posição aero Cockpit limpo e sem cabos graças à mudança sem fios, melhorando a aerodinâmica e facilitando a manutenção Plataforma versátil adequada para triatlo, provas contrarrelógio e treinos rápidos ESPECIFICAÇÕES TÉCNICAS Garfo: Cervélo All-Carbon, Tapered P Fork Manetes de mudança: SRAM AXS Blip Controller Cambio traseiro: SRAM Rival AXS, 12 velocidades Desviador dianteiro: SRAM Rival AXS, 12 velocidades Cassete: SRAM Rival, 10–30, 12 velocidades Corrente: SRAM Rival, 12 velocidades Pedaleira: SRAM Rival AXS, 48/35T, DUB, com medidor de potência Movimento central: SRAM DUB, BBright Guiador: Zipp Vuka Alumina Basebar and Extensions Avanço: Cervélo ST36 Alloy Direção: FSA IS2 1-1/4 x 1-3/8 Sela: Cervélo Tri Saddle Canote de selim: Cervélo SP23 Carbon Travões: Riderever Triva Carbon AXS Manetes de travão: Riderever Triva Rodas: Vision Team i23 Disc, 23 mm de largura interna, direct pull, Center Lock, tubeless readyTraseira: 12x142 mm, cubo XDRDianteira: 12x100 mm Pneus: Vittoria Corsa N.EXT TLR G2.0 700x29

Velocidade sem fronteiras: onde termina o asfalto, começa o domínio da Diverge Comp Carbon. A Specialized Diverge 4 Comp Carbon redefine o conceito de versatilidade no mundo gravel. Graças ao quadro em carbono FACT 9r, esta bicicleta oferece uma reatividade fulminante em competição sem sacrificar a robustez necessária para explorações fora de rota. O sistema de suspensão Future Shock 3.2 isola o ciclista das vibrações do terreno, permitindo manter a velocidade e o controlo mesmo nas secções técnicas mais exigentes. Equipada com a precisão da transmissão eletrónica SRAM Apex AXS, é a companheira ideal para quem procura prestações de elite e liberdade total com o sistema de armazenamento integrado SWAT 4.0. BICICLETA SPECIALIZED DIVERGE 4 COMP CARBON CARACTERÍSTICAS PRINCIPAIS: QUADRO: Carbono FACT 9r leve e rígido, concebido para maximizar a transferência de potência e o conforto. SUSPENSÃO: Future Shock 3.2 que garante uma absorção ativa para uma condução fluida e menos fatigante. TRANSMISSÃO: SRAM Apex eTap AXS eletrónica de 12 velocidades, para passagens de caixa instantâneas e fiáveis. RODAS: DT Swiss G540 tubeless ready, estudadas especificamente para as solicitações do gravel adventure. ARMAZENAMENTO: Sistema SWAT 4.0 integrado no tubo inferior, o compartimento mais capaz da sua categoria para os teus essenciais. GEOMETRIA: Configuração gravel moderna que oferece estabilidade a altas velocidades e segurança em descidas técnicas. ESPECIFICAÇÕES TÉCNICAS Modelo Specialized Diverge 4 Comp Carbon Ano do Modelo 2026 Quadro FACT 9r Carbon, SWAT™ Door, Future Shock, UDH, 12x142mm Forqueta Future Shock 3.1, FACT Carbon, 12x100mm Suspensão Future Shock 3.2 Desviador Traseiro SRAM S-1000 Eagle AXS Transmission Controlos SRAM APX eTap AXS Pedaleira SRAM Apex DUB Wide Cassete SRAM 1270 Transmission, 10-52t Travões SRAM RED AXS / E1 Hidráulicos Rodas DT Swiss G540, largura interna 24mm Pneus Tracer 700x45, Tan Side, Tubeless Ready Espigão de selim Roval Terra Carbon, offset 20mm Peso 9.7 kg (Tamanho 56) DETALHES ADICIONAIS Compartimento de armazenamento SWAT 4.0 integrado Fita de guiador Supacaz Super Sticky Kush Guiador Specialized Adventure Gear Hover (flare 12°) Avanço Future Stem Comp Corrente SRAM CN GX T-TYPE Selim Body Geometry Power Sport Eixo pedaleiro SRAM DUB BSA 68 Wide Suporte de ponteira universal UDH Stack (Tamanho 56): 610 mm Reach (Tamanho 56): 400 mm Código do Produto: 223513

NATA PARA A GRAVIDADE A Rallon é uma nova geração de bicicletas de gravity, forjada através de anos de desenvolvimento em laboratório e nas pistas de corrida. 170 MM / 180 MM DE CURSO 170 mm de curso traseiro combinados com uma forqueta de 180 mm, ajustada para oferecer desempenho de downhill. ATTITUDE ADJUST Provas especiais cronometradas, descidas exigentes e passeios tranquilos com os amigos exigem configurações diferentes. A elevada capacidade de ajuste da Rallon torna fácil encontrar o setup perfetto, para onde quer que o trilho te leve. PREPARADA PARA MULLET A Rallon está pronta para o setup Mullet. Escolhe uma roda de 27,5" para maior agilidade ou uma 29" para a máxima velocidade. STEEP 'N' DEEP O “steep 'n' deep” é agora ainda mais profundo e combinado com um standover muito baixo. Mais espaço para mover o corpo significa maior controlo, e mais controlo significa mais velocidade. CABLAGEM INTERNA OU EXTERNA DO CONJUNTO DE DIREÇÃO: A ESCOLHA É TUA Com a Rallon podes escolher se queres os cabos encaminhados internamente através do conjunto de direção ou optar pela passagem externa graças às novas portas dedicadas. FORQUETA FOX 38 Rigida, precisa e sensível: a Rallon confia na FOX 38, a referência do setor. BICICLETA ORBEA RALLON E-10 29 CARACTERÍSTICAS PRINCIPAIS: Diâmetro da roda: 29 Velocidades da transmissão: 12 ESPECIFICAÇÕES TÉCNICAS Quadro: Orbea Rallon OMR. Concentric Boost 12x148 eixo traseiro. Pure Gravity geometry. Attitude Adjust. ISCG05 Forqueta: Fox 38 Float Factory 180, Grip X2, QR15x110, Kashima Amortecedor: Fox Float X Factory Trunnion 2-Pos Evol LV Kashima afinação personalizada 205x62.5mm Câmbio: Shimano SLX M7100 SGS Shadow Plus, 12v Manípulo de mudança: Shimano M7100 Cassete: Shimano CS-M7100 10-51D Cadeia: Shimano M6100 Corona: 32D Pedaleiro: Race Face Aeffect Travão dianteiro: Shimano SLX M7100 I-Spec EV Travão traseiro: Shimano SLX M7100 I-Spec EV Discos: / Pneu dianteiro: Maxxis High Roller III 2.40” 60 TPI 3CG/EXO+/TR MaxxGripp Pneu traseiro: Maxxis Minion 2.40” 120 TPI 3CT/DD/TR MaxxTerra Jantes: Race Face AR 30c Tubeless Ready Mozzo dianteiro: 12x110mm Mozzo traseiro: 12x148mm Guiador: OC Mountain Control MC30, Rise20, Width 800 Avanço: OC Mountain Control MC11 Alu SL, 0º Sella: Fizik Terra Ridon X5 145mm Espigão de selim: OC Mountain Control MC22, 31.6mm, Dropper Peso máx. permitido: / Peso: /